06/12/02 13:36:48 yLrX4fN1
俺のは、フロントのみで１１ｃｍぐらいは上がるよ。
前後４リンクしたけど、結構自作パーツに手間取った。
あと、トレッドも前後３ｃｍほどワイドトレッドで安定感でた。
ボディも３ｃｍアップ。タイヤは直径１２ｃｍ。
630:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 14:29:52 k53zUUSL
>>626
自分は前後４リンクにして頑張って１６cm
でも実際は足が上がってもミッションが凹凸に引っ掛かって止まる事のほうが多いor2
TLTの足を移植すれば手っ取り早いけど、リアリティが損なわれるんで手を出せず
631:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 15:18:51 qvmAPQbG
>>629
フロント11センチも！？スゲー。ステア関係はどうしてます？
オレはそこで挫折して手付かずになってしまったので画像うぷしてもらえたら助かります。
>>630
こういったキットですし、どんな改造してもリアル指向で行きたいですよね。
632:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 16:19:03 QR03bWdw
そうそう。
実車のクロカンでも亀の子にならないようにライン取りを考えながら楽しむんだから、
足を伸ばす、ボディリフトする、でもクリアできない腹下はライン取りを楽しむ。
幸いにもスタックしたところで助け出すのは実車と比べて何の苦労も無いのだからｗ
633:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 16:30:46 yLrX4fN1
>>631
とりあえず携帯からうｐしたんで、ご覧ください。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
ノーマルタイヤ３段。
634:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 17:58:07 GwBxnZzc
>>633参考になりました。 ﾎｲｰﾙをﾏｲﾅｽｵﾌｾｯﾄの小径にしてﾘｱﾙにしたいと思ってますがいいﾎｲｰﾙとﾀｲﾔってありますかね？
635:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 18:05:08 r/md5QTQ
とりあえず、ホイール、タイヤは、海外スタジアムトラックサイズ（2.2）で選ぶのが
選べていいかな。国内だとHPIのMT2がそれにあたる。
HPI以外のメーカだと、IMEX、プロライン、RPMあたりかな。
今月にHPIからでるウイリーキングのホイール、タイヤも2.2だから使えそう。
636:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 18:35:31 yLrX4fN1
そうそう。HPIのMT2 タイヤ＆ホイール ホイールはHPI使ってます。
タイヤで選べばMOAB２．２ と RPM２．２ホイール
ただ、タイヤでかくするなら、ワイドトレッドパーツ使った方が
あちこち干渉するのを防げます。
タミヤのロングホイールアクスルだけでも、HPIホイール付きますが、
タイヤ内側のボールリンクに干渉しそうなんで、自分はワイドトレッドに
しました。
ノーマルアクスルシャフトでは、ホイールのロックナットの締め込み部分が
少ししかないので、不安です。
最低でもHPIホイール使うなら、ロングホイールアクスル使いましょう。
637:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 19:41:51 W7GoW67X
あれ？
俺はHPIのMT2タイヤとワイドオフセットホイール使ってるけど
ノーマルアクスルで最後までナットを締めこめるよ。
ハブはホイールに付属のタミヤ互換のやつを使ってる。
638:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 20:24:46 p1HSIUp9
HPIホイルに付いてくるハブを使えばロングアクスルは必要ないよ
田宮とHPIのハブは形状が違います
639:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 21:39:14 GwBxnZzc
良さそうなﾎｲｰﾙを試してみますﾃﾞｽ。 それと雪に備えて自作チェーンでも作ってみようかな。 小学生の頃に一度作りましたが、じゅうたんの上で走らせたらDQNな事に…。
640:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 21:44:40 I6RRtBrY
>>631
『ﾘｱﾙ指向』が実車に基づくって意味だとすると…？？？
641:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 23:56:55 qvmAPQbG
626です。
>>630
ちゃんと測り直したらオレも16センチだったよorzごめん。
>>633
数値以上にすごいストロークですね、羨ましいな。
>>640
4リンクもロッククローリングじゃ珍しい改造でもないですし、そういった意味では実車に基づいてるでしょ。
ラジF350の構造も基本的に現実の車に基づいてるし。
642:630
06/12/03 01:05:46 AnrozonX
>>641
実はどこからどこまでを基準として図るべきか分からないので
ギリギリ足が付くスプレー缶の高さ高さなんですけどね・・
でも恐らくシャシー構造からして16位が限界かな
後はインナー外した大径タイヤで補う位ですかね
643:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 01:34:21 /C3C+nIO
ﾗﾝｸﾙやﾊｲﾗｯｸｽのようなﾀｲﾔｻｲｽﾞにしたいと言えば良かったでつ。 あのｼｬｰｼｰでﾗﾝｸﾙを出してもらえれば嬉しかったけど。 もしくはﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰとか。 ﾎﾞﾃﾞｨｰを増やしてもらいたいだけですけどね。
644:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 05:51:04 BZ0zMoyv
F350にレッドロック2.2を履かせてみたけど、どうにもバランスが・・・
645:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 09:13:59 bgpKFBW2
>>644
そこに、ワイドトレッド＆ボディリフトアップでGOODバランス
マウンテンライダーのような外観です（自分のｆ３５０）
646:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 09:33:09 BZ0zMoyv
>>645
レス㌧
アドバイスありがとう。
647:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 14:14:19 g0pk5APt
4リンクやっとこ形になったんだが、走行性能が哀れなくらい低下したよ。
サスがやわらかすぎてちょっとでも斜めになるとコケるw
>>642
オレは3輪が接地する高さをストローク量と考えてるよ。
648:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 18:18:23 F9YpxmG8
タイヤをMT2に替えていつもの場所で走らせて見たんだけど、
まったくスタックしなくなってかえってストレスが溜まる（ｗ
このタイヤはサンド＆スノー専用にしてノーマルタイヤに戻すわ。
649:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 19:06:22 bgpKFBW2
>>647
４リンクにしたら、ノーマルダンパーではふにゃふにゃ
なので、ダンパー交換がおすすめです～。
650:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 07:58:34 807P0SW8
>645
ワイドトレッドって何ミリ物でGOODバランスになりましたか？？
24mm位を考えているんですが、、、16mm位なのかな？
651:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 10:12:58 N27xMGHq
>>649
ダンパーはタミヤのスーパーローフリクションダンパー（ロング）を使いました。
ダークインパクト？用のセッティングスプリングセットもあるので丁度いい所を探ってみます。
652:名無しさん＠電波おっぱい
06/12/04 13:17:41 XzmOq04t
泥まみれに走らせてる人いますか？ メカを交換する気で走らせるのが醍醐味ですか？
653:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:18:43 H5FptaWE
>>650
32mm 使ってます。
いい感じです＾＾
このタイヤいいですね～↓動画どうぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
654:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:19:52 H5FptaWE
もういっちょ！
こちら、爆水
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
655:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:35:27 c50ayHTW
グロ
656:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:53:22 H5FptaWE
>>655
グロとかウソ書くなｗ
ちゃんとF350の動画だから安心して皆！
657:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:56:36 cPBOWtqa
>>654
グロ
658:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:23:29 H5FptaWE
>>655 >>657
何この流れはｗ
お好きにどうぞｗｗ
659:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:34:03 c50ayHTW
どうせ水死体だろ
660:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:38:39 H5FptaWE
>>659
見てから自分の間違いに気付いて、ちゃんと謝れよ！
自分の目で確かめてからそう言う事を書け！
661:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:40:57 JJN4ji6p
そうやって騙すんだろ・・・
こわいのはヤダからおれは見ない
662:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:41:23 c50ayHTW
日本語でおk
663:何回もｲﾔなﾌﾞｼを踏んだﾝﾀﾞﾛﾅ
06/12/04 19:56:18 qNpi/GnJ
c50ayHTW=小心者だから・・・
664:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 20:04:39 WEeUa7A4
>>654
俺的には結構グロだった（ｗ
メカ水浸しやん・・。
665:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 20:06:14 WEeUa7A4
>>652
RC画像板に泥だらけのＦ３５０張ってあるけど誰のだろ？
このスレの住民だと思うんだけど。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
666:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 21:44:18 6ixxS1zb
しかし、アンプにしろ受信機にしろサーボにしろ、防水仕様の無かったっけ？
後はバッテリーだけじゃないのかと俺は思うのだが。受信機は無かったかも。
667:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 22:13:58 Lb/zbhR7
キーエンスA919とA９１２だっけ？防水
668:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 22:17:22 vNwIMnop
>>653-654
モアブ2.2とアルミビードロックのスーパーナローですね。
これ位なら自分も川渡りして遊んでますよ。メンテが面倒なので滅多にやりませんけどね
って買おうか悩んでた時でタイミング良すぎ！
669:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 22:17:51 fMvx+9FE
>>653
その動画のF350ってリーフ仕様だよね・・・すげー・・・
しかしSWAMP DAWGにしようと思っていたけど、モアブ2.2もよさげだなぁ
670:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 23:22:58 vNwIMnop
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この方法は思いつかなかった・・すげぇ
671:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 01:07:31 bxJ9sYCY
やっぱリーフ仕様はリアルですなあ
672:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 05:04:23 a2m1+mhl
>>670
サーボがあんな所に!!
673:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 22:28:51 wVDX61Le
寒すぎて、外に行く気がしない((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そんな日はゲームだｗ
674:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 22:52:34 6enPTbhY
車の中とか家の中から操縦汁
675:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 23:51:28 V56EXKit
公道スレかとｵﾓﾀ
676:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 00:05:26 NZU1BvTJ
雪の上を走る画像がうｐされるのが楽しみ。
こっち積もらないから。
677:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 00:15:23 Lr6pWy4f
北海道のF-350オーナーは居らんのかな？
678:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 12:07:50 Oo2jGb2C
私東北です。だんだん白い世界になってきました。
しかしノーマルだしチェーンもないし。。。
679:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 13:30:48 QiOgpSPN
リーフA+Dでリアはいい感じに動くようになったけど、フロントが妙に渋い。
ステアリングロッドが突っ張るんだろうか。
フロントもリアと同じぐらい動くようになれば、10cmの段差も乗り越えられそうなんだがなぁ。
やはり4リンクしかないんだろか。
680:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 15:39:33 Ldr+wPFR
オレもリーフが好きで前後リーフ1枚で使ってたけど数パックで曲がるし、結局ストロークは稼げないしで4リンクにしちまった。
でも、出来上がったら4リンクのストロークにニヤニヤ。
んで、オレの感想はストローク＝走破性でもねぇんだなって感じですな。
681:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 16:26:13 XyyI3TeS
他に低重心化も必要ですね。
でも上にもレスがあるけど、なるべく腹をぶつけない・転ばない・足を浮かせないライン取りで走るかが一番重要かな
実際、改造したTXTよりほぼノーマルのTXTで上手くクロウリングする人もいるし
682:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 22:05:25 QiOgpSPN
確かにライン取りは重要ですなー。
一軒無理なところも、ライン取り次第で攻略できるし。
そういう意味ではノーマルに少し手を入れただけのものが一番面白いかも。
683:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 23:26:56 Lf9iscwm
いやしかし、手を加える事を目的にしてたりするし。変な車になればそれだけで楽しい。
684:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 10:19:57 YmgCy3AS
話をまとめると、好きな改造を施してライン取りを楽しみながらアタックするってことですな。
オレはうねったきつい登りのV字溝を庭に造って楽しんでるよ。
685:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 10:48:03 vdNw8ytU
４リンク デカタイヤ装着を計画してるんですが
参考になるＨＰがあれば
教えてもらえますか？
686:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 11:23:51 uai1FfRH
>>685
お前には無理ｗｗ
687:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 11:25:07 oYbmCzX1
>>686
俺も思った。
>>685
首つって氏ね
688:685
06/12/07 11:34:09 vdNw8ytU
>>686 687
あまりに冷たい態度に腹立つたんで
自力で頑張ります。
ボーナス入ったんで色々部品を購入してみます。
通販頼みじゃ厳しいでつが……
689:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 12:21:51 WaA78Tjc
さすがに今時の子供とは反応が違うな
686、687、689を見返すくらいの物作れ
無理だと思うがｗｗｗｗ
690:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 12:44:36 6qDg0APZ
マジレスするとこのスレのログにくまなく目を通せば改造のスキルを習得できるぞ。
691:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 14:01:30 uai1FfRH
過去ログ読んで画像板見れば猿でも４リンク化できる罠。
読んでも理解できないアホか読まずに教えろって言ってる甘ったれならどの道無理じゃ。
692:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 15:19:18 YmgCy3AS
でも、これが4リンクだ！ってな見本になるような画像あったっけ？
オレは、四駆雑誌を見本に3回作り直してやっと納得いく形になったよ、ぜんぶアルミ材切り出して作ったからだいぶ苦労したなぁ。
693:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 17:37:32 1VM97S2a
基本はやっぱ実車の構造参考にしたほうがいいね
後はtamiyaclub→Search→clawlerで出てくる画像を全に目を通す
694:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 17:49:50 so+mY13P
Aアームにするのに何個か自作ステー作ったなあｗ
>>685
まあ、４リンクの参考になるHPは、探せばいくつもあるんだから
まず、自力で探してガンバラないとな～＠＠；
何通りか４リンクにする方法あるし、悩みながら弄ってる時が楽しい。
画像うｐ 楽しみにしてるから～～！
俺的 F-３５０の魅力
３段変速（低速トルク抜群）
スリッパークラッチ付いてる！
リーフ外して４リンク＋ワイドトレッド＋２．２タイヤ＋電飾＋プラボディ
弄りまくれる！！
なんか、すんごい所有感★☆
695:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 17:51:03 so+mY13P
デフロックがネジ一本で、気軽に出来る！
が、抜けてたｗ
696:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 17:51:50 i9o5nuol
>>693
clawlerではなく、crawlerでは？
タイヤをでかくしたら、現在使ってるFUTABA S3003ではステアリングのトルクがつらくなりました。
安くて入手しやすいお勧めのサーボってあります？
697:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 21:13:59 hORy12Gm
>>696 サンワのVBあたり中古で探そう！
4リンクは、純正でオプションが出ないかぎり、ロッドの長さや、ステーの形状を
自分なりに試行錯誤して得られる物だと思うな。
ファンクション早くほしー！
698:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 21:57:55 aqG9OWpY
>>696
悪い、携帯からだったんでスペルまで確認出来なかった。
RCの４リンクならこのサイトのを参考にするのも良いかと。
ただし、一緒の物としては考えるな・・！
URLﾘﾝｸ(einerbee.cafe24.com)
699:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 22:29:51 i9o5nuol
>>697 >>698
ありがとう！参考にします。
700:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 23:07:10 VH4Uhbbn
荷台をパコパコして遊んでます。
URLﾘﾝｸ(hp.jpdo.com)
701:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 23:08:07 E1c+FYV9
どーでもいい話だが、パオのリアサスって４リンクなんだよな。
車検に入ってきたの見て初めて知ったよ。
ってことは、初代マーチも？
702:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 23:52:13 hORy12Gm
>>700 おー、だれもが考えるけど、実際についてるのは初見だね。
703:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 23:57:44 WaA78Tjc
700で思い出したが、ウィンチ公開してた人元気かな
みんなのスルーっぷりに腹抱えて笑ったな
704:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 02:06:24 6taZMubA
>>700
カブト蛙の方が気になる。
705:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 02:27:18 6x8i1AIB
>>703
大海を知った蛙は井から出て行ったそうです
706:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 05:07:46 wQWQfag4
ハイ質問！
４リンクってなんですか？
707:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 10:20:46 Vb9jzvOz
>>706
ネタか？と思いつつ…
サスペンション形式の一つ。この形式は一般的に3リンク～5リンクまである。
708:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 12:33:37 8qeTGYH2
リジットサスペンションでググれば実際の構造は出てくる
シャシーと平行に付けられた二本のロアアームと
横方向の動きを抑制する為に「ハ」の字に付けられたアッパーアームで構成されてるのが4リンク。
確かそれにトルクロッドを追加したのが5リンクだったかな
709:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/09 06:58:29 NyEKCnad
>>707-708
板バネを取り外し片側２本ロッド（両側で4本）によって支えている？
車高調整は上下のロッド長によって調整しつつ、ダンパーの役目は？
激しいショックなどにはもちろん対応しませんね、。
だがしかし、障害物の走破性や凹凸路面のグリップ追従性は格段にアップする機構でＯＫ？
って言うことは、仮の話、ロッド調整で車高短＆インチダウンホイル＆ハイドロ（サーボ）でチカーノ仕様もありですね。ｗ
とりあえず購入したらノーマルで組むけれど！
そー言えば大昔、カウンタックのフロント＆シャーシにバギーチャンプのリア周りを組んだら
驚くほどのウィリーマシンになった記憶が・・・。
710:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/09 10:28:56 LMnNBT4s
>>709
ちょっと違うな。
このラジの場合、ロッドの調整はホーシングの角度調整程度で、車高はダンパーの取り付け位置とバネレート、プリロードで決める。
ストロークは基本的にダンパーの角度を寝かせるほど増えていく（寝かせるほど高いレートが必要になってくるので注意）
バギーのサスペンションの向きを変えただけと考えればショックの吸収能力は想像できるでしょう。
てな、感じかな。
711:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 00:50:21 nnKxa4P5
ＲＣ４ＷＤで購入したアルミアクセルハウジングが今日届いた。
恐ろしく精度が悪かった。
フタを閉めたらスムーズに動かん。何とかズボズボガタガタのベアリングの外側を固定したり、シムをかましたりしたけど、どうしてもドライブシャフト側のフタは使い物にならん。
純正プラスチックとアルミのミックスハウジングになってもた。
ほんまにＣＮＣ削りだしか？内側は鋳物みたいな仕上がりやし。
一緒に注文したバンパーも表面処理がひどい。ポリッシュかブラストか塗装かメッキし直さんと醜い。
付属の螺子も一本足りなくて、インチやからミリタップ切り直したっちゅうねん。しかも螺子穴の中はブラストの砂で詰まってたし。
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
ほんまにアノ国の製品は！（怒）
戦闘機とかもあんな程度の工業製品で出来てるんか？
712:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 02:31:49 uoddjeWO
ビードロック買った時もタップの精度が悪いのか締めづらい箇所があった。
ある程度人気のあるサードパーティなんだから、その辺はちゃんとして欲しい
流石に軍事でこの精度は無いだろうけどな
とりあえず、人柱乙(´・ω・)ノ
完成写真お待ちしてます
713:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 05:34:49 4sJk92t5
RC4WDなのに随分商品が届くの早いねぇ
俺なんかもう７ヶ月も待っているってのに・・・
ホントにあのメーカーは適当だな
永久バックオーダーかよ！
イーグルなみにひでぇ
714:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 08:53:13 lk2wPp3H
>>711 人柱乙～
高いから初めから眼中にないが。＜RC4WD
CNC(ほんとかな？)と謳っていてその精度なら・・・だよな。
CNCのような精度ですよ」って意味ならなおさら・・・だが。
どうせならビス穴は、自分でタップ切るようになってたほうがいいかもね～。
715:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 09:59:51 ZTvOfnvC
＞イーグルなみにひでぇ
うまいｗ
716:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 10:31:14 ygaMyZG0
>>711
人柱乙
うわ～、そんな酷いのか。
オクにでも出てたら危うく買ってるところだ（ｗ
RC4WDってマーケティングはうまいかもしれないけど、
技術力は日本の町工場以下なのね・・・。
717:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 10:36:45 oSaoJ0Jw
日本の町工場をなめるな、意外なところで先端技術を支えてたりする
NHKでみたからしってるｗ
718:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 11:51:07 rfvDy5aS
>>711
乙です。
そんなんじゃ、プラのほうが数千倍マシじゃないか。
ちょうど、うかどうか悩んでたから、これで決心がついたよ。
719:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 19:34:09 nnKxa4P5
人柱711です。
>>714 ほんま高過ぎですわ。
>>716 数点購入してヤフオクに出品しようかと思ったけど、クレーム続出しそうなのでやめます。
>>717 うん、プロジェクトＸで観た。
>>718 数千倍どころか数万倍です。ＲＣ４ＷＤの営業妨害になるかもしれんが、あれは買わん方がいいです。
720:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 19:39:23 wNB1RIeq
タミヤか5★から金属パーツとか出て欲しいところなんだけど、
音沙汰無いね
721:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 20:31:54 t4eAHCU0
国産のアルミビードロックホイール(2.2サイズ)なんてものが出ればなぁ。
後は純正4リンクキットとそれに合うダンパーが欲しい。
722:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 21:00:16 lk2wPp3H
アメリカで売れてるだろうから、サードパーティからどんどんパーツでそうなきはするけどねぇ。
３Racingあたりで作ってくれんかな。
723:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 04:20:05 gNygVzfn
【Ｓｅｔ内容は、フォードＦ３５０ハイリフト組立てキット＋4WDアンプ付プロポ、７.２ⅴ１４００ＳＣＲバッテリー、家庭用ＡＣ１２時間充電器付です】
で、￥４６０００－なんですが、買いですかね？
双葉オンラインでも売ってるけど、推奨プロモは不具合があるというし・・・。
724:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 05:15:55 pS73aKk2
オプションダンパーはまだですか？
RC4WDのインターナルショックを買おうと思ったけど、RC4WDだしなぁｗ
725:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 07:00:24 MxTGo+Vq
>>723 自分の環境を書いてもらわんとどうもアドバイスしようがないぞ。
ちなみに俺だったら買わない。
726:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 07:05:41 OaiqAddP
４６Ｋなら買いでしょ。安すぎるくらい。
727:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 07:59:52 gNygVzfn
>>725
どんな環境っすか？
都内在住、ちょっと頑張れば直接買いに行くことも出来るが数千円の差なら
ネットで買って自宅待機のほうが遥かに楽（いろいろな意味で）と思っています。
買わない理由を教えてください！
728:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 08:26:26 /a/SuV+R
「７.２ⅴ１４００ＳＣＲバッテリー、家庭用ＡＣ１２時間充電器付」ってのがどうも・・・
全然安いと思えないし、俺なら買わないな。
729:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 10:17:50 exYnvX1S
>>723
もっと容量のあるバッテリー数本と急速充電器を買った方がより長く楽しめるよ。
730:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 10:18:07 7446QS7Q
ケニアの首都ナイロビから東に400キロの地点にあるンゴンゴ村在住の俺は買ってよしでつか？
赤土の大地はオフロードし放題でつ。電気来てないけど･･･。
731:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 13:05:53 cn3Asnud
>>730
それだと充電できないし買わない方がいいと思いますよ。
とﾏｼﾞﾚｽ。ｶｺｲｲ!
732:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 13:06:45 2yqfEosv
バッテリーは無いものと考えても安いと俺は思うけどなぁ・・・
プロポも代わりが見つけ辛い奴だし。
733:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 15:12:48 yF0MQ78A
ビックトラック盆栽化でJRのMAX4WD余らしてるんたが
キット買う金がねぇ
734:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 17:17:23 4dJfPvxA
ジムニーみたいに、3リンクなら楽に実現出来るかも…。
現在作業中。うまく行ったらUPします。
735:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 18:26:27 t2HaII+R
RC4WDﾐｯｼｮﾝもﾔﾊﾞｲのか？
736:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 18:57:42 H+0OyAnL
某ス○ーラ○ジ○のフルセットもその位だった
充電器は持ってるからその分安く出来ないか聞いたけど無理だったんで
箱から出して早々にバッテリーを後方に積む為の延長コードとしてぶった切ったｗ
バッテリーは走らせ方にもよるけど、クロカンするなら1400でもそこそこ遊べるよ
737:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 20:00:19 pS73aKk2
>>730
電気が来てないと言いつつインターネッツですかｗ
738:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 20:10:16 Udo6eNGP
携帯でもイントワーネッチできますよ
739:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 21:56:19 SqnJ55VA
>>730
>>737
電気は来てないけど牛が発電機回してる間は通電しまつ。
バッテラ充電してる間ムチ持って追い回さないといけないからまんどくさい。
ネットは衛星回線と燃料電池で桶。
ちなみに燃料は乾燥させた牛の糞でつ。
740:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 22:56:13 pS73aKk2
（´ω`）＜ｶﾞﾝｶﾞﾚ
741:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 12:41:06 bGI8SGsg
3ミリ厚のアルミ板を買ったのでフレームを新造しようかと画策中。
742:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 13:16:46 HBixv/rW
>>735
クローリングスレを読む限り、地雷らしい(((;゜д゜)ガクガクブルブル
743:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 14:01:48 pXklu/UU
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
これは・・・・F350用かと思いきや汎用か。
ギヤ比はクローリング用にしてはスピード重視だな
744:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 19:38:02 rn8PppSN
ここで１つプロポネタ、
アタック４ＷＤにＭＸ－３Ｓのブラックアンテナカコイイ。
まあ、アタック使ってる奴どれだけ居るかわからんが・・・
６割位か？
745:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 19:46:17 BwiLZeii
40でオパで50がソロ限界か...
でも金がない
746:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 20:08:29 djO7YmZ7
>>741 3ﾐﾘのアルミじゃ、すぐアボン。
コの字断面なら‥なんとか。ネジ穴は貫通させて裏からナットで。
それが無理な所はネジ山バカなってアボン。アルミなら６ﾐﾘは必要。
747:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 20:59:29 Xgz2hBnI
>>746
レス㌧
クロスメンバーで補強しまくってもやっぱ駄目かな？
それでも強度的にムリポならストックフレームを生かす方向で改造するか・・・。
748:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 21:14:22 xCtsu8Xs
>>747
つダンボール
749:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 21:44:30 x+61o0As
コの字断面じゃ厳しそうだねぇ。
□の閉断面にすれば大丈夫だと思うけど、それならアルミ板じゃなくてアルミの角パイプで作る方が早いね。
でも、板買っちゃったんだよね。
それ使ってバンパーとかアンダーガードとか作ってみたら？
750:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 22:29:21 /U4podsb
厚いアルミか、硬いアルミじゃないとダメだろうね。
実際ラダーフレームのどの部分にどれだけ不可がかかってるか分からんが。
ミッション、ショック取り付け部分あたりに負荷が集中してそうだが。
751:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 09:40:56 TyFtBV24
ミッション付近にはそんなに負荷はかからない。
（ミッションケースそのものが、フレームの役割もはたしている。）
ショックの取り付け部も問題なさそう。
それよりステアサーボの取り付け穴とか、サスの取り付け穴とかが、アルミだともたない。
（ネジがバカになりやすい）
752:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 12:59:44 dnbj002K
>>749-751
アドバイスありがとう。
とりあえず試行錯誤を重ねてフレームの自作にトライしてみます。
753:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 20:10:47 5VF/109/
どうせフレーム新造するならビッグトラックのデフ流用して
リア2軸に改造したら面白いかも。
ビッグトラックを6輪駆動化したほうが早いかもしれんがけどね。
754:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 22:56:44 u/E4wK28
ジムニーまだですか？
出るまで待ってるんだけど。
755:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 23:05:03 4AdWhosq
HPIのジオランダーはかせて、ボディを3cmぐらいリフトアップしたら、ウニモグみたいになった。
でも、かっこええ。
756:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 23:07:37 TyFtBV24
>>752さん頑張ってください！
アルマイト加工された部材使うとかっこいいかも。
757:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 00:12:30 uWB+rLG2
>>754
出た頃には藻前は化石になってるよ。
海外で知名度低いジムニーが出るわけねぇだろ。
758:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 00:44:33 Nv0dzfd5
>>754
おれは、IMEXのGホグ2.2付けたらかっちょよくなった
ボディーリフト3cmでも足らないぐらいだった
759:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 02:24:46 ImrbYiD3
>757
アメじゃ結構有名っぽいぞ
760:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 03:07:16 UIUMlOL1
>>757
ヨーロッパ名はサムライで売れてるぞwww
761:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 05:01:27 wo1E2AHi
フルベアリング＆キット購入済み！
プロポはＪＲＭＡＸ４ＷＤ予定、バッテリーはどんなのがお勧め？
早くボーナスでないかな～～
762:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 05:57:58 /wKLSt/X
>>753
6輪駆動化ですかぁ
面白そうだけど正直そこまでする予算が・・・ｗ
>>756
おお！どうもありがとう。
糸鋸もってないからハンドソー等でちまちま切り出すことにします(・∀・)
763:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 13:36:11 REntjmi7
速度出さないならバッテリーはニッカドのそこそこ容量多い物で十分だと思うよ。
下手にニッケル大容量買うと使い切る前に満足して残量とか管理が面倒だしね
764:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 14:39:07 W39rainL
↑禿同。
ニッカドの1700が2本あれば充分。
一本だと物足りない時あるからね(^^)
765:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 16:41:40 xMesvGl1
>>763
1500を3本使ってるけど、1本で30分ぐらい走るね。
3速なんて滅多に使わんし。
540でこれだから、55Tだと飽きるほど走るだろうなー。
766:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 18:05:15 JttxC6M9
3600を3本使ってる俺は走らせすぎなのか？
ちなみに、3速はマシンを壊すから絶対に使わない。
767:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 19:15:24 fVd79ZWB
>>766
>3速はマシンを壊すから
kwsk
768:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 20:52:00 JttxC6M9
>>767
構造的欠陥ではなくて、ただ単にコケて壊れるって意味だよ、紛らわしくてゴメン。
俺のF350はノーマル比3センチアップ、4リンクでサスふにゃふにゃ、トレッド(タイヤ)もノーマルだからロールしまくりで低速でしか走れないんだ。
769:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 20:53:47 fVd79ZWB
>>768
㌧
標準ので不具合あるのかとおもた。
770:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/15 17:08:39 YB4kpxgs
4リンク・ワイドトレッド・ビックフットのクロカン仕様にしたけど
何だかモータ変更・サスを固くして高速仕様にしてみたくなったな
ギャが欠けそうで恐いがな…(´･ω･`)
771:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/15 23:43:48 yReQ8vze
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
参りました・・orz
やっぱトラックの本場だけあってやる事違うわぁ
772:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/15 23:53:59 os/iB+Xx
金の掛け方が半端じゃないよなーTAMIYAってロゴがでっかく入ってるのが
いい！
773:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/16 00:44:15 MuMZajwX
>>771
このリアルさは異常
774:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/16 10:22:33 0fJIR7sz
っていうか、どうして前輪にごみついてんだ？ｗ
ここまで気合入ってるのにｗ
775:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/16 10:26:30 lfANcejY
あれ？
F350ってこんなにホイールベースが長かったっけ？
776:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/16 12:08:08 /CuhKFMv
いやロング化されてるね。
1.5台分位の長さかな
777:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/16 17:46:48 OIJbH6JS
>>771
こんだけ延ばすなら是非6輪化して欲しかったな。
778:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/16 23:46:10 MlBvZSsc
メリケン粉はトラック文化がちゃんとあって、あのロングなシルエットにしびれてるんだよ
779:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/17 10:13:17 veGV+Le1
>778
粉かよ
780:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/17 12:16:12 g/hNxeBC
雪積もってきたんで縁側から車出して部屋の中から操縦。
10メートル先で変速効かなくなりモーター空回りorz
つまんねー！
これから修理。
781:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/17 13:00:58 isbSFZvR
TAMIYAステッカー貼ってくれるとは
タミヤ愛されてるねぇ
普通貼らないのに^^;
782:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/17 14:01:59 ib4F6tys
カラーリング見てたらウルトラマンタロウの車、と張り紙してやりたくなった。
783:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 03:58:20 PXX8HHLI
足回り組み込んだ。
後はプロポとバッテリーの購入と、、。
ボディーは何色にしよう・・・。
784:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 09:30:14 BHZgIboM
ご質問ですがF350に適したお薦めプロポと言うと何でしょうか？ ヘリ用や四駆用問わずで。
785:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 12:32:43 yQGqzg3V
JRのMAX4WDが一番いいかと。
786:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 12:51:40 oXTnbRt1
近所の模型屋に注文したMAX4WDが1ヶ月経った今もまだ入荷しません。
もしかしてF350のせいで品薄とか？
787:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 13:20:27 18Y17KCJ
フタバの４ＥＸ（飛行機用ＦＭ４０ＭＨｚ）もいいですよ。ミキシング？（エレボン・Ｖテール）
あるんで、リアステアリングサーボ追加改造すれば４ＷＳ同相・逆相・固定とプロポで切り替え
可能かと・・。勿論バンド変更必須ですが。セルフニュートラルへは２２０円（送料込み）
で部品買えました。
788:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 18:03:16 yQGqzg3V
セルフニュートラルってどういう事?
