07/01/12 00:46:35 d5oHJjvkO
ハイグリップと言うよりトレッドパターンかも？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 01:39:04 D9fxYgbj0
>>238
それ、無印RAのRE040の頃からずっとそうだよ。
少なくともうちはずっとそうだからそういうものだと思って洗車してる。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 07:12:07 HxcSsARe0
グリルの中やライトの周辺を青いLEDで飾ってるコルトが近所にいる。
同じオーナーとして品がなさ過ぎて恥ずかしい。
同視されてたら嫌だなぁ・・・
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 07:17:25 urqcwxsLO
３月決算期に向けて商談頑張ります。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 10:19:41 5nnPswps0
エアコンの吹き出し口から白い粉が出る人います？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 10:25:51 rPUx7pRh0
>>246
お前もか！ 俺もメチャクチャ出てる。
2月に点検出すんでそのときに診てもらうつもり。
最近あからさまにひどくなってきた。
ダッシュボードが白い粉でびっしりになるほどだ。
ちなみにエアコンフィルターを交換してみたが
まったく症状は改善されなかった。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 11:02:59 6yqBIH2MO
244さんは何県？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 21:08:17 ctaK7rD20
>>246
マルチやめろ。
carviewにも書きやがって
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 00:37:13 3jzbptqk0
2006年2月購入の+RAに乗ってるけどエアコンから粉出るよ。
3日くらい乗らないでエアコン使ったりするとそりゃもう豪快にブワっと。
ホコリやチリなんかとは明らかに違う粉末状の白い粉。
当然ダッシュボードは粉だらけ。
ディーラーにも相談したけど原因不明で治らなかった。なによりこっちが
真剣に相談してるというのに「これくらい気にするなよ」と言わんばかりの
あまりに投げやりな社員の対応に非常に憤慨した。
正直もう車に乗るのが嫌になってきた。
もし粉の成分が発ガン性のある物質だったらどうするよ？
取り返しのつかないことになるかもしれないじゃないか。
家族で相談した結果もう買い替えるという方向で検討中。
気持ち悪くて乗っていられない。
やっぱ三菱なんて買うんじゃなかったと激しく後悔してる。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 00:42:44 hDYOtpZE0
みんカラの人もコルトRAですね
なぜRAに白い粉が出るのだろう？
252:船屋
07/01/13 07:44:08 nb+0ZXkGO
失礼だが、工作員としか…
現物を見た事もないし、周りでまったく起きないｗ
俺のも問題ないし。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 08:09:47 8LgyEgDC0
無印RA発売と同時に乗ってるものだけど、そういう症状一切なし。
周りでも全く聞いた事ないなぁ…。釣り？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 11:23:20 g4pp7guwO
VRに16インチ社外ホイール履いてキャリパーに当たった人はいないですよね？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 16:50:26 emOeGtMc0
オートサロンじゃバーフェンとかボディ同色にしてたな
ダサイのによーやく気付いたみてーだよｗ
この車もYRVみてーに消えてくんだろーな…
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 19:20:56 AO+EFKoi0
じゃあＭＩＮＩはダサいのか？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 20:15:12 52/Qio+B0
>>256
ダサイｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 21:32:46 i4s1utkJ0
1.8リッター6速ＭＴターボが出るってのは
コルトだよね？ヴィッツだっけ？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 22:39:07 emOeGtMc0
三菱コルトバージョンR 販売不振により今春早くもテコ入れ
URLﾘﾝｸ(catalogue.carview.co.jp)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 00:51:16 oyB0gevR0
意味不明
261:238
07/01/14 01:36:01 oMcw+mgg0
>>239>>240>>242>>243
激しく遅ﾚｽで申し訳ないがありがとう。洗車のたびに確認して洗い流すのがﾃﾞﾌｫですね。
まだ雨が振ってるときに走ってないけど、結構飛沫すごいのかな。ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ装着も考えてみよう。
>>241
今更だがゆっくり寝てください。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 02:32:09 YCs7i7wFO
国内向けヴィッツの1.8は廃止で、1.5ターボになったらしいよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 04:50:32 hwGRN2XZ0
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
DefiコルトバージョンR
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 04:57:18 hXjp20ZqO
VRってリミッターが付いてますよね？メーター読みで２００km出たんですけど？
265:黒乗り
07/01/14 07:27:22 sao6DmQx0
>>263
やっぱフェンダーも白のほうがいいねぇ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 08:10:23 889wIRYU0
>>263
このフロントバンパーって確かレブスピードで作ってたやつだったよな。
完成したのか。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 12:26:11 pLSc2olo0
>>263
カッコ悪いじゃん…
オレは黒でいいや
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 13:26:03 xRWAvULc0
オートサロンのは
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 14:33:13 Am7WJ5Op0
オバフェン、なんで色塗るとあんなにかっこ悪いんだろ・・・
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 15:02:46 /YTz65zl0
HKSの4G63ランエボ用ハイパーエステルブレンドオイル、5.5w-38っていう粘度なんだけど
粘度的にRA/VRにもベストチョイスな感じなんだが誰か入れてみた人いない？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 15:09:16 ayo4vF+G0
あのオートサロンのはカッコ悪いな
タダでもいらん
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 16:41:26 XjczpkgD0
俺もいらんな 外見はノーマルのがカッコイイと思う
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 17:43:45 YCs7i7wFO
デフィで展示されてたコルト用3連メーター発売して欲しい
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 23:07:40 0h22lTQU0
ブーストアップしても185馬力しか出ないんだな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 12:57:06 Of3iaYfY0
Defiメーターいいな。純正置き換えで見た目ノーマルってのがいかす。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 20:17:13 UtWin6zVO
185もいらん
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 12:26:51 wvZ7MvxjO
取説を見たらLSDを後付けするなって書いてあるな
クスコのは大丈夫なのか
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 13:07:46 8X+TaS9R0
>>277
やるなら自己責任でということだろう
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 17:49:42 ZSRoGZMt0
んじゃ、ラリアットとかからは出ないと考えておｋ？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 20:21:51 6eRZuM7R0
出すとしても完全に競技用だろうよ。
「取付は自己責任でお願いします」の但し書きは取れないと思われ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 20:35:49 2OnRB6Uu0
おまけに保証も効かなくなるのか
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 23:47:15 tVu+M5rg0
今日赤VR納車されましたー
試乗車の無い地域だったので現物見ないで買ったんですが、
期待を裏切られることも無く満足満足。
乗ってみて思ったんですが、ボンネット見えなくて左前擦りそうで怖いです・・・
>254
スタッドレス用に純正ホイールは高いと言ったら、
ディーラがVAGGIOていう安いホイール調達してくれたんですが、
キャリパーに干渉したらしく、違うホイールになりましたー
履けないのあるみたいですね。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 00:09:45 XfUB5QQk0
Ｖｅｒ－Ｒを見ると、スイスポが逃げてゆくらしいな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 00:38:51 A3JWYrf30
>>283
それってただ追い付けないってことでは・・・
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 02:39:00 +saJgJGiO
スイスポの後ろについたら、車線変えやがった
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 04:58:15 lwtsrZt00
最近納車に時間がかからないらしいね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 05:56:35 LpNwgYqBO
注文しろよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 07:31:19 KtClThWZO
>283
ただの自意識過剰
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 10:52:46 aRQvPolx0
こないだ地元のバイパスで穴空きカーボンボンネットでいかにもハイパワー改造してますみたいなヴィッツに煽られたな。
ライトをハイビームでチカチカさせながら左右に振って煽ってきやがった。
慣らし運転中なので左車線によけたら向こうも左に寄って俺の後ろにピッタリつけてなおもしつこく煽ってくるので
路肩に寄ってハザードつけて20km/hまで落としたらやっとあきらめて抜いていったが。
まったく、最近はあーいう馬鹿が増えて困るぜ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 11:27:25 KtClThWZO
>289
空いてる道ならそれは激しくウザイな
俺は煽りは放置だが振られたら軽くブレーキでライトされたら間違いなく降りていくな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 13:55:14 nptIjWqM0
スポーツ乗りってこんなのばっか
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 15:36:36 Hve7wQum0
いるよな無駄に煽るやつ。
俺の場合は大体がミニバン乗ってる香具師だけど。
スポーツだなんだに限らず、お前等ふざけんなよと。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 16:27:11 u49npaio0
確かに車は関係ないな
商用車でも煽るアホはいるし。
そんな香具師をまともに相手してもろくな事ないから
>>289のように避けて低速走行がベストだな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 19:12:23 tv69fEN80
>>289
たぶんね。
「お？VRじゃん。あそぼーよぉ♪」
って思ってたんじゃない？悪気無くてさ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 20:39:16 Pgc71Ctq0
>>294
いや十分悪気あるだろソレ。
明らかに速そうなスポーツカーならまだ思考的に分かるんだけど、
訳分からんのは明らかに格下の車（軽ミニバンとか）が煽ってくる時かなー。
以前エボに乗ってる時何回か煽られたんだけど、しつこい奴は１０ｋｍぐらい付いてきた。
まともに走れば余裕で離される相手に一体何がしたいんだ？（；・∀・）
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 22:47:23 2GrsJ2r40
>>295
「お？VRじゃん。あそぼーよぉ♪」
って思ってたんじゃない？悪気無くてさ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 01:10:43 uvk4Zbw60
ここハブがらみのうるさい書き込み無いなｗ
荒らしから恐れられてるようです皆さん。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 01:45:26 jCAT4McoO
ふそうって潰れないのかな？そろそろ潰れてもいいんじゃない？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 07:36:56 L2JnaYctO
ここはハブの話をださなくともアホのけなしあいだからな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 20:01:34 J+gV4/Yd0
燃費計付けて瞬間燃費を参考に走るとやっぱり装着前と比べて燃費よくなる？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 21:53:16 2VehwBUT0
>>300
ドライバーの意識は変わるだろうな。
どの程度良くなるかはわからんけど。
でも燃費気にするような車じゃないように思うし
瞬間燃費ばかり見てると危険ｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 01:12:18 EAzl8aH+0
>>298
ダイムラークライスラーは困るだろうが、
三菱グループは15％しか株を持っていないのでさほど困らない。
本音は潰れるか、グループを抜けろと思われているぐらいだからな。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 15:10:39 fy7E+Hop0
ダイムラーぶそう にでもすればいいのにｗｗｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 16:22:55 P9inE6gc0
test
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 20:17:27 YoJIMgmE0
>>301
燃費を気にする車じゃないけど、でも普通に流してる時はなるべく高燃費で走りたいですよね
