06/11/03 19:00:58 1oJpstSM
俺のは乗らなかったよ＾＾
335:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 19:04:51 Rpl++C3P
>>334
ラッカー？エナメル？アクリル？
336:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 20:17:04 1oJpstSM
>>335 タミヤのポリカ用スプレー。ラッカーになるかな。
337:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 20:51:14 Rpl++C3P
ポリカ用の塗料プラスチックに塗ってもくっつかないで膜になってはがれてくる。
338:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 20:55:41 1oJpstSM
サフ吹いた上からは、普通に塗装できたよ。＜ポリカスプレー
うまく吹けたところは、艶艶になた
339:300
06/11/03 21:37:50 36rWk18z
ルーフから出るアンテナに我慢出来ずリヤバンパー右側に変えました。
アンテナは田宮SP-195スチールアンテナ（定価200円）です。
画像はURLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
ただそのままの長さだと転等時にバンパーを破損する恐れがあるので
ロールバーの高さに合わせ若干短くしました。
340:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 22:22:13 1oJpstSM
ブラックボディしびーね＾＾
インナーアンテナにしたし、ダミーのアンテナでもつくるかｗ
341:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 22:22:30 DRs9NDbO
>>339
かこいいけど、ちとコワイナ(. .;;
いかにもラジコンって感じが好きであえてパイプアンテナ（笑
タイヤをジオランダーにしたいけど、ボールアジャスターとかの
パーツにタイヤこすらない？（タイヤの内側）
342:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 22:27:19 1oJpstSM
内側のボールには干渉しないと思うよ。
問題は、ボディとの干渉。
まぁ、ボディ自体をハイリフトすれば大丈夫そうだよ。
2.2ホイールも、RPMのオフセットが大きいタイプならさらに幅広げられそうだし。
343:300
06/11/03 22:31:35 36rWk18z
340、341レス㌧・・カラーはマリンブルーマイカですた
で、今、タミクラ見てたら別ボディーでリヤバンパー部にアンテナ付け変えてる外人さん画像ありますた。
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
こちらはキットのアンテナ、基部を使っていますがアンテナ線が足りなくなると思うので継ぎ足し？
が必須でしょうか・・でもパイプアンテナだからバンパーには優しいのでこちらも良さげです。
344:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 22:54:32 1oJpstSM
アンテナパイプの長さだけ縦に線を伸ばさなければいけないってことはないと思うよ。
荷台部分に四角く這わせるだけでも違うと思うし。
スチールアンテナだと、こけたときに根元がぶち折れそうだね。
民クラのやつだとこすれて線が切れそう。ボディに穴あければいいのに。
345:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 23:14:51 jnQTpt75
>>344
339は破損するかもしれないから短くしたりしたって
書いてるじゃん 尚且つパイプも良いねって
人柱的な情報は有り難く情報サンクスで良くね？
俺はこれ貰ったよ ありがとね339
346:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 23:44:46 d45Ul9jO
自分は結構改造しちゃったけど、上の画像とか見るとデフォルト用にもう一台欲しくなる・・orz
347:332
06/11/04 01:26:10 yiu3esqN
ﾊﾞﾝﾊﾟ-はﾎﾞﾃﾞｨ色に塗装する予定。。。
ﾎﾞﾃﾞｨはﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾙ-でｸﾛ-ﾑのｽﾄﾗｲﾌﾟを入れる予定。。。
348:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 09:33:50 2MpX566D
>>343を見てみると、この車種は米国の方が盛り上がっているような感じがするよね。
いかにもwktkしながら工夫しつつ作っている雰囲気がいいね。
349:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 09:44:07 SSSdOYQ0
てか、その人アルゼンチンの人らしいけど。
350:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 09:48:18 SSSdOYQ0
1/14のトラックのアンテナだと誤作動しやすいって見たんだけど、実際どう？
アンテナ線を直に鉄棒に繋ぐんだけど、アンテナの長さの変化に弱くてモーターに
コンデンサーが要るとか。
351:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 09:51:18 amElU1hj
アルゼンチンにも届く田宮模型ってすげ－な
352:310
06/11/04 14:24:06 1tTietzW
以前デフロック化を推奨してくれた方々、ありがとうございます。
タミヤから早々に部品が届いたので、修理しつつリアのみデフロック化しました。
なんかスゴイですね！今まで進めなかった所が楽々進める！
行ける場所も広がって楽しくてしょうがないです。
しかし、今度は明らかにフロントもロックしないと進めない場所が…
フロントもロックするとなると4WS化も必須でしょうかね？
353:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 15:17:16 A1z/CQUr
勧めないところを進めるようにするのが目的で走らせてるならデフロックしたら？
それで、小回りきかなくなって困るようなら４WS化
354:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 17:51:52 amElU1hj
切り返ししながら悪路を攻略するのもまた醍醐味
355:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 20:05:45 SToG96mZ
タイヤをワイルドダガーの使うと（ホイールはHPIのMT2用）
ステアリングのボールアジャスターの所に軽く擦ってるんだけど
どうにか、１ｃｍ－２ｃｍぐらいオフセットとる方法ないかな？
このホイール＋タイヤなら完璧という物でも教えていただけると
ありがたや；；
356:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 21:49:09 VYmadgVI
F350のタイヤとホイール合うよ^^^^^^^^^^^^^^
ほんとバカだな
357:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 22:43:07 SToG96mZ
>>356
ノーマルじゃなく、大き目のタイヤの事だと釣られてみる
358:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 23:05:25 A1z/CQUr
>>355 TBのロングアクスルに交換して、ワッシャーかまして２，３ｍｍならとりあえず広げられるっしょ？
１ｃｍ以上となるとちと難しいかもしれんな。
MT２のホイールならスターホイールがオフセットが他の奴よりも多めについてるがそれでもだめかな？
トビークラフトのTLT用のワイドトレッドパーツ使えば、楽にできそうだがそれ以外のパーツで
なんとか対応できまいかとパーツ物色中。
359:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 23:33:00 SToG96mZ
>>358
一応、ロングアクスル入れてまさしくワッシャー２枚でやってるんだけど、
このタミヤのワイルドダガーのタイヤがだめなのかな？
タイヤがジオランダーならいけるのかな？
又は、moab2.2だと、ど～ナンだろ？
360:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/04 23:34:13 SToG96mZ
MT2のスターホイール試してみます。
今から注文だｗ
361:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 00:06:57 Ydo43Ed0
モアブつけてるひとは、スクエアのハブ使ってるみたいだね。
スクエアは盲点だったが、ハブちょいと高い。
１ｃｍオフセットとかあるみたいだがね。
362:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 08:31:20 oxf3a0Hj
では、まとめますと
HPIスターホイールワイドオフセット＋ジオランダー＋ワイドハブ
この組み合わせでバッチリっぽいですね？
363:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 10:38:31 ZcBiOpmu
見かけたから一応。2cmオフセットらしい。
URLﾘﾝｸ(www.inetrc.com)
364:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 11:17:54 oxf3a0Hj
>>363
情報どもです。
ズバリこれが欲しいですね～
これって国内で買えるのかな？
似たような商品売ってればそれでもいいけど。
365:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 17:59:11 oxf3a0Hj
TLTのワイドパーツでボールアジャスターから
１．５ｃｍほど、間とれました。
一応解決＾＾；どもでした～
366:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 21:45:47 aU5UBbLN
ヒマだからシャーシを呉工業のシャーシブラックで塗りたくった。
アルマイトのダンパーとかみんな真っ黒になったけど、
これで当面ネジの緩みやら錆の不安から開放されそう。
サーボの防水にも若干は貢献しそう。
367:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 21:52:53 sr4VklN0
連休フルに使って前後4リンク(は)完成したぜ！
が、アッパーアームがどーにも邪魔でステアリングロッドが通せねぇ…orz
ストロークはスーパーローフリロング使って、犬ション台で11センチを観測したぜ！
みんなはストローク何センチ？
368:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 22:19:09 oxf3a0Hj
前後４リンク化、ダガータイヤで１２．５ｃｍいきまする☆
ステアリングロッドはどこもいじらないで、４リンクいけるよ？
あとノーマルよりも３ｃｍワイドトレッドです。
369:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/05 23:04:08 A/lAAf/5
>>365
そのTLTのパーツってトビークラフトのですか？
370:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 01:37:10 vTbcuG8k
ここが過疎スレに認定されました
おめでとう^^
371:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 05:23:43 agJ12KRQ
>>367
アッパーロッドを回避するようにステアリングロッドを曲げてみては？
長さが足りなくなるなら他のロッドを流用するとか
372:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 10:30:22 hKYWA67d
>>368
>>371
アッパーはミッションの横にフレームからステーだして固定したんだけど、位置が悪かったのかな？
ロッドはホムセンの3ミリ全ネジ使ってて好きなように調整出来るんだけど、どこにも干渉しないで通せなかったんですよ…^^;
373:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 11:12:51 3wkugCIL
サーキット通いに疲れたので、ツーリングを処分してF350を購入しようと思ってます。
バラセルが入るスペースってありますか？
写真を見た感じでは、荷台下のフレーム内に縦に入りそうですが。
374:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 14:03:41 dNCR4IOC
F350のホーシングってTLTと同じ分割形態なので、組み合わせるとアップライトを片方のパーツで支えてる状態になるんだけど、なんであんな分割にしたんだろね？
強度的に不安がありそうで・・・
375:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 18:39:10 S828jay/
タミヤに聞いてみて。
376:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 19:09:04 BKzkV14v
ホーシングってスレッシュホールドと同じ系統の言葉なんだねｗ
377:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 19:42:14 brtPateW
>>373
組み立ててる所だけど無理そうだね。余程の改造が要るとみた
ストレートにセル組んだら載るけど
378:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 19:46:39 brtPateW
>>373 377追加
縦に通すったってプロペラシャフトとか邪魔だし
379:373
06/11/06 20:32:54 3wkugCIL
>>378
やはり一筋縄ではいきませんか。
購入は確定なので、色々工夫してみます。
380:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 20:47:10 O3oktSlr
>>373
おっしゃるとおり荷台下のフレームに縦に入りそうだね。
この場合、ギアボックス側のプラパーツをずらすか、外すかすると
うまく入りそう。
>>369
トビーのやつですよ～☆
381:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 20:50:17 O3oktSlr
>>378
プロペラシャフトの所じゃなくて、その上のフレームの所！
ストレートバッテリーは、はまるだけのスペースはある。
ちょいプラパーツが邪魔になる。
382:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 20:56:16 AciFR8Fe
フレームの間のプラパーツいまのところあまり意味の無い感じするよね。
怪しい穴あいてるけど。
アルミパイプとかで連結しちゃってもかっこいいかも。
383:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 21:31:47 dG6XQ4UT
>>376
誰も家をホースとは言わないのになＷ
384:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 21:39:11 pjFMgh6z
>373
俺はフレームの間にバッテリー積んでるよ。
中間の仕切り板見たいのをずらせばぴったり横に填る。
バッテリは、リピート帯で固定すれば作業も楽チンです。
385:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 22:18:17 brtPateW
>>381
あのラダー形状じゃぺラシャのとこ（下側）通すと思うﾔｼ多少はいると思うぞ
ま、フォロｽﾏﾝ
俺は免土井のでノーマルで積むつも
386:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/07 19:20:10 uxce+QCf
ホーシングってハウジングのこと？
387:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/07 19:23:39 koG3XNNX
>>386
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
同意語だそうです。
388:373
06/11/07 19:29:58 cxIgRTQe
>>373です。
キットとプロポ、55Tモーターを買ってきました。
ベアリングは無かったので、通販で注文。ベアリングが届くまで製作はお預け…。
バッテリーの件、色々ありがとうございます。
練習用のストレートパックが3本あったので、とりあえずそれで行ってみます。
バラセルは4300ザップドとかそんなものばかりで、パワーありすぎて壊しそうなので。w
389:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/07 19:51:53 1XV84KZO
3600あたりのストレート二本もありゃ十分でない？
390:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/07 21:14:58 z5ojNURw
>>388
もうべアリング一式注文しちゃってるようで遅いかも知れんけど
ミッションのギア周りはメタル状態でよい箇所が2箇所あります
2速用セレクター部品（J7パーツ）1260メタル×2
センタートランスファー（説明図ではファイナルギア周り）
25-１７T プラギア（カウンターアイドラー）1150メタル×２
はそのままのほうが良いです
J7パーツ→一見ギヤシャフトBとともに回転しているようですが
シフトフォークにより横移動も行う＝→標準のベアリングは横方向の
動きに対応していないため。（このサイズだとアンギュラボールベアが必要、
ただし無い）
25-17Tプラギア→軸両端をアダプター（Sパーツ）を介しベアリングで支持している
でもこれは気になるようならここのメタルもベアリングにして良いかと。
391:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/07 23:23:58 z5ojNURw
>>390訂正
J7パーツにはベアリングが只はまってるだけになっているので
ミッション中で抜ける可能性もあるし（だからインストにメタル要接着と書いてある）。
392:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 01:39:21 gE06oyj7
むしゃくしゃしてやった。
反省はしてい(ry
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
393:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 02:25:51 A1WQTYuV
>>392
CVAがついてるなあ、と思ったら４リンク化してあったのね
394:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 06:39:15 4xCWlk84
>>393
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗそこじゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
395:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 11:41:05 n/CMkWaX
うん？ちょっと画像が青っぽいね。自然光で撮ったら良くなると思うよ？
396:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 11:59:51 ayGoIHej
夜に撮ったぽいな。
サーボを改造したやつみたいだけど、トルクいくつ？
397:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 13:15:04 QBxNEMfE
それよかバンパーの位置変更してるのに気づいてやれよ～。
398:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 15:12:50 JkAPvy15
感心してる場合か～^^;
399:392
06/11/08 16:36:03 gE06oyj7
さっき外でウィンチを試してきましたが
途中で重量に耐え切れず、サーボからワイヤーを巻いてある部分がが抜けて破損orz
やっぱりタミヤさんが出してくれるまで待つとします・・
400:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 19:57:42 ZMXMt637
うはｗバンパーには気が付かなかったな
やられたって感じ
401:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 08:07:38 CiIo7ZMJ
４リンクといい、バンパー移設といい、すごくこだわりを感じる逸品ですな。
402:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 11:28:52 Cjf4QgNV
幅を広げるのにHPIのホイルアクスルとかは如何ですか？
ノーマルのアクスルとの比較がここに載ってました。
URLﾘﾝｸ(www.k5.dion.ne.jp)
403:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 21:01:02 yuCw3W+e
なんかスゲーぞおまいらマジで
404:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 21:35:11 Za4pkv8O
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
これF350に載せたら結構良いと思うんだが
405:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 21:52:25 TCUnpAWQ
>>404 うん、俺も気になってる。
全部タミヤでそろえたら1万越えちゃうよなきっと。
406:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 22:29:04 Za4pkv8O
ついでに、シャシーは違うけど
URLﾘﾝｸ(einerbee.cafe24.com)
ウホッ、良い350・・
407:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 23:01:42 KXvxqznG
moab 等 デカタイヤ入れてる人に質問！
サーボはトルク何Kgの使ってる？
408:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 23:13:14 Dmetni1e
S3003
409:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 23:16:09 Ln+1UP3p
100kg
410:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 01:18:24 fn9lyhUw
>>407
4.8kg
でも実際は構造上の問題なのかあまりステアリング切れないので曲りません(´・ω・｀)
411:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 02:36:12 oGG+/INi
どなたかモアブよりでかいタイヤつけているかたいますか?
また、つけたときにフェンダー接触など不具合などありますか?
ワイドナー見たいの必要なのかな?
質問ばかりですいません。
412:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 05:10:41 D6ksBeqR
>>410
４．８kgで、ハイトルクサーボセイバーでも変わらない？
いまんとこ、ｓ１４８（古 なんで、上記の仕様の方が曲がるかなと
思ったけど、どうかな？
>>411
それなら、ワイド化とボディの位置アップしないと
色々接触すると思う。
413:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 10:12:17 aVJIZHvc
F350イジる人の殆どがデカタイヤでモントラ化してるんかな？
オレはオバフェン付けたりして、街乗り兼週末ロッククローラーみたいな感じで現実指向で作ってるんだが。
414:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 11:21:00 NGSfzjGL
>>413
すばらしいｗその意見に俺もさんせいよ
415:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 12:41:31 jE4ZzQV/
プラボディだからパテを盛り削りしてオリジナリティを追求するのもアリだよな。
俺もタイヤはノーマルの大きさが好きだったりするからボディの方を弄ろうかな
416:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 13:36:14 TXhDiW6h
>>413
ﾓﾝﾄﾗ化してる人のほうが少数派じゃない？
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑのﾓﾝﾄﾗなんて見たことないしね
俺はﾃﾞｶﾀｲﾔはｼﾞｬｶﾞｰﾉｰﾄに任せてますよ
417:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 15:24:31 aVJIZHvc
413だが、オレの意見に賛同してくれる方がいるなんてなんか嬉しいなw
418:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 15:57:08 j7LBykz+
F-350で牽引遊び出来るトレーラーをサドパ出してくれないかな
載せる物は人それぞれだろうけど・・漏れは同スケールとまでいかなくても
ボートひっぱりたいな で、バックでマリーナにつけて船を下ろして^^
欲も言えばボートもラジコンで水、陸と一緒に楽しみたい。最後は後部のウインチで
船をトレーラーに上げてなんて出来たら最高！！ MFCも良いけど折角の3速機能なんだし
ハイリフトトラックの用途として民も考えてくれればと思う今日この頃
419:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 16:27:25 ACxuGlfP
英雄４１３の活躍でこのスレ本来の流れになってきたね。
漏れもトレーラーＯＰ待ちのひとり。
あの超低速ギアは単体では持て余すもんな。
420:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 16:41:47 /AXtOfHv
デューリー化してみるのも面白そうやな
リアの内側になるホイールはハブ部分払ってヘックスで組み立てればよさげ
421:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 17:23:13 fgtB0xmt
そういえば、ＭＦＣだっけ？あれいつ発売されんだろう?
予約してまで本体買ったが、説明書や部品を見たら
もう一度組み直しは辛そうだから、一緒に組みたい・・・・
422:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 17:36:36 TXhDiW6h
逆にﾀｲﾔを小さくしてるやつはいないのか？
423:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 17:39:55 aVJIZHvc
じゃあ、ドリタイヤ履いてラジドリに挑戦だW
424:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 17:57:26 D6ksBeqR
デカタイヤの話題でも、現実指向でもF350ネタなら
OKじゃね？
>>419 の書いてるスレ本来の流れ（英雄の活躍？）の意味がわからん。
どっちの話題でもいいんだから。
４リンク改造等に関する話題も結構！！
ですが、手を加えないであくまでも「リアル派」の方がいる事もお忘れなく
旧ハイラックスの話題もじゃんじゃんして下さい
>>416 前スレからみると、モントラ化は多数いるしｗ
漏れもマウンテンライダー世代だから、結局めざすところはマウンテンライダーｗ
リアルにクローリングって所かな。三速、ラダーフレームは素材にもってこいだしな。
425:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 18:54:35 5gRxHE+4
421氏
ウチはこの間のホビーショーでタミヤの人に聞いて来ました。
MFCは３月に発売予定です。
ウチもキット、プロポベアセット、ビッグトラック用アンテナ、缶スプレー…etc
発売まで組み立てを待ってます(￣ω￣)
426:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 18:57:26 qatvKWTd
>>422 ツーリングのタイヤ、純正のホイールにつくからな。
ハイリフト化が多いけど、シャコタンにしたらかっこいいかも。
ショック工夫すれば簡単にできそうだし。
ノーマルでも十分味のある走りするから、しばらくそのままの予定。
427:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 20:48:00 1Wi+GNLP
>>426
ローライダーならデフが邪魔だから2ＷＤでいいね
リヤに流用出来るナローデフないかな？
428:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 21:22:23 7dyvJDlN
MFU3月って遅すぎ・・・・
その時にジムニー来るのか？
429:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 21:30:19 qatvKWTd
年明けくらいだと思ってたんだが。
3月かぁ、まぁ、待てなくも無い。
つかー、それだけあればこつこつ貯金で買うぞ！
430:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 00:25:54 7RTOwpFD
やはり、クロカンっぽく、泥沼(公園などの水溜り)なんぞぬかるみながら走らせて見たい門です
431:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 00:48:23 VC4W/6bb
ＭＦＵが３月ってことは、５月くらいには組み立て済み、ＦＵＬＬオペレーションキット出るのかな？
やっぱ、定価１０万位になるのだろうか？
432:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 02:55:34 wv0woQeI
>>430
走行後のメンテに泣かされて一度走ると躊躇するよ。
たちまち泥団子になるタイヤには激しく萌えるんだけどね。
433:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 05:51:07 f7tczhUR
今日みたいな雨の日はジャガ２をバシャバシャ走らせたもんだ
数日後にビスやら金属パーツやらが錆まくりだったが
F350でやるにはちょっと躊躇しちゃうかな
434:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 09:07:11 u7K2VqY2
レンジで温めりゃいんじゃね？
435:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 10:59:20 QI8O1ZUU
120Aの60Aのアンプって安いやつだと何がありますか?
