06/07/07 01:15:48 e8pP7OAX
５１２５８ ニスモ ＣＯＰＰＥＲＭＩＸシルビア スペアボディセットが欲しいのだけど・・・
これは、ステッカーはもちろん、電飾用のライトユニットやウイングなどは付属してあるんですか？
18:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 02:47:57 juw9lzvc
リフレクターは付いているだろうけど、ライトユニットは付かないのでは？
19:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 06:13:47 KHZtzJ/7
>17
値段みればわかるだろ。
20:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 12:36:59 /12oB8eN
>>17
付いてる。ボディとユニット買って、スペアパーツ買ったと思えば
実売8000円ぐらいなら、損しないかもね。
21:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 22:30:22 zpRroQeA
それ初回限定品だよ。
22:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 00:07:43 e8pP7OAX
17です。
すいません、説明不足でしたね。
ヨコモで言う、ライトユニットプラパーツはついていますか？
LEDは付属していなくて当然だと思っています。
23:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 00:26:01 0kL1fPzF
いや、だからLEDもヘッドライトとテール分で計４つ付属しているし、
LED点灯ユニットも付いているし、
ボディにヘッドライトとテールライトのめっきパーツも付いているっつの。
シルビアとスカイラインはお得セットなわけよ。
シルビアも、S15らしいスリムなラインで出来も良いわけよ。
24:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 01:07:30 nkGLTJwh
まじっすか！？
それで、他の電飾ついてないボディーと同じような価格なんですか！？
それってかなりお買い得じゃん！
25:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 02:05:32 bCBO1LhZ
どの話が本当なんだか・・・
26:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 02:10:55 9llJouvj
>>23
キットと勘違いしてんじゃ？
>17はスペアボディにって書いてるぞ
27:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 02:25:52 bCBO1LhZ
>>20､23
が車両キットと勘違い？
>>17
その品番"51258"ってどこで調べたの？
>>19,24
が言ってるけど、実際いくら？
28:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 09:02:35 GUKWPLP1
TT-01Dのキットって>>3のテンプレにあるように必須アイテムが標準化
してあるってんだけど、フルベアとCVAスーミニは付属してるのは
わかったんですけどターンバックルタイロッドとリアトーインアップ
ライトは付いてくるの？それとも似たようなのがついてるのでしょうか？
29:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 10:55:05 0kL1fPzF
ってか、タミヤS15シルビアのスペアボディは
まだ発売してないんじゃないの。
30:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 11:25:45 bTcqhK7E
>>27
タミヤのサイトの新製品案内に載ってるやん。
31:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 11:31:00 Esb5OWCX
>>28
ターンバックルかどうかわからんがタイロッドはピロ化されてるよ
リヤアップライトはわからんわ、詳しくは田宮のサイトに取説載ってるから見てみそ
32:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 12:57:14 wK/hPNDb
01Dにリアトーインは付属されてないよ。
自分もパーツ購入しようと思ったけど、ゴムドリはトー０が基本らしいのでみあわせた。
スペアボディーは田宮HPで出てくるよ。
某通販サイトでも、検索でその品番入れたら出てくるよ。
33:28
06/07/08 21:13:01 GUKWPLP1
>>31 >>32
さんきうです。自分でもいろいろ調べたけどトーインアップライトは
付いてないようですね。よくわからんのがタイロッド。ピロ化されてる
ってのはどういう事？機能的にオプションのヤツと遜色ないの？
何か違いがあるなら、そのオプションは買っておいた方がいいの？
教えてクンで申し訳ないが、引き続きお願いします
34:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 21:44:39 xxzARNzl
>>33
無印TT-01のタイロッドは段付きビスで留めてあるだけなので、
サスの動きが制限される（タイロッドとビスのガタ、及び部品の歪み分しか動かない）。
ピロボール化ってのは見てのとおりボールジョイントだから、
サスの動きがステアリングタイロッドに邪魔されなくなるわけ。
説明書を見比べればすぐ分かる。
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
で、>>33の言う「オプションのヤツ」とは何を指してるん？
タイロッド？ ステアリングワイパー？
前者ならオプションのものと遜色ない（>>3参照）。
後者は別物だけど、これはドリフト用途には必要ないと思う。
35:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 22:15:13 xxzARNzl
ごめん、遜色ないと書いたけどちょっと違った。
OPのはターンバックルで、TT-01D標準のが非ターンバックル。
機能的には一緒なんだけど、調整方法が違う。
36:33
06/07/08 23:12:40 GUKWPLP1
>>35
レスありがと。なるほど、調整の仕方が違うだけなのか。
正直ターンバックルの意味、機能がよくわからない(ググっても関係
なさそうなモノばかり)けど、TT-01Dに付属してあるのが機能的に
同じなら買わなくても問題なさそうですね。ただ、どこかでTT-01Dの
ヤツはすぐにガタがくるからこまめに調整しないといけない云々と
かいてあったような気がしたんですが、やっぱりオプションのターン
バックルタイロッドを買って付け替えた方がいいの？
そんなもん、安いし買って試せっていわれるかもしれませんが
少ない小遣いを貯めて念願の購入なので、必要なものは買って
いらないもの・ムダなものは買わない、また知識を身に付けたいと
思ってます。どうかアドバイス願います
37:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 23:25:24 wK/hPNDb
自分も01Dで初めてラジドリ始めたけど、
追加パーツなんてとりあえず必要ないと思うよ。
好みに応じてタイヤのみ変えれば良いかと。
自分はペラシャフトのみ変えただけだけど特に不満なし。
欲を言えばワンウェイが欲しいくらい｡
今後の事考えると、パーツよりそれなりのアンプ付属してあるプロポに金だした方が良いかと。
38:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/08 23:28:36 xxzARNzl
OPに手を出すのは標準のが消耗してからでいいと思われ。
ちなみにターンバックルがどんなものかはTT-01Rのマニュアルを見るといいよ。
ターンバックル式のは文字通り、バックル部を回して長さを変えられるようになってる。
非ターンバックルだと、長さを変えるためにはピロボールから一旦外さないといけない。
39:36
06/07/09 00:34:34 rmt+4I+C
>>37 >>38
各マニュアルをみてきました。なんとなくだけど理解出来た気が
します。パーツも最初っから揃えようとせずに、その分の予算を
アンプの方にまわしてやろうと思います。親切にありがとう…
スマン、ドリフトに飽きたらグリップ走行もやってみたいんだけど
TT-01Dってタイヤだけ替えたら当然出来るよね？？
40:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 01:20:20 pFMu9SLk
もちろん。
できればサスも固めにしたらいいけど。
41:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 07:43:21 4gkpIwJD
>>38
ＴＴ０１Ｒのタイロッドはターンバックルじゃねーぞ
42:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 13:16:35 1bp5N3Ul
01Dのタイヤはドリフトタイヤはの中ではグリップの強い傾向にある。
それなりにそのタイヤでグリップも楽しめるが、
ドリフトは金かからない。グリップは金かかるってイメージ。
グリップならスピード求めてくるだろうし、パーツが色々欲しくなるのでは!?
43:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 16:02:02 ve1LoFyF
０１Ｄでどのようなドリフトするのかわかりませんが、ドリフトとグリップのでのクルマの違いは
セッティング的なものでグリップ走行＝お金がかかるとゆうことにはならないと思います
どのような性能を求めているかはわかりませんが、ハイエンドと違い、贅沢をいわなければ
サーキットでスポーツチューンモーター位のスピードでグリップ走行するのであればお金はそんなにかからいと思います
（タイヤ選択重要）
44:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 17:28:41 zaSNN5Q5
>>41
知り合いが青いターンバックル付けてたから標準でそうなのかと勘違いしてた…
誤解を与えたようで申し訳ない。>>39
45:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 19:11:16 D6cRrTmh
ターンバックルじゃないけどＲのステアリングロッド良いよ。
一度決めてしまえばほとんどいじらん部分だしぶつけても長さ変わらんしね。
ターンバックルよりもむしろこっちのほうがおすすめ。
ちなみに必要な部品は
５ｍｍアジャスター・３×１２ｍｍホロービス・５ｍｍピロボール
46:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 20:21:42 aejun8eE
ＴＴ０１Ｒが標準でアルミターンバックルなのは、リヤのキャンバー変える部分。同じくフロントのキャンバー変える部分。
ステアのとこもターンバックルだ。
タイロッドは黒いネジみたいなの。
ついでに言うと最初から5㍉ピロボールは全てアルミ。
47:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 21:02:25 42g56w99
>>46
ステアのとこ？ステアリンクの事か？
アソコもタイロッドと同じネジシャフトにアジャスター使用だ
０１Ｒのターンバックルはアッパーアームの4箇所のみ 青アルミターンバックル（3x18mm）4本
本物の０１Ｒ所有者の俺が言うから間違いない！
48:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 22:49:23 rAQAqYLA
しかしRって再販しないね。04Rはしょっちゅうでてたじゃない。
よっぽどあの内容でアレはタミヤにとってウマくなかったのかな～？
49:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 22:54:50 XlS7sA84
だってTB(ry
50:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 22:59:24 6cP8eJVX
>>49
ＴＢの話題は禁(ry
51:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/09 23:12:31 rAQAqYLA
なにその現代ｗ
52:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/10 10:02:02 OdRmdhIY
TTもTBもRは再版しないね、まぁOP売れなくなるしなぁ。
04Rはあれ買ってもその後色々OP欲しくなったけど
TTやTBはR買ったら残りはワンウェイ位で終了だし。
53:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/10 12:40:14 e0jOmFi8
シルビア電飾について教えて。
前後計１２灯搭載できると思うけど、それぞれ何φが入る？
写真見てる限り、フロント５φ２個、３φ４個、リア５φ２個、３φ４個でOK?
54:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/10 12:45:14 dS2Do5bQ
うちにあるから、うちに帰ったら調べておくよ。
55:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/10 13:03:47 e0jOmFi8
よろしく
56:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/10 16:23:10 wFdRUQm0
デフロックのためにティッシュ詰め込んだ俺は負け組
むしゃくしゃしてやった
動かなければなんでも良かった
反省はしていない
57:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/10 19:38:44 XQ3JOlkr
>>55
ボディと電飾ユニットだけのために購入したS15キットを見る限り、
フロント 左右合計 5φ*4 3φ*2
リア 左右合計 5φ*2 3φ*4
まぁ、3φのスペース削れば5φ入るから、あんまり関係ないけどね。
せっかくだから、あまったキットはグリップ専門マシンにする。
58:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/10 22:11:37 2aP5nU8r
まぁ要するにＤやＲを買った人はﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙﾀｲﾛｯﾄﾞは要らないっちゅう事だ。
めでたしめでたし！
59:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/10 23:10:28 e0jOmFi8
01Dどノーマルです。
今日はじめて気がついたんだけど、左右で曲がり方が違う！
全開走行時、左旋回ではすぐにパワードリフト開始。
同じく右回りは、ある程度グリップがんばってから、パワードリフト開始。
プロポで切れ角調整しても(明らかに、右切れ角大きくしても)駄目だし、ショックを左右付け変えても同じ。
これは左右でキャンバーなどのアライメントの違いや製作ミス？それとも仕様？
60:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 00:03:58 HKEvvNUC
>>59
素組だと左右のキャンバーやトーインが微妙に違うときがあるね。
仕様と言うか誤差というかＴＴだからしょうがないと言うか。
61:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 00:07:33 yyJIN1yl
そりゃシャーシが左右対称じゃないからある程度は当たり前。
実車でも左右の曲がり方は微妙に違うしね。
それでもおかしいと思うなら、
サーボホーンがニュートラル時にきちんと真上を向いてるか、
ステアリング回りとか、左右でキャンバーが違わないかを調べるといいよ。
あと、タイロッドは左右同じ長さに作っても、シャーシ自体の歪みで
キャンバーやトーがずれてる可能性もあるから気をつけて。
62:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 00:08:32 cVpbj0/O
>>59
シャフト車特有のクセ
と
左右の重量バランスがなっていない
から
せめてバラストで左右の重量を合わせればステアのクセが少しは改善される
63:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 00:28:56 jiyfA2qy
59です。レス、ありがとです。
普通に組んだらそういう状態になるということですね！？
ある程度は仕様と。
なら、安心しました。
一度ウェイと買って、左右バランス調整してみます。
ついでによく似た質問をお願いします。
前進時はまぁ、不満なくまっすぐ走ってくれる。
しかし、更新時はハンドル操作してないのに、ふらつきます。
スピードも前進時の７０％くらい。
ほとんどバック走行しないから、あまり気にはしてないんですけど・・・
64:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 00:33:46 ZI0hCD10
それ当たり前じゃないのかw
自分の車乗って、全開でバックしながらハンドル切ってみたらいい。
65:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 00:50:05 R8aPADWk
神岡ターンじゃなくて後退時に左右にブラブラ振られるあっちだろ？
あれはサイドスリップが規定値以上だから起こるんじゃないのか？
66:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 01:56:31 QrLafniw
フォークリフトの操舵輪が後である理由と、
前進時トーアウトだと後進時にトーインになることの複合技だなw
ラジコンで神岡ターンなぞ㍉と思ってたらドリタイヤの登場で簡単に体験できたのは嬉しかったなw
67:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 02:55:56 sMbzs1Tb
フォークリフトの例えは間違い。
68:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 14:24:25 IvY9l+op
樹脂ドリ始めてみましたが、左定常円旋回ができません。つか左曲がらない。
モータは540J、タイヤはエロワンＲです。
シャーシはアッパアームノーマル、スタビなし、前ギアデフ後ボールデフ、前後ユニバのフルベアです。
モータはずした状態ではひっかかりもないし、デフもスムーズに動いてるし…なして？
69:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 15:06:45 QrLafniw
>>68
アライメント、切れ角の見直し。
重いバッテリが(車種はわからんが多分)右に付いているので左に慣性が比較的付きにくい。
予備動作を与えてやればそのままでも可能だとは思う。
バラスト積んで左右の重量差を少なくしてやるとか、セッティングで対処してやれば違和感も無くなるんｼﾞｬﾏｲｶ
つか、リアをデフにしてティッシュ詰めれば解決しそうな肝吸い。
70:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 16:18:44 85fEaBVy
>>68
シャフト車特有のクセ
と
左右の重量バランスがなっていない
から
せめてバラストで左右の重量を合わせればステアのクセが少しは改善される
せめてリアデフはデフロックしろ～
71:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 17:10:21 1FFXnu5A
>>68のような左に曲がらないという場合はどっちにバラスト？
72:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 17:37:50 QrLafniw
>>71
中学で慣性の法則は習ったかな？
>>69良く読んで考えてみよう。
73:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 19:54:47 IvY9l+op
>>69
スプリングを赤からTT純正へ（固くなった？あれ？）、ダンパーオイルを抜き取ったらだいぶ楽になりました。
バッテラはインテレ4200なんで重いと思います。ボディはスープラです。
後はタミヤバッテラとウェイト試して見ます。アライメントはトーと車高、リバウンドしか調整ないです。（リアトーイン入ってました）
リアデフはやっぱりロック推奨？ユニバ用のデフカップ準備しときます。
74:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 20:01:12 W+xdfanI
余程の低μ路面とかで走らすんじゃない限り、
デフロックした方がキッカケは作りやすいぞ。
75:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 20:15:49 QrLafniw
>>73
いまのままでリアをデフにしてティッシュ、フロントボールにすればタダでできるぞ？
TTの醍醐味はいかに金掛けずに遊ぶかだと思うw
リアはトーない方がいいと思うよ。
ウエイトは釣具屋で買うと安いよ。
いろいろ形あるので、どこに置くか想定した上で形選んで買おう。
フロントウエイト載せる場合は、貫通ボンピンでポール下に付けると簡単に重さ調整できて便利。
76:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 20:16:58 QrLafniw
>>75
＞いまのままでリアをデフにしてティッシュ、
いまのままでリアをギアデフにしてティッシュ、
だすorz
77:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 22:53:14 PBxbbBot
確かにTTで左定常円はむずい罠。
漏れの場合はリアデフロックで左フロントタイヤが回転してくれなかった。
今では前後デフロック。
78:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 23:41:41 foSbHMhV
TT01ってドリタイヤさえあればドリフトできますか？
79:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/11 23:56:56 1h6tcBeR
俺はタイヤ取ってホイールに缶コーヒーを輪切りにして爪つけてはめてやってる。
ドリタイヤとかﾏﾝﾄﾞｸｾ
塩ビも近くで手に入らないし。
あ、そうそう、パンダタイヤつかってる人ｔってこのｽﾚにいる？
今度買いに行こうと思うけどどうですか？
80:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 00:44:58 o2f22k4Q
パンダタイヤはポリエチレン製タイヤ
I'sファクトリーもポリ管
81:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 01:04:43 1mMDNuEh
>>78
ドリタイヤ（ゼロンワＲとか）と、デフロックでOK。
82:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 01:53:13 UQk2Twka
ゴムドリ派ってやっぱり少ないの？
なんか最近遅いドリフトには飽きてきた。
83:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 03:05:21 lBhN19Zo
次のボデーはフェラーリのFXXのようね。。
もっとマニアックなやつにしてほしいなぁ
84:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 12:43:53 m22ya28P
もうスーパーカーやらGTカーの時代じゃないよなぁ
85:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 13:02:15 O58a665Y
新しいボディつければ売れると思ってんだよ＞田宮
86:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 22:55:58 wNTJG156
ボディによってずいぶん空力が違うと思うけど、TTキット付属の中では
どれが有利っすかね。
NSXからニスモGTRに変えたらグリップしなくなったような気がする。
またNSX買うのもなあ、ということでスープラあたりがよさそうな気が
するけどどう？
87:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 23:07:38 +/DXdibT
>>86
SCが良いみたいだけど、TTでは出てないよねorz
やっぱNSX？？
88:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/12 23:28:26 8QoWiHk6
ＮＳＸ、スープラ、がいいみたいだが。
89:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 00:17:41 dmFm840a
ここでF430とか言っちゃってみる
90:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 00:23:22 gl8Ca0BS
R34GT-R 2003年仕様
カルソニックGT-R 2001年仕様（軽量タイプの為ボディ本体は極薄、リアウイングもポリカボ製）
91:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 03:29:26 8igHn7ya
CLKGTR＝無敵
92:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 07:32:24 /wMcb4PP
いっそのことダッジ・スト（ｒｙ
93:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 07:36:17 DD322oJf
タミヤの高度な造形技術でオリジナルのダッジストラトスを作るのだな。
94:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 10:48:01 n79mMXvu
以前あった現行セリカのボディはTTに付きますか？
てかまぁ、探してるけどなかなか手に入らないわけですが。
95:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 10:56:38 n79mMXvu
ごめ、公式に書いてあった。使えるね。
96:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 20:00:14 hvwKx5wS
無印ＴＴ-01を買ってかから半年が経ったけど車体×3以上金を注ぎ込んでＯＰやらなんやらを付けた
走りのＯＰじゃ飽き足らず見た目のＯＰも一通り付けたし。無印01フルＯＰを通り越して01ＲフルＯＰにまで仕上げた。
ドリもグリもやってパーキングからサーキットまで 大会以外は一通り楽しめたと思う。
しかし最近飽きてきた。
俺はこれからどうしたら良いんだろう。。。
97:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 20:10:59 wLiJviA4
さあ、次はTB-02だ！
98:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 20:12:12 wQRaEmj2
やっぱ血筋のＤＦ-02でしょｗ
99:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 20:46:56 OxUa6Auy
>>96
タミヤ使いならTA-05が順当だな。
今以上の充実した毎日が過ごせるぞ。
100:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 21:03:35 k5fgsoHp
>>96
( ﾟдﾟ)ノ TTで全日本
出られるかどうか知らんけど
101:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/13 23:48:27 3tr8ynMm
>>96
スパッと辞めて、他の趣味にGO！
102:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 00:05:17 QnLr5Frw
>>96
何かハイエンドのマシンを買えば良いと思う。
ハイエンドのマシンの良さとか、逆にTTの良さとかわかると思う。
103:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 03:05:49 Yr+c5p8d
TTじゃなくてラジコン或いはツーリングに飽きたんだろ。
グラホでも買って公園行って癒されて来い。
104:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 13:28:51 hZc1pZDp
そこで満足しちゃダメだ！とりあえずリバサス一丁！
105:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 15:28:20 QdN6k62O
盆栽始めたら？
106:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 15:33:34 HDTdD43k
手軽で奥の深いｵﾌﾛｰﾄﾞ2WD…
ﾀﾑﾃｯｸｷﾞｱで公園ﾃﾞﾋﾞｭｰだ！
107:96じゃないけど
06/07/14 15:52:00 ycu1S4Kb
>>105
ｳﾒもらったけど一週間で枯らせたorz
108:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 17:14:52 hZc1pZDp
↑素のボケが良い感じｗ
109:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 19:11:39 8Gy+tpqO
>>107
ちょｗｗちげーよｗｗｗｗ
110:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 19:12:56 cHQN/gW+
>>素なのか狙ったのか判断に苦しむｗ
111:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 19:20:16 ycu1S4Kb
ﾁｮｰﾊｽﾞｶｼｽ・・・素で間違えた。
＞ラジコン或いはツーリングに飽きたんだろ
を真に受けたorz
112:96
06/07/14 21:53:40 WsLkzQc2
最初は自分が組み立てたものが動くって言うのに引かれて
友達に聞いて初心者向けのＴＴ-01を買ってパーキングでノーマルで走らせてたけど、
ＷＲＣカーボディーだったのでダートも走らせたいと思って公園の広場で走らせてた。
その時速度の遅さとかスリップ具合とかいろいろ気になって走りのＯＰを付けて満足してた。
そのうち飽きてサーキットに行くようになって、
ドリフトを見てるうちに興味が沸いてパーキングドリをするようになった。
ドリをしてるうちに走りだけじゃなく見た目のパーツも買うようになって
ボディーが変わって電気が点いて、アンテナもカラーになってetc...