スイスポには純正装備されてるんだからこの車にも付いてて欲しかったな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 01:34:15 Ne4npg4YO
ならスイスポを買えよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 03:16:43 YeR7Tb+g0
三菱はコンセプトカーや計画では環境技術持ってるけど
量販車に反映するの遅いから。
このモデルはともかく、そろそろ現行ラインナップの中に
燃費計やアイドルストップ機能搭載車があってもいい。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 07:03:55 InXUqhvAO
はあ？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 07:20:40 omKumf020
>>305
燃費を稼ぐのは燃費計なんかじゃなくドライバーの意識。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 09:10:18 4Dh8s9W/0
>>309
その意識を向上させるためにも燃費計は有効と見なされてる
から最近の車には搭載されることも多いという記事も多々ある。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 10:30:04 RlCpicMb0
まぁ燃費系見て運転するより前見て運転しろ、って気もするけどな。
意識変革にはそこそこ役に立つんだろうが、車の流れを見ない人だと役に立たないと思う。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 10:44:28 WVVd+QuY0
>>305
燃費計が欲しい人には社外品もあるわけだから別に今のままで良いんじゃないかな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 17:22:24 ulJrezaq0
ＶＲの試乗車で３０分くらい走らせてもらったけど
今乗ってるアコードユーロＲに比べてじゃじゃ馬な感じが気に入りました
で、VRの黄色を今日注文しました
今から納車がとても楽しみですよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 19:06:51 2au1CxmkO
俺ならユーロＲに乗り続けるけどな
コルトじゃパワーが足りんでしょ
315:313
07/01/20 19:29:53 ulJrezaq0
最近、へたれで大きい車につかれまして
小さくてきびきびした車がほしくて買い換えました。
確かにユーロＲに比べると絶対的パワーは足りないけど
街乗りだと、使える場面がそうそうないので、ユーロＲもＶＲもそんなかわんないっす
まあ、へたれなのであまりとばせないのもありますけど
なので、小さくてきびきび動くＶＲというわけです
316:314
07/01/20 20:06:59 XNQzL82K0
>315
ユーロＲをへたれかい
確かに街乗りじゃ性能を発揮できんかもね
でも高速や田舎道なら間違いなくＶＲじゃ物足りないね
317:313
07/01/20 20:35:17 ulJrezaq0
書き方が悪かったですね
へたれな僕には大きな高性能車に乗るが大変で乗り換えます
確かに高速だと物足りなくなるかもしれませんが
最近は滅多に高速に乗らなくなったので、まあ大丈夫かと
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 21:13:54 xUk8EJt0O
>>316
なんでそんなつっかかるんだ？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 23:40:25 D5Mic9ogO
コルトVRの実車の黄色って、カタログの色より薄いよね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 00:21:37 CaOFkhe10
＞ユーロＲをへたれかい
>>315のどこをどう読んだらユーロＲがへたれになるのかと・・・
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 00:31:22 paID4Cxo0
>>313
大きい車から小さい車に乗り換えると、狭い道を通るときとか、方向転換とか、
そういったストレスが一気に減るから賢い選択ではあるよね。
それにしても、高速で物足りなくなるような車か?これ
俺が乗ってるのはRAのCVTだけど、VRならもっとすごいんでしょ？
ユーロRてのはどれだけすごいんだ…
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 00:46:48 tRm72Bku0
>321
後半3行がドラゴンボールっぽい。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 00:50:00 hbD7T+xSO
あが
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 00:59:00 vLZ4lvb40
>316
国語力・・・ゼロ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 01:15:10 5ga5SVGJ0
VR購入を検討中です
ヤフーのレビューで
「高速では音がうるさい。もう一つ上のギアが欲しい」
とありましたが気になるレベルでしょうか？
排気量が排気量なのでファイナルギアが低速寄りになるのは仕方ないと思いますが
100km/hのときの回転数も教えてくださると助かります
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 07:47:26 7u1Rtxxn0
２７００ｒｐｍくらい。伊勢湾岸道路１６０ｋｍ／ｈで巡航したことあった
がぜんぜん音など気にならないむしろ楽しい
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 09:32:12 DW3u71ai0
>>326
いや、100km/hのときは2000前後くらいじゃねぇか？
328:船屋
07/01/21 09:59:25 Hi7J3ISdO
2600位かな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 10:00:00 2OzkKMW90
昨日首都高で赤VRを発見。
でも給油口の蓋があいてるのに気づかず走ってた
他人事ながらイタズラされないか心配(´･ω･｀)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 10:54:29 bGBgvnOo0
ほんとこのスレの住人は性格悪いな
批判しだすと書き込み増えだす
331:325
07/01/21 13:31:54 DF7SKz1i0
CVTではなくMTを検討中と書くのを忘れてしまいました
>326
ありがとうございます
100km/hのときに2700rpm程で160km/h巡航も可能
という解釈でいいでしょうか？
>327
CVTではなくMTのことですがそのくらいなのですか？
>328
>326氏と同じくらいですね
ありがとうございます
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 14:42:27 XaQHTBkH0
>331
さっき走ってきた。ＶＲ ＭＴ。１００ｋｍ／ｈ ２６００～２７００ｒｐｍ
１００ｋｍ／ｈからの加速もストレスなど感じないで１８０ｋｍ／ｈに到達
します。１５００ｃｃとはとても思えません
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 14:55:01 ucRg2AgB0
コルトって運転しててあまり小さく感じないよな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 15:41:53 fpAUAtSkO
それは小回りがきかないのと着座位置が高いからでは？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 15:48:43 DF7SKz1i0
>332
ありがとうございます
2600～2700rpmですか
今乗っているECR33とあまり変わりませんね
真剣に考えてみようか
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 17:21:25 VntLpfE20
>>331
ｽﾏｿ、うちはCVTなのを書き忘れとった(´･ω･｀）
嫁さんも運転するからなぁ…まぁそれはどうでもいいとして。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 17:57:58 CPJRUzEz0
＋RAだけど、100km/hでは2000回転くらいじゃね？
3000回転巡航すると150km/h位でない？
338:337
07/01/21 17:58:50 CPJRUzEz0
あ、俺もCVTね。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 18:14:14 O+lochd8O
コルトで飛ばしても小さいくせに頑張ってるようにか見えないな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 19:16:15 56i+6jtA0
犯罪自慢ばかりだな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 20:16:31 NoEtqz4e0
>>340
偽善自慢か？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 20:27:43 F30lQPkN0
ターボ車に乗る奴の程度がよく解かるなここ。
独りよがり乙。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 20:36:10 Bvj7/b+n0
ンダオタ乙
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 20:37:25 56i+6jtA0
>>341
ﾂﾏﾝﾈ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 21:12:00 CPJRUzEz0
何でホンダオタが絡んでくるの？
ホンダなんてもう絡める車無いじゃん。貨物ばっかりでさ。
ほっといて欲しいなぁ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 22:42:30 Z80upSig0
オレはホンダからVRに乗り換えた
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 22:45:26 rjMgO3ld0
インテとかスカイラインといった格上から何でＶＲに乗り換えるのか全く理解できん
走りは劣るし、家族いるならレガシィ買えばいいし
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 22:56:11 YfYA37lWO
十人十色
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 23:00:24 tGSt3Onf0
>>347
家族いてレガシィってのもおかしな話だなｗ
350:335
07/01/21 23:03:46 VsIqRlPk0
>>337
thx
参考になります
>>347
今のクルマそろそろ引退近づいてるから…
今のより燃費よくてそれなりに元気に走ってくれる小さなクルマが欲しいのよ
ダメ？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 23:12:18 Sr0TnDHo0
>>347
でかい車って疲れるんだよね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 23:42:26 AfK34EVc0
>>350
お気持ち分かりますよ！
自分もレガシィからの乗り換えです（NAですが）
大きくてパワーのある車が良いとは分かっているのですが
買った後の事（保険・ガス代・維持費等）を考えると、やはり
インテ・インプ・エボなどは料率クラス高いし、レガシィは
ガス喰いますから、人間の食いぶちを潰します(^^;
乗り換えてまだ日が浅いですが、10Km/Lを切らない燃費と
レガシィに劣らない加速でバランス取れたいい車だと思います
4人乗っても文句が出ませんので、結構日常生活においても使える
ヤツです
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 23:54:11 NKRfyeUZO
オプションにボディガラスコーティングが追加されましたよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 23:57:52 O+lochd8O
>353
11月からあるよ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 00:24:06 6Q1WOosY0
>>337
CVT車は燃費重視なのであえて100km/h走行時の回転数を2200～2300回転にして
ターボ領域に入らないようにしてある。
実際CVT車で95km/h～100km/h程度で走ってると非常に燃費よく走れるが
それ以上に速度を上げれば上げるほど燃費は悪化していく。
燃費を良くしたいなら115km/h程度に抑えて120km/h以上は出さないほうがいい。
VRのMT車はCVTとはかなり異なるのでわからないが。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 10:34:10 pVoAeHo9O
ランエボからVRに乗り替える人多いね
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 20:35:14 In6g1dHVO
扱いやすい
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 20:59:21 i7ulb0KM0
コルトのターボモデルごときでいきがられてもねｗｗｗｗ
こんなのただのドン亀じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 21:10:47 /IC1yqQE0
穏やかな車だからか、釣りも２流だな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 21:11:24 pKzy1e0/0
ま、アホはスルーするに限るよね。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 21:32:54 i7ulb0KM0
ＲＡＬＬＩＡＲＴ Ｖｅｒｓｉｏｎ－Ｒ
最高出力 154/6000（PS/rpm）
最大トルク 18.3/2500（kg・m/rpm）
↑
なになに？これが Ｖｅｒｓｉｏｎ－Ｒのスペック？
うわｗｗ泣けてくるほど非力だねぇｗｗｗｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 21:40:10 ztXz2q93O
仕方ないだろ、1500ターボなんだから。エボとかと一緒にするな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 21:49:57 Wol4o1Sk0
>361の人
あんま賢くないよね？
話の内容や話かたを聞いて脳が足りないのがよく分かったｗｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 21:51:44 H/GAF4UA0
0－100加速6秒台で燃費もよくて最高の車じゃんｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 21:58:45 X9S0eWfY0
わざわざCVTの数値を調べてきてｗｗｗｗｗｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:08:21 ls/3u2oG0
361くんは非力だと言ってるけど
本当はわからないね
361くんには車がないね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:20:58 zFDL2NZ70
仕事も無いけどねｗ
368:361
07/01/22 22:27:08 i7ulb0KM0
おれはインプレッサＧＤＢに乗ってる。
ブリッツのフルチューンでエアクリーナー、マフラー、車高調整式ダンパー交換は基本だけど。
一番金かけたのがターボーチャージャーキットだな。
ほとんどブリッツのデモカーと変わりないよ。
まあお前らのコルトよりは馬力とトルクはあるんじゃないかな？ｗｗｗｗｗｗ
おれのインプ
３６０馬力、４６.０ｋｇ－ｍ
おまいらのコルト
１５４馬力、１８．３ｋｇ－ｍ
圧倒的じゃないかｗｗｗｗｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:29:41 s2EvTShnO
(￣ー￣)ニヤリ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:36:42 Pq56xu9G0
>>368
うわーー！すごーい！！
チョーかっこいいですね☆そんな車でドライブに連れて行ってもらいたいナァー☆
その話だけで惚れちゃいそうですー!!
