06/12/23 13:03:16 Bzx5reLJ0
9年Ｓ-ＧＬ４ク １０万強走行。２５で購入。
絶好調で走っております。レアなＭＴなんで燃費も１０チョイ。
大変いい買い物でした。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 15:22:15 z/HwY7dRO
>>86
MTってATより長持ちするよな。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 16:58:14 TgKLp1AD0
>>86
オレ、カスＧ四駆のＭＴ乗ってけど、レアどころか
散々変わりモン扱いだヨ (´Д⊂ ﾟ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 17:22:10 gNW6i0WF0
>>88
心配無用
カスG2WDガソリンＭＴは何を隠そう俺の愛車だ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 01:14:40 3VC0ZfgO0
>79です。
皆さんレスありがとうございます！
一応昔から知ってる人なので怪しい車両では無いと思います。
ATは1年ほど前に新品に交換してます。
オルタネータは最近新品にしてます。
エアコンもガンガンOKです。
ウォーターポンプ周りは1万ｋｍほど前に「故障する前に」と換えたそうです。
今は全く問題点は無いです。
こんな感じです。。。
どうでしょうか・・・！！（￣□￣；）
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 04:02:25 J1TFu04R0
明日買え
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 10:54:22 LaCcUfA10
>>90
ローダウンした車なんて買うな
絶対にロクな事がないぞ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:47:05 2NV8DEym0
街で見るカスタム２００系
どいつもこいつも
こんな感じ。
ショップに踊らせられる
おまえらアフォかぁ
どー転んでも貨物車なんだよ
しかも、こんなんカッコいいか？
俺には理解出来んｗ
URLﾘﾝｸ(www.blogten.jp)
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:55:59 QG9ugeoU0
>>93
悪くは無いと思うよ。俺のSGLはノーマルのままですが。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 20:00:23 BuEk/HFiO
かっこいいじゃん。
冬、雪降ったら俺の家の周りの道路走って除雪してくれないかな。それくらいしか使い道は無いと思うし。
あ？ｽﾀｯｸして前に進めねぇだぁ？
ならｽｸﾗｯﾌﾟにしちまえw
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 20:12:59 bBB3qIPy0
>>94
マルチにレスしちゃダメだよ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 00:03:32 tLQaE+P20
ハイエースはDXをチョイいじって
使い倒してるのが一番カッコイイよ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 01:09:41 68aw+DJA0
>79
>90
です。
ローダウンした車はマズいですか？（￣□￣；）
乗り方はいたって普通、むしろ丁寧なぐらいだと思いますが。。。
一応買う方向でいきます☆
みなさんありがとうございました（≧д≦*）
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 07:05:31 +PZTZqBpO
>>98
いつ頃or何キロくらいにショック換えたか聞いときなよ
４万キロ以上ならヘタってるからな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 08:40:40 SzEYKoWl0
自分は外観はシンプルにドレスアップ（テールだけとか）して
乗ってみたら快適！ってのが好きだなー
日本一ベッドキットの種類の多い車だと思うし
内装こそカスタムしがいがあるとおもう。。
ベッドはシンケが人気なのかな
うちはカーヴィン
あれ、簡単に捨てられないな。。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 14:47:30 3141wB+x0
100系なんですがクラッチマスターをオーバーホールするには何処からやれば効率が良いでしょうか？
もう一つ、タイミングベルトを自分で変えた経験の有る方、経験談をお聞かせください。
普通車は色々経験ありですが１BOXは初めてなんでよろしくお願いします。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 19:58:26 615Kg2kYO
>74
どこの情報かしらないけど
日野もいすゞも全車ターボになったから
NAはないんじゃないかなあ？といってみる
無難に2KD改良じゃないかな
外国で新エンジン発表とかもまだないし
さらに>101
FR車やったことあるならおんなじなんじゃないですかね？
狭いからやりにくいとかはあるとおもうけど
シート外せばやりやすくなるかも
と素人のおれがいってみる
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 20:07:05 MZ2mC6GbO
でもさ…スーパーロング以外ベッドキットいらなくね？
シートフラットにするだけでぉｋでしょ？
ファミリーで２段ベッドならまだわかるけど…
１０万出してキットなんて買わずにコンパネベースでＤＩＹするだけでも十分満足できるものが作れるよ。
寸法さえ測っておけば大型ホームセンターなら板や鉄材カット＆穴開け＆少々の溶接してくれるサービスありますし。
手抜き無しで頑丈に作っても２万くらいで作れますよ。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 20:51:08 MWKqAiPh0
あの、純正色が０５８なんですが、０４５の方が合うんですが
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 22:15:25 SzEYKoWl0
>>103
ま、ベッドキットも内装ドレスアップの一つってことで。
やっぱり市販のはぴったりはまるから・・・
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 00:12:21 +h5uw5Xl0
>>103
最初はシートフラットでＯＫと思ったが、凸凹があって
腰のあたりが痛い
↓
ケツの下に枕を置くと丁度良い感じだったが収まりがイマイチ
↓
結局ベッドキットを買ってしまった
ＤＩＹも考えたが２万使って手間もかかるんなら安いキットでも
買った方がいいよ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 01:49:59 8STGAKdL0
車検の時ベットキット外さなくてＯＫ？（４ナンバー）
ディーラーに出した時、小さな棚も外させられた事あり。
リーズナブルなベットキットに興味あるが、そのあたり疑問・・？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 02:11:40 kEOl1TY80
>>107
構造変更すればOKだよ。
かなり面倒なのかな？俺の車は、業者さんにまかせたけど。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 07:37:30 ZGnsLRK8O
ﾍﾞｯﾄﾞｷｯﾄ販売業者ども、書き込み乙であります
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 07:57:18 Gb4Zi/zj0
iいくら書いても俺は自作派だからｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 10:08:36 ZGnsLRK8O
あれで面倒とかいうならタイヤ交換とかワイパー交換とかも業者任せなのかな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 11:25:15 RDBD8bea0
>>111
構造変更の申請が面倒だと言っているのでは？
書類の申請とか、ワイパー交換より遥かに面倒だと思うが。
私も構造変更はしたことないけど、名義変更くらいは自分でやりますよ。
書類作成は代書屋に頼んじゃうけどｗｗｗ
ワイパー交換に工賃払う気にはならないな～。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 12:44:31 RoZp9KG+0
構造変更だって楽勝だよ
業者に１０万払うヤツの気が知れない
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 14:16:54 wILf3akA0
>>107
自分は固定してある足だけ残してマット外して毎年やってる。
どっちみちサブバッテリーケースも兼ねてて外せないし。。
何でも自作出来る人は羨ましいわ。
そんな技術ないからなー
そういえばハイエース発注したとき大工ですかって聞かれたな
いえサーファーですって大嘘言ったけど
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 20:11:43 ZGnsLRK8O
>>114
いえいえ、ベッドくらいなら引っ越しの荷造りより簡単ですよ。
寸法合わせてカットしてもらって、パイプならジョイントでつなぎ合わせて、
椅子外した所のネジ穴に合わせてステー付けて固定するだけ。
極端な話、ビールケース並べて丈夫な蓋作るだけでもいいしね。
業者のベッドキットなんて半分以上手間賃だし。ワンオフみたいなもので数捌けないから商売として成り立たせるには仕方ないんだろうけどさ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 20:43:15 mAztAlaV0
セカンドシートをたたんで、床に直接お布団を敷いて寝る
日本人の正しい車中泊の仕方です
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 22:37:02 tjvHWu3t0
>>116
イイネ。
敷き布団、それに毛布と掛け布団、
枕はソバ殻。一番よく寝られそう。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 22:39:50 IZ7kygeZP
直接布団だとちょっと落ち着かないので、家から畳を一畳剥がして敷いてます。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 00:30:01 bcDhfhn/0
>>118
畳だとぉ
それじゃ掘りコタツが設置できないじゃまいか
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 01:03:19 s7VuGOzp0
たのしいね～コタツ
ほんとにやってる人いるのかな～
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 01:11:06 hPZ15Hx20
>>120
電源が・・・500Wくらい食うんですよね
必殺の「練炭」もしくは「マメタン」コタツくらいしか・・・一酸化炭素中毒が・・・
あ！ヒーターの温風をダクトでコタツへ送ればいいのか（:: ´ω｀）y-~~~
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 08:18:34 TIOxtqLF0
練炭は一酸化中毒で危ないぞ
俺は小さい石油ストーブを(ry
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 10:20:47 yTbWdDYLO
>>122
いや、それも(ry
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 10:37:35 O3tUpeD90
まー、練炭でも排ガスでもいいけど、頼むからレンタカーで
自殺するのだけはやめてくれ。
やるなら自分の車で頼むよ。
貸し出したレンタカーを、Ｋ察に呼ばれて引き上げに行く身にもなってくれ。
・・・と、マジレスしてみる。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 10:57:02 o7SKW9oo0
広いとところで車に火をつければ放火
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 12:16:07 E5kPvvRUO
新潟にある和風キャンピングカーで有名な某店で
掘炬燵やってますとマジレス
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 12:18:58 DY50kI1+0
Ｐ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 12:29:04 /YUpIpyE0
和風は邪道。
俺は王道で、後部荷室はフローリングにしている。掃除はほうきで楽々。
ペットを飼ってるヤツは、フローリング柄のビニールシートにすると良い。
畳にしている奴を見かけるとアホかと思う。
極寒地だとなるべく床と体を離して寝たいんだよ。ベッドじゃないときつい。
そういや、昔のカスタムカーかなんかの雑誌で、中を畳とちゃぶ台にしていたアホを見たな。そんなん家でやれ、家で。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 14:37:31 rIkElQ/dO
フローリングにしている奴を見かけるとアホかと思う｡そんなん家でやれ､家で｡
ねぇ、ムカつくでしょ？
人それぞれのカスタムがあるんだからいちいちケチつけるのやめましょうね
まぁ俺は内装そのままですけど
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 17:47:34 FOYeSQDM0
俺はバイクを積む都合上、荷室はフローリングにしているけど、
畳を敷くのってなんか良さそうだよね。
くつろげそうな気がしないかい？
それに、床面に直に座るとイスとかベッドよりも天井を高く使えるので、
標準ルーフでの車中泊などではいいと思うけどな。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 20:04:20 AqhS3i0W0
ビニールのＤＸ純正最強
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 20:26:56 ZTagk0690
マジで畳にしているヤツに聞きたい
>>128が言うように、冬はきつくないか？
俺も以前、広々使えると思い、床に布団を敷いて寝ていた
だけど冬は下の寒さが思い切り上がってきてきつくてベッドにした
リアヒーターの風が横から来てきつかったし
畳だとどうなん？下冷たくない？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 21:30:42 DHHJfB26P
冬は車中泊しませんので。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 23:47:20 w5x/Fg1X0
FFヒーターのからの温風がベッドの下にくるようにする。
コレ最強。冬でも毛布一枚で寝られる。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 00:06:09 5rZd7/ME0
てかホットカーペットを布団の下に敷けばいいやんけ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 01:06:25 OYJe1lnV0
室内の気温が低いと寒いし
ホットカーペットを車で使うのは消費電力が多すぎて現実的に無理
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 09:14:05 XJC7mmGsO
リアヒーターは掃除機のホースみたいなダクト付けて好きなとこに温風出るようにできるでしょ。
ちなみに実家のじーちゃんの部屋の豆炭コタツは毎朝豆炭興すのが面倒だからと、
ファンヒーターの前に20センチくらい離して大きめのダクトホース置いてコタツの中に温風流して使っているよ。
以外と温かいんだなこれがw
部屋も暖まるから一石二鳥。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 11:11:31 WBk9/oRr0
>>136
