06/01/01 20:17:59 a1wyLWcH
●記録カキコルール●
①、完全なナンバープレート番号【必項】※プレート番号記載自体は情報公開
されている為【当然だが】、削除対象には該当しない【2chガイドライン内】
②、具体的な道路名と場所及び、追い越された日時【必項】
③、自分の車のスピード及び、道路状態【必項】
④、車両メーカー及び、形状・車種等【任意】
⑤、その他参考情報を詳しく具体的に【任意】
※、具体的な社名はカキコしない様に注意して下さい。
【例題】
①、大日本 100 ん 42-19 <三桁未満は、***1 **12 *123>とする。
※各文字や数字の間は判りやすく一文字分空けて下さい。
②、東名高速上り東京方面行き、123㌔ポスト付近 18.01.01.01時10分頃
※上下方向の他、誤認防止の為に○○方面行等の有名な地名記載<出来れば県名が望まして>
③、緩やかな長い登坂車線のある上り坂で、100㌔走行中に追い越し車線を楽々と爆走。
④、メーカー不明、白っぽい平ボテ大型単身トラック
⑤、後部右端に黄色い丸ステッカー有り、 当時は木の葉が舞う向かい風。 積荷は
建材用木材がテンコモリ。 雨、雪は無く路面は乾いていた。
荒らし・タタキ・煽りは徹底的にスルー。
オイラの新婚生活をぶち壊し、嫁を殺した大トラ輩に鉄拳を!!
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/01 21:46:54 0I6SF7u+
「車検では、上に15%、下に10%の誤差が許容範囲とされている。」
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
自分がメーター読みで100Kmだと思っても、実際には110Kmかもしれないし
85Kmかもしれない。
その差なんと25Km。
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/01 22:14:09 0I6SF7u+
でもって、ここにナンバープレート番号を書き込むだの
陸運局に通報するだのしたい香具師はそれなりの設備を要する。
GPSスピードメーター
URLﾘﾝｸ(www.techtom.co.jp)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/01 23:00:12 GqCAFTRj
>>4 少し計算が… 仮に自分の車が100㌔として下は90㌔、上は115㌔では？
ツマリ、この主催者が言うように100㌔時に横を大型が例えジワジワで越して行ってもやはり少々怪しいと言う事になるな。
ましてや110㌔なら決定的だな。
今日も高速走ったけど結構抜かれたし、煽りまくられたなー。
無論、メモッてないけど此れからはメモってカキコに協力しよう。
俺は軽トラだけど、大型の輩に言わせると、お前達の方が無茶な
運転するくせにと必ず反論するけど其れこそ詭弁だね。
所詮、人間が乗っているんだから、車種に関係なく無茶な車は居るんだよ。
例え其れが霊柩車であろうとも美術品専門輸送であろうと全く関係ないね。
問題は事故ッた時の怪我の程度や犠牲者の数、それに現場復旧に要する
付帯的を含む総合的結果で判断される。
その証拠に大型に関しては昔から色々制約が有るだろ。
タコグラフ《営業車》巻き込み防止サイドガード・左コーナーミラー三枚付け
・サイドウインカー装着等、軽く考えても此れだけ出てくる。
同じ営業トラの俺は前記の項目は何一つ引っかからない。
それどころか、数年前から80㌔から100㌔に引き上げられた。
自分で言うのも何だけど、所詮は軽四だぜ、しかも殆ど前のない。
安全面から言うと80㌔のままに抑えられてもおかしくないんだけどな。
だからいかに大型が悪の根源扱いされるか良く思い知るべし。
まして運送屋が運送屋のケツを煽りまくるのは言語道断。素人じゃあナインだから。
煽る自分はタマタマ空や大した積荷ではなくても、他のトラックは何積んでいるか
判らないだろうし。
もつとも俺の場合は医療用生命維持装置や、透析用輸液を運んでいるから必ず後部に
特別製の大きなデカ文字の【生命維持装置輸送中】【重要医薬品輸送中】等の看板
ぶら下げて走っているけど、其れでもガンガン煽ってくる。
中学生が見ても、大変な物運んでいると言う事が丸判りなのにな。
つまり、そいつらは確信犯で『事故らねえよ、事故っても知れてるよ自分は』と言う未泌の故意の考えで
煽って居るんだよ。
確かに高速道では横からの飛び出しや歩行者は先ず居ないけど、動物は出て来るし、穴が開いていたり落
下物があるのが常。
今一度、此れだけの規制だらけになった自業自得と言う現実を直視すべし。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/01 23:15:11 0I6SF7u+
>>オマイ上下が逆。って言うかこの法令文が分かりにくい。
上に15%って言う事は15%多く表示してもいいって事。
その他はそれなりに同意する。
漏れも虎海苔で、そう安くは無い生き物を運んでる。
7:６
06/01/01 23:16:39 0I6SF7u+
アンカー付け忘れ
>>5
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/01 23:19:37 GqCAFTRj
>>3>>4 別にパトカーや検査機関の車と違うんだからさー、ま、売り込みしたい気持ちは判るけど、要は通報して後は陸運局が立ち入り検査や車検時の対策強化する資料になるっー事だろ。
引ったくりに遭った時に、カメラで撮影して指紋採取する小道具用意して間違いなく犯人を特定して警察に通報するのかな？
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/01 23:30:10 0I6SF7u+
んでもって、１と漏れが並んで走ってたとしよう。
どちらのメーターも100Kmを指している。
しかし、１のメーターは15%多く表示するので実速度・・・
ここまで書いたら計算の難しさに気が付いた
15%多く表示して100Kmの時の実速度は？
教えてエロイひと。
お互いに上下限界にずれていた場合はその差が
かなり有るという事を言いたかった。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/01 23:49:40 GqCAFTRj
>>9 ナルホド!! 俺、空っぽピーマンだからピ～ンと来なかったが…
しかし、補足しとくけど、大トラ用のリミッター装置、要は90㌔以上は出せないようにする強制装置だから
厳格な物だよ、俺のダチがマジに某電装屋の社長してるんで聞いてみた【ウラ技と改造しやすい旧式装置の闇値が高騰している事も】
それと、その社長が言ってたけど、ネットで民間の規制説明リンクする香具師は信用しない方が身の為と窘められた。
仮に結果的にタマタマ情報が一致していたとしても。
ツマリ、根拠となるネタ引きはせめて>>1みたいな然るべきイワユル公文書を引いて来いということだった。
確かにその通りだ、ツマリ俺は釣り上げられた訳だなーハハハ～ お見事!!
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/02 01:35:22 v0XYHUpt
>>5
>中学生が見ても、大変な物運んでいると言う事が丸判りなのにな。
バスに『乗客輸送中』とか
宮内庁の車に『天皇/皇后様移動中』とか書いてあるか？？
精密だろうが、核兵器だろうが、人間様だろうが関係ねぇよ。
まぁ、あえてコッチから車間距離取ろうと思うのは
沼津や足立ナンバーのベンツくらいだな。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/02 07:20:13 g7xH8BWs
現段階では、速度抑制装置は、新型車･現使用車両(年式等もありますが)アクセルワイヤーを使わずセンサーでの電気式が多数市場に出回ってます。
特に新型車では、ユニット内でのプログラム化しているので、あまり解除している人は極僅かだと思います。
自分も大型の平成16年車に乗っているが、抑制されて時速95km、下り坂で惰性が付くと100km超える場合もあります。
ましては今年から、灯火規制･バンパー規制も始まってます。
抑制解除する人は本当に一部かと思いますよ。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/02 16:41:04 +Wau0Fss
>>12
わかってねーな
そんなことはどうでもいいんだよ
ただトラックを叩きたいだけなんだろ
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/03 00:44:47 z3awZHLW
>>11 東名で午後、110kmで追い越し車線で前車に続いて走行車線をトロ走りしていた葬式行列の一団を、
マトモナやり方で抜いてた時、 後ろから何台もの車をガンガン追い上げパッシングしまくり、俺がわざと
左に入って進路を譲ってワザワザ右手出してヤバイとクルクル手で合図してやったのに、無視して幅寄せ
かまし、更に俺の前に居た二人乗りのクラウンをトドメヲ刺すが如く 蛇行と車間詰めにパッシング
しまくった大ボケの黄ワッペン付、基地外大虎はお前だろー。
ベンツウンヌン講釈タレル空威勢があるんやったら、その時の感想聞かせろや～ココで、オドレの大バカ
振りの惨めな結末を……。
五分間もしつこく煽った挙句に突然、目の前のクラウンが赤玉まわして変身しリヤウインドー内の電光板に
『この車に続け』と、表示され挙句にバス停に連れ込まれたご感想をもう一度、相手の見えないココで
イキガッテみろや。
夜ならともかく、まっ昼間でダブルルームミラーにバケツ仕様の赤玉、オマケに二人ともバリバリの
泣く子も黙る制服組。
世間知らずの青二才ヒヨっ子よ、もつと状況把握しろやー、ベンツや核に天皇ウンヌン垂れるのは
10年早いんだよー。
根性無しのツッパリ屁垂。ギャハハハハ～!!
