07/04/23 18:39:23
>>298
アメリカで今やってるのは余ってるpre機に積む実験じゃないの?
301:名無し三等兵
07/04/23 18:52:28
PAC3の誘導はpreのレーダーで可能なんだろうか?
302:名無し三等兵
07/04/23 19:23:52
だからF-15preMSIPは空中発射プラットフォームw
303:名無し三等兵
07/04/23 19:27:42
発射後に地上のレーダーに誘導を引き継がせることなんてできるのか?
それだったらF-15preにPAC3ではなくAAM-4を搭載して、発射後はAAM-4に対応改修した
MSIPかF-2,あるいはAWACSに誘導を引き継がせるようにできないかね?
304:名無し三等兵
07/04/23 19:29:04
要は射程延伸用有人ランチャーってことかな
305:名無し三等兵
07/04/23 19:32:40
地上発射のSAMは、同サイズのAAMの半分以下の射程になる
よってPAC3を空中発射すると80km以上の射程になるだろう
306:名無し三等兵
07/04/23 21:19:47
近代化予算が出るなら、PAC3でもよいよ
307:名無し三等兵
07/04/23 21:44:01
617 :名無し三等兵 :2007/04/23(月) 21:06:29 ID:???
◎米F22と初の訓練へ=次期主力戦闘機の有力候補-空自
航空自衛隊は23日、米空軍が沖縄・嘉手納基地に暫定配備している最新鋭のF22戦闘機と
初の飛行訓練を27日に実施すると発表した。F22はレーダーに捕捉されにくいステルス性能が高く、
空自F4の後継の次期主力戦闘機(FX)の有力候補になっている。
空自によると、訓練は沖縄周辺の空域などで行われ、
空自からは南西航空混成団の第83航空隊(那覇市)のほか、
第6航空団(石川県小松市)や警戒航空隊(静岡県浜松市)も参加する。
URLリンク(www.jiji.co.jp)
URLリンク(news.livedoor.com)
308:名無し三等兵
07/04/23 22:33:55
データリンクでレーダー情報を共有しているのなら、F-15から撃ったPAC3の
誘導を他機が引き継ぐなんてのは、普通に出来そうだけど…
309:名無し三等兵
07/04/23 23:23:29
preにはデータリンクはないがな(´・ω・`)
310:名無し三等兵
07/04/23 23:24:16
積む予定も無いしな
311:名無し三等兵
07/04/24 09:40:03
>>283
単純に価格では。現状MSIPからの第2形態改修費用が1機あたり65億円。
pre-MSIPからの改修ではへたすりゃ100億。
機体寿命考えれば、改修するぐらいならストライクイーグル新規調達の方
が妥当なのでは。
312:名無し三等兵
07/04/24 11:42:05
Sイーグル調達するぐらいならF-2調達の方が安くあがりますけどねぇー。
313:名無し三等兵
07/04/24 11:55:10
F-2×
F-2 super KAI ×
F-2・AAM-4運用型 ○
ところでコンフォーマルタンクつけたロッキード案のF-2スーパー改は改造研究費が
1兆円になるだろうという話があったが、
F-15FXにAAM-4やAAM-5を運用させるようにする場合
ボーイングはどの位ふんだくって来るかな?
しかもF-15FXはライセンス国産を認めずボーイングに作らせろと言っているが
314:名無し三等兵
07/04/24 12:29:08
対応は、簡単でない?発射装置とソフトのインストールだけですむから。
多分5億未満?
315:名無し三等兵
07/04/24 12:31:19
>>314
JHMCSにするのか国産HMDにするのかという問題もあるし、AAM4は指令送信機が必要だろ。
316:名無し三等兵
07/04/24 12:49:53
自国で生産したミサイルが自国で作った戦闘機に搭載できないって諸外国からみれば
お笑いのネタなんですが・・・
317:名無し三等兵
07/04/24 12:58:47
>>316
諸外国でもたんさん例はある
てか、コピー品を除くとたいていの国がそう
318:名無し三等兵
07/04/24 13:56:32
You、いっそのことAAM-4は外国に売っちゃいなさいYO
319:名無し三等兵
07/04/24 14:03:04
誘導方法が解析されたり正確な阿世脳が明るみになったりして欲しくない。日本の誘導兵器は外国にとってよく分からない
不気味な存在であって欲しい。
320:名無し三等兵
07/04/24 14:09:28
【日本】F15-4機 F4-4機 VS F22-4機 F15-4機【米帝】 26日沖縄上空
321:名無し三等兵
07/04/24 14:45:21
え~と・・・
一分持つか?
322:名無し三等兵
07/04/24 14:48:32
現代の特攻だな。・゚・(ノД`)・゚・。
323:名無し三等兵
07/04/24 14:54:14
沖縄上空ってのが泣けるな…
324:名無し三等兵
07/04/24 14:55:01
自衛隊側は、F-4が目標に到達したら勝利か・・・
せめてF-2にしてあげろよ
325:名無し三等兵
07/04/24 15:02:28
洋上迷彩を施したF-2で海面をなめるように飛行。
相手に対してルックダウンを強いながら囮の仲間があえてミサイルロックを
かけられて敵の方角を推定。F-2は全力で怪しい空域に飛行してあとは
目視でひたすら敵の発見につとめ・・・
だめだ、書いてるそばから涙がとまらん(;´д⊂ヽ
326:名無し三等兵
07/04/24 15:05:54
日本はこっそりガメラ使ってデータを送ってたりしてな。
327:名無し三等兵
07/04/24 15:12:17
F22・空自 26日から共同訓練
4月24日9時38分配信 琉球新報
航空自衛隊那覇基地は23日、米軍嘉手納基地に一時配備中の米空軍F22Aラプター戦闘機と
航空自衛隊との初めての共同訓練を、26、27の両日に実施すると発表した。
訓練には那覇基地の第83航空隊所属のF4戦闘機2―4機、
小松基地(石川)の第6航空団からF15戦闘機2―4機が参加する。
実際の飛行訓練は27日に行われる。沖縄周辺の訓練空域で、
1回につき1―1時間半の空中戦闘訓練を数回実施する。
このため自衛隊機は那覇基地から、米軍機は嘉手納基地から、それぞれ離着陸を繰り返す予定。
共同訓練には、日本側から戦闘機のほか浜松基地(静岡)のE767早期空中警戒管制機1機も参加する。
訓練に備え、25日までに那覇基地に飛来する。
米軍側からは嘉手納基地の第18航空団のF15やE3空中早期警戒管制機1機が加わる。
戦闘機の機数は各機種2―4機で、管制機も合わせて日米で延べ約30機が参加する。
27日の実地訓練に先立ち26日は事前説明を行う。
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
328:名無し三等兵
07/04/24 15:12:34
>>294
お話をありがとう。
F―15A/Bの、バズ(BAZ=鷲)という呼称が好きだ。
アケフ(AKEF=ノスリ)という呼称も、悪くない。
しかし、無線機は米軍規格の物を外して、グレード・ダウン? した物に
取り替えられているのではなかったかな。米軍型で標準装備されている
核兵器投下装置は、もちろん取り外されているそうだが。
329:名無し三等兵
07/04/24 15:12:52
なんか1945年の沖縄の今ごろってのは
特攻の最盛期だよな・・・
F-4に菊水のマークつけておけよ、もしかしたら
330:名無し三等兵
07/04/24 18:03:04
生中継して欲しいよぉ。
331:名無し三等兵
07/04/24 19:22:22
、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
/⌒` 三ミヽー-ヘ,_
__,{ ;;,, ミミ i ´Z,
ゝ ''〃//,,, ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
_) 〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
>';;,, ノ丿川j !川|; :.`7ラ公 '>了
_く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)
く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ 逆に考えるんだ
) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:}
{ .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ 「戦闘機と人命が一応失われない」と
ヽ ! `'゙! ,.,,.`三'゙、,_ /´
,/´{ ミ l /゙,:-…-~、 ) | 考えるんだ
,r{ \ ミ \ `' '≡≡' " ノ
__ノ ヽ \ ヽ\ 彡 ,イ_
\ \ ヽ 丶. ノ!|ヽ`ヽ、
\ \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
\ `'ー-、 // /:.:.} `'ー、_
`、\ /⌒ヽ /!:.:.|
`、 \ /ヽLf___ハ/ {
′ / ! ヽ
332:名無し三等兵
07/04/24 22:50:10 lRmInLsC
>>328
>米軍型で標準装備されている核兵器投下装置
これって映画に良く出てくる
予め決められた発射コードを入力して核兵器を起動できるようにする装置の事?
それとも操縦席のどこかにそれ専用のスイッチがあるって言う事?
333:名無し三等兵
07/04/24 23:54:30
F-4Jを囮にして、撃墜判定食らった後とにラプターの妨害して、
その間に、F-15Jでラプター撃墜判定ねらい
って感じかなー
334:名無し三等兵
07/04/25 00:01:29
僚機に犠牲を強いるような戦法は採らないと思う
335:名無し三等兵
07/04/25 00:12:28
ラプター相手じゃ、まともな作戦じゃ勝てない。
336:名無し三等兵
07/04/25 00:29:57
>>334
マルヨンでイーグルにryの時はそーゆー戦法じゃなかった?
ジェットストリームアタックみたいな
337:名無し三等兵
07/04/25 00:31:14
>>336
アイボール&シューターは囮役が撃墜されることを前提としてるわけじゃない
338:名無し三等兵
07/04/25 02:26:28
>>333
F-4Jファントムがいつ復活したんだ?
F-4EJ改ではないのか?
339:名無し三等兵
07/04/25 09:23:29
何でF-2のAAM-4搭載を最初から見込まなかったんだよ!という人がいる。
F-2の開発状況は、全てアメリカに報告しなければならなかったという
(実機も渡っていたか)
そして国産AAM-4とその送信機を当初から搭載していたら、その情報も提供しなければならなかった
AAM-4は、AMRAAMを売りたいアメリカにとっては、「敵」となる存在だ
もし当初からアメリカが、AAM-4の送信に関する綿密な情報を手に入れていたら
日本の周辺国・自治政府である韓国、中国、北朝鮮、ロシア、台湾に
この情報を売り渡し、それらの国もAAM-4を妨害する電波を楽に開発してしまったであろう
そうなってから、日本にAMRAAMを1発2億円で売りつける。これが、アメリカのやり方だ
なお、完成して以降は報告義務が無くなった模様。
よってアメリカは初期型のF-2をF-2superKAIにするのに1兆円の開発予算が要るなあ
なんて言っている。連中は、日本が与えた資料あんまり真面目に読んでないかも知れないw
(複合素材とAESAのとこちょろっと読んで「大したことねぇなー」で終わりかw)
340:名無し三等兵
07/04/25 10:28:05
>>339
今月の航空ファンにも「AAM-4の情報はアメリカにも渡してない」
みたいな事が書かれてたねー
341:名無し三等兵
07/04/25 10:50:45
空自は隠したつもりでも、とっくに漏れてるだろ。
342:名無し三等兵
07/04/25 11:07:56
>>341
どうなんだろうな。
ネガティブに考えようと思えばいくらでも悪いほうに考えられる。
ポジティブに考えればいくらでも楽天的になれる。
343:名無し三等兵
07/04/25 11:16:37
空自に渡す気はなかったのは確かかな
実際漏れてるかどうかはともかくとして
344:名無し三等兵
07/04/25 11:36:46
わざと嘘の仕様を漏らすという方法もあるわけで。
345:名無し三等兵
07/04/25 12:46:36
FXってなにが追加されて何が改良されてんだか?
なんかPC-FXみたいな名前だな・・・
346:名無し三等兵
07/04/25 13:09:19
追加されるものは期待出来ない。いいところ、F-15SGと同程度
エンジンはF110-GE-129
レーダーはとりあえず最新でAPG-63(v)3
JHMCSを標準装備
AMRAAMとAIM-9Xを使えます
何か周辺国脅威とか君の国煩いみたいだから
対地攻撃能力は削除します
この機体は爆撃のためF-15Cより重くなってる。
それを軽くしろとか、単座で良いとか注文があるなら
「お金を払えば」対処はします
AAM-4とかAAM-5とか怪しげなもの作っているけど
「お金を払えば」対処します
ただ、こっちで作ってFMS輸出を要求したいので
AAM-4やAAM-5の情報の提供をお願いします。
そうでないと必要なソフトウェアを入れられませんからねえ
347:名無し三等兵
07/04/25 13:12:33
>>346
4や5は自衛隊が自分たちで魔改造ってパターンだろ。
日本の改造士たちに任せておけばおk
348:名無し三等兵
07/04/25 13:16:19
キムチーグルみたいな丸投げじゃないからなー
Jを今でも魔改修運用し続けている国だしー
349:名無し三等兵
07/04/25 14:34:30
だいぶ前に中SAMの情報が総連に漏れて大騒ぎしてなかったっけ?