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:38:54 qu4JswL10
368 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:39:47 oInbp7K80
痛々しい
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:42:11 H/GAF4UA0
そもそもなぜインプ海苔がなぜＶＲを眼の敵にしてるのか訳分からん
ライバルはエボでは？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:42:57 aHecPki80
インプレッサもコルトターボも良い車なんだけど・・・
乗ってる人種はどちらも目糞鼻糞基地外厨なのが痛いよな・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:43:03 pKzy1e0/0
>>368
なんか「アクセル踏むと走り出す！マジで。」っぽくて笑った。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:43:13 ME1Ns5ie0
>>373
VRにぶち抜かれたんだろｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:55:40 dotYd2yf0
かわいそうに、こんな格下の車のスレで暴れないとやってられないほどツライ事があったのか。
そうだね、死ねばイイと思うよ。
378:366
07/01/22 23:01:37 ls/3u2oG0
ID:i7ulb0KM0 わざと釣れてくれたんだろ？お前良い奴だな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:09:08 /nE5JYQp0
マジレスだが0-100kmを６秒台で走るコルトなんて存在しない
もしかしたらデフィのがいくかもしれんが
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:17:52 oInbp7K80
>>379
加速スレ知らないの？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:19:22 Wol4o1Sk0
エボにブチ抜かれて、格下のＶＲで憂さ晴らしか？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:21:03 Art0yzc40
３６０ｐｓ ４６．０ｋｇーｍのインプか。すごく燃費悪そう。
いらね。
383:379
07/01/22 23:29:06 /nE5JYQp0
>380
あれは誤差ありまくりでしょ
ハイチューンしない限り６秒台なんて無理だよ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:33:42 oInbp7K80
乗ったことあるの？
CVTでDSに入れて、床まで踏むだけだよ？
3台でコンマ２秒差なんだから、信頼性あると思うけど。
何より俺もノーマルで乗ってるし
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:56:00 KGJSrMUs0
メーターには多少の誤差が生じるもの。
誤差０のメーターなんて存在しない。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 00:04:57 G+HijqTGO
おれはポルシェ９１１に乗ってる。お前のＧＤＢよりは馬力とトルクはあるんじゃないかな？ｗｗｗｗｗｗ
387:379
07/01/23 00:05:28 6ne0PJEZ0
>384
ＶＲ持ってるけど６秒台なんて無理だよ
あれって結局デジカメでメーター撮ってるだけでしょ
メーカー発表より良いタイムなんて信憑性ないと思うんだけど
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 00:08:24 gG+nsOpq0
さて、ここらで本当のことを言いましょうか。
ああいうゼロ加速をしたとき、RAのメータは1秒弱、動き出しが遅いのは事実です。
なので現実には、ノーマルでは7秒50を少し切るぐらいが限界でしょう。
本人が言うんだから間違いない。(信じてもらうしかないｗ)
ただしあのスレは、ほかのクルマのメータだって定かじゃないし、道路の傾斜も謎です。
その中でRAのタイムはかなり揃ってるし、相対的な位置としてはある程度アテになる
のではないでしょうか。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 00:36:58 T788jLDG0
社外メーターの1-100計測機能ってアテにならんの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 00:48:34 4YOVg0i20
空気嫁なくってすまんけど、
CJ4Aからの乗り換え組っています？
車検が近いから乗り換えるか、車検でもう２年乗るか
迷ってるんですけど、感想とかインプレ？教えてもらえますか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 00:49:12 FIt1tCS60
368をランエボスレに貼ってきた
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 01:05:18 TzrraFUiO
7.5秒でも別にいいや
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 01:23:06 l6fK772H0
7秒台でも、このクラスじゃ十分過ぎるほど早いだろ。
個人的にはパジェロエボの6秒台の方が信じられん。
URLﾘﾝｸ(www.japaneseimports.co.uk)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 01:40:30 G+HijqTGO
一度試乗してみられたらどうでしょうか？ FFのﾀｰﾎﾞ車としてはなかなかいい味を出していますよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 02:04:43 gG+nsOpq0
ま、実質7秒台前半はいけると思いますけどね。
0-100km/h加速だけで言ったらVR(MT)よりRA(CVT)のほうが速いのかな、と。
1→2変速でパワーピーク外さないのがかなり有効ですね。
Dsのほうが簡単だけど、マニュアルモードのほうがちょっとパワーあるかな？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 04:45:25 BmgPgvV+O
ただＭＴのトルクが実測値23で、
ＣＶＴとのトルクの違いがどう影響するかですね。
某加速スレでＭＴ乗りの人誰か投稿しないかなぁ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 04:56:59 G+HijqTGO
タイムとかどうでもええわ…幼稚やな
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 07:29:05 G+HijqTGO
スイフトに勝てる
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 07:45:40 tEJgaMQuO
>389
結局パルスが遅れるから純正メーターと一緒、誤差だらけ
俺にはメーカー公称値以上のタイムが出ることが不思議で仕方ない
全部誤差だろ
オノビットで測れよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 09:46:08 jbAYZFY+0
＞加速スレ
あそこは元々大前提として『メーター読みでの0-100加速』っていうのがある。
皆その誤差は了解して投稿するし、それで結果を見てる。
それをメーカー公表値がどうだとかオノビットがどうとかアホかとバカかと。ここから文句言うほうがお門違い。
＞RAの加速動画がある俺乙。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 11:46:06 Vlt8RzQa0
>>399
朝から熱いなｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 12:30:34 e+v/2LSbO
タイムなんて乗る人で変わるだろ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 12:36:25 tEJgaMQuO
>400
あの～別にあのサイトが悪いなんて言ってないんだけどね
ただ、あのタイムと雑誌や公称値を同じ扱いにするなってことを言いたかっただけだよ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 12:55:00 WzhW5bhw0
加速いいよ
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
URLﾘﾝｸ(www.colt.com)
URLﾘﾝｸ(www.coltsmfg.com)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 15:49:53 aXKamfum0
でも大体どの車も雑誌のテストデータと同じようなタイムだよ
エボⅨなんかも4秒台突入なのは加速スレ、雑誌ともに同じだし
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 17:56:37 p6+VBQWQ0
今はGPSで正確に測れるらしいじゃん
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 20:15:17 8eX9J/c10
何この厨丸出しの流れ
そんなに速いのが良いのなら
２輪でも乗っとけ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 20:28:53 tYuhSmNk0
>>407
来なくていいよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 21:19:32 NKi9XllI0
408 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 23:36:51 z6wz2Wo20
409 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 23:56:14 iXEsLY6/0
411 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 00:58:13 4ilNfZ+y0
>>390
サイボーグ系なのかはたまたRSなのか知らんが
過激さを求めるならミラージュのままがいいし
手軽に速く走れる車がいいってならVRをお勧めする。
俺は前スレに書いた乗り心地で周りから文句言われるんでCJ4Aから
VRに変えた人間なんだが（ついこの間納車された）まだ慣らし段階なんで
ぶん回してるわけじゃないけど回転数低くても過給が効いてVRは
リフトMIVECのCJ4Aよりも乗りやすいと思う。
ただ、これは試乗で回したとき感じただけなんで実際は違うかも
しれないが高回転域ではやはりCJが上かな。VRは過給音は結構するが
あまり急激にトルクやらが盛り上がってくる感じはないし。
だから最初に書いたが車に何を求めるかで変わってくると思うぞ。
試乗しないまま買っても後悔するだけかもしれないからまずは
試乗してこいよ。で、決めればいいんじゃね？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 07:46:44 gIEGivRZO
VRは高回転まで回してもパワーついてこないしノイズや振動も増える
意味ないよ
俺的にはディーゼルターボ乗ってるみたい
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 09:46:21 0x/oBvsD0
結論、全員中古のエボ買え。
と言う訳でこのスレは終了しました。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 10:06:16 gIEGivRZO
>414
一票
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 11:57:24 79tDw7SeO
誰がどんな乗り方したか、どんな整備をしたかわからないような中古エボなら新車VRの方がいい
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 13:05:32 qfs7IyAq0
>416
一票
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 16:36:48 Cn45ip8l0
VRはエボの代わりじゃないから
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 19:44:24 zyhOUuHJO
俺のＶＲをもっとイジってやる！
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 20:07:28 HwyTsGLK0
>>413
仰るとおりですね～！
4000回転過ぎた辺りから頭打ち感が出てきてきれいに
上まで伸びていかないんですよね！
中低速重視のエンジン特性なので間違ってはいないのですが
3000回転前後のトルクの盛り上がりに期待していると以後は
フラットな特性で何か肩透かしをくらったような･･･
ECUの制御がもどかしいです(^^;
もう少しピークでパワーは出せそうなのですが･･･
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 20:59:52 hoia3d8z0
初心者質問ですが、
コルトのRとか言うターボモデルに興味があるんです。
４WDとATはあるのでしょうか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 21:03:07 6iRvgZlN0
>420
タービンサイズからいったらもうちょっと高回転のパワーが出てもいいと思うんだよね
でもそうなるとシャーシが完全に負けるからやらなかったんだろうね
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 21:33:59 bVRzAja80
>>421
>>1のリンク先にあるメーカーオフィシャルを見てもらえば分かると思うが、CVTはあり。駆動方式は2WDのみ。
06年のコルトから省かれたラゲッジルームランプを、みんカラでやってる人のまねをして付けようと部品注文してきた。
その時調べてもらった担当者に聞いたんだが、新車で購入時だとメーカーオプション扱いで付けれるようだ。
これから買おうとしている人は聞いてみるといいかも。あると便利だと思うし。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 22:02:09 DbUKO5bR0
>>423
そのお話、詳しく聞きたいです。
みんカラって、登録しないと見れないんですか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 22:08:26 oOOGvbgY0
検索…って知っていますか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 03:16:51 tzB8d5SL0
>>424
「みんカラ コルト」で検索。一番頭にHITしたﾍﾟｰｼﾞで「整備手帳」の「新着一覧へ」をクリックしたら
キーワード「ラゲッジルームランプ」で検索。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 07:17:31 AR+xusC0O
モーターリングのパニックブレーキ見たけど
コルトってめちゃくちゃブレーキ効くんだな・・・
スイフトもネオバ履いたら同じくらい止まるのかな？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 07:38:09 GV9HzwnAO
>427
イーブンでしょう
スイフトの方が軽いし、コルトもスタッドレス履いたら並のブレーキだったから
