06/08/01 21:06:43 TtYKWjUE
180mmにオフセット+2mmのホイールを付けた184mmが基準だね。
オフセット+2mmホイールのボディには
185mmのギリギリでツライチだがコーナーでタイヤが当たるボディから
187mmのちょっと余裕のあるボディまであるみたい。
251:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 21:19:32 tln5EBu0
>>250
丁寧にありがとう
良くわかった
252:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 22:54:03 FBm+Aqre
TT01を組んだのですが、リアプロペラジョイントがシャーシ受けに当たって
ぺラシャがスムーズに回らないのですが、純正はこんなもんなんでしょうか？
253:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 00:22:15 QjnI4key
ベアリング抜けてる。
説明書よく見てみ。
254:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 01:46:13 pv0KCDkR
>>253
抜けてないです～。説明書通りなんですけどねぇ(´･ω･`)
255:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 02:10:03 /V2fDz4q
ハズレのだと擦るかもね
ゲートの処理が甘かったりバリが出てたりするからね
気になるならカップ側を軽く削るか
TT-01R用のに交換すると良いよ
256:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 16:25:58 NVr5IZEU
ラジコン初心者です。ラジ入門としてTT-01買いたいんだけど・・・・・
ヤフオクで買うのはヤバイかなぁ。ドリフトできる様にしたいんだけど元々色々なパーツついているほうがいいと思って・・・・・
アキバ近いからそっちで新品買ったほうがイイの？でこで買えばいい？
あとドリフトするのには何買ってくればいいの？
質問ばっかスマソ
257:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 16:29:21 NVr5IZEU
ターンバックルタイロッドとフルベアリングは必須。
あとはタイヤだな。
258:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 16:44:43 RUpPThZM
てかTT-01D買えば全部入ってる
259:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 16:45:01 XcrzhLR1
>>256
オクで手配するのもいいが初めてならキット買って組み立てて構造を理解しながらステップ踏んで逝った方がいいんでない？ドリならTT01Dがあるし。
260:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 17:08:26 8tMyiJXQ
TT-01Dって、ドリフトスペックのくせにフロントワンウェイ入ってないから、フロントワンウェイは組むことお勧め
ノーマルではスライドに限界がある
261:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 18:13:20 4VJLgQ7i
初心者なら最初は前後ロックで十分でない？
いきなりワンウェイ入りだとネズミ花火になる予感。
262:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 18:29:54 VmLnHlbV
十分だろうけど、ティッシュはダサい。
263:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 19:04:29 pBpJgeoQ
ダサいって...
言われなきゃ解らんだろw
264:252
06/08/02 19:09:48 pv0KCDkR
>>255
削ってみたら大分良くなりました。
気が向いたらオプションも入れてみます(｀･ω･´)
㌧㌧でした。
265:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 23:14:04 iRnXyyAq
ｼｺｯﾃｨｰ使用済みのティッシュじゃなきゃ問題ないだろ
266:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 11:41:21 5+p6STkb
だからといって鼻水でカピカピなティッシュも何だかなぁ…
267:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 17:51:33 uXkRjvQp
このラジコンは慣らし方がいいの？
268:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 19:07:08 C9PnAuDK
日本語でおｋ
269:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 19:15:42 BoIVG1FJ
駐車場のギャップに何度も嵌って困ってるんだけども
ノーマル状態より車高上げることは可能ですか？
よろしくお願いします
270:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 19:20:52 Gy2mzA30
可能です
271:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/04 08:48:31 PaqipdQ1
CVAﾐﾆかｼﾘﾝﾀﾞｰ4本ｾｯﾄ買ってくる。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｼｬﾌﾄに挟むｲﾝﾅｰｽﾍﾟｰｻｰ入れずにﾀﾞﾝﾊﾟｰ組む。
組んで動かすとｻｽｱｰﾑがﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰに干渉するのがわかるので
ｽﾃｰ側をちょこっとだけ削る。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがｽｶｽｶになるのでｽﾍﾟｰｻｰ挟んで終了。
履くﾀｲﾔによっては転げまくるけどね。
代走で下敷きとかﾌﾟﾗの板買ってきてｼｬｰｼ裏に貼ったほうがよさそうだ。
272:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/04 23:10:13 M7VYKQJx
ドリフトスペックを購入して、本日近くの駐車場で初走行した。
とりあえず説明書の通り組み立てたけど、こりゃまたよく走ること。
冗談ヌキで感動した。まぁ今まで使ってたのがボーイズＲＣとかって
いうやつだから、比較するのはかわいそうかな？･･･という事で
ドリフト仕様は初めてだったけど、一応ドリフトらしきことは出来た。
でも過去スレも含めてみると、素組のドリスペはイマイチっぽい
んだけど、初心者なもんで、よくわかりません。ただ、よく走る・
ドリフト出来たことに非常に満足だった。次回は前後デフロックして
どう変化するのか試そうと思う。
日記というかチラシの裏というかになってしまったが、この感動を
自分の胸だけに秘めておく事が出来なかったのでカキコんだ。ｽﾏﾝ･･･
273:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/04 23:46:19 HKPt4Y+f
>>272
その気持ち分かる
274:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/04 23:46:20 /oBtU7gx
志村！！ｽﾚ違い！ｽﾚ違い！
こうですか？わかりません＞＜
275:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/05 10:59:25 WI7AsKzS
TT01Dでしょ。
タイヤ替えてデフロックしようぜ。
276:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/05 21:40:52 bho69x5g
272です。今日も仕事だったんで帰ってから家から歩いて3分の所にある
駐車場へ向かった。ゲートボール場隣の駐車場で20台分位停めれる
スペースがあるが、地域のゲートボール場という事もあってか全く
使われてない。たまに近所のジィさんがJAの帽子カブってＣ50カブで
きてゲートボールの練習してる位。自分の近くにこういった環境がある
のはRCするのに恵まれているのだろうか。･･･話がそれてしまった
前後のデフにティッシュをおもいきり詰めて走らせてみました。
特に立ち上がりが不安定になりドリフトさせると昨日より若干すべる
ような気がした。次回はFワンウェイを装着してみようと思う。
あと、タイヤもゼロワンRとかってのを買ったので次々回あたりに
使用してみようと思う。ｽﾏﾝ今日も日記になってしまったな･･･
1つ気付いたのがバッテリ。現在2本持ってるんだけど、ひとつはタミヤ
バッテリ。もうひとつはニコニカバッテリ。タミヤのはとにかく
パワフルで恐ろしい程よく走る。ニッコーのはマッタリしててドリフト
するのも一苦労な感じ。バッテリで、こうも違うとは。ボーイズRC
（380モータ）だと違いが分からなかったが、あまりの違いに
愕然とした。こりゃバッテリを買わなけりゃ。ｽﾏﾝ･･･今度はスレ違い
だな。今後は気を付けるよ。ただ、一言言わせて
TT-01D買って非常に満足です
277:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 02:25:50 B/6ftIx/
オレは380と540の差がよく判らん。ただ前者のが圧倒的に燃費が良いってだけ。
278:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 03:11:57 SMBVpdLm
なんだか1600ccで185馬力を搾り出すホンダのエンジンと、
2800ccでやっとこさ200馬力を達成するアメ車のエンジンみたいな…
279:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 10:11:57 zIvLwOcs
>>276
単にﾊﾞｯﾃﾘの放電特性又は性能差だな。
280:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 16:51:55 Uh26bl/A
みなさんTT01のｷﾞﾔﾃﾞﾌをﾒﾝﾃする時は、どうやって分解するのが
一番いいんですか？ﾀﾞﾝﾊﾟｰはずしてｺﾞﾑ素材のﾊﾞﾝﾊﾟｰはずしてｶﾊﾞｰ
をはずせばいいんですよね？それとｺﾞﾑ素材のﾊﾞﾝﾊﾟｰとｼｬｰｼを
とめるﾋﾞｽ(車体底部)が最後までしまらず締めてもいつまでも
ｸﾙｸﾙ回っちゃうんですが、こんなもんなんですか？あと、このｺﾞﾑ
ﾊﾞﾝﾊﾟｰに薄い小さな鉄板みたいなのを組み立て時にﾎﾞﾝﾄﾞでつけた
んですけど(組立図通りに)とれてしまったそうで全部無くなって
しまったんですけど、あれは無くてもｵｯｹｲなんですか？
281:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 17:16:18 q8E8Huue
>>280
別に金属板はなくても誰かに迷惑をかけることはないよ
ただ、なぜそもそもあったのかは説明書を読んで考えてくれ。
282:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 19:36:10 E52g6Ott
>>280
>ｸﾙｸﾙ回っちゃうんですが、こんなもんなんですか？
走行中にビスが抜け落ちるとまずいので
部品交換か、瞬間接着剤をビス穴に流し込んで補修しましょう。
283:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 20:22:42 ZArqB9ZX
>>280
アンダーカバー2本と上部のダンパーマウントの所の2本で外せるだろ
284:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 21:15:01 WChQPHsq
>>283
＞アンダーカバー2本
ここ3本だったぞ
285:sage
06/08/06 21:27:50 4Sr6oq1U
シャシー下面の皿ビスの事でそ？
ダンパーマウントとバンパーは繋がったまま
外せるって知らんのか。
286:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 21:52:03 8Z7y7ahM
>ただ、なぜそもそもあったのかは説明書を読んで考えてくれ。
競技としてやんない人には実際に組んでも納得しにくい部分だとおもう。
マジレスすると、あの金属板が無いと走行中にツイックが当たるたびに
そこがへこんできてリバウンドが狂ってくるんよ。なので金属板を
設定してくれたの。フツーの車はカッターの刃なんかを接着する。っていうか
そんなもん付けなくてもドループハイトやクルマ持ち上げてリバ測るのが
普通（ねじ込み量で測ったりしない）だし窪みが気になるころには
メインシャーシは交換するんでそんなもん不要。
走行中に片側だけ脱落するほうが迷惑なんでむしろ付けない事を推奨する。
287:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 22:11:27 ZArqB9ZX
>>284
アンダーカバーは2本と3本
俺が言ったのは2本のところ
288:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/07 00:36:27 qIoDfmx1
>>287
え、そうだったのか。
俺の場合デフカバーのバンパー側ビス3本とﾀﾞﾑﾊﾟステー側2本外しで
分解してたもんだから･･･勘違いギガｺﾞﾒｽorz
289:280
06/08/07 19:45:41 5apaddKN
みなさんアドバイスありがとう。でも既にとき遅し。
パーキングで走らせたら案の定シャーシとバンパーを止めるビス
前後4本とも無くなってました。ムチャしやがってorz
んで、さっそく似たようなビスと瞬間接着剤を買ってきました。
補修してみます。それとクラッシュした際にリヤダンパーが
はずれてしまい、その時にワッシャーっていうか、スペーサー
みたいなものを紛失したんですが、とりあえずの代用品って
あります？ホロービスとピロホールナットはダンパーにひっついて
たのであるんですが。あともうひとつ。金属板の件はパーキング
メインの私には特に必要無さそうですけど、カッターの刃を代用
して接着するってカッターの刃ってどうやって四角にカット
するんですか？ニッパー？すいません、バカな質問で。
290:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/07 23:52:17 k/YOtAcy
>>289
スペーサー見たいな奴っつうとアルミ製で□←こんな形のやつ？
それとも凸みたいなやつ？取りあえず同じもん買っとく。
カッターの刃ならニッパーで簡単に切れるだろうけど。
ただニッパー刃こぼれ覚悟でね。
俺そこまでチューンしてないからようわからん。一応上げるね
291:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 00:18:03 FB8kflRQ
>>289
sp.1217買った方が早いと思うぞ。
292:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 12:33:55 PAWDVglC
>>289
カッターの刃の話だけんども、
要はホロービス（イモネジ）がプラのアンダーカバーにめりこまないように
カッターの刃を「受け」にすればいいんだよ。四角とか平行四辺形とか関係ない。
あと「それ」が取れちゃうのはアンダーカバーの材質と接着剤の相性が
良くないせいもあるかも。ゴム系とか、いろいろ試してみるとよろし。
293:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 13:33:00 9HTgD84O
オレはスポンジタイヤ用の両面テープで付けてるけど…
294:祝、初走行！
06/08/08 20:14:42 vOI78tmX
連休中に初走行。
フルベアリング以外、どノーマルなシルビアだが、部品点数少ないシャーシの割りによく走る。
同じシャフトドライブ４駆の先祖であるTA-02に比べ、動きが軽い。
295:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 21:43:20 nBbs620M
それだけでも、ちゃんと走ってしまうのがTT01。
さいこー
296:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 21:56:26 8fDVGZKR
どノーマルなら根本的に軽いからな。
297:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 22:00:53 +goGCrX6
今日B部品を買ったんだけども、ダンパーが付いてるみたいで、どう組み立てればいいかわからなく困ってる。
どう組み立てればいいか教えてください
298:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 22:10:31 mmGeqM6L
>>297
B部品ってTT-01Dの？タミヤのサイトで取説DLしたら？
299:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 22:22:21 ue7kCAQ5
丁丁ー○
300:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:15:40 +goGCrX6
>>298
いや普通のTT-01です。
俺は携帯なので取説ダウンロードできません
301:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:20:50 /oEKEeoc
あっそ
302:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:30:13 mmGeqM6L
>>300
壊れたのを直す為にB部品を買ってきたんだよね。元々の取説は無いのかな？
ＸＢなら取説ないか。そもそもなんでB部品？それを買った動機は何なのかな。
取説は取り寄せることできるよ。６００円位だし買った方が良いよ。
303:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:35:34 B7AJZQAH
>>300
その携帯には通話機能がついてないのか？
304:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:36:54 22NYA7gK
普通のTT01にはダンパーは付属していないんだが。
305:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:54:49 gHezZohO
は？
306:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 00:00:01 gaubgRBv
XBもう１台買いなさい
307:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 00:04:12 3h13xlfr
買ってすぐスーパーミニ入れちゃうから気付かないけど
タミヤの説明図読む限りダンパーじゃないね。
XBにはフリクションダンパーとか入ってたりするの？
308:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 00:16:40 l1zURbXk
⑱ 《ダンパーの組み立て》 ★4個作ります。
Damper assembly ,, ★Make 4.
