06/11/04 23:28:48 tGOs5YfR0
RZH101G型の中期に乗ってるのですが、
2Ｄｉｎ一体機の様なナビは取り付け不可なんですか？
「取付場所の角度が30°以上上向きでの取り付けに成ってしまう為、
2Ｄｉｎ一体機の様なナビは、ナビが正常動作できなくなるので、取付ができません。」
って言われたのですが。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 23:37:18 7hPsKt7y0
>>350
基本的には不可。けど無視して付けちゃってる事例は多い。
まあ大体は普通に作動するが、対象外の車に付けるわけだから
故障の際に保証が受けられなくなるでしょうね。
それか最終ワゴンのパネル一式を移植すれば角度の問題はクリアできそう。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 02:53:59 MMJDifWv0
今度の重複スレはなかなか落ちないなｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 07:17:36 CZqfPKMWO
ハイエースのｴｱｻｽか油圧ってどこのがいいんでしょうか？ワンオフで大加工が必要かな…
354:伊達漢
06/11/05 08:15:46 TgTQXDDK0
廃盤100系SGL乗りです。
使い心地は文句ないし、宮城の田舎なので
ディーゼルでも大丈夫。
SOX NOX法も関係梨です。
ただ、間もなく10万キロに差し掛かるので
いつまで乗れるか心配ですが。
355:伊達漢
06/11/05 08:16:21 TgTQXDDK0
それと、ドアミラー車なんですが、
やはりフロントアンダーミラーはあったほうが良かった＿|￣|○
特にオフロードとかで左前下を確認したいケースは
多いですし。
実は、廃盤の下のクラスで、カリフォルニアでないタイプの
左フェンダーとアンダーミラーのセットがありますよね？
上が留まってない、下から生えてるだけの奴。
あれを買って加工してつけようかと思ったのですが、
トヨタって車体番号通知して、その車体番号に適合した部品しか
出してくれないんですよ。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
よくポールを立ててそれにミラーつけてる車があるけど、
あれはどうなのかなぁ・・・・。
高速とかでしなりそうだし・・・・・＿|￣|○
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 19:33:52 CZqfPKMWO
>>355
フロントパネル交換がタップ切るしかないんでは？
ミラー自体はヤフーとか安く出てますし。ただ風の抵抗かなり受ける場所なのでしっかりビス留めが必要ですね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 19:50:21 42Reb2Ac0
>>355
DX系のフェンダーミラー（あなたの言う下から生えている奴）はわからんけれど、
カリフォルニアミラーの場合はＡピラー内に補強が入っています。←だからメーカーＯＰでした
>>356さんの言うようにしっかりと留めないと・・・
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 21:16:45 2O1cPEg50
ハイエースワゴン中期型なんですが、
ナビを取り付ける際の車速パルスの位置を知ってる方おられますか？
SONYのフィッティングサービスがもう見れなくなっているので、
詳しく書いたHPがあれば教えていただきたいです。
バンのHPはあるのですが、バンの場合、メーター裏の白紫の配線がそうみたいです。
ワゴンも同じ仕様なのかな。知っている方ご教授願います。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 21:41:27 +jGKIr5R0
>>358
俺は分からないけれど、ネットで判明する前に休日を迎えたらディーラーに行って配線図を
見せてもらうといいよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 23:20:57 ZX+PDUZ50
>>358
これに載ってると思う
つURLﾘﾝｸ(www.clarion.com)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 02:46:44 hJOpMvBC0
age
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 04:13:33 icaiOFNzO
メーター周りの配線図などはディーラーでコピーしてもらえるのでしょうか？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 09:38:42 /JdCs7BYO
下からはえてるミラー外して
カリフォルニアミラーつけようとおもったんだけど
補強ないからやばいかな？
ターンナットとコーキングでなんとかなると思ったんだけど
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 11:19:58 XHOZJNPK0
>>362
やってもらえますよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 16:38:24 MPDmwShrO
>>354
ハイエースバンは10万キロくらいでは問題ないですよ ただ10年落ちとかなら少し気を使った方がいいかもしれないです
オイル交換はしてますか？自分はNetzディーラーで交換してます そこの店で買ってなくても工賃込み2500円くらいで交換してくれます
ディーゼル車はオイル量が多いので普通のカーショップでやるより断然安いと思いますよ！
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 19:52:36 Afth76Q10
>>365
うちは１００系ワゴン（D)ですが、オイル交換はネッツでやってもらってます。３０００円だけど。
それでも、１回の交換量が７㍑だと、カーショップより安いと思う。ちなみに２０万㌔越えですが、
いたって元気よく走ってます。
367:３６６
06/11/07 19:54:38 Afth76Q10
“うちは”ではなくて“うちも”だね。ｽﾏｿ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 20:11:09 wMH6i9DHO
普通の店でオイル交換したらいくらぐらいかかっちゃいますかぁ？まだ交換したことなくて
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 20:43:43 VOdx7jxP0
俺もディーラーでオイル換えてる。1万で20リッターキープ工賃なし
フィルター換える時だけ部品代実費みたいな感じ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 21:02:24 5SU9fuvrO
廃のﾜｺﾞﾝの現行海苔ですが、先日右側ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟぶつけて割れてしまいました。
そこから雨ってはいりますか？
ﾃﾞｨｰﾗｰ修理だといくらくらいですか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 21:36:25 XCgFqNU4O
ハイエースワゴンには５ナンバーと３ナンバーあるけど、何が違うの？？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 21:47:48 wMH6i9DHO
高さでかわるんじゃない？四駆は、３ナンバーだし
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 21:55:41 TyeJxbmL0
>>371
3MR付き4WDなら高さ200センチを超えるため
2.4ガソリン車なら排気量2000ccを越えるために3ナンバーとなる
ちなみにディーゼル車の場合排気量2000ccを超えていても5ナンバーのままになるけどこれは昔の税制の名残
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 22:43:28 Afth76Q10
>>371
３ナンバーは、２．４ガソリン車と四駆のトリプルムーン付き車（高さ２Ｍを越えるので）だとオモタ。
四駆でも標準ルーフだと、５ナンバーじゃなかったカナ。でも、自動車税はちゃんと排気量分とられるし
２㌧越えると重量税も一気に高くなる(;´Д`)。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/07 23:35:27 XCgFqNU4O
>>372
>>373
>>374
気になってたんだけど、一気に謎が解けました。
ありがとう！
結局、税金は同じなのね…
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 02:30:18 BDJA+8RfO
みんな税金いくら？
私は40800です。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 11:45:51 +vaEKs6h0
私は税金500000です
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 12:25:36 PFCmkSRLO
自動車税は、都道府県によってかなりちがうと聞きました。本当？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 17:32:08 e+mfuHlxO
中期ワゴン四駆の純正タイヤサイズはいくつでしょうか？
今215-60-16が着いてるんですがメーター誤差とか出るのかな？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 19:41:35 eUAzj9+5O
誤差出まくりだよ。
その車はもうメーター戻し車と一緒。
詐欺だよ、詐欺。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/08 19:42:34 eUAzj9+5O
そんな車は買わない方がいいよ。
きっと騙されるよ。
382:sage
06/11/09 04:19:08 Lj9GLPJM0
ETCパワーってなぁに？
ONにすると何か変わる？
初心者でスマソ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 07:32:17 0wgpYaUYO
ﾘﾐにあるパワーイージーアクセスシステムって後付け難しいのかな？ハンドルとシートが動いて乗り降りしやすくするシステム。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 08:24:48 UEpfOijO0
100系のバンのオーディオを２ＤＩＮの社外品に換えたのですが
メーターパネルを付けるとオーディオ周りがキツキツでフロントパネルが開けません。
100系乗りの方はパネルを削ったりして対処してるのでしょうか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 11:26:39 odV/S9CK0
>>382
①燃料噴射プログラムがハイパワー用になり、少し馬力が上がる
②ギアチェンジのプログラムが変わり高回転まで引っ張れるようになる
③あとは、試してみなされ
>>383
出来るけれど、大手術になるよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 12:33:03 vcY9GODP0
スーパーカスタムＧの茶色２トン（リミテッドと同色のね）の吸気口は黒だけど、リミテッドの部品を
取り寄せればあっという間にボディ同色に！
しかも１０００円ちょっと買える。こういうのを本当のドレスアップと言います。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 14:23:13 8BUUNwQQ0
>>386
姑息改
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 14:44:22 Lj9GLPJM0
>>385
サンクス 試してみます
ECT ONにすると燃費はどうですか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 15:02:37 e1Vp4gBm0
>>388
人に聞く事しかできない訳？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 17:33:03 lnV+5xp5O
クレクレ厨氏ねよ！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 19:06:09 +ugO8ynd0
うちの129VはH8.10登録の新車から16万乗ってるけど、オイル漏れは皆無。
オイルはトヨタ純正のCF-4(今はDH-2。触媒付けたので)をペール缶で共販で買って、
オートバックスのメンバーカード使ってオートバックスでやってもらってる。
元整備工場勤務だったんだけど、ヨタ純正オイルの評価が非常に高かったんで自分も真似したんだが、
見事に当たった。
工場で使ってた振興会から販売されてるBPはクソだったがな。オイルタペット詰まった車もあったし。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 19:12:56 +gEhnSGw0
クレクレ厨は別にかまわんのだがアドバイスもらって礼の一つも言えんようなバカもいるから困るわな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 21:02:55 55q61KssO
ETCパワーって、ただATの変速が高回転重視になるだけかと思ってたけど？燃料増量させてパワーUPするの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 21:09:18 kpMRW2fW0
>>393
だ・か・ら書いてあるじゃん
ちょっと上のログ位きちんと読みましょうね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 21:13:10 55q61KssO
100最終リミだけど、ナビ付けるのかなり大変でしたよ。パネルの干渉する上の面はベルトｻﾝﾀﾞーで削って、あと、ｶﾛｯﾂｪ純正の前に出したときに周りの隙間うめるキット使ったよ！1000円チョイだった！スパﾗｲ対策ｷｯﾄなしでやったよ！