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 08:18:23 LLNXewJRO
無理や
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 09:34:40 MStFvEDZ0
0-100km/hのタイムはアテにならんとして
某雑誌の0-400mのタイム 15秒31ってのはある程度信憑性あるんじゃない？
ちなみに+のRAだけど
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 13:46:58 bTGiu4wk0
ＶＲののブレーキって足回りと同じ欧州コルトの物を流用してるの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 14:30:46 1WDun+es0
日本語でおｋ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 15:52:29 bwlnzWfV0
>431
うん
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 23:14:36 XEYQV2SN0
ネオバのグリップって凄いんだな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 23:15:20 wcL6kQ/50
>434
半端じゃない
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 23:47:31 48gdrde20
>>426
ありがとうございました！
早速チャレンジしてみます！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 00:25:03 KsFfOBOL0
無理や
嘘に惑わされるな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 07:27:11 Gq2Hdo7JO
スイフトもネオバ標準装備すればいいのにね
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 07:51:25 Eda0apMyO
>438
コルトよりスペックを気にしてないからね
感性を大事にしてる
まぁ値段も安いし
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 13:28:05 NfNpY+2d0
>>438-439
スレ違い
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 16:55:50 GyqQocwZO
スレ違いだが、eKスポーツターボにネオバ装着しても速い。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 18:01:33 Gq2Hdo7JO
タイヤの性能ってかなり走りに影響するんですね
ネオバと同等の性能を持ってるタイヤって他にあります？
Ｖｅｒ．Ｒのタイヤ履き替える時の参考にしたいです
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 18:07:10 QTIEKJ890
re01r
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 18:49:02 Eda0apMyO
>443
高いけど性能は上だね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 21:10:40 aFTzOJPr0
>>444
ネオバの方が高いと思ったけど？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 22:24:48 OIEGy7j+0
>>445
こっちじゃどこいっても実売価格はRE01R＞ネオバだが。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 06:51:08 9hvX39eb0
ラジアルタイヤ性能
R1R＞RE01R≧AD07(ネオバ)＞Z1
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 09:04:01 P7JLYCkg0
それがどうした？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 09:46:21 9hvX39eb0
>>448
>>442宛てに同クラスのタイヤを性能順に挙げただけ。
それがどうした？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 19:24:33 r1fxvfoRO
俺は標準のネオバが駄目になったら、グリップダウンしても静かなタイヤにするな
うるさくて疲れる
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 19:31:12 YaZeJdwP0
今日DラーにコルトVerRのカタログを貰いに行ってきました。
カタログ貰い、ちょっと雑談してきたんですが、
「コルトVerRはまだ一台も売れていないんですよ。」
「北海道には数台しか走ってませんよ。」
などと、色々言われて、最後にはなぜかアウトランダーを進めてきましたorz
帰宅後、カタログを見て、
CVT車にはASCが着かないとの事でちょっと残念です。
CVT車乗っている方はASCは無くても全然大丈夫なのでしょうか？
MT車乗っている方はASCが良かった！って言うのはありました？
この車格でこれだけの馬力ある車は少ないので情報お願いします。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 19:43:21 x/l9ejB+O
>>451
MT乗ってるけどASC切って運転してみたても素人のオレには違いがわからんかったよ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 22:24:18 mlcjfsfl0
>>451
ASCは特に必要とは思わない
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 22:53:18 x8cFaAqd0
ASCってなんだ？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 23:44:29 aTWTbPe5O
>454はカタログみろよ！ ASCは雨の時とか役に立つ！
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 01:04:40 S2QIvqMFO
では購入します 納車したらすぐみんカラに登録します
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 01:19:42 wGUXKPfs0
>>451「北海道には数台しか走ってませんよ。」
俺はその1台に入ってるんだな。CVTだけど問題無いよ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 01:48:06 eMmcOomi0
ブレーキパッドを変えてる方っていますか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 04:37:26 z9oyqRf80
てｓと
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 05:44:46 XItIGID70
トップラインのエアロが気になる・・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 13:23:32 TKsFSrsH0
いらんな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 13:46:55 TOmpV6yK0
お前が
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 14:36:11 bm0xVd1L0
好きだｳﾎｯ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 15:02:57 Fd5D8OV60
今日、+RA（シルバー）を注文したら、担当の人が、
「早ければ2月の中旬には納車できますよ」って言われた・・・
なんかはえー。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 15:28:18 d0fj9CbfO
>>464
06モデルになってから急に納期が早くなったね
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 15:30:24 d0fj9CbfO
違った07か…
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 16:25:45 ojAA0rTJ0
もうすぐ生産終了だね・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 16:31:42 TKsFSrsH0
↑お前の股間だろｗｗｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 18:36:32 GHFK6sVY0
>>451
わたしもその一台ですｗ
ASCついててよかったー！っていうのは自動車保険が安くなった事かな・・・
運転中は特に感じません。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 19:16:43 YDrLTVMC0
>>469
保険と言えば、雑誌に載っていたがスイスポのほうが保険高いのだよね。
俺も含めてお前ら、事故の少ないように乗れよ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 19:53:39 Q4qACv2L0
451です。
情報ありがとうございます。
とりあえず近所の三菱を数店見てきたのですが
どこにもコルトの展示ありませんでした。orz
やっぱりアウトランダーを進められましたｗ
ミニバン4WDからの乗り換え予定なのでASCあった方がいいかなーと
思っていましたが、無くても不具合なさそうですね。
冬道の為にLSDはつけようと思っています。
値引きってどれくらいありますかね？
数台しか売れていないから値引きは期待できないかな？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 20:46:48 3VSErHcS0
>471
頑張ってＣＶＴ車にＬＳＤつけてくれ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 20:46:54 S2QIvqMFO
数台てのは大袈裟だな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 20:52:27 Fd5D8OV60
464です。
>>471
北海道だとVRの試乗車は千歳と名寄にしかないね。
値引きは渋いよ。オプション8万弱付けて、84000円の値引き。
担当いわく、「元の値段設定が低いんで、ほとんど値引きできないんですよ」とのこと。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 21:03:19 Q4qACv2L0
>>474
千歳と名寄だけしかないんですね＾＾；千歳の方が近いので
今週末にでも行ってみようと思います。
値引きは無いに等しいみたいですねorz
出来ればローンなし、下取り車と頭金で購入できればと思っていましたが
無理そうですｗ
>>472
コルト用のLSDってHPでみたのですけどCVTにはいらない物なんですか？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 21:34:45 +NIEyqFnO
最近はだいたい１ヶ月弱で納車されるみたいだね
477:472
07/01/28 21:36:57 3VSErHcS0
誰か475に説明してあげてくれ
478:110
07/01/28 21:40:24 mGXohoV60
ついに購入してしまいました！！イヤッッホォォォオオォオウ！！
結局購入したのはプラスRAです
決算期に買うつもりがディーラーに見に行ったら我慢できなくなってしまいまして・・・
以前意見をくださった方達ありがとうございました
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 21:58:37 Q4qACv2L0
>>477
CVTにLSDが駄目なの分かりましたorz
雪道を考えると欲しい装備のASCも駄目、LSDも駄目となると
付けたい装備が付けられないのがかなり残念です。
中古フィットにターボ乗せるにしても
フィットかっこ悪い＾＾；
とりあえず試乗をしてきます。
乗ってみないと良さは分からないだろうし
ASCなくても大丈夫そうだし･･･
色々ありがとうございまいた＾＾
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 22:07:25 UWdFRAVJ0
>>471
オレがは12月に買ったときは、何も言わなくても
担当が値引き２０万って言ってきたけど
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 22:30:47 9C31aJx50
新潟三菱のチラシにVR（5MT・ブラック）の在庫車が30万円引き限定1台
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 22:35:35 oOEXpLcn0
>>478
おめで㌧(ﾟ∀ﾟ)
やはり結婚後の使い勝手を考えるとプラスＲＡを選んで正解だったと思うお
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 23:24:39 AEIdVEUdO
ふ～ん。Verをそんなに値引きして買ったなら値引きした契約書のコピー張り付けてよ。元々低いクラスの車なんだから、常識的に20とか引かんやろ。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 00:37:03 wEo66rPi0
正確には値引き23万
メーカーOPのレカロは付けたりすると値引きも大きくなる
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 00:39:14 wm141fLlO
決算期に限っては20万ぐらいはいく
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 04:12:05 Y58xmCFtO
20マソの値引きで契約書はりつけろって…
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 07:49:35 VJusF0TiO
関東圏なら20万はいくでしょ
半期決算終わった10月契約で俺もいったし
地方へ行くほど殿様傾向なのは否めないね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 12:54:10 OC2lkJQ6O
20ね…嘘が多いなぁ…
営業さん大変だね
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 13:11:17 cWkfTbtaO
値引けとは言わなかったけど20は値引き普通にするよ。自分は車体値引き18万、オプション15万付けて6万値引き、オーディオ取り付け、ホイール組み換え工賃無料でした。負けてくれなかったのは買う気がないと思われたんじゃね？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 13:53:57 VJusF0TiO
488はどれだけ値引きが少なかったんだ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 17:00:08 21s5fequ0
VRじゃないが、俺RA発売と同時に納車してもらったけど、それでも20万引きはあったがなぁ…。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 18:27:19 NPxHVsB1O
値引きの事で嘘言ってもしょうがないじゃん