スティック離したらニュートラルになるってことかな？
789:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 19:07:45 BHZgIboM
遅くなりましたが>>785>>さんと787さんありがとﾝ。参考にさせて頂きますｺﾞﾁｿｳｻﾏ
790:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 19:18:49 7Vt/uMXY
>>787 俺も４EXとアンプはMC330。
セルフニュートラルとは？
右スティックの上下テンションのスプリングかな？
左のシフトゲージは部品買えたとしても４EXにはポン付けじゃないだろうし。
というか、慣れればシフトゲージなんていらんよな、走行しながらの変速が！！
791:m(__)m
06/12/18 22:42:07 14Xu27P8
話の途中スミマセン・・・。
初代ハイラックスの質問なのですが、詳しい方教えてください。
改造無しでそのまま使えるホイール（タイヤ）ってありますでしょうか？
オリジナルタイヤは保管しておいて、現在販売されているタイヤで
公園を走らせようと考えているのですが・・・。
宜しくお願いします。
792:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 22:56:15 A/rDrlC4
フタバの７ＣＡＰも良いぞ。
チャンネル数多いし、アタック用シフトゲートも使えるし。
セルフニュートラルはわかんないけど。
793:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 23:00:08 2eQIwH2o
>>791
トゥアレグのタイヤ＆ホイールがポン付けできますが、
関西圏では店頭販売されているのを見たことがないです。
HPIのMT2用タイヤとワイドオフセットホイールを組み合わせても取り付けできますが、
ステアを切ったときサスがストロークするとFバンパーと干渉することがあります。
別にオリジナルがイヤでなければカスタマーからタイヤ＆ホイールをもうワンセット
購入されたらどうでしょう？
794:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/18 23:04:00 2eQIwH2o
今まで使ってたダートチューンモーターが壊れたから
スポチュンに換装したんだが、最高速かかなり伸びた。
ダートチューンってもしかしてRS540モーターより遅かったりするのかな？
トルクはかなりあったからクローリングには向いてると思うけど。
795:791m(__)m
06/12/18 23:50:24 14Xu27P8
>>793
情報、有難うございます！ホントに感謝です・・・。(#^.^#)
初代に合うホイールがあったので、正直ホッとしました。
早速、カスタマーに「トゥアレグのタイヤ＆ホイール」を
注文します。また何か分からない事等ありましたら
どうか宜しくお願い致します。m(__)m
796:793
06/12/19 00:03:04 Lr+og3+R
ｸﾞﾊｯ！
>>795
ちょっと待った！！
ラックスとF350を完全に勘違いしてました！
自分が書いた適合タイヤはF350のです、多分ラックスには無理です。
よく確認せず書いて申し訳ない！
797:791m(__)m
06/12/19 00:08:21 v2xMPKNE
>>793
ｸﾞﾊ-ｯ!!!
そ、そうでしたか・・・。（ToT）
で、でも・・・ワザワザご連絡サンクスです・・・。m(__)m
（まだ注文してませんでした・・・）
引き続き、お分かりの方が居られましたら
どうか宜しくお願い致します。
798:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/19 00:30:13 E8u3K+ca
初代ハイラックスはホイールの取り付け方法も今と全く違いますからねぇ
まずポン付け出来るタイヤは無いかと思われます・・
確かどこかのサイトで変換ハブを見た気がしたんですが・・
RC4WDでアルミホイールを買うか
個人サイトやヤフオクで輸入販売してる方に頼み込んで受注して貰うか。
でもノーマルハイラックスの場合、リフトアップさせないと取り付けれないか・・
何だか全く参考になってないですね(´・ω・｀)申し訳ない
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
799:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/19 00:36:16 E8u3K+ca
追記
トゥアレグのタイヤを、ミニラリーのブロックタイヤの要領で切って小径にするって方法も試してみてはどうでしょうか？
> URLﾘﾝｸ(minirally.cool.ne.jp)
800:791m(__)m
06/12/19 00:51:05 v2xMPKNE
>>798
そもそも・・・何も役に立たない質問に答えて頂き感謝です。
情報、ホントに有難う御座います。m(__)m
たまーにノンビ～リ走らせたいのですが・・・。RC4WDのアルミホイールが
付くマウンテン等が本当に羨ましい・・・。
タイヤ（ホイール）さえどうにかなれば・・・(>_<)
初代をリフトアップ？・・・出来るのでしょうか？？
この際、タミヤにも色々聞いてみます。ではでは・・・
801:791m(__)m
06/12/19 01:01:07 v2xMPKNE
>>799
な、なんかコレすごいですね・・・。
しかし！・・・応用したらイケそうですかねぇ～・・・？
情報、有難う御座いました。m(__)m
もう遅いんで、アレやコレや考えながら眠りにつきます・・・。
では～・・・失礼します・・・zzz（皆様に感謝です）
802:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/19 10:25:10 LVltVzL0
>>788
>>790
セルフニュートラルとは自動で中央に戻ること
ちなみに４ＥＸはモード変更（チャンネル移動）もできるよ。受信機の配線
を変えずにプロポで可能。安いのに結構機能ありますよ。
803:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 00:25:56 dP4KgU+r
あともう２０～３０年すればその位の価値は出るだろうな
804:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 00:26:31 dP4KgU+r
スマソ、スレ間違えたorz
805:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 01:27:08 uR27oJaQ
JRのF4カー用の相性はどんなか分かる人が居ましたら教えてもらえるでしょうか。MAX4WDとさほど変わらないのかな？
806:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 02:00:59 mIjDcl9n
>>791
全く根拠は無いけど、スバルブラッドのホイールは無改造で
駄目なのかな？もうすぐ再販されるみたいだけど・・・。
タミヤの「絶版モデル」なら合うタイヤありそうだが？
どうなんだろうか・・・
807:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 03:47:23 EPSZ6TvZ
>>806
あれってカエル足じゃないんだ
808:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 05:20:33 DS0uc62j
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
ボロボロ...
809:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 07:07:04 idjpAEcX
>>808
なんか怖いぞ
810:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 07:30:44 sEiZk3PE
>>791
初代だったら昔あったＴＡ０２のＦ１５０スタジアムトラックのタイヤで代用していた。
完全フィットというわけではないが十分に使えた。
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
今だったら陸自の装甲車のﾔｼかハンマーとかかな。
カスタマー取り寄せになる。
811:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 07:34:17 sEiZk3PE
>810ﾃﾞｽ
なんか上の方で出ているね。
重複ｽﾏｿ
812:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 12:04:00 H1u8phXK
>>808
泥だらけで掃除大変そうだ
813:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 12:54:00 fB986tas
>>808
サムネだとまるでうｎ
814:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 13:20:01 H1u8phXK
タミクラでも似たようなの見たなー
アメ人は泥でもガンガン遊べていいね
元々は赤いボディらしいよw
815:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 16:28:51 dP4KgU+r
>>808
つーかそれてモーターストームじゃね？
816:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 18:17:03 tqMtPcqH
>>808
なんか、いかにも作り物＠＠；
817:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 21:33:56 dP4KgU+r
>>808
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
多分、ゲーム画面を携帯か何かで取ったんだろうね。
でもこのゲームはオフロード好きにはたまらんよｗ
350買ってPS3買う金なかったけど・・・orz
818:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 21:34:33 dP4KgU+r
ミスッタ(´・ω・｀)
URLﾘﾝｸ(media.ps3.ign.com)
819:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 22:10:24 n64GYyfV
もいき～☆
820:791初代ハイラックスについて
06/12/21 01:07:57 5Q897/NX
>>810
情報サンクスです！何点かアドバイスをお願い致します。m(__)m
F150スタジアムトラックのタイヤが使えるとの事ですが、
「F150のタイヤ+ホイール」がそのまま付けられるという
意味なのでしょうか？それとも「初代のホイール」に、
「F150のタイヤ」をハメる事が出来るという事なので
しょうか？
（↑同じく・・・）陸自・ハマーのタイヤのみを購入して、
初代のホイールに付けたら良い・・・という意味でしょうか？
821:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/21 01:25:07 K0Q6JbL2
>>820
>>810の人は>>793と同じ勘違いしてると思われ。
ダイソーで黒い針金ラック買ってきてF350のルーフキャリアにしてみたら
結構いい感じ。スペアタイヤとかいろいろ載せたくなるわ。
822:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/21 07:08:11 Shc24nzL
どうなってんだ！
雪がまったく降らねぇ...いつもなら積もってんのに
防水加工した意味ねーじゃん
>>808
ps3なのか？地面がスゲーな
グチョグチョ感がナイス
823:810
06/12/21 08:47:01 Oo54bwtM
>>820
F150等で使われているタイヤのみを初代のホイルにはめて使ったということです。
>それとも「初代のホイール」に、
>「F150のタイヤ」をハメる事が出来るという事なので
>しょうか？
が正です。
初代タイヤのインナーは使えなかったと思うのでハチイチオフロードタイヤの
インナーを適当に詰め込んだ記憶があります。
上記で挙げたタイヤには白のレタリングが入ったものがあるはずなので
それを選べば雰囲気も良くなります。
あくまで代用ということを忘れずに。
824:791初代ハイラックスについて
06/12/21 19:28:32 5Q897/NX
>>810（>>823）
アドバイスありがとうございます。m(__)m
教えて頂けたおかげで、何とかタイヤを心配せずに
走行出来ます。(#^.^#)
素直にF-150を買ったらBESTなのですが、どうしても
まんまるライトのハイラックスが好きなもので・・・。
F-150は、ジャガーノートボディを使ったりしてますが、
恐らく全世界で結構売れているはず・・・。
この勢いで、ハイラックスorマウンテンを再販してくれないかなぁ。
トラック&3速が人気出てきているし、絶対売れると思うけどなぁ・・・。
825:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/21 20:30:41 5tTG3a4J
>>824
F150→F350かなｗ？
このステアリングロッドの取付け方のほうがデカタイヤにしても確実にハンドル切れそう
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
826:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/21 20:32:45 vJI8I9j8
いいねーこりゃいただきかね。
827:791
06/12/21 21:26:36 5Q897/NX
ご指摘どうり、F150→F350でした・・・。
恥ずかしい・・・(>_<)
828:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 20:35:30 SJIp0Gan
おまいら、タイヤを組み立てるときに何かインナーは入れた？
それとも説明書通り何も入れなかった？
829:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 21:50:38 32xWmvki
MFUだっけ？
まだ？
830:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/23 23:04:41 Xj8s76Ow
元々硬いタイヤだから入れなくても大丈夫
831:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 07:18:35 rWS+5bmS
俺はスワンプドーグにする予定だからキットのタイヤは使わないな。
832:791
06/12/24 17:31:51 K8J4kM8f
初代ハイラックスの件ですが・・・RC4WDの・・・
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
↑このホイールに付くタイヤ（今手に入るもの）って何なんでしょうか？
色々調べてみて、「HPI ジオランダー M/T タイヤ Sコンパウンド」
ではないかと考えましたが、全く確証が掴めません・・・。
宜しくお願いします。
833:791 追記
06/12/24 18:05:32 K8J4kM8f
ちょっと分かりにくいですが・・・つまり・・・
(初代ハイラックスをリフトアップさせる事前提で)
・RC4WDの上記のホイールは初代にそのまま付けられるという事で
良いのでしょうか？（英語でそう書いてある・・・かな）
・そのホイールに合うタイヤは一体何なんでしょうか？
・初代とマウンテンライダーはホイールの取り付け部分（方法）は
全く同一なんでしょうか？
ここしかアドバイスをいただける機会がありません。
詳しい方、居られましたらよろしくお願いします。m(__)m
834:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 18:29:50 rWS+5bmS
>>833
Fit any 2.2 size tiresと書いてあるので・・・
URLﾘﾝｸ(www.imexrc.jp)
今ならIMEXタイヤが入荷したてなのでよりどりみどりっすよ、ダンナ！
835:791m(__)m
06/12/24 19:40:33 K8J4kM8f
>>834
ありがとうございます。感謝です！こんなショップがあったとは・・・。
RC4WDにマウンテン用の「アルミ12mm Hex Wheel Adaptor」というのが