15:通りすがり
06/01/03 22:22:14 w3y8gV7c
面白いスレが出来たなー。
こう言う極悪輩を叩く真面目なスレが最近減ったよな。
アドバイスとして、ネタを一つ。
ココの最大の欠点は、カキコするにもそのネタを一度メモってから基本的には、改めてＰＣでカキコするようになるので、その手間故に多分カキコするマメな人が少ないと思うな。
そこで、一応携帯でこのスレへ直接アクセスして目撃してから比較的早くカキコ出来る。ヤッパ、何事も良いものでも其を使う時に余り手間が掛ってしまったら、宝の持ち腐れだから成るべく簡単便利な方が良いのでは。
因みに俺はケータイのお気に入り登録して、そこから此れをカキコしている。
結構、使えるぜ、マジに。
携帯専用アドレスURLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
お気に入り登録してガンガンカキコしてやるよ。
因みに、>>11 惨めだな、自業自得だけどこんな薬中香具師も現実に走ってるから恐いよな。
16:７７４の権兵衛
06/01/03 23:59:10 hZY1OZ6M
>>15 すんげぇ～なー、コリャアええわー
確かに早いし、メモさえしとけば同乗者に実況書き込みさせれるし、ワンマンでもパーキングで休憩中でも書き込み出来る罠。
こーゆー実のあるネタがええわー。
因みに夕方、名神の滋賀県内で、>>11みたいな吉害が>>14みたいにしつこく煽り捲り、挙句にいきなり直割でカマシよったから即、110へチクッてやったら、15㎞先でそのﾄﾞアホ香具師がキッチリ路肩でパンダにパクられてた。
ザマ～みゃがれー
ひょっとしてソイツこそ>>11と違うかー、全然遊びに来ないしよー
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 00:26:30 SlY2SXp6
ケータイから書けてるかい？
誰かケータイ用のアドをもっと宣伝したほうが効果テキメンだぞ、コピペスルベシ
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 03:46:05 LSWYhSEi
そんな事しなくてもURLﾘﾝｸ(2ch.net)から入って来れるよ。
19:若大将
06/01/04 18:33:47 ZRaXQlBO
>>18 アドは簡単だが携帯では全く役に立たないぞ。
まず何回もページメクったら例の板の総合メニューにたどり着くが、ケータイのメモリー不足で全部表示できねーからココの板メニューがだせね～。
俺のケータイはメチャ容量デカイんだけどな。
仮に出ても何回も何回もメクルから、めんどくせーよー。
ヤッパ、>>15の直アドがエエわ～。
因みにこのレスは直アド登録でカキコしたぞ、この方が楽チンでてっとり早い。
よって、>>18は、ボツ！
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 19:22:03 LSWYhSEi
>>19に釣られて出て参りました
>>18です確かに遠回りなのは認めますが自分も携帯から入って来て
表示出来ないって事は無かったですよ
ここのスレだけ見るのもあれかな～って書いてみた次第であります。
>>19氏の携帯、メチャ容量デカイって言ってますが気のせいじゃない？多分
自分の携帯N505iSあﾞ～パケ代損したｗ
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:14:33 gxxthmVx
＞LSWYhSEi
あまり所かまわずコピペしまくってたら荒らし認定されるぞ。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:16:37 JztfMcv8
ここのスレは、嫌がらせかい！
貼りすぎ！！
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:23:23 2GPIE+nJ
素朴な疑問というか
速度リミッター→到着遅れる→休憩が減る→疲れる→眠くなる→事故りやすくなる
ただでさえ過酷な労働環境、これについて双方の意見を聞きたい。
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:26:49 sOmKjHys
糞スレ糸冬了！
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:33:14 LGSExYpe
携帯専用アドレスURLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
>>22 >>24 こんな香具師がいるから修学旅行の小学生のバスに突っ込んで何の罪もない子供が死んだり怪我したりする。
身から出たサビ糞、自業自得 早く装置を直して安全に走れよ
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:39:50 hvavn3SQ
>>25
リミッターと何か関係があるのか？
居眠りとかだったら意味内じゃん
ってかお前 他板に張り付けまくってた奴だろ？ 運輸交通版にまで。
もう立派な荒らしだよ？あんた
あと>>12を読め
今はそんな飛ばせないし、解除もできない
よって>>13の言う通り
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:40:34 FgxQRevB
いくらなんでも貼りすぎだろ。
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:44:09 LNpVETyG
他人の職業を批判する人は何を職業としてるのですかねぇ？トラ乗りを叩きたいなら自分の職業を書いてから叩いてみては？テメェの職業で不正はゼロなのかい？そんな仕事なんて有るのかねぇ（笑）
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 22:52:10 2GPIE+nJ
>これらを思い余って注意した車に対する悪質な幅寄せ・低速走行での進路妨害
おもい‐あま・る【思い余る】
さんざん思い悩んで、どうにも考えが決まらなくなる。思案に余る。
( ﾟдﾟ )
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 23:33:29 ZRaXQlBO
ヤハリ前科持ちの輩は吠えるなー、コピペ云々は人それぞれ見解の相違があるから、俺は何とも言えないけどリミッター改造が横行してるのは事実だからな。
吠えるのは的のスリカエで自らしている証拠だな…
自業自得が解らないからこの業界が世間から叩かれる。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 23:42:48 JztfMcv8
速度抑制装置よりも
【居眠り抑制装置装着スレ】
にしろよｗ
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 23:47:57 hvavn3SQ
はいきた。
何かあると 全科持ち犯罪者、低脳呼ばわり
ほんと一定の返ししかできないのなお前らｗ
>>12を見ろと言ってるのがみえんか？
仮にできるとしてもやり方も知らないし、やろうとも思わない。
極一部のリミッター解除虎でこんなに大騒ぎするお前ら痛すぎ
つかそんなに高速乗るのかよ？ だとしたら周りをよく見てみろ
絶対１割もいってない
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 00:34:57 MlRdk1TS
ID:LGSExYpe
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 01:06:26 MCJhMKnq
1人しか居ないのに会を発足するなよ。今年一番の糞だな藻前。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 01:09:24 MCJhMKnq
それに、しりとりスレはタイミング悪かったぞ！『が』で終わってるのに『大』は無いだろうｗ
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 01:15:04 Xu6MFGtM
マルチポストじゃ支持されないよ
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 01:55:53 PDs6jy4X
＞＞１
虎ウテシに女房でも寝盗られたんだろな
38:国士無双
06/01/05 02:47:38 akcYYecd
このスレ潰せ！トラックファンとして大いにむかつく。このスレ立てるほうが犯罪にちかいんじゃねーの
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 03:14:31 ywqFmQEP
URLﾘﾝｸ(minpouman.nukenin.jp)
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 03:29:25 T+b80jqT
確かにスピード出し過ぎの大虎いるよな。
安全はすべてより重視されるべきだよな。
て事で漏れは会社の規定内の速度で走り眠くなったら寝るよ。
事故ったら不到着になる可能性大だからね。
でたらめな延着以外は荷主にも文句言わせない
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 06:02:46 m7wMmJLe
>>41全面支持!! どんな詭弁で言い訳しようとも我々大虎が事故れば自分は大した事無くても
相手には多大な被害出るし現場復旧にはずいぶん手間掛かる品。
普通車や小虎位だったら大抵は事故って塞いでいる車両を数人で押したり別の車で引っ張ったりして
排除しやすいが、大虎は先ず押せないし他の車で引っ張るとしても運良く別の大虎が居てしかも
ブッといワイヤーも有れば別だが、先ずそう旨くは行かない品。
レッカーで引っ張るとしてもやはり其れなりの大型レッカーいるし、しかも高速の泣き所のわき道や
迂回路ないからレッカー自体が場合によっては現場到着が目ッチャ遅れる。
事実、事故ではないけどクリスマス前の名神彦根付近の大雪で非常識な大虎が何台も追い越し車線で
ゆるい坂を上れなくなり立ち往生し道路を完全に塞ぎ、除雪車や救援レッカーは無論、炊き出しの
救援車ですら思うように通れなくなって大停滞に余計拍車掛けてたなー。
んで、切れた一般ドライバーや観光バスの客数十人が、原因を作ったドライバーを何人もつるし上げてた。
一種の暴動だぜアノ異様な光景は、何せ15時間も缶詰になったんだから仕方ないけどな…
同じ仲間として何とかしてやりたかったが、こっちまで身の危険を感じたぐらい一般人が殺気立ってたからな。
吊るし上げられてた一人が逆切れしてバール振り回して『チェーン規制が出て無いやンかー、
だからチェーンハメテないんだー、文句あるかーボケー!!』そんな問題と違うだろーガキじゃーあるまいし
しかも緑が、こんな自己中丸出しの大虎の恥さらしは逝くべし。
こんなリミッターウンヌンでムキになる香具師も同僚として恥ずかしい限りだ。
大虎事故が社会問題化して見過ごされる限度を既に超えているのは隠しようの無い事実だから名。
コピペ張まくりも考え物だが、厨房みたいにヒステリックスになっていると
帰って自らしていると認めている事になるぞ。 スルーしとけば？ もうなっているけど…
42:ハイハイ～
06/01/05 06:25:38 NOPlkTWd
>>37調子に乗って煽るなら良く板先読んでら煽った方が良いのでは？
ウソかホントかは分からないけど、>>2を最後まで嫁
ツイデに安価の付け方もお勉強スルベシ、折角の煽りが台無しダョ。
>>41氏、>>40氏を全面支持だょな、代わりに訂正し得罠。
ミンナ、笑えょ、スマンのォ～
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 06:42:31 m7wMmJLe
>>42いやいや、面目ないスマ損。
ところでオタク、ひよっとして『ありがとう』リスナーかな？
笑える番組だ、あれは、四国でも良く聞こえる罠。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 11:38:44 QVsBM3C6
自動車整備振興会の違法改造車通報サイトってたしか
あったとおもうけど。
２ちゃんに通報してもなんもならない。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 12:12:48 m7wMmJLe
>通報先= URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
> 国土交通省HP 全国の各陸運局内の担当部署の直通連絡先リストです。
> もし、上記アドレスクリックに不安のある方は、直接最寄の陸運局内の
> 【整備課内、不正改造車・黒煙110番】担当へ連絡して下さい。
このアドから全国の陸事担当部署直通輝番が出たぞ。
ココに乗っかったリストを手分けして地暮れって事だな、刷る市内は別として。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 12:13:40 BLIRy0qn
一般車は基本的に高速道路のﾙｰﾙを知らない奴が多すぎる。
それと大型が事故る原因はｽﾋﾟｰﾄﾞや運転技量じゃなくて、
ほとんど居眠りだと思われ。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 12:53:02 Ki7lJim+
>>14
文字化けして読めないんですけども
日本語ですか？ ﾌﾟｯ
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 14:11:02 ZiWOrvpO
たしかに大型が事故れば被害が大きい…
しかし車種だけで決め付けるのゎどーかと…
一人一人のマナーの問題でしょ？
因みに うちの会社ゎ厳しくて高速80㌔一般で最高60㌔までしか出せません。
一般なんて60㌔で走ってるとほとんどの車に抜かれます。
片側１車線道路なんて対向車線から抜かれます。
対向車線で抜くのゎ乗用車がほとんどです。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 14:27:06 qA2rhY3/
なんか社則とかで、上で８０キロって限りなく意味ないと思う
（１００キロ道路ならなおさら）
ドライバーの負担が増えるだけじゃないか？
散々概出だけどさ。
第二東名って１４０規制にするかどうかで揉めてるけど
そんな道路だったら大型のリミッターも怪しくなってくるね
改正キボンヌ
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 19:42:46 ReeZyckS
大型のリミッター解除はダメで
普通車のリミッター解除は何も言わんの？
高速で最高速やってる奴らは通報しないのか？
このレス意味無いですね！
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 20:59:30 IpPImkBj
通報レスが一件も無いｗ
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 21:27:29 JDgUqrAg
>>46
が一番納得できる。
スピードおさえたって余計に時間かかって余計眠くなるだけｼﾞｬﾏｲｶ？
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/06 15:20:14 CvRJ4YSX
大貨が高速道路上
８０ｋｍで渋滞最後尾の軽自動車に突っ込んで７０歳のジジィ１名死亡
軽乗用が一般道
４０ｋｍで幼稚園児遠足の列に突っ込んで８名人死亡＋重軽傷１０名
一回は一回
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/06 20:25:00 jl0JkwsP
>>46が言う居眠りも事故原因だろうね。
リミタ規制が始まってどれだけ事故が減ったか具体的なデータ
もってる香具師はおらんのか？
いくら規制したところで運転している人間、運送会社、荷主とか
がかわらなければ一緒だと思うね。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/06 20:36:19 lcOer7Gu
結局ただの私怨ｼﾞｬﾝ
車種に関係なく基地害がいるってのを認めてる以上
特定の車種だけ叩いても意味無いでしょ
それに晒しは一方的な主観に元付くからその状況を
誰がどのようにして公平に事実確認するの？
それが出来ないと名誉既存にナルんでない？
スピードどとかは測定しようと思えばできるかもしれないけど
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/06 21:54:17 HBb5UOhu
>>55ふふふ 何時自分のプレートがカキコされるかハラハラしてるだろー
今のうちに好きなだけ言い訳しろゃ
幾等モットモらしくグダ巻いても、所詮は道路俗の税金泥棒議員同じ
自分たちのエゴを何とか正当化しょうとする、所詮は社会の宇治無視ダロー
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/06 22:07:03 cBTad6dx
書けば、ナンバーでも何でも！怯まないょ（笑）俺達は
所詮、藻前は、ここでしかっ ﾌﾟｯ
ナリキリＧメン逝ってちょ（笑）
58:♪お正月を写そう♪
06/01/06 22:26:59 msBSujcq
やたらと騒ぎまくっているなー。
何か惨めだね。
此れじゃ事故へらないよな。
排ガスも含めてドンドン規制掛かっているのに…
自分で自分の首絞めて、自分達のたちの恥を日々厚塗りしているしなー
鉄筋ケチってその場しのぎで、バレタら言い訳三昧の某業界関係者と瓜二つ
まァ～具だ具た言っても始まらないからな、やはり常識人は皆スルーしてるわなー
俺も見習って以後完全スルーで観戦させて貰おう。
皆、癌バローこの平成大不況を!! 軽油激高の時代を乗り気ろー!!
59:チクリ屋２号車
06/01/07 05:31:46 HKx2zgC6
【誤記鰤１匹目】
香川 100(か)２７－２７ アルミ箱車(京都本社の大手宅配便虎) 丸ワッペン付
０２時０５分頃、中国道上り京都向け豊中付近の平坦道路。
108～1１0ｷﾛ走行中にジリ越しで追い抜かれる。
【誤記鰤２匹目】
鹿児島 800(か)・４１５ ＦＲＰ白箱冷凍虎
時間・場所・速度・道路状況は、【誤記鰤１匹目】と同じ、但し、楽抜きで疾走。
【誤記鰤３匹目】
愛媛 100(か) ２４－５０ アルミ箱虎(岐阜本社の大手宅配便虎) 私製シール付き
状況は全て【誤記鰤２】と同じ。
以上３匹全て、ドラレコにて完全収録済。
60:権タロー
06/01/07 07:43:53 KyrLCwXM
>>59前面支持するぞ
うちの会社も何を隠そう、会社ぐるみであの手この手でやってるぜ
で、持ってISO何とやらをこれまた見せかけ騙しでバカ組織から認定取ったけどな
ま、俺は付いて行けねーから去年から四トンに願い下げたけどな
こっちのほーが気楽でいいぞー、何せ合法的100㌔車だからな
この厳しい規制緩和時代に生き残るにはそんな非合法技をも駆使しないとやっていけネンダナー
序にこんなチ栗サイトも紹介しとくわな、Ｋ太陽アドだぜ、大虎連中達のウップン晴らしに同大？
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net) ←アマリ素人さんを叩くなよー、大虎同志諸君!!