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 20:55:03 A0C6ZLsb0
20ね…嘘が多いなぁ…
営業さん大変だね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:28:13 Iy0ea/UpO
俺の場合は、ＶＲのＭＴでオプション３０万弱頼んで
値引きが３０万弱かな
あとカーナビとＥＴＣ持ち込み工賃サービスだったよ
ちなみに関東某県
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:37:51 wm141fLlO
>>493
なんで嘘をつく必要があるんだ？？誰も得しないのに。
あんたは値引きというか内部事情に詳しいディーラー関係者かい？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:41:19 7YBHqdUB0
「安く買えた方が偉い」と思ってしまう連中も居るからね。クルマに限らず。
ウソも混じってると思って見といたほうがイイ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:45:57 hPNwlPP90
俺の場合初めて行った店でいきなり15万引き出たから
20万という数字も現実的だと思うが。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:58:46 uUqitlMM0
俺も値引き１５万で限界って言われたけど、
決算期なら２０万いけるんじゃないの？
>>483>>486>>488>>493
２０万値引きが無理だという根拠は？
車体の原価がいくらでディーラーのマージンがいくらとか知ってるなら
教えてくれよ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:59:41 7YBHqdUB0
結局、値引きっつってもイロイロあるからさ。
特に関連会社社員なら大甘だわな。電機のほうでも。
そのうえ10万キャッシュバックとかあったしｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 22:27:53 uF7VtO3O0
値引きが渋かった奴が進んでこのスレに書くかよ。
たくさん値引けた奴がうれしさ半分で書いてるだけだろ。
お前ら踊らされすぎ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 22:30:07 g7yFh/U60
値引きがないと買えないような輩は乗る資格ないね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 22:51:44 wEo66rPi0
分かりづらいけど見積り書うｐしたよ
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 22:56:33 jWJvYSMP0
>>502
403エラーなんだが…
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 23:00:15 wEo66rPi0
>>503
これなら？
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 01:05:21 Gw7jGHk00
>>499
社販は15％引きで、重工社員も適用されるよね。
10万のキャッシュバックは5万に変更になって、最近無くなったと聞いたぞ。
フロアマットは今でもタダでついてくるようだが。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 19:36:08 Kur8ZYHKO
そんなやつおらんやろ～
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 21:02:51 hUD/V8pWO
今初めてVRのCM見た…
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 21:26:46 TNK2HE5J0
>>505
確かにフロアマット頼んでないのに無料でついてました・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 22:20:07 VPYU64DQ0
俺はドアバイザーが見積書に入ってたんですぐに外させてその分値引きさせた。
ドアバイザー嫌いなんだよ。
高速の風切り音がメチャクチャ気になるんで絶対につけないことにしてる。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 22:44:35 oRez2DiL0
知り合いに元三菱自動車の整備がいるんですけど
その人に頼んだら安くなるらしいんですけど、元社員でも
値引きってされるんですかね？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 22:48:25 TziCn0Lo0
20ね…嘘が多いなぁ…
営業さん大変だね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 22:51:13 FD+K372J0
そういやスターシールドとかも付いてきたな。
一回も見てもらって無いけどｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 23:25:47 lEHnN6xDO
社員や関連企業の人は１５％OFFってのは聞いたことある！ラリーアートの部品もそうらしいぞ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 23:38:12 zQqooRe7O
Ｈ17年位のプラスのRAが手頃な価格なので買おうか迷い中なんですが
マイナーチェンジして変わった点はボンネットの穴やクリアーテールとかの外観だけなんでしょうか?
とある事情で三菱車買う事になって少し不安ですが・・・
ｴｱｰﾄﾚｯｸターボかコルト＋RAで悩んだのですが
街乗り&通勤メインでひと月に一回関東から親のいる関西方面に行く位ですのでコルト＋にしようと思います
本当はランエボかコルトVRが良いのですが・・・携帯から長文すいません。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 23:59:01 lEHnN6xDO
コルトよりエアトレックの方がいいと思うぞ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 00:06:28 fKHgoD6m0
左のカチカチ異音がしなくなったと思ったら、
今度はウォッシャー液がたれてきた…
何が原因なの？ほっとけば直りますか？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 00:13:56 ZQwJKTZ20
>>514
RAはつまんねぇ車だぞぉ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 00:17:00 utXDGvscO
カチカチ音は、リレーじゃねえの？リレーが壊れてるんじゃない？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 00:23:14 aL31PmHHO
マジですか
ｴｱﾄﾚｯｸは燃費悪過ぎですし
VRは姉がたまに乗るのでMTはちょっと・・・
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 00:43:51 Xnn6N5gu0
>>514
プラスRAはMC後わずかにエンジンの出力が上がった。
といってもMC前とまったく差は感じられない。
トルクは同じだしCVTでパワー食われるんで違いはわからない。
むしろ使ってるオイルの銘柄とかのほうが影響する気がする。
あと雑誌とかにMC後はサスペンションがマイルドになったとか書かれているが
それも実際乗ってみたがほとんど変わらなかった。
それとVRにしろ+RAにしろタイヤに頼ってる部分がすごく大きい。
スポーツ系のタイヤからコンフォート系のタイヤに交換するとタイヤが負けて
挙動が不安定になりやすくなる。
他をケチってでもタイヤだけはちゃんとしたやつを履かせたほうがいい。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 01:09:41 YWcqI1IL0
>>510
元社員なら社販は適用されないと思うが。
というか社販は車の名義人が社員じゃないと適用されないぞ。
親族販売は無くなったと聞いた、紹介販売はまだ残ってるはず。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 01:24:39 aL31PmHHO
>>520
ありがとうございます
街乗り重視の自分にはあまりかわりは無いので買うなら前期にしたいと思います
ランエボとか憧れるけど、自分にはコルトRAで十分なスペックと思うので・・・
ｴｱﾄﾚｯｸとRA 両方試乗して見たいけど中古ですし現物も店に無いみたいですし明日店の人に相談してみます
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 07:17:37 Qn/5Nk/IO
後部座席はコルトＲＡよりプラスＲＡの方が若干狭いので注意。
ラゲッジスペース重視ならプラス、後部座席重視ならコルトがいいですよ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 07:26:18 Tclx0k8+0
>520
ハイグリップタイヤって凄いね
ネオバからスタッドレスに変えて、激しく走ったらブレーキングドリフトできちゃったよ
楽しかったけど悲しくなったね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 08:04:50 Z3BDYFc2O
ランサーワゴンＲＡは？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 18:05:52 uXzu8KWt0
聞いた話では、社販は２等身までいけるらしい。
ランサーワゴンRA？あまり見たことないな～
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 18:53:38 uaAx17HP0
>>526
2親等な・・・ｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 19:50:32 Z3BDYFc2O
短足のみ割引か…
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 19:52:49 W8adGnITO
短足とかいうレベルじゃない
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 21:01:43 9ukcp/yv0
>>526
さすが三菱は馬鹿ばっかだな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 23:07:51 dBBEAWOFO
>>526はバカだな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 23:27:13 1s08fZY0O
526も馬鹿
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 00:47:38 LV/Z/bwN0
>>526
BB戦士かよw
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 02:44:13 maKr8tjpO
くっさ～
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 07:23:37 LS17tNTEO
Ｖｅｒ．Ｒ(ＭＴ)の全開加速は凄い！
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 07:36:33 maKr8tjpO
どちらもすごい
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 07:38:33 xfCVfEXzO
>535
はぁ？
たいしたことないだろ、マジで
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 09:13:43 maKr8tjpO
このクラスではすごいだろ？
何と比較してるんだカス
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 12:28:47 xfCVfEXzO
>583
値段も凄いだろアホ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 12:44:51 pr8nbkwl0
>>583に期待
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 17:02:58 cFeVfOx5O
ワロタww
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 19:46:57 UvMO4ZSL0
コルトVRだっけ？
貨物にターボ付けただけで全然レーシーじゃないねｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:10:20 lVLP1zsx0
>>542
お前はここで語ってろ
ｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)l50
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 21:12:17 Am89ryQu0
06年8月のベスモ見るとＶＲは終わってるということが良くわかるな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 21:26:38 F5oXLUN20
夏に比べて純正キセノンの色が白い希ガス
寒いと白っぽく見えるのか
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 21:49:49 kIombSfC0
>>544
どんな内容なの？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 22:19:04 16zbNkRi0
つか、DC2、DC5と比べる車じゃないんだが。
548:sage
07/02/01 22:56:28 IJ/4yTLL0
>>544
他のはもっと終わってる
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:54:23 cFeVfOx5O
また貨物厨がわいとる
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 07:42:53 kmQ2IUl1O
新旧インテR2台とゴルフR32とVRがミニサーキットで対決して、グリッド最前のコルト君がストレートであっさり3台にパスされて、さらにコーナーで離されて一台のカメラじゃ捉えきれない遥か後方でタイヤバーストさせてTHE ENDってやつ
VRは糞だよって言ってるやつ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 08:34:17 4VpMsqO90
>>550
お 前 は 値 段 に よ る 比 較 す ら 出 来 な い の か 。
つかその三台と比べるとか、テンゴークラスの車に何求めてんだと。
じゃあその三台に勝てるドノーマルのテンゴークラスの車持ってこいってんだ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 09:47:04 jKrt62FX0
>>550
それは酷いなｗ
ｽｲｽﾎﾟとﾌﾞｰﾝX4とフィットとVRの動画では、
VRなかなか速かったよ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:19:28 kmQ2IUl1O
>552
パワーとタイヤで速いだけだよ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:31:14 GiZFytwZ0
タイヤ？
コルトはネオバ履いてたよ・・・最強クラスでは？？
（DC2はPOTENZA RE01R DC5はRE040だったかな）
飯田章はコーナーからの立ち上がりが