飛行機用メカが余っていた為、お金ないのにキットを買ったのですが
アンプが無い事に、気づいてしまった・・・・
436:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 11:37:02 X04+x7mB
キーエンスのフラッシュでも積んどけば？
\15,000位で売ってるよ。
後はVFS-FRとか。こっちは\10,000位
MC330CRなら\9,000位。
おそらく負荷が大きいと思われるから最低限330位は積んでおいたほうがいいかと
437:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 13:52:33 Yw5PWURo
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
タミクラの画像なのだが二枚目画像、ダンパーと一緒になんかアイテムが写って
いるがこれ何だろう？ ヒッチ付きのバンパー付けてるし・・いいなぁ
438:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 14:03:12 j1dSiX/t
ホイルが一番羨ましい
確か４つで１３０００円位するんだよなー
でも重量あるからクロカンにはもってこいだし・・うーむ
439:435
06/11/11 16:00:59 U/Ui5Td5
>435
ありがとう！
やっぱり最低限330は、必要か～～
302も悩んだんだけど、330と売値千円位しか変わらないから
330が良いのかなぁ？
440:435
06/11/11 17:07:29 X04+x7mB
>437
それってリザーバータンクに見える、けどダンパーの構造からしてありえないから、
それらしく作ってあるだけじゃないかな？メッシュホースに見えるのは只のコードにも見えるし。
FOXのステッカーは上手いと思った。ﾏﾈｼﾖ
面白いページ㌧！
>439
イカレポンチなモーター使わない限りタミヤの３０２（実売\5,000位）でも大丈夫な気もするけど、
余裕無いと加熱→停止→そのうち故障なんてことになるからなるべくいいESCのほうが良いかと。
441:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 19:43:02 Yw5PWURo
>>440
そうかダミーのリザーバータンクかぁ、レス遅くなったけどこっちこそ㌧っす^^
このモデルは純正でもそこそこ遊べるけど、4リンク仕様やリアリティーも追求して
色々手加えたりするのも楽しい。キット作り終えて終わりじゃないって所がgoo!
ただ今回、モーターその他の位置関係で以前モデルのようにインテリア（ドライバー）
が無くなったのが惜しい・・
ウェイト代わりにそれらしい荷物を荷台に積めば格段に悪路走破率上がって見栄えも良いよ
442:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 19:55:53 Yw5PWURo
連投スマソ
上画像もう一度見直したら2003年？って・・笑
その辺が大雑把なあちらさんらしさをかもし出してて微笑ましい
443:373
06/11/13 00:59:23 gXergD63
>>373です。
ようやくシャーシが完成。丸二日かかるとは…。
デフに#50000のシリコンオイルを充填しようとしたけど、無理ですねこれ。
そこかしこに穴や隙間があるから、ダダモレになりそう。
シール剤で塞げばいけるだろうけど、手持ちが無いから断念。
現在、バラセル用のバッテリーケースを構想中。
フレームにネジ穴が沢山あるから、案外楽に出来そうです。
444:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/13 07:24:28 AHA7zBSE
おつかれ～。
ネジ多すぎて手が痛くなったよ俺は。
他車種のデフで使えそうなのないかねぇ。タミヤのやつで使えそうなのあるきがするが。
445:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/13 12:28:08 hqepSNzC
>>444
＞他車種で使えそうなデフ
無い。XCパジェロのが微妙に使えそうだが
リングギア、アクスルシャフト以外相違点無いし
仮に付けたとしてもトレッドが合わないかと
446:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/13 12:30:29 9y1PdSHd
金のムダ
447:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/13 12:30:29 hqepSNzC
>>440
ホイールはRC４WDのやつだね。
ビードロックタイプのホイールで、リム部分でタイヤの耳を
締め付けるタイプ。
448:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/13 23:16:47 nUgbsl5E
>>444
トレーラーのデフがほとんど一緒。
違うのはデフロックのねじ穴があるか無いか
449:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/13 23:32:15 hqepSNzC
RC4WDからアルミホーシング出るみたいだね
全身金属ハイラックスっぽくしてみたい
450:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/13 23:44:05 RG83Lk9x
ｼｬｰｼﾌﾚｰﾑもﾘｱﾙなの出して欲しいな。
でもRC4WDって精度悪いね。
451:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/13 23:52:35 AHA7zBSE
高いから精度はいいものとばかり。
ブルジョアアメリカンなパーツなのねん
452:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/14 11:17:13 YdbpI6E2
でもホイールは金属製で重量あるからクロカンには最適なんだよな～
453:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/14 23:08:05 vLE3q0S9
じゃあタイヤも金属で作れば最強だね！
鉛製１ｋｇタイヤなんてどうよ？
454:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/15 05:23:27 xAKFW2VR
>>453
ヒント：トラクションｗ
455:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/15 18:16:24 85GzIynJ
>>450
ラダーフレームが一直線だなんて...リアルが売りなのに
456:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/15 21:59:42 /kwqaUN2
リアルウインチ
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
457:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/15 22:41:35 5X3isX68
>>455
でも、本物のF350のフレームも殆どストレートだし、デフ玉も結構デカイんだよね。
458:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/15 23:39:41 FEvO1LFe
>>456
そこにもタミヤから可動ウインチが出るっていう噂が書いてある。。
トレーラーでも可動脚とかやってたし、出ても不思議無い。
3速変速のライトも光るプラボディにウインチも付いたら最高。楽しみだなー。
459:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/16 06:26:06 1nNqcHXe
URLﾘﾝｸ(cgi.ebay.com)
こう見るとF350のタイヤって以外と小さいんだねぇ
キットのタイヤの大きさも納得かも
460:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/16 06:32:14 ZHFscp/d
>>459
文章読むと３８インチのタイヤらしい…F３５０が異様にデカイんだろなあ
461:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/16 07:28:55 1nNqcHXe
>>460
なるほどねぇ
そのデカイタイヤが小さく見えるほど車体が大きいってわけなんだね。
ところでこんなのを見つけた
URLﾘﾝｸ(www.joytech-website.com)
F350にいろいろ牽引させてみたくなったｗ
462:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/16 12:28:15 95VU/kv8
タイヤつながりで・・
漏れは最初から純正タイヤ(ホイル)を使わず2.2タイヤ（ホイル）を装着、そのサイズだとボディーに
干渉するとここのカキコ見てたから3センチのボディーリフトしてた。で、昨日その2.2装着のまま
試しにノーマルの高さに戻して見てんだけど幅広タイヤが逆に格好悪く萎えたw
発売前はタイヤが小さ過ぎジャマイカ？な意見が多かったし自分もそう思ってたが民が目指した
実車的にリアルというのはココなんだなと実感した。
個人的主観ではあるが幅広タイヤ＋リフトアップは気に入っている。
463:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/16 14:01:59 3fV+Hnnb
2.2インチタイヤ + 15mmボディ上げ の写真見たけど、マウンテンライダーっぽくなって
それはそれでカッコ良かった。
464:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/16 23:47:13 oX/e4Rl8
2.2インチに変えた方に質問
4WSにしてますか？
465:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 03:01:15 qQFhkkho
便乗質問
2.2インチにした方、ワイドナーは何ミリ位のものを付けましたか？
それともポン付けでしょうか？
466:462
06/11/17 06:01:59 4Aa343Gd
漏れは4WSではありません、でポン付けですが干渉する箇所はありません。
ですが使用するホイル自体のオフセットによって変わってきますのでその辺
御了承を・・
467:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 02:31:23 /c/M14H1
おっしゃーーー！、買うぞ買うぞ買うぞー
このちきしょー！F350買うぞーーぃ
468:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 17:51:02 fnr15fcy
初心者で聞きたい事があるんですが、
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
↑のボディって大幅な改造しないで乗せる事ってできますか？
469:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 19:17:49 tf+mrJca
ボディマウントを新しく付けるか、ドア下に350の様な穴を開ければ付けれる。
がしかし、自分も同じFord-150のボディ持ってますけどホイールベースが合わないのでオススメは出来ません・・
470:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 21:16:17 pl1MVPtd
ロールバーのいかにもって感じのキラキラメッキが嫌で墨入れしたあとラッカーシンナー
で少し表面を擦ってボケさせる作業、男バレ見ながらやってたんだけど接戦で神経がそっちに・・
気付いたら一部分擦り過ぎて下地出てしまったw いい感じで出来かけてたのに無念 乙
気取り直してセミグロ黒で塗装する 教訓『何事も作業は集中すべし』
471:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 21:37:26 XwzYtbZ7
ボディバリエーションあるのかなこれ・・・タンドラもデビューしたようだしその辺か？
他だとダッジラム辺りとか。
472:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 21:47:27 pl1MVPtd
>>471
前スレカキコでラジコンショーの時、メーカの人が別ボディーも出すみたいな事
言ってましたって読んだような・・フレーム形状から察するに間違ってもラックスや
ランクルは無いよな あとWキャブ仕様とか出そうじゃね？
473:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 22:20:15 JsfkBk5z
洛西でキットとベア買って完成したんだがベアが一個あまってる...
