06/12/12 19:27:46 CuEeHYhe0
>>457
４ＡＴを使いこなせない運転手がダメってことでＦＡ。
軽だからって観念だけでガンガン踏む運転してるんでしょ。
１速がローギアードだからさほど踏み込まなくても楽に発進するし、
その分クリープも強めに出て下がりにくくて上り坂の発進も怖くない。
走る道路の状況にもよるが、３ＡＴと比べて燃費も明らかにいいよ。
１７以上は走ってくれてるから、３ＡＴ比２km/l増しぐらいかな。
ekもそのぐらいちがうって話を聞くけど、どうなのかな？
あっちは３速も４速もロックアップ付になったみたいだけど。
スズキの中で、ＦＦの３ＡＴってアルト系だけだよね。
共有化好きのスズキのことだから、そのうちアルトも全車４ＡＴになるかもね。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 20:09:04 Et1Uqw280
>>459
痛いなｗ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 21:20:03 wRW9BcLg0
4ATは1速と2速が離れすぎているから乗り難い。（っというか1速が低すぎ）
こんなだから上り坂は発進は良いが、低速のまま2速に入ると全然加速しない。
街中走るなら3ATの方がオススメだな。
リッター17なんて長距離の時しか経験したことない。
まあ457に言わせればダメ運転なんだろうがw
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 22:06:25 I5DLBztzO
ラパンとアルトの３ＡＴが家にあるけど、燃費、走りにすごい差は感じない。
旧アルトの３ＡＴは３速が低くて速度出すと騒がしいし、だめな感じだった。
新型買う時に店の人（セールスさんじゃなくてＳＥかなにか）がカタログから３速とファイナルのレシオを計算して、４ＡＴと回転数が変わらない（やや低いが）事を見せてくれたから、納得して買った。
本当に満足。祖父のマーク２も古いから、次はセルボを勧めようと思ってる。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 22:36:18 oowfBYhW0
現行アルト3ATに乗ったことあるが、燃費は17くらいで悪くなかった。
走りも軽い車体のためワゴンRよりずっと軽快だった。
ただ、発進加速で回転上がるまでかったるいと思うことがあったり、
40～50㌔あたりから急加速が必要になってアクセル床まで踏み込むと
キックダウンで1速まで落ちてしまうことが多々あり、ちょっと戸惑ったのを覚えてる。
2速までで十分なのに・・・
やっぱVVTなしだと低速トルクが足りないのかも。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 23:09:28 SMSG2vuD0
>>463
オーナーとして、その使い方はありえないので脳内と認定する。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 23:19:51 oowfBYhW0
>40～50㌔あたりから急加速が必要になってアクセル床まで踏み込む
料金所からの進入路が急Rで、
本線の流れが速い田舎の高速道路への合流というシチュです。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 23:22:00 SMSG2vuD0
オイル換えろ。
そんなもん、第3京浜通ってたら、しょっちゅうだ。
なんともないわ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 23:44:57 ImP0Je4S0
>>463
アクセルベタ踏みが一番加速がいいと思っている時点でヘタクソ決定
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 14:51:03 B5p2zExx0
あざやかに揃った9色のボディーカラー。好きな色を、毎日に。
何度見ても８色だお
469:ポーターキャブ
06/12/13 14:58:11 FjiGFRhA0
５ＭＴの話してもいい？
５ＭＴって、２ＷＤと４ＷＤでギヤ比がメチャ違うんだけど、
４ＷＤ用は１速が凄く低く振ってあるから、その方が発進とか楽なのかな？
ギヤが上がるに従って、２ＷＤ用との差は縮まっていくようなんだけど。
坂道が多くて多少雪の降る処に住んでるから、４ＷＤもいいかなと、ちょっと気になってたんで…
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 15:19:38 uyYD6JTE0
長野在住ですが、２WD乗っています。
４WDが要るような場面がないので。
（○○町から○○市へ通勤）
ドカ雪でもスタッドレスはいて普通に走るし。
あとは好みじゃないですかね。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 18:29:49 +/5YuOEx0
>>468
白が２色ってことで・・・・
パールホワイト（Xのみ）とスペリアホワイト（GIIとE）
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 19:18:36 MejHvjj00
アクセサリーは何時になったら公開するんだよう
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/13 20:12:54 L4HWtVyM0
精子か？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 10:56:37 wdRB0yny0
卵子です
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 22:11:54 chc2ExhLO
新しいアルトは良い悪いは別にしてさらに個性的に顔になったね。
なんか古い仏車（ゲタ系）みたい。
高そうとは思わないが安い軽には見えない。
下手に中古に手を出すより新車でE買った方が
幸せになれそうな気がする。（勿論MT）
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 23:55:18 4zcnlpZk0
だねえ。
マイナー前は顔とサイドのキャラクターラインが全然あってなかった。
今回の顔の方が全体的にマッチしてる。
リヤの窓とルーフの厚ぼったい野暮さはそのままだけど。
ま、これはフルモデルチェンジでもしないと駄目だから仕方ない。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 14:10:55 qvi/Un/nO
ローズいい色だ。
低排出のロットが落ち着いた４型を狙いたい。たぶん盆明けには４型になるだろう。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 17:03:35 CLuOMqhq0
自分は最初のデザインのほうが断然好みだ。
繊細でクリーンな感じが薄れたと思う。
日産風な印象は自分も受ける。
なんか大味になったな。
新型
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
旧型
URLﾘﾝｸ(www.carseven.co.jp)
URLﾘﾝｸ(222.146.247.115)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 20:06:15 5O3LKaPF0
スイフトでデザイン力が上がった頃の過渡期の駄目デザインの典型だからな。
現行アルトが出た時のスレの(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな雰囲気が懐かしい。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 21:34:17 SVfRb8V80
でもアルトって、規格が変わるまで変える必要ないよね？
オーナーとしては、形は関係ないからなぁ。
というわけで、１Lになるまで、今の形だろう。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 21:37:03 JlBC64y30
ワークスまだー！！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 21:37:57 e/rpY+1q0
どうも今回のマイチェンで、下のキャロルらしくなってきたように思うのだが
URLﾘﾝｸ(sun.endless.ne.jp)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 06:23:21 +WVyFZ7VO
アルトのデザイン俺は結構好きだけど。
新型より旧型の方が好きかな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 21:02:16 7Zf0Od13O
アルトはC系の猫目が好きかな
HA11に乗ってるが断熱材が少なくて寒い
他の車が凍ってなくても俺のは凍る orz
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 21:10:51 lyP4pbA40
それがまたいいんじゃないか。
486:エルモー ◆ykYHzr1ARI
06/12/17 23:13:23 Y5j2S5uT0
僕は♪エルモー♪
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 23:29:18 sferMy/Z0
MCしたばっかというのに、この過疎状態は何？age
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 01:31:34 Tw80M1mD0
ミラはFMCで賑わってるのにねぇ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 01:34:29 fYhW8sld0
ミラなんてどうでもいいぞ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 09:15:43 tJn4CJwY0
>>487
アルトユーザーでオバチャンじゃないクルマ好きの奴は、2型末期を買って、
「枯れてる～トラブルないですぅ～」とハアハアしてるんだろう（おれもなー）
次は3型末期か4型だな。
換わりたてのエンジンを買うのはオバチャンか、元Ｄユ－ザ－かな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 22:05:03 5yXzJIlu0
先代も先々代もヘッドランプを変えるほどの大きなマイナーだったのに
今回は控えめ変更でガッカリだな・・・ピノに少し期待
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 07:05:11 ZgdEMZajO
>>491
ピノの前にキャロルのマイナーチェンジを期待しようぜ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 00:22:39 44INfFMhO
実用性重視な俺は今度
１８年式新古車にＰＩＡＡのＨＩＤをつけますよ
ロービームを手元で動かせなくなりますが(´・ω・`)
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 05:15:10 aU66Zlz+O
こらこら！違法ジャマイカｗｗｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 15:33:45 nh2fDBDL0
そんな事より聞いてくれ。
…NAのHA22にアルトCのフロントバンパーって付く？
っていうかディラーで取り寄せ出来る？
結構スポーティぽくてカッコ良いよね、アルトCのフロント…。
496:493
06/12/21 22:07:47 44INfFMhO
>>494
え、なぜ違法?
