06/04/21 14:19:44 h34J4zvV
>>249
破綻しやすいグリップタイヤと認識すればソコソコ楽しい。
逆にジョンソンなどの低出力モーターで滑らせないように走ると
アクセリングとハンドリングの練習にもなるというw
あと滑りにくいのは組み方間違いもあるみたいよ。
キャンバーは前後0が基本。
251:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 17:09:54 dT516uvK
TT01に(55と58だっけ？)ｽﾊﾟｷﾞﾔ付けると結構変わるの？
今んとこｷﾞｱ系は純正なんだけど大差出るなら変えようかなと思ってるんだが
因みに23tのモーターでﾄﾞﾘﾌﾄしてるんだけど最近高速ﾄﾞﾘがしたく成って来たんだよね
252:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 17:37:32 h34J4zvV
>>251
スキにすれば？ (´σ ｀) ﾎｼﾞﾎｼﾞ
253:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 17:47:00 3DKHVaSf
民ドリタイヤで0キャンだと路面に引っ掛からない？
俺のは引っ掛かるな。
っていうかガタ大きすぎて、走行中にネガにもポジにも変わっちゃう…
トーもしかりだが。
254:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 22:48:42 w2TwrsaJ
さっきツレがラジドリしに行くっていうから付き合って行ってきた。ラジコン自体１０年ぶり。
ドリパケを使ってドリフトしてたんだけど、おもしろくてハマったから買おうと思うんだけど
ツレが静止状態からアクセルをいれてテールスライドを起こしたり、定常円旋回や８の字してて、
こういうパワードリフトしたいならドリパケ買えと言うんです。
タミヤはどのシャーシもアクセルオフでハンドルを切ると慣性でテールが出て、カウンター
当ててるのがドリフトのようであるだけと言うのですが、本当ですか？
私は出来れば昔ずっとタミヤだったし、今回はＰドリなんでＴＴ０１を買いたいのですが、
慣性でだらっとテールが流れているだけというより、アクセルでコントロールするドリフト
がしたいのですが、ＴＴでは出来ないのでしょうか？どちらも４駆であっても駆動力の配分が
違うんですか？
ＴＴ０１Ｄでもフロントワンウェイ入れれば同じなんでしょうか？
ＴＴ使いの方、どなたか教えてください。よろしくお願いします。
255:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 22:50:14 aTEiatKL
ヨコモのゼロワンR履けばTTでも全く同じドリフトが可能
256:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 22:51:37 JGTKWyXV
パワードリフトがしたいならリヤデフロックすればいいじゃない。
257:254
06/04/21 23:07:28 w2TwrsaJ
>>255 >>256
レスありがとうm(_ _)m
なるほど・・・ドリパケだけが特殊でリア駆動寄りの４駆という訳じゃないんですね。
なぁんだ・・・。
258:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:13:40 jwRv/AGn
>>254
好きなので良いかと。
ただ、
田宮地獄とＴＴのガタガタガタガタが待っていますよw
259:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:13:56 pZaatcyr
>>257
05がバランス良いよ。Ｆワンウェイ位でそこそこいけるよ。ＴＴも良いけど
幅広ボディ載せるときちょっと苦労するしフロントはオフセット大幅に
いじるからスクラブ半径も変わって個人的にステアしたとこカッコ悪い気がする。
逆にその辺ｷﾆｼﾅｲならＴＴは丈夫だしお勧め。フルオプする位の気持ちが
あって中古でも良いなら無印４１５あたりもお勧め。
260:254
06/04/21 23:21:59 w2TwrsaJ
>>258
田宮地獄＝ブルーパーツ地獄という事ですよね？
ＴＴのがたがたはここでもよく書いてありますが調整で何とかならないのですか？
シムいれるとか組み方などなど・・・
>>259
05いいですよね～。ただＰドリだと、砂とかの進入が怖いんですよ・・・何か対策できれば
いいんですが、ベルトはその辺も不安で・・・・
ボディはＮＳＸと決めているのですが・・・オフセットはノーマルでいいんですよね？
261:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:27:46 HI0uhZ9q
>>260
田宮地獄ってのはオプションパーツを買ってもきりがないこと。
そして完成して間もなくフルモデルチェンジを迎える。
物を選ぶ目を養い、なおかつ誘惑に負けなければ地獄を回避できるw
262:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:31:15 aTEiatKL
>260
自分のTTはガタ無いよ
エボIVと比べても遜色無い位にね
263:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:36:49 fTaCYATb
TT01DとR用のサスアームってサスピンのところが金属シャフトだけど、やっぱり普通のTTのサスアームよりは丈夫なんすか？
264:254
06/04/21 23:39:57 w2TwrsaJ
>>261
なるほど・・・結構危険かもｗ 10年前TA02でフルオプの経験が・・・ｗ
>>262
個体差があるんですかね？？今ググッても結構みんなガタ取りしているようなんですが。
265:254
06/04/21 23:40:38 w2TwrsaJ
>>261
なるほど・・・結構危険かもｗ 10年前TA02でフルオプの経験が・・・ｗ
>>262
個体差があるんですかね？？今ググッても結構みんなガタ取りしているようなんですが。
266:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:47:50 kqfa0pk2
>>263
無印TT足の丈夫
D&R足はサスピンが曲がりサスの穴が広がるがダンパー取り付け2箇所とサスピン仕様だから作動がスムーズ
Rが手に入らない今はＤがお得
どうしてもぶつけて足を壊すようなら足だけ無印TT足にすればいい
267:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 00:04:48 aTEiatKL
>264
瞬着流すとか極端なガタ取りはしてないよ
常識的な範囲で純正のシムを入れてあるだけ
あとはオプションの選択次第かなぁ
TGSナックルなんか組むだけで強度アップ&ガタ軽減だしね
268:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 04:23:00 UYWv9iko
社外のパーツに交換するだけで、ガタはかなり軽減できるということなんですね。
ステアリング関係・ナックルとか？でも全部変えていたら結局ドリパケ買うのと
変わらない価格になるね（＾＾；）
269:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 07:43:54 K4OuC8fn
社外？
タミヤパーツだけで充分だ
270:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 11:34:32 7+ktTinQ
266
さんくす
271:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 12:08:41 tEmet+aI
僕もガタを取るのに必要な、ＴＴ０１ならこれだけは絶対入れとけっていうタミヤパーツ知りたいです。
教えてください、上手い人！！
272:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 12:24:41 groMMnum
つ ステアのフランジパイプもしくはアルミステア
273:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 16:55:11 HLY74t2A
シム
274:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 17:38:35 4g7NqbxT
ガタってのは別に絶対悪ではないんだけどな。特に初心者には。
衝撃吸収になるし直進安定性にも繋がるし。
お手軽に対処するなら瞬着流せばいいよ。
275:240
06/04/22 17:39:05 zyM8LuEj
01Dあった！
買った！
やった！
276:240
06/04/22 18:21:44 zyM8LuEj
ところで、CVAダンパーっていろいろあるけど、
01Dのは、ミニとかスーパーミニとかの、どれになるなのですか？
277:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 18:28:45 K4OuC8fn
スーパーミニ
278:240
06/04/22 19:03:28 zyM8LuEj
>>277
ありがとうございます。
と、言う事はこのスレ的に良い物ですね。
279:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 20:21:57 7roV4y+e
基本的に２ｃｈは良い所だ、と俺は思うんだがな。
280:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:33:42 UYWv9iko
TT01に、田宮NSX2003GTボディ載せている人、ツライチになるＦＲのオフセット
教えてください。よろしくお願いしますm(_ _)m
281:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:42:13 TkqnXR5v
普段リヤを4mmで使ってるから5mmでツライチ
ただツライチばかり気にすると走行性能ガタ落ちよ
282:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:43:47 1X5CZH89
ステア切ってロールしたときにタイヤがボディに当たったりね。
なかなか解消しないアンダーはこういうのが原因だったりする。
283:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:50:05 UYWv9iko
早速のレスありがとうございます。
なるほどですね。じゃ、３ｍｍってとこで我慢ですね（＾＾；）
284:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:54:22 OXIRFmqs
ラジコンやってる奴って良い奴多いよな。
285:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:56:36 UYWv9iko
ところでＮＳＸボディと一緒に売っているＴＴ０１のホイールのオフセットはいくつなんでしょうか？
286:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:57:15 TkqnXR5v
2mm
287:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 22:00:50 1X5CZH89
>>284
多くない。実生活には何の役にも立たない知識を語りたいだけ。
人間自体も何の役にも立たないから、こういうところでしか威厳を保てない。
リアルワールドでは広くて都合のよい土地があったら、他人が所有している
土地であっても勝手に入り込んだりと自分勝手。
288:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 22:09:53 UYWv9iko
285です。 ２ｍｍですね了解です。ありがとう！
289:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 23:05:58 NS+cp2Nd
>>287ラジコンに限らずそうゆう奴たくさんいるよな。
290:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 23:50:38 fKA8LvpP
>>287
つ「人のふり見て我がふり直せ」
291:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 00:19:00 SMpmNw5m
>>287ラジコンに限らずそうゆう奴たくさんいるよな。
特にスケボーやってるやつ
292:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 00:55:35 rZwQ5D9b
人それぞれですよ
293:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 01:27:17 GPnKZMIJ
熱中すりゃ熱くなるさ、なんだって。
だいたい実生活に役立つホビーなんぞにハマりたかぁないな。
…料理とか日曜大工が趣味の人ごめんなさい＾＾；
294:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 02:03:59 l0I75Dxz
上、一通り読んで思ったんだけどＴＡ０５はガタがない？もしくはＴＴ０１よりは
全然少ないって言う事？
295:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 05:10:26 vUa+PvGI
>>293
おまえはつまらないやつだ
>>294
めんどうくさいからそういうことでいいだろう
296:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 07:15:32 bzsin9we
そうだつまらんぞ！
お笑いはつかみが肝心だぞ
297:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 07:27:33 3f+C0JlE
>>294
TTはガタガタだけど、05はガタってくらい。デフォでステアワイパーにメタルベアから
ボールベアリングに交換できる。ターンバックルは全部にあってホロービスでリバウンドの
調整も出来て04より実売かなりやすくなってて自制心があればＯＰもそんなに買わないでも
かなり良く走るよ。CVAスーミニ標準だし前後ボールデフだから当座はツルシでも構わないし。
298:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 13:15:11 l0I75Dxz
>>297
ラジ初心者だけど、貴方の文章専門用語連発で意味分からん・・・
と、思ったがググッてきた。
ホロービスなんて名前知りもしなかった。おかげで調整についても色々とても勉強になったお。
ありがとう。
もっと勉強しに逝ってきまっす。
299:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 15:32:59 ivNeUIyx
まぁアレだ、ＴＴは出来の悪い子でいくらか整形しないといけないが、
ＴＡ０５は元から天才の素質を持ち軽く磨けばまばゆい光りを放つ子、ってことか?
300:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 16:05:31 bUkZiQYr
TT-01は磨けば光るんだから素質のある良い子だろ
タミヤ界には磨くとクラスチェンジするしかない悪い子も居るわけでさ
301:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 16:28:35 HcrVtIij
>>300
TB02の事か？
302:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 16:31:08 l0I75Dxz
>>299
なる。んじゃ、質問。なんでＴＴ０１はこんなに人気なの？
安いっていったって実売価格での差はたかが４０００円くらいだし、その差はＴＡ０５に標準で付いていて
ＴＴ０１に必須とされるCVAオイルダンパースーパーミニとフルベアリングを買ったとしたら同額になるよね？
その上、基本レベルをＴＡ０１に合わせるだけでもまだＴＴ０１のが金かかるのに・・・
303:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 16:33:03 l0I75Dxz
ごめん。↑間違えた。
基本レベルをＴＡ０１に合わせる←間違い ＴＡ０５に合わせる
304:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:00:35 8TbVDG+K
とっつき易さでしょ。
たかがといっても\4000の差は大きいよ。
305:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:08:02 z2qpaMqH
>>302
TA05を持っている俺の場合・・・
シャフト車を一度走らせてみたい！で、走れば良し！ということでTT購入
↓
素組＋05のダンパー使い回し、で走らせてみる
↓
予想を遙かに上回る走りっぷりに驚く
↓
予想以上に走ったためにとりあえずフルベア＋アルミシャフトにする
↓
さらによく走って感動する
↓
さらにトーインリア(ryやアッパーアー(ryなどを組む
↓
またまたよく走る
↓
いつの間にやらTA05よりお気に入り！
（手間のかかる子の方ができのよすぎる子よりもかわいいという理屈）
↓
TTのためにTRFダン(ryを買おうと思う今日この頃
（当然TAにはCVAダンパーだ！）
306:305
06/04/23 18:10:28 z2qpaMqH
↑
ごめん、単語の統一ができてない・・・
05=TA=TA05
です。
307:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:15:54 kNCDXze2
はじめからよく躾けられた成犬と
子犬から飼いはじめて自分で育てていく違いみたいなもの？
308:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:32:01 5U1QGi+O
>>305
その後、TA05を走らせてみる。
今までTT01で越えられなかった壁をあっという間に超えた。
TT01にかけた金額もTA05をはるかに超えた。
まあこんなもんだね・・・
309:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:44:33 bUkZiQYr
まぁ世代も違うからね
TB-○2より走るから忘れがちだけど
TT-01はエボIIIよりデビューが早い
>302
敷居が低く掛けたコストと手間は裏切らない性能はあるからじゃね?
あとは防塵性能が現行タミヤツーリングで最強だから
パーキングのドリからサーキット走行までカバー出来る幅の広さかと
310:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:51:35 ivNeUIyx
そんな漏れはＴＴを走らせていて、
ＴＴは安定感ないなぁ、
と思っていたがＴＡ０５を走らせたら…
何じゃこりゃ!
ってくらい安定と走りに驚く罠ですよ…
311:305
06/04/23 19:12:04 z2qpaMqH
>>308
どうあがいても05に勝てないのは理解してるよ～
レースで勝つためにRCやってるのではなく、
レースを楽しむためにRCをやってる、というレベルなので、
如何に楽しめるか？如何に自己満足できるか？
が自分にとっての最重要ポイントなので、問題なし！
しかも、TRFダンパー買ったら、後は特にほしいと思う物が今は思いつかないし、
使ったとしても後悔しない！
と思う・・・たぶん・・・
312:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 19:15:48 ibBsMGZk
>>305
オマイは俺かwwww
313:302
06/04/23 19:19:36 l0I75Dxz
>>305
分かり易いです。ありがと。
でも、どちらも持っているなら、まったく同じ事をＴＡ０５にしていっても
パーツ投入するたびに感動があるのでは？とも思ったりもしますが・・・
>>309
防塵性能は確かにね！ＴＡ０５にもオプションでカバーが付けばいいのにって
思ったりします。ドリパケとか、パーツでフルカバー出来るようになるし。
俺みたいなヘタレはＴＴ０１で駐車場で練習してサーキット行けるレベルまで
なったらＴＡ０５買えって事ですね・・・orz
314:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 19:30:12 3f+C0JlE
>>313
最初からエキスパートなどいない。落ち込む暇があれば早く買って練習汁！ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
315:302
06/04/23 19:38:08 l0I75Dxz
>>314
ラジャー!!ありが㌧。ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ！！
素朴な質問ですが、やっぱり皆さんいきなりサーキット練習ではなく駐車場とかで
１０本くらいパイロン立ててコースに見立てて練習ですか？
316:305
06/04/23 19:38:52 z2qpaMqH
>>302,313
確かにバージョンアップする喜びはTTでも05でも一緒。
でも、愛着のある方に金をかけた方がより喜びも大きくなるよね？
それが自分の場合はTTだったっていうだけのこと。
ようするに気に入ったマシンが一番ということ。
だから、チミの場合は勝つためにレースをやりたいような感じがするので、
その場合は速いマシンが気に入るはず。
だから05を買ってバージョンアップしていった方がいいんじゃないかな？
自分はあくまでも楽しくレース参加できれば良しで、
早さが最重要ではないのでTTをいじってる方が楽しく感じるのです。
317:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 19:41:55 ibBsMGZk
>>313
2ヶ月前にラジ始めたズブの超初心者の俺なんて最初にTA05を買った訳で・・・
シャフト車に最近興味が出てきたので、このスレ覗いてみたのだが、だんだんTT01欲しくなってきたよ・・・
318:302
06/04/23 20:01:43 l0I75Dxz
>>316 >>317
レス、ありが㌧。
>>316
納得。んじゃやっぱりＴＴ０１買います。で、駐車場レベルから手塩にかけて
育てるっす。
いや、予算がたんまりある訳じゃないので結局ＴＡ０５買うようなお金かけたにも
関わらず、結局満足できずＴＡ０５に買い換えるようなことになるなら最初から
ＴＡ０５がいいかと思っただけですが、速さ至上主義ではないのでＴＴで良いと
分かりました、ありがとうございました！
319:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 20:24:16 ivNeUIyx
>>315
サーキットでね?
走る環境も良いし、
速い椰子がいれば観察、真似、聞くなりする。
320:302
06/04/23 20:56:25 l0I75Dxz
>>319
え！？きっと一番初めなんて人が歩くような速度じゃね？それじゃ、コース上の
パイロンになっちゃうから、とても申し訳なくて走らせられないよ・・・orz
他の人の白い目が怖いよぉ(T_T)
321:305&316
06/04/23 21:10:42 z2qpaMqH
>>302
ちょっと誤解が無いように補足！
速さ至上主義の人には TT<05 というのは間違いないが、
速さ至上主義で無い人には 05<TT という訳では無いよ。
速さのみを追求しない場合は、何を大切にするかで選べば良いと思うよ！
自分の場合は、
育てる楽しみ＆オプションを１つ入れたら前との違いがはっきりわかる、
というのが優先高かったのでTTだったけど、
ベルトのスムーズさが好きとか、キット素組で長い間楽しめるのが大事、、
などの優先が高いなら05を買った方がいいよ！
ちなみに自分のサーキットデビューの足跡は
パーキングで８の字練習を１ヶ月ぐらいした後。
目安としては、
向こうに走っていくときと、向かって走ってくるときのハンドルさばきの逆転を、
頭で考えずに体が勝手に反応するようになったのならサーキットデビューOKなのでは？
322:01R海苔
06/04/23 21:23:35 PnmLNviy
久しぶりｗ
なんか、ビッダーズでオークション見てたら、こんなんあったんだけどｗ
URLﾘﾝｸ(www.bidders.co.jp)
ちょっと改造で60kmOVER!って嘘だろおいｗ
ちょっとの範囲がわからんが、60kmは出ないでしょｗ
60kmでたやつっているの？
323:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 21:43:45 3f+C0JlE
>>320
土日しかいけないなら確かにそういう危惧はあるね。どこにでも嫌な奴っているし。
でもそんなの少ないと思うし行けるならサーキットがいいと思う。
でもやっぱりパーキングってなら>>321さんの言うとおり8の字の練習から。
パイロン（少し水を入れた２Ｌペットボトルでも良いよ）２本でも練習になる。
あと邪道かもしれないけどｗ、ドリフト、特に樹脂はスピード遅いけど挙動が
よく分かるから結構お勧めだと思う。手に入れやすいのはゼロワンＲだけど
リングすぐ切れるからアイズやアクティブのポリ系がライフも長くてお勧め。
ＨＩ－ＶＰが手に入るならスポチュンでもズルズルだし見た目気にしなければ
ノコで輪切りにして自作も出来る。ライフ短いけど単価が安いからコスト的には
ｲｲ！
>>322
ﾜﾗﾀ、じゃあもっと改造したらドローｍ（ｒｙ
324:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 21:45:16 bUkZiQYr
>322
デアゴみたいな売り文句だな(w
マジレスすると6セルで9T以上を積むと60～70km/hは当たり前の世界
TTでもバランス良くチューンすればそのスピードでサーキット走れるぞ
325:302
06/04/23 22:05:47 l0I75Dxz
>>321
補足ありが㌧。
よく分かりました。丁寧に本当にありがとうございますm(_ _)m
あれから良く考えましたがやはり駐車場練習は防塵性の事を考えてもＴＴ０１の方が良いと思うし
ここまでＴＴ０１に入れ込んでいる方達が多数いらっしゃるのだから最終点はＴＡ０５のが上だと
しても必要充分通用するのだろうし、レースに勝ちたいと思うよりおっしゃる通り楽しみたいという
くらいなので、やはり今回はＴＴ０１に決めました。大変参考になりました。
駐車場練習は言われたとおり８の字から練習します！>>323さんもお勧めしてますしね！
グリップ・ドリフトどっちもタイヤだけは揃えて練習してみます。
ペットボトルパイロン、言われてみればそれＢＥＳＴですね！いただきます！
サーキットへはまた時間見て平日にでも覗いてきて見ますね。>>323さんもｻﾝｸｽです！
326:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:09:46 t9pv4gJZ
>>324
ただしＸＢ買った値段以上のＯＰＴ入れてね。
あ、耐久性と操縦性考えなければアンプとモーターとギア比変えれば出るか。
327:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:11:06 GPnKZMIJ
>322
TT01→TGS足回り→駆動系シャーシ等TGSに→エンジン交換→ミッション等大改ｚ（ｒｙ
328:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:13:04 odaXhR8i
アンプを替えて9Tぐらいのモーター入れれば何とかなるんじゃね？
それが操縦できるかは別にしてさ(w
329:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:18:19 Xe44mq56
60kmとは言わず、50km強くらいは結構楽に出た気がするけどね。
ごく普通に10～15Tくらいのモーター積んで、
ギアも説明書の指定通りくらいにするだけで、
実測55kmくらい出てたと思うけど。
330:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:25:54 bUkZiQYr
自分のは9T積んでもコントロール出来る仕様にはしてある
掛けた金額は・・・無印エボIVの定価よりは安かったと思う(w
>329
23Tがレース仕様だとその位のスピードだね
45～50km/hだとタミグラGT仕様で出るかも知れない
331:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:25:54 t9pv4gJZ
>>302
ペットボトルも安くていいが、ディッシュパイロンてプラスチックの皿みたいなパイロンの方が精神的にはクラッシュなくなっていいと思うよ。
失敗しても乗り上げるだけでダメージは無いしね。
４枚入りで８００円弱で買えたはずです。
ダイソーとかでなだらかで目立つ色のプラ皿買ってきたらもっと安上がりだし持ち運びもかさばらなくていいかもよ。
332:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:56:35 GwJ5Vq3G
実際の速さはともかく、初心者だったら
60km/h以上出てる感覚だろうね。
333:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 23:05:01 vQ7ebNHx
「普通に」組めるならTA05はTT-01の軽さには絶対勝てない。
334:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 01:00:39 N0NtG+66
おまえらスピードガンでも持ってるのか？
俺も公園で走らせてたりすると爺さんに聞かれるよ
じ「速いねぇ 何キロくらい出るの？」
俺「計ったこと無いので分かりません」
335:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 01:52:53 SuO3YkaA
まぁ…全力で追いかけてつかず離れずなら２０Km/hくらいだよ。
公園で走らせてるんなら２０～３０って答えとけ。
ちょっと改造してたり見栄張りたかったら５０～６０って言っとけ。
それ以上は向こうも話半分で聞くだろし。つか公園でそれ以上は非常識だし＾＾；
336:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 01:58:55 cbb4U05f
遊びの範囲でのフルチューンなら50km/h強が精一杯じゃない？
これ以上出そうとするとシャーシ以外の部品が消耗品になるから
手が出せん。
337:01R海苔
06/04/24 07:02:48 1FRXlSwN
みんなレスｱﾘｶﾞ㌧、モーター変えれば、60でるらしいけど、それが
ちょっとの範囲じゃないような気むとがｗｗ
で、よく文読むと
しかも、RCカーグランプリにそのまま出場できるほどの性能！
って、そんなにすごいのかＸＢｗ
338:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 07:36:22 7GsvOqVa
性能が低くても出場はできる
339:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 16:57:12 SuO3YkaA
ってゆーかノーマルでタミグラ出られないのあるのかｗ
改造したらタミグラ出られるようになりました、なんてのも今はないだろし＾＾；
まぁレギュですかな。
340:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 22:25:53 pGfSe19H
カーボンアッパーフレーム取り付け用のアルミカラーを一個なくしてしまいました。
これってばら売りされてますか？も一回アッパーフレーム買うしかないのかな？？
341:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 23:22:07 qD8flFwn
>>331
ダイソーの皿は割れる。
やっぱﾃﾞｨｯｼｭﾊﾟｲﾛﾝで。
342:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 23:28:50 D6ySQbhw
>340
同じサイズのアルミスペーサーは社外品ならいくらでもある。
タミヤならカスタマーに頼め
343:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 00:15:56 D1DfrYLd
プラスチック皿は割れる上にエアホッケーのごとく弾かれていくので注意だ。
344:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 02:21:14 vGt9xPkw
>>343
最初100均のフリスビーを皿パイロンの
代わりにしてたけど、頻繁にコース直さなければ
ならないのにいい加減嫌気がさして、
ツレと割勘で皿パイロン買いますた(´･ω･｀)
345:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 06:03:00 rpGLpn/G
ダイソーのプラスチック皿（薄い4枚入りの奴）は淵にビニールテープ貼ると、良い感じに弾かれなくなるよ。
346:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 12:43:33 hkdNPTHz
タミヤの25T-55Tというギヤより速くしたかったら
何処の会社のピニオン、スパーが組めますか？
347:質問さん
06/04/25 13:14:24 gO8v37tn
お伺い致します。TL-01のフルベアリングはTT-01にもつかえますか？
348:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 13:17:14 riG5pmYU
使えるけど余るか？
349:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 13:20:41 Svh5YY3k
>>346
とりあえず純正で27Tのピニオンはある
２８はカワダが出してたはず。
それ以上は
URLﾘﾝｸ(www3.kcn.ne.jp)
ここにあるかもしれん。
350:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 13:27:25 uaUVjGw8
>347
1150は余るけど、1280を４つ買う必要があるよ。
351:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 14:09:54 WtlyaEnQ
1280を買う値段でＴＴフルベアが２台、３台分?買えてしまう罠…
素直にＴＴフルベア買え。
古いよりは新しい方が良いだろ?
