07/01/20 22:37:05 ujoY5hgA0
ごめん、俺も教えて。
オーバーフェンダーつけて、オーバーフェンダーギリギリまでアルミホイールを出してもＯＫってこと？
あと、オーバーフェンダーの中なら、規格を通ったホイールなら、どんなに太くてもＯＫ？
１００系のオーバーフェンダーとぶっといホイールを用いたカスタマイズって超かっこよくなるよね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 23:51:32 AWiz6eWE0
>>283
レスありがとうございました。
ローダウンは辞めておきます。せっかく長く乗れる車なのに、
寿命を短くしてしまうことになりそうなので。。。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 02:02:01 Wu6I4pEo0
>>289
上に書いてあるように全幅3センチ以内でなおかつ簡易的取り付け（両面テープなど）の場合
構造変更は必要ないがタイヤは元のフェンダー内に収まってなければいけない
タイヤをはみ出させるなら恒久的取り付け（ボルト、リベットなど）にして構造変更する必要がある
この場合ならギリギリまでタイヤを出すことは可能
けどオーバーフェンダーにするとスライドドアのヒンジ変えなきゃいかんしめんどくさいよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 14:36:48 tCVy3mku0
>>291
横レススマソ
＞スライドドアのヒンジ変えなきゃ
難しいのか？
自分でやるの無理？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 14:37:56 CvuJJMaD0
>>292
ポン付け
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 19:11:33 hHFQ7PVA0
オバフェンは指定外部品だから
全幅変更はは２センチ以下（片側１０mmって事ネ）だぜ
それ以上は記載変更か構造変更が必要となる
固定方法は簡易、固定、恒久の３種類
295:289,291
07/01/22 20:01:18 j+ht/jSB0
>>294
3センチは全幅じゃなくて全長だったな。
久しぶりに資料引っ張り出して調べてきた。勘違いｽﾏｿ
あともう一つ勘違いしてた
簡易的取り付け（両面テープ、蝶ネジなど手で外せるもの）
固定的取り付け（ビス、ボルトなど工具を使用して容易に取り外せるもの）
恒久的取り付け（溶接、リベットなど容易に外せないもの）
これだったな。記憶が曖昧で申し訳ない
296:４駆乗り
07/01/22 23:42:56 c60m/HHRO
５Ｌなんですが、トップギア２５００回転で８５ｋｍ／ｈぐらいのもんなんですか？？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:48:38 g70ESNivO
７年式SGL乗りです。
ﾃﾞｲﾄﾅ15ｲﾝﾁを履かそうとしているんですが、ｷｬﾘﾊﾟｰを削ったりしなきゃはまらないのでしょうか？
3ｲﾝﾁﾛｰﾀﾞｳﾝしてまして、7Jｵﾌ+12に195-50-15をはめようと思ってます。
ﾊﾐﾀｲになりますか？
詳しい方ご教授願います。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 01:28:09 nMJ0j4w00
>>296
結構回ってるんすね。
ちなみに、H１１年式１KZ（四駆）だと、MT５速２６００回転で１００km／h位だよ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 10:30:30 YInbFwhT0
>>298
結構回ってるんすね。
ちなみに、H１１年式１KZ（二駆）だと、AT４速２０００回転で１００km／h位だよ。
１３０km/hは３０００回転
300:298
07/01/23 10:38:40 1TfcBR08O
>>299
ｳﾗﾔﾏｽｨ
燃費良さそうだね。
MTなのに、高速で9km/L位しかいかんのよ。(*_*)
ちなみに、一般道でも同じ。ｶﾅｼｽ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 19:42:40 i7JTBO4v0
1KZの4WDATで8.5キロ。長距離で9キロ走るよ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 20:40:10 K93ROof90
2KDのATだけど100km/hなら12km/lはいくよ。
303:298
07/01/23 21:00:45 Gl+Xf4Wk0
撮ってみた。
どうでもいいアイドリング時
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
１００ｋｍ／ｈ時
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
３０００回転時
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
走ってる時のは手ぶれでボケボケ、見にくくて申し訳ないスm(_ _)m。
いずれにしても、AT４速の方が断然低いんだね(´д｀)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 22:27:00 fRzBXB3AO
>>303手振れを謝る以前に
他のﾊｲｴｰｽ海苔もDQN扱いされる件w
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 23:15:31 WZGU3An3O
運転中に携帯いじってんじゃねーよカス！
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 00:17:55 A1RGfow7O
>>303
100系ってほとんどこのメーターだょね…
俺のは14年式のﾜｺﾞﾝなんだけど平成6年ぐらいから変わらないらしい…トヨタって商売上手。ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰはポン付けできないしなぁ…ﾜｺﾞﾝにぐらいお洒落なﾒｰﾀｰつけてほしかったな…
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 10:32:07 OE296Ycw0
>>303
４ＷＤって走行中にこんなに振動してるんだ
ＦＲだとそんなに振動しないよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 11:06:21 Wt3GgLOj0
>>307
振動？
写真から振動がわかるのか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 12:20:35 U4XhVOmI0
>>308
すごい振動だからブレてるじゃん
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 15:20:17 9P1Gjq1X0
>>309
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 16:41:42 Wt3GgLOj0
>>309
つまり、車の振動が激しいから写真がぶれてると言いたいのですか？
運転中にケータイのカメラで撮れば、クラウンあたりでも同じようにぶれますよ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 18:38:39 StYShGrFO
馬鹿な行為をまだ引っ張るの？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 18:40:52 OUeq1CVCO
ヒント：携帯カメラのナイトモード。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 20:09:01 BSwyXRcxO
仕事で５Ｌのハイエースに乗ってるんだけど、反対車線で信号待ちしている車(窓を開けている)に対してアクセルベタ踏みしてエンジン音で嫌がらせ。
大概こっち見るな、ハンパじゃないからなあれは。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 19:50:48 WKcNVLVN0
ミニバン購入を考えていて、
このスレにも辿り着きました。
ファミリーカーとして使っている人いますか？
乗り心地は、やっぱり子供乗せるには良くないのでしょうか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 20:12:31 Hj2VyTZl0
>>315
100系なら問題なし。
というよりお勧め。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 21:56:39 scfRvUM4O
子供の首がすわってからなら良いと思うが、それまでは振動がきついと思う。
ちょっとした段差でも飛ぶから。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 22:36:17 Hj2VyTZl0
俺のＬＴＤは全然そんなことないよ。
みんなすぐに寝てしまう乗り心地だよ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 00:41:32 PEVFuyIm0
100系と200系とどう違うんですか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 01:43:29 B4YkLuS/O
200系は貨物設計だょ！乗り心地ならリア、ｻｽの100系ﾜｺﾞﾝがいいのでは？ガソリンなら静かだし！パワー不足だけどね。1KZは振動が心地よくて後ろ乗せると寝てる人多いな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 11:31:51 skOKM5ZKO
100系SGLだと3000
200系だと2500ターボ
Dieselなら200系？
それともキャラバン？
ガソリンなら
100系も200系変わらない？
それならキャラバン？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 12:04:21 sY19RGXU0
＞＞３１９
１００系はいじらないと多少ダサいが、ちょこっとでもいじるとめちゃくちゃカコイイ。
２００系はミニバンの最下級グレードといった車。いじってもいじらなくてもそれなり。
１００系は全般的に静か。
２００系は思い切りバンユーザオンリーにシフトしたから五月蠅い。
１００系はヤリチン車。
２００系は童貞車。
１００系はＤＱＮが多い。
２００系はサラリーマンのちょい悪が流入。
どっちもどっち。
長所もあれば短所もある。
と廃盤海苔の友達が多いＥ２４海苔の俺が言ってみる。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 12:33:30 Vk12BOpi0
インチキsev商品を考察する
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
インターネット上のsevサクラ
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
如何にして不燃ゴミsevを消費者に売りつけるか
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
SEV（ブラシボ）を科学してみる
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
SEV（ゴミ）体験フェアに参加してみる
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
SEV（クズ） FLの実験結果
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
放射線系おまじないチューンとは
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
SEV（ガラクタ）を分解してみる
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
ＳＥＶセンターオン（不燃ゴミ）を分解する
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 13:12:20 I/JJWh6y0
>>317
アルファード等の振動 < 子供の首が耐えれる振動 < ハイエースの振動
このような関係になる事はあまり無いと思う。
子供の首が耐えれる振動 < アルファード等の振動 < ハイエースの振動
アルファード等の振動 < ハイエースの振動 < 子供の首が耐えれる振動
この二つのどっちかの時期の方が非常多いと思うが・・・。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 16:45:57 B4YkLuS/O
静かさと性能はアルファードのほうが上だょ！ハイエースは設計古いし子供は助手席乗る時は乗せてあげないと乗れない…ただハイエースにはそれ以上の魅力があります。それと100系の最終型ﾘﾐはメーター周りなど今風だょ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 17:14:43 7vQpQp1QO
数年前までバイクのレースしていたのですが、子連れでSGLのディーゼルに乗せて家族で来ている方々はけっこういましたよ。
他の人達同様、前日入りして車中泊してましたけど。
逆に広くて快適なようです。
赤ちゃんの場合は世話がかかる為、嫁さんの方が大変でレースの応援どころではないので、毎回は連れてこずに家で嫁さんとお留守番ってパターンが多かったと思います。
ただ、100系SGLや200系は内装や足回りが"ﾊﾞﾝ"なのでね…外見も。
というわけで、100系ﾜｺﾞﾝか他の乗用ﾐﾆﾊﾞﾝをお薦めします。
重い荷物を積まないのであれば、音が静かなｶﾞｿﾘﾝ車がいいと思います。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 12:31:58 ooSW+iFo0
うん、１ｔｒ最強だしね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 12:46:05 S3KKWRJMO
10万ｷﾛで平成７年で100万はﾎﾞｯﾀｸﾘに近いな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 22:17:05 6JiuPrm20
でも下取り値は２０万くらいのはず。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 03:26:07 jWc8JwKg0
>>329
つーか買い取り値段つくんか…
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 20:47:20 xViAtXtw0
昭和６２年式のハイエースバン（走行１４万）でも１０万で売れたからなあ。
輸出するらしいけど。
平成８年式１３万走行４ＷＤ－ＤＸも新車購入の下取りで２８万付いた。
但し、両方とも外観は年式の割にはきれい。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:41:21 FdVQKY0sO
どうしても100系が欲しいんだけど、失敗しないためには、少々高くても、ディーラー系の中古車屋の方がいい？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 00:58:57 Ob0Mc1MJO
スライド窓の枠の外し方わかる人いますか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 05:35:35 CfP8r09HO
>>332
ﾓﾁﾛﾝｿｳﾖ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 10:12:33 1nh31qfH0
>>333
向こうで回答をもらったじゃないかよ
マルチすんなボケ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 10:14:27 1nh31qfH0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 04:08:41 ID:aPCHKgXJO