中SAMの中の人はAAM-4だからAAM-4の情報はとっくに中朝に漏れているかと・・・
350:名無し三等兵
07/04/25 14:38:39
情報だけあっても作れんし、防げんがな。
技術力がないと。
351:名無し三等兵
07/04/25 15:20:22 uWEQ4FCr
>>346
>何か周辺国脅威とか君の国煩いみたいだから
>対地攻撃能力は削除します
何時の時代の話ししてんのww
352:名無し三等兵
07/04/25 15:51:21
>>346
>AAM-4やAAM-5の情報の提供をお願いします。
>そうでないと必要なソフトウェアを入れられませんからねえ
既にJMSIP改修でこの辺の情報はアメリカ側に渡ってるんじゃないの?日本側じゃ勝手に
ブラックボックスいじれないんだし。
353:名無し三等兵
07/04/25 15:55:18
え?中SAMの中身ってAAM4だったのか
354:名無し三等兵
07/04/25 15:55:54
味噌の発射命令伝達するのになんでミソの全仕様を渡す必要がある?
355:名無し三等兵
07/04/25 16:11:26
>>352
F-15Jのどのへんまでがブラックボックス扱いになってるかじゃない?
とりあえず火器管制とエンジン回りは勝手に弄ってるから
この部分にはない筈だけど
356:名無し三等兵
07/04/25 16:25:53
>>348
魔改修なんてしていなけどな
改も米軍の後追いだしな
357:名無し三等兵
07/04/25 16:30:04
>>355
火器管制ってどのくらい弄れるのかな?
ソフトを弄るンだろうけど、ミサイルの運用はサブルーチンだよね、きっと。
本体部分はブラックボックスなんじゃないか?
エンジンについても、独自設計した制御装置の追加とかだし
ブラックボックスがないってことはないでしょ。
358:名無し三等兵
07/04/25 17:56:05
統合電子戦システムもエンジン制御も…まあいいかw
359:名無し三等兵
07/04/25 18:18:08
そもそもF-2の開発開始時にはAAM-4はまだ基礎研究中。
それを最初から運用可能にしろってのは無理な話だろ。
>AAM-4やAAM-5の情報の提供をお願いします。
>そうでないと必要なソフトウェアを入れられませんからねえ
AAM-4は専用のハード(J/ARG-1)が必要だからソフトだけじゃ対応は無理。
FMSでAAM-4対応だと、それ(J/ARG-1)もよこせという話に・・・
360:名無し三等兵
07/04/25 18:21:50
FMSはF-22だけの話じゃね?
361:名無し三等兵
07/04/25 19:49:03
>>355
裸国出来なかったブラックボックスは国産品を流用したんじゃないの?
362:名無し三等兵
07/04/25 19:51:53
>>349
あれは一部が漏れただけでその中の全部が正しい情報でもないから
致命的ではないって話に落ち着いたはずだが
363:名無し三等兵
07/04/26 12:00:30
>>332
実はF-15には最初から核兵器搭載のオプションは無いんだよ(F-15E除く)
だから328の言ってることは丸っきりのでたらめ
364:名無し三等兵
07/04/26 14:39:02
F-4なら核爆弾使える!!
365:名無し三等兵
07/04/26 14:40:12
>>364
機体にくくりつけて爆破ボタンをパイロットにおさせるならできるなw
366:名無し三等兵
07/04/26 14:43:51
>>365
当時そんな精密爆撃が出来る体制はないんだからどんな機体でもそうなるわなw
367:名無し三等兵
07/04/26 16:27:22
トス爆撃するんだろ?
368:名無し三等兵
07/04/26 16:50:20
ここ一年にでた世傑のどれかに核の投下手段としてのトス爆撃は有効ではないと書いてあった
369:名無し三等兵
07/04/26 16:51:31
昔は、トス爆撃してたってこと。
370:名無し三等兵
07/04/26 16:52:07
核をボール状に何本もくっつけて(まりもを想像してくれ)、
投下して一度に起爆させたらどうだろう?
宇宙ができあがるかも知れんな。AKIRAみたいに。
371:名無し三等兵
07/04/27 04:03:22
■■■■■■■■■■■
■ ■ ■
■ ● ■ ■
■ ■■■ ■
■ ■
■ ■■ ■
■■■ ■■
>>370
>投下して一度に起爆させたらどうだろう?
大型水爆の水素入れ忘れが出来ます
372:名無し三等兵
07/04/27 09:07:11
原子力爆縮レンズ
373:名無し三等兵
07/04/27 12:14:48
F-15が五機=F-22一機ってにわかに信じられないが・・・・
五機もあったら四方囲まれちゃうじゃ?
374:名無し三等兵
07/04/27 12:19:30
どうやって探知してどうやって囲い込むね?
最大速度はF-15の方が速いがスーパークルーズをするF-22を追いかけまわすのには使えないぞ?
375:名無し三等兵
07/04/27 13:28:02
F-15が10機とF-22が2機なら
F-15側:とりあえず散開しておこう
F-22の1機目:F-15機を10機発見!
F-15側:(レーダー警報装置が反応)やべえとりあえず反対に逃げろ!
もう1機のF-22に情報:僚機から敵機がこの空域にいると情報あり。
では気づかれぬように接近して・・・
より敵機後方40kmでロックオン!
F-15の機内:またゲームオーバーかorz
しかし、F-22が1機とF-15が5機だと、他機が照らしといて
その間に接近とか出来ないからちょっと辛い
F-15の特定の1機だけを強引に追いかけているうちに、低空から別のF-15が来て
格闘戦になり負けるケースも考えられる
376:名無し三等兵
07/04/27 13:31:21
>>375
ロックオンによる撃墜判定ってあんまり信用できない気もするけどね。
ECM次第でRHミサイルは命中率顕著に低下するし。湾岸でもその後のイラクでも
AIM-120はロスケのECMポッドに痛い目にあってるしなあ。
377:名無し三等兵
07/04/27 13:46:34
>>376
ECMの効果はせいぜいロックオン距離が縮まる程度だよ。
最近はECMを逆手にとってパッシブに追尾してくるミサイルもある。
AMRAAMもそうだしAAM-4もそうだ。
378:名無し三等兵
07/04/27 13:46:37
湾岸じゃなくてユーゴだろボケ
って、おれも何回も同じボケやってるけど
379:名無し三等兵
07/04/27 13:51:36
イラクでアムラーム撃って失敗したのってMig25にマッハ3で逃げられたとかの他にあったの?
380:名無し三等兵
07/04/27 13:55:04
>379
そういえば、MiG25を後ろから撃って当たるミサイルってあるんだろうか?
381:名無し三等兵
07/04/27 13:57:34
>>380
西側AAM最速最長射程のAIM-54から逃げ切ってるから、
よほど距離を詰めて撃たないと大抵のAAMを振り切ると思われ。
382:名無し三等兵
07/04/27 14:13:04
イラクのMiG25にはもうちょっとがんばって欲しかったな
10機ぐらいで束になってマッハ3で米軍のAWACSに突っ込んだら落せなかったかな?
1機ぐらいは届きそうな気がするんだけどな
383:名無し三等兵
07/04/27 14:17:48
>382
MiG25を前方から撃つと、大抵のAAMは当たるんじゃないかな。
正面衝突というか、なんというか。
384:名無し三等兵
07/04/27 14:26:28
やっぱでかいから無理か
有人KS-172みたいにならないかと思ったんだけどなぁ
AWACSいると一方的になっちゃうんだよな
385:名無し三等兵
07/04/28 13:22:51
ポーランドだったかどこぞの東欧で、
ステルス機を発見する兵器を開発した、なんて話が昔あったけど、
結局ネタレベルだったのかなぁ。
386:名無し三等兵
07/04/28 13:45:59
おお、黄金厨はバイスタティックレーダのことをご存知無い
387:名無し三等兵
07/04/28 13:51:25
マルチバンドセンサーとかなー
388:名無し三等兵
07/04/28 13:56:32
携帯電話なんてみんなもってるよな
389:名無し三等兵
07/04/28 17:06:39
ステルス機といえど、日本のワッチ職人の目にはかなうまい。
390:名無し三等兵
07/04/28 17:39:42 LOBq9aOT
スレリンク(space板:262-272番)
スレリンク(news2板:137-151番)
URLリンク(www.megabbs.com)
脳・コンピューター・インターフェース(BCI)技術の開発に関連した基礎研究は
実は20年以上前から我が国でも進んでおり。当時の大阪大学基礎工学部
の塚原仲晃教授(東大医学部卒)がその第一人者だった。
20年前ならトップシークレット中のトップシークレットであっただろう。
このBCIに関する厚生省会議からの帰宅途中でJAL123便は墜落している。
JAL123便が尾翼で見せた物理的破壊状況とボイスレコーダー
更には雲の谷間から一筋の光が降りてきたという目撃証言、更には
日本上空で望遠鏡確認できたSPS様物体の目視確認の事実は、
当該「事故」がSPS(宇宙太陽光発電衛星)によるマイクロ波照射
によるものでない限り、説明がつかないものになっている。
当時は日本ではSPSの存在は知られていなかったが、
米国ではNASAがそれより更に前の段階でSPS構想を公開している。
以上の状況を踏まえれば、仮説演繹法で考える限り、
JAL123はSPSによるマイクロ波照射を受けて撃墜された
と考えるのが最も論理的で、圧力隔壁の金属疲労という従来の政府発表では
①-40℃の上空温度での隔壁破壊では遺体が凍りつくはず、
②圧力差が大きいため乗客が気圧落差被害を受け遺書を機体内で残せる余裕はない
といった矛盾が大きすぎて説明がつかない。
391:名無し三等兵
07/04/28 17:44:19
マルチ乙
392:名無し三等兵
07/04/29 12:35:26
>>386
おもちゃを一緒にスンナw
393:名無し三等兵
07/04/29 13:11:33
地上サイトは基本的にバイスタティックなのが多いぞ
394:名無し三等兵
07/04/29 13:47:19
つ 雨天時
395:名無し三等兵
07/04/29 14:45:19
雨天決行
396:名無し三等兵
07/04/30 11:40:35
ステルス性ってどのくらいよ?
117を100とした場合。
30くらいか?
397:名無し三等兵
07/04/30 12:02:34
ステルスといったって、とりあえずは電磁波のうち
比較的波長の長い電波をどれだけ
照射側に跳ね返すか、だから
光の反射みたいなものだと思えば良い
(これについて、大いに偏った見方だと識者から批判があるが)
3DCGの教科書など見ると、物体表面における光の反射は
鏡面反射と散乱反射がある。
前者は鏡の反射みたいなもので、物体の表面と照射される光のなす角に依存する
後者は、表面でわずかに散るように均等に反射されるもの。
電磁波の反射に関してもこの理解でまあ良い、とされている(プロは激怒しているw)
レーダーを照射側に反射したり、表面に当たった電磁波が
散乱反射した成分すらでも照射側に返したりする面積は、
F-15が殆どの方向に15平方メートルくらい、F-117は0.025平方メートルくらいだという。
1/1000の桁の違いなのだ。
更に、F-15は正面からだとエンジンのファンやレーダーの装置自体が敵のレーダー波を反射し
500平方メートル分くらいも反射してしまう。
Su-27では、正面からでも20平方メートル未満という事である。
F-2やタイフーンやスーパーホーネットではどれも1平方メートルくらい。
398:名無し三等兵
07/04/30 12:04:18
しかし、詳しい人曰く
「電磁波は物体表面で微小な電流を作り出す。それが生み出す
電磁波放射も計算する必要があるから、そんな鏡の反射をチョイチョイ
誤魔化したような計算だけでは良いステルス機は作れない」との話
399:名無し三等兵
07/04/30 13:09:11
>>398
そこで電波吸収素材で放射してしまうはずの電磁波を熱にしてるんだと思ってたんだけど。
400:名無し三等兵
07/04/30 14:29:41
>>397
F-2が1m²てのはどこから?
401:名無し三等兵
07/04/30 23:12:54
>>400
Typhoonも1㎡だからF-2はTyphoon並のステルス性があることになってしまうよな
402:名無し三等兵
07/04/30 23:14:26
実際適用してるRCS低減処理は大差無いレベルだろ
403:名無し三等兵
07/04/30 23:37:49
まぁタイフーンはおいといてF-2の数字の根拠を教えてくれ
404:名無し三等兵
07/04/30 23:51:32
>>402
さすがに90年代と80年代の設計じゃ大差あるかと
405:名無し三等兵
07/05/01 00:01:36
別人だけど、
F-16は5m2くらい?