値段も１台分で1100円くらいだし。
352:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 23:21:29 vQRwg7Nh
今度出る電飾付きのGTR良いね。
初期のツーリングカーブームを思い出した。
353:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 17:20:20 iwL+mCNR
とりあえずﾚｰｻｰ以外のﾎﾞﾃﾞｨが増えるのはいいね。
自分が乗ったことのある車のﾎﾞﾃﾞｨって愛着が沸くし。
個人的にはｼﾋﾞｯｸ再販してくれないかな～。
354:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 21:36:25 PKCGjlXK
最終型純正フルエアロ180SXｷﾎﾞﾝ
355:質問さん
06/04/26 22:50:25 LC1MSPQS
皆さんありがとうございます。そうなんですか！新しくでるスカイラインを購入しようかまよってます。なんせ八年ぶりの復帰なんで。
356:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 23:09:24 QHtva/yP
白い三菱GTOが欲しいです
357:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 23:11:10 a6WNxyCv
緑のヘミクーダが欲しいです
358:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 23:44:42 PKCGjlXK
>>356
NAでAT仕様のアレかｗｗ
359:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 00:26:04 BxKeamUr
有名なんだなぁｗ
360:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 00:41:02 ZyIx3Yug
>>358
神だな
個人的には羽根の無いノーマルエアロの苺、
Ｓ１３、
百式マーク２が欲しいかな…
Yokomoクオリティ以上になるのを期待していry
361:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 02:41:08 jHbuxuts
日産クルーザー欲しい
362:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 03:44:55 RzBkPQD4
Ｒ３３を再販してくれたら嬉しいな
んで３３と３２のライトパーツなんか造ってくれたらもうたまらん
363:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 14:50:40 bvzTp0R6
実物の方でスポーツカーが真冬の時代を迎えてるから
RCボディを企画する方もネタ切れで辛いだろうな。
364:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 15:20:27 nFnpghkp
じゃあハコスカ
365:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 20:26:08 uouBE/da
ﾀﾐﾔｸｵﾘﾃｨで240Zと2000GT…
微妙にｴｸｼﾌﾞのﾎﾞﾃﾞｨのみﾎｼｽ…(´・ω・｀)www
366:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 21:34:17 dc9bITlY
ニスモ３４のライトって制御用らしいユニットがついてるのね
受信機に挿すだけの簡単なものだとおもってた
367:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 10:51:29 3lyu7OoC
俺もエクシブ欲しいなー
やっぱりもう手に入んないのかな？
368:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 17:21:56 SmlwxQqT
初心者です。
ＴＲＦダンパーを入れたら、車体が左右に揺れるようになりました。フルアクセルにするほど
ブルブルしながら（それでもまっすぐに）進みます。ダンパーがどこかおかしいのでしょうか？
それとも動力が路面に伝わりやすくなったせいで、どこかしらの歪みが顕著に現れるように
なったのでしょうか？それとも、そういうものなのでしょうか？
369:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 17:38:05 MeR6OIig
>>368
ヒント 組み方 空気 オイル
370:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 17:59:25 XGqG4kHT
エクシヴ半額で売ってたよ。近所の模型屋で。神奈川県の。タミヤの
371:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 19:05:45 +oXnrnyQ
あの変な質問ですが、エボ5が、発売されたら、エボ4の部品配給は、途絶えるんですか？
372:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 19:14:57 XJ1RjJEf
>>371
店頭でevo1とかのパーツを最近見たことがあるか？evo2のは？evo3のは？
373:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 21:20:43 N+HzFiks
>>372
俺の地元のショップにはまだ売って（売れ残って）ますが（ry
374:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 21:44:58 XJ1RjJEf
じゃあ多分5年後もevo4のパーツ残ってて安心だねw
375:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/29 09:26:44 NwpIUV/B
おまいらスレタイ読めよｗｗ
376:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/29 09:48:50 KKdtkpM8
evoの終わったみたいだから別にいいじゃん
377:376
06/04/29 10:04:49 KKdtkpM8
話がぬけてたスマソ
378:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/29 18:39:13 fYmYw72F
Ｚチューン買った椰子いたらレポヨ□
379:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 00:03:22 gQQUv1kU
01Dを買った時には「オプションなんて付けないＹＯ！」って思ってたけど
今はフルオプ化したい衝動に駆られる・・・
そこで質問なんですが
秋葉原駅周辺のRCショップで、一番安いと思われる店はどこですか？
明日買いに行こうと思っています。
予定ではペラシャ、トーイン(ry、ｱﾙﾐﾚｰｼﾝｸﾞｽﾃｱ、スパー、ピニオン等・・・
安く買えれば他にも買うかもしれないです。
380:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 00:33:37 Rh0L+PtY
今度出るS15はストリートリーガルなのに何でTT-01Dシャシじゃないんだ？
381:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 03:06:28 qR+LTUhA
建て前：ライトユニットが入るので定価を抑える為に
本音：オプションをいっぱい買わせてフヒヒヒヒヒすいません！
382:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 14:40:34 nX4ah00T
Dの付属ボディがGT-Rとかじゃなくインプレッサだったりとか
タイプＤの滑り具合とか、ワザとはずしている感じはあるよな。
儲けと言うより社内の頭の固いエラいジジィ対策な希ガスｗ
383:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 16:52:06 Rh0L+PtY
>>381
やはりそういうことかｗ
>>382
GTRはGTRで違和感が・・・
てか、せっかくDシャシあるんだからタミヤも負けじとストリート系ボディを
384:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 17:55:10 R03nNKfd
ＴＴ０１でフロントワンウェイを組む予定ですが、リアは色々調べると
一般的にはボールデフが多そうですよね？
そこで質問！リアスプールデフというのがスクエアから発売されていますが
リアスプールデフとリアボールデフ、どっちがサーキット走行向き
なのでしょうか？教えてください。よろしくお願いします。
385:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 21:02:31 R03nNKfd
すみません。384ですが、今ツレの家でTT01全バラ状態でしてちょっと急ぎですので初心者スレ逝きます。。。
マルチになるのでこちらでのご回答は結構です。お騒がせして申し訳ありませんでした。
386:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 21:05:34 WVkljtIh
普通にボールデフだろ?
