07/01/02 20:22:10 FetmpVTo
>>928
アタック４ＷＤだとサーボリンケージの調整むずかしいよ。
シフトリンケージが外れたりして大変になるから
ＪＲのサーボのエンドポイントアジャストがあるのがいい。
07/01/02 20:22:10 FetmpVTo
>>928
アタック４ＷＤだとサーボリンケージの調整むずかしいよ。
シフトリンケージが外れたりして大変になるから
ＪＲのサーボのエンドポイントアジャストがあるのがいい。
07/01/02 20:22:10 FetmpVTo
>>928
アタック４ＷＤだとサーボリンケージの調整むずかしいよ。
シフトリンケージが外れたりして大変になるから
ＪＲのサーボのエンドポイントアジャストがあるのがいい。