パーキングで練習してるうちにそれなりに走れるようになったのでサーキットで走らせてたけど、
それももう飽きてきた。
大会も興味があるけど、みんなの休日が仕事で平日が休みというサイクルのため出れないし、
っていうかラジコン友達もいないし、周りの友達はそんなの興味ないみたいで話もできない。
あぁ寂しいラジコン生活だ
113:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 22:15:41 UdiXaipF
>>112
まぁそう言うな。
オラんとこの仕事仲間もそんな感じでついこないだ「また」RCをやめたぞ。今回は二ヵ月しか保たなかったよorz
そりゃそうだよな。TTでひたすらボディだけ拘ってやれ電飾だの色が良いだのとオラに自慢するだけで走らないんだもんよ。こっちがサーキット誘っても自分のヘタレ腕を晒けたくないのか頑なに拒否するし。
今は仲間ただ一人の後輩を連れてやっているが整備や車を用意するのは全てこちら。なんかアホらしいよね・・。
114:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 22:16:53 JL5/B0Es
①タミヤの上位機種へ
②他社のもやってみて違いを実感
③異なるジャンルへ
④ラジコンから離れて違うことをする
⑤ホンモノのクルマに触れてみる
115:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 22:48:17 AQCsKpfX
>>112
隣のお姉さんの脚が まで読んだ
116:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 23:07:52 Gh2EONva
9年ぶりにやり始めて、1ヶ月たつけど、もう飽きてきてる。
ただ闇雲に駐車場グルグル回っていても、面白くもなんともない。
女友達連れて駐車場にクルマ置いて、何処かへ遊びに行く若者たちを見てたら、
自分が阿呆みたいに思えてきた。
やっぱ一人じゃ、何やってもツマンナイね・・・。
ラジコンって、仲間がいないと駄目だわ・・・。
117:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 23:18:18 MxugEI8y
ここでOFF会ですよ。
みんなでチキチキレースW
118:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/14 23:39:22 iglCO+Ci
>>117
おまいさん、Ｍスレ住人？
119:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 00:00:46 zqN6ckbV
>>118
いや、違うが。
120:117
06/07/15 00:06:41 XDDC6VMf
ID変わってたor2
121:117
06/07/15 00:09:56 XDDC6VMf
ん！？ 何だこりゃ
122:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 01:12:50 XmKYQ3kg
なんかさびしー話題だねぇ。
んじゃ、TTおふでもやろーよって・・
みな住んでるとこ違うからきびしーのかね。
TT使いって一番多い様な気がするけどさ。
123:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 07:41:57 XDDC6VMf
何だ、みんなやる気なしかい。ｶﾞｯｸｼ｡
124:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 13:00:45 EBLnlZ3E
俺も一ヶ月前からはじめて
DF-03とTT-01Dの二台だがTA05が欲しいし
ハイエンド(TRFとかTBエボ)、エンジンカーとか興味があり
民や地獄にはまってるおれ
125:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 13:16:52 O/nqChFV
それはただのラジコン地獄でそ。
物欲ならハイエンドで満たしなよ。05買ったら地獄レースの始まりだ。
エボならスパーとピニオンをカバーしてやればパーキングでも遊べる。
エンジンはまず経験者の友達見つけろ。
126:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 15:49:25 GXAw1xpL
仲間見つけたいならサーキットが一番でしょ。
カツヲも多いかもしれんが、
それ以上に人の居ないところで1人で遊んでたって、
誰も声なんてかけてくれないさ。
127:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 17:25:53 i3q7uUVo
カツヲって何？
128:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 18:02:31 b34D21zq
哲学的な問いだな。
とりあえず痛いヤツのことって覚えておけば間違いないかｗ
129:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 18:29:58 XmKYQ3kg
>>123
やる気なしってことじゃないでしょ。
一人でやってるヤツは興味あると思うよ。
おもしろさが全然違うから。
逆に一人で飽きない方が・・無理でしょ。
そんなに遠出しないで、何人か集まればいんだけどね
130:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 18:36:09 6vvrPkWw
言いだしっぺがどの辺に住んでるか言わないと
どうにも返事が出来ないと思うんだけど。
131:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 18:49:15 qgTgdVDB
流れを無視して
ミニ四駆のTRFワークスJr.リミテッド買ったんだが
ABS-GFのシャーシはやっぱ硬いな
TT-01もこの素材で作ってくれよ・・・orz
132:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 19:15:36 b34D21zq
そりゃTG（ｒｙ
133:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 21:16:46 1uDBIvqV
トーインリアアップライト買ったのですが
J1右側とかいてあるのですが
前から見てでok
134:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 21:45:15 VatxFmdB
おまいがクルマに乗って右タイヤっつったらどっちよw
135:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 21:45:37 1IBaBRZs
とりあえず付けてみれば？
トーインになったら正解
136:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/15 22:14:09 KKbKU89Q
今度の火曜日に府中ポムサーキットに行こうと思うんだが誰か行かないか？
137:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/16 22:16:56 UtDZAY4x
ドリフトに興味が出たんでTT-01D買ってきたんだけど、
デフは前後ともティッシュ詰めてロックさせればいいの？
138:136
06/07/16 22:48:09 8SYxoFHf
何だよちょっとＯＦＦムードだったから提案してみたのに誰も相手にすらしてくれね
せっかくTEAM 01ch でも勝手に立ち上げようと思ったのに
立ったのは俺のチン子だけかよ
139:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/16 23:09:19 BWJI48Uq
ｵﾓｼﾛﾎﾞｰｲ
140:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/17 00:11:13 +0KA/t7P
>>138
逝きたいんだけど、府中ってのが何処かもわからん。
多分、遠くの地域だと思うので、手が上げられぬ（涙
>>137
うん。粘土でもウンコでもなんでもいいよ。
141:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/17 00:51:17 nzhiL2FU
>>136
こちとら横浜なんで、ちょっとがんばっていってみよーかと
思ったら、東京の府中じゃないのね・・
広島であってる？
142:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/17 01:17:27 KsxV2S8Q
>>138
奈良だからね・・・
143:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/17 01:24:33 kjAKq+ld
つか火曜て
144:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/17 04:10:22 UWXnYnBW
>>137
TT-01Dには付属してないが、TLとかのｷﾞﾔﾃﾞﾌに付いてた9ﾐﾘﾜｯｼｬｰを片側二枚づつ(一台分作るのに合計8枚必要)ﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞｱに組み込み、ｱﾝﾁｳｪｱｸﾞﾘｽを塗ればおk。
ﾃﾞﾌﾛｯｸではないが、かなりｺﾞﾘｺﾞﾘになる。素組の状態ならこれで行けると思われ。
145:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/17 11:23:50 7aLxdb0Z
M03にそのデフでやってる。走るにもイイ感じ＾＾
146:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/17 12:21:00 Wq/dDL7J
↓ココにデフロックのいいやり方があった
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
147:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/18 01:35:20 keDPdlFU
シルビアボディーを購入しようと思います。
リフレクター取り付け部分って、スプレーかからないように、マスキングテープ付属してありますか？
自分でマスキングしないと駄目？
あと、専用LEDで青色は発売しないのかな？
148:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/18 11:51:45 opZffhFy
>>147
付属してますよ。
青は売ってません…
球だけ変えれば良い希ガス
149:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/19 23:31:05 6L5XzTDP
書き込みテスト
150:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 07:58:35 lKtT4tHE
TT01買った。
素組した。
最初からプロペラシャフトとフルベアしとけば良かった。
メカ乗せてる時、後悔している。
151:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 08:23:50 lKtT4tHE
ドリフトしたいのですが、ヨコモのゼロワンタイヤとホイルは付きますか？
深リムでなければ大丈夫ですか？
152:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 10:22:06 +0ut3RS2
>>151
普通に付く、深リム以外。
ボディによってはリムがはみ出るかも。
基本はオフ２と設定されてるから
153:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 14:10:57 vkRitEYa
>>152
ヨコモドリパケホイルのオフセットは
最初に生産された物でメッシュとロンシャン風の6本ｽﾎﾟｰｸはオフ５
D1シリーズ用にモデル化されたのがオフ４
最近出た深リムがオフ１２
だ アホ！
154:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 15:06:03 Ai+14TWO
＞基本はオフ２と設定されてるから
これはタミヤ車/TTのことを指してるのでは？
155:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 17:06:32 +0ut3RS2
>>153
勘違いしてる件について
156:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 19:21:29 OF9ehrpa
ホムセンに売ってるビスを買おうと思ってるんですが、普通に使えますか？
157:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 19:23:21 rDtwdVg8
ピッチが合えばいいんでねーの。
158:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 19:48:41 BTvCQ/OQ
「ピッチって何ですか?」の悪寒
159:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 19:53:13 Vu1rzW1P
TTってタップ切ってあるところにぶち込むビスってモーターぐらいじゃなかった？
樹脂相手ならピッチどーでもいいよな。
160:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 20:13:36 vkRitEYa
>>155
プッ
161:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 20:16:22 G02GK4Iu
ID:vkRitEYa は>>154を読み直すといいと思うよ
162:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 20:18:28 Ai+14TWO
ホムセンって変わったピッチ置いて無いんじゃない？
特にあのくらいの大きさなら。それより長さがぴったりのが
無いけど自分は８mm→１０mm、12mm→15mmにしたけど
底付きも無くちゃんと締まった。
163:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 22:28:15 C4+gcrRM
心配なら３ｍｍナット1個持って行けばいい。
164:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 22:52:10 OF9ehrpa
>>157
>>159（？）
>>162
>>163（？）
ということはホムセンのビスは大丈夫ですね。
サンクス！
>>158
最初はわかりませんでしたが、そのうちわかりました(笑)
165:162
06/07/20 22:57:49 Ai+14TWO
>>164
＞163の言わんとするところは、３mmナット
持って行けば同じピッチの物が探せるってこと。
でも良く考えたら＞159の言うとおり使いたいところが
樹脂ならピッチはあまり関係ないね。
166:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 23:50:41 2Fnq+T5D
ピッチってそんな意味だっけ？
ネジがきれいに入っていかないのをピッチが違うっていうんじゃ・・・
ミリでいうなら２．６と３ミリとか・・・
167:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/20 23:53:05 2Fnq+T5D
この例えもおかしいな、送信してから気付いた。
山の間隔だ。
168:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/21 00:52:33 j97fjr/4
結局「ピッチって何？」になってる。
169:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/21 03:22:53 CWVXjfZG
ウィルコムか
170:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/21 04:09:45 girnA5ek
アステ(ry
いや、ピッチは山の間隔。
樹脂でも、一回タッピングビスを締めてしまったら他のピッチのビスを入れるのはオススメできない。
やるなら、最初組むときに使え。
あと、タッピングビス用の穴に普通のビス入れるときは、かなり締まりが良いので気合いでねじ込め。
171:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/21 04:22:33 Pv/Ik2L8
TTシャーシに気合いいらんだろw
172:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/21 17:55:04 KZtAX2SR
それなりに気合いが必要なTGS流用部品があるじゃないかｗ
173:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/22 22:33:02 CVY18POh
ＴＴ－０１ってなんとかオフロード仕様にできないですかね？
金がなくてＴＴ－０１しか買えないので…
174:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/22 22:40:30 JCxZ+Paj
>173
フラットダート仕様にして走らせてるヤツは多い。
サス下のアンダーガードを少し切り取って、CVAダンパーをスーパーミニからミニに変えて
ストロークを稼ぎ、ラリーブロックタイヤを履かせればOK
防塵対策は自分で工夫せよ。
175:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/22 23:03:42 LM+GvCZd
それだけ金掛けたら量販店でSFGが買えないか?
