07/05/01 02:15:11 hmHC72cz0
過去スレ
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【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
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【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
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3:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 02:19:28 hmHC72cz0
関連スレ その１
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4:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 02:26:12 hmHC72cz0
航空船舶板関連スレ
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クレジット板
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公式HP
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5:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 02:43:44 8u3NIg3aP
>>1-4
乙
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 07:25:41 MpvSv4Va0
2ch最悪にキモイオタどもが集塵するスレはここでつか。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 10:44:52 dAZVUWnL0
Another sky age.
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 11:42:20 MeJxsHmNO
>>1乙。
age厨はポーランドからスレ立てしたんかいな。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 15:24:23 L+TGQ0cg0
>>1
立てるなって言ってるだろ。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 15:29:46 W+mL4P12O
>>6
そうだよ。
お前が来たからな。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 19:40:42 8LANDPuN0
990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/04/30(月) 22:51:39 ID:axdOtH2S0
NH1051 5/1HNL発 なんですが、763 となっているけど、シートマップをeチェックインでみると
ビジネスが2-2-2のClub ANA になってる・・・。これって 非Asiaってことですよね？
あのボロイやつなの！？ 信じられない・・・。悲惨すぎる。
なんか良い方法無いですか？ スッチーとお友達になれる！？
すいません。どなたか教えてください。
古いシートだったら、奥さん怒るな・・・。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 01:29:32 GpFZUM5PO
今月の翼の王国に中国線のパンダデザインの767が載っていたが、何故763ではなく762なの？あと、エンジンの形が767ではなく、777のエンジンだった。
13:age厨 ◆ocjYsEdUKc
07/05/02 05:58:49 seUd5jmH0
>>8
しかもワルシャワとかクラクフみたいな都会じゃなくて、日曜休日は
数少ない店が、一斉に終日店仕舞いしてしまう片田舎にいるよ。
当地は毎日毎食、パンとチーズとハム系の肉っていう感じのメシばかりorz。
これが今週末まで続くとなると…(；´Д｀)。
あー魚が喰いたい、揚げ物喰いたい、ラーメンとか蕎麦とか饂飩啜りたい。
出発した時、ANA Loungeのヌードルバーで、蕎麦だけじゃなく
饂飩も頼んどけば良かった…(；･∀･)。
>>9
おまいさんを、地平線の向こうへ沈む夕陽と一緒に抱き締めたくなるよ。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 09:03:36 5ta6RP6dO
今月の翼の王国、一番最後のページで笑った
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 11:01:26 hBrAe06Q0
>>14
確かにｗ
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 11:18:17 aYJzWHxV0
あーあの馬ですねｗ
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 19:13:34 dAThB26a0
フライパンダとかシロナガスクジラとか、
ネタっぽぃガチをやりだしたので、だんだんＡＮＡが分からなくなってきた。
あと今回の翼の王国から、数独がなくなってクイズになったね。
数独の方が好きだったのだが、書き込んでおきながらシートポケットに
黙って戻す香具師が多くて、苦情多かったのかな？ ｗ
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 19:23:42 sQ9N5/ek0
ほとんどの人は翼の王国には興味なし
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 19:33:00 dAThB26a0
いやいや、数独のページに書き込みがある翼の王国が
ポケットに入っているという経験は非常に多いし、
月後半あたりになってくると表紙がふにゃふにゃになっているから、
興味をもっている人がけっこういると思われ。
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 19:40:01 aW+JzHfD0
いきなり上司命令で明日出社に。。。。orz
ああ、明日予約の航空券が50％で払い戻しかよ、
・・・と思ったら、この便だけ株優で買ってて変更可だった。
今まで超割・旅割等変更不可運賃しか使ったことなかったから、
飛行機は変更できないものと思い込んでたｗ；
株優も意外と便利だな。旅割とかに比べて割高なので使わなくなってたのだが。
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 20:26:14 wtCBt2In0
>>18 19
機内販売の機内誌で昔のCクラスの座席売っててかなり笑った。
あとANAラッテのお姉さん達もっと可愛いの選んでくれ。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 20:27:36 dAThB26a0
>>21
ああ。売ってた売ってたｗ
金があっても置き場に困ると思うんだが、買う香具師って相当の金持ち＆道楽者だねｗ
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 21:09:02 Frd/4HD90
>>22
スマン・・・・
前回の時俺買った。
ちなみに、今回もシートモニタが使えないと書かれてはいるが、
前回購入の時は、シートモニタ使えるように、電源と音声１系統と、映像・音声１系統の
外部入力端子を付けてくれたるという、裏オプションが付いてたりした。
今回はどうか判らないが。
これで時々、ひっそりと隠れて録音したエマデモ」音声と、「オォゥ」を聞いたりする。
俺にとっては、下手な高級マーサージチェアーよりも満足。
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 22:01:07 wqyfrxuX0
AMC番号でなくMileagePlus番号で予約する場合、
Webでの座席指定は今でも出来ませんか?
人事異動で国内線での移動が激減したので、
AMCからMPへの引越しを考えていますが、
座席指定が出来ない場合は、ANA便だけはAMCに付けようと思っています。
偉い人どうぞご教示ください。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 22:19:14 cjH1w+iI0
>>24
できるんでないの？
ってか、先にAMC入れて、あとでUAに入れ替えると
予約記録に「この人AMCももってますよ」ってなるよ
もちろん加算はUAのみだけど、
ANAの予約確認がAMCからできるようになるしね。
搭乗券にもUA(AMC)みたいに印字されてた
26:24
07/05/02 22:30:12 wqyfrxuX0
>>25
早速のご回答ありがとうございます。
AMC予約->MP変更がベストなんですね。
UA(AMC)って印字にAMCのささやかな抵抗が見られて可愛い（ｗ
次回のフライトから早速やってみます（拝
27:25
07/05/02 22:54:41 cjH1w+iI0
>>26
AMC→他社FFP変更ができるようになったのはいつだったかなぁ？
ちなみに他社→AMCには当時はできなかった。電話で消してもらったが。
確かAMCの会員属性を継続しつつ、他社へ加算ができるってことでおｋだったと思うよ
上級種別とかラウンジだとか。
ごめんソース探しきれなかった。
そんな俺ANAカードに加入したので他社加算を辞めてANAへ一本化しようかどうしようか悩んでるｗ
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 23:19:53 MPI9/qr1O
今日、広島から羽田利用したんだが、着陸後のアナウンスで[羽田空港第一ターミナル60番ゲートに到着します]って言ってたぞ。
寝ぼけてて聞き間違えかとオモタがちゃんと訂正してたからマジだなw
成田と勘違いしたのだろか?
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 23:27:30 MvLqLugwP
でも、その程度の言い間違い一々拾ってたらきりがないと思うよ。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 23:53:56 vDAgigvb0
さらに、羽田から広島について、「当機はただ今、羽田国際空港に着陸いたしました。」
なんてアナウンスするＣＡもいる。
日に何レグか飛んでると、羽田から来たのか、羽田へ戻ったのかを間違えるらしい。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 23:57:54 4B/56iHq0
他所のスレで、国内線普通運賃で発券後、
株優運賃に無手数料（差額払い戻し）で切り替えできると聞いたのですが、
ほんとでしょうか？
ネットで購入手続きする際、株優使用をチェックしておくと、
予約ホールドのまま当日購入となるので、
発券期限を気にしなくても良いはずだし、
事前にわざわざ普通運賃で購入する必要も見当りません。
運賃種別を変更するのは乗客都合なので、
払い戻し手数料を徴収されて当たり前に思えるのですが、
実際にはどんなものなのでしょうか？
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 00:02:46 3vldpO7F0
>>31
航空板ANAスレで話題のクレーマー氏本人でしょうか？
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 00:16:17 rRyF3YQy0
>>31
OW→SFか...どっちも予約変更可型運賃だからな
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 01:35:43 UlKjBohp0
最近ＯＺ松山→ソウル便すらＡＮＡとのコードシェア便になりましたね？
新しい航空協定でも出来たんですか？
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 02:23:48 72uPqU8l0
>>32
残念ながら違います。
クレーマー氏の言う事が腑に落ちないので。
>>33
それぞれ予約変更は可能ですが、発券後に相互間に運賃種別を変更できるとは、
ANAサイトを見る限り、明文化されてません。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 03:08:59 jcWbtvDU0
>>34
GMP線以外全て。
詳しくはニュースリリース。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 03:12:32 rRyF3YQy0
交換発行(TX←つくばエクryではない)のことやろ
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 08:07:47 cgH/dfS20
予約変更可能運賃だけど、運賃種別変更可能ではない。
基本的なルーチンは、元券PNR削除・予約取消・払戻→新規PNR作成して発券ね。
これだと、払戻料金かかっちゃうんだよね。
ただ、現場レベルでは、元券回収して、PNR書換で再発券して対応。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 10:21:39 6pgGTP240
>>35
話を拡散させるなよ。
向こうで収束しる。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 12:13:22 xx4HJrk20
株主優待絡みだったら、全日空(株)とステークホルダーの関係が多少働くのも止むを得ないな気はするが・・・
これが普通→旅割とかだったら思い切り叩いても良いが。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 12:30:46 jd1zja+h0
あとから株有は
普通運賃のPNRだして
EXSして
DTSF50でインサートして
発券すればおｋ
あと有効期限ぎりぎりに発券した航空券を
別区間に変更するときも
SF利用を保持できたりする
でも現場レベルがそれをやれるかどうかだけど。
昔は元の航空券のなまえが違っているものも
交換発行につっこめば新しい名前で出た。
いまは無理だろうなぁ
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 14:19:40 o+KK2Q4H0
何度も警告出るけど強行突破できるんじゃなかったっけ？
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 15:17:50 UlKjBohp0
>>36
特に政治的な交渉はなかったみたいだね。
アシャナとの個別交渉ということか。
何でいままでコードシェアしなかったんだろうね。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 19:11:48 ohDqGvxL0
>>30
羽田国際空港ってキモチワルイ
ほんとにそんなこと言ったの？