コンバーターを使ってバッテリーの12Vを100Vに変換すれば大ジョブでしょ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 11:43:52 wHD+87/bO
たまには湯たんぽさんの事も思い出してあげてくださいね…
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 11:53:15 Fo+WYoml0
どうやってお湯を沸かすんだよ
そのために電気ポットか？また電力食うな、おい
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 13:03:20 wHD+87/bO
すき焼き用のカセットコンロを家から持ってきて沸かせばぉk。
沸かしすぎて熱湯にしないようになw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 13:40:27 5HX+HN970
>>141
素人ｹﾃｰｲ
マジキャンパーの俺が教えよう
カセットコンロは、低温時物の役に立たない
圧力が下がるから、火力が落ち、全部使い切らずに火が消える
低温時用のカセットもあるが、一本が高い
だから、冬はガソリンストーブか登山用のストーブを用いて料理やお湯を沸かす
車内ではやらない
臭いがつくし、車内がすぐ高温になってしまうから
>>138
オマエも素人だなｗ
通常のインバーターでは12V→100Vにしてもアンペアが足りない
100W程度のものがほとんど
1000Ｗ200Wもあるが、エンジンつけっぱなしが条件で、バッテリーその他に負担がかかる
現実的には定格300Wの最大500Wあたりが限界
－－－－－
※マジで冬場に車中泊やるなら、ケチらずにＦＦヒーターをつけるべし
※排ガスで亡くなりたくなかったらマフラーに竹ヤリつけて更に分岐させ、二方向に雪が入らないように水平に出しておけ
※2KDではうるさくてエンジンつけっぱなしでは寝れない、マイナーチェンジ後のエンジンでやってくれ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 13:54:20 pLej8CV20
>>142
意味もなく偉そうな言い草でスレ住民を挑発するだけなら来ないで欲しい
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 14:22:19 5HX+HN970
>>143
ごめんなさいm(_ _)m
そうだね
俺はインテリの象徴E25に乗っているから、つい知識をひけらかしたくなっちゃうんだ
E25ハイルーフのキャンパー最高だよ
快適に冬も過ごせる
そうそう、2KDよりもパワーがあって静かなエンジンだしね
ほんと鼻についたらごめんね
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 14:42:36 xTDee1dL0
>>144
とういより、すれ違い
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 16:09:09 XvUs3uJ40
>>142-146
バレバレの自演乙
147:145
06/12/29 16:22:43 xTDee1dL0
>>146
えぇ！俺も（；^ω^）自演かぇ～～
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 21:19:20 UAxuxT3c0
E25が200系より上だというのは認める
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 21:51:40 wNGT4dVHO
>>148
欧米かっ！！！
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 22:36:36 c7F+50sW0
200系がE25より上だというのは認める
デザインとブランドネームと販売台数と社外パーツの量が。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 23:51:39 CnnU1doV0
>>150
ついでにＤＱＮオーナーの数も追加してくれ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 04:10:23 mBBQg7UZO
>>142
実際にしたことないのはお前の方じゃん。
俺は実際に泊まり掛けでスノボに行ったときはいつもそうしてるけど？ついでに朝起きたらカップラーメンのお湯沸かしてる。
だいたい、湯たんぽの湯沸かすときはまだ車内も温かいから。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 09:40:12 KanJtNIg0
カセットコンロは一回お湯を沸かすには大丈夫だね。その後は一気に火力が下がる。ちなみに俺は二口火が出るコールマンのホワイトガソリンバーナー。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 18:26:18 17TUT7Mo0
ホワイトガソリンは外で使ってね
危ないよ
155: 【大吉】 【1945円】
07/01/01 01:26:49 IVagaY9UO
あげおめ～
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/01 14:28:11 KDPnbQlX0
200系から100系に乗り替えたらアホでしょうか？
3000ディーゼルターボの距離数が少ないのが手に入りそうなので
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/01 15:41:04 7ns8Fyai0
今乗ってる200系よりも距離が少ないの？
D規制地域外？
100系の方が好き？
今の200系が2KDと仮定して、、
・燃費→悪化する
・走行性能→よくなる
・騒音→ちょっとうるさくなる
格好云々は人それぞれだから言及しないよ。
俺個人的には200系を新車で買ったのなら
何もわざわざ中古の旧型を買わなくてもいいのでは、とは思う。
158:157
07/01/01 15:43:26 7ns8Fyai0
訂正
200系を新車で買ったのなら
↓
もしも200系を新車で買ったのならば
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/01 15:51:33 SUm3YJu9O
メーター巻き巻きメーター巻き巻き
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/02 07:35:31 +Txwj4DqO
200系て結構ガソリン車の比率高いのね
161:156
07/01/02 09:36:43 7IU/fopD0
>>157
レスありがとうございます
確かに200系は2KDです
中古で買いました
やはり昔から100系に憧れていたので、200系には満足しつつも100系を見るとああカッコイイなあと思ってしまいます
やっぱり燃費はだいぶ下がりますかねえ
メーターの巻き戻しはないと思います
知り合いの関係ですから
17インチ履いてキメていて走行40000キロです
すべて込みで50万でいいというので気持ちが揺らいでいます
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/02 09:41:39 ZLTQFxOK0
じゃ、２台所有すれば？２００系売らないと買えないのかな？
２００系をバンとして使って１００系をワゴンとして使い分ければ最高なのに
163:157
07/01/02 11:40:53 45i4gLTi0
俺も、そんな状況なら一時的にでも2台所有がいいかな、って思うよ。
憧れパワーが悪い燃費等のネガな部分を越えるなら100系乗ってるほうが絶対幸せでしょう。
2台所有は多少、冒険かもしれないけど、
｢恒久的なものではない｣
｢○月までにはどちらかにするか決断する」って決めておいて
それから判断した方がその後のカーライフ（←死語？）がいいものになるはず。
知り合いには、
「どうしても決めかねてるからこの際2台所有するよ。んで、○ヶ月両方乗って決めるよ」
って言っておけば（仮に数ヵ月後に100系を売りに出しても）分かってもらえるでしょう。
俺は「憧れパワー」で前の車から今の100系にしたクチ。
D規制がなかったらまだまだ乗りたいよ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/02 12:43:41 GQOIQjoP0
オイラも>>163氏同様、パワー重視で１００系３０００DT乗り。
蛇足かもしれんけど、１００系ワゴンだと
燃費悪化以外に、税金も２KDよりかなり高くなるよ（５１０００円／年だったカナ？）。
騒音はあくまで、個人的に感じ方だけど、２KDの方が耳につく感じがする。
ただ、騒音はグレードによっても違うような気がするし、大きさ以外に音質とかもあるから
個人差があると思う。
ちなみに、オイラが比べてみたのは、H１１カスG四駆５MT（自分の車）とH１６S－GL二駆AT（お仕事車）。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/03 02:38:47 ZHLANEpN0
騒音は２ＫＤの方が上
つうか、ワゴンの内装で吸収されとんのかな？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/03 09:31:11 V1iWov7q0
横レス失礼。
１００系ワゴンに重量物を積んだら相当尻下がりになるのだろうか。
仕事用だけど１KZのパワーに魅力を感じるわけで。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/03 17:47:43 yjCHvnIV0
尻下がりになるよ
でも１ＫＺ最強
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/04 10:23:56 7vlO02BG0
1TR最強
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/04 18:17:03 sYgTCI1pO
3LDK快適。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/04 18:39:50 LXU2UvUT0
１Ｒ息詰まる
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/04 20:08:48 sYgTCI1pO
ﾛﾌﾄある1Rなら結構いける
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/04 21:54:08 LXU2UvUT0
ロフト重要だ～１Ｒで一人ネットして、いつもたどり着いたらこんなとこに・・・
URLﾘﾝｸ(www.feti-kyonyu.com)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/05 00:25:59 xFepLtmx0
ロフトでギックリ腰になったらワロス。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/05 08:23:39 s74e2WYi0
俺はハイルーフでロフト仕様ですが何か？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/05 18:23:03 XisXKnb/0
みんカラの奴いるか？
たのむからSAでオフ会するのやめてくれ
こないだたまたま入ったSAでやっていて
関係の無い俺がこっぱずかしい思いしたじゃねーか
ゴキブリどもと同じ仲間とおもわれてたまらん
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/05 18:39:16 b95l8nSqO
>>175
お前が近づくからだろうがｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/05 18:59:43 s74e2WYi0
>>175
どこのSAだ？俺はあえて参加したいんだが
178:よろしくお願いしますm(_ _)m
07/01/06 00:02:13 0pV0DEC20
今まであった100系スレは「例の荒らしさん」が立てたのか、こちらのスレに対抗し「総合」を名乗ったスレタイで紛らわしく、またスレ主が携帯から醜いﾎｼｭを繰り返したため、荒れてしまいました。
仕切直しで、新スレの需要がありましたので、新スレ立てました。
100系ハイエース専用
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
需要があれば存続しますが、需要がなければdat落ちやむなしの姿勢です。
その際はこちらに合流させてもらいます。よろしくお願いしますm(_ _)m
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 06:27:46 BOnMNYROO
おつかれです。どっちのスレにしろ、変なのがいても広い心を持ってマターリ行きましょう。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 12:05:06 HZJHTVY30
ああ。例の重複さんが立てたスレは酷かったな。
最初はこのスレからもリンクされてたけど外されたもんな。
前にちょっと除いたら600くらいのレスすべて自作自演だった。根性だけは見上げたもんだが（笑）。
こっちのスレに迷惑がかからなくてガス抜き場として機能していたと思ったんだが、住人にしたらたまったもんじゃないわな。ま、とにかく頑張って。応援するよ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 16:33:26 k6fjTY4z0
２００系でも１００系でもいいが、バンパーを塗装した奴いる？
いたらコツを教えてけろ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 17:29:34 BOnMNYROO
プラモデルに色を塗るのとはワケが違うから、板金屋に任せたほうが…
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 19:04:03 q4ZcL3Ze0
自作感溢れるカラードバンパーは貧乏くさい
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 19:57:19 7+UnrzfU0
ウレタンのむき出しならウレタンバンパー専用のサーフェイサーをしっかりかけて、塗装がついたのだったらしっかりヤスリかけて、ちゃんとした塗料でガン吹きすれば上手くいくよ
でも、上手い下手が出ちゃうから、自信ない人は絶対に上の人が言うように板金屋持っていった方がいい
やっちゃいけないのは、オートバックスとかで売っているカースプレーではやらないこと
第一色が合わない
同番号でも、ソフト９９とHOLTZではまったく違うし、純正番号で色を作ってもらっても合わないよ
タッチペン程度なら問題はない、目立たないから
合わせるには、板金屋か塗料屋で、昼間に現車を見ながら色を作ってもらわないと無理
硬化剤とシンナーを混ぜるちゃんとした塗料で、ガン吹きすれば意外と上手く仕上がるよ
俺も何度もやってるけど、初めてのときはあまり上手くいかないから、他人に任せた方がいいかも
趣味で何度もやり直したりするのが億劫じゃなければ楽しいよｗ
俺の廃盤はホワイトなんだけど、白と黄色と黒と緑とかを自分で買ってきて自分で色を作るけど、それも趣味だな、楽しいから
あと、ホワイトみたいにクリアがかかってない車は簡単だけど、クリアはダマになって難しいから要注意！
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 23:35:06 TQCDTyqXO
補足でちゃんとブラックアウトするところはマスキングしないと仕上がりがショッパいよ。ちゃんと素地残すとこ残さないと全部色いれると事故車チックな仕上がりになると。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/07 00:22:25 3WuZRBGo0
補足で、バンパー塗るときはちゃんと外した方がいい
仕方なくマスキングでやるなら、テープを外すのは時間が経ったあとにしないと塗料ごと剥がれる
しっかりちゃんと塗装しないと高速走行で埃なんかがぶつかってポツポツ塗料が剥がれるぞ
まあ廃盤好きな奴は自分で何でもやりたがる奴多いんだからどんどん挑戦してみろ！
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/07 11:59:19 VpuMXEIS0
ありがとうございます！挑戦する気が起きました！
でもコンプレッサーって高いですよね？安いのでも大丈夫？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/07 12:16:22 ka+4WNU70
昭和62年式のＤＸ乗り（22万キロ）ですが、高速で90キロだすと壊れそうな音で
走るのでもうそろそろ買い替えかと考えています。
200系でも20年ぐらい持ちますかね?