つか違いがわからないならデフギアでも良いくらい大丈夫ぞw
387:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 23:07:25 f5xNSD3M
初心者は素直にギアデフ推奨。メンテフリーだし弱アンダーでラフな操作でもそれなりにカバーしてくれる。ワンウェイは慣れてからかドリやるかに汁。
388:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/01 16:00:19 18sulkmp
>>383が>>382の最後の一行を全く理解してあげてない件
今タミヤにあるボディでストリート系と呼べるのはどの辺だろ、
一応ドリフトに使えるのはアルテッツァ・アリストと歴代GT-R位か？
389:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/01 22:36:06 AhBoR+hV
>388
全く理解してない漏れに解説ｷﾎﾞﾝ
390:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/01 22:41:57 AhBoR+hV
あーそういうことか今分かった('A`)
吊ってくる
391:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 09:02:22 z0oob26n
アルテって店で見たことないけど…。通販で買うしかないのかな
392:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 11:15:52 xDRIW32E
>>391
あるところにはおいとるで、アルテ。 重心がたけーからよー曲がるボディーじゃけー、わしゃ結構好きなんじゃけど。 でも直線がなげーコースはさっぱりじゃ。
393:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 13:32:12 J8MUnbDb
アルテボディなんて出たのもう5～6年は前じゃん・・・
394:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 14:17:29 WdRDupbD
アルテﾎﾞﾃﾞｨ投げ売りされてたから買うかな…
395:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 16:32:03 EXMpt5po
何故アルテに拘る、何故だ
396:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 17:19:50 DC+zyGZ3
ヨコモのＨＫＳアルテッツァがいいな。
397:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 19:59:07 aMJAX2BM
ﾀﾐﾔのｱﾘｽﾄはもう手に入らないみたいやね。
HPIのｱﾘｽﾄはまだ売ってるみたい。
ﾀﾐﾔの普通のｱﾙﾃは見かけないけど、HKSｱﾙﾃならまだまだ見かける。
ﾀﾐﾔの15ｼﾙﾋﾞｱはちょっと楽しみ♪
398:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 20:26:07 D6/tGLOM
HPIのアリストってまだ売ってるのか？あれも相当古いだろ。
399:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/03 21:32:00 37D9f0YF
田宮のアルテボディと、３４Ｚチューンキット買ってきたよ。
とりあえず5日移項作るわw
400:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/04 00:51:11 C4HQGHt+
ZチューンのホイールってVTECアコードと同じやつ？
専用品だったらうれしいな
401:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/04 05:40:52 pY1uZM0l
ノーマルの軟骨車って、アジャスタブルアッパーアームむかないのかな？
とゆーより、ネガキャン2度つけるとタイヤの回りがしぶくなる。
1度でもちょっとしぶい感じ。
あと、マニュアルどーりキャンバー角調整しても、実際取り付けると、
左右の角度が違う・・・
402:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/04 06:41:39 Q5nk8kq0
>>400
それかはわからないけど、星型ので白いのがあるやつで黒が入ってた。
帰ったら確認しとくよ
403:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/04 22:24:10 oISyjVMu
>>399
Zチューンボディは電飾付けて飾って置く俺。それで、走行用のボディを物色中。
塗料なんだが、ウィングとドアミラーがTS-17（アルミシルバー）なんだけど、
樹脂パーツが元々シルバーっぽいから塗るの止めた。
それと、最近ラジコン復活したんだけど、デカールって標準で切り込み入って張るだけなんだな。
変にコストダウンしないで作り込んでいるところはちゃんとやるのは良心的だと思ったよ＞田宮さん
404:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 03:47:45 OcW0Eofy
今日フロントに調整式アッパーアームを入れたのですが、これって地雷ですか？
キャンバー付けてトー調整して少し走るとアライメントがすぐ狂う。
初めはスライド側のピンがギアボックス側に突き抜けて、Ａアームのスライド側が外れていたので、ピンを瞬間接着剤で
内側アームへ固定。これで抜けはなくなりましたが、やっぱり少し走るとアライメントが狂う。
よくよくアッパーを触ってみると強度不足でスライド側の幅が結構動くんですね。
いっその事、１°アッパーとか２°アッパーとか、固定アームで販売すればいいのに。
みなさんはどうしてますか？この調整式アッパー使ってます？
それともノーマル部品のまま変えなくてもＴＴ０１はいいんでしょうか？？？
ＴＴマスターの方教えてください！！
405:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 04:17:18 0gp+flx7
>>404
アジャストアッパーは地雷だと何度（ry
406:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 08:28:56 SL0bwUOt
>>403
カット済みはありがたいよね。
多分、ＸＢになるのを前提にしているってのもあるんだろうけど。
407:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 11:17:53 OcW0Eofy
>>405
ええ？やっぱりそうなんですか！？
では、皆さんノーマルの固定です？キャンバー０でＯＫなんでしょうか？
純正以外の３ｒｄパーティーでも発売されていないようですし・・・
408:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 11:29:10 j93kWcTA
>407
用途にも寄るけどフロントはノーマルで充分だ。
リヤはアジャスタブル入れて1°ぐらいかな
409:407
06/05/05 11:44:33 OcW0Eofy
>>408
レスありが㌧。
言い忘れましたが、ドリじゃないですよ。
410:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 13:38:44 lqr82fsy
俺はＲを使っているが自己流強化した調整アッパー使ってる
見た目気にしなければ無印使いたいが
見栄でＲの姿を崩さないようにしてる
無印からのＲ仕様と思われたくないから
411:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 13:54:32 hrdFDUHQ
>>410
「Rって事に満足して、地雷パーツもありがたがって付けっぱなんだなぁ」
って思われる方が恥ずかしくね？
俺は楽しくお気楽に走れれば良いから前後ノーマル。
412:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 14:10:09 yf+z10sT
>>410
まあ>>411の意見がもっともだよな。良くも悪くもTTベースだしね。
純正Rが貴重ってわけでもないし、ＯＰ付いてるお得仕様でしょ。
しかし何でR追加販売しないのかなぁ？あの内容であの値段は
タミヤとしてはﾏｽﾞｰなんかな。TB02Rはともかくｗ、TA04Rはそこそこ
追加して発売してたのにねぇ。
413:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 20:19:44 pK31Z0Mq
>>407
俺は手持ちのﾊﾟｰﾂでｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ作っちゃったよ
ドリとかグリップでもう何十パックも走ったけど問題無かった
URLﾘﾝｸ(bodyshop.s22.xrea.com)
414:407
06/05/05 22:13:37 OcW0Eofy
みなさん、レスありが㌧。
>>410
な る ほ ど ・・・
確かに今日の昼、リアみたいな調整アッパーならいいかも？とか思っていたから
試してみます。アップライトぐらつかなきゃいいけど、試しゃわかるね。やってみます。
っていうか、キャンバー０の方も多いんですね。
415:407
06/05/05 22:14:25 OcW0Eofy
ごめん、間違え。
>>410でなく、>>413。
416:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 18:00:16 fiGFo8hT
１６Ｔのモーターにはいくつのピニオンがドリしやすいですか？
今は純正のものを使ってます。
あと穴位置も変更必要ですか？
417:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 18:04:23 NEzksNGI
今日初めてTT01D走らせてきました。
２パックほど走らせてみたのですが、タイヤが外ベリしていました。
この場合もっとキャンバーを切るべきでしょうか？
でも、レスを見ているとキャンバー０固定が多いようでビックリです。
走らせている場所は主に駐車場です。
いきなり不躾な質問で申し訳ありませんが、よろしくおねがいしまし。
組み方は組説通りです。
418:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 18:47:00 gUMMc2Kt
キャンバーを付ければグリップへ。減らせばグリップは減る。
付けすぎは良くないな。
付ければ内側から減る。
419:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 19:11:51 VaJgGPgO
VIPも驚く鬼キャンか未来に道などないになっちゃうからなぁ。
420:417
06/05/06 19:28:28 NEzksNGI
>>418
アドバイスありがとうございます。
自分ではかなりキャンバー切っているように思っていました。
もうちょっと切って様子をみてみます。
あとステアリング系のＯＰはガタ取りに有効でしょうか？（特にフロント周り）
いろいろググッてみたところ、
『TT01にオプション組む位なら違うのを買え』
が多かったように思えます。
>>413
なるほど、参考にさせていただきます。
421:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 19:45:03 L0y5PlTc
TT素組での「漏れが思う」基本セット。
F:トー2 キャンバー1
R:トー2 キャンバー2
このあたりからはじめるといいと思うよ。
「漏れは」な。
ガタはTTの性能部分なので、初めはスムーズにさえ動けばガタは気にしないでいいよ。
422:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 19:46:32 L0y5PlTc
もちろん、Fはトーアウト、Rはトーイン、キャンバーは両方ともネガティブな。
423:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 19:47:33 OfQ9LYFV
>421
物理的に無理だろ
424:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 20:03:09 L0y5PlTc
熱的加工なりアップライト買うなりしてくれよ(´Д｀)
素組とは書いたが出発点がソコなんだよ。「漏れは」な。
425:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 20:06:29 OfQ9LYFV
世間でそれは素組みとは言わん
まぁRなら実現可能だからそれ以上追及しないがな
426:417
06/05/06 20:26:11 NEzksNGI
みなさんありがとうございます。
とりあえずＯＰは投入せず、調整できる範囲内でいろいろやってみようと思います。
また来ます。
>>416氏へにも良きアドバイスを。
427:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 20:53:41 HEXOa8GV
リアデフカバー外さずにスパー交換って器用じゃなきゃ難しくね？
428:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 22:09:00 gEa2Qclw
>427
俺は外して交換してるよ。
久々にＴＴ走らせたら楽しかった！
ＴＡ05と同じペースで走るにはＴＡ05よりシビアな操作が必要だけどコーナーの立ち上がりや
ストレートの伸びは素晴らしいね。
429:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 22:35:25 fUduDD6Z
>>427
集中を高めてやると出来る。2×10(?)mmピンは最後にプラリング（？）
の隙間からラジオペンチを使って挿入。それが俺のジャスティ（ry
430:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 23:15:10 fUduDD6Z
>>427
集中を高めてやると出来る。2×10(?)mmピンは最後にプラリング（？）
の隙間からラジオペンチを使って挿入。それが俺のジャスティ（ry
431:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 23:18:36 L0y5PlTc
40分間隔で何度も書き込むのがおまいの正義かw
いつまで続くか見せてもらおうっ！
432:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/07 08:20:21 Bo8JW7lM
そして誰もいなくなった・・・・・。
433:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 00:24:00 sZcWvKXw
ＴＴでタミグラ規制内で、トレッドを他の車種と同じに広げる事ってできたっけ？
ユニバ装着で毎回ワッシャ入れてるんだけど、なんとかならんもんかねぇ。
434:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 00:53:46 u3+yHmgT
リヤはロングアクスル使えば他車と同じ幅になる
フロントは不可&スクラブが大きくなって不利なんでやらない
あとナロータイヤならエンツォホイルで他車と同じ幅
435:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 01:18:49 sZcWvKXw
うーん、前後ユニバなので不可っぽいですね。
諦めてナロートレッドのまま使います。
436:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 01:21:51 u3+yHmgT
リヤはユニバ使うよりロングアクスルの方がメリット大きいよ
とりあえず今がユニバなら
・39mmドライブシャフト
・TG10ロングアクスル
の2つを買えば済むし試してみては?
437:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 16:52:32 itW4T5s5
規定関係無しにリバサスで仲間を驚かせた椰子がいたな
438:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 22:03:02 pSeEDXKz
>>434
やった事無いからお聞きしたいのですが
ロングアスクル使ってフロントのスクラブ半径が大きくなると、
ワイドトレッドになった以上のデメリットって実施ありましたか(感じましたか)？
TT-01だとスクラブ半径増えて、ステアのフィーリングって言えばいいのかな？
それが一定にならない事よりワイドによるメリットの方が大きいように思えます。
実際に今度やってみて自分なりにレポします。
もちろんタミグラではない時ですけど
439:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 22:21:15 WbcedcxU
>438
これからテストするのなら先入観が無い方が良いから答えは書かないけど
自分が試した時はハッキリと違いが感じ取れた
特にハイグリップ路面でフロントワンウェイを使うと分かりやすいと思う
・・・これで良いかな?
440:438
06/05/09 00:23:59 b6VBYzQG
>自分が試した時はハッキリと違いが感じ取れた
上記の回答で十分です。
部品はまだ購入していないので、テストは先になりそうですが試してみます。
ワンウエイ持ってないので(TTは最低限のopでこれ以上追加する気も無いので)
フロント、リア共にギアデフでやってみます。
有難う御座いました。
441:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 13:19:20 Wq8GFq1C
初心者で、ＴＴ０１で練習してます。ホイールを２４ミリにしたいのですが、
オフセットはあったほうがいいのか無いほうがいいのかよく分かりません。
調べてみると、ドリフト車用のホイールにはオフセットがついてるものが
多いようですが、ドリフトしたくなければ０のほうがいいのでしょうか？
それとも純正が２６ミリだからオフセット２ミリで幅を合わせたほうがいいのでしょうか？
どなたか教えてください。
442:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 13:30:07 aiOt5aKd
純正と同じオフセットのホイルを組み合わせるのが基本
んで純正の26mmホイルはオフセット2mmね
それ以上増やすとか減らすってのはもっと経験積んでからでおｋ
443:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 15:22:53 Wq8GFq1C
そうですか、分かりました。オフセット２ミリを使ってみます。
ありがとうございました。
444:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 16:15:38 /jk8Jjyy
ドリ車ならオフセットはﾎﾞﾃﾞｨに合わせるのが基本だろ?
見た目気にせずとか、練習なら内側に来るようなオフセット(０とか)
見た目重視でオフセット+２～４それ以上とか。
ＴＴに２００３インプならオフセット+2が無難な感じ。
ドリパケﾎﾞﾃﾞｨならオフセット+4とか。
走りではあまり気にしなくて良いかと。
カツヲなドリさん達はどうかは知らないが…
445:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 16:25:38 QPu6p7ku
>>444
TTにドリパケボディなら、オフ+4じゃあ全然足りないよ！
上のほうに書いてあるが、俺はリアロングアクスル・フロントロングユニバで
5mmスペーサーかました上にオフ+4ホール履いてやっとツライチ。
TTはタミヤの中でももっともトレッドが小さいから苦労するよ。
446:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 18:15:15 Wq8GFq1C
いや・・・あの・・・ドリフト「したくない」んです・・・。
447:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 19:07:55 MhL71YsE
ドリ車がオフセット多めのホイールを使うのは
何よりも見た目を重視してツライチにするのに必要だから。
グリップでも見た目重視ならオフセット多めにすればいいし
走る事を優先するなら、ホイールがボディより引っ込んで格好悪くても気にするな。
448:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 00:23:56 eeC6mKOe
んで>>441は見た目にこだわるのかな?