Zusammenbau des Dampfers .★4 Satz anfertigen.
Assemblage des amortisseurs ★Faire 4 jeux
309:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 01:54:17 3h13xlfr
ヒデェｗ
ダンパーを何だと思ってやがるｗ
バネ付いた筒は何でもダンパーなのか＾＾；
310:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 02:02:56 7DLq6MMk
ダンパーではないけどショック(アブソーバー)ではある。
311:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 02:54:56 mTvc0fRp
アブソーバーまで書くなら括弧はとってほしい。
312:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 03:09:50 1PIuAfpT
で誰が90度ずらして差し込んだ後に捻るって教えんだよ
313:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 11:21:24 ws0J/Z59
シリンダーの部品同士や
シリンダーとスプリングがすれることによって減衰する
新しいタイプのフリクションダンパーですよｗ
314:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 11:55:06 3h13xlfr
ローフリクションオイルレスダンパー？ｗ
315:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 14:44:35 /KAc0HH5
誰か教えてやれよ・・・
とか言いつつ教えない俺
316:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 17:30:28 /KAc0HH5
アッパーフレームを買ったんですが、接着剤を流すらしいんですが、必ずやらなければいけないのですか？
317:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 17:38:45 ccnCI0pL
やらなくても問題は無いが
やった方が怪我しないし物も長持ちして良いぞ
318:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 20:44:29 /KAc0HH5
>>317
ありがとう。
失敗したら嫌なのでこのまま使います。
319:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 21:58:41 3h13xlfr
失敗しても見てくれ悪くなるだけで不都合ないし。やってみたら？
320:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 22:04:45 ccnCI0pL
失敗しても瞬着剥がし液で拭けばリカバリー出来るからやってみそ
と漏れも書いとく
321:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/10 20:32:51 P96mJUHe
>>318
もしやるんだったら、アロンアルファとか、発熱の大きいのはやめといた方がいい。
側面に見苦しい凹みが出来るからね。ダイソーのが結構いい感じだよ。
322:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/10 23:37:54 8pJdBEV8
CVAスパーミニ付属のスプリングってめちゃめちゃ硬いと
思うんですけどそんなもんですか。オイルも白の#900？
オンロードスプリング青ハードより硬いですよね。
オプション買って柔らかめにするのがデフォっすか。
グリップ仕様です。
323:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/10 23:42:05 ZMH793P/
まず走れ
324:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 10:07:14 04MIPv8j
まずは#400や#500あたりから試してみればよくね？
325:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 10:13:38 PfH2fwrQ
樹脂ダンパーにか＾＾；
326:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 19:01:37 M2XBwikE
初ラジでＴＴ-01の購入を考えてます。
何点か教えて頂きたいのですが、ＴＴ-01買うよりＴＴ-01Ｄ
買ったほうがおトクですか？Ｄはオイルダンパー付属とありますけど
ＣＶＡミニってのですか？スーパーミニ？
壊したり無くしたりした時、ラジコンショップや通販とかで買えない（？）
部品（金具系やビス類）はメーカーに注文するしかないんですか？
このキットを買うにあたってこれは壊れたり痛んだりするから
一緒に買っておけっていうスペアパーツがありましたら教えて下さい。
327:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 19:13:46 HGZexi1J
パーツ以外の事はテンプレ読めばだいたい理解出来るだろ?
強化部品がテンプレ入りしてる=そこが弱点なわけだしな
パーツはカスタマー取り次ぎ店で注文すれば手に入る
更にカスタマー取り次ぎ店だと送料が掛からないのでお得
328:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 19:34:48 Paef2ny+
D買ってスペアパーツに無印買うってのも手だな。
初ラジなら1枚目のボディの消費速度も速いだろうし。
パーツバラで買うと無印1台分くらいすぐいくしな。
329:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/12 23:46:14 0yz3enoS
無印のサスアームなくした・・・
計ってまた計り直したらキャンバーが変わるから嫌だから買ったのに・・・
また買えばいいんだけどｗｗｗ
330:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/13 00:03:35 dQuFHo0l
計ってまた計り直したらキャンバーが変わるから嫌だから
331:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/13 06:48:54 TlGp71Yf
>>329
日本語でおｋ
332:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/13 22:31:32 cwYslRR9
>>329
あんな
［組み付けたら破損しない限り取れそうに無いような部品］
をよく無くすなぁ。
333:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/14 07:32:05 H/E3vPP7
ユニバーサル入れたいけどタミヤのOPだとロングアクスル仕様に
できないんだっけ？
334:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/14 17:24:03 NK427UkJ
モーター変えたいんだけど、タミヤHPにはタミヤ製モーター紹介のページはなし？
335:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/14 17:40:24 k6kp2AhL
>>334
多分無い。
タミヤショップの商品説明くらいかな。
336:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/14 20:37:29 VAMkVApE
それか本屋でムック本立ち読みか。
337:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 01:12:58 pfKH0nUS
素01Dに前後デフロック。
タイヤ変えずにドリ時間長くしたいから、モーター変えようと思うんだけど
ＴＺでＯＫ？
338:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 02:05:34 VLoNPw3M
１５Ｔは欲しいとこ
339:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 04:37:12 Ikhcvn19
無印にDのB部品いれたんだけど
リアのホロービス、Rの説明書みたら2mm出すって書いてるけど
そんな事しちゃスゲエ位置にロアアームがくるんだけど・・・
ちなみにノーマルジョイント＆ドックボーンです。
R・Dの説明書とアジャスタブルアッパーアームの
長さも変わってるみたいだけど
その辺詳しいエロイ人おしえてください・・・
340:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 08:08:25 BDwNMTih
>>339
位置は走る場所や好みで変えると思うから好きにしたら良いんでね?
341:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 08:14:53 8/YCwM2a
>>339
その説明じゃ理解し難いが、表裏間違ってないか？ホイルベース長くなる組み方が正解だぞ。
あと、アッパーアームはＤでキャンバー０の設定だと想像する。Ｒは前後２度位か。計ってないけど。
342:339
06/08/15 08:50:06 Ikhcvn19
組み方はあってます。
普通に組んでもポジキャンになってしまう。。
言うの忘れたけどTGSのリアアップライト入ってます。
原因コレ？
343:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 08:53:54 KUcW22je
先生！うちのTTステアリング周りが真っ青＆プロペラシャフトが真っ青なんです！
これは病気なんでしょうか！
344:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 08:57:39 lOzOFnq/
「タミヤ地獄」という一種の病気です。
345:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 09:19:14 ZHHY4y+C
>>343
チアノーゼ出てます
346:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 09:35:49 8/YCwM2a
>>339
できるだけｋｗｓｋ具体的に現在の状態を教えて。
347:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 10:28:57 9vLQIql+
>>339
TT-01R取説のロアアーム組立図では2mmと指示はしてあるけど、
17ページ「車高・リバウンドストローク」の所に書いてあるように、
走り易いように調節すれば良い。
348:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 12:03:08 mxzSd1LT
スレ違いだけどみんなサーキット行くときﾊﾞｯﾃﾘｰなん本くらいもってく？できれば容量も教えて
349:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 12:15:43 Qm6U7Ban
Ni-Cd1500mAhを6本。
因みにモーターはマブチRS-540SH。ジョンソンじゃなくてマブチ。
350:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 12:19:02 BDwNMTih
同じく6本くらいかなあ。
容量は1600やら1400、3600とかバラバラだけど…
ＧＴつん、テクニゴールド、スポツン、５４０Ｊか…
351:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 16:24:00 FNJK4fWN
TT-01D付属のスパー61T、ピニオン19Tって、一番加速に振ってあるギヤで良いですよね？
加速に振ってある＝モーターにやさしいでいいですよね？
352:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 18:35:45 kTClwlNR
>>351
その通り。
ノーマルギア比でRZ積んだら意外と面白いよ。
353:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 19:20:30 mxzSd1LT
348の者です。みなさんどうもー。俺も6本くらいなんだけどギア比変えないで燃費重視でいこうかな
354:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 20:41:18 q8jbVD25
TT-01D素組みで走らせてみた。思ってたようなドリフトじゃなかった。
どこから手をつけよう・・・
355:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 22:43:24 BDwNMTih
>>354
１５Ｔくらいのモーターか、タイヤをyokomoゼロワンシリーズにする
356:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 22:49:57 pLlDnVdX
>>354
フロントワンウェイ入れとけ
>>355の言う通りにするならシャフトはアルミに交換必須！
357:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 23:52:21 BDwNMTih
そしてＲ用のアルミプロペラのアルミジョイントとエボ用アルミプロペラを付ければ偽Ｒ完成wwww
358:339
06/08/16 00:19:19 +5oEIE7O
＠現在の状況
無印のTT01に
DのB部品・TGSのリアアップライト
アジャスタブルターンバックル・ノーマルジョイントカップ＆ドッグボーン
です。
リアのホロービス、Rの説明書通り2mm出しにすると
後ろから見たらロアアームがVの字に・・
仕方なく1mm出しにしたらややノーマル風にはなるが
ノーマルジョイントカップ＆ドッグンボーンが突っ張って
仕方なくアッパーアームを伸ばさなければならなくなり
結果、ネガキャンになってしまう。。
こんな感じです。。。
359:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 00:19:33 LmdlHdcz
351です。
RZでなくTZに乗せ替えたんだけど、異常発生。
ノーマルギア比でそのまま乗せたが、スパーギアがかけて走行不能になってしまいました。
これは、モーターの説明にあるギア比を無視したから？
スピードよりトルクを求めているので、一番加速仕様が希望ではあるんですが・・・
ゴムタイヤでドリなんですが、お勧めのギヤ比ありますか？
360:346
06/08/16 01:22:53 3MbiY071
>>339今、そのとおりに組んでみたよ。
結論からいうと無理。
Ｒ仕様のロアサスがデカジョイントとホロービスに干渉する。
ちなみに突き出し量２ミリだと自分のも僅かにＶ字だったよ。（Ｒ用バンパー、５×８プレート貼り付け）
素直に鉄犬骨かユニバ仕様にしよう。Ｒ脚あきらめるのもアリ。
試してないけどコレ、フロントも大丈夫か？ホロービス８ミリに交換すればイケるのか？
361:346
06/08/16 01:25:54 3MbiY071
＞ロアサスがデカジョイントとホロービスに干渉する。
デカジョイントがロアサスとホロービスに干渉する。だ・・・orz
362:339
06/08/16 01:50:33 +5oEIE7O
>>346
わざわざどうもありがとう。。
ジョイントが当たるなら仕方ないですね。。
ホロービスを8mmにするか鉄骨にするか・・・
とりあえずはホロービスをはずしてやってみます。
どうもありがとうｍ＿ｍ
363:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 01:55:55 tCFbAoyo
>>359
ギア比を守らなかったのとギア欠けは関係ない。
恐らく小石や砂を噛んだか、クラッシュで駆動系に撃力がかかったか。
運が悪かったとしか言えないかな。
まあノーマルギア比にTZは明らかにオーバートルクだから、
スパー交換のついでにもっとギア比を下げてもいいんじゃないかな？
燃費重視でなければだけどね。
個人的には高回転型モーターにローギアの組み合わせが好きだな。
レスポンスいいしブレーキもしっかりかかるし。
結局ドリフトなんて好みだしなぁ。
364:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 03:56:39 2N5Gmtbp
フロントの駆動がやけに重い原因をいままで探っていたが、
結局ベベル1mm削りが必要だった■rz
365:346
06/08/16 08:09:10 3MbiY071
誤解してるみたいだからもう一回言っておくけど、リアは完全に無理だからね。
ノーマルジョイント＋Ｒ用ロアサス。ちょっと動かすとジョイントとロアサスが
干渉してきちんとストロークが取れない。
366:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 09:33:31 PAl8Jqvw
TGSのカップ使ったら当たらないよ。
367:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 10:58:07 22+/wbrF
ＤからＲにするには
ＴＢエボペラシャと、Ｒ袋詰A B C
カスタマに注文すればおｋですか
368:346
06/08/16 13:14:08 3MbiY071
ゴメン・・・Ｄの説明書みたらノーマルの駆動系にＲ脚だったんで今度は
きちんと組んでみた。昨晩はギアボックス周辺だけの再現だった。
ホロービスを短いのにするだけでよさそうだよ・・・。
>>367
それでもいいけど高すぎない？プロペラジョイントにこだわらなければユニバ化
と、無印用アルミペラだけで充分かとおもう。どうしても青くしたいなら
袋詰Ａ＋エボ４ペラＳＰ１０９１＋ユニバ用カップジョイントＯＰ７９０
あとは、リバウンド調節用にホロービス、３９ミリ犬骨＋アクスルかな。間違ってたらフォローよろしこ。
ここを組み立て式ユニバにするともうちょい青く出来る。
そろそろ名無しさんにもどりまつ。
369:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 14:23:58 RTElt1SJ
完全にRにするならホイールやタイヤ、アルミターンバックル、ホイールアスクルや骨とかまだ他にもいるよ
370:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 19:08:30 LmdlHdcz
363氏、レスサンクス。
ギヤカバー内掃除みたら、ギヤのカスはもちろん、明らかに石的なものも出てきました。
カバーしてあるとはいえ、入るものなんですね。
ピニオンもよく見たらだいぶ磨り減っている。
金属のギヤなのに磨り減るものなんですね。
素直に20Tあたり搭載してみようかと思います。
メンテの大事さを良く感じますた。
371:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 21:42:19 QORgaDhy
>>369
Rの鳥説DLしてDからRにしたけど
袋詰A B C、ペラシャ、タイヤﾎｲｰﾙX2
だけじゃ足りないですか。
ちなみに8250ｴﾝ（手数料315）ですた
372:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 23:46:08 fWSvDAuz
TT-01でドリフトやってるんですが、
ドリパケ用センターワンウェイシャフトを流用してみました。
長さ足りない分は手持ちのベアリングをスペーサ代わりに使用。
ジョイントとの羽目合わせが少々きついがなんとか付いた。
フロントワンウェイより実車ぽいドリフトが決まる。オススメです。
ちなみにフロントボール、リヤリジッド。
373:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/17 21:34:37 0paqwQJt
TT-01は違うシャーシの足流用できるの?
できるとしたらどのシャーシ?
374:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/17 22:10:36 IzxiUp6K
ﾔﾌｵｸでTTの足回り全部替えて出品してる人いたなけどあんなのTTじゃねーｗ
足回りガチガチでシャーシ剛性ふにゃーとかちょっと楽しいかもね
375:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/17 23:36:04 AYN8nY73
>>373リバサスとかＰＲＯ４の脚は簡単に付きそう。
376:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 00:05:09 n1gjc1z2
スポチュンから、ＴＺに変更したんだけど、バックの反応が悪くなった。
モーター(アンプ？)からはジジジ･･･って音してるから、アンプは不具合ないはず！？
アンプはMC330CR。
慣らしが足りなかったのかなぁ？
377:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 00:37:53 XMyGCoC8
スポツンとＴＺじゃ結構進角が違うんジャマイカ？
進角がついてると前進しやすくなるけど、バックを多用するとモーターが痛むよ。
378:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 00:41:05 lYv9Df4x
バックだと最大に電流流れないからじゃない？
TZ辺りだとモーターの軸がかたいと思うし
379:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 10:07:02 /TNEsGhj
TT-01D買いました。素組で走らせてみたけど、なぁ～んだ
ドリフトなんて簡単じゃん。って思ってたけど、タイヤを
ゼロワンR、Fワンウェイ、Rデフロックして走らせると滑る滑る。
ってか言うことをきかん、壁に激突しまくりです。かなり操作が
難しい、すぐスピンしてとっちらかってしまいます。
素人には前後デフロックでやったほうがいいんでしょうか？
それと、スパー・ピニオンギヤを買ったのでいろいろと試して
みたんだけど、シックリ来るギヤ比がみつからなかったのですが
オススメのギヤ比はありますか？モータは付属のスポチュンです
380:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 11:16:03 pkHefm5W
>>372
詳しく
381:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 12:29:39 HDJlviRJ
２３Tのモーターに塩ビタイヤでアスファルトの上を走らせるなら、
最適なギヤ比ってどの位かな？
382:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 12:36:04 gLqcwpjP
知らねーよ
383:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 13:09:14 GEdBMN+A
>>379
>>381
ピニオン２５T スパー５５T
自分の場合
モーター T-MAXスタンドアップトルク型
タイヤ ポリ管
R リジッド
F ワンウェイ
この仕様でドリパケPRO3TRF414と追走してる。
384:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 15:17:19 BDVlaVvk
ドリにマシンスペックは必要ないからねー
サーキットもか
385:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 16:02:43 Pf7FdSn/
それを言うなら「グリップもか」でないの？
386:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 17:47:05 LtRjglSK
>>382
だったら死ね
387:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 19:01:51 5i6ErBHw
いまさら>>323ですが、「まず走れ」といわれたので走ってみました。
長い直線終わりからの右コーナー進入での比較です。
まずCVA標準で前後：銀だとややアンダーな気がします。
次にショートスプリングセットで前：黄、後：青だと若干アンダー解消。
でももう少し曲がって欲しい。
で、さらに柔らかく前：赤、後：黄だとニュートラルブレーキでフルバンプし、
シャーシ下を擦っている？のかガリガリ音がします。
結果、黄青より曲がらなくなったような...
一般論で感覚的にはあってますか。
もう少し曲げたいんですけど、次はどうすればよいでしょうか。
バネは黄、青でオイルを柔らかくする？
ショートスプリングを買ったのが間違い？
388:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 19:14:56 F10Pjc2E
試したのならネタばらしだが
TTでグリップだとその状態からは信じられない位硬いスプリングを使う
具体的には蛍光色のショートスプリングセットではなく
TRFダンパー用にバラで売ってるショートスプリングで
フロントに赤(ソフトの表示だがCVA標準よりも硬い)
リヤに白(上記より更に3段階硬いエキストラハードの物)
って組み合わせが最も基本的な組み合わせ
389:387
06/08/18 21:26:06 go+lPX8K
もっと硬く、ですか。
とりあえず銀バネに戻してみます。
赤黄は明らかにだめだったのですが、黄青は少し良くなったようなのは
気のせいのようです。精進します。
390:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 21:45:11 VrGseldM
いや、赤黄より黄青の方が硬くなってるんだから
それで改善傾向を感じられたのは正解だろう。
391:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 22:16:53 0njIZWTx
>>388
CVAスーパーミニ付属のシルバースプリングって
TRF白と同等かそれより硬いよ。
>>387
路面やスピードによって変わると思うけど、
自分はスポチュンで
フロント CVAスーパーミニ+OIL800番(位だったような)+TRF赤スプリング 車高4.5mm リバウンド(確か)3mm
リア CVAスーパーミニ+OIL800番(位だったような)+TRF黄スプリング 車高5.0mm リバウンド(確か4mm
ピストン穴数は忘れたけど前後変えてたはず。
車高はどの位取ってます？
392:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 22:35:15 Qa9dz3By
フロントアッパーアーム、左右とも隙間を7.2ｍｍにしたのに、
キャンパー角が左右で合わない・・・・。
アレって組み付けたままで調瀬できるの？
393:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 22:37:16 F10Pjc2E
>391
スーパーミニ付属のは柔らかいよ
TTキット付属のと間違ってない?
>392
可変のなら組んだまま調整出来る
ただ地雷なんで余程の理由が無い限り使わない
394:387
06/08/19 00:12:14 5g1QmXIW
>>391
道具持ってないんで、車高は具体的にいくつかは計れません。
5mm以上、多分7mmくらいあります。
リバウンド調整イモネジは前後とも1.5mmです。
あとGTチュン 55/25Tです。
>>392
私は右6.5mm、左7.0mmにしてます。
395:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 02:29:05 Y/l0D/jG
無印のB部品ってキャンバー何度ですか？
396:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 08:01:48 QfC5dVf7
ﾀﾐﾔ限定ｵﾝﾛｰﾄﾞ限定ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ欲しい方ﾓﾊﾞｵｸにて\1500ぐらいであるよ。最後のﾁｬﾝｽだよ。 URLﾘﾝｸ(mbok.jp)
397:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 11:14:01 Y/l0D/jG
>>396のurlにアクセスして登録すると>>396にいいことがあるので登録しないで
登録するならid無しの
URLﾘﾝｸ(mbok.jp)
ここから
398:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 15:32:36 jLf/gwzM
>>397
もだろアフォ
399:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 15:34:08 gDCSqUoU
丁丁ー○
400:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 15:34:10 jLf/gwzM
正しくはここじゃねURLﾘﾝｸ(mbok.jp)
401:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/20 02:05:13 eX4OTTD5
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
402:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/20 10:29:36 bpTqZQxq
>>401
ちょｗｗｗ
昌の嬉しそうな顔ｗｗｗ
てか、これいつのだよｗ
403:あー
06/08/21 13:35:00 h36vqlky
ＴＴ01でＲＺモーターのせた時のギヤ比を教えて!!
404:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 13:43:10 dtz2clPq
5.2
405:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 17:32:10 o4vp4gSv
7.8
406:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 19:01:19 7lGO/j7/
5.7
407:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 19:54:25 viKoS9OL
丁丁一○Ｉ
408:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 20:08:32 o4vp4gSv
漢字で書けるんでちゅねーえらいでちゅねー( -д-) ､ﾍﾟｯ
409:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 20:32:46 4IdPWeS1
てか、丁丁は糞車だからこの世から抹殺
410:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 22:47:58 Y54A5TvH
大変だとは思いますが、頑張って抹殺してください。
411:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 22:58:50 HQqu6Zbi
>>409
プッ
412:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 23:44:53 M045BLzT
漢字なら丁丁零壱だろ?
413:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 23:51:22 26jHATWD
>>380
ﾌﾞﾚｰｷでのきっかけはFワンウェイより穏やかでゆっくり。スピンもしにくい。
パワーオンの挙動はフロントデフのロック率でお好みに。
前後デフロック好きならキツキツに、ワンウェイの挙動が好きならほぼフリーに。
414:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/22 09:41:23 YTiJWYDh
夏休みいつまで？
415:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/22 17:01:21 tPFrRrJD
TRF415～。
416:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 01:17:43 sjS/QjlK
☆どっこいしょっと！
417:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 09:57:55 Nf/YE2wg
質問。
ドリフトがしたくてTT01Dを買おうと思うんですが
とりあえずここを弄るといい。とか
ここは痛みやすいからスペアパーツを一緒に買っとけ
みたいなのありますか？
多少小石のある駐車場で走らせるつもりです
よろしくお願いします
ちなみにまったくの初心者です
418:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 10:28:10 Q1HOajHV
>>417
>>1-10ぐらいを読んで参考にしる。
ドリ中心ならトーインリヤアップライトは必需品じゃないし、
タイロッドも両ネジシャフトで良けりゃ購入の必要無し。
419:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 11:19:48 Nf/YE2wg
テンプラも過去ログも読まずに書き込んですいません。
これから熟読しようと思います
420:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 21:29:24 HmqyaUJm
ヨコモのゼロワンを購入すれば、滑りやすく楽しいかも？
新しい０２だっけ？も出ましたね。
421:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/26 23:35:06 ZNlagNTd
前後デフロックのＴＴ-01ＤでゼロワンＲはいてるんだけど
バネレートでのセッティングで悩んでる
どの程度まで上げていいもんなんだろ
>>388 を参考にしておｋ？
422:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 00:15:40 c53Hxd47
悩んでるわけも書かずに何を・・・
423:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 00:55:13 98aRZ2lo
>>422
すまない
ドリやってるんだがグリップあげる方向で
前輪の粘り強くしたいんだけども
どうもうまくいかない
ちなみに前輪ＴＲＦ白
後輪ＴＲＦの赤ぐらいにしている
424:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 00:58:08 //xjg3Y/
>>423
素直にドリパケ買っとけば？
425:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 01:06:52 98aRZ2lo
>>424
それは考えた・・初めて買ったもんだから思い入れあるんだけどなtt
426:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 01:50:43 //xjg3Y/
>>425
俺もＴＴ持ってるけど、セッティングで深みにはまる。
けして自由度が高いというわけではないんだけどね。
なんか良く分からなくなってきて、今じゃ適当に走らせてる。
427:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 01:51:00 9ttuSFp8
フロントが硬すぎて、リヤが柔らかすぎるのでは？
極端すぎると、安定しないかも？？？
428:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 02:06:17 98aRZ2lo
>>426-427
ありがとっす
参考にして色々試してみます
429:339
06/08/28 00:12:20 +0L97i0x
TT01Rにスロントワンウェイ付けたら
フロントジョイントカップがガタ付くんだが
こんなもんですか？皆の衆
430:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 00:52:14 rzReSD+F
ワンウェイはちゃんとTB-01強化フロントワンウェイを買っただろうな?
431:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 02:19:28 fUC5Xgu9
ＴＴなんて走ればＯＫ！
マシンは嫌いだが、ＴＴって文字は好き！
ＴＴ→大変楽しい
褒めちぎって逝こーぜ！
432:339
06/08/28 02:33:43 +0L97i0x
>>430
TB01でなくTT01用がはいってい枡
433:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 02:47:39 SXChVGcU
ＴＴ専用Ｆワンウェイに付属のカップは軟骨用、カップは別に用意した？
434:HKS
06/08/28 07:58:21 zywC+pqc
ぼくもTT大好きです。
でもお金がないのでブログでＣＤショップ開いて早く新しいアンプ（できればMC230CR)
買えるようにがんばってます！
良かったら見てください。
ブログURL
URLﾘﾝｸ(osakanayaketa.blog49.fc2.com)
435:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 13:55:43 vJ4ajnTi
>>434
お前のブログを宣伝した所で叩かれるぞ。
436:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 14:31:22 IheqbjPM
アフィ厨なんかほっとけ、叩くだけ損だ。
437:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 18:02:44 wXxTFffo
230より330だ。
438:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 21:45:34 DtRVl8sj
つーか「できればMC230CR」って今現在何使っとるんだ？
MC210CBか？
439:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 21:59:37 nO0Yvlv1
というかもーちょっと出してVFS-FRあたりカット家。
440:339
06/08/29 02:35:05 aC4EmYu1
@ＴＴ専用Ｆワンウェイに付属のカップは軟骨用
そうです。
441:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/29 10:45:14 qL0uU8xv
テンプレ嫁
442:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 04:30:56 dvuT1+DN
愛機よ もう少し涼しくなるまで待っていてくれ
443:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 08:20:31 ahnJB2ow
樹脂タイヤでドリフトするならRZとTZ、どちらのモーターが良いの？
444:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 08:34:44 lqJ5LY5M
RZ
445:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 15:19:34 IcLyc/qm
やっとTT-01Dのインプレッサが出来あがった。
でも、走らせる場所がない罠…orz
446:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 18:33:28 VVUdD0J7
>>445
近くに適当な場所とかないの？舗装された公園とか･･･
447:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/02 15:38:54 /G/1h5a4
TT-01買おうと思っているんですが、オススメのプロポセットがあったら教えて下さい。
XBのじゃすぐ壊れるよね？
448:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/02 15:54:35 Z8ZAasRE
>>447
普通に走れば壊れにくいと思うが…
ＸＢのでも負荷をかけない仕様と安全運転で無問題。
アンプを強化したいならキーエンス、ラピーダやＫＯ、ＶＦＳなどの無制限アンプを選べ
449:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/02 18:13:46 O5mlbBuL
なんでラピーダ…？
まぁさておきオススメのプロポセットか。
ＫＯのＥＸ－５のハイグレードセットがいいね。
VFS-FR＋ミドルクラスのデジタルサーボの組み合わせ。
450:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 00:32:47 yv8wwlBK
社外品でも良いのでアルミサスアームってあります？フロントのサスアームをよく折るので。
しかし、シャシー側の取り付ける穴は折れないのね。うまくできてるなあ。
451:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 01:35:26 Xk0jjS6e
>>450
アルミサスアームも折れはしないけどゆがむよ。
ワイドバンパーが結果的にはいいと思うよ。
452:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 01:59:04 fPUCb1FT
>>450
>>451氏の言うような事態もあるけど
場合によってはシャーシのほうに損傷が及んだりするよ。
取り付け穴が割れたり広がってしまう。
俺的には金属脚はあまりお勧めできんね。
453:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 04:44:07 pSrVPeFA
今年のモデギャラで発売されてたポルシェGT2をTTに乗せている人はいるかな？
もしいたらやり方を教えていただきたいです。ドリ車ボディに使いたいな。かっこいいし。
454:450
06/09/03 08:22:13 KqL9R1w/
そうだね、とりあえずワイドバンパーをつけることにします。
しかし初代グラホあたりから約20年ぶりくらいで最近RCはじめたんだが
ノーマルでも結構速いのとオンロードとオフロードで動きが違うんだな。
昔はオーバーステア気味にしてテールスライドさせながら曲げたんだけど
今はカーペットコースなのでできないし。
とりあえずぶつけて壊れたら直しながら楽しむよ。代えのパーツも安いし。
455:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 08:51:29 ButUhEq2
維持費が安いのがTTの良さ。他ではこうはいかない。
456:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 10:21:11 APKY+uWd
TLも安いぞ。安いっつーか壊れねーｗ
457:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 15:19:44 J3EGGDW0
会社の駐車場で独りさみしくラジってたのだが、うちの所長（年下）がいきなり「俺もラジコンしてみたいんですよ…」と言ってきたんで一緒にタミヤのHPを閲覧
「これがいいっす！」とXBのクサラに決めて早速購入
今までTA-02を走らせてた俺もTT-01のランチアデルタを衝動買い
さらに若い営業にその話しをしたら「んじゃ俺も買います」ってことで発売したばかりのXBのシルビアを購入…
そんな訳でこのスレの仲間に入れて頂きたいと思います
どうぞよろしくm(__)m
458:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 18:34:48 v4+NbRjj
>>457
しょーもない話だがシロートを新規参入させるときはバンドかぶり気をつけてねw
459:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 21:31:30 J3EGGDW0
>>458
心配して頂いてありがとうございます
バンドは俺の手持ちが5バンド有るので大丈夫かと
460:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 21:47:58 UWVB1GPE
Ｆ／Ｒ共に調整式のアッパーアームを入れたのですが
キャンバー角であわせていくと長さが左右で変わるのは仕様?