スポーツカーじゃないって言ってたな。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:34:09 F6NpHGIY0
同じタイヤに履き替えて計測しないと意味ない。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 14:07:37 h80UK01u0
>>553
それも速さの要素だろ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 14:40:27 oKKu67Pj0
>>554
飯田章は昔、S2000よりMR-Sのほうがスポーツカーだって言った人だから…
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 14:50:41 K+UYYjWY0
>>552
これのことか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 15:29:29 dfYNuzHT0
>>555
その企画は、市販されてる状態で競うってことだろうから
タイヤ交換を含め、チューニング・改造の類はなんもやってない
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 17:24:50 119AEzoO0
燃費ってどのくらいなんでしょう
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 19:15:26 f2jOVCty0
そもそもサーキットを速く走る形してないからその3台と比べられても特に何とも思わん
特にゴルフのＲ３２なんて３リッターだし
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:30:59 zEvCZmkT0
どうしても何かを卑下したくて仕方ない
バカがわいているみたいですね
器の小さい人間てのは、
自分で自分の矮小さに気づけないのかな。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:35:24 PIFf8cbO0
Ｒ３２（３リッター）と比べて、遅いって言ってるやつ
アホだな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:50:52 iIdWt2fOO
かわいそうな人なんだから、そっとしておこうよ…
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:59:07 f2jOVCty0
>>560
街乗りで12キロ前後です(･ω･)
比較的信号は多い地域ですよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:08:39 f2jOVCty0
よく調べたらゴルフＲ３２って３．２リッターのＶ６だった
値段も420万だし比較する自体ナンセンスでしょ
でも駆けヨロランキングでは土屋氏が絶賛してて一緒に試乗したＲ３２と同ランクだったので走りの楽しさでは負けてないって事ですな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:25:02 0gGBs6ndO
久々に盛り上がってますね。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:49:51 cD/TPcQ+0
>>567
FFスポーツカー海苔が気にするんだから
ＶＲもまんざらな車じゃないって事さ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:52:58 zZYiNukz0
まあまあみんなもちつけ。
逆立ちしたってVRはスポーツカーではないのですから。
ただラリーアートのバッジ付けているだけでスポーツカーではないのですから。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:06:54 cD/TPcQ+0
>>569
なんか悔しい事でもあったんか？
ナンなら、聞くが？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:21:39 eR7UQKi60
CVT-6速のギア比教えて。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:37:07 cD/TPcQ+0
>>571
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
ここで聞くより、ココのが早いのでは？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:39:51 iIdWt2fOO
インテＲと同じクラスはエボ、インプじゃね
それじゃ格下と比較するしかないもんな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:47:12 cD/TPcQ+0
>>573
車の性能が気になってる間は
「ドライバーの腕の差」
の方が、よほど大きいと思うけどね
上手いヤツは、何乗っても上手い
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:02:42 8abr1/YC0
>574へ
>550 の直線でアッサリと抜かれて・・って、ところも腕の差？
エンパワーの差でしょい。 言いたい事はわかるが・・・
（私は腕なんてないのでアシカラズ）
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:03:33 cT54VVE70
>573
リストラされ妻に逃げられ多重債務になったあげく末期癌宣告された中年サラリーマンが乗るコルト
免許取立てが乗るローンが５年残ってる新車エボ
で、下りで勝負したら・・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:13:11 Y7/AMmF30
>>575
車の性能が気になっている間は、と書いたが？
「他人の車を貶して喜ぶ輩は、自分がお粗末だと公言してるようなもんだ」
と暗に言っただけだよ。
「上手い」のと「速い」のは、違うしね。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:19:09 5Ou2h3HbO
この前峠でクーパーSとバトッたが、たいした事ねーなW
立ち上がりだけはそれなりだったが、ブレーキングから旋回に掛けては糞烏賊
少しの間遊んでやったけどツマンネだったから軽くちぎってやった
まぁせいぜい格下のヴィッツやスイスボ辺りとじゃれてんのがお似合いだよ
VR海苔なら格上を喰ってナンボだろ、おまいら
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:40:59 VsaZd2cF0
本気で釣るつもりならもっとまともな文面で頼むよ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:54:11 Y7/AMmF30
>>579
スルー！（藁）
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 01:01:46 8abr1/YC0
>577 へ
すまん。 よく読んでなかった私のミス。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 01:22:50 x7O2eVZEO
注文せいや
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 01:26:52 Wm4GdUOh0
4G63換装VR作成予定
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 02:04:58 cT54VVE70
>583
あのエンジンルームに収まるのか？
ちなみに、昔のキャンターガッツにはエボ３のエンジンが入るぞｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 02:59:46 vJSLXM/9O
実際にVRじゃないけど普通のコルトにのせた奴いるらしい。前に営業マンがいってた。
586:560
07/02/03 06:09:10 WK818qYS0
>>565
普通のコルト糊ですがその数字だとＮＡと遜色無いよ。
すごいね。
587:KKK
07/02/03 08:22:52 II0Kqbe20
HPからカタログ請求したら、販売店が持ってきちゃうかな？
1年後にかみさんのローンが終わるんでそれまで買うつもりは無いのだが。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 08:33:31 RMOz37gZ0
>>584
キャンターって…www
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 09:11:01 x7O2eVZEO
ガッツって…
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 13:37:30 CWeVwtEW0
ＶＲ、１８０ＫＭまでなら負けた気がしねーな
つか、あんまりはなされない
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 13:44:04 nBooB/H70
新スレです
三菱◆コルトシリーズ◆Part34◆
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 14:25:55 0Xywdeob0
>>585
ラリーのやつか？ 4G63と四駆全部移植したやつ。
エンジンルームが狭すぎてインタークーラーが入らないから、外に丸々露出されてたけどな。
エボに比べてホイールベースが短いから回頭性はコルトのほうがいいとかなんとか。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 15:33:54 ll14yPiJ0
>590
ほかの奴がアクセル踏んでないだけじゃない
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 16:23:25 CWeVwtEW0
>>593
まあね、相手が３０００のアコードじゃだめかやっぱし
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 16:46:46 sSwQo+QMO
2000ccNAには加速で勝てるけど、トヨタの最新2500ccには微妙だね
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 16:47:45 WuP1tFuP0
質問なんですけど助手席シート下の高さって何センチくらいあります？
サブウーファーのTS-WX22Aが入るか知りたいので優しい人教えてくださ～い
597:KKK
07/02/03 17:50:13 II0Kqbe20
ところでこの車は240km/h出るの？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 18:12:17 hlKpeLvi0
>590
全力全開で必死に走るコンパクトは可哀想で煽れないだろｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 19:15:02 LyHbyiOOO
>>595
2L・NAのスポーツユニットには離されるっしょ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 21:47:44 b1PEqnKz0
>597
リミッターとりゃ振り切るっしょ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 22:19:22 9lrfSUM+0
>597
無理
150psで205kmだからあと4ps分出るかも
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 23:17:29 5OjLyxGG0
このスレの馬鹿ドモは早く逮捕されたほうがいいよ。
社会のゴミは早く死ねばいいのに。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 23:34:25 xyvptmaQO
サーキットで逮捕？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 00:44:21 UpbisAYQO
VRにリミッターってあるのか？前に誰かがリミッター無いって言ってた気が？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 00:55:54 BgewHfRjO
スレでスピード違反告白で逮捕？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 01:28:53 Dta4Vww90
>>598
車体も小さいから確かに必死な感じはします(^^;
でも上り坂なんかは軽い車重と低中速のトルクで早々、遅れを取る事
は無いと思います！
1.5Lとは言えターボで加給してますし、タービンのレスポンスも良いので
シフトを上げても切れ目の無い加速が続きます(^^)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 01:29:10 M3C10oX/0
とりあえずカタログにはリミッターあるって書いてあるな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 07:35:57 m3UjxEWl0
>602
へんな奴きた
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 11:01:04 t6zmjuBV0
>606
必死にぶっ飛ばすより、
下りで前走車が何km出そうと常に同じ車間距離で付いていくんだよww
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 11:31:38 N7LF+P390
VRとEK9は新車価格はほぼ一緒だったんだな
なのに走りは完全にEK9に負けてるな
三菱頑張れよ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 11:45:36 v+JCEIvo0
今日＋RA試乗してくるよ～
ちょっと遠いが、やはり実車は見てみたい。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 11:45:55 X6XBbtsp0
シビックほどやっちゃうと牌が絞られるからやらんで正解だと思うぞ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 13:37:54 9S0Wzv5hO
Ｖｅｒ．Ｒは室内高がそれなりにあって居住性が良く、
ちょっぴりスポーツ走行が楽しめるコンパクトカー。
シビックとかインテとかと比べるのはナンセンス
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 14:28:06 6WMONStb0
甚だ陳腐なたとえだが、
一歩は鷹村には到底かなわないだろうし、(階級上げた)間柴にも負けるかもしれない。
だけどそれで価値は下がらないし、そのパンチ力は反則でもインチキでもないよね。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 16:28:43 Ywk3NhLI0
>>610
EK9どころか新車価格139万のCJ4A RSにも走りは負ける。
三菱に限らずどのメーカーも退化しすぎｗ
まあ排ガス規制強化と走る車が流行らなくなったのが原因なんだろうけど。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 17:00:35 lMwF6ebb0
つ[平成16年４月１日からの消費税込み価格表示]
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 17:08:09 lMwF6ebb0
つかEK9と比べてそんなに動力性能に差があるの？
たしかEK9のゼロヨン14秒後半だった気がするけど
馬力は30馬力程負けてるけどトルクはこっちの方が5kg･m勝ってるし
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 17:22:27 d07nuyFx0