100系のﾊﾞﾝなんですけどスライド式の窓の外し方、分かるかた、いらっしゃいますか？周りのゴムがかなり硬くて…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 12:55:41 ID:fmSoixVe0
>>119
割ったらはずれるよ。
飛び散らないように気をつけて。手を切らないように。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 10:52:07 4BEhMAl30
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/30(火) 10:14:27 ID:1nh31qfH0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 04:08:41 ID:aPCHKgXJO
100系のﾊﾞﾝなんですけどスライド式の窓の外し方、分かるかた、いらっしゃいますか？周りのゴムがかなり硬くて…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 12:55:41 ID:fmSoixVe0
>>119
割ったらはずれるよ。
飛び散らないように気をつけて。手を切らないように。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 12:38:34 6GH598tF0
>>333
俺が聞いた範囲で。あくまで聞いた範囲だからね、俺自身は実践してないよ。
スクレイパーみたいなのを窓の下に差し込んで、上に持ち上げて、原始的に力技でや外すようなことを聞いたよ。もちろん窓が割れない程度に。
俺も、スモーク貼るときに外したかったんだけど、そのやり方聞いて、怖いからやめたよ。ｗ
まあ、窓を割って外すなら上のやり方がいいんじゃない？ｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 19:32:04 e4wCGzDM0
ほのぼのしたスレだね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 01:41:55 M4Kczzz/0
７０系どこで売ってますか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 01:59:54 OQLkMAoqO
100系11年式ワゴン海苔なんですがATFはどのくらいで交換をすれば良いですか？丁度一年前に交換しました。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 05:54:39 NIUexBSBO
二年に一回くらいでよいかと。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 12:46:17 Z+bpdn/d0
まったく交換しなくても壊れないよ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 15:38:01 OQLkMAoqO
ATFをマメに交換すると燃費・走行距離が良くなるとよく聞きますけど、どーなんでしょうか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 15:47:50 5Mf8tDlg0
>>344
特にそのようなことはない。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 20:36:00 ULulWBcM0
マルチ氏ね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/31(水) 02:27:10 ID:OQLkMAoqO
最終ワゴン乗りなんですがATFはどのくらいで交換をすればよろしいですか？初心者ﾖﾛｼｸですm(__)m
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/31(水) 20:11:18 ID:OQLkMAoqO
最終型ワゴンはメーカー指定はATFは無交換なんですか？初心者ですいません。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 20:41:26 NIUexBSBO
ダッシュボード開けて説明書に目を通すとか、ディーラーに電話して聞くとか、友達や同僚に聞くとか、基本的なことも出来ないのかねぇ～
匿名から回答もらうのとどっちが信用できるのかって話だよなw
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 07:29:35 95PeAI3W0
ディーラー最強
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 11:49:39 J0iPaIcZ0
長野に来た。
以外と２駆廃盤多いね
２駆でも大丈夫なんだね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 15:11:08 Lf39HzMx0
>>349
200系って外見で四駆か二駆の区別出来たっけ？？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 17:31:25 5K/YCqR90
エンブレム
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 18:18:46 WLvnxZ3WO
>>350
前輪のハブ見るしかないかもね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 21:21:49 CCzwmV9WO
>>350
車高とタイヤ見れば分かる。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 22:16:29 t4NS0V8I0
>>350
リアデフのあるのが４ＷＤじゃなかったっけ？
ＦＲはデフなんてないでしょ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 22:23:00 lNdxb6ch0
>>354
あー、FRは全部リアデフ付なんだよ。
無いのはFFだね。
揚げ足取ってｽﾏｿ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:49:15 XONz8Ypq0
>>354 釣り糸が見えてる
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:37:54 Rl6w6WGz0
うちのオヤジは、「四駆を買う奴はあまり頭がよろしくない」と言っていた。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:53:04 oQrhmQcc0
親子ともども馬鹿ってことだなｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 20:56:22 SPtJu1G2O
200系シルバーがほしいです
趣味(バイクを積む)で使用したい場合、ガソリン2000のほうがよいですか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:01:52 zyxo+g+M0
>>359
ディーゼルがいいよ
①低燃費
②高出力
③燃料が安い
④最高速度も速い
ので
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:21:14 SPtJu1G2O
>>360
まじですか！
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:22:36 DqFXlM1C0
①リッター１０キロが狙える
②トルクが２７キロもある
③リッター１００円くらい（地域差アリ）
④高速の４１００キロ巡航を余裕でこなす
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:14:48 uxKVhANx0
>>359ではないですが、
では、1TRだと燃費はどんなもんですか？
あと、2KDで10km/Lを｢狙える｣って事は、
滅多な事では10km/Lはいかないけど、10km/Lに肉薄する数値を叩き出す、って認識でOK？
もう一つ、④は何キロ？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:34:07 hKUyoAZQO
何十回も書き込まれてテンプレみたいになってる事を聞きなおすなよw
でもディーゼルおすすめ。
ガソリン買うなら2700ね。2000ccでバイク積んで遠征はキツいよ。非力だから。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 22:46:03 Zx9Lt8kt0
2000を選ぶと半年後にあと20万出さなかった事を後悔する。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 01:05:06 Wb9bqU7E0
今から買うならDは…
マイチェン待て
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 02:34:20 3ZgOBhYq0
2KDの4WDのATで田舎じゃ10走るから
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 08:39:53 TNvA65rI0
１ＴＲの燃費
俺の場合は
街乗り５キロから５．６キロ
高速８キロ
街乗りは流れにのせようとかなり踏んでいる
高速は加速のたびに全開のため
369:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 11:20:53 xSSd7NZ40
>>368
あんた、それ燃費悪すぎるんと違う？200系？やっぱ、100系と200系では設定違うんか？
俺は町乗りで7km切ることないよ。夏場ダブルエアコン利用で１日中町乗りで6.8くらい。
普通は8km。そのかわり高速も8km。
俺DQNだから、高速は130～150km巡行。
長野の更埴から練馬まで普通に1時間半で来る。ま、上信越道の覆面のクラウンわかってるからなｗ
4000回転で133km/hくらい。
140km/hで4200回転くらい。
150km/hで4500回転だな。下の画像はぶれてわかりづらいが、150km時だ。
ダッシュボード上にオオモリのタコメーターをつけている。購入時にトヨペットにサービスでつけてもらった、ガッハッハ。
ま、高速道路で他の車に負けることもほとんどない。
さすがに急な坂道ではE25の3.0DTや1KZに置いて行かれるが…。
1TR最強！と声高らかに言いたいところだが、200系のことはわからん。
当方常時300kg積み。今はスタッドレス着用、2WDだが雪でも普通に走っている。
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 11:24:07 n1f9GeKb0
>>369
ずいぶんと振動の大きなエンジンなんですね。
これならディーゼルの方がトルクフルな分いいように思えます
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 11:26:09 Jbm7sJId0
１ＴＲはＡＴを選択してはダメ
ガソリン垂れ流し、加速のアクセル踏み込みで思い切り垂れ流す
５ＭＴならシビアなギア選択でポテンシャル引き出せるし燃費もいい
372:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 11:29:55 xSSd7NZ40
>>370
どうして振動大きいとわかるんだ？
振動少ないぞ。俺は3Lからの乗り換えなんだが、150km/hで普通に助手席と会話を楽しんでいるが…。
もしかして手ブレの件？それは夜間に横川SAからのカーブ続きの道で前を見ながら撮ったからな。あまり上手く撮れなくてスマソ。
>>371
それはそうかもしれんな。
1TRAT糊からはあまりいい話は聞かない希ガス。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 12:28:42 2tk7hfH10
＞俺DQNだから、高速は130～150km巡行。
ホンモノのドキュソじゃねえかｗｗｗ ま、俺もだけどｗｗｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 12:38:31 TAEUFH+GO
MCで新長期規制対象エンジンが乗るかな？
ついでにポスト新長期が控えてる問題について
あぁぁぁぁぁ悩むわ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 15:03:09 rx8SGD+v0
＞＞３７４
ガソリン車に汁！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 17:22:20 tAgOjF+H0
２００系１ＴＲでＡＴです
振動や騒音はないけど、やっぱ燃費が・・・
あと追い越しかけようと思い切り踏み込んでもすぐに加速してくれない
だって、ＳＧＬにはＭＴの設定がないんだもん・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 17:50:08 n/u3N7ElO
以前、2800ディーゼル乗りでした。まじ鈍い想いでがあります。
トルクありますが、とにかく100㌔からの加速が出来ない！追い越しかけて、追い越し車線で煽られる迷惑かけてました！
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 20:43:35 SAUB6oPi0
100系1TR乗りだけど、燃費7Km/Lを切ることはほとんどないぞ。
まぁ、渋滞してるようなところには行かないが。。。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 21:17:36 qhpUYBtmO
質問です。
黒いVIP系ﾊｲｴｰｽですが
ﾐﾗｰ､ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙ､ｴﾝﾌﾞﾚﾑ､ｴｱﾀﾞｸﾄ等に
金ﾒｯｷ塗装をしたらDQNぽいでしょうか？
380:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 22:08:15 xSSd7NZ40
>>379
DQNの俺が言うのもなんだが、黒いVIPにしているところからもうDQNではあるまいか。
黒だったら金メッキが最高だよな。やるべきだ。
DQNと言われてもいいじゃないか。
俺も前の3LのS-GLのときは、黒でオールペンして、ワゴンマスク、ドアミラーにしていた。
それだけで俺の住んでいる地域では目立ったな。ナンパもしまくったし。
俺は金メッキにするよりも、5MTが好きだったから、ATから5MTにミッションを載せ変えたりしたよ。
台東区の業者にやってもらった。
3Lは良かったな。140km/h巡行できたし、丈夫だったし、夏も冬も快適だったし、燃費も良かったしな。
石原がいなかったら、ずっと3LのS-GLに乗っていたかったな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 22:08:53 rEFbVmzk0
てかさ、お前のきたねー緑じゃん（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 22:10:26 UVvoRMKR0
100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2 はＮＧワード認定
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 22:10:42 acD8Sph/0
>>380
死ね。氏ねじゃなく死ね。
384:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 23:00:58 xSSd7NZ40
俺、DQNだから簡単に死なねえよｗ
2KD厨はこれだから困るよなｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 23:05:50 aeGeaSS70
>>381-383
どこが気に入らないの？２ＫＤが鈍くさくて五月蠅いことかな？