ドリだろうとグリだろうとオフセットは関係ないってさw
走りに影響するのはトーin、トーout、キャンバー、
とかその他
キャンバーも見た目でやれば良いが鬼キャンは…orz
449:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 00:52:17 scA33e43
俺初めて実車で鬼ｷｬﾝ見た時車ぶっこわれてるのかと思ったよ
450:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 06:16:13 PpV7/nGR
オフセットってあまり関係ないのか・・・
今まで気をつかっていた俺はなんだったのだろう・・・
451:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 10:30:41 K7azKPoo
関係なくはないぞ、オフセット変えれば走りもちゃんと変わる
漏れはTTはお気軽にやりたいから他と共用の0オフセットしか使わんがｗ
452:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 12:33:23 VR8zKZke
まあリアなんかはぶっちゃけTTでもR32とエンツォでは15mmくらい違うしなぁ。
初心者って言ってるんだし、余り気にもしなくて良いんじゃない。TTなんて
良い意味でダルだからその辺をシビアにしても体感できないことも考えられるしね。
どっかのガタで相殺されたりとかね。
＞449
俺が見たシルエイティはフロントのストラットが折れてるかと思ったｗｗ
つかS13はストラットだっけ？ｗ
453:４４１
06/05/10 13:29:49 mJPe1KMV
ドリ車用のホイールがオフセットついてるのは見た目の問題でなんですか？
僕はまたオフセットついてるほうがドリフトしやすい（ロールしにくい？）
と言うことかと思ってました。
ちなみに僕は見た目はあまり気にしません。「速く、スマート」なのがかっこいい
と思う派です。
454:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 16:14:29 GiCkep2d
見た目が一番重要なんじゃないか、ドリ車はｗ
455:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 16:34:03 ovDb7h8U
ﾀｲﾔ共有したいから漏れもTT-01はｵﾌｾｯﾄ0のまんまだね。
「TT-01にはﾗﾘｰ系ﾎﾞﾃﾞｨしか載せないから気にならない」のが最大の理由だけど、
漏れは+2よりもｺﾝﾄﾛｰﾙしやすいので好き。
＃むしろﾌﾛﾝﾄの6角ﾊﾌﾞ削って狭くしてる漏れって...orz
456:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 17:09:43 VR8zKZke
>>454
そのわりにコゾーのラジドリ車は見るに耐えられない作り方ｗｗ
>>453
タミヤの一部オフ4とかはボディの帳尻あわせだしドリ車用だけでもないけど
まあオフ4/6/8/12なんてのは見た目の問題だな。もちろん多少なりと
操縦性に関係あるよ。
が、おまいさんが欲するのは0か2だからナローでもＭナローでも好きな
オフセット選んだら。最安値のホイールはライドの硬質ナイロンが4本で
定価350のかな。
457:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 18:00:07 F2Mi6O9L
>>455
そんなあなたにＴＢ０２、ＴＡ０５の６角ハブ
458:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 06:42:09 1XuBY4Rj
ＴＴに金かける気は無かったが…ついワンウェイを買ってしまた…orz
459:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 07:54:54 mdU1AQwH
フロントワンウェイの感想をよろしく！買うかやめとくか悩み中なもんで
460:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 08:53:00 +JVik1IU
それにしても TTは ガタが多い ５４０・GT レースなら
なんとかなるけど ２３T なると・・・・・・・・・・・
ま・最初のマシンならいいか コストもかからないし
461:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 09:08:58 djQNvCTc
ダーツに興味ある人はいませんか？
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462:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 09:14:39 j9cQehIN
↑誤爆
TTにワンウェイはほぼ変わらないよ。
不思議なマシンだよね。
463:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 15:41:41 ovyh6grQ
フロントワンウェイ自分はオススメしますよ！友達の組んでないやつに比べて明らかにコーナースピード上がりましたよ！
464:459
06/05/14 17:38:45 mdU1AQwH
>>463
コーナースピードがあがるのはいいですね！
腕に伸び悩みを感じたら買ってみることにします！！
465:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 17:48:44 ovyh6grQ
ギヤデフの車に比べてバリスムーズに曲がれるようになったよ あとFユニバも同時 に装着することもぉ忘れなく！
466:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 19:58:07 0ysb07SV
ＴＴでワンウェイは高グリップの条件付きで効果あり。
グリップ希薄ならスプール気味ギアデフのほうがよく曲がるよ。
467:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 22:23:25 zm3LVg7K
あとFワンウェイにはRボールデフが
FスプールにはRギヤデフの相性が良い
468:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/15 00:42:18 lXk7c+Xh
スパーを61Tから58Tに変えたら燃費が悪くなってしまいました。当たり前と言えば当たり前ですが、そんなに変わるもんですか？
469:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/15 04:02:39 RQw/yVwE
変わります。
むしろ変わらないと意味がない。
470:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/15 22:49:11 Nl41BlfM
質問があります。
TT01Dでスパー５８T、ピニオン２５Tでドリしてたのですが、１パック走行でモーターが動かなくなりました。
１ヶ月ほどその状態で使用してて問題なかったのですが・・・。
アンプの保護がかかったのだと思うのですが、ピニオンを小さくしたほうがいいのでしょうか？
アンプはヨコモのSCR６７１２、モーターはT-MAX FSRです。
どなたか詳しい方いましたらよろしくお願いします。
471:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/15 23:20:14 Oy61VyYG
あぁヨコモ製品使ってるんだ～
諦めなさい
472:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 06:27:43 fSw7/SLf
>>470
モーターのブラシやコミュ点検した？焼けちゃったりしてない？
473:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 14:12:58 23aVrZcu
オンロード初心者です。
ツレが０１Ｄを買ってドリフトしてるので、非常に欲しくなりました。
とりあえず近くの模型屋に０１Ｒを発見して買おうか悩んでおります。
このスレを読んで初期装備が違う事はわかったんですけど…
ズバリ初心者が買って走らせてどっちが幸せになれますか？ ０１Ｄ？０１Ｒ？
474:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 14:20:44 kDq2gFU2
>>473
インプレッサが好きならD、他のボディ買うつもりならRで良いと思われ。
Rの方が全体にお買い得感は高いよ。
475:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 14:26:36 23aVrZcu
474
レスありがとうございます
んでわ早速購入してきます。
もしかして０１Ｒは初心者むきではないのかとビビってました(´Д`)ﾊｱﾊｱ
476:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 14:57:30 /Fv0J2X7
当然R。
ボディやタイヤは後買い。
中身が良いよマジで。
ＯＰリヤトーインうpライトやスーパーギヤも2つ付いてるし。
477:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 15:38:39 QeHZmQL4
>>475
安心汁、オレは人生初のツーリングマシンに
TT-01Rを買った、ただし度重なるクラッシュで
破壊→修理を繰り返し今となってはすっかり
無印TTとなってしまったがな・・・(´･ω･`)
478:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 18:08:13 fSw7/SLf
>>475
01RってハイエンドとかじゃなくてTT無印にそこそこOP追加されたお得仕様。
479:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 21:45:34 TaM2ujRx
ところでTT01Rってまだ売ってるの？
黒い箱がかっこいいけど
480:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 22:41:34 pboELcio
スーパーギアってなんか速そう
481:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 23:47:30 XsAd4oHd
久しぶりに走らしたら、ぶつけてしまいフロントアップライトが壊れた。
これで三回目。次こそTGS用を購入しよう。本当にすぐ壊れる、ほとんどの人は
TGS用を使っているのでしょうか。だいぶん違うものなのかな？
482:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 00:01:32 jx+wIqXG
TGS用はフルスロットルでコンクリートブロックに直撃でもしない限り壊れない
それにベアリングホルダーにガタが無いから動きもシャープになる
でも強度だけなら
穴を貫通させて3*12mmビスをキングピンにすれば同等まで強化出来る
483:481
06/05/17 00:15:22 5mkshNXO
>>482
返信ありがとうございます。良い事だらけですね。参考になりました。
484:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 00:41:43 K6ZOd1XL
01Dでドリってます。OPリヤトーイン付けたらかなりコーナー速度があがったけどアンダーが結構強くなっちまった！
ﾀﾞﾝﾊﾟｰの柔らかさのいじればなんとかなりそう？
485:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 00:47:45 oLF+5fRV
スロットル開けて意図的にオーバーにするってのもあるが。
486:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 01:36:29 MbtJkGgY
ABCホビーのボディって地雷ですか？
487:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 02:23:08 uBJsb5/k
>>486
エスティマ以外は（ry
488:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 02:42:52 3ctaGaI+
ピニオンを20と21のセットを買ってきたんですが
モーターに付ける側のプレートというか、ねじ穴がいっぱいあるヤツ
あれってどこにつけたらよかですか？
489:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 03:49:55 3ctaGaI+
自己解決しますた。
で、今日保坂ナオキもTT01にお熱だということがわかりました。
わーい。
490:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 08:27:12 e1kml/YY
>>484
トーをインにすると曲がりにくくして安定させているんだよ?
わかったかなぼくちゃんw
491:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 12:08:56 K6ZOd1XL
>>490
ありがとう490先生
492:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 15:15:24 P9RlYrz1
>>491
師匠と呼べ
493:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 17:29:46 N3dQ7mIm
司令と呼べ
494:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 19:32:23 Ez5OqvrN
変態と呼べ
495:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/17 21:11:28 uBJsb5/k
ﾀﾞｯﾌﾝﾀﾞ
496:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/18 00:28:10 v4AdbU5/
こんばんは。
友達から48ピッチのピニオンを貰いました。
僕のTTに使用出来るのですか？
教えてくださいm(＿)m
497:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/18 00:30:48 HqX1Nuhb
君ならできるさ！
498:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/18 00:30:55 8GeKCp3+
無理
499:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/18 10:13:32 D28LkyLP
>>496
生徒よ、ダメだよ。
素直に田宮ＯＰ、０６ピッチのを使いなさい
500:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/18 13:54:33 4z1qoigT
＼／ ＿
ィニ三≡ヽ ／ ￣ ￣ ＼
/jj7 ＼ミt.. /、 ヽ はぁ？黙ってろデブ
彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ |・ |―-、 |
彡l. ￣・・￣ ミ. ｑ -´ 二 .ヽ |
_lt '=t /.__ ノ＿ ー | |
_, -t"lt__ j l ＾゛''ー 、 ＼.￣｀ | /
／ ヽ￣ 丿7 ＼ O＝＝＝＝＝ |
/ `-‐''゛ ヽ / |
501:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/18 22:36:36 IaSKYhYQ
R34Zチューンとフルベア注文してきますた。
アクトパワーぶちこんでゴムドリを楽しみたいと思っております。
ギアの磨耗が心配なのだが･･･予備のスパーギア買っといた方がいいかな？
502:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/19 08:34:35 Cl8ZZC/h
さぁさぁ明日は静岡でホビーショーですよ。
突撃する香具師いる？
503:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/19 15:45:12 TMWv38cj
電車で一本だから行きたいけど、火曜から試験だし、あしたは学校・・・orz
504:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/19 17:01:15 Xfn/qpXg
TT関係は別に新しい出品は無さそう。
505:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/19 18:09:37 vyNH4RZ7
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] NTTPC.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] あいえすぴーじぎょうしゃむけねっとわーくてい
きょうさーびす
c. [ネットワークサービス名] ISP事業者向けネットワーク提供サービス
d. [Network Service Name] Network Services for ISPs
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] MH6422JP
n. [技術連絡担当者] HK8557JP
n. [技術連絡担当者] RK448JP
p. [ネームサーバ] ns1.sphere.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns2.sphere.ad.jp
[状態] Connected (2006/08/31)
[登録年月日] 1998/08/11
[接続年月日] 1998/08/21
[最終更新] 2005/09/01 01:14:10 (JST)
506:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/19 22:09:50 8tXnogtr
>>501
そうね、安いから大量に買っても損は無いかなw
グリスはアンチウエア推奨ね
他にTGSry
CVAｽｰﾊﾟｰﾐﾆ
ダイレクトサーボセイバーのリング
ＯＰスパーギア、ピニオン
こんなもんか?
507:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/19 23:07:50 uh2CZ05d
初ラジコンTT-01を買って半月が経ったが
OPにかなりお金をつぎ込んだ
カーボンフレーム スタビ前後 TRFダンパースペシャル青 アルミプロシャ
ピニオン スパーギア アルミバッテリステー Fワンウェイ カラフルクリップ
フルベアリング アルミヒートシンク アジャスタブルアッパーアーム
スパーストックTZモーター
これからは
ボールデフ アルミRトーイン ターンバックル アルミステアー TRFダンパー
チタンビスフル仕様
にするつもり
メインは駐車場だけどたまにサーキットも走らせてる。
お金を使えば使うだけ変化があって楽しいし
実車ではできないフルチューンもラジコンだと安価でできるからとても魅力的
ボディーはシトロエンクサラスケルトンボディーにシールべた張り
TT-01にいくら金かけてんだよ思う人が多いかも知れんけど俺は満足してる
もし見かけたら一声罵声でもかけてくれや
508:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/19 23:14:58 Xfn/qpXg
＞カーボンフレーム スタビ前後 TRFダンパースペシャル青 アルミプロシャ
＞ピニオン スパーギア アルミバッテリステー Fワンウェイ カラフルクリップ
＞フルベアリング アルミヒートシンク アジャスタブルアッパーアーム
＞スパーストックTZモーター
これだけやってターンバックルタイロッド入れてないって意味無し(w
しかもTRFダンパー青持ってて何で又TRFダンパー買うの？
で、どうせ金かけるならユニバーサルジョイントをチタンドライブシャフトと軽量スイングシャフト仕様でよろ
509:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/19 23:51:15 23Ut8WD5
>>508
盆栽仕様とはそんなものだよ。
偉い人にはそれが(ry
510:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 00:03:44 VZCi1bRa
>507
TL-01で頑張っていた頃、そんな感じで金使ったよ、
時が経ち、TT-01になってからノーマルに近い状態になった、
最初はそんなもんだよ、いっぱい楽しんでちょ。
511:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 01:07:38 84GSrzYY
>>507あと、Fﾕﾆﾊﾞぉおすすめしますよ
512:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 08:01:04 KCbPS+1r
>>507
＞シトロエンクサラスケルトンボディーにシールべた張り
と、塗装してないのか？ｗｗ
513:501
06/05/20 09:32:36 9DUgcmor
>>506
さんきゅ。
ほー、スパーにはアンチウェアがいいんだね～ちょうどデフ用に買ったのがあるから使ってみるよ。
ダンパーやタイロッドはお亡くなりになられたTA02から移植しようと思っちょります。
オプションのスパーは黒いようだけど材質違うのかな？摩耗に強いといいんだが…あんまり交換してるとネジ穴バカになるんだよねぇ
…扱いが悪いだけかなorz
514:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 17:14:51 P5wBJMQs
現在、前後エンツォシャフトなんですが、
同じ長さのユニバってあるんですか？
515:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 17:19:29 3VOX9W3I
>514
社外品ならある
516:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 19:19:36 p5CfLihO
Ｄで激しい すぴん をシタイナラノバックのヴェロシティをお勧めする。
517:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 19:34:55 iIBeMjYi
>514
OP410 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼｬﾌﾄﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙｱｸｽﾙ(TG10,TB-01用)
518:514
06/05/20 20:30:07 P5wBJMQs
>515 >517
純正ならOP410ですね。
ありがとうございました。
ちなみに、アッセンブリーでロングアクスルのってないですよね？
519:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 20:51:08 JI+oglAU
>>518
マイティフロッグ（2005）
アッセンブリーユニバーサルシャフト
2835円
の奴なら、笑えるぐらいロングアクスルな予感
520:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 22:03:18 iIBeMjYi
そうだなアレは素晴らしい物だな(w
521:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/20 23:34:09 9p+L732g
OP410 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼｬﾌﾄﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙｱｸｽﾙ(TG10,TB-01用)
は6角ハブが特殊で精度が悪いからお勧めできない
ワイドにしたいならﾄﾋﾞｰの片側4mmワイドの計8mmワイドのTA04用のワイドユニバを買いなさい
今は買えないと思うがコーセーのTA01用ワイドユニバだと片側5mmワイドの計10mmワイドになる
それか、リバサス＋TA04系アクスルを付けなさい
522:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/21 12:54:31 fzFrbAK4
>>518
俺も＞521さんの意見に賛成、確かトビーはバラ買いできたはずだから補修も出来るし
ワイド⇔ナローと組みかえられるんじゃなかったかな。
523:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/21 16:47:45 52q7xFrf
>>519
手元にパーツがあったので、やってみたよ。
インプボディでは、かな～りはみだしちゃう（ｗ
URLﾘﾝｸ(bodyshop.s22.xrea.com)
524:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/21 22:01:35 VVjjBvbt
>523
すげぇ(w
これならHPIのカウンタックやパンテーラでもいけそうだ。
525:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/21 22:52:09 tPwFc1jZ
>>523
ついにやったか!w
付けれそうと思ってたがやっぱ付いたかw
ラリーに良さそうだな
526:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 01:10:07 MaO8IhWb
200mmボディならピッタリとか？
527:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 14:45:21 8sP6IXO8
Zチューン完成させた椰子いる?
うpきぼん
528:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 16:30:19 P8ilqNk6
俺のZチューンです。どぞ！
URLﾘﾝｸ(syobon.com)
529:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 16:39:11 MaO8IhWb
ちょっと聞きたいんだけどアクセル連動とかの点滅ギミックあるの？
点灯するだけ？
530:527
06/05/22 17:09:36 8sP6IXO8
>>528
イイ!
レイズ製ホイールも合わせて実車みたいですね!
>>529
点灯だけですよ
531:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 20:29:30 ++ozhGaa
>>528
やっぱカコイイなぁ！
うちも今日買ってきてこれから組み立てなんだけど
何を血迷ったか色は黄色を買ってきまつた。うーん楽しみ。
誰かウイングの穴塞ぐのに良い案ないすか？ウイングレスにしたいんだけども。
田宮のマスキングテープ貼るだけで目立たなくなりそ・・・
532:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 20:47:47 dJZlVezv
スレ違いなんだけどTTマスターの方々ご教授お願い
サーボとデジタルサーボの違いは何？
デジタルが欲しいのですが他に必要なものは？
ただ取り替えるだけでいーの？
533:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 21:48:46 ztL4FKAW
>>532
初心者が初心者に教えるスレでそんな質問をしてはいけません。
534:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 22:54:25 8OEP8YRP
>533
コラｗ
TT01情報交換の場だ＾＾；
>532
別に取り替えるだけでも使えるけどそれじゃあんまり意味ないよ？
プロポも換えなきゃ。
オレはアナログのが好きだし。エントリープロポしか持ってない言い訳じゃないぞｗ
535:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/22 23:38:45 dJZlVezv
>>533
>>534
ありがとーです
536:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 00:20:15 vYX5YRWu
デジタルサーボだからって、わざわざプロポ換えなくてもいいのでは？
537:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 00:35:52 LfLMg45s
>>532
逆に聞くけど何でデジタルサーボが欲しいの？
一応デジタルの一番のメリットはステアの時の
保持力かな。外乱でもステア取られないんだよ。
538:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 01:22:42 i22oqVTv
>536
アナログプロポじゃダメだとか。動くは動くけど。
何がダメかは…聞くなｗ
539:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 12:58:52 6Idxc1Wj
>>531
ステッカー
540:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 14:51:43 r7dPPU0a
初サーキットデビューをしてきたばかりなんだけど
2週目の１コーナーで大クラッシュした。
Fドライブシャフトが吹っ飛び アクスルシャフトがとてつもなく曲がり
ホイールが大きくへこみ ロアーアームが折れ ボディーに大きな亀裂
さらにわバスタブにもヒビが入った
俺のデビューは終わった
フルアルミにしようかな
541:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 14:53:55 i8IQQNaw
アルミにすると、その部分は壊れにくくなるけど、
今度は他の部分が壊れるお( ^ω^)
ハードクラッシュする人間は樹脂パーツの方が
入手しやすいしコスト的にも安くてよろし。
542:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 15:07:30 FYzO68ZM
>>540
とりあえずノーマルで組んでジョンソンとかで修行してみてはどうか。
それならクラッシュしてもしれてるし。
そのあたりで思い通りのライン描けるようになったら速くすればよろし。
543:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 15:14:18 LfLMg45s
>>540
そこまで逝ったらスペアパーツ代＋スペアボディ買い増しのつもりで
新キット買った方が幸せになれそうな気がするね。
544:532
06/05/23 16:31:05 6+jKLDAw
>>537
えー 白状しますと 間違えて買ってしまいました！
どーしよコレ？
545:537
06/05/23 16:36:19 LfLMg45s
>>544
あ、いや別に普通に使えるって言うか、やっぱ良いものだから良いんじゃない？
正確なステアが出来る。が、TTの場合ガタが・・・・
546:540
06/05/23 16:48:34 r7dPPU0a
>>542
ジョンソンって何ですか?
547:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 17:06:13 +lPnPyMS
>>546
アメリカの有名な殺人者
548:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 17:20:36 ix3FjnOz
>>546
モーター。銀色の味気ないカンが目印。素TT-01に付属してるのもジョンソン。
タミヤが売ってる540Jモーター（op689）もジョンソン。
因みに同じく素モーター扱いなマブチRS540SHとの区別は
マブチの方にはステッカーが貼ってあるのでそこで区別をすると吉
549:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 18:17:35 SV+f3YEW
ジョンソンはトルク型
マブチは回転型
TT付属のジョンソンとOP689のジョンソンは回転数がちがう
TT付属は回転数少ないしパワーも低くコミュの寿命が短く雑に出来てる
もっとひどいのはTB02付属モーター
TA05付属はOP689と同じ
550:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 18:33:10 ZPJoQeMr
TB-02付属はランダムにマブチor通常ジョンソンだろに。
キット物であのカシメジョンソンがついてくるのはTTだけじゃないの？
551:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/23 20:15:59 r7dPPU0a
雨上がりに遊んでたらアンプが壊れたっぽい。。。
半年で２個目のアボーン
552:528
06/05/23 22:38:42 fUgp7zNC
みなさんレスありがとうございます。
今はこんな感じに仕上げました♪
ほかの方もぜひ、うPしる！
URLﾘﾝｸ(syobon.com)
URLﾘﾝｸ(syobon.com)
URLﾘﾝｸ(syobon.com)
553:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 01:05:55 D6pKevdy
(・∀・)ｶｺｲｲ!!
