06/08/23 15:18:21 O7GUuvWIO
>>854
出たｗｗｗｗウソツキを支持するおバカさんｗｗｗ
今上野でメシくってるぉ。
神田と末広町の間三回乗ったよ。
一旦外出て切符買い直してな。
結論：万世橋駅の痕跡は本線上にある
分岐なんか全然してない！
うそつき（｀ε´）
信者はやはり信用できねぇ（｀曲´＃）
次どこ行こうかなｗ
856:名無しでGO!
06/08/23 15:42:38 O7GUuvWIO
ｗｗｗぅえっｗｗえっｗ
掲示板にも凸ってみた。ヨロm(_ _)m
地下は携帯ｸｵﾘﾃｨ発揮できないぉ。
あとでまとめるぜｗ
857: ◆Yey8TxIevA
06/08/23 20:55:59 84NrYhKy0
>>845
掲示板、利用させてもらいますねｗ
858:名無しでGO!
06/08/23 21:00:40 PatKe3Nb0
>>851
偉い、おつかれさん。
既出だがその区間の解説と画像
URLﾘﾝｸ(e924.hp.infoseek.co.jp)
次は丸ノ内線↓どぞ。
>>555-557
859:名無しでGO!
06/08/23 21:09:06 O7GUuvWIO
>>858
今家路についたぉ。栃木ﾃﾗ遠ｽｗｗｗｗｗ
次は丸ノ内線全線乗るぉｗ
>>857
乙。その調子だと数年かかるぉｗｗｗ／(.^.)＼
860:名無しでGO!
06/08/23 21:13:19 O7GUuvWIO
ちなみに>>845の携帯ｱﾄﾞだぉ
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
861:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/23 23:04:25 rvrSrR+B0
>>857
どーぞ、どーぞ。俺はこっちで信者いじってますｗ
>>856
携帯厨さんも連投を避け向こうでどうぞ。
信者がウザイとお嘆きの皆様もどうぞお使いください。
>>854
おなじこと繰り返してんじゃねーよ、地底人！
参照→>>28-30
862:名無しでGO!
06/08/24 00:28:59 7UFWtj8j0
信者は何一つ答えないなw
まあ、バッキも信者も「陰謀がある」ってのが言いたいだけで
実際にどうなってるとかは興味ないんだろうな。
863:827
06/08/24 06:28:52 D9Y4bqN20
>ボッキー
同じこと繰り返してんのはあんただ。もう少しまともなやつだと思ったから尾島書評について
聞いた。だが結局屁理屈をこねて逃げるだけ。否定・肯定といった話は別として、
聞かれたことに正面から答えようとしないあんたは大した奴じゃないと判断したってことだ。
まあ否定もせず肯定もせず、下らないことを書き込んでりゃいいよ。
864:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/24 07:20:26 L8f0CszQ0
>>863
俺のことを含め「誰がああしたこうした」の話には、興味ないのよ。
「この本の記述の鉄道的真偽とねらいの暴露」にしか興味ない。
いい加減にしなよ。「『尾島書評』どうよ」のスレでも立てなｗ
＞尾島君はこの本が「地下を取り上げた」ことを評価してる。
＞「妄想フィクション」としてね。それだけのこと。
この答えで分からずスレ違い続けるなら、解説してやるから、
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)に来な。
865:827
06/08/24 09:20:24 D9Y4bqN20
＞813みたいなことしか書けない奴が「解説」ってか。
866:名無しでGO!
06/08/24 21:17:32 BxQ+CU/Z0
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
信者とやらの意見を聞きたいものですな
867:名無しでGO!
06/08/24 23:51:46 lESdulsCO
海ほたるも 地下処理？
868:名無しでGO!
06/08/25 19:43:05 3nD99mhE0
前作『帝都東京・隠された地下網の秘密』に続いて読んでみました。
前作では、余り気にならなかったのですが、本書の内容は著者の
独り善がりとの指摘からは逃れられないでしょう。着想が斬新な
だけに残念な気がしてなりません。
前作を出して、一部の好意的な反応を得たために著者は前作が
事実であるかのように錯覚し、それを前提に本書を書いているのでは、
ないかとも思えてきます。
他にも随所に資料や関係者の証言からの推測がされていますが、
いつの間にかこれが結論とすりかわってしまい断定されています。
実際の検証には非常な困難が伴うので、事実からの推測は
できないことも解りますので、この点は残念ですが、資料などからの
推測にしても、飛躍が過ぎていて非常にわかりにくいです。
また、既に多くの方が書かれていることですが、推測の過程も
明解ではないために、こじつけとも感じられます。
単にＳＦ的にさらっと流して読むと不快感は無くなり、読後も
話題性だけが頭に残るかも知れません。
29 人中、26人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票していますｗｗｗ
869:名無しでGO!