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 22:12:27 44INfFMhO
あ、余談ですけど会社の女性陣に意外と好評です＞現行アルト
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 23:32:00 y46mKVoH0
現行アルトはスズキの女性社員が女性をターゲットに開発した車だからね・・・
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 02:35:35 H7KM1yurO
>>496
後付けHIDはﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰが無いでそ!?
確か今年生産された車からHID装着にはﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰが必須
って法改正があったはずだよ。
HIDｽﾚか電球ｽﾚでその辺の話題が上ってたと思うが…
500:496
06/12/22 12:52:43 7OZfH5DRO
>>499
そうなんですか…ありがとうございました
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 17:52:34 dmHNINcx0
>>499
後付の場合は大丈夫だよ
URLﾘﾝｸ(www.ichikoh.com)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 08:05:03 3d5jxmvWO
ＨＩＤつけたい(´・ω・`)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 15:19:54 BGv8l89O0
コロンビア人の立ちんぼと毎日生ハメしたら今年中になれるよ。
504:493
06/12/23 18:14:09 3d5jxmvWO
結局…
本日ＨＩＤ取り付けました(`・ω・´)
店員さんに言われてた｢ヘッドライトのレベライザーを使えなくなる｣なんてコトもなく問題なしでした。
ああ…段違いの明るさに感動(*´∀｀)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 00:30:01 pMrdDtJcO
>>504
それＨＩＶ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 01:31:04 c57qUFTeO
>>505
ちょｗレス番号ｗｗｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 01:37:42 c57qUFTeO
ＨＩＤは羨ましいねぇ。そんな金は・・・
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 01:46:19 pw20Vwf10
アルトセダンに４ＷＤターボモデルがあるの知らんかったお
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 03:10:41 n+cTANY60
>>508
いつのモデルの話だ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 10:29:46 pw20Vwf10
>>509
11年式で見た。ちゃんと５ＭＴだった。欲っすぃ～～
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 11:09:47 wNyG8O0PO
エポターボだな。通称･アルトエポリューション
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 12:16:17 OwdWvdP+0
F6Aなのね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 14:07:23 z0XSYdi00
Siターボってやつだね。とっても賢いらしいよ。
っていうか、チュリニビームほすぃ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 13:58:04 +ayr4YPGO
>>504
禿しく裏山（´･ω･`）
ＨＩＤキットの方がおいらのアルトより高いから
付けるのに躊躇してしまうよ…
515:504
06/12/25 23:13:02 rJsu2qSwO
>>514
そんな安く車体を手に入れた方が裏山(´・ω・`)
いくらで購入したんですか?差し支えなければ年式や距離他教えて下さい。
HIDはマルチリフレクタでなければあんまり意味無いかもしれませんよ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/25 23:29:15 +ayr4YPGO
>>515
H7.赤ｴﾎﾟ.4MT.検無し55000㌔.軽い鈑金ｱﾘでFｶﾞﾗｽが割れてたからﾀﾀﾞだったよ。
ｶﾞﾗｽ交換に始まり、ｵﾙﾀ･ｴｱｺﾝ用ﾍﾞﾙﾄ交換し、全部込み込みで13ﾏｿちょい(･∀･)
HA11になると込み込み9ﾏｿ圓とか、たま～に中古車屋に並ぶことがある＠広島
517:515
06/12/26 00:07:57 rJsu2qSwO
>>516
まともに動くものならそちらの方がよほど裏山しいですよ。
自分はクルマの知識無いんで最近買った現行アルトです(´・ω・`)
HIDも目が良くないんで付けただけだったりｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 05:04:26 p4pS4e/w0
火事になるよ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 17:55:18 v7Te44zJ0
キャロル更新来たね
そばかすよりこっちのグリルの方が好みだ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 18:58:20 V6dmHGmwO
H12年式 アルトLX納車されました。燃費どれくらいいってくれるんだろう…。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/26 23:03:50 n0B/yhcx0
みんなはセカンドカーで乗ってるんでつか？
7年式紺の4枚ドア５ＭＴでHBだと四駆なん？ 車高下げたい・・・
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 01:22:23 2B6Bi/xa0
漏れも2年前まで乗ってたよ。
H8年式 HA11S 5MTのSvとかいうちょいレアグレードだったよ。（エンジンがF6Aのインジェクション仕様で42馬力）
足：ワゴンR純正＋メーカー不明ダウンサスをカット（ただ硬いだけだが・・・）
アルトワークス純正スタビ
エアクリ：HKSパワーフロー（車種不明のを無理やりつけた）
マフラー：5次元ボーダー304MINI
シート：CN11Sアルトワークス純正
タイヤ：HA11Sアルトワークス純正アルミ＋トーヨーギューン
内装取っ払って極限まで軽量化をして走ってたよ。ちなみに手放すときにフルノーマルに戻したらノーマルの方がかなり良かったという罠。超デチューンしてたみたい。
今はシルビアのターボに乗っているが、あのアクセル全開でぶっ飛ばせる快感が忘れなれない・・・。
また欲しいなと思う今日この頃。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 16:58:17 sxSCpdNEO
走りは気にしない実用品。しかし気に入ってます
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 19:46:42 TnsOcxRD0
>>519
本当に2代目キャロルをイメージさせるデザインになったな。
個人的には嬉しいが、今回のアルト/キャロルはマツダがデザインしたのか？ｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 19:49:21 T4Y8r6820
スズキのはスズキが、マツダのはマツダだろう
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 20:46:47 9w/QQ4Wb0
そなこと無いっしょw
自動車ﾒｶｰなんて各部品供給や共通ｼｬｼｰとかで結構つながってるよ。
日産が供給してる部品をﾏﾂﾀﾞやｽｽﾞｷが実際使ってるし。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 21:08:08 Rb4WTNBk0
キャロルのねーちゃんがいいなあ。
19歳学生。
大好きな彼のお部屋に毎日行ってセックスしてます。みたいな感じで。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 01:43:54 DaCcAMZg0
3日ほど代車でアルト乗った
年式とかはわからん
3速ATだた
走っててなんかおもしれーとオモタ
だいたい60km/hで市街地を流してた時の燃費は17.5km/L
今乗ってるテラノが5.5km/Lだからなぁ・・・
今回の車検で20マソ飛んでったし
今の軽は高速道路巡航120km/h＋αでも問題無い？
だとすれば漏れ的に充分だ、乗り換えちゃうかも～
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 08:00:02 i7XVmlUk0
いったんアルト乗ってしまうと、戻れないよｗ
このガソリン代（満タン入れて2千円）が当たり前になるから。
走りも普通車イラナイぐらい十分だし。
日産車乗りなら、日産からアルトのOEMが出るから、下取りアップ狙って、それを買う手もあります。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 09:06:32 PkYcLT0U0
>>528
この間10年落ちのアルトを車検に出したけど、
全部で6万で済んだよ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 10:11:47 p75Ywdkb0
新車で買って軽く15年15万キロ乗れるね。
サビだけは気をつけたい。
早く見つけてホルツのサビチェンジャー塗っています。
フェンダーに穴開いたり（換えても安いんだけど）
するからね～
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 14:15:10 ZzOSt+ukO
>>528
軽で１２０＋αを求めるならターボ付きが無難だよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 19:57:52 HEtSyBqg0
軽NAだと100km/h＋α≦120km/hってところが無難
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 20:08:48 0fxOQASD0
2.5turboでAT乗ってるけどセカンドカーとして
3年前から乗ってもす。 5HB（セダン）のPWナシの5MT車
「どうしてもMT車に乗ってみたくなた」のと
「通勤や買い物にも使える勝手の良さ」が選んだ理由。
F6Aで燃費は計ったことないけど多分悪い方・・
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 22:17:25 xB2xznKKO
今コンビニでマガジンX立ち読みしたらピノ載ってました。
恐らくほぼ確定情報かと。
印象はアルト、キャロルと比べて一番普通っぽい。
専用部品はフロントバンパー、シート地、ホイールキャップ。
全車ABS標準、アルトE相当のグレード無し。
ますます男が買い辛い仕様になってますた。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 22:22:30 HEtSyBqg0
>>535
フロントグリルのデザインと日産独自のボディカラーに期待したいね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 23:54:41 Ozq/ld6vO
ＡＢＳ標準はいいなぁ
>>504
ＨＩＤどんな感じですか？良かったらレポお願いします