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 22:08:32 JGuq50ZR0
４ＷＤのフロントデフからオイル漏れがはじまりました。
修理にいくらくらいかかりますか？
H６年 前期 16万キロ走行 １KZのリビングサルーンEXで
1月が車検なのですが、修理して車検を受けるかウッパラウか迷ってます
先月 軽油漏れ修理で2万5千円取られたばかりで そろそろうんざりしてます。
自分でできそうならやってみたいですが難しいでしょうか？
以上よろしくお願いします。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 23:14:17 55q61KssO
たぶんシャフトシールじゃない？部品代なら2000円位あればいいんじゃない？俺なら自分で修理するわ、自分の愛車他人に触られるの嫌じゃない？Fｻｽ.ﾀﾞﾌﾙｳｨｯｼｭやし、ハブ分解しなくても、いけるんじゃない？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 23:26:25 JGuq50ZR0
>>397
シャフトシールってのは
デフおろさなくても交換できますか？
ドライブシャフトは コジったら抜けるタイプしか知らないもので、、、
ハイエースってボルトで縫ってありますよね？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/09 23:29:27 5LFfNuWH0
ＢＳを見てたら、ミャンマーで古いハイエースのコミューターが
タイヤ半分まで浸かる深さの水たまりがある道を走ってた。
それでも幹線道らしい。
グリルにHIACEエンブレムがあったから、おそらく日本からの中古。
さすがだな、ハイエース。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 04:40:40 Ph3gAHRVO
最終ﾘﾐのフロント周りの装備を最終ｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑに移植する場合ECUから全て移植しなければなりませんょね？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 06:27:57 GktuKzEP0
>>396
うっぱらったところで、代替の車両はいくらかかるんだ？
維持する事考えた方が安いよ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 10:10:53 1ulsDh62O
>>379
純正タイヤの外周と
215-60-16の外周を
お願い致します。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 16:55:45 Jx/hVd9c0
>>402
ヒント:ノーマルは215/70/15
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 19:18:09 H8JL9+uHO
フロントパネルとECUにどういう関連性があるとおもってんのかしらないけど、
タイヤ外径しりたいなら量販店いってBSとかのタイヤのカタログもらってきたほうが早い
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 22:30:28 1ulsDh62O
>>403
四駆も15インチなんですか？？
70-15と60-15なら変わりませんね…サンクス！
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/10 23:08:09 qvuhG0KU0
初期型のワゴンのDXロング（RZH110G）無料で貰いました！
中身は清々しい程、まんまバンですね！
とりあえずは走行に問題無いのですが過走行気味（15万km位）…
無料で貰ったので、その分、一度OH出してみます！
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 00:01:01 LTYZ1r/S0
…よくよく考えたらNOX・PM法の絡みで
大阪でコレ登録出来るんだろうか（´д｀；
乗用だし、ガソリンだし、大丈夫…だよねえ？
車検場で聞いてみよ…
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 00:11:29 BxqAXkaV0
>>407
乗用ガソリン車ならNOｘは全く問題ないよ。俺も大阪でガソリンワゴンだし。
ちなみに2RZエンジンは意外に丈夫だからエンジンOHよりも前期の弱点である水廻りのリフレッシュをおすすめする。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 00:38:14 dFYNTA430
オレも大阪。
H7ランクル4200ディーゼルがNoｘでお別れ。
H6廃ワゴン2RZに乗り換えます。
月曜日納車。ワクワクドキドキ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 10:35:11 5zMmnwU30
＞2RZエンジンは意外に丈夫だから
乗ってると良く分かる
2.4もあるくせに馬力・トルク共にカナｰリ控えめだから、
思いっきりアクセル踏んでもエンジン本体には余裕があるんだよね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 18:03:47 pSWuSzhsO
せめてV6-3000ぐらいつんで欲しかったな。キャラバンにはあるのに。1kZの出来が良すぎたのかもね。
それと幅は３ナンバーサイズあれば言う事なかった。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 18:13:40 BihoSlE80
>>411
200系ワゴンを買ってください
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/11 23:55:28 pSWuSzhsO
200系には魅力感じないんですょ…
運転席も圧迫感があるし、リフーだし何しろ顔が好きになれない。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 00:19:48 DTEd0Zr/0
顔がダサい。カクカクしすぎ。せまい
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 01:01:46 +wfR8vy70
>>386
ドアノブはいくら？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 01:29:09 DTEd0Zr/0
中古で買った廃の内装（インパネやダッシュボードやドア内張り等）が、茶色い。ダサい。
グレーか黒っぽくしたい。何か方法ない？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 11:51:13 gPzUDspm0
>>416
グレーよりも茶色の方が高級感があっていいですよ。
てよりもグレーは安っぽいよマジで
どうしてもグレーがいいと言うなら方法はただひとつ
なんで初めからグレー内装の物件を買わなかったの？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 12:39:04 i2g7pAy/0
>>417
禿同
なんだか懐かしいなぁ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 13:28:30 BpqcGmFvO
最終リミだけど、内装ﾍﾞｪｰｼﾞｭにウッド、コンビハンドル、自発光メータとか、かなりおきにだよ！ﾍﾞｪｰｼﾞｭ高級感あっていいよ、クラウンみたいってよく言われるよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 17:26:01 Cy54xQTRO
最終ﾘﾐはハイエースの中で１番高級感あると思う。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 17:44:01 iSGU+1W90
平成５年の1ＫＺのマニュアルに乗っているんですが
最近エンジン始動時にガランガランと異音がしはじめ日に日に音が
ひどくなってきました エンジンマウントなどに亀裂は無いようですが
知り合いの多少詳しい人に聞くとクラッチ付近に着くダンパーが駄目なの
かも という話ですがその場合はクラッチのキレやクラッチに違和感が
出るとの事ですが その辺は問題ない感じです 音的にはセルモーターと
フライホィールがあたっているような感じのガランガランと少し高い音です
朝イッパツの始動時は比較的静かですが その後は結構な音になります
詳しい方や経験のある方いらっしゃいますか
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 17:45:31 cd5f05mIO
金色の純正トヨタエンブレムは出てますか？
車体が黒なのでポイントで金ピカを入れたら良いかな
と思いまして
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 18:07:58 A5T/L0HM0
>>422
どうせならレクサスエンブレムがおすすめです。
もっとカッコ良くなるよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 21:06:45 BpqcGmFvO
最終リミって、後ろのエンブレム、リミテッドのﾄｺだけ、金文字って不思議だね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 21:34:58 eQZM78vkO
HIDって自分でつけれますか？業者にたのむと工賃どのくらいとられるの？HIDのキットは、やっぱ五万くらいですか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 23:02:53 cd5f05mIO
>>423そんなアホっぽい事はごめんなさい。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 23:49:55 Cy54xQTRO
>>>425
簡単だから自分でやってみるのも勉強になると思います。ﾊﾞｯ直なしでつくタイプもありますし。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 23:54:46 lETA3SaR0
>>417-418
茶色よりグレーのが落ち着いていいけどなぁ。。。
買ったときは気にならなかったのですが。
>>425
HIDはそれほど難しくないですよ。一回前に乗ってたランクルで取り付けた
つい先日、88ハウスの4500K/35ｗのHIDキット買った。納車がまだなんで取り付けはまだだけど。
付けたらレポするよ。
↓参考にすると良いよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 00:02:29 8m4dNQWb0
ヘッドライトには、ウランガラスなんてどうよ？
蛍光して、妖しい光になるんじゃない？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 00:36:42 4/pjQ2J4O
425です。427 428まじありがとうございます。Lは、どうかと。車ってセンスでるね。若い人なら似合うんじゃない
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 01:23:15 XfbjO5bi0
ワゴンのグレードで、特に中期型で
スーパーカスタム
スーパーカスタムG
リビングサルーン
リミテッド
グランドキャビン
グレードの違いわかるひといます？
細かい違いが載ったHPとかないですか？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 02:32:21 ciKmKJWWO
>>431
ﾘﾐﾃｯﾄﾞはオートエアコンプッシュ式、デジタルメーター、パワーイージーアクセスシステム､電動カーテン。その他のグレードはメーターがアナログメーターでエアコンはマニュアルエアコン。デジタルメーターは個人的には好みませんね。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 12:32:56 rSBiFPDG0
>>431
リミテッドは2列目キャプテンシートの7人乗り
それ以外はベンチシ-トの8人乗り
カスタムＧ以上はトリプルムーンルーフが標準装備
それ以下はミドルルーフのみ
リミテッドとリビサルはカスタムＧ以下とは内装の素材が違う
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 12:41:51 rSBiFPDG0
あ、もひとつあった
カスタムＧ以上はメーカーＯＰでオートＧＴスポイラーの設定がある
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 12:43:59 rSBiFPDG0
リビサルはカスタムＧにリミテッドの内装材を移植したものと思えばおｋ
カスタムＧではメーカーOPの電動カーテンが標準で付く
どうやら、8人乗りのリミテッドが欲しいという要望に応えたグレードのようですね
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 12:44:46 rSBiFPDG0
>>432
カスタムＧもオートＡＣですよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 12:48:54 1FWz0R1pO
それ以前に中期にSC-Gは無いけどね
G相当だとスーパーカスタム3MRかな
つーかここで聞く前にググったりできんのか？最近ちょっと調べればわかるような質問ばっかだが
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 13:02:19 Yxe7F35S0
>>437
質問に答える気がないならわざわざ出てくるなよ
スルーも出来ないのかよ？
これだから携帯厨はいかんな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 13:48:40 1FWz0R1pO
>>438
そうだな。俺が悪かった
ただあまりにも目に余るようなのが多いからつっかかってみたかったんだ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 19:37:28 Anwv14phO
10万㎞走った1KZを買いました
マフラー出口にススが溜まり黒煙も出ます
燃料タンクに入れるような良いスス落としは
