06/01/04 23:43:28 QPrwp2wN
すまん、スレタイ間違えた…orz
9スレ目の間違いだ…
3:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/04 23:45:49 QPrwp2wN
TT-01オプション組み込みガイド-暫定版-
(R&Dでは必須アイテムが標準化してるので注意)
[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド
・TT-01フルベアリング
[必須]
・CVAダンパースーパーミニ
・トーインリヤアップライト
[ゴミレベルな禁断のアイテム]
・メタルモーターマウント
・アルミトーインアップライト
・アルミバン(ry
4:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/04 23:47:34 QPrwp2wN
流用可能強化部品
・DF-02 A部品 (強化モーターマウント)
・TGS A部品 (強化アップライト TGS用P部品のキングピンボールと併用)
従来型軟骨車にユニバーサルを組み込む場合
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)
・TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
の何れかが必要になります
5:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/04 23:48:11 QPrwp2wN
ノーマルとRの相違点
フルベア
リンケージのピロボール化
トーインアップライト
アジャスタブルアッパーアーム
CVAダンパースーパーミニ
(ここまでは従来のOpで可能)
新型ロアアーム(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可)
スタビ取り付け低重心化
(新しいBパーツで可能)
アルミプロペラジョイント前後
Evo.4用アルミプロペラシャフト(従来のTT-01用とは長さが違う)
ドッグホーン、ドライブシャフト、ギヤジョイントの金属化
(カスタマーのみ入手可)
[ステアリンケージピロ化のレシピ]
・23mm位の両ネジシャフト又はターンバックル
・5mmピロボール(フッ素コート推奨)
・5mmアジャスター(ローフリクション推奨)
を組み合わせてアジャスター間を14mmで組み込む
(TT-01R説明図準拠ノーマルセイバー時)
6:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/04 23:48:50 QPrwp2wN
[TT-01R or TT-01Dにワンウェイ or ボールデフ搭載するときの注意点]
01Rと01Dはドッグボーンの形状が無印TT-01から変更になってます。
ですから従来の01用のフロントワンウェイやボールデフを搭載する際は、
ワンウェイ、ボールデフ本体以外に以下の部品が必要になります。
フロントワンウェイの場合
・TB01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
もしくは
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
ボールデフの場合
・TT01ユニバーサルシャフト用ボールデフカップジョイント （定価350円）
>>3にもあるけど、結局は無印TT-01にユニバーサルシャフトを入れるときと同じです。
逆を言えば、01R or Dのギアデフ仕様にユニバを入れる際は、
「TT-01ユニバーサル用カップジョイント」は不要です。
関連URL
TT-01D
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
TT-01R
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
★製品のﾏﾆｭｱﾙが見れます。
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
7:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/04 23:50:23 QPrwp2wN
テンプレはこんなもんか。
とりあえずスレタイが間違ってるんで、新しく立て直してここは削除するか
次スレで修正するかを相談しましょ。
本当に申し訳ない…orz
8:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/04 23:52:01 QPrwp2wN
前スレを確認したらもう一つあったので追加
[TT-01ショート仕様]
無印TT-01の場合はリヤサスアーム&アッパーアームを裏返し
ダンパー下側の取り付けには調整用B16部品と3*18mm段付きビスを使う
(初期ロットでは不可 オイルダンパー時はOP.488が必須)
TT-01R&Dの場合は同様にサスアームとアッパーアームを裏返し
ダンパー上部の取り付けに使うB11部品を省略する
(無印と違いピローボールはそのまま使用可能)
9:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/04 23:52:42 aZ9+VPRx
乙ですが
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る8★☆？
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る9★☆かと。
とりあえず乙です
10:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 00:02:47 P+SWaufj
テンプレのアンカー間違ってたりもするけど
せっかく立てて頂いたんだし次スレを10で立てるで良いのでは?
つ～事で>1さん乙!
11:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 00:46:50 CbnajnR5
某板ではスレタイ間違いなんぞ日常茶飯事、気にスンナ>>1
とりあえずTT>>1乙！
12:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 07:51:15 RnnJZt/o
>>1さん乙、これかも楽しめるよぅ♪、スレタイ？全然ｷﾆｼﾅｲ！
13:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 12:50:01 amQ8iKxz
現在ﾉｰﾏﾙTT-01で走っています。近々ﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｾｯﾄとﾀﾞﾝﾊﾟｰを購入しようと思っているのですがﾀﾞﾝﾊﾟｰでｵｽｽﾒな物はありますか？
14:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 14:24:20 wjynKUtE
金があるならTRFダンパー＋ダウンリテーナー、
そこまで掛けたくないならCVAスーパーミニが良いと思う。
15:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 18:59:11 cQJrTTqS
ルミトーインアップライト って何でごみレベルなんですか？
トーインリヤアップライトよりも軽くて丈夫なんじゃないの？
16:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 19:20:39 OZ9h1AYc
トーインリアアップライトで充分だ、と。高いし。
樹脂と金属の重さを比べて･･･いやもういいや。
17:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 19:26:14 BxiVhAc6
確かにアルミリヤナックルは精度は高いだろうがTTというシャーシ自体精度が高くないので意味なしパーツなのよ。
18:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 19:28:10 8bG0EimF
>>15
ルミトーインアップライトとは何か説明してもらおう、話はそ（ｒｙ
19:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 19:40:08 9WyG7nz9
ルミネ
20:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 21:47:21 cEfRgu0a
>18
揚げ足取るな バカもん
21:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 21:55:23 wjynKUtE
>>20
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
22:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/05 22:59:36 BgZ2m/hC
>>21
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
23:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 06:01:33 JrtphM+1
>>22
ｵｳﾑｶﾞｴｼﾃﾗｶｯｺﾜﾙｽ
24:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 09:48:23 Il4UnDcS
>>23
ｵｳﾑｶﾞｴｼﾆﾏｼﾞﾚｽﾃﾞﾗｶｯｺﾜﾙｽ
25:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 11:03:31 xAVCDH5E
>>24
ｽﾘｼﾞｬﾔﾜﾙﾀﾞﾅﾌﾟﾗｺｯﾃ
26:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 12:44:34 dXq6rVD+
>>25
ﾌｧｯｷﾝﾇﾙﾎﾟﾋﾞｯﾁ
27:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 12:49:28 AO4t2SaN
ﾊｲﾊｲ ｴﾛｽｴﾛｽ
28:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 12:50:18 3xYLxIq1
>>26
ｶﾞｯ！
29:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 13:04:35 JrtphM+1
>>24
でら、って名古屋の人？
30:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 13:31:52 BA15x09P
ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾅｶﾞﾚﾊ
31:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 15:27:15 IJVEh5Xl
ｻﾃTTﾆﾓﾄﾞｽｶﾞ、ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄﾉｷﾞｱｯﾃTB02とｷｮｳﾂｳｶｲ?
32:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 16:15:45 8mjmoAVM
フルベア組んだだけのTT01で遊んでるんですがドリフトでもやろうと思います。
いままでこのスレで同じような質問があったと思いますが、結局一番安上がりにドリフトするにはタイヤは必須として他には何があれば良いのでしょうか？この後にも自分みたいな質問する方が出て来ると思うのでテンプレにも入れると便利だと思います・・・・
生意気言ってすみません。よろしくお願い致します。
33:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 17:16:30 JQ9ZDpu8
基本的にはタイヤだけでもいける。
横向いた姿勢を維持しやすくするためには、CVAダンパースーパーミニと
お好みでリヤトーインアップライト。
あとドリフトするしないに関わらず、ターンバックルタイロッドは入れておいた方が良いと思う。
34:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 17:25:13 8mjmoAVM
レスありがとうございます。
取りあえずCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰｽｰﾊﾟｰﾐﾆとﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙﾀｲﾛｯﾄﾞだけ買って来て組んでみようと思います。それとﾃﾞﾌﾛｯｸとよく聞きますがﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞﾔ大とﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞﾔ小の所にﾃｨｯｼｭを詰め込めば良いのでしょうか？
またﾌﾛﾝﾄ&ﾘｱ両方に入れるのでしょうか？
質問ばかりですみません。
35:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 17:38:49 3xYLxIq1
>>34
テッシュだけで良いよ。基本は前後だけど激しくアンダーになる。
が、そこでスロットル入れてオーバーに持っていって回る練習する。
派手なカウンターは見た目もｶｺｲｲけど道のりは険しい。きりすぎると
すぐスピンしてた。最初は嫌になったけどDRを50パーセントまで
落としたりとかして練習した。現在はFワンウェイ/Rボールデフで
落ち着いてる。これだとサイドターンもどきも出来るしね。
正直ホントに嫌になったりしたけど、ここの住人さんやドリフトスレの
住人さんに相談したりして励まされて何とかそこそこ出来るようになったよ。
あと練習あるのみなんだけどタイヤがヨコモとかだとバカにならないよね。
自分はＨＩ-ＶＰ管が安く（1500円/4ｍ）買えたし、それを全部25mm幅に
業者に3000円でカットしてもらった。あとはホイールの外径をちょこっと
削って専用ホイール作って塩ビ管をハンマーで打ち込んでちびったら
新しいのに打ち替えて使いまわした。タイヤだけだと1台分100円くらいな
計算になった。今はポリ管だけど加工が面倒。けど塩ビの数倍は持つね。
36:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/06 23:49:53 8mjmoAVM
>>35
レスありがとうございます。
タイヤはやはりポリ管か塩ビ管ですよね。
一応家にサンダーとかあるので自分で切ってみようと思います。
なにしろ始めたばかりでホイールとかも無いので色々買って来ようと思います。
とても参考になりました。ありがとうございましたm(_ _)m
37:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/08 11:04:46 /XXDOacP
初めまして。去年の11月からRCを始めました。現在ﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ､ﾘｱﾄｰｲﾝｱｯﾌﾟﾗｲﾄ､ｶｰﾎﾞﾝｱｯﾊﾟｰﾌﾚｰﾑを装着しています。この前ﾖｺﾓのﾄﾞﾘﾌﾄ専用ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔを2本もらったのですがﾄﾞﾘﾌﾄさせるためには4本すべて交換した方がいいのでしょうか？
38:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/08 12:34:46 lrXqD8fg
ダメだろ、ちゃんとカーボンアッパーフレームもテンプレに入れとかんきゃ。
39:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/08 15:31:37 0QFErGFM
>38
アッパーデッキは必須でもゴミでもないが?
アッパー繋がりでアジャスタブルアッパーは地雷だけどな
40:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/08 16:30:16 lrXqD8fg
スタビとセットで考えちまったぃ orz
41:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/09 05:55:56 zirJRy4U
スタビは知らないが、四苦八苦中ハイエンドをちぎり笑うなら
カーボンアッパーデッキは必要だな。
そこまでしないなら オプション で。
42:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/09 23:08:07 mQ3CI4qR
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを目一杯きると､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱｰﾑ部分から｢ｸﾞﾆｬ｣っと歪む音がします｡
又､電源ON時にはｻｰﾎﾞはちゃんとﾆｭｰﾄﾗﾙがでているのに､一度ｽﾃｱをきると正確なﾆｭｰﾄﾗﾙ位置に戻りませんorz
これって仕様なんでしょうか?
