06/09/07 00:50:41 uE13/Sf6
>>670
遅レスになるがパワーダートは三菱のエンジンリターダーの総称
ちなみに日野は一時期リターダーをエンジンリターダーと
流体式と電磁式リターダーの３つから選択できた
ちなみに現行プロフィアは通常の排気ブレーキが無くて
エンジンリターダー弱→エンジンリターダー強＋電磁リターダー
になって通常の排気ブレーキはDPR再生時と
停車中の白煙防止の時にしか作動しないようになってる
06/09/07 00:50:41 uE13/Sf6
>>670
遅レスになるがパワーダートは三菱のエンジンリターダーの総称
ちなみに日野は一時期リターダーをエンジンリターダーと
流体式と電磁式リターダーの３つから選択できた
ちなみに現行プロフィアは通常の排気ブレーキが無くて
エンジンリターダー弱→エンジンリターダー強＋電磁リターダー
になって通常の排気ブレーキはDPR再生時と
停車中の白煙防止の時にしか作動しないようになってる