有りますか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 20:25:54 798siNU8O
最近、イスズと提携したね。ﾖﾀって名器1KZ作ったのに、あれって自前で作ったんだっけ？ガソリンのほーは、ﾔﾏﾊの技術使ってるのあるけどね・・・。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 23:07:20 QnUmNtCL0
最近1KZをNox解除させる店があるけど、誰か通した人いる？
50マソくらい掛かるらしいが、ちょっと興味有り…。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 23:12:53 Hc/yQ/CN0
>>442
ググってみた？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 12:06:38 VJBAjvhAO
余裕で444ｹﾞﾄ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 18:51:40 T4Xd9I9DO
>>440
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 22:28:12 iuBWcQgX0
>441
1KZはダイハツ製と車に詳しい先輩がいってた。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/14 23:13:54 1ZTOM/msO
ここのみなさんはだいたい何万ｷﾛ走ってます？
ｵﾚのはH7 SGL 205000ｷﾛなんだけど。
あと何万ｷﾛ走れるのだろう…
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 00:10:46 E/vzWY5N0
>>446
そうそう、あのダメハツがよくこれだけ優れたエンジンを作ったもんだ
>>447
後期SCL2.4ガソリン 13万㌔ちょい
20万までは乗るつもり
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 01:34:15 dj3wpDS20
>>447
Ｈ１１式ＳＣＧ四駆１ＫＺだけんど、２１００００㌔だよん。まだまだ元気いっぱい。
ところで、高速１００ｋ／ｈ５速で２６００回転は高い感じがするなあ。
もう少し低く抑えてくれればいいのにと思う。街中も高速も燃費があまり変わらない（９ｋｍ／Ｌ位）。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 04:06:59 xt3arlZQO
最終ｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑに乗っているのですが、フロント周りをﾘﾐにしたいのですが最終ﾘﾐのディーゼルで2駆の過走行車か事故車など丸車で買うのと、移植部品を全て単品で買うのは、どちらが安いでしょうか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 08:26:48 ScFFwAO30
>>450
わざわざやるだけ無駄ってか
そのくらい自分でググれよボケカス
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 11:51:31 wF4snulYO
>>449
さすがMTですねｗ
2RZ 4ATだと時速100㌔で3000rpmくらい回ってるよ
うるさいし燃費は悪いし、いくらがんばっても150しか出ないしでとことん高速走行には向かない俺の車＿|￣|○
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 12:16:25 AN7nH4nxO
>449
おれもそう思ってファイナルさげたいとか思ってしらべたら
リヤはあったけどフロントはあるのかわからん
・・・てこういう話したいのに最終リミがどうこうさわぐアフォ湧きまくり
親切にレスしてた俺があほらしくなりましたよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 12:25:53 Mx+YI5kQ0
>>453
どーゆー話でもいいじゃん
たまり場って必要だよ
455:トランポスレ798
06/11/15 16:59:28 VEQEKu1KO
バイク板「トランポを語れ」スレからこちらで聞いてみたら？と誘導され来ました。
平成5年3月登録
LH100-0044***、Q-LH100G
の中期ワゴンのリヤシートを外してバイクを載せるトランポにしています。
最近噴射ポンプ(燃料ポンプ？)から燃料漏れが発生しちゃいました。
ディーラー(トヨタ)に持ち込んだ所新品見積もりが28万～と言われましたorz
どうもガスケット単体では部品が出ないらしくポンプASSYでしか直せないとの回答でした。
そこで質問なんですがバイク板でハイラックス用の2Lのポンプ(及びガスケット単体)が流用できるんじゃないか？とのレスがあったんですがどなたかご存知ないでしょうか？
もしくはハイエース用のガスケットを単体で入手する等ASSY交換以外の方法で直す術はないものでしょうか？
どうか力を貸して下さい。よろしくお願いします。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 18:09:39 wF4snulYO
>>455
回答になってないかもしれんが
値段を抑えるという意味ではリビルト品や中古のポンプを使うのも一つの手になるかと
ぶっちゃけ流用の事についてはわからんのでこれくらいのアドバイスしかできません
冷たい言い方だけど後々の事を考えると乗り換えも視野に入れてもいいんじゃないかな
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 20:29:02 gAFOxOBBO
乗り換えは、車検がどのくらいのこってるかによるね。俺も別に新品じゃなくてもいいと思う。結果おしえてください。かなり気になります。詳しい人がいればいいですね
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 21:19:06 62I8/2sUO
最終リミ四駆だけど、ATだけど、100ｷﾛで2000RPMﾁｮｲだよ、普通に静だよ、160で、3000～3500の間くらいです。ECTパワーにして、頑張れば180ｵｰﾊﾞです、燃費は、一般道、高速いたって同じです。8,5～9.3あたりです。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 21:24:19 nH4Y/wRR0
>>458
ウソはいかんよウソは
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 21:31:46 62I8/2sUO
おまえ誰ねんて！！俺のカキコ嘘やと、いい度胸しとるな、なんらな面と向かって言ってみぃ！ﾄﾞｺ住みや
461:トランポスレ798
06/11/15 21:43:03 VEQEKu1KO
>>456
やっぱりリビルトしかないのかなぁ・・・
一応リビルトは用意できるらしいんだけどそれでも13万前後らしいので・・・。
乗り換えも頭のすみっこには考えてるんですが・・・今年車検受けた所なんです(つд⊂)
>>457
車検は上記の通りでおまけに受けたのは今年の８月でして・・・。
なんとか良い方法はないか改めて調べてみます。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 21:57:58 62I8/2sUO
噴射ポンプだけど、燃料漏れしてる場所にもよるけど、Oリングの劣化による漏れだったらOリングの形さえあえば使えるよ、あと、劣化したOリングを少し柔らかくする、液体とかもあるし、親身になってくれる車屋に相談してみたら？いっきに高額はつらいよ！
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 22:10:24 HCNL01JOO
>>458
ディーゼル車で？
俺はE24キャラバンGTクルーズ乗りなんだけど、100系ハイエースって速くて燃費も良いんだね…
俺のなんて160キロが限界だし、燃費も6～7ぐらい。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 22:16:50 E/vzWY5N0
>>463
それってTD27ターボですか？
VG30のE24には思いっきりブチ抜かれた記憶があるけどｗｗ
前に友達が乗ってたTD27NAのは130出るか出ないかってくらいで燃費もすげー悪かったなｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 22:25:18 wn0OMxMD0
ID:62I8/2sUOは何をムキになってるのか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 23:10:10 HCNL01JOO
>>464
TD27-iのATです。
そこらをよく走ってるインタークーラーターボ付きのディーゼル車なんだけど御存じですか？
VG30はV6のガソリンだから燃費悪いけど、静かで速いみたいだね～。
ハイエースも最終型はインタークーラーターボらしいけど、それ以前の1KZより更にパワーが増したのかな？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/15 23:42:46 62I8/2sUO
最終は、ICターボて、パワーは、変わらないけどトルクが少し増加してます。登り坂や最高速はIC付いてる効果がわかります。ECTパワーを使えばメータ読み180は、俺のは、四駆だけどニクだったらもっと出るんじゃない？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 00:09:23 QDfFHM7F0
>>466
はい、存じておりますｗ
TD27のターボは結構快適に走れるって聞きますよ。
てか実際ウチのガソリンハイエースよりMAXスピード出てるしｗｗ
俺的にE25はちょっと残念だけどE24はかなり好きな車です
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 00:40:00 JSDqMGd40
62I8/2sUOは日本語を勉強した方が良いよ。困るでしょ。
470:449
06/11/16 00:48:15 rbi2q1ti0
>>458
２０００回転くらいだと静かでいいですね。やはりＩＣでトルクが増した分、回転低く抑えることができたんでしょうね。
走り方にもよるでしょうが、高速なら１０㌔／Ｌはいけそうな感じですね。私はＭＴが欲しかったがために、最終型に
なる寸前の型を買ってしまいましたorz。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 00:53:05 vZaAp4ZJO
>>469人種差別はよくないですよ！
下手な日本の若者よりは達者だと思いますよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 01:03:01 rbi2q1ti0
>>466
>>467さんの言うとおり、トルクが増しています（曖昧な記憶だけど、２９．５ｋ→３３．２ｋ位ｶﾅ？）
あと、スロットルが電子制御になったと聞きましたが…。
でも、電子制御とそうでないのと、運転感覚がどう違うのかはｻﾊﾟｰﾘわかりません（´・ω・`）。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 01:53:49 FtH9MDP6O
最終型インタークーラーつきに乗っていますが冷却水はエンジン冷えてるときサブタンクのどのへんまで入っていますか？みなさんどのくらいで冷却水交換してますか？
474:466
06/11/16 02:02:27 UNg2qbqQO
>>467
>>472
とても参考になりました。
俺も最終型1KZ乗りてぇ～！！
LTDはデジタルメーターとパワーシート装備で7人乗りだったっけ？
その装備で8人乗りだったら良いんだけどなぁ…
>>468
俺もE24はスタイルに惚れて買ったんだけど、どうせならV6ロイヤル買えば良かったかなって思ってます。
E25のスタイルは好みじゃないしなぁ…
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 10:04:49 FfgfTYftO
>>474
最終型のSCLはデジタルじゃなくてオプティトロンメーターになりますよー。
あとハイエースのパワーシートってイージーアクセス付いてる割にリクライニングは手動なんですよ…＿|￣|○
ロイヤルは俺も欲しかったけどタマ数少なすぎｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 10:09:09 +GqcSrCk0
今更100系なんてねぇ
100系リミテッドよりも俺の200系ＤＸ６ＭＴの方が最高速速かったりするからねぇ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 11:09:59 +GqcSrCk0
ﾊｲﾊｲご苦労さん
良かったね早くてね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 11:29:46 fYFy5q810
昨日の携帯厨から変な流れになってきたな・・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 13:52:57 Bl/fzG0a0
１００系最終ワゴン乗りですが、ディーゼルの場合
後部座席のインタークーラーの出っ張りが邪魔なんだよな！
足元かなりセマー
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 14:15:06 b2236mG2O
結局親切にレスする俺
しったか大杉
ECTは各ギアをひっぱり気味にするだけ、燃調とか過給圧はなにもかわらん
電子制御スロットルは燃料くわないように
発進でべた踏みしてもスロットルは三割くらいしか開かないようになってる
だから数値とは逆に体感的には最終より中期後期のほうが加速はいい
最高速は若干最終のほうがのびるみたいだけど
このレス二回目のような気がする件
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 15:10:31 GcuTulNV0
全世界の皆さまID:b2236mG2Oさんが一番の知ったか厨という事が判明しました
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 16:12:58 A8tOxc6p0
>>481