で、レーダーがAPARで
機体が複合材になっていて、そもそも反射しなくなっていて、
加えてRCS低減対策もされたとされる。
まあ、1m2くらいにはなっているのでは。
406:名無し三等兵
07/05/01 00:07:24
特にソースのある数字ではないのね>F-2のRCS
407:名無し三等兵
07/05/01 00:10:16
F-2は謎だらけなのでありまして、RCSが解る訳が無い
408:名無し三等兵
07/05/01 07:01:16
>>404
台風も80年代だ
409:名無し三等兵
07/05/01 10:20:00
情報漏らしまくりなのにこういうところは出ないのな
410:名無し三等兵
07/05/01 11:58:18
実務上でてこない数字なのかねぇ
411:名無し三等兵
07/05/01 13:07:56
F/A-18のステルス試験の画像見ればわかるが、RCSは角度で大きく変わるから
無条件で1㎡だの何のって数字出されてもほとんど意味はない
412:名無し三等兵
07/05/01 14:33:51
【在日米軍】 米軍のF15車軸折れる 去年11月にはF15戦闘機が滑走路をオーバーランする事故…嘉手納基地
スレリンク(newsplus板)
マンホールか?w
413: ◆yvNqrnvsYY
07/05/01 14:35:55
嘉手納基地F15車軸折れる
URLリンク(www.nhk.or.jp)
ニュース映像ではF-15Cのオレオの部分が折れていたが・・・
414:名無し三等兵
07/05/01 14:40:46
折レオ
415:名無し三等兵
07/05/01 15:14:04
複座に見えたが。
416: ◆yvNqrnvsYY
07/05/01 15:16:47
>>415
>>412の動画を見直したらD型でした
すいません
417:名無し三等兵
07/05/01 15:55:52
>>409
そりゃ俺らに漏らしても何のメリットもないし
418:名無し三等兵
07/05/02 02:25:18
アメリカのイーグル、かなり酷使されている機体が多いのか?
実はこういった事故によって、「イーグルたんはもう限界なので、
とりあえず今配備しているラプタン、このまま常駐配備にしてくれよん!」
という、在沖米空軍の意図的な事故【中にはマジな事故も有かも】
という、うがった見方を為てしまうオイラは、アフォでしょうか?
419:名無し三等兵
07/05/02 07:39:44
>>418
うん
420:名無し三等兵
07/05/02 10:14:09
>>418
多いもなにも今稼動中の米F-15C/Dはほとんどが限界を超える寸前
飛ぶ時間よりメンテの時間の方が長い始末(ヒストリーチャンネル談
沖縄どころか本土でもさっさと入れ替えたいのが本音
421:名無し三等兵
07/05/02 11:08:55
酷使のあまり、超音速飛行すら厳しく制限されている機体もあるって
いうのはホント?
422:名無し三等兵
07/05/02 12:15:24
世界一番酷使もされてないのに、整備だけはされてるJ。
同じ機体でまだ30年持ちそうだ。
423:名無し三等兵
07/05/02 12:27:32
>>421
03年ごろから増えてきてる
424: ◆yvNqrnvsYY
07/05/02 13:06:59
>>421
事実です
MSIP-IIの内容を全て施した機体は米軍といえど一部であり、
そのため適用機と非適用機の飛行時間に差が出てきていると
いわれています
超音速飛行の禁止まではいってはいないものの、同様の傾向は
自衛隊のF-15JのPre-MSIP機とMSIP機の間にも現れています
425:名無し三等兵
07/05/02 13:16:36
C/Dのラインがあったら入れ替えたいでしょうねぇ>アメ
ラプターで全機入れ替えは無理だろうから。F-35に期待しているのでしょうけど。あれもなぁー。
下手するとラプター購入した方が安くあがりそうで・・・・・・・。
下手すると、ラインがあるF-15Eの新造機を導入しそうだしねぇ。
426:名無し三等兵
07/05/02 13:19:54
F-22のスカイロケットに続きF-35もスカイロケット。
海軍はA/F-Xを捨ててF/A-18E/Fにして胸をなでおろしているかも。
427:名無し三等兵
07/05/02 14:39:44
>>418 、>>421
荒っぽい使い方をし続けてりゃー、壊れちゃうのも当然だからねぇ。
物を粗末にすると、ロクな人間になれねぇぞ。
>>422
そりゃ当然だろー!?
航空機整備で手抜きをする奴が空自にいたら、懲罰どころか死刑ものだぞ。
428:名無し三等兵
07/05/02 16:02:01
>>426
海軍もF-35Cがいまだに飛んでもないからライノどんどん買い足すはめになってますが……
429:名無し三等兵
07/05/02 16:17:32
>>425
空軍は全く持って期待してない
あれやこれやとラプターの増産を狙ってるけど上手くいってないけけどね
ある程度空軍の要求が満たされてるなら、ここまで過剰反応はしない
元々のF-15の数だって妥協の産物である事を忘れてはならない
その虎の子F-15も一部はもう使えそうになくて、残りは戦力にもならないと来てる
430:名無し三等兵
07/05/02 16:34:05
F-35の場合AAMの最大携行2発ってのがあまりにもなんだな
笑い話みたいだけどひょっとしたら空軍のライノもあるかな?
431:名無し三等兵
07/05/02 17:05:05
>>428
もともとF-35CはF/A-18E/Fを補完する機体で併用予定だからまだいい。
空軍はF-15,16は退役させる予定だったのに、追加購入になりかねなくなってる。
432:名無し三等兵
07/05/02 17:12:28
>>430
それはJDAM装備時な 空対空形態でAAMは全部で4発
ウエポンベイの扉にもう1発ずつの計8発までいく(予定
・・・・ あれ ウエポンベイに6発の扉に2発(予定)で計8発だっけ?
433:名無し三等兵
07/05/02 17:14:05
>ウエポンベイの扉にもう1発ずつの計8発までいく(予定
こっちは計6発だな マチガッタ
434:名無し三等兵
07/05/02 18:06:01
お ち つ け
435:名無し三等兵
07/05/02 19:36:19
米軍の事故を見つつ
PreF-15を改修してRF-15にするぽいけど。寿命が速攻でくる気がするんだけど。
どうせなら偵察機だけF-15Eを偵察機に改修した方が安くあがったりして・・・・・。これならポットを使い倒せるし。ボーイングもうまーなのである程度まるく収まりそう。
436:名無し三等兵
07/05/02 19:52:14
本末転倒のような
437:名無し三等兵
07/05/02 19:58:22
>>435
空自の(というより米軍のA/Bもそうだが)Preは酷使してないので
こっちの方が寿命残ってるんだけど
能力が高い方を酷使してきたからな 先に作った筈なのに寿命はこっちの方がなかったりする
438:名無し三等兵
07/05/02 19:59:00
うひょ 今日は誤字脱字文章自体もおかしいな ダメポ
後に作った筈なのに寿命はこっちの方がなかったりする に訂正
439:名無し三等兵
07/05/02 20:04:13
しかし米軍はF-22で代替されるF-15CにAESA搭載して州軍にまわすと言う。
全部で170機くらいやるつもりだったっけ
440:名無し三等兵
07/05/02 20:09:00
なるほど・・・・・・・・。なんで偵察機としてPre-MSIPの方が使えるのですね・・・・・・。
441:名無し三等兵
07/05/02 20:17:29
preはPAC3かスタンダード搭載するよう改造しようぜ。
誘導装置は地上に任せればいいから金もかからんだろうし
442:名無し三等兵
07/05/02 20:20:11
>>440
デジタルバス通してAAM-4を使えるようにするには金がかかり過ぎるから
寿命が残ってるし、F-4の寿命も切羽詰ってる 最新のF-2をこの任務に回す余裕もない
という訳で残ってるF-15J(pre)が選ばれたって話
これで安くAAM-4使えるようになるならするんだろうけど、preじゃないF-15Jの改修すらままならない状況だからさ・・・
443:名無し三等兵
07/05/02 20:32:11
下手すると。Pre-MSIPからF-Xに更新とかなりかねなかったりして・・・・・。一応近代化改修している時に機体の寿命も延ばしているのかなぁ?
444:名無し三等兵
07/05/02 22:50:23 skhSDE2o
444なら木内梨生奈とセックスできる。
444なら05年度の天てれの魔法少女姿の木内梨生奈とセックスできる。
444なら競泳水着姿の木内梨生奈とセックスできる。
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444なら透け透けピッチリ胸あきブラウスにタイトミニの女教師ルックの木内梨生奈が生姦&膣内射精させてくれる。
444なら木内梨生奈が結婚してしてくれて、四六時中、淫らなセックスで俺様に御奉仕してくれる。
そして俺様の遺伝子で木内梨生奈が孕んでくれる!
444ならJSFに法則発動
444なら空自の次期F-Xはライノ
※拒否や無効化,棄却、取り消しはできません。
445:名無し三等兵
07/05/02 23:09:27
このスレッドの444は以後443-2とみなされます
446:名無し三等兵
07/05/02 23:10:37
>>445
>※拒否や無効化,棄却、取り消しはできません。
なんだから変更すればいいだけの話だろうが
447:名無し三等兵
07/05/02 23:15:54
こんなコピペ面白くも何ともないし。正に人工無能って感じ。
448:名無し三等兵
07/05/02 23:48:03
>>447
人工無能はもう少し面白い。
449:名無し三等兵
07/05/03 00:09:39 q72D5vL1
F-15の耐用年数ってどれぐらい?
450:名無し三等兵
07/05/03 00:15:11 EiVHk57W
>>449
飛行時間で計算する。
451:名無し三等兵
07/05/03 00:18:45 q72D5vL1
アメリカ軍の飛行時間って年間どれくらいですか?
そういうのが書いてあるサイトを教えてくれませんか?
452:名無し三等兵
07/05/03 00:43:26
URLリンク(www.globalsecurity.org)
空軍の要求は4000hだった
後の構造テストで測ったら8000h
(F-15Eは16000h)
運用での実測が
F-15A 通常負荷 19700h
F-15A 重負荷 12400h
F-15C 通常負荷 15600h
F-15C 重負荷 7600h
453:名無し三等兵
07/05/03 02:14:17
>>441
全長5mあるミッソ積む人の事考えれw
454:名無し三等兵
07/05/03 02:34:58
F-15FXって結局F-15Eなんでしょ?
なんでF-15FXなんて呼んでんの?
素直に次期FXはF-15Eって言えばいいのに。
455:名無し三等兵
07/05/03 02:41:26
KとかSGとかに言ってあげてください
456:名無し三等兵
07/05/03 02:45:04
正式名称が決まってないから、単なる仮称だろう。
いちいち気にする事じゃない。
457:名無し三等兵
07/05/03 02:58:44
>>453
専用ドリーを開発するんだ!
458:名無し三等兵
07/05/03 08:41:41
空自もアグレッサーで使ったDJはかなり酷使されてるみたいね。
岐阜基地に配備されてる1号機はACMやったりしないだろうし
結構調子いいかも!
459:名無し三等兵
07/05/03 10:34:22
F-22の前に、F-15のブラックボックスをいい加減なくせや。
もう必要ないだろ。
460:名無し三等兵
07/05/03 13:01:47
沖縄タイムズ フィルターに掛けてみたら
【嘉手納】米軍嘉手納基地で一日午前、前輪脚(ノーズギア)を折り、機体前部を滑走路上に付けたままで
停止したF15戦闘機の事故で、事故機は同日午後五時五十分ごろ、けん引され格納庫に入った。相次ぐ
F15戦闘機のトラブルに同基地に隣接する沖縄市、嘉手納町、北谷町の首長は一斉に反発。「あらためて
撤退を訴えていきたい」などと怒りをあらわにした。
F15戦闘機は昨年一月に伊計島沖に墜落したほか、同三月と八月にはフレア照明弾を誤射。同五月には
着陸時に滑走路から外れ、脇の緑地帯に突っ込んだ。米空軍F22Aラプターと空自の共同訓練が実施さ
れた四月二十八日にも緊急着陸した。
多発するF15戦闘機の事故。地元、嘉手納町の宮城篤実嘉手納町長は「さまざまなトラブルを発生させて
いる戦闘機が嘉手納基地に常駐している現状は、地域に不安を与えている」と指摘。今回の事故については
「離陸する直前に故障が分かり、地域に被害を与えるという大事には至らずに済んだが、今後もF15の撤退を
訴えていきたい」と述べた。
「F15は欠陥機」と憤る野国昌春北谷町長は「もし離陸後に発生していたら大きな事故につながっていた」と話した。
東門美津子沖縄市長は「これまでにも事故が発生するたびに再発防止と安全管理を徹底するよう強く申し入れて
きたが改善が見られない。緊張感が足りないのではないか」と批判した。
ソース
沖縄タイムス URLリンク(www.okinawatimes.co.jp)
461:名無し三等兵
07/05/03 14:37:09 4HdxiuhQ
まぁ、空自と比べると事故が多いな。
まさか整備は大韓航空じゃないよね?