ステッカーの貼り方とかセンスの良さを感じるねぇ。
テール周りも格好良く仕上がってますね。
俺はさっきまでアテンザの電飾をしてました。
が、光軸がずれてかなり上を照らしてます orz
554:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 01:12:34 mfpKntPI
>>533
アテンザってカツヲボディの？
555:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 01:19:41 /4JqWSpm
>>554
533？
556:554
06/05/24 05:51:51 mfpKntPI
ちょｗｗｗ俺ｗｗｗｗｗ
>>555
>>533じゃなくて>>553ね、正直スマ（ｒｙ
557:554
06/05/24 08:14:43 fDuyntn6
そう。一般的にカツオ向けなアテンザでドリって遊んでる奴です（ｗ
１００均のLEDライトをバラして配線カバーに取り付けてボディにはガムテで
固定しますた(・∀・)
558:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 11:39:39 psj8WA5Z
>>557
でも電飾って夜しか目立たんし、夜はボディシルエット良く分からんしそれも良い手だよね。
あの手のボディ安いの多いし。
559:554
06/05/24 11:59:54 fDuyntn6
確か１７００円で買った覚えが。
アテンザ自体好きな車だったんで別に何も考えないで使ってます。
まだ修行中の身なんで高いボディを買えないってのもあるんですが orz
付属のリアスポがデカすぎてちょっとドリフトには似合わないけど（ｗ
560:553
06/05/24 12:24:41 fDuyntn6
>557と>559は俺のレスです。
名前欄間違ったよ orz
561:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 12:27:28 vBluKnKE
>>559
ドリ車って大概ヨコモとかの2ドアFRクーペが多いから
個性を出すなら案外カツヲボディもいいかも、そういえば
カツヲボディでヴェロッサのボディあったな・・・ｗ
562:553
06/05/24 13:27:20 fDuyntn6
>561
そうかい？(￣ー￣)
ちなみにこんな感じです。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
563:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 16:13:48 iSQ77Q+G
ギラギラしちょるねｗ
564:遠くのお友達
06/05/24 18:03:25 psj8WA5Z
>>562
お、かっちょええ！って、誰かと思えばｗ、レクサスボディは終わったんですかそうですかｗ、
俺は今05も使ってますよ。こっちはポリ管手に入りやすいんでいるなら連絡くださいね。
565:553
06/05/24 19:10:11 eJ0bHGE6
お、その節はお世話になりましたｗｗｗ
レクサスは健在ですよ。気分によって使い分けてます(･∀･)
ポリ管ちょっとイイなぁ…てかこれ以上は
スレ違いなんでブログかサイトにて(=ﾟωﾟ)ﾉ
566:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 20:13:32 gxBjvRpe
>>552
様子がいいね！
このＧＴ－Ｒのスペアボディって、ライトユニットは別売り？なんだろな～。
光らなくてもいから、買っちゃおうかな。
567:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 21:01:25 4v6SKcBY
GTRZツーン付属のLEDライトユニット、これ車用の電飾そのまま使えるね
URLﾘﾝｸ(www.yacjp.co.jp)
↑ここのPZ-348買ってきてシガの電極にそのまま繋げてみたらよく光ること
まぁ他のは試してないのでやるひとは自己責任でおながいします
おいらも写真うｐしたいなぁ･･･まだうちのボディは乾燥中です
568:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/24 22:18:04 /nojf9MV
>>566
ライトユニットだけで定3,570円しますから、もちろんスペアボディとは別
ライトユニットも欲しいならキットごと買う方がいいかも？
TT-01D所有でシルビアのキット予約しました
569:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 00:50:29 T7mkSntg
TT-01でもセッティング次第ではエキスパートの方々のような地面に吸い付くような走りはせきるのですか？ふらふらしちゃって。。最近ボールデフいれたら巻きまくってます。
570:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 00:54:33 xViqn2Wj
>569
日本語で(ry
571:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 00:57:33 lizTZbcq
なんか…質問と現状が合ってないような。
そのふらつきの原因はボールデフなのか。巻く？
とりあえずギアデフに戻して足回り変えてみてはどうか。
572:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 01:46:43 4szxpbjv
こういうレベルの質問をしているヤツだ。
一番イイ答えがある。
「しっかり組み直してみろ」
説明書通りでいいから、
ズレ歪みなく組んでもう一度走らせてみればいい。
573:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 10:58:59 8nZl08RT
>>569
できますよ。TTでセッティングに悩んだら終わりじゃない？
（調整箇所的に迷宮はない）ってくらい良く走りますよ。
574:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 14:43:13 Ooq5Q7Bn
>>569
ふらふらするんはあなたの腕なんよ。
鍛えなさい
575:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 15:16:28 I3CKnuj6
ちょっと質問！！
ワンウェイ、ボールデフの仕様で最近フル加速時にバタバタフロントタイヤが暴れてスムーズに加速できなくなりました。
同じような症状の人いませんか？ モーターはＧＴチューンです。 ジョンソンにするとあまり症状が無いような気がします。
ワンウェイが怪しいと思い、付属のワッシャーで遊びは調整したのですが・・・。
576:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 17:00:23 zdL55OX/
フロントとリアのバネを2段位硬くして
オイルを前後とも現在から＋１00番位にしてみろ。
後はボールデフの締め込みは適正か？
577:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 17:06:05 I3CKnuj6
デフは適性です。 専用工具を使って調整しているので滑りもありません。
以前ワンウェイが左右にぶれて、噛み合わせがおかしくなっていたので、ワンウェイ付属のワッシャーで調整したのですが、
また同じ症状が出るようになりました。 シャーシ及びギヤ関係を全て新品にしましたが、症状はまったく改善されず・・・。
以前はこの仕様で問題なく、スムーズに走れていたのですが・・・。
578:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 17:14:45 AT89GxK3
ドッグボーン・ジョイントカップ関係は？
579:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 17:23:33 SZ8Lphi0
意外とタイヤがバランス崩れているのかも。
違うタイヤに交換してみた？
580:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 17:51:29 IwZLJ55X
>>577
「専用工具を使って調整」って具体的には？
滑りを適正に調整する機械ってあるの？
デフボールとデフリングのなじみやへたれ具合もあるので、
トルク管理だけでは調整とはいえんぞ？
ボールデフはある意味操縦以上に匠の世界なんだが。。。
581:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 19:33:23 RGO3n4qC
同じ症状で良く走ったのに、最近走らないなら
フルメンテして当時と同じコンディションにすればいいじゃない。
メンテ中に色々発見することがあると思うよ。
稼動部の磨耗が激しかったり、ダンパーオイルが真っ黒けとか。
シャーシとギアは交換したみたいだけど、デフやダンパーはメンテした?
稼動する部分に渋いところがないか、クラッシュで歪んだ部品はないか。
徹底的に調べてごらんよ。
582:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 22:24:13 k2ZQUcy9
どこで走らせてるの？
サーキットならタイヤに一票！
まさか付属のタイヤではしってるとかいわねーよなぁ！？
583:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/25 22:59:09 Y0H+wd3x
ホイールが歪んでるとかヒビが入ってるとかはない？
584:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/26 09:52:31 KzRIjb2m
タイヤやホイールも新品の違うもの（ＲＰやＢ３等）を使っても改善されず・・・。
デフはデフプレート？を使ってスラストベアリングとデフボールも新品、ボール及びスラストのグリス管理もＯＫなはずなんですが・・・。
以前走行中にワンウェイのビスが緩んで（ちゃんと締めてなかったので・・・）中で分解していたので、それが怪しいのでは？と思い、先日ワンウェイも新品に交換したのですが、改善されませんでした。
ダンパーはサーキット２回に１度はフルＯＨ（Ｏリング等も交換）しているので、特に問題は無いと思うのですが・・・。
あと交換してないのはＲ仕様のセンターシャフトのカップ？（前後）ぐらいしかありません。
585:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/26 10:14:02 5D067LcU
一寸待てよ・・・
加速時にフロントタイヤが暴れるって、左右にバタつくって事？
今までの回答は機械的な問題だったが、もしかしてモーターノイズで
サーボがガチャついているんじゃないか？
受信機のアンテナコードが内部で断線しているときに良くあるよ
TTの場合、コードの取り廻しが厳しいから（特にバスタブの外の２つの穴を通すところ）
コードを交換してみては？自分で半田付け出来なければ、メーカーに修理に出せばいい
586:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/26 12:50:21 zelzbHln
>>585
ノーコンでのガタツキと、ジャダーの違いは操作してれば解ると思うけど、どうだろう？
サスアーム関係はどう？
ダンパー外してサスアームを動かしてみて。
変にきつかったり、前後にガタガタだとジャダーが出る可能性があるよ。
587:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/26 14:04:46 Fs7RX4fg
うまく表現できませんが、ホイールスピンする感じです。 上下にバタバタしながら・・・。
サスアームはＲ仕様でサスピンはマメにチェックして交換しています。
サーボは一応正常なような気がしますが、もう一度チェックしてみます。 受信機は他の車の物をはずして再度テストしてみます。
最初はワンウェイとベベル？（センターシャフトのところの白いギヤ？）がうまくかみ合ってないので、
この症状が出るのかなぁと思い、ベアリングの前にシムを入れて調整しましたが、駆動が重くなるだけでした。
ワンウェイのギヤ欠けもありませんでしたが、新品に交換してもダメでした。 一度ノーマルに戻そうかとも思いましたが、
友達にパーツをあげたりしたので、ノーマルに戻すにも結構なお金がかかりそうです。
以前サーキットでＴＴで走っている人（知らない人）がいて、その車も同じような症状が見えたので
他の人も同じ症状が出ている人がいるんじゃないのかなぁってちょっと思いまして・・・。
588:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/26 15:35:02 /RTKBBjy
前輪と後輪の間に回転差が生じてるとか？ﾘﾔの駆動系が渋くなってないかな？
漏れなら
・入れまくったｼﾑを多少外してみる(特にﾘﾔ)
・ﾄﾞｯｸﾞﾎﾞｰﾝとｶｯﾌﾟ外して前輪駆動にしてみる
・ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌをｶﾞﾁｶﾞﾁorｽﾙｽﾙにしてみる
・ｷﾞﾔﾃﾞﾌにしてみる
などとTT-01のﾘﾔにﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌなんかいれたことがない漏れが言ってみる。
あと、もしﾊﾞｯｸできるならﾊﾞｯｸしたときにどうなるんだろ。
589:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/26 16:04:46 AVOdRLEN
>>557
俺もアコード(ライドVer.2)でドリってたw
まぁ理由はラジ天秋葉で安かったからw
だがしかしスピン→クラッシュでバンパーかっ飛んであぼーん。
もう１枚買ってこようかな…。
以上、TT-R海苔のチラシ裏。
590:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/26 17:56:29 KWRUj5Xw
フロントのドッグボーンのピンが、デフかホイルアクスルのカップに干渉してないですか？
TTのは抜けるらしいので・・・。又はホイルアクスル自体が歪んでるとか？
ドッグボーン外してみるのはいいと思いますよ。フロントのどちらかを抜いて3駆にして
走らせてみるとか。
591:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/27 09:44:11 fmTHaFej
前後の回転の差かぁ・・・。 一度ノーマルのデフに戻すのもいいかもしれませんね。
しかし４輪ユニバ仕様なのでカップを買わないと・・・。
以前持っていたんですが、友達がサーキットでなくなったと言うのであげてしまいました。
ノーマルのドッグボーンのピンは抜けますよね。 あとステアリングを切った時の
失速感が嫌で全部ユニバに変更しました。
前輪駆動か後輪駆動にして試してみます。
来週レースなので、それまでに原因追及したいです。
592:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/27 12:56:33 olgyfu7N
>>591
ユニバのクロススパイダーのネジが緩んでるとか
593:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/27 17:22:01 dckrYqRe
今まで気がつかなかったんだけど、
フルステア時の内輪ってサスストロークが短くなるのね・・
そのままサスと押すと、サーボが戻ってくる。
内輪はそんなに問題ではないのかな？
594:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/27 23:18:40 Tcfyq4kM
アッパーアームのナックルストッパー削ってるか?