同時には走らせないだろうからメカは積み替えで良いし
5000円切ってるしノーマルでも良く走るぞ
176:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/22 23:22:45 JCxZ+Paj
箱ボディでダートを走らすことに意味があるんだよ。
せっかくデルタが完成済ボディで出たんだからラリーさせたいじゃん。
177:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/22 23:39:05 LM+GvCZd
そうかそれなら納得
ただお金無いって書いてるから
最初は標準レベルの必須パーツとラリブロで大丈夫だと思う
あとAWグリスね
ギヤボックスのシールとデフの差動制限に使いやすい
178:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/22 23:52:11 K7jdpu69
DF-02はギヤボの防塵にAWグリス推奨してるからね。
詳しくはDF-02のスペアパーツ封入の説明書とか、タミヤ本家の
説明書DLを参照のこと。
179:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/24 17:21:40 C5bm5QMS
TT01フロントワンウェイに付属のギヤは
TBエボ４のワンウェイギヤと同じものかな？
見た感じ似ているが・・・
180:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/24 17:24:19 AbwZvCOR
まったく違う
181:179
06/07/24 17:39:08 C5bm5QMS
しらべてみたらギヤの方に53401と刻印があり
それはTB01軽量リングギヤのことであった。。。
182:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/24 17:48:38 N1FDz9Yd
>>179
TBエボ・TBエボ２のボールデフ用リングギア
183:179
06/07/24 19:59:30 C5bm5QMS
182>>
ありがちゅん
184:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/24 20:02:30 Sauw+q5R
更にワンウェイ用は機械加工が入ってるからカスタマーでしか手に入らないんだがな
185:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 07:53:12 doRenf33
TTでドリフトしてる人達はどの様なセッティングしてますか？
186:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 08:16:11 8S8BDiQf
夏休みだな･･･
187:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 09:39:05 I2Tf+1Bk
リアデフ オナニー使用直後のティッシュ詰めてデフロック
なぜ直後かと言うと、直後の湿った柔らかいﾃｨｼｭは詰め込みやすい。それでいて乾くとカピカピになり強度が出るため。
タイ屋はエロチックワン
188:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 10:16:37 fWrQ+ijy
>>187
おまいのマシンはイカ臭いんだな
189:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 10:31:29 I2Tf+1Bk
おまいは童貞ちゃんか？
イカ臭いのは茎や亀やチンカスであって精子は栗臭いんだよ
190:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 12:10:53 BYmwAVrx
>>185
今手元に無いが
・コンポジットアッパーデッキ
・CVA前後･前赤バネ 後青バネ オイルは確か1000？だった ピストン
前２穴後1穴 今後TRFﾀﾞﾑﾊﾟ換装予定
・Fワンウェイ、Rボルデフ
・鯛屋は純正ラジアル、大分減ってきたので出ろ湾に履き替え予定
・ﾓﾀｰは横もプロスト３０T、これも２３T変更予定
ガワはR34GTR Zﾂﾝ
まだまだ見直す箇所有り過ぎorz
191:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 12:11:02 mlOFtH3T
童貞でもオナニくらいできるだろボケ
192:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 12:11:48 4b4OR3Cq
カスのニオイなんてかぐなよ┐(´ー｀)┌
193:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 20:54:41 FKEr3i7/
じゃあ栗の花詰めとけばいいんじゃね？
194:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 21:45:22 7iO0J8NA
ｿﾚﾀﾞ!!
195:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/25 22:39:35 FXDydSNz
カッパーミックスＳ１５のニスモホイールって幅は何ミリでしょうか？
196:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/26 01:19:02 WsuC2RWw
24㍉のオフ2ジャマイカ?
26㍉ではないよな…
197:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/26 02:29:48 U0fRrJIz
>>195-196
URLﾘﾝｸ(tamiya.com)
198:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/26 03:11:58 E0N1p5Ti
TT01キットに入ってるホイルは全て26mm
TT01Rでさえ…
しかもいらねーウンコスリック＆ウンコラジアル
199:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/26 08:29:50 WsuC2RWw
そこで○フオクですよ
200:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/26 09:16:38 UMPFhb4/
>>198
タミグラのギア比が不利なTTのために
外径の大きいナローサイズをチョイスしてくれてるんだよｗ
201:195
06/07/26 12:08:45 26eGAeHc
タミヤのページに書いてありますね(^_^;)
見落としてました。どうもありがとう。
202:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/26 12:17:18 WsuC2RWw
>>200
幅だろ?
203:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/26 13:10:24 yA+9xrdR
ナローは外径が大きいよ。ギヤ比が同じなら、トップスピードに差がでる。
204:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/26 23:09:36 TbM+czMP
ミディアムナローは外径が小さいよ。ギヤ比が同じなら、加速に差がでる。
205:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/27 21:27:02 OsFT3WYR
ってかさ～ＴＴ－０１でカツカツやってるヤツ居るの？
206:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/27 21:34:24 I+c6cOpf
お前・・・俺に喧嘩売ってると見て良いな？
去年、毎月1～3回レースに出てたが全部TT-01だったぞ。
結果は物より腕がかなりのウェイトをしめる。
207:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/27 21:35:19 jR7W2dut
>>206
つ 腕よりマシンの頑丈さ。
208:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/27 21:39:21 I+c6cOpf
>>207
だがTBエボの初代は重すぎて駄目だったぞ。
ぶつけてもキャンバー＆トーの変化が無いTT-01のが耐久レースで結構活躍出来た。
209:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 03:49:34 K8F521G9
リバサス付けてるやついる？
どうやって付けるの？
210:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 07:49:29 vsVdyEfD
知恵と工夫
211:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 08:01:31 s+Lyzwh/
>>208
エボは剛性良すぎて逃げが無いから狂うのか…
ＴＴはフニャチンだからか(笑)
212:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 09:19:57 VBlEtMLx
>>208
あの屈強な初代エボをヘコますほどの腕で、耐久レースなんか出来るのかよｗ
>>209
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.cars-inc.co.jp)
この辺を参考に自作汁
213:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 13:10:52 PstGF8Fz
>>212
お前はどこを見ているんだ。誰もヘコましたなどと書いてないぞ。
30分のテストランをした時、初代エボは重すぎてタイムも出ない、モーターの発熱すごい
って事で却下になったんだ。燃費もTT-01の方が有利だしね。
214:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 13:21:07 mlKnZE3L
キャンバー＆トーが変化するほどぶつけたんじゃないのかよ。
日本語ちゃんと使え。この夏厨。
215:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 14:45:58 VBlEtMLx
>>213
そうならそうと最初からそういう風に書け、前の流れを含めて考えても
>>208の書き方じゃあ殆どの人には理解してもらえないと思うぞｗ
216:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 14:59:12 gA+8Ax2D
わかりやすく書けというのには同意だが、あの程度の文から何を伝えたいか
想像することくらいはできないと、ラジコンなんてやってられないと思うぞ？
２ちゃんねるで質問するような奴らは想像力が足りないから困る。
217:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 15:34:27 g01zIrTa
スクルドに頼み込めば超ウルトラパワーアップ
218:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 16:22:46 1gWWKO/e
想像力はたいしてありません。
いつだってｵｲﾗの頭の中にはﾔﾗｽｨｵﾈｰﾁｬﾝがﾓﾝﾓﾝﾓﾝ
219:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 16:39:49 rK6ygc4V
>>216
想像した結果が
「エボじゃぶつけると壊れるからTTのほうがいいや」
になったんだと思われ。
少なくともあれだけで>>214と想像しろってのは無理だろ。
220:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 17:25:47 u2Rszi7h
俺はわかったけど。
お前らがアホなだけなんだからムキになるなよｗ
221:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 21:36:06 MYszBtOB
バカばっか
222:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 21:37:25 IculX8Ub
かっばカバ
223:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 21:45:21 sar55Odj
タミヤ純正ボデーのツーリングカーで、ドラッグが少なくダウンフォースがある
オススメのボデーってなによ？
224:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 21:49:26 zxjXVAKE
レースシーンではNSXばっかりだな。
個人的にはタミヤのボディは走るより愛でるものだと考えているが。
225:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 21:54:40 SPBp7u2S
>>223
TA05パーフェクトガイドに載ってるよ。
そして出来上がるフルオプションとノーマルの2台のTA05…
226:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 22:03:42 keIWmpY4
360モデナはフィーリングもラップも初期のダッジと同じ位だったな
227:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/28 22:28:50 y/wIQRGV
R390GT1で走る(ｶﾂ走り)のは最早ｻﾑﾗｲなのかのぅ…(´･ω･`)
228:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/29 01:12:46 H+raTkNw
エンツォフェラーリカッコイイなぁ。
229:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/29 13:56:00 XC1+SeT4
ふぇら～りカッコイイなぁ
230:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/30 00:16:24 gdAjCSTi
>>229
確かにふぇら～りはかっこいいな！神がかってる！！
231:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/30 16:35:44 Oi7m70iW
質問ー
TT01にヨコモのAE86ボディって載りますか？
それともヨコモ以外でもTTO1にのせられる86ボディって出てますか？
ドリフトはしないけど普通に走らせるだけででも86ボディ使ってみたいんです。
232:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/30 16:41:09 ijbcZ/wx
HPI、アクティブ、ABC
ボディと一緒にリーマーも買っとけ
233:231
06/07/30 21:17:51 AnPOrTnV
>>232
ホイルベース差の小さいHPIでいってみようと思います。
ありがとうございました。
234:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/30 21:56:59 pJ6QRUQh
>>233
TT01にHPI製Z33を装着した。
ﾌﾛﾝﾄﾎｲﾙｱｰﾁをあわせたらリヤがｲﾏｲﾁｱﾜﾈ。
ｱｰﾁ内でリヤにﾀｲﾔが寄る。
235:233
06/07/30 22:05:57 AnPOrTnV
HPIが2mm短くABCが3mm長いので微妙なんです。
どっちにしろタイヤ周りになにかしら手加えないとダメって事ですかね
236:234
06/07/30 22:11:27 pJ6QRUQh
エンビﾀｲﾔでリヤ寄りだったから、ゴムﾀｲﾔだとﾎｲﾙｱｰﾁかかるかも・・・
ｻｽｱｰﾑ支持部を切って調節ってできそうにない寸法だったよね？
ﾎﾞﾃﾞｨ製作＆装着したのはｵﾚだけど、ﾓﾉは仲間のなので手元にないんよね。
自分のならｱｰﾑなりﾘﾔﾊﾌﾞなり無理矢理加工するかも（ｗ
237:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/31 12:30:46 YOWwHVuL
>>235
ボディ切るときにＴＴに合うようにちょっとずらして切ったらいいんじゃない？
ガイドの線も色塗ったら目立たないと思うけど
って、ヨコモやＨＰＩのは既にカット済なんかな？
田宮のしか知らんので…
238:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/31 21:31:10 o8tKRBle
TTってｼｬｼｰの全幅は180ﾐﾘ？
239:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 01:41:16 HmQz/fqp
>>238
正確に測ったことないけど、だいたいそんなもん。
俺は6mmハブに1mmスペーサつけてちょっとだけ広げてる。
トレッドが狭いせいもあるのか、SOREXの32R履かせたらこけまくり。
コーナー曲がるたびにコロコロ・・・。
240:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 08:22:11 oQuKEopB
それはグリップしすぎ&足が硬すぎなんジャマイカ？
241:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 09:44:41 +eFITxvF
こける人は舵を切った状態でストロークさせてステアリングロッドが
Ａ４を押してないかチェックしてみて。
あと、バッテリーはウレタンスポンジ等やグラステープでしっかり固定
しなきゃダメだよ。
アームがパタパタ動くのとピロ化は基本ね！。
242:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 09:52:58 sOne4rjr
フェラーリFXX、TTでもミディアムナロー付なんだろか
243:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 10:39:29 nyfWDrBU
フェラーリ FXX ホイール4本（26mm幅・オフセット+4）
ってのが出るからTT-01はこれが付くんでしょ。
そんなのより迷彩ﾘｭｯｸ燃え
244:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 13:43:04 liPTmc3t
>>239
TTは足が固いとコロッとこけるよ。ロールさせて時間を稼ぐが吉。
ボディも軽い奴が良いと思う。
245:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 14:29:19 8CsjGOkO
てすと
246:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 19:53:41 lX3uHpnH
TTを足長にして200mmボディを使う意味ってある？
つかスペアでもキット標準でも200mmのボディって少ないのね。
TA05は車幅191mmらしいので200mmかもしれないけど。
247:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 20:02:38 J1jQlOP+
1/10EPは190mm
1/10GPは200mm
タミヤは基本的にEP中心だから190mmボディの方が多い。
HPIなんかだと200mmにしか欲しいボディが無かったりするんだorz
248:247
06/08/01 20:25:34 lX3uHpnH
そういう区切りがあるのか、知らなかった。
昔買ったTB01のNSXはワイドボディだったのでNSXは全部200mmかと
思っていたけど、よく見ると190と200の2種類のスペアボディがあるのね。
249:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 20:49:27 tln5EBu0
TTはやらないからわかんないんだけど
TT用のボディーは昔ながらの180mmって認識は間違ってますか？
新作のシルビアとか190mmあるんですかね？
250:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 21:06:43 TtYKWjUE
180mmにオフセット+2mmのホイールを付けた184mmが基準だね。
オフセット+2mmホイールのボディには
185mmのギリギリでツライチだがコーナーでタイヤが当たるボディから
187mmのちょっと余裕のあるボディまであるみたい。
251:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 21:19:32 tln5EBu0
>>250
丁寧にありがとう
良くわかった
252:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/01 22:54:03 FBm+Aqre
TT01を組んだのですが、リアプロペラジョイントがシャーシ受けに当たって
ぺラシャがスムーズに回らないのですが、純正はこんなもんなんでしょうか？
253:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 00:22:15 QjnI4key
ベアリング抜けてる。
説明書よく見てみ。
254:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 01:46:13 pv0KCDkR
>>253
抜けてないです～。説明書通りなんですけどねぇ(´･ω･`)
255:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 02:10:03 /V2fDz4q
ハズレのだと擦るかもね
ゲートの処理が甘かったりバリが出てたりするからね
気になるならカップ側を軽く削るか
TT-01R用のに交換すると良いよ
256:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 16:25:58 NVr5IZEU
ラジコン初心者です。ラジ入門としてTT-01買いたいんだけど・・・・・
ヤフオクで買うのはヤバイかなぁ。ドリフトできる様にしたいんだけど元々色々なパーツついているほうがいいと思って・・・・・
アキバ近いからそっちで新品買ったほうがイイの？でこで買えばいい？
あとドリフトするのには何買ってくればいいの？
質問ばっかスマソ
257:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 16:29:21 NVr5IZEU
ターンバックルタイロッドとフルベアリングは必須。
あとはタイヤだな。
258:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 16:44:43 RUpPThZM
てかTT-01D買えば全部入ってる
259:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 16:45:01 XcrzhLR1
>>256
オクで手配するのもいいが初めてならキット買って組み立てて構造を理解しながらステップ踏んで逝った方がいいんでない？ドリならTT01Dがあるし。
260:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 17:08:26 8tMyiJXQ
TT-01Dって、ドリフトスペックのくせにフロントワンウェイ入ってないから、フロントワンウェイは組むことお勧め
ノーマルではスライドに限界がある
261:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 18:13:20 4VJLgQ7i
初心者なら最初は前後ロックで十分でない？
いきなりワンウェイ入りだとネズミ花火になる予感。
262:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 18:29:54 VmLnHlbV
十分だろうけど、ティッシュはダサい。
263:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 19:04:29 pBpJgeoQ
ダサいって...