（リアステア用ではない）プロポがまだなんで作動確認できてない。
いまさらギアボ分解したくない...orz もしかしてスペア？
474:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 22:26:05 6DfVn08e
>>473
一個余って正常
フルベアはどこのメーカーのもキットに含まれているベアリングまでセットになっている模様
475:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 22:45:56 smJy7xNT
>>473
ギアボ内の2速用セレクター（G7パーツ）はメタル入れた？
これじゃないとベアリング中で外れるよ
このパーツも回転部だけどシフトチェンジで左右にスライドするからね
476:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 22:50:02 oRJFmqmL
海外のみで販売されている、ハイラックスVIGOなら
現代ぽくていいんじゃないか？
477:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 23:42:21 IpkPzHEG
>>475
それって自分の経験から言ってるの？
俺はそこにベア入れて接着したが、20パック以上走って問題ないぞ。
（G7＞J7の間違いと思われ）
478:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 00:25:42 jWsxbeOz
>>477
>>116にあるでよ（正確じゃないけどここも私的に可能性あり）。
あとJ7パーツだった、訂正ｽﾏｿ
それに、ベアだと下手に接着したらロックしそうだったし
俺はその辺危惧してメタルのまま組んだんだが
479:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 00:30:34 jWsxbeOz
それにRC用のベアリングはスラスト対応じゃないから
使っているうちに前後方向のガタが出てきそうだし。
480:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 00:45:57 jWsxbeOz
>>479に追加だけど（書き忘れた）
そういった回転のほかに左右移動も伴うような部分は
メタルの方が良いみたいだよ（若しくは対応するベアリングを入れる）。機械専門書にも書いてある。
ベアリングの内外輪は焼き入れが入ってるから（RC用は良く分からんけど）、
そういう所に使うとスラスト方向のガタはもとよりシャフトまで磨耗ダメージを受ける。
481:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 01:01:53 jWsxbeOz
連投失礼。機械の仕組みとかに煩いタイプなんで。
だから>>477のも今のところは大丈夫かもしれないけど、
そのうちベアリングやシャフトに>>480に書いたようなダメージ来るかもしれんよ。
俺はギアボックスにオイルフィラー設けて、グリス入れられるように
してるんだが、グリスの種類によっちゃベアリングに悪影響きたす可能性もあるからね。
もっともRCカー用のは初めから封入済みだけど、そこにタミヤの
セラミックグリスみたいなもん使ったら間違いなくボールベア逝かれる。
（ボロンナイトライド粒子がボールと内外輪の間磨耗させるとか）
だから俺はJ7パーツだけメタル入れてる
482:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 01:24:03 so/IcKkL
>474
マジで！？それ聞いて安心しました。
1050ベアと1150メタルって同じサイズなのかな？
数字が違うから違うサイズかと思ってた。（注意力なさ杉）
＞477
自分もそこベアにしたんだが瞬接だと何かのショックで取れそうな気がして
セメダインスーパーXにした。
なにせまだプロポが無いもんでどうなることやら・・・
483:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 01:28:41 jWsxbeOz
>>482
1050の10→外形 5→内径
つまりこの場合外形10mm、内径5mmってこと
1150だったら外形11mm内径5mm
よってサイズは別
484:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 01:43:26 so/IcKkL
＞483
なるほどー、てことはやっぱりどこか入れ間違えてるのかな？
1150が一個あまってるorz
これから分解祭りします・・・
485:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 01:59:52 jWsxbeOz
う～ん･･･J７パーツ部分は結局メタルの方がいいんだかベアにした方がいいんだか･･・
どっちもどっちなのかな。ベアリングだとJ7パーツの移動で
ボールと内外輪に力が掛かりやすいぶんメタルのほうが良いような。
普通のベアリングの外輪に無理かけたら変形したことがあったしな。
ちょっと別の軸にベアリング通して左右にスライドさせてみたけど、
やはり内輪が回らないままスライドしてる分編磨耗しそうな。
まぁいいや。俺はメタルでFA。
486:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 07:22:33 HhZbw0+B
>>484
>>474だがなるほど、余っていたのは1150の方だったのか・・・
もう分解祭り終わったのかな？
ところでJ7パーツだがこの部分も他と同じように六角のギヤスペーサーを使えれば良かったのに、とか思ったり・・・。
しかし、俺もベアを接着してあるんだよなぁ
とりあえず不具合が出て分解する必要が生じたときにメタルに交換するつもりッスよ。
487:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 07:52:11 Ww2A3noM
どっちいれてもちゃんと接着してあれば大丈夫なきがする。
488:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 08:44:08 6Jv4mtlQ
>>484
余って正解なのはキットに唯一入ってる1050なんだが1150が余ってるって事は
もしかすると洛の熊セットの方で入れ間違いしてるんジャマイカ？
仮に484が入れ間違いしてるとしたら1ミリ小さい熊がそこに入ってるって事な訳
だけど入れる時カチっとしっくりはまらなかったら普通この時点で気付くと思われ・・
したがって漏れは洛の入れ間違いくさい気がするがなぁ ってか祭り終わったか？
489:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 10:14:16 zCL5rhGv
スクワットのセットを買ったら、1150が余ったなぁ。
1050は余らないようになってた。
ちょっとばらして確認してみるか…。
490:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 12:34:34 HhZbw0+B
>>489
俺もスクワットだが余ったのは1050だったよ
491:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 13:00:21 3Zm76fM3
>>485
ここのJ7に入れるのは、回転するからベアリングが正解。
横にスライドするけど、全く抵抗無く移動する。
メタルだと油切れてくると、ベアリングよりも引っかかるからね。
精度にしても、ベアリングの方がいいし。
ベアリング入れて指でスライドさせれば、わかるようなもんだが。。
回転するんだから、ベア入れないとね。
脱脂して、瞬間で固定すればまず外れることは無いよ。
492:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 13:17:58 43CSd54b
っていうか、jWsxbeOzは上の方のレスでもメタルマンセーしてた香具師だろ。
同じような内容で4回も連投するなんてちょっと粘着しすぎ。
しかも熱く語ってる割に>>485のレスでは自信無さげだしｗｗ
そのそもRCの回転軸なんてほとんどガタガタなんだし、
アップライトの軸受けなんてステア切るたびにスライドしてるぜ？
車重を支えてる分J7のベアよりよっぽど横負荷掛かってる。
jWsxbeOzの持論で逝けばRCにベアつけるとこなんてほとんどなくなるわｗｗ
493:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 13:18:03 zCL5rhGv
>>490
よく見たら1050だった。w
分解する前で良かった…。
ボディ、昨日塗装したばかりなのに早速こけて傷だらけ。
かなり厚めにクリア吹いたのになぁ。
494:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 13:21:24 2+EXADgg
484ですが祭り終ったのが4時半・・・
ギアボ、デフ、アップライトとも全て正常、もちろんステアリングクランク？
のところも。洛西のベアセット（洛西オリジナル）には1050はいってなかった気がするから
ただ一個余計に1150が入ってただけかな？最初に数数えればよかった・・・
なにはともわれこれで安心。ほかに洛西で買った人はどうだろう？
495:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 13:39:45 3Zm76fM3
>>478->>481
自分がメタル入れたからって、理由を正当化して
間違った情報を人に勧めるもんじゃない。
496:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 13:45:23 jWsxbeOz
>>491
＞ベアリング入れて指でスライドさせれば、わかるようなもんだが。。
それは俺もやってみた。でも俺としちゃそのベア内部の磨耗が心配なんで。
それに使い続けてるとベアの内輪とシャフトの傷つきで同じことになるだろうし。
だから俺はメタルにしといた。定期的なグリスアップも必要だしね。
>>492
揚げ足とるのはやめれ。掲示板だから色んな考えの奴が出入りしてるのは
当たり前のこった。
メタルだから何処もガタガタ、全部ボールベアに変える、と考えるのは間違いなこともある。
>>116良く読んでタミヤのプロモ動画じっくり見て考えてみな
497:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 14:13:50 jWsxbeOz
もうこんな話止めとくわ。ベアがよければベアで、
メタルでよければメタルでって事で。
そこらの機械だって場所によってベアリング/メタル入れてるものもあるんだがね。
>>116読めば判る人は判ると思うが。
>>495
別に勧めてなんかいないが。俺から言わせれば何でも軸受け＝ベアリング入れるの当然
って考え方自体間違ってるが。俺のはJ7以外フルベアだし
498:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 14:14:02 kDo5E8P5
もうインテリアと化したよ
金の無駄だったな...
499:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 14:16:04 OHraokAa
>>>498
俺は昨日バシャバシャ水に特攻してたぜっ！
500:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 14:21:41 3Zm76fM3
>>497
まあ、好きに作って バリバリ走るも、ピッカリ飾るも
自由なんだし、楽しもうかｗ
２．２インチ＋リフトアップ３ｃｍ、ワイドトレッド３ｃｍ＋４リンク
デフロック仕様で、岩場走行させてるけど萌えるわ～ψ(｀∇´)ψ
501:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 14:25:06 jWsxbeOz
>>500
そうだな、ｺﾞﾒｽ。
つか俺もまだプロポもってねんだわｗｗ
いまだに始動できずお飾り状態･･･＞MyF350
ベアについて色々書いてたけど既に動き回らせてる人達の方が
羨ましかったり・・・
502:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 14:31:46 3Zm76fM3
>>501
プロポは、マジでエンドポイントアジャストが出来るタイプのが
便利（。。）
特にシフトのリンケージがね。
アタック４WD使ってるけど、サーボホーン（最小のやつ）使ったり、
調整がめんどくさかった。
はやく、動かせたらい～のにね～☆★
503:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 14:45:29 CWKA6jMq
横転したとき真っ先に傷つきそうな所にネジでもつけてスキットパットみたいにできないだれうか、
504:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 14:52:26 Ww2A3noM
アスファルトだとミラーは、スプリンクいれてもスプリングがまがったりする。
アスファルトでの走行は、全開フルステアとかしちゃだめよん。
あと当たるのは、ロールバーの上のライトかな。
505:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 15:10:57 43CSd54b
>>jWsxbeOz
>さて なんでもかんでも ボールベアリング派 諸君につぐ。
>Ｆ３５０にはメタルが良い場所数箇所あり 田宮さんも言ってる。
>皆様はどうかな？？？
>走らせてからのお楽しみに。（謎ボンバー）・。・
>たくぅ～ん隊員
こんな幼稚な文章書く人間のアドバイスなんて聞くに値しないね。
それに同じ話題に粘着しすぎて気持ち悪いよあんた。
506:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 15:57:51 jWsxbeOz
>>505
頭働く人ならこんなんでも判る筈。だから俺はそうした。
粘着しすぎたのは確かにすまんかった。機械に煩いもんでね。
507:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 16:33:29 tkdPY0j9
ピニオンギアとかアクスルとか弱いとこはたくさんあるからそこだけ神経質になっても
あんま意味なさそ。
508:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 17:08:45 3Zm76fM3
>>507
スリッパークラッチ付いてるから、大丈夫っぽいけど。
どうだろ？
509:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 19:57:20 Bh4sl4WD
ぶっちゃけ、フルベアで固定してないけど20パック走ってるけど問題無し
つーか、カツカツ気味になってない？
こう言うマシンは錆びても走る位で良いじゃない
510:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 20:08:00 43CSd54b
>>509
禿同。
泥だらけ傷だらけでガリガリバキバキ言わせながら走らせるのもアリと思う。
506みたくごく一部にだけこだわって玄人面してる香具師ってキモい。
511:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 22:12:46 nx1McsmC
jWsxbeOz氏はなんたら隊員の書き込みを推奨してるようだがなんたら隊員は『数箇所』にメタルを入れる
のが良いと言ってるのに拘らず自分が入れてるのはJ7のみであとフルベアって・・WW
崇拝しているのであればなんたら隊員がいう数箇所全てにメタル入れないと説得力ないぞ
つうかそもそも、キモス隊員の人をバカにした書き込みが悪いんだがな・・
田宮も言ってるってあるけど実はメーカー田宮ではなくキモつながりの友人田宮君だったらウケル
512:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 23:29:30 OHraokAa
>>509
志村！ID！ID！
513:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/20 00:36:44 kGSgT0jx
神だ・・４ＷＤの神が降臨された！
514:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/20 16:27:19 LN9XpomI
>>510-511
考え方、対処法は人それぞれ。
揚げ足取るのはﾔﾒﾚ
515:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/20 20:37:09 KD3Cp3wB
〉〉514
同感！
516:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/20 21:31:48 kmAg/qNz
>>514
機械に疎いとか言いつつ尚且つ動かしてもいないのにあーだこーだ
言い出したから叩かれてるんだろ そもそも言いだしっぺは向こうだしな
考え方、対処法、人それぞれって言うんならメタル推奨男もだろ、
もういっぺん読み返してみろ、こっち側だけ悪いみたいに矛先向けるな
>>515
何が同感だっつうね
同感！言う前にアンカーなってねーよ
これが揚げ足w
517:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/20 22:04:27 in6RNMaS
>>516
お前キっモイな～ｗｗ
収束に向かう気が全く無さそうなその物の言い方は
何とかならないのかよｗ
518:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/20 22:13:07 JztUacve
そろそろ流れかえようぜっ
せっかく4ch目空いてるし次の給料が入ったらこれを試して見みます
URLﾘﾝｸ(www.tamiyaclub.com)
519:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/20 22:56:36 fy3v7vH5
>>517
そう思うのならレスつけるなよ スルーすれば良いだろ
ほっときゃ終わるっつーの
520:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/20 23:11:57 kGSgT0jx
>>516
jWsxbeOzは機械に「うとい（疎い）」ではなく「うるさい（煩い）」と言ってるよ。
ま、煩いなんて表現ふつう自分には使わんけどな、自信過剰なアフォ以外は（ｗ
521:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 00:08:09 vae8zE2T
>>520
漏れも『うとい』って読んでたw 恥ずかしい おまい賢いな(^^ゞ
ってかF-350で自分が乗ったスケボー引っ張ったりした奴居ないのか？
522:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 00:48:44 kEaYo4VB
俺デブだから無理だわ。
実車のＦ350でも牽引できるか怪しい・・・
523:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 05:54:05 +NDqyXb8
>>521
人間の乗ったスケボーを牽引するとなると、リヤの牽引ロープを掛けるであろうリヤサポートを金属化しなくちゃ強度的にヤバそうだね。
524:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 12:56:12 LzdASmBF
URLﾘﾝｸ(hp.jpdo.com)
完成記念
525:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 15:15:44 6kKSjXSS
>>523
そうか強度的に無理ぽか・・初代ハイラックスでそんなプロモ？写真？があったそうな・・
実車ハイラックスを連結させたハイラックス数台で引っ張る田宮動画は見た事あるんだけど
F-350なら更にローギアだし簡単に出来ると思ったのは甘かったかw
526:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 15:49:18 FucwbA2W
>>523
ラックスは相当大重量だったらしいよ（5kgとか）
プロモでは5台一組×3連で引っ張ってた
527:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 15:50:21 FucwbA2W
アンカーミス
×>>523 ○>>525ね
528:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 18:05:29 +NDqyXb8
ハイラックスは金属の塊だったからね
F350で同じ事やったらプラパーツが変形するか割れるかどっちかかと・・・
529:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 20:06:22 RX6v/9R9
スケボー牽引あったなあ。スケボーに乗った人がコントロールしてんの。
RCカーグランプリでもやってた。
530:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/21 22:46:30 ZzIrqQJ/
っ車剛
531:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 12:27:04 tNpPlxAj
土積んだラジオフライヤーくらいなら牽引できそうだな。
ただ、フライヤーはブレーキ無いから坂道じゃ暴走してF350を踏み潰しそう・・。
532:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 12:43:09 yXfGb5el
ぬこを乗せたベビーカーぐらいは牽引できるかな？
533:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 15:05:40 QLnHdATh
購入を検討していますがレスを読んでも専門用語が多くてわかりません！！
キット推奨のプロポだと不具合が生じるのでしょうか？
それの対策としては、どこのどんなプロポが良いのでしょうか？
キットは定価？OR割引価格？どちらで購入しましたか？
オークションなどでの値引き品購入は、出品者にもよるのだろうけど
なかなか躊躇するものがあります。
皆さんの意見を聞かせてください！！
534:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 15:52:07 VlCpUEPL
買わないほうがいいです
平均1週間でインテリアになります
一人遊びが好きなら止めませんけど
一時的な興奮状態で買うと痛い目みます
535:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 16:55:30 avdLGPgV
オークションだと品定めにかなり迷うし、どうせ買うならフルセットで買う事を進める
今までのレスを見るに、プロポは微調整が効くJRのMAX4WDが良いかと
536:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 16:58:47 94sl251z
>>533
一応推奨のプロポでも動くには動くけど
特にミッションリンケージの調整が難しい。取説指定の
組み方だと必ずと言っていいほどミッションのロッドエンドが引っこ抜ける。
537:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 17:31:21 QnX40gw1
タミヤからフルベアセット（Item No：53958）が発売されるけど
安くね!？
538:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 17:36:16 QnX40gw1
書き忘れで、3990円
で、
セット内容が、
1150ベアリングｘ35個
850ベアリングｘ2個
1260ベアリングｘ4個
何だけど、って事わさ～
例の場所のベアの問題も、ベアつけろって事でしょ!
539:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 19:01:41 94sl251z
>フルベア
Ｊ７パーツはメタルのままでもよさげな希ガス
540:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 19:13:38 a0HmiN6k
内容気にせずフルセットで買ったらサンワのＶＧ６００４ＷＤって
プロポがセットだったけど、これはどうでしょうか？
541:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 20:52:39 94sl251z
>>540
ナイスなもん買ったね。下見てけれ
URLﾘﾝｸ(www.sanwa-denshi.co.jp)
542:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 22:09:35 tNpPlxAj
>>537
それってシールドベアリングついてんの？
泥遊びしてたら外回りのベアがもの見事に固着してたから16個もシールドベアリング
買いなおす羽目になったよ！！
543:名無しさん@電波いっぱい
06/11/22 22:12:53 gajivX5K
URLﾘﾝｸ(www.orcrc.com)
ココの
7/22/05GabrielParkRun
てビデオはリアル派におすすめ！
544:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 23:06:06 avdLGPgV
リアルですな。
ウィンチもちゃんと車体を持ち上げてるし凄い
けどTLTですな(・∀・)
このボディはどこのだろ・・
545:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/23 01:06:06 nH97eCnH
外人無茶するなぁ。
綺麗なマシンが終盤ではボコボコやんｗｗ
それにしても良い遊び場持ってるね、この人。
546:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/23 03:28:23 SrXPi5Fc
>>543
めちゃめちゃいい！こんなのほしいな、こんなのほしいなーー！
547:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/23 05:10:59 eV+sSBVX
>>534
どういう痛い目？
リペアとかカスタムとかにはまっちゃうとか！！？ｗ
>>535
サンクス！！
その組み合わせで考えます！
異論ある方教えてください。
>>536
ロッドエンドの引っこ抜け対策とかはあるのでしょうか？
バギーチャンプやワイルドウイリス、カウンタックのラジコンを数十年前に組んだことのある位の
初心者です。
だいじょうぶかな～
548:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/23 10:49:22 poMwZGdN
>>543
いやー、笑わせてもらったｗ
549:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/23 11:27:25 AnAA5ED9
>>547
ロッドエンドの引っこ抜け対策は貴殿が購入予定にしたJRのMAX4WDなら
問題なっしんぐだす。任意でサーボのストロークを調整出来る機能つき
プロポならおKということ 悲しいかな田宮が推奨している双葉アタック
4WDはこの機能が付いて居ない為リンケージ等工夫が必要なのれす
550:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/23 14:19:16 n65yJEVs
>534
そんな事ないよ！ 僕も一時的な興奮で買ってしまい、
未だに組み立てもしていませんが、
でも、持っているだけで満足するんです（特殊？）
だから、いろんな部類のＲＣが未組み立てのまま
眠っています・・・・・
買えば満足タイプ？かしら。
551:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/23 15:07:51 a7E5YTPN
何台かリンケージのセットアップしたことあれば
なおさらにエンドポイント設定機能欲しいと感じるはず。
全くのRC初心者には、アタックだときついんじゃないかなぁ。
シフトロッドはもげるもんだとおもって走らせるか・・・
>>550 組み立てはじめてから各部調整してボディ塗装してと走らせるまでに
手間かかるからねぇ。買って満足してるならそれも有りっしょｗ
なんだかんだいって、品薄になってないようだし。
552:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 07:10:05 lP49ofus
RC4WDのアルミハウジングが完成したみたいね。
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
前後で3万は高いのか！？安いのか！？
この調子でいろいろパーツ出してくれたらうれしいな。
553:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 10:13:24 8e2/uggg
こりゃ ダイカスト？削りだし？
まぁ～この値段だったら削りだしだろうなぁ。
554:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 11:53:13 dE/ei2sL
>>552
情報乙
やっぱ4WDが一番乗りか・・にしても高っっ！今後別なサドパからそれなりの
価格のが出てくるだろうから自分は暫く様子見です
555:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 12:47:24 EXUn3c9L
CNCって書いてあるから削り出しですな。
正直欲しいがとても手が出ない・・・orz
556:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 13:07:39 z2HyAmmL
CNCなら精度は悪くないかな？
もう少し安ければ買うんだが…。
557:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 13:24:19 81Jp/vQn
しかし専用（リーフ使用時）のオイルダンパー一向に出ないね。
558:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 17:13:51 8e2/uggg
しかし、この手の物まで削りだしとはすごいよなぁ～
ダイカストでも、構わないと思うけど、こだわる人は
いくら高くても、削り出しが良いんだろうね
そもそも、国内でもエアーガンの削り出しを作って、
そこそこ売れるらしいからね。
559:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 17:53:17 NUP0hNu8
重量UPでトラクションも稼げるし、メタルホーシングは需要あるだろうね。
金型つくるよりマシニングで削ったほうが楽なんじゃないのかなー。
560:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 18:17:53 8e2/uggg
>559
どうだろう？ 金型の方が作るうえでは、楽だよね。
削りだしの場合、最終的にはくわえる所が無くなるから
加工順番やジグなどで対処するかだよね～。
この金型なら130前後で出来そうだけど、売れる数に
よっては、安く出来るよね。
まぁでも、この手の物は値段より、削りだしと言う所が良くて
高くてもみんな買うんだろうな。
561:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 18:19:46 8e2/uggg
書き忘れ、重量稼ぐならなおさら超合金ダイカストがいいね。
アルミじゃ軽すぎ。
562:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 18:31:25 z2HyAmmL
軽いといってもノーマルのプラよりは重いわけで。
それに、ダイキャストだと精度を確保するのが難しいと思う。
563:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 19:05:45 pOaLbFGc
>>558
そうそう。
鋳物なんかじゃなく、削り出しってところだけで惹かれちゃうｗ
564:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 20:46:21 81Jp/vQn
>>561
超合金にしたら尚更高くなっちまうよ。
金属の種によっちゃ加工難しくなるし
565:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 20:48:50 b+CU9Z6G
>>558
ダイカストの方が高いよ。削り出しの方が安い。
金型ってめちゃめちゃ高い。
566:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 21:04:01 lP49ofus
そだね、亜鉛合金なら安価な樹脂金型で量産できるけど、
アルミの金型は高くつく。
相当な数売らないとペイできんだろ。
どうせ削りだしならタングステンとか劣化ウラン使って重いハウジングにして欲しい・・。
567:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 21:11:43 LPL6ckdL
>565
そもそも、この手の物ってどれ位数が出るのかなぁ？
僕が思うのは、1000個位売れとりあえず儲かると思うんだよね。
(1000個もでないんだろうなぁ？）
それと、精度の問題とあるけど、私が知っているＲＣの削りだし部品
などの精度は、余裕でクリアできるんだよね。今の時代。
やっぱり、趣味にはお金を惜しまない人が多いので
見栄えの問題だと思う。
568:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 21:26:25 CCbky3qU
金型って高いってイメージがあるみたいだけど、
皆さん幾ら位をイメージしているんだろう？
560さんも言っているけど、このクラス（簡単な部類）
なら130万位だろうからそれ程高くは無いと思うよ。
569:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 23:43:31 BsknIcQu
>564
超合金って亜鉛合金だから安いと思う
570:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 09:23:14 mYUQaBS4
このホーシング、ブラックバージョンとシルバーバージョンと2種類ある
シルバーのほうは製品の出来？が黒色より解るよ いちよう貼っとく
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
571:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 11:08:05 gU2jzD59
>>549
サンクス！
これ買ったらしばらくは楽しめそうだ♪
572:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 11:55:59 Cy4Wr5US
おんぷはイランよ気持ち悪い
573:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 14:05:09 p3tVjjUT
>569
処がどっこい、今亜鉛の材料の値段が上がりに上がり
今年はじめの3倍近く！
ダイカスト業界スッゴク大変な事になってます！！
574:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 15:46:57 0GcWhxJF
おまけに亜鉛って人体に有害なもん作りやすいとか聞いたことあるしな
鉛だったかな？
575:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 21:32:57 +IyUlPpZ
>573
そうなん？！安物へっぽこ金属ってイメージだけど３倍は凄いな
原材料の問題かな？それとも単に消費が激しい？
>574
原料は鉛、錫、銅あたりだっけ
たしか必須ミネラルの割りに金属亜鉛は有毒だった希ガス
576:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/26 12:42:12 NShNC3ut
>>575
ダイキャストの今のイメージってそんな物なんだ・・・（ショック）
昔はダイキャストと言うと、高級品と言うイメージだったと思うが・・、
やっぱり、海外産粗悪ダイカストが増えすぎて、イメージダウンだなぁ。
577:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/26 12:52:32 gTJ5x5Wi
有毒ぶりは亜鉛より鉛だけどね。ちょっと前に子供向けに中国で安く作られた
アクセサリーをうっかり飲み込んで中毒とかやってたし。
578:575
06/11/26 22:32:09 9Ppd96b6
>576
あ、いや・・・ｺﾞﾒｿ､漏れは多分特殊なほう・・・
役に立つ金属だし（船の防食亜鉛とか金属板の防錆に亜鉛鍍金とか）
高いのはそれなりに強度もある事も知ってるよ。
けどね、てっぽうスキーには良い印象全くないのよ。
国産モデルガンでもそんなに良い素材使ってない（銃刀法であんまり硬い部品使っちゃイカン）
から脆いし、見た目がいいから黒染めしてあるんだけど弱いからすぐ色落ちしちゃったり
そういえばラジコンには重いからあんまり使い道無いね。
せいぜいデフべベル位か けど３倍もしちゃったら商売上がったりかな？
579:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/26 23:43:08 3KPsfPnc
いや、ラジコンマンは8万円のキットとか平気で買う
5倍でも全然おｋ
580:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/27 08:03:04 /wFwIquC
>575
わざわざ、「ｺﾞﾒｿ」 ありがとう。
>579
昔は、ラジコンに限らずガン業界でも、
579のような考えのユーザが沢山居たけれど、
今は数えられるほどだよな・・・・
ホビ業界人としては、心が痛い・・・
と言うより、会社が危ない・・・
581:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/27 12:51:47 WWhs9wwa