06/08/25 19:46:22 3nD99mhE0
最高にエキサイティングな題材と第一級の資料群を得ながら、もったいつけた『川口探検隊』的コケオ
ドシ、食い散らかしの印象しか与えないのは、決して権力の横暴たる国家機密に迫る過程の中間報告だ
からではなく、三四度返読しても通意し難い筆者の構成力・文章表現力の絶望的欠如と、自慰に耽るが
如き独善、加えて技術知識不足に起因すると断じる外はない。地下鉄や首都高の車窓から柱の間隔やコ
ンクリートの色を注視すれば、戦前の工区の識別は素人にも容易であるのに。
挿入図版は過小かつ画質劣悪、用語の統一性もなく、諸兄のご指摘通り本書を読み解く行為自体に非常
な困難が伴う。ＴＶの台本としてはこの程度で丁度良いのかも知れないが、読者の知的欲求を満たすに
は余りに稚拙な内容に終始し、結局隔靴掻痒の感のみが昂じ不快な読後感に苛まれること必至。
現状としては説得力を欠く奇書に留まる。但し、一般に入手可能な類書は殆どなく、真摯な追及が待た
れるテーマでもあるので、今後真っ当な編集者が継続して担当されんことを切望する。
23 人中、21人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票していますｗｗｗｗｗ
870:名無しでGO!
06/08/25 21:09:23 p5sBbcww0
傍証による印象操作に移りましたか。
それって、やってる方は効果的だと思うみたいなんだけど、
傍目には必死さが伝わってしまうのな。
正面からは否定できないって認めたようなものだから。
871:携帯厨
06/08/25 21:43:46 r42wpmw6O
必死なのは信者だぉｗｗｗ
漏れが乗った銀座線は幻とでも言うのかな？
次は丸ノ内線に乗ってみる。
うそつき信者の言い訳、楽しみいいいぃぃd(^O^)b
872:名無しでGO!
06/08/25 22:27:20 QSJC3Sze0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
ここの◆Yey8TxIevAの書き込みは面白いなｗ
ネタが永遠に続きそうだ。
信者は向こうでいつもの調子で反論しろよｗ
873:名無しでGO!
06/08/25 23:10:44 mNmykbeG0
東京メトロが銀座線のトンネル内画像を駅で販売しているのは、
まさか神田付近で分岐があるとか出鱈目の対処のため？
874:名無しでGO!
06/08/26 00:04:52 XG+fER5X0
いいえ違います。
正義のジャーナリストへの隠されたダイイングメッセージなのです。
875:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/26 00:58:31 sZuEKZ0X0
銀座線で発煙事故が発生しました。この事件をいかに考えるか、どこから煙は漏れて、どこに伝わっていったのか？
そこに日本近現代史の闇が隠されていると断言しましょう・・・
2008年の渋谷-池袋間の地下鉄道の開通、この意味にも思いをいたしていただきたい・・・
876:名無しでGO!
06/08/26 01:02:52 TRRtuJpS0
>>875
>>833
877:名無しでGO!
06/08/26 08:25:52 npQswCvD0
>>875
地上の防災訓練で使った発煙筒の煙が地下に流れ込んだ
それだけで「銀座線の発煙事故」と発情してしまう信者・・・ﾜﾛｽ
878:名無しでGO!
06/08/26 09:05:10 SViA7xDi0
アンチが信者を皮肉った書き込みと信者の本気の区別がつかない。
879:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/27 00:40:56 RBjEC+fQ0
>>877
煙の性質を理解しておられますか？
これはあくまで仮説ですが、反政府勢力（政府による地下利権隠蔽に反対する勢力）が、
国民に真相を知らせる、ないしは秘密の地下空洞の所在を突き止めるために起こした工作とも考えられます。
もちろん、記者クラブを通じて政府はその事実の秘匿に全力を挙げたのでしょう。
総務相の持つ許認可権に、報道各社は恐れをなしているのです。
880:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/27 00:49:15 sVuXsVYp0
↑こういった地底人さん達は、取材やソースをおざなりにして、
地図の世界に浸る誰かさんと同じでして、
本気でファンタジーの世界で妄想に耽るのが趣味なんです。
ですから少年の如き純真さを持ち、皮肉も通じないのです。
神が冒涜された時だけ怒り出す、迷える子羊達でもあります。
起こさないで、そっとニヤニヤしてあげて下さい。
881:名無しでGO!
06/08/27 01:24:13 h4kdikPd0
昇るはずのものが下に行ってしまったのは吸い込まれたから。
それが、なあんでか？という話ね。
882:名無しでGO!