それとも100系の最終型の5Ｌ狙うべきかな・･･
実はオヤジの車ですが、広い車が好きで乗りまわしています。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/07 12:26:43 k3pjogRT0
>>188
９０キロですごい音なら買い換えた方がいいかも。
車２０年はきついよ。ディーゼルなら法律がかかるし、おまけに１０年以上になると自動車税がグンと上がるし。
長く愛したいならガソじゃないかな。ディーゼルはエンジンの持ちはいいけど、法律がね・・・。
２ＫＤと５Ｌなら５Ｌの方が持ちはいいと思うよ。ターボ車はね…。だけど法律上の関係で長く乗れるのは２ＫＤか…。
まあ長く乗りたいなら総合的に１ＴＲじゃない？１ＴＲでも２０万は走ると思うし。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/07 12:38:39 1OR968QaO
俺、毎年自動車税６万弱がさすがに辛くなってきたから３列目とっぱらって３年前から４ナンバーにしちゃいました。
毎年車検はうっとおしいけど自動車税が３分の１になり、かなりお得ですよー。
もともと３列目外したり付けたりしてたまにバイク積んだりしていたもので…
でもいつもスノボ行った時に２列目回転させて向き合って、ゲレンデ開くまでコーヒー飲みながらくつろぐことが出来なくなったので少し悲しい…
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/07 21:20:36 1zESyd4C0
背中向きに走ったらゲロ吐いたよ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/07 21:37:13 GtmHLDlJ0
200系のマイチェンにロングホイルベースを期待です
えっ?
出るってうわさは本当ですか
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 04:04:01 Uk5HYJZy0
デマです
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 06:22:29 ZCMFuzfHO
縦目四灯のハイエースなかなか売ってないな…
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 07:50:11 /cYFoh9+O
平成元年以前だからね…
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 18:48:42 K5Gf8KEL0
昔のクラウン、昔のハイエースワゴン、サスが柔らかすぎるから乗り心地いいんだよな
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 19:03:24 0RjOs7680
>>196
クラウンならまだしも、ハイエースワゴンで140キロ巡航中のレーンチェンジは怖いよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 19:16:26 K5Gf8KEL0
>>196
確かにそれはあるかも
俺は乗り心地いいから、まだ家族ででかけるときは70系ガソリン ｗ
サンルーフが全開できるから子供も大喜び
もちろん首挟まれないように気をつけてるけど
100系は仕事専用
70系元気なうちは200系欲しくなりませんｗ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 22:20:47 kFG6wney0
URLﾘﾝｸ(secure.goopassport.com)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 02:35:31 bwe9Vc/LO
50系ﾜｺﾞﾝ乗ってるけど乗り心地いいょ☆
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 12:50:22 WdYwFSUp0
ハイエース初心者オヤジです。
ちょっと教えてください。
縦目4灯っていうと、100系の前モデルですよね。
あれが70系なんですか？
わりと角ばったデザインですよね。
それから、50系ってのは丸目2灯のコラムシフトのベンチシートの
やつでしょうか？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 13:52:14 A8xCwYjd0
>>201
50と70は同じモデルです。ボディ形状により型式も変わります。たしか標準ボディが50、Sロングが70だったかと
また特徴的なヘッドライトも前、中期ワゴンは縦目4灯、後期ワゴンは異型2灯
バンには丸目2灯、角目2灯、さらに縦目4灯もあったハズ
あとアフリカではまだ現役で新車販売されてる
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.za)
203:201
07/01/09 16:41:43 rA6KSw480
>>202
詳細な説明ありがとうございます。
年寄りでも理解できました。
50＆70は、ボディ形状（特に運転席の窓形状）がE24キャラバンにそっくりでしたよね。
（どっちが真似したんだか・・・？）
角目4灯のバンS-GLってありましたよね？白青ツートンの。
当時は珍しい4WDもラインナップしていた記憶があります。
それにしても、未だに新車が売られているなんて・・・
ハイエースってすごいですね！
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 16:43:20 sEVzLr1o0
>>202
かっこいい！欲しい！
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 16:48:09 bwe9Vc/LO
まだ新車販売されてるとは驚きです。50系はフロントウィンドーがでかいので視界が広いです。ただ3Yは非力です…
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 18:09:40 braCMp80O
50/70系よりも20系が今見たら斬新かも?
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 22:57:02 wqcN7InD0
俺、青春時代70系ど真ん中世代だからすげぇ憧れる
ほんと新車で手にはいるなら欲しいよ
200系なんかよりずっと魅力だよｗ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 00:16:48 AsyrLQ0W0
昔を懐かしんでいる所悪いけど教えて欲しいです。
当方200系1TR乗りです。公私混同仕様で。
年末親孝行で蟹食いに行く際に
グランドキャビンレンタしました。
2TRの走りに驚き、また100系Gキャビンと比べ中央の通路が何とも便利で
プライベートにエアロツアラーが欲しくなってしまいました。
（S-GLのナローボデーは仕事上必要で手放せません）
ただエアロツアラーは外装ばっかりが特別仕様で、内装はほとんど
日雇い送迎バスのままなんですね。
これフルトリムするとなると結構するんですか？
Gキャビン買ったほうが結局割安？
5M超のボデーはいらないんですが・・・
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 00:50:42 1OyQvnk70
ワゴンＤＸを内装フルトリム化する業者がヤフオクに出ていたけど
結構な金額。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 01:17:48 QHuI5NH60
Ｓ－ＧＬを購入検討中です。
スライドドアをパワースライドにしたいと思っているのですが、
パワースライドキットみたいなものを販売取り付けしているよう
なショップ等をご存知であれば教えていただけませんか。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 02:06:55 AGFgWRgOO
ハイエースはクラス最高の衝突安全性らしいですが、FFやFRの1ＢＯＸに比べ、どのくらい違うのですか？ステップワゴンは良いらしいですが現行デリカは軽並らしいです。ということはハイエースは、さらに危ない？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 02:45:30 VOZOT9UrO
>>211
ハイエースは、どの型も正面からこられたら終わりですょ…
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 11:00:56 9rJGotFf0
>>211
よーく考えて見ましょう
貴方の一生で交通事故に逢う回数（確率）を、
そしてその事故が正面衝突になる回数（確率）を
あら不思議全く問題無いじゃないと思えてくるでしょ！
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 12:05:16 4hWD3I3A0
>>213
まあ・・・全く問題無いわけじゃないけど・・・
そういう、一生に一度あるかないかわからない確率の出来事をどうしても
避けたいのなら、1BOXやトラックなどのキャブオーバの車には
乗らないようにするしかないね。
まあ、俺は趣味の都合上どーしても1BOX（ミニバンは1BOXじゃないよね？）
に乗りたいので、もしそうなった時は仕方がないと思って乗ってるよ。
仕事上それしか選択肢がない人だっているしね。
万一事故って足がなくなった時は、後悔するかもしれないが。
まあそれも仕方が無いと割り切るしか・・・
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 12:41:00 wRGjo+hpO
ステップワゴンは１ＢＯＸじゃないでしょ。アルやエルもだけど、ミニバンの括りになるはず。
純粋な１ＢＯＸっつーのはハイエースやキャラバンやバモスとかのこと。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 15:24:36 ZlF7HPM30
つまり当たらなければ問題は無し
それが気になるならフォワードコントロールヴィークルには乗るなってことさ
男の車だね！
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 22:45:37 wRGjo+hpO
サーモスタットが
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 22:50:07 wRGjo+hpO
燃料メーターの脇の水温メーターがあがらなくなりました。
クーラント変えたしキャップも変えたけど治らなかったのでディーラー行きました。
サーモスタットが開きっぱなしだから。と言われました。サーモスタット２千円、工賃１万の見積もりでした。
交換するしかないですか？開いたもんは閉じれば良いのでは？と素人なので思っています。
走行には支障ないですが暖房が効きません。
誰かお知恵を下さい。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 22:58:58 MXfq2Pia0
1BOX（タウンエース)で正面衝突をした漏れが来ましたよ。
車高を下げてはいけませんよ。足が無くなりますよ。
前を下げるとフレームの上に相手の車が乗り上げてきますよ。
今は100系LTDに乗ってますよー。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 23:01:12 dA6M5wNJ0
バンパーの塗装の件で教えてくれた人達ありがとうございましたm(_ _)m
結局、プロに頼まずに、板金屋さんで色を作ってもらって自分で塗装しました
まあ満足いく仕上がりかな
自分でやるのって意外と楽しいでつね
サビの補修などを自分でやって慣れたら、腰下を別色で塗装してツートンにしようと思っています
ゴールドかなんかにして、クラウンのツートンカラーかなんかにｗ
URLﾘﾝｸ(osiire.x0.com)
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 23:04:05 R4oPAws00
>>218
まずサーモスタットとは水路に設けられた「弁」のことで設定された温度で自動的に開弁、閉弁し水温を最適に保つための部品です
これが開いたままになると冷却水が常にラジエターへと循環しているのでオーバークールとなります
水温が上がらないと当然ヒーターの効きも弱くなります
＞開いたもんは閉じれば良いのでは？
これについては不可能です。上記の内容でわかっていただけると思いますが
仮に閉じたままとしますとラジエターへの循環ができないためオーバーヒートとなります
出費は痛いと思いますが交換するほか方法はありません
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 23:06:45 MXfq2Pia0
>>218
治した方がいいよ。
今の季節だと暖気モードが異常に長引いて、燃費も相当悪くなっているはず。
223:２１８
07/01/11 00:42:29 wcfKKraiO
>>221-222
教えてくれて有難うございます。スキー場に着くまでは正常だったのですが、滑り終わって車に戻りエンジンをかけて帰路についたのですが水温が上がらなくなったのです。気温や気圧の影響で壊れたのですかね。
とりあえず明日すぐに再度ディーラーを訪問して交換してもらいます。
ハイエースってサーモスタット壊れやすいんでしょうか？ちなみに１１年式５ＬスーパーＧＬの４駆です。現在走行１３万キロ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/11 05:41:18 AbWvceEN0
>>219
んん～？
つーことはだ
もまいさんは…
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/11 07:49:57 sfFHqaRGO
>>223
消耗品みたいなもんだよ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/11 12:37:27 BMh6r2is0
定期的に替えた方がいい
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/11 21:47:12 XCDMMHOy0
リアサイドの窓を埋めるの自分でやったことある人やり方教えて
パテじゃないでしょ？
どうやってやるの？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 12:40:33 sb7WrHwD0
＞＞２２７
パテで半年がかりで埋めた
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 00:39:51 KYmVAnX60
あほ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 05:31:02 6lBkAK3r0
手っ取り早くＣＤ買え。窓埋めの手間が省けるだろ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 18:12:42 GZBrg/Li0
マジでどうやんの？鉄板かなんか貼って、パテで埋めるのかな？
それともキット売ってるの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 19:30:46 jfrB9PjO0
>>231
たいていはアクリル板を買ってきて現物合わせでカット→パテで処理→表面処理→塗装
の手法をとりますね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 19:37:16 Kva0WFvQ0
皆さんこんばんは。
昨年の１２月半ばに２００系スーパーロングＤＸを購入（納車）したのですが、
今年に入り、急遽引越しをすることになり、
引越し先の駐車スペースの都合上、
売却しようと考えております。
高く買い取ってくれる店などがありましたら、
是非おしえてください。
ちなみに静岡県住みです。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 19:55:24 jfrB9PjO0
>>233
複数の買取店にもって行きましょう
そして、担当者に複数の買取店で競合させている事
一番高値をつけてくれた店に売却する事
を告げれば高値間違いなし
また複数で価格を提示させることにより適正価格以下での提示があっても
