07/02/15 07:05:15 8mfCvnIX0
>>945
「速い・楽しい」と「熱い」は私の中では違うんですよ。
欧州車のそういうハイパフォーマンスカーというのは、どこかで「冷静に」
運転している自分を認識できるんですよ。
夢中になって踏みぬく…とかですね、そういう「モノ」が車にない。
Ｍ３もみんなエンジン素晴らしいって言いますが、私にとっては高回転域で色気が足りないと
感じています。特に7000rpmを超えた領域では、エンジンの持つ物理特性的にかなり無理した
特性が顔を出しているのか、ＮＡで高回転ユニットを謳うエンジンの割りに他のエンジンと比較すれば
なんて事ないんですよ？でも、気になるんですよね。振動とちょっと苦しげに回る頭打ち感が。
私は、そこで「醒めて」しまうのです。
純正同士の比較では、もちろん国産が輸入車に勝る面などかなり少ないです。
開発思想も、「上限のない」輸入車と変な「自主規制」という縛りを持って生まれた国産車とではフィーリングなど
比較になりません。
しかし、その「自主規制の縛り」を取り除いた、国内販売においてメーカーが妥協して「デチューン」された部分のみを
解放した「ファインチューン」レベルで比較すると（大金かけずにですよ）Ｍ３の直６では日産の直６、トヨタの直６とは
比較になりません。トヨタの１ＪＺ，２ＪＺも物凄いレスポンスになるのですよ。
正しい方法でそんなにお金をかけずにファインチューンすれば。