07/03/29 04:01:05 CuQs21Kz0
>>927
量販店いって金属磨くやつ買って磨いたらピカピカになるから
それやってから売るのと汚いまま売るのとでは全然違うよ。
ヘコミとかなければもっと高く売れます。
たしかに少し面倒かもしれないけどどうせ送料相手もちだし
うｐガレージにぼられるより全然マシだと思う。
オクをやってない友人がステップワゴン用のギャルソンのフルエアロ
４０万以上かかってるのにアップで3万でしかかってくれなかったよ！
売った方もどうかと思うけど…多少割れはあったけどひどくない？
用は上手くやれば、うｐが店頭でつける値段くらいで売れるってこと
です。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 05:13:03 g2OaGeETO
ECUって純正から書き換えたり社外品に換えたりすると
車検の時とかディーラー行くときとかに不具合ってあるもんなの？
まぁディーラーにはオイル交換ぐらいでしか行かないと思うけど
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 07:59:50 VczpVdQF0
>>932
車検の時には問題無しな方が多い。
ディーラーの場合には保証が無くなるとか自己診断が出来ないとか。
ノーマルデータの適正化を謳って販売してる物もあるけど
怪しいもんだぞ。
無いはずの車(A型に存在しない仕様等)が存在しちゃったり。
そんないい加減な所のにしてもなぁｗ
934:932
07/03/29 13:09:17 g2OaGeETO
>>933
レスありがとう
自己診断ができなくなるってことは
今自己診断カプラーにトラストの
インテリジェントインフォメーターつけてるんだけど
それも機能しなくなるのかな？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 14:03:35 vMBUccpJO
>>934
って事でしょ。
つかさ、喜んでECU換える奴らがいるけど、金掛けた割にパワー出てなくて
かなり笑えるんだけど。
ツボ突いたチューンで大してイジってない方がパワー出てたりするからね。
ｽﾍﾟｦﾀに限ってECUにこだわるよね。
936:934
07/03/29 16:53:11 g2OaGeETO
>>935
いやまだ換えると決めたわけじゃないし
やるにしても色々アテを使ってノーマル残して２諭吉以内でやるから
まぁそれぐらいなら興味本意で失敗しても問題ないでしょ
エンジンブローしたら爆笑だけどwww
ていうかサーキット行くわけじゃないし
街乗りで低速トルク無さすぎで乗りにくいからそこ改善したいんだよね
色々調べて対費用効果が一番ありそうだから試してみたい
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 18:37:47 hwThtteq0
この流れどこかで見たような…
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 20:32:14 aedA/yXV0
SYMSのエキマニ入れて常時ツイン化する以外で常時ツイン化ってどうすればおｋ？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 21:02:32 y2jip47U0
>>938
つURLﾘﾝｸ(www.cts-kumamoto.com)
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 21:28:25 VczpVdQF0
>>938
加給圧を落とし過ぎず4000rpm以上保つ。
これならタダ。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 18:21:04 zLzO3Gb80
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
これってインプ用４ＰＯＴでも付けれる？
安いから買おうか迷ってる
ローターの錆が目立つからさ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 22:02:34 lrYWXVxE0
>>941
安いか？
終わりに向って上がってんじゃん。
知りたい事だけしか見ず周りが見えないっと。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 22:05:32 AdQet2Kq0
>>941
あえて言おう！ 出品者乙！
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 01:33:58 ZiZOg7420
BH5-B型の純正フロントリップを縁石で割ってしまいました。
友人から純正C型のリップを譲って貰えそうなのですが
取付けは可能なのでしょうか？
ご存知の方おみえでしたら教えてください^ ^;
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 06:06:01 3s48zQ7I0
そんな事を聞いてる様じゃ無理だね。
出来る、出来ない以前の問題だ。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 06:56:42 lt1kGrxvO
冷たいね。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 10:04:32 V4aPEbTC0
Ｂ型とＣ型でバンパー形状がまったく違うのに、
あえて、取付け可能かどうか聞いてくる奴ってｗ
そりゃ、ドリルで穴開けて針金で共締めすれば付きますよ。
としか言えないｗ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 16:07:29 yul1WR43O
優しいね。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 21:26:38 oBae6w3B0
オラはデラでB型のE-tuneにC型のE-tuneグリルを付け替えられるか聞いてみたら
ボンネットは同じでバンパーは違うから無理かもと言われた。
実際はSYMSのグリルとかはA～Cは同一商品だったりするから実際はワカンネって状態。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 21:46:54 evpqmzAv0
新スレ
【ｵﾉﾚ～】★敵前逃亡！レガシィ２★【BMめ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 23:34:47 xwO+PArA0
>>931
いまさらですが、丁寧な説明サンクスです。
でもあのマフラーはどうせ3万以下の安物だったし、
3年も使って元は取ったつもりなので構わんのです。