07/04/21 12:50:31
結局はパートロ－ドの燃料効率改善の問題でしょ。
究極は出力制御を吸入空気量制御からディーゼルみたくＡ／Ｆ制御にできれば
よいわけで、そのための筒内噴射、リーンバーン導入。
航空機用機関なんだから、機関運転は基本的に全負荷一本として、軽負荷時は
気筒制御と全自動デコンプ装置かなんかくっつけたらよかまいか。
07/04/21 12:50:31
結局はパートロ－ドの燃料効率改善の問題でしょ。
究極は出力制御を吸入空気量制御からディーゼルみたくＡ／Ｆ制御にできれば
よいわけで、そのための筒内噴射、リーンバーン導入。
航空機用機関なんだから、機関運転は基本的に全負荷一本として、軽負荷時は
気筒制御と全自動デコンプ装置かなんかくっつけたらよかまいか。