06/08/27 12:38:26 UWNTRh7/0
換気口がついてて常時給排気してるなんてのは常識の範囲内だと思ってたけど
883:名無しでGO!
06/08/27 18:58:53 WTIMDKdI0
地下だろうが地上だろうが屋内は換気するのが普通なのにね。
884:名無しでGO!
06/08/27 19:42:32 Ig3xZIMY0
換気機能が充分でないと、どこかの湯沸し器みたいにガス中毒が起きるよ。
885:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/28 00:21:32 7DML3PNl0
とうとう秋庭氏が禁断の扉を開いてしまいました・・・
陰湿なる政府との正面きっての決戦を決意されたのかもしれません。
日本国開闢以来の最大の謎、靖国社の極秘地下道の地図がひっそりとTOPに掲載されています。
そう、なんの説明もなく、だからこそ重みを持って・・・
小泉首相が中韓の反発も顧みず靖国参拝を強行したのは何故か？
この謎を解く鍵は、この極秘地下道の地図に隠されています。
そこには何が秘せられているのか？
日本国誕生の秘密につながるあるものが、ただ静かにそこで悠久の時を刻んでいます。
東京招魂社が建立される遥か以前から・・・
これ以上は小生の口から申し上げることはできません。
ご自身の目で、確かめて頂きたい・・・
886:名無しでGO!
06/08/28 00:43:10 s9wAakOy0
絶対真理
こいつが出るたびに胡散臭くなるんだが
信者のふりをしたアンチなのか？
887:名無しでGO!
06/08/28 00:43:16 BmJPHC8m0
>>885
その本はなぜ全力を挙げて秘匿しないの？
お得意の妨害工作しなかったの？
その前に、前から思っていたんだが他の信者は置いといて、君の発言は信用度ゼロだから
他行ってくれ。
888:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/28 00:55:51 7DML3PNl0
これは失礼をばいたしました。
小生の説明不足にてございます。
靖国秘密地下道の地図は、秋庭氏のホームページのTOPに掲げられているものです。
いずれ公安当局によって削除されることでしょう。
今度ばかりは秋庭氏やその周辺の生命の危険を感じます。
これはあくまで小生の推測ですが、盛んに小生の活動に妨害を入れる「ボッキー」氏は、
政府当局の関係者ではないかと感じています。
皆々様もお気をつけて。
889:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/28 07:37:19 LvRTGfvt0
【信者が嫌がる書き込みBEST5】（2006.8月までのまとめ）
１．「板違い！ ここは鉄道板だ。」
２．「万世橋の分岐が見えない件」
３．「葉っぱ」
４．「OB氏や設計士、あるいは日傘女の信憑性」
５．「常識的読書人の書評」
次点「URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)」
（↑イカシタ書物を広告に設定してみましたｗ）
>>888
子供とプール行ってたよ。ゴメン、構ってやれなくて。
ほれ、エサやるよ。ツッコんで欲しいんだろｗ
「お前の『活動』って何？」
890:名無しでGO!
06/08/28 09:11:45 Hg16YxA40
んー。トップの画像、あれはバッキなりのメッセージなんだろうけど、一般人な俺には
分からんな。識者にはそのメッセージに少しでも答えてほしい、とちょっとだけ思う。
891:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/29 00:04:44 p1A3sM9K0
皆様方、すでに秋庭氏のサイトは確認されたでしょうか？
ＴＯＰに掲載されている靖国社の極秘地下道の地図を見ると、神殿の直下まで通じていることが明白です。
２００６年８月１５日、小泉首相は靖国神社を訪れ、本殿に入って参拝しました。
その間に、おそらくは地下の極秘地下道を通じて、「ある方」の御陵を拝されたと推察しております。
「ある方」とは誰か、この問題については、まだここで述べるわけには参りません。
しかし、誰もが驚愕するような、学会の常識をも覆すような話であります。
いずれ、またの機会に・・・
892:名無しでGO!
06/08/29 00:44:13 xMJG3uyD0
>>最近、大塚に転居したのですが、ＩＰ電話と混線していて電話はかからず、
>>携帯電話は「圏外」で、ほとんど陸の孤島状態。
>>どうやら高台の上というロケーションが却って災いしたらしく、
>>携帯電話をかかえて坂を下りていく毎日です。
久しぶりにWebを拝見させていただきましたが、ご自身が発信している電波が原因かと思われます。
トップ絵が変わったら本気になった、ですか。
トップ絵自身の出展もないし、ご自身で勝手に「極秘地下道」などと書き加えて（改ざんして）いるし。
本気になった、というのは妄想力や嘘、捏造、改ざん等の持てる力を総動員する、
と言うことなのでしょうか？
もうひとつ、
>>ＴＯＰに掲載されている靖国社の極秘地下道の地図を見ると、神殿の直下まで通じていることが明白です。
上でも書いたけど、根拠を示して下さい。
893:名無しでGO!