あったので、コレならタミヤ・HPIの12㎜六角ハブタイプの
ホイールを付けられるなぁ・・・等々色々考えていた所でした。
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
↑こんな風にできたらカッコいいなぁと考えています。
とりあえず、アルミホイール+教えていただいたショップのG-ホグ
にしようかなぁ・・・。ちょっとワクワクしてきました・・・(#^.^#)
836:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 20:02:04 rWS+5bmS
>>835
役に立ったようで良かった。
IMEXのタイヤは人気があってすぐ在庫が無くなっちゃうから早めに注文したほうがいいよ。
しかし初代はやっぱりかっこえぇなぁ・・・。
ちなみに自分はF350にスワンプドーグ2.2を履かせるっす
さっき別のショップから発送メールが来たのでwktkして待ってるんだな。
837:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 20:43:22 AtPao0Vd
タワホで買えるようになったしな＾＾＜IMEX
自分で調達～
838:791
06/12/24 22:12:21 K8J4kM8f
こちらで聞いてホント良かったです。アルミホイール+G-ホグで決定です。
>>835に貼った初代ですが恐らく・・・少しリフトアップ、RC4WDの
12mmAdaptor装着、RC4WDの12mmHexアルミホイール、タイヤは
HPIジオランダーだと思うんだけど・・・。
実際にHPIのタイヤ等々を手に入れて試すしか方法が・・・(^^;
F-350に純正より大きめのタイヤ履かせるのも良いですねぇ～^^
839:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 23:19:00 ol6RRfVg
>>836
モアブ持ってるけどもっと幅広タイヤを欲しくなって、色々考えてたけど自分もスワンプドーグ2.2を購入
一緒にワクテカして待つとしますヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
ついでにメリークリスマス
840:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/24 23:32:38 rWS+5bmS
>>838
オメ！
完成したら写真をうｐよろしくです。
>>839
ﾅｶｰﾏ（・∀・）人（・∀・）ｲｲ!!
スワンプドーグは実車のクロカンタイヤっぽくって好きなんですよね。
841:791
06/12/25 02:22:37 EJm/l9KL
今晩中にRC4WDに注文しておこうと思いましたが、一箇所
よく分からないところがありますのでアドバイスを下さい。
支払い方法に「PayPal」と「Check/Money Order」というのが
あります。PayPalは分かるのですが、Check/Money Orderとは
どういった支払い方法でしょうか？為替チェック・・・？
宜しくお願い致します。m(__)m
842:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 02:33:07 lBV3yBjg
>>841
小切手か現金為替。主に国内顧客用
843:791
06/12/25 02:38:03 EJm/l9KL
>>842
ありがとうございます。
という事は、PayPalでしか購入できないという事ですよね・・・。
カード払いは無理なのか・・・。
844:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 03:00:23 lBV3yBjg
>>843
いや、ペイパル経由でビザ、マスター使えるし。
845:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 05:59:02 z2MWfcRA
調べて分かるものは己の力で解決しよう。
846:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 08:06:32 nq/RAfAG
PayPalにまだ登録してないってことだろ・・・
カードで直接購入したいっていうイミ・・・
847:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 16:59:24 xs2AR4Il
>>841,842,846
主にアメリカ本土顧客用の間違えだろｗ
日本でチェック(小切手)使ってるやついるか?
ＲＣ４ＷＤは、カード使えるぞ。
セキュア部分のコメント欄にカード番号と裏側の３ＤＩＧＩＴコードを入れておけばＯＫ
Dear (stupid) Mike,
I dont have paypal account, will you process my order with my credit card?
This is my creditcard number xxxx-xxxx-xxxx-xxxx
3 digit code will be xxx
Thank you,
(あなたのお名前)
てな具合でよいですぞ。(stupid)はオプション(核爆)
おそらく入れると違うもの送ってくるか金だけ取られて音沙汰なしｗ
848:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 17:10:27 lBV3yBjg
>>847
国内=rc4wd=アメリカ国内。なーんか間違ってたかな？ アメリカ"国内"にいた時はスーパーで小切手切ってましたが何か？
849:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 23:27:02 yI6/3Ycp
>>847
酷い奴だな
850:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/25 23:44:25 Hge/tqvT
>>848
そう書かないと解らないだろ、マイク同様、アメリカ住んでたやつはなにかと抜けてるな(核爆)
>小切手使ってましたが何か？
普通じゃん、何かの自慢ですか？？？？？
851:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 00:49:31 9dw24KyM
>>850
まあ、セキュリティーなしのページからカード詳細を送れと言う奴にはかなわないがなｗｗｗｗ
852:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 00:51:49 9dw24KyM
>>847
あとな、おまいの英文をそのままこぴぺして送る人のことも考えて文面をかんがえようなｗｗｗ
853:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 01:23:56 QiSgIswZ
このキットに、早いモーター積んでオフロードレースとかしたら面白そうじゃない?
ギアチェンジできるし。
854:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 01:35:07 +8ZnFeRR
>>853
僕はかなり激しく３速全開で遊んだけど、フロントアップライトまわりがコワレまくりました。
このマシンは、かなり改良（改造）しないと激しい動きには耐えられないですね。
モーターもあまりゴツイのを入れたらミッションがヤバそうやし。僕はスポチュン入れてます。
855:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 02:30:49 vpV63VA8
カワダの30Tストック入れてみたけど、当りモーターのせいか恐ろしいパワーで笑える。
27000回る上に、GTチューン以上のトルクだもんなー。
でも、スリッパーのおかげで今のところミッションは問題無し。
ボディはこけまくって傷だらけだが。w
856:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 02:57:06 QiSgIswZ
>>854-855
どうもです。
スリッパークラッチの効果はやっぱり大きいんですね。購入が楽しみです。
857:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 04:40:45 BFcIoRaV
>>854
kwsk
アップライト周りってやっぱりＣハブ部分？
858:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 15:44:33 /OyJ1YUu
>>791
ちゃんと注文できましたか？
859:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 22:33:09 +8ZnFeRR
>>857
Ｃハブってなんですか？すみません。
部品でいうとＢパーツです。アップライトをはさむところの根元がポッキリ逝きました。￥800也。
860:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 22:49:30 BFcIoRaV
>>859
アップライトを挟む部分の事です。
あの根本は片側のホーシングのみで支えているので衝撃に弱いんですよ。
861:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 23:53:21 +8ZnFeRR
>>860
プラリペアでガチガチに固めてやりました。
862:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/27 17:49:47 ea1ynFWw
>>791
どうっすか？トラック仲間として心配です。。。
863:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/27 21:26:07 RsJ9cDPw
>>791
今思い出した！
トヨタハイラックスとブレイジング・ブレイザーの２種で使われてる、２枚のホイールでタイヤを挟む固定方法。
確かブレイザーとハイラックスは同ホイールパーツで、ブレイザーはパドルタイヤを使ってたけど
あのパドルタイヤって確かグラスホッパーのリヤに使われてる物と同じだったはず。
って事はハイラックスの純正ホイールにも取り付けられるかもしれない。
それに、来年にはスバルブラットでラジアルパターンの同サイズタイヤも復刻するからそれも使えるんじゃないか？
864:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/27 21:30:38 RsJ9cDPw
追記
比較画像張っておきます。
↓ブレイザー
hURLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
↓ハイラックス
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
865:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/27 23:04:02 fLpzZtNG
F350でビードロックスーパーナローを使っている写真をたまに見かけるけど、このスレで使っている人います？
このホイールはビードロックとは名ばかりで全然ロック出来てないからタイヤがすぐ外れちゃうんですよね。
今その対処としてホイール側を削っているんですけど、他の人はどう対処しているのかなぁと・・・。
866:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/27 23:11:32 JSiGsrvv
>>865
自分、スーパーナローじゃなくてナロー使っているんですが、おそらく構造が一緒と思いますのでレス入れます
おそらく組み方が悪いだけと思います
きちんとはまっていないだけです
僕も最初はすぐ外れちゃいましたが今は全然大丈夫！がっちりと組めていますよ
か不良品かｗ
867:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/27 23:15:33 RsJ9cDPw
>>865
あーそれ自分も同じで悩みました。
でもちゃんとした取付け方法があります。
ホイール側の外周は良く見ると
外側
━┓
━┛
～～～～
内側
となっていて、"コ"の字の場所にタイヤの耳部分を填め込んでからリングを載せて
最初は上下左右のネジを少しずつタイヤがが片寄らないように締めていけばちゃんと固定されます。
ちなみに空気抜き穴が最初は開いていないのでタイヤを凹ませるにはホイルに穴を開けるか、内側のネジを一本外した状態にすると良いです。
868:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/27 23:35:54 fLpzZtNG
>>866-867
アドバイスありがとです。
しかしなんだかロックリングの凸がビードに届いていないような・・・
ホイール側を少し削ったらしっかりリングがビードを押さえつけてがっちり固定されたので、てっきり例によってRC4WDクオリティなのかなと・・・
869:791
06/12/28 00:00:28 oagQVorz
>>858・>>862
こんばんは。ご心配、ありがとう御座います。
お蔭様で、無事PayPalに登録して支払いが完了しました(#^.^#)
イヤー・・・届くのが楽しみです。（G-ホグは明日届くみたいです^^）
870:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/28 00:37:27 tK26qlHC
>>864
しかしこれ、ホント実車とおなじ構造してるよな～。
ボンネットの下にモーターあって･･･。
タミヤさんもまたもっとこういうモデルを作ってほしいもんだ。
871:791m(__)m
06/12/28 01:28:19 oagQVorz
>>863
情報、感謝です(#^.^#)
ウ～ム・・・理屈は理解しました・・・。ホッパーリヤタイヤは
イケそうですかね。もしかしたら、スバルブラッドタイヤと初代
ホイールもマッチングするかもしれませんね・・・。
RC4WDに色々注文したうちの一つに、12mm Hex Wheel Adaptorという
ものがあるのですが、コレでどの現行ホイールがマッチするのかも
色々試してみたいと思っています。
ちなみに・・・先日タミヤのカスタマーに製品リクエストとして
「ハイラックス系」の復刻をリクエストしておきました(^^;)
「F-350」のボディ違い+αでも良いので、是非復活して欲しいです・・・。
872:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/28 01:52:44 L59fTALQ
>>868
そうそう、867さんの言うとおり空気穴あけたほうが良いですよ。ここ重要～。
ドリルがないのなら裏側のビスを1本つけない方法が良いと思います。
空気圧がない？方が格段に良く食いつき、良く走りますよ。
自分のビードロックホイールは、もともと1本ねじ切りが失敗していた
品物を送ってきたのでどの道ネジはつけられなかったのですが・・・
RC4WDクオリティーってことでｗ
873:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/28 02:41:15 EX6QnMX3
>>872
そうなんですか。
自分のビードロックはギリギリネジきりが成功(若干芯部分に干渉)してた物だからまだ運が良かったのか・・
本当にあそこは需要があるからって良い加減すぎ(´・ω・｀)
日本のメーカーが開発始めたら絶対注文殺到するな(笑)
って事でTLTパーツも作ってるトビーさんお願いします！
タミヤも350を出したって事は既にクロウラー系パーツも開発してるかも？
タミヤUSAじゃTLT改造も公式で紹介されてるし
874:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/28 02:51:53 EX6QnMX3
なんていうかもう・・言葉が出ない
説明書に「標準より大きいタイヤは装着しないで下さい」と書いておきながら・・テラスゴス
URLﾘﾝｸ(www.tamiyausa.com)
875:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/28 05:11:00 QMiy00ql
>>872
空気穴は３ミリドリルで２カ所に開けました。
しかしネジ穴がそんなにずれているのがあるとは・・・
自分のも微妙にずれていてちょっとヤバかったのですが、ギリギリ大丈夫でしたｗ
>>873
なんつーかRC4WDは精度にバラつきがありすぎです・・・。
>>874
おお！公式サイトに４リンク画像が・・・
876:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/28 16:01:14 tK26qlHC
このモデルって、シフトゲート無いと変速できないんですか?
877:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 05:23:17 7y1tibaj
>>876
質問が抽象的すぎるぞ・・・
シフトゲートがない、というのが普通の２ｃｈプロポのことを指しているのか、
３ｃｈ以上で単にシフトゲートが装着されていないプロポのことなのか、
はたまたホイラーのことなのか・・・
３ｃｈ以上ならシフトゲートはなくても変速は出来る。だがあった方がよい。以上。
878:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 06:19:51 OnKYBfrC
MAX4WDがどこも品切れです。
ショップの店長に在庫切れで入荷がいつになるかわからないと言われたよ。
アタック4WDならすぐにでも手配できるって言ってたけどなぁ・・・
JRは何やってんだよorz
879:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 08:58:40 Q+/yfQOI
飛行機用４ｃｈにすれば？
アンプ別に探す必要があるけど。
880:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 11:25:25 p7mM0gFt
ＪＲ売り切れのため、結局フタバにしました。
シフトリンケージのエンドポイントアジャスターとやらの自作対策はどのようにするものなのか？
>>549 遅レスですが。
881:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 11:44:26 p7mM0gFt
よろしく御教唆お願いいたします。
882:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 12:06:54 6UqO78tw
雪キター！！
早速F350で出動してくるわ！
883:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 12:13:02 QgGAo+rL
今頃>>882はこんな感じなのかねぇ
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
羨ましいわぁ(笑)
雪対策のスワンプ届いたのに、こっちは快晴じゃねぇかorz
884:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 13:42:02 WQrwZYBB
>>883
ｶｯｺｴｴ･･･
885:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 17:52:03 2gfUUHzQ
あ～３月までＭＦＣを待つのがつらいよ～～。
予約までして買ったのに、MFC待ちでいまだに組み立ててません。
もっと早く出ないかなぁ？
886:882
06/12/29 20:15:04 6UqO78tw
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
こんな感じで走ってきましたよ～。
足で踏み固めてやればノーマルタイヤでも結構遊べました。
ところでスワンプってなんですか？
887:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 20:17:29 OnKYBfrC
>>886
IMEXのスワンプードーグ2.2の事じゃないかな？
888:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 20:18:19 OnKYBfrC
訂正
スワンプードーグ→スワンプドーグ
889:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 20:32:31 QgGAo+rL
>>886
GJ!!
URLﾘﾝｸ(www.imexrc.jp)
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
IMEXのスワンプ・ドーグ(2.2サイズ)
実車でも使われてる、泥に強いパターンのタイヤ
完全に雪対策のみなら★☆ピンスパイクのほうが良いかもしれないが(´・ω・｀)
890:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/29 20:35:25 3S3hU5o7
>>886
うわあ・・・マジかっこいいｗ
891:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 00:36:10 /jCm0mk+
うーむ。数パック走ったらモーター空回り。
どうもシフトがうまくいってないのかな？
シフトのシャフトはちゃんと動いてんだけどな。
何速でもニュートラル状態。
ムリかけた走りはしてないし何だろうなー。
892:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 00:51:19 fhA7Teo7
モーターのイモネジとか
893:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 00:55:44 fNbpXYgd
>>891
ギアの音するの？
モーター音が、「ビィィィィィン」ってなるだけだったら、ピニオンギアのイモネジが緩んでるよ
894:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 05:39:36 kfssWm1y
やはり4リンク化しかないのかな？
なんだか毎晩いじってんだけど走破性難あり
895:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 05:51:03 ibyo3n8B
MAX4WDは一応生産するらしいから、いつになるかわからないが確実に手に入るらしいぞ。
896:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 08:31:10 K49t8lC3
>>891 タイヤ回しながらシフトロッド弄ってみて回転抵抗が変わるかどうかで変速されてるかのチェックは
できるな。
多分ピニオンの芋ネジが緩んでるか、スリッパーがゆるゆるなだけだとおもうけど。
プロペラシャフトの芋ネジも一応チェックね。
897:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 09:45:36 YuUwr5Jw
>879
トラック・戦車持っているんだけど、
MFCをつける予定のある人は、空用プロポは薦めない。
空用でも低機能だったらよいが。
私や>885のように、MFC待っている人少ないんだろうなぁ。
898:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 11:30:07 dySA9hWp
MFCって何ですか？３月発売・・・？
899:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 16:35:12 F72fDrDc
>>894
リーフサス仕様のままでもの凄い本格的な改造してる方のブログありましたよ。
リンクは張れないので頑張って探してください。
４リンクでもある程度は走破性上がりますけど、TLTに近づく事は出来ますがあまり高望みはしない方が無難です。
サーボやモータが上部にある事を生かしてギァボックスを高くして完全なマッドボギン仕様とかにしても面白いかもしれませんよ。
900:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 16:48:42 UxElPqsh
ぬはは！マッドボギン、いい響きですなｗ
じゃあモーターも８T辺りかとｗｗ
けっこういいかもーーっ
901:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 17:28:25 K49t8lC3
>>897 トリムがアナログなら大丈夫なんだよね？
MFCのためにフタバの４ｃｈにしたんだが。
902:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 17:31:01 /jCm0mk+
>>891です。レス大変有難うございますm(__)m
ペラシャフトは異常ナシで前後左右のタイヤは伝達してます。
んで、モーターに電気流すとスリッパーのロックナットもちゃんと回ってゆるんでないんですよね。
なんなんだろう。
903:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 18:14:34 /jCm0mk+
トランスファーの中の真鍮のギアのイモネジでしたよ。
まだミッション内は当たりが付いた程度でしたがグリスアップしときました。
直った事だしタイヤチェーンの制作も始めます。
904:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 18:15:50 /jCm0mk+
間違えた。取説みたらファイナルギアでした。
905:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 20:10:13 d4F49o/v
IMEXのスワンプドーグは2.2シリーズとMaxxシリーズ、使用するホイルの
違いだけでパターンは一緒かと思ったのだが微妙に違う・・
オイラ的にはMaxxの方のパターンが好きなのでこっちに決定
あとは変換ハブを調達して一番肝心なホイルを何にするか決めなきゃw
雪も降ったしオイラは自作スパイクタイヤで遊ぶお（スパイクにするのは純正で）
906:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 22:29:35 F72fDrDc
>>905
MAXXをつけるとなるとタイヤオバケになりそうだけど、面白そうなのでワクテカしながらご報告待ってます
関東も雪降らんかなぁ・・・
907:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 00:10:30 eByJPx/2
MAXXだとHPIのオンロード用とかどうだろうね。
２.２インチだと、ウイリーキングのがでかくていいよ。
ちなみにウイリーキングに、樹脂製だけど１４ｍｍハブ付いてる。
908:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 01:30:12 IdMNa5QA
モアブ2.2とスワンプドーグを徹夜で悩んだんですが、
みなさんモアブつけているので、今からモアブももういいかなと思いスワンプドーグ2.2を
先日購入しました！現状のF350には大きすぎたのでリフトアップ決定！！
909:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 01:45:38 KF5pJ6fe
>>908
でも暫くすると物足りなさを感じ、更に大きい物を欲しくなりますよ・・・(｀・ω・´)次はAll-TかRed Rock
910:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 06:14:17 ScPMjsss
>>909
レッドロック2.2はいいタイヤなんだけど、F350につけると大きすぎてコミカルな風貌にｗ
911:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 12:32:43 ms4zMqdZ
発売以来購入を悩み続けたものの、結局買ってしまいました。
キット、純正ベアリングセット、アタック４ＷＤ(ＪＲ売ってない；）。
組み立てで気をつける箇所って、シフトリンケージと減速機内部の
接着する軸受けを、ベアリングかメタルのどちらかを自分で決断……
という点でおｋ？
他にあればご教示頂きたいのです ｍ(＿＿)ｍ
912:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 13:26:49 ScPMjsss
>>911
オメ！
ホイールハブはＯリング固定式のヤツに換えるとホイール脱着の時アクスルピンが落ちなくていいよ。
URLﾘﾝｸ(kaumart.com)ヨコモSDパーツ
こんなのとかね。
913:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 14:51:53 IXf0b2gx
ぅを～ ほぼ完成した！！
動作確認中シフトロッドがネジの部分から抜けたけど、ネジロックぶち込んで補強しておいた。
後は外装細かいところの仕上げ！
今後はＬＥＤ仕込んだりアルミホイル履かせたりカスタムに走ることにするよ。
昔のラジコンみたいに運転手もいたらよかったのに！田宮さん～
914:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 15:23:30 kNnxXFjT
ファイナルギアのイモネジもネジロックつけた方いいっすよ(^^)
ミッションおろして組み直すと３時間コースでした。
細かい部品入れておくトレーも１０枚位あると便利。
動作確認の時の為に電池とバッテリーの充電も忘れずに。
メタルかベアかは、ベアリングでいいでしょう。上手く接着すればいいだけの話。
正月休みだし制作頑張って下さい。
915:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 18:18:42 ms4zMqdZ
911です。
>>912さん
>>914さん
大変参考になりました。ありがとうございます。
組み立てが楽しみになりました。
皆さん、良いお年をお迎え下さい。
916:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 18:58:20 Zy74MF+J
漏れは今晩紅白見ながらF350を4リンク化しようと企んでいたが、
ターンバックル買うの忘れた（鬱
4リンク化の皆さんは何の両ネジシャフト流用されてますか？
917:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 22:30:06 KF5pJ6fe
URLﾘﾝｸ(www.imexrc.jp)
スリック以外が当たりだとすれば、そうとうお得だから買っとけ！
自分はスワンプを少し前に手に入れたから4/6の確率で当たりだが、それでも特だ
918:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/01 11:00:59 NaSh3ldk
