07/05/07 19:48:24 4yiXCopQ0
釣りか？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/07 21:01:44 VN3VmjWv0
>>880
そんぐらいのチープ感あるワゴンってほんと全滅
フォレは何か違うのよねぇ
カルタスワゴンとかも良かったのに
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/07 21:28:50 y+ChZA3F0
一番早いのは、オービスの限界速度もETCゲートの先取り＆突入限界速度も
すべて熟知し、アクセルベタ踏みもルームミラー越しに不審車両を警戒しながら
昼飯はいかに600円以下でソコソコ旨いものが食えるか考えながらこなす彼等、
そう、ルート営業戦士プロボックスと使い捨て物流ADバンレンジャーズ だ。
892:883です
07/05/08 15:32:19 epAntseI0
いやいや、見ないで買おうなんて気は無いが、
偶々HP上でだけ調べたら性能が一番いいと思ったのがレガシィだったってだけ。
ディーラー各社まだまわってないから、
インテリア・乗り心地は省くって書いてあるっしょ。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 16:02:12 BEiHyXQi0
>>892
なんだか初心者臭い質問なんだけど、車買うの初めてなの？
初心者の割には態度でかいなw
ゆとりか？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 20:26:10 HkcujFTO0
>>892
質問の意図がさっぱり分からんが、
速いと思うならそれでいいじゃん。
レガスレにでも行けば
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 11:21:53 abe1VE/c0
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896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 12:08:05 Y/Hfqvm2O
>>892 ジュリーこと沢田研二が心をこめて歌います。曲は…、
「勝手にしやがれ」
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 17:00:11 q60lq0BK0
>>892
HPの数字だけで性能を語るから厨くさいんだよ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 19:25:03 9nLD3a1JO
子供じゃあるまいし、自分で決めたら？
今でもママから買い与えられたパンツ履いてるんじゃねｗ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 20:22:12 M6u3L3rGO
レガシィに興味津々な椰子とレガ糊にはマザコンが多いｗ
これは真実。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 21:21:32 PQWhrz2z0
>>899
>これは真実。
そう断言するのであれば君一人の思い込みや妄想でないことを証明する為にソース又は根拠を開示せよ。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 21:26:48 o5MasCpY0
>>899
安い釣りエサ使ってるなあｗ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 22:01:04 ZLelzH+90
カルディナ、アベンシス、ブリット、エステート全部廃止ってマジですか？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 22:47:20 PimgK9AX0
マジです。
アコードワゴンもです。
ステージアもです。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 01:10:40 gM5XXwg7O
エステートとアコードワゴンはまだ確定情報じゃないじゃなかったの？
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 02:16:49 yPzmm0jd0
敗者達（廃止になる或いはその可能性が高い）
エステート→以前から興味なし。
カルディナ・アベンシス→方向性は違うが一本化してレガ対抗車作れば興味がわく。
ブリット→トヨタ嫌いだが、マークＸベースで作るなら即買いするかも。
アコードワゴン→北米市場でもワゴンは売れないのか？現行の進化系を作るなら欲しいかも。
ステージア→燃費改善してスカイラインベースで作るならめっちゃ欲しいかも。日産がんばれ。
勝者達（今のところ廃止のうわさ無し）
レガシィ→アウトバックに興味あり。アイシン製６ＡＴ獲得とテールランプデザイン要改善。ワゴンの王者を目指せ。
アテンザ→マツスピ以外は興味なし。旧アコワゴ乗りを見事に取り込んだ安売りＤＱ（以下略
カローラフィールダー→安車に見せかけて、実はアテンザよりも数段実売価格が高い（でも売れてる）。良くも悪くもトヨタ車らしい。
エアウェイブ→安さに徹しているのに商用車然としてなくて良い。だが、今欲しいかと聞かれればイランかも。
ウイングロード→興味なし。
その他のワゴンは興味がなさ過ぎて書く気も起きない（ユーザーの方スイマセン）。
魅力的なワゴンがないなら、いっそのことアウトドア用セカンドカーと割り切って
カローラフィールダー辺りの庶民の車にでも乗り換えるか。正直、俺も金持ちじゃない支那。
以上、５／１３の日記でした。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 04:42:01 F2L9dGX+0
もともとステージアってスカイラインベースじゃなかった？ちがったっけ？
アコードはたしか欧州向けだったはず向こうではいまステワゴはどうなんだろう？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 10:59:57 DN4Z9Kgq0
うむ、初代ステージアからスカイラインベースだな。
おかげで初代は、パッケージングが非常に辛かった…。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 11:27:08 BNIDSTU9O
ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝの大半はｾﾀﾞﾝﾍﾞｰｽで造られてるからﾄﾗﾝｸをﾊｯﾁとｶﾞﾗｽに変更しただけだろ？
因みにｽﾃｰｼﾞｱはｽｶｲﾗｲﾝではなくﾛｰﾚﾙが基本。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 12:15:55 H+PfTDHL0
スカイラインとローレルも兄弟車みたいなもんだし、どっちでもいいんじゃないかと