06/08/29 00:57:09 sKO0z39b0
>「ある方」とは誰か、この問題については、まだここで述べるわけには参りません。
板違いなのでここでは永遠に述べないで下さい。
894:名無しでGO!
06/08/29 02:09:42 IDdrX6E90
名無しのくせに「上でも書いたけど」って、よく言うじゃないかｗ
895:名無しでGO!
06/08/29 02:16:47 D3lbn/Ae0
あらあら、619のご登場ですよ。
外されたんじゃないの？
896:名無しでGO!
06/08/29 03:47:59 tvj2HtZj0
>>891
> ２００６年８月１５日、小泉首相は靖国神社を訪れ、本殿に入って参拝しました。
> その間に、おそらくは地下の極秘地下道を通じて、「ある方」の御陵を拝されたと推察しております。
あの短い時間に？その日はテレビで生中継見ていたが、地下というからには階段とかエレベーター使うんだろ？
地下道と言うからには、そこから歩いて。小泉って凄く早く動けるんだな。
（あちこちザッピングしていたがテレビ東京は相変わらずだった）
俺も相当のアホだが、最近信者の書き込みを見ながら（もし秘密の地下網があるとして）それを隠している団体は
バラしたいのか隠したいのか分からんアホな団体だと思っていたが
信者の想像力がアホなだけじゃないの？と思ってきた。
897:619 ◆METROwYLVU
06/08/29 03:51:47 Z0Pyt11w0
私がチョッとご無沙汰したのは、
最近の投稿の大体のことは、過去ログにあることの繰り返し、まぁ、聖典が焼きなおし、繰り返し
なんで、無理も無いんだが。その様なことなら完全じゃないがｗｉｋｉの過去ログ見てもらえりゃ済む
話なんで、面倒くさくなったのが一つ。
わたしゃ、鉄板原理主義者じゃないから、何書こうと面白ければ問題無いとは思っているが、
直近のテーマと言えば「要塞本」、エピソード無い訳じゃないが大分地下鉄とは離れているんで
今のスレの流れで書き込むと、折角鐵板らしくしようと頑張ってる人達に水を差すことになるかと
思って、鉄分不足（私の性じゃないぜ）の「要塞本」の検証をｗｉｋｉに書きたくっているからなんだがね。
センセじゃないが、チョッと近況報告。言ってるだろうトリップ無しで出たこと無いって。
898:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/29 21:11:41 p1A3sM9K0
619氏に公開質問状
（1）619氏がしばらく逐電していたのは、小生とのシカゴ地下秘密鉄道に関する論争に敗北し、
ほとぼりが冷めるのを待っていたからではないのでしょうか？
（2）秋庭氏のホームページのTOPに掲げられている「靖国社の秘密地下道」の地図について、
いかなる見解を有していらっしゃいますか？
（3）銀座線構内に煙が流入した事故について、いかなる見解を有していらっしゃいますか？
（4）渋谷-池袋線が2008年に運用に供される予定ですが、この戦略的意味を理解しておられますか？
（5）日本橋直上の首都高速地下埋設化計画と、東京地下構造大規模改造計画との連関についてご存知ですか？
以上の五点を、ここに質問させていただこうと思います。
真摯な態度でお答えいただければと思います。
899:名無しでGO!
06/08/29 21:32:10 Q0AwEbCd0
>>898
619ではないが、公開質問状のようなので第三者にも理解できるように
説明をお願いします。
（4）の「戦略」は東京メトロの戦略ということでよいのですか？
違うのであれば、ぜひともその内容を示していただきたい。
（5）の「東京地下構造大規模改造計画」とはどんな内容ですか？
以上の２点をご教示下さい。
せっかくの公開質問状なので真摯な態度でご説明いただければと思います。
900:名無しでGO!
06/08/29 21:38:48 McfupCFD0
>>898
ひょっとして秋庭氏？
そのようどう作戦？
901:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/29 21:40:58 p1A3sM9K0
>>899
ならばご教示いたしましょう。
（4）の論点については、渋谷-池袋の間を結ぶ戦略的重要地下道を公共利用に付すということは、
代替地下鉄道や代替地下道路が2008年までに完成するということを示しているわけです。
渋谷-池袋間には戦前から政府の軍事秘密鉄道が走っていたわけですから。
（5）は、（4）とも関係してくる話です。>>687>>693>>750>>835などが小生の主要な論拠であります。
ご参照いただきたい。
902:名無しでGO!