廃盤乗ってるってことからしてﾄﾞｷｭｿだろ？ｗ おまえらもﾄﾞｷｭｿだｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 23:22:59 gHD24IfC0
>>383
DQN氏よりも自分の方がタチ悪いことに気づけ
ハイエース乗りの恥
逝ってよし
387:100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2
07/02/03 23:26:10 xSSd7NZ40
彼らも2KDを買ってしまい、1TRライフをエンジョイする俺のことが妬ましくて仕方ないんだろ。
もしくは、バンパー塗装してある200系S-GLを選んじゃったから、5MTの俺を僻んでるんだろうな。
次は1TRか2TR買えよ～。結構いいぜ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 08:31:38 UKebAJB00
100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2 はただの基地外です放置してください
時々名無しで 1TR最高と荒らしレスするのもこの輩です
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 09:41:44 OHEc7K1r0
>>388
ちゃんと構ってやれよ。NG登録って形でよ。すっきりあぼーんされて快適だぞ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 10:03:28 tRMaFAbe0
＞＞３８８
いや、１ＴＲ厨よりも２ＫＤ厨の方がたちわるいんだが
２ＫＤ厨はほかの廃盤乗ったことないのに盲目に２ＫＤ賛美だもんなｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 10:07:19 QYauNbId0
100系1TR厨5MT ◆zygijSc1B2 の方が明らかにまともだろ
ちゃんと画像や自分のデータを開示して情報交換しているもんな
普通にためになるレス
2KD賛美のやつらは、どんなデータが出ても「今度は2KDに乗ってごらん、もっと良いと感じるから」ってくだらんレスしか帰ってこないからな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 13:12:25 W7slC91W0
今年中に2KDなんて糞エンジンは生産中止になるのが確定しているんだから
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしながらスルー汁
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 14:24:08 a/Fplg360
200系の2WDに乗ってるんだけど、エアサスキットなんか出てるのかなあ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 14:33:20 a/Fplg360
＞＞393
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 20:48:19 IwOGdBdj0
2KDの最高速教えて下さい
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 03:58:55 voHzW79lO
縦目のハイエースなかなかありません↓
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 12:11:01 Z39e+zyO0
縦目のルーチェで我慢しろ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 13:13:27 P870Cpth0
>>395
ぬえわで、考え込む。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 14:16:51 rFklPj9I0
いやマジで悩み抜いたあげく2KDで注文したんだが、もしかして負け組か？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 14:59:48 KYRvotTX0
>>399
いや、正解だ。
正解にしとけｗ
折れは4WD希望だったから選択肢は1つだったんでね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:28:20 BVyJQOJn0
>>392
ホンマに今年中に２ＫＤエンジン生産終了するん？どこからの情報？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 20:12:43 ihTKSlIu0
さて、これから４ＷＤの必要性について論じるか
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 21:31:14 V4EQrZwm0
定期ループ
ネタがないからいいか。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 22:09:16 gb9OKSgj0
>>386
逝ってよしって久々に聞いたなｗｗｗｗ
ハイエースに乗ってる時点で恥な事に気づけｸｽﾞ死ね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 01:43:03 T5Er9LqF0
>>404
> ハイエースに乗ってる時点で恥な事に気づけｸｽﾞ死ね。
どんな車なら恥じゃないの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 08:52:43 liaBLoI/0
ハイエース海苔が恥じゃないでしょ。
廃盤海苔がＤＱＮなだけ。
ハイエースワゴンのただのファミリー向けのユーザーまで一括りにしたら可哀想ｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 09:48:02 eSCXMZUmO
サーファーもSGL乗ってますね バイクもいますね
あと趣味でSGLって、何に使えるかなー
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 10:16:56 KY0ps/aR0
サーファー、ボーダー、釣り師、ライダー
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 12:21:23 BrbQoEaw0
393です。
394サンありがとう！カスタムカー見ました。
ほとんど着地状態ですね、secret-b.holy.jpに問い合わせてみます。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 12:28:52 IUI5Bq9L0
ラブホテルとしての廃盤海苔の俺が来ましたよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 13:34:15 Jk7RdtGrO
50はｷｬﾌﾞだからエンジンかかり悪い↓
412:名無し１TR
07/02/06 13:35:00 nlW54pov0
１００系最終の１TRより２００系の１TRの方が遅くねー
２KDはチューニングパーツ出てるけど１TRは何やってもダメかなー
新車かって半年で燃費も含めちょっと後悔・・・・・・（５～６キロ台！）
SW20ターボの方が燃費良いとはちょっとねー
マイチェンでどんなのでるのかなー
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 17:13:21 WFFtNkbIO
私>>379は自他共に認めるDQNでございますので
いくらﾄﾗﾝﾎﾟと割り切って居てもこれ以上遅い車(1KZ)
には乗れませんね
414:買い換え検討厨
07/02/06 20:30:24 pnngcxDP0
>>412
その辺の事情を詳しく教えてもらえませんか？
当方、ディーゼル条例の対象地域なのでガソリン車しか買いたくありません
100系よりも200k系の1TRは良くないといろんなところで聞きます
どの辺が違いますか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 21:05:33 m+42r+kSO
2KDホントに生産中止？
今年に入って2KD納車された俺は･･･
燃費とたターボが魅力で買ったんだが
なんか切ないな。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:03:03 D3l5VPAk0
>>414
環境対応のためのセッティングの差
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 04:05:17 BqETagKO0
>>416
ということは２００系１ＴＲ買って、ちょっといセッティングいじれば、燃費もパワーも上がるのかな
ＤＱＮさんじゃないが、俺も１４０ｋｍ巡航くらいは必要だからな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 09:07:56 hEvzearMO
>>415
暇な狼中年の話を鵜呑みするなよw
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 10:30:41 7MCkxpBl0
>>418
>>416が違うというなら、実際はどうなんだよ？
テキトーこくな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 11:06:12 hEvzearMO
>>419
レス番間違ってないか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 11:15:48 KAo4/d7b0
これだから携帯厨は
422:名無し１TR
07/02/07 14:56:36 WzfXaiho0
聞いたんだけど２００系はやはり環境なんたらでマフラー含めて
セッティングがかわってるんだって でも１００系１TRを乗ってから
これはと思って買ったのにちょっとがっかり、スルガのマフラーが
入ってたからはやかったのかなー
燃費も１００系の方がいいよ！それと２TRの方が踏まなくとも
走るから燃費いいみたい
423:名無し１TR
07/02/07 15:07:55 WzfXaiho0
２００系１TRでマフラー変えると良くなるのか？
誰か教えてください！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 16:38:43 7FDDyfXjO
415だが
2KD乗りは、みなさん気にしてるんじゃないかな？
オレ仕事でよく乗るからDゼルにしたんだけど、やはりガソリンかDゼルかで非常に迷いました。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 18:08:22 hEvzearMO
しっかし、見事なまでに同じ話・同じ質問・同じ答えがループしまくってるな。このｽﾚ、200系発売してから何ｽﾚもずーっと。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 19:08:05 Ad6LsaCMO
さっさと4.0DTくらいのﾜｺﾞﾝを出せば良いのにね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 19:08:32 cRjdOPW20
２ＫＤでおｋ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 20:25:01 98vnLGpi0
1kz 1kd でおｋ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 22:09:09 OudgyOLc0
なんだよ、結局結論は１００系１ＴＲ最強かよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 08:19:12 eZ1FLmQK0
∞ループ
1TR最強って言う奴はDQNばっかり。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 13:08:51 unDQXETTO
やっぱ1TRってセッティング違ったんすね
でも今まで、100系の1TR乗っている人の情報を、何で必死に2KD乗りの人たちが否定して火消しに回るのか疑問だったんですが
そんなに100系1TRがブン回るのが気にくわなかったのでしょうか？
もしくは、200系1TR乗ってる人たちが否定していたのかな
とりあえず俺は、100系1TRの程度のいい中古を探してみます
それがなかったら仕方なく200系1TRだなｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 13:40:03 zsRcOL8d0
箱の車でそんなに速さを求めなくてもいいのに。
最強ってのはもうどうでもいい感じ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 14:53:44 unDQXETTO
悪いがｵﾏｴらﾄﾞｶﾁﾝみたいに重い荷を積んで近隣を走るﾔｼばかりじゃないんだよ
宿泊所兼ねて長距離走るんじゃ、静粛性・加速・高速巡航が必要となるわけよ
わかった？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 16:55:24 eZ1FLmQK0
最終1KZ特装 キャンパー兼トランポ
この時期に欠かせないFFヒーターなどの充実装備
1TRなんで屁でもない
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 18:57:06 YjhvRitX0
>>434
石油ﾌｧﾝﾋｰﾀｰ積んでんの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 19:19:17 GVC0mAqB0
>>435
FFヒーターってのはキャンパーの用品で車の燃料を使うファンヒーターのこった
知ってたらｽﾏｿ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:04:14 WpVUr5Tm0
>>434
それｲｲね。特捜新車もろもろでナンボしたの？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:15:20 ejsYXEhx0
１００
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:15:55 yQsSi8t5O
自分の特装は400ちょいでした
それにしてもハイルーフのせいなのか
遅すぎてかないませんね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 22:41:59 +vM9neU00
434だけど
100系最終1KZだよ。
パワーも十分、ディーゼルにしては静かだし、燃費もそこそこ良いし
本当に良い車で気に入ってるよ。
田舎なんで今のところディーゼル規制も関係なし
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 01:57:32 sQ818xxrO
最終の特装は最高でしょ☆
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 06:11:51 ZlTYKlI40
ナミダ目特装はダメ？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 02:44:36 YNa2ssLGO
特装でﾘﾐとかのグレードあれば最高だったのになぁ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 09:51:16 To+CjVI00
特装にグレードなんかないじゃんべ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 11:37:17 dJ30vnB60
ま、１ＫＺが最強だな
次に１ＴＲか３Ｌ
それぞれ特性が違うけど
２ＫＤは昔のエンジンにも劣る
仕方ない
規制に合わせるのが最大の目標だったからね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:42:59 1iDXPbOA0
2KD最強！！
騒音最強！
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 16:40:44 YNa2ssLGO
