07/04/17 20:52:51
>>362
300発全部が一遍に寿命来るわけではないんでは
ASM-3に関しちゃ去年にIRRエンジンの飛翔実験実施したんだから開発本格化するんでない
366:名無し三等兵
07/04/17 21:16:11
ASM-1の最終納入年度が1996年、５年後としたら寿命は約１５年か。
さすがに８０年代に調達されたやつはもう寿命で解体か訓練でぶっ放してるだろうな。
367:名無し三等兵
07/04/18 01:15:27
ミサイルの寿命って延ばせないの？
368:名無し三等兵
07/04/18 01:20:10
経年劣化で絶縁不良のミサイルをメンテするのか？
整備班の人泣いて訴えるぜ。
369:名無し三等兵
07/04/18 02:16:30
>>368
有事のときまで信管抜いておけばいいじゃん…
370:名無し三等兵
07/04/18 03:06:02
ミサイルの信管を無誘導爆弾みたいな単純な接触信管だと思ってる馬鹿がいるとはな。
なんでセーフティーレバー式になってるのか・・・
371:名無し三等兵
07/04/18 03:38:29
ASMの納入って一年に15本とかだっけ？
とすると、寿命がきた順に訓練射したとしても1年に使えるのは15発。
F-2の現役・育成中パイロットが合計120人だとすると‥‥
実射訓練は8年に一回となる計算‥‥
いやまて、実戦形式の、小隊組んで4本携行発射訓練をするとしたら
32年に1回しかできんのか？
372:名無し三等兵
07/04/18 03:58:51
そりはAAMでも事情は同じのやうな
373:名無し三等兵
07/04/18 04:04:15
AAMは2年に1回とか聞いた事があるが
374:名無し三等兵
07/04/18 08:59:18
ＡＳＭ発射後に母機が何かをやる必要は無いので、発射までの訓練を行えば訓練としては問題ない
発射後の退避訓練なら、ダミー弾で十分
実弾発射は、ミサイルの品質ばらつき調査程度の意味しかない
それと、Ｐのストレス発散
375:名無し三等兵
07/04/18 10:32:45
ダミー弾？んなもん調達されてたっけ
とりあえず実戦に即した訓練は行っていないってことでいいのか
376:名無し三等兵
07/04/18 11:35:44
訓練用はPTM弾でダミー弾はバラスト用であったかな？＞ASM-1&ASM-2
PTMはAAMのキャプティブ弾と同じ用途のやつ
ASM-1は１６年間に約３５０発調達されて約５０発が実弾発射されたらしい。
１年に３発以上は実弾発射されてるわけだな。
ASM-2の実弾発射も年間１～２発はしてるじゃないか
377:名無し三等兵
07/04/18 12:51:17
>>375
十分実戦的
378:名無し三等兵
07/04/18 13:08:24
ダミーでも機体に直撃したら、例えばインテークに突き刺さったらｱﾎﾞｰﾝ？
379:名無し三等兵
07/04/18 14:34:08
>>378
ガルム１ 奴の前方エアインテークを狙え！
380:名無し三等兵
07/04/18 16:41:53 8uwMX7Aq
F15ベースにF-2つくってほしかった。
価格が高すぎという表向きの理由だが、
世界最強F15を日本が魔改造したら、
名実ともに日本のF15改が世界最強になるから遠慮したのでは？
当時の日本は金余りまくってるから、価格なんて屁でもなかったろ
381:名無し三等兵
07/04/18 16:48:33
レーガンにいじめられ続けた中曽根の縮図だな。
表面上は仲良く装ってたが。
382:名無し三等兵
07/04/18 17:54:07
F-15Cはもう完成されてただろ
それに、すでにF-15Eという戦闘爆撃機もあったわけだし
FSXの時点で日本独自にF-15Eを作るような作業が、本当に良い発想だろうかね
383:名無し三等兵
07/04/18 18:12:13
F-15Cは低空性能が良くない。翼面荷重が小さすぎ
これをF-15Eでは強引に重くして少しマシにしたが
それでもF-111の後退角大モードより評判が悪い（当然だが）
384:名無し三等兵
07/04/18 18:13:26
その状態で、海面すれすれを飛ぶ日本のFS任務を
任せられなかった訳だ
いっそF-15Eを更に巨大化してSu-32みたいにしたら良かったのかｗ
385:名無し三等兵
07/04/18 18:14:26
F-2はなんだかんだ言っても成功したと思うよ
あの性能はたぶんホーネットやイーグルベースでは実現できなかった