06/08/29 21:50:53 i0Qgb3+MO
＞渋谷-池袋間には戦前から政府の軍事秘密鉄道が走っていたわけですから。
だめだ…、こりゃｗ
903:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/29 22:04:01 cHWbXl/40
>>901 先生！ 質問です。
（1）2chで荒らしをスルーすると負けなの？
（2）説明もない落書きに何をコメントしろと言うの？
（3）あんた「銀座線の発煙事故」って言ってたじゃん？
（4）「代替地下交通機関が完成する」ってどこで示してんの？
（5）「東京地下構造大規模改造計画」って何？
どうしてそんなに斜め上から偉そうな物言いができるの？
904:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/29 22:11:17 p1A3sM9K0
>>903
ことは学問上の論争なのです。
貴台の低俗な煽情行為にお付き合いする暇もなければ、義理もございません。
「偉そうな物言い」とおっしゃいました。
この点については謝罪するとともに訂正させていただきます。まったく汗顔の至りでございます。
>ならばご教示いたしましょう。
↓
僭越ながら、ご教示させていただきます。
905:名無しでGO!
06/08/29 22:15:51 i0Qgb3+MO
そもそもこいつ、何で他人のサイトの画像にコメントさせたがってんだ？
906:名無しでGO!
06/08/29 22:30:30 3jVVQHmV0
>>901
それだと渋谷-池袋間は戦略的に重要でなくなって日本橋が重要になったという
ことになるけどいいの？
あと、自分の推論を論拠にしても学問上の論争にはならないよ。
そもそもあなたは陰謀とやらを明らかにしたいの、隠したいの？
どうみても、あいまいにぼかしたがってるようなんだけど。
本当に明らかにしたいなら、堂々巡りにならない論拠を分かり易く
説明できないとダメだよ。
907:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/29 22:36:44 TJM103mU0
>>904
一番扇情的な質問に引っかかってるじゃんｗ
なんせ俺は政府当局の関係者だから、煽動くらいする罠ｗｗｗ
せめて論争は他でやれば？ 619のwikiとか
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)とかでさぁｗ
908:名無しでGO!
06/08/29 22:46:57 i0Qgb3+MO
あの画像を、靖国その他当局に、通報してみようｗ
909:名無しでGO!
06/08/29 23:41:17 McfupCFD0
本が売れる
910:名無しでGO!
06/08/29 23:59:06 tMrvhFCG0
絶対真理求道者に公開質問状
>>ＴＯＰに掲載されている靖国社の極秘地下道の地図を見ると、神殿の直下まで通じていることが明白です。
根拠を示して下さい。
真摯な態度でお答えいただければと思います。
911:名無しでGO!
06/08/30 00:51:23 xDrSfC5a0
見れば分かるって書いてんだろ。
ナナメの地下道はホテルに繋がってるっぽいね。今度骨董市に行くときは、周辺を散歩してみるとするか。
あと右の鍵穴のマークも気になる。ん～・・・
912:名無しでGO!
06/08/30 00:52:56 2wxAT6lP0
論争と称した梅と荒れ防止のため、早目に立てますた。
当スレを使いきってから移行しましょう。
次スレ「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」どうよ ８
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
913:名無しでGO!
06/08/30 02:18:05 HnbMG2Oe0
age
914:619 ◆METROwYLVU
06/08/30 02:44:05 Orhv5/9P0
>>898 前にも申し上げたが、ここは「６１９」に質問するスレではないと。
何か答えないと｢お前は真摯じゃない｣とか言われそうなんで一応回答しときましょうかね。
(１)貴台からは未だに “COM`MON CAR`RIER”
>Since the Chicago Tunnel Company was a common-carrier railroad,
>its employees were probably vested by the US Railroad Retirement Board
>like their brothers on the full-sized railroads up on the surface.
>As such, there may be some records for a particular employee in their archives.
の訳について精訳を頂いていないような気がするのですが。別に精訳くださらんでも結構、皆もう興味ないだろうからね。
(２)出自定かならざるものについていかなる見解をお求めになるのやら。
(３)ご自身の見解が大分ぶれて居られるようですが？
(４)貴台の「仰っている事が理解できない」と言う点では兜を脱ぎましょう。ただ、ご高説はほかでやっていただきたい。
まとめが欲しいとか仰っておられるようですし、愚生のwikiや URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp) では物足りない
ご様子ですから、いっそ御自分でwikiなりSNSなりお立上げになってはいかがですか。
(５)上記(２)、(３)、(４)に同じ
｢公開質問状｣なんて書かなくても、２ちゃんじゃいつも公開じゃん。何で｢公開｣なんだろう？
915:名無しでGO!