F350の、ジャガノートとハイラックスのボデーって同じですか？
582:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/27 13:06:43 7x4DpTax
>>581
取り付け方とか全然違う。
ハイラックスはボディピン＋ポスト、
F350はネジ固定
583:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/27 22:19:19 a/QH1DPi
>>581
書いてること全然意味わからんし
>>582
おまいよくそれで答えられるな（ｗ
584:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/27 23:14:26 R0ViHLwy
F350ジャガノートとF350ハイリフトのボデーは同じですか？
581です。私
585:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/27 23:19:55 EIkvH5bo
いさむ？
586:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/27 23:42:39 m/pwUBy3
リアルで日本語不自由なやつを見てしまった。
とりあえずsageような。
587:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 19:42:37 V7ZfCGVP
アホが来てストップかかってますな。
>>581よ、意味がわからん質問する前に、もう少し勉強して出直せ。
俺優しいからちょっと教えるが、F350とジャガーノートは別の車。
588:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 19:46:00 yA+pT108
まさしく電波いっぱいだなｗ
589:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 19:51:16 V7ZfCGVP
ジャガのボディーと、F350ハイリフトのボディーが同一パーツか？
という事が聞きたいのだろうか？？
590:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 19:58:48 edGoaQ5N
ジャガー
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
F350
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
そっくりだな
591:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 20:00:28 HzfmhGOP
前に話題になってた。後ろのライトが透明部品になった以外はいっしょ。
592:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 20:04:19 PqMenozq
ハイラックスとハイリフトを混同してる奴なんてはじめて見たよ。
この先見る事もないと思うけど。
593:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 20:06:23 KIWOrdBv
1000は来年かなw
発売前はあんなに賑わってたのに^~^;
594:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 21:15:47 AkvRC+s8
前スレにも書いたような気がするけど・・・
ライトがクリアー、黄色の２色から選べるようになった
テールライトが透明の別パーツになった
フロントにワイパー取り付け穴が開いてる
ダミーマフラーが付属
ヘッドライトにOP.370 モンスタートラック用ライトセットの取り付けステーを固定するビス穴が無くなっている
相違点はこのぐらいかな
細かいところが変更されいるけど基本的にジャガボディと共通だね。
595:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 22:17:24 wohCmvts
おいおい、ちょっとアレな質問したくらいで意地悪くしなくてもよくね？
1/10ツーリングのホイールってインチに直すと約21インチなんだね、それでタイヤの外径が90センチだからちょっと扁平すぎる気もするね。
キット見るかぎりはバランスがイィんだが実車換算だとバランス悪く思える。
596:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 23:49:26 PqMenozq
>>595
クロカンの場合70扁平が一般的だし、ビッグフットなら80扁平もめずらしくないからね。
ラジ用タイヤはどうしても剛性が低いから低扁平になっちゃうのかな。
597:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 23:57:53 PqMenozq
>>595
クロカンの場合70扁平が一般的だし、ビッグフットなら80扁平もめずらしくないからね。
ラジ用タイヤはどうしても剛性が低いから低扁平になっちゃうのかな。
598:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/28 23:58:25 PqMenozq
二重書き込み申しわけ茄子
599:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 01:10:02 19sRDVU3
何ならもっとでかいタイヤつけたほうがかっこいいよ。
実車だとほんと小さいもんなあ
600:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 02:17:32 dIDHB3jD
URLﾘﾝｸ(img229.auctions.yahoo.co.jp)
やばい真面目に３分位実車にしか見えなかった
601:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 04:16:11 GGSztcbZ
ちっこいウマがいいねｗ
602:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 05:58:10 GKJxuQH4
>>600
やっぱりその実物をそのままスケールダウンしたかのようなホーシングがいいよね。
603:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 12:30:34 r8AlJOUr
ジャガとハイリフトボディーの違いは、タイヤハウスの形状（大きさ）が大きくなった。
前バンパーの切りかき形状（シャックル避け）追加もある。
ジャガボディーをハイリフトに装着するとシャックルがバンパーに当たる。タイヤがフェンダー
に当たる（ボトム時）。
ジャガボディーのフェンダー形状がカッコいいと思う。
604:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 13:42:07 P/j6Fqbk
ボディーを傷めずにペイントだけ落とす方法ないですか？
ペイントはタミヤのラッカーです。
傷だらけになったから塗り直したいけど上塗りしたら皮膜が厚くなりすぎるもんで･･･。
605:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 13:58:35 gtriGvGn
ボディに傷入れたくないんなら2000番とかの目の細かい耐水ペーパーでチマチマ
水研ぎするしかない。何ヶ月かかるかは知らんがな。
俺なら傷覚悟で削って下地処理からやり直す。その方が早いしｗ
606:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 20:28:54 G8i3Bj3H
どうせ傷ついてるんだから、パテ盛りとか必要になるっしょ？
そんなら新しいの買うのがいいんでないかな？
607:604
06/11/29 21:02:18 6Hp5vBn2
>>605-606
アドバイスサンクス。
ちょっと説明がまずかったようです。
別にボディーにペーパー傷が付くのは良いんですが、
ペーパーでペイントを剥がしてもモールド部や凹部のペイントが残っちゃいますよね。
それでボディーのプラを侵さずペイントだけ剥がれる剥離剤の類は無いかなと思ったんです。
ラッカーシンナー使ったらたぶんボディー溶けますし・・・。
高いけどスペアボディー買うとしますか。
608:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 23:16:39 otR6Rfbe
>>596
レス二つもサンクスw
あと一回りデカイくらいが丁度よさそうだよね。
>>607
前後で5200円だから買うのがてっとりばやいよね、オレも色違いのボディがほすぃんだよな。
609:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 00:19:00 oeIx8sAx
>>608
結構スペアって需要ある？
載せ換えて使う用途が無いんだよなー
610:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 10:11:51 fMesmpFm
>>609
ラジの用途的に致命的なボディの割れとか少ないだろうからスペアボディの需要は殆どないんじゃないかなぁ？
オレの場合はただ単に違う色のボディが欲しいだけだけどね。
611:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 12:40:26 9XZKB5fZ
面倒だから塗装済みボディーを売って欲しいが、無理ならせめてボディーセットとしてパッケージ販売してほしいな。
バラで買うと余計なパーツまで買わなきゃならんし。
612:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 15:02:15 XWe/vuDw
とりあえず、銀ﾋﾟｶ仕様がでるかな？
613:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 15:33:23 5XWXaDWo
でないね・・・
MFCでたらそのうち
タミヤオンライン限定でフルベア・フルオペ組み済みがでるよ。
614:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 18:20:57 sY1I7WJx
>>610
そうでもないと思う。F350結構重量あるから
クローリングしてて変な落ち方したら間違いなくブチ割れる
俺はその辺怖いんで無茶してねぇや
615:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 19:40:26 9XZKB5fZ
漏れのF350はワッフル表面のコンクリ堤防をすごい勢いで転げ落ちたが、意外と割れた箇所はなかったわ。
ただ黒塗装だから下地の白が出てくると目立つんだよな。
スペアボディー買ったら白かシルバー出塗るよ。
616:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 19:50:55 vumhwxyu
傷のところシルバーでタッチアップ！
617:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 21:13:32 fMesmpFm
何回か激しく横転してるけど以外と割れないもんだよ。
ひどい時は砂利道で3速全開でコケたなwあれで割れなかったのが不思議だw
618:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 21:18:44 +7+vC/SP
わき見運転してたら遊歩道から車道へ腰くらいの高さを落下してしもた。
バンパー（カンガルーバーみたいなやつ）固定ボルトが2本折れてグラグラになったのと、
フロントリーフが再起不能になったけどボディーは無傷。
Ｆ３５０って結構頑丈だなぁ。
619:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 21:40:46 sY1I7WJx
意外と平気なのな。
でも俺はボディ勿体無いんで。
どっちかつうと大事に動かすほうｗ
>>618
葉再起不能って･･･
後ろへ捩れたようになったの？
620:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 22:28:48 vumhwxyu
ウレタンコートすればかなり頑丈になるだろうね。＜ボディ
思いからコカスと痛いよな。
俺は、この前アスファルトでこかしたから傷ついてさらに愛着が（ぇ
621:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 23:09:31 +7+vC/SP
>>619
＞後ろへ捩れたようになったの？
そう、そんなかんじ。く型リーフがＬ型になったよ(^_^;
曲げなおしたらグニャグニャになったから恐怖の"金具袋詰めＣ"を注文する羽目に・・。
以外にアクスルシャフトとかラダーは変形しなかったよ。
622:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/01 00:08:23 WDnMp5QV
リーフのみでカスタマーに頼めるんだけど・・・
623:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/01 01:00:39 DeC3D7of
その高さなら壊れるでショーよ、中に乗っている人が死ななかっただけ良かったよ、ホント。
624:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/01 01:44:29 mCWAsBkW
出来ればゴムキャップも単品で取れると良いんだが･･･
625:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/01 08:13:20 5Som6A3N
つデフカバー
626:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/01 22:16:19 b+DzK8L1
オレ予備リーフ3台分あるけど4リンクにしたんでムダになっちまった。
完成すれば捻れが20センチに届きそうなんだが、ステア関係でつまずいて未だ未完成…orz
627:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 01:25:18 W7GoW67X
>>626
俺初心者だからよく分からんが、20センチストロークにもなったら
アクスルにサーボ直付けしないと厳しいんじゃないの？