そんな事はないですよ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 19:15:28 bA58AHqBO
後期で白ﾂｰﾄﾝってやっぱまだ高いのかなぁ？
走行は5から6万くらいで、ﾜﾝｵｰﾅｰで純正ﾅﾋﾞついてて160って車屋に言われたですよ(´･ω･`)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 20:27:50 KyE5xFdMO
ECTなんだけど、前にﾂｱﾗｰV乗ってたﾄｷもついてたんだけど、5MTなのにECTスノーついてたよ！ターボの効きめかなり弱くなってたよ！今は最終リミ乗ってるけど、変速だけ変わるの？パワーも少しUPしてるよーに感じるけど俺だけかなぁ？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 20:35:57 KyE5xFdMO
カキコしてから、思ったんだけど、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙって高回転まで、回して変速してもあんまり意味なくない？それより、ｶﾞﾊﾅで燃料増量したほーがパワーあがるしね。ECTはどーなんだろうね？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 22:04:45 23pfSNWI0
>>485
ディーゼルターボは高回転まで引っ張っても意味なし、１ＫＺなら３０００回転までで充分です。
ＮＡディーゼルの場合は逆に引っ張らないとつらい
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/16 23:07:54 rhAZAyxMO
>>484
確かにECT→まともに使った記憶がﾅｲね…。
誰か本当の事、おせーて。
ちなみに→後期のﾘﾐ海苔でつ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 01:33:30 /xM0CjDl0
>>487
パワーモードはシフトアップが高回転になる・燃料噴射マップが変更になる・
最大ブーストが若干上がる（ブーストはガソリン車のみ）
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 09:56:21 v1hdoPFt0
そうでしたか豚クス
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 16:05:53 X7TnovSlO
やっぱ3000は足速いんだなぁ
オイラ骨董品になりつつあるＨ４年のリミテッド
高速いくら頑張っても140キロの２Ｌ-ＴＥ…＿|￣|○
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 17:14:59 ScVdnxpiO
>>490
3000乗りだが、正直チキンな俺はそんなにスピード出せないorz。
アクセル踏んでれば、グングン加速していきそうなのだが、車体が…なんか怖い。特に風強い日なんか。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 21:01:00 83MJODRA0
>>490-491
１ＫＺの２ＷＤ
大人８人乗車+荷物満載で１５０出た、アクセルは2/3くらいだと思う。
それ以上踏むのは怖くて出来ませんでした。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 21:20:22 dggUqSVQO
最終リミ四駆で180だしたよ、車の仕様は、鍛造18インチホイル、BS.BｽﾀRV225足回り純正、ハーフｽﾎﾟｲﾗ3点、ｽﾎﾟｲﾗあると空気の抵抗減るよ、タイヤも純正の70より45なので、腰砕けもないし、高速も安定してるし、いいよ！バネ下軽いしテムスとの相性のいいよ！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 21:22:26 83MJODRA0
ID:62I8/2sUOｷﾀｰ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 21:35:01 anwMyrETO
またこないだの嘘つきか…
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 21:44:38 4FCbjvLa0
>>493-495
それ違うと思うよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 23:01:44 pd0JczXqO
150ぐらいで十分だょ…
180は出るかもだけど危険だょ…特にｽｰﾊﾟｰロングだとなおさら☆
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/17 23:40:30 /iiG5FIuO
>>483
もし走行距離にこだわらなければ過走行車を狙ってみては？ 10万ちょい超えが狙い目かと ベルトを交換してるならこの先長く乗る事もできますし
色とかグレードを妥協しないで過走行車を購入すれば満足度は高いと思いますよ 少しずつイジったりしながら長く乗るのって楽しいですよ！
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 01:24:54 TVEs/pqW0
上の方でもありましたが、
2DINのモニタ一体型のナビつけてる方います？
角度が30度傾くので一部の機能が失われる場合があるとのことですが、
問題なく使えてる方いますか？
かなり傾きますよね。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 03:19:33 dN0wT+UJO
最終型以前の１ＫＺならインダッシュモニターとか付くのかな？
どなたか教えて下さいませ～。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 05:32:59 KjzVTDKH0
2DINナビ入れたけどチルトできなくなる恐れがあったので
車側を少し削ったよ
機能的にロスされてる部分はないけど
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 08:48:38 NmwrKJMK0
>>500
付くよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 11:57:25 +w1k6A5jO
廃ﾜｺﾞﾝ100現行のｲﾝﾊﾟﾈの外し方おしえてください。 ﾈｼﾞ二本とったらあとは強引ですか？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 12:14:15 y9h/gHlm0
>>503
現行100系って？
スマンが年式教えてくれる、整備書のコピーがあるから該当する年式なら
教えてあげられる
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 16:17:01 +w1k6A5jO
>>504 13年式ﾘﾋﾞﾝｸﾞｻﾙｰﾝです。
よろしくお願いします。。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 19:36:19 2g8NzmCs0
>>505
504じゃないけど教えたげる
まずﾛｱｰｶﾊﾞｰから取り外し
（FUELフィラーオープンレバー奥のビス2本、カバー左下のビス1本を外す）
で、メータークラスタ取り外し
（メーター上部2本、ヒーター吹き出し口右側上部に隠しビス1本、クラスタ右下部のビスを外す）
後は各コネクタを外してチルトハンドルを一番下にしてうまくクラスタを抜くだけ（ちょっとコツがいる）
うまくやらないとツメ折ったりダッシュボード傷だらけになるから
あらかじめあたりそうな部分はガムテープでも貼って保護しておくこと
507:504
06/11/18 19:53:19 syahSWMD0
>>506さんが丁寧に教えてくれてるから、整備書うｐしなくても大丈夫そうだね
頑張って作業をやってね！
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 20:10:19 2g8NzmCs0
>>507
あ、なんかでしゃばったマネしてごめんね…。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 20:16:13 NdSv0LdFO
配線図でｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑとﾘﾐの違いが解るのってありますか？メーターのメインハーネスが違うみたいなので…ｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑとﾘﾐじゃECUから全て違うのかな？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 21:28:41 LBG7kYY90
クラッシュパネルに色塗りたいんだけど、外し方分かる人いますか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 00:16:48 rwQBOcUE0
朝一にエンジンを始動したらマフラーから白っぽい排気煙がすごい勢いで出ます。
どこか悪いんでしょうか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 01:27:38 bg/e1c2bO
平成7年式のリミテッドが欲しくて中古車屋さんに頼みに行ったら100万くらいじゃ買えないよって言われました、走行は13万km以上走ってるのが狙い目だと言われました 個人的には最終型のリミテッドが欲しいんですが、、
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 01:37:30 i2A//58T0
ワゴンに興味なくて相場知らないんだけどリミテッドって高いんだね。
オレH8のS-GL ４ｗｄ ディーゼル１オーナー 8万ｋｍ Nox.Pm法対策済みディーラー車 豆に整備してた記録簿付で車両１００だったよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 01:41:26 RwXczSIX0
>>509
メーターの配線はアナログorデジタル（オプティトロン）の違いで配線は変わる
同じ仕様のエンジンだとECU自体は変わらんと思うけど
>>510
クラッシュパネルってどこの部分？
>>511
それは煙じゃなくて湯気。気温が下がると出る。よって正常
>>512
中期のLTDで走行13万ならもっと安いのあると思うが
カーセンサーで相場調べてみ？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 02:12:25 lYbsVO2WO
>>504
>>506 ご丁寧にありがとうございます。明日挑戦します！
>>512中期型ﾘﾐは100万以内は探せばｺﾞﾛｺﾞﾛありますよ！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 02:41:44 IS/tHQBeO
>>514
ECUは同じなのでしょうか？パワーイージーアクセスシステムやメーターからエアコン全て最終ﾘﾐにしたいんです…
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 11:48:15 RwXczSIX0
>>516
まったく未確認だが同じ仕様のエンジン、ミッション、年式ならECUは変わらんと思う。
LTD部品総移植についてはかなりお金と手間がかかると思っていい。
どうしてもやりたいなら気長にヤフオクなんかで部品取り車でも探すかLTDに乗り換えるほうが現実的
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 13:38:15 aVLptKkz0
納車しました。ハイエース最高！です。
今まで、このスレでお世話になったので、色々とレポしていきます。
88ハウス制の4500K/35ｗのHIDキット44000円です。
HID化しましたのでレポします。
私の車はH6年のハイワゴンに、最終型のフロントマスクに変えてます。
取り付けの際問題点がいくつかありました。
最終型のヘッドライトはマルチリフレク式のヘッドライトですが、
純正H4バルブの先に、金属製のシェードがついてました。
それを取らないと、HIDバーナーが付きませんので、取ろうとしましたが非常に取りにくいです。
シェードのアーム部を曲げてなんとか取りました。
HID自体はバッ直で取り付け、配線も難しくないです。
ハイエースはバッテリーが室内なので、配線も室内になりうまくする配線必要があります。
HIDキットのメーカーにもよるのですが、配光が少し乱れてます。
純正HIDではないので、配光クオリティーは劣りますが、全然明るいし非常に綺麗です。
ただ車検対応のHIDキットですが、光軸の乱れにより、車検に通らないかもしれません。
その場合、純正のハロゲンに戻す必要があるので、シェードとH4ハロゲンは置いておくことを薦めます。
光軸調整は、後期型ヘッドに替えても運転席助手席奥にある穴2箇所で調整できます。
参考までに、
ちなみに質問ですが、
最終型ヘッドライトで、HID化し車検に通った方いますか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 15:11:08 bg/e1c2bO
515さんご回答有り難うございました!しかし平成7年式でリミテッドとはいえ100万は高くないですか?
520:515
06/11/19 16:17:25 lYbsVO2WO
>>519 100万で買えるって事だったんですか。勘違いしてました。
だいたい前期40万、中期80万、後期150万、最終230万位じゃないですか？
逆に中期くらいなら過走行がｵｽｽﾒかと！
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 16:55:05 nOuoKvqTO
9年式の4駆ワゴン乗ってますが ラテラルロッドのボディー側のボルトが抜けないんですけど どなたか外し方ご存じの人いませんか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 20:55:35 IS/tHQBeO
>>517
ECUが同じならそう手間はかかならそうですが…なにしろ最終ﾘﾐはﾀﾏ数少ない上に部品取りがなかなかでないですよね…乗り換えたほうが早いのはわかってるんですが特装なので…
ﾘﾐの移植部品のみで100万いきますかね？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 20:56:24 bg/e1c2bO
520さん書き込み有り難うございました!ハイエースは高いんですね、頑張って探してみます!