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 21:47:44 mCsA06IU0
東京国際空港 aka 羽田空港だな。
成田は（いまは）成田国際空港なのだが。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 22:03:05 0ZNlgvrAO
2ヶ月ほど前、NRT-HKG線のYだけど、往復共隣の席がいなかった。
偶然かな？
ACHで包括団体運賃。昨年搭乗数数回な、平ですが。
搭乗率は90%近かったな
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 22:40:11 41camcB70
>>46
君が、くさかったから。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/04 00:24:43 GiRzhVWi0
既出かもしれませんがワシントンDCのラウンジは↓こんなことになってたのね。
生まれ変わり後の感想プリーズ ＞ 利用された方
signetラウンジは、2007年5月3日より「ANA Lounge First」に生まれ
変わります。それに伴なう工事のため、4月15日～5月2日の間は閉鎖と
なります。工事期間中は、隣接の「エールフランスラウンジ」をご利用く
ださい。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/04 00:37:31 pU/1Tqbw0
5/1HNL発1051 → 5/2NRT着で帰ってきた人いる？
駐機場着だったんだけど、機外へ降りて、バスに乗るときに
ふと横を見たら、一台バンがとまっていて、そのなかに、
ギュウギュウ詰めに10人ぐらい警備員がスタンバイしてた。
そして（もう自分達がのったバスが出ちゃったからよく見えなかった
んだが）、その後その人達がバンを降りるところまで見えた。
うちらはビジネスに乗っていたので、まっさきに機外へ降ろして
もらえ、そしてバスに乗車→発車できたので、その後何が起こった
のか分らないんだけど、エコノミーかどこかで、なにかトラブル
があったのかな？ 犯罪とか。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/04 08:33:59 ct0Ne4sj0
>>46の臭い人を隔離したみたい。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/05 00:30:55 kdDFy8UXO
伊丹～福岡便、７月から１往復増えるのか
…山笠見物する関係で前日入りするのに、今まではNH423便(ITM1120→FUK1230)使ってたが、機材が772(SSP設定あり)らしいので、今夏はNH425便(ITM1210→FUK1320)狙ってみるか
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/05 06:51:19 JaQBi9Z/O
チラシの裏ry
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/05 09:09:33 NgXOto4m0
8 ：神：2007/03/24(土) 10:27:24 ID:E3wZuI6IO
日系Ｊ社は、お客様が正規普通運賃(ﾉｰﾏﾙY)を払って航空券を買っているにも関わらず、他社便にｴﾝﾄﾞｰｽするとき安い割引ｸﾗｽ(Sｸﾗｽなど)に無断で変えて予約している。
その結果、お客様は高いお金を払ったにも関わらず安いｴｺﾉﾐｰ客と同じ低い扱いになる。
これをやめたらＪ社の年間利益がかなり減るが、他にこんな八百長をやっている航空会社はない。各社に電話して聞いてみるとよい。「それはあり得ない。Ｊ社のみが不正を働いている」という回答を各社から得ますよ！
10 ：神：2007/03/24(土) 14:55:18 ID:E3wZuI6IO
>8>9
Ｊ社のこの不正は、お客様だけでなくｴﾝﾄﾞｰｽされる側にも支払う代金を少なくするという二重の不正行為。
ご意見ﾀﾞｲﾔﾙの部次長は「それが事実なら重大な問題」とｺﾒﾝﾄ。国際線予約のｵﾍﾟﾚｰﾀｰは「日常的に(不正を)やるよう会社から指示されている」とｺﾒﾝﾄ。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 05:36:20 26lTazp90
>>48
3日に利用しました。
入り口から左右振り分けで部屋が用意されてたのがANA Lounge Firstとエールフランスなのかな。
ちなみに受付とトイレは左右共通で、PLT＋C利用の私は右側に案内されました。
以前を知らないので、どう生まれ変わったのかわからないけど、向かって右の部屋は、窓側がB43正面で機材メンテが
良く見えるし、向うを走るモービルラウンジがスターウォーズちっくで景色はよかったです。
ラウンジの右端から搭乗口があるので、ギリギリまでのんびりすることも可能。
インターネットは電源付きコーナーが3席ほど、無線LANはDoCoMoの1日US$8弱のサービスのみって言ってましたが、
サーチするとtmobileやattwifiは見つかりました。（使ってませんが）
軽食は、三角のコンビにおにぎりみたいなのと、小さめのカップラーメン、どん兵衛きつねうどん、小袋のスナック菓子、チョコバーみたいなの。
コーヒーは都度抽出タイプのサーバで、酒はウィスキーから小瓶のビールまで色々ありました。チーズも。
この日は部屋内でパーティション区画されたコーナーにワシントン外遊の政治家団体が居たようで、SPか官僚みたいなのも一杯でした。
彼らはF利用みたいでしたので、実際どっちがANA Lounge Firstなのか不明。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 11:10:09 gC9WN66z0
それじゃあ以前とほとど変わってないようですね。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 17:54:57 J+UstgoL0
>>54
早速の報告サンクス。
57:54
07/05/07 02:41:14 r3PC/vTi0
某ブログで過去のラウンジを見つけましたが、あんまり変わってない様子ですね。
だとすると、ANA Lounge Firstは別に入り口があったのかな。
当日はバタバタしてて写真撮ってないので、他に入った人の情報があれば嬉しいな。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/07 11:23:40 5LXhF+QI0
>>51
増えるんじゃなくて点検中のボンＱが復帰するだけじゃなくて？
59:51
07/05/07 17:17:30 ZVRv3DVJO
>>58
…ボンＱが復帰するだけだったorz
ただ、今までITM1645-FUK1755だったNH425が、ITM1210-FUK1320に時間が変わって、使いやすくはなるみたい
♯スレ違い気味だが、鶴の会社、JL2053もJL2058も無くなってるのな
('A`)
60:ＡＣＨ
07/05/07 21:19:54 U3mg4ggu0
#9202 全日本空輸（株） 御中
私にも、お試しﾌﾟﾗﾁﾅください。
61:全日本空輸（株）
07/05/08 21:57:09 ErH32rr50
いやです
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/08 22:25:26 M9DyAeIT0
>>61 通報しました
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 09:30:46 2kCDpyT+0
>>62
税金無駄遣いするな
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 16:49:16 H8OSVSEaO
NRT_BKKに入っている772で
金浦線に使用されているタイプが
772ERと744にまみれて使われていますが
どの程度ハズレ機材なのでしょうか？
シートも違うのでしょうか？
まだ午後便の744のほうがいいのでしょうか？
ご教授下さい
帰りは772ERで安心してますが（笑）
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 17:39:46 vFCBMP0f0
Yかな？
シートは同じだけどモニターがオンデマンドじゃない
ただゲームに麻雀があるのが俺的には○
BKK線はすべてPYありにして欲しい。
66:age厨 ◆ocjYsEdUKc
07/05/09 19:22:06 DqELBKChO
>>64-65
111～112、901～902便の、B763ER常習利用のオイラにとっちゃ、機材で悩むなんて贅沢で羨ましいなオイ。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 19:26:53 JN1GFeha0
. ∧_∧ ６万５千ホルダー
===,=（´･ω･｀）
５万８千||＿__|_ﾟし-Jﾟ||＿
∧_∧／ ／／.＿＿＿|^∧_∧ ６万ホルダー
（´･ω･｀） ／|| |口|（´･ω･｀）
８万.／(^(^／／|| || |口|⊂ ＿）
５万５千 ∧_∧ ／.／ || || |口| || ∧_∧
∧_∧ （´･ω･｀）／ ...|| || |口| || （´･ω･｀） ７万ホルダー
（´･ω･｀） ／(^(^／ ／ .|| || |口| || ﾟし-Jﾟ
"" ﾟし-Jﾟ:::'' |／ |／ '' " :: ":::::⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, "￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " ::::
ぼくたちは、なかよくつかってるよ
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 20:27:56 nF/7Q76LO
>>66
TPE線に比べたらマシじゃぁないか。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 20:39:50 TP1nhdCB0
ＴＰＥ線まだ旧７６３ＥＲ健在
asia確率いまは1/2
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 01:02:19 Eh/CkmF10
>>69
夏にはasia化されるかも？
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 11:50:30 OJxXNRN20
夏の旅割あまりにも強気過ぎるなぁ。
6/30→7/1で1万アップはきついorz
運賃高くてもどんどん乗ってくれるからかな。
JALや新興にもっとがんばってもらわないと。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 13:39:48 fUJOQ+wI0
>>71
他社に頑張れと書く前に、自ら率先して他社を使おう
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 13:52:17 OJxXNRN20
ＡＮＡしかない地域に住んでるんで・・・orz
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 13:53:52 A01YaFo/0
八丈の方ですか
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 13:58:24 S/RFQUGh0
鳥取県民とみた
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 16:23:01 NBMlKUSfO
５月導入777-300ERから電子辞書搭載
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 18:10:12 kEAA/pwc0
>>76
ソースキボン
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 18:42:09 lTama+YT0
>>71
JALにしてもANAにしても自社独占路線は割引なんてほとんどないよね。
そういうのって大体自治体に頼み込まれて、採算ベースギリギリでやってる路線がほとんど。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 21:17:40 5yUdjT7w0
>>78
そんな低需要路線は値段以前に
飛んでるだけマシと思った方がいいんだろうな。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 22:02:28 iRJixjPOP
しかし、一部修行用路線がそれらに重なるというのが、事態を少しだけ複雑にする。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 22:59:13 A01YaFo/0
こんな搭乗率40%超の大島線なんて…
ポイズン
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 23:17:36 Poaun/bX0
離島に飛ばして採算ベースギリギリは自治体ではなく国が絡んでる。
航空会社は国営でも慈善事業団体でもないから結局採算重視だとボンＱあたりで飛ばさざるをえない。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 23:30:17 6rOjbAeO0
>>82
まぁ、減反の保証金みたいなもんだな。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 00:03:30 AL0ax+wP0
旅行会社も修行ツアーとかやれば良いのにね
１日8レグツアーとか最安プラチナツアーとか
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 00:13:56 yJdxiN2i0
>>77
★来年入手のＢ787と5月導入の777.300にANA、電子化した運航マニュアルを搭載へ
ANAは787型を2008年5月に導入するが、同機にエレクトロニック・フライト・バッグ（EFB）を導入する。
また、今年5月から順次導入する777.300ERについても、日本では初めてEFBを導入する計画だ。
このEFBは787型機では標準装備となっているが、コックピット内に装備された画面で電子化した運航マニアルの閲
覧や空港など地上滑走時の自機位置の表示が可能となるフライトデッキコンピューターシステムで、従来は航空機内
でパイロットが利用する情報は紙などの媒体に依存する部分が多くなっていた。
例えば、電子マニュアルなどの閲覧では、航空機に搭載する運航マニュアルや離着陸時に使用する航空路図などの
電子データを画面上で閲覧可能となるため、検索・閲覧しやすくなるほか、夜間のマニュアルの視認性向上にも一役
買う。また、エアポートムービングマップは、地上滑走時に使用するもので、空港図面上に自機の位置を表示、滑走
路や誘導路の誤進入を防ぐ。さらに離着性能陸計算機能も付加されており、気象条件や機体状況に応じた最適な推力
や離着陸性能をコンピューターにより計算することもできるようになる。
WING DAILY 第1430号 2007年（平成19年）5月10日（木曜日)
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 00:23:56 /CLwaMiu0
>>85
ヤフオクに出せなくなるじゃまいか!