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 02:39:28 aTHD/Obm0
現在ボロボロのToday乗り。車検が近く乗り換え予定です。
新しいアルト良いですよね！街中で見ると目を惹きますし
装備、走りうんぬんじゃなく愛着沸きそう。
新古のGスペか、Xかで迷ってるところなんです。
誰か背中を押してくれ～＞＜
あ、ひょっとしてXもリアスピーカー無し！？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 03:12:05 l7em6F4C0
アルトに限らないが、軽の標準オーディオに質を期待しちゃいけない。
良い音にしたいならオーディオレスにして、社外品のスピーカー等を取り付けるべし。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 04:22:43 rq9swL3MO
Ｇがいいよ。
理由はこのスレの過去レスをあさるべし
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 08:59:14 gGYkHB5R0
新古のGスペ最強じゃない？
理由
・低排出ガス化された直後なので3型はエンジンが調子悪いかも（力ないとか、かかり悪いとか）
・Xの４ATはワゴンRと同じものでレシオの最適化さえされていない。Gの３ATのほうがロックアップないのに燃費はいいぐらい。
ここまで最強の３ATはスターレット・ソレイユ以来
・アルミ付きグレードは無くなった。
・リアスピーカについては、配線はあると思うし、なくても配線キットは安い。自分でできる。
せっかく１７センチ４個付くんだから、インナーバッフルボードも買っていいの付けるべし。
オーディオそのままでもスピーカー換えたらもう十分かな？という感じ。あとはMDだとかAUX欲しいとかある場合はヘッドも換える。
最低限の出費で一応揃う、最強のグレード。それがGスペ。そして在庫限り。
俺なら即決する。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 10:39:44 vJM+NU3GO
>>541
自分の主観にものすごい自信をもって語ってるあたりがネ申だな。まぁ、そんなに間違ってもいないが。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 11:07:34 WLLqVLe+0
【NISSAN】日産 ピノ No.1【PINO】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 16:31:49 rq9swL3MO
Ｇスペいいよ。
３ＡＴ買ったけど、
もう一台５ＭＴがあると完璧。
545:504
06/12/29 20:48:26 GWE8DZRMO
>>537
自分が使ったのはＰＩＡＡの４６００Ｋのやつで、取り付けは店に依頼しました。だいたいＨＩＤ５万、工賃１万くらいでしたよ。
結果は・・・自分にとって代金以上の価値はあったと思います。
仕事柄雨の夜も運転するんで、高効率バルブではずっと不満だったんですよ。一気に解消されました。
自分のは現行アルトなんでロービームのレベライザーがあるから前方への配光も問題なしです。光が当たってるとこが全体的にハッキリする感じになります。
ただ、ハイビームは前方に何もないとこでは遥か向こうを照らす感じになるんで若干違和感ありかな。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 01:10:29 63f/O4Sd0
Ｏo--oＯ キャロル総合スレ | ]-===-[ |
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
547:528
06/12/30 01:16:34 if/v0EOB0
528です
アルト乗って今の軽が想像以上にイイ！と感じました
燃費はイイし、走りも軽快で必要充分だし
但し、乗った代車は7万キロ近く走ってたのでショックがヘタってたかも…
ちょっと揺り返しが収まり良くなかった希ガス
満タンで\2000ってオサイフにやさしいですね
最近は満タンってやってないです、1マソ近く飛んでいくから… orz
車検が6マソで済むってのもいいなー
1/3以下ですね、これまた経済的～
むおっ、今の軽は15万キロ持ちますかっ
これはいいですねえ
サビはこまめにチェックするしかないと思います
私のテラノもサビサビでちょっとイヤ～ンな状態ですんで
黒サビ転換剤とWD-40のお世話になってます
高速道路でも、ターボ付なら流れ＋αの速度で巡航できるのですね
となるともう乗り換えだなぁ
近いうちにクルマ屋サン巡りでもしてみます
みなさんありがとうございます
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 02:44:10 00T42y3B0
538です。
>>539
やっぱり、リアは無いですか＾＾；
写真でスピーカーが写ってたので一瞬期待しちゃいました。
>>540
>>541
>>544
ありがとうございます！過去レス見ましたよ～。
平坦な幹線道路を毎日60～70kmで巡航します。
距離は15km弱くらい。
飛ばすと3ATじゃうるさいかな～と思ってたんですが・・・
（今のtodayは車体軽くてキビキビですけど、五月蝿いので）
それでも4ATの恩恵て受けられないのでしょうか？
よーし次のレスで決めるぞぉ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 02:49:36 9j7NqQCa0
>>548
買え！！
っしゃ決まり!!!!!!!購入決定!!!!!!!!!
550:573
06/12/30 10:04:28 ocO9PbUCO
>>545
ﾚｽｻﾝｸｽ
取り付けは自分でやればいいかなぁ。検討してみますね
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 11:00:06 if/v0EOB0
4600kって雨の日は逆に見にくくないですか？
私は標準よりちょっと低い3600kくらいで明るい物が欲しいと思っています。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 12:40:00 kzB4paoS0
4600kや5000ｋ超わ雪道で怖いお。
道と雪の壁の境が見えん、分からん。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 13:14:28 sElGj1Ho0
>>548
どうせカスタムフィットスピーカーに換えるでしょ？
前後ドアとも１７センチ（アルパイン・インナーバッフルボードも交換した場合）
付くんだから、問題ないよ。
その走行なら最新型ならヘタすりゃ２０届くかも。Ｅ（５ＭＴ）なら届く（タイヤが細い）と思う。
ＧⅡ（３ＡＴ）で１８ぐらいか。
ＧⅡ（５ＭＴ）なら走りも十分で幸せになれるよ。
ＸいくならＫＥＩ（ＡタイプＡＴ）かセルボ（Ｇ）をオススメしたい。
ただし、ＫＥＩはリアスピーカーに１２センチ、フロントに１０センチしか付かないので、
もう本当に心の底からＧⅡをオススメしたい。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 13:28:15 sElGj1Ho0
４ＡＴと３ＡＴの件
カタログもらってきて、
ギア比と最終減速比から最終ギアの比率出してみ。
４ＡＴのＯＤ≒３ＡＴの3段だから。
これは現行型になって３ＡＴの最適化が行われた（旧型のほうが3段の回転数高い）
というのもあるが、
ワゴンＲより１００キロ軽いんだから、４ＡＴのファイナルを専用品にしてギア比を上げる
べきだったんだが、やってないんだと思う。
その理由として、実は某自販の所長さんが買うときにチラッと言ってたんだけど、
「ロックアップ状態で軽い上り坂に入るとストールする恐れがあって、これ以上ギア比を上げられない。
ＫＥＩやセルボＧは、もっとギア比が高いんだが、ロックアップがないのでストールしない。
結局どっちでも走り・燃費は同じなんですよね」
とのこと。
つまり、何件かお見合いの話が来て、旧帝大卒だが結婚後は専業主婦になる女と、
看護大卒だが結婚後も自分と同じぐらい稼いでくれる女とどっちを取るかということなんですよね。
フタを開けたら、自分が家事をやらされる度合い、子供に遺伝する頭の良し悪しは、あんまり変わらなくて、
どっちでも同じだったという感じでしょうかね。
スズキ車は、こういう場合に「実質」を取る傾向にあるので、セルボＧではロックアップ４ＡＴが消えて
ＫＥＩやラパンなどと同じロックアップ無しハイギアード４ＡＴに戻りました。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 20:54:54 iXYRhDhE0
東鳩ハーベスト・ミルクティーはうま まで読んだ。
所で、現行5速のシフトノブの黒いブーツが振動ですぐストッパー？から外れて落ちるんだけど
皆様の5速車はどうですか？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 21:38:15 qohN1MX10
動かし方が激しいんじゃない？
若いねえｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 22:51:31 2NEvUbGTO
慌てないの。もっと優しくコリコリね。
558:545
06/12/31 03:43:47 zYPCvwMfO
>>551-552
4600ｋだとそこまで問題は感じませんでしたよ。光量の違いからかノーマルよりは雨の夜も見やすく感じました。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/31 14:25:53 iLXXWQpd0
548です。アルトスレは、ほのぼのしてて良いなあ。
>>549
買います買いますｗ
>>553
>>554
旧帝大卒だが結婚後は専業主婦になる女と、
看護大卒だが結婚後も自分と同じぐらい稼いでくれる女
名言なるほど・・・結構解り易い例えです＾＾；
やっぱり4ATはワゴンRのポン付けで最適化されてないって事なんですね。
普段使い＆燃費を考えると3ATのほうが良いと・・・。
連れがバニティミラーついてないGはヤダとか言ってるので
説得してGスペに決めます！
皆様ありがとうございました＾＾
１月車検なので、納車したら簡単なレビューしたいと思います。
では良いお年を！
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/31 16:26:44 Ft4NOzGR0
よいお年を！
そして、オーナーズクラブへようこそ！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/01 00:41:16 v6p4k3mv0
祝2007年
あけおめ！！
このスレはオナーズ倶楽部だったんですか？
562: 【小吉】 【225円】
07/01/01 01:10:29 xm6qwYVcO
今年は良い年でありますように
563: 【大吉】 【1239円】
07/01/01 01:11:46 ZD59qzJ60
ホイールハウスの裂け目が崩れて穴が開いた
結構風が入ってきて不快な感じ
by北海道民
564: 【豚】 【1827円】
07/01/01 12:54:16 TvQoAH8Y0
あけましておめれとう。
>>563
ガムテープはっといたら？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/03 00:09:57 ty4aeYGJO
保守
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/03 18:31:37 TOXmfG330
今日、車内のマット全部出して掃除機かけたうえで、
セームで内装ふきあげました。
きれいになったので幸せ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/03 21:53:20 kIwvMnmTO
新年だし綺麗にしてやろう！
と、フルコース洗車頼みにスタンド行ったら
３日までは給油しかやってないと言われた……orz
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/04 05:27:14 BPZyUu+VO