06/08/30 09:17:47 plxvlxGs0
結局何も答えないのね。いつもの通りですな619は。
916:名無しでGO!
06/08/30 14:07:32 Os+p7hVFO
絶対真理教 逃げた？
917:名無しでGO!
06/08/30 19:26:46 fUx5ETSu0
>>911
>>見れば分かるって書いてんだろ。
コレのどこが根拠なんだよ。根拠の意味も分からないとは・・・
918:相対真理求道者 ◆LJ1gIaP7Jc
06/08/30 19:53:33 og6+L8tm0
あらら、みんな良く画像を見ようよ！ トンネルはありそうだよ。
記述をしないのは、いろいろと支障があるからなんだよ。
馬鹿バカしいアンチはほっといて、盛り上げようぜ。
のちのち、この大発見が日本を揺るがすことになると思うし、
ハラ括って陰謀を暴いて欲しいと、本気で俺は応援してる。
つぎの本はまだかねえ？ 本当にこのシリーズ楽しみだ。
パターン化は気になるが、もっと地下について教えとくれ！
919:名無しでGO!
06/08/30 20:42:20 DUEobdFp0
あらら、相対真理求道者 ◆LJ1gIaP7Jc 良く画像を見ようよ！ トンネルはなさそうだよ。
記述をしないのは、デッチあげの妄言だからなんだよ。
馬鹿バカしい信者はほっといて、幕引きしようぜ。
のちのち、この大発見が日本を揺るがすことにはならないと思うし、
ハラ括って自分の捏造を告白して欲しいと、本気で俺は応援してる。
つぎの本は出ないだろ？ 本当にこのシリーズ辟易とする。
パターン化も気になるし、もう地下についての燃料は結構！
つうかさそんなに公権力に噛み付く気概があるなら
深夜電車が止まった後銀座線を踏破して実際に地下道網とやらを
映像として発表してくれたらいいんじゃない
920:名無しでGO!
06/08/30 20:56:53 M5WngWnd0
>>919
もう、よそうよ。バッキを叩くのはさ。
ウソでもホントでも、俺等を楽しませてくれたじゃん。
粗末な文章ではあるけど、俺はやる気を買うよ。
うらみっこ無しでスレを終わらそうぜ。
やっぱり地下は俺等庶民には明らかにされてないんだよ。
目をしっかり見開いて、耳を傾けようよ。
ろくでもないアンチも、新スレになんかいくなよ。
921:名無しでGO!
06/08/30 21:11:54 mmUzVfGC0
漏れ達はまじめに働いているのに、妄想を本にしただけで楽々印税生活をしている
麻薬中毒患者に腹が立っているだけでつ。
922:名無しでGO!
06/08/30 21:20:51 tBvAgqun0
大麻が酒やタバコより有害性が低いないなんていう奴がいるけどあれは嘘だね。
いまだにありもしないトンネルが見えたり存在もしない日傘の女性が見えたり声が聞こえたりする人がいるんだから。
923:名無しでGO!
06/08/30 22:28:09 xDrSfC5a0
掲示板、ボッキーがレンタルしてきたのかと思ったら、違うんだな。7月に既に借りてある。
良く知ってたねえ、ボッキーは。あんなどマイナーな掲示板を。
924:名無しでGO!
06/08/30 22:37:08 K5mrKc3I0
>>918
>>あらら、みんな良く画像を見ようよ！ トンネルはありそうだよ。
あの画像自体が出展も何も書いてないのに、
「あの画像にトンネルが書いてあるからトンネルがある」
は全く根拠にも何にもなってない。
あの絵は先生が自作したかもしれないだろうが。
あの画像が正しいと言う根拠を示せよ。
ってなんでこんなことまで説明しなきゃならんのだ。
馬鹿バカしいのはおまえ自身だ。日本語を勉強してから出直せ。
925:名無しでGO!
06/08/30 23:15:23 YfsLMssG0
もう、よそうよ。信者を叩くのはさ。
ウソでもハッタリでも、俺等を楽しませてくれたじゃん。
内容の無い文章ではあるけど、俺はやる気を買うよ。
うらみっこ無しでレスを終わらそうぜ。
やっぱり末広町－神田間に分岐するトンネルは明らかにないんだよ。
目をしっかり見開いて、本線上の万世橋跡を見ようよ。
ろくでもない絶対真理も、新スレになんか来るなよ。
926:名無しでGO!