ずっとテンプレに入れ忘れてるけど必須の加工個所だぞ
595:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/28 00:36:03 LjltWkCL
でもそれって軟骨でやると
カップにドックボーンがぶつかるよね。
596:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/28 00:43:27 A21QoBLN
アッパー側を削るだけなら大丈夫だよ
どこかの人みたいに上下共全部切ると駄目だけど(w
597:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/28 02:00:17 LjltWkCL
フロントのアッパーアームをひっくり返して
キャスター角つけてみたけど・・・
違いが解らなかった。
598:593
06/05/28 15:30:17 p16lrPFx
>594
ありがとー！
こんなとこでやられてると思わなかった。
ほんと、テンプレ要追加だね。
アッパーのストッパーの下半分、ニッパーでぶちっと。
でも今度は（元からか・・）タイロッドとサスアームの
ホルダーがあたるのね・・
アルミステアがついてる方は、ピロボールの位置が低い
からあたらない。
そもそも、内輪のサスストロークって重要？
ないとギャップ吸収出来ないか・・
599:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/28 20:21:13 1FBc5nBB
TT01金属カップ仕様でワンウェイ付けたいときって
TB01用強化ワンウェイ買えばいいんだよね？
600:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/28 20:23:20 1FBc5nBB
金属カップっていうか…Rと同じ仕様＾＾；
601:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/29 11:18:43 QnPcP5pu
４１５用の軽量タイプでもええよ。＞カップ
タミグラはＮＧかもしれんけど・・・。
602:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/29 15:40:12 eoEwy5oV
てか全部テンプレに載ってるし
603:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/29 15:45:14 QnPcP5pu
土曜に仕事帰りに同じ症状が出ないか、いつものサーキットに５４０仕様で走らせて来ました。
特に問題もなくバッテリー２本走らせました。 ベベル？の下にシムを入れたのが良かったのか、それとも
パワーの無いモーターなので症状が出ないのかはわかりませんが・・・。
どうにかこれで日曜のレースにはＴＴで出ます。
で調子に乗ってタイムを計ったら１２秒ジャスト！！
今までの最高は１２．１６だったので更新しました。
おいらが知っている人で一番速い人が１１．８８なので
もう少しで追いつきそうです。
でもシムのせいなのかトップスピードが落ちたような気もしました。
604:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/29 16:54:43 3P6Qe4OC
>603
自然治癒したようで何より。でも早いモーター使ったら再発するかもしれないね。
現物見ないとわからないレベルのトラブルのようなので、モーター外して
駆動系を空回しするなどして、確かめるしかないようで。
ご自身がおっしゃるようにべべルとリングギアの問題なのか、ドッグボーン
もしくはユニバの問題なのか、アクスルの曲り等の問題なのか、
ひとつひとつ確かめて行って下さいな。
605:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/29 23:39:31 D4W8mF1G
ダートをしたくて一度、自分で防塵して走らせたのですが、上手くいかず
リアプロペラジョイントが削れて壊れました。何か手軽で安上がりで効果的な
方法がありましたら教えてください。
606:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/30 00:34:10 1/tw+IOA
アッパーデッキを付けて、
ストッキングを穿かせる。
やった事無いけど。
注：網タイだと防塵効果無いので注意。
607:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/30 00:41:51 5l6ntV9t
ガーターベルトを忘れずに
608:605
06/05/30 20:59:00 4Cadxxrr
>606>607
返信どうも。参考にして、うまいことやりたいと思います。
注意事項には気をつけて、ベルトでセクシーにきめます。
609:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/31 03:17:55 jviqhLfX
TT-01Rを買いたいんですけど在庫がある店を教えていただけませんでしょうか？
610:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/31 04:23:04 sCIT8FwC
>>609
つ【ヤフオク】
611:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/31 06:26:34 j4G5C1gu
タカサキハンズ
612:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 21:34:54 cr/vAi8v
アルミ六角ハブって使っている人いますか。400円の安いやつ。
TT01のキット付属のプラッチックのやつはまだゆるゆるだけど、
古くなったTL01やTB01のハブは変形したのか膨張したのか
わからないけど、タイヤ交換のときにホイール側にはまってしまう。
そのうちTTのもだめになるならアルミ製のをかっておこうかなと。
プラスチックのがスペアで売っていればそれを大量に買うのも
ありかと思うけど、みなさんはどうしてますか。
613:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 21:55:23 NdwaQ7r7
オレもちょうどそれ今日見てきた。
けどアレ…アルミだっけ？？
昔持ってたけどなんか割と重かったような…ので買わなかった。
614:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 22:07:40 j40LCcq8
多分亜鉛。
しかもTA01とかTA02ならともかく、最近のがたが少ないアクスルだと
奥までしっかりはまらないことがあるかもしれないし、そもそもピンが
引っかからないタイプなので、ホイールにくっついてくるのが気になる人には
お勧めできない。安いけど。
615:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 22:11:00 NdwaQ7r7
ああいう方法のがメンテ自体は楽でいいんだけどね～。
ホイルにはくっつかないよ、アレ。代わりにピン失くすことありそうだけど。
亜鉛か。超合金か。
616:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 22:12:11 rakDAk49
>>612
クランプ式アルミ六角ハブのことかな？
使ってますが、便利ですよ。
ピンの脱落がなくなるので
パーキングや公園等での走行が多い人はありでしょう。
スペアが無いと走れなくなっちゃうからね。
サーキットでの走行が多い人はすぐに手に入るのでどっちでもいいかも。
617:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 22:17:56 qXmI7nRm
４００円だからダイキャストのヤツだね。
618:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 22:20:47 WiBmIBnq
>>616
＞クランプ式
違う、クランプ式は1500円くらいじゃない？
なれちゃえばＯリングタイプでも良いんだけどね。
あの安いアルミ合金のは勧めない。重いし精度悪いよ。
まあ付属のプラスチックみたいに割れたりしないけど、
そんな程度。クランプ式は自分ねじ切っちゃったから
使うなら気をつけてね。
619:616
06/06/01 22:24:07 rakDAk49
ああっ・・・ピンタイプの方ね。
620:612
06/06/01 22:30:09 cr/vAi8v
いろいろアドバイスありがとう。
安いのはアルミではなさそうですね。
クランプ式のではなく見ため金属のやつのことをいっていました。
おっしゃるように素材の問題よりホイールにはまるのがいやなもので...
賛否あるみたいなので、現物みてよーくかんがえてみます。
まあ安いので地雷覚悟でかってみるのもいいけど。
621:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 22:31:17 NdwaQ7r7
まぁ地雷ではないよ。ホイルにもハマった記憶ないし。値段なりだったね。
622:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/01 22:32:55 NdwaQ7r7
あ、ただし締めこむとき加減ミスるとホイル側に跡が付くから注意。
トレッド調節でスペーサー入れたら関係ないんだけどね。当時はそんなの無かったし。
623:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/03 00:05:33 znGjlQ0c
俺のTTにはそのハブ奧まで入らなかったよ、社外のユニバだからかな
でも標準のTA03でも入らなかった
ああいうタイプで軽いアルミのやつ出さないのかねぇ、楽でいいんだけど。
624:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/03 00:54:45 JoNu1eiv
無くはないんだよね。ネジで固定するヤツ。ネジ付けなきゃ同じなワケで。
ただし…なんつーかもったいねぇー…し、値段も高ぇ；；
625:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/03 05:45:53 SM0ikt89
プラ製ハブでも、ピンに乗っけるんじゃなくてパチンと嵌め込むようになってればいいのに…
626:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/03 20:34:29 /U8T36CX
>>625
オプション売れなくなるからw
漏れはG17で接着してる。
とろうと思ったらとれるし、樹脂も侵さないのでお勧め
627:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/03 23:59:16 0ne/p+lR
>>625
昔のキットの中には、ぴったりはまるのがありましたよ。
なんでやめちゃったんでしょうね。
ただ、TA-01とか02の頃、ハブがアクスルのネジ部に噛み込んで外れなく
なる事はよくありました。プラハブの場合は、最悪ニッパー等で破壊、という
方法が使えるのですが、金属製のが外れなくなるとどうしようもありません。
628:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 13:35:57 gbrirjn4
初心者につき、教えてください。
ＴＢ―０２とＴＴ―０１は01をフルベアリングにした場合、何か違うんで
しょうか？
防塵性が01は良いとのことですが、何が違うんでしょう。
違う所を教えてください。
629:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 16:59:14 AQaTXALQ
>>628
質問がホントに初心者君の様なのでまずTB02の件はスレ違いなのでスルー。
で、ベアリングを入れると何が違うか聞く以前に必須パーツなのでまず最初に入れるべし。防塵に関してはTBと同じバスタブ系と比べても代わりは無い。別にダートで走わけではあるまい？
630:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 17:36:27 X4A4FH/z
軸受けをベアリングにすると駆動抵抗が減り、最高速、加速、電池の持ちなど性能の全てが向上。
プラメタルやオイルレスメタルに比べてやや重量は増えるが、それを差し引いても必須。
だがベアリングメンテナンスという項目が一つ増えるのでメンテナンスフリー度は下がる。
また、定期的に交換しなければいけないのでランニングコストも上がる。
TB-02はギヤケースが完全に密閉していない。スパーからリアデフのドラシャ周りに隙間があるため。
TT-01は完全に密封されている。
しかし、ダート目的ならTL-01やTB-01の方がいいだろう。
631:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 17:53:41 PjVdcfU7
何を聞いてどう納得したいんだ？
パーツ互換性もほぼ皆無なのに。
TT01はXB前提の入門機。
TB02はレース志向のミドルクラスとして開発された。
性能はどうあれ後者を扱うにはそれなりにスキルが要る。自称初心者ならやめとけ。
どっちもTB01から生まれたものだから兄弟と言えなくも無いな。
632:
06/06/04 19:00:08 aVELIEEU
今日ＴＴ０１シャーシ買ってきた。で、２時間くらいで作り終わったかな。
５７００円とかだったから、やすい割には楽しめていいじゃん。
633:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 19:52:44 56L8li1T
＞TB02はレース志向のミドルクラスとして開発された。
というより当時のハイエンド・スリリミのバスタブ版だわな、
今で言えばサイクロンＳみたいなもんか。
634:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 20:48:52 +fgR+NBE
ニスもＧＴ-Ｒを購入しました。
薄暗くなってきた時に走らせたが、ライトユニット最高にかっこいいです。
635:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 20:53:00 CdpJNg2d
昨日タミグラ愛知に参加した。
ＧＴＪグレード２のＡメインにＴＴ０１が居た。
しかもほぼノーマル。違うのは見た目では、
ダンバーがＴＲＦ。アッパーデッキくらい。
すんごいはやかった。
スゲーとおもた。
636:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 21:16:09 hKUHiVMc
そんなもんですよ
637:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 22:34:23 rx4Qq0Rh
01Dで、ドリフトしたいんだけど、通常モーター交換は必須なの？
速さは求めないんだけど・・・
638:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 22:38:02 PjVdcfU7
スポチュン標準装備じゃなかったっけ？
639:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 22:54:30 rx4Qq0Rh
そのようです。
そのモーターで十分？
買い替えが必要ならアンプも変えないといけないので
640:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 22:55:50 Q+NcrE5Q
スポツンでもデフロックすればソコソコ滑ったけどな・・・
641:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/04 23:48:51 Q6bjZ6oW
エンビなら説明書の通りに組めば
出来るよ。
642:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/05 00:19:51 b7S0lJRo
ﾎﾟﾘﾊﾟｲﾀｲﾔ使うなら23Tｸﾗｽのﾓｰﾀｰ使う方が振り回しやすいと思いますよ。VPやHIVPのﾀｲﾔならｽﾎﾟﾂﾝで十分かな？
643:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/05 11:56:49 xbc+dK/x
Dならタミヤのドリフトタイヤ付きだし、
あのタイヤならスポチュンで好適だと思われ
644:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/05 18:17:14 4OZeZHLa
TBとＴＴの違い、何となく分かりました。
購入を考えていたので参考になりました。
645:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/05 20:39:01 AXdgDvZA
どこ読んだってどう考えたってTT01買ったほうが幸せになれるという結論が出そうだ。
646:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/05 21:50:15 G7Dvw46F
Yes! TT-01!
647:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/06 10:03:01 R7lMMTI2
つかＴＢとの違いってかなりあると思うのだが…
このスレでＴＴ以外は語っちゃいかんなw
648:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/06 19:13:39 cRJUjXKJ
丁丁ー○１
649:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/06 23:48:15 wTvs+Ljg
TT-01 XB (PROでしたっけ？）でも、初めてといっていいほどラジコンするなら十分な性能のセットですか？
塩ビタイヤ装着で無改造でもラジドリできます？
650:名無しさん＠電波いっぱい
06/06/06 23:54:10 LVdHYOZf
>649
まず落ち着いて日本語を書け。
XBに塩ビタイヤ付けただけでもドリフトは可能だが
上手くドリフトするにはダンパーやピロボール等の追加投資は必要となる。