>>566
ＧＪ
>>567
つﾌｸﾋﾟｶ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/05 14:07:25 GX59xCJAO
保守
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 10:13:17 5tva42sXO
いっこ前のアルト(16年3月)と現行アルト(18年11月)を乗り継いだんですが、同じ３ＡＴでも結構違うように感じますね。
ギア比が違うのかな?新しい方が高速寄りの気がする。気のせいかもしんないけどｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 11:15:17 z7Mxbo180
正解！（みのもんた風）
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 16:25:31 kBYQ040Q0
前の型のアルトを乗る事になったので、オーディオ交換をと思い、
インパネ(？)をはずそうとしてみたのですが、まず、
灰皿をとって、ネジを３本外し、パネルを手で引っ張ると、
四隅固定されてるうち、シガーソケットのところ(右下の隅)だけ外せません。
パソコンで検索してみたら、ある掲示板に、シガーソケットについてる
線をはずして、プライヤーで固定されてるのを取ると書いてありました。
よろしければ、その部分を詳しく教えてください。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/06 16:32:48 iG1ITgus0
ソケットの後ろ側はネジになってるので、そのままグルグル回したら撮れる。
ソケットの内側も一緒に回るとダメなので、ソケットになんか差し込んで固定しておき。
574:572
07/01/06 16:45:16 kBYQ040Q0
>>573
ありがとうございます。今から作業します。
またわからないことがあったらそのときはお願いします
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 02:18:57 lkvUXbgmO
>>570
今のアルトは高速でなら１３０キロくらい出るでしょ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 15:07:39 /1mJWgaS0
ボロい電車でも１３０キロ出るんだから。
逆に「今日の課長、謝りすぎでした」
あたりは、あの値段で１２０で前輪が浮いてダッチロール状態になるとか・・・うわなにをするやめ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 17:25:35 W+qOq/8a0
最新型の路面電車でも性能上は100キロ近く出そうな希ガス。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 20:30:32 6bL9iCCU0
>>576
え、まーく×って……
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 19:32:15 7Vcd6H5bO
ヨタ足は軽にも劣る・・・
ってことか(´･ω･`)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/09 21:17:03 UfIhtj2bO
コストダウンしまくりだからな。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 08:14:03 xF1dAmFb0
現行アルトはタイミングチェーンですか？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 08:19:49 4ir/UFNV0
K6Aは全てタミイングチェーン
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 12:50:28 UrBQbsWZ0
てか今のスズキ車は全てチェーン式
キャリィ、ツインですらオールアルミツインカムエンジン
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 00:18:54 bwIC+d3RO
保守
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 22:45:35 GW5+zvKn0
アルト ロイヤルＶ８ ブラックレザーエディション
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 00:15:06 JbDJYJXl0
>>585
1気筒あたり82CCって.......
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 00:47:55 UdcHE87G0
原２くらいだな。
ま、それはそれで
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 05:53:07 AmhVrg6LO
アルトのエンジン4つくっつけたら12気筒だお！
フェラーリもランボルギー二も目じゃないぜ！？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 06:25:51 WFXiN2ek0
>>588
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 13:48:22 OSy83oIg0
亀頭が１２あっても仕方ない。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 17:59:11 5RanhF7q0
>>590
ｱｯｰ!
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 18:02:58 OuLuqEY60
13Pが容易に出来る
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 20:53:26 mSUhNq5l0
は？なにいっちゃってるの？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 23:19:05 xHfPZgpmO
アルトのcmいいねぇ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 00:31:02 GIBMpo/xO
キープ路線で来ちゃったけど、インパクトは衰えてないからいいかな。
初期のSKIP編が無性に見たくなってきた。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 05:03:42 jqGSchR10
CM観たけど、やっぱり新色が目を引くね～。
明るくていい色だ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 16:11:02 knqu/WUrO
うちの営業車がカローラからアルトセダンになりました。
疲れなくて楽です。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 17:05:15 Mb75ycvF0
>>597
出来る会社はアルトだな
ミラはダメだ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 17:54:33 zhovNL5j0
>>596
アンティークローズを買うことにしたよ。シートとも合う色だと思ったし。
ラパンとアルト、どっちにしようか考えてたけどラパンのシートがどうしても
嫌だったし、アルトのシートや車体塗装がピンクでもかわいくなりすぎない
デザインなところがよかったから、アルトに決めた。
初めての車だし、すごく楽しみ！ 納車は今月末～来月頭くらいらしい
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 18:01:02 7z7ZFeJB0
>>599
オーナーズクラブへようこそ！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 18:44:23 zhovNL5j0
>>600
ありが㌧ なんか嬉しいな～
オーナーズクラブ？(・ω・)ﾊﾃ?とぐぐってもわかんなかったけどｗ
今スズキの人に来てもらって、内金払ったよ。
シートカバー高いのでつけてもらうのやめた(´Å｀)
アルトに合うシートカバー、おすすめがあったら教えて下さい。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 18:50:24 7z7ZFeJB0
>>601
どいたしましてｗ
オートバックスで適当に買ってるよ。
ポイントは「普通車用」にすること。
軽用だと、フロントがピチピチになっちゃう。
リアはいいんだけどね。
自分は、リアはよく倒して使うので（セックルじゃなくて、荷物起き）
カバーは付けていません。
フロント2席用（普通車）というのがあったので買ってきてつけています。
値段は忘れました。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/15 18:53:03 7z7ZFeJB0
あ、ちなみに、電装品なにか付けたいなら、
ドアスピーカー＋インナーバッフルボード
がオススメです。
純正のステレオでも、スピーカーだけ換えたら十分な音がします。
なお、３型からリアドア用のスピーカー配線が無しになったようですが、
ハーネスが「部品」としてデーラーにあるので、付けてもらったらリアドアにもスピーカーが付きます。
この場合も「バッフルボード」は必要になります。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 07:36:26 I//A11e9O
音は全くヽ(´ー｀)ノｷﾆｼﾅｲ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 18:45:10 FtUwJ71v0
>>602-603
ありが㌧ スズキの人にも「備品買うならオートバックスとか」って
オススメされてましたｗ
オーディオ関係に凝るお金ﾅｽｗ車体もまっさらだよ。ランプとか色々
つけられたらよかったんだけどなあ･･･
スズキで車体のほかに注文したのは、フロアシートとキャンペーンの
カーナビ＋ETCだけ。クラリオンもわかりやすいナビだといいな･･･
ところで今日芸能人のお子さんの交差点での事故がおきてしまったから
ますます気を引き締めて運転しようと思いますた。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 21:52:21 FpWHQzE7O
うちの子と同じ３年生だ。
大事な子を亡くした悲しみは計り知れないだろうね。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 22:05:30 hLy/uxCU0
>ところで今日芸能人のお子さんの交差点での事故がおきてしまったから
誰のお子さん？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 22:20:52 gbJA95ls0
>>607
こちらに・・・
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 19:23:01 2OO61v8g0
>>606
１０歳は五年生な
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 22:56:07 /hDeKsE/0
4年生か5年生
と言うべきだろ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 01:33:13 84Wk9MvvO
現行アルト、角張っててリヤが沈んでるから、ＧＴウイングが似合いそう。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 02:17:55 /pMc0DX2O
>146
エンジンかからなかったら、セルの力で動かすしかない
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 07:13:31 xwSEkejZO