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 12:52:57 EZ5VTowa0
>>85
停電になったらマニュアルが読めないな
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 13:39:16 2E/s+yZ20
ポータブルのコンピューターなんだからバッテリーくらいあるだろ。
もっともFMCに連動させられない点ではかなり面倒だが。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 14:27:48 KVYtSDfS0
久々搭乗の76Sで搭乗前の非常用設備の案内・・・あれ、CAがやってる。
スカイビジョンはどうなった？
スカイビジョンが壊れたわけでなく、離陸後は普通にビデオ流しているが、
76Sって非常用設備の案内はCAがやってたっけ？
普段773ばかりなので、自信ないけど・・・
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 14:29:42 D8P6sgql0
>>89
ビジョン
たまに忘れないように実際にやるらしいけど氏欄
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 16:46:57 4Wt8anxC0
ANAもこのくらいのファーストクラス用意しないかなぁ。
いくらになるのか分からないけど。
URLﾘﾝｸ(www.jetairways.com)
ベッドルームは2.6平米で縦2.1m（7フィート）
ロンドン－デリ間で$4510。でもBritish Airwaysのファーストは$6903って考えると安いのか？
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 19:09:18 SvLPQ6kz0
>>89
772でビデオ不調で2度ほど再起動したけどダメで、
そのうち誘導路走り出したんで、
離陸に間に合わせるためにCAがデモやってたな。
その後のカメラビューとか、スカイビジョンは問題なく動いてたけど。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 20:23:39 FIzDvCvz0
>>89
>>92にあるとおり、エマージェンシービデオの再生ボタンを
押してもうまく再生しなかったりでCAさんがやるときもある。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/11 21:31:43 1YD8IHKl0
>>89
2月に上海から東京まで乗ったとき、普通にスカイビジョンで流しつつ、CAさんも実演してた。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 00:21:05 UKk9tT6iO
>>76
ジーニアス？広辞苑？
96:あぼーん
あぼーん
あぼーん
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 00:30:08 L6hJg/aR0
痛い人の晒しageはここでやらなくてもいいと思うんだ
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 03:49:48 3d8JyUyk0
>>91
日本の航空会社はこういう点は後追いだよね。
ソロシートのF、ライフラットのCがようやく普及ってところでしょ。
今や世界の先端は個室のFにヘリンボーン配置のフルフラットソロのC
シートベルトは全クラス３点式
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 07:11:08 2WYtNeIX0
>>91
インドのジェット航空ね。シンガポールでよく見かける。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 07:12:09 2WYtNeIX0
>>91
インドのジェット航空ね。シンガポールでよく見かける。
これ見てると如何にエアインディアが、遅れを取っているのかが
良く分かる。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 09:49:45 g+bUpNV90
>>71
超割を無理して買うより、これからSF券調達した方が安かったり？
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 09:53:22 7LwMyZGw0
そうだね。
時間ギリで、ゴネれば、他社搭乗もできるみたいだし(w
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 16:29:02 ZeoipssQ0
IADから今日帰ってきたお。
向かって右のFirstClassラウンジを利用。
FirstClass/DIAMOND限定になった模様で、SFCは入れない。
受付にVIPって紙が置いてあったから誰かと思ったらへいぞー夫妻だった。
当然(？)First Classに乗ってた。奥さんは普通のおばさんだね。
FirstClassラウンジ、飯・酒系はあまり変わらず。おしぼりがなくなった。
既に報告の通り、カップうどんが新たに。
雑誌棚が取り払われて、全般的にウッド調にシックに変わってくらいで
特に大きな変更はないかな。SFC/PLTが入れなくなった分、混雑が緩和
されたかも。
逆に入って左側は激混みかもね。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 05:38:03 w5STJO690
>>103
IADにFirst Lounge作ったのは、政府関係者の隔離用じゃないすか？
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 07:03:25 0/AA1lZK0
全日本空輸は2007年度の設備投資を当初計画から1200億円上積みし、過去最高の3550億円に引き上げる。
8割にあたる2860億円を燃費の良い航空機の購入に使うなど、系列ホテルの売却で得た資金を本業に重点投資する。
経営再建中の日本航空が今年度投資を前年度比で約2割減らすのと対照的に、4割増額。日航の3倍強の投資額で新鋭機を導入、国際的な航空自由化に備えコスト競争力を強める。
機体の更新費用としても過去最大で、米ボーイングの小型機737シリーズを7機、大型機の同777―300ＥＲを4機など合計15機を購入する。
一方で、型式の古い機種など11機を他社への売却などで退役させる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 08:04:00 iTsxlOl10
>>105
大変ですね穴厨の方達。穴の経営と売上、粗利益もしくは燃費のファンなのですね。
見せ物パンダのSSPや767エコノミー以下のSSP、貨物家畜運搬機のスーパードルフィンちゃんがお好きな様で。
747主流の頃はSSP良く利用してたがな。
107:↑
07/05/13 08:58:37 7EV1DHXDO
痛々しい
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 10:56:01 iTsxlOl10
>>107
決して嫌みで書いた訳ではありません。私は鶴厨でもスカイ厨でもありません。
仕事で穴も多々利用してましたし。ただし我々単なる利用客が航空会社に求めるものは
「安全」と「快適性」、その2つだと思います。
売上がどうだの株価だの労組だのCAの個人情報漏洩だの全くどうでもいいのです。
株主の利用客の方は別次元(別板で議論すべき)のお話ですね。
穴に限っては人件費削減と経費削減による優良企業だと思いますが、客室や地上における人的サービスの低下
747早期撤収によるSSP座席の不快適性(777&767通路から見られて落ち着かない)、SSP座席数減で
予約厳しい、蔵Jより狭く感じられる767SSP等快適性で問題。安全問題では今年に入ってから周知の
通りの惨状はJ社とは比較にならぬほど疎か。
今や私は用がない航空会社です。穴の企業に惚れた方達、乙です。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 10:58:31 iTsxlOl10
↑日本語、文体変ですね。読み返して自分で自分が腹立って来ました。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 11:08:22 4678Hxjk0
>決して嫌みで書いた訳ではありません。私は鶴厨でもスカイ厨でもありません。
ﾗｲﾊﾞﾙ社ｽﾚでこれを言った時点で鶴厨かスカイ厨で確定なんだがな。
まあどの厨にもこういうﾊﾀ迷惑なﾔﾂがいるのは同意。
素直にｽﾙｰしましょう。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 11:26:17 iTsxlOl10
>>110
午前中は暇なので即レス。
他社の厨なら「鶴厨」だの「スカイ厨」だの書きませんよ。鶴や穴は愚語ですし。
東亜国内航空やJASはかなり贔屓してましたが。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 11:41:43 4678Hxjk0
>>111
すぐそういう反論が出る時点で、ますます確定かな。
お節介がてらいうが、万が一、ﾏｼﾞで違うというんだったら、
「詭弁の特徴ガイドライン」あたりを参考にして、書き方一から見直すこと。
でないといくら言い張っても厨扱いから抜け出せないよ。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 11:50:27 nyC/DSA00
>>112
>>110の最後の行
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 17:19:47 TzHwWzxG0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
全日空、07年度の設備投資最高に・新型15機を導入
全日本空輸は2007年度の設備投資を当初計画から1200億円上積みし、
過去最高の3550億円に引き上げる。8割にあたる2860億円を燃費の良い
航空機の購入に使うなど、系列ホテルの売却で得た資金を本業に重点投資
する。経営再建中の日本航空が今年度投資を前年度比で約2割減らすのと
対照的に、4 割増額。日航の3倍強の投資額で新鋭機を導入、国際的な航
空自由化に備えコスト競争力を強める。
機体の更新費用としても過去最大で、米ボーイングの小型機737シリー
ズを7機、大型機の同777―300ＥＲを4機など合計15機を購入する。一
方で、型式の古い機種など11機を他社への売却などで退役させる。 (07:00)
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/13 18:32:01 Pq5hoAhW0
＜全日空機＞客室内に白煙 補助動力のオイル気化？ 松山
5月13日16時40分配信 毎日新聞
１３日午前１１時２５分ごろ、松山市の松山空港で、松山発羽田行き全日空５９０便（ボーイング７６７ー３００型機、乗客乗員１９２人）の乗客が搭乗中、客室内に白煙が充満した。全日空は、乗客を大阪行きの便などに振り替えた。
同社によると、空調機器の補助動力装置から漏れたオイルが気化したらしい。【藤田健志】
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 18:16:12 uFjUFHvpO
超割7/21～27まで追加設定だって。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 18:46:50 l6l1iWTW0
NRT/JFK/IADのラウンジ体系を見ていると
*VIP/DIA/FirstClass
*C/PLT/SFC
と差別するようになって来たのかな
JFKはずっと上の区分けだけど、1年前のANAは
*VIP/DIA/First/PLT/SFC
*C
だった希ガス
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 19:10:53 D9GfA7SX0
>>116
夏休みマイル割の方が良かったのになぁ。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 23:32:18 7HuBOyQq0
これで赤がバーゲンフェア追随してきたりしたら…
さすがにないか
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 02:02:33 twceEeML0
20000マイル貯めてANAご利用券に変えたとして
それを使ってチケットを買い搭乗したらマイルとPPって付くのかな？
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 02:06:25 mHYHwErh0
>>120
つく
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 18:45:21 j9IhxbVr0
サーチャージ値上げは追随するんだよね、きっと。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 19:10:21 bSk6b6OQ0
紅組，中途半端に追随
124:あぼーん
あぼーん
あぼーん
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 20:57:17 C8ONd4wn0
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 20:18:03 ID:jFRBvRHjO
もう、ダメダメ。
いま心配なのは、ＪＡＬなきあとＡＮＡがうまくやれるかどうか。
国際線の委譲を少しずつ始める段階にきていると思う。
ソフトランディングでＪＡＬを完全消滅させてやりたい。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 22:45:57 Cing+Olh0
（赤バーゲン追随）きたか
そんな余裕あるのかね…
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 01:05:06 JdZzdMebO
15日のANA26便で、羽田着陸直前にマイクロバスアラート？がどうのこうので
（滑走路をマイクロバスが走っていたので？）着陸中止になり
やり直したのですが、羽田は飛行機の近くまで行くためのバスが
滑走路を横切るような設計になっているのですか？
風が強くて大きくゆれていたため、アナウンスをよく聞いていなかったもので。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 01:20:35 BS4AT/3y0
マイクロバスじゃなくて、マイクロバーストじゃないの？
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 01:23:25 BS4AT/3y0
雷雲に伴い上空から降下してくる冷たく重い空気の固まりが地表付近で弾けるように発散する現象を
マイクロバーストといいます。
その中央付近では激しい下降気流と地上付近では強い発散域となります。
航空機が着陸態勢にある時、その飛行速度は小さく、姿勢回復の余裕がない高度にあります。
この時、向かい風により揚力の急激な増加により航空機は持ち上げられ、中央付近を通過したところで
急激な追い風により揚力が減少し航空機の航行に大きな影響を与えることがあります。
15日のお昼頃の羽田なら十分可能性はある。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 01:42:20 JdZzdMebO
そういう現象でしたか。確かに、マイクロとアラートは聞き取れたのですが、間が聞き取れなかったもので。
天候によるものなら仕方ないですね。ありがとうございました。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 09:15:16 O2xv0D1z0
マイクロバスアラートﾜﾛﾀ
ランプバスが滑走路を横切ることは通常ないでしょうが
点検用の車両などが滑走路上で立ち往生
というのはあり得る話か‥‥
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 09:38:30 67NTab5C0
おもすれーwww
でも勉強になった。㌧
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 11:40:26 8wRL7xzz0
エヌホの場合、東北地方で自衛隊機が航路を横切ることはあるみたいですがね。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 11:52:43 qNU5BYrj0
>>127-130
面白かった
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 16:47:12 4rvHOfhuO
>>133
(･Д･)ﾂﾏﾝﾈ
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/17 20:30:06 qLOMn2bv0
>>51
その代わり10:00頃の関空便がなくなっちゃった・・・
福岡デーゲームに行くのにドンピシャやったのにorz
137:JR西日本
07/05/17 23:11:59 baCkQo2E0
>>136
快適なレールスターをご利用下さい
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/18 00:48:18 aOHxJgPB0
>>137
タマネギ・だんじり地域の人間には新大阪まで行くのに1時間かかるんじゃないの？
