06/12/02 21:02:48 pl92cfIx0
TX慣らし運転で、300キロくらい走ってきた
確かにイスはいいっすね。疲れてないよ。忘れないうちに印象レポート
・ハンドルの革はもうちょっと太く厚めだとよかった。大きさはいいけど、ずっと握ってて固い、と思った。
。。ってか、スズキの軽って、ハンドルだけは各車共通デザインなんですね。
あれだけは、ダイハツ車の「momo」って書いてある方のハンドルには勝てないw
・いきなり峠攻めるわけにいかないけど、くねくね道は快適。ほんとにキビキビ動く。
・一般公道の制限速度守って、マニュアルモード使わなければ、最大で3500回転届くか届かないか、そんな感じ。
ターボゆるい。ゆるくターボが利く感じ。ある意味自然。ただ、ガッツンターボ経験者には物足りないと思う。
・AT特有のクリーピングが全くないのもいやだけど、前進のクリーピングは弱い。ブレーキ操作だけでは渋滞にはついていけない。
ただ、後進のクリーピングは最強w・・・平坦ならアクセル踏まずに車庫入れできるww
・マニュアルモードのエンブレは弱い。
4・・・エンブレは全くないものと考えていいくらい
3・・・ゆるーくエンブレきく
2・・・多少エンブレ利くけど、「2」に求めるエンブレには程遠い
1・・・走行中(時速5km/h以上?)は、1には入りません。
・以前前輪・後輪のブレーキの利きが違うって話がちらっと出た気がするけど、
下り坂で、赤信号停止するときなんか、ブレーキの利きがおもったよりも甘くて、
ちょっとヒヤっとすることがあった。後輪浮くわけではないけど。なんか、そんな感じになるというか・・・
・総走行距離400k弱
燃費計 街乗り150(渋滞、アイドリングあり)+遠乗り250で、12.7km/lを表示
二回目給油してきたので、400km/約32リットル(7(ディーラーがサービス?で入れてくれた分・・・)+25+α)=12.5km/l以下
燃費計はまずまず正確??ソニカはいんちきらしいけど。実燃費は慣らし中＋渋滞ありなので、こんなものかな、と思ってますが
30リッターのタンクは小さい。残り燃料あと1/3以下あたりで警告ランプが付く感じ。だから20リッター消費くらいでランプつく感じ。
長文すいません