age進行じゃないとすぐ落ちそうにｗアルトスレは分かれすぎだよｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 09:09:13 KBdhIiot0
>>612
勉強し直してこい。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 15:37:53 x+74cUaL0
屁が臭い・・・アルトは気密が良すぎる・・・・。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 20:27:20 ofYeTZkq0
スレ違いなのか判断に迷うが、日産へのOEM車種ピノの実車を見た。
見てくれはスプレッドウィンググリルがホンワカしてるのが気になるが、あとはアルトなんで
通勤のアシにはいいかなと思った。
ただ、オプションの選択肢がアルトよりもかなり少ない。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 20:38:50 HP3bWqZp0
小さい写真を見たけど日産髭装備なんだねｗ
ちょっと笑った。
HA22だけど最近、外装を弄りたくなってきた…。
色々調べたらアルトCのバンパーがレアで良いんだが、これって後ろはまったく変わらないのかよorz
他のレトロな軽見たいに丸い独立したテールライトにしたいです…。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 21:01:27 X3x73SQC0
そういや、もうすぐ顔で選べる３タイプになるんだな（アルト・キャロル・ピノ）。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 23:58:49 h2rjsQsl0
アルトのEグレードのお得さはただ事じゃないので
ぜひ欲しいんだが、顔はキャロルが好みなんだよな…
やっぱり利幅が少なくてやりたくないんだろうなぁ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 06:56:58 dQgE3dEcO
>>619
キャロルバンパーだけ買って来れば
気分で変えられてイイ(・∀・)！！
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 19:53:59 0RkbIyet0
アンティークローズは、いい色だね。オバチャンの私にピッタリだ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 20:14:03 /R5cYtrA0
>>621
なぁに、まだまだお姉さんですよｗ
アンティークローズってたしかに落ち着いていていい色だよね。
R2にも似たような色があったけど、欲しい色だった。
だけど、街中では全然見かけない罠
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 21:36:58 21YQr4CF0
ここでパッションローズマイカを再登場させたら神なのだが。
いや、キャロル限定でもいいからやってほしいｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 21:40:49 W6Kkl+1v0
アレっていい色だけど、女って案外ああいう「イカニモ」な色は避け攻撃な気がしない?
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 22:15:53 cq01p1sl0
ちょっと前から近所のサブディーラー（修理工場ともいう）に
アンティークローズのGIIが置いてあって、前を通るたびに気になってる。
・・・意外といい色だと思うけどな－。変かな俺？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 01:18:10 BitesGyhO
>>624
初代ヴィッツのピンクメタがバカウケして
その後の軽やコンパクトがこぞって採用したことを考えると
そうでもないんじゃない？
とはいえ似た感じのR2のレディッシュモーヴメタは
既にカタログから落ちているが。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 11:45:38 Mc97Jlj20
( ´д)ピノ(´д｀)ピノ(д｀ )
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 12:55:35 5Lk3mUd20
>>627
色の名前も一緒なんだね、アンティークローズとかミルクティベージュとか
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 15:04:38 A6/KNizB0
CM楽しみだ～
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 18:50:21 2OLNG/6F0
>>624
うちのカーチャン曰く「確実に女やオバハンだと思われる色だから車線変更で不利」と聞いたことはある
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 23:46:03 9Y3uIM2I0
↑名古屋だけ。あそこはキチガイしか住んでいないから。
マトモな人間は秀吉と家康が全員召し抱えて行った。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 06:47:21 RWB7mXCm0
どこの誤爆だ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 21:51:25 w1uNuoZfO
>>619
ＥⅡ新古車のｵﾚは最強の勝ち組ヽ(´ー｀)ノ
しかしおっしゃる用にＥの金額はｽｺﾞｲｽ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 00:15:33 l6Qa4Aiv0
アルトのそばかすってどうなんすか？？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 03:03:20 PgBHMsbw0
そばかすなんてきにしないわって言ってたよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 03:19:42 mTIuzE560
マイナーチェンジ前のGとGII（EII）だとシートの柄とか色が違うよね？
ベージュからオレンジっぽくなってるけども、質感はどっちが良さそうですか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 04:38:22 1LHTIF3Q0
今のシートは日焼けしたらかなりオンボロっぽく見えそうだな。
もっとも、最近はどこまで劣化しないのか知らないけど
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 10:58:31 wyI6xoZ70
フー！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 02:51:18 6QyuG43b0
アルトはママ向けっぽいCM流してるけど
ピノは若者というか、雑貨好きの女子向けっぽい感じなんだね
サイトもそんな感じだった（何かモコの妹版っぽい）
モコはキュート系でオッティがナチュラルっぽい雰囲気でやってたから
アルトじゃなくて、もっと中性的っぽいイメージの軽を選ぶと思ってたよ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 02:59:41 zWgLC3H10
>>639
日産が本当に欲しがってたのはワゴンR
スズキが出さなかっただけ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 08:43:25 h+JNeeGg0
ハイマウントストップランプ（リヤガラスの上にあるブレーキランプ）
って、ＸやＥⅡには付いてるけど、普通のＧについてないのは何故だ！？
ひょっとしてオイラだけかい？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 10:21:28 Jr5iPpeK0
今は無いと売れないんじゃなかったけ、ハイマウントランプ(ブレーキ補助灯)？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 13:13:57 GBQp7VgQ0
>>639
あんなごちゃごちゃした雑貨が好きな女って、アルトみたいな
オーソドックスな車ほしがるかな。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 17:25:31 ON1dAiHF0
カタログも、日記帳と言うかチラシの裏みたいだな＞ピノ
いっそのことマツダが、AZワゴンを日産に供給したら面白いのにｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 20:05:56 Y6inevjY0
>>636
ｵﾚﾝｼﾞっぽくじゃなくﾌﾞﾗｳﾝだな
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 21:13:14 FChSESsj0
>>641
Gは後期ﾓﾃﾞﾙから標準装備みたい
平成17年12月？以降のﾀｲﾌﾟなら、ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟは付いてる。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 21:55:56 Hx9owzw20
>>644
OEM車種をさらにOEMって、正直出来るのかねぇ(藁
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 04:10:47 i6aiIeHA0
>>647
俺はあくまで「供給したら面白いだろうな」と書いただけだぜ？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 09:17:07 QrgOm/tN0
アルトスレに必死は似合わないな。
必死な人はDを買うべき。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 17:46:30 7SQEC6Ro0
今度の月曜に納車されることが決まったよ～♪
うひーもう楽しみで、ちょっと不安で！車初めてだからさ～
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 17:58:04 uzt59mtO0
小さくてキュートでつつましやかなアルトﾀﾝに
童貞を奪われるのか。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 22:24:47 7SQEC6Ro0
ローズアルトﾀﾝなんでレズプレイって感じｗ
免許も取ったばっかりなんで「ぁん！こすらないでぇ！」とか言われないように
がんばるわ～ ∩(｀・ω・)∩
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 22:27:08 jnW8/HnS0
うわぁ、スズキ乗りはさすがだな……キレが違うぜｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 22:43:10 MlED0vRyO
>>653
板を間違ってますよｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 02:12:14 qL72+b6x0
現行アルトはターボモデルが無いから残念。
ノーマル660ccだと上り坂での加速がいまいちだし、設定したらある程度の需要は見込めそうだけどなぁ。
どうでもいいが、男の癖にアルトやキャロル買うならミルクティーベージュメタリックがいいなと思っている俺は一体
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 02:43:32 0p17J/zV0
普通
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 05:18:33 CgoJhNoy0