どうせ全部スリックさ。
福袋なんて売れない商品の詰め合わせだし。
919:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/01 11:18:33 GFolgu61
ローダウンすれば、スリックもいいかなぁ。
でも、2.2サイズだしそんなに下げれないか。
920:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/01 18:59:49 4cbXamyk
>>916
オレはホムセンで売ってるステン3ミリ全ネジを切って使ったよ。
んで、補強と見た目にアジャスター分短く切った4ミリ銅パイプ被せてる。
好きな長さで使えるし、安いしお薦め。
921: 【小吉】 【1537円】
07/01/01 21:57:20 3pA4yYrX
>>920
レスサンクス！
同じことを考えて大晦日に近所のホムセン行ってきたけど、
5mm径くらいのネジシャフトしかなかった・・・。
明日ちょっと遠くの大型店見に行ってみるよ。
それにしても銅パイプとはいい方法だね。
真似させてもらうよ。
922:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/01 22:27:36 jggFN9T6
硬いから加工しづらいけどステンレス製だと錆びにくくて頑丈になりますね
同じ様にリンク製作しましたがアルミの外径５mmの内径3mmパイプでも強度的には問題無かったです
パイプカッターあると綺麗に切れて便利ですよ
ついでにパイプを赤とかで塗っても良さそう
923:921
07/01/02 00:40:56 th9TPkPD
どこ行く予定もないけど、この正月はF-350の4リンク化で楽しめそう。
アルミの黒染め液があるからアルミパイプも良いなぁ～。
924:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 00:54:10 SmM+eLah
4WS＆デフロックでかなり暴れマシンに変わりますね。
庭で泥んこ遊び、元旦からクラゲしたよ。。
いやしかし、4WSは調整が難しくてわずかながら蟹走りになってしまうので2WSに戻したよ。
完成から二日で
シフトロッド抜け→ネジロック剤で対応
ファイナルギア芋ネジ緩み→フロント周り分解～ミッション降ろしネジマシ締め
足回り各部ネジ緩み多数→増し締め（プラねじ山壊れそうで怖い）
ボディー傷だらけ→何もしない。
走った場所→コンクリ舗装、アスファルト舗装、BEACH、砂利場（乾燥）、庭（土、濡れ場）
ネジ類は初期締めの状態から何回か走行をした後、その都度点検増し締めをした方がよいかもですね。
925:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 01:26:36 5D289o/X
４リンク化は大変だけど、作ってる時は割と楽しいですよ！
一度４リンク化したけれど腹下の出っ張りが気になって全分解して１からまた組み直し
完全なクロウラーは目指してないので、マッドボギンに重点を置いたメカ構成にしようと試行錯誤中
926:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 09:59:55 +7IPyS85
自分は一度3リンクにしたけど、ロッドの取り回しが悪く
殆どストロークしないし踏ん張りも利かないから、1枚リーフにした。w
写真撮っておけばよかったな。
927:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 12:54:04 ZnjxMlyZ
標準モーターで4枚リーフだが、反トルクでTXT-1の様に車体がよじれる
どうにか改善出来ないだろうか
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
928:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 18:55:51 Aq9DtlDP
今日洛○にF350買いに行ったら、アタック4WDが品切れ中だった･･･orz
明日ス○ラジに見に行ってくる・・・。
929:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 19:46:11 wERkJn8N
明日スーラジやってたっけ？
悪い情報で悪いが、スーラジのセットではJRだったよ(´･ω･`)
930:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 20:22:10 FetmpVTo
>>928
アタック４ＷＤだとサーボリンケージの調整むずかしいよ。
シフトリンケージが外れたりして大変になるから
ＪＲのサーボのエンドポイントアジャストがあるのがいい。
931:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 20:26:35 FetmpVTo
>>927
反トルクは消せないから気になるならクラッド系にいくしかないね。
俺のは、４リンクでクローリングまったり仕様なので
一速のトルクでうにょうにょさせてるので、Ｆ３５０で大満足。
普通に走らせて遊ぶならクラッドが向いてる。反トルクないから。
932:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 20:29:16 Aq9DtlDP
>>929
>>930
おお、良い情報ありがとうございます。JRのプロポにします。
ただ・・・JRのMAX4WDって、入手困難と聞いたのですが･･･。
スーラジのセット買おうと思いますが、在庫切れな予感が・・・。
933:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 20:54:47 kqr3gFSh
確かに反トルクがはスゲー、急発進するとタイヤ一個分持ち上がるもんな。
それと、バック中に急発進すると距離は短いがウイリー出来ることにちょっと感動。
934:920です。
07/01/02 21:10:20 kqr3gFSh
>>921
書き忘れたんだけど、被せた時にパイプの両端をナットで固定しとくとセッティングする時にパイプが空回りしなくてラクだし、格好よくなるよ。
935:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 21:14:49 th9TPkPD
>>934
今日はホムセン4店ハシゴしたけど、いずれもM4までのネジシャフトしかなかった・・・。
路線を変えてタミヤの工作用パーツを模型屋で物色してみます。
936:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 21:44:24 kqr3gFSh
>>935
お疲れさまです。
茨城、栃木周辺在住ならカインズやジョイフルにほぼ確実に売ってるんだけどなぁ…
937:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/02 23:10:51 5D289o/X
>>935
近くにあればですが、東急ハンズお勧め
938:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/03 11:53:19 JPO397i8
911です。
助言頂いた事もあり、無事に車体が組み上がりました。
金属部品を触っている時は、その昔ファイティングバギーを組み立てた感覚を
思い出させてくれます。
減速機はまるでバイクのミッションです。楽しいｗ
少し片付けてからボディの製作に入ろうとしたのですが・・・
ベアリングを組み込んだ事による、不要となった大量のメタルをどうするべきか
考えています；
使わないけど使えるものだし、皆さんはどうしてます？
やはり、使わないなら捨てるべきかな？溜まるだけだし。
それと、組み立て中にギヤを見ながら感じていた事が的中。
駆動音うるさいｗ
でもって、低速走行がこれほど楽しいとは♪
もう、ツーリングカーどころではない状態です。電飾もしなきゃｗ
母に「あんた、新しいおもちゃを手に入れた子供みたいだよ」と言われました；
母さん、そんな生暖かい目で私を見ないで下さい。
939:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/03 14:39:59 M88RaO4q
この写真、見れば見るほどもの凄い物を感じる・・
URLﾘﾝｸ(img219.auctions.yahoo.co.jp)
940:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/03 21:58:40 LvfVNtvQ
どこかのメーカーから４リンクキットは出てないのかな？
Ｆ３５０用の。
941:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 09:05:55 pbq3RtmK
F350買ったんだけど、Eパーツ類が溶けてるんだけど･･･
942:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 10:44:39 zD6UJ6mh
>>941
だからなんだ。
「そりゃ不良品だよカスタマに電話しる」って答えでも期待してるのか。
みんなEパーツが溶けてたとでも思うのか。
そのくらいの判断自分でしろよ
943:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 11:58:44 JNt1suQS
>>942はアノ日です。
944:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 12:30:45 8j0+ycDB
>>941
溶けているってどの程度？
945:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 12:45:27 2uuh7WAr
俺も以前買ったキット（Ｆ－３５０じゃないが）で成型不良のがあったよ。
とりあえず現行品なんだから、タミヤに問い合わせてみたら？
送り返す前にどう言う感じになってるのか気になるから画像上げて欲しい。
946:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 13:43:22 ygFXmLqS
>>942
電話したよ。無償で送ってくれるってさ。
>>944
端っこのほうがドロンと溶けた感じになってる。
>>945
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
947:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 22:06:26 Egim2NA7
自分はそのパーツ自体がなかったよ。すぐ送ってくれた。
948:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 22:11:32 iobWbko6
溶けたと言うより、金型に注入した時にそこまで溶けたプラスチックが流れなかったのかもね
949:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/04 23:39:16 oWAa3Kyi
正月休みおわた
発売日に買ったのに箱のまま…
950:935
07/01/05 04:22:53 fgIVFRzw
近所の家電量販店のおもちゃコーナーでタミヤの「3mmネジシャフトセット」を入手できました！
早速リアのみ4リンク化に挑戦したんですが、
シャーシのどこからリンクを引っ張るかで結構試行錯誤しました。
結局アルミ製アンダーガードから引っ張るのが一番有効長が取れるようです。
サスは純正のジャガーノート用アルミオイルダンパーを使用、
ツーリングタイヤ2個分のストロークを確保できました。
いろいろアドバイスくれた方、ありがとうございました。
951:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/05 07:46:41 U9GTOqkq
>949
同じく・・・・・
952:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/05 12:22:07 jdCmaqqo
>>949
マルファ待ち？
953:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/05 14:11:44 BqyjCQ46
画像サンクス。しかしひどいねこりゃ。無償交換出来て何より。
954:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/05 19:06:21 TWwJ10jN
ハァハァ・・・
3日かかったが、やっとハイリフトができた。ボディまだだけど。
3段変速いいねーこれ。エンジンブレーキみたいに使えそうだｗ
でもうるさい車だねこれｗ
955:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/05 23:44:26 jhHhfyAN
>>952
マルファも当然のように買うけどさ
けして待ちで作らないわけではない
多分、ボディを考えると箱を開ける気にならんのかなー
組立済みスペアボディ出してくれー
956:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/05 23:59:19 RF9D71GD
適当に塗って、がんがん走らせたほうが幸せになると思うー。
ギャップでの跳ね方とかコーナリングでのロール具合とか、リアルで面白いよ。
2.2インチタイヤを履かせれば、それなりの走破性にもなるし。
957:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 00:33:16 Ua0kYguV
教えてください・・・。m(__)m
マルファって何ですか？・・・ボディ？
あと・・・F-350に2.2インチタイヤ履かせるには、ホイールは
どうしているんでしょうか？純正ホイールでOKなんでしょうか？
お願いします。
958:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 01:04:49 IDfbIAGM
2.2インチタイヤには専用ホイールが必要。
自分はHPIのジオランダーMTに、同じくHPIのスプリット5トラックホイールを使ってる。
このホイールだと各部がギリギリなので、ワイドオフセットのMTスーパースターホイールが推奨。