直ぐに分かるというメリットもあります。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 22:53:10 rdv7bfQK0
>>233
OPにもよるけど150ﾏｿ位かな？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 00:49:51 2WLhcdS40
＞＞２３３
俺に売るという方法があるが
大切に乗ってやるぞ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 09:43:42 2WLhcdS40
>>233
俺が50ﾏｿくらいで購入してやるけど？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 17:11:28 UekpWURxO
50系のコラムAT捜してるけどなかなか見つからない。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 01:14:10 vHb9mggv0
日本にはもう存在しない
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 06:17:15 PjE5VSXPO
>>239
50系ハイエースﾜｺﾞﾝ、フロアATはﾀﾏに出るんですがコラムATはなかなか…
やはりもうないのかな↓
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 10:47:07 AwEHNWRS0
>>240
きっと海外で活躍中です
逆輸入してみたら！
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 11:13:20 neqRqA+g0
実家の近所にしぶとく残ってた７０系ハイエースは正月に帰省したときに
２００系に替わっていた。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 20:57:36 x72HIrZ80
すみません、意見聞かせて下さい。
200系ガソリン購入考えてますが、以前ここで、100系１TRと200系1TRは別物で、100系の方はパワーのあるエンジンだけど200系の方はダメなようなこと読みました。
2つを乗り比べたことある人いますか？どれくらい差が出るんでしょうか？
あと、自分の場合、スタイル的にはキャラバンが好きなんですが、キャラバンのガソリンは非力でしょうか？
どちらにしても首都圏なのでガソリンが欲しいです。
差があるようなら100系最終の程度のいいやつか、キャラバンガソリンにしようと思っています。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 21:42:42 2uuL0zSt0
>>243
100系と200系の1TR同士の比較はほとんど変わらないです
キャラバンとの比較ですが、2.0同士ならハイエース
キャラバンには2.4があるのでパワーが欲しければキャラバン
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 23:13:25 6Ob2+fw9O
正直、2000ｶﾞｿは非力すぎてﾀﾞﾒ。ﾊｲｴｰｽ・ｷｬﾗﾊﾞﾝの重い車体を動かすには苦しい。
ｶﾞｿﾘﾝはﾊｲｴｰｽなら2700、ｷｬﾗﾊﾞﾝなら2400にしないと後で後悔しますよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 04:04:42 rvRVuy8IO
>>241
向こうに行った車は終わりだょ…整備してないしエンジンすぐｲｸ…
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 08:30:13 l/QIbGnq0
１００系１ＴＲは速い、これ事実
２００系１ＴＲは燃費も悪いしエンジンが吹けない
だって設定違うもん
ガソリン買うなら５ＭＴにすれば大丈夫
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 10:41:24 DwFo8IF30
設定？
設定ってのは燃調って事とかでなく、ATのギヤ比とかの設定が違って｢吹けない｣って事？
MT買えば大丈夫ってのは、つまりそういう事だよね？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 13:01:27 KzOxbeFx0
5mtなら欠点を補えるってことだろ
トルクのなさとかパワーレンジの狭さとかさ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 13:33:30 9KkVaVfQ0
音と振動が嫌いならガソリン
燃料代を安くしたいならディーゼル
ＮＡがほしいならガソリン
ターボが欲しいならディーゼル
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 20:46:39 3pB+aTSj0
100系1TRが速いのはガチ。170は余裕。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 21:13:28 sR25mw/L0
最近はアクセル全開を余裕というのか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 21:54:04 BCNSHI9t0
>>252
２００系は知らんが、俺の１００系廃盤（１ＴＲ）も１８０出るぞ。１６０まではストレスなく加速。２ＫＤヲタの僻みやめれ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 22:20:25 6xr0GnPV0
>>253と>>251がどういつ人物な件について
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 22:43:36 pS/CDTMv0
どうでもいいが１ＴＲの最高速度自慢を相手にするな
ただの荒らしだから
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 06:35:00 nYlIRCle0
でも100系1TRが速い話は何度も出てるのに、何で2KDヲタが火消しに走るのか疑問
そんなに1TRが速いのが気にくわないのか
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 06:49:08 GR/fUl6EO
あれだけ空気抵抗のある箱型で170も出して大丈夫か？ｷﾁｶﾞｲやのう。
他人巻き込む前に単独で事故って死んでくれ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 12:42:42 OOtUyMqn0
マジレス。
俺は会社（自動車部品取り扱い）の車で100系200系乗っている。両方1TR。
俺はほとんど100系ばかり（ハイルーフ＆ロールーフ）なので、200系との比較はわからんな。でも200系乗っている他の社員から、最高速160ちょいしか出ないというのを聞いたことある。
俺はエンジンの当たり外れかと思っていたんだが、設定違うんか。
100系だが、湾岸とか東北道で、175kmくらいまでなら出したことある。
事故してなくて、丁寧に扱われている車だったら、心配ないでしょ。
ただ、ハイルーフじゃ出さない方がいい。横風で流されるよ。
ハイルーフ100系のときは、出しても165kmくらいまでかな。1回横に振られておっかない思いしたからね。
うちの会社のハイルーフはロングなんだよね。だからスーパーロング乗ったことない。
スーパーロングってホイルベース長いから、高速長距離を乗ってみたい。やっぱり直進性がいいのかな。
俺、自家用は2KDなんだが、あまり荷を積まずに長距離なら1TRの方が楽だね。
会社の車で、1日で東京名古屋往復を何回かしたことあるんだが、自家用よりも楽に感じたし。
2KDの140km巡航は騒音で頭痛くなるよ。ｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 13:18:29 UQxo5KG90
最高速160ちょい
175kmくらいまで
出しても165kmくらいまで
140km巡航
頼むからこんな違法行為自慢はやめてください。ハイエースがますますDQNだと思われてしまいます
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 17:27:50 nigUqcjq0
>>259
確かに違法行為だけど、自慢してる訳でもないだろ？
貴重な体験談じゃありませんか？
参考になりませんか？
言ってる事が、ウソや誇張でなければね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 18:33:58 NEpsrkWt0
>>259
その前に一般道を４０ｋｍ／ｈ以下で走るのか？オマエは
どうせ、法廷速度の車を煽ってんだろ？
これだから２ＫＤヲタは（ｒｙ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 20:23:07 GR/fUl6EO
まだやってんの？
一日も早く一発免停食らう事を祈ってるよ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 20:55:22 8JDYWV0L0
1TR厨は最高速度しか自慢できるものがないみたいだよ
他にいいとこないの？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 22:13:27 9+g78aiMO
そんな君に2TR
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 02:35:37 VXbBSFsN0
ここは>>261みたいなアホしかいませんか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 06:56:58 wMPp5BkmO
200SGLｶﾞｿ乗りですがｵｸﾞｼｮやｽﾙｶﾞのﾏﾌﾗｰ付けてる方いますか？馬力燃費ｱｯﾌﾟ常音並と宣伝してますが実際はどうでしょうか教えてください
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 19:25:51 Wxu7h8Pq0
オマエらもう荒そうなよ！
童貞は2KD、ヤリチンは1TRっていう住み分けでいいじゃん！
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 19:27:39 9syhqNkt0
>>266
馬力燃費アップなんて無理に決まってるじゃん。理論的に無理。
ターボ車でもマフラーによる馬力アップは10%が限界。
触媒はずした方がずっと馬力が上がるだろｗｗｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 19:29:18 9syhqNkt0
>>267
どちらでもな俺はどうしたらいいでつか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 19:31:44 Wxu7h8Pq0
>>269
素人童貞はすっこんでろ！
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 19:57:09 WGah+JB+O
1TR最高
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 20:49:17 wMPp5BkmO
266さん ありがとうございました
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 22:13:52 FgeRK26A0
何が？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 07:36:19 ZWbrsf890
200系1TRは鈍い
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 09:20:25 NCHWgmYm0
２ＤＫ厨が嘘をつくな、１ＴＲは最高性能だ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 11:19:19 rMXOdRHvO
簡単に
最高・絶対・神に誓って
などという言葉を使う奴は嘘つきが多いんだよな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 14:05:35 V1o7nrup0
>>276
２ＫＤ厨乙
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 17:38:52 SMYzJUnn0
ま、なんでもいいじゃない？
回さんでも走る2KDで十分さ。
壊れなきゃそれでいい。遊び道具運ぶ道具なんだから。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 18:56:40 rMXOdRHvO
>>277
勝手に脳内変換するなよw
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 22:29:28 JMNmdhV+0
２ＫＤヲタって程度低いよね
それに比べてＥ２５ヲタはインテリが多い感じだよね
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 01:12:02 oQA53+tbO
>>280
そんな貴方は車を持たないただのﾆｰﾄでしょうが
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 01:27:28 AWiz6eWE0
平成8年式4WD100系ハイエースバンに乗っている者ですが、
4WDはローダウンできないと聞いたのですが本当なんでしょうか？
分かる方いましたら教えてください。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 06:52:42 z5Jx8Ynw0
>>282
出来る。
が、Fドライブシャフトの角度がキツくなるので、
そこの寿命が短くなる。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 08:37:49 E4n+REJW0
四駆ってダウンじゃなくてアップしたい奴が多いと思っていた
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 13:34:53 IMf76sNG0
人と違うようにしたいってことだな。
もともと車高高けりゃ下げて、低かったら上げて、
テールレンズが、もともとクリヤーだったら色つけて、
色つきだったらクリヤー化して。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 15:09:11 CvJpWssC0
オーバーフェンダーつけるだけって、次の車検通らなくなりますか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 15:26:20 0xOiEZQl0
>>286
改造申請が通れば車検はＯＫ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 15:28:00 Slc7UMsj0
>>286
全幅３センチ以下の変更なら問題なし
つまり片側1.5センチ以下ってこと
が、取り付け方法や形状など条件によってはアウトな場合もある。
構造変更したくないなら付けない方が無難
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 22:37:05 ujoY5hgA0
ごめん、俺も教えて。
オーバーフェンダーつけて、オーバーフェンダーギリギリまでアルミホイールを出してもＯＫってこと？
あと、オーバーフェンダーの中なら、規格を通ったホイールなら、どんなに太くてもＯＫ？
１００系のオーバーフェンダーとぶっといホイールを用いたカスタマイズって超かっこよくなるよね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 23:51:32 AWiz6eWE0
>>283
レスありがとうございました。
ローダウンは辞めておきます。せっかく長く乗れる車なのに、
寿命を短くしてしまうことになりそうなので。。。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 02:02:01 Wu6I4pEo0
