06/06/20 20:45:46 kDYBXeOF
01Dで、リヤのキャンバーを調整してネガティブにしたんだけど・・・
多少ネガティブに持っていくだけで、足廻りの動きが悪くなる。
何かが引っかかっているような感じで（実際は何も引っかかってない）、
最大まで調整したら、ショックが伸びない。
左右ともになんですが、仕様ですか？
801:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/20 21:03:06 KFpiPaWA
そのまま使い続けると渋い部分が磨耗してきて
ショックが伸びるようになってくるよ。
俺も前後鬼ネガキャンにして遊んでたらそんな感じだった
802:790
06/06/20 23:59:16 izDmTKCR
>>793
グラステープで貼るだけだから、だまされたと思って試してみて、
TTになってからグリはやってないので結果は知らないけど。
>>792
そう、ある意味有効なパーツかもしれないねー。
他人事と思いつつ、みんな好きだねー・・・漏れもか？
803:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 01:50:17 xDMpjHc1
01Dでドリってる人、タイヤ何使ってます？
3～4種類タイヤ替えたけど、ベストマッチが見つからんです。
前後デフロックでペラシャフトのみ変えてます。
付属のタイヤとヨコモ・01Rの中間くらいのグリップが希望。
804:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 03:11:34 RVWUTSRc
>>803
おいらは今の所タミヤ純正のレーシングラジアル
ミディアムナローでなく、パターンの細かい方。
０１Dじゃないが、それに近いセットになってる
805:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 05:59:24 ffHrZAJf
>>803
ポリ管自作タイヤ
塩ビより高価だが塩ビより全然高寿命
タミヤドリタイヤに13Tモーターで結構いいと思うが
806:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 06:22:30 Puo02IFa
>>803と>>804
モーターは何使ってますのん？
で、ヨコモからゼロツーが出るよ。ポリに近いらしい。
807:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 10:22:02 RVWUTSRc
>>806
ヨコモ・プロストックⅡ30ターン
とにかくトルクがないので２３Tあたりに換装予定
ドリフトには持ち込めるが、上記理由で流し続けられず
808:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 11:04:14 JtLAL93Y
>>803
EDGEって所から出てるドリタイヤは試してみた？結構いいよ。
809:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 12:25:47 /WRxGxbn
>>803
前に田宮ドリタイヤ、後ろにＴＮの夏スリックはかせてる。グリップは田宮＞ＴＮね。
Ｆバンパーにモーター一個ウェイトとしてくくりつけて、モーターはアトラスの２３Ｔストック。ギアは標準。
すっげーアンダーで最初は曲がらなくて苦労するけど、きっかけ作りに慣れれば結構飛距離が出て楽しいよ～
広い駐車場専用ですけどね～
サーキットのときは前後で揃えます。どっちで揃えるかはその日の気分次第ｗ
810:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 12:36:04 qdxZjAY8
>>805
ポリ管の方が安いんだ。自分の購入先だと塩ビ（VP）425円/ｍ、ポリ398円/ｍだよ。
おまけに塩ビは最小が4ｍ単位。ポリはメートルごと。
811:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 14:00:02 AnnYfGu+
>>800
おそらくドッグボーンが「つっかえ棒」になってると思われ。
ユニバにすればましになると思うよ。
812:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/21 23:08:07 xDMpjHc1
803です。
モーターはスポチュン。
TNってのが気になりますが、某有名通販ショップでは扱ってないのかな？
近所にラジコン専門ショップってないから、通販でここなら買えるってのがあれば教えてください。
ポリって、試そうかと思ったんだけど、０１Rよりグリップいいの？
813:809
06/06/21 23:48:50 /WRxGxbn
>>803
ごめん不等号の向き間違えたわ…
正しくは田宮＜ＴＮ夏ですた…
814:785
06/06/22 01:25:59 1EyhjB8Q
785です。
上で頂いたいくつかのアドバイスを試して参りましたので報告致します。
ひとつひとつやって行こうということで、まず一番大掛かりなサーボ電源のアンプ
直取りから始めてみました。（勢い、サーボコードの短縮も図ってしまいました・・・）
結果、初期が出るようになりました・・・
手ごたえがあったのでスプリングを自分デフォの前後ショートミディアムに
戻してみました。
普通、でした・・・
もっとコンパクトに曲げてみようと思い（リアが食わなくなったわけではないので）
まずはフロントだけショートソフトにしてみました。もちろんスプリングは変更毎に車高は
取り直しています。（F:4.5mm R5.0mm）
フロントの動きは良くなりましたが（ロールが早くなった）
リアに動きがなくて、私的にはどうかな、と思いました。
（もともとTTはリアロールセンターの高いTA04のような、リアがロールしないで
フロントだけがロールする動きをしますよね。）
でも、コーナー脱出時の前に出る感じは凄くありました。
最後に前後ショートソフトバネに。
思った以上に車に動きが出るようになり、前後のリバウンドのバランス点を
改めて取り直してみたくなりました。
以上変更は、2パック程の間に端折ってやりましたので、より詳しいところや
試していないことはまた後日改めて。
最後に。でもやや大きめのサーキットを走らせるなら前後黄ショートバネかなー、と。
ともあれ、御親切なアドバイスありがとうございました！！
815:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/22 03:26:32 xPWNcIa9
>>812
俺は01R使ったことないけど、01R使ってた人がポリに替えてるの見るから
良いみたい。俺は自作ポリとＶＰ使ってる。でも見た感じ01Rのリングって
ポリっぽいけどね～。違うのかな。
816:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/22 04:15:20 a21WvoeX
>>815
ある意味ポリ
エロワン＝ポリカボ（ようするにボディの材質）
ポリ管＝ポリエチレン（ガンプラのポリキャップと同じ）
817:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/22 19:15:35 NSmR9DS+
スポチュンにあったタイヤってのがないのかな？
モータ-スペックダウンしてポリか、15Ｔ位のモータ―にするか？
D1SPってスポチュンより性能だいぶ上？
818:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/22 20:13:33 UR1Iw/JO
ヌポチュン+塩ビは相性良かったなぁ半年くらい遊んだよ
819:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/22 21:00:11 ybrzk2fj
スポチュンってライフ短くね？
820:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/22 22:23:58 UR1Iw/JO
塩ビだと3300mA使って20分以上遊べますよ
821:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/22 22:27:13 7MqRj22t
滑り方でも好みは人それぞれですなぁ。
自分はスポチュンに塩ビは滑りすぎて・・・
腕がないだけか・・・
822:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 00:16:16 0OhVkJBU
腕とセンスは磨けば光る、練習あるのみ。
823:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 09:04:29 CF4XLwH9
スポチュンなら田宮TypeＤがぴったりだと思うがなぁ
樹脂タイヤならノーマルモーターで充分 長く遊べるしね
824:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 12:39:06 niBcFIxv
>>821
確かに塩ビならスポツンで十分なんだけど、
飛距離を伸ばしたくてTZ→さらには
ﾌﾟﾛｽﾄ13Tにした俺は一体・・・
さすがに13Tはアクセル余りすぎるんで
TZに戻そうかなと思ってるがなｗ
825:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 17:14:59 r3hmDrWs
>>820
>>819へのレスだとしたら、あれはバッテリーの持ちじゃなく、
モーター寿命の話かと。
826:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 22:39:23 YxFOUEQN
先日も書き込んだんですが、明らかにサスがヘタって(？)、
いまやシャーシと地面のクリアランスが、０～１ｍｍ・・・10パックくらいの走行。
組み立て時は7mm前後あったように思う。
01D純正のCVAダンパーミニだけど、皆さんいかがです！？
もちろん、スプリングとショックの間に指定されたプラスチックのわっか挟んでます。
とりあえず、わっかの数増やして、対応しようと思ってますが、スプリングがヘタんだのかぁ！？
827:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 22:58:34 k9BOjo/w
10パック程度でそんなにヘタるかね？
どっかから漏れてるんじゃね？
ちゃんとオイル入ってる？
828:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 23:03:02 G8dVM+iH
へたるっつか初期縮みが完了したんじゃね？
今のスプリング長を基準にしてさらに1mmくらい短くなったら終了でいいんじゃね？
829:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 23:05:22 G8dVM+iH
それとタイヤも減るからメンテナンスホイル履かないと測定にならんよ？
車高はそのわっかで調整でいいけど、ダンパーが完全に伸びてもまだ車高足りない場合は、
ダンパーの取り付け位置を変更して対処しる。
830:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/23 23:39:05 Mj6f4wvx
ダンパーのOリングにグリーンスライムな。
ＯＨついでに色々なバネやオイル使って
セットだすのを楽しめむ。楽しいよ♪
831:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 00:32:18 8QMskuD0
つかさ、付属のダンパー（CVAｽｰﾊﾟｰﾐﾆﾀﾞﾖﾈ?）とスプリング
だったら、オイルがはいってなかろうが、アウタースペーサー
つけてなかろうが、0～1mmなんかありえない。5mmはあるでしょ。
7mm以上あった訳だから、Mナローかナロータイヤがついてたんだろうし。
スプリングってそんなにへたるもんかなぁ・・・
うちのはもっとつかってるが、スプリング長はかわんないよ。
832:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 00:45:20 LCMUwLVN
ピコーン！
そうだ、フリクションダンパーにすれば悩み解決だ！！
833:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 01:52:18 qeFTuuh+
826です。
ネタではないですよ。
マジ、困ってます。
とりあえず、ワッカ追加して対処しました。
タイヤも減ってるけど、５mmも減ってないです。
オイルはにじむ程度漏れてるんでオイルの量を確認、補充しますが、
車高ってのはスプリングで決まるもんですよね？
834:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 05:27:32 7NNY270+
ドリフト厨がバラスト載せた事を忘れてるとか
835:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 11:46:35 eUQBPRfT
TTに轢かれた蟻の霊が圧しかかってるとか。
836:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 11:51:05 SFL3xiKo
丁丁ー○
837:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 11:54:05 OzU9scPu
おしえてください
ＴＴ０１でギア比を５．１１よりも高いギア比というのですか？
４．５ぐらいにしたいのですが、タミヤのパーツでは無理そうです。
どこからかパーツは発売されてませんか？
838:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 12:13:09 AUDGgSnq
諦めろ
839:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 12:14:59 ErV6ytrZ
日本語で(ry
840:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 15:23:33 0VWe15hE
>>837
カスタマーでTB02Rギアセットの52TかOPのF201ハイギアセットの52Tスパーギア
と、２８～３１Ｔのピニオンとスパーの穴とペラシャのクリアランス調整用にコーセーの5mm径のカラー
スパーはタミヤ純正品
ピニオンはトビーの06Mピニオン
４．５：１にするなら30Tピニオン
841:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 15:23:46 VrNWPULa
>837
F201用の52Tスパーと、サードパーティの28Tピニオンで4.8までいくよ。
モーター取り付け位置は55+25と同じとこ。
842:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 20:20:58 g5C+sWdb
定期
URLﾘﾝｸ(www.kawadamodel.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.daytona7.com)
843:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 23:36:01 6un1ouFh
数日前、製作して、いくつかねじ山がだめになったやつがあったんです。
そんなこと忘れて、今日も走行してたら、いきなりサスが吹っ飛んで・・・
幸い、部品はすべて見つかり、再走行も問題ないですが・・・
再びなると思われるので、ネジ山を何とかしたいのですが、どのような対策がよろしいでしょう？
アロンアルファを流し込むか、ロック剤がいいのか・・・
上記選択、または新品部品に交換以外の方法なら、どれが無難ですか？
皆さんは、ねじ山がだめになったりしませんでした？
844:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/24 23:42:41 CHs5/dY5
いろいろ方法はあるけど、基本的には一度ダメになったのはもうダメ。
幸いTTはパーツ安いので勉強代だと思ってパーツ買え。
今度は力加減してな。
当たったところから1/16回転くらいきゅっと締めるだけでいい。
力任せに回せば簡単にバカになる。
金属相手ならある程度耐えてくれるけど。
845:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 00:08:57 qZ70EePi
瞬着･ﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱ等によるﾋﾞｽ穴再利用はかなりの技術と精度が要求されるので、>>844の言う通りﾊﾟｰﾂを買うのが吉。
ｻﾝﾃﾞｰorﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ限定だけど、ﾅﾒたﾋﾞｽがﾀｯﾋﾟﾝｸﾞﾀｲﾌﾟであればﾀｯﾋﾟﾝｸﾞﾋﾞｽを同じｻｲｽﾞの丸ﾋﾞｽに換えるという手もｱﾘ。
846:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 00:19:27 UQPfl7E2
>>843
瞬接つけてねじ込め。で、どうしてもそこのネジを外さないといけない場面になったら潔く
「割れ！」
まあ俺はタップ立ててミリネジにしたけど。
847:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 00:42:11 tPRPA0tq
ノーマルモータ―からスポチュンに進んで、そろそろ次のステップのモータ―に進もうかと。
ドリってますが、オススメモータ―は？
折角なんで、田宮モータ―がいいです。
13Ｔまで対応できます。
よろしく。
848:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 00:42:13 YwwMZXRj
TTのシャーシにタップいるか？w
849:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 00:43:30 25iy++Dm
843です。
やっぱり、買いなおしたほうがいいですよね・・・
部品一つ一つ取り寄せできるんですか？
一度、説明書読んで見ますね。
ありがとです。
850:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 00:51:44 Vxc6mRa+