06/08/30 23:43:58 xiSn84Y00
新説要塞、いいねえ。深まったよ。
スキキライは別にして、地下鉄から地下全般へ・・・
レコンキスタって感じだね。もっと書いて欲しい。
信者を罵るのはもうやめてさ、とにかくアンチといわれる
者達もこの本に興味があるんだろ？
出口のない議論はやめて、とにかく読もうよ。
入念に読めば、見えなかった物が見えてくるはずだよ。
禁断の扉がバッキによってせっかく開かれたんだからね。
止めることはできないんだよ。この流れを。
927:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/30 23:53:24 t0dv2Pwu0
相対真理求道者と名乗る方と小生には一切関係がありません、あしからず。
619氏、公開質問状にお答えを寄せていただき、小生としても光栄の至りでございます。
ただ、問題の焦点をぼかし、実際のところは何一つ有効なご回答を得られていないように感じます。
（1）の論点については、地下秘密鉄道の一部の従業員は地上の鉄道に雇用され、幾分かそれらの従業員の
雇用記録が残っているのではないかとの要約でよろしいでしょうか？精訳ではございませんが。
しかし、619氏はご自分に都合の悪い記述については見て見ぬフリをし、黙殺しています。
これは、学問に対しての誠実な態度とはいえないのではないでしょうか？
一部を挙げましょう。
>Excavations were quietly removed through the tavern and other small access tunnels during the night.
>Although the tunnels were officially constructed to house only telephone cables,
the Illinois Tunnel Company also secretly installed two foot gauge railroad tracks in them.
>The tunnels were largely unknown to the general public until the 1980's when Bruce Moffat wrote his book about the system called Forty Feet Below,
The Story of Chicago's Freight Tunnels. By the late 1980's,
>Few of the people in this picture knew about the little narrow gauge electric railroad that was being constructed forty feet under this chaos.
なぜ秘密地下鉄は夜陰に乗じて、巧妙に秘匿されたまま建設が進められ、1980年代になるまで公に知られてこなかったのでしょうか？
何故この記述を無視するのでしょうか？
明確なるご回答をいただきたい。貴台にはその義務があると考えます。
928:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/31 00:44:21 QA/FoKT50
このスレッドには、どうやらいくつか公安の秘密暗号が隠されているようです。
我が国の古典の技法にのっとった、非常に高度な暗号です。
日本の治安当局はこのように陰湿な手法を用いて反体制派を弾圧しています。
皆様方、お気をつけて。
929:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/31 00:45:07 f8Erg+fW0
謎の地図発見したよ。カラーだよｗ どう思う、これ？
URLﾘﾝｸ(cgi20.plala.or.jp)
>>918
>>920
>>926
ＧＪ！ｗｗｗ 全く仰せの通りでございます。
>>923
秘密地下鉄発見するより大変だったよ。
なーんて、俺もあそこで借りてるのよ。真面目なやつだけど…ｗ
>>927
相変わらず無礼だな。公開質問状を出した者として、
（1）～（5）全てに触れるのが礼儀ってもんだろ？
「公開される側の論理」として、揚げ足取りのための質問にしか見えない。
930:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/08/31 00:54:16 QA/FoKT50
>>929
（2）～（4）までに実質的な意味のある回答が寄せられていない以上、触れるべくもありません。
ボッキ氏におかれましても、表層の議論にとどまることなく、学問的価値を有するようなご質問を頂戴したい。
民主主義国家である日本において、一部の人間に数百兆におよぶ利権が集中し、固定化しようとしている現実を、
ぜひ認識していただきたい。ことは急を要するのです。
931:ボッキー＠コテ名間違えるな ◆GQ6m606ORo
06/08/31 01:25:40 DEimDtlD0
>>930
＞民主主義国家である日本において、一部の人間に数百兆におよぶ利権が集中し、
＞固定化しようとしている現実を、ぜひ認識していただきたい。
お前さん、言ってることは立派だよ。ご立派。
数百兆かどうかはともかく、現実を正しく認識することは大事。
けどな、現実の認識とは「ある」ものの実存的認識が不可欠だろう？
学問的価値を云々する前に、誰もが分かる下部構造（地下じゃないぜ）
これを示して同意を得てゆく、という地道な作業をどう思う？
少なくとも権力者の「利権」や「特権」を暴露するにあたって、
ジャーナリストを詐称しウソを吐く人間は信用するわけにはいかない。
作家という立場を利用した新たな「利権」や「特権」に繋がるからな。
庶民が「高尚な議論」で民主主義を守った歴史なんて、存在しないんだぜ？
自分をガリレオみたいに思ってないか？ いいとこ狼少年だろ？←褒め言葉
932:名無しでGO!
06/08/31 02:31:54 HEweqmVx0
タイトル・著者名の検索で出ない掲示板を、どーやって見つけたんだろうね。
933:名無しでGO!