>>289
上に書いてあるように全幅3センチ以内でなおかつ簡易的取り付け（両面テープなど）の場合
構造変更は必要ないがタイヤは元のフェンダー内に収まってなければいけない
タイヤをはみ出させるなら恒久的取り付け（ボルト、リベットなど）にして構造変更する必要がある
この場合ならギリギリまでタイヤを出すことは可能
けどオーバーフェンダーにするとスライドドアのヒンジ変えなきゃいかんしめんどくさいよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 14:36:48 tCVy3mku0
>>291
横レススマソ
＞スライドドアのヒンジ変えなきゃ
難しいのか？
自分でやるの無理？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 14:37:56 CvuJJMaD0
>>292
ポン付け
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 19:11:33 hHFQ7PVA0
オバフェンは指定外部品だから
全幅変更はは２センチ以下（片側１０mmって事ネ）だぜ
それ以上は記載変更か構造変更が必要となる
固定方法は簡易、固定、恒久の３種類
295:289,291
07/01/22 20:01:18 j+ht/jSB0
>>294
3センチは全幅じゃなくて全長だったな。
久しぶりに資料引っ張り出して調べてきた。勘違いｽﾏｿ
あともう一つ勘違いしてた
簡易的取り付け（両面テープ、蝶ネジなど手で外せるもの）
固定的取り付け（ビス、ボルトなど工具を使用して容易に取り外せるもの）
恒久的取り付け（溶接、リベットなど容易に外せないもの）
これだったな。記憶が曖昧で申し訳ない
296:４駆乗り
07/01/22 23:42:56 c60m/HHRO
５Ｌなんですが、トップギア２５００回転で８５ｋｍ／ｈぐらいのもんなんですか？？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:48:38 g70ESNivO
７年式SGL乗りです。
ﾃﾞｲﾄﾅ15ｲﾝﾁを履かそうとしているんですが、ｷｬﾘﾊﾟｰを削ったりしなきゃはまらないのでしょうか？
3ｲﾝﾁﾛｰﾀﾞｳﾝしてまして、7Jｵﾌ+12に195-50-15をはめようと思ってます。
ﾊﾐﾀｲになりますか？
詳しい方ご教授願います。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 01:28:09 nMJ0j4w00
>>296
結構回ってるんすね。
ちなみに、H１１年式１KZ（四駆）だと、MT５速２６００回転で１００km／h位だよ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 10:30:30 YInbFwhT0
>>298
結構回ってるんすね。
ちなみに、H１１年式１KZ（二駆）だと、AT４速２０００回転で１００km／h位だよ。
１３０km/hは３０００回転
300:298
07/01/23 10:38:40 1TfcBR08O
>>299
ｳﾗﾔﾏｽｨ
燃費良さそうだね。
MTなのに、高速で9km/L位しかいかんのよ。(*_*)
ちなみに、一般道でも同じ。ｶﾅｼｽ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 19:42:40 i7JTBO4v0
1KZの4WDATで8.5キロ。長距離で9キロ走るよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 20:40:10 K93ROof90
2KDのATだけど100km/hなら12km/lはいくよ。
303:298
07/01/23 21:00:45 Gl+Xf4Wk0
撮ってみた。
どうでもいいアイドリング時
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
１００ｋｍ／ｈ時
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
３０００回転時
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
走ってる時のは手ぶれでボケボケ、見にくくて申し訳ないスm(_ _)m。
いずれにしても、AT４速の方が断然低いんだね(´д｀)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 22:27:00 fRzBXB3AO
>>303手振れを謝る以前に
他のﾊｲｴｰｽ海苔もDQN扱いされる件w
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 23:15:31 WZGU3An3O
運転中に携帯いじってんじゃねーよカス！
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 00:17:55 A1RGfow7O
>>303
100系ってほとんどこのメーターだょね…
俺のは14年式のﾜｺﾞﾝなんだけど平成6年ぐらいから変わらないらしい…トヨタって商売上手。ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰはポン付けできないしなぁ…ﾜｺﾞﾝにぐらいお洒落なﾒｰﾀｰつけてほしかったな…
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 10:32:07 OE296Ycw0
>>303
４ＷＤって走行中にこんなに振動してるんだ
ＦＲだとそんなに振動しないよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 11:06:21 Wt3GgLOj0
>>307
振動？
写真から振動がわかるのか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 12:20:35 U4XhVOmI0
>>308
すごい振動だからブレてるじゃん
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 15:20:17 9P1Gjq1X0
>>309
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 16:41:42 Wt3GgLOj0
>>309
つまり、車の振動が激しいから写真がぶれてると言いたいのですか？
運転中にケータイのカメラで撮れば、クラウンあたりでも同じようにぶれますよ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 18:38:39 StYShGrFO
馬鹿な行為をまだ引っ張るの？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 18:40:52 OUeq1CVCO
ヒント：携帯カメラのナイトモード。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 20:09:01 BSwyXRcxO
仕事で５Ｌのハイエースに乗ってるんだけど、反対車線で信号待ちしている車(窓を開けている)に対してアクセルベタ踏みしてエンジン音で嫌がらせ。
大概こっち見るな、ハンパじゃないからなあれは。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 19:50:48 WKcNVLVN0
ミニバン購入を考えていて、
このスレにも辿り着きました。
ファミリーカーとして使っている人いますか？
乗り心地は、やっぱり子供乗せるには良くないのでしょうか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 20:12:31 Hj2VyTZl0
>>315
100系なら問題なし。
というよりお勧め。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 21:56:39 scfRvUM4O
子供の首がすわってからなら良いと思うが、それまでは振動がきついと思う。
ちょっとした段差でも飛ぶから。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 22:36:17 Hj2VyTZl0
俺のＬＴＤは全然そんなことないよ。
みんなすぐに寝てしまう乗り心地だよ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 00:41:32 PEVFuyIm0
100系と200系とどう違うんですか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 01:43:29 B4YkLuS/O
200系は貨物設計だょ！乗り心地ならリア、ｻｽの100系ﾜｺﾞﾝがいいのでは？ガソリンなら静かだし！パワー不足だけどね。1KZは振動が心地よくて後ろ乗せると寝てる人多いな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 11:31:51 skOKM5ZKO
100系SGLだと3000
200系だと2500ターボ
Dieselなら200系？
それともキャラバン？
ガソリンなら
100系も200系変わらない？
それならキャラバン？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 12:04:21 sY19RGXU0
＞＞３１９
１００系はいじらないと多少ダサいが、ちょこっとでもいじるとめちゃくちゃカコイイ。
２００系はミニバンの最下級グレードといった車。いじってもいじらなくてもそれなり。
１００系は全般的に静か。
２００系は思い切りバンユーザオンリーにシフトしたから五月蠅い。
１００系はヤリチン車。
２００系は童貞車。
１００系はＤＱＮが多い。
２００系はサラリーマンのちょい悪が流入。
どっちもどっち。
長所もあれば短所もある。
と廃盤海苔の友達が多いＥ２４海苔の俺が言ってみる。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 12:33:30 Vk12BOpi0
インチキsev商品を考察する
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
インターネット上のsevサクラ
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
如何にして不燃ゴミsevを消費者に売りつけるか
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
SEV（ブラシボ）を科学してみる
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
SEV（ゴミ）体験フェアに参加してみる
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
SEV（クズ） FLの実験結果
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
放射線系おまじないチューンとは
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
SEV（ガラクタ）を分解してみる
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
ＳＥＶセンターオン（不燃ゴミ）を分解する
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 13:12:20 I/JJWh6y0
>>317
アルファード等の振動 < 子供の首が耐えれる振動 < ハイエースの振動
このような関係になる事はあまり無いと思う。
子供の首が耐えれる振動 < アルファード等の振動 < ハイエースの振動
アルファード等の振動 < ハイエースの振動 < 子供の首が耐えれる振動
この二つのどっちかの時期の方が非常多いと思うが・・・。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 16:45:57 B4YkLuS/O
静かさと性能はアルファードのほうが上だょ！ハイエースは設計古いし子供は助手席乗る時は乗せてあげないと乗れない…ただハイエースにはそれ以上の魅力があります。それと100系の最終型ﾘﾐはメーター周りなど今風だょ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 17:14:43 7vQpQp1QO
数年前までバイクのレースしていたのですが、子連れでSGLのディーゼルに乗せて家族で来ている方々はけっこういましたよ。
他の人達同様、前日入りして車中泊してましたけど。
逆に広くて快適なようです。
赤ちゃんの場合は世話がかかる為、嫁さんの方が大変でレースの応援どころではないので、毎回は連れてこずに家で嫁さんとお留守番ってパターンが多かったと思います。
ただ、100系SGLや200系は内装や足回りが"ﾊﾞﾝ"なのでね…外見も。
というわけで、100系ﾜｺﾞﾝか他の乗用ﾐﾆﾊﾞﾝをお薦めします。
重い荷物を積まないのであれば、音が静かなｶﾞｿﾘﾝ車がいいと思います。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 12:31:58 ooSW+iFo0
うん、１ｔｒ最強だしね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 12:46:05 S3KKWRJMO
10万ｷﾛで平成７年で100万はﾎﾞｯﾀｸﾘに近いな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 22:17:05 6JiuPrm20
でも下取り値は２０万くらいのはず。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 03:26:07 jWc8JwKg0
>>329
つーか買い取り値段つくんか…
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 20:47:20 xViAtXtw0
昭和６２年式のハイエースバン（走行１４万）でも１０万で売れたからなあ。
輸出するらしいけど。
平成８年式１３万走行４ＷＤ－ＤＸも新車購入の下取りで２８万付いた。
但し、両方とも外観は年式の割にはきれい。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:41:21 FdVQKY0sO
どうしても100系が欲しいんだけど、失敗しないためには、少々高くても、ディーラー系の中古車屋の方がいい？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 00:58:57 Ob0Mc1MJO
スライド窓の枠の外し方わかる人いますか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 05:35:35 CfP8r09HO
>>332
ﾓﾁﾛﾝｿｳﾖ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 10:12:33 1nh31qfH0
>>333
向こうで回答をもらったじゃないかよ
マルチすんなボケ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 10:14:27 1nh31qfH0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 04:08:41 ID:aPCHKgXJO
100系のﾊﾞﾝなんですけどスライド式の窓の外し方、分かるかた、いらっしゃいますか？周りのゴムがかなり硬くて…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 12:55:41 ID:fmSoixVe0
>>119
割ったらはずれるよ。
飛び散らないように気をつけて。手を切らないように。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 10:52:07 4BEhMAl30
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/30(火) 10:14:27 ID:1nh31qfH0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 04:08:41 ID:aPCHKgXJO
