06/04/04 07:32:54 88rFaT4z
Rは現状じゃ手に入らない。
無印を買ってもオイルダンパーやタイロッドのピロボール化で
満足する仕様にするとDと同じになる。
それならDを買って、ボディは好きなの買う方が早い。
51:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 07:48:08 Ie3YmhmQ
>>49
Dよりお買い得な値段な訳だが
52:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 10:09:08 SYTIu1VG
>>49
マジレスするとRはボディレスだが
その分DよりOPパーツが付属してる。
Dもボディレスで売りゃいいのに、
どうせ滑走目的で買うヤツは大体
ヨコモとかのドリボディ買うからｗ
53:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 11:48:47 6BmxZX4g
ＴＴ０１にヨコモのボディっていけるんですか？
なんか他のサイトでＴＴのシャーシは幅が細いようなこと書いてあったんですが・・・。
54:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 11:51:36 Y/qPM9QB
アクスルとかオフセット+２ホイールとか使えばよろし
55:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 11:51:55 MCIBzC2A
幅が狭いなら広げればいいだけだ。
56:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 12:23:45 SYTIu1VG
>>53
つ【パル・スライドマスターOFF+6or8.5】
マジTTの為にあるようなホイール
57:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 13:35:15 Q3dc+0GR
>>52
一応よい子のイメージを大事にするタミヤ的には珍走前提のキットは出しにくいだろ～
あのボディは「珍じゃありませんよ！」って免罪符のつもりだと思われ
58:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 15:01:55 Ie3YmhmQ
田宮最大+オフセットエンツォ用ホイール
59:53
06/04/04 15:42:19 6BmxZX4g
ありがとうございました。ところでですね、今、ステアリングを右に切ったら
カリカリカリという音がするんですけど、これってサーボ逝っちゃってるんですかね？
歯車が舐めてるような音です。交換しかないっすか？
60:53
06/04/04 15:44:22 6BmxZX4g
補足ですが、トリムで切れ角を上げるとより音が大きくなります。
サーボの動きが大きくなると音も大きくなるようです。
61:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 16:06:44 Ie3YmhmQ
>>59
空回りしているようだったらギアが欠けている。
何のサーボか知らないがメーカーにだすかギアを買え
62:53
06/04/04 17:07:05 6BmxZX4g
直りました！！
どうやら2日前に興味本位でサーボ開けてみたときに、舐めるのを
恐れるあまりしっかりねじを締めていなかったのが原因だったようです。あのビスを
閉めることでギアを押さえつける仕組みだったんですね。
欠けてるか確かめようと思ってギヤはずしたらうまく付けらんなくなって、
頭真っ白になりましたが、社会人の意地で直しました。直るとめっちゃうれしいっすね。
どうもありがとうございました。
しかしまさかＲＣ始めて一週間でサーボをいじることになろうとは・・・・。
63:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 18:47:38 ofXQEnPk
壊れたものが直るとめっさ嬉しいよな。
64:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 20:20:41 TdXL46wA
>>63
壊れたのが直った時の嬉しさはたまりませんよねw
僕も、バスタブのネジ馬鹿になって、バスタブ変えて、ギヤの音が普通になりました、
その時はとてもうれしかったですよw
65:53
06/04/04 20:59:39 ozjUmlAB
ハマりそうでこわいっす！！
66:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 21:00:30 +qKD2XPm
この前、あるイベントで”Ｒ”が８８００円で売ってたけど買いだったっすか？
67:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 21:46:37 Ie3YmhmQ
>>66
買えよw
68:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/04 22:08:41 V14TLBAX
>>66
ここに書き込めば、買えって言われるだろ？
馬鹿か？
69:６６
06/04/04 22:22:26 +qKD2XPm
その頃は、まだＲの価値観が分かっていなくて、ここのスレでようやく知ったであります！！
店を出していた人も「これはかなりお買得だよ～」って言ってました。。。
う～ん、残念な事をしたな～。
70:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 00:45:00 aju1VZzD
>>66
とあるイベントでRを同じ値段で買いますた。
ご近所さんかな？
71:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 03:08:12 /NfkZw2E
ヒント：オートトレンド
72:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 04:28:40 f3pWkm2f
TTってﾒｶ類積むとこに水溜まると思わない？
73:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 04:35:05 rNlfnDQ/
>>72
穴でもあけてろボケが
74:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 04:56:08 pb1Td27V
>>72
水溜まってんのはテメーの脳だろがビッチが
75:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 05:56:41 /NfkZw2E
良スレの余寒
76:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 07:04:01 pb1Td27V
>>75
どこがやねんマザファカが
77:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 09:08:18 f3pWkm2f
>>73-74-76
半荒らしはﾚｽしてくんな
ｽﾗﾝｸﾞ使いたいならHIPHOP板へﾄﾞｿﾞ-
それと、穴開けたけどそんなに効果的じゃなかった(ry
このままだとｻｰﾎﾞがあぼーん
78:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 10:11:09 bSKB2/S+
>>77
そもそも水が溜まるってどういう使い方をしてるのかと小一時間（ry
79:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 10:47:25 f3pWkm2f
>78
路面が少しでも濡れてるとﾀｲﾔから水弾けて溜まらないかな？
ひょっとして 俺だけなのかな…
80:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 10:51:33 TrAcAg2s
濡れた路面走ったことないからなぁ・・
81:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 11:29:06 NyNCqku/
京商ミニッツについてくるプロポでTT01Rは動きますか？
82:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 12:31:54 i7XnH3tm
TTに限った話じゃ無いからスレ違いだな(w
AM受信器とサーボとアンプを用意すれば、ミニッツ送信器でも動くだろうが
ミニッツ送信器に特別な機能がある訳じゃ無し、MXｰA辺りのミドルクラスのプロポセット買った方が安いだろ。
83:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 12:52:47 NyNCqku/
すいません(´・ω・｀)スレ違いで…orz
そんなセットがあるんですか☆探してみます
84:６６
06/04/05 17:46:44 mvdP3Mm/
>>70-71
そのイベントです。
お値打ち”Ｒ”ご購入おめでとうございます！
またこんなチャンスがあるか分からないけど、次回からは迷わず購入する事にします。
85:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 17:54:16 bSKB2/S+
TT-01 MSXﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
86:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 22:42:44 jR0HjbE2
>>85 なにそれ？ソースは？
87:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 22:58:18 3DHBDAKu
冗談くらい軽く流してくれよ
88:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 23:27:03 MwJU/I7A
>>86
ｷﾎﾞﾝﾇしてるだけだろ。
でも、TT-01RⅡは欲しい。
89:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 23:42:10 1UZ7NtSs
TT01Fきぼん
勿論駆動はＦＦだ。
90:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 23:46:02 BRmvJcPH
それFF02じゃイカンの？
91:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/05 23:50:03 MwJU/I7A
>>90
それでいいと思う。
92:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/06 00:02:56 1UZ7NtSs
TTのガタガタシャーシでＦＦなんよ。
93:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/06 00:21:48 HmPGjyaG
FFって…FFだろ？
四駆じゃなくて？
やっぱオーバーハングとかがいいのか？
いくらタミヤでもそんなもんもう出さんと思う。
94:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/06 03:18:14 3fltTpfL
>>85
つーか、ＴＴとＴＢだけかよｗ、「ＴＡ05エボﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ」とかも書けよｗｗ
95:連書きｽﾏｿ
06/04/06 03:20:11 3fltTpfL
>>88
いっそ、ボディレスでドリフトもベベルギヤ用グリス２種類入れて
ＴＴ001Ｒ2Ｄ2はどう？・・・。つまんないねごめん。
96:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/06 05:16:48 4OKN/ova
>>93
燃費がいいんデナイノ？
97:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/06 12:04:36 sCAax+fF
>>94
つ【TRF415】
98:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/06 15:19:07 3fltTpfL
>>97
マジレスすると>>85はこんなことも書いてたんで乗っかっちゃいました。今は反省してます。
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50747
99:97=85
06/04/06 23:54:41 sCAax+fF
>>98
ついカッとなってTTスレと02スレに書いた、
今は反省している。まあマジレスすると、
TT-01はマターリマシンだからエボ的なものは
いらないよね。カツりたい奴はTA05とか
ハイエンドに移行するだろうしね。
ただTA05のフィーバーっぷりを見るとちょっと
うらやましかったり。しかし、俺はTT-02が出るまで
TT-01道はまだだ、まだ終わらんよ！！
100:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/07 00:49:34 soHv/QOc
>>99
TLみたく、尻すぼみにならなきゃいいが。
俺もTT好きだから、正当に進化した02の発売を希望したい。
101:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/07 09:20:10 TIkUnaJm
TLは尻すぼみになったんじゃなく
モデルチェンジの際にTBの遺伝子を受け入れることにより
TTへと進化を遂げた。
と思ってる俺がいる。
TL02とかTB2.5とか、キット版発売当初はいろんなあだ名が付いてたなぁ。
102:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/07 13:49:37 WABt/kzb
新シャーシが出る度に密閉度がスポイルされていってる気がするなw
103:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/07 15:09:00 Jkuu2XZC
数年後現行ツーリングシャーシはすべて
スパーむき出しとなり、パーキングから
パーキングロッターは消滅したのであった・・。
104:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/07 18:10:25 5PUyJ52f
いや、ドリパケみたいにオプション設定になるんでない？
とネタにマジレス
105:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/07 21:32:25 4+uikeHJ
TT-02 出たら買う
と宣言
106:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/08 15:07:02 cQGOxkoU
ボールデフいらんしバルク一体でいいから
グラス混入シャシキボンヌ＞TT-02
107:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/08 17:11:32 6hVmQzoi
タミヤの思いつきで○○０１っていくらでもあるし。
ＴＬ０１もＭＢ０１も。ＴＢ０２は意外だったが。
ＤＦ０３まで行くのはホント稀だよ。
ＴＴ０２は無さそう。
108:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/08 18:00:16 q9Gzb8IC
つ【TA05】
109:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/08 18:13:50 cQGOxkoU
つ【TRF415MSX】
110:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/08 18:53:30 wEliXlDF
TT02が出るとしてもしばらく先だろうな。TT01をレースに持ち込む物好きにとってはともかく、
田宮が本来TTを売りたい相手にとっては今のTT01(D)で十～分な性能だろ。
安価で性能が十分＝商品としての魅力が十分なうちは新型を出してもうまみが薄いし。
個人的妄想ではダーパクベースでツーリング＆ラリーのマルチパーパスへ先祖がえりしたTB03の穴埋めで
ロー＆ミドルユーザー向けシャフトドライブツーリングのTT02が来年～再来年あたりに出る事になってるんだがｗ
111:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/08 19:48:39 JZlJMSU5
TT0１はギアの交換が面倒くさいんだよなぁ。
進化型は
スパーがＤＦ－０３みたいなタイプで簡単に交換可能できるようにしてもらいたいね。
112:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/08 20:30:42 TMAiE3ll
デフがギヤデフなのはTTの美点かと。
TT-02が出るとしてボールデフになったら明らかに退化だ。
ボールデフはメンテがめんどうでねぇ・・・
113:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/09 21:20:11 7T1UlPhN
>田宮が本来TTを売りたい相手にとっては今のTT01(D)で十～分な性能だろ。
やっぱりここだと思う。いいじゃん。０１で。
114:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/09 21:32:30 ltFzAesD
>>113
同意
しかし、中級者以上のユーザーにカーボン混入メインシャーシとTT01専用リバサスを出して欲しい
115:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/09 21:33:05 xRK+Tu/5
基本はTT-01でいいんだけど、もうちょっと発展性が欲しいって言うか
TA05並みのタミヤ地獄を味わいたいっていうか(w
116:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/09 21:55:13 ltFzAesD
俺としては
カーボン混入軽量メインシャーシ
カーボンバンパーステー（ＲやＤのギアボックスの下のヤツ）
カーボンバンパープレート（EVO4のTT01用）
リバサス専用カーボンダンパーステー
TT01用リバサスコンバージョンセット
最低限↓は欲しい
カーボン混入軽量メインシャーシ
カーボン混入アジャスタブルアッパーアーム
カーボン混入ロアサスアームＡ（Ｒ＆Ｄ仕様）
カーボン混入Ｆアップライト
117:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/09 22:00:06 86xh3UI2
んなもん出たらまたTB-02スレがorzで埋め尽くされるだろ
ここは立場をわきまえてPA-GFシャーシのみキボンヌで我慢するのが大人ってもんだ
118:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/09 22:14:12 KRERyNnE
ちなみに今のＴＴのバスタブの所の材質ってなんなわけ？
119:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/09 22:15:46 86xh3UI2
ABSと書いてある
120:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/09 23:02:25 8Axv1rk5
>>117
＞TB-02スレがorzで埋め尽くされるだろ
ほうじ茶気管に入ったｗｹﾞﾎｯ、ｹﾞﾎｯｗｗ
121:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 00:31:28 U9H4Si6d
TT-01でドリしてる方、キャンバー角ってどれくらいが良いのでしょうか？
次の休みにアジャスタブルアッパーアームセット買おうと思うのですが…
122:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 00:36:18 DX2vhH1L
基本的にキャンバー角はノーマルが一番なんだが(笑)
変えるにしても、走らせてみて60°ずつ変えてみて自分好みの角度探した方が早いよ。
123:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 00:57:42 HelxcJJk
>>121
タイヤによって違う。
走らせる路面によって違う。
コースレイアウトによって違う。
走らせ方によって違う。
好みによって全然違う。
124:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 00:58:46 HelxcJJk
>>122
６０°ってどんなタイヤ使ってんだよｗ
125:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 01:09:10 DX2vhH1L
>124
ゴメン。説明足りなかった。
ターンバックルの回転を60°ずつっていうつもりだったんだ(;´Д｀)
126:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 08:26:20 HelxcJJk
>>125
ﾘｮｳｶｲ('◇')ゞ
127:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 18:43:18 SbIXu/fg
>>115
おまいはまずTB02買って、そこから色々換えて02R仕様→フルオプエボ３まで行き、
そこから更にシャーシ総交換でエボ４、そして更に4MSコンバージョンまで逝けｗ
128:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 21:09:26 ZYgi/rF0
最近カスタマー担当者は無視が多いよなー
129:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 21:11:08 TlTh0b3m
丁丁ー０１
130:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 21:14:50 MqKPFwRd
懐かしいネタを…ｗ
131:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/10 21:19:56 Nw3peixK
>>127
どう見てもTA05以上の地獄です、
本当にありがとうございました。
132:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/11 00:26:31 w/Vzd6gG
ネタじゃなくてマジだね（笑）
133:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 10:45:58 htUbD3Tz
ちょっと質問させてください。TT-01Dでドリフトやってます。最近TZモーターを付けたのですが
純正のギヤ(19Tと61T)ではTZのギヤ比推奨より0.3ほど高くなってしまってます。
このままでも大丈夫でしょうか？あとピニオンギヤを変えることによってどう変わるのかも教えていただけたらうれしいです。
134:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 12:26:33 gyIYAFYQ
>>133
まずは小学理科からだな。
135:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 12:28:18 gyIYAFYQ
まあヒントだけ。
チャリの前ギアがピニオン、後ギアがスパー。
136:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 13:03:54 htUbD3Tz
>>134.135
あぁ～。そりゃそうですよねぇw
137:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 15:39:25 xRYl0YxV
>>136
IDもTZ
138:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 19:50:35 +3+/K8Id
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
良かったら訪問お願いしますw
139:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 19:57:05 M2y1oNeP
>138
マルチうざい。氏ね。
140:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 21:07:51 j9mQjSZl
>>139
いちいち過剰反応するオマエも死ね
141:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 21:14:48 gpm5npK2
>>140
そしておま･････････・・・・・・・・・・・・・・・
142:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 21:19:51 MRoJuQpR
エンド(ry
143:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 21:19:56 weZF/msF
TT01にTT01Dのパーツは流用可能ですか？
144:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 21:20:51 gyIYAFYQ
>>143
とりあえず質問前にテンプレくらい見ような。
145:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 21:25:38 weZF/msF
すんません、見たんですけどありましたっけ？
146:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 21:53:06 Ux/O8fTc
ごめんよTT、おまいさんのスパーをDF03に移植したよごめんよ
147:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 21:54:31 SKkAaF3r
>>133 民家のタイヤならそれでオケーやろ ピニオンを大きくすればストレートの野比が良くなるよって釣られてみまぷorz
148:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 22:21:52 buLrkkBA
>>146
謝れ！
ﾀﾞｸｲﾝに謝れ！
149:01R海苔
06/04/13 22:22:55 xZE6yy5P
あの～初心者で申し訳ないんですが、
TT-01Rをフルチューンしたいんですけど（パーツ全部タミヤ製で）
必要なパーツ全部おしえてもらえます？
（なんでいきなりＲなんだＹＯ！って方、ノーマル
でＲＣにはまったんですｗ）
150:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 22:24:41 M2y1oNeP
意味わからん。
Rなら、とりあえずTRFダンパー付けとけ。
必要に応じてスタビぐらいで、他には必要ない。
151:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 22:45:49 H+u+6ldI
TTに12ターン使ったら壊れてるかな？
152:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 22:51:57 l6DPneVy
なにが？
153:01R海苔
06/04/13 22:55:49 xZE6yy5P
説明不足ｽﾏｿです。
Ｒに付いてるパーツ以外でＲ組めるＯＰパーツ全部を知りたい
です
154:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 22:59:07 M2y1oNeP
それぐらい自分で調べろ
155:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 22:59:11 hvMz2N4p
>>153
Ｒに付いていないパーツでＲを組みたいって意味か？
さらに訳わからん。
156:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 23:04:44 M2y1oNeP
ID:xZE6yy5Pは助詞を使えない子っぽい(w
157:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 23:07:13 MRoJuQpR
>>153
自分で探せば？ 自分で見つけたほうが、より嬉しいし、忘れないし。
158:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 23:38:06 j9mQjSZl
>>153
ショップで聞け
タミヤに電話して聞け、以上
159:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/13 23:53:25 M2y1oNeP
マジレスするなら、Rの説明書の24Pの下の方を見ろ。
「性能アップのためのオプションパーツも揃って、さらに高性能なマシンに仕上げることも可能です。」
以下のパーツを全部買え。
重複してても気にするな。モーターやタイヤはコースに応じて使い分ければ済む話だ。
160:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 00:24:45 jdHQf/je
お前らもっと親切にしろよ
>149
・TT-01アルミバンパーストッパー
・TT-01アルミトーインアップライト
・TT-01メタルモーターマウント
・TT-01アルミステアリングリンク
この辺はフルチューンには必須だから早く買いな
161:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 00:34:03 Y4RL46R5
>160
フルチューンには絶対必要だね、
でも漏れはイラネ。
162:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 00:54:51 La+f2UNN
あとTT用スタビもいっとけｗ
163:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 00:57:44 zRFWq4v3
とても勉強になるインターネッツですね
164:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 01:05:05 jdHQf/je
>162
Rタイプじゃなくカーボンアッパー必須の方な(w
165:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 08:33:36 jpeNThX3
なんだもうゴールデンウィークか？
166:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 09:22:07 ZQ4gw+8W
>>149
やっぱりアレだろ。
タイヤはラリーブロック。これ最強。
167:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 11:11:27 Yu0uHIKF
>>149
速く早く走るのに必要な物だけならこのスレの最初の方読め。
なんでもかんでもつけられる物は全部欲しいなら
キリがないから買う店舗の店員に調べて貰え。
>>165
変な流れはTTスレの常な気がするｗ
168:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 12:33:13 DfEQiYKX
>>149
チューンの前にRなんだからチューンする必要無いぞ。
トーインうpくらいで充分
169:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 13:29:16 uro0iBwj
Rはトーインアップライト標準だからトーインうｐも出来んぞ
170:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 14:14:27 o4IUNtD2
>168
リンケージのターンバックル化と
せいぜいTRFダンパーだけでいいだろ。
もう組み立ててたらダメだけど
全部チタンのヘックスネジにするとか(w
171:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 15:03:04 gOBlK7Au
つーか、ハイエンド車買えよ。。。
172:01R海苔
06/04/14 15:19:47 8RbFHqtJ
>>160.161.162さん
thxです、わかりましたかってきますｗ
173:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 15:46:03 ZQ4gw+8W
>>160-162 その他
大物が釣れた悪寒。。。
いいのか？
>>172
おいっ！！
過去ログちゃんと嫁！
174:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 16:45:47 La+f2UNN
値段見て止めるだろういくらなんでも＾＾；
175:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 17:48:40 27UQaGe5
>>172
マジレスするとITEM 58358と、それようのワンウェイ、ユニバ、TRFダンパーが王道
176:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 19:26:47 9Pc1DUG3
>>172
彼大丈夫？
177:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/14 20:09:24 QAql1AaM
チキンレースの最中、喜色満面で海に飛び込む勇者を見ますた
178:01R海苔
06/04/14 21:00:45 8RbFHqtJ
>>173
はいｗ
179:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 01:00:47 5NivHNHc
質問。ベアリングって一個余りますか？
180:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 07:07:18 lwV5Ga0O
>>179
余らないよ?
もう一回ばらして取説見てみ?
181:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 07:28:37 o8PbpeKz
俺は二個あまたよ
予備かと思ってたけど違うのか
182:179
06/04/15 09:26:57 5NivHNHc
フロントのベベルの奥に2つセットするのを見落としていました
183:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 09:35:32 lwV5Ga0O
デフ周り1280前2個後1280､2個、足回り1150前4個1150後4個ドライブシャフト1150､3個
フロントデフギア辺りの1150忘れてないか?
1150の間にP3→1150。
間違ってたら補足ヨロ
184:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 09:37:55 lwV5Ga0O
解決したようだなorz
185:179
06/04/15 13:21:11 5NivHNHc
>>183
ご指摘ありがとうございました。
もうひとつ、CVAダンパー4本セットを組み立ててOリングが1つ余ったんですけど入れ忘れですかね？
他の部品が余剰無しできっかり無くなったので不安になってきた
186:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 13:40:28 VrzKRhGe
>185
その前に4本セット買ったのか?
