07/01/14 20:07:50 96qhCIx60
>>944
なるほど、でもフォードのV6なんかいらんでそ？
現状ＭＺＲで考えた場合８より大きくなるとつまらん。
２．３Ｌ ＤＩＳＩターボが一番上なんだしねぇ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:11:38 mhetbKs50
日常域で性能を使いきれて楽しいってなるとロードスターぐらいのスペックがちょうどいいのかな？
でもオープンってことがネックになってるな
クーペで軽量のFRスポーツが出れば売れると思う。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:16:29 3+/cWhug0
次期デミオが気になるなー
スイフトを超えられるだろうか？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:18:51 96qhCIx60
ロードスター、シトロエンＣＸ、プリウス、８乗ったけどロードスターが一番思い入れあるね。
次、買うとしたらＢＭＷ１くらいがパワーとサイズ的に自分には良さそうな気がする。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:28:31 v5kzOP/eO
1シリーズに300万を出す人は、間違いなくブランドを買ってますよね。
マツダはそうなれますかね？
トヨタ車は同クラスに対して決して安く無いのに、馬鹿みたいに売れていますね。
高く売れれば内装や品質にコストをかけられる。
マツダがブランド力を高めるにはどうしたらいいでしょうか？
今のままでいいという意見には賛同出来ません。
マツダに限らず、日々商品力を高めないと韓国車や中国車に追い付かれます。
性能や品質が同じなら安い方を買いますよね。対抗して安売りすれば
付加価値は高まらず、人件費を削るしかない。
それが今の日本でしょう。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:31:04 v5kzOP/eO
>>981
こないだニュー速＋で、マツダがＶ６エンジンを自社開発するという記事を見ました。
ソースは見つからないけど、確かに見ました。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:36:23 WduVtpIu0
自称スポーツセダンにMTが無くならないことを祈る
>986
あれはCX-9用だぞ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:38:09 96qhCIx60
>>985
そこが悩み・・・。
正直、ロードスターベースで１シリーズみたいのがあれば間違いなくそっち買いますよ。
マツダもミニバンとかデカイ車作らず自分の足元見て商品を提供して欲しいと思いますね。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:39:02 L9QvXxQD0
>>985
今の走りに振った路線を地道に続けることだと思う
トヨタや日産のマネをしても規模が違うし太刀打ちできん
後、アホみたいな値引きを少しずつやめることだな
>性能や品質が同じなら安い方を買いますよね
以外に日本人はそうじゃないんだよな。肩書きで買うって面が強い
ｸﾙﾏみたいに高いものなら尚更
後、油断するのは良くないが中韓はそう簡単に追いつけないだろ
何年も前から同じことずっと言われてるし。
また、日本車も欧州車には追いついてないって言われてる品
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:41:34 pj032gguO
マツダ好きかデザインか値引き以外でマツダを選んだ人っている？
トヨタや日産と迷ってる人ならやっぱりマツダは選ばないよね？
車種はロードスターやRX-7以外知らないとか興味のない人だと全く知らないとか。
俺はマツダのデザインとかロータリーが好きだからマツダ好きなんだが。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:44:03 96qhCIx60
>>989
値引き、値引きと言うけどねぇ、最近はホンダとかもすごいよね。
いつも誰かが車買うときに付き添い頼まれるから行くんだけどどこも必死。
結局、トヨタのライナップで勝負すると駄目だと思う。
昔はセダン、今はミニバン・・・。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 20:57:31 Qwi8YSg70
>>990
メーカー関係なしに、
コンパクトカーでCVTとセンターメーターを切ったらデミオとスイフトしか残らず、
スイフトは後ろが見にくかったのでデミオになった。正直、消去法。
それまで普通にロータリーとロドのイメージしかなかった。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 21:20:40 WrVj3pC40
コストパフォーマンス最高！
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 21:36:36 ajjWDkDW0
トヨタ、フォード提携交渉、東京で極秘のトップ会談
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
ヨタがフォードを傘下に収めたら。マツダもやばいんじゃない？
スバルみたいに骨抜きにされるぞ。
995:へたれBG海苔
07/01/14 21:53:12 HnpOqEnL0
つ独禁法
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 21:54:47 KDICbkqZ0
>>985
>1シリーズ・・・・・・・・・・・・・マツダはそうなれますかね？
国内ではなれない。欧州車・独車ではないから。
>マツダに限らず、日々商品力を高めないと韓国車や中国車に追い付かれます。
>性能や品質が同じなら安い方を買いますよね
買わない。韓国や中国に対しての思いが人それぞれあるだろうからね。
韓国車は現在入ってきているけどほとんど売れていない。国産に比べて
安いのにもかかわらず。これが現実だ。在日の人すら買わない。
トヨタのブランド化成功したのはマーケッティングのすごさでしょ。大部分の
顧客は車の絶対的な性能よりも内装・使いかってのよさを重視する点を見抜いて
性能そこそこで内装豪華な車作りを続けた事。あと営業の応対のよさでしょ。
マツダは国産車の中のスポーツカー専門店みたいな役割でいいと思うけどね。
トヨタ・日産みたいな百貨店になる必要は無い。もちろん生活のためにコンパクトカー
とか軽とかミニバンも出していいけど。独車の中のポルシェやBMWの位置でいいでしょ。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 22:03:05 kPSpqA360
>>907
>>994
そうなるとマツダもトヨタ軍になるな。応援しなくてもいいのか？
マジ、トヨタに刃向かうのは、ホンダだけだな。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 22:06:06 L9QvXxQD0
刃向かうの意味がわからんのだが
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 22:08:55 rMacKVUd0
RX-8
サイコ～
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 22:09:12 n6fgLUHL0
1000！
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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