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/18 13:25:42 /T5BWfVW0
11月以降の羽田－金浦の特典予約はいつからできるのかなー？
毎日チェックしてたんだけどもう疲れました。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/18 16:58:30 MrOdMankO
とっくに受付してるだろ？特典デスクに電話してみよう
141:139
07/05/19 16:28:04 pPlQZZ/i0
>>140
まだだってさ。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 17:07:13 E+pIcZaM0
>>139
この区間なら、俺の場合、普通に１２月搭乗分の特典利用できちゃうんだけど。
NRT-IADは、マイル数不足で無理だったが・・・
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 19:29:36 egagGSlQ0
燃油サーチャージの値上げ申請、中々出てこないな。
やっぱりカルテル発覚が効いてるのかいな？
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 21:16:47 E+pIcZaM0
シーッ。
それは言っちゃぁ・・・
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 21:20:12 AZDG8l1h0
>>139
今やってみたら少なくとも11/1, 12/1, 1/1の往路には空席が見えたが。
ちなみに自分はSFC。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 21:34:14 5re+wef+0
たしかにHND-GMPの11月1日以降は見えないね。(自分はDIA)
NRT-ICNやHND-GMPでもOZの特典は予約可能。
特典ではなく普通に予約しようとしても、HND-GMPの便は存在しない。
名目上チャーター便であることが関係あるんじゃないだろうか。
147:145
07/05/19 21:40:35 AZDG8l1h0
>>146
今あらためてやってみたがやっぱり見えるし、発券処理直前まで
進めたんだが(発券はする気がないからしていない)。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 21:49:27 g5LnMBsp0
金浦で検索しても、仁川の結果がでてるよ。
149:145
07/05/19 21:59:53 gWmHbVKU0
すまん。148の言う通りだ。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/19 22:02:38 5re+wef+0
>>147
NH907,1291,1293の3便ちゃんと出てる？
このうち907便は羽田-金浦じゃないよ。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 19:56:15 b0khtoqE0
いろんなところでOJTをしてるね。
羽田のチケット販売カウンターでは、後ろに2人のお姉さんがぴったり
ついて指導してた。領収書が必要か確認し忘れたみたいで、
「領収書！！」って小声で指摘されてた。客のおっさんは、はじめは
「要らない」って言ったのに、しばらくして「やっぱり出して」って言って
訓練生を混乱の渦に巻き込んでいた。
セキュリティでは、警備会社の新人に「ただいま、こここ混んでいますので、
しゅばらくおまちください」って言われた。
ANA683では二人の訓練生が常務。R1でこわばった表情でいろいろ
やってた。後ろにはお姉さんがぴったりマークしてた。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 22:25:14 L1pRwD2D0
>>151
すごい！ANAは役員が機内サービスするのか。(w
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 01:09:10 m0Nv9luJ0
>>152
昔ＪＡＬは役員が乗務していた。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 11:51:28 ciXuWv5I0
旅達のボーナスマイルって
キャンペーン期間内であれば搭乗するたびにもらえるもの？
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 12:19:28 KkIPfO0X0
>>153
無粋とは思うが、、、、つっこみどころがちがうだろ
>>152
ANAは役員を現場教育してるとは凄いなｗ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 13:08:31 OadKSzs/0
ANAの取締役客室本部長(CA出身)は、今でもたまに
乗務してるんじゃなかったっけ。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 16:15:13 FqmXn9pV0
７４４機内アナウンスで１１人の客室乗務員と１人の訓練生が常務しております。と
アナウンスがあった時、ＳＳＰにアップグレードして失敗した。。と思うのは俺だけだろうか？w
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 16:41:15 ciXuWv5I0
また新人に役員を（ｒｙ
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 17:46:03 9fP0Ke0I0
×常務
○乗務
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 21:27:12 hEpSCavn0
お試しぷらちなはもういらないから、
おためしダイヤ頂戴！
161:51
07/05/21 22:05:42 i124YRTHO
結局、NH425・NH430のSSPの予約はあっさりと成功しますたｗ
>>136-138
近くに空港があっても目的地への便が無かったり、近くに駅があってもそこに着くまでの運賃が高すぎるので、結局伊丹に逝った方が安上がりになる地域も有るのですorz
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 22:35:34 9fP0Ke0I0
ブルーダイヤ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/21 23:57:33 TxvbyMUCP
金銀パールプレゼント～♪
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/22 00:27:56 FBZL+oqzP
>>160
お試し（人工うｐ）ダイアの配布は3月末で終了したが、何か？ｗ
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/22 00:44:34 qEpnX+MJP
最近新しいキャンペーンないね
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/22 09:48:33 Zrw5XjRL0
基本的に赤組が仕掛けてこないかぎりありません(w
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/22 12:34:59 LAoA8OTk0
や○うちさんは乗らなくてよいです
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/22 19:39:50 4WOwoP2B0
参加登録さえしていれば、
事後登録でもまだ何とかなるかも。
(対象運賃で乗ってればだけど、)
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/22 20:22:46 oz0t8VQU0
>>157
もまいさん、わざとだろ(w
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 12:14:33 VocgUaXu0
ANAの支店に航空券買いにいったら、ジャルパック販売代理店の看板が。
ドメ専時代はともかく、今のANAの支店でジャルパック買えるのかな？
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 12:19:08 99Ca4tez0
>>170
それ総代理店の親分がやってんじゃないの？
まあ旅行業の看板あげてて、受託販売契約してればできんこともないが。
172:171
07/05/23 12:24:24 VocgUaXu0
総代理店でなくて、
ANAの営業支店+ＡＮＡセールスの直営支店の共同店舗だった。
たぶんＡＮＡセールスがジャルパックを扱ってるのではないかと思う。
173:170
07/05/23 12:26:16 VocgUaXu0
>>172は170です。ｽﾏｿ。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 12:51:52 Otq2WwErP
今日の朝日の投書欄に、胴体着陸したボンバは、
廃棄処分にしろと言うのが載っていたが・・・。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 16:23:02 /dZi/bKp0
まあわからなくはないな
採算とか修理体制は万全だとか言っても、「汚れた」機体を嫌がる向きはある
一方、理想的な胴体着陸で生還した、ゲンのいい機体と言う売り出しもできなくないが
ただねえ、ボン1機をどうこうしたってあんまり大勢に影響ないやね
ANAもそういう世論が高まれば簡単にバラしちゃうんじゃないの
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 16:39:46 VocgUaXu0
>>175
そうすると伊丹ジェット枠問題が再浮上するんだよな。
まさか高知線や松山線を関空メインになんかもっていきたくないだろうし。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 22:51:23 OdCXD3WI0
>>176
つ【椿ジェット】
あげる
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 22:57:16 V1SGCXzZ0
そこで国産プロペラ機ですよ
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 23:01:06 OdCXD3WI0
あ
エンブラエルから緊急購入とかできないんかね
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 23:16:29 kGhG6vbH0
訓練中に着陸失敗した777を景気良く廃棄したしな。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 23:20:56 K9cXHH4DO
>>180
767じゃなかった？
それはそうと、未だに国際線の燃油サーチャージの価格改定が、発表されていないのが気になる…。
JALに随わず、７月発券分はこのまま据え置きでいくのか？
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 23:30:19 kGhG6vbH0
>>181
767でした。ｽﾏｿ。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/23 23:34:45 eZmFKjTq0
発見理工
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/24 00:53:52 0IuQ4Nmu0
>>180
767-200
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/24 12:06:57 bVATVWiC0
NH20で初ゴーアラ体験age
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/24 19:53:57 9yhQYnnI0
>>174
まあ、かのJL123は尻もちやったのが遠因になっているらしいからな
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/24 23:53:49 Vrvl8jE90
>>186
荒れる元だからやめとけ。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 09:57:28 +e31X5C9O
胴体着陸うんぬんの前にこの会社の体質そのものが腐敗している。
アサピー使って赤叩いてるうちに重大事故起こすと思うよ。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 10:26:29 +mwxTSHi0
アカピーは最近JALのヨイショ記事だらけだが。
系列のアエラも甘くなったし。
むしろ毎日が相変わらずって感じ。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 14:56:48 l+reJCwA0
一体マスゴミのJに対する操作報道、過剰中傷報道で何万人の乗客をAは確保したのだろうか。
その数、売上金額は計り知れないものがあるだろう。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 17:19:24 Ly90CR5V0
でも昔エアカナダがガス欠で胴体着陸した767を修理してまた復活させたって聞いたことある
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 18:06:11 l+reJCwA0
190だが、俺は両社ともに贔屓は無いが、今年はダイヤになり易く既に権利を確保してしまったので
A社オンリーで利用している。ちなみに社蓄の一匹でざんす。
JとA両社乗り入れている某地方路線2種類を利用してるのだがJが便多くAが少なくても
Jが満席、Aには空席があるというパターンが多くて少々気になる。
ネット予約でもズルとはいえDIA確保したから優遇的に空席表示されてるのかと思いきや
そうでもない。ちなみに昨年J社でDIA取ってるし。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 18:16:06 5GeBe3nv0
またかエアーセントラルの
DHCか！
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 18:20:18 375LVlwqO
>191
胴体じゃない
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 18:46:13 +mwxTSHi0
>190だが、俺は両社ともに贔屓は無いが
この時点でJAL厨ｹﾃｰｲ。
まずだいたい前置きして、あらかじめ逃げてをうっておくんだよな。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 19:17:24 O52JzeXg0
>>192
＞ズルとはいえDIA確保
kwsk
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 19:48:36 QaAuC9ST0
ANAのほうが機材が大きい路線もあるよな。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/25 20:52:46 a1wBkf5L0
>>193
またサンマの
DHAか！
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 00:34:52 ukoBKAE2O
今日のNH990は羽田到着時に
左右両方にﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞが付いてた。
左側から降機したのが初めてだったから、
なんとなく違和感があったよ。でもやっぱ早い！
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 00:44:43 RWYz3kTx0
>>181
サーチャージup来ましたよ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
結局いつも通りの追従、よくこれで独禁法違反にならないもんだ。
日本って本当に企業に優しい国ですね。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 00:44:50 Vp+g+xoHO
たまに開くのは向かって右じゃないか？釣られた？
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 02:36:21 ukoBKAE2O
あ、右側が開いて驚いただった(笑)
B767なのに両側だったから数分で全員降機してた。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 02:57:36 tKZvkSU/0
NH673が772から773になった
なんで？
オーバーブック？
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 03:16:33 tKZvkSU/0
あ、昨日欠航あったのか
失礼
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 03:20:20 l0/tqKbb0
>>200
そのソースって値上げ幅が300―1000円なのか