嫁がノアで、俺がアルトだが、なにか？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 08:46:53 RtnbiyEW0
>>655
人の好みは千差万別なり
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 10:19:13 COxQtf910
>>657
ｲ㌔
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 17:46:15 WAEtaVxy0
アルト弄って楽しんじゃえ。
と言いたいが所帯持ちならそんなことも出来んのだろうなorz
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 19:54:47 +XUkNWfi0
>>655
ママプロジェクトで却下されたんだろうね。＞turbo
CM見て分かるように幼稚園あたりの子供を持った母親がメインだもん。
俺なんて、薄ピンクに薄緑と気に入っていた色が次々と…orz
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 20:12:46 EScPaD370
俺はピンク（2型のメタリックの）のGスペ３ATで保育園に娘迎えに行ってるぞ。
下の子（1歳）が後部座席で大グソ垂れたので、
後部シートと内装を全交換したが、
大した金額じゃなかった。
カーステレオもいいの付けたいんだけど、
子供がスロットに異物入れるから付けられない。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 20:16:27 COxQtf910
>>662
ほのぼのしてていいな～
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 20:17:18 kEXPk5Oc0
親としては心中穏やかじゃないんだろうな。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 20:38:33 x13+c6ko0
おすすめのグレードって何？
貧乏人にはEⅡあたりでしょうか？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 20:44:47 kEXPk5Oc0
>>665
評判がいいのは意外と3ATだったりするからいいんじゃない？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 22:22:23 D48cccbFO
>>665
貧乏とか関係は全くない。自分がどれを選ぶかだよ。金があってもＥを選ぶ人もいる。
ＥⅡは必要十分な基本性能があり、その上コスト面ではトップクラスに優秀。
自分が「この機能は欲しい」とか、こだわりが特別に無ければそれでいいと思いますよ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 22:49:00 CjwpOLsP0
ＥとＧの違い……
アラームとキーレスとパワードアロックかねぇ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 03:16:56 ezr40GYb0
EII良いんだけど、集中ドアロックだけはあったほうがいいよなあ
とか思っちゃうんだよね・・・。
でもコストパフォーマンスは抜群さ！
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 07:52:48 Pl4K1U9/0
営業車がカローラセダンから全車アルトになりました。
グレードは窓のダークガラスが無い、タイヤが細いあたりから
EⅡだと思います。
乗り回していて思うのは、給油の回数は変わらないんだけど、
一回の給油量は3分の１ぐらい。
会社にとっては大幅な経費節減になったでしょう。
クルマの耐久性もカローラ比なら大して変わらないように思います。
チャチに見えて大丈夫なのがアルト。
車内も十分広く、これは普通車要らないです。
自分の車もガソリン食いまくりの2代目レガシィからアルトに換えようかと思っています。
ここでの話を総合すると、
・Xの４ATはあまり意味がない
・Gは装備は最強
・EⅡは内容の割りに安い（これは体感している）
これらを総合してGを買おうと思います。あとでスズキの店に行ってきますﾉｼ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 08:16:44 JF4L0kz60
>>670
こちらの世界へようこそｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 08:37:37 sifTY/rs0
>>670
悪いことは言わんからMTにしとけ。楽しいし燃費もたまげるぞ！
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 10:05:21 h/HsgIwi0
この時期皆さんのアルトの燃費はどんなもんですか？
ウチのGスペ5MTはエアコン常時作動でリッター17～18㌔程です。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 11:35:39 IFHp3aDV0
今行ったらGスペシャル（旧型）の新古車が70万円台であったので、現金で買いました。
名義変更に1週間程度かかるということなので、
来週また取りにいきます。
何も考えずに買ったけど、たしか３ATで、色は空色みたいなやつです。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 12:26:35 VsWBwfKDO
おめ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 13:10:02 yvnYciIZ0
軽は5MTだね。クラッチも軽い。
燃費は20キロを下回ったら、今回は悪かったなぁ・
という感じ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 14:59:36 m2x7YUOlO
やっぱＭＴは燃費いいんだねぇ
ＥⅡ、ストップ＆ゴー＆渋滞の多い街中、結構荷物積んでる、エアコンは使わず、仕事で使用
の悪条件で一番悪いときで１４は切らない。まあいいかな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 15:02:14 m2x7YUOlO
>>669
ああ、それはﾜｶﾙｗ
使い方によるだろうね
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 16:01:54 qkR8j4rb0
>>674
おめおめ！いいなー。良い買い物したね。
70万円で5年、10年保つんだもん、いい時代になった！
空色だから、きっとムスクブルーでしょう。いつの季節でも似合う色だよね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 21:42:27 Ne3usc8J0
674氏の買い物の仕方が清々しくて惚れた
現金とは金持ちだなｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 21:48:27 WNcRWV3+0
MTとATの燃費が違いすぎるよなｗ
普通車で排気量のでかいやつだと、むしろATのほうが人間がマニュアルでやるより
最適なタイミングで変速するから燃費がいいという話も聞いたことあるが、
軽だと圧倒的にMTのほうが燃費いいね。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 23:52:36 mL8QRjuC0
>>680
ほんと、爽やかでよいｗ 私なんざ数十万の買い物は今度いつ出来るか
わからないので、相当うじうじみちみちしてやっと購入にこぎつけたよぅ･･･
爽やかにきっぷ良く買い物したいなあ(´；ω；`)ｳｯ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 01:46:58 i6R3/+DqO
>>682
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
大小の差はあれ、みんな気持ちはおんなじだよ。
うじうじみちみちいいじゃないですか。立場が違えば使える金額も変わります。
文面から察するに倹約されてるんでしょう。節約は大事ですよ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 18:10:37 lJpT4nL/0
【セダン】スズキ・アルト10【バン】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 23:25:39 qeA4M4lr0
新規格なった直後のアルトにターボ付けようと思うんだけど
どれくらい金かかると思う？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 13:51:57 FuY7LLQr0
後付けターボを新品オリジナルで組むなら青天井
最低40～50万円以上
800のエンジンをベースに200馬力以上を目指すなら
補機類車体も含めて1千万円くらい
ターボユニット付きのアルト系部取り車買ってきて
自分でニコイチやれば10万円くらい
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 14:39:03 UuOct59D0
KEIに買い替えが一番安い。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 16:31:32 OBCDqwrg0
>>686-687
オッケサンクス！
色々頑張るぜ！
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 18:02:26 d+g2BvPX0
今まで乗っていたS－MXから親の１４年式アルトに乗り換えました。
８万キロ走っているけどこれから頑張ろうと思う。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 18:34:34 ZMBWscra0
えの？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 22:22:07 dzf1R7KS0
>>683
ありが㌧ しかし、車体や保険代があまりに高いので
貧乏のあまりｷﾞｽｷﾞｽして喧嘩する我が家ﾃﾗｶｯｺﾜﾙｽ･･･
やっぱりさあ、ｾﾚﾌﾞになんか憧れちゃいないけど
喧嘩しないで済む位のお金は持ってたいよね(；´Д｀)
ところで、ちょっとｽﾚ違いかもですが、アルトはどの装置が
パッシングの合図になるんでしょうか？
「お礼したい場合、どこを操作したらいいんですか？」ってスズキの人にも
聞いたんだけど「まだお礼とかそういう段階じゃ無いでしょｗ」と
言われましてｗ（免許取ったばかり＆初めての車なので）
でも結構道譲ってもらったりして、お礼したいので教えてくださいませm(_ _)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 22:29:59 i/4jjievO
初心者のうちは操作に集中したほうがいい。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 23:23:21 gLVidGKAO
>>691
ちょっと右手あげりゃよかろうが。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 23:43:57 pHDfW0Mf0
パッシングはお礼じゃなくて煽り
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 07:19:20 6r+o4ICo0
おまいらこのｽﾚ自治厨が軽自動車板に強制移住させようとしてますよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:322-323番)
696:683
07/01/31 10:42:23 fOvjw0cMO
>>691
余裕という意味でのお金はあるに越したことはないけど、人それぞれですよ。
パッシングそのものじゃダメなの?