言われなきゃ解らんだろw
264:252
06/08/02 19:09:48 pv0KCDkR
>>255
削ってみたら大分良くなりました。
気が向いたらオプションも入れてみます(｀･ω･´)
㌧㌧でした。
265:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/02 23:14:04 iRnXyyAq
ｼｺｯﾃｨｰ使用済みのティッシュじゃなきゃ問題ないだろ
266:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 11:41:21 5+p6STkb
だからといって鼻水でカピカピなティッシュも何だかなぁ…
267:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 17:51:33 uXkRjvQp
このラジコンは慣らし方がいいの？
268:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 19:07:08 C9PnAuDK
日本語でおｋ
269:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 19:15:42 BoIVG1FJ
駐車場のギャップに何度も嵌って困ってるんだけども
ノーマル状態より車高上げることは可能ですか？
よろしくお願いします
270:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/03 19:20:52 Gy2mzA30
可能です
271:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/04 08:48:31 PaqipdQ1
CVAﾐﾆかｼﾘﾝﾀﾞｰ4本ｾｯﾄ買ってくる。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｼｬﾌﾄに挟むｲﾝﾅｰｽﾍﾟｰｻｰ入れずにﾀﾞﾝﾊﾟｰ組む。
組んで動かすとｻｽｱｰﾑがﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰに干渉するのがわかるので
ｽﾃｰ側をちょこっとだけ削る。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがｽｶｽｶになるのでｽﾍﾟｰｻｰ挟んで終了。
履くﾀｲﾔによっては転げまくるけどね。
代走で下敷きとかﾌﾟﾗの板買ってきてｼｬｰｼ裏に貼ったほうがよさそうだ。
272:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/04 23:10:13 M7VYKQJx
ドリフトスペックを購入して、本日近くの駐車場で初走行した。
とりあえず説明書の通り組み立てたけど、こりゃまたよく走ること。
冗談ヌキで感動した。まぁ今まで使ってたのがボーイズＲＣとかって
いうやつだから、比較するのはかわいそうかな？･･･という事で
ドリフト仕様は初めてだったけど、一応ドリフトらしきことは出来た。
でも過去スレも含めてみると、素組のドリスペはイマイチっぽい
んだけど、初心者なもんで、よくわかりません。ただ、よく走る・
ドリフト出来たことに非常に満足だった。次回は前後デフロックして
どう変化するのか試そうと思う。
日記というかチラシの裏というかになってしまったが、この感動を
自分の胸だけに秘めておく事が出来なかったのでカキコんだ。ｽﾏﾝ･･･
273:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/04 23:46:19 HKPt4Y+f
>>272
その気持ち分かる
274:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/04 23:46:20 /oBtU7gx
志村！！ｽﾚ違い！ｽﾚ違い！
こうですか？わかりません＞＜
275:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/05 10:59:25 WI7AsKzS
TT01Dでしょ。
タイヤ替えてデフロックしようぜ。
276:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/05 21:40:52 bho69x5g
272です。今日も仕事だったんで帰ってから家から歩いて3分の所にある
駐車場へ向かった。ゲートボール場隣の駐車場で20台分位停めれる
スペースがあるが、地域のゲートボール場という事もあってか全く
使われてない。たまに近所のジィさんがJAの帽子カブってＣ50カブで
きてゲートボールの練習してる位。自分の近くにこういった環境がある
のはRCするのに恵まれているのだろうか。･･･話がそれてしまった
前後のデフにティッシュをおもいきり詰めて走らせてみました。
特に立ち上がりが不安定になりドリフトさせると昨日より若干すべる
ような気がした。次回はFワンウェイを装着してみようと思う。
あと、タイヤもゼロワンRとかってのを買ったので次々回あたりに
使用してみようと思う。ｽﾏﾝ今日も日記になってしまったな･･･
1つ気付いたのがバッテリ。現在2本持ってるんだけど、ひとつはタミヤ
バッテリ。もうひとつはニコニカバッテリ。タミヤのはとにかく
パワフルで恐ろしい程よく走る。ニッコーのはマッタリしててドリフト
するのも一苦労な感じ。バッテリで、こうも違うとは。ボーイズRC
（380モータ）だと違いが分からなかったが、あまりの違いに
愕然とした。こりゃバッテリを買わなけりゃ。ｽﾏﾝ･･･今度はスレ違い
だな。今後は気を付けるよ。ただ、一言言わせて
TT-01D買って非常に満足です
277:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 02:25:50 B/6ftIx/
オレは380と540の差がよく判らん。ただ前者のが圧倒的に燃費が良いってだけ。
278:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 03:11:57 SMBVpdLm
なんだか1600ccで185馬力を搾り出すホンダのエンジンと、
2800ccでやっとこさ200馬力を達成するアメ車のエンジンみたいな…
279:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 10:11:57 zIvLwOcs
>>276
単にﾊﾞｯﾃﾘの放電特性又は性能差だな。
280:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 16:51:55 Uh26bl/A
みなさんTT01のｷﾞﾔﾃﾞﾌをﾒﾝﾃする時は、どうやって分解するのが
一番いいんですか？ﾀﾞﾝﾊﾟｰはずしてｺﾞﾑ素材のﾊﾞﾝﾊﾟｰはずしてｶﾊﾞｰ
をはずせばいいんですよね？それとｺﾞﾑ素材のﾊﾞﾝﾊﾟｰとｼｬｰｼを
とめるﾋﾞｽ(車体底部)が最後までしまらず締めてもいつまでも
ｸﾙｸﾙ回っちゃうんですが、こんなもんなんですか？あと、このｺﾞﾑ
ﾊﾞﾝﾊﾟｰに薄い小さな鉄板みたいなのを組み立て時にﾎﾞﾝﾄﾞでつけた
んですけど(組立図通りに)とれてしまったそうで全部無くなって
しまったんですけど、あれは無くてもｵｯｹｲなんですか？
281:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 17:16:18 q8E8Huue
>>280
別に金属板はなくても誰かに迷惑をかけることはないよ
ただ、なぜそもそもあったのかは説明書を読んで考えてくれ。
282:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 19:36:10 E52g6Ott
>>280
>ｸﾙｸﾙ回っちゃうんですが、こんなもんなんですか？
走行中にビスが抜け落ちるとまずいので
部品交換か、瞬間接着剤をビス穴に流し込んで補修しましょう。
283:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 20:22:42 ZArqB9ZX
>>280
アンダーカバー2本と上部のダンパーマウントの所の2本で外せるだろ
284:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 21:15:01 WChQPHsq
>>283
＞アンダーカバー2本
ここ3本だったぞ
285:sage
06/08/06 21:27:50 4Sr6oq1U
シャシー下面の皿ビスの事でそ？
ダンパーマウントとバンパーは繋がったまま
外せるって知らんのか。
286:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 21:52:03 8Z7y7ahM
>ただ、なぜそもそもあったのかは説明書を読んで考えてくれ。
競技としてやんない人には実際に組んでも納得しにくい部分だとおもう。
マジレスすると、あの金属板が無いと走行中にツイックが当たるたびに
そこがへこんできてリバウンドが狂ってくるんよ。なので金属板を
設定してくれたの。フツーの車はカッターの刃なんかを接着する。っていうか
そんなもん付けなくてもドループハイトやクルマ持ち上げてリバ測るのが
普通（ねじ込み量で測ったりしない）だし窪みが気になるころには
メインシャーシは交換するんでそんなもん不要。
走行中に片側だけ脱落するほうが迷惑なんでむしろ付けない事を推奨する。
287:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/06 22:11:27 ZArqB9ZX
>>284
アンダーカバーは2本と3本
俺が言ったのは2本のところ
288:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/07 00:36:27 qIoDfmx1
>>287
え、そうだったのか。
俺の場合デフカバーのバンパー側ビス3本とﾀﾞﾑﾊﾟステー側2本外しで
分解してたもんだから･･･勘違いギガｺﾞﾒｽorz
289:280
06/08/07 19:45:41 5apaddKN
みなさんアドバイスありがとう。でも既にとき遅し。
パーキングで走らせたら案の定シャーシとバンパーを止めるビス
前後4本とも無くなってました。ムチャしやがってorz
んで、さっそく似たようなビスと瞬間接着剤を買ってきました。
補修してみます。それとクラッシュした際にリヤダンパーが
はずれてしまい、その時にワッシャーっていうか、スペーサー
みたいなものを紛失したんですが、とりあえずの代用品って
あります？ホロービスとピロホールナットはダンパーにひっついて
たのであるんですが。あともうひとつ。金属板の件はパーキング
メインの私には特に必要無さそうですけど、カッターの刃を代用
して接着するってカッターの刃ってどうやって四角にカット
するんですか？ニッパー？すいません、バカな質問で。
290:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/07 23:52:17 k/YOtAcy
>>289
スペーサー見たいな奴っつうとアルミ製で□←こんな形のやつ？
それとも凸みたいなやつ？取りあえず同じもん買っとく。
カッターの刃ならニッパーで簡単に切れるだろうけど。
ただニッパー刃こぼれ覚悟でね。
俺そこまでチューンしてないからようわからん。一応上げるね
291:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 00:18:03 FB8kflRQ
>>289
sp.1217買った方が早いと思うぞ。
292:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 12:33:55 PAWDVglC
>>289
カッターの刃の話だけんども、
要はホロービス（イモネジ）がプラのアンダーカバーにめりこまないように
カッターの刃を「受け」にすればいいんだよ。四角とか平行四辺形とか関係ない。
あと「それ」が取れちゃうのはアンダーカバーの材質と接着剤の相性が
良くないせいもあるかも。ゴム系とか、いろいろ試してみるとよろし。
293:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 13:33:00 9HTgD84O
オレはスポンジタイヤ用の両面テープで付けてるけど…
294:祝、初走行！
06/08/08 20:14:42 vOI78tmX
連休中に初走行。
フルベアリング以外、どノーマルなシルビアだが、部品点数少ないシャーシの割りによく走る。
同じシャフトドライブ４駆の先祖であるTA-02に比べ、動きが軽い。
295:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 21:43:20 nBbs620M
それだけでも、ちゃんと走ってしまうのがTT01。
さいこー
296:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 21:56:26 8fDVGZKR
どノーマルなら根本的に軽いからな。
297:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 22:00:53 +goGCrX6
今日B部品を買ったんだけども、ダンパーが付いてるみたいで、どう組み立てればいいかわからなく困ってる。
どう組み立てればいいか教えてください
298:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 22:10:31 mmGeqM6L
>>297
B部品ってTT-01Dの？タミヤのサイトで取説DLしたら？
299:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 22:22:21 ue7kCAQ5
丁丁ー○
300:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:15:40 +goGCrX6
>>298
いや普通のTT-01です。
俺は携帯なので取説ダウンロードできません
301:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:20:50 /oEKEeoc
あっそ
302:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:30:13 mmGeqM6L
>>300
壊れたのを直す為にB部品を買ってきたんだよね。元々の取説は無いのかな？
ＸＢなら取説ないか。そもそもなんでB部品？それを買った動機は何なのかな。
取説は取り寄せることできるよ。６００円位だし買った方が良いよ。
303:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:35:34 B7AJZQAH
>>300
その携帯には通話機能がついてないのか？
304:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:36:54 22NYA7gK
普通のTT01にはダンパーは付属していないんだが。
305:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/08 23:54:49 gHezZohO
は？
306:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 00:00:01 gaubgRBv
XBもう１台買いなさい
307:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 00:04:12 3h13xlfr
買ってすぐスーパーミニ入れちゃうから気付かないけど
タミヤの説明図読む限りダンパーじゃないね。
XBにはフリクションダンパーとか入ってたりするの？
308:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 00:16:40 l1zURbXk
⑱ 《ダンパーの組み立て》 ★4個作ります。
Damper assembly ,, ★Make 4.