一応バッテリーも載せた状態でキャンバー測ってます
461:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 22:03:57 zn5vMNrC
仕様。
それがわかった時点で俺は外した
今はﾘｱだけ付けてる
462:450
06/09/03 22:17:35 bCgL+nDQ
今日はフロントの上右サスアームを4個折ったよ。
サスアームの部品、フロント上下2個ずつ入ってるけど下側のやつも上で使えるのね。
結構助かりました。
アップライトも折ったんだけどTGS用の方が強度が高いってことでそっちを使うことにしました。
これってサスアームも同じですかね？TGS用のほうが強度高いですか？
463:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 22:38:10 UWVB1GPE
>>461
ありがとうございます
ならばアッパーアームのガタツキも仕様なのですね ＯＴZ
464:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 00:26:56 crcpgn4s
>>462
下の奴を上に使うとキャスター角がおかしくなると思うが・・・
465:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 20:19:28 QucOX1gk
久しぶりにTTを復活させようとしてるんですが、モータープレートを紛失したみたいなんですが
このパーツ必要なんでしょうか？
466:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 21:01:14 WAIfhpgJ
>465無いとモーター付かんよ
間違ってもアルミ製買わないように。自爆モンだよ
467:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 21:36:43 edYA0r4v
ダンボルで調整してﾀｲﾗｯﾌﾟでｷﾞﾁｷﾞﾁに縛ればOK
でも頻繁に交換点検しないと路面で削れて取れちゃうよ
468:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 21:38:23 clEvCWta
>465
モータープレートは不要ってかRには元から入ってない(w
モーターマウントの方を無くしたのだったらDF-02のA部品が最強だからそっち買え
469:466
06/09/04 22:08:37 WAIfhpgJ
げっあの紙みたいな奴のことだったか＞モータープレート
てっきりマウントしてるパーツだと
470:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 23:53:14 fgEYqgK3
モーターマウントについて便乗して質問ですが
GMPなるブランドの青いモーターマウントはタミヤのやつより
精度はいいですかね？
インプレ情報求む
471:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/05 01:02:25 TMSdN6oQ
>>470
モーターマウントがシャーシにガッチリ固定されるタイプじゃないから
金属マウントは全て地雷と思ったほうがええ
ガタ多いし。あとGMPじゃなくてGPMのことでは？
あのﾒｰｶｰのパーツは走行中心なら止めた方がいいらしい。
どっかのｽﾚに書いてあった
472:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/05 08:41:34 iySWgyj/
>>471
結局ガタのでる物なんですね金属マウントってのは
実用性で選ぶならDF-02用にしとけってことなのね
473:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/05 10:09:43 PatDWEfn
ひさしぶりにTT-01を引っ張り出してパーキングで遊んだ
やはり外の暑さに負け、車の中でエアコン全開。助手席でコントロール。
快適ですた
474:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/05 10:25:58 S4yH46UI
>>472
純正に厚紙挟んでも差し支えないけどな
475:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/05 12:32:17 NQSHU7Ns
ＴＴ０１買いました。
みなさん車高ってどのように調整してるんですか？
どうやったら、車高ダウンできるのでしょうか？
最低限必要パーツなど教えてください。
476:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/05 12:53:07 H3HPUuQq
CVAスーパーミニに変えたら下がるんじゃないかな
477:465
06/09/05 19:54:01 tZpTCkEn
モータープレートの件で、レスくださった方ありがとうございました。
別になくてもよさそうですね、それでは組み立て再開します。
478:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/05 22:49:32 be1P4kkr
>>476
Dの足回りその他
ＴＲＦダンパ
479:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/06 00:30:12 UJE/YTW6
TT-01のフロントのボディーステーをバンパーにつけたいんだけど何かいいのあるのかな？
ＴＢエボ5のステーとかつきそうなんだけど
TA-05とボディ穴共通にしたい
480:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/06 01:20:15 Ht9E1sZt
SP909 TGR K部品
固定ビスは18mm～20mmを使用
481:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/06 09:24:05 rk4weCcW
>>479
裏からネジ止めの真っ直ぐなステーなら何でもぉＫ
漏れはヨコモの付けてる
482:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/06 09:26:28 MrXMs458
TA05持ってるならTA05のB部品SP.1242でよくない？
483:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/06 19:27:04 sRejO8Qx
>>482
いやTA05はもっていないんだ
いずれTA05
購入をかんがえて共通にしようかと
ちなみにワゴンタイプをのせるんで、一番長い奴が知りたい
480－482 サンキュー
484:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/06 22:21:58 pKJka6K8
URLﾘﾝｸ(www.cars-inc.co.jp)
このサイトとは俺かんけー無いんだけど
こうゆう奴今作ってるんだけど６０００円ぐらいでほしい人いる？
いるなら余分に作るけど
485:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/06 23:53:22 XV0EDgYh
>>484
6000円でどこまでやってくれるの？
詳細キボンぬ。
486:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/06 23:56:02 S+1KLFy4
ｲﾗﾈ
487:484
06/09/07 00:10:25 g9Dpt5Ax
>>484
サスマウントとロアデッキのさっきちょだけ。
TA04のリバサスセットとサスピン、ダンパーマウント、バンパー、
カラー、ピロボール、ピロボールナットは別途購入。
488:484
06/09/07 22:42:15 6/Tlxr1i
URLﾘﾝｸ(www6.ocn.ne.jp)
アルミで試作
明日走行テストしてこんどカーボン買って作ろうと思う
489:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/07 22:46:46 4FskwU/r
6000円だったら欲しいな
490:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/07 23:43:34 QSWgHC+O
インプレ聞いてからでもいいなら真剣に考えたいです。
いいなと思ったら2台分（後輩の分）ヨロシクお願いしますｗ
491:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/08 05:37:31 ix+Tk+FA
>>488
あっ、いいじゃん。
５０００円じゃ無理？
安く販売キボンぬ。
492:484
06/09/08 07:04:19 lluZpViZ
>>491
カーボン板を見積もり依頼してるんだけど返事が来ないんだよね
板の値段によっては価格下げる事も可能かも。
とりあえず先行予約開始するので6000円でも
いいやという人はメールして
数セットしか作らないと思うから早い者勝ちね
しかしまだ試作の段階なので完成まで時間が掛かるかと
493:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/08 07:32:24 tWEKT78b
>492
>489だがメール送った。
よろしく(´∀｀)ノ
494:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/08 08:28:42 NJtIWIpF
>>492
k藻にか？w
495:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/08 15:16:13 DAUEnj0V
ヨコモと同じ奴のような・・・
496:484
06/09/08 20:42:38 inBhWDlB
>>493
了解です
>>494
カーボンですよー
>>495
何がヨコモ?
URLﾘﾝｸ(www.carbon-goods.com)
↑に問い合わせのメールしたんだけど返事が返ってこないんだよね。
ドライカーボン扱ってると誰かおしえてくれ
497:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 10:35:46 rgQb9NjI
>>484
まだ間に合うかな？
メール送りました。
498:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 11:16:48 BjkX0oqZ
>>496
CFRPを扱ってる店
URLﾘﾝｸ(www.hirosaka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.anaori.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.zairyo-ya.com)
最後の店は1.5t/2t/3tの240ｘ 320しかないけど。
ホーム→特売・在庫処分品→カーボン積層板でいける。
499:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 18:40:59 fOM6PHeP
流れぶったぎってスマソ
ＴＴ01の組み立てのことで・・
タッピングビスをメンテ考えてＭビスで組もうと思うんだけど、
皆 やってるのかな？
500:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 19:21:36 UOijIJO7
>>499
タップもって無いなら辛いかも
と タップ切らないで㍉ビス入れてイキナリ山なめた俺が言ってみる
501:496
06/09/09 22:43:00 BRbPQsn+
>>498
㌧ アナオリにメールした
502:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 22:44:13 fOM6PHeP
>>500
タップは仕事がらあるんだけど、
段つきタッピングはどうしてます？
503:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 22:49:26 BRbPQsn+
フランジパイプでも使ってみれば？
504:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 23:04:38 gHaAxhys
今日車が滅多に来ない側道で走らせてみた。
走らせ終わった後見てみたら、アルミプロペラシャフトの青い塗装が帯のように剥げていた。
石でも巻き込んで削れたのかな？
505:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 23:10:02 GIsEqI+S
こんなクソ柔いシャーシにタップもクソもないだろw
506:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/09 23:14:31 DDlsXnG5
タップやれば使用不可になる部分あるんでねwwww
バンパーの下側とか…
507:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/10 01:54:53 jhKQl4iO
Ａ１４を留める３×１２ｍｍとか･･･
508:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/10 01:57:20 ASG9aDTy
TT01ワンウェイ同梱のジョイントカップはカスタマーじゃないと
入手不可？
509:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/10 22:34:57 FBvzyezs
Rの足に使うホーロービスってカスタマーしかてに入んないの？
510:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/10 22:43:20 Qmibs9YL
Dの足回りパーツに入ってる
そんな高くもないんだからそっくり交換汁
511:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/10 22:55:48 FBvzyezs
トンクスw今度R仕様にするから一緒に頼まないといけないのかなと思ってさw
512:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 00:04:09 +xik9177
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
俺の初マシン・・・もうガタがきてるけど愛着がわいてます。
これが壊れても買い替えるのはTT-01なんだろうな・・・
513:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 00:20:41 HYzMrgwc
ＲやＤの足回りは地雷だけどな。
特に前後のキャンバー調整機能部
514:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 00:35:02 1iBcXNrR
アジャスタブルアッパーは出た当時から地雷認定食らってたな(w
ロアアーム自体は嫌いではないな
ちょっとダンパーピボットに問題ありだけどな
515:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 01:47:29 sWL/u/7e
自分はDのロア+素TTのアッパーという組み合わせで使ってますｗ
516:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 07:00:35 +xik9177
ｻｽは後ろをやらかく、前をかたくでいいんですか？
517:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 08:08:26 TWQPP5iU
セッティングは走らせる条件によって変わると何度言ったら(ry
518:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 09:56:23 yIfxuZfz
>>516
それだったら、曲がらなくなるだろ？
519:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 10:54:05 n9Ewk1bi
いや巻く(w
520:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 12:23:45 MFgIdyYj
TTはリヤヘビーだから後ろはかためたほうがいい
521:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 20:01:11 +FHtekyG
>>512 緑色もかっこいいな。
俺の初代TT－01はもうないけど、水色のザナヴィだった。金があればまたTTー01買いたい。
522:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 08:14:04 VpRQAS/I
>>521
買っちゃえ買っちゃえ！
んで、ＴＴ－０１全国オフやろーぜ！
いやいや、寝言だす・・・orz
523:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 16:15:52 IkNYmynN
>>522
激しくやりてぇなぁwwwww
いやむしろ、
や ら な い か ？
524:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 16:26:14 MlzbzOv+
ｳﾎｯなTT使い達が集うスレはここでつか？
俺様も(`･д･´)ﾏｾﾞﾀﾏｴ
525:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 17:19:32 SXEY4/Uj
>>522
奈良なら参加するぞヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬｯ
526:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 18:24:19 vvKbz8ld
俺も奈良やで～
527:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 19:03:23 SXEY4/Uj
>>526
うお！何処住み？こちら郡山ｗ
528:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 19:07:14 nJimkC/R
岐阜なら参加するぞ
529:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 19:10:57 SXEY4/Uj
>>528
ドリパケに10ﾏｿぐらいかけてる人が岐阜に住んでるのは知ってるｗ
530:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 19:47:41 YdwIPERv
しかし、その売ったTT－01は一度弟が乗ってた自転車に引かれたorz
その時のボディは黄緑×黄色のスープラだった。メカ類はスティック型送信機にアンプ・受信機一体型。
しかしあれで無傷ってのはすごいTT－01
531:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 20:28:15 IkNYmynN
ごめ、俺東京orzしかもまだ頼んだTTが来ないのorz
532:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 21:48:58 QeOw3PTD
>>508
カスタマで買えた
533:526
06/09/12 23:47:51 HjL0TRHJ
>>527
マジで？。実は俺も郡山 w
でもよく行くのはタミサだったり。わはは。
身元バレそうだな。
534:527
06/09/12 23:51:41 mCYl1blJ
>>533
うはｗｗｗｗｗｗｗﾏｼﾞﾁｶｽｗｗｗｗｗｗｗ
タミサってどこにあるんすか？こっちはアンビorパーキングばっかりですｗ
身元バレ覚悟で捨てアド晒してみよっかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
535:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 00:19:30 DhWJKexi
俺名古屋…
536:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 11:07:04 vykbevfL
俺はL4メンデル3番地
537:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 18:41:48 33rnVwjH
俺は一宮
538:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 20:00:30 mnTXaGIe
俺も一宮
岡山だけど
539:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 20:08:06 bYx8nJcO
俺、アーモリーワン
540:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 06:29:01 WXziILWe
>>539
あんたはいったい何なんだぁぁぁ！！
541:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 09:06:53 oQ09X2zS
愛知県大府市…
542:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 14:07:10 bwYQeI4k
もうやめれ
543:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 17:46:37 snlaJRDr
車高をなるべく変化させずにリバウンドだけ変えられる方法ってある？ドリフトだからフロントのリバウンド多くしたいけどそれだと車高あがるし…
544:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 20:25:07 4oMmS7Pn
>>543
ヒント：ダンパー
545:488
06/09/14 20:34:51 LzHHwv+7
何件か予約受け付けましたが金欠のため
カーボン板が購入できません(；・∀・)
もう少しまっててね
余談だが完成したら次にTT－01ミニとカーボンのワンウェイプロペラシャフトを作る予定
546:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 21:04:52 5Xjx/Gna
>>543
きわめて基礎的なことが分かっていないようなので、
ここではなく初心者スレで質問することをお勧めする。
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50
その際、できるだけ現状を細かく説明するとなおよいと思う。
547:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 23:03:39 uQxT4z5r
フロントにトビーのユニバ付けてるんだけど、
ギヤデフをワンウェイに替えて、かつユニバはそのまま使いたい場合、
デフ側のカップジョイントは「ＯＰ．５９０ ＴＢ０１強化ワンウェイジョイント」
でいける？トビーの「４３０１０ ワンウェイジョイント」はどこにもないので。
548:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/15 09:59:24 ghBBG+IH
久しぶりにラジコンやろうとTT-01D買ったのですが、フロントのキャンバー調
節が左右で全く違います。
片方は一番締め付けた状態でもほとんど0度で、反対側は説明書通りの長さに
ターンバックルを調節すると鬼キャン状態。
片側が一番締めても0度なので、反対側は仕方なく標準からかなり伸ばして0度
に調節しました。
これではキャンバーのセッティングどころの話ではありませんorz
リアは説明書通りの調節で左右ほぼ0度だったのですが、フロントだけなぜ？
上のほうでDとRのキャンバーは地雷と書いてありましたがこれがそうですか？
タミヤのモデルとか精度高くきっちりしてると思ってたのになぁ。
549:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/15 10:16:06 tnggayKl
TTに精度は求めるな～
それでもTA02の頃程度の精度はあるんだろうけど。
550:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/15 12:40:53 PCL2djZX
同じターンバックルの長さでも組み方で変わる。
一つ一つセンターが出るようにきっちり組むんだ。
走行中にズレてくるけどさw
皿ビスもセンター出てないのばっかだしな。
まあそーゆーもんだと思って楽しめ。
TB-02とかTA-05以上だとかっちりしてくるぞ。
551:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/17 00:25:47 MZQpsg24
コーナーを攻めていると、車が横転・・
右ターンは横転しない
左ターンは横転する
なぜだーー？
左右の重量バランスのせいかな？？
教えて詳しい仲間！
552:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/17 00:54:12 0zvuTCHl
バッテリーは重たい。
車高を下げたりキャンバーを付けたりである程度は対処できる。
グリップを低くする方向で。
553:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/17 18:30:02 3Aym0ZAh
ｔtをラリー用にして楽しんで走らせてます
ギア比はノーマルが一番
協商のラリー用タイヤが最高
554:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/18 12:30:12 LQdnwRXS
>>552
> バッテリーは重たい。
> 車高を下げたりキャンバーを付けたりである程度は対処できる。
> グリップを低くする方向で。
レポートありがとう。
さっそく試してみます。
555:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/19 20:50:35 4h9Mf1Jy
>488
この製作の経過は？
中断中？
556:488
06/09/19 23:01:59 rR3n0iBg
>>555
>>545 にも書きましたが金欠です。今週にはカーボン買えるかと・・・
何事もなければ今月には出来るかな?
557:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 10:40:40 +6iGEJ8V
200㎜ボディを乗せてみたらタイヤが内側に入り過ぎです
どうしたらボディにピッタリ合わせられるのでしょうか？
558:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 10:45:12 1zVbfiVS
190mmボディを乗せる。
559:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 10:57:59 AYX9FCOT
>>558
ナイスなアイデアです！
560:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 12:54:53 sh5iyMds
オフ１０くらいにすればツライチに近くなると思う
561:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 12:58:27 jZWf+T8Y
TTの後継が出るとすれば、更に安くなるのか？
極限迄続くTT物語りを期待したいものだが…
562:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 13:00:42 2alNyQlL
ＴＬにだって期待したわ。
Ｔ○０１がデビューするかその頃にはツーリング下火になって消えるかどっちかだろうな。
563:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 13:03:10 jZWf+T8Y
↑そうなると またドリフトだラリーだうたいだす訳だろう
564:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 21:28:54 POXXQbwF
初めてＲＣカー買ったんだけど窓って塗っちゃいけなかったんですかね？
買ったのはインプレッサ(TT-01D)です。
ちなみにマスキングテープは入ってませんでした
565:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 21:31:54 POXXQbwF
すみません。書き込む場所間違えました。
566:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 21:42:20 AYX9FCOT
>>564
窓は外からステッカー貼るんでわ？
567:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 21:49:21 POXXQbwF
>>566
そうですよね。でもステッカーは透けないのでしょうか。
568:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 22:28:53 N4ij0LgC
スモークのステッカーも確かに存在するけど、そのインプのキットには
窓のマスキングが同梱されてないから、窓用のステッカーは透けない物。
俺もTT-01Dのインプ買ったけど、窓を塗り潰すのが嫌だったから
マスキングテープを使った。
569:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 23:02:38 undfRFHe
プロペラシャフトが高速回転中にシャシーのどこかに当たって異音＆後ろのカップジョイントは外側が明らかに
削れてる感じなんだけど、TT-01R仕様にしちゃえばこういうのは直る？
バスタブがゆがんでるのかな？プロペラシャフトはタミヤのアルミで見た目には曲がって無いんだけど。
570:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 23:23:41 WvsK0AFN
>>569
仕様と言うかＲでもなるから。
シム等、調整の問題
571:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 23:23:52 OLx8TCQX
>>569
ベアリングは組んでる？
572:569
06/09/20 23:37:36 undfRFHe
>>570,571
ベアリングは組んでるんだよね。調整か....まあやってみるわ。
中低速なら大丈夫なんだけどフルスロットル状態でだけ発生するんだよね。
気になってさ。
573:571
06/09/21 01:38:17 YjAnEMGK
ふむ、じゃあうちのもなってるんかな～
ノーマルの樹脂ペラシャ使ってたときは高回転時にブレてぶばー！ってなるのは気になったけど、アルミのに換えてからは何も気にしてないや。
574:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 02:53:43 wgG/1LfH
単に石とか異物を噛んでただけじゃね？
575:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 04:00:25 YaorWn+y
樹脂のプロペラシャフトって高速回転時にブレるよね。
俺はアルミの買う予定。
ところで、みんなはアンテナどうしてる？
ドリフトやってるから出したくないし、電飾ユニットが天井にあるから、アンテナパイプを曲げてやると電飾ユニットに近づくから、ノイズなのか知らんが暴走するんだよね。
576:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 07:56:47 uTzLf996
>>575
アンティナ?
リヤのボディステーに(棒?)巻き付けてる。外には出してない。
パーキングでは問題無い。
サーキットは知らないが出す方が良いのかな
577:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 08:00:25 3Ln80c2/
某サイト行けって言われるぞｗ
578:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 09:20:18 GyOYGB2Q
何時の間にかふぇら～りな人が増えてきてんだねｗ
R話が合いそうだからC某サイト行って帰ってこないでT欲しいなｗｗ
579:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 14:45:13 YpE2D5cv
>>577
お前wwwww無理やり杉wwwww
580:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 14:45:47 YpE2D5cv
↑>>578な
581:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 15:00:27 LJttSPl8
FXXのウレタンバンパーデカイな・・・。
582:ＦＸＸのウレタンバンパー
06/09/22 00:10:31 ipw5TVzF
そ、そんなに褒めるなよ。照れちゃうじゃないか。
583:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/22 00:34:47 gHHjXfCL
わぁ、おっきい・・・♥
584:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/22 06:42:00 pMyx9Hmb
はやいと嫌われますよ。
585:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/22 07:59:25 u4w0Tv4y
┐(´∇｀)┌
586:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/23 20:51:19 EmIZIYVw
今日ワンウェイを買ったのですが、黒いギアが2枚入っていました。
説明書通りに組むと黒は1枚しかつかわなそうですが、
もう1枚は予備かなにかですか？
ワンウェイ買ったの初めてなのでもしかしたらすごい恥ずかしい
質問かもしれませんがご存知の方お教えください。
587:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/23 22:40:09 KlvAa7uk
予備です
588:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/23 23:19:32 EmIZIYVw
ありがとう。予備ですか。なくさないようにしまっておきます。
ワンウェイの構造もわかったし、あとはどんな走りになるか楽しみです。
589:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/24 23:31:25 tXqmtjKC
コーナー入り口とかでスロットルを抜くとすぐスピンしてしまいます。
一応フロントをギアデフ、ワンウェイ両方試したんですが両方ともそういう感じになってしまいます。
この状態ってリアのグリップが足らないってことでしょうか？それともフロントでしょうか？
スピンさせないように十分に減速してからコーナーに侵入するとかして何とかやってるんですが
それでもすべてのコーナーでタイヤがキーキー鳴いちゃう状態です。
590:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/24 23:49:54 Z+DGeLNu
とりあえず、リアのリバウンド増やしてみ。
591:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/24 23:51:29 kU4XWnmK
>589
アドバイス欲しかったらセッティング晒せ
・路面の感じ(舗装は荒めか細かめかや埃は多いか少ないか)
・使ってるタイヤ(インナーもな)
・足回りの設定(バネとかオイルとかピストンとか車高)
592:589
06/09/25 00:05:52 U1JXeOQ4
>>590
サスストローク量を増やせってことですか？
>>591
路面：カーペットコース
タイヤ：シミズ ミディアムナローインナーメッシュ（Ｇ３２）、インナーは付属のスポンジです。
足回り：CVAダンパーミニ(op619) でオイルは前後とも付属のソフト、スプリングは
OP.440 オンロード仕様ハードスプリングセットで前を赤、後ろを白にしています。
スプリングはOP.440を2セット買って、前後すべての組み合わせを試したんですが
どれでも鳴いてしまう状態は変わらないです。
593:589
06/09/25 00:11:25 U1JXeOQ4
タイヤは左右両方とも外側が減っている感じがしたのでアジャスタブルアッパーアームを購入してちょっとネガティブキャンバーをつける予定です。
594:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/25 00:42:19 ngQ6nqZq
TTって車はトーインリアアップライトさえ入れとけば他車とかわらんセットでフツーに走る。
タイヤが外減りするのはきちんと足が動いてないからじゃないかと思う。
サスアームの渋さは取ったか？ターンバックルタイロッドは入れてるか？
ちゃんとコースにタイヤ合わせて前後共に車高５ｍｍ、ダンパー長６０ｍｍ、黄バネ
にしとけばちゃんと走る。
595:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/25 01:52:42 j9N7wU5e
>592
ダンパーがアウト
テンプレにある通りCVAスーパーミニを使うか
TRFダンパーを入れないと適正な車高にならない
それで車高は前5mm/後5.5mm
リバウンドは前後3mmに合わせる
バネはとりあえず今の組み合わせで大丈夫
オイルはCVAスーパーミニなら900番
TRFダンパーなら400番からスタート
あとタイヤのインナーも良くない
メッシュ入りとスポンジインナーの相性は悪いんで
ヨコモ037M辺りのモールドインナーを入れてやれ
最後にアジャスタブルアッパーだが
グリップ仕様では完全な地雷だから絶対に入れるなよ
596:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/25 12:53:54 rbHENRQE
G32＋スポンジが鳴くのは仕様だって言ってんだろ！！
スプリングはイエロー、イエローに汁
597:589
06/09/25 22:28:12 gkB4PApU
皆さんありがとうございます。とりあえずCVAスーパーミニを買ってきます。
リバウンド3mmってことは要はロールを抑えるってことですか？
598:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/25 22:42:16 3cx6y5CP
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
これほしいな
599:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/25 22:43:18 Xb9p1ga+
>597
いやツーリングでリバウンド3mmは多めの設定
それより増やすとふらつく原因にもなるから注意な
600:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/25 22:47:41 ngQ6nqZq
>>597
コースに行ってんだから速い人に車診てもらいなさい。
ガタが多いだの足が動かないだのベアリングが死んでるだのタイヤ剥がれてるだの
ちゃんとバッテリーは固定しろだの駆動が重いだのコードの取り回しが悪いだの
車高やリバウンドが左右でずれてるだのアライメントの設定がありえないだの
細かくチェックしてもらったほうがここで聞くより１０００倍役に立つ。
601:488
06/09/25 23:29:11 PFuaWreJ
ながれきってすまそ
予約メールがこちらに届いてる人にメール返信しましたので
確認お願いします。
602:589
06/09/25 23:29:17 gkB4PApU
>>600
いや、聞いたんですけどね。「TT-01だから。Evo4とか違うの買った方が結局手っ取り早いよ」で
終わったもんで。
買い換えてもいいんだけどなんか悔しいのでいけるところまで行ってやろうと。
603:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 00:06:29 jV/jmLcL
それ聞いた相手が悪いよ
ちゃんとした人ならそれなりのアドバイスくれるぞ
今はとりあえずもらったアドバイスを試してからまたおいで
少しずつ効果を確かめながら進めるのがセッティングだからね
604:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 01:27:06 eyluHwXS
>>602
アンタ人を見る目無さ杉
その聞いたヤツはきっと使ってるシャーシはまともだけどセッティング出来ないヘタレ野朗では？
サーキットで数台持ってきてるヤツとか、そこそこの年齢で仲間で何人か着てるヤツとか、速いヤツに聞いたら良いと思うぞ
605:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 13:38:52 beodOro1
TTってかなり戦闘力高いよ。
セッティングも簡単だよ。TRFダンパーとショートの赤、黄、青バネ買って頑張れ。
トーインアップライトも。
涼しくなってきたから、これからが旬。
ワンポイントアドバイス
・ダンパーのピストンはとりあえず3穴で。オイルは400番、前後一緒から始める。
・スプリングは前後ショートの黄から始めて、前後のロールを見て、ロールが
多いと思ったら一段硬いものに、ロールが少ないと思ったらその逆にしてロールの
バランスを取る。