無駄な負荷が掛かっているのは分かるのですが､何度組み直しても直りません､､､
RC1年生のおいらに誰か教えてくださいorz
43:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 00:57:07 A2xNWOf2
ぐにゃってのは観念的擬音で実際にはそんな音聞いたことねぇw
どんな音だよwww
44:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 15:01:23 +io70P8G
シャーシ交換のついでにこんなことしてみました。
hURLﾘﾝｸ(bodyshop.s22.xrea.com)
ちょうどポッチがあったのでまずシャフトを抜いて2.5mmのドリルで貫通、
その後3ミリでタップを立て、シャフトを挿入後またドリルでシャフトに傷を
付けるように揉んでやり（要は滑り止め）、両側から芋ネジで固定しました。
まだ実走してませんが、この部分が開いたり閉じたりしなくなりました。
その代わりキャンバーとともにキャスターも変わるかも。
あえて買うことも無いものですが、もっているなら一工夫でちょっとは
マシになりそうです。
またネジ類を全部ミリネジにしたところ締め込みが良い感じになりました。
お安くホムセンのステンネジですがｗ。でも大量に残ったM3のワッシャーや
ナットがもったいないなぁ。
45:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 15:59:44 zwzU33HQ
>44
余計なお世話かも知れんが
キングピンボールにはAWグリス塗っとけ
ボールとアームが長持ちするぞ
46:446
06/01/10 18:58:18 +io70P8G
>>45
ありがと！実は気になってたのよ。でもAWグリス（他のもだけど）だと砂呼んで
かえってスカスカにならないかな？テフロンスプレーなんか考えてたんだけど。
てか、テフロンスプレーでまずしてみますね。
で、さっきＯＨ後初走行。えっ？て思えるくらいしゃきっとした感じ。気のせいかな。
まあ、このTTはドリフトオンリーで、最近はミニファンでしかドリって無かったから
余計にそう思ったのかもしれないけど。しかしアンプが・・・（アンプスレに続くｗ）
47:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 19:45:53 a1vlna/n
AWだと耐久性は良くなるだろうけど足の動きが重くなりかえって運動性悪くなる
お勧めはスクエアのフッ素加工されたサスボール装備
タミグラレース中は純正に戻せばいいんじゃねー？
48:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 19:53:24 fRDCakrB
＞スクエアのフッ素加工されたサスボール
あれ、微妙にガタ増えないか？
俺はアップライトをTGS用にしてるから、ボールもTGS用。
グリスは普通のシリコンだな
49:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 21:37:41 bB3J5+c6
>>43
>>42です｡音…どう表現すればいいか分からない､､､orz
ですが解決しました｡ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱｰﾑのﾈｼﾞの締めすぎで､ｽﾃｱを目一杯きると軋んでいたようです｡
取説にも書いてあった､､ｽﾏｿ､､
50:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 23:14:12 bqWlarUn
HPIのスプリントからTT-01に変えたんだけどなんか…タイヤがスプリントに比べると曲がらない……どうにかなりません？ちなみにまだノーマルのままです…
51:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 23:16:59 eJgT33Zo
主にＤＦ-02使いますが、
ＴＴを良く知ってる皆様にお聞きします。
フロントワンウェイの効果って何ですか？
52:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 23:20:38 Lc5+0d76
コーナーでの失速が少なくなる
急にスロットルを抜くとスピン
補足ﾖﾛ
53:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 23:23:48 khN1SJIs
つURLﾘﾝｸ(tamiya.com)
54:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/10 23:43:10 A2xNWOf2
じゃあフロントのスプール化にはどんな効果が？
55:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 00:06:47 xxye6l50
走破性が上がる･･･か？ｗ
56:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 00:40:57 jJPiFMyy
アホなことやってみた
URLﾘﾝｸ(bodyshop.s22.xrea.com)
57:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 01:11:21 WFFQLnfK
>>50
お前は未来の俺か？
スプリントとTTの重心位置を比較すると、TTって後ろ重心でしょ、
フロントが軽いから曲がらない。
58:44＝46
06/01/11 03:01:24 KyUWYmhW
>>56
446ってのは間違いの44＝46です。正直負けた。調整式アッパーアームの
改善法（？）を晒したのにサスボールに話題集中だし・・・。てかあの流れちょとﾜﾗﾀｗ。
おまけにためになったし。ありがと＞みんな
で、走らせた？どんな感じ？まねしたいなぁ～。
59:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 03:07:52 KyUWYmhW
>>50
タイヤが曲がらないって意味がちょっと分かんない。切れ角不足ってことかな？
だったらあれはノーマルドックボーンだとストッパーがロアアームにあるから
フロントだけでもユニバ入れてストッパー切り取れば解決するんだったっけ。
あとはサーボセイバーを大きい（長い？）のにしたら動作角は増えるね。あるかどうか
知らないけど。キンブロあたりの大きいのを削るとかで出来るかな。
60:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 04:39:17 xxye6l50
標準タイヤが喰わないだけとかｗ
タミヤの標準は限りなくオマケだよなー。
61:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 10:11:35 avtA6QNg
TT01Rが初ツーリングマシンだったんだけど、
付属のタイヤのあまりの糞っぷりにドリフトして
遊んでたら2パックでタイヤ破いたのも
今となってはよい思い出ｗ
62:(^ム^)
06/01/11 10:35:59 sCVhWO+g
トーインリアアップライトつけたら前から見てタイヤがハのじになるのかな？
それとも逆ハノジィ？
63:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 10:52:37 EjEbSDk9
>>62
上から見てじゃねーのか？前から見るんじゃキャンバー角だが？
64:(^ム^)
06/01/11 10:59:09 sCVhWO+g
あ、間違えました キャンバーつけるとドリフトの姿勢にもっていけないのですが
0度のほうがいいですか？ アッパーアーム買わなければよかったと思った。
65:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 11:45:46 5SLXaEhD
>>64
自分はキャンバー角つけてないです。
この前無理につけてやってみたけどぜんぜん滑らないどころか今までやってた状態のほうが楽に感じたし。
セッティングが悪いのかもしれないけどキャンバー角はつけないほうがドリフトしやすい希ガス。
66:(^ム^)
06/01/11 12:12:53 sCVhWO+g
ありがとうございます。 キャンバーつけてたらカッコよかったのにな
67:(^ム^)
06/01/11 12:24:29 sCVhWO+g
65さんはちなみにどこのタイヤを使ってますか？
68:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 12:32:43 NiUFWgxJ
キャンバー角よりドリフトが決まった方がカッコいいでつ。
69:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 13:04:55 5SLXaEhD
>>67
どこのタイヤとはいえないですね・・・というのもさまざまなタイヤを使用しているので。
70:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 15:08:17 avtA6QNg
樹脂ドリ、特にゼロワンRとかはゼロキャンバーの方がいい。
リングが片減りしてローテーションするの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾえし。
71:(^ム^)
06/01/11 18:36:08 sCVhWO+g
ゴム系のタイヤでドリフトが決まりやすいのは？
72:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 18:41:08 b6jY8pFV
調子に乗るなよクソコテが。ちっとは自分で調べろ。それからsageろクズ。
73:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 19:09:07 MEjN/REU
(^ム^)←こいつドリパケスレであおり入れてたので
荒し認定。
74:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 19:09:45 avtA6QNg
>>72
クズがクズって言ってるｗｗｗ
いっぺん死ねやキチガイｗｗｗｗｗｗ
75:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 19:14:15 e3keIgP7
教えて！01Rユーザーなんだが、
スパーを止めるリングを1280のメタルベアに変えようとしたが、カスタマで取り寄せできないと言われた ＿|￣|○
なにかいい代用品ある？
76:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 19:17:12 G2DzvSom
>75
TT-01ノーマルユーザーを捕まえて譲って貰う。
77:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 19:20:56 vFhsyhgE
>>75
スパーギヤストッパー、部品番号GB2だよね?
代用品は無いんじゃないかな…?
78:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 21:11:42 y4CDa0Zx
>>75
1280メタルでいいなら余ってるから譲ってもいいよ。
79:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/11 23:32:57 WFFQLnfK
> 1280メタル
ドラクエか何かの金の単位かと思ってもうた。
80:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/12 00:05:43 53c6vS/Y
>>58
まだ走らせてないけど強度的にﾔﾊﾞｲと思うよ
ｻｽはｽﾑｰｽに動くしガタも減ったけどね
81:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/12 00:19:44 yNbMh0+E
>75
DF-02のA部品に入ってるリングが良いよ
しっかり固定出来る上に薄いからシャーシに干渉しない
あと一緒に入ってるモーターマウントもTT-01純正最強品
82:58
06/01/12 07:37:54 MdQWZp2m
>>80
そっかぁ、レスありがとう。
83:75
06/01/12 12:45:07 RP0QDmIX
>>76,77,78,81
Thx!
とりあえず、DF-02のA部品を駆ってみるよ！
パーキング用にTTを飼ったが、結構はまった。。。
84:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/12 16:38:46 7fWx6+mS
いきなり質問ですみません。TT-01にYOKOMOのS15ﾎﾞﾃﾞｨはしっかり合うでしょうか？ 同じ1/10なので基本的には合うと思うのですがﾎﾞﾃﾞｨによっては少し合いが悪いというものもあるらしいので。
85:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/12 17:25:41 MdQWZp2m
>>84
まあ何度も繰り返される質問なんだけど、結構TTノーマルだと
タイヤ引っ込むからホイールのオフセットやトビーのロングユニバ
とかエンツォ用のハブとホイールシャフトとかまあ色々工夫して
ツライチにするわけよ。それが気にならなければホイールベースなんか
無問題。あと、穴あけは自分でする必要があるし、ヨコモとタミヤでは
マウントのぽっちの位置が違うから塗装する前にマジックでマーキングとか
しとかないと面倒だよ。
86:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/13 23:27:18 /cyBO3+V
Rってもう完全に手にはいらないんだね･･･
87:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/13 23:42:00 lHuRGlg0
>>86
漏れが良く行く模型店
2割引きで１個残ってる。
センターカップや、ターンバックルの青物パーツ欲しければ
カスタマーに頼んでみれば？
88:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/13 23:47:57 /cyBO3+V
やっぱそーなるかなぁ。うーん。別に無印じゃイヤってわけじゃないんだけどね。
89:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 00:44:57 THILs5h6
現在、足回りはそこそこﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたのでﾓｰﾀｰを変えようと思って近くのﾗｼﾞｺﾝｼｮｯﾌﾟでTAMIYAのRZﾓｰﾀｰを購入したのですが家に帰ってからRCｶｰ本体の説明書を見たらｽﾎﾟｰﾂﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰまで対応って書いてあったのですがやはり説明書通りｽﾎﾟｰﾂﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰにした方が良いですか？
90:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 00:53:57 JotqZc+p
>>89
まずはモーターをノーマルに戻して、句読点の勉強から。
91:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 01:06:06 dtp3HF//
>89
XB？
92:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 01:34:42 IXulnpba
多分XB
脚周りっていうけど、ベアリングは入れてる？
プロペラシャフトは？
モーター換える前に入れた方がイイ物が在るかと
93:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 01:59:16 9QdTr9Y1
確かにフルベア交換はは必要！ＸＢなら全部ばらして構造を知るのも良い事かと思ふ。
94:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 02:03:45 9QdTr9Y1
失礼。交換ははって…突っ込まれる前に訂正
95:将
06/01/14 11:25:53 l8rpX+Z0
話に割り込んでスマソ俺もXBだけど今説明書見たら
スポチュンまでだってさ。モーター変えるならフルベアしないとだめじゃない？
俺はフルベアとシャフトとヒートシンクしたけどね・・・・・・・
96:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 12:51:23 133LkWwm
01Rですが、フロントデフﾀﾄ両側に付くベアリングのサイズっていくつですかね?
97:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 13:01:47 rJlt4z+e
ベアリングを…
入れないと燃える。
入れると萌える。
98:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 15:08:52 KBEggoyA
フルベアリングこそ萌えの最終兵器だってばっちゃがいってた！！
99:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 15:44:57 IXulnpba
萌のファイナルはｱﾙﾐﾌﾙｵﾌﾟ
100:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 15:53:01 Fjt8scsu
>>89
RZモーターはしばらくそのまましまって置いて
まずピニオンギアを22Tにでも替えて見た方がいいと思う
あの廉価ジョンソンからRZまで飛ぶのはCPRユニットの話を抜きにしても
正直お勧めできない
>>95
シャフトってアルミプロペラか？
ギア比がノーマルでモーターがヌポチュンまでなら
アルミプロペラとヒートシンクはオーバークオリティだぞ
101:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/14 19:03:06 cJL3TjM3
XBをスポチュンとフルベアとシャフトとリアデフにポリカの切ったものを入れてた仕様でTZかRZを載せたTB-01にスピードで勝ったときはうれしかった
102:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 02:30:27 vB/immtN
アルミ+カーボンにあらずんばフルオプにあらずって須藤さんも言ってたし、それは間違いないと思う。
103:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 02:31:14 vKtYumWM
>>101
そんなので勝ってどうするw
速度だけならＭ車でも勝てるだろうがw
104:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 14:02:21 PwcnPN+P
>>101
そんなもんギア比さえ速くすりゃ
エボⅣにだって勝てるだろーがｗｗｗｗｗ
105:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 14:57:43 cv2h9Y+Z
>>101
俺のエアロRC改でも勝てるんだが・・・・・
106:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 15:15:38 gDreDxws
え何？この必死な集団は？ビツクリ!!