それとも値上げ幅は欧州・北米線は1万1000円から1万2000円、
ハワイやタイなどの東南アジア線は7700円から8700円、中国線が3600円から4100円
なのかどっちなんだ？
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 04:42:39 EmBJBzVB0
変な書き方だね、
値上げ幅って書くなら引き算した値も書いとけyp
実際は
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 13:07:44 lnC7Pff80
>>200
物知らずに言わない方がよい
航空法の航空カルテルは独占禁止法の適用除外。
理由は、国際協定に係わるもので諸外国においても適用除外が認められている為。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 13:42:46 AquJYQag0
ANAチームと野球の試合がしたい。俺の81km/hストレートで木っ端微塵。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 14:03:38 a+foMqRX0
>>208
星野のスローカーブに勝らずに劣ってるな。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 14:34:21 AquJYQag0
>>209
どうやったらもっとスピードでるか教えてくれ。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 15:49:39 wmUnKTWc0
>>208
俺の中学時代のソフトボール部のエースが投げる球より遅い
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 18:08:32 AquJYQag0
>>211
教えてくれ。どうやったら速い球投げれる？
投球フォームもプロの見てまねてるし、走ってるし、スクワットもかなりやっている。
ベンチもやってるし。SSPも頻繁に乗ってプロ野球選手になった気分のイメージトレーニングも
してるし。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 18:32:54 7klMOnJg0
生まれ変わる。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 19:44:39 AquJYQag0
>>213
氏ねということですか。
やはりあれだね。飛行機ばかり乗って出張行ってないで歩いて行けということだね。
足腰強ければ速球なんて馬鹿でも貧乏でも投げれるはずだしな。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 22:01:00 qDIGLeJcO
遠投して、肩をつくってから、初めて投球フォーム云々の話になる。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 23:14:04 dm3vW30d0
>>207
「物知らず」まで言っておいて、そっちこそ認識違いでは
燃油サーチャージは各社が独自に決めるからカルテル適用対象外ではないと思うぞ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/26 23:25:55 AquJYQag0
>>215
ありがとうございます。明日から遠投に励みます。第二ターミナルの到着通路の爽快な見渡し
凄い距離ですよね。動く歩道を延々と乗り継ぎながら遠くを眺めると霞んで見える。
あそこで雨の日遠投したい。35mは硬球で届くかな。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 07:40:11 MM2QHuWZ0
どうやら
ANA鯖逝った模様。
FUK一端CIN中止。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 07:52:31 2h6FPESaO
伊丹もダメ
8時発なんだがどないしろと
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 08:06:08 CPgyPOxrO
搭乗手続き中断中＠羽田
221:219
07/05/27 08:16:18 2h6FPESaO
前回搭乗時に先の分の航空券を発券しておいて良かった
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 08:17:55 uG68ISP60
北差アアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 08:19:06 0Vu4beTC0
所詮エヌホ。2番手中堅会社。利用者は3流。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 08:26:30 F1TDgKa60
ざっと羽田発着便を検索してみた
7時半以降の便が概ね30分遅れ、
8時発になると出発時刻が表示されない。
ただ、出発済みで、8時過ぎには到着してるはずの便が
到着済みになっていないので、
単に発着情報が反映されない状態になっている可能性も
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 08:30:28 dmQy0Kqw0
さっき７時半過ぎに伊丹でチェックイン＆SSPへうｐしたが、
カウンターの端末のうち、鯖に繋がるのが１台しかない状態だった。
並んだ当初は２～３人しか並んでなかったけど、俺の手続きが終わるころには
行列が数十人単位に伸びてた・・・でもって遅れも出てるみたいだねぇ。
これから乗り継ぎもあるけど、１時間以上余裕を見ておいてよかったｗ
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 09:00:48 F1TDgKa60
コピペ
936 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日:2007/05/27(日) 08:32:51 ID:qth1fLyTO
> 羽田パニック中。１タに着いた。
8時以降の羽田到着便。時刻が表示されるものがちらほらあります
表示されないのはスポットがないものだから
待機を余儀なくされているのかも‥‥
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 09:03:09 0IeaATK90
ANAはよくチェックイン・空港システムのトラブルがあるね
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 09:06:09 6ZMQpbvi0
また誰かメンテ中で鯖飛ばしたのか？ｗ
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 09:18:15 WMwcuxvpO
今朝01:00頃webから予約変更しようとしたがエラーが出てたから
おかしいと思ったがこの結果かよ。
今日機材繰りで何便欠航になることやら。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 09:23:48 UQnf9z09O
折角SSPの空席狙って一時間以上前に来たってのに…orz
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:06:38 NRjm339EO
>>230
逆に先の便への振替や空港祭が見られるから良かったと思うんだw
俺は同じように早めに空港来て、SSPにうｐしようとしたら祭発生。とりあえずうｐはして搭乗口で暇つぶし中。
232:219
07/05/27 10:15:06 2h6FPESaO
JL便で羽田まで来た。
羽田は大混雑中
カメラも来てる
状況が全然わからん
情報求む
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:16:40 jdcTENg20
休日→意外に資金がある中年旅行者と実家帰りのリーマンに影響
平日→商談を控えたリーマンと出張リーマンに影響
今回は休日でよかったのかよくなかったのか、どっちだ？
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:20:03 jdcTENg20
>219
どの便？HPなら見れるから情報提供するぞ。
10:15現在 公式HPより
【システム不具合発生について】
羽田発着便中心に、欠航、遅延が発生しております。
欠航も出てきている模様
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:21:26 HIBin13K0
ANA015便（伊丹行き）が１時間３３分遅れ
新千歳行きは２本の欠航を決定。
さあ、どうなる株価に影響するなよ・・・。
236:219
07/05/27 10:26:01 2h6FPESaO
八丈島823お願いします
出張にかこつけて修行をしようとした報いか
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:26:16 jdcTENg20
023,025,028,030
063.065.068
129
欠航決定
HPもサーバ混雑中
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:27:28 UQnf9z09O
うp成功。
カウンターで半ば強制的に普通席だったけど、搭乗口で替えてもらった。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:28:37 HIBin13K0
>>236
定刻になってる
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:29:36 jdcTENg20
>236
現時点では予定通りの模様
でも822が出発遅れ。到着情報が軒並み更新されていないので、
もしかしたら822はまだ八丈島って可能性も。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:31:19 0DhBcKxn0
これはもうだめかもわからんね
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:35:35 NRjm339EO
65便搭乗予定だったのに欠航。
しかも未だ伊丹です・・・
20便はいつになったら・・・
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:37:23 jdcTENg20
>242
HPにも20便の情報出てない。
出発遅れとしか。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:40:07 z7AT7sst0
>>233
土曜日なら影響が少なくて済んだと思うｗ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:41:03 jdcTENg20
20便は15便の折り返し？
15便は9:33出発済みだから、そろそろ伊丹だと思われます
246:219
07/05/27 10:43:26 2h6FPESaO
823八丈島1050発とアナウンス流れたが
チェックインが始まりもしてないのにどうしろと
247:242
07/05/27 10:43:55 NRjm339EO
カウンターで聞いたら20便の機材は1040着予定。まだ来てないけどw
あとは羽田で65の振替をどうするかだな・・・
せっかく非常口確保してたのになぁw
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:44:22 NV/GUa9V0
>>227
３年ぐらい前の３月の連休思い出す
モロ被害喰らったからな
と思ってググったら出てきた
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:47:11 TPF2F8Gx0
到着ロビーの表示なんか、「到着時刻未定」の表示が。
こんな表示、２１年前の夏に、大阪で見た時以来だな。
尤もあの時は、電光表示でもなく、フラップボードでったし、
アレはアレで、今でも到着してないけど
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:47:44 NV/GUa9V0
運航状況知りたければ調べるよ
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:49:07 0IeaATK90
>>248
確か1日乗り放題のときもなかったか？
まあそういうトラブルも楽しいもんだ
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:49:50 4DVSq/300
225 249 251 欠航
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:50:03 jdcTENg20
オレも>250と同じく力になりますよ
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:50:44 NV/GUa9V0
>>251
機内で待つ分にはあれだが、空港がぐちゃぐちゃに人混んでて
身動き取れなかったからなあ
怒り出す客居たり、泣き出す子供居たり、あげくは警官も出て大変だったぞ＜４年前
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:55:48 z7AT7sst0
>>251
2月＝雪祭りｗで北海道方面の便がほぼ壊滅
3月＝所沢航空祭ｗｗでほとんどの国内線が壊滅
3月のときは他社で食らってしまいました orz
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:55:50 0IeaATK90
>>250
俺も暇だしﾉｼ
元旅行代理店勤務が役に立つかも
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:56:30 NRjm339EO
今15便到着。折り返し20便になるらしい。
なんか機内清掃の人が普段より多い気がする。
早く出そうと努力はしてくれてるんだろうな。
けど出発は1130か1200くらいになるんだろうな。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:56:48 SEpTFrwjO
124便に搭乗予定なんですが、何か情報ないでしょうか。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:57:50 jdcTENg20
現時点での主要路線欠航便まとめ
羽田-伊丹、千歳、福岡、那覇
021.023,025,026.028,030
061.063.065.068
129
225.249.251
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:59:03 NV/GUa9V0
>>258
ホームページでは特に遅れも運休の記載もない。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:59:21 jdcTENg20
>258
定刻通りです。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 10:59:49 mKQBIoX00
公式ウェブの運航状況見ると、昼過ぎまで欠航をバンバン出して、
その間になんとかしようっていう感じだね。
羽田19番カウンターで怒鳴っているオヤジの姿とか、目に浮かんでくるな。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:00:32 z7AT7sst0
>>259
なんだか運転免許試験の合格発表みたいだなｗ
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:01:13 NRjm339EO
ちなみに空港の出発案内とか搭乗口のディスプレイとかは
のきなみ朝8時くらいで時間が止まってます。
伊丹10番搭乗口なんて未だに16便が表示されてるし。
(パタパタは手動だからちゃんとしてるけど。)
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:02:18 0IeaATK90
今回のトラブルによる変更・振替・払い戻しは
天候による取扱より柔軟になってるはずだから
カウンターでしっかり確認しろよ。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:03:29 HIBin13K0
伊丹-羽田はトッとと新幹線に振りかえたほうが良くないか。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:03:58 z7AT7sst0
>>264
今日の16便は絶賛発売中だよ
268:258
07/05/27 11:04:37 SEpTFrwjO
260
261
ありがとうございます。折り返し便が何時にスポットインするかもわからない状態だそうで、途方に暮れてます。
一度、外に出て沖縄そばでも食べてきます。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:05:14 jdcTENg20
読売onlineより
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
羽田空港など同社便が発着する全国の空港で搭乗手続きや手荷物預かりが通常通りできなくなっている。
一部空港だったのに、全国へ拡大？
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:06:43 0IeaATK90