462:名無し三等兵
07/05/03 16:12:55
沖縄タイムズって、経営トップから下っ端まで、全社員の八割が日本共産党員かシンパなんだな
琉球新報には元過激派の諸君が潜り込んでいるけど
463:名無し三等兵
07/05/03 16:24:14
>462
そうやって時代遅れのイデオロギーで考える→馬鹿
464:名無し三等兵
07/05/03 16:45:58
冷戦時代からの腐れ縁で、結局大陸シンパとなり
旧共産圏による日本侵略支部となる
旧共産圏、という概念が未だに通用するのは
配備されている装備を冷戦崩壊というだけで
いきなり全部西側にする訳にはいかなかったため
結局ロシア系装備を使い続けることになり、
そのままロシアが経済回復して、冷戦前とあまり変わらない
兵器市場分布が維持されてしまったからだ
もっとも、ロシア系兵器は旧西側でも南米や東南アジアに多く出回るようになった
NATO系兵器は東ヨーロッパに勢力を増し、ロシアが嫌な顔をしているw
そしてロシアがメンテを放棄した途上国に、中国系兵器が進出してきている
ともあれ、その販売ルートを通じて、未だに冷戦時に作られた国家コネクションは存在する。
そしてその共通利益を達成するために必要な、敵グループ内の反動的組織を
巧みに取り込もうとする
465:名無し三等兵
07/05/05 22:30:53 SkpB4vUJ
昨日の昼過ぎだったか、和歌山の田辺で釣りしてたら頭の真上の低空をF-15とおぼしき機体が
西に向かって飛んでいった。
雷が至近に落ちたような爆音でまわりにいた人全員が空を見てたらあっという間に飛び去っていったん
だけど昨日なんかあったの?
466:名無し三等兵
07/05/05 23:05:56
DACTの余波かな?
そこら辺、米軍機の低空飛行訓練コースだからね
日本の航空法には違反してんだけど、米軍は守る気も守る義務もないから
467:465
07/05/05 23:28:11
>>466
さんくす。
そういえ十津川とかで訓練やってるようですね。
しかし、地方とはいえまあまあ人口密度ある町の上を低空で飛ぶとは...
468:465
07/05/05 23:28:49
>>467
×そういえ
○そういえば
469:名無し三等兵
07/05/06 03:41:44
>>465
和歌山だと岩国のスパホとかじゃね?厚木のは群馬とか長野方面で低空飛行
訓練やってるみたいよ。群馬県渋川は北朝鮮の某ターゲットにそっくりな
建物があるとかなんかの本で見た。
470:名無し三等兵
07/05/06 10:57:24
>>462-464 【社会】「ベトナムに平和を!市民連合」元代表・作家の小田実さん、胃がんで入院へ★2
スレリンク(newsplus板)l50
まあ活動するためには金が要り、その出所探れば、ってこったw
ベトナム初期にガンファイトに持ち込まれ苦戦した経験が
このスレのF-15の設計思想にも盛り込まれた
一方那覇からはB-52が飛び立ち、それゆえ沖縄から米軍を追い出すのが
アカの重要目標となった
F-15の練習問題も、結局は他の米軍機の行動半径を考えての事なのだw
_________________________________________________________________________
なお、F-15Jが増槽付けて本気で最初から最後までAB使うと、
百里を飛び立ったF-15Jは最後に燃料すっからかんでギリギリ関空に
緊急着陸出来る程度だというw
かつてF-15SGの名を持つ前のF-15Tは、F100-PW-232を搭載して
最大離陸重量38tを目指したという。
これで出発地上空で空中給油したら
百里から福岡空港まで全ABで飛んでいけるかな???
F100-PW-232だと、クリーン形態ならスーパークルーズも出来る。
では増槽ありの間だけフルAB、増槽落とした後にスーパークルーズでは?など
想定を変えられる
結局F-15SGでF110-GE-129になったが。燃料の無駄!とシンガポール空軍が
オーバースペックを嫌ったようだw
471:名無し三等兵
07/05/06 11:29:30
久しぶりにF-15見たいな
472:名無し三等兵
07/05/06 12:20:12
AB点けっぱなしたら燃料尽きる前にノズル融けるよね
473:名無し三等兵
07/05/06 12:34:11
F-15T(架空)がシンガポールからバンコクまでカミカゼ特攻?
474:名無し三等兵
07/05/06 12:35:28
途中SAMであぼーん
475:名無し三等兵
07/05/06 13:20:35 w00L89iF
F-15って、実は70年代~80年代の戦闘機なんだよね。
現代でも第一線で通用する所が凄い。
476:名無し三等兵
07/05/06 13:23:45
さすがにフランカーあたりとなるとイーブンになりつつあるけどな
477:名無し募集中。。。
07/05/06 16:00:14 QbtYWKAQ
はじめてのタバコはチェリーだった
478:名無し募集中。。。
07/05/06 16:01:21
ごめんごばくった。
ちなみにF-15FXは無しで
はモーヲタの総意です。
479:名無し三等兵
07/05/07 03:06:15
5月5日の岩国基地祭の画像あげときました
URLリンク(eq2.matrix.jp)
480:名無し三等兵
07/05/07 12:18:23
>>475
現在第一線にある戦闘機のほとんどは70年代~80年代の戦闘機ですけど?
481:名無し三等兵
07/05/07 12:59:53
>>475
F-15の設計作業開始は1966年
米軍で試作が決まったのが68年
どう考えても60年代の戦闘機と呼ぶべきだ
482:名無し三等兵
07/05/07 18:11:04
>>481
いや、初飛行が1972年、空軍への引渡しが1974年だから70年代の戦闘機だ
483:名無し三等兵
07/05/07 18:14:04
間をとって60年代の技術で作られた70年代の戦闘機って事でどうだ?
484:名無し三等兵
07/05/07 18:20:51
飛沫なことにこだわるな。
ヲタと呼ばれるぞ。
485:名無し三等兵
07/05/07 18:22:49
>>484
そりゃ瑣末だろ!とヲタならぬベタなツッコミ。
486:名無し三等兵
07/05/07 18:27:21
50年代の理論と60年代の技術で製造された70年代の戦闘機
487:名無し三等兵
07/05/07 20:32:32
SR-71はもっと古くに作られたが驚愕のハイテクだ。
なにしろステルス設計
488:名無し三等兵
07/05/07 21:19:09
しかしばっちりレーダーに映るわけだが。U-2だってステルス思考の設計のモデルがあった。
489:名無し三等兵
07/05/07 22:30:34
>>488
> U-2だってステルス思考の設計のモデルがあった。
そのモデルが完成していればSA-2に撃墜されるなんて恥ずかしい事態は防げたかもな
490:名無し三等兵
07/05/07 22:51:41
>>489
いや実際に飛んだ。多少の効果は認められたけど、ソ連側のレーダー網をごまかせるほどの効果は無かったけど。
491:名無し三等兵
07/05/08 01:34:54 2V2DiqyE
>>487
開発陣「戦闘機に追いつかれない速度出せたら無敵じゃね?
あばばばばああばばばばっばばばばww」
その発想は無かったわ
492:名無し三等兵
07/05/08 01:38:05
>>491
後半のラリを除けば概ねその通りw
493:名無し三等兵
07/05/08 01:44:21
我に追いつくフォックスバットなし!
494:名無し三等兵
07/05/08 01:46:43
一方ロシアはロシア語で考えた
495:名無し三等兵
07/05/08 14:58:02
とりあえずMig-25を作ってみたがどうにもならなかった
496:名無し三等兵
07/05/08 15:49:57
自衛隊をアタフタさせたじゃないか<Mig-25
497:名無し三等兵
07/05/08 16:49:02
いまのとこアムラームかわした唯一の機体なのに<Mig-25
498:名無し三等兵
07/05/08 21:44:36
AMRAAMをかわしただけなら、MiG-29あたりもやってなかったか?
まあ射程ギリギリを飛んでおいて、撃ってきたところを
ダッシュして射程を振り切ったわけだが。
MiG-29Aは、同サイズ、ほぼ同推力のノーマルホーネットより
遥かに優れた加速性を持つが、兵器搭載量は半分、
航続距離は2/3になってしまったw
499:名無し三等兵
07/05/08 22:05:22
ホーネットの2/3って・・・
500:名無し三等兵
07/05/08 22:20:15
MiG-29は、ソビエト時代の末期に現れた、
アメリカのどの70年代戦闘機よりも洗練されたフォルムを持つ
小柄できびきびした高性能戦闘機、と評されて来た
しかしその実態は、MiG-21の後継として優れているだけで
航続距離や兵器運用能力ではいささか劣り、
更にやや小さなノーズコーンのため搭載レーダーの性能も心細かった
80年代末くらいまでは「アメリカとソビエトの戦闘機の差をぐっと縮めた」
と評され、東欧共産圏崩壊後に「格闘戦では西側のどの機体より強い」
と驚愕されたのだ。
しかしAMRAAMの登場により、セミアクティブまでの運用を前提とした
MiG-29Aの価値が無くなってしまったのだ。事実ユーゴ内戦では
数機がNATO連合軍に落とされてしまった
加速性はF-16Aすら上回り西側のどの戦闘機よりも良い、と言われたが
やや角度をつけての上昇力だと、MiG-29AのAB使用での上昇力は
タイフーンのミリタリー推力での上昇力と同じになってしまった。
MiG-29SMTではせむし型機内増加タンク?をつけ、レーダー性能も向上させ
推力偏向ノズルをつけ、推力10tのRD-35エンジンを搭載して巻き返しを図っているが、
それじゃあSu-30シリーズの方が総合で見るとどうも使い勝手が良くなってしまうw
もちろんAAMもR-77運用可能になってきた
しかし、インドは空母搭載機にMiG-29Kシリーズを使う。小柄な分だけ
Su-33などに比べ甲板を傷めにくいと思われる
501:名無し三等兵
07/05/08 22:23:56
ロシア空軍のMiG-29SMTやインド空軍に入ったMiG-35辺りだともうちょっとマシになってそうだがな。
でもこいつらはAMRAAMを撃つ前にR-77を撃ってくる。
502:名無し三等兵
07/05/08 22:27:57
>>500
推力偏向ノズルがついたのはMiG-35(29OVT)だった筈。
まぁSu-30系よりは見劣りするだろうが、当然フランカーより安いだろうから売れないこともなさそうだ。
503:名無し三等兵
07/05/08 22:29:45
全角は酷い
504:名無し三等兵
07/05/08 22:38:31
AIM-120C-5からは射程100km超と言われてる
R-77との射ち合いでも引けは取らない
…R-27EAも混載した相手だと苦しいか?
R-77Mより先に生産されるだろうAIM-120Dに期待
505:名無し三等兵
07/05/08 22:43:37
中にはR-77撃ってくるファルクラムもいるから気を抜くなよ。
つ~かRWRでファルクラムとフランカー見分けられない点が連中の用意した最大のトラップだ。
506:名無し三等兵
07/05/08 22:48:01
両方ともスロットバックだしな
507:名無し三等兵
07/05/08 23:27:19
>>496
今はMiG-31にアタフタするべきだと思うぞ。空戦に置いてはフランカーより強力。
508:名無し三等兵
07/05/08 23:31:03
迎撃機だからこちらから侵犯しないと出会えない機体なのがアレだな。
韓空軍辺りちょっと侵犯してくれないかなw
509:名無し三等兵
07/05/08 23:33:32
極東に展開してるの>MiG-31
510:名無し三等兵
07/05/08 23:57:12
>>509 いるっぽ
URLリンク(img516.imageshack.us)
511:名無し三等兵
07/05/09 00:13:38
まあMiG-31はロシアの防空の要のひとつだからなあ
512:名無し三等兵
07/05/09 01:05:01
>>510
我が国の領土に露軍が1個師団もいるではないか( ゚Д゚)!!
513:名無し三等兵
07/05/11 13:06:01
>>506
スロットバックはAPG-65のデータを盗用してると聞いたが
ホントですか?
514:名無し三等兵
07/05/12 00:57:18
そういやハリアーとF/A-18が同じAPG-65なのもかなりのトラップだな
型式は同じだけどレーダー性能は段違いだ
515:名無し三等兵
07/05/12 01:06:06
>>500
>更にやや小さなノーズコーンのため搭載レーダーの性能も心細かった
MiG-29のレドームはF/A-18よりは小さいがF-16よりは大きく大口径のアンテナがつめるぞ
同時代のF-16AのAPG-66とMiG-29のN-019とではMiG-29の方が探知距離が長い
516:名無し三等兵
07/05/12 11:40:46 08UpCx6T
F-15KはF-15Eよりも機体そのものの強化もされているのか?
517:名無し三等兵
07/05/12 11:45:38
F-15S/MTやアクティブに改修予定の機体はないのか?
518:名無し三等兵
07/05/12 11:52:04
機関砲と干渉してしまうようなカナード配置の機体を
どう配備するのかと
警告専用の機銃ポッドでもつけるか?