特装はスーパーｶｽﾀﾑのフロント周りだょ！メーターからフロントシート、マニュアルエアコン。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 19:32:25 0U+i0xbU0
で、特装買う利点は？上のやつが書いてたFFヒーターなんて最初から装備してねえだろ？ｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 19:40:47 K9Pa5Knz0
やっぱり今年MCするみたい。只今ペットの店長から℡あリ!只大幅な変更は無いと
の事です。
450:名無し１TR
07/02/10 19:51:48 Mzohq1Ug0
MCでなにがかわんのかなー
やっぱり噂どうりエンジンなの？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 20:02:18 fc9ec8yE0
俺も昔、特装車乗ってた。３Ｌで100系初期型。
スーパーカスタムの概観で運転席はＳ－ＧＬでスーパーロング２駆。ツートーンでグランドキャビンにそっくり。
ＤＸにプラス３０マソだった。但し、納車まで半年、キャンカー作成に３ヶ月でトータル９ヶ月かかった。
注文時は３ヶ月って言ったのに・・・・・
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 22:51:39 N7O+/VwxO
>>443
特装 なんだからそういう仕様にオーダーすればいいだろ！なに言ってるのアンタは
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 23:43:23 xQ7NF3/a0
何でみんな特装に対して厳しいの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 02:42:27 W96NbV/gO
>>452
なにいってるのアンタ。
特装はスーパーｶｽﾀﾑ以外オーダーできませんょ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 09:16:43 5DQWXxvc0
勘弁してやれ。
特装と特注を間違えただけだ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 11:57:05 3xR7H+gB0
特装買う意味ないね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 17:16:19 W96NbV/gO
特装はｶｽﾀﾑする人や介護タクシーなど内装をつくる人の為につくられた型で、グランドキャビやﾜｺﾞﾝだとシートの取り外しなど手間がかかりますね。特装は内装をつくりあげなくては登録できませんのでお金がかかります。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 20:27:52 d4ChEJnKO
×内装を…
〇8ナンバーでしか登録出来ない
宣伝広告車での登録なら安く済みます
がｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾋﾞﾝ(ﾍﾞｰｽ車)が400万以上に対し特装なら
床貼り、対面対座、ﾍﾞｯﾄﾞｷｯﾄ等のｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ登録で
350万程度で乗れるのでﾄﾗﾝﾎﾟには最適でしたね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 03:45:45 Z2aZX+Gi0
１ＴＲ最強
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 03:56:07 dyKHyeL70
特装（スパロン）の足とグラキャビの足って一緒ですか？（バネ･ダンパー＠100系）
あと、特装でも救急車ベースって言うのがあるんですか？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 05:45:26 +raVOhWaO
100系の場合の特装車はリアはコイルです。平成七年車は足回りやエンジンはﾊﾞﾝのまま。翌年からﾜｺﾞﾝの足回り、エンジンになった。救急車はＶ８搭載してないモデルはハイエースと変わらないと思います。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 10:32:07 GQUIOj8D0
救急車は３Ｌエンジンの４ＷＤは板ばね。同年式の２ＷＤはコイルばね。
１ＫＺの４ＷＤはコイルばね。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 11:34:11 5f0LHNlj0
>>456
今偽者のマリを演じたら、素晴らしい会話を経験しました
マリ ：ええー、困るよ 23:44
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：フェラチオならしてくれる 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：人妻だもん牛君の子供妊娠できないよ 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：どして 23:42
マリ ：それは困る 23:42
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリさんを妊娠させるからね 23:41
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：でも人妻だし困るよぅ 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してくれるかな 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してほしい 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：して欲しいの？ 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：牛君何曜日がＯＫだったっけ？ 23:38
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリはフェラチオしてくれる 23:38
名前： 牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg 投稿日： 2007/02/08(木) 23:50:08 ID:l6DtiVZa0
はっはっおれの名前知らない奴だから偽物と解っていた上の会話だよ。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 14:51:43 zU6HMbLFO
ハイ盤4ＷＤは浜で潜りませんか？ Bike積んで、浜でバベＱやります。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:43:51 o2o6Pd8JO
平成6年型特装車はバンベース
平成7年型特装車～ワゴンベース
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:58:34 vb33DX+U0
平成5年以前はトラックベース（ハイエーストラック）
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 00:19:07 4Ra/BYup0
今度ハイエースを売ってトヨエースを買おうと思うんだが、ダブルエアコンなしはさすがにきついかな？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 12:44:14 PEvs0Ruz0
>>467
観音開きのリアは最強だなｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:25:49 B0YmfpyRO
テールランプがハイエースなんだよなW
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:27:05 tRXWZRHi0
トヨエースのスピードはガチだな
１ＫＺの比じゃない
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:53:56 fTaTN2Sn0
>>469
Bピラーから後ろがハイエースなんだよ。
なのにハイエースに官能開きが無いのが悲しいよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 21:57:36 JCbho2QlO
観音開きって良さがわかんね。カッコだけなんじゃない？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:03:46 LJtyYeot0
>>470
トヨエースって速いの？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:20:47 PA9q0Y/YO
>>470エンジンスペックを教えて下さい
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:02:44 /7SxUrrG0
>>474
５Ｌ型30000ccでぃーぜるエンジン搭載
91馬力+19.5キロの高性能だ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:03:46 GrqVNBwc0
>>475
30000ccって・・・
訂正した方が良いぜ？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:21:15 v/mqCK+d0
30000cc…
90式戦車だって21500ccなのに…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:41:52 FQDpDjjf0
>>475
それ、高性能か…？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 12:34:14 sMKMtDAB0
1TRって、米軍戦車にも搭載されているらしいね
すごいね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 19:51:33 M21EKijl0
うそつくな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 20:33:57 MEq2k3oT0
西ドイツのレオパルトって戦車に
2KDの前身エンジンが搭載されていたのは有名な話。
知らない奴はいないよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 21:41:20 DAWruOCPO
２KD
キッチンとダイニング付きか
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 22:23:18 uiP797Ow0
それを言うならゼロ戦には、１ＲＺが搭載されていたぞ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 22:27:22 ThlTNqkG0
どうせなら２ストディーゼルにして欲しかったなぁ・・90式戦車みたいに
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 03:18:14 Kj/cOweS0
1TR
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:27:59 DV7idhIhO
漏れのハイエースは、星型9気筒エンジン搭載だぜ！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:48:17 ZkQsuEkz0
なわけねえだろ
洩れの灰エースは常温核融合炉が付いてる
その名もミスターフュージョン
燃料はバナナの皮ｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:58:46 i4l1c9dU0
ハイエースってドカチンDQN車じゃん
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:45:53 C17YzJCA0
やっぱり誰がなんて言おうと
ハイエースは防音ガラガラで
ディーゼルじゃないと
燃費が良くてガンガン踏み込め、黒煙ばら撒いて
それがハイエースだよ
この車体で２０００ｃｃの１ＴＲで後悔してる人いると思うけど
思い切って変え買えなよ
それのが良いって、、、ね＾＾
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:50:46 PeozpL9SO
昨日ハイエースのラヂエター交換したけど、面倒だった(´д｀)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 03:55:52 6uYVWYQtO
最終ﾘﾐのｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝメーター移植してるけど大変…
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 10:07:30 l3Q5uess0
>>488
商用車なんだからあたりまえだろ、お前バカか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 10:58:38 X1uajfeG0
200系納車されて1ヶ月。
それまで100系のほうがｶｯﾁｮｴｴって思ってたけど
今ではﾃﾞｻﾞｲﾝの好き嫌いを抜きにしても、100系が古くさく見えるな。
しかし、どこのﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰも「個性的」とか言って売り出してるけど
今や、逆に吊るしで乗ってるほうが「個性的」。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:45:20 iss1Bi2V0
>>493 胴衣。フルノーマルが個性的に見える。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 17:55:19 C17YzJCA0
信号待ちしてるとパケット付いてる（背もたれなし）ハイエースを目撃しました
ロールバーも付いてるのかな？
フィルムで見えませんでしたけど凄いわ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 21:06:03 gneO8QeP0
>>492
テメェ～みたいなガラの悪い香具師が乗るからドカチンのDQN車
って言われるんだよバ～カ！！ｗｗｗｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 21:18:46 C17YzJCA0
↑
なに、こいつ
こう言うドカタを馬鹿にするやつって絶対いるよな 死ねやおまえが
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:03:17 gneO8QeP0
↑
俺は配管工だもんくある？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:09:57 QNfSdPNXO
100系は弄ればカッコイイがノーマルはダサい
200系は弄ってもノーマルでもそこそこ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:08:21 c+xGthsn0
俺、ドカチン
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:09:43 OzRfjj0p0
ドカタってなんでコンビニで車のエンジン切らないんでしょうか？
不思議です
ドカタなりの決まりがあるんですか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:56:30 OBOdatxC0
↑オウそうよだよ
土方のこだわりだなぁ～ｗｗｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:20:46 YdyUMiZ70
501
憧れの有名な一流の宮大工職人が
コンビニで車のエンジン切らないのが噂になって