タミヤのシャーシなんてある程度置いてる店なら
パーツコーナーで一台組めるわぃｗ
851:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 00:53:27 25iy++Dm
改めて調べてみたら、シャーシ本体でした・・・
確かに部品代は安いけど、結局一から組みなおしになるのか・・・
とりあえず、まだOHしなくてはいけないほど走行してないので、接着剤で対応しときます。
852:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 08:12:05 elw2Ntzm
TTのシャーシ交換程度が負担に感じるとは。
面倒でも一度やってみれば何てことない作業になるぞ。
勉強だと思って挑戦してみるべし。
そもそも「いくつかネジ山がだめ」になってて、「サスが吹っ飛ぶ」なんて、
十分「OHしなくてはいけないほど」の状態だと思うが。
RCにサンデードライバーというくくりがあるとは・・・
853:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 09:52:55 ngV6FoUg
ヘリサート・・
854:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 11:44:23 tb8Lxq6j
>>852
人によっちゃあ仕事帰りにサーキットに毎日行くという人もいれば、日曜にしかラジ関係の作業しないって人もいるし。
かくいう漏れはラジだけなら１０台ほど保有してるが、見事にサンデー化した。
今日は1/8バギーの再組み立てだが、ネジが足りねぇorz
855:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 13:42:13 Vxc6mRa+
樹脂シャーシのスレには
タップを立てる意味とやり方をテンプレに添えるべきだと感じた
856:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 14:06:47 8Wu1oJ7l
タップを手に入れられる奴なら意味とかやり方とかなんか分かってるだろ。
857:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 16:20:18 YwwMZXRj
つか、高級機の硬いシャーシならタップ立てる意味もあるが、
TTみたいなへにゃへにゃ樹脂にタップなんか立てると逆にねじ穴が痩せて保持力が落ちると思うのだが？
858:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 17:37:13 6id+37W9
前後スタビ購入したのですが、リアは多少ですが、フロントは特に、
ガタがあって、効いているのかどうかすら怪しい感じです。
（ＸＢを改造してます）
フロントなんかは組んでみてから押し付けてみてもガタガタです。
こんなに効かないものなのでしょうか？
スタビを表裏変えてみたのですが、どうも効いている感じがしません。
スタビ組み付けた写真とか、どこかにないでしょうか。
お助け下さい。お願いします。
組み方に間違える箇所っていうのもないですよね？このパーツ・・・。
859:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 18:33:17 i4vntdFV
>>854
TTにヘリサートって・・・
穴掘ってヘリサート入れる方が手間になるようなｷｶﾞｽ。
>>858
TTにスタビを入れている人は殆どいないと思われ
860:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 19:00:47 1uKRWKh2
>>858 旧型のスタビ取り付けは何してもガタはとれないよ！素直に新型（R.D）の足にすれば幸せになれるよ
861:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 22:28:43 K57/xsaP
漏れなんて走行は2ヵ月してないとかざらですよ…
んで、3回目くらいでｼｬｰｼ変えたけど…
862:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 22:37:18 25iy++Dm
このスレでフロントワンウェイの話題あまり聞かないけど、ドリにはあったほうがいいのじゃないの？
購入すべきか悩んでるんですが・・・
863:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 22:45:59 LZ6FdaWk
>>862
路面や走らせ方によって必須とはならないかな？
というかＴＴ用が1種類しか出てない状態なんで話題が無いとも言える。
864:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 23:09:24 h0IdJmbX
>862
ドリフトのキッカケは作りやすくなる。
反面ドリフトに持込んだ後コントロールはシビア。
どっちを取るかは自分次第。
俺は樹脂は前後デフロック、ゴムはフロントワンウェイでやってる。
865:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 23:18:11 eQFMTu53
慣れるとドリフト中のコントロールも自由自在で楽しいよワンウェイ
866:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/25 23:42:07 25iy++Dm
862です。
自分もタミヤ・ゴムタイヤでドリやってるんで、一度、ワンウェイ試そうかと思います。
867:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 00:29:14 Mz9LNmNj
>>858
TT01Rのバンパー部品使ってスタビホルダーにイモネジでガタ取り
868:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 06:53:37 us6BLANf
フロントワンウェイの構造をまったく熟知していないのですが・・・
現在、前後デフロックしてありますが、フロントデフロックを生かしたまま、ワンウェイ装着可能なんですか？
869:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 07:24:27 Gz2hErv0
ワンウェイはアクセル開けてる時ならﾃﾞﾌﾛｯｸしてるのと同じようなもんだよ
閉じれば完全フリーの二駆
870:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 09:05:44 pIMcqoqx
>>869
コーナーではぜーんぜん違うよ。
871:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 09:58:09 BacRnREr
>>868
デフとワンウェイが違う所にくっつく部品と考えているのかな？
ワンウェイもデフの一つであり、フロントデフを外して代わりに入れるものだ。
872:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 10:07:50 pIMcqoqx
フロントデフと併用できるセンターワンウェイ(田宮のミドル以下はトルクスプリッタとも呼ばれる)
ってのもあるがTT-01用は用意されていないってのも付け加えよう。
873:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 10:31:59 aoAqsbMe
>>870
グリップなら全然違うと思うが
ドリフトなら近い状態ジャマイカ
874:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 13:06:43 us6BLANf
話の途中で戻ってきて悪いですが、
ワンウェイとデフロックは両用できないと！？
現在デフにティシュをつめてデフロックしてありますが、ワンウェイにティシュつめたら
ワンウェイ効果がなくなちゃう？
875:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 13:25:57 t6Kg5LOK
>>874
ググれ馬鹿
876:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 14:06:26 ZYHCGMU9
両用は実はできる。
KX-one用とかで出てたけどユニバにワンウェイ組み込んであるモノもなくはない。
っていうかワンウェイのどこに詰め物なんかできるっていうんだか。
877:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 14:18:03 pIMcqoqx
>>876
あれって加速時の激烈さの無いフロントワンウェイって位置づけかな？
878:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 16:51:55 ++Hd4jGb
>>874
ワンウェイデフに何を期待してるの？
879:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 17:21:54 us6BLANf
ブレーキ時にはアンダーが出なくて、ドリフトの時間が稼げるようにと・・・
880:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 17:48:40 FlCRwznv
ワンウェイが何かってことをまず理解した方が良いと思う＞ID:us6BLANf
881:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 20:48:23 us6BLANf
ワンウェイってのは、スロットルON時は４WDで、スロットルを抜くとリアだけに駆動力が伝わるものじゃないんですか？
スロットルON時はデフロック状態。
ブレーキ時もフリー状態だから、フロントタイヤが回ってアンダー出にくい。
デメリットはスピンしやすくなる(技術向上で解決)
上記のように考えていましたが、違っていれば優しく教えてください。
882:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 21:23:08 ++Hd4jGb
あー。
そういう使い方したら、即スピンね＜ワンウェイ
技術でどうのこうの言う以前の問題。
まあ、回頭性は上がるから、キッカケ作りは楽になるらしいけど・・・。
ラジドリの基本はパワードリフトだから、
慣性だのブレーキングだのはあまり考えない方がイイ。
ワンウェイを知らないんだったら、
今のままモーターのパワー上げるなりした方がイイと思うよ。
883:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 21:59:36 us6BLANf
現状スポチュンでタイヤはタミヤ、01Dそのまま。
バッテリの残量が少なくなってきたら、
ブレーキをきっかけにドリに移行していたもので、そのときにアンダーで・・・
スピンがどの位するのかわからなく、怖かったのでなかなかワンウェイは手が出なかったのが正直なところ。
タイヤの特性はいろいろ試した中では好み(高速ドリ)なんで、変更は考えていません。
が、もう少し距離が伸びればと考えています。(そういったタイヤが見つからない)
モーターもTZかGTチューン＋ギヤ変更に変更しようかと考えましたが、スポチュンと比べバッテリーのもち具合はいかがでしょう？
レースなどは出ない、パーキングONLYです。
バッテリはイーグル2200などの安めのもの使ってます。
って、下記はすれ違いか？
モータースレで聞いてみます。
884:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/26 22:14:45 EQn8Arr3
スロットルは加速も減速もしない釣り合ったポイント以上に戻すことすべてがブレーキだからな。
ってかドリフトはドリフトスレに隔離されててくれ。
885:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 00:56:18 JVtJAU1h
どんなに頭ン中グルグル考えて想像巡らせても
初ワンウェイで変化に驚かない人間はいないよな。
886:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 01:05:32 9ujuRNvk
>>884
But!ドリフト関連の話題の方がレスがつくという現実。
良くも悪くも・・・
そういう時代なんだと思ってる。
887:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 01:05:57 2HZJ/wVt
> ってかドリフトはドリフトスレに隔離されててくれ。
まーまー、仲良くやりましょう、同じTTユーザなんですから（はーと）
888:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 02:37:16 zP4zbZdZ
ラシドリ始めたばかりだけど、TTって本当素晴らしいシャーシだね。
何度か激しくクラッシュしてorzと思ったけど、今のところノートラブル。
ドリパケと随分価格差あるけど、それだけのぶんあちらは幸せになれるんかね？
889:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 09:28:50 md60xtOR
>>888
ＴＴスレで叩かれるのを覚悟で書くと、
ドリ初体験から２～３ヶ月はどっちも一緒だった。（タイヤは同じポリ管）
でも、ある程度走れるようになり、コースに行ったりなんかすると、
ドリパケのほうがやり易い。
890:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 14:11:51 Z7cl0dVO
しかしﾄﾞﾘﾊﾟｹｼｬｰｼはすぐ割れる。そしてｺﾝﾊﾞｷｯﾄ地獄に堕ちﾑﾀﾞ金を使う。初心者なら間違いなくTTで良いと思われ。TTでまともに走れるようになってからﾊｲｴﾝﾄﾞに挑戦しよう！
891:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 15:08:31 yewQPVeO
自分だったらTT01 or TA05の二択ですね、人に薦めるのは。
サーキットだったらTA05
遊び程度・パーキングだったらTT01
双方のメリット、デメリットを伝えて本人に選ばせるのが一番じゃないかな？
と言っても、大体は欲しいシャーシが既に決まってて聞いてくるんだよね。
892:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 15:59:09 md60xtOR
単純にTTとドリパケの比較だったらから>>889だったんだけど、
ドリフトやりたい初心者に、最初の一台で勧めるなら俺もＴＴかな。
>>890
ごめん、俺はCGMを持ってたから、純粋なドリパケではないんだ。
だからコンバ地獄は無い。
でも田宮にも地獄が（ry
>>891
そう、初心者ほどハイエンドを欲しがる。
特に３０代の小金持ちになるとカーボンに惹かれるらしい。
893:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 18:52:50 YJLKXVch
まぁTTはタミヤらしくないぬるい地獄だけどな、
本体が安いから本体とOPの価格比を出すと悲しくなるけどｗ
>>892
サーキット目的で、教えてくれる人がいて、初期投資が気にならないなら
初めてがハイエンドってのもアリだとは思うんだけどね。
894:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 19:04:11 XlleMw6l
TT地獄ぬるいか？
パーツ数は他のシャーシとかわらんのじゃないかなぁ。
単価が安いだけで。
あとカーボン入りシャーシでも出してくれればもう一台組めるほどにw
895:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 21:16:17 kFB7t7cg
>>894
ガラス混入でもいいから出して欲しい。
896:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/27 23:51:23 TXvnN7wF
ガラス混入とリバサス出たらMSX売って戻ってきちゃうぞ。
やっぱ出ないよねorz
897:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/28 03:15:35 7ea6Tozc
岐阜県民よ
岐南町のチャオに新車でTT-01Rが売っていたぞ！
欲しい人は買いに行け
898:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/28 03:34:02 emMfSBL0
マシンの差がラップの決定的差にはならないということ証明してやる
とオリジン2冊買ってTT買えんくなったオレが言ってみる。
マンガ2冊と同額のシャーシか…
899:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/28 09:28:43 x/LeaMpd
>>894
ぬるいぬるい、他車種と違ってメインフレームとリバサスがないだけでも
相当ぬるいだろ。お買い得なRとDも出てるし。
逆にTTでキツいなら現行車種はハイエンド以外何も買えなくなる希ガス。
900:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/28 15:09:39 /vXXh6om
無印エボIVやTRF415のタミヤ地獄から考えてもTTはヌルイと思うぞ
だからミニ四駆並にABS-GFのバスタブ出してくれ
あとPA-CFのD用Bパーツまで出たらTTと心中しても良い
901:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/28 21:07:20 xEzOa228
>>900
PA-CFの素TT用Bパーツが出たりしてｗ
902:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/28 22:57:19 /vXXh6om
それでも全然アリだな
サスピンも今のロットはスルスルだし
結果的にツイックスクリュー使ってないしね
903:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 00:57:11 87s8Ah/T
駐車場などでドリして遊ぼうと思い、ＴＴ－０１が良さそうなのでそれなりのものを揃えようと思うのですが、