もうJALへ振り替えてもらえばどうだ？
空港カウンターの対応についても報告ヨロ
地域格差を解消できるぞ
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:07:23 NV/GUa9V0
>>233
休日は夕方からレジャーを終えて大都市圏へ戻る路線で混むよ。
明日が月曜だから前日宿泊の人も居るし。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:08:00 +kfUDcOJ0
こういうときはエンドース不可券種でもこちらからの要望はきいてもらえるの？
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:08:59 jdcTENg20
>258
>268
折り返し便は121便のはずだから11:21到着予定になってます。
おそらく124便は12:30出発とかになりそう。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:09:42 0IeaATK90
>>272
天候では不可だが、
今回の会社都合のケースで許可がでればいける
多分まだ許可でてないのではないかな？
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:10:55 mKQBIoX00
>>272
希望は告げてみたら？
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:13:53 a5ap/JZP0
>>258
124便は121便の折り返しになるので
121便がNHのWEBではあと10分くらいで
到着の予定だから早くてもあと1時間以上は
かかるはず。
空港食堂で昼飯食べるのが吉かも
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:14:34 NV/GUa9V0
公式、サーバーが混み合っており・・になりましたｗ
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:17:13 NV/GUa9V0
yahooトップにも来てました・・・
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:20:40 NV/GUa9V0
NHKのニュース画像。羽田の様子が出てます。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:20:48 mKQBIoX00
羽田伊丹は予約に関係なく満席になるまで受け付けるみたいなふぃんき
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:22:30 0IeaATK90
>>279
HNDがひでえことになってるな
人すげえ
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:23:21 jdcTENg20
現時点での主要路線欠航便まとめ
羽田-伊丹、千歳、福岡、那覇
021.023,025,026.028,030
061.063.065.068
129.132
225.249.251
132追加
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:25:44 0IeaATK90
持久戦でいこうと思ってる香具師は飲み物とか確保しとけよ
羽田の手続きはどう考えても普通に空港行ってたんじゃあ間に合わんだろ
地方発で羽田乗り継ぎする香具師は羽田で手続き不要になるようにしとけ。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:29:21 4DVSq/300
欠航追加 131 132
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:30:16 0IeaATK90
SKIPも駄目ってカキコ別スレであったよ
発券しとけ
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:30:49 NV/GUa9V0
>>279
NHKのニュースによると
エアドゥ、SNA、IBEX
もANAのシステムを使用している為、影響が出ている。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:32:26 mKQBIoX00
座席表をみながら手書きで座席割り当てしているらしい。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:33:08 piARGEyRO
ableがいかれたの？
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:35:04 BXDUuL6uP
>>286
スタフラコードシェア前でよかったな。
下手したら羽田第1でもトラブルになったんだし。
290:258
07/05/27 11:35:48 SEpTFrwjO
みなさん、ありがとうございます。折り返しの便が、先ほど到着しました。
トランジット客が、ゲート付近にたむろってますが、騒ぎにはなってません。
とりあえず、のんびり待ちます。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:35:57 jdcTENg20
現時点での主要路線欠航便まとめ
羽田-伊丹、千歳、福岡、那覇
021.023,025,026.028,030
061.063.065.068
129.131.132
225.249.251
函館853
熊本643.645
TBSニュースより
機材繰りで国際線にも影響
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:36:32 B+I9BbLN0
ちなみに今回はチト深刻。
重量バランスもドアクローズ後に手計算しとる。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:37:01 0IeaATK90
986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 11:35:42 ID:o/rps8oFO
那覇空港から福岡行きはエイエヌエイからJALに変更させていたよ
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:41:56 NV/GUa9V0
臨時便
羽田１６：２５－（ANA1401）－札幌千歳
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:44:16 jdcTENg20
>294
システム直ってないのに臨時便出す気が知れない。
そりゃ乗客が溢れたから何とか運ぼうという気持ちはわかるけど。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:48:56 6L9dbj4EO
もうｇｄｇｄ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:50:19 mKQBIoX00
>>295
事前座席指定がない便の方が、作業が簡単だから、
定期便を欠航にして、臨時便を飛ばす。
王道ですよ。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:51:00 CPgyPOxrO
15便二時間遅れで伊丹着orz
手書き発券してたせいか、機内で席の重複が発生してた
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:54:40 jdcTENg20
>297
確かに作業は簡単なのはわかります。
でも重量計算、搭乗名簿・・・
結局出発遅延すると思いますが。
さっきまでHPの運行見通しには、今回の障害報告の前にお気楽に本日の天候とかを書いてたけど、
さすがに消えた。
空気嫁の遅すぎ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:56:39 mKQBIoX00
>>299
だから、しっかり余裕を持った出発時間にしてるだろ。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 11:59:04 jdcTENg20
>300
チェックイン締め切りは15分前なら同じだと思いますが。
しかも前便客が、前便満席になってからだらだら流れてくるはずなので、
なんだかんだで締め切り間際の駆け込みが多いと思います。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:00:21 NV/GUa9V0
NHKトップ来ました
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:01:14 jdcTENg20
42便欠航
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:01:21 tVX6i3dK0
>>299
だから、今回のＴＢＬは、これも落ちてるんだってば。
２４２便乗ってきたが、ドアクローズしてから計算して、プッシュバックまで約２０分
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:02:55 NV/GUa9V0
NHKによると未だシステム障害復旧せずとのこと。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:03:09 mKQBIoX00
>>301
頭悪いなｗ
欠航便の客をとにかく臨時便に押し込む。
それで１便十分満席にできるだろ？
前便で押し出された客は、もっと後の便に乗せる。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:05:13 E4GoEDiZ0
結構祭りｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:05:37 jdcTENg20
>303
あわせて42便ってことです。
昨夜ホストコンピューターで障害、復旧作業後に、今回のトラブル。
直接関係しているかはわからず。
かなり戻し作業が発生しますね。戻しの戻し？長引きそう。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:07:25 jdcTENg20
>306
頭悪いですよ。すみませんね。
>304だそうですよ。
310:258
07/05/27 12:07:35 SEpTFrwjO
チェックインできてない搭乗客がかなりいるそうで、清掃は終わってるのに搭乗案内時刻すら決まってません。
チェックインカウンター、すごいことになってそう…。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:10:31 0Vu4beTC0
しかし、エヌホのサーバー、ゼロ初期化して復旧してAMC名簿だとかステイタス、マイル、全ての
予約、実績、運航情報が帳消しオールクリアになったら面白いな。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:13:19 jdcTENg20
>311
本番触る前にはシステムバックアップぐらい取ってるはずなので、
さすがにそれはないかも。
でも前回バックアップ時点での情報しかなかったら、
空白の期間が・・・。
313:54
07/05/27 12:15:09 6R9RvOQ60
NHKの関西ローカルまで報道してたから深刻だね。
ANAシステムってどこのメーカーなん？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:15:55 NV/GUa9V0
>>313
国内線はユニシス
315:313
07/05/27 12:16:15 6R9RvOQ60
他人を名乗ってしまったorz >54スマソ
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:18:20 NV/GUa9V0
ただ、こういう会社はコンピューターメーカーに運用はさせずに
子会社のシステム会社が運用や保守してることが多いよ。
実質、ANAのコンピュータシステム子会社という事になるんだろうが。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:20:19 qth1fLyTO
グラホの対応悪すぎ！
パニックで多忙なのは理解するが。
今日からJAL派だがJALのカウンターで臨時便だせと逆ギレしてる加齢臭穴厨よ、
身の程わきまえろ！
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:21:53 6R9RvOQ60
>>314-315
即レスサンクス。
>317
JALにも影響でてるの？
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:21:56 0IeaATK90
そろそろ「空港で見掛けたDQN報告スレ」化しそうだなｗｗ
こういうときは対応がマチマチになるから、相手の名前とか控えておけよｗ
320:313
07/05/27 12:23:01 6R9RvOQ60
>314,316
サンクスorz
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:23:52 BtXsMATE0
普段ＪＡＬしか使わない俺は勝ち組
ＡＮＡ（ぷ
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:24:09 kgDUitTZ0
>>309
ドアクローズする前に計算を含めすべてを終わらせるためには、
出発時間の遅い臨時便に振り返るのが最適なんだが、
それを理解できていないのか。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:24:36 h3ltSKthO
>>306がおとなしくなったな
臨時の1401が定刻で出発できるか見物だなw
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:24:57 4DVSq/300
飛んでる飛行機内でもPさんは対応に大わらわの様で。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:25:24 9wKpa4BT0
ユニシスってシステムトラブル起こしたtotoBIGも担当してたんじゃなかったか。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:26:23 HivyX+lL0
>>318
JALは、久米島発着便が悪天候で欠航になっている以外は特に問題なし。
ただ、新千歳→東京便を中心に軒並み満席が続いてる。
特にクラスJ。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:27:50 jdcTENg20
今から羽田行ってきます
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:29:51 bNXUd98o0
>>325
あれは、性能要件を超える負荷がかかっただけの話で、
SI屋に責任ないだろ。2日で増設できているのでむしろGJ。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:32:01 3eXp6FbL0
>>316
いや、今NHってシステムをイチから作り直して今年から2012年までに
段階的に入れ替えていく全面刷新プロジェクトやってる最中だから
ウニシスべったり付いている予感がする。
今回も多分深夜にモジュール入れ替えやったんだろう。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:33:01 RL+Ix9rOO
ビジネスの方にも張ったけど暇なんで転載。
URLﾘﾝｸ(u.pic.to)
もう一時間前から出発ロビーでぼんやり。先に券発行しててよかった。
今ごろ手続きロビーは凄いことになってるんだろうな。だれか実況できないかな？
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:35:14 kgDUitTZ0
>>329
昨晩、作業していたらしい。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:35:59 vZ1NxUi50
午後以降、
ＪＡＬは那覇・千歳→羽田以外はまだ余裕はある。
羽田⇔千歳・神戸（大阪）はＳＫＹでもほぼ満席だな、福岡なら空きがある。
急ぎｏｒ当日券なら１タミに走れ。
ＳＦＪは・・・・・北九州→羽田の予約画面がおかしいな ＡＮＡの影響うけとるｗ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:37:41 HIBin13K0
>>330
全国ネットのテレビでバンバン実況してるよ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:39:17 0IeaATK90
もうエンドース処理してなくてもJAL受け付けてんのか？
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:48:52 HFcY7FIh0
>330 乙。暇なら、画像を９０度回転させてくれ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:50:34 YroLrP5k0
>>316
ASP(全日空システム企画)だね。
その昔、ANA NETって、プロバイダ事業もやってた。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:52:42 NV/GUa9V0