皆がマネするようになった
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 19:47:49 o1Z4awQDO
>>498
俺は配管工だもん
まで読んだ。かわいい奴め
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 22:01:53 SVVb0Tmq0
ハイエースにLエンブレム貼ってる人は
トヨタ車が北米やら海外に行くと、ｾﾞﾝﾌﾞLになるって思ってるんでしょうか？
それともｶｺｲｲと思ってるんでしょうか？
Lのディーラーが日本に入ってきた今
ﾍﾞﾝｼエンブレムを付けた軽トラと大差ないようなんですけど、どう？
それとドカチンの悪癖をここで言っても無駄、その場で注意しましょう。
できないのなら黙ってましょう。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 22:53:54 mbu4Bkn50
>>505このＬマークは皆さんに笑っていただき平和な日本をつくる為
身銭と体を張って頑張っおります。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:08:52 o1Z4awQDO
つまり君はSTPDQN乗りのｺﾞｰﾙﾄﾞｴﾝﾌﾞﾚﾑ最強とでも言いたいのかね？(ﾎﾟｷﾎﾟｷ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 00:12:30 hIER6bDu0
>>505
あぃ とぅぃまてぇ～ん
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 04:20:36 KbJgZgpaO
バンにＬマーク!?ｗｗｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 14:28:44 cazBakBq0
１００系のＳＧＬを中古で買いました。
運転席上についているＦＭのアンテナを縮めることができないのですが、純正アンテナって縮められないものなのでしょうか？
それとも前オーナーが交換したか、単にサビか何かで固着してると考えたほうが良いですか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 14:38:23 y9eo/rhy0
１００系ハイエースにベンツのマークをつけたらおかしいですか？
ちなみに水道屋です
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 15:57:24 /oL7xvpc0
↑お前俺のマネするなよ！！
俺様は天下無敵の配管工だがなぁ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 18:53:08 W/+vHCYo0
↑
またお前か
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 19:02:59 KbJgZgpaO
黒いＶＩＰ系ワゴンのエンブレム、ドアカバー、ミラー、ダクト等
に金メッキ塗装をしたら変でしょうか？
ちなみに葬儀屋です
515:510
07/02/18 21:17:18 cazBakBq0
解決しました。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:03:02 L5KWQYB4O
そや、細かいこと気にすんな！
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:46:13 /oL7xvpc0
お前ドコの水商売よ！！
Hi VP HTLP PD
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:42:06 /gGOOHIrO
六本木です
519:100系1TR厨 ◆zygijSc1B2
07/02/19 07:53:05 duDfvmnh0
今日も160km/hペースですっ飛んで長野に入りました。
皆様も一日仕事頑張りましょう。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 08:43:37 OUDxkbNmO
キチガイめ。
単独でガードレール突き破って谷に墜ちて死ねばいいのに。
おまえみたいなアホがいるから俺の親友や身内が高速で巻き添え食って死ぬんだよ…死ねやキチガイ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 12:15:34 BWZsZhjD0
ほんと携帯からの書き込みはキティが多いなｗ
ハイエースが引き起こす高速巻き添え事故ってそんなに多いのかよｗ
だいたいにおいて、そんな意見言うなら、自動車を１００ｋｍでリミッター効かせるように法案出せよ
もしそんな法案出たら反対するくせにｗ
単純に１ＴＲがスピードが出るのが気にくわないだけだと思われｗｗｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 13:48:35 OUDxkbNmO
は？その事故の相手はハイエースじゃねーよ！
公道で160も出すキチガイは死ねってことだよ！
サーキット行ったら俺よりタイム遅いくせによ！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 15:12:55 VQuNd/oH0
これだから1TR乗りは、、、
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 21:27:23 DFbURkS60
>>522
俺の方が速ぇよ
俺のNSR250についてこれたら100万くれてやるよ！
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 21:45:06 /gGOOHIrO
>>519よく走るエンジンですね
うちの1ＫＺはＳロングの為か鈍臭く
諏訪→新宿の160㎞に一時間もかかって
しまいますよＯrz
もう少しマトモなエンジンを積んで欲しいよね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 00:23:23 BqtfKeKw0
>>525
そんなあなたに
ｴｷｿﾞﾁｯｸｼﾞｬﾊﾟｿ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 06:35:24 W3olVmh3O
>>524
俺の乗るRS125にはかなわないだろ。7年くらいｴﾝｼﾞﾝかけてないがw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 12:17:02 iFJYXUJb0
馬鹿め。
俺のように伝説の2スト400、ガンマ400を所有している強者はここにはいないようだなｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 12:40:39 b0ju+dcZ0
もう無いけど、スガヤチューンの４００γに乗ってた。
ふうわキロ出た。
ほぼ直線でハイサイドしてオワタ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 13:41:18 Wu04D7id0
>>529
ふうわからのハイサイドでその後どうなったか聞きたいｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 14:16:59 ZsvyEdYo0
うそつき多すぎ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 14:27:32 pWjHJF+9O
俺のトヨタミニエース800CCは無敵だよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 15:28:39 OPleaLX80
後方排気のＴＺＲに乗っていた俺が来ましたよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 16:49:06 W3olVmh3O
おまえら…(笑)
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:34:57 HC2cwNfc0
>>530
ふうわからのハイサイドはしていない。ふうわは単なる最高速（タコメーター）
ハイサイドは２速でコーナー立ち上がった後に起きた。フレームまで折れて全損・・・
ハイエース海苔はバイク海苔上がりが多い気がする。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:35:50 Y+vJPiHN0
以前ハイエースにGSX-R乗せてた時にラッシングベルトの締めが甘くて車内でコカした
んだけど、ミラーがサイドウインドウに当たった時にミラーの方が折れたw
俺のハイエース最強
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:17:46 ymKFKZpP0
すみません、ついにトランポ厨が暴れ始めたんですが・・・
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:41:45 3XTAdicGO
バイク二台積んで180㎞/h巡航できる位のエンジン
積んでくれないとレース前にストレス溜まって仕方ねぇぜ～
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:09:14 GFWYzJEt0
まったくカスばかり
このスレ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:39:24 ymKFKZpP0
は？一番テクあるのはNSR50で普通車を置いてきぼりにする俺ですが？
峠負けナシですが？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:04:30 D17vuQYB0
>>529
普通、2st大排って言ったら、やっぱ500ccでしょ♪
忠チャン付けたRZV500Rはサイコーだったぜ！
んでもって、回しすぎてクランクのベアリング吹っ飛んでオワタ。
忠チャン恐るべし・・・Ｏrz
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 07:30:26 dKHJVRbr0
みんなミーハーなバイクばっか。
俺なんて名機RZ350で鳴らしてたぜ？参ったか。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 07:39:13 ZJ+c3flXO
参った。ギブ。逝ってよし。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 09:51:26 YLc6muw60
>>540
NSR50なら普通だろ？WOLFだったら認めてやったのにｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 10:12:49 cHqFfywi0
峠でいきがってる奴は所詮 峠レベルだ。
ここは、ハイエーススレですが
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 12:12:25 FJcxIkBd0
そんなことよりＭＣ話で盛り上がろうぜ？
２ＫＤなのか、１ＫＤ－ＦＴＶ改良なのか。
フロントとリアの外観は多少変わるみたいだね。
内装もいじってほしいなあ。
てかリア席にパワーウィンドウつけてほしいんだがｗ
トヨタもバンのS-GLは商用利用より、一般の人も乗るっていう認識を持ってほしいね
今ならそうコストもかからんだろ。。。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 12:23:03 nwn0K4Oy0
俺が聞いた話では2KDあぼーん
ここの2KD厨も1RZ厨と同じ扱いになるｗｗｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 12:25:26 FJcxIkBd0
>>547
マジで？んじゃ全然違うエンジンのせてくるんかｗ
確かに2KD、評判は良くないよね＾＾； 燃費だけで
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 16:24:07 FJcxIkBd0
３L、4,50~アップって知り合いの店長がいってたんだがマジか？ｗ
S-GL 3.0LのDT、4WDなら350万！？っておいおい貨物だろ？（笑
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:48:23 3syQbOZd0
３リッターディーゼルで１８０馬力でＨＩＤヘッドライトやイージークローザー付きバックドアが
付いて室内騒音も低減してたら３６０万でも買うけどな。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 01:35:43 ilTmoFFI0
>>550
１８０もあったら燃費わるそうだなｗ
３Lは出ること確定してるよ。Dが本部に問い合わせたから間違いない。
馬力とか外観はわかんないけど。夏の終わりのMCに期待だ。
HID＋イージーバックドアで３６０万は高いだろｗ
もうアルファードやんけ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 01:37:42 ilTmoFFI0
そうだ連カキコでｽﾏｿだが
マフラー付け替えると馬力アップ＋燃費アップ＋騒音低減するかな？
いいマフラーあったらかえようとおもってるんだけど
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 01:49:10 FoTGan3u0
>>552
> 馬力アップ＋燃費アップ＋騒音低減
そんなの出来たら最初っから付いてるだろw
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 02:13:46 ilTmoFFI0
>>553
んじゃよくマフラーのチラシとかでうたってる馬力改善とかそういうのは
ほとんどﾌﾟﾗｼｰﾎﾞってことか
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 02:18:52 FoTGan3u0
>>554
馬力と燃費の両立は無理じゃね？
馬力はともかくとして、燃費と騒音が改善されるなら純正採用されるだろ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 02:33:07 sHhaGOCYO
新型エンジンは3.0DTなの！？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 04:26:45 fwiBScm+0
>>554
音と燃費と耐久性がトレードオフ。
2流品だと、音が五月蝿いだけで燃費とパワーと耐久性がダウン。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 06:47:41 mDryKTxF0
これで２ＫＤ厨も少しはおとなしくなりそうだなｗｗｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 08:01:10 I4PrWFhy0
スタイルでもエンジンでもE25より劣っていたから頑張らないとな
ハイエース選んでいたのはトヨタ好きか元々ハイエースに乗っていて愛着がある奴だけだもんな
ま、それでもいいんだけど
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 08:55:49 p/JFrWrwO
とりあえずSGLとｸﾞﾗｷｬﾋﾞは乗用並みの防音にしてほしいな。あれだけ高い価格設定するならそれくらいしてほしい。
ﾄﾞｱも『ﾊﾞﾝｯ！』じゃなくて『ﾄﾞﾑ。』って閉まるようにしてくれ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 12:05:45 oH9WOq3Q0
SGLって言ったってバンでしょ？ｗ
ブルーカラーの車
Ｅ２５ってホワイトカラーって感じだよね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 13:36:56 ilTmoFFI0
>>561
うはｗ E25もバンだろｗ
ただどちらかというと、乗用車チックにも使えるね
ﾎﾜｲﾄｶﾗｰはE25に乗らない気がする。とマジレス。
>>557
音が静かなものは燃費がいいって認識でOK?