真面目にTTやるんなら地雷だぞ
あとOリングはシール部分に2個ずつ入ってれば問題無い
CVAミニのストロークだとサスアームがバンパー直撃だから
伸び側の規制に入れる意味も無いしな
187:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 15:45:14 jjIGV8y0
パーキングロットなら安いし悪くはない
サーキットだと車高が下げきれない地雷
微妙だよなミニ四本セットｗ
タミヤがTTをどう考えてるかの証でもある
188:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 17:09:38 TEXsN02N
俺はＴＴなのにＴＲＦとショートスプリング入れてるけど
これって無駄遣い？過剰装備？
189:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 17:17:12 VLBxvguf
俺もそうしてるよ＞TT-01R+TRFダンパー
190:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 19:16:15 qD3JXX1i
>>188
俺も同じ。
しかもパーキングオンリーｗ
191:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 19:31:34 VLBxvguf
俺ドリフト(w
192:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 19:48:32 4P9W8bZB
>>188
俺は駐車場のみでTT2台持ちだが、
ドリ仕様はビジュアル重視でTRF青他地雷青パーツ満載ｗ
逆にグリ仕様は連れとぶつかったりよく転倒するんで
必要最低限のOPで地味に安く。グリに青パーツはいらないｗｗ
193:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 20:04:46 VrzKRhGe
>187
その後に出たTGS-RやTT-01Rなんかはスーパーミニ標準だから
タミヤ公認の地雷パーツって事だろうな
>188-190
自分ももTRFダンパー組んでるよ
元々はエボIIIの余剰品なんだけど
オイル漏れが少なくてメンテフリー化出来るしね
194:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 22:18:33 XLWsbxVR
TTにも使えるイーグルのダンパーセットってどうですか？買う価値あり？なし？
195:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/15 22:48:42 TEXsN02N
>>194
イーグルのダンパーセットってシリンダーがピンクのヤツ？
アレだったら実売価格でＴＲＦダンパーの約半額なのは魅力的だし、形状とか寸法はＴＲＦとほとんど同じなんだけど
付属のスプリングが長すぎるし、なにがどう違うのかはわからないけどサスとしての動き方とかが微妙に違って
ＴＲＦのショートスプリングと組み合わせればギリギリ使えるかな？って程度だよ
俺は少々値が張ってもＴＲＦの方がいいと思うよ
ちなみに使えなかったピンクのヤツは友人に松屋のカレギュウ（大盛り）と引き替えにあげちゃったけどね
196:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/16 00:05:49 6XZcvS6m
いまＴＡ０２を所有してますが、部品も手に入りにくいし
ＴＴ０１に買い替えようかと思っています。
ボディも同じものが使えそうだし、ダンパーも移植できそう・・・
地雷パーツのようですが。
ところで、ＴＴ０１はＴＡ０２より速いですか？
197:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/16 00:20:01 J1IgWWhi
軽量で低重心で尚且つ駆動効率も良いから
腕が同じならTA02より速いだろうね
ただ初心者じゃないならTA05の方が幸せな気もするぞ
198:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/16 05:39:35 WGIpS2jN
195
サンクス。
199:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/16 05:51:56 NPxtDYED
ＴＴはうまい人が使えばマジに速いがそれなりの人がやると遅い
200:196
06/04/16 08:50:19 JwrBnvNR
>>197
ＴＴは、つくりがショボそう（スミマセン）なので、遅いのかなと・・・
ただ、どうせなら今の車よりは速い方がいいかな、と。
１０年ほど前にちょこっとやって、最近までＲＣをやってなかったので
初心者同然だし、速いですか？なんて訊いていますが、速さにこだわってる
訳でもなく、ＴＡ０５なんかを持つとカツカツやらないといけないような気に
なってしまいそうなので、ＴＴ０１の方が幸せになれると思います。
>>199
俺の場合は後者ですね・・・
最近もＴＡ０２セリカのボディを大破させたし。
ＴＴで練習します。駐車場で。
201:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/16 09:05:35 YrFyJ0kC
>>200
ＴA05でも自制心って言うか、自己満足度の度合いでそんなに
カツらなくてもいけますよ。つるしでも良く走るし、今はフロントに
ユニバとワンウェイ、ダンパーは余ってたＴＲＦで４１５MSのセカンドと
して使ってます。パーキングも05で１０パック以上走らせましたが
そこそこ綺麗なところならまあまあいけるかなって感じです。
キットは安いけどそこそこのOPで止めるなら０５でも良いのでは？
ただ、ＴＴも持ってますが素直だし良い車なのもホントです。
中古で値切り倒したんですが素晴らしく青いですｗｗ、センター
シャフトの関係とかで青々させるならベルトよりシャフトかなｗ
202:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/16 09:08:46 5UjwexMd
丈夫な事では現行ツーリング車では一番だと思うぞ
アップライト以外で壊れたって話聞かないし(アジャスタブルアッパーは除く)
203:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/16 20:28:02 noSrlu47
どなかたGTﾂﾝ使わねぇから送料別1000円くらいで売ってやるよって方居られませんかね？走れれば使用した物でも構いませんので。
あげる売るｽﾚでTTｽﾚで聞いてごらんってお言葉をもらったんで・・・・
ウザかったらスルーしてください。
204:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/17 12:51:01 DAgAeEju
だったら、新品買った方がいぃんｼﾞｬﾏｲｶ？
205:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/17 12:58:07 RumyqYbD
>>203
中古ショップ(ネット含む)とか気長に探せばあるんじゃね？
いますぐ必要ってんなら新品かったほうがいいし・・・
206:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/17 12:59:49 eDEo8sT8
>>203
送料や状態考えたら新品だろ
207:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/17 22:47:50 exj23bAm
俺は普段GPやってるんだけど、遊び用でEPを買う事となった。
ハイエンドorミドルクラス(TA05)買ってしまうと結局イジリ倒してしまいそうだったので
最低限のOP(フルベア・トーインｒｙ・ターンｒｙ・CVAスーパーｒｙ)+TT-01を買った。
これだとあんまりお金をかける気にもならないと思ったからだ。
「樹脂パーツ満載でまさしくおもちゃみたいだな」と思いながら組み立て、
走らせてみたら予想以上に走ってくれて驚いた。
208:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/17 23:08:18 vANlqS3K
そしてタミヤ地獄へと…
209:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 07:59:29 ARwa6DBx
そしていずれこれだけイジるなら
ハイエンド買った方が安かったと気付く
それがタミヤクオリティｗ
210:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 10:13:23 XAszWyF1
>>207
OPを追加した時点でＴＡ０５が買える魔法がかけられます。
そしてＴＡ０５はノーマルでもＴＴより上かフルオプ同等に走る魔法があります…
211:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 10:26:09 AN8ege40
>>207
まあぶっちゃけ＞210さんの言うとおり。追加したOPは05には最初から
付いてる上に前後ボールデフだしね。
でも遊び用なんだから良いのかな。不満が出てもOP追加で行くなら
あとはＦワンウェイとかRボールデフとかFユニバまででとめておくのが吉か。
TTが優れてるのはピニオン/スパーが隠れてるから05より走行場所を
選ばないし、普段GPなら音も気にならないからちょっと持ってって
適当なスペースで遊んで帰れるってとこか。
212:207
06/04/18 12:54:19 HvvoOeVb
確かにTA05を買える値段にはなったけど、
TA05買っちゃうと正しく地獄に入りそうだったからTT-01にした。
不満が出てもこれ以上OPは買う気はありません。
遊び用って割り切るとTT-01は「安い」「丈夫(まだ実感ないけど)」「結構走る」で
いい車だと思いますよ実際。
213:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 18:54:35 DmDSJkkN
TT-01にTA05が買えるくらいのお金を注ぎ込むと、TB-02よりよく走る件。
負けじとTB-02にオプションを入れるとTB-Evo.IIIになってしまう件。
TA05をフルオプション化するとオプションを入れたくなるTA05が増えてる件。
がんばったところでノーマルのF103GTに恥義られる件。
214:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 19:05:20 INF1Zjqd
上2行だけは言っちゃダメ
215:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 19:29:24 AN8ege40
>>213
＞TA05をフルオプション化するとオプションを入れたくなるTA05が増えてる件。
その資金捻出の為にフルオプ化したTA05を売ってしまう件w
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50/84
216:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 20:04:03 1T0PqMTB
TB02も(純正)3分割ペラと強化シャーシが出れば化けると思うのになぁ…
と思う元TB02オーナーの俺でした。
217:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 20:38:49 owDwp/fT
>213
気がつけばTRF415MSX買ってた件。
218:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 21:43:49 UFWNR4q/
URLﾘﾝｸ(www.tamiyausa.com)
俺英語読めないんだけど、シルビアが出るのかねぇ？
219:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 21:54:47 SQrEiQza
ドリフト車なんかイラネ
220:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 22:05:57 DmDSJkkN
ドリタイヤじゃなくてLEDが付いてくるぞ？
221:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 22:50:33 SQrEiQza
>>220スンマセン
ボディがあれなんでドリフトと思いこんでた。
222:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/18 23:55:20 6zs27HZX
でも、ベースはドリ車だと思うけど
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
223:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 00:26:01 flwUIa/F
>>222
この仕様なの？エアロスペックもあんまり好きじゃないけど、これもちょっとなぁ。
でもヨコモより安いだろうから嬉しいかも。
224:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 04:34:51 YCCwFjxi
>>218
OCNさんに翻訳してもらった↓
NISMO Coppermixシルヴィアは2005年のNismoフェスティバルでデビューしました。
Tamiyaは、誠実に1/10のR/Cモデル規模のこのカスタマイズされたスーパー・カーの滑らかな形式を模写します。
ヘッドライトは、標準サイズのHID明かりを描くLED明かりで現実的に模写されます。
NISMO Coppermixシルヴィアに関して富士オートレース場で開催された2005年のNismoフェスティバルでその劇的な姿を見せて、
NISMOシルヴィアは、会社の最終の道を現にある自動車の通りの法的なバージョンであることを目指しました。
チューナー中のトップの得点をあげることは戦います。
シルヴィアは可能性と競争する大きな横滑りをさらに示すことにより見物人を驚かしました。
日常の運転にこのスーパーカーの奇怪な力を適応させるために、最高のCoppermixクラッチは勢力均衡取り扱いを提供するためにインストールされました。
モデルに関して
* ライト級(TT-01シャシーを組み立てるのに容易)上の高品質R/C Nismo Coppermixシルヴィア
* 高品質ポリカーボネート・ボディは現実的にNismo Coppermixシルヴィアを描きます。
* 新しいプラスチック成形品はヘッドライトの場合を再生します。
* Nismoおよび最高のCoppermixの多彩なロゴ・ステッカーとともに来ます。
* コイルばねを備えた4WD軸で駆動されるバスタブ・シャシーは湿らしました、4輪の独立したダブルのの叉骨保留および密封した正面および後部、差異のギアーケース
* キットは、頭と後部の明かりを描くLED明かりを含めます。
* キットは電子速度コントローラー(TEU-101 BK)を含めます。
* 利用可能な(別々に売られた)調整部分の広い種類
直訳過ぎてﾜﾛﾀｗ湿らすってｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗ
225:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 10:08:23 PQ8RnU/6
>>224
それがOCNクオリティ
226:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 11:45:35 flwUIa/F
つかAMIKAIクォリティだな
227:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 15:19:58 fO+BwdtY
質問です
TTを走行後モーターがとても熱くなりました。
駆動もそれほど重くありません
スペックは
ギヤ比：6，283
モーター：マブチ540(お古ですが、クリーナー吹いて注油しました)
その他：フルベア、ヒートシンク装備済み
これで熱くなるのは、異常ですか？それとも普通ですか？
228:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 15:25:19 QMvgU6Mc
普通。ちなみにそのヒートシンク、なんの工夫もせず使ってるんじゃないだろーな。
229:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 15:41:28 fO+BwdtY
工夫？ そんなのしてませ(ry
230:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 15:48:23 QMvgU6Mc
（ｒｙ←ここでコレの意味はさっぱりわからんがそれはさておき。
TT用ってモーター缶との間に隙間開いちゃってるだろ。そこなんとかしてみ。
あと熱持つのが心配なら380モーターいいぞ～。540と殆ど変わらないのに全く熱持たない＾＾
231:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 16:52:43 wJPGthiW
隙間埋めるのってやっぱ効果あるの？
俺は気にするほどの隙間じゃないと思うから、只はめただけ。
工夫するって言ったら、クラッシュ時のズレ防止にモーター缶にこぶ付ける程度だな。
232:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 16:54:17 uYKMoAAR
>>230
229ではありませんが、非常に興味があります。
今まで自分もなんの工夫もせずにヒートシンクを付けてました。
そして、実際におっしゃるとおりにモーター缶との間に隙間があります。
（気にはなっていたのですが・・・）
具体的にどうやって隙間をふさげばよいのでしょうか？
熱伝導率の高いシートをモーターに巻き付けてからヒートシンクを付ける？
だとすれば具体的に何を使う？
という感じで、ホントに良いアイディアが思い浮かびません。
よろしくお願いします。
233:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 17:07:03 coJgzrBr
つ ＣＰＵグリス
234:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 17:08:17 n2c+wTbv
1.手で曲げてRを合わせる→失敗すると痛い
2.CPU用熱伝導グリスを使う→メンテ時の手間とコストが問題
3.気付かなかった事にする→気になって夜しか眠れない
お勧めは2の案だな
因みに漏れは3+自作ダクトを装備してる
235:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 17:19:54 flwUIa/F
俺もあまり夜しか眠れない・・・。日本語も不自由だｗ
236:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 18:03:09 oQjTEwH2
4.CPU用熱伝導シート
237:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 18:38:13 FfPRq+l0
つ【アルミホイル】
238:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 20:19:44 GoU/CH/9
アッパーデッキ装着しているなら、6cmファンを装着すると良いよ、
パソコンパーツ用の12Vタイプをインシュロックで固定するだけ、
電源は7.2Vのコネクタから分けてもらう。
あと助手席側の窓をちょっとだけ開けると快適。
モータが熱くならない為、バッテリー交換後即走行可能。
239:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 20:20:15 coJgzrBr
>>237の良いかもな
240:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/19 21:02:33 vufIpzuu
光るＧＴ－Ｒとドリフトインプレッサ・・・悩むな。
お得度ならインプレッサだろうけど、品薄っぽいし。
ＧＴ－Ｒはぶつけたらひどいことになりそう・・・
241:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/20 00:02:24 cRhVkxds
>>240
大阪在住なら スーラジに行け！
ＴＴ０１Ｄ在庫してたぞ
242:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/20 00:09:01 lHDL/AZw
>>240
光るGT-Rを買って、インプのボディとタイヤも買う。これ賢い。
01Dを買って、GT-Rのボディとタイヤ、電飾も買う。これも賢い。
243:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/20 00:14:17 +FhPhkLN
>>240
どう考えてもＴＴ０１Ｄ。Ｒ３４のﾎﾞﾃﾞｨは別売りされるから後から買っても良い。
フルベアとキャンバー調整機能か…
244:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/20 00:33:56 KG+YApoo
>>243
調整式ｱｯﾊﾟｰと、ﾀﾐﾄﾞﾘﾀｲﾔは地雷だよ。
245:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/20 11:30:47 JxIssPJU
でもドリフトやりたいなら必要だと思われ＞調整アッパー
リアは酷く当てなければ地雷と言う程酷い物でもないし。
フロントは当てないor加工してターンバックル二本で。
タミヤ製ドリタイヤは好きずきだな、俺は好きだが
半端に食うから飛距離を求めるドリスレでは評判悪いｗ
246:227
06/04/20 16:45:48 ZirnyvrV
皆さん、ありがとうございます。
自分は>>237を試したいと思います。
247:240
06/04/20 21:13:30 xPXCC8h9
う～ん、０１Ｄを探してみて、なかったらＧＴ－Ｒ・・・かな。
Ｄには、スポチュンモーターにオイルダンパー、隙間ができるヒートシンク等
装備されてるけど、ＧＴ－Ｒはライトユニットだけみたいだし。
それにインプレッさんなら、ぶつけても心が痛まないから。
皆様、ありがとうございました。
インプふあんの方、ごめんなさい。
248:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 08:02:54 jwRv/AGn
ＯＰがある分高いけどな。いらないならドリタイヤとかスポツンなどオクで売れば良いし。
249:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 09:30:47 fTaCYATb
タミヤのドリタイヤって微妙なんだね
250:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 14:19:44 h34J4zvV
>>249
破綻しやすいグリップタイヤと認識すればソコソコ楽しい。
逆にジョンソンなどの低出力モーターで滑らせないように走ると
アクセリングとハンドリングの練習にもなるというw
あと滑りにくいのは組み方間違いもあるみたいよ。
キャンバーは前後0が基本。
251:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 17:09:54 dT516uvK
TT01に(55と58だっけ？)ｽﾊﾟｷﾞﾔ付けると結構変わるの？
今んとこｷﾞｱ系は純正なんだけど大差出るなら変えようかなと思ってるんだが
因みに23tのモーターでﾄﾞﾘﾌﾄしてるんだけど最近高速ﾄﾞﾘがしたく成って来たんだよね
252:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 17:37:32 h34J4zvV
>>251
スキにすれば？ (´σ ｀) ﾎｼﾞﾎｼﾞ
253:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 17:47:00 3DKHVaSf
民ドリタイヤで0キャンだと路面に引っ掛からない？
俺のは引っ掛かるな。
っていうかガタ大きすぎて、走行中にネガにもポジにも変わっちゃう…
トーもしかりだが。
254:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 22:48:42 w2TwrsaJ
さっきツレがラジドリしに行くっていうから付き合って行ってきた。ラジコン自体１０年ぶり。
ドリパケを使ってドリフトしてたんだけど、おもしろくてハマったから買おうと思うんだけど
ツレが静止状態からアクセルをいれてテールスライドを起こしたり、定常円旋回や８の字してて、
こういうパワードリフトしたいならドリパケ買えと言うんです。
タミヤはどのシャーシもアクセルオフでハンドルを切ると慣性でテールが出て、カウンター
当ててるのがドリフトのようであるだけと言うのですが、本当ですか？
私は出来れば昔ずっとタミヤだったし、今回はＰドリなんでＴＴ０１を買いたいのですが、
慣性でだらっとテールが流れているだけというより、アクセルでコントロールするドリフト
がしたいのですが、ＴＴでは出来ないのでしょうか？どちらも４駆であっても駆動力の配分が
違うんですか？
ＴＴ０１Ｄでもフロントワンウェイ入れれば同じなんでしょうか？
ＴＴ使いの方、どなたか教えてください。よろしくお願いします。
255:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 22:50:14 aTEiatKL
ヨコモのゼロワンR履けばTTでも全く同じドリフトが可能
256:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 22:51:37 JGTKWyXV
パワードリフトがしたいならリヤデフロックすればいいじゃない。
257:254
06/04/21 23:07:28 w2TwrsaJ
>>255 >>256
レスありがとうm(_ _)m
なるほど・・・ドリパケだけが特殊でリア駆動寄りの４駆という訳じゃないんですね。
なぁんだ・・・。
258:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:13:40 jwRv/AGn
>>254
好きなので良いかと。
ただ、
田宮地獄とＴＴのガタガタガタガタが待っていますよw
259:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:13:56 pZaatcyr
>>257
05がバランス良いよ。Ｆワンウェイ位でそこそこいけるよ。ＴＴも良いけど
幅広ボディ載せるときちょっと苦労するしフロントはオフセット大幅に
いじるからスクラブ半径も変わって個人的にステアしたとこカッコ悪い気がする。
逆にその辺ｷﾆｼﾅｲならＴＴは丈夫だしお勧め。フルオプする位の気持ちが
あって中古でも良いなら無印４１５あたりもお勧め。
260:254
06/04/21 23:21:59 w2TwrsaJ
>>258
田宮地獄＝ブルーパーツ地獄という事ですよね？
ＴＴのがたがたはここでもよく書いてありますが調整で何とかならないのですか？
シムいれるとか組み方などなど・・・
>>259
05いいですよね～。ただＰドリだと、砂とかの進入が怖いんですよ・・・何か対策できれば
いいんですが、ベルトはその辺も不安で・・・・
ボディはＮＳＸと決めているのですが・・・オフセットはノーマルでいいんですよね？
261:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:27:46 HI0uhZ9q
>>260
田宮地獄ってのはオプションパーツを買ってもきりがないこと。
そして完成して間もなくフルモデルチェンジを迎える。
物を選ぶ目を養い、なおかつ誘惑に負けなければ地獄を回避できるw
262:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:31:15 aTEiatKL
>260
自分のTTはガタ無いよ
エボIVと比べても遜色無い位にね
263:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:36:49 fTaCYATb
TT01DとR用のサスアームってサスピンのところが金属シャフトだけど、やっぱり普通のTTのサスアームよりは丈夫なんすか？
264:254
06/04/21 23:39:57 w2TwrsaJ
>>261
なるほど・・・結構危険かもｗ 10年前TA02でフルオプの経験が・・・ｗ
>>262
個体差があるんですかね？？今ググッても結構みんなガタ取りしているようなんですが。
265:254
06/04/21 23:40:38 w2TwrsaJ
>>261
なるほど・・・結構危険かもｗ 10年前TA02でフルオプの経験が・・・ｗ
>>262
個体差があるんですかね？？今ググッても結構みんなガタ取りしているようなんですが。
266:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/21 23:47:50 kqfa0pk2
>>263
無印TT足の丈夫
D&R足はサスピンが曲がりサスの穴が広がるがダンパー取り付け2箇所とサスピン仕様だから作動がスムーズ
Rが手に入らない今はＤがお得
どうしてもぶつけて足を壊すようなら足だけ無印TT足にすればいい
267:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 00:04:48 aTEiatKL
>264
瞬着流すとか極端なガタ取りはしてないよ
常識的な範囲で純正のシムを入れてあるだけ
あとはオプションの選択次第かなぁ
TGSナックルなんか組むだけで強度アップ&ガタ軽減だしね
268:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 04:23:00 UYWv9iko
社外のパーツに交換するだけで、ガタはかなり軽減できるということなんですね。
ステアリング関係・ナックルとか？でも全部変えていたら結局ドリパケ買うのと
変わらない価格になるね（＾＾；）
269:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 07:43:54 K4OuC8fn
社外？
タミヤパーツだけで充分だ
270:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 11:34:32 7+ktTinQ
266
さんくす
271:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 12:08:41 tEmet+aI
僕もガタを取るのに必要な、ＴＴ０１ならこれだけは絶対入れとけっていうタミヤパーツ知りたいです。
教えてください、上手い人！！
272:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 12:24:41 groMMnum
つ ステアのフランジパイプもしくはアルミステア
273:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 16:55:11 HLY74t2A
シム
274:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 17:38:35 4g7NqbxT
ガタってのは別に絶対悪ではないんだけどな。特に初心者には。
衝撃吸収になるし直進安定性にも繋がるし。
お手軽に対処するなら瞬着流せばいいよ。
275:240
06/04/22 17:39:05 zyM8LuEj
01Dあった！
買った！
やった！
276:240
06/04/22 18:21:44 zyM8LuEj
ところで、CVAダンパーっていろいろあるけど、
01Dのは、ミニとかスーパーミニとかの、どれになるなのですか？
277:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 18:28:45 K4OuC8fn
スーパーミニ
278:240
06/04/22 19:03:28 zyM8LuEj
>>277
ありがとうございます。
と、言う事はこのスレ的に良い物ですね。
279:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 20:21:57 7roV4y+e
基本的に２ｃｈは良い所だ、と俺は思うんだがな。
280:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:33:42 UYWv9iko
TT01に、田宮NSX2003GTボディ載せている人、ツライチになるＦＲのオフセット
教えてください。よろしくお願いしますm(_ _)m
281:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:42:13 TkqnXR5v
普段リヤを4mmで使ってるから5mmでツライチ
ただツライチばかり気にすると走行性能ガタ落ちよ
282:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:43:47 1X5CZH89
ステア切ってロールしたときにタイヤがボディに当たったりね。
なかなか解消しないアンダーはこういうのが原因だったりする。
283:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:50:05 UYWv9iko
早速のレスありがとうございます。
なるほどですね。じゃ、３ｍｍってとこで我慢ですね（＾＾；）
284:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:54:22 OXIRFmqs
ラジコンやってる奴って良い奴多いよな。
285:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:56:36 UYWv9iko
ところでＮＳＸボディと一緒に売っているＴＴ０１のホイールのオフセットはいくつなんでしょうか？
286:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 21:57:15 TkqnXR5v
2mm
287:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 22:00:50 1X5CZH89
>>284
多くない。実生活には何の役にも立たない知識を語りたいだけ。
人間自体も何の役にも立たないから、こういうところでしか威厳を保てない。
リアルワールドでは広くて都合のよい土地があったら、他人が所有している
土地であっても勝手に入り込んだりと自分勝手。
288:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 22:09:53 UYWv9iko
285です。 ２ｍｍですね了解です。ありがとう！
289:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 23:05:58 NS+cp2Nd
>>287ラジコンに限らずそうゆう奴たくさんいるよな。
290:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/22 23:50:38 fKA8LvpP
>>287
つ「人のふり見て我がふり直せ」
291:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 00:19:00 SMpmNw5m
>>287ラジコンに限らずそうゆう奴たくさんいるよな。
特にスケボーやってるやつ
292:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 00:55:35 rZwQ5D9b
人それぞれですよ
293:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 01:27:17 GPnKZMIJ
熱中すりゃ熱くなるさ、なんだって。
だいたい実生活に役立つホビーなんぞにハマりたかぁないな。
…料理とか日曜大工が趣味の人ごめんなさい＾＾；
294:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 02:03:59 l0I75Dxz
上、一通り読んで思ったんだけどＴＡ０５はガタがない？もしくはＴＴ０１よりは
全然少ないって言う事？
295:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 05:10:26 vUa+PvGI
>>293
おまえはつまらないやつだ
>>294
めんどうくさいからそういうことでいいだろう
296:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 07:15:32 bzsin9we
そうだつまらんぞ！
お笑いはつかみが肝心だぞ
297:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 07:27:33 3f+C0JlE
>>294
TTはガタガタだけど、05はガタってくらい。デフォでステアワイパーにメタルベアから
ボールベアリングに交換できる。ターンバックルは全部にあってホロービスでリバウンドの
調整も出来て04より実売かなりやすくなってて自制心があればＯＰもそんなに買わないでも
かなり良く走るよ。CVAスーミニ標準だし前後ボールデフだから当座はツルシでも構わないし。
298:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 13:15:11 l0I75Dxz
>>297
ラジ初心者だけど、貴方の文章専門用語連発で意味分からん・・・
と、思ったがググッてきた。
ホロービスなんて名前知りもしなかった。おかげで調整についても色々とても勉強になったお。
ありがとう。
もっと勉強しに逝ってきまっす。
299:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 15:32:59 ivNeUIyx
まぁアレだ、ＴＴは出来の悪い子でいくらか整形しないといけないが、
ＴＡ０５は元から天才の素質を持ち軽く磨けばまばゆい光りを放つ子、ってことか?
300:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 16:05:31 bUkZiQYr
TT-01は磨けば光るんだから素質のある良い子だろ
タミヤ界には磨くとクラスチェンジするしかない悪い子も居るわけでさ
301:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 16:28:35 HcrVtIij
>>300
TB02の事か？
302:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 16:31:08 l0I75Dxz
>>299
なる。んじゃ、質問。なんでＴＴ０１はこんなに人気なの？
安いっていったって実売価格での差はたかが４０００円くらいだし、その差はＴＡ０５に標準で付いていて
ＴＴ０１に必須とされるCVAオイルダンパースーパーミニとフルベアリングを買ったとしたら同額になるよね？
その上、基本レベルをＴＡ０１に合わせるだけでもまだＴＴ０１のが金かかるのに・・・
303:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 16:33:03 l0I75Dxz
ごめん。↑間違えた。
基本レベルをＴＡ０１に合わせる←間違い ＴＡ０５に合わせる
304:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:00:35 8TbVDG+K
とっつき易さでしょ。
たかがといっても\4000の差は大きいよ。
305:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:08:02 z2qpaMqH
>>302
TA05を持っている俺の場合・・・
シャフト車を一度走らせてみたい！で、走れば良し！ということでTT購入
↓
素組＋05のダンパー使い回し、で走らせてみる
↓
予想を遙かに上回る走りっぷりに驚く
↓
予想以上に走ったためにとりあえずフルベア＋アルミシャフトにする
↓
さらによく走って感動する
↓
さらにトーインリア(ryやアッパーアー(ryなどを組む
↓
またまたよく走る
↓
いつの間にやらTA05よりお気に入り！
（手間のかかる子の方ができのよすぎる子よりもかわいいという理屈）
↓
TTのためにTRFダン(ryを買おうと思う今日この頃
（当然TAにはCVAダンパーだ！）
306:305
06/04/23 18:10:28 z2qpaMqH
↑
ごめん、単語の統一ができてない・・・
05=TA=TA05
です。
307:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:15:54 kNCDXze2
はじめからよく躾けられた成犬と
子犬から飼いはじめて自分で育てていく違いみたいなもの？
308:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:32:01 5U1QGi+O
>>305
その後、TA05を走らせてみる。
今までTT01で越えられなかった壁をあっという間に超えた。
TT01にかけた金額もTA05をはるかに超えた。
まあこんなもんだね・・・
309:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:44:33 bUkZiQYr
まぁ世代も違うからね
TB-○2より走るから忘れがちだけど
TT-01はエボIIIよりデビューが早い
>302
敷居が低く掛けたコストと手間は裏切らない性能はあるからじゃね?
あとは防塵性能が現行タミヤツーリングで最強だから
パーキングのドリからサーキット走行までカバー出来る幅の広さかと
310:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 18:51:35 ivNeUIyx
そんな漏れはＴＴを走らせていて、
ＴＴは安定感ないなぁ、
と思っていたがＴＡ０５を走らせたら…
何じゃこりゃ!
ってくらい安定と走りに驚く罠ですよ…
311:305
06/04/23 19:12:04 z2qpaMqH
>>308
どうあがいても05に勝てないのは理解してるよ～
レースで勝つためにRCやってるのではなく、
レースを楽しむためにRCをやってる、というレベルなので、
如何に楽しめるか？如何に自己満足できるか？
が自分にとっての最重要ポイントなので、問題なし！
しかも、TRFダンパー買ったら、後は特にほしいと思う物が今は思いつかないし、
使ったとしても後悔しない！
と思う・・・たぶん・・・
312:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 19:15:48 ibBsMGZk
>>305
オマイは俺かwwww
313:302
06/04/23 19:19:36 l0I75Dxz
>>305
分かり易いです。ありがと。
でも、どちらも持っているなら、まったく同じ事をＴＡ０５にしていっても
パーツ投入するたびに感動があるのでは？とも思ったりもしますが・・・
>>309
防塵性能は確かにね！ＴＡ０５にもオプションでカバーが付けばいいのにって
思ったりします。ドリパケとか、パーツでフルカバー出来るようになるし。
俺みたいなヘタレはＴＴ０１で駐車場で練習してサーキット行けるレベルまで
なったらＴＡ０５買えって事ですね・・・orz
314:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 19:30:12 3f+C0JlE
>>313
最初からエキスパートなどいない。落ち込む暇があれば早く買って練習汁！ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
315:302
06/04/23 19:38:08 l0I75Dxz
>>314
ラジャー!!ありが㌧。ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ！！
素朴な質問ですが、やっぱり皆さんいきなりサーキット練習ではなく駐車場とかで
１０本くらいパイロン立ててコースに見立てて練習ですか？
316:305
06/04/23 19:38:52 z2qpaMqH
>>302,313
確かにバージョンアップする喜びはTTでも05でも一緒。
でも、愛着のある方に金をかけた方がより喜びも大きくなるよね？
それが自分の場合はTTだったっていうだけのこと。
ようするに気に入ったマシンが一番ということ。
だから、チミの場合は勝つためにレースをやりたいような感じがするので、
その場合は速いマシンが気に入るはず。
だから05を買ってバージョンアップしていった方がいいんじゃないかな？
自分はあくまでも楽しくレース参加できれば良しで、
早さが最重要ではないのでTTをいじってる方が楽しく感じるのです。
317:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 19:41:55 ibBsMGZk
>>313
2ヶ月前にラジ始めたズブの超初心者の俺なんて最初にTA05を買った訳で・・・
シャフト車に最近興味が出てきたので、このスレ覗いてみたのだが、だんだんTT01欲しくなってきたよ・・・
318:302
06/04/23 20:01:43 l0I75Dxz
>>316 >>317
レス、ありが㌧。
>>316
納得。んじゃやっぱりＴＴ０１買います。で、駐車場レベルから手塩にかけて
育てるっす。
いや、予算がたんまりある訳じゃないので結局ＴＡ０５買うようなお金かけたにも
関わらず、結局満足できずＴＡ０５に買い換えるようなことになるなら最初から
ＴＡ０５がいいかと思っただけですが、速さ至上主義ではないのでＴＴで良いと
分かりました、ありがとうございました！
319:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 20:24:16 ivNeUIyx
>>315
サーキットでね?