100系のﾊﾞﾝなんですけどスライド式の窓の外し方、分かるかた、いらっしゃいますか？周りのゴムがかなり硬くて…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 12:55:41 ID:fmSoixVe0
>>119
割ったらはずれるよ。
飛び散らないように気をつけて。手を切らないように。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 12:38:34 6GH598tF0
>>333
俺が聞いた範囲で。あくまで聞いた範囲だからね、俺自身は実践してないよ。
スクレイパーみたいなのを窓の下に差し込んで、上に持ち上げて、原始的に力技でや外すようなことを聞いたよ。もちろん窓が割れない程度に。
俺も、スモーク貼るときに外したかったんだけど、そのやり方聞いて、怖いからやめたよ。ｗ
まあ、窓を割って外すなら上のやり方がいいんじゃない？ｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 19:32:04 e4wCGzDM0
ほのぼのしたスレだね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 01:41:55 M4Kczzz/0
７０系どこで売ってますか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 01:59:54 OQLkMAoqO
100系11年式ワゴン海苔なんですがATFはどのくらいで交換をすれば良いですか？丁度一年前に交換しました。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 05:54:39 NIUexBSBO
二年に一回くらいでよいかと。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 12:46:17 Z+bpdn/d0
まったく交換しなくても壊れないよ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 15:38:01 OQLkMAoqO
ATFをマメに交換すると燃費・走行距離が良くなるとよく聞きますけど、どーなんでしょうか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 15:47:50 5Mf8tDlg0
>>344
特にそのようなことはない。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 20:36:00 ULulWBcM0
マルチ氏ね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/31(水) 02:27:10 ID:OQLkMAoqO
最終ワゴン乗りなんですがATFはどのくらいで交換をすればよろしいですか？初心者ﾖﾛｼｸですm(__)m
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/31(水) 20:11:18 ID:OQLkMAoqO
最終型ワゴンはメーカー指定はATFは無交換なんですか？初心者ですいません。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 20:41:26 NIUexBSBO
ダッシュボード開けて説明書に目を通すとか、ディーラーに電話して聞くとか、友達や同僚に聞くとか、基本的なことも出来ないのかねぇ～
匿名から回答もらうのとどっちが信用できるのかって話だよなw
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 07:29:35 95PeAI3W0
ディーラー最強
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 11:49:39 J0iPaIcZ0
長野に来た。
以外と２駆廃盤多いね
２駆でも大丈夫なんだね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 15:11:08 Lf39HzMx0
>>349
200系って外見で四駆か二駆の区別出来たっけ？？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 17:31:25 5K/YCqR90
エンブレム
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 18:18:46 WLvnxZ3WO
>>350
前輪のハブ見るしかないかもね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 21:21:49 CCzwmV9WO
>>350
車高とタイヤ見れば分かる。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 22:16:29 t4NS0V8I0
>>350
リアデフのあるのが４ＷＤじゃなかったっけ？
ＦＲはデフなんてないでしょ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 22:23:00 lNdxb6ch0
>>354
あー、FRは全部リアデフ付なんだよ。
無いのはFFだね。
揚げ足取ってｽﾏｿ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:49:15 XONz8Ypq0
>>354 釣り糸が見えてる
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:37:54 Rl6w6WGz0
うちのオヤジは、「四駆を買う奴はあまり頭がよろしくない」と言っていた。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:53:04 oQrhmQcc0
親子ともども馬鹿ってことだなｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 20:56:22 SPtJu1G2O
200系シルバーがほしいです
趣味(バイクを積む)で使用したい場合、ガソリン2000のほうがよいですか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:01:52 zyxo+g+M0
>>359
ディーゼルがいいよ
①低燃費
②高出力
③燃料が安い
④最高速度も速い
ので
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:21:14 SPtJu1G2O
>>360
まじですか！
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:22:36 DqFXlM1C0
①リッター１０キロが狙える
②トルクが２７キロもある
③リッター１００円くらい（地域差アリ）
④高速の４１００キロ巡航を余裕でこなす
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:14:48 uxKVhANx0
>>359ではないですが、
では、1TRだと燃費はどんなもんですか？
あと、2KDで10km/Lを｢狙える｣って事は、
滅多な事では10km/Lはいかないけど、10km/Lに肉薄する数値を叩き出す、って認識でOK？
もう一つ、④は何キロ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:34:07 hKUyoAZQO
何十回も書き込まれてテンプレみたいになってる事を聞きなおすなよw
でもディーゼルおすすめ。
ガソリン買うなら2700ね。2000ccでバイク積んで遠征はキツいよ。非力だから。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:46:03 Zx9Lt8kt0
2000を選ぶと半年後にあと20万出さなかった事を後悔する。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 01:05:06 Wb9bqU7E0
今から買うならDは…
マイチェン待て
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 02:34:20 3ZgOBhYq0
2KDの4WDのATで田舎じゃ10走るから
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 08:39:53 TNvA65rI0
１ＴＲの燃費
俺の場合は
街乗り５キロから５．６キロ
高速８キロ
街乗りは流れにのせようとかなり踏んでいる
高速は加速のたびに全開のため
369:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 11:20:53 xSSd7NZ40
>>368
あんた、それ燃費悪すぎるんと違う？200系？やっぱ、100系と200系では設定違うんか？
俺は町乗りで7km切ることないよ。夏場ダブルエアコン利用で１日中町乗りで6.8くらい。
普通は8km。そのかわり高速も8km。
俺DQNだから、高速は130～150km巡行。
長野の更埴から練馬まで普通に1時間半で来る。ま、上信越道の覆面のクラウンわかってるからなｗ
4000回転で133km/hくらい。
140km/hで4200回転くらい。
150km/hで4500回転だな。下の画像はぶれてわかりづらいが、150km時だ。
ダッシュボード上にオオモリのタコメーターをつけている。購入時にトヨペットにサービスでつけてもらった、ガッハッハ。
ま、高速道路で他の車に負けることもほとんどない。
さすがに急な坂道ではE25の3.0DTや1KZに置いて行かれるが…。
1TR最強！と声高らかに言いたいところだが、200系のことはわからん。
当方常時300kg積み。今はスタッドレス着用、2WDだが雪でも普通に走っている。
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 11:24:07 n1f9GeKb0
>>369
ずいぶんと振動の大きなエンジンなんですね。
これならディーゼルの方がトルクフルな分いいように思えます
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 11:26:09 Jbm7sJId0
１ＴＲはＡＴを選択してはダメ
ガソリン垂れ流し、加速のアクセル踏み込みで思い切り垂れ流す
５ＭＴならシビアなギア選択でポテンシャル引き出せるし燃費もいい
372:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 11:29:55 xSSd7NZ40
>>370
どうして振動大きいとわかるんだ？
振動少ないぞ。俺は3Lからの乗り換えなんだが、150km/hで普通に助手席と会話を楽しんでいるが…。
もしかして手ブレの件？それは夜間に横川SAからのカーブ続きの道で前を見ながら撮ったからな。あまり上手く撮れなくてスマソ。
>>371
それはそうかもしれんな。
1TRAT糊からはあまりいい話は聞かない希ガス。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 12:28:42 2tk7hfH10
＞俺DQNだから、高速は130～150km巡行。
ホンモノのドキュソじゃねえかｗｗｗ ま、俺もだけどｗｗｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 12:38:31 TAEUFH+GO
MCで新長期規制対象エンジンが乗るかな？
ついでにポスト新長期が控えてる問題について
あぁぁぁぁぁ悩むわ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 15:03:09 rx8SGD+v0
＞＞３７４
ガソリン車に汁！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 17:22:20 tAgOjF+H0
２００系１ＴＲでＡＴです
振動や騒音はないけど、やっぱ燃費が・・・
あと追い越しかけようと思い切り踏み込んでもすぐに加速してくれない
だって、ＳＧＬにはＭＴの設定がないんだもん・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 17:50:08 n/u3N7ElO
以前、2800ディーゼル乗りでした。まじ鈍い想いでがあります。
トルクありますが、とにかく100㌔からの加速が出来ない！追い越しかけて、追い越し車線で煽られる迷惑かけてました！
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 20:43:35 SAUB6oPi0
100系1TR乗りだけど、燃費7Km/Lを切ることはほとんどないぞ。
まぁ、渋滞してるようなところには行かないが。。。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 21:17:36 qhpUYBtmO
質問です。
黒いVIP系ﾊｲｴｰｽですが
ﾐﾗｰ､ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙ､ｴﾝﾌﾞﾚﾑ､ｴｱﾀﾞｸﾄ等に
金ﾒｯｷ塗装をしたらDQNぽいでしょうか？
380:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 22:08:15 xSSd7NZ40
>>379
DQNの俺が言うのもなんだが、黒いVIPにしているところからもうDQNではあるまいか。
黒だったら金メッキが最高だよな。やるべきだ。
DQNと言われてもいいじゃないか。
俺も前の3LのS-GLのときは、黒でオールペンして、ワゴンマスク、ドアミラーにしていた。
それだけで俺の住んでいる地域では目立ったな。ナンパもしまくったし。
俺は金メッキにするよりも、5MTが好きだったから、ATから5MTにミッションを載せ変えたりしたよ。
台東区の業者にやってもらった。
3Lは良かったな。140km/h巡行できたし、丈夫だったし、夏も冬も快適だったし、燃費も良かったしな。
石原がいなかったら、ずっと3LのS-GLに乗っていたかったな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 22:08:53 rEFbVmzk0
てかさ、お前のきたねー緑じゃん（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 22:10:26 UVvoRMKR0
100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2 はＮＧワード認定
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 22:10:42 acD8Sph/0
>>380
死ね。氏ねじゃなく死ね。
384:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 23:00:58 xSSd7NZ40
俺、DQNだから簡単に死なねえよｗ
2KD厨はこれだから困るよなｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 23:05:50 aeGeaSS70
>>381-383
どこが気に入らないの？２ＫＤが鈍くさくて五月蠅いことかな？
廃盤乗ってるってことからしてﾄﾞｷｭｿだろ？ｗ おまえらもﾄﾞｷｭｿだｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 23:22:59 gHD24IfC0
>>383
DQN氏よりも自分の方がタチ悪いことに気づけ
ハイエース乗りの恥
逝ってよし
387:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 23:26:10 xSSd7NZ40
彼らも2KDを買ってしまい、1TRライフをエンジョイする俺のことが妬ましくて仕方ないんだろ。
もしくは、バンパー塗装してある200系S-GLを選んじゃったから、5MTの俺を僻んでるんだろうな。
次は1TRか2TR買えよ～。結構いいぜ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 08:31:38 UKebAJB00