遅まきながらニュー速＋にスレ立ってます
【社会】 全日空の発券システムに障害 国内線に２０～３０分の遅れ 一部の便、欠航
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:58:35 YroLrP5k0
俺が乗ってきた便が、未だに出発してないことになってるんだけど、
俺は一体何乗って帰ってきたんだ？
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 12:59:59 NV/GUa9V0
ニュー速＋よりの拾い物
羽田の発着状況
URLﾘﾝｸ(traffic.yomiuri.co.jp)
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:01:28 7dA61Ymm0
日本航空 出雲 発 羽田 着 5月26日 21:00 到着遅れ JAL1672便(出雲→羽田) は到着に遅れが出ています。 20:40→21:41
全日本空輸 伊丹 発 羽田 着 5月26日 19:00 欠航 ANA36便(伊丹→羽田) は欠航です。
日本航空 福岡 発 羽田 着 5月26日 19:00 欠航 JAL344便(福岡→羽田) は欠航です。
日本航空 沖縄 発 羽田 着 5月26日 17:00 欠航 JAL914便(沖縄→羽田) は欠航です。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:01:33 NV/GUa9V0
羽田発は１６：００まで全便欠航＠ＮＨＫ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:02:22 NV/GUa9V0
>>340
昨日の分貼り付けてどうするｗ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:02:42 vZ1NxUi50
>>338
夢
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:10:18 urzYtgeb0
ANA1401を設定した時点で羽田発16時迄欠航て決めていたってコトか？
AIR DO は出すみたいだ。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:11:48 0IeaATK90
もう普通にJALいってもエンドー素してくれそうだなｗ
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:12:11 YroLrP5k0
若いＧＨでも、手書き＆もぎり券の経験豊富だからね。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:13:15 YroLrP5k0
>>345
穴の裏書き貰ってこい！だと。
あの混んでる中どうしろと？
汐留のableが普通に稼働してるのは何故？
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:13:35 4DVSq/300
18時まで羽田発伊丹、福岡行全便欠航
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:14:06 0IeaATK90
つ「このままJAL行ってくださいって言ってたよ」
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:15:05 YroLrP5k0
>>349
で、JL行くと、>>347
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:15:59 0IeaATK90
ループかｗｗ
下手すると明日も祭り？
んなこたーないよな・・・
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:16:53 Wm7bOE5S0
》249
まだ到着してない便って、まだ山の中ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:17:26 NV/GUa9V0
時に「メンテナンス情報」見たら、今晩国際線のシステムも何かやるみたいだが
大丈夫だろうなｗ
しかも全機能停止って
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:18:00 6R9RvOQ60
明日祭りが残ったら、ビジネス的にすごいことになるぞｗ
てか、地方折り返し早朝便はどーすんだｗ
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:18:10 dFYqLy/H0
おれ明日伊丹→成田の朝の便に乗るんだよな...
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:19:05 h3ltSKthO
まだ延びそうな気がする。
16時で一旦再開して、また欠航って可能性高そう。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:19:46 6R9RvOQ60
>>352
そんな、ドラマがあったな。サイコロなんとか。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:21:02 HFcY7FIh0
もう、「今日は終日全便欠航」を決断し、システムメンテを必死でやったほうが
いいんじゃないの？ 月曜日に欠航祭りになったら、まずいんじゃない？
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:22:17 0Vu4beTC0
たのむからオマエらみたいなエヌホの売上オタクはJALに流れてくるな。キモイし
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:27:20 UN7udxl90
羽田発鹿児島行
ANA 627
ANA 625
欠航決定
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:28:06 Gy/HXdTr0
今日は今日で帰れない香具師続出が問題。
北海道、沖縄発着便限定での運航と言う方法もあるが。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:32:11 YroLrP5k0
冬さんが、山さんを呼び出す模様。
これから、「コラッ」って怒られるんだろうな。
「今日の晩ご飯抜きだからねっ！」って罰もあるんかな？
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:32:33 AF747XisO
羽田→伊丹よるまで全便欠航
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:39:10 0IeaATK90
エンドー素の清算関係って普通運賃ならそのままだろうけど、
超割とか特典はどうすんのかな？
普通運賃ベースでやるのかな？
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:49:58 M7VT+zlgO
JL508でCTSから帰ってきたんだけど家に着いて初めて知った。
CTSもHNDも青組とは全く別々だから全然気づきませんでした。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:54:43 7dA61Ymm0
清算
精算
生産
青酸
凄惨
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:56:08 cpv9kDF20
１８時まで全便欠航決定
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:57:51 3eCRWtdi0
エアトランセ特需だね今日は
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 13:59:04 UN7udxl90
16時迄欠航が18時までに変更？
これ今日帰れない難民が出るんじゃね？
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 14:01:53 6R9RvOQ60
ホテル代はANA持ちだよね。全国規模で出費すごいな。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 14:03:18 UN7udxl90
明日の機材繰りにも影響がでそう
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 14:23:05 svcDfGZM0
Yahooニュースの記事が削除されたのか見れないんだけど
これもマスゴミ操作？乗客ほったらかしてこういうことだけ手回すの早すぎ。。
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 14:23:44 IWIXuNrl0
>>372
一時的な接続不良じゃないの？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 14:26:32 NV/GUa9V0
>>372
普通に見られるぞ
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 14:39:21 BWQGS8a40
>>370
システム担当会社に負担させるからおｋ
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 14:55:46 fuEnRjIh0
カンパニーで上空から地上への交信
ANA○○○です、いろいろお疲れ様です
から始まっていてなんかﾜﾛﾀ
ま、上がってしまえばこっちのもんですわな
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 14:58:41 fuEnRjIh0
>>294, >>306
ANA 1401 16:25 16:25 - 17:55 17:55 - 欠航* -
18時発までは欠航とニュースで報じてたし、しょうがないのかな
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:05:49 6R9RvOQ60
エアーバンド聞きてぇｗ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:06:40 3eCRWtdi0
沖縄や離島以外はJRがあるから無問題！
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:06:40 h3ltSKthO
>>306、322
1401の臨時便も欠航のようだがw
さあ言い訳でも聞こうかw
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:20:20 ASx/2/s10
>>376
最後に「夢の中」をつけなきゃダメだぞこら♪
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:25:56 0IeaATK90
さてと、そろそろＪＲと夜行バスの路線・空席案内業務でも始めるかな・・・
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:26:59 okPnAN1k0
福岡行き
JALが臨時便
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:40:16 02dt8kl10
これってアレかな
システム全ダウン時の対応マニュアルがないってこと？
それともそれが存在して、
どんなに理想的にみんなが働いたとしても結局こうなるのかな
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:42:10 3eCRWtdi0
>>382
博多発着の新幹線にはまだ空席あるよ
九州寝台にも空席有り
北斗星も同じ
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:48:11 UN7udxl90
5/27のJALの空席案内
羽田→新千歳
16:00発から20:20発の最終便まで全便満席
新千歳→羽田
16:20発から20:05発まで全便満席。20:35発の便から21:20発まで空席あり
羽田→福岡
16:00発から20:00発の最終便まで全便満席
福岡→羽田
16:00発から21:35発の最終便まで全席満席
羽田→那覇
16:30発から20:30発の最終便までクラスJは一部満席ではあるが普通席は全便空席あり
那覇→羽田
16:20発から21:00発の最終便まで全便満席
羽田→伊丹
16:30発から19:25発の最終便まで全便満席
伊丹→羽田
16:25発から20:20発の最終便まで満席。17:20発普通席残り1席空席あり
羽田→鹿児島
17:00発から18:55発の最終便まで全便満席
鹿児島→羽田
16:00発から19:40発の最終便まで全便満席。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:48:33 jWYsO2Dp0
前にオラクルが，自社の顧客のロゴマークを連発するCMに全日空も入ってなかった？
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:49:09 /UdcUFBuO
トラブル解消と運航案内に出たよ。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:49:51 okPnAN1k0
オラクル製品を使っているからと言って、オラクルが構築しているとは限らない。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:50:35 okPnAN1k0
>388
不具合は解消しても原因のバグがわからなければまた繰り返す可能性あり。
一時しのぎ明日以降も要注意。
SEさん眠れない日が続くと思うけどガンガレ
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:52:38 MkW6a/fC0
>>386
これ見ると空席いっぱいあるじゃん。
だＡＮＡに文句いっている奴はただ単にマイレ－ジが欲しいのか。
それとも命をかけてまで乗りたくない奴のどちらかな。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:54:33 mdyeaYJC0
一時的な復旧でしょ、どうせ。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 15:57:38 MkW6a/fC0
これで復旧したらＳＥはよく頑張った。
しかし深夜から再検証が始まる。結局徹夜だな。カワイソ
ＳＥこの業界は馬鹿では出来ないしその割には低賃金でハゲが多いんじゃないかな。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:14:54 i7HB/bcL0
>>384
トラブル防止に関しては山ほど文書があるくせに
トラブルが起きてからの対処法は驚くほど少ないのが
この会社の特徴。なので何かあれば、他社よりも混乱する。
今までの例を見てもわかるでしょ。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:17:33 rtduOqnp0
>>394
今までの例ってのを具体的に教えてくれ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:18:48 6LRFX1vb0
穴糞だな
イラネ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:19:21 /GPqzy4VO
なんかマイレージがおかしくね？
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:22:30 HFcY7FIh0
おかしくないよ。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:28:31 i7HB/bcL0
>>395
糊放題
OCR壊して精算大混乱事件
AN○○のデータミスでケータ大失態事件
etc
挙げりゃキリがない。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:38:51 auL+ywea0
ある種ANAはマックの店員のようにマニュアル通りだもんなｗ
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:40:10 Qc+TOtZX0
>>399
OCR壊して精算大混乱事件
AN○○のデータミスでケータ大失態事件
って知らないんだが、教えて栗
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:40:17 rtduOqnp0
>>399
トラブルの例じゃなくて、
>何かあれば、他社よりも混乱する。
という断言できるだけの例が欲しいんだけど。
トラブルがあったら程度の差はあれ混乱するのは当たり前でしょ。
他社よりもと言い切っているんだから、何か根拠があって言ってるんでしょ？
その根拠を教えてよ。
それによっては今後ANAに乗るのは控えるかもしれないから。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:44:17 vjqbvM+/0
>それによっては今後ANAに乗るのは控える
そんなこと言って、表に出てこない不祥事の漏洩元を特定する・・・
糞工作員、乙ｗ
404:名無しさん＠お腹いっぱい
07/05/27 16:46:00 3ICDGpK10
ＡＮＡの搭乗者を減らせ!!