右にウインカーレバーあるでしょ。それを手前に引けば一瞬ライトがつきます。それがパッシング
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 12:11:28 JLpP3sjR0
パッシングをお礼でやる状況って思いつかんなぁ。
煽るときか、交差点で「お先にどうぞ」か・・。
この手の合図って地域性もあるから何とも言えんが。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 12:16:15 fOvjw0cMO
>>691
>>696に補足になりますが、他の人も言ってるとおり運転が未熟なうちは
パッシングとかを気にするよりは、運転に集中した方がいいですよ。そちらのほうが遥かに大切。
礼は頭を下げるだけでもいいですよ。場合によってはパッシングされて怒り出す人もいますから
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 13:50:36 itJ5Cd8oO
サンキューハザードも重要だな。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 17:36:57 gzcxB2h10
スズキアルト総合スレッド＠軽自動車板
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 20:08:29 vb54UJ9R0
>>699
それにも腹の立つ奴はいるからなぁ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 23:40:41 uUZqzHkQ0
渋滞気味の道路とかで対向の右折車や脇から出てくるクルマのために
わざわざ停止まではしないけど、少し徐行して前スペース空けてやったとき、
こちらがブレーキ踏んだり、止まったりしないようにサッと動いてくれれば、
手での合図や頭下げてくれただけでも全然OK。
逆にハザードやパッシングすることに気を取られてモタモタされる方が
ずっとイラつく。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 00:22:03 ACGN4gUT0
691です、皆様ﾚｽありが㌧
パッシングでお礼しようと思ったのは、>>702さんが書いてるのと同じ状況で、
脇から出てきた車を先にどうぞって徐行したらﾁｶﾁｶｯとパッシングしてくれたのが
なんか嬉しかったので自分もそうしたいと思いました。
手とか頭下げたりでもいいと思ってたけど、相手から見えにくかったり
するかなあと思ったので････
>>696
ありが㌧！早速試しますｗ
運転操作に集中したほうがいいというアドバイスもありが㌧
でも操作的に、ウィンカーと似てる感じみたいですよね？
もちろん状況が大変な時は絶対やらず、余裕がある時だけにします。
>>699
そんなのもあるんですね
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 03:29:29 Dsg3D6hh0
>>703
パッシングは道譲るときくらいでいいんでないか？
人によってはパッシングは煽ってると思う人もいるし。
俺は礼するときは軽くホーンをﾌﾟｯと鳴らしてから手で合図するくらい。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 05:20:45 P+zMnStb0
狭い路地が大通りと接する交差点の住人が
「一日中ずっとピッ ピピッ ピッと鳴らされる」
とぼやいてた
各人は1回づつなんだろうが
住んでる人はたまらん罠
706:696
07/02/01 07:56:26 A+UyZaVbO
>>703
クルマ屋さんも、｢お礼の仕方｣と聞かれずに｢パッシングのやり方｣と聞かれたら教えてくれたと思いますよ。
ウインカーレバーを手前に引くとパッシング(レバーは勝手に戻る)、ウインカーレバーを前方に押すとハイビーム(レバーは勝手には戻らない)
パッシングやハザードは場合によっては誤解を招きやすく、本当にトラブルの元となります。しかも地域により意味が異なることもあり、親切や礼のつもりが相手には逆に受け取られる事も。
ハッキリ言ってなるべく使わないのが吉ですよ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 11:49:46 WeOPLUmh0
アルトGⅡ買いました。
アルト中古って妙に高くない？結局新車にしちゃったよ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 12:12:51 2MFbCkvR0
おめ
オートマ？マニュアル？
俺は中古考えてるけどまじ高い。
マニュアルの３万キロ走行のGが６０万とかありえない。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 17:48:08 JyoyukDNO
アルトっていうか軽自動車の中古は高いね。相場も強気だし
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 21:08:32 kRuAqcUr0
>>670
実燃費どれくらい？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 07:41:03 ICQJx3laO
すみません、現行アルトのテールランプ交換はどうやればいいのでしょうか・・・
目に付いたボルト２本はずしても外れず、ググっても現行型のメンテが載ったＨＰは見つからず・・・
よろしくお願いします。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 08:24:08 CoLV1lFz0
デラで聞いて来い。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 19:27:13 DzFpQjTf0
バックドアを開けたときにランプ内側に見えるビス2本なら、
テールランプ関係の線を切らないように注意しながら
ランプ本体を後に引っ張るとランプユニットごと外れる。
ここまではアルパインの車種別フィッティングページに載ってる。
URLﾘﾝｸ(www.alpine.co.jp)
このページの右側の方の車種別取付情報ってところ（前はSONYが持ってた）
ユニット裏側から見れば交換方法はすぐにわかるんじゃね？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:26:30 ICQJx3laO
>>713
ありがとうございます！やってみます！
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 17:58:24 8AZFPLiC0
703です。ﾚｽありがとうございます
お礼のしかた、さまざまなんですねえ･･･ うけとりかたもまたそれぞれで。
実は私は片手上げるお礼は何度かされましたが、あんまり好きじゃ
なかったんですよ。「お先に～」とちょっと馬鹿にされてるような気がしてｗ
ｽﾘﾙ映画やｽﾊﾟｲ映画とかでよくあるｾﾞｽﾁｬｰの影響かもしれませんがｗ
でも頂いたﾚｽ読んで、感謝をあらわす意味でやってくれてるんだよな～と
改めて思い、そういうおかしな受け取り方をすまいと思った次第です。
ここ最近は自分でもそのお礼のしかたを結構使っています。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 15:12:58 LHhPaS6w0
キャロルですがGII 5MTを新車で契約しました。
ABS付けて諸費用込み88.5k、ローン払いなので支払総額は95.7kですが…。
ピノも検討しましたが、ABS付きを考えても本体価格がちと高めだし、サンバイザーやフロアマットの
値段がキャロルのものに比べて2倍というのがなぁ…。
でも、金利1.9%(2.9%)やディーラー独自のメンテナンスパックを考えればピノが魅力的だったけど、
他県に引っ越すかもしれず、メンテナンスパックが無駄になるかもしれないので断念。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:01:24 fqlYy9510
お礼の仕方も地域によって様々だな。
ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞも地方によっては使う車がほとんどいなかったりする。
てか今住んでる場所に引っ越してきてびっくりした。
でもってお礼にクラクション鳴らす車が多くて、最初はびびった。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 23:22:12 ZCvyG+7h0
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719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 23:57:39 KuxG+vT/0
>>718
ごめ、それ全部私がｗ
なんで他の人のお気に入りは反映されてないんだろう、皆専ﾌﾞﾗで見てるのかすぃら？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 01:46:28 Bso0D4rP0
そんな小田切まいファンのうんこたれには、専ブラを使う事をお薦めする
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 13:57:18 oyVImy4i0
たまにIEで見てみるのもおもしろいよな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 19:46:49 MUXaF0YL0
俺鉄ヲタだから思わず驚いたｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 19:48:53 6Hx46hkEO
14インチなんかにするとパワー食われちゃいますかね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:12:37 fpGxZlpo0
PINOのCMソング…正直あれはないわwww
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 21:36:28 U5grO+yu0
アルトに文句言っても仕方ないんだがピノのCM酷すぎないか？
「雑貨みたいに～」ってフレーズ。これ走る凶器なんですけど？
歌。コメントのしようがない。たまでも起用したほうがいいんじゃ…
キャスト。頭悪そうな品性のかけらもないようなのがいる。（多分運転してるの）
とにかくこのCMは神経を逆撫でするね。
「僕は見てるよーずーっとみてるよー」の朗らかなアルトがベースだとは思えん。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 22:32:50 MvtDL5pZ0
オッティのCMでは、それとなくにワゴンRにケンカ売ってるぐらいだからな。
そういう意味では日産に期待しちゃいかん。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:05:36 o1pIK9740
URLﾘﾝｸ(luise.seesaa.net)
ふむ……
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:07:00 o1pIK9740