100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2 はただの基地外です放置してください
時々名無しで 1TR最高と荒らしレスするのもこの輩です
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 09:41:44 OHEc7K1r0
>>388
ちゃんと構ってやれよ。NG登録って形でよ。すっきりあぼーんされて快適だぞ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 10:03:28 tRMaFAbe0
＞＞３８８
いや、１ＴＲ厨よりも２ＫＤ厨の方がたちわるいんだが
２ＫＤ厨はほかの廃盤乗ったことないのに盲目に２ＫＤ賛美だもんなｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 10:07:19 QYauNbId0
100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2 の方が明らかにまともだろ
ちゃんと画像や自分のデータを開示して情報交換しているもんな
普通にためになるレス
2KD賛美のやつらは、どんなデータが出ても「今度は2KDに乗ってごらん、もっと良いと感じるから」ってくだらんレスしか帰ってこないからな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 13:12:25 W7slC91W0
今年中に2KDなんて糞エンジンは生産中止になるのが確定しているんだから
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしながらスルー汁
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 14:24:08 a/Fplg360
200系の2WDに乗ってるんだけど、エアサスキットなんか出てるのかなあ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 14:33:20 a/Fplg360
＞＞393
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 20:48:19 IwOGdBdj0
2KDの最高速教えて下さい
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 03:58:55 voHzW79lO
縦目のハイエースなかなかありません↓
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 12:11:01 Z39e+zyO0
縦目のルーチェで我慢しろ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 13:13:27 P870Cpth0
>>395
ぬえわで、考え込む。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 14:16:51 rFklPj9I0
いやマジで悩み抜いたあげく2KDで注文したんだが、もしかして負け組か？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 14:59:48 KYRvotTX0
>>399
いや、正解だ。
正解にしとけｗ
折れは4WD希望だったから選択肢は1つだったんでね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:28:20 BVyJQOJn0
>>392
ホンマに今年中に２ＫＤエンジン生産終了するん？どこからの情報？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 20:12:43 ihTKSlIu0
さて、これから４ＷＤの必要性について論じるか
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 21:31:14 V4EQrZwm0
定期ループ
ネタがないからいいか。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 22:09:16 gb9OKSgj0
>>386
逝ってよしって久々に聞いたなｗｗｗｗ
ハイエースに乗ってる時点で恥な事に気づけｸｽﾞ死ね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 01:43:03 T5Er9LqF0
>>404
> ハイエースに乗ってる時点で恥な事に気づけｸｽﾞ死ね。
どんな車なら恥じゃないの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 08:52:43 liaBLoI/0
ハイエース海苔が恥じゃないでしょ。
廃盤海苔がＤＱＮなだけ。
ハイエースワゴンのただのファミリー向けのユーザーまで一括りにしたら可哀想ｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 09:48:02 eSCXMZUmO
サーファーもSGL乗ってますね バイクもいますね
あと趣味でSGLって、何に使えるかなー
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 10:16:56 KY0ps/aR0
サーファー、ボーダー、釣り師、ライダー
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 12:21:23 BrbQoEaw0
393です。
394サンありがとう！カスタムカー見ました。
ほとんど着地状態ですね、secret-b.holy.jpに問い合わせてみます。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 12:28:52 IUI5Bq9L0
ラブホテルとしての廃盤海苔の俺が来ましたよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 13:34:15 Jk7RdtGrO
50はｷｬﾌﾞだからエンジンかかり悪い↓
412:名無し１TR
07/02/06 13:35:00 nlW54pov0
１００系最終の１TRより２００系の１TRの方が遅くねー
２KDはチューニングパーツ出てるけど１TRは何やってもダメかなー
新車かって半年で燃費も含めちょっと後悔・・・・・・（５～６キロ台！）
SW20ターボの方が燃費良いとはちょっとねー
マイチェンでどんなのでるのかなー
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 17:13:21 WFFtNkbIO
私>>379は自他共に認めるDQNでございますので
いくらﾄﾗﾝﾎﾟと割り切って居てもこれ以上遅い車(1KZ)
には乗れませんね
414:買い換え検討厨
07/02/06 20:30:24 pnngcxDP0
>>412
その辺の事情を詳しく教えてもらえませんか？
当方、ディーゼル条例の対象地域なのでガソリン車しか買いたくありません
100系よりも200k系の1TRは良くないといろんなところで聞きます
どの辺が違いますか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 21:05:33 m+42r+kSO
2KDホントに生産中止？
今年に入って2KD納車された俺は･･･
燃費とたターボが魅力で買ったんだが
なんか切ないな。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:03:03 D3l5VPAk0
>>414
環境対応のためのセッティングの差
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 04:05:17 BqETagKO0
>>416
ということは２００系１ＴＲ買って、ちょっといセッティングいじれば、燃費もパワーも上がるのかな
ＤＱＮさんじゃないが、俺も１４０ｋｍ巡航くらいは必要だからな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 09:07:56 hEvzearMO
>>415
暇な狼中年の話を鵜呑みするなよw
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 10:30:41 7MCkxpBl0
>>418
>>416が違うというなら、実際はどうなんだよ？
テキトーこくな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 11:06:12 hEvzearMO
>>419
レス番間違ってないか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 11:15:48 KAo4/d7b0
これだから携帯厨は
422:名無し１TR
07/02/07 14:56:36 WzfXaiho0
聞いたんだけど２００系はやはり環境なんたらでマフラー含めて
セッティングがかわってるんだって でも１００系１TRを乗ってから
これはと思って買ったのにちょっとがっかり、スルガのマフラーが
入ってたからはやかったのかなー
燃費も１００系の方がいいよ！それと２TRの方が踏まなくとも
走るから燃費いいみたい
423:名無し１TR
07/02/07 15:07:55 WzfXaiho0
２００系１TRでマフラー変えると良くなるのか？
誰か教えてください！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 16:38:43 7FDDyfXjO
415だが
2KD乗りは、みなさん気にしてるんじゃないかな？
オレ仕事でよく乗るからDゼルにしたんだけど、やはりガソリンかDゼルかで非常に迷いました。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 18:08:22 hEvzearMO
しっかし、見事なまでに同じ話・同じ質問・同じ答えがループしまくってるな。このｽﾚ、200系発売してから何ｽﾚもずーっと。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 19:08:05 Ad6LsaCMO
さっさと4.0DTくらいのﾜｺﾞﾝを出せば良いのにね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 19:08:32 cRjdOPW20
２ＫＤでおｋ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 20:25:01 98vnLGpi0
1kz 1kd でおｋ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 22:09:09 OudgyOLc0
なんだよ、結局結論は１００系１ＴＲ最強かよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 08:19:12 eZ1FLmQK0
∞ループ
1TR最強って言う奴はDQNばっかり。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 13:08:51 unDQXETTO
やっぱ1TRってセッティング違ったんすね
でも今まで、100系の1TR乗っている人の情報を、何で必死に2KD乗りの人たちが否定して火消しに回るのか疑問だったんですが
そんなに100系1TRがブン回るのが気にくわなかったのでしょうか？
もしくは、200系1TR乗ってる人たちが否定していたのかな
とりあえず俺は、100系1TRの程度のいい中古を探してみます
それがなかったら仕方なく200系1TRだなｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 13:40:03 zsRcOL8d0
箱の車でそんなに速さを求めなくてもいいのに。
最強ってのはもうどうでもいい感じ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 14:53:44 unDQXETTO
悪いがｵﾏｴらﾄﾞｶﾁﾝみたいに重い荷を積んで近隣を走るﾔｼばかりじゃないんだよ
宿泊所兼ねて長距離走るんじゃ、静粛性・加速・高速巡航が必要となるわけよ
わかった？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 16:55:24 eZ1FLmQK0
最終1KZ特装 キャンパー兼トランポ
この時期に欠かせないFFヒーターなどの充実装備
1TRなんで屁でもない
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 18:57:06 YjhvRitX0
>>434
石油ﾌｧﾝﾋｰﾀｰ積んでんの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 19:19:17 GVC0mAqB0
>>435
FFヒーターってのはキャンパーの用品で車の燃料を使うファンヒーターのこった
知ってたらｽﾏｿ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:04:14 WpVUr5Tm0
>>434
それｲｲね。特捜新車もろもろでナンボしたの？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:15:20 ejsYXEhx0
１００
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:15:55 yQsSi8t5O
自分の特装は400ちょいでした
それにしてもハイルーフのせいなのか
遅すぎてかないませんね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 22:41:59 +vM9neU00
434だけど
100系最終1KZだよ。
パワーも十分、ディーゼルにしては静かだし、燃費もそこそこ良いし
本当に良い車で気に入ってるよ。
田舎なんで今のところディーゼル規制も関係なし
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 01:57:32 sQ818xxrO
最終の特装は最高でしょ☆
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 06:11:51 ZlTYKlI40
ナミダ目特装はダメ？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 02:44:36 YNa2ssLGO
特装でﾘﾐとかのグレードあれば最高だったのになぁ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 09:51:16 To+CjVI00
特装にグレードなんかないじゃんべ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 11:37:17 dJ30vnB60
ま、１ＫＺが最強だな
次に１ＴＲか３Ｌ
それぞれ特性が違うけど
２ＫＤは昔のエンジンにも劣る
仕方ない
規制に合わせるのが最大の目標だったからね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:42:59 1iDXPbOA0
2KD最強！！
騒音最強！
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 16:40:44 YNa2ssLGO
特装はスーパーｶｽﾀﾑのフロント周りだょ！メーターからフロントシート、マニュアルエアコン。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 19:32:25 0U+i0xbU0
で、特装買う利点は？上のやつが書いてたFFヒーターなんて最初から装備してねえだろ？ｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 19:40:47 K9Pa5Knz0
やっぱり今年MCするみたい。只今ペットの店長から℡あリ!只大幅な変更は無いと
の事です。
450:名無し１TR
07/02/10 19:51:48 Mzohq1Ug0
MCでなにがかわんのかなー