うれしかったっていってるんだから良い事じゃん。
107:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 15:19:36 xGFW65c/
まあ定期的に湧くから気にしないでよろし
108:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 17:08:04 dOnayHU/
>105
それは･･･すごいなｗ
109:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 17:21:58 M+OXjBh8
それより>>101さんの下記の
＞リアデフにポリカの切ったものを入れてた
これ分かんないんだけど。デフロックなの？それともスペーサーっていうか、シム増し？
110:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 17:48:15 8/ElnJlm
＞＞１０９
おじいちゃんのポッリグリップＳをデフハウジングに力ずくで入れた。略して
ポリ力
111:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 19:32:51 UeNMjADA
いい具合のＬＳＤになりそう
112:109
06/01/15 20:53:54 M+OXjBh8
>>110
ありがとって、チガウダロｗｗｗ
113:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/15 21:02:47 GYKKROkV
ﾉﾘﾂｯｺﾐ
114:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 01:03:14 fqAcchhT
ドリ車にしようと思って自作デフロックにしたんだけど。エアロじゃ無理じゃない？130と540の違いじゃ
115:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 02:09:07 UHmAdLK0
>>114
ミニ四駆とかの高速モーター使えば５４０なんて楽勝
116:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 18:38:11 h+hjb7hb
TTに１番オススメなパーツは何？
117:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 18:42:27 shJz+LJl
>>116
つ「ボールベアリング」
118:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 19:49:49 oQdI2QE9
>>116
つ DF02モーターマウント
標準のTTよりガタが少ない。
119:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 20:00:18 iBhGYt0I
でも紙でも挟めばモーターマウントのガタは消せるし
一番お勧めと言うには弱い希ガス。
漏れもボールベアリングかな。
120:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 20:26:24 LHgz7yQQ
つ[380モーター]
121:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 20:28:38 cRcL+Rwb
予算にもよるがフルベア
122:将
06/01/16 20:49:23 5NEZe3Pb
俺もベアリングかな・・・・・・。
友達も持ってるけどこっちの方が全然速いし。
ベアリングだけで結構変わるよね。うん
123:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 20:54:46 LHgz7yQQ
まぁいくらなんでもフルベアは基本だし116氏もわかってんじゃないか＾＾；
その次はなんだろう、と。
124:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 21:06:41 cRcL+Rwb
走行場所にもよるし、ドリフト・グリップでも違うし
>>116氏のスタイルで変わるわな
125:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 21:51:02 Jtq2HwxI
つ［優秀なドライバー］
126:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 23:34:36 80LhcDi2
>>116
つ【トーインアップライト】
127:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/16 23:56:21 napnhXA3
つターンバックルタイロッド
優先度ではフルベアより先
128:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/17 00:00:55 tmVdElD5
フルベアより優先とは思わないがターンバックルは確かに大事だな。
そこから先はその人がどこでどんな風に走らせるかにもよるけど
こんな所で質問するレベルなら22Tピニオンがちょうど良いかもしれない。
129:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/17 01:10:19 8nqpTbe8
つ グリップのあるタイヤ
130:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/17 01:12:13 Ll8Y5jd0
とりあえず･･･Rを再販して欲しい、と。
131:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/17 02:21:42 dTjSHlTE
Ｒは発売当初はスポットだったが今は通常キットになってるが……
タミヤＨＰはスポットと記載されてないが俺のＲのＲＣケースはスポット生産と書いてある
132:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/17 07:36:18 /7O/xozx
いや、今でもスポット生産だよ＞R
ただし限定品ではない。
133:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/17 12:56:27 xtAiTs5R
>>132
HPに発売日付近はスポット生産だったが今は何も書いてなかったが…
欲しい人はタミヤに聞くのが一番だな
まぁどっかにはまだＲ売ってると思うが
134:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/18 19:24:02 1I8aR843
通販では購入不能なんですか？
135:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 00:01:54 Oq2w77Ac
ﾔﾌｵｸにあった希ガス＞Ｒ
136:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 08:53:03 LvvKVktX
ボディ、ホイル、タイヤ欲しさに新車購入☆
でも、ボディマウントの穴開いてたのね。ちょっとorz
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰてなんか折れやすくね？
137:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 09:28:36 lRigIJhq
エンツォキット発売以来TTを使い続けていて、
かつハードクラッシャーを自認する漏れでも
TTのダンパーステーは折った事ないぞ。
クリスタルが逝く位散々空を飛んだり壁に叩き付けても
当て方が悪い時にサスアームが外れるのと
そのうちガタが大きくなって総取り替えになるの以外は
壊れた事がない(除くボディｗ)。
GP用の強化品ステーでもなんかぐにぐにしてて
イメージ的には折れそうだけど折れた事はない。
138:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 10:34:40 DtyQ9akx
>>137
同じくハードクラッシャーでTTを買った俺にも嬉しい話ですね、それは。
息子のクリスマスにXBを買って、長い間使っていたTB-01で一緒に走らせていたが、ドッグボーンが逝って
（経年劣化だ、念のため）しまったので買い換えた。本当はTT-01Dが欲しかったが店頭になかったのでDなしを購入。
遊びだからまあいいか。
確かに息子のXBもあれだけクラッシュしてもびくともしないのには驚く。ボディの裏はグラステープで銀色だらけになってしまっているが。
想像してた以上によく走ってくれるし。
139:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 10:44:23 02WBGMFA
1週間ほど前にTT-01を購入したものです。
これが初めてのラジコン購入になるので、分からないことだらけです。(´д｀)
ひとつだけ質問させてください、、タイヤのナットってどれくらい締めるものなのですか？（使っている部品はすべてキットにはいっていたやつです）
説明書には、ナットのナイロン部まで締めこむと書いてありますが、ナイロン部すれすれまでで大丈夫ですか？それとも何ミリかはみ出すくらいがちょうどいいのでしょうか？
140:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 11:37:33 DtyQ9akx
>>139
１．車体を横にしてホイルを装着する。
２．ホイルを少し回してホイルの６角が車体側の６角にはまり込むのを確認する。ホイルが下に数ミリ落ち込みます。
３．タイヤを持って付属のレンチでナットを締め込む。ネジがナイロンの所に来ると少し重くなります。ナイロンが付いているのはナットのゆるみ留め。
４．もう少し締め込んで固くなったらナットの下の部分がホイルに当たっているはず。そこから１／４回転程度締め込めばおｋ。
かな？あまり意識してやってないので１／４回転程度が不確実。いちばん注意するのは２の部分。六角同士がかみ合っていないと駄目です。
締め込みが足らないと走行中にタイヤがどこかに飛んでいきます。シャーシにもよりますが、ちゃんと締め込んだ状態でネジの頭がナットから１－２ミリ程度は出ているはず。
間違いがあれば修正よろ。
141:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 11:46:20 jbjheH16
>>139
最初は頭が少し出るくらいでいいんジャマイカ？
走行後にタイヤがガタついてるようなら軽く増し締めしてやればおＫ
締め過ぎるとハブが食い込んでアクスルのプラベアとのクリアランスが無くなって駆動が重くなるから注意して
142:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 14:54:12 P54of6Hh
このスレを見て、ノーマルのダンパーから、スーパーミニダンパーを買ったのですが、
オイルってどの程度入れるのが正しいのでしょうか？
シリンダーから溢れるギリギリ、表面張力の限界くらいにオイルを入れてフタをしめるのか、
そこまでパンパンに入れないのか。
前者だととても固くてクイックになりますが、オイルを入れる作業が難しいのか自分が不器用なのか、失敗が多いです。
どうしてもフタをする際にオイルが溢れて逃げてしまいます。成功しても数日経つとクイックさは無くなります。
また、4本ともに同じ様な挙動にするのが難しくて、バラツキが多いです。
後者だとじわ～っと戻る感じになります。
143:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 15:04:07 gdOxb999
それってエア抜いた状態からの話だよね
オイルの量は表面張力パンパンでもおけ
緑のゴムを被せるときに廻りにティッシュ巻いてわざとこぼす
そっと拭いて軽くゴムを押す。内圧で吸い付いてるようならおけ
前者が好みならさらにこの緑ゴムの上にＯＰで売ってる赤い円柱形のスポンジ
（通称パッツン）入れればおけ
要はシリンダー内に空気を残さないように入れればいいだけ
144:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 15:06:15 LS7YiwGb
>>142
説明書通りに組めばそんなことはない思うんですが～。
もしかしてダイヤフラム使わずに、エアレーションで組んでます？
145:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 15:11:01 LvvKVktX
ｵｲﾙの劣化も結構早め。クイックさがなくなると交換で桶。
ﾒﾝﾃﾌﾘｰが良いならﾉｰﾏﾙﾀﾞﾝﾊﾟーで。
てか、ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰを折るの俺だけかいw
146:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 15:23:20 iSLsApvL
現在ｽｰﾊﾟｰｽﾄｯｸRZﾓｰﾀｰ、ｱﾙﾐﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸ、ｱﾙﾐﾌﾟﾛﾌﾍﾟﾗｼｬﾌﾄ、ﾄｰｲﾝﾘｱｱｯﾌﾟﾗｲﾄ、ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲﾕﾆｯﾄ、ﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰ、ｵﾝﾛｰﾄﾞ仕様ﾊｰﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを装着しているのですがﾎｲｰﾙの裏側に付ける黒い部品に亀裂が入っているのですがこの部品は販売されていますか？
147:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 16:46:11 gdOxb999
>>145
ダンパーステーはＴＧＳ用に交換したほうが丈夫だよ
>>146
六角ハブ？
スペアパーツでタミヤからも出てるけど他のパーツも一緒にランナー内
ＯＰでアルミがある。厚さが4、5、6㍉と3種類あって標準は6㍉
別売りのホィールスペーサーも買えば4、5㍉も使える
ただし5、6㍉はﾈｼﾞをなめる可能性ｱﾘ
装着前に少しかしめる必要ｱﾘ
148:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 17:35:31 iKIjalq0
つうかTRFダンパー入れる前に
ユニバとアルミ六角ハブ入れたほうが
いいんでない？
149:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 18:51:55 nLl7esCv
>>145
俺もこないだ折っちゃった。ドリで挙動がへんだなぁとか思ったら折れてたｗ
直前まで何の前触れも無かったんだけどハードクラッシュしたときにクラックが
入ってたのかな。つーかドリ始めて半年、ＴＴは３ヶ月だけどパーツの損耗率
ツーリングと変わらないくらいだね。樹脂ドリだけどそれなりに負荷がかかるって
ことか。
>>147
TGSとTTのダンパーステーは同じ形状のA部品だと思うけど材質が違うの？
一応タミヤのサイトからDLしたTGSRのｐｄｆファイル見たんだけど。ギアケースを
かねてる奴のことだよね？
150:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 18:58:48 f/nOvVTO
>>148
前後ユニバ→ＴＲＦダンパーの順に組みましたが何か?
151:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 19:01:23 f1k/zNRs
TGSの方が強い樹脂になってるね。
アップライトもTGSに変えるのが吉
152:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 21:37:47 a02gxDV3
みんな、というかエキスパートの人達は幾ら位ＴＴ０１にお金かけているの？
153:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 21:57:04 ymNQRWyT
エキスパートほどノーマルに近い仕様で使ってそう･･･
とタミヤ地獄なオレが言ってみる。
154:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 22:09:44 2oXu4V6F
でも
タミチャレとかではTAがオプションで性能上げてくるからなあ。
正直ＴＴではきついだろ？
ＴＴって、ほとんど見ないし。
両方使った人は居るん？
155:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/19 22:28:11 d2bDyN0P
全然エキパじゃない俺で良ければ‥
タミグラ仕様で
TT-01R＋ノーマルアッパーアーム＋ショートスプリング赤黄青白
＋DF-02Aパーツ＋Fユニバーサルシャフト＋DT-02モーターヒートシンク
＋アルミサーボステー＋ローフリクションボールアジャスター
パーツは以上で、Fナックル、Rハブ、センターシャフト、サスピン（瞬着も使用)をシューグーで
、ステアリングクランクはフランジパイプでガタ取り＋前後ベベルギヤのバックラッシュ調整
をしてあります
これで、TTとは思えないくらい走行音が静かになりました
ギヤ比、モーターが同じならEVOやTA-05を時々食うことも出来ます
156:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 05:28:25 99vfGoQK
うまい人、速い人共通してるのは、車が綺麗なんだよね。
配線の取り回しや、メカの積み方や配置がね、ムダが無いというか機能的というか。
157:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 06:46:27 OES8LQcF
すいません、シューグーってなんですか？
158:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 06:53:06 J1Ny3nkO
>>157
靴底補修剤
ポリカボディの補修・補強に使える
159:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 09:15:25 GNxJ8jl9
>>152-154
OPに関しては漏れのよく行くサーキットの速い人だと
Ｒ＋アルミステア＋ボールデフ＋ワンウェイ＋TRFダンパー
「Rに当然必要なOP足したらほぼフルオプションになりました」
だそうだ。あとは>>155みたいに細かい作り込みで精度うｐと。
160:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 09:53:58 Na4rr69Q
サスピンのＴＴ足ってどの部品を頼めばいいんだっけ？
161:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 11:06:37 3aK05qLB
カキコするスレ間違えました。このサイトのTT-01みたくすればかなり速いでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.tiny.jp)
162:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 11:17:04 GNxJ8jl9
>>161
判断がつかないうちはそこのサイトはみちゃダメ、
そこは正しい事も書いてあるけど
間違った事も山ほど書いてあるから。
参考
【個人情報】ふぇら～り 6.1台目【風化させまい】
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
163:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 11:51:10 99wyDFfX
シャーシのメンテナンスを重ねていくと、だんだんとネジが噛まなくなってきませんか？
あと、シャーシとギアカバーを留める箇所のシャーシ側が裂けたりしちゃいます。
何か有効な対策などあったら教えてほしいのですが。
164:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 11:52:06 3XyGK7OP
>152
Rからの追加で考えるなら
・TGSナックル
・DF-02モーターマウント&スパーストッパー
・固定アッパーアーム
・ローフリクション5mmアジャスター
・ハイトルクサーボセイバー
・軽量アルミサーボマウント
・フルチタンビス
・アルミターンバックル
・アルミレーシングステア
・アルミヒートシンク
・フロントワンウェイ
・TRF415軽量カップジョイント
・リヤボールデフ(TBエボ用軽量タイプ)
・フロントユニバーサル(チタンアクスル+スチールボーン)
・TG10リヤロングアクスル+10mmハブ
・フロント5mmハブ
・アッパーデッキ
・TRFダンパー(フロントショート黄色+リヤ灰色)
・Mシャーシステンレスサスピン
少しずつ買い足した結果だし合計金額は考えない事にしてる(w
165:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 12:00:14 GNxJ8jl9
>>163
２回目以降に締め込む時に、
最初に切ったねじ山に再度ねじ込むようにすると良いよ。
ぶっちゃけ、バスタブは単体で安く売ってるんだし
あまり執着せず不具合が出たらぱっと交換した方が吉ｗ
166:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 14:55:41 iZ8kTquv
Mシャーシのサスピン使えるならいっそTA03用のチタン投入しちゃえｗ
オレはホーネットに使ったｗ
167:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 15:13:39 OES8LQcF
シューグーの携帯対応画像キボン…
168:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 15:48:23 vYEKAmyy
URLﾘﾝｸ(www.shoe-goo.com)
169:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 16:39:45 OES8LQcF
見れないや…
＿|￣|〇
170:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 16:45:55 GNxJ8jl9
近所で一番大きいラジ屋(模型店)か靴屋か逝って
店員に聞いた方が早いと思うよ。
補修剤のシューグーくださいって。
171:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 16:59:17 KFmEZe7f
靴の量販店にもあると思うよ
白地に赤い文字が書いてあるチューブ
思ってるよりでかいって感じかな
172:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 17:01:34 9thkead8
>>166
チタンなんてめったにみないぞw
１つ所有して、１つ売ってるのをみるが…
ステンレスなら少しある。Ｍ用か…いいな
173:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 17:13:01 iZ8kTquv
そか？
まぁコッチ地方だしなぁ。いっぱい残っとるわ。
174:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 17:34:30 9thkead8
>>173
TTも持ってるが、
TA03R持ちとしてはウラヤマシスw
175:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 18:31:41 tqA2zrL+
ﾗｼﾞﾄﾞﾘをするにはTTがいいの？
それともTL01がいいの？
それとメル友ｷﾎﾞﾝﾇ
176:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 19:50:56 3XyGK7OP
>166
チタンサスピンは2200円払って2本しか使えないから止めた
TTで唯一理性で踏み止まったパーツだったりする(w
あとM用ってのもM01用だから流通在庫しか無い上に
再販トップフォース用がピッタリ入るから意味無いしね
177:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 20:16:42 iZ8kTquv
旧Mシャーシ用はねー、実はあの部分余るパーツなんだな。
スタビ使ったら解ると思う。
まぁその2000円払ってハチのキングピンにチタンにしただｗ
結局はステンレスのがサイズ的にもジャストフィットだったワケだが･･･ orz
178:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 20:57:20 ClMeY7AA
>>163
過去ログ嫁って言いたいけど、タッピング使ってるとなりやすいしミリネジ使っても
樹脂だから結局交換。交換スパンは長くなるが道具代が高い。ハンドルとタップで
2000～3000円で買えるかな？それ考えたら新品シャーシかった方が良いと思う。
自分はしょっちゅう使うから買っただけだし。
>>174
173じゃないけど定価＋送料で買う？ｗ＞チタンサスピン、多分使わないと思うし。
いるならあげる/売る/貰うスレで。が、スレ埋まるかも。
いらないRCあげる/売る/交換スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50
>>175
マジレスするとオクやMxの個人売買で捨て値のTL数台買ってパーツの共食いｗ
サスアームだけがどんどん残っていくｗｗ、折れねー。
上達＆飽きてきたら地元の車雑誌などでRCに疎い奴に適当にドリ車でっち上げて
転売でｳﾏｰ
179:178
06/01/20 21:00:39 ClMeY7AA
自己レス（訂正）
× 自分はしょっちゅう使うから買っただけだし。
○ 自分はタップをしょっちゅう使うから持ってただけだし。
>>175
メル友にはなれない。♀ならちょっと考えるｗｗ
180:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 21:49:38 uVaGbA0g
ボディをかぶせてみると後輪の位置が、左後輪は、ほとんどボディとツライチなのに、右後輪が３ミリほどボディの奥にへこんでいます。
左右均等に調整したいのですが、どこを調整すればよいか分かりません。
ドリフトばかりしてたので、どこかにゆがみが発生してるのでしょうか？
181:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/20 23:48:52 cjQd+lqn
>>180
何のボディ?
穴開けした位置がずれているのでは?
182:180
06/01/20 23:54:29 1VPTXVBc
>181
いつもはベンツＤＴＭ２００４完成ボディです。
ためしにインプのボディ乗せても同じくずれます。
前輪は問題ないのに、後輪だけずれてるんです。
183:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 00:01:44 MnzFSrUW
ボディ固定する棒が歪んでるとか。まさかボディが歪むってこともないよね。
何故か片方だけロングアクスルとかｗ
足に異常なけりゃやっぱボディ側
184:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 00:27:32 DJg96ZLa
>>182
ボディマウント（棒）外して、お湯で煮ろ。
そして冷やせ。
それでダメなら交換汁。
185:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 12:14:44 pClULwvr
ヒートシンクってタミヤの汎用のやつでいいのかな?
186:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 12:17:25 7IKI5xTk
いんでない？
187:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 12:19:33 pClULwvr
>>186
サンクス
あ、皆さんボディは何使ってます?
自分は、ヨコモのS15、タミヤのZでつ。
188:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 16:13:47 DJg96ZLa
>>187
インテRとﾌｫｰｶｽ2003とｲﾝﾌﾟ2004。
ﾚｰｽｶｰのﾎﾞﾃﾞｨが一枚欲しい年頃。
189:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 16:18:23 bX3vw3/5
HPIガヤルドとタミヤデルタ
俺はもっとスーパーカー系が欲しい
190:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 16:53:53 FDLOvB3q
ロータスヨーロッパ サーキットの狼仕様が出たら買うが
191:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 17:33:04 qq04kJSA
ｷｮｰｼﾝﾃﾞﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄの70ｶﾏﾛ
192:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 20:29:49 DkqcO8FE
ｼﾄﾛｴﾝｸｻﾗ
ﾗﾝｴﾎﾞⅥ×２
ｶﾙｿﾆｯｸｲﾝﾊﾟﾙZ
ｻﾞﾅﾋﾞｨﾆｽﾓZ
ｶｽﾄﾛｰﾙｽｰﾌﾟﾗ
NSX2005
ｲﾝﾃR
番外
M04ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
ｵｵｽｷﾞｽ･･･orz
193:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 21:20:52 10Sh/Jdz
作ってないのならｲﾊﾟｰｲorz
今使ってるのはTG10のお下がりで窓に大穴・・・
194:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 21:41:12 wloq+H6o
インプレッサWRC'04&'97
フォーカス2003
フォードエスコートRS
ランサーEVOⅣ
セリカGT-FOUR ST185
ベンツCクラスDTM2004
ベンツCLKオリギナルタイレ
アプトアウディTT-R
オペルV8クーペ
今度アウディA4DTMを投入予定
超多いｗ
しかもラリーとDTMばっかりだｗ
>>190
京商から200mmだけど出ていましたよ
>>191
渋いッスね！
195:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 22:35:30 +tHq4NKu
ﾎﾞﾃﾞｨの話になっているのでﾎﾞﾃﾞｨ関係の質問なのですが近いうちにABCﾎﾋﾞｰの180SXを購入しようと思うのですがよくネットでABCﾎﾋﾞｰのﾎﾞﾃﾞｨは良くないなど不評が多いのですがそんなに悪いのですか？ やはりﾀﾐﾔなどとは差があるのですか？
196:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/21 22:55:56 bX3vw3/5
>195
エスティマ以前のABCのボディは金型が悪いのでイマイチ格好良くない。
180SXのように他社にも選択肢があるならABC以外の物を勧める。
とはいえ塗装と工夫次第では、今月のRC誌に載ってるケンメリGT-Rの様に
格好良く出来る可能性は残っている。
197:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 00:01:44 TNYHbohz
細部の作りをタミヤと比較すると、ドコも悪く見える、
走りには何ら影響ないけどね。
198:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 00:22:08 UifAsLGa
180SXならヨコモ買っとけばいいと思う。
ライト部が別パーツで全開と半目選べるのヨコモぐらいだろうし
テールのシールも前期と後期選べるし。
大柄でやぼったい感じはするけどな(w
199:通りすがりの厨房
06/01/22 08:54:27 1dihxIpe
あのー・・質問していいですか？？
TT-01Dかヨ○モのドリ○ケどちらを買ったほうがいいですか？？
（TT-01Dの理由は安いしタミヤってとこが何となく信用できるしTT-01でもあって普通に走るのも結構楽しい、
ドリ○ケはドリフト専用でラインナップがサイコーにいい。）
200:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 09:13:29 lB1JB4hv
欲しいの買うのが一番。
201:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 10:23:12 rwrkNj/2
>>199
TT01D買って、付属ボディは練習に使うなりオークションで売るなりなんなり
で、好きなヨコモのボディ買ってTTと組み合わせて使えばいいのでは
穴さえ開け直せば普通に使えるんだから
202:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 10:35:08 HiVVD2qO
>>199
TT買うなら田宮ボディに、ドリパケ買うならドリパケボディ。
ＴＴにドリパケボディ乗せてもオフセットがひどいことになる。
ここらへんはログ参照。
好きなほうをかえばよいけどさ。
203:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 11:18:57 vuxQ6Rab
>>155にあるﾌﾛﾝﾄのｶﾞﾀ鳥に有効と聞くｽﾃｱｸﾗﾝｸのﾌﾗﾝｼﾞﾊﾟｲﾌﾟのｻｲｽﾞおすえて!