とりあえずテンプレ通りに
OP-662 タミヤ ＴＴ－０１ターンバックルタイロッド
OP-673 タミヤ トーインリヤアップライト ＴＴ－０１／ＴＧＳ
オプション - ＥＸ－５マスターＳ ＥＺ－１０００付
58332-5 タミヤ ＴＴ－０１ シトロエン クサラＷＲＣ２００４ミドルセット
T-1219 タミヤ ドリフトタイヤ＆ホイール（２本）
を購入しようかと思ってます。
ちなみに店は日本橋模型で、ミドルセットにテックフルベアがあるので
TT-01フルベアリングは入れず、プロポはよく分からないのでセットのオプションで高いものを選びました。
CVAダンパースーパーミニはなさそうだったので、スプリングともども近くの模型店で取り寄せてもらうつもりです。
こんな質問をする時点で完璧な初心者なのですが、、、
慣れてきたら買うものを選別してもっとオプションなど買おうと思います。
とりあえずはじめるに当たって何か他に買った方が良い、またはこれｲﾗﾈとかあれば教えてください。
予算は５万程度までは大丈夫です。
長文ｽﾏｿ
904:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 01:53:18 QhF/I/DZ BE:41220634-#
S17700 田宮オールセット（ＴＴ０１ フェアレディＺ レースカー） \13,000 1
S17699 - ５８３０４ ＴＴ０１ ニッサン フェアレディＺ レースカー 1
K16783 - ７．２Ｖ アスリート２０００ バッテリー 特価 \500 1
K19792 - ７６１５０ ＡＣ／ＤＣエキスパートチャージャー ライト \4,200 1
K17732 - メガテック ２ＰＬ ＭＣ３３０ＣＲ／Ｓ３００３ ２７Ｍ \6,200 1
53497 - ５３４９７ ＴＴ－０１ フルベアリング \1,050 1
53662 ５３６６２ ＴＴ０１ ターンバックルタイロッド \320 1
53673 ５３６７３ トーインリヤアップライト（ＴＴ－０１／ＴＧＳ） \560 1
50746 ７４６ Ｃ．Ｖ．Ａダンパースーパーミニセット \770 2
S156 ＯＰ６８ スポーツチューン モーター \1,000 1
51219 ５１２１９ ドリフトタイヤ＆ホイールセット \700 2
S16784 コスモ ７．２Ｖ アスリート２０００ ３本セット \4,350 1
53671 ５３６７１ ＴＴ－０１ フロントワンウェイユニット \2,660 1
小計 \36,780
消費税 \1,839
合計 \38,619
落成で。これでどうよ？
905:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 01:54:36 Gd1caA9i
>>903
日本橋模型はいつも在庫切れだから対応のいい落西やラジ天がいいと思うが
落西は毎日HPの更新してるしHP上で在庫もほぼ完璧に分る
URLﾘﾝｸ(www.rakuseimodel.co.jp)
安いしね
それかチャンプかな
セットかうならEX-5よりフタバ2PLがお勧め
TT01買うならR34ZチューンやカッパーミックスS15が割り安でお得
906:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 01:57:46 Gd1caA9i
>>904
2PLがそんなに安い訳ないだろ
907:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 02:01:52 wDmtB5kl
基準セットからの変更価格とかじゃないの？
908:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 02:07:09 wFsshGPj
>>903
ちょいまち。
OP-673 トーインリアアップライト
こいつはやめとけ。変にグリップかかって
とっちらかる。
あとフルベアリングは基本なのでちゃんと入れれ。
プロポはそんな高いものでなくてもいいと思う。
良くてミドルクラスでもええ。
後、カーボンアッパーデッキも必須。ピッチ剛性が上がるから、
ドリに持ち込みやすくなるかと。
＞CVAダンパースーパーミニはなさそうだったので
もう一度日本橋さんでよくパッケージ調べてみ。見落としてるだけかと。
俺が言えるのはこのくらい･･･かな。
909:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 02:09:54 Gd1caA9i
落西で
５８３６４ ＩＲＭ Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ Ｚチューン（ＴＴ－０１シャーシ） \7,800 ライトやライトパーツ付き
５３４９７ ＴＴ－０１ フルベアリング \1,103
７４６ Ｃ．Ｖ．Ａダンパースーパーミニセット \809 を２セット
メガテック ２ＰＬ ＭＣ２３０ＣＲ／Ｓ３００３ ２７Ｍ \10,290
７１９１１ ＧＰ ＮＩ－ＭＨ ７．２Ｖ２２００スポーツパワー \1,365 を２～３本
７６２００ ＡＣ１００Ｖデルタピーク エキスパートチャージャー \1,838
ボディ用のカラースプレー
好みのドリタイヤ
プロポ用の単三乾電池８本（￥１００ショップでマンガン電池なら８本で￥１０５）
最初はコレだけで充分
910:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 02:12:04 Gd1caA9i
ダンパーを高いが
４９３５５ ＴＲＦダンパースペシャル（ブルー）４本入 \4,410
にするのも良い
限定品だから買える時に買った方が吉
911:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 07:30:55 Ik+w9peH
>908
リヤにトーイン付けただけでとっちらかるって、どんな下手くそ？(w
912:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 08:50:54 2TgJketG
むしろリヤトーイン付けないほうがとっちらかる気が・・・
913:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 09:17:07 SdM75YYq
TTって今までのタミヤ車と同じ感覚でリヤトーイン付けると、リヤが踏ん張りすぎると
感じる事はあるね。ノーマルで走らせてみて、リヤのグリップが足りないと感じてから
付けてもいいと思う。
914:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 09:47:52 p0FMYHnL
俺なら
ＴＴ－０１Ｄにスパギア・ピニオン（数セット）追加
ニッカド２４００・バッテリー３本
ＥＸ－５（ＶＦＳ－ＦＲセット）
エキスパートチャージャライト
これで大体４万位
Ｄならオイルダンパー・ベアリング・スポチュン・ヒートシンク付き
駐車場とか広い場所で走らせていると、速いモータが欲しくなると思うから
アンプはソコソコ良い物（単体で買うと大きな出費だし）
バッテリーは管理が楽なニッカド
かな？
915:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 10:51:30 MAONsahc
グリップ掛かってとっちらかるってw
ってもしかしてドリなんじゃね？
916:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 11:03:11 wClK/R3g
>905ちゃんが言うには
＞駐車場などでドリして遊ぼうと
なんでトーインｲﾗﾈって＞908が言ってるんじゃ？
あとOPが在庫無しで発送遅れるとか待たされるなら
OPはアマゾンでも良い気がする。大体1～2割引で
合計１５００円以上なら送料無料だし。
917:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 11:45:34 qdAHgxB1
すみません。初心者です。教えてください。スれ違いかも・・・
バッテリーについてです。
上記909さんが書かれている、「ＧＰ ＮＩ－ＭＨ ７．２Ｖ２２００スポーツパワー」って今日症さんですよね。民也製の充電器で充電できますか？コネクターは一緒ですか？宜しくお願いします。
918:903
06/06/29 11:46:54 MH5OfQNB
いろいろ貴重なご意見ありがとうでした。
今、落成で
S17732メガテック ２ＰＬ ＭＣ３３０ＣＲ／Ｓ３００３ ２７Ｍ
S20046５８３６４ ＩＲＭ Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ Ｚチューン（ＴＴ－０１シャーシ）
53497５３４９７ ＴＴ－０１ フルベアリング
S19792７６１５０ ＡＣ／ＤＣエキスパートチャージャー ライト
50746７４６ Ｃ．Ｖ．Ａダンパースーパーミニセット
53662５３６６２ ＴＴ０１ ターンバックルタイロッド
53673５３６７３ トーインリヤアップライト（ＴＴ－０１／ＴＧＳ）
51219５１２１９ ドリフトタイヤ＆ホイールセット
53672５３６７２ ＴＴ－０１ カーボンアッパーデッキ
S156ＯＰ６８ スポーツチューン モーター
S16783７．２Ｖ アスリート２０００ バッテリー × ２
51188５１１８８ １／１０ シトロエンクサラ ＷＲＣ ０４完成軽量ボディセ
こんな感じでカートに入れてみて、
