07/01/18 01:44:44 N9MTwS5s0
S-AWCは現行と比べても、そんなにたいしたことはない。安定化の為に必然だ
った追加機構と言える。むしろスバルがDCCDに新機構を組み合わせた結果の方
が驚異になる可能性大。
E-TSを十年以上乗っていた私に言わせると、ドライビングは素直で面白いが、
AWDの構造自体は単純なくせに重くならざるを得ない宿命を持つ。結論として
E-TSは、小型車クラスの軽量ボディに乗せ、更に逆位相付きのリアステアを加
えた車にして初めて、一般路でもレーシーにでも価値を見いだせる。日産はア
レの使い方を間違っている訳だ。結果E-TS寄りの方向性なら、カレラ4の方が
シンプルで合理的と言える。
ACDはベベルギア時代のアウディの考え方を電子制御化したものと言え、それ
ほど優れたシステムとは言えないし、インプ<エボと言うのも、単にイメージ
に過ぎない。