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/07 15:43:46 8DLhnxG2
○濃って速いね。
日野が速いのか？
62:中トロ清水
06/01/07 18:56:07 vDNz6e6l
オイオイ、初暴露ネタがいきなりドラレコ撮りかい、キッイな～
ソリャア決定的だぜ、元々ドラレコ自体が証拠記録用だからな
ｺﾚでタレコマレたら決定的ダモンナ
しかし、木・金の２日間、糞宇治蒸が必死に言い訳コイてたが、ピタ～ッと吠えなくなるとは凄いぜ、ドラレコって印ろう級だな
俺も会社のパクって付けてーなーマジに
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/07 19:47:47 dmq43qCc
大勢いるように見せかけたくて
毎回ハンドル変えるやつっているよなｗ しかもろくでもない名前ｗｗ
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/07 20:12:55 FTfSAEJr
スピードリミッター装着車は貼ってあるのに120km/hで走る私の車を抜いていった。
（一般国道往復4車線）
65:大鮪清水
06/01/07 20:52:51 vDNz6e6l
流石は経験者だｗ凄いぜ
バレない様にする方法教えて下さいよ、経験豊な>>63先生、ア、歯科都は無論、自分で考えろとか知らねーよーウンヌンでゴマカシ逃げは梨ですよ
ワザワザ釣られている何んせロクデモない名前付ける素人なもんだｗｗ
少し経験豊な先生の真似して書いて見たんだけど、バレバレかなー
ご享受お願いしますｗｗ
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/07 20:59:36 RFUh90ti
64＞そのトラックもかなりの違反だが、あなたも違反ですよね。
俺は社速厳守だから、関係ないけどね。
今だにリミッター操作している人って居るんだね。
まぁ首都高なんかは、乗用車の方が外している車が多そうだけどね。
まぁどっちもどっちじゃないか
まぁ主とヲタは粘着して頑張ってGﾒﾝ気取りでもなんでもしてくれ。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/07 23:59:13 vdHXTTpH
>>59
高速の速度制限100㎞/hですが…
ｲﾝﾀｰ付近は制限速度はもっと下がるか…
自滅覚悟の報告ですか ｗ
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/08 04:43:46 9os8Uha7
URLﾘﾝｸ(wwwsoc.nii.ac.jp)
道路規格には1種1級A格（設計速度140km/h）、B規格（設計速度120km/h）、C規格（設計速度100km/h）の3規格がある。第二東名
高速道路では、A規格が伊勢原市付近から豊田市付近、B規格が横浜市付近から伊勢原市付近、C規格が東京都から横浜市付近および
豊田市付近から名古屋市付近となっている。第二名神高速道路では、A規格が四日市市付近から城陽市付近、B規格が城陽市付近から
神戸市、C規格が名古屋市付近から四日市市付近となっている。
第二東名・名神高速道路のトンネルは、掘削幅約18m、掘削断面積約190m2の大規模な線状構造物となる。これは2車線トンネルに対
して約2.5倍、東名・名神改築3車線トンネルに対して約1.5倍の大きな断面となる（図－３参考）。これほど大規模なトンネルを大量
に施工した事例は世界的にも例が無く、断面形状や支保構造などの設計上の課題や大量のトンネル群を安全かつ効率的に掘削する施工
上の課題など、さまざまな技術的課題が山積している。
（２） 支保構造
大断面トンネルの支保構造決定に当たり、数値解析などによる机上検討を行ない、数値解析で設定した支保構造について試験施工を通
じて検証を実施した上で最終構造を策定した。
第二東名・名神トンネルの支保部材として、従来の材料仕様の支保部材を使用した場合は、これまでにない大規模な支保量となる。
このため施工性の悪化やサイクルタイムの増加による施工速度の低下、品質確保の問題など大断面であるが故の課題が生じる。
ＪＨでは、これらの課題を解決する目的で高強度や高規格の支保部材に着目し、試験施工を通じて、新たな仕様の支保材料を適用し
た場合のトンネルの安定性に関する検証を行なった。これらの支保の採用は薄肉化やサイズダウンが可能となり、このことは経済性と
施工性の向上に結びついている。図－４には、地山等級CIの場合での従来材料と新材料による支保比較図を示す。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/08 04:54:22 9os8Uha7
URLﾘﾝｸ(www.web-pbi.com)
■低過ぎる法定速度と地域差について
さて、速度規制について、ニッポンの警察は、「道路の設計速度などを根拠として合理的に定
められている」と広報しています。しかし、それはクルマが普及し始めた高度経済成長期から
今日に至るまでの40年間変わることのなかった法定速度を上限とした逓減式に過ぎません。
一方、多くの政治家・お役人・企業が道路に関わる公共事業の利権に群がった結果が道路の高
コスト構造を招き、それが莫大な事業費を注ぎ込みながらも、40年前と変わらない粗末な道路
と、高速道路のような立派な幹線道路が混在する背景となっています。
あとまわしにされた古い規格のままの道路では、現状の規制速度が妥当な場合もあります。し
かし、整備の進んだ幹線道路や交通量が少ない直線的な道路において、多くのドライバーは規
制速度が、“交通の実態”に即していない（だれも規制速度を守っていない）と感じているの
ではないでしょうか。つまり、逓減式の上限である法定速度が適切とはいえない道路が、確実
に増加しているのです。
「いいや、規制は適切だ！」という反論をお持ちの方もあると思いますが、ここで問題として
いるのは、整備された主要幹線道路における規制速度です。それからもうひとつ付け加えなけ
ればならないのは、法定速度を上限とした規制速度に対しての“交通の実態”は、とても地域
差が大きいということです。たとえば、交通量の多い首都圏のドライバーの大多数が、「規制
速度は妥当」と感じているのかもしれませんが、北海道のドライバーにとっての速度規制は、
「だれにも守れないルール」なのです。同様に、茨城のように平野部が多く、比較的道路が整
備された地域では、「規制速度は妥当」と感じるドライバーの比率は、首都近県に比べれば低
いはずです。
一般的に運転のマナーが悪いと言われる地域（北海道、茨城、愛知など）には、この平野部
が多く、比較的道路が整備されているという共通点が存在しています。このことは多くのドラ
イバーが「規制速度が妥当ではない」と感じている地域において運転のモラルが低下し易いこ
とを示しているといえます
■捕まるほうがバカ？
現実として、一般道では制限速度の時速20km超過に満たない程度の違反を、警察は黙認してい
ます。高速道路では、時速30～40km程度の速度超過が黙認されています。この現実は、「法規
というルールはある程度なら破ってもいい」ということが、広く（平成11年度の免許保有者数
は7379万人）、深く（40年をかけてじんわりと）浸透させられていったことを示しています。
こうしてニッポン人の遵法意識は低下させられていったのでしょう。今日に至っては、「捕ま
らないように破るのがルールだ」、「捕まるほうがバカだ」といった風潮が顕在化しているの
が現実なのかもしれません。
もし、大多数のドライバーが「捕まるほうがバカだ」と感じているのだとしたら、次のような
考え方が主流になっているのしれません。
「ルールは警察の前で守ればいい」「捕まらないように破るのがルール」「正直者はバカをみる」
そして、このような考え方は、道交法だけではなく、法規全体に対しての考え方になっている可
能性があります。なぜならば、道交法は最も身近な法規であり、また、警察の交通取締りは、裁
判所に縁のない普通の人々が、司法を身近に感じる唯一の機会であるからだ。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/08 05:02:30 9os8Uha7
URLﾘﾝｸ(www.web-pbi.com)
ニッポンの速度規制の現状
時速100km
昭和30年代の高度成長期に道路公団が誕生し、初めての高速道路が
建設された。当時の自動車は時速100キロ程度の巡航がやっとであ
ったことから、高速道路の制限速度は時速100キロとされた。
時速80km
一般有料道路の最高速度は時速80キロとされている。時速100キロ
制限の高速道路より車線が多く、幅員が広く、カーブが少なくて
も時速80キロ規制なのである。
時速60km
一般道路の法定速度。各都道府県警察は、法定速度を頂点とした
「逓減式」によって、それぞれの道路での指定速度を決めている
。数kmにわたって交差点のない直線道路がザラにある北海道も大
都市東京も、この時速60キロが上限なのである。なお時速60キロ
という数値は、政令によって決められている。
時速50km
ニッポンの国道の約8割が時速50キロに規制されていると推測さ
れる。時速60キロ規制にしないとドライバーが不自然さを感じ
る区間で、はじめて50キロ規制の看板がなくなる。その条件は
、片側２車線以上、中央分離帯、そして分離歩道だ。
時速40km
市街地で基本となっている規制速度。また、曲がりくねった峠
道の片側１車線区間も、この時速40キロが基本だ。
時速30km
住宅街の生活道路、センターラインのない古い設計の狭い道路
、市街地の裏通りなど速度規制の必要性が考えられる道路の基
準的速度。
すべての速度規制が低く据え置かれる理由
時速６０キロ規制が現実離れした道路（誰もが速度違反して
いる道路）があったとしても、都道府県警察はそれを緩和する
ことはできない。なぜなら、法定時速６０キロというシーリン
グがあるからだ。そして、法定速度は、時速５０キロ以下の規
制がされている道路にも影響を与えている。たとえば、もし都
道府県警察が５０キロ規制の道路を６０キロに緩和したとする
と、「６０キロ規制の道路をもっと高く設定してくれ」といっ
た要望が発生する。しかし、６０キロを超過した速度を認める
ことは、都道府県警察の権限を越えてしまうのでできない。だ
から５０キロの道路も、４０キロの道路も、現実離れしたまま
に据え置かれることとなるのである。したがって、速度規制と
速度取締りの問題を解決するには、（実質的に警察庁が決める
）法定速度を変えてもらうほかに手段はないのである。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/08 06:02:52 9os8Uha7
ここの告発屋は、厳格に制限速度を守ってるのかね？
５０キロ制限のところを６０キロを確実に出してないとか胸張っていえるか？
（トラック、マイカー関係なしで）
自分のことを棚にあげる糞野朗どもか。えらそうなこというな。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/08 09:04:00 YkyQfxw5
西○が早いのは ○野とグルだから。
○濃は日〇の大株主だから。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/08 09:07:26 YkyQfxw5
西○が早いのは ○野とグルだから。
○濃は日〇の大株主だから。
奴等のリミッターは 間違いなく100km/h以上出る。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/08 17:52:05 K0xEZCZg
結構どこよりも早くリミッター付けてたから、仕様なのかと思った
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 01:26:56 MjA3xxbG
>>71
ここは、スピード違反じゃなくリミッター解除してるって事じゃ・・・・・
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 02:38:47 vPwQ863T
その冷静な判断すら出来ないゴキブリが、悪アガキしているんたな
仰向けになって手足をバタつかしている
惨めだね
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 02:49:29 xzkO/l5K
おもしろ～い
( ´,_ゝ`)
頑張って告発して安全な高速道路にしてね基地外野郎君。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 03:02:40 vPwQ863T
ご声援有難う御座いま～す
君も火曜日からの新学期、勉学に真面目に励みたまえ厨房君
大人になっても決して自己中ゴキブリだけにはなるなよ
でも手遅れ鴨･･
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 04:53:42 Uv0s+2Kc
75＞スピードリミッター解除はトラックだけじゃないぞ。
首都高てバトルしている基地外野郎の車なんかもしているぞ。
確かに大型が事故相手になると被害は大きくなるが、違法改造車の二次被害の犠牲になっているのも事実。
トラック限定で意見するのはどうかと思うが･･････
まぁ主のスレ見たら言いたくなる気持ちも判るが、あまりにも、他スレを貼りまくっている行動は一種の荒らしと同じだね。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 10:08:07 JmqolAO/
大虎連中は全く見境が無い香具師が多い
図星を指摘去れて逆ギレして、あの手コノテを駆使して潰しにかかる
２ちゃんの伝統バレバレのコピペ貼りまくりで、荒らしとアオったり的外れの言い訳したり
昨日の警察２4時でやってた過積載ダンプのウテシの言い訳『ココへ計り持ってこい』と言う犯罪者特有の吉外じみた言い訳と同じ
だから世間から大虎は恐い・低脳・ハミ出し・公害・エゴの固まり・前科者・確信犯云々と、世間から見下される
又、自業自得すら認めないゴキブリ
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 10:27:26 xuG3SoPE
>コピペ貼りまくり
>荒らし
>>1のことですか？
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 10:42:09 RKOv2A/G
きっとそうですね
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 12:25:37 Uv0s+2Kc
80＞頭悪いですね。大型ダンプには必ず荷重計が義務付けされています。
警察はそれを確認すれば一発で判るようになってます。
そのダンプ乗りも警察も忘れてるみたいだけどね。
それに一部大手運送会社には荷台測量装置を付けている会社すらある。
叩く前に事前にぐぐってみましょう。
どうせ、調べるだったらデジタコの存在も知っておきましょうね。
キモヲタ君達よ。笑
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 14:10:14 JmqolAO/
>>83 何を知ったらしく言ってるんですかァア～？
ダンプの荷重計で渦積載の違反証拠証明出来るんですかァア～、物知り博士ー
警察施設に引っ張り込んで公的計量証明書類発行して、渦積載違反を摘発するではないんでしょうかねー
イャアー自重計で違反証拠になるとは全く知りませんでしたね
しかも、証明書類が省略出来る何て凄いですねー
何処の警察ですか？そんなに簡素化出来る所は…、是非、シカト無しで教えて下さい
因みにアンカー付けも変わったみたいですね、でも新方式のアンカー付け方法→83>
チト、不便なんですが…
>叩く前に事前にぐぐってみましょう。
事前によく調べたんですけどね？
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 15:12:45 xuG3SoPE
いや、あのケースでは違反してるしてないで押し問答してたんんだから
荷重計確認→明らかにオーバーしてるから体重測定しにちょっと来い、でいいと思うんだが･･･。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 15:36:53 vPwQ863T
人それぞれの考えで色々なカキコは大いに結構
しかし、>>82の方は折角ＩＤ変えたのに、少し早すぎたね