NASAにあるF-15Bをあれこれ弄ってカナード付きその他にしているけど
現在これを用いて、衝撃波を抑えた超音速飛行 の研究としている
カナードは撤去され、変わりに機首にヘンテコな角がついている
巨大なピトー管?と思ったら、これで衝撃波を抑えるのだという
519:名無し三等兵
07/05/12 11:58:14
>>518
それ別の機体だろ
S/MTDはActivになってその後IFCSとして再構成可能飛行制御の研究に使われてる
520:名無し三等兵
07/05/12 12:02:41
アクティブとターミーネーターを空戦させてみたい
521:名無し三等兵
07/05/12 13:35:37
実験機と、とっくに喪失してしまった機体を対戦させたくても無理。
522:名無し三等兵
07/05/12 13:42:13
Su-35(単座)に、偏向ノズルをつければSu-37として扱えるんだよな?
しかし今やどの型も偏向ノズル付けたりカナードの有無も統一されてるのか
されてないのか分かり難かったり
Su-30は複座。これ位しか差が無いのか?
あと、レーダーの同時目標ロックオン数の違いとか
523:名無し三等兵
07/05/12 16:52:11
Su-39に偏向ノズルとカナードを(ry
524:名無し三等兵
07/05/12 16:56:23
>>522
Su-30MKI、MKMの方がノズルが進化してて機動性が高い。もちろんアビオもSu-37より高級。
525:名無し三等兵
07/05/12 17:12:03
MKIで4目標ロックオンまでとか
Su-35で8目標ロックオンまでとか差が無かったか?
MKIもアップグレードして探知距離伸びたり捜査範囲上がったりとか
しているのかな
Su-35もカナード無しバージョンがあるようだ
526:名無し三等兵
07/05/12 17:15:03
ノズルはどうなのかなあ
Su-37では、確か左右のエンジンとも本来は1方向にしか
ノズルを動かせないのを、斜めに動くように付けることで
複数方向に動かせるように作ってあったんだよな
これがMKIでは完全にグリグリと回せるようになったのか?
とこで、アメリカではこのような完全なグリグリノズルだと
溶接する長さが数kmになるとかいって止めていた筈だが。
ロシアはそこをどう解決したんだ?
527:名無し三等兵
07/05/12 17:17:08
で、ずーと足踏み状態のF-35や金皿の回転寿司みたいな存在のF-22の補充分にF-15のライン再開はまだ?
528:名無し三等兵
07/05/12 17:18:25
とりあえずF-15Kの間は維持される事がケテーイ
529:名無し三等兵
07/05/12 17:18:40
まあF-35Aで埋めるんでしょw
530:名無し三等兵
07/05/12 17:26:59
Su-37は上下方向で、MKIで斜めに取り付けたんじゃなかったか?
531:名無し三等兵
07/05/12 18:39:56
AN/APG-63(V)1 2台 77.7億円 38.85億円
J/APG-1 5台 34.4億円 6.88億円
532:名無し三等兵
07/05/12 18:42:41
>>526
それはF-15S/MTDのスラストリバーサ付き2次元TVCノズル。
一時期は猫も杓子もという感じでF/A-18やF-16に付けた模型やイラストもあったが、
あまりの重量・コストに一気に消えた。
3次元TVC(グリグリノズル)はP&WのPYBBN、GEのAVEN共に聞くとバカらしくなるような簡単な構造で
重量増加も100kg以下。
533:名無し三等兵
07/05/12 19:14:59
>>531 J/APG-1改とやらが
そのお値段の倍程度に収まって
探知距離がF-2を120kmで捕らえる程度に
なっていたらなあ
534:名無し三等兵
07/05/12 20:36:21
>>533
現状でF-2は80km程度、F-15は200km程度で補足可能ですよ。
535:名無し三等兵
07/05/12 20:58:43
J/APG-1をF-15用にしようとしたらビームの合成とかでソフトウェア完全作り直しだろうしなぁ
536:名無し三等兵
07/05/12 21:01:46
某スレではF-15のIRAN時のAAM-4搭載改修復活疑惑が浮上しているな
537:名無し三等兵
07/05/13 00:09:46
URLリンク(www.cco.jda.go.jp)
(3MB重いから注意!)
これのP.558を見てくれ。
AAM-4用の指令送信装置が8基も発注されている。
どういうことだ?F-15の近代化改修はそんなに進んでないのに?
それともAAM-4搭載改修は再び近代化改修とは別枠化されたのか?
別にAN/APG-63(V)1が2台あるな(746ページ)。
これは近代化改修分だろうが、残りの6基は何なんだろうか。
______________________________________________________________
J/ARG-1の発注状況
平成15年度 1基
平成16年度 2基
平成17年度 4基
平成18年度 8基
___________________________________________________________________
昨年度予算分でなぜかARG-1は10セット来てますよ。
538:名無し三等兵
07/05/13 00:25:29
一応、F-15J改の予算がついたもの
平成16年 2機
平成17年 4機
平成18年 2機
これに試改修機の2機がF-15J改の調達数
539:名無し三等兵
07/05/13 00:38:31
AAM-4はJ/ARG-1とデータバスが無い機体じゃないとと撃てないわけではない。
AIM-7互換セミアクティブモードで撃つこともできるし、
中間までAIM-7互換モードで最終段階だけアクティブ誘導にもできるよ。
540:名無し三等兵
07/05/13 00:39:54
マジ? ソースは?
541:名無し三等兵
07/05/13 00:40:20
>>539
ムリス( ´・ω・)
542:540
07/05/13 00:42:21
って改行君か。釣られたぜ
冷静になって考えたらセミアクティブじゃ距離はわからんのだから
最終に切り替えるタイミングつかめないわな
543:名無し三等兵
07/05/13 00:42:22
ごめんなさい539はネタです。見なかったことにしてくれ。
544:名無し三等兵
07/05/13 00:49:28
>>537
これだと平成19年度は16基になりそうだな。
545:名無し三等兵
07/05/13 00:53:55
>>542
改修機では切り替えるタイミングの指令はJ/ARG-1から飛ばします。
未改修機のAIM-7互換モードでもセミアクティブ→アクティブモードに切り替え指令は可能です。
ECM環境下などアクティブモードよりセミアクティブモードの方が良い場合もあるし。
546:名無し三等兵
07/05/13 01:09:49
AIM-7互換モードのソースよろ
547:名無し三等兵
07/05/13 01:14:30 wnQL+LvY
書いてはいけないことを書いた人がいますね。
548:名無し三等兵
07/05/13 01:20:27
セミアクティブの評価高めようと必死な人にしか思えません
549:名無し三等兵
07/05/13 01:26:58
母機のレーダー出力と処理能力>>ミサイル自体のレーダー出力と処理能力なんじゃないか?
装考えるとまんざらセミアクティブも捨てたもんじゃないと思うけど・・・。
550:名無し三等兵
07/05/13 01:33:53
相手が撃ってこないなら、セミアクティブの世が続いていたかもしれないな
551:名無し三等兵
07/05/13 01:38:14
そこでアウトレンジですよ(笑)。
552:名無し三等兵
07/05/13 01:45:49
中間指令誘導と中間セミアクティブでは、セミアクティブの方が射程は短くなるだろうな
相手までの距離が分からず理想的な弾道をとれないために
553:名無し三等兵
07/05/13 02:11:20
母機をスマートスキン化するならアクティブ誘導よりもセミアクティブ誘導で対象に常にイルミネートしてやるのが一番いいよな。
相手がホットオンジャマーモードで撃ってきたと感じたらAAMを慣性誘導/アクティブにしてやってだ。
554:名無し三等兵
07/05/13 02:25:35
射手は放射を抑え、後方の僚機がレーダー&誘導担当、の方がいい
単機でやるとしてもセミアクティブAAMの受信可能帯域に合わせて母機の帯域を絞るより、
母機は広帯域LPI発振を保って中間指令誘導したいな
あとAAMの誘導引き継ぎを行うなら中間指令の方がやりやすい気がする
555:名無し三等兵
07/05/13 02:29:30
ていうか単機でもパッシブで戦えれば一番いいな
556:名無し三等兵
07/05/13 02:34:29
しかし心神の過程でスマートスキンの実用化が現実的になってこればもー夢がヒロガリング
557:名無し三等兵
07/05/13 02:37:47
AMRAAMやAAM-4だってミサイル自体が覚醒するまでは限りなくセミアクティブに近いわけだが。
なぜスパローを過大評価する人が出るのか理解できん
558:名無し三等兵
07/05/13 02:38:09
あれは良いものだ。東芝には頑張っていただきたい
559:名無し三等兵
07/05/13 02:39:17
>>557
一行目の意味がわかりません
560:名無し三等兵
07/05/13 02:39:26
F-15JpreMSIPのスマートスキン化による
スパロー運用期間延長
敵機に向け撃った後、機首をそらして逃げながらでも
レーダーで敵機を追い続ける
正面しかレーダーがないアクティブ運用機より
先に敵機正面からは逃れられる
のか???
561:名無し三等兵
07/05/13 02:40:14
>>557
スパオー自体を評価してるわけじゃないと思う。
常に母機からイルミネートできるなら出力が大きい電波が使えるからセミアクティブのほうが妨害されにくいってだけだ。
だからこそスマートスキンをだな。
562:名無し三等兵
07/05/13 02:41:20
射程が同程度なら、そういうことになる>先に逃げられる
563:名無し三等兵
07/05/13 02:42:37
>>560
貼り付けレーダーがどれほどの出力を持つかで決まってくるな。
564:名無し三等兵
07/05/13 02:48:36
心神に積む多機能RFセンサってこれだよな
URLリンク(www.mod.go.jp)
F-2と違って広帯域高出力
敵ECMや低RCSを無理矢理突破するのにもよさげか
565:名無し三等兵
07/05/13 02:49:49
>>564
もうあれだな。
いあ!いあ!
566:名無し三等兵
07/05/13 03:08:48
F-15J改(v)2(こんな表記はいいんか?)では
尾翼の後縁の下の方に警戒レーダーがついている
AAM-4のものの流用?なんて話があるが
いっそあれを巨大化してJ/APG-1サイズに!
そしてもう一方をJ/ARG-1に!
567:名無し三等兵
07/05/13 03:10:17
F-15J改って、
まず変換候補にF-15J会となって
イーグル応援団サイトみたいになっちまうなw
改 revolution
JRでどうだ
568:名無し三等兵
07/05/13 03:10:51
なんでそうJ/APG-1に拘るの
569:名無し三等兵
07/05/13 03:13:22
JMでよくないか?
570:名無し三等兵
07/05/13 03:14:43
ビートたけしだな!
571:名無し三等兵
07/05/13 03:15:39
それは記憶屋ジョニイ
572:名無し三等兵
07/05/13 09:09:31
>>564
そのボウタイアンテナ、蝶ネクタイアンテナをアレイアンテナ化したもの
これを量産できれば相当な探知距離になりそうだな
更に求められるのは、アメリカのAPG-79同様に
目標に強く照射して、目標の電子機器を狂わせるという機能
それさえあれば半端な機動性もステルス性すらも要らんじゃないの。
ただ力技でも出来るので、ロシアが数年以内にさらっと実用化するだろう
573:名無し三等兵
07/05/13 10:00:00
>>572
ロシアのレーダー技術は侮れないね
そういえばボウタイかスパイラルかは知らないが、
MiG-29系用のAESA、Zhuk-Aの素子は丸かった
URLリンク(aeroindia.org)
またSu-35用のIrbis-Eは接近するRCS 0.01m²目標を50NMIで探知できるとか
F-22を15NMI、F-35を28NMIで探知できる計算。幸い今のAMRAAM射程よりはまだ短いが
そして当のロシアは将来戦闘機としてPAK-FAやLFIといったステルス機を選んだ
こちらがステルスを諦めるとロシアンAAMの長大な射程と真っ正直に付き合うことになる
574:名無し三等兵
07/05/13 10:00:39
AAM-4問題が解決したら、次はAAM-5か
これはランチャー問題という悩ましい問題もあるし
575:名無し三等兵
07/05/13 12:09:08
AAM-5はAAM-3と互換性ないのかね?最低でも電気的に下位互換性を保って欲しいな。
576:名無し三等兵
07/05/13 12:19:19
優秀なミサイルは作れたけど既存の機のミサイル対応改修費までは出なかったって悲しい落ちだなw
577:名無し三等兵
07/05/13 12:54:54
AAM-5の対応は、AAM-4よりは若干マシという話ではある
それでもコネクター交換が必要になってしまった
578:アドバンスト杜聖 ◆REH634FRNQ
07/05/13 12:55:25
>573
蓮コラ…こういう小さいのがうぞうぞしてる写真だめだ(;´Д`)
579:名無し三等兵
07/05/13 13:29:05
>>576
いわゆるレガシーフリーですよ!