Zusammenbau des Dampfers .★4 Satz anfertigen.
Assemblage des amortisseurs ★Faire 4 jeux
309:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 01:54:17 3h13xlfr
ヒデェｗ
ダンパーを何だと思ってやがるｗ
バネ付いた筒は何でもダンパーなのか＾＾；
310:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 02:02:56 7DLq6MMk
ダンパーではないけどショック(アブソーバー)ではある。
311:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 02:54:56 mTvc0fRp
アブソーバーまで書くなら括弧はとってほしい。
312:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 03:09:50 1PIuAfpT
で誰が90度ずらして差し込んだ後に捻るって教えんだよ
313:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 11:21:24 ws0J/Z59
シリンダーの部品同士や
シリンダーとスプリングがすれることによって減衰する
新しいタイプのフリクションダンパーですよｗ
314:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 11:55:06 3h13xlfr
ローフリクションオイルレスダンパー？ｗ
315:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 14:44:35 /KAc0HH5
誰か教えてやれよ・・・
とか言いつつ教えない俺
316:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 17:30:28 /KAc0HH5
アッパーフレームを買ったんですが、接着剤を流すらしいんですが、必ずやらなければいけないのですか？
317:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 17:38:45 ccnCI0pL
やらなくても問題は無いが
やった方が怪我しないし物も長持ちして良いぞ
318:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 20:44:29 /KAc0HH5
>>317
ありがとう。
失敗したら嫌なのでこのまま使います。
319:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 21:58:41 3h13xlfr
失敗しても見てくれ悪くなるだけで不都合ないし。やってみたら？
320:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/09 22:04:45 ccnCI0pL
失敗しても瞬着剥がし液で拭けばリカバリー出来るからやってみそ
と漏れも書いとく
321:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/10 20:32:51 P96mJUHe
>>318
もしやるんだったら、アロンアルファとか、発熱の大きいのはやめといた方がいい。
側面に見苦しい凹みが出来るからね。ダイソーのが結構いい感じだよ。
322:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/10 23:37:54 8pJdBEV8
CVAスパーミニ付属のスプリングってめちゃめちゃ硬いと
思うんですけどそんなもんですか。オイルも白の#900？
オンロードスプリング青ハードより硬いですよね。
オプション買って柔らかめにするのがデフォっすか。
グリップ仕様です。
323:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/10 23:42:05 ZMH793P/
まず走れ
324:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 10:07:14 04MIPv8j
まずは#400や#500あたりから試してみればよくね？
325:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 10:13:38 PfH2fwrQ
樹脂ダンパーにか＾＾；
326:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 19:01:37 M2XBwikE
初ラジでＴＴ-01の購入を考えてます。
何点か教えて頂きたいのですが、ＴＴ-01買うよりＴＴ-01Ｄ
買ったほうがおトクですか？Ｄはオイルダンパー付属とありますけど
ＣＶＡミニってのですか？スーパーミニ？
壊したり無くしたりした時、ラジコンショップや通販とかで買えない（？）
部品（金具系やビス類）はメーカーに注文するしかないんですか？
このキットを買うにあたってこれは壊れたり痛んだりするから
一緒に買っておけっていうスペアパーツがありましたら教えて下さい。
327:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 19:13:46 HGZexi1J
パーツ以外の事はテンプレ読めばだいたい理解出来るだろ?
強化部品がテンプレ入りしてる=そこが弱点なわけだしな
パーツはカスタマー取り次ぎ店で注文すれば手に入る
更にカスタマー取り次ぎ店だと送料が掛からないのでお得
328:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/11 19:34:48 Paef2ny+
D買ってスペアパーツに無印買うってのも手だな。
初ラジなら1枚目のボディの消費速度も速いだろうし。
パーツバラで買うと無印1台分くらいすぐいくしな。
329:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/12 23:46:14 0yz3enoS
無印のサスアームなくした・・・
計ってまた計り直したらキャンバーが変わるから嫌だから買ったのに・・・
また買えばいいんだけどｗｗｗ
330:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/13 00:03:35 dQuFHo0l
計ってまた計り直したらキャンバーが変わるから嫌だから
331:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/13 06:48:54 TlGp71Yf
>>329
日本語でおｋ
332:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/13 22:31:32 cwYslRR9
>>329
あんな
［組み付けたら破損しない限り取れそうに無いような部品］
をよく無くすなぁ。
333:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/14 07:32:05 H/E3vPP7
ユニバーサル入れたいけどタミヤのOPだとロングアクスル仕様に
できないんだっけ？
334:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/14 17:24:03 NK427UkJ
モーター変えたいんだけど、タミヤHPにはタミヤ製モーター紹介のページはなし？
335:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/14 17:40:24 k6kp2AhL
>>334
多分無い。
タミヤショップの商品説明くらいかな。
336:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/14 20:37:29 VAMkVApE
それか本屋でムック本立ち読みか。
337:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 01:12:58 pfKH0nUS
素01Dに前後デフロック。
タイヤ変えずにドリ時間長くしたいから、モーター変えようと思うんだけど
ＴＺでＯＫ？
338:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 02:05:34 VLoNPw3M
１５Ｔは欲しいとこ
339:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 04:37:12 Ikhcvn19
無印にDのB部品いれたんだけど
リアのホロービス、Rの説明書みたら2mm出すって書いてるけど
そんな事しちゃスゲエ位置にロアアームがくるんだけど・・・
ちなみにノーマルジョイント＆ドックボーンです。
R・Dの説明書とアジャスタブルアッパーアームの
長さも変わってるみたいだけど
その辺詳しいエロイ人おしえてください・・・
340:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 08:08:25 BDwNMTih
>>339
位置は走る場所や好みで変えると思うから好きにしたら良いんでね?
341:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 08:14:53 8/YCwM2a
>>339
その説明じゃ理解し難いが、表裏間違ってないか？ホイルベース長くなる組み方が正解だぞ。
あと、アッパーアームはＤでキャンバー０の設定だと想像する。Ｒは前後２度位か。計ってないけど。
342:339
06/08/15 08:50:06 Ikhcvn19
組み方はあってます。
普通に組んでもポジキャンになってしまう。。
言うの忘れたけどTGSのリアアップライト入ってます。
原因コレ？
343:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 08:53:54 KUcW22je
先生！うちのTTステアリング周りが真っ青＆プロペラシャフトが真っ青なんです！
これは病気なんでしょうか！
344:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 08:57:39 lOzOFnq/
「タミヤ地獄」という一種の病気です。
345:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 09:19:14 ZHHY4y+C
>>343
チアノーゼ出てます
346:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 09:35:49 8/YCwM2a
>>339
できるだけｋｗｓｋ具体的に現在の状態を教えて。
347:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 10:28:57 9vLQIql+
>>339
TT-01R取説のロアアーム組立図では2mmと指示はしてあるけど、
17ページ「車高・リバウンドストローク」の所に書いてあるように、
走り易いように調節すれば良い。
348:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 12:03:08 mxzSd1LT
スレ違いだけどみんなサーキット行くときﾊﾞｯﾃﾘｰなん本くらいもってく？できれば容量も教えて
349:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 12:15:43 Qm6U7Ban
Ni-Cd1500mAhを6本。
因みにモーターはマブチRS-540SH。ジョンソンじゃなくてマブチ。
350:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 12:19:02 BDwNMTih
同じく6本くらいかなあ。
容量は1600やら1400、3600とかバラバラだけど…
ＧＴつん、テクニゴールド、スポツン、５４０Ｊか…
351:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 16:24:00 FNJK4fWN
TT-01D付属のスパー61T、ピニオン19Tって、一番加速に振ってあるギヤで良いですよね？
加速に振ってある＝モーターにやさしいでいいですよね？
352:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 18:35:45 kTClwlNR
>>351
その通り。
ノーマルギア比でRZ積んだら意外と面白いよ。
353:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 19:20:30 mxzSd1LT
348の者です。みなさんどうもー。俺も6本くらいなんだけどギア比変えないで燃費重視でいこうかな
354:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 20:41:18 q8jbVD25
TT-01D素組みで走らせてみた。思ってたようなドリフトじゃなかった。
どこから手をつけよう・・・
355:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 22:43:24 BDwNMTih
>>354
１５Ｔくらいのモーターか、タイヤをyokomoゼロワンシリーズにする
356:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 22:49:57 pLlDnVdX
>>354
フロントワンウェイ入れとけ
>>355の言う通りにするならシャフトはアルミに交換必須！
357:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/15 23:52:21 BDwNMTih
そしてＲ用のアルミプロペラのアルミジョイントとエボ用アルミプロペラを付ければ偽Ｒ完成wwww
358:339
06/08/16 00:19:19 +5oEIE7O
＠現在の状況
無印のTT01に
DのB部品・TGSのリアアップライト
アジャスタブルターンバックル・ノーマルジョイントカップ＆ドッグボーン
です。
リアのホロービス、Rの説明書通り2mm出しにすると
後ろから見たらロアアームがVの字に・・
仕方なく1mm出しにしたらややノーマル風にはなるが
ノーマルジョイントカップ＆ドッグンボーンが突っ張って
仕方なくアッパーアームを伸ばさなければならなくなり
結果、ネガキャンになってしまう。。
こんな感じです。。。
359:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 00:19:33 LmdlHdcz
351です。
RZでなくTZに乗せ替えたんだけど、異常発生。
ノーマルギア比でそのまま乗せたが、スパーギアがかけて走行不能になってしまいました。
これは、モーターの説明にあるギア比を無視したから？
スピードよりトルクを求めているので、一番加速仕様が希望ではあるんですが・・・
ゴムタイヤでドリなんですが、お勧めのギヤ比ありますか？
360:346
06/08/16 01:22:53 3MbiY071