間取りタイミングがへただし、早くカキコしたい時はせめて>>81の次に別ネタ１本かますか最低30分以上開けた方が良いよ
しかもコピペネタにこれまた速攻で反応したら自分がコピペ工作した事もバレバルだよ
もう少し工夫してみては？
ついでに、腹いせのカキコするも一発逃げはイカンよ、>>83みたいに
それこそ、負け犬の遠吠えだな
折角煽っているんだから、せめてもう１回位は泣き事カキコしょうよ
コレ、他の言い訳ウテシに全て共通しているな
言い訳反論カキコ、全部一発終わりだもんな
反論も大いに結構だけど、一発限りはそれこそ総合ガイドのスレ立て逃げの荒らしと一緒だよ
良くＴＶで見る負け犬の『おお覚えてやがれー』と言う捨てセリフと一緒だよな
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 15:52:49 JmqolAO/
>>85氏 ソレは確に言えてる
あのダンプが15分もゴネたから道路が大停滞
一般道路でも大虎一匹の為にこのザマ
大きい故、他の車が全く追い越し出来ない
コレが普通車なら多少手間取っても追い越し出来る
だから大虎は嫌われる典型的な事例
ウテシは見苦しくゴネるは、車はウドの大木で停滞するわ
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 21:25:36 xuG3SoPE
>>86
残念だが別人だ。違うID出すだめに回線引いたりパケ代使うほどアホではない。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 21:49:22 UJpWSmlC
俺もトラックにむかついている一人なんだけどさ、
このスレで質問してもいいかな？
たとえば車にDVを設定しておいて、それで追い越し車線を走る
トラックを撮影。で、証拠として提出なんてことした場合、効果ある？
自分の車の速度メーターも写さないとだめか？
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 21:58:32 lADYlUjs
>>89
ＤＶってカメラ？
リミッターのこといってるんだろうけど、君も速度違反で注意されると思う
１００ぐらいまでは許容範囲 （大手の西濃なんてｒｙ
だからそれ以上で追跡したら君もアレだろ？
今現在では乗用車は１００が最高
もしチクルとしても１１０以上じゃないと相手にされないよ
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 22:04:57 UJpWSmlC
>>90
ああ、そうなんですか。
もし、DVカメラつけて高速を走るだけで違法トラックが
たくさん釣れるなら広めてみようかなって思ったんだが、
だめだったみたいだね。
でも、トラックって追い越し車線走っちゃだめなんだよね？
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 23:55:09 vPwQ863T
>>86 カキコ内容云々は別として、貴殿の常識有る再反論アクションに個人的に敬意を表す
カキコ逃げより気持ち良いよな
このスレで第１号だよな
他の香具師も彼を見習うべし
単なる遠吠えカキコは厨房以下
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/10 17:23:36 cxFBLO6I
>>91
走っていいよ。
駄目なのは、東名で言えば東京側の三車線の所ね。
標識出てるよ。
二車線で駄目だと、大渋滞の予感
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/10 20:36:57 jsz3/mk2
84＞
本当に頭悪いね～。笑
順序があるでしょ～。
まず自重計をドライバーと確認→それから重量測定→証書発行→違反摘発ではないでしょうか？
いくらグズっても、自重計を確認後測定確認でも充分だと思うけどね。笑
そうすれば駄々こねる運転手を黙らせ測定場に移動も早いでしょ。
目先データばかり見ていると思考力無くなるぞ～～
ちゃんとぐぐって、自分の考え方考えなよ。笑笑
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/10 20:51:04 WSP+Rgur
>>94
よく笑う楽しい人だ。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/11 07:23:15 TpFG3Ru6
>>89
大型のリミッターは(メーカーにもよるけど)許容範囲は>>90にもあるけど、平均95km～100kmですよ。
俺の16年式のスーパーグレートも高速時最高は95kmでした。
同僚の平成9年式のギガが高速時最高が100kmと聞いてます。
(もちろん普段はデジタコ管理で80kmだけど)
確かに一部のトラックは外している人も居るみたいですが、規制後に発売している車輌なんかは、リミッター操作はまず不可能に近いとディーラーから聞いてますよ。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/11 08:45:04 C6twLpoe
運送大手はリミッターカットなんかしたら懲戒もんらしいね
こんな事してるのは中小の運送屋じゃないの
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/11 09:54:38 klz/5vhi
昨夜、東名で100ｷﾛ定速の時、20分間で３台の16ｍセミトラに立て続けに抜かれた
しかも楽々と･･
○野製西○運輸だった、何故や？
ヤッパ大株主だけあるわな
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/11 12:09:57 JEpoYtBt
セミトラって何ですかぁ～？蝉？虎？（笑）
所詮、虎の事を解らんヤシに意見されてもなぁ～リミッター付いて無い虎も有る訳だし、叩きたかったら車検書のコピーでも貰ってから叩きなッ！俺の大型虎もリミッターは義務付けじゃないし、虎の事を勉強してから意見よろしく！
俺は、違法が良いとは言わないが、貴方の業種に違法は無いんですかねぇ？
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/11 12:42:15 TpFG3Ru6
>>98
確かに○濃は自主的にリミッターを一早く装着しているけど、>>99の言う通り未装着車も多分だけどあるでしょう。
リミッターは義務付け開始してから高年式から段々と年式古いタイプにしているから、今年迄に平成8年以前は装着しないといけないと思った。
当社の8年式グレートは今年の車検まで装着しないといけないからね。
○濃は確かに早いね。
正直、｢本当に付いてるの｣と疑問に感じるよ。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/11 23:50:17 klz/5vhi
>>99 面白い人だね
もう一度、ココの板頭嫁
リミッター装着表示を対象にしたネタだろー
高速が無い走行地域限定【離島限定とか】訳有りで高速走れ無い等の一部除外大虎があるのは当たり前
その高速道もマトモに走れないバイク以下の哀れウテシのイキガリたいヒネた気持も少～しは理解してあげますけど、『自分には違法性は無いのか』と言う小学生の論点のスリ替えでの遠吠えは惨めですね
警察官であろうと牧師であろうと多かれ少なかれ、違法行為は有って当たり前だし、防ぎょうがないでしょ
某、ＴＶ番組の『貴方もハマる法律の落とし穴』でやってるでしょう【マサかＴＶがないっーオチはご勘弁だょ】
貴殿の様な自分の愚かさを気が付かずに自慢している様な誤記鰤が、確信犯に近い自覚無しに法を犯して『アイツならやりかねーなー』と言われ場合と、法律が靴履いて歩いて居るような人が無意識に法を犯して『あの人が、まさか』と言われる程度の差こそ有るけど･･
何れにしても、ワッペン無しでも良いから、せめて高速道をマトモに走れる環境に成ってから近吠えしょうね
あまり気にするなよ、頑張れよ、また相手してやるから
俺も大人げなく言い過ぎた、スマソ･･
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/12 15:21:32 Agmm1S4z
>>101厨房の弁論大会みたいだねキミｗ
未装着車なんてステッカーも有るから気を付けて見てよ。
大人げ？ｗ背伸びしないで良いよ坊や。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/12 20:34:37 bQCxYhPa
>>100
○濃は規制開始当初にメーカーに圧力かけて約９８ｋｍくらいからリミッター
作動するようにしてたとかしてないとか噂になってたね。
９８ｋｍあたりで作動すると惰力で１００ｋｍくらいまでいってから９８ｋｍに落ちて
あとはその速度で走行するから端の虎からみたら『なんでリミッター車なのに
なんであんなに速いんだ！？○濃はリミッター車なのに１００ｋｍでてる！！』になるわな。
９８ｋｍならたしか９０ｋｍの上限１割増しまでＯＫのはずだから法的ぎりぎりには
許容範囲内って事やけど大手の運送会社の虎がそんなんならかなり目立つわなぁ。
まぁ噂なんで真相はわかりませんがね。このスレに○濃のドライバーさんいてないかな？
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/12 20:51:06 UAl3sWCP
>>103＞
そうなんですか。自分は16年式のスーパーグレート乗って○濃の貸切&航空便運んでるですが、自分の車は最高で95kmでリミッター掛かります。ちなみに同僚の平成9年式のギガV10はMAX100kmリミッターが働くそうです。
○濃は確かに目立ちますが、自分が走ってても100kmぐらいのトラック結構居ますよ。
中には、外している人も居るみたいですけどね。orz
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/12 22:02:33 bQCxYhPa
>>104
自車のメーターは９５ｋｍでも実速は１００ｋｍ近いってのもありますからね。
ちなみに自分はＨ１２のＵＤ後付けでメーターでは最高９２ｋｍですが他の虎に
測ってもらったら９６ｋｍちかくでてるようです。どーりで追い越しが
楽なはずだと思いました。
他社の知り合いは同じＵＤでたしかＨ１０式くらいでメーターは９５ｋｍまで
いってるのに実際の速度は９０ｋｍだったそうです。
これはディーラーのテスターで測ったから間違いない速度ですわ。
この誤差を正常にしてくれって頼んだらディーラーがかなり嫌がったらしく、
さんざん頼んでやっと正常にしてもらったそーです。
なんせディーラーはこの手のリミッターがらみの作業は嫌がるみたいですね。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/12 22:14:49 bQCxYhPa
>>105の補足
ディーラーいわくメーター速度の誤差の範囲内だから車検もこのままでＯＫだから
いじる必要はないと言われたらしい。
自分の虎みたくメーター速度が実速よりも速いならいいがこのような
遅い場合は運転手にとってはほんま最悪ですね。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/12 22:56:19 xrCVmQh9
日野の新車の前２軸神戸100 ??-?? キャブ白 とにかく速い！リミッター作動なし。115は出てるよ
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/13 01:23:55 cm9ha8SK
>>102
久しぶりに落書きしと思ったらバッタモンネタかいな。
今更、知った被りせんでもバッタモンが有るのは常識やん。
何度も弁論大会に参加しといて、そんなショ～モないヤジ飛ばしてもイキガリにもなってないし、オモロないでェ～。
もっとオモロイ一発ネタないのかい？
食い逃げばかりの雑魚だらけの中で、唯一食い付きがエエピラニアと期待したんやけどなァア～。
次は、皆がソヤソヤと群がるネタ頼むわなー【下ネタは梨やでェ～、判ってると思うけど】
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/13 09:10:10 J3alChT8
>>108そんな香具師は釣る価値も無いからスルーしようぜ、職場のウップン丸出しだし
山口市内の２国バイパスで広島の大虎に楽抜きされた
俺、友人の突然危篤を聞いて100ｷﾛ暴走して病院へ向かってたんだけどな、上手が居た
広島ナンバーの日野新車、白アルミ箱だったなー
中小企業の社名だったけど、俺も理由はどうあれ大違反してたからとやかく言わないけど、日野は噂通り早いぜ
無論、○シール貼ってたけどな【揚げ足とりの言うﾊﾞｯﾀもんかもな】
110:土建屋
06/01/13 10:03:30 t5SCX8sO
我が社のいすゞのダンプ５台共、リミッターはおろか、最近の排ガス規制何か全く気にしないでいいから貧乏な会社にとって経費的に助かる。
車も新しいヤツで八年落ちのポンコツ中古だから安いしな。
どうせ潮風で数年でボロボロになるんだから新車なんか要らないし、エンコしても狭い島内しか運ばないから特に問題無いし、だいいち残土は腐らねーから扱いも楽チン。
客も顔見知りで皆んなのんびりしているし、離れ小島だけど天国だぜ。
タダ問題は、去年入った本土からの流れモンが一人、>102みたいに性格ヒネテ職場の和をずーと引っ掻き回しているんだよなー、しかも最近判ったんだけど自分のノートでグチを2チャンへ書き込んでいるんだよ。
嫁には逃げられ、夜逃げ同然で逃げてきたのを拾ったんだけどな、やっぱり何処にでも居るんだなそんなやつは。
職場の連中からも再三、何とかしろと聞いているんだけど簡単にクビには出来ないし、困ったもんだぜ。
ココにも経営者いると思うけど、こんな輩をどう処分したらいいのか智恵を貸して欲しい。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/13 16:13:55 cm9ha8SK
>>109おおきに、確かに言えてるわー。
考えたらあんな病んでる奴いるわな、コッチが損するだけやしな。
ところでお宅は関西出身と見た、２国呼びは関西（特に神戸地区）特有やからなー
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/13 19:55:15 l+PlGWQe
規制するだけじゃ事故は減らない。どこぞの国みたいに
「轢かれた歩行者が悪い⇒惹かれ損」みたいにしなきゃ
つまり、もらい事故も含めて事故は自己責任にし（ｒｙ
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/14 21:22:42 wX8njHKw
大虎のウジ虫がまた事故りやがった。
18時頃、東名阪上り名古屋行きの関JC合流地点で、目の前で本線に合流しょうとした吉外大虎がクラクションを連呼しながら強引に乗用車の列に割込み、挙句に荷台後部を後続車にモロ激突させ、スピンした乗用車に別の乗用車４台が次々に突っ込んだ。
ヤッパ大虎はデカイから、他の車が怯むとばかりに横暴やりほうだい。
たった１台の吉外の為に5台の無関係な車が巻き込まれ、怪我人は出るわ高速道が低速道になり、大混乱、
いい迷惑だ、納品が一時間遅れた。
三重100か11－71 平ボテの吉外ウテシ、納品遅れで返品食らった被害、弁償しゃがれー。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/14 22:25:22 n+9qYLJy
>>113＞
それってリミッターと関係あるか？
スレ違いだろ。
>>113が事故ったら、同じようなレスあるかもな。
(≧ｍ≦)ﾌﾟｯﾌﾟｯ
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/15 11:22:30 N8Eb/4LG
ただの虎叩きなら
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)とか
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)等へ。
つうかこのスレも他の叩きスレに統合でいいだろ？似たようなスレ立て杉。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/15 14:22:25 1nzugDFX
>>115文句や不満があるならココへのカキコ止めたら?