EK9とかFC3Sとか言って喜ぶのは高校生までにしてちょ。寒いから。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 17:41:23 EAjXy4j80
ここで排気量を読めないデトマソとジェミニが登場。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 18:58:41 fYir8JRk0
馬力命・エンジンフィール命の方へ
→ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。
程度が良くない場合は根性で直してください。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 19:57:42 kZKyfO5e0
VRに純正のレカロをつけなかったので、運手席だけレカロに交換しようと思ってんだけど、
SR-3とかSR-6だとシフトノブと干渉するかもという噂が
誰かつけた人いる？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 20:00:23 gKhMo+Wc0
レカロって前席SETなんですねorz
運転席だけって注文できなそうですし
悩みます。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 20:06:13 TnUIIWSf0
SR-3つけてるよ。干渉は一切無いから安心して付けてくれ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 20:46:09 kZKyfO5e0
>>622
そうなんですよね
うちは子供が助手席に乗りたがるんで、助手席がバケットになるとジュニアシートが置けなくなりそうで
オプションは頼みませんでした
>>623
ありがとうございます。
踏ん切りがつきました。
ちなみにシートレールはレカロ純正ですか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 21:15:50 TnUIIWSf0
レールは純正じゃなくて、どこか忘れたけどシートレール屋のやつ。
Z27用で15000くらいだったかな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:20:00 y9uMQBji0
今日運転してたら突然サイドブレーキランプ、ABSランプが点灯したままに
なってしまった。
そのままディーラーに持っていったら、凍結路面でタイヤを空転させてると
コンピューターが誤作動起こしてしまうことがあるとの事でした。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:47:31 QTKpO/r20
欠陥あげ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:49:07 XHaNSMhl0
>>626
> そのままディーラーに持っていったら、凍結路面でタイヤを空転させてると
> コンピューターが誤作動起こしてしまうことがあるとの事でした。
あなたは、その状況になったの？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:29:57 6WMONStb0
RAで0-100km/hアタックやったときに、ホイルスピンさせたらシフト表示が
ルーレットになったことあったなぁ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:44:49 kXoO3Fe70
>>626
三菱車は大抵ブレーキフルードの残量警告表示がそんなだった気がするんですが…。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 00:53:52 u6x/tG+lO
ラリーアートなんかまがいもの
コルトエボ出せや
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 07:16:20 mZPs6G7k0
VRもトラクション足りないよな～
コーナーの立ち上がりが気持ちよくない
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 11:26:10 uS7SLqpZ0
高が貨物で（薄笑）
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 12:29:27 jEicMCZL0
>>632
LSDで解決するのでは？
ところでCVT車はトルコン付き？
635:632
07/02/05 13:00:41 F+r1cxCQO
>634
CVTなんだよね～
トルコン付きだよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 13:11:37 uS7SLqpZ0
でも貨物だけどね（爆笑）
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 15:13:46 cpFzJ1110
つか言ってることよりも（薄笑）とか（爆笑）とかのほうがｷﾒｪ。
こういうのって言ってる本人は煽ってるつもりなんだろうけど、傍から見てるとただのど阿呆。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 15:18:54 2KYYOUDG0
>>636
爆笑？
周りに誰か居るんですか？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 16:56:22 p7q05PwH0
636って、ずっとこのスレに張り付いてるけど何なの？
本当はＶＲがうらやましいんじゃない？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:20:16 eT6/zWsK0
結局、日本じゃ１８０ＫＭまでだからインプとやったって加速性能の
差までしか開かね～よな。
その差がはっきりいってたいしたことないだよな。
リミッターはずしたって２００ＫＭを超えればポルシェには歯がたたないな。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:22:11 /3eKAWGy0
ＶＲが出る前のコルトのラリーアートを検討してますが、騒音って
普通の１．５アルミエンジン搭載車と比較してどうでしょうか？
通常エンジンのはかなり静かだった感じがするので。
あとＣＶＴ車って高速道路で１００㌔ぐらいだと回転数って
どれぐらいなのでしょうか？たまに高速道路乗るので、コンパクト
でも走り（高速巡航）はしっかりしてるモデルを考えてます。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:38:36 5P7m4HvF0
>>641
コルトのラリーアート乗ってます。
他の1500モデルと比べたことないけどエンジン音は相当静かです。
あまりに静か過ぎて不満なのでマフラー変えたくなります。
高速道走行時はタイヤのロードノイズの方が気になるくらいです。
それと高速道路で100㌔ぐらいだと回転数は2200前後くらいだと記憶してます。
100㌔巡航は余裕でこなしますし、シートも硬めで長距離でも疲れにくいと思います。
燃費的には100㌔に届かないくらいで巡航するのが最良みたいです。
100㌔超えて走り続けるとえらく燃料喰います。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:39:14 cpFzJ1110
>>641
回転は100ｋｍ/ｈ時で大体2000くらい。
エンジン音は別に気になることもないとｵﾓ。寧ろタービン回る音がよく聞こえるくらい。
ただ、ノーマルマフラーのままだと物凄い音が篭って正直そっちのほうが気になるんじゃないかと。
マフラーは換えるべきかもね。俺金なくてノーマルのままだけど。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:52:44 nWtsBPve0
>>641
RAはタイヤがハイグリップのポテンザなんでロードノイズは結構うるさい。
エンジンも現在の標準的なエンジンと比べるとやや騒音は大きめ。
タイヤがうるさいのだけはしょうがない。ハイグリップ系の宿命。
うるさいからといって迂闊に静かなコンフォート系のタイヤにすると
車にタイヤが負けてしまうのでそれだけは絶対に避けるべき。
エンジンは指定オイルより１段階硬めのオイル、10w-40や5w-40くらいにすると
少し静かになる場合が多いが燃費がわずかに悪化する可能性がある。
CVTの回転数だが100km/hでも2200～2300回転くらいと余裕しゃくしゃく。
本格的なターボ領域に入る2500回転くらいよりも下げることで燃費の向上を狙っている。
そのため我慢して95～100km/hくらいで走るとすこぶる燃費がいい。
その気になれば150km/h巡航も余裕でこなすが飛ばすと燃費の落ち込みも激しい。
なるべく120km/h以下、115km/h程度に抑えて走ると燃費の落ち込みも少なく
安全かつ警察に捕まることもなく走れるはず。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 19:31:12 F+r1cxCQO
どっどうしたんだ
このスレ始まって以来のまともなコメントじゃないか
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 19:39:25 glx64cBiO
まじめ まじめ まじめ コルト(･∀･)ｲｲ!!
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 19:55:58 p7q05PwH0
ＣＶＴはスピード感ないから、気が付くとスピード出しすぎてる…
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 20:15:20 6tK87dc/0
CVTはATなのにマニュアル感覚で操作可能みたいですけど
操作感はどんな感じですか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 20:27:13 F+r1cxCQO
>648
エンジンブレーキ使いたい時に触るくらい
レスポンス重視じゃないね
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 21:34:31 8RBlUDlMO
>648
俺は気に入ってますけどね～
Dsベタ踏みのほうが速いのだろうけど、マニュアル操作で回転と共に盛り上がるパワーのほうが気持ちイイ
マッタリ走行と使い分けしてます
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 21:49:12 6tK87dc/0
>>649-650
ありがと！
近くの三菱にはMTしかなかったので助かります。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 22:05:32 vdJbwF/t0
あれさぁ
切り替えても、その後ﾓﾜｧｰって回転数調整されるじゃん？
そうすっとなんか、コンピュータに「ハイハイこれで良いんでしょ」って言われてるみたいで、なんかダメ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 22:19:30 +zq3L71W0
>>652
一気加速のうちは別にそんなことないし、巡航に入ってからならもうそんな感じでも良くね？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 22:27:51 D0cKo7+a0
CVTはＤレンジの場合、ギア比2.319からスタートします。
しかし6速モードの1速の場合、1.900からスタートします。
発進はＤレンジのほうがギア比が低い様ですね。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 22:37:49 Ou77f4i10
>654
どうもそれは誤植らしい、という話を前スレかどこかで見た記憶があるよ。
記憶だけなので違うかもしれないけど。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 23:11:50 mZPs6G7k0
>652
その感触わかる！
微妙に変速されてる感じだよね
>654
結局今のHPが正しいみたいだよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 07:12:53 JflvvxDh0
コストパフォーマンスを考えたらCVTモデルに限って言えばVRよりもRAに軍配があがる。
剛性UP、タイヤインチアップ、エンジンパワー数馬力UP等々、それなりに改良されてるけど
20ﾏｿ以上の値打ちはないんでないかと･･･
それに細かいところで機能が減ってたりもするしな。
いっそVRはMT専用モデルにしてRAのCVTを残せばよかったのにと思ったり汁。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 07:41:21 WyUzLoCJ0
>>657
でもＶＲでＣＶＴを選ぶ人もたくたんいるし
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 08:59:36 +uGLAEkAO
VRのボディはRAと別物だねぇ
あとはブレーキかな
確かに20万は高いけどさ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 09:06:48 mqlOpgEk0
後付する事考えたら20万の差は安い方かなと
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 10:39:40 +uGLAEkAO
>660
そうそう
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 11:12:36 /x9wR4Ah0
>>657
RAと+RAだった頃は+RAほうが販売台数に対する比率が高かった。
価格差があまりなく+RAのほうが買い得感が強かったから。
なのでRAは存在感が薄かった。
そこでRAをVRに格上げすることで+RAとの差別化をしたわけ。
VRと+RAにすることで両者のキャラクターの差を明確にした。
ところがあまりにVRのインパクトが強くなりすぎちゃったんで
今度は+RAの存在感が薄くなってしまった感があるが。
でもRAをVRにしたのは販売戦略としては正しかったと思う。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 12:30:39 bXRAT2/g0
ところでインタークーラーってどこに付いてるの？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 12:57:44 KP3XEnr70
まえ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 15:23:27 oM0Cc46uO
H16ﾗﾘｰｱｰﾄﾅﾋﾞ付けて138ﾏｿで購入しましたんですがどうなんすかね？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 16:35:59 ZN8lHIa80
水没車アゲ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 17:48:43 qKLgR4DD0
>>663
マジレスすりゃフロント左についてるぞ。
モーターショーなんかで前置きにしてるやつとか出てたし、そろそろ何処かやってくれんかと思うわけだが。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 19:10:38 cvl4WZgm0
>>667
フロント左はオイルクーラージャマイカ？
漏れもうろ覚えだが･･･
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 19:58:37 CsSXiA9jO
フロントの左にあるのは、インタークーラーですよ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 21:09:09 HL2nFloR0
RA10000㌔記念age
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:46:12 +/Z47qJc0