走る環境も良いし、
速い椰子がいれば観察、真似、聞くなりする。
320:302
06/04/23 20:56:25 l0I75Dxz
>>319
え！？きっと一番初めなんて人が歩くような速度じゃね？それじゃ、コース上の
パイロンになっちゃうから、とても申し訳なくて走らせられないよ・・・orz
他の人の白い目が怖いよぉ(T_T)
321:305&316
06/04/23 21:10:42 z2qpaMqH
>>302
ちょっと誤解が無いように補足！
速さ至上主義の人には TT<05 というのは間違いないが、
速さ至上主義で無い人には 05<TT という訳では無いよ。
速さのみを追求しない場合は、何を大切にするかで選べば良いと思うよ！
自分の場合は、
育てる楽しみ＆オプションを１つ入れたら前との違いがはっきりわかる、
というのが優先高かったのでTTだったけど、
ベルトのスムーズさが好きとか、キット素組で長い間楽しめるのが大事、、
などの優先が高いなら05を買った方がいいよ！
ちなみに自分のサーキットデビューの足跡は
パーキングで８の字練習を１ヶ月ぐらいした後。
目安としては、
向こうに走っていくときと、向かって走ってくるときのハンドルさばきの逆転を、
頭で考えずに体が勝手に反応するようになったのならサーキットデビューOKなのでは？
322:01R海苔
06/04/23 21:23:35 PnmLNviy
久しぶりｗ
なんか、ビッダーズでオークション見てたら、こんなんあったんだけどｗ
URLﾘﾝｸ(www.bidders.co.jp)
ちょっと改造で60kmOVER!って嘘だろおいｗ
ちょっとの範囲がわからんが、60kmは出ないでしょｗ
60kmでたやつっているの？
323:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 21:43:45 3f+C0JlE
>>320
土日しかいけないなら確かにそういう危惧はあるね。どこにでも嫌な奴っているし。
でもそんなの少ないと思うし行けるならサーキットがいいと思う。
でもやっぱりパーキングってなら>>321さんの言うとおり8の字の練習から。
パイロン（少し水を入れた２Ｌペットボトルでも良いよ）２本でも練習になる。
あと邪道かもしれないけどｗ、ドリフト、特に樹脂はスピード遅いけど挙動が
よく分かるから結構お勧めだと思う。手に入れやすいのはゼロワンＲだけど
リングすぐ切れるからアイズやアクティブのポリ系がライフも長くてお勧め。
ＨＩ－ＶＰが手に入るならスポチュンでもズルズルだし見た目気にしなければ
ノコで輪切りにして自作も出来る。ライフ短いけど単価が安いからコスト的には
ｲｲ！
>>322
ﾜﾗﾀ、じゃあもっと改造したらドローｍ（ｒｙ
324:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 21:45:16 bUkZiQYr
>322
デアゴみたいな売り文句だな(w
マジレスすると6セルで9T以上を積むと60～70km/hは当たり前の世界
TTでもバランス良くチューンすればそのスピードでサーキット走れるぞ
325:302
06/04/23 22:05:47 l0I75Dxz
>>321
補足ありが㌧。
よく分かりました。丁寧に本当にありがとうございますm(_ _)m
あれから良く考えましたがやはり駐車場練習は防塵性の事を考えてもＴＴ０１の方が良いと思うし
ここまでＴＴ０１に入れ込んでいる方達が多数いらっしゃるのだから最終点はＴＡ０５のが上だと
しても必要充分通用するのだろうし、レースに勝ちたいと思うよりおっしゃる通り楽しみたいという
くらいなので、やはり今回はＴＴ０１に決めました。大変参考になりました。
駐車場練習は言われたとおり８の字から練習します！>>323さんもお勧めしてますしね！
グリップ・ドリフトどっちもタイヤだけは揃えて練習してみます。
ペットボトルパイロン、言われてみればそれＢＥＳＴですね！いただきます！
サーキットへはまた時間見て平日にでも覗いてきて見ますね。>>323さんもｻﾝｸｽです！
326:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:09:46 t9pv4gJZ
>>324
ただしＸＢ買った値段以上のＯＰＴ入れてね。
あ、耐久性と操縦性考えなければアンプとモーターとギア比変えれば出るか。
327:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:11:06 GPnKZMIJ
>322
TT01→TGS足回り→駆動系シャーシ等TGSに→エンジン交換→ミッション等大改ｚ（ｒｙ
328:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:13:04 odaXhR8i
アンプを替えて9Tぐらいのモーター入れれば何とかなるんじゃね？
それが操縦できるかは別にしてさ(w
329:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:18:19 Xe44mq56
60kmとは言わず、50km強くらいは結構楽に出た気がするけどね。
ごく普通に10～15Tくらいのモーター積んで、
ギアも説明書の指定通りくらいにするだけで、
実測55kmくらい出てたと思うけど。
330:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:25:54 bUkZiQYr
自分のは9T積んでもコントロール出来る仕様にはしてある
掛けた金額は・・・無印エボIVの定価よりは安かったと思う(w
>329
23Tがレース仕様だとその位のスピードだね
45～50km/hだとタミグラGT仕様で出るかも知れない
331:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:25:54 t9pv4gJZ
>>302
ペットボトルも安くていいが、ディッシュパイロンてプラスチックの皿みたいなパイロンの方が精神的にはクラッシュなくなっていいと思うよ。
失敗しても乗り上げるだけでダメージは無いしね。
４枚入りで８００円弱で買えたはずです。
ダイソーとかでなだらかで目立つ色のプラ皿買ってきたらもっと安上がりだし持ち運びもかさばらなくていいかもよ。
332:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 22:56:35 GwJ5Vq3G
実際の速さはともかく、初心者だったら
60km/h以上出てる感覚だろうね。
333:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/23 23:05:01 vQ7ebNHx
「普通に」組めるならTA05はTT-01の軽さには絶対勝てない。
334:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 01:00:39 N0NtG+66
おまえらスピードガンでも持ってるのか？
俺も公園で走らせてたりすると爺さんに聞かれるよ
じ「速いねぇ 何キロくらい出るの？」
俺「計ったこと無いので分かりません」
335:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 01:52:53 SuO3YkaA
まぁ…全力で追いかけてつかず離れずなら２０Km/hくらいだよ。
公園で走らせてるんなら２０～３０って答えとけ。
ちょっと改造してたり見栄張りたかったら５０～６０って言っとけ。
それ以上は向こうも話半分で聞くだろし。つか公園でそれ以上は非常識だし＾＾；
336:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 01:58:55 cbb4U05f
遊びの範囲でのフルチューンなら50km/h強が精一杯じゃない？
これ以上出そうとするとシャーシ以外の部品が消耗品になるから
手が出せん。
337:01R海苔
06/04/24 07:02:48 1FRXlSwN
みんなレスｱﾘｶﾞ㌧、モーター変えれば、60でるらしいけど、それが
ちょっとの範囲じゃないような気むとがｗｗ
で、よく文読むと
しかも、RCカーグランプリにそのまま出場できるほどの性能！
って、そんなにすごいのかＸＢｗ
338:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 07:36:22 7GsvOqVa
性能が低くても出場はできる
339:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 16:57:12 SuO3YkaA
ってゆーかノーマルでタミグラ出られないのあるのかｗ
改造したらタミグラ出られるようになりました、なんてのも今はないだろし＾＾；
まぁレギュですかな。
340:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 22:25:53 pGfSe19H
カーボンアッパーフレーム取り付け用のアルミカラーを一個なくしてしまいました。
これってばら売りされてますか？も一回アッパーフレーム買うしかないのかな？？
341:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 23:22:07 qD8flFwn
>>331
ダイソーの皿は割れる。
やっぱﾃﾞｨｯｼｭﾊﾟｲﾛﾝで。
342:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/24 23:28:50 D6ySQbhw
>340
同じサイズのアルミスペーサーは社外品ならいくらでもある。
タミヤならカスタマーに頼め
343:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 00:15:56 D1DfrYLd
プラスチック皿は割れる上にエアホッケーのごとく弾かれていくので注意だ。
344:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 02:21:14 vGt9xPkw
>>343
最初100均のフリスビーを皿パイロンの
代わりにしてたけど、頻繁にコース直さなければ
ならないのにいい加減嫌気がさして、
ツレと割勘で皿パイロン買いますた(´･ω･｀)
345:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 06:03:00 rpGLpn/G
ダイソーのプラスチック皿（薄い4枚入りの奴）は淵にビニールテープ貼ると、良い感じに弾かれなくなるよ。
346:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 12:43:33 hkdNPTHz
タミヤの25T-55Tというギヤより速くしたかったら
何処の会社のピニオン、スパーが組めますか？
347:質問さん
06/04/25 13:14:24 gO8v37tn
お伺い致します。TL-01のフルベアリングはTT-01にもつかえますか？
348:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 13:17:14 riG5pmYU
使えるけど余るか？
349:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 13:20:41 Svh5YY3k
>>346
とりあえず純正で27Tのピニオンはある
２８はカワダが出してたはず。
それ以上は
URLﾘﾝｸ(www3.kcn.ne.jp)
ここにあるかもしれん。
350:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 13:27:25 uaUVjGw8
>347
1150は余るけど、1280を４つ買う必要があるよ。
351:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 14:09:54 WtlyaEnQ
1280を買う値段でＴＴフルベアが２台、３台分?買えてしまう罠…
素直にＴＴフルベア買え。
古いよりは新しい方が良いだろ?
値段も１台分で1100円くらいだし。
352:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/25 23:21:29 vQRwg7Nh
今度出る電飾付きのGTR良いね。
初期のツーリングカーブームを思い出した。
353:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 17:20:20 iwL+mCNR
とりあえずﾚｰｻｰ以外のﾎﾞﾃﾞｨが増えるのはいいね。
自分が乗ったことのある車のﾎﾞﾃﾞｨって愛着が沸くし。
個人的にはｼﾋﾞｯｸ再販してくれないかな～。
354:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 21:36:25 PKCGjlXK
最終型純正フルエアロ180SXｷﾎﾞﾝ
355:質問さん
06/04/26 22:50:25 LC1MSPQS
皆さんありがとうございます。そうなんですか！新しくでるスカイラインを購入しようかまよってます。なんせ八年ぶりの復帰なんで。
356:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 23:09:24 QHtva/yP
白い三菱GTOが欲しいです
357:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 23:11:10 a6WNxyCv
緑のヘミクーダが欲しいです
358:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/26 23:44:42 PKCGjlXK
>>356
NAでAT仕様のアレかｗｗ
359:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 00:26:04 BxKeamUr
有名なんだなぁｗ
360:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 00:41:02 ZyIx3Yug
>>358
神だな
個人的には羽根の無いノーマルエアロの苺、
Ｓ１３、
百式マーク２が欲しいかな…
Yokomoクオリティ以上になるのを期待していry
361:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 02:41:08 jHbuxuts
日産クルーザー欲しい
362:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 03:44:55 RzBkPQD4
Ｒ３３を再販してくれたら嬉しいな
んで３３と３２のライトパーツなんか造ってくれたらもうたまらん
363:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 14:50:40 bvzTp0R6
実物の方でスポーツカーが真冬の時代を迎えてるから
RCボディを企画する方もネタ切れで辛いだろうな。
364:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 15:20:27 nFnpghkp
じゃあハコスカ
365:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 20:26:08 uouBE/da
ﾀﾐﾔｸｵﾘﾃｨで240Zと2000GT…
微妙にｴｸｼﾌﾞのﾎﾞﾃﾞｨのみﾎｼｽ…(´・ω・｀)www
366:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/27 21:34:17 dc9bITlY
ニスモ３４のライトって制御用らしいユニットがついてるのね
受信機に挿すだけの簡単なものだとおもってた
367:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 10:51:29 3lyu7OoC
俺もエクシブ欲しいなー
やっぱりもう手に入んないのかな？
368:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 17:21:56 SmlwxQqT
初心者です。
ＴＲＦダンパーを入れたら、車体が左右に揺れるようになりました。フルアクセルにするほど
ブルブルしながら（それでもまっすぐに）進みます。ダンパーがどこかおかしいのでしょうか？
それとも動力が路面に伝わりやすくなったせいで、どこかしらの歪みが顕著に現れるように
なったのでしょうか？それとも、そういうものなのでしょうか？
369:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 17:38:05 MeR6OIig
>>368
ヒント 組み方 空気 オイル
370:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 17:59:25 XGqG4kHT
エクシヴ半額で売ってたよ。近所の模型屋で。神奈川県の。タミヤの
371:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 19:05:45 +oXnrnyQ
あの変な質問ですが、エボ5が、発売されたら、エボ4の部品配給は、途絶えるんですか？
372:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 19:14:57 XJ1RjJEf
>>371
店頭でevo1とかのパーツを最近見たことがあるか？evo2のは？evo3のは？
373:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 21:20:43 N+HzFiks
>>372
俺の地元のショップにはまだ売って（売れ残って）ますが（ry
374:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/28 21:44:58 XJ1RjJEf
じゃあ多分5年後もevo4のパーツ残ってて安心だねw
375:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/29 09:26:44 NwpIUV/B
おまいらスレタイ読めよｗｗ
376:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/29 09:48:50 KKdtkpM8
evoの終わったみたいだから別にいいじゃん
377:376
06/04/29 10:04:49 KKdtkpM8
話がぬけてたスマソ
378:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/29 18:39:13 fYmYw72F
Ｚチューン買った椰子いたらレポヨ□
379:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 00:03:22 gQQUv1kU
01Dを買った時には「オプションなんて付けないＹＯ！」って思ってたけど
今はフルオプ化したい衝動に駆られる・・・
そこで質問なんですが
秋葉原駅周辺のRCショップで、一番安いと思われる店はどこですか？
明日買いに行こうと思っています。
予定ではペラシャ、トーイン(ry、ｱﾙﾐﾚｰｼﾝｸﾞｽﾃｱ、スパー、ピニオン等・・・
安く買えれば他にも買うかもしれないです。
380:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 00:33:37 Rh0L+PtY
今度出るS15はストリートリーガルなのに何でTT-01Dシャシじゃないんだ？
381:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 03:06:28 qR+LTUhA
建て前：ライトユニットが入るので定価を抑える為に
本音：オプションをいっぱい買わせてフヒヒヒヒヒすいません！
382:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 14:40:34 nX4ah00T
Dの付属ボディがGT-Rとかじゃなくインプレッサだったりとか
タイプＤの滑り具合とか、ワザとはずしている感じはあるよな。
儲けと言うより社内の頭の固いエラいジジィ対策な希ガスｗ
383:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 16:52:06 Rh0L+PtY
>>381
やはりそういうことかｗ
>>382
GTRはGTRで違和感が・・・
てか、せっかくDシャシあるんだからタミヤも負けじとストリート系ボディを
384:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 17:55:10 R03nNKfd
ＴＴ０１でフロントワンウェイを組む予定ですが、リアは色々調べると
一般的にはボールデフが多そうですよね？
そこで質問！リアスプールデフというのがスクエアから発売されていますが
リアスプールデフとリアボールデフ、どっちがサーキット走行向き
なのでしょうか？教えてください。よろしくお願いします。
385:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 21:02:31 R03nNKfd
すみません。384ですが、今ツレの家でTT01全バラ状態でしてちょっと急ぎですので初心者スレ逝きます。。。
マルチになるのでこちらでのご回答は結構です。お騒がせして申し訳ありませんでした。
386:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 21:05:34 WVkljtIh
普通にボールデフだろ?