完成したらレポキボン。
628:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 10:47:04 qvmAPQbG
>>627
オレも初心者だよ。F350で約10年ぶりのラジw
捻れストロークだからフロントだけなら多分5センチ程度なんだけど、サーボが動くとそれに引っ張られてサスが上下に動いちゃうんだよね。 後ろは普通の4リンクでダンパーをレイダウンして付けただけだよ。
629:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 13:36:48 yLrX4fN1
俺のは、フロントのみで１１ｃｍぐらいは上がるよ。
前後４リンクしたけど、結構自作パーツに手間取った。
あと、トレッドも前後３ｃｍほどワイドトレッドで安定感でた。
ボディも３ｃｍアップ。タイヤは直径１２ｃｍ。
630:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 14:29:52 k53zUUSL
>>626
自分は前後４リンクにして頑張って１６cm
でも実際は足が上がってもミッションが凹凸に引っ掛かって止まる事のほうが多いor2
TLTの足を移植すれば手っ取り早いけど、リアリティが損なわれるんで手を出せず
631:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 15:18:51 qvmAPQbG
>>629
フロント11センチも！？スゲー。ステア関係はどうしてます？
オレはそこで挫折して手付かずになってしまったので画像うぷしてもらえたら助かります。
>>630
こういったキットですし、どんな改造してもリアル指向で行きたいですよね。
632:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 16:19:03 QR03bWdw
そうそう。
実車のクロカンでも亀の子にならないようにライン取りを考えながら楽しむんだから、
足を伸ばす、ボディリフトする、でもクリアできない腹下はライン取りを楽しむ。
幸いにもスタックしたところで助け出すのは実車と比べて何の苦労も無いのだからｗ
633:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 16:30:46 yLrX4fN1
>>631
とりあえず携帯からうｐしたんで、ご覧ください。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
ノーマルタイヤ３段。
634:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 17:58:07 GwBxnZzc
>>633参考になりました。 ﾎｲｰﾙをﾏｲﾅｽｵﾌｾｯﾄの小径にしてﾘｱﾙにしたいと思ってますがいいﾎｲｰﾙとﾀｲﾔってありますかね？
635:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 18:05:08 r/md5QTQ
とりあえず、ホイール、タイヤは、海外スタジアムトラックサイズ（2.2）で選ぶのが
選べていいかな。国内だとHPIのMT2がそれにあたる。
HPI以外のメーカだと、IMEX、プロライン、RPMあたりかな。
今月にHPIからでるウイリーキングのホイール、タイヤも2.2だから使えそう。
636:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 18:35:31 yLrX4fN1
そうそう。HPIのMT2 タイヤ＆ホイール ホイールはHPI使ってます。
タイヤで選べばMOAB２．２ と RPM２．２ホイール
ただ、タイヤでかくするなら、ワイドトレッドパーツ使った方が
あちこち干渉するのを防げます。
タミヤのロングホイールアクスルだけでも、HPIホイール付きますが、
タイヤ内側のボールリンクに干渉しそうなんで、自分はワイドトレッドに
しました。
ノーマルアクスルシャフトでは、ホイールのロックナットの締め込み部分が
少ししかないので、不安です。
最低でもHPIホイール使うなら、ロングホイールアクスル使いましょう。
637:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 19:41:51 W7GoW67X
あれ？
俺はHPIのMT2タイヤとワイドオフセットホイール使ってるけど
ノーマルアクスルで最後までナットを締めこめるよ。
ハブはホイールに付属のタミヤ互換のやつを使ってる。
638:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 20:24:46 p1HSIUp9
HPIホイルに付いてくるハブを使えばロングアクスルは必要ないよ
田宮とHPIのハブは形状が違います
639:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 21:39:14 GwBxnZzc
良さそうなﾎｲｰﾙを試してみますﾃﾞｽ。 それと雪に備えて自作チェーンでも作ってみようかな。 小学生の頃に一度作りましたが、じゅうたんの上で走らせたらDQNな事に…。
640:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 21:44:40 I6RRtBrY
>>631
『ﾘｱﾙ指向』が実車に基づくって意味だとすると…？？？
641:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/02 23:56:55 qvmAPQbG
626です。
>>630
ちゃんと測り直したらオレも16センチだったよorzごめん。
>>633
数値以上にすごいストロークですね、羨ましいな。
>>640
4リンクもロッククローリングじゃ珍しい改造でもないですし、そういった意味では実車に基づいてるでしょ。
ラジF350の構造も基本的に現実の車に基づいてるし。
642:630
06/12/03 01:05:46 AnrozonX
>>641
実はどこからどこまでを基準として図るべきか分からないので
ギリギリ足が付くスプレー缶の高さ高さなんですけどね・・
でも恐らくシャシー構造からして16位が限界かな
後はインナー外した大径タイヤで補う位ですかね
643:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 01:34:21 /C3C+nIO
ﾗﾝｸﾙやﾊｲﾗｯｸｽのようなﾀｲﾔｻｲｽﾞにしたいと言えば良かったでつ。 あのｼｬｰｼｰでﾗﾝｸﾙを出してもらえれば嬉しかったけど。 もしくはﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰとか。 ﾎﾞﾃﾞｨｰを増やしてもらいたいだけですけどね。
644:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 05:51:04 BZ0zMoyv
F350にレッドロック2.2を履かせてみたけど、どうにもバランスが・・・
645:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 09:13:59 bgpKFBW2
>>644
そこに、ワイドトレッド＆ボディリフトアップでGOODバランス
マウンテンライダーのような外観です（自分のｆ３５０）
646:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 09:33:09 BZ0zMoyv
>>645
レス㌧
アドバイスありがとう。
647:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 14:14:19 g0pk5APt
4リンクやっとこ形になったんだが、走行性能が哀れなくらい低下したよ。
サスがやわらかすぎてちょっとでも斜めになるとコケるw
>>642
オレは3輪が接地する高さをストローク量と考えてるよ。
648:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 18:18:23 F9YpxmG8
タイヤをMT2に替えていつもの場所で走らせて見たんだけど、
まったくスタックしなくなってかえってストレスが溜まる（ｗ
このタイヤはサンド＆スノー専用にしてノーマルタイヤに戻すわ。
649:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 19:06:22 bgpKFBW2
>>647
４リンクにしたら、ノーマルダンパーではふにゃふにゃ
なので、ダンパー交換がおすすめです～。
650:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 07:58:34 807P0SW8
>645
ワイドトレッドって何ミリ物でGOODバランスになりましたか？？
24mm位を考えているんですが、、、16mm位なのかな？
651:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 10:12:58 N27xMGHq
>>649
ダンパーはタミヤのスーパーローフリクションダンパー（ロング）を使いました。
ダークインパクト？用のセッティングスプリングセットもあるので丁度いい所を探ってみます。
652:名無しさん＠電波おっぱい
06/12/04 13:17:41 XzmOq04t
泥まみれに走らせてる人いますか？ メカを交換する気で走らせるのが醍醐味ですか？
653:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:18:43 H5FptaWE
>>650
32mm 使ってます。
いい感じです＾＾
このタイヤいいですね～↓動画どうぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
654:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:19:52 H5FptaWE
もういっちょ！
こちら、爆水
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
655:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:35:27 c50ayHTW
グロ
656:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:53:22 H5FptaWE
>>655
グロとかウソ書くなｗ
ちゃんとF350の動画だから安心して皆！
657:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:56:36 cPBOWtqa
>>654
グロ
658:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:23:29 H5FptaWE
>>655 >>657
何この流れはｗ
お好きにどうぞｗｗ
659:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:34:03 c50ayHTW
どうせ水死体だろ
660:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:38:39 H5FptaWE
>>659
見てから自分の間違いに気付いて、ちゃんと謝れよ！
自分の目で確かめてからそう言う事を書け！
661:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:40:57 JJN4ji6p
そうやって騙すんだろ・・・
こわいのはヤダからおれは見ない
662:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 19:41:23 c50ayHTW
日本語でおk
663:何回もｲﾔなﾌﾞｼを踏んだﾝﾀﾞﾛﾅ
06/12/04 19:56:18 qNpi/GnJ
c50ayHTW=小心者だから・・・
664:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 20:04:39 WEeUa7A4
>>654
俺的には結構グロだった（ｗ
メカ水浸しやん・・。
665:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 20:06:14 WEeUa7A4
>>652
RC画像板に泥だらけのＦ３５０張ってあるけど誰のだろ？
このスレの住民だと思うんだけど。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
666:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 21:44:18 6ixxS1zb
しかし、アンプにしろ受信機にしろサーボにしろ、防水仕様の無かったっけ？
後はバッテリーだけじゃないのかと俺は思うのだが。受信機は無かったかも。
667:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 22:13:58 Lb/zbhR7
キーエンスA919とA９１２だっけ？防水
668:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 22:17:22 vNwIMnop
>>653-654
モアブ2.2とアルミビードロックのスーパーナローですね。
これ位なら自分も川渡りして遊んでますよ。メンテが面倒なので滅多にやりませんけどね
って買おうか悩んでた時でタイミング良すぎ！
669:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 22:17:51 fMvx+9FE
>>653
その動画のF350ってリーフ仕様だよね・・・すげー・・・
しかしSWAMP DAWGにしようと思っていたけど、モアブ2.2もよさげだなぁ
670:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 23:22:58 vNwIMnop
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この方法は思いつかなかった・・すげぇ
671:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 01:07:31 bxJ9sYCY
やっぱリーフ仕様はリアルですなあ
672:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 05:04:23 a2m1+mhl
>>670
サーボがあんな所に!!
673:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 22:28:51 wVDX61Le
寒すぎて、外に行く気がしない((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そんな日はゲームだｗ
674:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 22:52:34 6enPTbhY
車の中とか家の中から操縦汁
675:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 23:51:28 V56EXKit
公道スレかとｵﾓﾀ
676:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 00:05:26 NZU1BvTJ
雪の上を走る画像がうｐされるのが楽しみ。
こっち積もらないから。
677:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 00:15:23 Lr6pWy4f
北海道のF-350オーナーは居らんのかな？
678:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 12:07:50 Oo2jGb2C
私東北です。だんだん白い世界になってきました。
しかしノーマルだしチェーンもないし。。。
679:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 13:30:48 QiOgpSPN
リーフA+Dでリアはいい感じに動くようになったけど、フロントが妙に渋い。
ステアリングロッドが突っ張るんだろうか。
フロントもリアと同じぐらい動くようになれば、10cmの段差も乗り越えられそうなんだがなぁ。
やはり4リンクしかないんだろか。
680:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 15:39:33 Ldr+wPFR
オレもリーフが好きで前後リーフ1枚で使ってたけど数パックで曲がるし、結局ストロークは稼げないしで4リンクにしちまった。
でも、出来上がったら4リンクのストロークにニヤニヤ。
んで、オレの感想はストローク＝走破性でもねぇんだなって感じですな。
681:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 16:26:13 XyyI3TeS
他に低重心化も必要ですね。
でも上にもレスがあるけど、なるべく腹をぶつけない・転ばない・足を浮かせないライン取りで走るかが一番重要かな
実際、改造したTXTよりほぼノーマルのTXTで上手くクロウリングする人もいるし
682:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 22:05:25 QiOgpSPN
確かにライン取りは重要ですなー。
一軒無理なところも、ライン取り次第で攻略できるし。
そういう意味ではノーマルに少し手を入れただけのものが一番面白いかも。
683:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 23:26:56 Lf9iscwm
いやしかし、手を加える事を目的にしてたりするし。変な車になればそれだけで楽しい。
684:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 10:19:57 YmgCy3AS
話をまとめると、好きな改造を施してライン取りを楽しみながらアタックするってことですな。
オレはうねったきつい登りのV字溝を庭に造って楽しんでるよ。
685:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 10:48:03 vdNw8ytU
４リンク デカタイヤ装着を計画してるんですが
参考になるＨＰがあれば
教えてもらえますか？
686:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 11:23:51 uai1FfRH
>>685
お前には無理ｗｗ
687:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 11:25:07 oYbmCzX1
>>686
俺も思った。
>>685
首つって氏ね
688:685
06/12/07 11:34:09 vdNw8ytU
>>686 687
あまりに冷たい態度に腹立つたんで
自力で頑張ります。
ボーナス入ったんで色々部品を購入してみます。
通販頼みじゃ厳しいでつが……
689:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 12:21:51 WaA78Tjc
さすがに今時の子供とは反応が違うな
686、687、689を見返すくらいの物作れ
無理だと思うがｗｗｗｗ
690:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 12:44:36 6qDg0APZ
マジレスするとこのスレのログにくまなく目を通せば改造のスキルを習得できるぞ。
691:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 14:01:30 uai1FfRH
過去ログ読んで画像板見れば猿でも４リンク化できる罠。
読んでも理解できないアホか読まずに教えろって言ってる甘ったれならどの道無理じゃ。
692:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 15:19:18 YmgCy3AS
でも、これが4リンクだ！ってな見本になるような画像あったっけ？
オレは、四駆雑誌を見本に3回作り直してやっと納得いく形になったよ、ぜんぶアルミ材切り出して作ったからだいぶ苦労したなぁ。
693:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 17:37:32 1VM97S2a
基本はやっぱ実車の構造参考にしたほうがいいね
後はtamiyaclub→Search→clawlerで出てくる画像を全に目を通す
694:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 17:49:50 so+mY13P
Aアームにするのに何個か自作ステー作ったなあｗ
>>685
まあ、４リンクの参考になるHPは、探せばいくつもあるんだから
まず、自力で探してガンバラないとな～＠＠；
何通りか４リンクにする方法あるし、悩みながら弄ってる時が楽しい。
画像うｐ 楽しみにしてるから～～！
俺的 F-３５０の魅力
３段変速（低速トルク抜群）
スリッパークラッチ付いてる！
リーフ外して４リンク＋ワイドトレッド＋２．２タイヤ＋電飾＋プラボディ
弄りまくれる！！
なんか、すんごい所有感★☆
695:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 17:51:03 so+mY13P
デフロックがネジ一本で、気軽に出来る！
が、抜けてたｗ
696:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 17:51:50 i9o5nuol
>>693
clawlerではなく、crawlerでは？
タイヤをでかくしたら、現在使ってるFUTABA S3003ではステアリングのトルクがつらくなりました。
安くて入手しやすいお勧めのサーボってあります？
697:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 21:13:59 hORy12Gm
>>696 サンワのVBあたり中古で探そう！
4リンクは、純正でオプションが出ないかぎり、ロッドの長さや、ステーの形状を
自分なりに試行錯誤して得られる物だと思うな。
ファンクション早くほしー！
698:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 21:57:55 aqG9OWpY
>>696
悪い、携帯からだったんでスペルまで確認出来なかった。
RCの４リンクならこのサイトのを参考にするのも良いかと。
ただし、一緒の物としては考えるな・・！
URLﾘﾝｸ(einerbee.cafe24.com)
699:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 22:29:51 i9o5nuol
>>697 >>698
ありがとう！参考にします。
700:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 23:07:10 VH4Uhbbn
荷台をパコパコして遊んでます。
URLﾘﾝｸ(hp.jpdo.com)
701:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 23:08:07 E1c+FYV9
どーでもいい話だが、パオのリアサスって４リンクなんだよな。
車検に入ってきたの見て初めて知ったよ。
ってことは、初代マーチも？
702:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 23:52:13 hORy12Gm
>>700 おー、だれもが考えるけど、実際についてるのは初見だね。
703:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/07 23:57:44 WaA78Tjc
700で思い出したが、ウィンチ公開してた人元気かな
みんなのスルーっぷりに腹抱えて笑ったな
704:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 02:06:24 6taZMubA
>>700
カブト蛙の方が気になる。
705:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 02:27:18 6x8i1AIB
>>703
大海を知った蛙は井から出て行ったそうです
706:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 05:07:46 wQWQfag4
ハイ質問！
４リンクってなんですか？
707:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 10:20:46 Vb9jzvOz
>>706
ネタか？と思いつつ…
サスペンション形式の一つ。この形式は一般的に3リンク～5リンクまである。
708:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/08 12:33:37 8qeTGYH2
リジットサスペンションでググれば実際の構造は出てくる
シャシーと平行に付けられた二本のロアアームと
横方向の動きを抑制する為に「ハ」の字に付けられたアッパーアームで構成されてるのが4リンク。
確かそれにトルクロッドを追加したのが5リンクだったかな
709:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/09 06:58:29 NyEKCnad
>>707-708
板バネを取り外し片側２本ロッド（両側で4本）によって支えている？
車高調整は上下のロッド長によって調整しつつ、ダンパーの役目は？
激しいショックなどにはもちろん対応しませんね、。
だがしかし、障害物の走破性や凹凸路面のグリップ追従性は格段にアップする機構でＯＫ？
って言うことは、仮の話、ロッド調整で車高短＆インチダウンホイル＆ハイドロ（サーボ）でチカーノ仕様もありですね。ｗ
とりあえず購入したらノーマルで組むけれど！
そー言えば大昔、カウンタックのフロント＆シャーシにバギーチャンプのリア周りを組んだら
驚くほどのウィリーマシンになった記憶が・・・。
710:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/09 10:28:56 LMnNBT4s
>>709
ちょっと違うな。
このラジの場合、ロッドの調整はホーシングの角度調整程度で、車高はダンパーの取り付け位置とバネレート、プリロードで決める。
ストロークは基本的にダンパーの角度を寝かせるほど増えていく（寝かせるほど高いレートが必要になってくるので注意）
バギーのサスペンションの向きを変えただけと考えればショックの吸収能力は想像できるでしょう。
てな、感じかな。
711:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 00:50:21 nnKxa4P5
ＲＣ４ＷＤで購入したアルミアクセルハウジングが今日届いた。
恐ろしく精度が悪かった。
フタを閉めたらスムーズに動かん。何とかズボズボガタガタのベアリングの外側を固定したり、シムをかましたりしたけど、どうしてもドライブシャフト側のフタは使い物にならん。
純正プラスチックとアルミのミックスハウジングになってもた。
ほんまにＣＮＣ削りだしか？内側は鋳物みたいな仕上がりやし。
一緒に注文したバンパーも表面処理がひどい。ポリッシュかブラストか塗装かメッキし直さんと醜い。
付属の螺子も一本足りなくて、インチやからミリタップ切り直したっちゅうねん。しかも螺子穴の中はブラストの砂で詰まってたし。
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
ほんまにアノ国の製品は！（怒）
戦闘機とかもあんな程度の工業製品で出来てるんか？
712:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 02:31:49 uoddjeWO
ビードロック買った時もタップの精度が悪いのか締めづらい箇所があった。
ある程度人気のあるサードパーティなんだから、その辺はちゃんとして欲しい
流石に軍事でこの精度は無いだろうけどな
とりあえず、人柱乙(´・ω・)ノ
完成写真お待ちしてます
713:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 05:34:49 4sJk92t5
RC4WDなのに随分商品が届くの早いねぇ
俺なんかもう７ヶ月も待っているってのに・・・
ホントにあのメーカーは適当だな
永久バックオーダーかよ！
イーグルなみにひでぇ
714:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 08:53:13 lk2wPp3H
>>711 人柱乙～
高いから初めから眼中にないが。＜RC4WD
CNC(ほんとかな？)と謳っていてその精度なら・・・だよな。
CNCのような精度ですよ」って意味ならなおさら・・・だが。
どうせならビス穴は、自分でタップ切るようになってたほうがいいかもね～。
715:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 09:59:51 ZTvOfnvC
＞イーグルなみにひでぇ
うまいｗ
716:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 10:31:14 ygaMyZG0
>>711
人柱乙
うわ～、そんな酷いのか。
オクにでも出てたら危うく買ってるところだ（ｗ
RC4WDってマーケティングはうまいかもしれないけど、
技術力は日本の町工場以下なのね・・・。
717:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 10:36:45 oSaoJ0Jw
日本の町工場をなめるな、意外なところで先端技術を支えてたりする
NHKでみたからしってるｗ
718:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 11:51:07 rfvDy5aS
>>711
乙です。
そんなんじゃ、プラのほうが数千倍マシじゃないか。
ちょうど、うかどうか悩んでたから、これで決心がついたよ。
719:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 19:34:09 nnKxa4P5
人柱711です。
>>714 ほんま高過ぎですわ。
>>716 数点購入してヤフオクに出品しようかと思ったけど、クレーム続出しそうなのでやめます。
>>717 うん、プロジェクトＸで観た。
>>718 数千倍どころか数万倍です。ＲＣ４ＷＤの営業妨害になるかもしれんが、あれは買わん方がいいです。
720:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 19:39:23 wNB1RIeq
タミヤか5★から金属パーツとか出て欲しいところなんだけど、
音沙汰無いね
721:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 20:31:54 t4eAHCU0
国産のアルミビードロックホイール(2.2サイズ)なんてものが出ればなぁ。
後は純正4リンクキットとそれに合うダンパーが欲しい。
722:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 21:00:16 lk2wPp3H
アメリカで売れてるだろうから、サードパーティからどんどんパーツでそうなきはするけどねぇ。
３Racingあたりで作ってくれんかな。
723:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 04:20:05 gNygVzfn
【Ｓｅｔ内容は、フォードＦ３５０ハイリフト組立てキット＋4WDアンプ付プロポ、７.２ⅴ１４００ＳＣＲバッテリー、家庭用ＡＣ１２時間充電器付です】
で、￥４６０００－なんですが、買いですかね？
双葉オンラインでも売ってるけど、推奨プロモは不具合があるというし・・・。
724:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 05:15:55 pS73aKk2
オプションダンパーはまだですか？
RC4WDのインターナルショックを買おうと思ったけど、RC4WDだしなぁｗ