カキコすると言うことは理由はどうあれ、もしお宅がルール違反だとか迷惑と思い上がっているなら、同罪だよな
人各々考えが違うから言わゆる見解の相違って奴だよな
オカシイとか違うと思えばスルーするか、削除ウンヌンの手を打つと思うけど…
要はナンクセ付けたくて、参加してるだけの事だな
お宅が板の管理人(ヒロユキ)とか、公認の削除屋や指導員等なら話は別だけと、勝手にヤってるだけだから、ある意味でお宅も荒らしだよな
無論、何をカキコしょうが俺には関係無いし、自己責任のカキコだしな
例えお宅のカキコが引金に成って輩虫がウジの如く湧いて、収拾付かなくなったとしてもな
マ、其れを狙ってるのはバレバレだけどな
そんなのを、偽善者って言うんだよ
でしゃばりたい気持ちは多少理解するけどね
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/15 18:51:14 H5MYZLBl
↑「素肌にまとったツナギを脱ぎ捨て、逞しい尻を」まで読んだ。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/16 01:20:48 bQf7Stig
１月14日＝名神上り名古屋方面行、滋賀県内100ｷﾛ区間⇒熊本801 り 88-88活漁車
平坦道路でブチ抜き疾走 ○シール付、改造車
1月15日＝西名阪上り名古屋方面行、大阪府内、100ｷﾛ区間⇒奈良130 あ *3 56飼料専用ダンプ
緩い登坂道路で楽抜き○シール付、改造車
1月16日に各所轄陸事へ通報します。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/17 16:27:22 abnaAeUF
基地外虎情報
広島100う・・・５自光式希望ナンバー
白ＦＲＰ製箱
昨夜、山陽道福山付近で110k走りの普通車をハイビーム点灯でブッチ切り、窓より空き缶数本とごみ袋二個を投げ捨てながら九州向けで爆走。
無論、黄色ワッペン付。
暴走及び、投げ捨て等の全容をビデオ撮影済。
高速警察隊及び陸運局通報の上、陸運局よりの協力要請でテープを国土交通省東京本局担当部署宛送付。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 05:14:20 Yd34Cjkv
群馬800か・864
東名上り、110走行で軽く、ぶちぬかれた、
フソー低床四軸冷凍ウイング、シール有り、群馬グリ○ンでした
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 20:27:12 wown1dFJ
>>120 報告、乙！
管轄陸運局へ通報すますた
今後もガンガンヨロスク！
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 21:09:00 qoHRSEch
昨日国道1号を走行中、合流レーンから自家用が入ってきたから、右車線に逃げてから、改めて左に入ろうとしたら、左側から物凄いスピードで追い抜き掛けてきたオデッセイに危うく突っ込まれそうになった。
もちろん回避出来たが、そのオデッセイは俺の大型をブチ抜き、加速していった、(その先オービスあるの知らねーのかな～)と思いつつ･･･････
案の定、オービスでそのオデッセイは赤外線フラッシュをモロに浴びていた。
かなりﾜﾛﾀ。
乗用にもこんな椰子が居る事を忘れてはいけないだろ～
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 00:59:43 yiLXJ2ak
>>122さん。かなり爆笑いただきました。
124:糞大虎情報
06/01/20 16:35:00 bCcbYTJ/
三重県伊勢湾岸道、110ｷﾛ走行車を楽抜きで高架平坦道路爆走
全車○ステッカー付、規制車
和泉え12-15 FUSOトラクター（コンテナ積載シャーシー和泉12く*431牽引中）
香川11き50-85 アルミ製フルウイング仕様
奈良800う***7 食品用、ステンレスタンクローリー
三重100こ77-77 希望ナンバー取付、日産Ｄ平ボテ空車
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 17:31:49 qKBjfbCC
>>121
暇なヤツだな
あと大虎って紛らわしいから使うな大虎運輸って会社があるんだから
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 19:22:48 bCcbYTJ/
>>121に釣られ遊んでやるけど、その前にお前の読み上げ音声ソフトを最新版に替えないとマトモに相手してもらえないぞ、可哀想だけど。
『糞大虎』と書いてあるんだよ、俺は一言も『大虎』とは書いていないよ。
反れとも、宣伝したいなら板違いだぜ
オレンジと黒カラーの会社には興味ないし、
お前みたいにＰＣに向かって逸れこそそんな時間からウジウジ寝言言っる事自体、『俺は哀れな暇人です』と宣言している事、判らないかな？
悔しかったら移動しながら実況してみろよ、マァ～とは言っても現実的にはお前の場合は可哀想だけど、物理的身体的に無理だけどな！
あまり気にせずに、早く最新版に更新して一歩前進しろよな
西名阪道移動レポーター、梨元がついでにもう一台報告します。
奈良県内、西名阪道香芝付近は現在、気温４℃ 風速１Ｍ 路面は完全乾燥 天候は、曇りながら霧等は無く、視界は良好。
平坦区間で、100ｷﾛ走行車をブチ抜き爆走。
尾張小牧100か95-00 トラクター
※海コン積載シャーシー（名古屋11を*717）を牽引するも、尾灯はおろかブレーキ灯迄、全くつかない超悪質糞大虎
横着せずちゃんとケーブル繋げよ
こんな糞大虎に限って無保険なんだよな
カマほった被害者が哀れだよな
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 19:35:38 p2ciscXz
俺は以前にもレスしたスパグレ海苔だけど、確かに110km走行時プチ抜きは問題だが、帰り荷で一緒になった他の人にいろいろ情報を仕入れてみた。
いすゞ直6エンジン
MAX 95km
いすゞV型エンジン
MAX 100km
ふそう直6エンジン
MAX 95km
ふそうV型エンジン
調査中
日野直6エンジン
MAX 95km～100km
日野V型エンジン
調査中
日ディ直6エンジン
MAX 95km
日ディエンジン
95km～105km
全メーカーまた下り坂は＋α
それを熟知してから調べないと、監査の時にガセと勘違いされて信用無くなるぞww
聞いた話だと下り坂時はニュートラルにする椰子もいるみたいだからね。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 23:12:51 qKBjfbCC
>>126
カイコントレーラーのテールウインカー点かない件
シャーシを使い回す為管理できないヘッドの会社とシャーシの会社が違う為引っ張る方は、いじれない。
あと大手運送業者は、ほぼ無保険なんですが？
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/21 07:11:40 S6YLp393
>>128オメーはボケてんのか？
そげんなウラネタをこげんな所でカキコすんなー
会社クビにでもなってヤケ起こしとんのかドアホ！
２ちゃん見とんのはガキやオメー見たいな低脳ばかりとちゃうぞー
役人もチェックしてる事も判らんのかー
テメーみたいな誤記鰤がいるからドシロウとにナメられるんじゃボケー
出て来るな自分の海紺虎に轢かれて師ね！
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/21 12:52:13 qc4N76SB
内輪モメするな、見苦しい空っぽピーマンウテシ共!!
名指しされたり、唯でさえ運賃暴落とは反対にマトモにしていれば全く無用の詰らない色んな規制食らって、挙げ句に自腹で膨大な対策費と手間を掛ける哀れさ
小学生でも気付く此を世間では、自業自得と言う
だから例えト○ッ○協会を隠れ蓑にして、これ又費用を掛けて上辺だけのャンペーンしても、何時まで経っても世間から見下され、目の仇に晒される
何時、自分達が暴かれるか首洗って待っていなよ
全て九州道で110k走行車をブッチ切り!!
日野製 ○農 岐阜 100 か 91-51 長細いシール付
名古屋 130 あ 53-02 アルミ箱型 細長いシール付
福山 100 か 15-86 宝和運輸 アルミウイング 黄色シール付
※暴走＋蛇行＋三台連続追上煽り＋プレートランプ消灯＝超悪質、事故るのは時間の問題!!
事故るなら勝手に独りで本線上の粗大ゴミにならない様に誰にも気付かれず、川か谷底へ逝くべし！
本線上は社会の迷惑だ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/21 13:20:37 Mu1LPISg
ピザでも食ってろデブ
132:元祖、デブやでぇー
06/01/21 13:45:32 VsVUjeVs
>>131呼んだかい？ ウエスト98cmの俺を…
ピザハットのスペシャルピザは旨いぞ、毎日食っても飽きないぜマジに
どや、ボウズも小遣貯めて一緒に食おうぜ
幕度ばっかり食ってるからガリガリに痩せるんだぞ、今が大事な成長期だろ
しかし、 旨～いWW
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/28 17:36:57 6h01ULSm
車検では、上に15%、下に10%の誤差と書いてあったが、今は、下に10%とは無い
はず・・・
分かっている人も居ると思いますが、（自分の速度はメーターのデータでは確定
されない）実測の速度ではない。という事です。
自分は規制前からリミッター車に乗ってました。利くのが９６～７キロで、（こ
れで、規制されれば）６～７キロ他車よりも早く走れると思っていました。規制
後、他社の車と速度差が無いのに気付きました。逆にＵＤだけは速かった。で、
おかしいと思いテスターに架けたら９０/９６(実測/メーター）でがっかりしま
した。聞いたところ、タイヤ径は冬等で径が変わり、実測に対しマイナス表示さ
れてはならないと、答えられました。
つまり、全ての自動車に実測を表示するのは無い！メーター速度は実測より過大
評価されたものである。ちなみに、いすゞ車の関東、神戸の○雪運輸冷凍車は、
マナー、○黄ステッカーありながらの違法車かたまり！
運行管理は、何してんだろう？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/28 20:38:42 3d0v5loW
>>132
今すぐピザを食うのをやめろデブ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/28 22:35:42 JDxsMBn8
>>133
>聞いたところ、タイヤ径は冬等で径が変わり、実測に対しマイナス表示さ
れてはならないと、答えられました。
オレの虎は１２年式のUD後付けでメーター最高速は９２ｋｍ、この虎と同じタイプの最終型１７年式
のメーター最高速は９５ｋｍだが、一緒に走るとほぼ同じ速度なんだわ。
おたくが云うのが正しいならオレの虎は違法って事になるの？
あとUDは他のメーカーより速いってのは確かに実感してます。
UDのトレーラーヘッドはさらに速いような気がしますわ。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/28 23:27:31 JDxsMBn8
135ですがたぶん実速は１７年式の約９５ｋｍが正確な速度に近いと思います。
他車で測ったらだいたい９５ｋｍから９６ｋｍでした。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/29 11:33:37 QU76RiwU
＞＞１３５
よく読んでください。メーターは、実速ではないです。
大体５％位を目安に設定しているようです。
∴あなたの車のメーター表示は、９０/９２で、より実速に近いという事です。
何でだか分からないけど、ＵＤは、速いですよね！私にも分かりません。ふそう
は、例の惨事で90キロ以下のところを89キロに設定してあるのかもしれません。
一番適確なのは、オートクルーズである区間を走り時間を調べ速さを算出する事
ことですね。車のトリップはメーターと付随して動くので（大体５％）その車の
実走行ではありませんので・・・
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/29 14:21:21 S8nUr+pH
晒しがパタンとやんだなｗ
俺>>131だけど、図星だったか？
なんか文面がデブっぽい
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/29 20:58:27 5q3n93ve
こんばんは､僕はいすゞで整備士をしています。
リミッターもたくさんつけました。
でも、機械式のリミッターは、一台一台リミッター効き始めの
速度がまちまちです。90から100で効けばよし。
全く同じにするのは神業です。人間にはできません。
電気式はほぼ同じ速度で効きますが、
タイヤサイズや各部の磨耗度合いの違いで全く同じではありません。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/29 21:17:38 TeQ3mKxH
>>137
２回ほど常磐道で１時間で何ｋポストまで走れるかやってみたけど
９４ｋｍは２回とも超えてましたよ。９５ｋｍはこえなかったけど。
常磐道は三郷から常陸太田まではほぼ平坦なのでリミッターのままずっと
走行してこの結果でした。
だから実測も９２ｋｍってことはないし、ましてや９０ｋｍとは考えられないと
思いますわ。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/30 10:03:44 T8uPLCbP
答えが出ない。メーターは（－）表示時が許されていないし、９２ｋｍで走れば
９４～ｋｍ以上走る・・・実速を知るには、テスターしかないか・・・
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/31 21:28:25 ALn9Ld7K
日野自動車、世界初の大型トラック用
追突被害軽減ブレーキシステム「プリクラッシュセーフティ」を
「日野プロフィア」に装備し、発売
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/04 23:13:14 CnwekEdL
::::
144:日本のパシリ屋?