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 01:16:25 6cnQmPbo0
>>514
ごめん。クラッシュパネルよりダッシュボードのほうが一般的でした。
メーターパネルのはず仕方は上記の解説もあるし、WEBでも写真付をみつけたのですが、
出来ればダッシュボードを一旦外して表面のザラザラをスムージングした上で塗装したいのです。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 07:33:04 jZvef6ybO
やめたほうがいいんじゃない？すぐ傷がつきそう
(´□`)
526:５２４
06/11/20 11:07:12 6cnQmPbo0
ラッカースプレーじゃないですよ。
ウレタン塗料をガンで噴くのでバンパーなんかと同じだと思うんですけど。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 21:10:41 wTw8rqjLO
>>526
DIYでつか？
528:５２４
06/11/20 21:22:57 6cnQmPbo0
DIYだけど一応木工家具も造る家の内装建具屋です。
手先に関しては自信あるんだけど・・。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/20 23:40:34 wTw8rqjLO
>>528
ダッシュB完全に外して、airｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ＆ｶﾞﾝ＆ﾊﾞﾌが有れば問題なしだと思いますよ。
ただ、季節がね…。
ブースが有れば、いいけど…。
なければ、4～5日かけて根気よくですよ。
塗装の仕上がりは、下地が基本でつよ。
作業経過でも、ﾚﾎﾟよろ。
がんがれ！！！
530:５２４
06/11/21 00:08:48 Vbc+GI/+0
>>529
がんがるわｗ
airｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ＆ｶﾞﾝ＆ﾊﾞﾌは知り合いがもってるよ。
でも季節がね。しかもオレんとこ豪雪ｗｗｗ
春までおあずけです。
外し方の情報知りたいです(´д｀)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 10:38:07 8b/WGoYH0
>>530
ディーラ行って、整備書をコピーってもらえば
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 17:36:46 ryRNBTlaO
>>531
メーター関係の配線図のコピーなどもディーラーでもらえますか？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 18:00:17 f1Y5V7a20
>>532
そのくらいディーラーで聞けば済事なのに他人に調べさせようとは随分と甘えた奴ですね
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 18:26:15 47J1ibTcO
>>532
もらえまつよ！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 18:27:02 f1Y5V7a20
>>534
オマエいい奴だな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 19:36:12 ryRNBTlaO
>>534
ありがとうございました。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 21:54:07 IAdO0Rrw0
ぎゃぁぁあぁぁっぁｘｘヽ(`Д´)ノ
ＡＢＳの警告灯が点灯して消えないよー。
どうしちゃったの？ どうしちゃったの？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 22:10:25 kKNhcYGPO
80キロくらい出すと運転席の辺で隙間から風入ってくる音がするんですけど同じよーな人いますか？これって修理しないといけないですかねぇ？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 22:16:29 mnHk3P0p0
>>537
ABSのヒューズ切れてない？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 22:35:22 EpTNx+53O
バッテリーのアース外れかけてない？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/21 22:43:36 SDPzwLHRO
ハイエースの中期リミテッドのパールツートンが欲しい(..)高いのかな(￣～￣)ξ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 01:25:05 RgHddqcg0
オートマシフトノブを替えてる人居ますが、どこから出てるメーカーでしょう？
知ってる方いますか？
ちなみにワゴン中期型です
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 01:25:48 RgHddqcg0
↑ウッド調のシフトノブです
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 03:21:20 gPbezoyqO
ウッドが付いてます。
雑誌にたくさん載ってます
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 08:02:14 9xTbejpzO
100系のエアサス、油圧って出てるよね？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 12:13:24 EhZ1qftAO
>>538
オイラはドア周りのシールゴムがヘタって交換したら
多少良くなったよ
工賃込みで１５ｋ位でいけたよ
>>541
中期リミテッドなら込み100～150万前後かな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 18:26:09 cxL5I0OuO
15万？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 18:49:06 QbuC6v2H0
>>547
１Ｋ＝１００円
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 20:34:05 gPbezoyqO
1500円？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 20:54:34 sd4MXw2E0
㌔の単位は１０００じゃねーの？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 22:53:23 gPbezoyqO
>>550世間一般ではそうでしょうが
ここでは違うのです。
私も含め皆ハイエース海苔ですからねｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 23:04:14 bUZOx/0W0
Ｋはケルビン
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 21:47:01 P8PdXSi+O
初年度登録から十年たつと車検うけられないの？特定地域だけ？11年式のスーパーカスタム買ったばっかでものすごく心配です
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 03:59:46 u5XDqMatO
>>553
車検証に使用可能期限書いてあるでしょ？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 09:49:40 /GmHB8aN0
>>554
Ｈ18年5月だって・・・
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 10:33:54 kUAB9SSRO
田舎すぎてなのかわからないけど書いてないんですけど
(´□`)
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 10:56:53 v6yQhGl1O
書いてなければ規制対象地域外ですよ
羨ましｽ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 15:37:35 kUAB9SSRO
ラッキー(^ワ^)
田舎でよかった。山と川しかないよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 19:32:08 u5XDqMatO
最終の1KZ冷却水減らない？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 10:40:35 cjdlRcEIO
みなさんに意見を聞きたいです。
ｸﾞﾚｰﾄﾞ・Ｓ‐ＧＬ
年式・１０年
走行・２０万ｷﾛ青白ツートン
検査・来年６月
２駆
ＡＴ
２ｲﾝﾁローダウン
１５ｲﾝﾁメッキデイトナ メッキパーツ多数
ベルト・水ポンプ類交換済
３０万で買わないか？と薦められてます。買いですか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 10:41:27 /y0J/Ejj0
【社会】路線バスと高齢者送迎100系ハイエースが衝突 負傷多数…奈良
２４日午前、奈良市内で路線バスと送迎用ワゴン車が衝突、少なくとも１６人がけがを
した模様。午前９時半ごろ奈良市五条畑２丁目で奈良交通の路線バスとデイサービス
センターの高齢者送迎用ワゴン車が衝突した。消防によると路線バスには乗客と
運転手２５人、ワゴン車には７人が乗っていた。このうち１６人がけがをした模様で、
うち２人が重傷となっているが命に別条はないという。現場は緩やかなカーブで
路線バスの運転手によると、ワゴン車がスピードを落とさずに突っ込んできたという。
ワゴン車は要介護の高齢者をサービスセンターに送る途中だった。
URLﾘﾝｸ(www.ytv.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 11:44:16 bOJwWOtH0
最終のスーパーロング、ハイルーフ、ガソリンに乗ってるんですけど、
これのバッテリーで一番大きいのはなんて奴でしょうか。
そろそろ弱くなってきたもので。
常にカーナビだなんだと使ってるからでしょうかね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 16:20:02 eWnPOJeE0
>>560
２．７リッターのガソリンなら買い
それ以外ならやめておいたほうが基地
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 17:38:59 zPiB+Uq+O
>>562
７５か８０が入らないかい？
寒冷地仕様なら８０×２が入って(・∀・)ｳﾏｰなんだが
……７０×２かもｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 18:41:29 jwzqvLNY0
>>563
ハイエースにそんなエンジン積んだモデルはないぞ
（レジアス系を除く）
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/25 19:33:21 bOJwWOtH0
>>564
７５か８０ってのでいいですか？
なに見ればわかりますか？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 02:16:48 29IjXXsZO
ハイエースってメーターとか最終型のﾘﾐ以外平成6年ぐらいから同じアナログメーターだょね…最終乗ってるけどなんか悲しい…トヨタは商売上手…ちなみに最終のｽｰﾊﾟｰロングはリア周り中期だし…
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 07:32:53 WQm7PS3NO
PIAAのHIDの適合表みたらハイエース取付不可になってるんだけどなぜ？店に取付断られたんですけど
(´ω`)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 10:05:05 af0Rrqgx0
>>562
１ＫＺは105なんだよ、入るじゃね105
>>565
あるよ200系は標準エンジンだお
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 10:35:08 3+QjBcjEO
平成10年式の200系？
ﾌﾟ
571:565
06/11/26 10:36:47 9a2RjYiy0
>>569
ああ2ＴＲな。すっかり忘れてた…ってここは100系スレだｗｗｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 10:56:16 4bNqTese0
>>568
PIAAのHIDバーナーの形状がわからないからなんともいえないが、
多分、バーナーのH4のケツの部分がフレームと干渉するからつけれないんだと思う。
メーカーによりその干渉不具合をクリアした商品がある。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 15:12:46 TZeJimxf0
ＳＧＬだがディーゼルなので、カーステが聞こえん。
リアのスピーカーとか、なくていいんだから、
フロントにその分も配置してくれヽ(`Д´)ノ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 16:12:48 WQm7PS3NO
それは、電装屋に言ってくれ
(~ﾍ~;)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 01:46:53 B/vb8ugBO
PIAAの6200KのH4切り替えタイプつけたよ、最終にね。ただ、バッテリーが助手席の後ろにあるし＋の延長が必要なくらいでした。あとは、カプラーが付くようにしか、付かないよ！配線の延長あるし、店では、メーカの保証の関係あるし、断られたんじゃない？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 04:06:05 4mi3KiTeO
すいません。
携帯からでログ読まずに質問です。
オデッセイから広さに惹かれて中古で100系ワゴンに買い替えを考えているのですが、社外キット等使わずにフルフラットにすることは可能でしょうか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 05:10:42 LXdCMJvgO
>>576
キャプテンシートではない8人乗りならフラットになると思います。ｵﾃﾞからの乗り換えであればかなり広く感じると思います。ホイールベースは短いですが…
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 05:51:05 x2IZ4d9FO
575
アースは、ボディアースで大丈夫ですか？HIDは、バッテリー直と聞いたんですけど？バーナーの裏は、余裕がありましたか？羨ましいなぁ
(^∧^)
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 09:51:57 aqhY7L61O
>>576
リミテッド以外ならフルフラットになります
リミテッドも一応フラットにはなるけど２ndシートの
アームレストが邪魔でフラットにならないよ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 13:42:26 +fhR1rZh0
>>576
何をもってフルフラットと言うのか分からんが
1～3列シ-トをフラットにしてつなぐ事なら出来る。
後は>>577ﾊﾝと579ﾊﾝのいうとおり
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 07:47:12 E5vaB2RJO
8人海苔ですが、フルフラットにはなるものの、寝るには少しデコボコしてます。
遠出するときは厚手のマット積んでます。バンの方が平で寝心地ヨサソzzz…。
ところで、みなさん車中泊するとき、どちら向きに寝てます？
やっぱり、進行方向に足向けるのが多数かなぁ？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 08:20:39 e96EElK+O
最終ワゴン乗ってるけどセンターコンソールちゃっちくない？取り外したいんだけどミラーのスイッチのリアヒーターのスイッチがあるんだよね…なんか安っぽいからいらない…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:17:45 KSlmHha2O
>>582
あれで小さいか…？
他車種と比べてもかなり大きいと思うが。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:48:36 e96EElK+O
>>583
すみません。見づかったですね…安っぽいって意味です。ちゃっちー
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 17:20:27 KSlmHha2O
>>584
ごめｗｗちっちゃいに見えたｗｗｗ
スーパーカスタムならLTDのを移植すると安っぽくは見えないと思うよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 20:09:36 e96EElK+O
>>585
ﾘﾐのははなんか貼ってありますよね！ドアのｳﾁ張りの素材と同じ感じの。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 20:31:45 geoTO2lRO
ﾘﾐのフロント周りの装備全て移植する場合100万ぐらいかかりますよね？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/29 21:15:03 dq0e8FuP0
>>587
つ ＨＦＣ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 19:04:50 zkQX9kirO
>>587
何回おなじ質問してんだ？
ここまで進歩のない人間はじめてみたぞ
そんなやつが特装なんて素人お断りの車のるんじゃねえよ
今手元に200万あるなら近所の車屋にたのめ
ないならあきらめろ
以上
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 19:30:09 MlRlfqgXO
>>587
冷たい言い方かもしれないが…。
>>589
に、同感でつ。
何回、質問しても金額は変わらないと思うし…！
ヤルならヤル！
無理なら、諦める！
簡単な2択でつよ！！
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 20:14:36 E8pTOPJgO
お疲れです