>>556
3.0DTだお。Dが本部に確認してたから90%以上間違いないでしょ
少なくともMCは絶対今年ある
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 13:52:36 6AMHDLI30
3.0DTか。
新長期って言っても燃費悪くなるだろうし、いまの短期でも乗り続けれるから現行型にしておこうかな。
顔が変わるにしてもグリルぐらいと予想して。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 14:52:34 ilTmoFFI0
>>563
難しいトコだね
俺はエンジン変わるならとりあえずMCまで待ってみて決める
長期規制っていう保険だしな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 18:06:42 sHhaGOCYO
1KZより走りも燃費もﾏｼに成るなら考えよう
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 18:33:29 ilTmoFFI0
>>565
2KDよりヘボくすることはないと思うんだけどなー
まー待ち遠しくて首がキリン様になってるけどな＾＾；
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 19:26:14 p/JFrWrwO
ハイエースの場合、車体が重いからDの排気量引き上げたらトルクに余裕ができて燃費上がるかもな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 20:12:31 ilTmoFFI0
>>567
いいねー
その可能性は全然ありそうで嬉しいわ
16km/l～20km/lとかいったら神機体認定されそうだねｗ
一回給油で日本縦断
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 21:14:18 Evwl/df+0
おまいら、2KDはディーゼル規制対象外で壊れるまで乗れるってことをお忘れなく！
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 21:21:13 MnAym0gw0
質問するが200系のTVCMってあるのか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 23:36:38 ilTmoFFI0
>>569
短期だから現在乗りはOKだけど、新規登録は不可になるよな？
まー今乗ってる香具師は壊れるまで乗れるだろうなｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 00:22:13 jWw4LHqYO
>>668
そこまでは…VWやﾒﾙｾﾃﾞｽが開発してる新型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙじゃないと無理w
でも現行よりﾌﾟﾗｽ1ｷﾛくらいは期待したいな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 00:32:19 P6IOtNeS0
>>668に期待age
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 00:54:18 xdTAkiGK0
>>572
ちぇT_T
まあ2KDと変わらないということでFAかな。
10~12km/lくらいか。
あとハイエースの4WDってどうなん？
俺は別に2wdでいいやと思ってるんだが
ちょっとスキーいく位なら、4wdでも2wdでもどうせスタッドレス＋チェーンだから
あんまりかわらんよね？（極論してしまえばしょせんハイエースだし？）
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 05:02:50 DVt2lw7/0
>>574
4wdの恩恵は半端でないぞ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 06:53:54 xdTAkiGK0
>>575
やっぱ多少燃費犠牲にしてもFRより4WDとったほうがいいのか。。。？
1年に1-2回しかスキーとかいかないんだが^^；
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 07:14:05 DQ/RzdhN0
慌てて２ＫＤ買った奴がついに泣きをみるねｗｗｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 07:29:35 e4DmREj4O
1KZより上はないっしょ…
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 07:40:10 xdTAkiGK0
>>577
確かにかわいそうだな…
3L＋長期規制対応だもんな。
まあ値段アップするくらいか。他にもいろいろ細部変更でパワーアップしたら
2KDまじ乙になりそうだな
>>578
1KZ以上じゃないか？長期規制対応型なんだし
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 09:32:26 h+8ehWGZ0
そんなに2KDが乙になるような状態にはならんと思うよ。
普通のMCと違って新規登録が不可になるを避ける為にされる変更だからな。
売上げにムチを入れるためじゃないから、やっつけな感じになってくるかもしれんぞ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 11:31:15 e4DmREj4O
規制対応で1KZより上なら売れまくるだろうね。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 17:37:19 s8rDUvMsO
ｴﾝｼﾞﾝが1KZより上でﾜｺﾞﾝが出たら見た目は目をつぶって乗り換える
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 19:37:35 WSi5qcQiO
>>582
だったらキャラバン
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 20:55:42 SRgh1W+V0
そんなにワゴン待望してるなら、新型デリカ買えよ・・・ずっといいよ。
２００系すでにワゴン出してるとかいう屁理屈レスは不要だよ、あんなのワゴンと言えないからｗｗｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 21:15:08 s8rDUvMsO
中途半端な大きさのデリカも
貨物車に三列目シートを乗っけただけの
護送車も要りませんのでごめんなさい
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 21:16:26 0e/41V+60
200系のグランドキャビンXが出たら買う
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 21:50:33 HeRWkgS+0
これは？
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.th)
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 23:51:13 DVt2lw7/0
>>587
国内仕様じゃないと意味ないじゃん。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 23:57:13 vjX1NW590
>>586
あるとするならワゴンDXをベースに外装はカラードバンパー、ドアミラー、クロームドアハンドル
内装はトリム追加、フロアはカ－ペットになってシートレイアウトはそのままってところか。
それなら素直にスーパーカスタムを希望
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 09:25:58 YrK3TNk50
箱愛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Violent Fellowヨロシク！
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 12:37:45 XQouINX90
セクース
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 17:31:25 gI31//Yp0
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/25(月) 11:59:14 ID:VqGXSRV80
1TRが速いってのはマジですね
昨日のバーベキューの帰り、酒飲んじゃった友達の100系1TRを代わりに運転したんだけど、速い速い
圏央道の入間の上り坂を140kmのまま登っちゃったよ
特にベタ踏みせずに
うるさいエンジンでもなかったよ
俺は今、キャラバンを潰しちゃって次の車検討中なんだけど、ガソリンならハイエースにしようと思ったよ
>>22
俺も悩んでるけど、家族が少ないならバンの方が楽しめると思うよ
乗り心地も慣れればつらくないし
俺の知り合いはわざわざデリカのバンを探して買ったり、セレナのバンを買って改造しているやつもいるよ
バンはいじりがいがあって楽しい
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/25(月) 14:56:20 ID:jPIuhc/hO
>>61
次、機会があるなら2KDも乗ってみな！もっといいと思うから。
↑
この62みたいな2KD厨のキチガイは消えましたねｗｗｗ 2KDあぼーんじゃ仕方ないわなｗｗｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 19:51:15 4Xs0Du6X0
2KD
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 00:32:22 o5lY1qIH0
2kdはいいぞ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 01:18:43 va7t6jlo0
ま、歴史に埋もれるエンジンだけどな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 09:02:51 uTrZocb3O
ﾌﾟｷﾞｬだけどあと10年は乗れるっしょ。
その後は地方の仕事の後は上がり酒で飲酒運転しまくりDQNﾄﾞｶﾃｨｰに託そうではないかw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 10:03:04 nrqW19z80
１０年乗ったら２５万キロ逝ってそうだから輸出されるな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 10:27:39 NGkSzvZt0
やはり車は一番最初の型は買っちゃだめだな
型落ちの最終型の方がずっといい
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 11:11:27 o5lY1qIH0
そんな事言ってるといつまでも車かえねーぞ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 13:24:23 VGGE9G2LO
んだっ！んだっ！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 17:23:48 YTT5tibaO
つまり1ＫＺ最終型以外は糞って事ですね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 17:40:14 ZvauVVfx0
1TRの最終型も良かった
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 19:20:09 InFghFlO0
次のエンジン(3L D)に期待。
ディーゼルターボなのか、ノンターボなのかが一番の分かれ目だが
DT＋長期規制であればブレイク間違いなし。
あとカラーもMCでソリッドブラックが出るらしいし。
ミドルルーフ S-GL スーパーロングも出るかもしれないらしいし。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 20:40:48 NGkSzvZt0
いや、ノンターボはあり得ないでしょ？
技術的にターボで規制をクリアさせてるし
もしノンターボが出たら１ＴＲ売ってでも買うけどなｗ
ほんと俺ターボ嫌いなんだ
３Ｌ５Ｌが懐かしい
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 22:06:20 InFghFlO0
>>604
ﾉﾝﾀｰﾎﾞはないと俺も思うんだけどね
ﾉﾝﾀｰﾎﾞならおれ的に買い替える意味ないし…2.5DTで十分
むしろ更なる燃費向上・遮音性向上をMCに期待してるよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 22:33:28 YTT5tibaO
純正色でソリッドブラック出るの！？
ねずみ色が嫌でわざわざ塗り替えてる奴の立場が…
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 22:43:39 InFghFlO0
>>606
Dの話だとでるみたいだね
まあ、人気色だし、希望も多そうだし
しょうがないんじゃないかなあ…。MCで色増えるのとか常套手段だし
他はエンジン変更と、テールランプ、フロントグリルの変更くらいらしいから。
まあどっちにしても2.5DTがかわいそうになりそうな予感…
個人的には昔みたいにサンルーフを設定してほしい。ワゴンのスタイルがいまいちなので
VANに設定でもいいので。
商用車にはさすがにないかｗ
あとミドルのスーパーロング S-GLも出るらしいｗ 4ナンバーで。
トランポやベッドで不満があった人には朗報かもね。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 23:41:47 ntqageSl0
>>607 スーパーロングが４ナンバーはあり得ないよ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 23:43:14 duiaHt5O0
>>608
だな。物理的に無理。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 23:44:23 InFghFlO0
>>608
ごめん、1ナンバーだったっけ
とにかくスパロンのS-GLが出るらしいのはD情報
30000CCのディーゼルかDTが出るのは確定済み。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 23:44:51 duiaHt5O0
ナローバージョンでSGLなら、、、
でも1ナンはキツいんだよな。。。
ナローグラキャビなら、、、
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 23:54:17 InFghFlO0
>>611
ナローのｽﾊﾟﾛﾝ、S-GLならおれも購入の視野にはいるんだけどなー。
聞いてみたら4からでも、維持費もそこまで変わらないし。でも燃費悪化するし
そこまで積載しない人は現行ナローのS-GLでも十分な広さだよなあとｵﾓﾀ
あとナローだと剛性とかがやばいんじゃね？
オーナーにはスマソだが、漏れはどうもあのﾊｲﾙｰﾌが好きになれなくてね…
やっぱナロー。
MCでの一応濃厚な線はミドルルーフのスーパーロングバン（ワゴン？） S-GL
だそうな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 01:23:31 WcNbY1/aO
ミドルルーフＳロングのＳーＧＬ（3.0DT）で
ソリッドブラックなら乗り換える。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 03:01:30 MVVFYmVhO
100系最終型の1KZより上のエンジンになるの？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 10:12:33 LVP8aG3f0
Dから情報入手してる方々。
やっぱ価格は20～30万高くらいになるのでしょうか？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 12:48:20 XJv93RNx0
ディーラーには情報そんなに下りないでしょｗｗｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 19:15:19 aru8POsjO
それはあくまでも噂でして…