06/02/05 01:22:54 4l09HO+a
怖いとかアオられてると感じたら、キミらは頭がィィんだから(笑)ハジによって道を譲ってくれよ。
「早く走れ」とか勘違いして加速しやがる低脳も居るし。まー３分もしないウチに元のスピードだわ。
ムキになるのは頭が良くないゼ。
一応リミの話もしないとスレ違いとかｱｹﾞｱｼとられるから加えておくけど、どんな神経で実車番書き込んでる訳？
正直、事故は運転氏のハジだとｵﾚも思うし、勿論ー無謀運転氏は不要だと思う。人命尊重は常識でしょ。
しかしスピード違反の検挙率ー事故の発生率…(公発ﾃﾞｰﾀ)。ドレをｱｹﾞても普通車の比ではないのですが。
「トラックは悪質」とか「トラックは無謀」…
キミラ個人のトラウマか？
片寄った考えや告発でも警察その
他関係機関は、どの程度キミラを相手にしてくれるんだかコッチが切なくなるわ。
③00㌔オーバーの車が公道走ってる時代にトラック対する偏見としか思えない。
スピード＝無謀＝トラックは違うと考えるな…ォレは。
ぁ～スッキリ寝むれるゎ♪
┗(｀口´)┛ガンバろや！運転氏達！
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 03:01:00 uZzjO/e3
>>144禿同
きっとデブは動きが鈍くて免許がとれなかったんだよwww
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 07:14:37 4diDI9q/
>>145きっと、そいつは、並みのデブでは無いぞ！ハンドルに腹の肉がつかえて、運転出来ない
147:日本のパシリ屋
06/02/07 08:17:31 rNw6JNlm
道徳教育は必要だったんじゃないかなぁ。
常識やら言葉使いやら。
学校の勉強はできるツモリでいるみたいだが(笑)、金の稼ぎ方ばかり考えて、アゲ＜パクられて…痔END。
教養やら思いやりやらナニかが欠けてる気がするなぁ…。
…ん!?…
(*∪_∪)ｽﾏﾇ♪
運転氏でも↑ｺﾝﾅ奴ぃるよなぁ…たし蟹↓
…話…戻そかな…
そもそも大型トラックだけ速制装置つ～のが「お亡くなりになられた方々、こんな規制で勘弁して」「トラックは見た目大きくて怖いから、スピード出させない」…とか
頭のィィフリした金儲けで政治ヤってる加齢臭ｵﾔｼﾞ達が考えた運転氏をﾊﾞｶにした偏見だけの片寄った(左の翼)規制だとォレは思う。
違うと反論するなら、大型トラック以外は何故規制がないのか？
時速③00㌔の市販車は何故存在するのか。
トラックも乗用車もﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのモラルじゃね～かなぁ？
トラックにトラウマ有りのスレ主様！
(v^口^)ど～思うﾅﾘ？
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 09:04:55 uwEZMUZE
>>147
折れは通りすがりの者だが、10㌧以上ある物体が事故をすれば被害が大きいとか90㌔に抑えれば無謀運転がなくなるとか…
加齢臭親父達が机の上で考えた策だろうよ。たぶん親父達は自画自賛してるんたろうなぁ…orz
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 15:03:15 /aflXFMP
オカゼ〇
大宮
〇・737
冷凍車
自車(普通車)100キロで
東名高速を走行中楽々に
追い抜いて行った！
後方に黄色丸ステッカー
貼り。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 15:15:36 SIT8C0B5
>>149
＞自車(普通車)100キロで
＞東名高速を走行中楽々に
＞追い抜いて行った！
楽々と追い抜かれたのによくそんな情報得ることができたな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 20:40:17 wKsEpT0T
ここのスレは気に入らない車のNoを書き込んでいるようにしか思えない。
正直、抜かす椰子も居るのも確かだが、ここに書いている100％がそうだ！っと言われても疑念が感じるよ。
Noを曝け出している椰子が本当に交通ルールを守っていると断言出来る椰子なんて0に等しいだろう。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 20:46:26 /aflXFMP
東名高速東京出口で降りたので環八の練馬方面の渋滞で並んだので ナンバー・会社名を確認出来たのです！
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 21:22:26 edbn7wuw
>>151
同意
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 23:53:14 OkO/aNBv
>>151同意
>>149みたくある程度伏字にするならまだマシだが
モロにナンバーカキコするのはどうかと思う。
カキコされたウンテン氏がクビになったりしたら
とか考えないのかね？
リミッタ解除するウンテン氏も問題だが。
りみった解除する香具師、ナンバーをここで書き込みする香具師
まぁ同じ低レベルな人間やなw
155:パシリ屋☆水産
06/02/08 00:21:05 zxszOa9l
ナンバーはィィからさ～。
何か言う事ね～のかぁ？
怖くて書き込み読んでね～んだろぉ？
オメーの通報で捕まってみたいんだけどサ～。
…ま…オメーもパクってやるけどね♪
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/08 08:32:14 IJkBACN/
>>152
＞ 東京出口で降りたので環八の練馬方面の渋滞で並んだので
楽々と追い抜かされたのに、よく追いついたな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
そしてよく方向一緒になったなｗ
当然お前はＥＴＣだよな？
ていうか素直に自分もスピード違反してましたって言えよ
このスレ、偉そうに○○キロで走ってました って言っても
お前らも違反なんだよｗ はよ気付け
スピードガンでも持って計測してんのか？ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/08 11:51:09 pan/qTl7
156
お前つまんない！
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/08 12:07:28 qwZGzsRX
チンコロ意気地なしの諸君！そんなにスピードが気になるのか？君は自転車かぁ？トラックを叩く前にパトカーや御役所の車の事でも叩いてなっ（笑）その方が良いじゃない？所詮あんたにゃ法の裁きは出来ないって事、身の程をﾜｷﾀﾏｴ（笑）
まぁ頑張れょノビタｸﾝ！
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/08 15:39:26 yABUqQCp
>>158
貧民層は書き込まないでくれるか
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/08 16:52:09 zF855WyO
どーでもいいが糞スレageんなや！！！
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/12 19:43:14 xtKlqXly
世界､糞ｽﾚ発見! >>1はﾎﾞｯｼｭｰﾄ!
,--―--､
/ ,----､ヽ
｜ｉ__ _l|
ﾄiﾞ-- i-|ﾉ
/) ノ--､j
/γ) `"""ソ
＿ｌγ)ヽ二イ
ヘ ｉi |ヽ/ヽj`--､
ヽﾉ | ヽ〈| <ヽ
/|､＿ノ､ ヽ | / |
／ ヽ_ﾘ/ ＼ヽ| / |
oﾟ／ ＼ﾚ′ |
／: |ﾟ |
_／::: | ｉ
i::::: |ﾟ /
ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｯﾁｬｰﾝ
⌒ ⌒ ⌒
＿⌒ ⌒ ⌒＿＿
/::Λ＿Λ:::::/
`/::(∩´Д)∩:/
/::( >>1 ／:/
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/17 23:50:25 +JvNCraR
しかしりみったーより、DQNちょらっくの走りっぷり直さな事故へらんとおもうよ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/18 01:10:00 0iino0Up
奈良スレ違いだろ↑
164:ネコネコ
06/02/18 10:45:55 ztMql6ac
リミッター解除は 何故する？ まともに走ってる人の事は、考えないの？
特にＯトラ ホＯＯｏウ 東北の田舎もんと 北九州の田舎もん(+_+) カンバン路線もしてるから かないまへんわ
165:中小企業
06/02/18 12:45:32 eaSJrztK
猫猫さんは黒い猫？
勘違い奈良ｽﾝﾏｾﾝ。
全ト協の大手ヅラした奴らはﾄﾛﾄﾛ走っとればェェんちゃうの？
時間やらルートやらナンやら決っとるんやし。
ヌル湯につかっとる方々には理解でけん話やわな。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/18 14:16:49 RvKSgiy9
８０キロで走ってる人尊敬します
もう高速道路って考えじゃないんだろうな
今日実践してみた。
追い越していく車すべてに(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ されてる気分でした
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/20 14:10:17 FGlV1W21
スピード違反を指摘されてアンチ共はダンマリかよｗｗｗ
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/22 09:09:54 51hq+mDN
>>1もだけど、通報したとか言ってる馬鹿は何なんだろうね、実際！
偽善者ぶってるが、自分達はやましい事何もないのか？
高速も一般道も法廷速度で走ってるのか？
走ってないだろ！
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄで事故減ったか？
折れは増えてると思うがねｗ
道交法、マナー、モラル等
きちんと守らない奴に、偉そうな事言う資格無しｗ
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/22 09:13:10 51hq+mDN
↑
法廷×→法定〇
間違えたorz
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/22 20:34:41 ZaA9oAhh
>>169 通報された悔しさは良～くわかるよ。
どの番号だい？
それとも追い上げ無謀危険運転して通報されて高速パトに捕まったのかい？
違反していないヤツは例え警察官でも居ないよなー だけど、物事度を越えれば
社会のはみ出し者に成るんだよお前の様に…
幾ら不満タラタラ言っても無駄だよ、 大虎限定のアレコレ規則や規制を噛まされた原因を考えてみろよ
身から出たサビいゃ糞だろー それを自業自得って言うんだよ
所詮グダグダ能書き垂れても世間一般からは支持されていないな
事実、二言目には『また大型かー』『大型はすぐ煽る』って言われるだろー
お前が普通車や小さい車に乗っていて煽られたり幅寄せされた時の気分を真面目に考えてみろよ
前もって言っておくけど『そんなのは関係ねーよ』『小さい車にはのらねーよー』なんて言う厨房的発言は無しだぜ
真剣に考えてろよ自分がされた時の気持ちを。
そしてお前達の自己中的短絡考えで引き起こした事故に巻き込まれたソレこそ無関係な犠牲者の気持ちを。
京都のダンクローリ【トレーラータイプ】ノーブレーキ激突事故【大型を含む11台が被害を受ける】
兵庫の自衛隊トラック墜落事故＝4台の隊列に大型が割り込み激突。
大型を運転している自覚持っているのか？ 原付乗っている気分で転がしているのか？
プロ中のプロだろー 普通免許だけ持っているヤツとは立場が違うだろー
大型・大型特殊・大型牽引・危険物関係の資格等々、誰でも簡単に持てる免許や資格とは訳が違うだろー
若い娘が原付を気軽に取に行くとは訳が違うと思うが…
それとも今の時代、殆どの大人が普通免持つみたいに気軽に簡単に取得出来るのか？
幾ら悔し紛れのヒネクッタ詭弁を使おうとも、現実には一番規制にガンガラ締めになっている乗り物だよな
社会の負け犬の遠吠えは惨めだなー
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/22 21:03:47 51hq+mDN
>>170
お前、煽られた仕返しにナンバー晒してるんか？
単なる根性無しの僕ちゃんかよｗ
俺は煽られたら、車停めて降りてくが？
実際、喧嘩になった事あるしな。
文句あんなら、直接本人に言えば？
まぁ言えないから、晒しなんかやってんだろうけどｗ
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/23 00:46:39 DEbSox5W
>>170
異議なしし！
まったくその通り。
173:日本☆水産
06/02/23 01:57:39 5uXYqbXb
>>170←は、主か？
ﾔｯﾄまともな意見が聞けたねｪ。
同意できる所も多々あるが『ナンバー公開』に関しては、あえて触れていないのか？
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/23 02:35:05 H/qrAeE6
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
175:ニチロ☆漁業
06/02/23 04:43:54 V3x1KL6x
>>170 全面的に賛同するぜ!!
