07/03/25 12:02:02
将来装輪戦闘車両（対空）と将来装輪戦闘車両の開発費の違いは、
・試作車：4両→3両
・指揮射撃統制部（対空戦闘用の射撃指揮装置や捜索レーダー部のことであろうか）の開発中止
に伴うものであろうか
新線表を単純に計算すれば試作3両で39億円で1両13億円であり4両で52億円ということになる
であれば旧線表85億円から52億円を引けば35億円であり、この金額は指揮射撃統制部の開発費となる
指揮射撃統制部は全部で3式を開発するようであるから1式あたり12億円弱となる
このことから、
・新線表車両（1両あたり）：13億円
・旧線表車両（1両あたり）：25億円弱
の違いとなる
やはりこの12億円弱もの開発費の違いが対空戦闘車両を開発するという困難さを指し示すものであろう
では対空戦闘車型が開発見送りとなったのであれば、それは1式あたり12億円弱の開発費をもってしても
物理的克服が困難なほどCTA砲（計画対象は40mmor50mmか？）の反動抑制が難しいということなのであろうか
それとも単に87式自走高射砲のような車両の必要性を再検討するためであろうか（こちらが線表見直しの根拠として書かれている）