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
かわいい毎日をシフトするｗ
まったく、日産は……
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 00:34:37 +nF0wj3HO
>>728
ま、いいんでね？
あのCM出てる娘可愛いし・・・
アルトのCMにあれだけ力入ってればもっと売れた鴨・・・(´Ａ｀)ﾊｧﾊｧ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 05:33:19 qqSgvYTN0
PINOのCM、アルトとは真逆な感じで可愛いと思うけどなー
ターゲット絞ったCMで、そのワリには上手い事作ってると思う
モコとオッティの子供って感じの位置づけにしているみたいだね
サイト見ても、CM見てもギャル系じゃないタイプにうったえている感じする
アルトと同じ感じでもつまらないよ
ベースは一緒でも、一応違う車なんだし
色んなパターン見れる方が楽しい
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 11:01:30 e505O2Hw0
人それぞれなんだろうけど、ピノはアクセサリーやぬいぐるみを
ごちゃごちゃのDQN女相手のビジネスに見えてしまう。
まあ、OEMな時点で車好き相手のビジネスはやりにくいだろうけど。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 15:28:14 kIuHJDDb0
>>725
＞頭悪そうな品性のかけらもないようなのがいる。（多分運転してるの）
なんかわかるかもｗ
あの子顔が平べったくて凹凸がないのでやたら映りが悪いような
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 15:57:35 /4KLC9PC0
まあ最近の日産のマーケティングは露骨に女に媚びてるからな。
プレサージュみたいな大型ミニバンでそれやらかした時はひいたがｗ
URLﾘﾝｸ(www.blog.s-woman.net)
うーむ、女から見ると親しみやすくていいのかな。
男から見るとどこがいいのかいまいちわからんが。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 18:52:29 /6bt2OfV0
>>733
あれ、こっちは普通だ…
あれメイクが濃すぎるのかな？
能面みたいな顔してて怖いんだよ…
ま、日産だしなぁ。。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 21:24:18 RUp3HbYb0
カメラの設定や照明によってもカメラ映りは随分変わるからなぁ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 03:04:05 YmQN8CLUO
話からそれるが、最近気付いたんだけど、アルトのエポのグレード説定今回から辞めたのかな…？
確か５代目まであったよな？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 11:12:50 vQ2zJ6Gd0
その代わり「エボ」が出ます。
エボの詳細
・バランスシャフト
・アルミ鍛造ピストン
・チタンバルブ
・チタンコンロッド
・６４ビットECU
・ショワ製レース用サス＆ショック
・強化タイロッド
・4点式＆バケット＆ロールバー
・ゲトラグ製6速MT
・カルソニック製アルミラジエター（提携の成果！）
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:47:44 YmQN8CLUO
>>737
それ、結局ワークスじゃね…？
そんなグレード名にすんならワークス復活の方が喜ばしいな…
つーかＫＷＳＫ！
何処の情報？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:50:43 DLm8CQc/0
>>738
2ちゃんには釣りというものがあってのぅ…。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 17:34:35 dpj5rGXm0
>>737
エボは三菱だろ!!
アルトエボ(ターボ4駆でがっしり地面を掴む)
アルトWRC(4駆でエボとＷＲＣを争う)
アルトＧＴ-Ｒ(デチューンされたレース用エンジンを軽くチューンして数百馬力、アテーサもついてる)
アルトＸ４(排気量は他のアルトに比べ小さいが小柄なボディにターボ圧2以上!!)
ＲＸ-アルト(初のロータリー軽自動車、軽量なエンジン+ターボで燃費を考えてはいけないほどのパワーを搾り出す。)
…
アルト・クーパーＳ(スーチャーでぱわうｐ、ＢＭＷバッチ)
アふぉだ俺ｗ
しかし、実際エボやインプ並に走れるアルトって作ったらメーカー価格幾らで売れるんだｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 19:39:11 Z1FzRZUi0
カーボンシャーシを追加してくれ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 22:45:35 BOcDI+SS0
>>736-740
ﾜﾛﾀ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 01:06:27 UB6Brg1g0
>>740
>しかし、実際エボやインプ並に走れるアルトって作ったらメーカー価格幾らで売れるんだｗ
エボやインプ並の価格。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 01:55:01 klf8lOOhO
>>743
例えその値段であっても
それはそれで何だか欲しいぞ
(｀･ω･´)
馬鹿さ加減とスリル度合いで
アドレナリンがスゲー出そうｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 05:30:20 P5/Cy3uJO
スベッたら間違いなく即死(゜Д゜;)
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 09:11:48 LxkcFiEN0
アルトバンにカプチーノのエンジンを載せたい
747:740
07/02/11 15:29:59 oYkxOvmo0
じゃ、もう少し引っ張ってｗ
アルト・BB(ブラックバード)
冗談抜きでフルドライカーボン、
フロントはパイプフレーム化されており快適性を持ちながも400キロを優に切る車両重量は車とは思えない加減速を行える
ただし、超高速域で接地感が無くなったりと弊害も多い
だが見た目はアルト。色は黒オンリーそしてさりげなくポルシェ
>>744
俺もその程度で済むなら欲しい
今乗ってる古いアルトでその性能+見た目普通なら良いかなぁとｗ
出来れば維持費の安さも譲れないが
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 20:02:45 HfEIBoJ90
5ＭＴに試乗した事あるけど、アルトのＭＴの感触って結構バカにできない良いものなんだよな。
グニャグニャでもなく渋くもなく、過不足ない節度があるというか。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:33:40 hO0eeKu30
>>747
ホンダみたいな名前イクナイ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 00:22:38 1FQYlZkb0
>>747
スズキならRG(レーサーオブグランプリ)だろ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 08:54:11 B3cyWOXj0
隼のエンジン載せられないかな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 17:27:24 54s81hYzO
H11年の HA22 NA FF 5速に LSDつけれませんか？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 23:54:05 eGSWOc2h0
今日は、うちのアルトGスペ（2型）を洗車して内装も掃除しました。
とてもキレイになりました。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 16:24:03 81qIWQAV0
現行アルトのおもろいＨＰとかブログとかってある？
みんカラは旧型ばかりで、、、
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:48:58 NKEOxWnGO
アルト乗り子育てママの楽しそうなブログなんかあったら面白そうだな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 10:59:34 5pjhCHZj0
実際は独身女がよく乗ってたりして。
田舎のキャリアウーマンが通勤用とか。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 11:02:50 UsssxwrPO
萌え。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 07:08:10 AdfK6wKu0
田舎のキャリアウーマンってどんなのだろｗ
地元育ちで県立の進学校出て、親に負担を掛けまいと上京せず地元の国立大に通い
就職も地元（役所とか地銀とか？）でした女かしら。
毎日車通勤だから、燃費が良くて可愛くて経済的な軽自動車が良いな♪
でもミラはおばちゃんが多いし、ワゴンRはDQNが多いしカッコ悪い
ラパンはギャルっぽい若い子も乗って街に溢れてるし・・・
やっぱり堅実なアルトがいいかな～！
・・・なんか健気で萌えｗ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 20:04:27 3vHRNy/MO
それで眼鏡かけてると…
さらに萌えるｗｗｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 10:19:49 P6MXVFH+0
アルトのドア4枚にＮＣ削りだし自作バッフル付けて、アルパインのスピーカー付けてみました。
次は自作スーパーウーファーをどこかに付けようと思います。
なお、バッテリーを４３Ｂ１９に換えたら、すごく良くなりました。
どうせなら皿外して２３センチぐらい付けるべきだった。。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:31:09 ls/kLQbW0
アンティーク・ローズはいい色だね。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:13:02 swYprods0
>>758
そういう女性と結婚したいな
幸せになれそう
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:45:04 ckw8Eh4d0
真面目なタイプでないと相性悪いかもな。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:26:23 a3Itj0Ye0
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