580:名無し三等兵
07/05/13 13:33:05
昨今では高性能専用機より、多機能汎用機の時代ですよ。
581:名無し三等兵
07/05/13 13:36:38
> 多機能汎用機
スパホのことか?
582:名無し三等兵
07/05/13 13:41:59
ところでAAM4は、中間誘導から自分のレーダーに切り替えるタイミングを母機からの
指令による、って幻想はどっから出てきたの?
583:名無し三等兵
07/05/13 14:03:00
>>581
多機能汎用でも鈍足じゃ使い物にならないわなw
584:名無し三等兵
07/05/13 14:04:09
>>582
レス先を示したほうがいいよ
中間指令誘導されるAAMは目標までの距離も随時知ることができるから、
シーカー活性化のタイミングが正確になる、とは言えるな
585:名無し三等兵
07/05/13 14:04:26
>>566
あれのおかげで後方にAAM-4やAAM-5を撃てるようになった。
AAM-4にはAIM-7互換モード、AAM-5にはAAM-3互換モードがあるから未改修機でも撃てないことは無い。
586:名無し三等兵
07/05/13 14:20:47
>>585
AIM-7互換モードのソースよろ
587:名無し三等兵
07/05/13 14:24:55
>>586
99式空対空誘導弾の仕様書8~12、34~41、78~94ページにのってるよ。
588:名無し三等兵
07/05/13 14:25:41
>>585を放置しておくとそのうち「AMRAAMにはAIM-9互換モードがある」とか言い出しそうだぞ(´・ω・`)
589:名無し三等兵
07/05/13 14:25:58
>>587
はいはい妄想乙
590:名無し三等兵
07/05/13 14:28:29
99式空対空誘導弾の仕様書とハンドリングマニュアルのpdfファイルをアップロードしたら信用してくれるか?
591:名無し三等兵
07/05/13 14:31:49
そりゃあ互換性を考えていないわけは無いだろ。
それだとAAM-4の価値が半減しそうだがw
592:名無し三等兵
07/05/13 14:32:50
>>590
それが元々go.jpドメインで公開されている文書ならな
そうでないなら消えろ
593:名無し三等兵
07/05/13 14:43:10
>>591
それでもAAM-4の方がAIM-7より安いという落とし穴付
594:名無し三等兵
07/05/13 14:49:44
レーザー測距機をセミアクティブAAMに組み込んで飛ばすかw
595:名無し三等兵
07/05/13 14:51:46
スーパースパロー
セミアクティブの飛翔経路で縮む射程をインテグラルラムジェットで延伸
内部のセンサーはセミアクティブ/アクティブの自動切換えが出来る
目標をレーザー測距して15kmになったらアクティブに切り替わる
スーパーロー
596:名無し三等兵
07/05/13 18:23:25
最初からアクティブセンサをオンにしといてAAMのレーダーの感知範囲に入ったら自動切り替えする仕組みにしとけばいいじゃん
感がなかったら母機の誘導で敵にぶつかればいい
597:名無し三等兵
07/05/13 18:25:14
で、AIM-120はそうなってるよ
598:名無し三等兵
07/05/13 18:26:31
セミアクティブとどこが違うのだ?
599:名無し三等兵
07/05/13 18:32:26
SAMタイプのスパローで、IRとセミアクティブ両方を持つ方式が試された
600:名無し三等兵
07/05/13 18:54:12
スパローみたいなセミアクティブレーダーミサイルも、後方の安全な空域に滞空している戦闘機が
敵機にレーダー照射、その情報をデータリンクを通じて最前線にいる戦闘機が受信し、レーダーをオフにした
まま(←ここポイントね)スパロー発射&即反転ダッシュ、あとはスパロー命中まで後方の味方戦闘機が
レーダー誘導してくれる、という感じになると下手なアクティブレーダーミサイルよりよほど恐ろしいミサイル
が誕生する希ガス
601:名無し三等兵
07/05/13 19:02:36
「終末」誘導をAAM自身に任せること「も」できる点がセミアクティブと異なるのさ
602:名無し三等兵
07/05/13 19:37:17
セミで発射したら、みすみす自機の位置を敵に教えることるぞ
SAMならまだしも空戦においてはアクティブのメリットの一つを捨てることになるのでは?
603:名無し三等兵
07/05/13 19:46:24
>>602
データリンクを使えれば位置がばれるのは遙か後方の機体だYO
604:名無し三等兵
07/05/13 19:50:31
>>601
もちろんアクティブでデータリンクが使えればまさに鬼に金棒状態だね。
レーダー反射角を考慮して撃つ必要が無くなるから敵機のRWRに表示される
シンボル(敵機をレーダーロックした機体)と180度反対の方向からミサイル
が突っ込んでくる可能性もある。
だから反転してアフターバーナーを焚き、ミサイルを振り切ったつもりでいたら
実は正面から接近してきていたミサイルに高速で突っ込んでいたという自爆
もあり得るわけだ。
605:名無し三等兵
07/05/13 20:47:30
>>604
想像してフイタw
606:名無し三等兵
07/05/13 20:48:22
>>605
っ AAM-4改、AMRAAM-D
607:名無し三等兵
07/05/13 20:57:39
ふつうは視程の長いAWACSや安全な位置にいる味方機が中韓誘導受け継ぐんじゃね?敵機にロックオンされるような
位置にいる味方機が引き継いだんじゃ危なくて、結局撃ち逃げできる利点がない。
608:名無し三等兵
07/05/13 21:01:25
>>607
AWACSはアップデートが最長10秒かかるからどこまで中間誘導の肩代わりができるかは疑問
おそらく空自の場合はレーダー出力が大きくかなり後方から敵機を捕捉し続けられるF-15が
中間誘導を肩代わりするのが得策じゃないかな?
609:名無し三等兵
07/05/13 21:05:06
preMSIPってデータリンクに参加させるのにどれくらいの費用がかかるの?
もしpreもデータリンクに対応していればAAM-4やAMRAAMを撃てなくても
他機が発射したAAM-4/AMRAAMの誘導を代理することができるんじゃない?
610:名無し三等兵
07/05/13 21:07:28
レーザー測距器付きアクティブ/セミアクティブ切り替え
中射程AAMで十分だよもう
…チャフ対策どうしよう?
611:名無し三等兵
07/05/13 21:45:14
>>609
データリンク端末を搭載予定なのはF-15J改のみ
可哀相だがpreMSIPはF-4に続いて退役してもらおう
612:名無し三等兵
07/05/13 21:51:03
>>611
> データリンク端末を搭載予定なのはF-15J改のみ
MSIPじゃないとデータリンク端末は搭載できないってこと?
613:名無し三等兵
07/05/13 22:05:38
>>612
わからない。予定されているのがJ改だけということ
おそらくだがデータリンク端末に情報を提供できるインターフェースが、
古いFCSにはないんじゃないかと思う
614:名無し三等兵
07/05/13 22:07:00
preの一部をRF化すると聞いているがデータリンクに参加できなくて偵察機が勤まるんだろうか?
615:名無し三等兵
07/05/13 22:07:57
>>614
データリンク機能もポッド持ちにするんだそうだ
616:名無し三等兵
07/05/13 22:11:10
>>615
ポン(膝を叩く音)!そのポッドを全preMSIPに搭載させよう!
617:名無し三等兵
07/05/13 22:13:24
>>616
ポッドの偵察情報しか送信出来んが
618:名無し三等兵
07/05/13 22:19:09
CFTに増設して内部コンピューターは、ノートPCでも接続すれば良いんでない?
619:名無し三等兵
07/05/13 22:21:40
>>617
ええい!そんな使い物にならない機体はRF-15ではなくQF-15にしてしまえ(`・ω・´)!
620:名無し三等兵
07/05/13 22:23:26
>>619
RFとしては十分だろうに
621:名無し三等兵
07/05/13 22:29:51
>>564
何でこういうものを発表するときの日本の機体って
デルタ形式の翼にカナードがついているものばかりなんだろうか
なにか、国民の知らないところで動きがあるのか
それとも、単にSF的にかっこいいだけなのか?
622:名無し三等兵
07/05/13 22:39:32
気にしすぎ
623:名無し三等兵
07/05/13 22:48:40
>>621
>それとも、単にSF的にかっこいいだけなのか?
これでしょ
624:名無し三等兵
07/05/13 22:50:20
>>621
中の人がカナードおたなんだよね。
ぶっちゃけ、日本の航空関係者の6割がカナードおただよ。
震電ハァハァ。現在の震電はオレが作ると、逝く星霜待ち続ける葦。
それが日本の航空関係者なんだ。
625:名無し三等兵
07/05/13 22:56:32
ステルス化にはマイナス要因でしかないそうだから、
今後カナード付きの戦闘機が新規に開発される可能性は(ry
626:名無し三等兵
07/05/13 23:05:53
心神のレーダーはスマートスキンとかウィキッペに書いてあったが、コレのどこがスキン?
627:名無し三等兵
07/05/13 23:27:28
>>626
スマートスキンはこっち
URLリンク(www.mod.go.jp)
URLリンク(www.mod.go.jp)
URLリンク(www.mod.go.jp)
628:名無し三等兵
07/05/13 23:28:54
>>625
それでもカナードなんだよ
いつかきっとカナード付のステルス戦闘機を
国産できる日がくることを信じて
というか、ステルスを打ち破れるだけの強力なレーダーと
優れた長射程ミサイルがあれば
こっちはステルス機でなくてもかまわないんだよ
カナード万歳
629:名無し三等兵
07/05/13 23:43:18
>>627
トンです。ずいぶん先の近未来SFかと思ったら、平成23年までに研究終了か。はー。これまたAPARのときみたいに
先進的な研究をしてるんですなー。
630:名無し三等兵
07/05/14 00:08:45
>>628
わざわざ自ら足枷をつけて、それを補うために他を強化せざるを得ないとは本末転倒ですな。
631:名無し三等兵
07/05/14 02:12:44
カナードは1970~87年までは、未来の戦闘機の代名詞みたいなもんだった
しかし1988年には、ジェネラルダイナミックスの技術者が「これは戦闘機には向かない」
と発言している
1990年代に入ってからも、アメリカはJSFの前身にあたるCALF/JAST計画では
カナード付きデルタの戦闘機を試していた
しかし「どうしても低RCSになり切らない」
「安定性が低いから高機動になるかと思ったが、それよりある程度安定したものを
十分な面積の水平尾翼や補助翼で動かすほうが高機動だった」
「だからといってカナード巨大化した串型翼に近いと翼面積減り過ぎるし」
などなど、カナードは超音速で飛びつつ機動する事も多い将来の戦闘機にはどうかなあ?
みたいな話が、アメリカでは次々と出てきてしまった
イギリスはそのままカナード付きデルタで突っ走ったが。フランスもカナード小さめでシックに纏めた。
機首上げの容易なカナードは、短距離離着陸に好都合なのでスウェーデンは使った
ロシアは「フランカーに大きなFCSを積んだら機首が重くなったので揚力バランスを取ろうと
カナードを付けたら機動性が劇的に良くなった、その最初の機体が、Su-33だった」と述べた。
カナードは直接STOL性を高めるために付けたのではないと述べている
後にMiG-1.44でカナード付きデルタ2枚垂直尾翼という、日本のFS-X国産案そのままの構成で
とりあえず飛ぶ機体は作ってくれた
イスラエルは当時流行のカナード付きデルタっぽいF-16系のラヴィをアメリカに打ち切られ
中国にトラクター技術者に偽装させ設計図を売り渡し、これがJ-10となって蘇った
J-10を2枚垂直尾翼にする案があるらしい。中国は尾翼の変更で安定性が失われるのを恐れ
MiG-21コピーのアレンジ品でも尾翼形状はほぼ同じと言われたが、新たなラヴィ→J-10の経験を経て
ついにダイナミックな構成変更に挑む
632:名無し三等兵
07/05/14 02:21:07
ステルス性に関してカナードはダメで水平尾翼はokというセンスがようわからん
633:名無し三等兵
07/05/14 02:22:12
>>632
必須か必須じゃないかの差だよ。
634:名無し三等兵
07/05/14 02:52:23
レーダーで敵を発見するのはBVRAAM戦だが、
その時に後ろ向きの敵を発見したとして
十分に離れていたらミサイル撃とうとしても逃げられてしまう
(敵もレーダー波警戒装置積んでるし)
例えば最大射程60kmのアクティブAAMを持った機体が
50km離れた敵機の後部を見つけてロックしたとしても、
その途端に敵機はレーダー波を察知しAB使って逃げ始める。AAMがMach4で敵機が
Mach1.8だとしたら、相対速度はMach2.2になる。これでは敵が逃げ切ってしまう。
前からなら、方向を変える分少しは時間を稼げる。
また敵と出会うのも、まあ敵は前方から来ると考えた方が良いだろう
それで、なるだけ前方からのRCSを減らそう、と考えるわけだ
すると、機首、胴体、インテーク、主翼はまあ必須だからこれに様々な
角度つけてレーダー波を反射しにくくする訳だが、
ここにカナードがあって色々細かく動いていたらそれだけでレーダー波を
敵の方向に反射してしまう場合が増える
カナード付き機は只でさえ不安定になり、これを必死でカナードで抑えているのだ
これでは前方象限のRCSが減らない。だから、尾翼は通常配置にせざるを得ない
後方は尾翼があってどうしてもRCSが大きくなる。そんな訳で尾翼付け根などは
電波吸収剤を特に多く使っているという。
F-22はF-35より、後方からのRCSが小さめに作られているとの事である
心神は、前方象限からのRCSは設計値通り、とフランスで計測されたが
後方からは「測ってみて初めて分かった」というんだから、激増していたのだろうw
635:名無し三等兵
07/05/14 11:44:49
ARHMを敵後方から撃つ場合、普通ロックオンせずに慣性誘導で撃たないか?