スタッドレスタイヤにしてからどうせおとなしく走るんだしと思って燃料をレギュラーに換えてみた。
今までハイオクのみだったが違いが全然わからない。
踏めばそれ相当に加速するし、低い回転数で走っていても特段問題ないみたい。
一応、タイヤ戻したらまたハイオクにする予定だがどんなシチュエーションで体感できるのだろか･･･
長期的にみてエンジンに悪いと言われればそれまでだが。。。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 23:00:45 kpkVD8GX0
>671
ECUはレギュラーの燃調マップも持ってるから、パワーは落ちるもののエンジンは大丈夫。
しかしコンチクショーとは思ってるはず。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 23:51:27 lxYzFVR2O
自分の住んでるところは土地柄三菱車を良くみる。
そんでVRももちろん良く見るんだか乗ってる人がorz ｷﾓﾁﾜﾙｲ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 00:10:13 BbadJ+UV0
このスレを冷静に１から読んでいると道路交通法違反者の
溜まり場というのが分かります。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 00:22:31 6o3BMyJV0
VRのオイルクーラーはフィンがないからね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 07:10:57 JI8IQqKKO
>>674
全てのスレを覗いてみれば、痛いスレの中でもこのスレはだいぶマシな方だと気付くだろう
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 17:53:40 khpD6kcB0
全てのスレを覗いてるあなたが既にマシな人間ではないような
678:668
07/02/07 18:12:26 /JL1erFG0
>>669
ありが㌧
微妙な所に付いているのでつね～
>>675
オイルクーラーは水冷式でつか？
679:675
07/02/07 19:18:41 Js4HVq7MO
>678
いえす
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 22:26:00 1Q7c1t0y0
いや～、アペックス逝ってしまったのねん
コルトはあまり力入れてなかったけどねん
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 22:47:01 BbadJ+UV0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| ここはお前の日記帳じゃねえんだ | | チラシの裏にでも書いてろ |
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. ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 一- = ., - ,___ i. ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
/ﾆヽ:::::::l r｀,=＝- ､ ! ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
,| /'l l:::::ｌ く二''‐- ,,_ ｌ ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、
-| { （ l:::! _、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヽ､)ﾉ::{ ´,,,ニ'=ﾞｰ ´､yr゛７'¨ッ ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ
ﾐ:::::::i, 、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 、ヽゝｰ :ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
ﾐ::::::::ﾘi,, 、ゝニ´(__ }_'r 、ｲ ｰ-.ヽ :::::::::::::::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 23:12:50 mEDhl+RcO
>>673
自分はｷﾓﾁﾜﾙくないとでも？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 23:44:06 dY8sCjiZO
おまえは？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 00:00:14 BbadJ+UV0
結論、
RA/Ver.R海苔は全員キモい。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 00:07:49 7TbkkzRT0
>>684
「車ヲタは全員キモい」の間違いだろ？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 01:08:20 arN8oOa6O
女オーナー
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 02:12:51 iPPd1H5uO
人の事をキモイとか言うやつは大抵の場合、自分がキモイとか言われてた奴
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 07:21:09 Db5r06BNO
>>684
自分がキモい事に気付かない可哀想な人
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 07:28:48 FIwhTkjE0
もうどうでもいいよ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 07:54:57 j8tgR2TQ0
不毛な議論はやめましょう。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 09:58:13 f0NJ/GDA0
>>686
女性オーナーは意外といると思うよ。
手が出しやすいし。漏れもだけどなー
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 12:51:36 ON86qcuO0
ラリーアートのリヤバンパープロテクタやスポーツマフラを
装着してる人に質問なんですが、
RALLIARTロゴの部分から錆がでまくって困ってます。
錆対策とかしている方います？
錆でロゴの凹部分がスミ入れしたみたいになっちゃいましたorz
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 17:29:22 NUDzE37n0
つ紙ヤスリ＆ラメってるシルバーのスプレー
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 17:56:52 FVAnK/Lj0
>>691
＞女性オーナーは手が出しやすい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 18:58:25 NUDzE37n0
↑
結論、
やっぱりRA/Ver.R海苔は全員キモい。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 19:25:04 FIwhTkjE0
さっき0-100kmのタイムをストップウォッチで計ったけど8.44sだった。
ちなみにVRのCVT
諸条件は平坦路・ガソリン満タン・一名乗車・アクセル踏んだ瞬間から、メーター読み100kmでタイムを測定
感想としてはまぁこんなもんだろうと
驚いたのはアクセル踏んだ瞬間からメーターが動くまで1.64sもあった！
まぁ参考までに
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 19:26:46 FIwhTkjE0
書き忘れたけどシフトはDsね
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:19:33 TE79Xb+M0
CULB Defi( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:49:00 Q3Qxjybz0
>>696
じゃあ実質6.8ｓって事かな
700:696
07/02/08 21:15:56 FIwhTkjE0
>699
メーターが動き出したところから計れば6.8sだね
メーターが動く前に車が動いてるから実質という表現は難しいけど
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 21:34:35 ZPdpqSLZ0
前に気になって計ったことあったけど、ブレーキ踏んでアクセル開けてから、
「ブレーキ離す→針動く」で1秒超えたこと無かったけどなぁ。
ブレーキ離すのは自分の意思だからほぼ同時、針動くのは見てから反応、
だから実際はもっと短いと思うけど？(ちなみにマニュアルモード)
スタート方法やシフトモードで違う・・・わけないよなぁ。
702:696
07/02/08 22:03:45 FIwhTkjE0
>701
個体差もあるかもしれんないですねぇ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 22:41:09 kfbZczva0
今度買う+RAにカロのTS-J16Aを付けようと思ってるんだけど、一つ気になることがある。
コルトのアクセカタログに同じスピーカーが載ってるんだが、これにはスピーカーハーネスキットが
別にいるみたいなんだが、カロのHPにはそれらしきものが載っていない。
誰か分かる人いない？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:13:39 qzRdsP/Z0
>>703
> スピーカーハーネスキット
おそらく、標準スピーカー用の端子に接続する為のコネクタ＋ケーブルのキット
だと思われる。
車側のコネクタをそのままにしておきたいなら必要。車側のコネクタを切断して
もよいなら不要というとことでは？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:31:28 B3gbw8UW0
>>673
トヨタ関係者の岡崎市民ですね、こんばんわ。
ブ○イド、中国製エンジンであの値段は無いだろ。もっと安くできるはず。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:35:03 51rz3yRq0
>703
スピーカーに各社用の変換コネクタが付属するから大丈夫。
だから車両側は無加工。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:40:06 qzRdsP/Z0
>>706
TS-C06には付属してなかったぞ。コルトで使ってるコネクタ用のやつは
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 00:03:14 tyeXw7V/0
>>704,706,707
㌧。
これで安心して買えるわ。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 18:15:41 2AfZGzER0
>>701
Ｎで吹かして、ＤＳに叩き込めば、早くなるかな？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 18:34:34 E2EJTTxh0
>>７０９
それは、止めといた方が良いよ。
トランスミッションを傷めるから
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 19:21:38 S2pegs13O
>709
ただでさえ耐久性が無いのに、無茶は禁物だよ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 19:46:10 1sawG7zt0
+RAが30000km超えたんでディーラーでCVTオイルの交換をしようと思ったけど
純正のATFは置いてないって言われた。
置いてあったのは日本語の一切書いてない怪しいATF。
社員は「ぜんぜん問題ないですよ」と言っていたが
缶に“Not for use in CVT transmissions”書いてあったのでやめた。
今後ディーラーでのオイル類の交換はすべてやめることにするよ。
そこでカー用品店でCVTオイルの交換をしようと思ってるんだけどおすすめある？
地元のSABにはガルフとBPのCVTFがあるんだけど。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 20:02:36 2nicGV8x0
>>712
CVTフルードは一応メンテナンスフリーみたいだから
下手に交換しないって言う選択肢もありなのでは？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 21:19:34 g9+L/Ngl0
Not for use in CVT transmissionsって書いてあるのにぜんぜん問題ないですよとは・・・
そんなＤラー付き合い辞めた方がよさそうですね。
点検とか車検とかもすごく怪しいですね。
私も行きつけのＤラーにタイヤローテーションお願いしたら方向性があるにもかかわらず
全く無視した形で交換してくれたんで速攻文句言ってやり直させましたよ。
それ以来、余程のことがない限りそのＤラーには近づかないです。
車検もそこには出さないつもりです。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 21:20:29 AEsKKZab0
ちょっと前にあった、バンパープレートのラリーアートっていう文字が錆びてるって書いてあったけど
今日見たら俺のも錆びてた
今度ディーラーに言ってみよう
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 22:28:12 KOG4PDbS0
つ紙ヤスリ＆ラメってるシルバーのスプレー
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:56:19 KUXI3OS60
VRのMT納車待ちの者です。
カタログ見てて少し気になったのですが
VRのCVTと+RAって、エンジンスペック同じで
VRのMTと比べると最大トルクがやや低いですよね。
一方で、VRのCVTは205-45/16のNeova履いてて
+RAの方は185-55/15のタイヤ履いて。
VRのMTについては「スペックの低いタイヤ履かせると今イチ」という
意見をよく目にしますけど、CVTのモデルに関して言うと
VR（CVT）のタイヤはエンジンに対してオーバースペックなのか
あるいは+RAのタイヤは若干頼りないという話になるのか
何となく、同じエンジンで違うサイズのタイヤを履くモデルがあるのが
気になったので、オーナーの方の御感想などお聞かせ頂けると幸いです。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 17:02:11 egZPyHH0O
さあ訊く前に試乗だ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 18:35:06 uh46Fiap0
つ【トルクはCVTの耐久性を考えて落としてある】
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 18:59:55 VqPIasSVO
>>719
話を最後まで聞けw
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 20:51:23 3DbyeSt20
>>671
>>672に便乗してｽﾏｿ
俺みたいな貧乏人は半分ハイオク、半分レギュラーなんてことやってたりするんだが
そんな状況だとどっちのマップを読んでくれてるのだろうか？
厳密に言えばハイオクのオクタン価も基準ギリギリのところもあれば100を余裕で超えてるところもあるわけで
そう考えるとマップなんか結構アバウトなんじゃねーのかと