最終ワゴン乗りですが、クーラント液の減りが早いですね(@_@;)乗り方にもよるでしょうけど
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 20:38:54 MlRlfqgXO
>>591
ただの、故障でつ。
要修理。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 02:47:25 gCDzJ23FO
やるならやる？？もう１００系いらん。俺先に２００いくわ～。さいなら庶民共
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 10:19:28 eZPOsRknO
（笑）
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 19:33:02 gdgtUHS/O
>>593
久しぶりにﾜﾛﾀ
おまいおもろいな～
100萬用意できないﾔｼが庶民～ってWWW
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 19:47:24 8QHbn7OhO
100系乗りは庶民で200系のりは違うみたいょ？笑
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/01 21:43:30 eZug0hQa0
リアスピーカーを交換したくて、3列目シート横まわりの内張りはがすのが非常に難しい・・
電動カーテンもついてるし、誰か詳しい方いますか？それかHPでも
おながいします
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 12:31:17 BZbXQnFmO
>>597
内ばり全部外すのは少々ﾏﾝﾄﾞｸｾなので
スピーカー交換だけなら端だけ浮かせて手を突っ込んでやればいいと思うよ
間違っても表からグリル部分だけ外さないようにしてね。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 17:01:43 wNYyM3bF0
サテライト式のスピーカーに交換するので、一応全部はがしてしまいたいのですが・・
まぁ明日も作業するので、とりあえずやってみます。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/02 21:06:47 V97+bSfs0
>>597
ﾃﾞｨｰﾗｰ行って整備書見せてもらうのが吉
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 11:26:36 V3kouifbO
質問です。100系ハイエースバン（緑ナンバーで1.25tの商業車）に乗ってます。ヘッドライトのバルブ？を交換したいのですが種類（H4とか）がわかりません。教えてください！
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 11:32:58 EbPIRaugO
>>601
カー用品店に車で行って聞くのが一番早いのだが
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 12:43:56 V3kouifbO
↑確かにそうなんですが(;^_^Aハイエースに詳しい方がたくさん集まってるスレだと思いまして。知っている方いたらよろしくお願いします。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 13:16:29 nFx4UKka0
>>603
だからそれだけ聞いてどうしたいんだ？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 13:49:24 V3kouifbO
↑は？交換したいって書いてあるだろ ちゃんと読めばか それとも漢字が読めないかW
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 14:32:54 nFx4UKka0
>>605
だから>>602さんがカー用品店行けって書いてあんのに
>>603で訳の分からない事を書いてるから聞いただけだよ？
それがどうしてバカになるの？
バカは貴公の方ですよ。
他人をバカ呼ばわりする前にきちんと真意をきかせてくださいな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 14:39:00 EbPIRaugO
>>606
変な奴にレス付けちゃったみたいで後悔してます。
以後この人は無視します。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 15:14:18 Kv378zU4O
本当は、知らないだけ？意地悪は、無視。Ｈ４ですよ。間違いないです。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 16:04:49 V3kouifbO
↑H4ですか(^O^)ありがとうございます 変なやつは無視します。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 16:18:14 x0EAdqbA0
今日も自演のオンパレードなのか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 17:02:38 Kv378zU4O
↑は？意味がわからん。迷惑
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 17:15:22 PPjQy1Ax0
すげぇ
600まで自演で伸ばすとは
ある意味根性入ってる
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 17:30:30 Kv378zU4O
自演？
まじしつこい↑
600までしつこいってすごくない？納豆のねばねばか金魚のフン
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 18:51:33 Tk91iz8L0
100系乗りならエアーの吸入口のボディ同色加工は当然のチューニングだよね
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 21:02:12 XRqGZ4fx0
車板の厨の多さと粘着性の高さは他板を圧倒する。触らないのが一番。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 22:29:17 wgBQrJccO
今日、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ予約しました。まぁ、四駆です。今回、ﾚﾎﾞ②にするか、Xｱｲｽかなり迷いました、なぜなら、MZ-2の片ﾍﾞﾘとか、磨耗の弱さが、あったので・・・。BSスキだけど、値段同じだったので、今回は、ﾐｼｭﾗﾝにしました。履いてる人いたら、感想おしえて。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 22:38:45 uC8Dui9o0
>>616
最新のは知らないけど8～10年前のミシュランのスタッドレスは
減らない、喰い付かない、夏でもOKなタイヤでしたよ（ｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/03 23:18:27 abf5YGv30
俺、スタッドレスはトランパスのミニバン用のやつなんだけどダメかな。
ミニバンとかＲＶ用でで２１５／７０Ｒ１５ってあまりないんだよね。
普通車用のやつだとグニャグニャするし。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 09:32:02 VnNty3oG0
>>616
俺はずっとX-ICEだけど雪の無いトコ走っても静かでいいと思う。
ただアイスバーンは少し弱いような気がするけど
普通に積もってる所はかなり走ってくれるよ。
最近のはREVO1とかはいいけど昔のMZ-01とかすごく滑って怖かった。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 18:52:21 YN9mAjt30
>>618
ダンロップのDSVシリーズが有るよ。
何か硬そうだけど昨日突然の大雪で平湯から帰ってきたけど結構頼りになるね。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 21:28:30 fZe9/xVpO
ぐにゃぐにゃ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 00:55:54 g+on2IZ/0
はじめまして。Ｈ４年式ハイエースワゴンに乗っているのですが、
ライトをつけた時にテールランプを点灯させるアンプ？
とか言う部品が壊れたみたいなのですが、どうやって交換すればいいでしょうか？
三列目の床下にあるみたいなのですが、内張の外し方など教えてください。
また、そのアンプとか言う部品は解体屋にいけば手に入りますか？
教えてください。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 12:37:11 yxaXIj4ZO
解体やには、ハイエース自体ないんじゃない？おんぼろでも外国行きがおおいから
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/05 22:15:46 Hho7FBCoO
みなさんはどんな風にいぢってますか？自分のは運送会社の商業車なんでトラックっぽくいぢろうかと。カーテンやマーカーとか付けてw
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 07:33:12 NAAzWd5WO
ハイセンスですね(´ー`)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 09:46:40 ezZt5nHfO
はいw 下品なDQN仕様でw
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/08 08:52:39 +oqRl6FQ0
あげ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 02:29:12 0V353QSA0
H7年の2400のガソリンエンジンのハイエース中古でかったんですけど
燃費がわるわるですね。通常で５ｋ/㍑。
今日車内でテレビ見ていて3時間アイドリングだけで1/4減ったんですけど
なんかおかしいのかな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 02:44:05 GQXDmewJ0
>>628
そんなものです。
暖房のためにエンジンかけるならFF式ファンヒーターを買いましょう。
バッテリーはサブバッテリーを積みましょう。
しめて40マンもしないはず。
その投資ができないなら、身の程を知れという事です。
あきらめましょう。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 06:05:06 Q6ISmz4zO
>>628
当方、3000V6ターボのE24キャラバン所有してますけど、その燃費ならVG30の方が燃費良いですね…
横浜市在住ですが、どんな状況でもリッター6～7は走ります。
ただ、燃料を気遣った運転をしてもリッター8が限界なんですけどね。
そろそろハイエースに乗り換えようかと考えていたのですが…
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 16:09:04 bN3V3lD50
１１年前のガソリン車だしね (´･ω･｀)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 18:28:47 HNMBt7q80
>>630
V6ターボって…
VG30-DET載せ換え？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 19:17:16 bCt285zD0
●○ ○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球１個買えないような貧乏人ｗｗｗｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 21:05:51 dGSYfVUYO
>>632
たしかGTクルーズにVG30ET仕様が無かったかなぁ
間違ってたらスマソ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 21:10:50 XG02aFbv0
>>632
E24のｖ6はVG30Eのみですよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/11 04:37:42 YxJtxHwcO
ベロフのＨＩＤ入れてる人いますか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/11 19:44:25 Q7U6XCI3O
１５インチホイールについて質問ですが、オフセットはどのくらいのがベストでしょうか？
ちなみに５穴のロングバンです。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/11 20:52:00 CAmgon4HO
北海道ナンバーですが、千葉に越して来ました
ディーゼル規制で千葉のナンバーには出来ないそうです
このまま北海道ナンバーのままで、規制区域内を走行して大丈夫ですか？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/11 22:47:59 qvR2Hp+iO
質問が3つ連続なのに誰もこたえられなくて残念。俺もわからない
(-_-;)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/11 22:58:07 qisq12uK0
>>638
都条例で引っかかるからナンバー関係なしに乗り入れがアウトじゃない。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 00:37:10 Bu3i4fz60
さんざん既出だとおもうけど教えて？RZH101TEMS付には
よく出てるビル足セットを装着することはできない？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 08:40:51 vE90CV/0O
>>638
実家が北海道とかだったりする？
実は俺も北海道出身なんだけど、冬だけ神奈川に出稼ぎ来てるんだよね。
車検は実家の方でやってるから関東に住んでても問題なく乗れますよ！
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 00:05:40 bWmHiNdt0
>>642
えっ！対策済みでないと規制区域は走れないでしょ。
保管場所の国の奴とは違うよ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 16:06:25 nIaFpDqP0
>>638
ワゴンならいいんじゃない？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 16:20:07 bWmHiNdt0
本人出てこねーからレスいらんな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 17:51:24 BaVsQNZj0
100系ハイエース中期ですが、リアルームランプの蛍光灯明るくしてる方居ますか？
LEDは蛍光灯ですので無さそうなんで、勝手にワットの大きいもの付けても大丈夫なのでしょうか？
ちなみに今付いている蛍光灯の型番です。
FPL13EX-D
誰か試した方居ますか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 21:16:00 uPTTkW550
俺はシャンデリアをぶら下げてるからなぁ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 21:22:46 bWmHiNdt0
へんなの
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 22:35:53 Any/+szR0
>>646
その型番、純正品？パラライト品番だな。もしかしてワゴンはこれなのか？
漏れは中期バンのS-GLだけど、FL-6Wが純正だった。
古くなったのもあるけど、品番FL-6Dに換えたら格段に明るくなった。
ワットを上げる事は、蛍光管自体の長さが変わるので、物理的に取り付け出来んのでは？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 03:22:46 CdvsIep90
ん
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 08:25:36 ClKHftpX0
>>649
だからシャンデリアですよ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 17:48:02 1DLOSrT+0
100系でガソリンを買うのは負け犬だな
１ｋｚと比べて馬力がない、トルクがない、粘りがないの3ない運動だし
唯一１ｋｚに対するアドヴァンデージは性能には全く関係のない部分だし
１２０馬力、20.2㌔で1850㌔を走らすにはムリがあるよ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 19:38:55 5LLOzMPn0
>>652
NOx・PM対策地域内なんだから仕方ねぇべ
たしかに1KZと比べて勝てるのは静粛性くらいだろうな
あと自税も安いか
1KZのスペックは馬力130のトルク29前後だったか？
馬力は10程度しか違わんがやはりトルクの差は大きいな
654:642
06/12/14 20:44:16 yEdzFxAVO
>>643
いやいや、現に自分が乗ってるんで大丈夫ですよ！
ちなみにワゴンです。
バンは無理みたいですけどね…
655:かえで。。。
06/12/14 21:02:28 Ev3c1CU+0
今時１００系乗ってるのって職人だけだろｗ
㈲負組の職人 ｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 22:07:47 mLnWAneq0
おまいは向こうでｼｮﾎﾞｰﾝでも貼ってろ！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 12:51:23 iSFIEtFuO
100系が好きで乗ってる人もいるんだから負け組とかどうかと思うょ？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 18:52:26 TtlxoFoR0
100系好きも200系好きもそれぞれ好みだから何でもいいじゃんよ
むしろグレードで人括りにしようとする人の方が方がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
659:638