636:名無し三等兵
07/05/14 11:55:44
ロックオンせずに目標の正確なデータは得られるのか?
637:名無し三等兵
07/05/14 12:32:57
>>631
J10の主翼はよくみるとMiG-21の改良版だぜ
638:名無し三等兵
07/05/14 12:34:43
その墜ちた姿ししのびないの世界ですねぇ>J-10
639:名無し三等兵
07/05/14 12:36:44
>>636
そのための中間誘導
強力な追尾レーダーで照射したらセミと変わらなくなる
640:名無し三等兵
07/05/14 12:48:04
>>639
636は「ロックオンせずに発射することなんてありえないよ」ってるだけ
641:名無し三等兵
07/05/14 18:58:17
>>640
ARH弾でLOBLって相手に近づかなきゃ無理では
642:名無し三等兵
07/05/14 19:19:53
>>631
ロシアも新しいSu-35にはカナードが無いようだしどうしても付けたいって訳じゃないのね。
643:名無し三等兵
07/05/14 19:32:18
誰か「カナードはステルス性を損なうけど水平尾翼はステルス性を損なわない」理由を教えてくれ
644:名無し三等兵
07/05/14 19:49:46
出っ張った部分は少ないほうがいいって事じゃない?YF-23なんて垂直尾翼と兼ねてる訳だし。
645:名無し三等兵
07/05/14 19:52:18
でもF-22には水平尾翼も垂直尾翼もついてなかった?
646:名無し三等兵
07/05/14 19:53:39
だからステルス性はYF-23より劣ってる。
647:名無し三等兵
07/05/14 19:58:09
主翼に水平尾翼を隠しているって話だな。
648: ◆yvNqrnvsYY
07/05/14 19:59:28
>>643
前方からのレーダー照射に対し水平尾翼は主翼の影になるよう配置できる
それに対し、カナードでは主翼、カナード、胴体間の反射波を考慮しなくてはならない上、
重量及び速度によりカナードの角度は変わっていくため、設計段階で幾ら考慮しても
水平尾翼方式ほどステルス性の確保は容易ではない
649:名無し三等兵
07/05/14 20:01:22
>>643
だから必須か必須でないかの違いだって。完璧を期すなら動翼を無くすのがベストだ。
650:名無し三等兵
07/05/14 20:02:37
>>649
それで突き詰めすぎてノースロップのアレに行き着くわけだなw
651:名無し三等兵
07/05/14 20:06:31
ロシアのPak Faの計画案の一つなんか主翼に格納できるカナードだぞ。
通常時は格納してドッグファイトになったら出すんだろうな。
652:名無し三等兵
07/05/14 20:07:42
>>651
そういう機構の怪しさがロシアの良い所だなw
653:名無し三等兵
07/05/14 20:23:01
>>648
> 前方からのレーダー照射に対し水平尾翼は主翼の影になるよう配置できる
ちょっと待ってくれ。
それじゃF-22は背後からレーダー照射を浴びたら・・・
654:名無し三等兵
07/05/14 20:24:56
>>653
どっかに死角はあるものさ。F-117しかりB-2しかり。
F-22だって後方からエンジンを覗けばタービンブレードも普通にあるわけだし。
655:名無し三等兵
07/05/14 20:29:51
で、後ろからロックすんの?という話に戻る
656:名無し三等兵
07/05/14 20:32:52
>>654
そうなのか・・・F-22も後ろを晒せば意外とF-2やタイフーン並のRCSがあったりするのかもな・・・
657:名無し三等兵
07/05/14 20:41:14
F-22より後面RCSを重視されてないF-35でもその二機よりRCS低いと思われ
658: ◆yvNqrnvsYY
07/05/14 20:41:43
>>653
侵攻時、最初に補足されるのは地上レーダーもしくはAWACSなので
いきなり後方から捕捉される事は少ないと考えられます
659:名無し三等兵
07/05/14 20:46:25
>>657
F-35なんかは明らかにエンジンノズルがステルス設計じゃないからな。
優先度は前方向、次点に側面ってところだろう。
660:名無し三等兵
07/05/14 21:17:45
中華、F-22の場合は必殺スーパークルーズだから、すぐに逃げられそうな予感
661:名無し三等兵
07/05/14 21:20:28
中華民国にF-22を配備かとオモタ
662:名無し三等兵
07/05/15 07:42:19
>>537
それを見てるとなんで毛布やシーツが競争入札に
出来なかったかなぞだな。
663:名無し三等兵
07/05/15 08:16:58
J/ARG-1の発注状況 と科学的予想(年金の将来予測をする役所の計算法を採用)による将来予想
平成15年度 1基
平成16年度 2基
平成17年度 4基
平成18年度 8基
平成19年度(予定) 16基
平成20年度(予定) 32基
平成21年度(予定) 64基
平成22年度(予定) 128基
平成23年度(予定) 256基
平成24年度(予定) 512基
平成25年度(予定) 1024基
平成26年度(予定) 2048基
平成27年度(予定) 4096基
平成28年度(予定) 8192基
平成28年度(予定) 16384基
平成29年度(予定) 32768基
平成30年度(予定) 65536基
平成31年度(予定) 131072基
平成32年度(予定) 262144基
平成33年度(予定) 524288基
平成34年度(予定) 1048526基
平成35年度(予定) 2097152基
平成36年度(予定) 4194304基
平成37年度(予定) 8388608基
平成38年度(予定) 16777216基
平成39年度(予定) 33554432基
平成40年度(予定) 67108864基
累計 134217727基
よって、平成40年(2028年)には国民一人一台でJ/ARG-1が行き渡る計算になる。
664:名無し三等兵
07/05/15 09:30:18
朝っぱらからツマランことに労力を費やすな
665:名無し三等兵
07/05/16 09:04:00
一人1個づつ頭の上にJ/ARG-1をのっけて・・・電力どうしよ?
666:名無し三等兵
07/05/16 12:13:05
頭がおかしくなりそうだな
667:名無し三等兵
07/05/16 12:15:29
上からの衝撃に弱いんですかねえ
668:名無し三等兵
07/05/16 17:16:20
>>663
その計算は明らかに間違っている。
・・・平成40年など来ない。たぶん。
669:名無し三等兵
07/05/16 17:24:55
つまんないネタを自己レスしてまで盛り上げようとするな
670:名無し三等兵
07/05/17 18:01:31 Z7DvP8Wl
age
671:名無し三等兵
07/05/17 23:39:16
>>668
総務省の人口予測の将来年度とか面白いぞ。平成80年とか普通に出てくる。
てか産経新聞が一面で平成62年(2050?)という数字を使ってるのをみたことがある。
672:名無し三等兵
07/05/20 19:31:25
昭和が64年まであったんだから平成も63年ぐらいあってもいいじゃないか
って、世間じゃ00年ごろから西暦に全面移行していて、元号は忘れられてるけどね
おいらも「今年は平成何年?」と聞かれたら即答できないけど
673:名無し三等兵
07/05/20 19:49:53
でも、もう来年20年なんだよなぁ
674:名無し三等兵
07/05/20 19:55:50
幾つまで生きさせるつもりですか・・・・
675:名無し三等兵
07/05/20 20:07:32
来年からF-2AAM-4搭載型かぁ
プラモ屋は在庫がだぶつきそうだなぁ。
676:名無し三等兵
07/05/20 21:21:00
AAM-4のアタッチメントパーツを作れば良いじゃん
677:名無し三等兵
07/05/25 00:41:09
デアゴのF-15のDVD買ったけど、中身はふつーーー!
あれで1790円は高い!
678:名無し三等兵
07/05/25 01:15:06
いやいや 今までのディアゴの奴よりは数段マシだw
資料映像だけでひたすら説明垂れ流してた昔より全然いい
679:名無し三等兵
07/05/26 21:42:58
F-15に海面スレスレを低空飛行させたらどうなる?
680:名無し三等兵
07/05/26 22:09:52
フラフラしてしまいにカモメに当たって墜ちる
681:名無し三等兵
07/05/27 01:08:30
>>679
F-15に海面スレスレを低空飛行させることはできない。
したくても出来ない。
682:名無し三等兵
07/05/27 02:10:25
フライバイワイヤではないにしてもそこまで不安定でも無いだろ。
683:名無し三等兵
07/05/27 09:48:55
F-15の主翼は後退角が小さくアスペクト比が大きいため、
超低空を飛行する時空気抵抗を増してしまい、また突風の影響を受け易い
のだそうだ
684:名無し三等兵
07/05/27 11:57:27
>>683
でもF-2のほうが後退角が小さくてアスペクト比が大きくないか?
685:名無し三等兵
07/05/27 12:11:54
翼面積も関係するのではないか?
686:名無し三等兵
07/05/27 12:20:32
つ翼面荷重
687:名無し三等兵
07/05/27 12:25:37
F-15の主翼って意外に強度がないと思ったが
薄くて広く空気抵抗も多きい翼だから、高高度向きであって低高度に向かいないのでは?
688:名無し三等兵
07/05/27 12:26:22
そういや、かつて西ドイツ空軍はF-104を低空侵攻に使ってたんだよな
高翼面加重ゆえにガストに強いとかで
超低空高速飛行ならF-15よりF-1なんかのほうが得意なのかな
でももしそうならF-2は大丈夫かいなという気も
F-16よりさらに後退角小さくなってるよね?
689:名無し三等兵
07/05/27 12:56:39
>>688
だが、未亡人製造機とも呼ばれたマルヨン
690:名無し三等兵
07/05/27 13:03:37
>>688
CCVになっているから大丈夫でしょ
691:名無し三等兵
07/05/27 13:32:50
アメリカで迎撃機として作られたが、小型過ぎて敵味方認識装置を
積めずにアメリカではろくに採用されなかったF-104
ドイツはF-104を対地攻撃任務に使い殉職者を多数出した
日本はロック岩崎がこれで米軍F-15とDACTし勝利判定を取った
イタリアは改造を続け最高速度をMach2.4にして、
国産アクティブAAMのアスピーデを運用可能にした
F-104バカ枢軸国w
692:名無し三等兵
07/05/27 15:06:19
>>690
CCVだけではなく、ASMを4本と増槽3個乗せることで
重量を増やし、一般的な低空進入攻撃機と同レベルの翼面加重にしている
でかい翼でも重たい物をぶら下げれば翼面加重は変化する
693:名無し三等兵
07/05/27 16:03:23
対艦形態じゃ増槽は600gal×2
694:名無し三等兵
07/05/27 16:06:39
>>693
2個かスマネ
695:名無し三等兵
07/05/27 19:09:03 EtoBo/MT
吸血鬼株主が舌 なめづり
696:名無し三等兵
07/05/29 11:37:47 +i7wO8Ww
素朴な疑問なんですが…飛行中、戦闘機のコックピット内ってエンジン音とか風切り音でうるさいの?
697:名無し三等兵
07/05/29 12:07:33
音速以上で飛んでる時はエンジン音は前に伝わってこないのかな
それとも機体を通して振動で伝わってくるのか?
どうなの教えてエロい人
698:TFR ◆ItgMVQehA6
07/05/29 12:51:42
/^l スズヤカ~
,―-y'"'~"゙´ |
ヽ ´ ∀ ` ゙': そよ~ >696 基本的には静かモサ。
ミ ミ., γ⌒'ヽ 与圧吹き出し口が最大の騒音源モサね。
':; ミ;,,.,.,) (,.,ミ ~i ミ(二i
ミ :; ~ヽ、,,_| |ノ >697 「音速を超えると無音の世界だ!」とは
ミ゙゛';:, ~) :,, ~) r-.! !-、 空自の教官が初の超音速飛行を控えた航空学生に吹き込む
`゙ "`'''~^"~'''゙"''" `'----' 伝統的ジョークもっさり。
もちろん機体を通して騒音が伝わるモサ。
騙されたと知った航空学生は何年か後、後輩に同じジョークを吹き込むもっさり。
見学に訪れた海自の航空学生に向かって早速このジョークを吹き込む
航空学生も居るモサね。
ごく稀に、官民の技術側の人間にこのジョークの真偽を尋ねる航空学生が
いたりするモサ。
699:名無し三等兵
07/05/30 12:26:06
だんな、壊れ始めたな
前節と後節が矛盾してるw
レシーバー外すとすげぇうるさかったぞ
700:名無し三等兵
07/05/30 12:29:19
>699
> ヽ ´ ∀ ` ゙': そよ~ >696 基本的には静かモサ。 (前節)
> ミ ミ., γ⌒'ヽ 与圧吹き出し口が最大の騒音源モサね。 (後節)
てか?