ﾀﾐﾔ純正であるんですか?
あとﾃﾑﾌﾟﾚのｽﾃｱﾘﾝｹﾞｰｼﾞのﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ化って何でどんな効能があるの?
うんこみたいな質問ｽﾏｿ
204:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 11:43:04 u1AVbGAD
>203
4*5.6mmフランジパイプ(カスタマー品)か4*6mmフランジパイプ(SP売り)
ステアリング動作時にサーボセイバーが抉られる現象が無くなりスムーズになる
205:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 11:58:27 vuxQ6Rab
>>203
ｱﾘｶﾞ㌧!初心者にも優しいこのｽﾚ大好きですww
ﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ化+ﾌﾗﾝｼﾞﾊﾟｲﾌﾟを体感してきます!
206:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 20:40:50 vuxQ6Rab
>>203×
>>204○
間違い､連ﾚｽｽﾏｿorz
ﾌﾗﾝｼﾞﾊﾟｲﾌﾟ試しました｡普通の段付きじゃない3mmﾈｼﾞを使ったんですが､締めると動きが渋くなりﾆｭｰﾄﾗﾙが出なくなりますorz
勿論緩めるとｶﾞﾀは元通りに…何が違うの(´ω`)?
207:155
06/01/22 21:47:29 I8wesIAO
フランジパイプは4x5.6と4x6、どちらを使いましたか？
多分、4x6だと思うのだけど、これは一寸外径が大きいので
4x5.6をA8とA1との3x14段付きビスの代わりに3x15ビスと
3mmワッシャーと併用すると良いです。
A1をシャシーに止める3x18段付きビスの代わりには
4x5.6フランジパイプと3x20ビスと3mmワッシャーを使用するのがお薦め。
4x5.6フランジパイプのパーツ番号が今分かりませんが、多分TA-03FPRO
のパーツだったかと思います。アフターサービスに聞いてみるのが一番かと。
タミヤのHPの取り説にあるかも。
208:155
06/01/22 22:01:36 I8wesIAO
>>207の訂正です
>A1をシャシーに止める3x18段付きビスの代わりには
4x5.6フランジパイプと3x20ビスと3mmワッシャーを使用
とありますが、ここでは3mmワッシャーを使いません。
使うと渋渋になってしまいます。
後、締めてから少しだけ緩めないと駄目なこともあります。
209:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 22:18:08 tGggbw5K
もうフランジパイプがどうとかこうとか言ってないで
素直にアルミステアを使えよ
210:155
06/01/22 22:29:17 I8wesIAO
更に訂正、A1をシャシーに止めるのは、4x6です。
度々スイマセン。
>>209
費用対効果を考えると一寸、と言うことだと思います。
211:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 22:40:43 OG4dRQ6L
プラは割れる折れる
ｱﾙﾐは曲がるｶﾞﾅ-
しかもｶﾞﾀはかわらんしクラッシャするとｼｬｰｼ側のネジ穴がｶﾞﾀｶﾞﾀになる
212:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 23:10:10 1aWZGOBo
質問なのですが今日TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰを購入したのですが組み立てる時に2穴と3穴があるのですがこれは差があるのでしょうか？
213:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 23:18:52 lB1JB4hv
もまえにTRFはもったいない。漏れにくれw
ま、よーく考えたらわかるよ。
とりあえず考えてみ？
214:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/22 23:26:43 fFNiwrQV
ダンパーの意味考えりゃ解ること。
215:ビギナー
06/01/22 23:31:20 c/Dhb/yz
どなたか教えて下さい。ＴＴ－０１の愛用者です。
今度ブラシレスモーターを付けようと思ってます。（ノバック ＧＴＢ）
ギヤ比を８．７５～９．２５にしたいのですが、可能でしょうか？
どこかで、特別なスパーギヤ・ピニオン・モーターマウントなど
売っていればありがたいのですが・・・。
知っている方、教えて下さい。宜しくお願いします。
216:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/23 02:59:24 ZCvbhUna
>>212
取説に書いてなかった？
217:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/23 03:07:19 iiTKaait
>>216
その回答なら>>215にも答えてやれよｗ
>>215
取説に書いてなかった？
218:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/23 04:25:24 ar54BPt1
ビスの話ですが、
ＴＴ専用のチタンビスセットとかって出てないの？
別にチタンぢゃなくてもいいけど、脱落してる部分あるからシャーシ買えるついでに新しくしたかったり。
あとカーボンアッパーデッキは、どのような走りするときに有効？
219:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/23 04:56:47 KMVz7cLL
>>218
スクエア・チャンプからセット出てる
220:138
06/01/23 10:34:46 a07FMP0k
TB-01からTT-01に乗り換えて、何となく買っていた23Tを装着。ついでにアンプをA-07VZに交換して初走行。
長らくGPをやってたけど、今の電動って馬鹿に出来ないですね。息子のスポチュンと差が出過ぎて興味をなくしかねないから俺もスポチュンにしよっと。
それでも破綻することなく走ってくれるTT-01には感心した。
221:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/23 11:18:51 GTaP8RZF
>>220
そういえばそのＴＢって壊れたのドッグボーンだけ？良かったらあげる？
ﾒﾙ便なら送料も何もいらんよ。ＴＢもったいないし、ＴＢ/ＴＧ系のパーツ取り結構あるから。
222:138
06/01/23 12:39:49 a07FMP0k
>>221さん
レスありがとうございます。よろこんで頂きます。ただ頂くのも悪いのでHPIのキット付属の１２エンジン（未使用）と交換して頂けませんか？送料はそれぞれ発送者負担と言うことで。
捨てアド置いておきます。
223:221
06/01/23 14:34:46 GTaP8RZF
>>222さん
遅れてすみません。ﾒﾙしました～♪ﾖﾛｽｺ
224:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/23 17:47:25 jcAFVUxm
>219
ありっぱ。
探してみるか～
間違いなく通販だな・・・。
225:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/25 01:15:59 q7RjbXyg
ドリ野朗です、ボールデフとアンチウェアグリスどっちが効果的か？
諸兄の意見キボン。
当方ノーマルデフにセラミックグリスです。
226:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/25 02:24:17 fJTKLSEy
>225
ドリならティッシュが最強で定番
227:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/25 03:59:06 v0WqAuaB
ｔｔ０１って０４モジュールのギアは蟻真っ赤?
228:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/25 08:07:28 Hhqm1dgv
０４なんて無いぞ。０６やで
229:225
06/01/25 23:12:36 q7RjbXyg
>>226
サンクスです。
実は、過去ログよりティッシュ有効との情報を得、実行したのですが、
低速から滑りすぎる為、もう少しマイルドにしたいと思い対策を検討中なのです。
230:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/25 23:24:08 K3asejlh
>229
お試し済みか・・・
んじゃギヤデフにAWグリスを試して
滑り足りない感じだったら内径10mm位のシムを買って
大ベベルの根元に0.1mmずつ入れて調整すると良いよ
231:229
06/01/26 00:49:17 4uMFx4KY
>230
ありがとうです。
値段を値段を考えたらその方法が一番良さそうですね、感謝感謝です。
232:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/26 23:16:04 ruhKE/CL
今TT01D＋ﾄｰｲﾝﾘｱｱｯﾌﾟﾗｲﾄでﾄﾞﾘしようとしてるんですが、加速して来てｶｳﾝﾀｰ当てようと思ったんですが、何故か横に振れない・・・
これはﾀｲﾔがﾀﾞﾒなのか、ﾃﾞﾌﾛｯｸすれば良いのか・・・
色々試したいけど、お金が無いので確実な物を買おうと思い質問させて頂きました。
ｴﾛｲ人おながいします
233:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/26 23:38:18 f2s5DZdD
腕が悪い
234:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/26 23:54:46 ruhKE/CL
>>233
ｷﾂｲお言葉㌧ｸｽ
とことん練習しますorz
235:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 00:14:38 2D3RTj3n
TT-01Dのタイヤはグリップしてしまうって
以前のレスで誰か言ってたような…
236:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 00:20:10 Y+EIid0F
>>234
もし、駐車場でやってるなら、塩ビ系タイヤが一番安いし確実と思われ。
237:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 00:20:33 FiDfEjMD
俺の中ではDのタイヤはｼﾐｽﾞのｻﾏｰと同じくらい食う感覚だな
この前V-ONEに履かせたら丁度良かったよｗ
238:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 02:43:47 wlFH2zBO
>>235
はーい自分で～すｗ、タミヤのドリタイヤはコンセプトがターマックラリーなのか
Ｄ1みたいに飛距離は望めません。結局トータルで１パックも使わずうっぱらいましたｗ。
そのくせ生産あんまりしてないらしくて何が何でもタミヤ製の人からは人気があるみたい。
そんな人見つけて売り飛ばせｗｗ。売った金で塩ビかポリ系買う！特にポリ良いよ。
１０パック以上楽勝で持つし（塩ビはどうかしたら５パックで残り１mm切る）ね。
239:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 08:49:17 Xy+ytcnJ
>>235
変に路面を選ぶのと、一応あれはゴム系なんで
樹脂系みたいな滑りを期待して買うと肩すかし食らう。
>>238
WRCインプのボディ乗せて売ってるんだから
狙いは間違いなくターマックラリー風だろな。
240:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 12:59:11 F0ua0QcZ
やっぱ食い過ぎるんだね。
塩ビだと低速のﾄﾞﾘになるよね？
まぁ安いし練習には良いか。
塩ビで慣れたら高速＆中速ﾄﾞﾘしようと思うんだが、ｵｽｽﾒのﾓｰﾀｰ(23Tで十分？)とﾀｲﾔ教えて
因みに今はﾇﾎﾟﾁｭﾝ
241:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 13:22:41 wlFH2zBO
>>240
うん、低速。アンプ、モーターにはタイヤが激しく空転するから案外優しい気がする。
けどこの前知り合った人が買ったXBのどノーマルに塩ビ管だとドリ難しかった。パワー無さ杉。
モーターはそんなにいろんなの使った訳じゃないけどレイダウンの方がブレーキ効くから
サイドドリ風にブレーキできっかけを作っての小さいターンしやすい。Fワンウェイも一緒だと
なお効果的。
242:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 13:29:44 Xy+ytcnJ
XBそのままだとパワーというかギア比が高すぎてやりにくいな、
ピニオンだけ22Tに換えれば塩ビなら充分遊べるハズ。
243:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 16:15:05 wPNat6P6
塩ビは５４０にリアデフロックとﾄﾋﾞｰ28Tピニオンに55Tスパーギアだけで後はノーマルで十分大丈夫
なれたらゼロワンＲやポリ管タイヤはいて色々いじればいい
244:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 17:17:43 PbtoFvHN
σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚの場合ﾋﾟﾆｵﾝ21かまして、ＧＴチューンモーターで、リアスプリングはソフトのほうがやりやすいねｗ
245:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/27 21:36:05 Y+EIid0F
>>244
走らせ方や、クセがあるからか？オイラはFソフト、Rハードスプリングの方が
ドリフトしやすかったよ。
246:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/28 21:35:49 DoknIhzz
俺はTRFダンパーに前後蛍光黄スプでオイル#400。
蛍光赤はいまいちドリしにくかった。
今度オイルを#200にしてみる予定。
247:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/28 22:51:50 vGgRUXEC
TT01Rの車高を計るとき、みなさんどこで計ってます？
TT01Rはサスアームの下にデッパリがありますよねぇ。
ここを車高としてどうみるかによると思いますが・・・。
248:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/28 23:17:41 6Bv+4ERg
漏れはあのリブは車高の計算外だな
バンパーの付け根のビス止めする所がちょうどよく横に飛び出しているから
前後ともあそこを基準にしてる
249:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 04:42:35 N9K3Zrxr
このマシン買わなけりゃどんだけお金に苦労しなかったか
(^O^)/~~ see you !
250:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 07:48:55 9IIqpmYi
痛い処を･･･orz
251:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 10:28:21 0mEpeNJy
漏れはＲベースにワンウェイとダンパーとデフ位で二万もかかってないし
タミグラにシャフトで出るならクラスに合わせてエボかこれだからなぁ
個人的には十分満足です
252:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 11:08:00 T7uDolfr
他のタミ車と比べりゃかなり幸せな方だ。
253:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 12:50:02 SdaWI5Gw
無印tt-01使いです。昨日フロントワンウェイを買って組み込もうと思ったのですが、
装着できません。しかもドッグボーンが合わないとかの問題ではなく
ワンウェイのギアの横のでっぱりがギアケース（？）にひっかかって入りませ
ん。なんかいも組みなおしてみたのですが、入りません(；＾ω＾)
だれか解決方法を教えてください。
254:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 12:58:57 J/jKOGaN
ワンウェイの組み方が間違ってる。
アルミ製のパーツの短い方の向きが逆だ。
255:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 13:07:49 LT/noW1N
TT01Dです。
23Tを載せたのですがギヤ比は変えたほうがいいのですか？
256:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 13:21:28 Dvl3aRI8
>>249
ＴＬ-01を思い出せ。
257:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 13:40:28 e0kYuYbl
>>249
貴様には自制心が足りない。
俺？青パーツに目が眩んで大散財しましたが何か？
ホントTT-01は地獄だぜファーハハハ・・・・・・・orz
258:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 14:52:01 thut1B4n
>>253
取説をry
左右向きがあるから注意汁
259:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 15:38:18 Q3jOOlh1
>>249
TT01に投資をしてTT01R仕様になったところで
ノーマルのTA05に煽られるのがオチ･･･
260:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 16:11:22 Cusec/pq
ドコでもパーツ売ってるし、単品は安いから幸せなんじゃないかな？
HPIのマシンから流れて来た漏れはそう思うよ。
261:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 16:29:06 Dvl3aRI8
>>259
ＴＡ-05が安くて速いのは分かってるさ。
でも、こちとら田舎なんで、主に走らせるのが潰れたﾊﾟﾁ屋の駐車場…。
ﾍﾞﾙﾄ車は石噛みが怖いとです。
>>260
安いのは助かるよね。
来月発売のＲ34買って、今のｼｬｰｼは引退させようかと。
262:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 16:36:40 E+OOYTJ1
漏れﾄﾞﾘﾌﾄしてるんだが、おまいらｱﾝﾌﾟ何使ってる？
VFS-FRかA-07VZどっちにしよか悩むorz
263:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 16:50:24 Q3jOOlh1
>>261
そんなオイラも12月までTT01のみを使っていたです。
サーキット用はTA05
屋外駐車場もしくは清掃の行き届いていない
埃っぽいサーキットではいまだにTT01
TT10用フロントワンウェイ開封してないなぁ･･･
264:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 17:00:42 OLAJzBos
>>261
格下で格上を食うのが良いんじゃねいかｗ
つかそのTA05もどう踏ん張っても415MSXには敵わないわけで…
性能対費用効果なら結局ハイエンド買うしかないよ。
>>262
個人的にはツルシでもスロットルが滑らかで扱いやすいし
万が一の修理も安いキーエンス製品を勧める。
KOはセッティングアダプタ対応機種をアダプタ込みで買って
熱心に周波数見直しながら使う人以外にはあまりお勧めしない。
265:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 17:28:14 thut1B4n
>>262
A07でおk
266:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 18:29:13 oo5soxFX
ドリタイヤはやっぱ個人てきにヨコモのｾﾞﾛﾜﾝだよねｗ
滑る時はすべるし、グリップも結構いいし
塩ビより速度高いしｗ
267:260
06/01/29 19:03:29 Cusec/pq
速度の遅い塩ビタイヤは、スケール感有ると思いません？
実車なら2～3速でスライドさせている感じで。
>>261
駐車場なら益々TT01で◎、まさかスペアボディー代わりにキット買うとか？
268:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 19:40:18 Dvl3aRI8
>>267
いやいや、ボディ以外ももうボロボロなんすよ。
駐車場で走らせると、下回りのダメージが結構なモンで…。
モーターの下が擦り切れて、たまに缶が地面とフレンチキスしてますwww
2年使ったんで、リフレッシュしようかと。
ツーリングカーの新車は久々なんで、ワクワクしてます！
スレ違いだけど、M03M発売もﾊﾞﾝｼﾞｬｲ！
269:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 19:56:51 N9K3Zrxr
ＴＴでゴムタイヤでドリフトすると、必ずお釣が来るんですがどぼしてなんでしょうか?
ＴＡ０３ならスムーズに滑って立ち上がるのに。
270:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 20:39:22 io62ql4R
ベルトが一本かんでるTA03よりシャフトのTTの方が
良くも悪くもスロットル操作にダイレクトだから
おまいのわずかなスロットルの乱れがTTでだけ出るんだと思われ。
つかTA05スレによるとガタの多いタミヤが嫌いなおまいは
とっととドリパケでも買った方が幸せになれると思われ。
タミヤにしてはガタの少ないTA04でも嫌な位厳しいのに、
なんでこんなガタガタのシャーシを未練がましく使ってるんだ。
271:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 22:47:32 XhJahMU6
>>269
YOUはTTから (^O^)/~~ see you ! したんじゃなかったのか？
このスレから (^O^)/~~ see you ! しなさいよ。
272:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 23:28:08 e0kYuYbl
YOUはSHOCK！シャーシのねじ穴、バカになる
YOUはSHOCK！フロントナックル、折ってくる
バスタブシャーシ何枚替えても、今は無駄だよ
邪魔するドリパケ、TT魚雷で、ダウンさ
273:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 23:58:30 XhJahMU6
>>272
魚雷にすんなwwwww
274:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/29 23:59:33 Cusec/pq
>>269
see you した人に何だが・・・
シャーシの下に割り箸入れて『やじろべえ』みたく、前後のバランス見た？
２台並べて結果から考えてみて。
275:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 00:12:27 kRT9yTk3
>>272
禿しくﾜﾛｽｗｗｗありがとうｗｗｗ
276:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 00:15:52 JgEnwv+U
>>272
北斗TT拳吹いたｗｗ
277:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 00:26:15 8xILGtxy
>>272
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
278:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 01:03:10 ytvsIqcw
>272
ワロタｗ
テンプレにして残したいわ！ｗ
279:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 01:55:39 hm+11c7l
>>272
夜中に笑わせるなｗｗｗｗｗ
280:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 12:16:58 jF1jhczg
ドリ派に質。４クのままでドリ？デフはどしてる？よろしく
281:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 13:42:53 wIfmTyBd
>>280
樹脂系ならお安くデフロック。デフロックの仕方はアンチウェア多めに入れるとか、
ティッシュ詰めるとか、練消しいれるとか、ホットボンド流し込みとか色々。
すぐ元に戻せるティッシュがお手軽かな。
282:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 14:53:42 nx5VpfBh
>>281の通りデフロック。
あとワンウェイも欲しいところ。
金が無いとワンウェイなんて入れないが…
283:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/30 21:52:25 Lpn+YiZN
久しぶりに来たら・・・
>>272
続きﾖﾛ
284:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 08:06:07 J2DwjQaR
若葉組のTT-01使いの者です。
ぜひともドリフトを体験してみたいと思いドリフトタイヤを購入しました。
ドリフトをするにはさらにデフにティッシュをつめるのが効果的だそうですね。
元の状態に戻す時は、デフ内のティッシュの繊維をきれいに落とした方が良いのですか？それとも繊維くらい気にしなくても良いのでしょうか。
あとひとつ、(´д｀) ティッシュをつめるのはリアのデフだけで十分なのですか？
初歩的な質問でスミマセンが教えてください
285:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 09:53:07 Y7jeiL75
>>284
初心者なら前後供にデフロックがよろしいかと。
走りに馴れてきたらいろいろ試して自分に合ったセットを見つければいいと思う。
それから、通常のデフに戻す時はパーツクリーナーなどで綺麗にした方がいい。
286:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 16:17:28 NWbNuI0A
OP-671のワンウェイを買ったんですが、リングギアが２つ入っているのですが、
１つは予備ということなんでしょうか？
287:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 16:18:55 ost5wu5Y
予備です
288:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 16:35:17 NWbNuI0A
>>287
わかりました 有難うございます
289:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 17:01:03 Q5f+B3Mh
先月からRC始めた物です。
TT-01に
アッパーアーム アッパーフレーム リヤスタビライザー スーパーストックTZモーター
フロントワンウェイデフ リヤはティッシュで直結 純正タイヤ ステアリング角度少しUP仕様
でドリフトすると楽しいね。
某メーカーみたいに後輪ツルツル空転って動きじゃないから
グリ走行もできればドリ走行もできるし。
次はボールベアリングを入れないと駄目だな。
290:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 17:26:09 ruLN/5Ep
>>289
じゃあ今から買いに行こう。
291:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 17:54:02 Rm2DFhKQ
ホントだったらかなり笑えるな
292:名無しさん＠電波いっぱい
06/01/31 18:59:59 1CfrQmvv
>>284
テッシュだと繊維屑が出るので、キッチンペーパーがオススメ！
汚れの拭取りなどにも使えるので重宝します。
293:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 01:48:24 429rfY0m
>>289
楽しんでRCをやってるのは十分ワカルのだが、
それだけOP投入する事を考えると最初からTA-05を買うべきだったかと、
楽しみ方は人それぞれだからこれ以上はツッコミ入れないけど。
294:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 04:26:36 gZ05YUVo
>>293
サーキット以外、そしてドリフトなら
TTこそベストマシンだと思うが。
ベルトマシンは砂噛み(´･ω･｀)ﾃﾗｺﾜｽ
俺のドリ仕様TTは何だかんだでフルオプ
に近い状態になってきたが微塵も後悔していない。
TTかわいいよTT
295:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 07:25:06 Wi2BIQiW
TT01Dから入ったんですがノーマルのアッパーを使うのは剛性ですか？ 弟が前にノーマル使ってたんですがなんか足のストローク硬かったので…
296:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 07:34:45 Wi2BIQiW
文がおかしいな(^^;) TT01ノーマルのアッパー、ロアアームの動きがしぶいのは仕様ですか？
297:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 08:28:07 XyovJebq
仕様です
渋かったら紙鑢で削れ
298:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 09:00:36 xtFOuVU7
>>295-296
フロントの調整アッパーはグニグニ動くんで調整の意味があまりない上に
ノーマルの長さが絶妙で車高を下げればいい感じのキャンバーがつく。
ならトラブル要因の一つである調整機構は排除した方が確実。って考え方。
前に弟が使っていたという普通のTTが結構古い物なら
改良前の本当に動きが渋かった奴かもしれないし、
ステアリングタイロッドがノーマルで動きが渋かったのかもしれない。
今の製品はそのまま組んでもまぁまぁちゃんと動くよ。
299:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 10:14:08 iRoyUd1g
ｱﾙﾐｽﾃｱって無くても良い？
ﾋﾞｽ変えるだけで十分なのか？
300:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 10:29:59 XOzAPzov
>>299
実走行でｶﾞﾀが気にならないならﾋﾞｽどころかそのままでOKなのでは？
そもそもそこだけ換えてもｶﾞﾀ全然減らないしｗ
蒼くしたい人だけ買えばいいね。ﾌﾗﾝｼﾞﾊﾟｲﾌﾟもしくはそのままで十分。
それがTTｸｵﾘﾃｨ
301:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 10:48:08 Wi2BIQiW
>>298
ありがとうございます、弟のはキット化されたばかりの頃に買いました。剛性ですか、見た目が非調整のが好きなので買って来ます!!
302:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 11:50:15 RipBS81u
フルベアのみのTTなんですけど、操作も慣れてきたのでそろそろドリタイヤ買ってみようかと。
でもグリップのときもスピードアップしたいからモーターも買ってみようかと。
2000円くらいの23Tのトルク型あたりがいいのかな？
それとドリ初心者にはワンウェイってあった方がいいの？
たくさん質問してごめんなさい。
303:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 11:53:36 RipBS81u
連スレごめん302です。
今はXB標準のタイヤで主にパーキングで遊んでます。
304:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 11:56:54 xtFOuVU7
操作になれてきた、ってレベルの初心者なら
モーター換えずにスピードチューンギアとピニオンにした方が良いよ。
十分なスピード出るし、モーター換えるよりバッテリーの持ちも良いし。
最初はワンウェイより前後デフロックの方がやりやすいと漏れは思う。
305:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 12:02:03 RipBS81u
>>304
ありがとう。
スピードチューンギアってのはスパーギアと同意ですか？
ピニオンは標準が19Tでしたっけ？
21～22Tくらいが妥当ですかね？
306:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 12:31:56 2zwGLp5y
>>305
2000円以内の23TだとプロストIIくらい？1500円程度だよね。
前後デフロックならあまり気にしないでいいと思うけど3000円台の
レイダウンはブレーキ効くからきっかけ作りやすくて自分は
好んで使ってる。あ、でもアンプ対応してる？
それと、フルベアのみならCVAスーミニ買ってもいいんじゃない？
307:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 12:51:32 RipBS81u
>>306
どうやらXBのアンプはスポチュンが限度みたいです。
アンプ買うのも勿体無いのでひとまずデフロックとピニオンで遊んでみようと思います。
CVAってそんなに変化するもんなんですか？
バネは別売りでしたよね？
モーターの代わりに買ってみようかな。
308:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 13:00:41 8H26rnmA
ＴＴ01は少しちゃっちくないか？いつもＴＢ01と比べてしまう。
309:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 13:05:23 65enKgS6
ならOP-163オンロードスプリング二組みと
CVA組み合わせてセッティングしたら
上達すると思うよ。
310:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 13:08:54 iRoyUd1g
>>300
それが気になるっていうﾚﾍﾞﾙじゃないのよ。
真直ぐ走らんとﾌﾗﾌﾗする・・・
腕の問題(下手だけど)や路面の問題では無い事は明らか
とりあえず、どっかのｻｲﾄで見たﾌﾗﾝｼﾞﾊﾟｲﾌﾟにしてｶﾞﾀ取りってのはやったけど、まだ未走行
走らせてまだやばそうならまた来るよ
あとｽﾋﾟｰﾄﾞﾁｭｰﾝｷﾞﾔってｸﾞｸﾞったけどTGSの？
311:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 13:10:49 xtFOuVU7
>>305
そうそう。
最初は標準スパーに22Tピニオンでも良いかも？って位。
この辺は金もかからないから徐々にやった方が楽しいと思うよ。
>>308
実勢価格もネジの数も約半分だからね、
贅沢言っちゃいけないｗ
312:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 13:23:52 bfPLvEOz
GTRのｽﾍﾟｯｸﾆｭﾙの発売日っていつ頃だったっけ？
313:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 13:23:57 RipBS81u
>>309
>>311
いろいろとありがとうございます。
これから模型屋行って試してみたいと思います。
314:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 13:51:22 8H26rnmA
>>311
でもそのぶんＴＢより軽量化や改造が値段に気にせず楽しめるからＴＴはいいよマジ！
315:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 14:44:46 sIaaaGv3
>>312
ニスモのＲチューンとかいうやつの間違いか?
316:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 16:47:07 Tembt5ZJ
Z-Tuneのことか？
317:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 16:48:29 XZfLBwfr
TT-01Rについて教えて下さい
TT-01R走らせていていくつか部品が壊れてしまったのですが
説明書の
1. MA23ドライブシャフト
2. K3、K4
3. MA12
の部品はTT-01のオプションで言う何を買えば入っているのでしょうか？
318:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 17:25:53 cFyDowX4
>>317
TT01Rの部品で注文できるよ。
319:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 17:40:19 iRoyUd1g
>>85で言ってる内容なんだけどﾖｺﾓﾎﾞﾃﾞｨ載せるには全部必要なの？
安く安易に入手出来る品を教えてｴﾛｲ人
320:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 17:42:24 Wi2BIQiW
MA23→TA04用ユニバーサル(うちはこれ)
プラパーツは調整式アッパーアーム
ターンバックルはそのまま、鉄、チタン、アルミ好きなの選べばおk
321:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 18:47:18 0OHbXOxH
ヨコモは高かったので、妥協してTT-01Dにしたけど思ったより良い感じでビックリ。
ボディーの種類をもっと設定しれば人気になるんじゃない？
実売価格で約１万程差があるから、その分でOPパーツ買えるし。
知らない人はヨコモ買っちゃうんだろうな？？？
322:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 19:08:36 XZfLBwfr
>318
手っ取り早くチャンプで入手したかったんです
>318
>320
レスありがとうございました
323:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 20:39:35 HTnJGAeM
>>321
TT-01D、結構人気あるみたいですよ。
秋葉原のいくつかのショップにTELしたけど品切れ。
自宅近くのショップでも品切れ、入荷は未定との事。
なんとか探して、昨日購入。 ホント、OPパーツで、
フロントワンウェイ、リヤボールデフ買っても、￥１５０００-ぐらいだもん。
（現在製作中）
324:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 21:03:58 jgiPwQX7
TT-01D有ったのか、うらやましいす。
325:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 21:14:49 iRoyUd1g
>>320
㌧
MA23ってのは多分、間違いだと思うが・・・
今ｸﾞｸﾞってみたけど、あれで１つで前後いける？
画像汚くて見れなかったorz
ﾂﾗｲﾁにするなら、あとｵﾌｾｯﾄや六角ﾊﾌﾞでおｋだよね？
326:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 21:15:44 iRoyUd1g
>>324
ﾁｬﾝﾌﾟにあった希ガス
327:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 21:52:36 lr47kCdX
オクでＴＴ０１Ｄを買った漏れが来たよ。
Ｒがあるからほったらかしだしw
328:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/02 21:58:40 lsg4zKIq
TT01Dはピニオンどこまで変えれるの？
329:293
06/02/02 22:28:23 429rfY0m
>>294
本人がそれを理解し、納得しているなら◎でしょう、
ちなみに俺のTTは計算するとノーマル2台分。
330:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 00:08:10 0OHbXOxH
TT-01Dまだ、洛西モデル東京店に在庫あったじょ！
スーパラジコンは年末から一度も入荷無しだと。
予約してるの大勢いるから当分買えない。
331:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 00:26:07 +G5zA6OK
つか在庫少ないの?
漏れが知るピットワ〇と、行きつけのナ〇ヤホビーはまだあるよ
332:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 00:34:19 +uiY26bQ
安く買おうとすると、という言葉がつく気がする。
333:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 00:38:18 6VlLLhXM
>>328
タミヤ純正なら55Tスパーで25Tピニオンが最大。
川田模型製等のピニオンなら28Tピニオンまでイケル。
川田HPでも確認してみて。
334:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 02:08:38 BFjQz+ea
>>328
本当は
タミヤ純正なら55Tスパーで27Tピニオンが最大。
フッソコートされたピニオン
335:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 05:15:31 lxeJMLDx
ピニオンで大分フィーリング変わりますか？
23Tでドリフトならどの組み合わせがいいのですか？
336:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 05:54:48 r27CK4Id
自分のフィーリングにあったピニオン
フィーリングは人それぞれなので自分で試行錯誤してみれ
337:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 07:41:42 R+d6gCrb
ピニオンなんて最低限よく使うものと前後2Tあたりの範囲までを
買い揃えることが出来ないなら変えるものじゃないと思う。
338:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 08:53:24 omQmys/g
>>335
樹脂ドリならハイギヤ、ゴムドリならローギアがおすすめ
339:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 14:22:17 0wt7eBif
TTの初期型ｲﾝﾌﾟから、久々TTの新車購入！
ｽﾊﾟｰ？ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのｼﾞｮｲﾝﾄの辺りのｶﾞﾀって直ってます？
エボ用なんて買う気ないのでｼﾞｮｲﾝﾄのｶﾞﾀの取りかた有りましたらを教えて下さい。
340:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/03 14:28:25 nMNUOyqt
ガタ？スパーの変な干渉の件なら直ってたはずだけど？
341:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 00:41:32 5uCHPREx
静音化の為、スパー・ピニオンにＡＷグリス塗ったら、すんごいブレーキ効く、
気持ち程度静かになったのだが。
コレってモーターにマズいですか？
342:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 00:42:04 qPvZD/L+
ﾏｽﾞｲっすね
343:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 01:07:52 cfDbj9yA
>>339
前後のセンターカップベアリングのガタのことだったら
ベアリングの外周にシューグーを塗って組むと良いですよ
これでセンターシャフトのぶれはなくなります
あと、Fr、Rrのハブベアリングにもこの技は使えます
344:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 01:10:33 qPvZD/L+
LR、RRではなくて？
345:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 01:16:52 cfDbj9yA
FrはFront、RrはRearの略です
R=Right、L=Leftと区別するため
実車のパーツではこう書くことが多いのですよ
346:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 01:36:16 qPvZD/L+
なるほど勉強になりました
347:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 06:52:38 5uCHPREx
>>342
ドリのキッカケには良いケド、マズそうなので戻すッス。
348:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 09:00:24 rtrYCFOu
ｿﾘﾏﾁｯｽ!!!
349:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 14:16:37 wekLdI5P
ちょっと質問してもよろしいですか？TT01Dをゲットしたんですが、
ドリパケみたいに飛距離はでますか？また、出せるとしたら何が必要ですか？
350:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 14:19:20 wkwgXEvB
TT曲がらなくないですか？
知り合いにTA05借りて操作してみたけど、
自分のTTは全然曲がらないと思った。
知り合いのTAは目立ったOPといえば、Fワンウェイとボールデフ。
こっちはFワンウェイと基本的なオプションしか施してないんだけど。
ボールデフ入れたら変わるかな？
351:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 15:00:43 xMo18CJQ
つ[セッティング]
352:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 18:54:09 rtrYCFOu
>>350
トーインアップライトを左右入れ替えて
トーアウトアップライトにすれば超オーバーステアにｗ
353:：名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 21:21:37 vP2xERck
ラジドリやってます
ローギヤとは、スパーを小さくして
ピニオンを大きくすること?