つか違いがわからないならデフギアでも良いくらい大丈夫ぞw
387:名無しさん＠電波いっぱい
06/04/30 23:07:25 f5xNSD3M
初心者は素直にギアデフ推奨。メンテフリーだし弱アンダーでラフな操作でもそれなりにカバーしてくれる。ワンウェイは慣れてからかドリやるかに汁。
388:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/01 16:00:19 18sulkmp
>>383が>>382の最後の一行を全く理解してあげてない件
今タミヤにあるボディでストリート系と呼べるのはどの辺だろ、
一応ドリフトに使えるのはアルテッツァ・アリストと歴代GT-R位か？
389:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/01 22:36:06 AhBoR+hV
>388
全く理解してない漏れに解説ｷﾎﾞﾝ
390:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/01 22:41:57 AhBoR+hV
あーそういうことか今分かった('A`)
吊ってくる
391:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 09:02:22 z0oob26n
アルテって店で見たことないけど…。通販で買うしかないのかな
392:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 11:15:52 xDRIW32E
>>391
あるところにはおいとるで、アルテ。 重心がたけーからよー曲がるボディーじゃけー、わしゃ結構好きなんじゃけど。 でも直線がなげーコースはさっぱりじゃ。
393:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 13:32:12 J8MUnbDb
アルテボディなんて出たのもう5～6年は前じゃん・・・
394:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 14:17:29 WdRDupbD
アルテﾎﾞﾃﾞｨ投げ売りされてたから買うかな…
395:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 16:32:03 EXMpt5po
何故アルテに拘る、何故だ
396:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 17:19:50 DC+zyGZ3
ヨコモのＨＫＳアルテッツァがいいな。
397:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 19:59:07 aMJAX2BM
ﾀﾐﾔのｱﾘｽﾄはもう手に入らないみたいやね。
HPIのｱﾘｽﾄはまだ売ってるみたい。
ﾀﾐﾔの普通のｱﾙﾃは見かけないけど、HKSｱﾙﾃならまだまだ見かける。
ﾀﾐﾔの15ｼﾙﾋﾞｱはちょっと楽しみ♪
398:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/02 20:26:07 D6/tGLOM
HPIのアリストってまだ売ってるのか？あれも相当古いだろ。
399:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/03 21:32:00 37D9f0YF
田宮のアルテボディと、３４Ｚチューンキット買ってきたよ。
とりあえず5日移項作るわw
400:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/04 00:51:11 C4HQGHt+
ZチューンのホイールってVTECアコードと同じやつ？
専用品だったらうれしいな
401:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/04 05:40:52 pY1uZM0l
ノーマルの軟骨車って、アジャスタブルアッパーアームむかないのかな？
とゆーより、ネガキャン2度つけるとタイヤの回りがしぶくなる。
1度でもちょっとしぶい感じ。
あと、マニュアルどーりキャンバー角調整しても、実際取り付けると、
左右の角度が違う・・・
402:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/04 06:41:39 Q5nk8kq0
>>400
それかはわからないけど、星型ので白いのがあるやつで黒が入ってた。
帰ったら確認しとくよ
403:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/04 22:24:10 oISyjVMu
>>399
Zチューンボディは電飾付けて飾って置く俺。それで、走行用のボディを物色中。
塗料なんだが、ウィングとドアミラーがTS-17（アルミシルバー）なんだけど、
樹脂パーツが元々シルバーっぽいから塗るの止めた。
それと、最近ラジコン復活したんだけど、デカールって標準で切り込み入って張るだけなんだな。
変にコストダウンしないで作り込んでいるところはちゃんとやるのは良心的だと思ったよ＞田宮さん
404:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 03:47:45 OcW0Eofy
今日フロントに調整式アッパーアームを入れたのですが、これって地雷ですか？
キャンバー付けてトー調整して少し走るとアライメントがすぐ狂う。
初めはスライド側のピンがギアボックス側に突き抜けて、Ａアームのスライド側が外れていたので、ピンを瞬間接着剤で
内側アームへ固定。これで抜けはなくなりましたが、やっぱり少し走るとアライメントが狂う。
よくよくアッパーを触ってみると強度不足でスライド側の幅が結構動くんですね。
いっその事、１°アッパーとか２°アッパーとか、固定アームで販売すればいいのに。
みなさんはどうしてますか？この調整式アッパー使ってます？
それともノーマル部品のまま変えなくてもＴＴ０１はいいんでしょうか？？？
ＴＴマスターの方教えてください！！
405:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 04:17:18 0gp+flx7
>>404
アジャストアッパーは地雷だと何度（ry
406:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 08:28:56 SL0bwUOt
>>403
カット済みはありがたいよね。
多分、ＸＢになるのを前提にしているってのもあるんだろうけど。
407:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 11:17:53 OcW0Eofy
>>405
ええ？やっぱりそうなんですか！？
では、皆さんノーマルの固定です？キャンバー０でＯＫなんでしょうか？
純正以外の３ｒｄパーティーでも発売されていないようですし・・・
408:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 11:29:10 j93kWcTA
>407
用途にも寄るけどフロントはノーマルで充分だ。
リヤはアジャスタブル入れて1°ぐらいかな
409:407
06/05/05 11:44:33 OcW0Eofy
>>408
レスありが㌧。
言い忘れましたが、ドリじゃないですよ。
410:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 13:38:44 lqr82fsy
俺はＲを使っているが自己流強化した調整アッパー使ってる
見た目気にしなければ無印使いたいが
見栄でＲの姿を崩さないようにしてる
無印からのＲ仕様と思われたくないから
411:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 13:54:32 hrdFDUHQ
>>410
「Rって事に満足して、地雷パーツもありがたがって付けっぱなんだなぁ」
って思われる方が恥ずかしくね？
俺は楽しくお気楽に走れれば良いから前後ノーマル。
412:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 14:10:09 yf+z10sT
>>410
まあ>>411の意見がもっともだよな。良くも悪くもTTベースだしね。
純正Rが貴重ってわけでもないし、ＯＰ付いてるお得仕様でしょ。
しかし何でR追加販売しないのかなぁ？あの内容であの値段は
タミヤとしてはﾏｽﾞｰなんかな。TB02Rはともかくｗ、TA04Rはそこそこ
追加して発売してたのにねぇ。
413:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/05 20:19:44 pK31Z0Mq
>>407
俺は手持ちのﾊﾟｰﾂでｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ作っちゃったよ
ドリとかグリップでもう何十パックも走ったけど問題無かった
URLﾘﾝｸ(bodyshop.s22.xrea.com)
414:407
06/05/05 22:13:37 OcW0Eofy
みなさん、レスありが㌧。
>>410
な る ほ ど ・・・
確かに今日の昼、リアみたいな調整アッパーならいいかも？とか思っていたから
試してみます。アップライトぐらつかなきゃいいけど、試しゃわかるね。やってみます。
っていうか、キャンバー０の方も多いんですね。
415:407
06/05/05 22:14:25 OcW0Eofy
ごめん、間違え。
>>410でなく、>>413。
416:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 18:00:16 fiGFo8hT
１６Ｔのモーターにはいくつのピニオンがドリしやすいですか？
今は純正のものを使ってます。
あと穴位置も変更必要ですか？
417:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 18:04:23 NEzksNGI
今日初めてTT01D走らせてきました。
２パックほど走らせてみたのですが、タイヤが外ベリしていました。
この場合もっとキャンバーを切るべきでしょうか？
でも、レスを見ているとキャンバー０固定が多いようでビックリです。
走らせている場所は主に駐車場です。
いきなり不躾な質問で申し訳ありませんが、よろしくおねがいしまし。
組み方は組説通りです。
418:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 18:47:00 gUMMc2Kt
キャンバーを付ければグリップへ。減らせばグリップは減る。
付けすぎは良くないな。
付ければ内側から減る。
419:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 19:11:51 VaJgGPgO
VIPも驚く鬼キャンか未来に道などないになっちゃうからなぁ。
420:417
06/05/06 19:28:28 NEzksNGI
>>418
アドバイスありがとうございます。
自分ではかなりキャンバー切っているように思っていました。
もうちょっと切って様子をみてみます。
あとステアリング系のＯＰはガタ取りに有効でしょうか？（特にフロント周り）
いろいろググッてみたところ、
『TT01にオプション組む位なら違うのを買え』
が多かったように思えます。
>>413
なるほど、参考にさせていただきます。
421:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 19:45:03 L0y5PlTc
TT素組での「漏れが思う」基本セット。
F:トー2 キャンバー1
R:トー2 キャンバー2
このあたりからはじめるといいと思うよ。
「漏れは」な。
ガタはTTの性能部分なので、初めはスムーズにさえ動けばガタは気にしないでいいよ。
422:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 19:46:32 L0y5PlTc
もちろん、Fはトーアウト、Rはトーイン、キャンバーは両方ともネガティブな。
423:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 19:47:33 OfQ9LYFV
>421
物理的に無理だろ
424:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 20:03:09 L0y5PlTc
熱的加工なりアップライト買うなりしてくれよ(´Д｀)
素組とは書いたが出発点がソコなんだよ。「漏れは」な。
425:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 20:06:29 OfQ9LYFV
世間でそれは素組みとは言わん
まぁRなら実現可能だからそれ以上追及しないがな
426:417
06/05/06 20:26:11 NEzksNGI
みなさんありがとうございます。
とりあえずＯＰは投入せず、調整できる範囲内でいろいろやってみようと思います。
また来ます。
>>416氏へにも良きアドバイスを。
427:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 20:53:41 HEXOa8GV
リアデフカバー外さずにスパー交換って器用じゃなきゃ難しくね？
428:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 22:09:00 gEa2Qclw
>427
俺は外して交換してるよ。
久々にＴＴ走らせたら楽しかった！
ＴＡ05と同じペースで走るにはＴＡ05よりシビアな操作が必要だけどコーナーの立ち上がりや
ストレートの伸びは素晴らしいね。
429:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 22:35:25 fUduDD6Z
>>427
集中を高めてやると出来る。2×10(?)mmピンは最後にプラリング（？）
の隙間からラジオペンチを使って挿入。それが俺のジャスティ（ry
430:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 23:15:10 fUduDD6Z
>>427
集中を高めてやると出来る。2×10(?)mmピンは最後にプラリング（？）
の隙間からラジオペンチを使って挿入。それが俺のジャスティ（ry
431:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/06 23:18:36 L0y5PlTc
40分間隔で何度も書き込むのがおまいの正義かw
いつまで続くか見せてもらおうっ！
432:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/07 08:20:21 Bo8JW7lM
そして誰もいなくなった・・・・・。
433:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 00:24:00 sZcWvKXw
ＴＴでタミグラ規制内で、トレッドを他の車種と同じに広げる事ってできたっけ？
ユニバ装着で毎回ワッシャ入れてるんだけど、なんとかならんもんかねぇ。
434:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 00:53:46 u3+yHmgT
リヤはロングアクスル使えば他車と同じ幅になる
フロントは不可&スクラブが大きくなって不利なんでやらない
あとナロータイヤならエンツォホイルで他車と同じ幅
435:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 01:18:49 sZcWvKXw
うーん、前後ユニバなので不可っぽいですね。
諦めてナロートレッドのまま使います。
436:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 01:21:51 u3+yHmgT
リヤはユニバ使うよりロングアクスルの方がメリット大きいよ
とりあえず今がユニバなら
・39mmドライブシャフト
・TG10ロングアクスル
の2つを買えば済むし試してみては?
437:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 16:52:32 itW4T5s5
規定関係無しにリバサスで仲間を驚かせた椰子がいたな
438:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 22:03:02 pSeEDXKz
>>434
やった事無いからお聞きしたいのですが
ロングアスクル使ってフロントのスクラブ半径が大きくなると、
ワイドトレッドになった以上のデメリットって実施ありましたか(感じましたか)？
TT-01だとスクラブ半径増えて、ステアのフィーリングって言えばいいのかな？
それが一定にならない事よりワイドによるメリットの方が大きいように思えます。
実際に今度やってみて自分なりにレポします。
もちろんタミグラではない時ですけど
439:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/08 22:21:15 WbcedcxU
>438
これからテストするのなら先入観が無い方が良いから答えは書かないけど
自分が試した時はハッキリと違いが感じ取れた
特にハイグリップ路面でフロントワンウェイを使うと分かりやすいと思う
・・・これで良いかな?
440:438
06/05/09 00:23:59 b6VBYzQG
>自分が試した時はハッキリと違いが感じ取れた
上記の回答で十分です。
部品はまだ購入していないので、テストは先になりそうですが試してみます。
ワンウエイ持ってないので(TTは最低限のopでこれ以上追加する気も無いので)
フロント、リア共にギアデフでやってみます。
有難う御座いました。
441:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 13:19:20 Wq8GFq1C
初心者で、ＴＴ０１で練習してます。ホイールを２４ミリにしたいのですが、
オフセットはあったほうがいいのか無いほうがいいのかよく分かりません。
調べてみると、ドリフト車用のホイールにはオフセットがついてるものが
多いようですが、ドリフトしたくなければ０のほうがいいのでしょうか？
それとも純正が２６ミリだからオフセット２ミリで幅を合わせたほうがいいのでしょうか？
どなたか教えてください。
442:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 13:30:07 aiOt5aKd
純正と同じオフセットのホイルを組み合わせるのが基本
んで純正の26mmホイルはオフセット2mmね
それ以上増やすとか減らすってのはもっと経験積んでからでおｋ
443:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 15:22:53 Wq8GFq1C
そうですか、分かりました。オフセット２ミリを使ってみます。
ありがとうございました。
444:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 16:15:38 /jk8Jjyy
ドリ車ならオフセットはﾎﾞﾃﾞｨに合わせるのが基本だろ?
見た目気にせずとか、練習なら内側に来るようなオフセット(０とか)
見た目重視でオフセット+２～４それ以上とか。
ＴＴに２００３インプならオフセット+2が無難な感じ。
ドリパケﾎﾞﾃﾞｨならオフセット+4とか。
走りではあまり気にしなくて良いかと。
カツヲなドリさん達はどうかは知らないが…
445:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 16:25:38 QPu6p7ku
>>444
TTにドリパケボディなら、オフ+4じゃあ全然足りないよ！
上のほうに書いてあるが、俺はリアロングアクスル・フロントロングユニバで
5mmスペーサーかました上にオフ+4ホール履いてやっとツライチ。
TTはタミヤの中でももっともトレッドが小さいから苦労するよ。
446:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 18:15:15 Wq8GFq1C
いや・・・あの・・・ドリフト「したくない」んです・・・。
447:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/09 19:07:55 MhL71YsE
ドリ車がオフセット多めのホイールを使うのは
何よりも見た目を重視してツライチにするのに必要だから。
グリップでも見た目重視ならオフセット多めにすればいいし
走る事を優先するなら、ホイールがボディより引っ込んで格好悪くても気にするな。
448:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 00:23:56 eeC6mKOe
んで>>441は見た目にこだわるのかな?
ドリだろうとグリだろうとオフセットは関係ないってさw
走りに影響するのはトーin、トーout、キャンバー、
とかその他
キャンバーも見た目でやれば良いが鬼キャンは…orz
449:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 00:52:17 scA33e43
俺初めて実車で鬼ｷｬﾝ見た時車ぶっこわれてるのかと思ったよ
450:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 06:16:13 PpV7/nGR
オフセットってあまり関係ないのか・・・
今まで気をつかっていた俺はなんだったのだろう・・・
451:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 10:30:41 K7azKPoo
関係なくはないぞ、オフセット変えれば走りもちゃんと変わる
漏れはTTはお気軽にやりたいから他と共用の0オフセットしか使わんがｗ
452:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 12:33:23 VR8zKZke
まあリアなんかはぶっちゃけTTでもR32とエンツォでは15mmくらい違うしなぁ。
初心者って言ってるんだし、余り気にもしなくて良いんじゃない。TTなんて
良い意味でダルだからその辺をシビアにしても体感できないことも考えられるしね。
どっかのガタで相殺されたりとかね。
＞449
俺が見たシルエイティはフロントのストラットが折れてるかと思ったｗｗ
つかS13はストラットだっけ？ｗ
453:４４１
06/05/10 13:29:49 mJPe1KMV
ドリ車用のホイールがオフセットついてるのは見た目の問題でなんですか？
僕はまたオフセットついてるほうがドリフトしやすい（ロールしにくい？）
と言うことかと思ってました。
ちなみに僕は見た目はあまり気にしません。「速く、スマート」なのがかっこいい
と思う派です。
454:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 16:14:29 GiCkep2d
見た目が一番重要なんじゃないか、ドリ車はｗ
455:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 16:34:03 ovDb7h8U
ﾀｲﾔ共有したいから漏れもTT-01はｵﾌｾｯﾄ0のまんまだね。
「TT-01にはﾗﾘｰ系ﾎﾞﾃﾞｨしか載せないから気にならない」のが最大の理由だけど、
漏れは+2よりもｺﾝﾄﾛｰﾙしやすいので好き。
＃むしろﾌﾛﾝﾄの6角ﾊﾌﾞ削って狭くしてる漏れって...orz
456:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 17:09:43 VR8zKZke
>>454
そのわりにコゾーのラジドリ車は見るに耐えられない作り方ｗｗ
>>453
タミヤの一部オフ4とかはボディの帳尻あわせだしドリ車用だけでもないけど
まあオフ4/6/8/12なんてのは見た目の問題だな。もちろん多少なりと
操縦性に関係あるよ。
が、おまいさんが欲するのは0か2だからナローでもＭナローでも好きな
オフセット選んだら。最安値のホイールはライドの硬質ナイロンが4本で
定価350のかな。
457:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/10 18:00:07 F2Mi6O9L
>>455
そんなあなたにＴＢ０２、ＴＡ０５の６角ハブ
458:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 06:42:09 1XuBY4Rj
ＴＴに金かける気は無かったが…ついワンウェイを買ってしまた…orz
459:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 07:54:54 mdU1AQwH
フロントワンウェイの感想をよろしく！買うかやめとくか悩み中なもんで
460:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 08:53:00 +JVik1IU
それにしても TTは ガタが多い ５４０・GT レースなら
なんとかなるけど ２３T なると・・・・・・・・・・・
ま・最初のマシンならいいか コストもかからないし
461:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 09:08:58 djQNvCTc
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462:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 09:14:39 j9cQehIN
↑誤爆
TTにワンウェイはほぼ変わらないよ。
不思議なマシンだよね。
463:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 15:41:41 ovyh6grQ
フロントワンウェイ自分はオススメしますよ！友達の組んでないやつに比べて明らかにコーナースピード上がりましたよ！
464:459
06/05/14 17:38:45 mdU1AQwH
>>463
コーナースピードがあがるのはいいですね！
腕に伸び悩みを感じたら買ってみることにします！！
465:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 17:48:44 ovyh6grQ
ギヤデフの車に比べてバリスムーズに曲がれるようになったよ あとFユニバも同時 に装着することもぉ忘れなく！
466:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 19:58:07 0ysb07SV
ＴＴでワンウェイは高グリップの条件付きで効果あり。
グリップ希薄ならスプール気味ギアデフのほうがよく曲がるよ。
467:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/14 22:23:25 zm3LVg7K
あとFワンウェイにはRボールデフが
FスプールにはRギヤデフの相性が良い
468:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/15 00:42:18 lXk7c+Xh
スパーを61Tから58Tに変えたら燃費が悪くなってしまいました。当たり前と言えば当たり前ですが、そんなに変わるもんですか？
469:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/15 04:02:39 RQw/yVwE
変わります。
むしろ変わらないと意味がない。
470:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/15 22:49:11 Nl41BlfM
質問があります。
TT01Dでスパー５８T、ピニオン２５Tでドリしてたのですが、１パック走行でモーターが動かなくなりました。
１ヶ月ほどその状態で使用してて問題なかったのですが・・・。
アンプの保護がかかったのだと思うのですが、ピニオンを小さくしたほうがいいのでしょうか？
アンプはヨコモのSCR６７１２、モーターはT-MAX FSRです。
どなたか詳しい方いましたらよろしくお願いします。
471:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/15 23:20:14 Oy61VyYG
あぁヨコモ製品使ってるんだ～
諦めなさい
472:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 06:27:43 fSw7/SLf
>>470
モーターのブラシやコミュ点検した？焼けちゃったりしてない？
473:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 14:12:58 23aVrZcu
オンロード初心者です。
ツレが０１Ｄを買ってドリフトしてるので、非常に欲しくなりました。
とりあえず近くの模型屋に０１Ｒを発見して買おうか悩んでおります。
このスレを読んで初期装備が違う事はわかったんですけど…
ズバリ初心者が買って走らせてどっちが幸せになれますか？ ０１Ｄ？０１Ｒ？
474:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 14:20:44 kDq2gFU2
>>473
インプレッサが好きならD、他のボディ買うつもりならRで良いと思われ。
Rの方が全体にお買い得感は高いよ。
475:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 14:26:36 23aVrZcu
474
レスありがとうございます
んでわ早速購入してきます。
もしかして０１Ｒは初心者むきではないのかとビビってました(´Д`)ﾊｱﾊｱ
476:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 14:57:30 /Fv0J2X7
当然R。
ボディやタイヤは後買い。
中身が良いよマジで。
ＯＰリヤトーインうpライトやスーパーギヤも2つ付いてるし。
477:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 15:38:39 QeHZmQL4
>>475
安心汁、オレは人生初のツーリングマシンに
TT-01Rを買った、ただし度重なるクラッシュで
破壊→修理を繰り返し今となってはすっかり
無印TTとなってしまったがな・・・(´･ω･`)
478:名無しさん＠電波いっぱい
06/05/16 18:08:13 fSw7/SLf
>>475
01RってハイエンドとかじゃなくてTT無印にそこそこOP追加されたお得仕様。