06/12/15 20:17:25 JtqglX4KO
生理痛で遅れましたが、10年目S-GL乗りです。
16000円の道税を払い車検は千葉でやってます。
首都高とか都内に入れないの？
八王子付近でＮシステムくぐっちゃったけど、逮捕されませんか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 23:54:36 4LIortS2O
俺も、最終リミ四駆のりだけど、何で負け組？意味不明！俺、ﾖﾀグループやし、駐車場の関係でﾖﾀにのらなきゃならないし・・・。最近のﾖﾀスキじゃないし、あえて100！負け勝ちは、格差社会だし、勤めてる会社しだいじゃない？？？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 00:23:02 ABpMnQxH0
>>659
バンなら駄目ですよ。
もし検問や他の違反で止められたらOUT。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 00:32:30 ABpMnQxH0
ここ見れ
URLﾘﾝｸ(www2.kankyo.metro.tokyo.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.kankyo.metro.tokyo.jp)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 01:48:17 nbyS+tLnO
質問です
Ｆ車高を上げたいのですがトーションバーの調整ナットは
締め込む方、緩める方どちらに回せば良いでしょうか？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 09:04:54 jyWohnc6O
>>660
最終ﾘﾐいいですね☆
ところど最終ﾘﾐと最終スーパーカスタムのECUって同じですか？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 11:39:24 CbKsQJzd0
>>663
緩めると下がる
締めると上がる
ちょっとはググりなさい すぐ見つかるよ
ジャッキアップして前輪フリーにしてナット回す
降ろしてちょっと走って左右高さ確認
馬掛けることを忘れずに！
俺は昔、ガレージジャッキだけでやって倒したよ(車高高くて助かった)
左右の高さのバランスとかはナットの回転数で単純に同じにならないから
繰り返し何回もやることになる可能性大
平坦で安全な場所で頑張って下さい
666:チェン
06/12/16 18:31:00 IwufbfP80
ＳＧＬで一番人気の色って何かな？シルバーツートンかダークグリーンならどっちがいいのかな？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 20:09:33 3GETJRLCO
ダークグリーンに一票
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 20:17:42 4WI4U1ew0
じゃ俺は後期SGLのマーベラスツートンに一票
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 20:46:29 AMIALDVYO
漏れも
>>668
に1俵
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 20:49:51 HCMxfuAH0
ライトグリーンメタリック
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 20:51:01 HCMxfuAH0
↑にクリアテール+メッキパーツで涼しげ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 21:00:47 3GETJRLCO
おまえら愛車何キロ走ってる？ 漏れの愛車は後数か月で２０万キロに到達するんだけど、そろそろ買い替え時期かな？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 21:06:53 4WI4U1ew0
>>672
後期SCLガソリン 132000㌔
ハイエースはぶっ壊れるまで乗るが吉
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 21:32:01 3GETJRLCO
>>673
ぶっ壊れるまでか・・・
お気に入りだから、まだまた乗り続けたいんだけど、最近エンジンオイルの消費が早くてね・・・代替するか修理かで悩み中なんだよね
6年式SGL
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 22:36:45 gIaVD7HT0
>>672
ただいま２１万㌔（Ｈ１１年式１ＫＺ）。いたって調子いいですが、規制区域内のため
次回Ｈ２０年の車検はアウト。まだまだ乗りたいし、山奥にでも住所移すかのぉ…。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 01:15:23 oQudalOp0
質問したいんだけど、
高速で１００㌔巡航してる時って エンジン何回転ぐらいなの？ガソリン車で。
自分のはタコなしの安いヤツなんで。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 08:53:12 RY2Tkfa40
2300
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 09:36:02 8wuuJXRPO
>>672
Ｈ４年カスリミ
只今２１万キロ
ウーポン、噴射ポンプ、グローを替えた位でエンジン絶好調
まぁ足回りはブッシュのヘタリからゴトゴトしてるが…
来月最終型カスリミに乗換えますよ(*´д`*)
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 10:04:39 FmBJsNlBO
>>678
最終ﾘﾐまだ高いですょね？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 10:16:59 DX24oibGO
ハイエースバンのヘッドライトのバルブを交換するため、グリル等全部外してヘッドライト裏のゴムも外したんだけどコネクターが外れない！誰か教えてください！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 12:08:11 JD7YJOM90
>>676
2RZ 4ATで2800くらいだったかな
>>680
固着して外れないんだね。とりあえずコネクタ付けたままバルブを外しちゃいましょう
ちょっとコツがいるけどブーツをめくってスプリング外してやればバルブだけ抜けます
あとはバルブを直接持ってコネクタを引っこ抜けばやりやすいかと
それからケガしないように手袋は必須ですよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 12:19:49 It7Vjrjc0
>>680
そんな面倒くさいことを平気でできるんだから、こんなところでわざわざ聞かなくても調べ方だって朝飯前だろｗ
１人でスレをﾎｼｭして御苦労だなｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 12:22:12 It7Vjrjc0
ざっと読ませてもらったが、このスレって、くだらない質問ばっかでﾎｼｭしてるねｗｗｗｗ
携帯から打ってるスレ主がくだらない質問をときどき書いているだけｗｗｗｗ
他のスレ読んでごらん、こんなんじゃないから
自分じゃわかってないつもりでも笑い物だよ
ま、お一人でご苦労さんとは言ってあげるけどさｗｗｗｗ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 12:26:43 DX24oibGO
↑ありがとうございます そういう手があったか！早速やってみます。ついでにもうひとつ聞きたいのですが今回交換するバルブは千円くらいで買ったやつなんですが多少白っぽく、明るくなりますかね？5200ケルビンて書いてありますが。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 12:57:36 COYN+SNh0
安い電球は明るいかと聞かれたら超明るいとは言えないな
ま、ノーマルよかマシな程度と思ったほうが良い
5200Kならそこそこ白っぽいけど、雨の日は逆に見難いかも
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 15:01:26 8wuuJXRPO
>>684
ケルビンは明るさよりも色温度だから5200Kだと
かなり青いかな>>684氏の言ったとおり雨の日がちと辛いかも
>>679
まだ高いっす
14年ですが総額280万越えました(*´д`*)ｱﾊｧ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 15:50:11 FmBJsNlBO
>>689
やはり、そのぐらいは、いきますね。最終ﾘﾐはかなりいいので買う価値あると思います。オプティﾄﾛﾝメーター綺麗ですし。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 17:47:30 DX24oibGO
電球ね件、サンクスです。確かに青は見づらいみたいだね。HIDで3万Kとか見かけるけどやばそう。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 18:53:58 gC7/cuELO
平成7年リミテッド欲しいんですが値段はいくらぐらいするんですか?詳しい方教えてください。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 22:19:16 tSP6hHbYO
私のバンは260000KMまぢかですがピンピンです。
走り続けたらどこから故障しますか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 22:53:33 2ETKxjiUO
最終ﾘﾐのコンライトってどんな機能ですか？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 23:02:04 P1VnPJy+0
>>689
程度によるけど50～100万くらいで買えるんじゃない？
カーセンサー、GOOあたりで調べてみて
>>690
一概にどことはいえないけど今まで手を付けてない部分は注意した方がいいでしょうね
とりあえずは定期的な点検をお勧めします
>>691
コンライト＝オートライト
ディマースイッチをAUTOにしておくと周りの暗さに応じてスモール、ヘッドライトを自動で点灯、消灯させる機能
トンネルの続く高速なんかでは便利
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 23:55:59 2ETKxjiUO
>>692
お答えありがとうございます。暗さに反応するんですか？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 00:20:45 ZTolb44CO
最終ハイエースの取説っていくらで買えますか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 05:54:59 nW5KnXNzO
>>693
そう、周りが暗くなると点灯して明るくなると消える
最終型だけじゃなくて100系は初期型から付いてたよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 10:17:53 ZTolb44CO
オートライトって後付けできないんでしょうか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 11:45:13 27P4peXQ0
>>696
出来る
スイッチレバーとセンサーと電気の知識＆器量があればＯＫ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 16:11:07 ZTolb44CO
マニュアルエアコンからオートエアコンにするのは可能でしょうか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 16:41:10 /b5KILU2O
>>698
可能ですよ
でも費用対効果を考えるとおすすめできません
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 21:08:06 SoM8rh3k0
>>694
HFCの売買ｺｰﾅｰに出てたよーな気がｽﾙ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 21:23:48 ZTolb44CO
>>699
可能なのですか？工賃が高いのでしょうか？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 21:56:41 MNHLovDI0
>>701
明日の10時過ぎにあなたが2ちゃんねるをしている携帯電話で、トヨペットかネッツ（旧ビスタ店が好ましい）に
電話すれば教えてもらえますよ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 23:53:56 7gYTsHVa0
>>701
可能かと聞かれれば可能です
但し、1から全て揃えるのならトンデモな金額がかかるでしょう
レバーがボタンに変わる程度で数十万以上かけても良いならどうぞって意味です
知識があれば別ですが「工賃が～～～」等の人任せならやめたほうが良いです
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 02:13:54 x3Gj5E14O
20万ｷﾛ越えしてる奴らいてなんか嬉しい。
俺のSGL、エンジン積み替えて30万越え目指すかな…近々、自動車屋に相談しに行ってみよう。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 02:40:01 0SJANVxy0
>>704
いくら掛かるのかレスも宜しく。
オーバーホールなんかも出来るのかな？
ま、出来るだろうけどピストンの磨耗とか考えたらどうなんだろ？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 11:49:54 CQGKdb8CO
自分が乗ってた商業車としてのハイエースは55ﾏﾝｷﾛまで乗りましたよ！
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 15:20:26 CQGKdb8CO
以前、ヘッドライトのバルブ交換について質問した者ですが 無事交換できました☆ありがとうございますm(__)mご指導いただいた通り、バルブから外した方がやりやすいですね！ちなみに色の方なんですが青白いかもしれません。夜になったら確認してみます。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 21:16:14 dQw7gecfO
>>707
パンツの色も青白？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 21:33:18 gMmp/BBj0
おいらは青いライトは好きだな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 02:21:30 HBspFowy0
>>709
雨の日死ねるけどな。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 13:30:42 bjIFVKSW0
>>710
轢かれた人？
それとも青いライトの中の人？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 13:36:28 agUe/hwKO
ハイエースってﾘﾐ以外ほとんど安っぽいアナログメールだょね↓せめてＧぐらいまでつけてもらいたかったな↓
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 14:02:03 Kjh5jPXSO
>>712
アナログメールって？？
まぁ多分メーターのことだよね。実ハイメディクにもデジタルメーターが付いているのはあまり知られていない事実
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 18:16:31 geVP1NvR0
>>712
デジパネは見づらいし、機能的にも劣るから
むしろリミテッドでもOP扱いして欲しかった
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 20:23:53 fQlHyBu70
ハイエースってむかしリヤサイドガラスのスライドってメーカーオプションだったの？
今のハイエースって標準だよね？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 23:21:27 Fynaa4QMO
内装なんだけど、最終リミだけ！！なんであんなに高級感あるんだ。オプメータにウッドパネルにコンビハンドル、足回りには、電子制御サス、乗り心地高級車ぽいし、ハイエースらしくなくない？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 23:59:51 Ad7EDmMBO
>>716
最終型だけじゃなくどの型もカスタムとリミテッドの差は激しい
まぁグレードも少ないせいもあるが
一応リミテッドはクラウンのロイヤルサルーンに準じた
装備クラスになるらしい
ちなみにＴＥＭＳとキー連動電動ティルトステア＆電動シートは
初期型からリミは標準だよ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 01:05:14 lmr/8TtD0
ところがそのリミテッドが一番実用性に乏しかったりするのが面白いところで
ドアミラーでもいいならリビングサルーンEX
カリホルニアミラーがいいならスーパーカスタムG
が一番人気だったりするんだよね
719:新米
06/12/22 02:03:11 JJsZ1ZOVO
H10リビングサルーンの3000ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ(走行150000)乗ってるんですが今日クラッチが滑りだして最終的にはバックは動かずDでも2速に上がらなくなってしまいました。
同じような症状で直した人いますか？修理にはいくらくらいかかるのでしょうか？あぁ来月車検でお金飛ぶのに
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 04:12:05 DDYcF+q5O
最終のﾘﾐとGってECU違うのかな？メーターハーネスは違う見たいだけどね。ﾎﾟﾝ付けできたらみんなしてると思うし。オプティﾄﾛﾝメーターだけで20万近いみたいだょ…
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 09:16:34 orgb14Km0
>>716
テムスってそんなに乗り心地いいんですか?