ほっほっほっほっ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 20:06:23 Nn+EKCAk0
>>615
みたいです。MOP/DOPそこそこつけて乗り出し300万（諸経費込
くらいじゃないかと予想されてましたね。
>616
普通にMC予定表とかありますよ。本部に聞けば大体の情報はすでにわかってるはず。
しょぼい営業だと、その権力もないかもだけど。
それに8月9月に出るならもうエンジンとか生産準備に入ってなきゃいけないだろうし。
予定表も見せてもらいましたよ。
E/G変更は裏付けとして 8だったか9月に新規のDエンジン登録不可能になることから見ても
まず間違いないでしょう。
まあ、ソウダトイイナ！でいいんじゃないかなｗ 別にMCしなくても不利益はないんだしさ
信じる者は救われるってことで。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 20:13:14 aru8POsjO
ミドルーのスパロンのヨンダブのスパジエルのディーテーなら迷わず買う！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 20:17:16 Nn+EKCAk0
>>619
大正の人みたい！（笑）
621:名無し
07/02/27 11:35:42 whXTmoH00
昨日、Ｄで本社に問い合わせてもらいました。
MCは7～9月との事で詳細は未定との回答でした。
S-GL契約直前（45万値引きで）だったので決算期につられて急いで買わなくて良かったです。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 12:27:26 fvFBAbj00
>>621
MC直後で値引き少なく、車両価格の上がる方を選択したわけか。
おれは道具車を高く買うのは納得いかないので決算期に乗るけどなｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 12:34:34 9LlcRay30
>>622
2KD厨仲間を増やそうとして乙
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 17:24:44 DTfZ0rfdO
貨物車は所詮使い捨てって事だろ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 17:36:32 pKrD05Ls0
>>624
それは別に貨物車に限った事じゃないだろ。
つか、車に愛情を持てないやつは、電柱にぶつかって死んでまえ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 18:15:21 7qg6pM720
2kd最低
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:56:07 XMksKCCT0
2kd最高
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:57:38 +WPXIewr0
ここだけの話、次期ディーゼルも2500ccらしい。
ディーラーではなく、本社情報。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 20:11:14 7iMfXEZl0
俺の聞いたのも２５００のままだったよ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 20:11:50 T+bGEA9Z0
じゃ、またＥ２５に負けるのかよ！じゃ、また１ＴＲに負けるのかよ！
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 20:17:49 XMksKCCT0
おまいら、2KDはディーゼル規制対象外で壊れるまで乗れるってことをお忘れなく！
お忘れなく！
お忘れなく！
お忘れなく！
お忘れなく！
お忘れなく！
お 忘 れ な く！
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 20:19:08 ZZSHoVkL0
だな。2500じゃどう技術を使っても3000ターボのE25には敵わない。
1TRに勝てるのはトルクだけってところだ。防音でもスピードでも負ける。燃費はどっこい。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 21:01:37 ZrZrXU5H0
3000ターボorノンターボって本社からの情報だったぞー
E25への対抗馬＋長期規制への対応だと思うがなー
まあ詳細はあと2か月もすればわかるさ
MC前に買うか、後に買うかだけさ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 21:23:36 5NY0aCXf0
ノンターボでどうやって規制に適合させるよ？
あっ、規制地域以外向けのエンジンってこと？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 21:26:54 ZrZrXU5H0
>>634
んー、おれは3000DTだと確信してるんだがね
ノンターボかもしれません（３Lは確定）とかいうもんだからさ
まー3000DTの4WD買うよ漏れは
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 22:18:57 BGu0S60N0
2KD乗りがガセ情報流しているようだけど
新ディーゼルは3LのDTですよ
もうちょっと我慢すると幸せになれますよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 22:32:22 7iMfXEZl0
>>636
何故ガセだと解るの？
何故そんなに３Ｌになるって自信がもてるの？
お前の情報の方がガセなんじゃないの？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 23:50:04 Xv2DU+WWO
[sage]
そんなにパワー、パワーいうなら２ＪＺでも載せとけバカ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 23:59:06 ZrZrXU5H0
>>636
待ち遠しいね～ 馬力アップ トルクアップかなっ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 00:01:16 ejTH5VXf0
素直に、はじめから1KDをry
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 00:15:08 WifW6OO40
１ＫＺより静かになりますかねぇ？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 00:23:42 rqyPhtNJ0
>>641
なるさ！きっとなる 夢のディーゼルエンジン（神）になることを
そう信じて待ってようぜ！
ガッカリかもしんないけど。ｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 00:57:36 HZg7n97Y0
ガソリンは1TRを継承ですか？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 01:14:03 rqyPhtNJ0
>>643
ｶﾞｿは情報ないね
たぶん追加ないんじゃないかな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 01:36:42 rqyPhtNJ0
>>644
まあ自己レスなわけだが
次に搭載されるDが長期規制対応になったら、つなぎのガソリン車自体が微妙にいらなくなるんじゃね？
200系ガソ買った人まじかわいそうだけどさ。
2008-2009あたりは技術革新でディーゼル乗用車もぼちぼち出そうな予感もしてきたしさ？
そんな漏れディーゼルﾏﾝｾｰ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 03:03:09 kgJ+omjO0
よっしゃー、３０００ＤＴが出たら、去年11月登録の現愛車を
下取りで買い換えだー。
もっと早く出せや、トヨタ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 04:03:09 rqyPhtNJ0
>>646
夏だろ。我慢しる！
情報は5月か6月には出るだろうさ
てか11月に買ったのか…下取りMAXでおながいしますだな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 04:05:29 3O4bygCGO
1KZより上なのか？ディーゼルでターボーなしじゃ…
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 04:07:49 rqyPhtNJ0
>>648
3000のDTでほぼ確定だと思われ
1KZより上じゃないの？ダイハツでつくってるって噂もあったから
竜王工場の知人に聞いてみてほしい
2KD改良型と予想
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 08:01:02 RLkqydpy0
2KD
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 08:10:29 2c6VaBCp0
ガソリンが無くなるなんて妄想を書いているスレはここですか？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 08:12:39 IiwN6ZZz0
ＭＣの際、Ｄが3000になるという情報が有力のようですが、
Ｇは2000のままなんでしょうか？
Ｄは音が気になるので、
遅くてもＧにしようと思っているのですが、
2000のままならMC前でも購入してしまおうかと。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 11:20:32 iIUgtQpXO
今、２ＫＤに乗ってる俺
次、本当に３０００ＤＴなら乗り換えちゃお。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 12:55:50 Vcr+ZzAr0
>>652
税制上を考えてもガソリンは2000のままで間違いないよ
ガソリン車が2000以上になっちゃったら4ナンバーが取れなくなるから
1TRはしばらく生産されると思われ
655:334MC購入待ち！
07/02/28 13:07:47 rqyPhtNJ0
3000DTは単純なパワーアップというより
長期規制対応のための…ってかんじだから
そこまで劇的な変化はないかもしれない…ねって
2KDの方を喜ばせる書き込みをしてみるテスト
誰かダイハツの竜王工場に知り合いいないかね
今エンジンつくってると思うんだが。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 15:53:35 IiwN6ZZz0
６５２です。
>>654 さん レスありがとうございます。
ガソリンで２０００超えると
４ナンバーじゃなくなるんですね。
２０００以上がムリなら、
２０００＋ハイブリッドなんて出れば
高くても買っちゃううんですけどね。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 17:11:07 rqyPhtNJ0
>>656
長期規制対応ならディーゼルでいいんじゃないの？
無理して高価なバッテリ搭載のハイブリ（しかも4-5年で50万くらいするバッテリの交換もあるし）
は選択肢にないかも
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 19:16:43 rqyPhtNJ0
新エンジン情報。１ＫＤ－ＦＴＶで出力１００Ｋｗ
何馬力ですかね？
酸化触媒＋ＤＰＲ
通常プラドで１２５ＫＷで１７０馬力ですが…
Ｓ－ＧＬでイモビが標準装備
新色カラー２０９（ソリッドブラック）
だいたい嬉しいかんじやけど、あとはできればバンにムーンルーフ設定してくれ…
100系にはあるんだからさあ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 19:37:18 kQsaJ0620
静かで燃費のいいハイブリッドのハイエースってのも魅力がある。
エスティマみたいにＡＣ１００Ｖ、１５００ｗが使えれば尚よし。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 20:20:12 LHt45fyeO
俺のワゴン(1KZ)がバンに抜かれる時代が来ましたかOrz
しかも純正でブラック？塗り替えてた奴の立場は…
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 20:26:16 4Rw/7oWn0
俺のは、手動式ハイブリッドSGL
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 20:31:00 rqyPhtNJ0
オールペン組って結構多いのな
まあMCだししょうがないっしょ。塗り替えちゃった人かわいそうだけど
MCってトヨタでいう「販売強化」らしいし（笑
MCしても売れなきゃ意味がない
イモビ付属ってのはうれしいねマジで。
でもほんとどうせならサンルーフつけてくれよｗ
>659
ディーゼルハイブリッドなら売れるんだろうけど
まだ発展途上の技術だし、バッテリー交換が必要なのもいただけない・・・
ハードに使うハイエースにはハイブリッド似合わないのかも
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 20:47:01 wufGUyzU0
ダイナ/トヨエースにハイブリット車あるから、ハイエースに似合わないって事は無いだろ。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
664:334MC購入待ち！
07/02/28 20:48:26 rqyPhtNJ0
>>663
それはいえてるな
ただ、ハイブリッドって結局燃料電池車へのつなぎだから
ディーゼル＋ハイブリでハイエースがバカ高になるくらいなら
今のちょうど良い価格帯がいいんじゃないの？っておもうんだよな
メンテも必要だし・・・。実際プリウスとかどれくらいで交換なの？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 21:46:56 bDxMSVkpO
>>658
1ＫＺ、Ｅ25(Ｄ)で96ＫＷ(130馬力)だと思った。100ＫＷなら140馬力くらいカナ？
馬力もさることながら、どれくらいのトルクが出てるのかも気になるところ。30Ｋは越えそうかな。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 22:07:51 rqyPhtNJ0
>>665
140か！！かなりすごいなあ。
足回りもきっちり強化してほしいものだけど…＾＾；
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 22:47:55 2c6VaBCp0
1trっていいよね
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 07:57:37 frRGPxKb0
>>667
良すぎる
100系に関しては
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 11:49:29 nHkBsL+F0
136馬力です。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 13:52:43 0JNaAXil0
>>669
136って半端じゃないっすか？調整したりしないのかな
130馬力とか、140馬力に。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 17:46:42 nHkBsL+F0
100kw=136馬力
1馬力=735.5wだから。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 17:47:38 +N21rByL0
>>670 馬力表示は、昔（いつかは失念）は、１００馬力以下は３馬力刻みで表示、
１００馬力以上は５馬力刻みで表示とかっていうルールがあったはず。
今はそれがなくなったか変わった。
詳しい数字は忘れたので詳しい人、よろしく。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 17:54:49 nHkBsL+F0
1999年施行の新計量法では日本馬力をやめて仏馬力を採用している。
日本馬力 1馬力=750w
仏馬力 1馬力=735.5w
たいした差じゃないんでどっちでもいいが細かい事言うと、
日本馬力表記だったら133.3馬力。
車って昔から仏馬力表記じゃなかったかと思うんだがどうだろ?