・※リバウンドは人の言う数値ではなく、自分で検討する。基本はロールが
少ない（グリップが少ない）と思ったら増やし、多ければ減らす。
フロントのリバウンドは多ければ初期ダルの後半曲がりに、少なければ初期反応が
上がるが後半はアンダー気味になる。
・食いゴケする場合はロールさせてグリップを逃がすが吉。トレッドにもよるが。
・「車の基本」ができたらタイヤ、インナー、ホイール、いろいろ変えてみれ。
606:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 18:15:35 xpZswDFK
結局金かけないと笑い者にされる。
ラジコンやってる奴は陰険な奴がほとんどだし。
607:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 18:40:00 H3Xbgc6K
>>605 勝手にアドバイスサンクス、だけどこれだけ陀角曲がります米？
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
608:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 18:51:54 Qt+FE4TS
そんな切れても駆動伝わらんよw
曲がるっつのは切れ角じゃなくて駆動と荷重移動だよ。
低速とろとろ走行だと舵角だがそんなとこ意味ないしな。
609:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 18:58:05 H3Xbgc6K
素人で悪かった…
でもﾕﾆﾊﾞ入ってるから、駆動伝わるけど(・ω・;)ダメ？
610:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 19:31:23 I04ighdd
抵抗増えて失速するから駄目
そんな事するよりスクラブ半径を詰めて初期反応で曲げないとタイム出ないよ
611:809
06/09/26 19:39:01 +myfsAuq
>>607
切れ角とは関係無いですが画像のサーボマウント？（サーボとシャーシ固定
しているパーツ）がアルミ製ですが、どこのメーカーの物でしょうか？
612:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 21:28:13 juqh4vjL
青いな～～（笑。漏れのも結構青いけど。
ワイパーが45度位になってるけどそれはあまりにも舵角付けすぎ。
ストッパーが効く位置がわりと適正な最大蛇角だとおもうよ。ワイパーでいうと
60度位か。アッパーアームのストッパーは切り飛ばし、ロアは残すのがベスト
だとおもう。
613:589
06/09/26 22:42:06 qJ8XIX74
>>605
ありがとうございます。
TRFダンパー用ショートスプリングってオンロード仕様ハードスプリングセットのやつより短いんですね。
どう考えてもTRFに変えたところで車高は下げられるのか？って疑問だったもので。
とりあえず購入してきたので今度の土日に試してみますです。
614:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 23:23:24 whcX6HGr
>>606
ハァ？
>>613
そうです。全然短いです。それから、TRFダンパーを普通に組むと、
TTにとっては全然長いので、私はダンパーの中にフロントに4枚、
リアに3枚ぐらいの黒いOリング入れてます。ダンパー長でリバウンド規制
しているので。
上級者向けのアドバイスになると思いますが、Oリングより細いスぺーサーや
始めから短いダンパーシャフトを使う等した方が本当は良いのかもしれません。
オイル容量を稼ぐために。
スプリングは交換毎に車高だけ交換前と一定にするようにして
ガンガン変えて行ってみてください。
それから蛇足ながらもうひとつ、TTの足が渋いのは周知の所ですが、
あれはサスアームの突起が太いからではなく、芯が出ていないことが
主な原因のようです。突起を穴に突っ込みながら手曲げして目視で
芯だしをするとだいぶスムーズになると思います。
R仕様には関係のない話か。
615:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 23:27:00 H3Xbgc6K
>>611 メーカーですがどこだったか、忘れますたすいません
ブルーのｼｮｰﾄｱﾙﾐﾏｳﾝﾄは皆さんがよくTA05とかに付けてるヤツですｼﾙﾊﾞｰのｼｮｰﾄｱﾙﾐﾏｳﾝﾄは田宮ですね
自分が付けてるのはブルーの方ですけど…
616:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 23:32:16 I04ighdd
>614
そのインナースペーサーの数ってフッ素コートになる前のシャフトでしょ
フッ素コートシャフトだと2つで車高5mmの時リバウンドが約3mmなるからさ
チタンはそれより短いらしいが長さを知らんのでパスだが(w
617:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 23:35:22 1FJOV2ID
丁丁ー○Ⅰ
618:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/26 23:47:33 H3Xbgc6K
TT01ってやっぱり速いと思うんですが、皆さんは打倒（他のマシン）は何ですか？
619:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 00:09:10 Y1nInR8B
>>616
あ、ほんと？ごめんなさい。
つーか俺が使ってるのエボ3スリカーンについてた奴だわ。
でもあれってフッ素コートでしょ？（現在エボ3には新たに買ったフッ素
コートのをつけてるけど一緒だぞ）
あなたが言ってるのはグレーじゃない蒼いやつのことか？
620:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 00:10:23 Y1nInR8B
>>618
コース上に居る全てのマシンｗ
621:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 00:25:31 n89cRLy0
>618
入門機では戦えないと言う世間の目(w
>619
スリリミならフッ素コートだね
自分のは無印エボIIIに付いてた奴がベースでシャフトも同じ物だけど
Oリングは2つで狙った長さになってるてかこれ以上入れるとカップが入らない(w
622:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 01:07:38 UprSH/YK
Ｏリング派が多いみたいだけどシャフトと一緒に上下しちゃうからΦ４のアルミスペーサーが良いよ。
623:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 05:59:49 +iv6fLXo
俺はTT-01Dロアアーム派
624:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 16:53:03 9bk6pv+M
>>622
なるほどね。
シャフトと一緒に上下しちゃまずい事ってある？
625:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 17:21:39 1R6kTFP4
ｽﾍﾟｰｻｰだと一緒に上下しない？
っていうか透視でもしたのかｗ
CVAのｸﾘﾔｹｰｽで誰かﾚﾎﾟしてくれ。
626:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 17:24:45 +slJlrvP
シャフトと一緒に上下する事よりも潰れたりオイル吸って
ふやけたりの可能性を含めてスペーサー派だな。
あと、空気を噛まないようにオイルを塗ってから組み上げるのは基本。
627:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 17:26:07 +slJlrvP
ちなみにシャフトと一緒に動かないようなスペーサーは精度がうんこｗ
628:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 17:43:38 UprSH/YK
>>624
伸びと縮みで動きが変わるんじゃないかな？脳内理論だけど。
スペーサーを底に沈ませておきたいからΦ４を使う。
Φ３だとシャフトと一緒に上下するんじゃないかな。
629:488
06/09/27 20:04:23 elzGalJq
URLﾘﾝｸ(www6.ocn.ne.jp)
センターワンウェイつくってみたｗ
630:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 20:26:14 P8z+5IF5
よし。よくやった。
次はSワンウエィ作ってショップ立ち上げて0.2秒ラップ縮めるんだ。
631:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 21:24:15 UprSH/YK
もちろん国産のドライカーボンだよなっ、なっ！。細いアッパーデッキも欲しいぞ！。
632:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 23:19:19 cluCA/dh
バラセルでタミヤコネクターてｗ
633:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 23:40:12 gkUFl+K+
>>628
なるほど。それは確かにあるかも。
634:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/27 23:45:58 L8X5Od2M
俺もバラセルでタミヤコネクターだよ
世の中にはいろんな人がいるって事ですよ
635:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/28 00:42:29 qN9AOHcM
ここはＴＴ０１スレですよ。
>>632
636:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/28 01:22:14 guPYGniP
>>635
>>629
637:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/28 11:36:31 zPUzUTJn
シネよてめーら。
638:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/28 12:13:46 szKrpqUO
だが断る
639:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/28 16:48:17 3s4UVCxJ
だ が そ れ が い い
640:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/28 19:30:30 opFQQYrL
丁丁ー○Ⅰ
641:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 00:10:46 qYcCEUQZ
彼女がＴＴ買ってフロントワンウェイ入れてリアをデフロックしたんだが…ドリフトしないでスピンする…タイヤはゼロワンＲなんだが…何が悪いのか悩んでる…
642:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 00:13:24 +IiHxdgW
フロントもデフロック
643:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 00:15:03 qYcCEUQZ
フロントデフロックしたら余計回るんだよね
644:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 00:20:25 q5csZBvb
そうでもない
645:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 00:23:22 qYcCEUQZ
クルクルするんやけど…
646:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 00:45:31 8mnN3NmW
彼女の顔が悪い
647:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 00:53:42 rNM5EuyV
頭が…
リアのデフロックをやめるとかリアにトーをつけるとか
リアのスプリングをやわらかくするとかやってみ
648:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 00:58:25 4a+FYRFZ
タミヤ純正のボールベアリングと、イーグルのボールベアリングではどっちがいい？
649:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 01:15:22 +DOgjWKQ
ラバーシールなら断然タミヤ。ラバーシールじゃなくてもタミヤかな。
イーグルのはロットによっては多少違うかもしれないけど、私が買ったやつはラバーシールで
潤滑油はグリスではなくオイルみたいだった。なので防塵性と耐久性はいまいちかも。
あとは初めからゴリゴリしてるのもあった。けど、頻繁に換える人ならオッケーかも。
そういえば、使ったことないけど、パワーズのベアリングはどうなんだろう？
650:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 01:29:14 q5csZBvb
TT用ベアリングは動きはいいけどガタが凄いよね
さすが1000円クオリティ
651:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 01:42:07 4xoOVwmA
パワーズ使ってる。
TT01、DT02、ランチボとかに使ってるけどトラブルは無いよ。
652:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 02:02:37 upnzWWQK
スクワット製使っときゃとりあえず間違いないだろ。
タミヤのメタルベアはちょっと…
653:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 02:54:59 f3j2NJSK
パーキングでやるならタミヤのラバーシールでそ。
スクワットはカツだね。
654:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 08:53:05 4a+FYRFZ
レスサンクス！
イーグルのベアリングにするわ。
655:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 11:30:04 GPoJbwzT
君は、安物買いの銭失いの涙を見る・・・
656:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 13:28:57 upnzWWQK
スクワットって…カツか？
安くて性能も良い、なんてＴＴ０１向きだ。って考えるワケだが間違ってる？
657:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 15:10:50 I7Oh/qHG
ラバーシールじゃないので、サーキットオンリーじゃない人にはあれかなと。
658:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 15:40:58 upnzWWQK