確か装備だけじゃなく値段も極端に跳ね上がってましたよね。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 13:44:36 XOm4G5Sr0
>>719
ミッション交換だね
費用は分からないけれど、リビルドミッションを指定すれば安く上がる
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 16:57:17 SsSbxzUg0
ＬＨ１１３Ｖだけど現在４３万キロです。
噴射ポンプが３７万キロで逝っちゃった以外はノントラブルです。
走りは重いけど気に入ってるんで、まだまだ乗る予定です。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 19:14:25 XgSEr853O
長く乗るには途中どんな整備が必要ですか？今10万㎞ですが
足周りヘタッて来た気がします。ブッシュやサス交換？
725:新米
06/12/22 20:14:46 JJsZ1ZOVO
>>722
さんありがとうございます。やっぱり交換ですよね…今日少し動かしてみたらバックでも動いたしDでも普通に走りました。なんなんだろ…
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 20:57:18 s3TXPFNk0
>>719
ダメ元でATオイル変えてみたら？
今日動いたのならオイルが高温にならなければ良いのかもしれないよ？
727:新米
06/12/22 21:04:35 JJsZ1ZOVO
>>726さん俺もオイルの温度がなんか関係してるのかなと思いました。昨日も長時間走ってだんだん悪くなったので。でも何してもごまかしにしかならないですよね…でも欲しくてやっと買ったハイエースだからこれを期にフルメンテします。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 21:29:48 bFu12Eae0
>>726
ＡＴＦくらいで>>719の症状は改善しないぜ？
本当に無駄な出費になるな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 23:18:10 FLJVzqqZ0
>>728
そう思うんなら具体的な対処書けよ
無駄になるって言い切るんならわかってるんだろ？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 23:18:46 4Mo5l5el0
>>729
>>722にかいてあるじゃん
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 23:24:10 FLJVzqqZ0
>>730
交換しろってか？
あー、悪かったな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 23:32:01 XELIQfAnO
俺はATF交換してもダメだったから
リビルトに載せ換えたよ
金額は覚えてないけど
ATって精密だから変だなと思ったら何しても直らない場合多いと思うよ
733:sage
06/12/22 23:35:39 O93iCHWGO
>>731
消えろ
734:新米
06/12/22 23:45:27 JJsZ1ZOVO
リビルトって中古って意味ですよね？
ネットで調べたら4～10万…
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 00:14:57 x+lUSNFrO
>>734
リビルド＝レストア済中古品
ディーラーで正規に取り扱っているので信用できますよ
736:新米
06/12/23 00:21:33 QyaEQof/O
>>735
教えてくれてありがとうございます。ミッショントラブルなんて初めてだし貧乏人だから不安で不安で…
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 01:04:05 3Q17bEUZO
最終リミ四駆ﾉﾘです。半年くらい前にディラーでATF交換して、最近トヨペットから、プロケア10に来て下さいって、電話やハガキまできて、もしかして、何かあるのかなぁ？って思って・・・。ATF以外のメンテ他の整備工場だしてるし。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 13:01:40 nHCH5+QZO
最終ﾘﾐって極端にﾀﾏ数、少なくない？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 13:11:37 3Q17bEUZO
最終リミ、タマかなり少ないよ！やし、メンテとかしっかりやって大事に乗りたいです。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 14:21:41 nHCH5+QZO
>>739
やはりﾀﾏ少なくないですょね！アルファード買って最終ﾘﾐのほうがいいってまた最終ﾘﾐ買った人がいるぐらいですから。いい車ですょ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 14:56:53 z/HwY7dRO
>>737
得なら気にせず行っといで。
無駄な出費は押さえないとね。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 17:05:01 3Q17bEUZO
今、ディラーで、LLC交換してます。以外に安く水冷I.Cも、LLC交換して6000円で、この前はATFの交換の時は12000円で、以外とメニューによってはカーショップよりも割安で確実だね
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 18:15:54 nHCH5+QZO
100系のタコつきアナログメーターをオプティトロンメーター風にしてる人いますか？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 01:34:47 ki6UJ5Bm0
>>743
違う車種だけどかなり昔、ELシート使って常時発光にしたことある
昼間→周りが明るすぎて意味無し
夜間→かなり綺麗に見えるけどバックライト方式とさほど変わらず
敗因はノーマルメーターそのままコピって使ったこと←アホ
ELが活かせるようなレイアウトにすれば良かったと大後悔
再度、購入し直して昼間はホワイトメーターっぽくして
夜間は全体を透過するようにした←ELシートは白いので嘘吐きとも言う
で、乗り換え時にメーターいじってあったので大幅減額←かなりショック
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 10:58:31 LaCcUfA10
>>743
メーター照明の配線をメインスイッチのオン」に接続してあるので、
常時点灯になっているのが俺の車
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 13:59:00 0+P8RWJ00
>>742
ATF交換はドレンパン外しての金額？
スタンドみたいに上からの交換？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 16:32:26 XUwJhmiBO
ATFは下抜きの全量交換です。トヨペットは車種関係なく12000円でしたよ。ハイエースみたいに大量にATF入るくるまなら、かなりお得でした！
748:なかじー
06/12/24 18:31:26 J47iqeTl0
H5年のハイエースワゴンにのってるのですが ラジェターをさがしてるのですが
なかなか型式にあったものがありません 何か共通するラジェターないですかね
型式がY-KZH100Gに乗ってます
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:24:50 2NV8DEym0
街で見るカスタム２００系
どいつもこいつも
こんな感じ。
ショップに踊らせられる
おまえらアフォかぁ
どー転んでも貨物車なんだよ
しかも、こんなんカッコいいか？
俺には理解出来んｗ
URLﾘﾝｸ(www.blogten.jp)
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 20:02:58 s4YCA28RO
メリクリ！
ハイエースを車中泊仕様にしてる方はいますか？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 20:23:11 BuEk/HFiO
普通に車中泊できる仕様でしょうに。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 21:04:44 rJzxwuEN0
>>750
2列目ベンチシートのグレードで２～3列目のシートをつなげれば車中泊できるじゃんべ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 03:13:18 xDXgdsYUO
100系ハイエースのECUってどこにありますか？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 11:58:40 0M4l4b+f0
>>753
ディーラーに行く事をおすすめします
整備書を見れば外し方とかも分かっちゃうよ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 19:48:41 zEHjfH8J0
>>749
まずお前の車を晒せ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 13:45:55 g50XBrKM0
EGRカットってなんだべさ？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 14:47:16 m7D1wKN6O
最終ﾜｺﾞﾝはﾘﾐだけAUTOﾗｲﾄですょね？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 19:25:19 7vYWeHlFO
平成五年式ｽﾊﾟｶｽﾘﾐだがAUTOだよ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 22:59:04 xcm4a4VnO
漏れも後期ﾘﾐだけどautoでつお。
確かoption設定だつた様な…？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 23:04:50 xcm4a4VnO
>>756
EGRってﾃﾞｶﾊﾞｲｻﾞｰの事？
情報不足で、よう分からんよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 23:09:44 WctJblTS0
100系は全年式のLTDにオートライト標準装備だったはず
LTD以外はOP設定もなかったんじゃないかな？（うろ覚え）
>>760
排ガス再循環のほうを言ってるんじゃない？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 08:22:22 sBdntXLjO
>>761
うんリミは全種オートライト
ＥＧＲって排ガス再循環の事っしょ
カットすると排ガステスターをクリアするらしい
割に民間でやるらしいが車検をクリアさせる常套手段らしいよ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 11:05:48 W5AxyQLgO
やっぱり100ﾘﾐから比べたら現行の装備は貧相に見えるよね…オートエアコンすら設定なくなったし…
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 11:23:52 3Je9/OIX0
>>763
現行は100系とはコンセクトが違うもん当然のことです
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 12:18:56 ghjQ41Fd0
コンセプト