ＪＡＬに比べてキャンペーンが少なすぎ
上級会員以外のやつ旅行会社に来て最前方の窓側希望とか
言ってるのみて腹立つ 最前方席は上級会員の専用席だっつうの
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 16:48:27 i7HB/bcL0
>>403
w
406:258
07/05/27 17:02:27 SEpTFrwjO
無事、羽田に着きました。
後日の移動用に航空券を買おうと出発ロビーに上がったんですが、どのカウンターも長蛇の列。18時まで（かな）の全ての
便の欠航が決まって、社員が払い戻し用の封筒を配ってました。とても変える状態じゃなく、諦めました。
結局、折り返し便の到着遅れ、チェックインできない搭乗客待ち、全員搭乗完了後の積載荷物のバランス再計算とかで、
約3時間遅れでした。
にしても、疲れた。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 17:16:54 okPnAN1k0
ANA公式
なお、羽田空港発18時以降の出発便は一部の便を除き、平常通りの運航を予定しております。
批判がきたか？＊＊一部の便を除き＊＊が加えられてるｗ
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 18:06:32 ai6gvC+m0
∧＿∧
（ ・∀・）Ａ○Ａシステム担当 「いったいどうなってるんだ？」
oノ∧つ⊂）
（ ・∀・）Ａ○Ａ子会社担当 「現在調査中のようです。」
oノ∧つ⊂）
（；・∀・）ユ○シス部長 「早くなんとかしろ！」
oノ∧つ⊂）
（ ・∀・）ユ○シス担当 「いつ直りますか？」
oノ∧つ⊂）
( （；・∀・）外注会社部長 「なんとかなりそうか？」
oノ∧つ⊂）
( （；T∀T）外注担当 「う、うごかねー。もうしらね。」
∪（ ∪ ∪
と＿_）__）
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 18:07:23 UN7udxl90
流れぶった切ってｽﾏｿ
今度777-200に乗るんだが、（窓側で）おすすめな席を教えてください。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 18:07:58 ai6gvC+m0
∧＿∧
（ ・∀・）Ａ○Ａシステム担当 「いったいどうなってるんだ？」
oノ∧つ⊂）
（ ・∀・）Ａ○Ａ子会社担当 「現在調査中のようです。」
oノ∧つ⊂）
（；・∀・）ユ○シス部長 「早くなんとかしろ！」
oノ∧つ⊂）
（ ・∀・）ユ○シス担当 「いつ直りますか？」
oノ∧つ⊂）
( （；・∀・）請負メーカ部長 「なんとかなりそうか？」
oノ∧つ⊂）
( （；・∀・）請負メーカ主任 「なんとかしてくれる？」
oノ∧つ⊂）
( （；・∀・）協力会社主任 「なんとかしろ！」
oノ∧つ⊂）
( （；T∀T）派遣担当 「う、うごかねー。もうしらね。」
∪（ ∪ ∪
と＿_）__）
こっちの方が生々しいなｗ。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 18:21:26 rtduOqnp0
>>403
なんだ、ただのアンチANA厨か
真面目に質問したのに
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 18:35:17 NRjm339EO
今日、20便→65便の乗り継ぎ予定だったモンです。
結局65便欠航でJALに振り替えてさきほど新千歳にたどり着きました。予定より3時間遅れorz
明日は大丈夫なんだろうか？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 18:37:23 jCIwMzQXO
しかし手書きの航空券って一体どんな様式なの？カーボンコピー？貴重そうだから取っといた方がよさそうだけど、マイル付けるなら事後登録で提出？
とにかく実物見てみたかった…いや巻き込まれたらそれはそれで大変だけど。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 18:47:02 YroLrP5k0
ある方曰く、「日曜でも、割期間中でなければ、もう少しなんとかなっただろうに」
そのお付きの人、「確かに、旅割の方が分散されますからね～」
これで、運賃設定は継続するものの、超割の期間設定・価格設定をしないで
事実上、超割の終了の口実ができましたね。汐留さん
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 18:54:50 YroLrP5k0
Ａ○Ａシステム担当 「いったいどうなってるんだ？」
Ａ○Ａ子会社担当 「ネットワーク接続が不安定なんです。」
ユ○シス部長 「早くなんとかしろ,！」
ユ○シス担当 「え～っと、ケーブルは問題ないし、問題はシステム本体かも。」
請負メーカ部長 「そういえば、今週の週刊ア■キーにネットワーク接続トラブルの特集が出てた」
Ａ○Ａシステム担当 「バカヤロー週■ス買ってこい！」
Ａ○Ａ運航システムの現場でも役に立つ、週刊ア■キー
定価３００円で毎週火曜日発売。
お求めは、書店・駅売店・コンビニで。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 19:27:54 CPgyPOxrO
羽田ー伊丹日帰りでした。
行き（八時発）は発券・搭乗後重量バランス計算・離陸前と待たされ二時間遅れで伊丹着。
帰りは大阪市内で38便運行予定を確認したにも関わらず、伊丹に着くと機材繰りつかず欠航と‥orz
振替新幹線の指定席満席のため自由席を用意されたが、新大阪の緑でなぜか席すんなり取れた‥？
伊丹発羽田行きはJALも満席で乗れず‥今日NH使った皆さん乙でした
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 19:55:11 /GPqzy4VO
誰か今日の016か019便の予約してみて～
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 20:17:09 kgDUitTZ0
>>380
粘着ワロス
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 20:22:55 cXX8eVy00
掃除のおばちゃんがコンセントを引っかけた模様
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 20:30:43 y12slr9b0
そんな全員集合みたいな理由でシステムダウンだったらワロス
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 20:42:58 AQbXG9xUO
溜め買いした株優１枚だけ余っちまった。
どこ行こうか…
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 20:47:51 YdtgIZhz0
NHKktrk
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 20:58:19 K38T50o6O
一昨年ANAで海外からの帰りに機材の故障かなんかで、成田に23時位に遅れて到着した時は、リムジンバスの臨時便で都内まで送ってくれたのにプラス交通費として諭吉一枚くれたよ♪
また都内からどうしても帰れない人には成田周辺のホテルに泊まらせてたみたい。
もちホテル代はANA持ちで
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 21:11:52 XBGCY2ug0
まだまだ運休が続いているのにもかかわらず、Yahoo!Newsのトップからこの「トラブル」の記事がすでに消えた。
「エアーセントラルのボンバルディア機」事故のとき同様、電通使ってのマスコミへの情報操作かよ。
しかもボンバルディアのせいにしてごまかしたあの時同様、ユニシスのせいにする書き込みが2ちゃんでもやたらと目に付くし。
明日も欠航が続くだろうけど、どうせ明日の朝日新聞には社会面の端っこに気づかない程度の記事が乗るだけなんだろうな。。。
こういうみえみえの情報操作していると、じわじわ客を逃すということに気づかないのかな?
777あたりが操縦ミスや整備ミスで墜落しても「ボーイング機事故」とか言っていつまでもごまかしそうだなｗ
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 21:12:59 HIBin13K0
>>424
だってユニシスのせいなんだもん。
ボンバルディアが悪いんだもん！
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 21:25:59 02dt8kl10
そうだそうだ！（完全な野次馬の形相で）
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 21:42:44 IU+55Crf0
8月平日のNRT-LAX線って、客僧どんな感じですか？
格安観光な人いっぱい乗ってます？？
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 21:43:35 0IeaATK90
>>427
あなたと同じような人ｲﾊﾟｰｲ
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 21:44:32 02dt8kl10
客僧…
これはね、そりゃ釣られますよ
430:427
07/05/27 21:53:30 IU+55Crf0
まじすみません。。客層でおねがいします orz
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 22:00:28 6L9dbj4EO
ANAしっかりしろよ…
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 22:05:36 0IeaATK90
その時期は格安DQN満載ですよ
でも旅馴れた紳士と淑女も満載ですよ
って書いたら
乗らないのか、乗るのかどっち?
それぐらい、つまらん質問
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/27 22:14:15 02dt8kl10
＞全日空では「国内旅客系」と呼ばれるホストコンピューターと、
＞窓口などの端末をつなぐシステムのソフト６系統のうち３系統を更新する作業を行った。
＞作業は２４日に終わったが、２６日になって処理速度が低下する不具合が発生し、
＞原因が分からないまま、２７日を迎えた。
＞更新したソフトを元に戻したところ、処理速度が回復し、システム障害は解消したという。
これは請負が悪いように読めるけど、賠償どれぐらいになるんだろ…
でも、でかいシステム請け負う時は障害時の免責も細かく定めてるんだろうな