送料込みで38k位におさまりました。（全部在庫ありです）
まだ発注はしてませんが、もうすぐしようと思います。
フルベアはいつも装備しておくとして、
トーインやダンパーなどのオプションは一応買いますが、
つけた時とノーマルの時の挙動の変化を自分なりに感じてみて、
それでオプションも自分で決められるように頑張りたいと思います。
また至らぬ質問をするかもしれませんが、そのときはまたよろしくお願いします。
919:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 11:49:05 wClK/R3g
>>917
メーカー、コネクター共にそのとおり、で、やっぱりｽﾚ違い
こっちが良いかも＞01以外の質問
ＲＣカー初心者のためのスレ パート3
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50
とか、
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ7
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50
とか,
【陸海空】RC板総合質問スレッド3【かんでも】
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50
920:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 12:14:07 kIBtF9Gh
>>917
正確にはここだ。
【充電器】 EPﾊﾟﾜｿを 【電池】 語るｽﾚ 【ﾓｰﾀｰ】10ｾﾙ
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
921:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 12:26:21 YgjYHjqL
>>917
スレ違いだが…
現在のストレートパックはほとんどタミヤコネクター
ニッケル水素バッテリーだから対応充電器で
>>918
ＯＰ５６ピンタイプ六角ホイールハブ \294 は買っておいたほうが吉 （いくらクラッシュしても壊れない優れものだからほぼ永久に使えるパーツ）
付属の樹脂ハブはすぐヘタって駆動が重くなり構わず使っているとモーターやアンプに負担がかかり故障の原因になるし燃費も悪くなる
モーター変えるなら（ハイギアにするにも一緒だが）
５３６２０ ＴＴ－０１ アルミプロペラシャフト \368 を買った方が良い
ノーマルは樹脂だから回転が高いとセンタープロペラシャフトがぶれてシャーシにあたって音が出て、これもモーターやアンプにも良くない
922:917
06/06/29 13:16:34 KWKQZTuv
919,920,921さん＞ありがとうございます。
923:903
06/06/29 14:26:38 MH5OfQNB
>>921 ありがとうございます。
長く遊びたいので追加注文しちゃいました。
924:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 14:36:48 147kKXFm
ラクセイのトップページにある在庫処分のクサラ+塗料じゃダメかい？
アッパーデッキなんて用途がドリフトなら不要だとおもう。
アルミセンターシャフトは必須。アタリの樹脂ペラならＯＫなんてのは大間違い。
実走で負荷を掛けるとねじれまくります。
925:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 16:36:05 2WC/vppO
いやー、しかし時代はドリドリなんだねー
926:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 17:57:40 wFsshGPj
>>911.912
908レスしたもんだけど
ドリやるんならリアトー0度のほうがいいとかどこかのｽﾚに書いてあったぞ
てかドリやるなら必須なの？俺も付けるか･･･
927:926
06/06/29 18:10:09 wFsshGPj
↑最後の1行は余計だったorz
928:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 18:57:56 wClK/R3g
>>926
トーも含めてセッティングのひとつであるので、
絶対こっちが良いとも言えないよね。
俺は潔くアルミのブルーにしたがｗｗ、
929:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/29 21:27:13 k+XlSuo0
グリップするセッティングって事は滑らした時に速度が速いって事ぐらいだろ。
逆に滑りやすいセッティングだとドリフトの速度はどうしても遅くなるが、
初心者は後者で十分かな
930:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/01 15:19:04 lowi9nrh
河童MIX入手した人ボディの感想よろしく
931:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/01 15:45:48 DTDwOlkh
>>930
ちょwwww
今書こうとした文章をry
932:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/01 22:45:39 NSsdUbCn
なかなかかっこよい <河童
ウイングレスにしたいんだが、穴が開いてしまってるのがちょっと。
あと、TT-01ってフリクション・ダンパーだったのかorz
933:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/01 22:53:15 iIZEtydA
＞TT-01ってフリクション・ダンパーだったのか
違う、ただのスライド棒(w
934:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/01 23:07:40 NMhVRSk1
ただのバネ足
935:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 01:28:08 KPjdSNdP
コラコラ嘘付くな。いくらなんでもそんなワケあるか。
と思ってタミヤ行って読んできた。
何だコリャ＾＾；
ちょっと出来の良いトイラジみてぇ。
スライド棒って言葉はホント、スライド棒だなぁコレｗ
936:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 01:33:12 mx45gWer
実売6千円程のキットに4千円のTRFダンパー組みむのが楽しみってもんよ(w
937:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 02:13:24 sZRMvIo7
セッティングとかよく分からないが、説明書どうりに素組で作ってドリフトしてます。
ドリフト専用のカーペットコースで良く走らせてるのですが、アンダーが強くて
ドリフトしにくく困ってます。
シャーシは無印TT-01
リヤデフがギヤデフロック
フロントがボールデフ（かなりキツメに閉め込んで組み立て）
モーターがHPIのR2モーター。
ダンパーがTRFダンパー。
ドリしやすいお勧めセッティングが有りましたら、教えて下さい。
あと、TRFダンパーを装備してるのですが、車体が浮くとスプリングに遊び
があるのですが、そのままでも問題ないのかな？
組み立ても説明図どうり、Oリングを1個入れて組み立てました。
938:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 02:16:42 KPjdSNdP
>936
タムギアからだいたいのメカ台引いた実売価格計算してエアレーションダンパーの値段と比べてみよう。
絶句。
939:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 04:46:05 yDXzO9iR
>>937
それは素組みとは言わないような…
多分荷重移動がうまく出来てないんだと思う。
それでも手軽にケツを出したきゃボールデフよりフロントワンウェイだろうね。
4輪デフロック（に近い）ってのは基本的にアンダー特性になるから。
サスは基本的に柔らかめに。
TRFじゃなくてもCVAで十分だと思うが…
スプリングの遊びもドリならあんまり気にしなくていい。
自分のセッティングを晒すと、
TT-01Rシャーシ
フロントワンウェイ、リアデフロック
前後ともCVAダンパー3穴
スプリング前：ソフト、後：ミディアム
リアトーイン2度、フロント若干トーアウト気味
前後キャンバー0度
タイヤ：ヨコモ ゼロワン
モーター：GTツン
こんなところかな。
アスファルト路面だから参考にならないかも知れんけど。
で、>>937のタイヤは何？
940:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 07:01:34 ar26pK7s
ﾄﾞﾘﾌﾄするならﾌﾛﾝﾄにﾜﾝｳｪｲ、ﾘｱはｽﾌﾟｰﾙか固めのﾎﾞｰﾙ。
それよりかﾓｰﾀｰのﾊﾟﾜｰとﾀｲﾔのﾊﾞﾗﾝｽが重要(路面との相性も含めて)
ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞは最終的に好みを探れ。
941:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 07:21:32 6Wb7Ke3z
フロントワンウェイの並び順、至急お願いします。
942:941
06/07/02 07:26:09 6Wb7Ke3z
自己解決しました。
943:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 07:27:38 mx45gWer
>938
タムギアの方が標準でも玩具っぽく見えないのがポイント(w
944:937
06/07/02 09:03:49 sZRMvIo7
>>939
レス有難う御座います。
タイヤは、ヨコモのゼロワンRです。
とりあえず、ワンウェイ買って付けてみるかなー。
早速今から走りに行って来たいと思います。
945:932
06/07/02 10:14:12 ZV/amMeF
#このスレで言うのも何だが
15のボディ欲しさに、何も調べずに買ってみたけど
TAのフェラーリでも買って、スペアボディ待ちの方がよかったな・・・
946:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 11:31:22 6Hqyv0ku
TA05なら05でトレッド広すぎでタイヤはみ出しそうだがな
947:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 11:43:44 ZV/amMeF
そうなの？
同じボディで、TTとＴＡ出てるのがあるから、そのまま使えんのかと思った。
ＨＰのカタログ、ＴＡはトレッド表示で、ＴＴは全幅表示なんだよね。
948:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 11:59:50 3hdmxGJk
トレッドにタイヤ幅を足せば全幅だ
949:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 14:52:50 oJRMM13M
>>948
トレッド＋オフゼロのホイール１本分＝全幅だよね？
950:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 15:21:55 yDXzO9iR
オフセットはこの際関係ないかも(*・ω・)(・ω・*)ﾈｰ
951:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 15:40:56 oJRMM13M
>>950
あ、ｽﾏﾝ、＞947さんのカタログ値を受けた話だよね・・・。ｽﾏﾝ寝てくる
952:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 17:58:18 KPjdSNdP
>943
しかし全体的には玩具っぽく見えちゃうｗ
953:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 18:25:17 ZV/amMeF
全幅ってのがタイヤの幅なんだか、ボディなんだか、ハッキリしないよね。
シャーシでけた。
足回りも全部プラスチックだし、ピロボールとか使わないんだな・・・
ただ、走り出した感じが思ってたよりスムーズだった。
俺には、このままでいいかもしれん（ｗ
954:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 18:52:53 oJRMM13M
>>953
ふふふっ、どうだろうなぁｗ、すぐ慣れてモーターから何から欲しくなるよ～。
でもあえて言うとバッテリー増やして走行時間、練習した方が良いよ～！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
955:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 19:03:49 Lg/0zG+6
全幅はボディの幅である事が多い。
956:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 21:38:54 5b0rLqXT
いくらパーツ付けても所詮TTヘボシャーシ
貧乏人乙
957:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 21:43:49 UF00JAPn
あのプラスチッキーな安っぽい外観が良いんじゃないかＴＴは
958:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 21:45:09 KPjdSNdP
なんか可哀相なのが迷い込んできたね。
959:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/02 22:09:23 lRPdG31U
>>956
よっ、お金持ち！！
>>954
実は出戻り組み。
そんなにドラテク向上心がないので、
タイム上げたりはできなくていいんだけど、クルマいじってるのは好き（笑
そういう意味で、TTはちょっと肩透かしな感じ。
960:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/03 03:38:07 ZnDarzGa
>>959
＞肩透かし
だからＯＰがいっぱいあるんじゃんｗ、俺のは青いぜ！おかげで05は全然青くない。
961:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/03 16:58:56 ZnJM40Ls
さて、苺を塗装して付けた椰子はおらぬか…
うpきぼん
962:名無しさん＠電波いっばい
06/07/03 21:46:51 sgt/qD/v
ラジドリに興味を持ち、てっとり早くTT-01Dを購入しようと
決意したんですが、付属のドリタイヤはグリップが効きすぎる
また、インプのボデーは練習で破壊するとして･･･
日本橋模型で販売しているドリフトコンバージョンDXという
スペアボデーとドリタイヤがセットになったパーツがあるんですが
あれ使っている人います？ボデーの造りとか精度、タイヤもちゃんと
ドリドリできるとか、お買い得かどうかとかアドバイス頂けたら
ありがたいんですが。あとドリフトするのにフロントワンウェイは
効果的だという事はスレ読んで、だいたい理解できたんだけど
あれってグリップ走行時にも有効ですよね？なんかドリする為の
アイテムって感じになってきているんで
963:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/03 21:48:31 YPhWWplc
>962
Ｓ１３シルビアのボディは昨日塗装したけど個人的には
かなり気に入ってる。他はイマイチな感じだけど。
タイヤはシラネ。
964:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/03 23:39:53 iK4YbmOD
民也のドリタイヤは超硬スリックと考えた方がよし
だいたいTT-01Dって何でラリー仕様のインプボディなのかが不明！
ドリでは世粉喪に勝てないから？
965:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 00:16:06 LBumz3tS
TT01D買って、好きなボディ乗せてインプボディはそのまま放置が基本。
S15ボディ乗せたいんだけどスペアボディ+電飾パーツで
TT01のS15キットの実売価格に近くなりそう。
966:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 01:59:32 WRW3qPKs
今なら電飾キット買ってDのパーツ移植でいんじゃね？
967:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 02:33:49 HaDwak44
>>964
ＷＲＣ見たことないのか、可哀想に
968:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 03:23:36 Dy4jZFni
インプボディクソだの言う人いるけど、インプ好きな俺はムカついてくる・・・
969:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 04:03:30 C0tSoNQs
まぁ、横堀のボディがあのラインナップだしねぇ。
ラジドリ＝あっち系、ってイメージを持っちゃうのも仕方ないかと。
TA01にラリーブロック履かせてフラットダート（と言うかグラウンド）
で砂煙上げてた自分としては別に違和感無いけどな。インプでドリって。
970:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 04:10:54 LLNnqG9E
それはダートラ
971:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 04:12:45 le3at77C
>>969
（ ・∀・）人（・∀・ ）ﾅｶｰﾏ
自分はTB-01でダートしてたなぁ。
今はTT-01をダート仕様にしてるけど、精神衛生上あまりよろしくないｗ
というわけで防塵性の高い新車が出ないかなー
972:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 08:15:12 VHL7BApb
D付属のインプボディをオレンジに塗ってヨコモエアロを付けている