701:名無し三等兵
07/05/30 19:18:32
噴出し口がなけりゃ静かって事でないの?
702:名無し三等兵
07/05/30 22:36:30
TFRの劣化が本物だった件について
703:名無し三等兵
07/05/30 23:20:46
飛行場でのエンジン音とか風切音みたいな騒音は聞こえないが、
与圧吹き出し口から音がする
程度の意味に解釈してたが違うんかね
704:名無し三等兵
07/05/31 18:04:04
ミズーリ州空軍のF-15Cが訓練中に墜落 パイロットは無事 原因調査中
URLリンク(www.courierpress.com)
705:ホント?
07/06/01 04:24:41
飛行機のファーストクラスに乗るのは、「裕福層」かマイレージでアップグレードした人くらいだ。
大金持ちは自前の自家用ジェットだ。
しかし、ビジネスジェトを持つのは、ホリエモンクラスの金持ちだ。
アラブの大金持ちは、B767とかの旅客機サイズのジェット機(というかそのもの)を自家用機にしている。
私のフライトスクールの教官に聞いた話では、米国ではF15を自家用で持ってる人がいるらしい。
URLリンク(nqi07405.cocolog-nifty.com)
>米国ではF15を自家用で持ってる人がいるらしい
>米国ではF15を自家用で持ってる人がいるらしい
>米国ではF15を自家用で持ってる人がいるらしい
>米国ではF15を自家用で持ってる人がいるらしい
706:名無し三等兵
07/06/01 08:06:05
マスタングやらMe262やらF-86だって個人所有している奴がいるし
15を個人所有している酔狂な富豪がいたとしてもおかしくはない気がする。
お抱えの整備士と秘密部分にはたまにメーカー整備入れればいい話だしな
俺が石油王だったら何か買いそうな気がする
707:名無し三等兵
07/06/01 12:02:09
トラボルタはまだ707に乗ってるのかな。
708:名無し三等兵
07/06/01 14:30:04
一方イランの国王は猫を王様買いして経済破綻した。
709:名無し三等兵
07/06/01 14:40:40
>>705
F-15だけでなくF-14を自家用機として持ってる人もいるぞ。
探せばF-16やF/A-18も持ってる人もいそうだなw
710:名無し三等兵
07/06/01 15:45:16
所詮は軍用機だし、整備が大変そうだな・・・
民間機みたいにメンテナンスフリーで飛べるように作ってないからね。
711:名無し三等兵
07/06/01 15:46:47
自家用にするならハリアⅡ
712:名無し三等兵
07/06/01 15:57:35
マスタングとかヘルキャットあたりなら現存数も多いし
手に入れやすそうだな
軽便機感覚で
713:名無し三等兵
07/06/01 19:29:23
軽便機って何?
714:名無し三等兵
07/06/01 19:56:39
>自家用にするならハリアⅡ
それ、便利そうな気もするけど、ヘリ使えばえ~ん、ちゃう?
715:名無し三等兵
07/06/01 20:06:00
普通の路面じゃアスファルト溶ける上にFOD対策必須だし、寧ろ使い勝手悪そうだな>AV8B
716:名無し三等兵
07/06/01 20:07:50
>>714
速度が3倍ばかし速い。何より個人的にデザインが好きだ。
>>715
超金持ちならメンテなんて外注でやるだろうから、気にしないと思う。
717:名無し三等兵
07/06/01 20:16:07
通常の戦闘機の三倍
718:名無し三等兵
07/06/01 21:31:02
ビル・ゲイツなら何とかしてくれる
719:名無し三等兵
07/06/01 22:00:30
マッコイじぃさんから買えばいいのか?
720:名無し三等兵
07/06/01 22:35:16
>>715
>FOD対策必須
だよな。運用できる場所も限られてくるよね。
ヘリみたいにどこでも離着陸できる訳じゃないということで。
721:名無し三等兵
07/06/01 23:52:26
>>709
F-14はイラン対策で重要部品は全部取り外されてるんだったっけ
722:名無し三等兵
07/06/01 23:57:30
関係ないけど、第一次湾岸戦争で落されたF-14ってSAMによるものでしたっけ?
723:名無し三等兵
07/06/02 00:52:37
>>722
そうだよ
湾岸戦争で撃墜された戦闘機の内
空対空で撃墜された多国籍軍の戦闘機は
ミグ25に撃墜された米海軍のF/A-18A1機だけ
724:名無し三等兵
07/06/02 00:57:52
なんでホーネットは空対空戦闘でよりにもよってMig-25に撃墜なんてされたんでしょうかね(´・ω・`)?
725:名無し三等兵
07/06/02 01:00:48
Mig25足速い子。
F/A-18足遅い子
726:名無し三等兵
07/06/02 01:48:40
>>724
Pがぼやっとしてたんじゃね?
727:名無し三等兵
07/06/02 01:57:43
>>724
湾岸戦争で、フォックス少佐と僚機が2000lb爆弾4発(恐らく増槽も)抱えたままMig-21と遭遇
↓
E-2Cは離脱もしくは兵装の投棄を指示
↓
無視して空戦に突入
↓
フォックス少佐はAIM-7とAIM-9を連続発射
僚機はAIM-9を発射
↓
Mig-21を撃墜
↓
当初目標の空港爆撃も達成
↓
海軍内に「フォックス少佐に続け!」な雰囲気が形成
↓
真似したヤツ、Mig-25に叩き落される
だと聞いた。
本当かどうかは知らん
んでその後真似をしたヤツがMig-25に叩き落された。
余程の性能差が無い限りミサイル満載した状態で空戦するのはオススメしない。
728:名無し三等兵
07/06/02 01:59:10
爆装した戦闘機がそのまま対空戦闘に入った例ってイラクのこの例だけだっけ?
イスラエルでも投下後に空戦をしてても、投下前にはやってないんだよな
729:名無し三等兵
07/06/02 02:05:44
マジレスするとズーム上昇して来たミグ25に出会い頭にアグリッドをお見舞いされた
回避する間も無く命中してしまった訳
730:名無し三等兵
07/06/02 03:17:31
E-2Cの言うことはちゃんと聞こうね、てことか・・・
731:名無し三等兵
07/06/02 03:51:39
気になったのでAN/APG-63(v)1の製造開始時期を調べてみた。
本格生産が2002年からってごくごく最近のレーダーなんですねぇ。
しかもその直後にライセンス生産をもぎ取った日本って一体。
732:名無し三等兵
07/06/02 03:52:53
ライセンス生産?
733:名無し三等兵
07/06/02 04:08:30
三菱重工でライセンス生産でしょ。>レーダー
734:名無し三等兵
07/06/02 08:13:17
>>727
F/A-18が撃墜されたのは初日なのでそれは無い。
AWACSの管制官がボケで制空担当BARCAPのF-15がMig-25を発見したが海軍機を誤認したとして撃墜を許可せず、
SEAD中の海軍に対しても警告を発しなかったのが原因。
さらに海軍機は「空域の制空は空軍担当である」として反撃を許可されていなかった。
735:名無し三等兵
07/06/02 13:53:12
>>717
シャア・ムハンマド・パーレビは、赤いトムキャットに乗って3倍の速さで亡命。
736:名無し三等兵
07/06/02 18:54:44
>>727
2000lb爆弾4発に増槽って2tトラック2台分ぶら下げてるようなものか。
その状態でMig-21落としちゃうってすごいな。
737:名無し三等兵
07/06/02 19:16:50
>>736
つ命令無視で始末書
738:名無し三等兵
07/06/02 20:20:49 3VR9NG9a
今日、大津市上空にF15飛んでましたよ
739:名無し三等兵
07/06/02 20:27:23
>>736
オーバーGで機体はオーバーホール必至、命令違反で稼働機を減らして装備を破損させたのだから
始末書で済めば良い方だろ。
740:名無し三等兵
07/06/02 20:36:05
一生かかって親族の金もかき集めて返せや!
払えなければてめえのケツ穴で(ry
741:名無し三等兵
07/06/02 22:37:27
なんだか話が暴走してるぞ
ホーネットはE-2Cの情報元に邀撃しただけだよ
ヘッドオン状態でミサイル発射したから激しい機動もしてない
742:名無し三等兵
07/06/02 23:42:17
交戦規則違反でパイロットが処分喰らったのは事実だよ
栄養章も同時だったか一日遅れだったかでもらってるはず
743:名無し三等兵
07/06/03 02:24:09
>栄養章
レッドブル、翼をさずける♪
(・∀・∀・)ヌッヘッホー
744:名無し三等兵
07/06/03 12:59:31
>>728
爆装した攻撃機なら、イスラエルでA-4に乗ったオッサンが対地ロケット弾でミグ撃墜してるな。
745:名無し三等兵
07/06/03 14:03:56
>>744
> A-4に乗ったオッサンが対地ロケット弾でミグ撃墜してるな。
漢なら一度はあこがれる敵の倒し方だよなw
746:名無し三等兵
07/06/03 14:14:21
ならA-1の4機編隊でMiG落としたとかはどうよ
747:名無し三等兵
07/06/03 14:40:35
>>744
エースコンバットを地で行く国だな。
748:名無し三等兵
07/06/03 19:20:42
むしろエリア88
749:名無し三等兵
07/06/03 21:39:23
おまいら、真実かどうかは怪しくなってきたが、ベトナムでOV-1がロケット弾でミグを撃墜したって話まであるぞ
750:名無し三等兵
07/06/03 23:38:09
ルーデルが対地用37mmカノンでシュトルモビクを消し飛ばしたのを思い出した
751:名無し三等兵
07/06/04 01:05:34
状況の転び方によってはTu-4の編隊に向かって
1機あたり108発のマイティ・マウスを叩き込むF-89の編隊なんてのもありえたわけだ。
752:名無し三等兵
07/06/04 09:58:54
>729
> ズーム上昇して来たミグ25に出会い頭にアクリッドをお見舞いされた
相対速度どのくらいだったんだろうな……。
753:名無し三等兵
07/06/05 13:01:12
M3でとぶ戦闘機から最大速度M5のミサイルを発射してもミサイルの速度はM5
754:名無し三等兵
07/06/05 13:32:44
NG
755:名無し三等兵
07/06/06 18:25:53
リアルPに聞いてみたいんだがチャフやフレアって射出したときコックピットにいても音でわかるもの?
それとも振り返って背後を確認しないとちゃんと射出されてるかわからないほど静かなもの?
756:名無し三等兵
07/06/07 01:12:30
火薬で射出するんだから静かってことはないだろ
757:名無し三等兵
07/06/09 16:49:04
射出した瞬間の振動はちゃんとコックピットまで届くよ。
その後の爆発音とかは低速ならば聞こえることもある。
高度(気圧)と対気速度次第だね。
戦闘機の場合はエンジン騒音が煩いから聞こえることはまずないと思う。
758:名無し三等兵
07/06/09 16:50:57
フレアって爆発するんだっけ?
759:名無し三等兵
07/06/10 02:19:34 pRj40eOF
後ろ向きにM61つけちゃえばミサイルに追尾されても
簡単に打ち落とせないかな?
760:名無し三等兵
07/06/10 03:44:26
だから超音速飛行中は銃砲は発射不能だし、まして後ろに撃つのは発射原理からいって…
軍板、特に飛行機関係のスレの人って、何で初歩の物理を理解できない人ばっかり
集まってくるんだろう?
761:名無し三等兵
07/06/10 03:59:58 S/+ZZ+uc
さすが防大を主席卒業し
エリートパイロット経験を積み
早期退職で三菱重工に天下りしたエリートパイロット様は言うことが違う
762:名無し三等兵
07/06/10 04:12:50
>>760
つB-58
763:名無し三等兵
07/06/10 06:29:27
昔テレビで60kmで走る軽トラから後ろに向かってピッチングマシーンで60kmのボールを打ちだす実験を思い出した!
764:名無し三等兵
07/06/10 06:47:13
物理とかよく分からないけどTu-22Mの尾部銃座おいときますね
765:名無し三等兵
07/06/10 08:13:54
後方の追尾機・誘導弾に向けて発射する防御用弾体の特許・・・いやなんでもない。