07/01/15 00:26:08 8MaUyqUj0
使えない
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 22:43:47 dPsk4w4d0
母がツインをつい（ん）に購入しました（汗）
以外と運転席のドアが大きかったです。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 00:18:04 XZYmNSXb0
通院用ですか？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 16:46:55 WLKNLvzq0
今迄キャリィのピックアップトラックのデッキ無しの660kgが一番軽いと思っていたが
ミニキャブトラックのフロアレス車のFR・MTが650kgで更新した。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 17:03:27 q4Ac/oQs0
>>517
ツインのガソリンAは更に軽くなかったか。記憶違いかもしれんが。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 17:14:02 ElSOvoGG0
遥かに軽い
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 22:39:15 akd0UOdL0
ガソリンAは壱型が560㎏
弐型以降が570㎏だったと思う
521:517
07/01/17 17:04:49 oX+uLVaj0
>>517
のは新車で販売しているものの中でいう意味。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 07:24:29 Do3O2Y280
ブッフバルト
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 22:52:35 PdcWlOVX0
このクルマは初対面の人には「飛び道具」になり得るな 実感した
説明しなくても、セカンド(あるいはサード)カーと思ってもらえるし
たいして燃費も良くないのに、エコ考えてる人ふうだからバカには見えないし
他にもあるが、自主規制しておく スマートに比して、やや貧乏くさいのが×だが
実際 安いから文句は言えん
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 22:40:56 nNu28RFC0
相変わらず中古高値だね。絶対数が少ないから、今後も続くか？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 22:02:31 Pki8zwDk0
最上級のオイル入れたらよく走るようになった。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 06:10:54 uNwQVRhb0
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 01:06:04 qDNsFhPi0
ずいぶん軽いな
４２０ｋｇとは。
【技術】 「罪滅ぼしで作った」 家庭用コンセントで充電できる電気自動車、日本で発売 （動画あり）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(www.auto-ev-japan.com)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 08:02:47 NLEVYfn90
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 11:09:36 CwpeesJu0
>>527
自動車の中で一番重い部品はエンジン周りだから
そこがモーターに代わることで軽くなったんだろう
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 13:23:37 xffWczOE0
>>527
そんな外車より日本の方がいい。
高いし
外国産はひっこんでな・・・って感じだ
スバルにあるのかな。
電気にしろハイブリにしろダイハツも早く作ればいいのに
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 13:24:46 xffWczOE0
スズキもダイハツもだった。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 03:45:00 bW4Vh4PN0
>>531
何を隠そう、このツインにハイブリッド仕様があるじゃないか。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 17:14:45 c5Fb64D00
ハイゼットにもある
534:
07/01/27 17:49:03 3dK/dItM0
>>527
スマートに似てると感じた‥