今は後悔していない。
973:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 09:56:40 9xdvoX8M
>>964
俺も田宮ドリタイヤ使ってみる前は同じこと思ってた。
でもこのタイヤとスポチュンの組合せだと、角度と飛距離は出ないけどＷＲカーがヘアピンをドリフトさせて曲がって行くような鋭いドリフトターンができるんよね。スピードも乗るし。
こういうタイヤ特性ならインプが正解だと思うよ。下手にＤ１車両のようなボディつけたりしたら、それイメージして買った人はがっかりすると思う。
974:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 12:18:36 /gs82mro
田宮は「ストリート」JPNってクラスをタミグラに作ってるから
サーキットを横向きに走らせること(D1)より閉鎖した公道で
タイムを競う事(WRC)に重点を置いてるじゃないかなと。
975:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 12:33:48 WRW3qPKs
D素組ドリは、パフォーマンスとしてのドリではなく、
速く走るためのドリって演出っぽくて好きだ。
しかもコントローラブル。
さすがタミヤ、絶妙だなと思った。
D1的なドリやヨコモ的なドリを求めるなら質が違う。
けどパワーのあるモーターに交換すると破綻する感じ。
ジョンソン+キットタイヤ+パーキングって組み合わせがキモかも。
976:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 14:58:54 E3RtUL+O
>>971
DF02をツーリングカーにしてみるとかｗ
977:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 15:27:50 HdRI30fX
>>976
そんな海洋哺乳類みたいなｗ
978:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 16:30:28 lYjJw2OC
速いドリと見せるドリは人によって好みが分かれるね。
そのまんま田宮と横模の違いになってる気もする。
お祭りみたいなドリも嫌いじゃないが、
ラリーが好きな俺は速いドリに魅せられるな。
979:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 17:52:04 WRW3qPKs
>>978
いやけどやっぱタイムロスするドリなんだけどなw
あくまで演出としてウマイなと。
イメージ的にはグリップの低い状況でいかに速く走るかって感覚。
一人で走らせてるけど、全く同じマシンでチキチキしたら楽しいだろうな。。。
980:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 20:12:00 wSrJt5wv
田宮がインプ（ＷＲＣ）ボディーで販売したのは、
欧州圏での販売を考えたためだと思う。
日本ではＷＲＣ人気はイマイチだが、あちらはモータースポーツ全般の人気が高いし。
田宮プラモのラインナップを見てもらえれば判ると思うが、レーシングカーってバージョン違いで種類出てるし。
981:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 20:46:45 RTnYYm8g
そうか、日本だけがマーケットじゃないもんな。
982:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/04 21:48:49 le3at77C
>>976
ボディーからダンパーステーが飛び出す悪寒ｗ
983:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/05 14:59:47 nHGtSi7G
>>982
誰がそのまま載せろとｗ
984:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/05 17:32:51 +pfYu2x6
大昔のWRCラリーカーでボンネットからダンパーユニットが飛び出してるのあったな。
あれなんだっけ？レプリカできるぞw
985:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/05 18:54:25 5nlm8Ihg
ボディマウント延長したらいいじゃんｗ、どうせホイールベースも合わないし。
986:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/05 21:59:41 1JWf85ed
そろそろ次スレ立てろよ
987:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/05 22:09:30 IQH6nak/
立ってるよ。
988:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/05 22:38:29 5nlm8Ihg
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る11★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50
989:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:47:05 GZQvJUfZ
埋め
990:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:48:21 GZQvJUfZ
埋めage
991:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:49:30 GZQvJUfZ
埋め～
992:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:50:58 GZQvJUfZ
宇目
993:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:52:30 GZQvJUfZ
埋め埋め
994:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:55:13 GZQvJUfZ
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("リ"
ノﾘ:|
/ﾘ::川
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/川:つ::つ
川:::::川|
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995:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:56:02 GZQvJUfZ
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ノi"iﾉ
("リ"
ノﾘ:|
/ﾘ::川
`／ﾘ(ﾟДﾟ) ＜ 梅
/川:つ::つ
川:::::川|
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996:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:56:21 KYmK0lBm
梅田えりか
997:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 00:57:44 GZQvJUfZ
K|::,へ_;;;_へ;:K|::
じ／､､､､`´､､､ヾじ::
:/ﾉ 二､ヽ ′二､ヽ:::
{ <●> } {<●> ヾ／
ﾄ､ 二"ﾉ ヽ二 ﾘｲ
|ﾉ /r､_n丶 しj
ひ i _ﾆﾆ_ i ト′
ヽ ﾘF-―ヵﾘ /
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＿ハ ヾ┴┴ｿ ｲ＿
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小梅太夫
998:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 01:03:18 GZQvJUfZ
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ノi"iﾉ
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ノﾘ:|
/ﾘ::川
`／ﾘ(ﾟДﾟ) ＜ 宇目
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川:::::川|
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999:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 01:03:32 emMSWEWL
埋め
1000:名無しさん＠電波いっぱい
06/07/07 01:04:03 emMSWEWL
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