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 18:07:33 MrZmK5bAO
ひと昔前は、同じ馬力表示でもグロス表示だったなぁ。
100ＫＷも昔のグロス馬力だとかなりの数値になりそう。
てか、表示が変わる度に数値が低くなっていくのね。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 23:30:05 0JNaAXil0
133馬力かー、面白いな
速くなるなら楽しみ！！
ところでK'specのインテリアパネルとステアリングつけてる人、
フィッティングとかどうですか？
インテリアパネルは両面テープで張るとはいえ心配で。（夏場とか
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 00:48:43 AEkh+v3o0
しかし、キャラバンより後出しで大したアドバンテージがないのが残念だ。
プラド並みに１７０馬力とかＨＩＤライトの設定とか静粛性大幅うｐとか
あればいいのに。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 00:54:47 KOd2c5d10
トルクはＥ２５を大きく上回って欲しいところ。
んでもって、最大トルク発生の回転幅もＥ２５並に広くして欲しいな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 02:12:26 TUTMpHwc0
キャラバンそんなにいいかな？３．０あるけどｽﾀｲﾘﾝｸﾞとかだけでも負けてるし
S-GLだったら全然遜色ないとおもうんだけどさ
プラド並に１７０馬力もあったらそれこそ商用じゃなくなるなｗ
HIDライトは同意。あとサンルーフもつけてほしい。
バンタイプで乗用車的なグレードもほしいところ。（S-GLの上をいくような）
オプティトロンは、つけてるんだしねえ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 08:13:28 YSqJG+op0
＞ｽﾀｲﾘﾝｸﾞとかだけでも負けてるし
それを言うから荒れる
好きずきでしょ？
廃盤だってミラー部分や小窓他ﾀﾞｻﾀﾞｻのところ多いよ
ヨタ好きが多かったりハイエースブランドが好きな人が多いから廃盤売れるだけで、均等に見たらキャラバンの方が上だよ、正直
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 10:06:22 TUTMpHwc0
>>679
おっと、ごめん。
おれの中では…ってことね
個人の価値観（好き好き
それはそのとおりだね
おれ変わってるからガッツミラーとか逆に安全だしﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄｱｸｾでかっこいいじゃｎ
とか思っちゃってるんだよなｗｗ
逆にキャラバンは なんかもっさりした印象（旧車っぽさ？
まあ好き好きなのでこの話題はコレで。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 14:13:26 XZSiprdd0
>>679
そうかな？
もっともっと、個人の価値観でモノを言ってもいいんじゃないかな？
ユーザーの本音というか、使ってみなけりゃ分からない部分もあると思うし。
まー、個人の価値観を押し付けたり、ライバル車の悪口の言い合いになっちゃうと、ブレーキ効かない人もいるようだから、そこらへんは気を付けないとね・・（汗）
ちなみに、私が200系ハイエースを選んだ理由は、決してブランドだけではありません。
それまではE24に乗っていたし。
私が杯盤を選んだ一番の理由は、荷室の広さです。
4ナンバー（小型車）でセカンドシートを畳まずにバイクを2台積めるのは、現行では廃盤くらいのもんでしょう？（ボンゴってまだある？）
あの荷室の大きさがギリギリなんですよ、オフ車を2台載せるには。
E25でもスパロンならほぼ同じ広さのようですが、1ナンバーになってしまうし。
法改正でクラッシャブルゾーンを義務付けられて、4ナンバー枠をはみ出してしまったE25に対し、無理やりでも（？）荷室の広さを確保しつつ小型車枠に納めた廃盤は、それだけでも充分E25に勝っていると思いますが。
200系の廃盤が出たときには、本当にホッとしたんですよ。
1ナンバーを買えない（維持できない）ビンボーライダーにとっては。（笑）
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 14:35:39 wDf3cbWtO
100系後期SGLの中古探してたんだけど走ってる割に高いねぇ～
5Lエンジンで173000キロのとか買って大丈夫なんかしら？
みんな次期モデルの話してるとこに申し訳ない…貧乏ライダーなんです(つД`)
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 16:29:46 KvKL+plNO
100系最新型のリミテッドの1KZインタークーラー付きターボー14万キロのエンジンいくらで売れますかね？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 16:47:48 Mth0mTIQ0
>>683
1万円なら買ってやるぞ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 17:58:35 1+O3CxzD0
>>679 俺は、ハイエースのデザインと地元トヨペット店の好感度（日産販売店は
気に入らなかった）だけでハイエースにした。
ディーゼルエンジンの性能や装備（エアコンフィルター、熱線入りミラー、バックドア
イージークローザー）は、ハイエースの負けと言わざるを得ない。
Ｅ２５より２００系の方が後出しなのに負けているのはトヨタの怠慢。
でもハイエースを買ったことは全然後悔してないけどね。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 18:18:35 r4ntRaikO
あーそういえば200系はサンルーフ設定ないんだなorz
オプションでいいから設定あればいいのに。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 20:08:30 TUTMpHwc0
>>686
おお！同士がいた！ 剛性減ってもいいからほしいよねー。
ダブルでなくて運転席のみでいいから…。
MCでつくことをまじで期待してる。ｲﾓﾋﾞつけるならサンルーフもさあ…。
車中泊で必須なんだよマジで。
あとリア席のスライド窓はなんとかならないのかと
まじで思うんだがｗ 固定化したら使い勝手悪いしなあ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 20:10:17 TUTMpHwc0
>>682
高いよねえ。おれも最初は１００乗ろうかと思ったんだけどねー。
ディーゼル以外選択肢になくてさー
いくら走るっていってもそこらぢゅうにガタきてる車に１００万とかありえないんだけどさｗ
１００系乗り継いでる人かっこいいと思う。次期モデルの話も多いけど
どんどん盛り上げていきましょう
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 20:48:20 r4ntRaikO
200系は防犯対策で便所の小窓仕様or開閉不可にしたらしいのだが、普通に叩き割られて車上荒らしに逢ったﾔﾂいるし意味無いよ…
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 20:51:35 TUTMpHwc0
>>689
普通に電動窓にしてほしいんだけどさ。
アルみたいに。車両価格的にOPじゃないと無理なのかな？？
そんなに電動窓ってつけるの大変かなあと思っちゃうんだがｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 22:15:47 TUTMpHwc0
さてMC情報は入らないかな・・・
搭載エンジンは3.0DT 100KW（133馬力 ガソリン変更なしの可能性高し
3.0DTは1KD-FTV？酸化触媒＋ＤＰＲで規制クリア
【グレード】
S-GL ミドルルーフ スーパーロング仕様
フロントノーズを伸ばし、衝突安全ボディをさらに追及するため発売は延びる？
S-GL Eが設定（DX一部グレード廃止 電動格納ミラーがつく（OP ワイヤレスドアロック標準
【新装備】
カラーにブラックマイカ新設定
イモビ搭載
グリル変更？
値段は20-30万アップといううわさと、
40-50万もアップしちゃうという両極端なうわさがある。
バンでほとんど変わってなくて50万アップしたら売れねーだろｗ
登場時期は8月―10月
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 22:43:54 u2lav1JFO
今号のカスタムカーのハイエースすごいね。あれなら金掛けた甲斐があるよね。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 23:07:22 r4ntRaikO
あそこまでいじると実用性無くてセカンドカーどころかサードカーにしかならないけどな。
普段は軽自動車にでも乗ってるんじゃないかとw
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 00:41:14 FxFzqaeG0
>>682
あれ？なんでお前は漏れの車の話をしてるんだ？
まだ売らないぞ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 01:32:54 Y0wlYQ/R0
200系になって値段上がってるのにまた上がるのかあ
なんかハイエースの魅力がどんどん薄れていくなあ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 02:02:32 TzKLSSIk0
やっぱり積載するならディーゼルなんだけど、
ガソリン車にもスーチャ積んでトルク上げてくれたら良いのにと思うオレは素人。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 05:46:12 caQLnsVUO
200系はコイルにならないんかな？どうもイタバネに乗る気になれない…
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 09:27:54 Dl/4t7VmO
2KD乗りでマフラーいれてる人どこのいれてます？音とかの感想教えてください。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 10:51:37 Dr4/nsm/0
>>697
グランビアかツーリングハイエースあたりに乗れ
ここは板バネのスレだぞ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 15:28:39 bVvdfXbH0
そういえばひとつみんなに聞きたいんだが
仕事でも乗るんだが
車体色：黒
ガングリップの黒木ハンドル
黒インテリアパネル
黒シフトノブ
黒シートカバー
ＨＤＤナビ＋バックモニター＋ルームミラーモニター
あとベッドキット搭載（普段は格納できるタイプ
外装はマフラーカッターつけたいくらい。車高は落としても2インチまで
エアロはつけないよ！だってあたりそうだし。
の実用性最重視なんだが
このカスタムしたらｲﾀｲ車に入るのかな？
知人に痛いカスタムはやめてくれって言われてるからさ…
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 16:41:51 sKnCSZ3x0
車高は落とした時点でイタイと思われ
たとえ２センチ・・でもだ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 17:29:52 Y0wlYQ/R0
仕事で乗る車で黒って時点でイタイ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 18:21:18 bVvdfXbH0
>>701
マジか！多少落とすくらいならアリかなーと思ってたんだが。
ベタベタは痛いと思うけど。2インチくらいだとボクシーなフォルムが強調されてかっこよくないか
>>702
うーん。個人的に黒が好きだからなー
シートカバーくらいなら許せるのかね
704:100系1TR厨 ◆zygijSc1B2
07/03/03 18:45:23 C/0QuWeP0
知人に言われたくらいで趣味を変える奴ほど痛いものはない
ポリシーを持て！ポリシーを！
俺は永遠のＤＱＮだ！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 18:58:47 /GzbJ/cv0
俺はリッターバイク載せるんで2インチ落としたよ。
イタイと思われようが、上げ下ろしの楽さを考えれば
ノーマル車高はありえん。無論構造変更済み。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 19:16:24 bVvdfXbH0
>>704
漏れのﾎﾟﾘｼｰはインテリア命かなー
まあやりすぎは自分でも遺体とおもうから自重気味にはやるつもりだけどな
>>705
えっ2インチ落とすだけでも構造変更必要なの？
落とすのやめようかなｗ
という漏れ、めんどくさがり。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 19:26:30 1nF65OJi0
落としたらかっこいいし、乗り降りも楽。
でも重量物積むから足回りはいじれない。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 19:27:33 /GzbJ/cv0
2インチ（約50mm）なら構造変更必要。車検対応って書いてあるブロック（40mm）でも
タイヤサイズや陸事の解釈でケチ付けられる場合あり。
構造変更なんて大した事ないよ。ユーザー車検取るスキルがあれば余裕。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 21:10:44 d+q7BojHO
>>708
マジ？俺、２インチ落としてるけど車検は、なんの問題もなくクリアするよ！構造変更なしで！地域によってちがうのか？タイヤは、もちノーマルに戻すけど
710:100系1TR厨 ◆zygijSc1B2
07/03/04 19:00:55 fewW6wyP0
２インチなら、自分で陸運局に持ち込んでもバレませんよ、構造変更は不要です。あっ、もちろん継続車検の場合ね。
しかし、深刻な事故を起こしたときに保険会社との絡みがありますから、ちゃんと構造変更して車検証のコピーを保険会社に提出しておいた方が無難です。
構造変更、俺もやってますが、素人にもできます。ほんとたいしたことないです。
と、ＤＱＮの俺が言ってみる。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 17:46:38 +m+1EIb/O
前会社の200系がパンクしたときローダウンっぽくなったけどかなりカッコよかった・・
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 18:08:56 BJNmNfRm0
>>711
もっとＤＱＮだなｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 18:30:16 bFMAa1EZ0
>>711
面白い！！久しぶりに笑わせてもらった。１００点
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 20:13:56 YGwLpsNL0
いつも過積載の俺は後ろだけ常時ローダウン状態だがな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 21:11:42 /V+1swQUO
5cm落としてやっと普通車と同じくらいのすき間になるから普通の人
は気付かない程度じゃないかと思ってる。
俺もバイク載せるから1.5インチ落としたけど使い勝手よくなったよ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 23:58:07 EN5wf+BF0
>>679
正直4ナン枠で考えるとキャラは荷室が狭すぎてその時点でNGなんだ・・・
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 17:41:40 Yso0Upd70
200系もここまでやればｶｺｲｲねｗ
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