やっぱり噂どうりエンジンなの？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 20:02:18 fc9ec8yE0
俺も昔、特装車乗ってた。３Ｌで100系初期型。
スーパーカスタムの概観で運転席はＳ－ＧＬでスーパーロング２駆。ツートーンでグランドキャビンにそっくり。
ＤＸにプラス３０マソだった。但し、納車まで半年、キャンカー作成に３ヶ月でトータル９ヶ月かかった。
注文時は３ヶ月って言ったのに・・・・・
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 22:51:39 N7O+/VwxO
>>443
特装 なんだからそういう仕様にオーダーすればいいだろ！なに言ってるのアンタは
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 23:43:23 xQ7NF3/a0
何でみんな特装に対して厳しいの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 02:42:27 W96NbV/gO
>>452
なにいってるのアンタ。
特装はスーパーｶｽﾀﾑ以外オーダーできませんょ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 09:16:43 5DQWXxvc0
勘弁してやれ。
特装と特注を間違えただけだ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 11:57:05 3xR7H+gB0
特装買う意味ないね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 17:16:19 W96NbV/gO
特装はｶｽﾀﾑする人や介護タクシーなど内装をつくる人の為につくられた型で、グランドキャビやﾜｺﾞﾝだとシートの取り外しなど手間がかかりますね。特装は内装をつくりあげなくては登録できませんのでお金がかかります。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 20:27:52 d4ChEJnKO
×内装を…
〇8ナンバーでしか登録出来ない
宣伝広告車での登録なら安く済みます
がｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾋﾞﾝ(ﾍﾞｰｽ車)が400万以上に対し特装なら
床貼り、対面対座、ﾍﾞｯﾄﾞｷｯﾄ等のｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ登録で
350万程度で乗れるのでﾄﾗﾝﾎﾟには最適でしたね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 03:45:45 Z2aZX+Gi0
１ＴＲ最強
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 03:56:07 dyKHyeL70
特装（スパロン）の足とグラキャビの足って一緒ですか？（バネ･ダンパー＠100系）
あと、特装でも救急車ベースって言うのがあるんですか？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 05:45:26 +raVOhWaO
100系の場合の特装車はリアはコイルです。平成七年車は足回りやエンジンはﾊﾞﾝのまま。翌年からﾜｺﾞﾝの足回り、エンジンになった。救急車はＶ８搭載してないモデルはハイエースと変わらないと思います。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 10:32:07 GQUIOj8D0
救急車は３Ｌエンジンの４ＷＤは板ばね。同年式の２ＷＤはコイルばね。
１ＫＺの４ＷＤはコイルばね。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 11:34:11 5f0LHNlj0
>>456
今偽者のマリを演じたら、素晴らしい会話を経験しました
マリ ：ええー、困るよ 23:44
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：フェラチオならしてくれる 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：人妻だもん牛君の子供妊娠できないよ 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：どして 23:42
マリ ：それは困る 23:42
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリさんを妊娠させるからね 23:41
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：でも人妻だし困るよぅ 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してくれるかな 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してほしい 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：して欲しいの？ 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：牛君何曜日がＯＫだったっけ？ 23:38
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリはフェラチオしてくれる 23:38
名前： 牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg 投稿日： 2007/02/08(木) 23:50:08 ID:l6DtiVZa0
はっはっおれの名前知らない奴だから偽物と解っていた上の会話だよ。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 14:51:43 zU6HMbLFO
ハイ盤4ＷＤは浜で潜りませんか？ Bike積んで、浜でバベＱやります。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:43:51 o2o6Pd8JO
平成6年型特装車はバンベース
平成7年型特装車～ワゴンベース
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:58:34 vb33DX+U0
平成5年以前はトラックベース（ハイエーストラック）
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 00:19:07 4Ra/BYup0
今度ハイエースを売ってトヨエースを買おうと思うんだが、ダブルエアコンなしはさすがにきついかな？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 12:44:14 PEvs0Ruz0
>>467
観音開きのリアは最強だなｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:25:49 B0YmfpyRO
テールランプがハイエースなんだよなW
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:27:05 tRXWZRHi0
トヨエースのスピードはガチだな
１ＫＺの比じゃない
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:53:56 fTaTN2Sn0
>>469
Bピラーから後ろがハイエースなんだよ。
なのにハイエースに官能開きが無いのが悲しいよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 21:57:36 JCbho2QlO
観音開きって良さがわかんね。カッコだけなんじゃない？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:03:46 LJtyYeot0
>>470
トヨエースって速いの？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:20:47 PA9q0Y/YO
>>470エンジンスペックを教えて下さい
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:02:44 /7SxUrrG0
>>474
５Ｌ型30000ccでぃーぜるエンジン搭載
91馬力+19.5キロの高性能だ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:03:46 GrqVNBwc0
>>475
30000ccって・・・
訂正した方が良いぜ？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:21:15 v/mqCK+d0
30000cc…
90式戦車だって21500ccなのに…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:41:52 FQDpDjjf0
>>475
それ、高性能か…？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 12:34:14 sMKMtDAB0
1TRって、米軍戦車にも搭載されているらしいね
すごいね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 19:51:33 M21EKijl0
うそつくな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 20:33:57 MEq2k3oT0
西ドイツのレオパルトって戦車に
2KDの前身エンジンが搭載されていたのは有名な話。
知らない奴はいないよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 21:41:20 DAWruOCPO
２KD
キッチンとダイニング付きか
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 22:23:18 uiP797Ow0
それを言うならゼロ戦には、１ＲＺが搭載されていたぞ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 22:27:22 ThlTNqkG0
どうせなら２ストディーゼルにして欲しかったなぁ・・90式戦車みたいに
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 03:18:14 Kj/cOweS0
1TR
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:27:59 DV7idhIhO
漏れのハイエースは、星型9気筒エンジン搭載だぜ！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:48:17 ZkQsuEkz0
なわけねえだろ
洩れの灰エースは常温核融合炉が付いてる
その名もミスターフュージョン
燃料はバナナの皮ｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:58:46 i4l1c9dU0
ハイエースってドカチンDQN車じゃん
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:45:53 C17YzJCA0
やっぱり誰がなんて言おうと
ハイエースは防音ガラガラで
ディーゼルじゃないと
燃費が良くてガンガン踏み込め、黒煙ばら撒いて
それがハイエースだよ
この車体で２０００ｃｃの１ＴＲで後悔してる人いると思うけど
思い切って変え買えなよ
それのが良いって、、、ね＾＾
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:50:46 PeozpL9SO
昨日ハイエースのラヂエター交換したけど、面倒だった(´д｀)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 03:55:52 6uYVWYQtO
最終ﾘﾐのｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝメーター移植してるけど大変…
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 10:07:30 l3Q5uess0
>>488
商用車なんだからあたりまえだろ、お前バカか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 10:58:38 X1uajfeG0
200系納車されて1ヶ月。
それまで100系のほうがｶｯﾁｮｴｴって思ってたけど
今ではﾃﾞｻﾞｲﾝの好き嫌いを抜きにしても、100系が古くさく見えるな。
しかし、どこのﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰも「個性的」とか言って売り出してるけど
今や、逆に吊るしで乗ってるほうが「個性的」。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:45:20 iss1Bi2V0
>>493 胴衣。フルノーマルが個性的に見える。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 17:55:19 C17YzJCA0
信号待ちしてるとパケット付いてる（背もたれなし）ハイエースを目撃しました
ロールバーも付いてるのかな？
フィルムで見えませんでしたけど凄いわ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 21:06:03 gneO8QeP0
>>492
テメェ～みたいなガラの悪い香具師が乗るからドカチンのDQN車
って言われるんだよバ～カ！！ｗｗｗｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 21:18:46 C17YzJCA0
↑
なに、こいつ
こう言うドカタを馬鹿にするやつって絶対いるよな 死ねやおまえが
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:03:17 gneO8QeP0
↑
俺は配管工だもんくある？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:09:57 QNfSdPNXO
100系は弄ればカッコイイがノーマルはダサい
200系は弄ってもノーマルでもそこそこ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:08:21 c+xGthsn0
俺、ドカチン
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:09:43 OzRfjj0p0
ドカタってなんでコンビニで車のエンジン切らないんでしょうか？
不思議です
ドカタなりの決まりがあるんですか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:56:30 OBOdatxC0
↑オウそうよだよ
土方のこだわりだなぁ～ｗｗｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:20:46 YdyUMiZ70
501
憧れの有名な一流の宮大工職人が
コンビニで車のエンジン切らないのが噂になって
皆がマネするようになった
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 19:47:49 o1Z4awQDO
>>498
俺は配管工だもん
まで読んだ。かわいい奴め
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 22:01:53 SVVb0Tmq0
ハイエースにLエンブレム貼ってる人は
トヨタ車が北米やら海外に行くと、ｾﾞﾝﾌﾞLになるって思ってるんでしょうか？
それともｶｺｲｲと思ってるんでしょうか？
Lのディーラーが日本に入ってきた今
ﾍﾞﾝｼエンブレムを付けた軽トラと大差ないようなんですけど、どう？
それとドカチンの悪癖をここで言っても無駄、その場で注意しましょう。
できないのなら黙ってましょう。