そのままだとホイールナットの掛かりが浅い。
ネジロック剤を併用するか、ロングアクスルを入れる必要がある。
ついでに、サスがストロークするとタイヤがボディに干渉するから
ボディを削るか、ボディリフトアップする必要あり。
時間が取れたら各部の写真をUPします。
959:957
07/01/06 01:28:36 Ua0kYguV
>>958
早々のお答え、ありがとうございます。
この「MTスーパースターホイール ワイドオフセット」というのは、
ハブ部は12ミリ六角ハブなのでしょうか？
もう一つ・・・m(__)m
HPIのジオランダーMTタイヤって2.2インチタイヤなんでしょうか？
各部の詳細写真、非常に興味あります。気長に待ちますので
宜しくお願いします。m(__)m
960:957追記m(__)m
07/01/06 01:42:37 Ua0kYguV
追記です・・・。
（2つ目の質問が分かりにくかったかもしれませんので・・・）
HPIのジオランダーMTタイヤは2.2インチ用ホイールにそのまま
装着出来るのでしょうか？
お分かりでしたら教えて下さい。m(__)m
961:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 02:40:38 C7KF7pRf
過去ログ少しは読もうぜぇ
962:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 06:52:45 246c+b25
>>957
マルファとはマルチファンクションユニットの事っす。
妙な略し方をしてすまんかった。
ホイールはRC4WDのビードロックスーパーナローを履かせているけど、これについてはロングアクスルを入れなくてもおｋ
963:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 07:38:25 t8GcMhvR
皆様のおかげでこんなの出来ました♪
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
964:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 09:06:37 iCSJXKHP
>>963
レーシングタイヤはかせてるｗ
965:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 10:41:18 Z1uCN2TW
これで車高おとせば新しいカスタム方向になるよな～
966:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 10:50:42 AMoe8DvB
何積んでるの？？
967:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 13:24:33 4PrJE+9b
ライオン？
968:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 14:12:56 rM9pRZTK
>>963
イイネ！！
IMEXのタイヤ福袋買った者ですが、今日届いて中身を見たらAll-Tが入ってました。
そしてHPの寸法表記よりもデカイ・・
969:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 14:29:59 t8GcMhvR
>821氏の意見を参考にしたダイソー製の荷台です。優れものでノーマルタイヤ四つがぴったりと収まります。
車高落しOR車高上げはメカに不具合が出るのを懸念し、ボディーのほうを３ｃｍリフトアップしています。
これは、いずれ2.2オフタイヤに付け替えるため＆なんとなくカッコよいからです。 リアビューは特に良し！
荷台かごにバッテリーパック三本くらい積んで軽い登山なんかするのもおつですね。ｗ
970:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 19:05:58 RozL9FtF
>>968
私もIMEX福袋を２個買いましたが､Gホグと クロードーグでした。
スリックじゃなくてよかった・・・
971:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 19:33:53 GrtxDgvt
俺も福袋2個買ってみた。
まだ届いてないけど、
スリック2セットだったら年内寝込む事になりそう・・・。
972:957
07/01/06 19:38:12 Ua0kYguV
>>962
お返事、ありがとうございます。
RC4WDのサイトでビードロックスーパーナロー見てみましたが・・・
欲しくなってきました・・・。
ジオランダーってビードロックスーパーナローに履かせられる
のですか？・・・m(__)m
973:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 21:35:26 rM9pRZTK
インナーを半分に切れば使えるはず。
ただ、どうせならMOABを付けてみても良いんじゃないかな？
974:957
07/01/06 23:16:26 Ua0kYguV
さっき・・・RC4WDで色々欲しいもの注文しました・・・。^^
あと・・・MOABって・・・？？？（略語に弱くてスミマセン）
975:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 23:22:16 CMUG3vWo
MOABもわかんねーのかよ、このスカタン
MOABってーのはなー
976:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 23:26:13 nuhzebs7
>>974
MOAB = Massive Ordnance Air Blastの略。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
だけど、クロカン用語では悪路用のタイヤの呼称で使われてるね。
使い始めが誰なのかはよく知らないけど、実車用のクロカンタイヤで、
BF GoodrichがMTタイヤにMOABエディションとか出してたから、
その辺からじゃないかな？
URLﾘﾝｸ(www.epinions.com)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
977:957
07/01/06 23:53:27 Ua0kYguV
>>976
お返事本当にありがとうございます。色々勉強になりました。
実車みたいなタイヤで・・・良いですね・・・ウーム・・・。
978:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 00:27:44 w1/IRnP7
>>974
RC4WDは精度の個体差が結構あるからもしかしたら加工する必要が出てくるかもしれません。
ホイールのハブ部分のクリアランスがキツイので、アクスルのの六角ハブを削る必要があるとか・・・
あとスーパーナローは幅が普通の2.2ホイールの約半分ですけど、インナーはいきなり半分に切らずに両側から徐々に切って現物合わせをした方が失敗はありませんよ。
979:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 01:46:30 /2nOn9mn
上のほうに書いてあったけど、これがMOAB2.2タイヤとビードロックスーパーナローの動画
参考までにどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
980:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 03:31:15 GAEPIuYx
>>976
モアブって地名じゃね？
プロラインのモアブ
アイメックスのレッドロック
どっちをとってもユタ州？近辺のグランドキャニオンみたいな地形を意味していると思います。
どこかで読んだが、みんなモアブじゃおもろくないと思い僕もF350用にアイメックスの2.2福袋買ってみました。
971さん、もし貴方も私もスリックだったら一緒に寝込みましょｗｗｗ
981:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 04:05:38 CBtpajRo
2.2のホイルってどこで手に入りますか？
982:957
07/01/07 04:53:00 FnJdqeJB
>>978
アドバイス、有難うございます。RC4WDの部品精度のバラつきは
上の方等を読んで一応、分かっていましたが・・・魅力的な製品を
眺めていると物欲に負けてしまいました。届くのが楽しみです。
>>979
動画、アリガトです。ウーム・・・大きいタイヤはやはり
格好良いです・・・。
>>981
ここしか知りませんが・・・URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
日本のメーカーのホイールでも2.2ホイールと同じサイズの物
があると思いますが・・・HPIとかどうなんだろう・・・？
983:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 12:19:49 Es5f3SJ7
927です
やっと雪が積もったので雪上走行させました
前後デフロックですが、腹下が引っかかり直ぐにスタック･･･
お話になりませんでした･･･
一応車高上げて、腹下は6.5cm位
仕方ないので、雪解け水やシャーベット状の所を走らせて遊んだ
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
984:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 13:01:41 FQa9qfd1
>>981
2.2ホイールは、HPIで取り扱ってます
僕もHPIのホイール付けてます
985:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 13:17:54 CBtpajRo
>>984
と思って２．２HPIホイール寸法測ってみると直径６ｃｍ、幅５ｃｍ。
Imexサイト見ると「２．２サイズ５．６ｃｍの直径のホイルに合うタイヤです（幅は７ｃｍ程度）」と書いてあるのです。
その差４ｍｍ、幅でいうと２ｃｍ これでも装着可能なのかな？
この二台かなり壺です。
URLﾘﾝｸ(www.tamiyausa.com)
URLﾘﾝｸ(www.tamiyausa.com)
986:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 14:25:26 FnJdqeJB
>>984
そのHPIのホイールって・・・URLﾘﾝｸ(www.hpiracing.co.jp)
のMT/TRUCK用のホイールですか？教えてください。
>>983
マジでカッコいいです(#^.^#) やはり純正タイヤではなく
少し大きめのタイヤがよく似合う・・・。
これってクラッドバスターのタイヤ&ホイールですか？
987:958
07/01/07 15:14:31 dKiV6aE7
>>958です。
細部の拡大写真を撮ったので、参考までに。
ジオランダーMTにスプリット5トラックホイール、3cm程のボディリフトといった内容。
URLﾘﾝｸ(tfc-j.hp.infoseek.co.jp)
とりあえず全景。
URLﾘﾝｸ(tfc-j.hp.infoseek.co.jp)
フルバンプ時にこれだけ余裕があります。リアも同程度。
シャーシにも干渉せず、良好。
URLﾘﾝｸ(tfc-j.hp.infoseek.co.jp)
フロント側のボディマウント部です。
ネジ穴をリュータで馬鹿穴にし上下引っくり返した上で、取り付け部を上に移しました。
ステップ取り付け部は切断。
URLﾘﾝｸ(tfc-j.hp.infoseek.co.jp)
荷台の固定部分です。
赤丸部にスペーサーをいれ、キャビン側と高さを合わせました。
URLﾘﾝｸ(tfc-j.hp.infoseek.co.jp)
ハブ周りです。
赤丸のパーツはホイールに付属していました。
これとノーマルハブの組み合わせで干渉は避けられます。
ロングアクスルが手持ちになかったので、、ネジロック剤を用いてナットの緩み止めとしています。
こんなところです。これから手を加える方の参考になれば、幸い。
988:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 15:51:36 CBtpajRo
>>986氏 いままでもﾁｮｺﾁｮｺレス入れてた963の者です。
HPIのホイールは MTスーパースターホイール ワイドオフセット って奴ですね。>>963画像あり
何かご存知でしたら教えて下さい！。
近所で走らせてきたよ。こんなタイヤでもよく走るね～。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
989:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 16:13:11 68YNxXe9
そのMTスーパースターホイールに2.2サイズのタイヤ使えますよ。
IMEXの2.2サイズだと装着時にかなり力が必要だけど・・・
私はHPIの"スパイクトラックホイール"に、
IMEX2.2サイズタイヤ"クロードーグ"を装着してますよ。
990:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 16:51:11 w1/IRnP7
IMEXタイヤは標準では張りすぎてる感じだと思う。
なので、自分はインナーをカットして調節しています。
991:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 20:18:53 nzsE+jHn
どっかF-350の叩き売りしてないかな。
スペアボディーや予備部品揃えたいから部品取りにもう一台欲しい。
それにしても切れる前に一層明るく光る電球のように、
このスレッドも埋まる直前は良く伸びるのう。
992:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/07 20:34:06 FnJdqeJB
>>987
画像、ありがとうございます。ただ・・・何故か一枚しか
見れません（TT）何でだろ・・・。
>>988
荷台の柵が良い感じですねぇ～^^
何かこのスレ、本当に役に立つ情報が乱れ飛んでいる・・・^^
一度まとめたい・・・。自分も>>987氏と同じ、スプリット5トラック
ホイール（クローム）に、ジオランダーっていう組み合わせに
しようかなぁ・・・。