07/08/12 08:25:02
>>877
最新技術を投入し、誉クラスのエンジンで１００馬力／リッターが可能ですかね
信頼性を確保できるか。その程度なら楽勝かな。
>>878
４０００馬力の高空用レシプロがディーゼルで実現できれば、需要はあるかも
しれませんね。
>>882
減速機も最新技術を投入し、大減速比、軽量な物が作れれば良いのですよ。
07/08/12 08:25:02
>>877
最新技術を投入し、誉クラスのエンジンで１００馬力／リッターが可能ですかね
信頼性を確保できるか。その程度なら楽勝かな。
>>878
４０００馬力の高空用レシプロがディーゼルで実現できれば、需要はあるかも
しれませんね。
>>882
減速機も最新技術を投入し、大減速比、軽量な物が作れれば良いのですよ。