07/01/21 03:49:39 03ATa4Mn0
時々動けなくなる可能性が・・・豪雪地帯ならきついかも
車高135mmってちょっと低いよねまぁ低いからいいんだろうけど
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 09:35:02 RZ3Ej3Jf0
>967
最低地上高130cm～135cmは、一般的にスポーツカーの範疇。
駐車場の除雪や、道路選びにある程度気を使えるならＯＫ。
除雪が面倒で、積雪の上に駐車したり乗り越えたりするのであれば、
あるいは、除雪の酷い道路を通行する必要があるのであれば、
無理せず他の車にした方が良い。
でも、札幌だと地区によってはかなりの積雪の上を走る羽目になるんじゃ？
パジェロミニ、楽で良いじゃないか。オフでもそれなりに遊べるし。
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）28【ＭＲ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:242-244番)
971:960
07/01/21 11:05:35 HCEWRX+70
>>966
またまたレスどうも。
確かに全グレードがターボってすごいよなぁｗ しかも燃費が馬～
おっしゃるとおりＲグレードで120万円切っているのはターボとは思えない価格だ
話に出ているコルトみたくもっと細かくカスタマイズできればいいなぁと思えるよ
どれだけ良くても不必要な装備が付いてきた軽に140万円は出せない！！
中古で買えってかぁ～？？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 11:59:23 HnxiYmO4O
>>970
レスサンクス。
冬は文句なしなんですが、夏に長距離ドライブをするのが大好きなんで去年は、宗谷岬や日勝峠を経由して帯広行ったんですが、さすがに疲れました。
ソニカだと長距離とかどうなんでしょうか？
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 12:00:58 qQTRE7sI0
>970
いかん、自己レス。
最低地上高130mm～135mmだった。
最低地上高1m以上あるなんてどんなソニカだ。
危ない危ない。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 12:08:02 8DpKPW8H0
こんなのありました
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 12:22:50 qQTRE7sI0
>972
パジェロミニからの乗り換えだと、
運転席の位置が変わることによる視界の悪化にさえ注意すれば、
1日400km程度なら、楽にこなせるんじゃないかな。
ただし、自分は集中力の関係で1回に200km、
時間にして2時間以上は連続運転しないことにしてるので、
400kmっていうのは、間にいくらか休憩を挟んでの数値ね。
シートにあまり不満は出ないと思うけど、
体格によって合わない場合もあるだろうから、
その場合はウレタンマットなどで調整するのが手。
それと、偏光サングラス。本当にお勧め。
>974
想像してたより、ずいぶん似合ってるな。
色を黒で統一してるってのもあるのかな。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 12:37:43 qQTRE7sI0
>972
あと、ソニカ乗りが増えてくれるのは本当に嬉しいんだけど、
遠出が年に数回程度なら、レンタカーっていう手もありじゃない？
積雪期に無茶し過ぎて、せっかくの新車がボロボロに～的な状態になったら、
ソニカが可哀想で泣けてくる。
ま、人それぞれなんだけどね。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 12:55:03 dTet/nL60
>>967
俺は札幌だが問題ないよ。といっても今年は雪少ないが。
普通の道走るなら、アイスバーンの時に上り坂の途中で停止しないよう
気をつければFFでも問題ない。ソニカに限らずだけど。
それよりソニカは最低地上高がやや低めなんで、一番気をつけなきゃならないのは
マンホールの穴とロードヒーティングの切れ目の段差だね。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 12:57:13 dTet/nL60
>>976
積雪地で走ってもボロボロになんてなりません。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 13:14:21 qQTRE7sI0
>977-978
指摘サンクス。
言われてみると、悲惨なことになってた車は、
意図的に車高を下げたり、エアロ付けたりしてるのばかりだったな。
普通の車で、普通の道走る分には大丈夫か。
変なこと心配したレスしちまってすまん。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 14:15:00 v3aamA700
来週の日曜にディーラーに行って、ソニカ見てきます(｀・ω・´)
気に入るといいな。
でも今の車５月に車検切れるから、そのままソニカに変えようかと思ってるけど
６月にマイナーチェンジされたら少し悲しいな…
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 14:22:49 XTye25/h0
ブレーキの異音はメカと話して判ったが、
原因は加熱による膨張で回転部が接触と判っている。
ハードブレーキングを１０回も繰り返すと簡単に再現できる。
一般ドライバーは特に軽自動車ではこういうブレーキング
はしないので表面化してないがダイハツ車全車で起きる。
前進、後退どちらでも発生するがバックの方が発生し易い。
ブレーキ製造メーカーで対策中らしく１年以内に対策品が出る。
ブレーキに関係する不具合だがブレーキ性能に問題はないので
リコールなどの対象外。音は無視するのが最善の解決法。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 16:25:42 w+LewyTuO
>>980
気に入るといいな。試乗しろよ(^.^)b
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 20:16:14 ylQjwPjN0
>>981
ドラムでしょ？ セルフサーボだから音だけの問題じゃないんちゃう？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 21:27:14 O65JYBCr0
>>965
くんま乙
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 21:42:28 jiE4jDTU0
>984
気に障ったならごめん。
自分は2月中旬納車待ちで、2chにしか書き込みしてない。
ここしばらく大量レスしてたのは、納車待ちでテンション上がってたから。
調子に乗ってたのは確かだし、今後、書き込みは控えるよ。
納車後に一通り不具合の状況を自分の車で確認し終わったら、
それをこのスレに報告して、とりあえず悪ノリは終了しようと思う。
だから、ホントごめん。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 22:28:33 3VljelnT0
６ヶ月点検のお知らせが来たけど、１ヶ月点検からまだ２５００しか走ってない。
何となく割安感とその場の勢いwで付けたワンダフルパスポート、無駄だったかもなぁ。
３０ヶ月でオイル交換６回、ワイパーゴム（前）とフィルターの交換が２回。
通常５５，０６２円のところが、３０，４５０円になるって売りだけど、
俺みたいに短距離しか乗らないヤツは、オイル交換なんて年一回で十分だもの。
俺の買った地域販売店では、初回点検にエレメント交換も付いて無かったしさ。
新規契約しようとしている人は、検討してみた方がいいぞ。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 00:43:59 awbx0H6q0
>>980
そのまさかなんだが、６月にＭＣ確定してますよ。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 02:36:59 C4W28kMc0
. ｨ
.._ .......､._ _ ／:/l!
:~""''.>ﾞ' "~ ,､､''‐'､| _
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=. _～:、 ／_.}'':,
``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._ ／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､ ,:' ﾉﾞﾉﾌﾞ ＜またまたご冗談を
" .!-'",／ `'-‐'') /＼ `/ てﾞノ-〈
.-''~ >'ﾞ:: ‐'"ﾞ./ ヽ.,' ~ ／
／/::::: ', / ,:'ﾞ
989:987
07/01/22 03:13:53 bsHAlUt+0
>>988
ソースつURLﾘﾝｸ(www.junku.com)
ここの情報の信頼度はかなり高い。
２年間見てるけど外れた事はほぼ皆無。