いやこっちもタミヤ純正使うくらいなら、という意味で＾＾；
659:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/29 20:30:40 C+ep7zLp
オプのタイロッド組む時に長いほうのピロボールが最後の一締めでポッキリ逝った。
やっぱ、横着せずタップたてればよかった。乙
さて、どうやって抜こうか・・・。
660:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 08:22:47 TUa3kZeM
>>659
あの真鍮ピロの首折っちゃったの？、力自慢やね。アルミにしたのかな。
長いほうのピロってナックル側でしょ？あきらめれ。もう一個の穴は生きてるんだから
アッカーマン変わるけど使えるじゃん。
自分の場合アルミステアは問題なかったけどアルミワイパー？はアルミのピロ
の最後が重かったから０．２のシムを挟んだよ。
661:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 09:07:37 bkiZdkgw
最近までずっとサーキットに行ってましたが、
CカーとTTでパーキングでひたすらかっ飛ばして来ます。
ラジ始めて、スポチュンか23Tモーターしか使用した事無いが、19T付けてみますた。
TTは、どのぐらいのスピードになるか予想付かんが、Cカーは恐ろしく速そうだな。
662:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 10:34:48 ey8RBuN6
ギア比次第だと思うが。
663:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 16:20:59 vrTE77dc
>>662が一応核心を突いた
664:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 20:18:21 pLkbHywo
読まずに質問
RとDで採用の新しい足回りはその後発売のキットで採用されましたか？
まだされてませんか？
665:589
06/09/30 20:21:08 StM34vPG
589です。本日皆さんのアドバイスどおりにして走らせてきたのですがかなり改善されました。
すぐスピンしてしまう状態はおさまり、これまでほとんど感じられなかったサスの変更による
動作の違いを体感することが出来ました。
どうもシミズのG32+スポンジでタイヤが鳴いちゃうのはしょうがないみたいですね。
モールドインナーに替えたらぜんぜん鳴かなくなりました。
ありがとうございました。
666:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 21:18:57 gWpfKC1/
良かったな
今後も煮詰めてエボを勧めた奴に一泡吹かせてやれ(w
667:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/01 03:45:59 UlEmv0XL
最近バックラッシュみたいな音がするのでピニオンとスパーを
注意してみていたのだが、実はボールデフのギアが原因だった。。。
フロントタイヤを固定してリアを回すとﾊﾞｷﾊﾞｷｯと言います。。
そんなに持たないのかね？？
668:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/01 05:53:48 m7TLsayi
走行に支障がなかったらそれで大丈夫だと思う。
それとバックラッシュは音じゃないよ。
669:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/01 06:24:12 XEFOt1jp
素組みじゃ足回りも駆動系も悲しいほどガタガタやね
でも創意工夫でバランス取っていくと変わるもんだ
ちゃんとタイム出せる様に仕上げると、ハイエンドとと並べても見劣りしない
670:659
06/10/01 08:33:42 Sw56MfUN
>>660
GP用のクロスレンチ使ったら一発だった。
別に力は掛けてない。（3mmの真鍮くらい楽に折れるだろう）
残ったネジ部は2mmのドリルでもんで残りを抜いて復活。
ま、昨日タミヤワールドに逝って来てTGSの強化部品買ったのでその内交換する。
>>664
読まずに質問なんてするからみんなに読まずにスルーされてるョ。
採用はないのでDの調整ロアアームを買え。
Rのアッパーは地雷と何度言ったら・・・
671:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/01 10:52:18 LqdjSKFO
>>670
あんがと。採用無いのね。
まぁ、地雷とかは知らない。面倒だし普通でいいや。
672:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/01 22:39:20 KWWcE7/3
この車にトランスポンダってどこにつけてます？やっぱボディですか？
673:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/01 23:16:07 mvCa4aDK
ステアリングサーボ上に自作、市販（アトラス、タミヤの他車用流用）品の
トランスポンダーステーで固定してます。
674:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 01:09:14 /sh2EA4X
>>672
自分はサーボの上に受信機積んでるからボディーで妥協した･･･。
サーボの横に付けたかったけど、タミヤボディーの時が無理っぽかった。ダッジ系なら余裕かも。
Ｓ９５５０等の薄型使うならポンダーを立ててシャーシ内に収まるよ。
９５５０、３０２、ＳＸ１２とかの組み合わせなら平積み出来るとおもう。
675:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 01:20:07 fQ8N4BTT
TTでは540しか使わないのでバンパーに埋めてる。
この速度だとクラッシュしないしw
若干0ダッシュの前輪の接地感とか回頭性が上がっているような肝吸い。
676:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 14:06:17 7WmS0zar
カーボンアッパーの上に普通に乗せてた。
677:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 18:00:50 jLgK9pve
TA-04からTT-01Dに乗り換えたら
満足できる？
678:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 20:13:35 cjCygS42
>>677
dekinaitoomouna.
sunaoniTA05nisinasai.
679:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 20:20:52 BAkhcWSK
そして、めくるめくタミヤ地獄を>>677にｗ
680:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 22:37:24 tMV3mi5g
TT-01おもすれー。
アメリカ製プラモを髣髴とさせる隙間バリバリのフロントセンターの
ベアリングの入る穴、ガタあり杉。(w
ベアリングにアルミ箔4巻くらいしてやっと収まった。
さて、センターシャフトのバランスでも取るか・・・。（アルミ買えって
681:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 23:20:43 iJWfUdoO
>>677
戦闘力的には一緒くらいだよ。
>>680
アルミ使ってないってプラなの？
剛性不十分でどうせ捩れるよ
682:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/03 00:07:17 l8a3SKge
丁丁一○Ｉ
683:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/03 00:20:28 BKfh/Gmc
一番安いということは
それだけで価値がある。
684:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/03 10:57:37 TY2btwE6
>677
TA04からだと微妙…。
次に乗り換えたいって思うほどにTA04イジったり走ったりしてたんなら
TT01に過度の期待は禁物かと。
でもそれはそれと割り切れば満足いくかな。
685:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/03 11:14:29 mNnCXdBj
タミヤ地獄を楽しいと思えるのなら乗り換えｵﾇﾇﾒ
686:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/03 20:16:56 Ufnzjy+9
>>685
オプ入れまくった後で気が付いたんだが、
バスタブと乳色ギアセット買えばもう1台ノーマルが組めそうな位パーツがある。
これも民也地獄なのか？
687:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/03 22:06:31 6hk7SiYW
余りパーツでもう一台組む。
そしてまたオプション入れたくなる・・・エンドレス（ｗ
688:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/03 23:08:50 hR3dXYTg
１：インプのボディを単品で買おうとした
２：Ｄが売ってたのでそちらにした
３：当然パーツ余る
４：汎用消耗パーツを使う
５：不要パーツ貯まる
６：カミさんのストレス溜まる
７：お説教タイムスタート
これぞタミヤ地獄
689:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/03 23:24:54 AAxHBcgJ
>>688
なかなかw
単にインプボディ買うためにキット購入とは
余程の成金ですな1の展開にGJ！m9(^-^)
690:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 00:05:29 0iYs/iiZ
真の地獄行き。
１．インプ購入
２．デアゴと判明・・・完
691:686
06/10/04 00:08:06 Ufnzjy+9
漏れのばやい
１．DかRを買おうとしたが無かったのでノーマル・インプ買う。
２．当然オプを組みたくなるので目に付かない所からこっそり替える（ベアリングとか）
３．とりあえずRにするためにRの部品を単品購入。
４．DもしたいのでDのパーツ買う（Dタイヤ込み）。
５．TGSがイイ（強度）らしいので買う。
６．ノーマルのモーターでは物足りなくなりGTちゅんを超えるストックを買う。
７．放熱対策のヒートシンクを皮切りに青いパーツが増える。
８．>>688の５：以降に続く
結局EVO5が買えたような希ガスのは気のせい気のせい・・・。orz
692:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 00:34:11 5e5ecBip
Ｒホントにお買い得キットだったなぁ～としみじみ思う。
693:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 01:01:19 anAxofsO
ボディ買うのと、キット買うの微妙な値段の差なんだよねぇ。
キットが５０００円で買えるわけだし。
694:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 01:17:55 l0Dea5eR
>>692
確かに最小限のOPでよく走りますよね！
俺がRキットに入れたOPは以下の通りです
・Frワンウェイ
・Rrボールデフ(+ユニバ用カップジョイント)
・ユニバFrRr
・アルミサーボステー
・DT02用ヒートシンク
・DF02、Aパーツ(モーターマウント)
・ノーマルTT、Bパーツ(固定アッパーアーム)
・ローフリクションボールジョイント
・フランジパイプ（ユニクランク用)
・オンロード仕様ハードスプリングショート各種
こんなものです
>>669>>680
因みにベアリングの入る穴やロワサスピンのガタ取りには
シューグーやラドレッズを使うと良いです
これとベベルのバックラッシュ調整や、シリコングリスの使用で
駆動系は恐ろしく軽く出来ますよ！
695:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 08:09:40 naUa0pV2
>>685
漏れもボディ欲しい為におまけ付き苺キット買った椰子さ…ライト付きね。
だって当時キット買わないとボディ無いし…w
696:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/05 03:35:47 OJC/qWMC
只今リアボールデフ使用。トラクションが掛かると
リアのギアボックスからバリバリと音がし始めた。
ベベルギアとうまく噛み合ってない様子で
ベベルギアを新品に換えてみたけど変わらず。。
ボールデフを何度も組みなおしたから
ネジがバカになっちゃった・・・
同じ現象でお悩みの方います？
697:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/05 04:42:49 BhioIT46
>>696
軟骨のピンがずれて抜けかけてるんじゃないか？
698:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/05 06:48:07 T2hFL29L
>>696
デフギヤボックスのねじ山ダメになってない？
蓋を止めるやつね。
699:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/05 08:11:18 Fwv2DnPJ
698
それは言える。
すぐにバカになるね。
俺のシャーシだけ？
みんなは、どう？
シャーシ交換するしかないのかい？
700:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/05 09:20:35 AasqAq/d
ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞﾋﾞｽ使ってるからｼﾞｬﾏｲｶ？
3x10mm(あれ12mmか？)の普通のねじ使いはじめたらﾊﾞｶにならなくなった。
ｽﾊﾟｰｶﾊﾞｰもﾀｯﾋﾟﾝｸﾞやめたら良くなったし。
でもあのｼｬｰｼは定期的に交換した方がいいね。
使い込むとやわらかくなる希ｶﾞｽ。
701:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/05 13:44:19 OJC/qWMC
>>698
リアのギアボックスの上（2本）のビス？
タッピングではなく普通の長ビスにしてます。
702:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/05 14:15:01 O2IazRRV
デフグリス切れるとそんな音が出やすい
あとリングギヤが減ってもそんな音が出るから確認汁
703:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/05 16:48:58 T2hFL29L
>>701
そこのシャーシ側のねじ穴にガタが来てない？
大丈夫っぽいけど。
俺のはクラッシュでダメになってた。