05/07/12 20:44:55 zVLdVxnT
>>92
運転手が手元でギヤ替えると、その信号が後ろの
ミッションに行く。するとエアの動力でギアが
入ったり抜けたりする。
つまり、シフトレバーが直接後ろまで繋がってる訳
ではない。
05/07/12 20:44:55 zVLdVxnT
>>92
運転手が手元でギヤ替えると、その信号が後ろの
ミッションに行く。するとエアの動力でギアが
入ったり抜けたりする。
つまり、シフトレバーが直接後ろまで繋がってる訳
ではない。
05/07/12 20:44:55 zVLdVxnT
>>92
運転手が手元でギヤ替えると、その信号が後ろの
ミッションに行く。するとエアの動力でギアが
入ったり抜けたりする。
つまり、シフトレバーが直接後ろまで繋がってる訳
ではない。