07/07/23 08:44:12 SPglbU5c0
>>711
悪くないアイデア。ただビジネスマンにターゲットを絞る施策をしたら
ますます伊丹の存続理由を与えてしまう結果になるからさじ加減が
難しいな。
仮に伊丹の廃止が無理としてビジネスマンにターゲットを絞る
としたら小さくてもいいから上級クラスの比率の高い機材を導入し
ビジネスとともに、富裕層の観光客に羽田ー関空ー海外ルート
を利用してもらうのがいいかも。関空が海外の航空会社から
敬遠される理由のひとつとして上級クラスの利用者が少ないことも
挙げられるから、このやりかたで、少しでも上級クラスの利用率
を高めるべきだ。