同じ事故でも大虎カラムと悲惨だからなー
自分がどんな箱に乗っているか自覚が無いんだな、有るのはそこのけそこのけ大虎様のお通りだ
と言う優越感に浸りきっている哀れな心だ
>>171なんかは典型的な例だぜ 喧嘩して相手を傷つけも何とも思わない薬中ボケ親父丸出し
こんなヤツが高速道路で車止めて喧嘩して挙句、ソレこそ無関係な他の車が突っ込んで死亡事故引き起こす
大虎の風上にも置けない輩だぜ
実際に数年前に東北地方の高速本線上で海コントレーラの吉外が普通車に喧嘩吹っかけて、車止めて大喧嘩
して、死亡事故を引き起こして裁判で危険運転の重罪で罰せられた事件が有ったけど、その吉外大虎は>>171の
兄弟だろーなー こんな奴らが居るから極一掴みの真面目な大虎まで同罪の目で世間から後ろ指差されまくるんだぜ
>>171見たいに例え嘯いたガセネタを吹いていたとしても、そんな事を平然と嘯くヤツは大した事ない半端モン丸出しだ
176:辞眠倒
06/02/23 15:41:03 ehHcDXR3
>>168>>171 厨房時代の突張り気分が未だに抜けない永田君、
恨みだとか、偽善者ウンヌンのそんな短絡的な無知やスリ替へを
更け出した上に今度は創作武勇伝のお披露目かい？。
幾らネット上だからと言っても、そんな吹かしイモはマズくて
暇潰しがてらでも食い付けないな。
兄貴の永田寿康みたいにすぐバレるガセネタや、イキガッた
ハッタリ嚼ましていると、誰からも遊んでもらえなくなるぞ。
今の眠終党の構図と全く一緒だよな。
永田議員→ガセネタや、スリ替え持論展開で墓穴を堀り若気の
至りでは済まされない状況に追い込まれ、赤ッ恥をかき裏で
悔し涙を流す。【弟>>171君の現状】
眠終党→多くの同僚議員が同調して息巻くが、結局は党員の
低脳振りを更け出し世間から烙印を焼き付けられた挙句、
信用を完全に失う。【糞大虎業界ね紛れもない現状】
自分達の惨めな現状をシッカリ見つめ直して社会的地位向上に
少しは励めよ、永田君～。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/23 19:19:22 7X1NO9i9
>>170>>175
同一人物くせーなw
自作自演乙www
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/23 21:21:11 1o2IWA+u
>>177現実をズバズハ指摘されて今度は、負け犬の常套手段の泣き言『自作自演』と来たか
どんな根拠で吹くのか詳しく解説してくれよ、経験者は語るって言うだろ
>>175の件は、詳しくは知らないけど聴いたことはあるな、高速で泥酔運転して自家用車にノーブレーキで突っ込んで幼い子供を殺した高知の野菜専属輸送していた、基地外糞ウテシもビックリだぜ
幾ら交通量が少ない場所だからって本線上にトレーラー止めて>>171単細胞みたいに後先無しにケンカしたんだからな
ホンマに自民党ＶＳ民主党と同じ構図だな
俺も自作自演だって遠吠えされるんだろーなー
別に差し支えはないけど、小泉みたいに『ガセネタ・証拠を出せ』なんてﾔﾎﾞは言わないから折角ならキチンと小学生でも理解出来る解説を付けろよな
モッともそんな思考能力が人並みに有ればの話しだけど、マァ～振り逃げって言うオチ終わりだろうけどな
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/24 13:24:55 GhKZr3mK
糞リミッタ
何で昔の馬鹿虎の不始末を俺らが償わなきゃなんねえんだ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 14:45:58 44uiR4gm
私の包茎チンカスチンポをしゃぶってくれる女子高生募集してます。
当方、33歳で童貞、
しかも変態です。
181:ﾜﾜﾜ☆ﾜｯｼｮｰｲ
06/02/25 18:37:25 /P8mi3jh
貴方の↑アマリの緊張感のなさに…
…笑っちゃったょ♪
嵐ﾅﾝだかﾅﾝだか、ｷﾓﾁﾊﾂﾀﾜﾙ。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 21:15:12 57mbXKn+
>>178に聞きたいんやけど、以前の高知の野菜運搬の会社を上げてるが、乗用車が高校生の列に突っ込んで死傷事故起こしたり、
同窓会の帰りに、乗用車が突っ込んで死傷事故起こすのはどう説明するんだ？この二件は、泥酔事故で、二件とも会社員で、虎海苔の事故じゃないよな～。
ようは虎海苔云々じゃなくて、個人の意識の問題じゃないのか？
確かに糞虎海苔も一部には居るのも確かだが、>>178のレスには、呆れるぐらいくだらないよ。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 21:28:08 57mbXKn+
他スレより抜粋
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
eve_____sya_____004.shtml
茨城県警結城署は十六日午前、道交法違反（酒気帯び運転）
の現行犯で、栃木県小山市北飯田、小山自動車教習所
指導員柴克成容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、柴容疑者は同日午前一時四十五分ごろ、
酒を飲んで乗用車を運転、結城市結城の信号機のない
県道交差点で一時停止を怠り、巡回中のパトカーに衝突した。
同容疑者と、パトカーを運転していた同署の男性巡査
（２５）、助手席の男性警部補（５２）にけがはなかった。
柴容疑者は一九九八年十二月に指導員免許を取得。
現在は自動車とオートバイの実技を担当し、学科の講師
として交通法規なども指導しているという。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 22:57:26 WO1r7uLx
>>182
>>178に何を言っても無駄w
乗用車も虎もようは乗り手次第で便利なものにでも凶器にでもなる
事を理解しようとしない香具師だからね。
虎、もしくはウンテン氏に私怨でもあるんだろうw
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/26 08:39:21 aIKYnzwT
>>184そうだね。>>178は虎海苔にでも女を寝取られたかww
186:某解説委員 ◆mGYBMWZ/Jg
06/02/26 14:59:36 uJSJd5Zc
>>182 同窓会帰りの老人数人が飲酒運転の外度にひき殺された事故が大きく報道されてたよな。
確かに女子大生でもコンパ帰りに飲酒事故起こすし、爺婆でもやるからなー
先月、俺の会社の目の前で75才、無職の軽トラ糞爺が、源チャリのオバハンをモロニ撥ね飛ばした。
糞爺は現場での事情聴取にもマトモニ答えられない様な泥酔状態、オマケに12年間も無免許。
救急呼んだり、現場の流血を洗ったり挙句に数時間も事情聴取に引っ張り出されていい迷惑だ。
確かに>>182が飛びついて来るような腐れ外度も掃いてても捨て切れない位居るのも紛れもない事実。
>>二件とも会社員で、虎海苔の事故じゃないよな～。
悲惨な飲酒事故を起こす輩は虎打師ばかりとは違うぞー、っと短絡的に激怒しているみたいだけど
>>178の【野菜糞虎】の続き知っているかい？
事故った●●通運の会社はその直後から当然ながら徹底的にマスコミも加わって徹底的に叩かれた。
勿論、大得意先のノーキョウからは即刻庸車契約は打ち切られて、会社としても大打撃。
当然、会社としては社運を賭けて『改革』に取り組むわなー、普通は…。
が、その後のある日の事、その●●通運の交通安全担当責任者が【階級はド忘れたけど役員クラス、
確か専務？】地元の交通安全対策会議に出席したその帰り道に、検問で飲酒運転の現行犯で逮捕
されたんだぜ。 酒気帯びではなく、重罪の飲酒の方で。 しかも、自家用車に乗っていてな。
虎打師の定番、日給月給の不安定な身分ではなく、>>182の言う給与の安定している月給取の会社員
だよなー。
前例に出した二件も事故つたのは普通車だが、その会社員は月給取の虎打師関係者かもしれないな
【あくまでもこれは俺の勝手な推理だけど】
他のレスにも正論カキコあったけど、大型免はそれなりに経験と素質が問われるモノだろー。
殆どの虎打師は仕事終わればマイカーやバイクにチャリ等に乗り換えるぜ。
ただ、その時にヤクザ映画やアクション映画見た後みたいに、大型特有の『優越感』の余韻に
浸り込んだまま行動する香具師が多いから、問題があった時に例え軽四に乗っていても、
【トラック運転手】と公になった時点で『やっぱり虎打師は…』と、世間から冷たい目で
見られる現実がある。
虎打師がマイカー等で違反で捕まってポリ公にモロモロ尋ねられ、虎打師とバレた時に大抵
『大型持っているのこんな違反…』と皮肉や注意を受けると思うけどな。
スレ違いな手前味噌のネタだけど、俺も自家用のクズ鉄輸送トレーラー数台管理している業界の端くれ
モンだけど、世間や特に近所には神経使うぜ。
タダでさえ、クズ鉄虎は冷たい視線に晒されているんだぜ、海藻ナンバーの方が同じ大虎でも気楽とは
思うけど、自分で始めた会社やから仕方ないけどなー。
けど、ホンマに皆無事に帰ってくるまでは安心できないぜ、日々。
所詮、感情の塊だからな人間は、【その点、スクラップは文句言わねーからな(笑)】
長いカキコでスマンのォ～!!