レス願います
354:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 21:48:41 KncXmC5P
いんでないの？
言葉ってな妙なもんだね。ギア比でみれば
ロー→数字大きい
ハイ→数字小さい
なんだもんなｗ
355:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/04 21:50:09 rtrYCFOu
>>353
それハイギヤ。あとタイヤの種類によって>>338参照
356:354
06/02/04 21:52:46 KncXmC5P
あ、よく見らいくないじゃん。逆じゃん。スマソ＞＜
357:691
06/02/04 22:16:40 Ccc0STWA
XBに電飾は取り付け可能でしょうか？
358:349
06/02/04 23:58:55 wekLdI5P
誰か私の質問に答えていただければ有り難いのですが…親切なかたよろしくお願いします。
359:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 00:09:10 RmOcb1jc
>>357
つきます。
ただXBの場合だと、全塗装されてるから、ライト部分を削らないと駄目でつよ。。
360:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 00:17:40 6ScgYX2W
>>358
答えの無い質問にどう答えて欲しいのか言ってみろ。
更に、質問に答えるのは回答者の善意。なのに「早く誰か答えろ」とは片腹痛い。
失礼だとは思わんのか？
361:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 00:27:49 6mJIol3c
>>358
飛距離が欲しかったら、塩ビタイヤにするか、
低ターンのモーター積むしかないね。
そのまんまじゃあまり滑らない。
後、ラジドリスレに行って聞いて来い。
俺、親切だろ？
感謝しろよ。
362:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 00:32:59 MHIgmbPa
>>358
Fワンウェイ買ってRはデフロックする。タイヤは付属のは変に食うから塩ビなど
樹脂系にすると飛距離が伸びる。モーターもスポーツチューンだから多くは
望めないので23Tのレイダウンあたりの型落ちで済ますｗ。当然それに対応した
アンプも必須。あと微妙なステアコントロールも必要になるからサーボもそれなりのが
欲しくなる。
でも、最初は上の仕様だとクルクル回るだけ。大抵トイラジみたいに握るか離すかの
スロットルコントロールと切るか切らないかのステアコントロール。練習しかない。
飛距離云々はそれからで良いと思うけど。簡単じゃないから面白い。
363:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 01:44:42 wORnXBcI
カリカリしてる奴が多いなあ・・・
364:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 02:57:01 DHVZBRY/
カリヲストロの城
365:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 03:00:31 goJ3DFiM
寒ッ
366:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 03:02:44 hUeBoO8B
>>360
禿同
>>363
漏れも見ててｲﾗｲﾗしたよ
ﾇﾙｰしたけどね
367:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 03:23:54 DHVZBRY/
>>365
だったらテメーがおもろい事言ってみろや、あ？
368:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 03:41:14 U8EyHIk5
>>367
消えろ、あと無駄に粋がってる>>360のような奴こそ片腹痛い、消えろ。
>>358
とにかく飛距離が欲しいならグレーの塩ビが最強。
ケツを滑らさないように少しずつ直進して最高速からの一発慣性ドリ、
とにかくぶっ飛ぶので調子に乗りすぎると田んぼやドブに落ちる諸刃の剣。
369:349
06/02/05 03:54:03 umm8pKzV
教えて下さったありがとうございます。今日からさっそくやってみます。m(__)m
樹脂タイヤ＝ヨコモ01でもいいのでせうか？あと01って田宮のホイルに入りますか？
質問ばっかで吸いません
370:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 04:05:03 DZ5DNOLX
>>369
とりあえずお前は試せ。それで駄目だったら質問しろ。
で、タミヤホイルにゼロワン入るよ。
371:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 04:05:25 QmRh343L
>>369
いやー、もっと吸ってぇぇ
372:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 07:08:40 2MUSCcFN
すまんが誰か教えてくれ、
TTのボールデフのリングを換えるときは
\300の17㍉スラストワッシャーで良いんだよね？
373:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 17:58:28 goJ3DFiM
>>367
まくらがフッ飛んだ へぇー
374:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 18:02:02 NU91FpLB
隣の家に囲いができたってね。
ぷー。
くさっ。
375:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 18:09:30 goJ3DFiM
寒ッ
376:SHIN
06/02/05 18:25:42 goEqaYSt
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
↑アニメの著作権の掛かった画像をHPに勝手に使ってるヤツ発見！
通報した方がいい？？？
377:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 18:33:40 5cJ2d5ch
通報しとけ
378:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 20:12:43 Gaqebt9r
当然質問すみません。今日ｻｰﾎﾞの調子が悪いのでTAMIYAのTSU-01を購入したので取り付けようと思ったのですがｻｰﾎﾞ側には取り付け用っぽい穴があるのですがｼｬｰｼ側には取り付け用の穴がない板があるのですが皆様はどうやって取り付けているのでしょうか？
379:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 20:23:28 NU91FpLB
>>378
URLﾘﾝｸ(tamiya.com)
380:378
06/02/05 21:32:10 Gaqebt9r
ｻｰﾎﾞの取り付けですが別に苦労する事は何にもなかったです。自分で深く考えもせずに書き込みしてすみませんでした。あとｻｰﾎﾞはTAMIYA以外のｻﾝﾜ､ﾌﾀﾊﾞ､KOでも取り付け方は同じですよね？
381:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/05 21:39:42 eK33s7Z8
変わった取り付け方するのはDF02だけだもんな～
382:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 00:54:21 fVZy96Gx
基本的に田宮はフタバＯＥＭでフタバと全く同じね。
サンワやＫＯ、ＪＲなど
どれも変わらないと思われ。
ただしサイズは確認汁
383:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 16:33:08 QZ3iz9g0
近所の店でボディ特売、喜んでゴルフのボディを買ってきたのはいいですがゴルフってショートホイールベースなんですねorz
TTをいじればホイールベース変えられませんかねぇ
384:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 16:39:58 BPOcqAH5
ゴルフって昔の1/12のか？
TTはリヤのサスアームを前後逆にすることで、5mm程度ホイールベースを
縮めることが出来るが、それ以上は無理。
385:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 19:59:37 vqQY7MxD
TTにﾖｺﾓﾄﾞﾘﾊﾟｹﾎﾞﾃﾞｨ載せるにはｵﾌｾｯﾄどの位にすればﾂﾗｲﾁに出来ますか？
因みにS15です。
ﾎﾞﾃﾞｨはまだ購入してません。
386:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 20:22:10 +hD5TX+0
S15良いね、うちも考えてた(^^)
みなさんに教えて頂いた改造ﾊﾟｰﾂ今日来て今組み付け終了、やぱｱｯﾊﾟｰｱｰﾑはﾉｰﾏﾙのが見た目良い(*´Д`*)
ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾙﾀﾞｰって無いのかな、探してみよ…(｀・ω・´)b
387:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 20:28:40 BPOcqAH5
+6mmのホイールを買って後はスペーサーで微調整。
エンツォ用のパーツを使わなくても良い感じ。
388:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 20:44:38 eirSPfTd
TT用のアルミとかのサーボステーってある？
付属の樹脂製じゃちょっと×なので・・・
タミヤのOPでは無いらしいです。
389:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 20:51:59 62GdT35N
メーカー名忘れた（多分イーグル？）けど、汎用サーボステーで良い筈。
漏れは青いアルミステーが付いてる。
390:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 20:53:37 +hD5TX+0
タミヤのｱﾙﾐｽﾃｰ付けてるけど？ うちはﾜｯｼｬｰ二枚かませてｻｰﾎﾞ前に出してﾛｯﾄﾞを平行にさせてる。
391:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 20:54:12 CYBU01rf
>388
アルミサーボステー(ショート)が純正では対応だが?
自分は限定(415では標準)の軽量ステー使ってるし
392:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 20:55:04 vqQY7MxD
>>386
良いよね。
あのﾗｲﾄﾕﾆｯﾄのﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂに萌えｗ
>>387
+6mmか。㌧ｸｽ
君のお陰で幸せになれるよ。
393:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 20:55:57 BPOcqAH5
TT用と言うわけではないが
タミヤならITEM 53596のｱﾙﾐｻｰﾎﾞｽﾃｰ(ｼｮｰﾄ)を使えば良い。
394:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 21:02:49 1PSHexQJ
ｱﾙﾐｻｰﾎﾞｽﾃｰ(ｼｮｰﾄ)ってＴＴに使ったらタミグラＮＧだっけ？
395:コマシィ
06/02/06 21:15:52 K0vyHO3H
URLﾘﾝｸ(sv1.nao525.sagasi.jp)
↑ここのサイトの管理人はＴＴ０１Ｒを使ってると書いてあるが偽Ｒがバレバレで他のサイトの画像BBS
に乗っていたこの管理人のシャーシにはターンバックルが青のアルミ製ではなくノーマルの鉄だったのと、
付けているオプション紹介にCVAダンパーｽｰﾊﾟｰミニが書いてあったがＲには標準でｽｰﾊﾟｰミニが着いて来る
近頃こういう偽Ｒ増えてきたね～
Ｒを語るならどうせなら100%ＴＴ０１Rにしろ
って突っ込んでみた
396:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 21:24:31 BPOcqAH5
どうだっていいじゃん(w
R買ったからってRのまま使ってる奴なんて少数派だろ。
397:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 21:28:36 CYBU01rf
違う・・・そんな時は
「私怨乙!」ってのがここの流儀だろ?
398:コマシィ
06/02/06 21:35:12 K0vyHO3H
>>396
R使ってるヤツがわざわざ鉄ターンバックル付けたり同じ物買って着け直すかふつう？
399:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 21:40:11 CYBU01rf
アジャスタブルアッパーにアルミ使うと当てなくても曲がる代物なのだが何か?
コテ・私怨・粘着って最悪だな(w
400:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 21:45:43 BPOcqAH5
>398
そういうのも含めてどうでもいい。
好きにしたらいいだろ(w
401:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 22:04:19 FlTHiqe3
偽だろうと本物だろうとどうでも良いかと
402:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 22:46:18 Ghsi2R8y
>>395
そんな事で上げ足取る君は、とても器が小さいですね。
403:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/06 23:22:37 hbLv9xbv
>>398
こないだブルーアルマイトアルミへし折ったからとりあえず今は鉄入ってますが何か？
これを機にアルマイト全部落とそうかと画策してる、モノトーンＲ
404:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 03:37:27 sZ1Tz9xt
文章偽造罪って言葉知ってるか？お前ら
詐欺のひとつだ無知なガキらよ
まぁ ２ちゃんごときに来るオコチャマどもに言っても馬の耳に念仏だがな
405:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 04:06:44 WUrpuE2t
>>398
406:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 04:20:26 WUrpuE2t
ミスった・・・・orz
>>398
ウチのＲもドリでぶつけて青ターンバックル
折っちゃったから、前チタン、後銀鉄（？）に
替えましたよ。青ターンは地雷・・・orz
つーかもう色々替えてＲの面影なんかないよ。
ほんとＴＴ01道は地獄だぜファーハハハ（ＡＡｒｙ
407:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 05:53:56 WX63HLwQ
>>406
自作自演やめろ
ブォケ
408:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 07:24:29 RNLwSDXz
>404
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
409:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 07:38:43 xhZ+TXSF
やぱｱﾙﾐﾀｰﾝ強度無いのか…、怪しいからいつもﾁﾀﾝにしてたけど。ところでﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ、ｽｸｳｪｱのやつじゃなくTBevo3の形状みたいの出てるか知りませんか？ evo4もﾌﾟﾗだし…
410:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 07:41:28 xhZ+TXSF
evoは取り付けがオフセットされてた、失礼…orz〇|￣|＿
411:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 08:14:08 VyC6Gkx3
初めまして。質問なのですがｱﾝﾌﾟが12Tﾓｰﾀｰまで可と書いてあるのですが15ﾀｰﾝは大丈夫ですよね？
412:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 09:08:49 uIj6DpGV
ｱﾝﾌﾟの名前くらい書いたら？
15T使うなら無制限買った方がいいよ。
413:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 09:16:38 ifYJbXWF
>>404
ふぇらたんｷﾀｰ！
414:406
06/02/07 12:11:40 lyTTJg0r
>>407
どこがどう自作自演か説明しろやカス
415:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 12:37:11 0YiSDTki
>>414
あいてにしない方がいいよ。
ID、TTｵﾒ
416:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 12:47:31 OBA/SlWA
>>414
お、414とっておいて、さらにＩＤが「ＴＴ」かよ。ｳﾗﾔﾏｼｽ。
記念パピコしてこない？ｗｗ
さて、すっぽ抜けた調整式アッパーアームをノーマルにするか。地雷ってより
勝手に爆発するアセト（ｒｙ
417:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 14:59:30 xhZ+TXSF
ｶｰﾎﾞﾝｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷの使用しないﾋﾞｽ穴&ｷｯﾄ不要部品、これって輸出向けｽﾋﾟｺﾝ取り付け対策か何かですか？ ｽﾋﾟｺﾝってまだあるのかな(^^;)
418:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 15:28:47 ifYJbXWF
キット不要部品はXBで使う分もある、カーボンアッパーの穴って
スタビ用とアンテナ用以外に余計なのあったっけ？
あれは買ったけどすぐ外してしばらく使ってないから忘れたｗ
419:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 15:50:03 xhZ+TXSF
ﾃﾞｯｷ中央からやや後ろ寄りに右にでっぱってる部分があってそこに二ヶ所ばかり。余剰ﾊﾟｰﾂと穴位置同じですね…、Dﾊﾟｰﾂ3.4が気になる～
420:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 17:24:53 DOPIraG1
>>414
友達少ないからここでうっぷんはらすなよニート君
421:名無しさん＠電波いっぱい
06/02/07 20:45:01 kW99BSGB
>>419
なぜかTA04のポンダーステーがぴったりなのでポンダ乗せてました