>>339今、そのとおりに組んでみたよ。
結論からいうと無理。
Ｒ仕様のロアサスがデカジョイントとホロービスに干渉する。
ちなみに突き出し量２ミリだと自分のも僅かにＶ字だったよ。（Ｒ用バンパー、５×８プレート貼り付け）
素直に鉄犬骨かユニバ仕様にしよう。Ｒ脚あきらめるのもアリ。
試してないけどコレ、フロントも大丈夫か？ホロービス８ミリに交換すればイケるのか？
361:346
06/08/16 01:25:54 3MbiY071
＞ロアサスがデカジョイントとホロービスに干渉する。
デカジョイントがロアサスとホロービスに干渉する。だ・・・orz
362:339
06/08/16 01:50:33 +5oEIE7O
>>346
わざわざどうもありがとう。。
ジョイントが当たるなら仕方ないですね。。
ホロービスを8mmにするか鉄骨にするか・・・
とりあえずはホロービスをはずしてやってみます。
どうもありがとうｍ＿ｍ
363:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 01:55:55 tCFbAoyo
>>359
ギア比を守らなかったのとギア欠けは関係ない。
恐らく小石や砂を噛んだか、クラッシュで駆動系に撃力がかかったか。
運が悪かったとしか言えないかな。
まあノーマルギア比にTZは明らかにオーバートルクだから、
スパー交換のついでにもっとギア比を下げてもいいんじゃないかな？
燃費重視でなければだけどね。
個人的には高回転型モーターにローギアの組み合わせが好きだな。
レスポンスいいしブレーキもしっかりかかるし。
結局ドリフトなんて好みだしなぁ。
364:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 03:56:39 2N5Gmtbp
フロントの駆動がやけに重い原因をいままで探っていたが、
結局ベベル1mm削りが必要だった■rz
365:346
06/08/16 08:09:10 3MbiY071
誤解してるみたいだからもう一回言っておくけど、リアは完全に無理だからね。
ノーマルジョイント＋Ｒ用ロアサス。ちょっと動かすとジョイントとロアサスが
干渉してきちんとストロークが取れない。
366:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 09:33:31 PAl8Jqvw
TGSのカップ使ったら当たらないよ。
367:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 10:58:07 22+/wbrF
ＤからＲにするには
ＴＢエボペラシャと、Ｒ袋詰A B C
カスタマに注文すればおｋですか
368:346
06/08/16 13:14:08 3MbiY071
ゴメン・・・Ｄの説明書みたらノーマルの駆動系にＲ脚だったんで今度は
きちんと組んでみた。昨晩はギアボックス周辺だけの再現だった。
ホロービスを短いのにするだけでよさそうだよ・・・。
>>367
それでもいいけど高すぎない？プロペラジョイントにこだわらなければユニバ化
と、無印用アルミペラだけで充分かとおもう。どうしても青くしたいなら
袋詰Ａ＋エボ４ペラＳＰ１０９１＋ユニバ用カップジョイントＯＰ７９０
あとは、リバウンド調節用にホロービス、３９ミリ犬骨＋アクスルかな。間違ってたらフォローよろしこ。
ここを組み立て式ユニバにするともうちょい青く出来る。
そろそろ名無しさんにもどりまつ。
369:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 14:23:58 RTElt1SJ
完全にRにするならホイールやタイヤ、アルミターンバックル、ホイールアスクルや骨とかまだ他にもいるよ
370:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 19:08:30 LmdlHdcz
363氏、レスサンクス。
ギヤカバー内掃除みたら、ギヤのカスはもちろん、明らかに石的なものも出てきました。
カバーしてあるとはいえ、入るものなんですね。
ピニオンもよく見たらだいぶ磨り減っている。
金属のギヤなのに磨り減るものなんですね。
素直に20Tあたり搭載してみようかと思います。
メンテの大事さを良く感じますた。
371:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 21:42:19 QORgaDhy
>>369
Rの鳥説DLしてDからRにしたけど
袋詰A B C、ペラシャ、タイヤﾎｲｰﾙX2
だけじゃ足りないですか。
ちなみに8250ｴﾝ（手数料315）ですた
372:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/16 23:46:08 fWSvDAuz
TT-01でドリフトやってるんですが、
ドリパケ用センターワンウェイシャフトを流用してみました。
長さ足りない分は手持ちのベアリングをスペーサ代わりに使用。
ジョイントとの羽目合わせが少々きついがなんとか付いた。
フロントワンウェイより実車ぽいドリフトが決まる。オススメです。
ちなみにフロントボール、リヤリジッド。
373:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/17 21:34:37 0paqwQJt
TT-01は違うシャーシの足流用できるの?
できるとしたらどのシャーシ?
374:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/17 22:10:36 IzxiUp6K
ﾔﾌｵｸでTTの足回り全部替えて出品してる人いたなけどあんなのTTじゃねーｗ
足回りガチガチでシャーシ剛性ふにゃーとかちょっと楽しいかもね
375:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/17 23:36:04 AYN8nY73
>>373リバサスとかＰＲＯ４の脚は簡単に付きそう。
376:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 00:05:09 n1gjc1z2
スポチュンから、ＴＺに変更したんだけど、バックの反応が悪くなった。
モーター(アンプ？)からはジジジ･･･って音してるから、アンプは不具合ないはず！？
アンプはMC330CR。
慣らしが足りなかったのかなぁ？
377:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 00:37:53 XMyGCoC8
スポツンとＴＺじゃ結構進角が違うんジャマイカ？
進角がついてると前進しやすくなるけど、バックを多用するとモーターが痛むよ。
378:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 00:41:05 lYv9Df4x
バックだと最大に電流流れないからじゃない？
TZ辺りだとモーターの軸がかたいと思うし
379:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 10:07:02 /TNEsGhj
TT-01D買いました。素組で走らせてみたけど、なぁ～んだ
ドリフトなんて簡単じゃん。って思ってたけど、タイヤを
ゼロワンR、Fワンウェイ、Rデフロックして走らせると滑る滑る。
ってか言うことをきかん、壁に激突しまくりです。かなり操作が
難しい、すぐスピンしてとっちらかってしまいます。
素人には前後デフロックでやったほうがいいんでしょうか？
それと、スパー・ピニオンギヤを買ったのでいろいろと試して
みたんだけど、シックリ来るギヤ比がみつからなかったのですが
オススメのギヤ比はありますか？モータは付属のスポチュンです
380:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 11:16:03 pkHefm5W
>>372
詳しく
381:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 12:29:39 HDJlviRJ
２３Tのモーターに塩ビタイヤでアスファルトの上を走らせるなら、
最適なギヤ比ってどの位かな？
382:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 12:36:04 gLqcwpjP
知らねーよ
383:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 13:09:14 GEdBMN+A
>>379
>>381
ピニオン２５T スパー５５T
自分の場合
モーター T-MAXスタンドアップトルク型
タイヤ ポリ管
R リジッド
F ワンウェイ
この仕様でドリパケPRO3TRF414と追走してる。
384:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 15:17:19 BDVlaVvk
ドリにマシンスペックは必要ないからねー
サーキットもか
385:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 16:02:43 Pf7FdSn/
それを言うなら「グリップもか」でないの？
386:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 17:47:05 LtRjglSK
>>382
だったら死ね
387:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 19:01:51 5i6ErBHw
いまさら>>323ですが、「まず走れ」といわれたので走ってみました。
長い直線終わりからの右コーナー進入での比較です。
まずCVA標準で前後：銀だとややアンダーな気がします。
次にショートスプリングセットで前：黄、後：青だと若干アンダー解消。
でももう少し曲がって欲しい。
で、さらに柔らかく前：赤、後：黄だとニュートラルブレーキでフルバンプし、
シャーシ下を擦っている？のかガリガリ音がします。
結果、黄青より曲がらなくなったような...
一般論で感覚的にはあってますか。
もう少し曲げたいんですけど、次はどうすればよいでしょうか。
バネは黄、青でオイルを柔らかくする？
ショートスプリングを買ったのが間違い？
388:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 19:14:56 F10Pjc2E
試したのならネタばらしだが
TTでグリップだとその状態からは信じられない位硬いスプリングを使う
具体的には蛍光色のショートスプリングセットではなく
TRFダンパー用にバラで売ってるショートスプリングで
フロントに赤(ソフトの表示だがCVA標準よりも硬い)
リヤに白(上記より更に3段階硬いエキストラハードの物)
って組み合わせが最も基本的な組み合わせ
389:387
06/08/18 21:26:06 go+lPX8K
もっと硬く、ですか。
とりあえず銀バネに戻してみます。
赤黄は明らかにだめだったのですが、黄青は少し良くなったようなのは
気のせいのようです。精進します。
390:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 21:45:11 VrGseldM
いや、赤黄より黄青の方が硬くなってるんだから
それで改善傾向を感じられたのは正解だろう。
391:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 22:16:53 0njIZWTx
>>388
CVAスーパーミニ付属のシルバースプリングって
TRF白と同等かそれより硬いよ。
>>387
路面やスピードによって変わると思うけど、
自分はスポチュンで
フロント CVAスーパーミニ+OIL800番(位だったような)+TRF赤スプリング 車高4.5mm リバウンド(確か)3mm
リア CVAスーパーミニ+OIL800番(位だったような)+TRF黄スプリング 車高5.0mm リバウンド(確か4mm
ピストン穴数は忘れたけど前後変えてたはず。
車高はどの位取ってます？
392:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 22:35:15 Qa9dz3By
フロントアッパーアーム、左右とも隙間を7.2ｍｍにしたのに、
キャンパー角が左右で合わない・・・・。
アレって組み付けたままで調瀬できるの？
393:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/18 22:37:16 F10Pjc2E
>391
スーパーミニ付属のは柔らかいよ
TTキット付属のと間違ってない?
>392
可変のなら組んだまま調整出来る
ただ地雷なんで余程の理由が無い限り使わない
394:387
06/08/19 00:12:14 5g1QmXIW
>>391
道具持ってないんで、車高は具体的にいくつかは計れません。
5mm以上、多分7mmくらいあります。
リバウンド調整イモネジは前後とも1.5mmです。
あとGTチュン 55/25Tです。
>>392
私は右6.5mm、左7.0mmにしてます。
395:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 02:29:05 Y/l0D/jG
無印のB部品ってキャンバー何度ですか？
396:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 08:01:48 QfC5dVf7
ﾀﾐﾔ限定ｵﾝﾛｰﾄﾞ限定ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ欲しい方ﾓﾊﾞｵｸにて\1500ぐらいであるよ。最後のﾁｬﾝｽだよ。 URLﾘﾝｸ(mbok.jp)
397:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 11:14:01 Y/l0D/jG
>>396のurlにアクセスして登録すると>>396にいいことがあるので登録しないで
登録するならid無しの
URLﾘﾝｸ(mbok.jp)
ここから
398:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 15:32:36 jLf/gwzM
>>397
もだろアフォ
399:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 15:34:08 gDCSqUoU
丁丁ー○
400:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/19 15:34:10 jLf/gwzM
正しくはここじゃねURLﾘﾝｸ(mbok.jp)
401:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/20 02:05:13 eX4OTTD5
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
402:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/20 10:29:36 bpTqZQxq
>>401
ちょｗｗｗ
昌の嬉しそうな顔ｗｗｗ
てか、これいつのだよｗ
403:あー
06/08/21 13:35:00 h36vqlky
ＴＴ01でＲＺモーターのせた時のギヤ比を教えて!!
404:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 13:43:10 dtz2clPq
5.2
405:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 17:32:10 o4vp4gSv
7.8
406:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 19:01:19 7lGO/j7/
5.7
407:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 19:54:25 viKoS9OL
丁丁一○Ｉ
408:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 20:08:32 o4vp4gSv
漢字で書けるんでちゅねーえらいでちゅねー( -д-) ､ﾍﾟｯ
409:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 20:32:46 4IdPWeS1
てか、丁丁は糞車だからこの世から抹殺
410:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 22:47:58 Y54A5TvH
大変だとは思いますが、頑張って抹殺してください。
411:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 22:58:50 HQqu6Zbi
>>409
プッ
412:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 23:44:53 M045BLzT
漢字なら丁丁零壱だろ?
413:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/21 23:51:22 26jHATWD
>>380
ﾌﾞﾚｰｷでのきっかけはFワンウェイより穏やかでゆっくり。スピンもしにくい。
パワーオンの挙動はフロントデフのロック率でお好みに。
前後デフロック好きならキツキツに、ワンウェイの挙動が好きならほぼフリーに。
414:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/22 09:41:23 YTiJWYDh
夏休みいつまで？
415:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/22 17:01:21 tPFrRrJD
TRF415～。
416:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 01:17:43 sjS/QjlK
☆どっこいしょっと！
417:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 09:57:55 Nf/YE2wg
質問。
ドリフトがしたくてTT01Dを買おうと思うんですが
とりあえずここを弄るといい。とか
ここは痛みやすいからスペアパーツを一緒に買っとけ
みたいなのありますか？
多少小石のある駐車場で走らせるつもりです
よろしくお願いします
ちなみにまったくの初心者です
418:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 10:28:10 Q1HOajHV
>>417
>>1-10ぐらいを読んで参考にしる。
ドリ中心ならトーインリヤアップライトは必需品じゃないし、
タイロッドも両ネジシャフトで良けりゃ購入の必要無し。
419:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 11:19:48 Nf/YE2wg
テンプラも過去ログも読まずに書き込んですいません。
これから熟読しようと思います
420:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/24 21:29:24 HmqyaUJm
ヨコモのゼロワンを購入すれば、滑りやすく楽しいかも？
新しい０２だっけ？も出ましたね。
421:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/26 23:35:06 ZNlagNTd
前後デフロックのＴＴ-01ＤでゼロワンＲはいてるんだけど
バネレートでのセッティングで悩んでる
どの程度まで上げていいもんなんだろ
>>388 を参考にしておｋ？
422:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 00:15:40 c53Hxd47
悩んでるわけも書かずに何を・・・
423:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 00:55:13 98aRZ2lo
>>422
すまない
ドリやってるんだがグリップあげる方向で
前輪の粘り強くしたいんだけども
どうもうまくいかない
ちなみに前輪ＴＲＦ白
後輪ＴＲＦの赤ぐらいにしている
424:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 00:58:08 //xjg3Y/
>>423
素直にドリパケ買っとけば？
425:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 01:06:52 98aRZ2lo
>>424
それは考えた・・初めて買ったもんだから思い入れあるんだけどなtt
426:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 01:50:43 //xjg3Y/
>>425
俺もＴＴ持ってるけど、セッティングで深みにはまる。
けして自由度が高いというわけではないんだけどね。
なんか良く分からなくなってきて、今じゃ適当に走らせてる。
427:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 01:51:00 9ttuSFp8
フロントが硬すぎて、リヤが柔らかすぎるのでは？
極端すぎると、安定しないかも？？？
428:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/27 02:06:17 98aRZ2lo
>>426-427
ありがとっす
参考にして色々試してみます
429:339
06/08/28 00:12:20 +0L97i0x
TT01Rにスロントワンウェイ付けたら
フロントジョイントカップがガタ付くんだが
こんなもんですか？皆の衆
430:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 00:52:14 rzReSD+F
ワンウェイはちゃんとTB-01強化フロントワンウェイを買っただろうな?
431:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 02:19:28 fUC5Xgu9
ＴＴなんて走ればＯＫ！
マシンは嫌いだが、ＴＴって文字は好き！
ＴＴ→大変楽しい
褒めちぎって逝こーぜ！
432:339
06/08/28 02:33:43 +0L97i0x
>>430
TB01でなくTT01用がはいってい枡
433:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 02:47:39 SXChVGcU
ＴＴ専用Ｆワンウェイに付属のカップは軟骨用、カップは別に用意した？
434:HKS
06/08/28 07:58:21 zywC+pqc
ぼくもTT大好きです。
でもお金がないのでブログでＣＤショップ開いて早く新しいアンプ（できればMC230CR)
買えるようにがんばってます！
良かったら見てください。
ブログURL
URLﾘﾝｸ(osakanayaketa.blog49.fc2.com)
435:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 13:55:43 vJ4ajnTi
>>434
お前のブログを宣伝した所で叩かれるぞ。
436:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 14:31:22 IheqbjPM
アフィ厨なんかほっとけ、叩くだけ損だ。
437:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 18:02:44 wXxTFffo
230より330だ。
438:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 21:45:34 DtRVl8sj
つーか「できればMC230CR」って今現在何使っとるんだ？
MC210CBか？
439:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/28 21:59:37 nO0Yvlv1
というかもーちょっと出してVFS-FRあたりカット家。
440:339
06/08/29 02:35:05 aC4EmYu1
@ＴＴ専用Ｆワンウェイに付属のカップは軟骨用
そうです。
441:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/29 10:45:14 qL0uU8xv
テンプレ嫁
442:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 04:30:56 dvuT1+DN
愛機よ もう少し涼しくなるまで待っていてくれ
443:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 08:20:31 ahnJB2ow
樹脂タイヤでドリフトするならRZとTZ、どちらのモーターが良いの？
444:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 08:34:44 lqJ5LY5M
RZ
445:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 15:19:34 IcLyc/qm
やっとTT-01Dのインプレッサが出来あがった。
でも、走らせる場所がない罠…orz
446:名無しさん＠電波いっぱい
06/08/31 18:33:28 VVUdD0J7
>>445
近くに適当な場所とかないの？舗装された公園とか･･･
447:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/02 15:38:54 /G/1h5a4
TT-01買おうと思っているんですが、オススメのプロポセットがあったら教えて下さい。
XBのじゃすぐ壊れるよね？
448:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/02 15:54:35 Z8ZAasRE
>>447
普通に走れば壊れにくいと思うが…
ＸＢのでも負荷をかけない仕様と安全運転で無問題。
アンプを強化したいならキーエンス、ラピーダやＫＯ、ＶＦＳなどの無制限アンプを選べ
449:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/02 18:13:46 O5mlbBuL
なんでラピーダ…？
まぁさておきオススメのプロポセットか。
ＫＯのＥＸ－５のハイグレードセットがいいね。
VFS-FR＋ミドルクラスのデジタルサーボの組み合わせ。
450:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 00:32:47 yv8wwlBK
社外品でも良いのでアルミサスアームってあります？フロントのサスアームをよく折るので。
しかし、シャシー側の取り付ける穴は折れないのね。うまくできてるなあ。
451:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 01:35:26 Xk0jjS6e
>>450
アルミサスアームも折れはしないけどゆがむよ。
ワイドバンパーが結果的にはいいと思うよ。
452:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 01:59:04 fPUCb1FT
>>450
>>451氏の言うような事態もあるけど
場合によってはシャーシのほうに損傷が及んだりするよ。
取り付け穴が割れたり広がってしまう。
俺的には金属脚はあまりお勧めできんね。
453:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 04:44:07 pSrVPeFA
今年のモデギャラで発売されてたポルシェGT2をTTに乗せている人はいるかな？
もしいたらやり方を教えていただきたいです。ドリ車ボディに使いたいな。かっこいいし。
454:450
06/09/03 08:22:13 KqL9R1w/
そうだね、とりあえずワイドバンパーをつけることにします。
しかし初代グラホあたりから約20年ぶりくらいで最近RCはじめたんだが
ノーマルでも結構速いのとオンロードとオフロードで動きが違うんだな。
昔はオーバーステア気味にしてテールスライドさせながら曲げたんだけど
今はカーペットコースなのでできないし。
とりあえずぶつけて壊れたら直しながら楽しむよ。代えのパーツも安いし。
455:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 08:51:29 ButUhEq2
維持費が安いのがTTの良さ。他ではこうはいかない。
456:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 10:21:11 APKY+uWd
TLも安いぞ。安いっつーか壊れねーｗ
457:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 15:19:44 J3EGGDW0
会社の駐車場で独りさみしくラジってたのだが、うちの所長（年下）がいきなり「俺もラジコンしてみたいんですよ…」と言ってきたんで一緒にタミヤのHPを閲覧
「これがいいっす！」とXBのクサラに決めて早速購入
今までTA-02を走らせてた俺もTT-01のランチアデルタを衝動買い
さらに若い営業にその話しをしたら「んじゃ俺も買います」ってことで発売したばかりのXBのシルビアを購入…
そんな訳でこのスレの仲間に入れて頂きたいと思います
どうぞよろしくm(__)m
458:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 18:34:48 v4+NbRjj
>>457
しょーもない話だがシロートを新規参入させるときはバンドかぶり気をつけてねw
459:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 21:31:30 J3EGGDW0
>>458
心配して頂いてありがとうございます
バンドは俺の手持ちが5バンド有るので大丈夫かと
460:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 21:47:58 UWVB1GPE
Ｆ／Ｒ共に調整式のアッパーアームを入れたのですが
キャンバー角であわせていくと長さが左右で変わるのは仕様?
一応バッテリーも載せた状態でキャンバー測ってます
461:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 22:03:57 zn5vMNrC
仕様。
それがわかった時点で俺は外した
今はﾘｱだけ付けてる
462:450
06/09/03 22:17:35 bCgL+nDQ
今日はフロントの上右サスアームを4個折ったよ。
サスアームの部品、フロント上下2個ずつ入ってるけど下側のやつも上で使えるのね。
結構助かりました。
アップライトも折ったんだけどTGS用の方が強度が高いってことでそっちを使うことにしました。
これってサスアームも同じですかね？TGS用のほうが強度高いですか？
463:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/03 22:38:10 UWVB1GPE
>>461
ありがとうございます
ならばアッパーアームのガタツキも仕様なのですね ＯＴZ
464:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 00:26:56 crcpgn4s
>>462
下の奴を上に使うとキャスター角がおかしくなると思うが・・・
465:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 20:19:28 QucOX1gk
久しぶりにTTを復活させようとしてるんですが、モータープレートを紛失したみたいなんですが
このパーツ必要なんでしょうか？
466:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 21:01:14 WAIfhpgJ
>465無いとモーター付かんよ
間違ってもアルミ製買わないように。自爆モンだよ
467:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 21:36:43 edYA0r4v
ダンボルで調整してﾀｲﾗｯﾌﾟでｷﾞﾁｷﾞﾁに縛ればOK
でも頻繁に交換点検しないと路面で削れて取れちゃうよ
468:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 21:38:23 clEvCWta
>465
モータープレートは不要ってかRには元から入ってない(w
モーターマウントの方を無くしたのだったらDF-02のA部品が最強だからそっち買え
469:466
06/09/04 22:08:37 WAIfhpgJ
げっあの紙みたいな奴のことだったか＞モータープレート
てっきりマウントしてるパーツだと
470:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/04 23:53:14 fgEYqgK3
モーターマウントについて便乗して質問ですが
GMPなるブランドの青いモーターマウントはタミヤのやつより
精度はいいですかね？
インプレ情報求む
471:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/05 01:02:25 TMSdN6oQ
>>470
モーターマウントがシャーシにガッチリ固定されるタイプじゃないから
金属マウントは全て地雷と思ったほうがええ
ガタ多いし。あとGMPじゃなくてGPMのことでは？
あのﾒｰｶｰのパーツは走行中心なら止めた方がいいらしい。
どっかのｽﾚに書いてあった