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/26 16:08:05 aIKYnzwT
>>182だけど､確かに>>186のレスもごもっともです。だけど、確かに運○会社の管理職が乗用に乗り換えたら、会社員になるね。しかし虎海苔が乗用で事故しても運転手と公表される。
以前静岡で、通園中の幼児の中にカローラが突っ込んだ事故は、初めは会社員として発表されたが、裁判公判時は船舶乗組員に変わっていたのも事実。
俺も青ナンバーを持つ会社の管理職しているが、ドライバーの教育は徹底しているつもりだ。まぁ何もなく無事に会社に戻って、家に送り出せたら安心する。
>>186の言う通り、個々の質の問題になるよ。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/01 01:52:07 K77GeyCR
東名上り赤塚付近
当方ﾘﾐｯﾀｰ車ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ90ｾｯﾄ
神戸 100 あ ･･･1に
軽く抜かれちゃいました。
189:道徳教育復活-愛國主義者
06/03/01 03:28:49 59UjxXDV
この様なヤリ方は有りか？
腐れ偽善者共。
実車番書くとゆうヤリ方。
己が気にくわん車番書けば信憑性が有ろうが無かろうが満足か？
名誉ｷｿﾝもﾋﾎﾞｳ中傷も関係無いのか？
流石、頭の良いフリした腐れ共はヤル事が違うな。
第二第三の「永田」が出る前に、腐れ主、自ら削除依頼出せや。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/01 03:35:06 59UjxXDV
>>188←お前も立派な速度違反だ。腐れ馬鹿運転手。
191:紅
06/03/01 06:58:20 Z82bHURi
解除している人、もしくはパルスをいじって速度をあげている人は通報しましょう！ 違うサイトでカキコしてます 解除しているあなた！通報しますよ おもに東名、中央道、名神、走ってます
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/01 08:15:19 nfDFf8rD
>>191勝手にやってれば～～。俺には関係無い。
だがもし、俺のトラックが解除していると晒したら、俺はとことんそいつを叩く。俺のは解除する気も無いし、しないからなっ。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/01 08:17:40 nfDFf8rD
あとこのスレで乗用のスピード超過していれDQNなナンバーをさらしたれや～
194:☆
06/03/01 09:56:31 ydZiv4fD
気にいらねぇー乗用車のナンバー、適当に次々書いてもイイんじゃないの。
そんな→誹謗中傷、個人特定するスレらしいので。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/01 18:52:35 lpUzmqDp
一般車のほうが、マナーわるくねーかい ハッキリいって
やつら なんのお咎めないからって、やりたい放題！！！
やつらの通報について語ろうぜ
196:国交省HPコピペ課
06/03/01 23:41:00 AEcFhj5E
●過積載、速度超過等の処分基準
国土交通省ではトラック運送事業者等の法令違反に対し、行政処分を強化するなどして、
重大事故につながる違反の防止に努めています。
--------------------------------------------------------------------------------
最高速度違反行為に対する国土交通省の行政処分基準
運行の安全を確保し、重大事故の発生を防止する観点から、最高速度違反行為に対する国土交通省の行政処分の基準を設けており、使用者責任を厳しく問うようになっています。
〇処分の概要
文書警告
同一営業所において最高速度違反が１年間で３件に達した場合、文書警告を受けます。
車両停止処分
文書警告後３年以内に最高速度違反が繰り返し行われた場合、車両の停止処分を受けます。
■車両停止処分の基準－大幅な速度違反、大型車に厳しく
違反件数は年間１０件の違反で
同一営業所において過去１年間の最高速度違反件数が１０件に達した場合。
大幅な速度違反は年間５件の違反で
同一営業所において、超過速度30km／ｈ以上の違反件数が、過去１年間で５件に達した場合。
大型自動車は1.5倍
最大積載量５トン以上または車両総重量８トン以上の大型車の場合、１つの最高速度違反行為を1.5件とカウント。
■車両停止処分の内容
最高速度違反による車両停止処分は初回で20日車、処分を受けて３年以内にさらに違反行為を繰り返し、処分を受けた場合、２回目は60日車、３回目以降は180日車の車両停止処分が課せられます。
197:国交省HPコピペ課
06/03/01 23:47:43 AEcFhj5E
貨物自動車運送事業者の違反点数について
平成１７年９月３０日現在における地方運輸局別の累積違反点数２０点超の貨物自動車運送事業者数の状況について、別添のとおり取りまとめたのでお知らせします。
【参考】
１ 運輸局別累積違反点数２０点超の貨物自動車運送事業者数（Ｈ14.10.1～Ｈ17.9.30の3年間）
事業者数 ………………………………………… 275者
前回（H17.3.31現在 265者）との比………… 10者増加
２ 荷主への協力要請書等発出状況（Ｈ14.10.1～Ｈ17.9.30の3年間）
(1) 協力要請書発出件数 …………………………… 1,300件
前回（H17.3.31現在 1,442件）との比 ……… 142件減少
Ｈ17.4.1～Ｈ17.9.30の半年間………………… 154件
３ 点数制度による事業停止処分等件数（Ｈ17.4.1～Ｈ17.9.30の半年間）
(1) 事業の停止処分件数 ……………………………… 16件
前回（H17.3.31現在 13件）との比 …………… 3件増加
(2) 事業許可の取消処分件数 ………………………… 0件
前回（H17.3.31現在 0件）との比 …………… 増減なし
４ 点数制度等の概要は別紙のとおりです。
※違反事業者名等は、各地方運輸局ホームページで公表。
198:国交省HPコピペ課 ◆V9IoCODu3s
06/03/02 00:07:15 YfmwFM34
行政処分の強化
○行政処分の概要
事業者の法令違反に対しては、貨物自動車運送事業法（以下「トラック事業法」といいます。）により事業者に対し懲役や罰金などの刑罰を科す他、
自動車の使用停止等を命じるなどの行政処分を行います。
事故や道路交通法違反の通知等の情報があった場合、これを契機として、必要な監査を実施し、監査において認められた法令違反事項について、
行政処分等の基準に基づき、自動車の使用停止等の処分を行うとともに、違反点数制度を導入し、違反点数の累積が一定レベルに達した事業者に
対しては、事業の停止命令や事業の許可取消処分を行っています。
○処分強化の変遷
平成２年１２月のトラック事業法施行時に制定した処分基準は、その後、平成９年４月、社会的規制強化の観点から、過積載違反・過労運転違反に
ついて強化し、またその後も、道路交通法改正に併せて最高速度違反や飲酒運転違反等に関する処分強化を図り、最近では、平成１５年４月の
改正トラック事業法施行に伴い、飲酒運転等の悪質違反に係る事業者の運転者に対する指導監督義務違反の処分強化を図るとともに、元請事業者の
下請事業者に対する輸送の安全確保を阻害する行為（過積載や過労運転等の強要）の禁止規定違反に対する処分基準を新設するなどの規制強化を
行っています。
平成１７年１２月には、行政処分後の改善状況のフォローアップの実施、巡回監査の導入、再違反の処分日車数の引き上げ等の見直しを実施。
199:国交省HPコピペ課 ◆V9IoCODu3s
06/03/02 00:12:25 YfmwFM34
200:国交省HPコピペ課 ◆V9IoCODu3s
06/03/02 00:30:43 YfmwFM34
１．大型貨物自動車への速度抑制装置の装着について
大型貨物自動車への速度抑制装置の義務付けの適用時期等及び装着を免除する基準の緩和について別添２のとおり取りまとめたので、
その内容について確認し、基準が適用される期日までに速度抑制装置を適正に装着すること。
速度抑制装置を装着する際には、事前にその車が装着義務付けの対象であるか否か、また、基準緩和の対象車であるか否かを確認すること。
２．運転者に対する過労防止対策の徹底
速度抑制装置の装着に伴い、「貨物自動車運送事業の事業用自動車の運転者の勤務時間及び乗務時間に係る基準」(平成13年国土交通省告示第1365号)を
遵守するため必要に応じて運行計画の見直しを行うなど、運転者の過労運転を防止するための措置の徹底を図ること。
３．運転者に対する安全運転等の指導監督の徹底
運転者に対し、高速自動車国道等においては、最高速度(道路標識等により最高速度が指定されている場合にはその最高速度)を遵守し、適正な車間距離を保持するとともに、
速度抑制装置の装着による交通流への影響を可能な限り少なくするため、道路交通法において原則とされている第一車線における走行を可能な限り遵守し、
不要不急の追越しをしないようにする等、速度抑制装置装着車の特性に合わせた安全運転について、指導監督の徹底を図ること。
４．荷主等への協力の要請
荷主懇談会等の機会を活用し、荷主等に対し速度抑制装置の装着義務付けの趣旨について周知するとともに、貨物の運送依頼に際しては貨物自動車運送事業者による
過労防止対策を阻害することがないよう協力を求めること。
＜別 貼＞
1 大型トラックヘのスピードリミッタの義務付けの適用期日等
(1) 新車
平成15年9月1日以降に新規検査等を受ける大型トラックから適用されます。
(2) 使用過程車
平成14年8月以降の検査の際に、自動車検査証の備考欄に義務付けの適用対象自動車であるかどうか、また、適用対象の場合には適用時期等が、順次記載されることになっています。
記載内容及びその意味については、次頁を参照して下さい。
2 使用過程車に対するスピードリミッタの装着を免除する基準の緩和について
スピードリミッタの装着義務付け対象とした使用過程にある大型トラック(平成15年8月31日までに製作されたものに限る。)のうち、以下の自動車であってそれぞれの条件及び制限を
満足できるものについては、個別に各地方運輸局に申請することによりスピードリミッタの装着を免除する基準の緩和を受けることができます。
(1) 最高速度が毎時100キロメートル以下である自動車(使用している自動車の最高速度については、販売店にお尋ね下さい。)
【条件及び制限】
･高速自動車国道又は自動車専用道路であって、その路線の一部区間又は全区間の最高速度の指定が毎時80キロメートル以上のもの(以下「高速自動車国道等」という。)を運行しないこと。
･自動車の前面、後面及び運転者席にその旨を表示すること。
(2) 離島(高速自動車国道等を有する島及び架橋等により高速自動車国道等との道路交通が確保されている島を除く。)に使用の本拠の位置を有する自動車
【条件及び制限】
･使用の本拠の位置を有する離島の道路以外の道路を運行(整備等のための運行を除く。)しないこと。
･自動車の前面、後面及び運転者席にその旨表示すること。
※スピードリミッタの装着義務付けに関するご質問については、地方運輸局にお問い合わせ下さい(地方運輸局一覧参照)。
201:国交省HPコピペ課 ◆V9IoCODu3s
06/03/02 00:49:33 YfmwFM34
速度抑制装置装着義務付けＱ＆Ａ集①【基準緩和、適用除外関係】
Q,基準緩和の対象となる離島とは。
A,北海道、本州、四国、九州又は沖縄本島と架橋等で道路交通が確保されていない島であって、高速自動車国道等を有しないものである。
-----------------------------------------------------------------------
Q,基準緩和自動車の認定要領における「架橋等により高速自動車国道等との道路交通が確保されている島」とは、フェリーにより高速自動車国道等との道路交通が確保されている島も含むのか。
A,含まない。
-----------------------------------------------------------------------
Q,高速道路を有しない離島での使用を条件として基準緩和を受けた自動車が、別の高速道路を有しない基準緩和の対象である離島を走行した場合、基準緩和の失効となるのか。
A,基準緩和の失効とはならない（周辺の基準緩和の対象である離島の走行も可能）。
-----------------------------------------------------------------------
Q,緩和認定の業務を速やかに行うために、一括緩和的な少ない申請で多数の緩和が行える方法をとることは可能か。
A,基準緩和自動車の認定要領において一括申請の対象とはなっていないため不可。
-----------------------------------------------------------------------
Q,基準緩和自動車の認定要領第３第４号の「高速自動車国道等を運行しないもの。」の確認方法は、申請者の申告によるものなのか。
A,申請者の申告による。
-----------------------------------------------------------------------
Q,高速自動車国道等を運行しない旨の確認はどのように行うのか。
A,誓約書による。
-----------------------------------------------------------------------
Q,最高速度証明書はどこで発行してもらえるのか。
A,自動車製作者が発行する。ただし、自動車製作者が証明者として特に認めた場合には、その者が発行することができる。
-----------------------------------------------------------------------
Q,デフ、トランスミッション又はタイヤの変更により最高速度が、１００ｋｍ/ｈ以下となった場合、基準緩和の対象になるのか。また、９０ｋｍ/ｈ以下となった場合、基準の適用対象外となるのか。
A,デフ、トランスミッション又はタイヤの変更により最高速度が、１００ｋｍ/ｈ以下となった場合は、最高速度証明書又は最高速度計算書の提出により基準緩和の対象となる。また、９０㎞／ｈ以下となった場合、基準の適用対象外となる。
ただし、最高速度計算書の場合は、部品の販売証明などにより部品変更の事実が分かる書面を添付する必要がある。
なお、最大積載量、スピードメーター等が保安基準に適合している必要があることはいうまでもない。
-----------------------------------------------------------------------
Q,基準緩和の認定の条件となっている表示（高速道路不走行車等）は、いつの時点で表示するのか。また、その表示は、いつの時点で確認するのか。
A,表示義務は、基準緩和の認定日以降に生じる。
なお、その確認は、基準緩和の認定日以降の最初の検査の日になる。
202:国交省HPコピペ課 ◆V9IoCODu3s
06/03/02 01:01:54 YfmwFM34
速度抑制装置装着義務付けＱ＆Ａ集②【適用日関係】
Q,速度抑制装置が装着されていない大型トラックについて平成１５年８月３０日に検査員が検査を実施し、国に９月５日に申請があった場合は、この保安基準適合証を受理できるか（平成１５年９月１日以降の最初の検査の日の前日が適用期日の場合）。
A,受理できる。「道路運送車両法第９４条の５第１項の規定に基づき保安基準適合証の交付を受けた自動車等への速度抑制装置装着に係る規定の適用関係について」（平成１５年８月２９日国自技第１１６号、国自整第８０号）を参照されたい。
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Q,自動車検査証に速度抑制装置を装着している旨の記載変更を行う前に指定整備工場において完成検査を行うことが可能なのか。
A,車検証の記載変更を行わなくても指定整備工場において保安基準適合性を判断することができるため可能である。
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Q,「保安基準第２章の規定の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示」第１０８条では速度抑制装置の装着日は検査を受ける日の前日となっているが、装着証明書と適合証の検査日が同日の場合に適合証は有効となるか。
A,装着証明書と保安基準適合証の日付が同日であればその保安基準適合証は、有効であり、窓口で受理しても問題ない。
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Q,速度抑制装置の取り付けを確認した場合、自動車検査証の備考欄への記載はどのようになるのか。また、指定整備工場で検査員が確認した場合は保安基準適合証等に記載する必要があるのではないか。
A,記載については検査業務等実施要領３－４－１９による。
また、８月３１日以前に製作された自動車であって、後改造により速度抑制装置が装着されたものは、装着証明書又は使用過程車用試験成績書を窓口に提示することとなっている。このため、備考欄処理する際に窓口において、
速度抑制装置の装着を確認した自動車かどうか確認することが可能である。
ただし、新車の段階で既に速度抑制装置が装着されている自動車であって、当該自動車検査証の備考欄に「速度抑制装置付」の記入がなされていないものが、指定整備工場で検査（確認ランプによる）を行った場合には、装着証明書及び試験成績書はないことから、
備考欄処理する際に当該自動車が、別添の型式の一覧に掲載されているかどうかを確認されたい。
なお、継続検査時には、装着証明書を提示させることから、保安基準適合証等への記載は不要である。
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Q,ＮＯｘ・ＰＭ法の関係で、速度抑制装置の義務付けが免除されている自動車について、対策地域外に住所変更した場合や排出ガス低減装置装着によりＮＯｘ・ＰＭ法適合となった場合、速度抑制装置の義務付けの対象となるが、適用時期はいつになるのか。
A,住所変更を行った日、ＮＯｘ・ＰＭ法適合となった日である。