06/08/31 07:39:36 EyG+fIXZ0
事実を明確にした上で権力に立ち向かわないと反撃を受けてつぶされてしまうよ。
某政党の某氏の偽メール事件のように、いい加減な情報を掴まされて謀略全体を
否定する論調を張られてしまうからね。
真実追求の問いにきちんと答えられない中途半端な論調は、逆に謀略追求の邪魔
だから気をつけてね。
本気で立ち向かうには世論を味方につける必要があるが、現状ではひいき目で見て
いいとこ「徳川埋蔵金」程度の関心だろう。
934:名無しでGO!
06/08/31 20:20:22 HEweqmVx0
ボッキー、レス遅いねえ。「子供と動物園に行ってた」とでも言うのかな？
935:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/31 21:00:37 YKAXMx/70
子供と動物園に行ってたyo！ｗ
俺みたいな仮性でなく真性の荒らしを、リアルで引越に追い込むには、
外部板の「したらば」も、まめにチェックしてるんだよねぇ。
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)はその過程での副産物なのさ。
あそこのアドレス番号は追い番だから、ググんなくてもチェックは簡単。
そんなことより信者さんを元気づけてあげようyo！
936:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/08/31 21:08:34 YKAXMx/70
昨日の縦読みの人も面白かったね♪ また来ないかな～
937:名無しでGO!
06/08/31 21:14:36 dkA28qMZ0
絶対真理求道者＝バッキー？
938:名無しでGO!
06/08/31 22:11:57 ReEYsma60
>>明確なるご回答をいただきたい。貴台にはその義務があると考えます。
絶対真理求道者よ、偉そうなこと言う前にお前が答えろよ。
910 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/08/29(火) 23:59:06 ID:tMrvhFCG0
絶対真理求道者に公開質問状
>>ＴＯＰに掲載されている靖国社の極秘地下道の地図を見ると、神殿の直下まで通じていることが明白です。
根拠を示して下さい。
真摯な態度でお答えいただければと思います。
939:名無しでGO!
06/08/31 23:10:54 HEweqmVx0
>ボッキー
バカ言ってんじゃねーよ、この自演野郎。お前人を舐めすぎなんだよ。
＞935みたいな屁理屈が通るとでも思ってるのか？そんなだから今回も足元すくわれたんだよ。
お前が掲示板を借りてきたから、その存在を知ってたんだろうが。
ボッキーとして書き込み、で都合が悪くなると管理人・秋葉原俊として出てきて
管理・削除等を行う。で「また信者が出たか、管理人さん削除乙！」とかやるつもりだったんだろ。
外部掲示板で一人二役をやっといて、こっちではやってないとでも言うのかい？
聞かれたことに正面から答えはせず、自作自演で議論を有利に進めようってのか。あきれたもんだな。
自演する奴が偉そうに道理を語るなよ、このクズが！
940:619 ◆METROwYLVU
06/09/01 00:29:06 zgnbrFpL0
>>927
>地下秘密鉄道の一部の従業員は地上の鉄道に雇用され、幾分かそれらの従業員の
>雇用記録が残っているのではないかとの要約でよろしいでしょうか？
よろしかないですね。意訳にもなっていないようですが。前に common-carrier について
COM`MON CAR`RIER, 1.Transp.(in federal regulatory and other legal usage)
a carrier offering its services at published rates to all persons for interstate transportation.
（ランダムハウス英語辞典 第２版）
と書いてあげたでしょう。そして、これを踏まえての訳になるよって教えてあげたのに。
意訳はもう良いよ、どうしても訳してくれるって言うんなら、精訳で頂戴。まっ、もうどうでもいいけど。
このネタは消費された過去の情報ってことだろうからねこのスレでは。
（２）から（５）について、はぐらかしている気も無いよ、>914 に書いたことが、回答じゃいかんのかな？
ちゃんと答えてるでしょ。
出自定かならざるということについては、「開運坂の戯言」について
URLﾘﾝｸ(www3.atwiki.jp)
に書いておいたから、お暇ならどうぞ。
941:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/09/01 02:22:12 ZBiSLunI0
>>939
呼ばれたから来たのに・・・
付き合う暇無いって言われたり、質問頂戴って言われたり、
政府関係者に自作自演に管理人に動物園に・・・うはっｗｗｗ俺忙ｼｽｗ
942:名無しでGO!
06/09/01 07:47:01 R9HQSDmE0
>>933
＞現状ではひいき目で見て
いいとこ「徳川埋蔵金」程度の関心だろう。
褒め過ぎ
943:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/09/01 21:09:00 519VxsQO0
>>940
何ゆえに（1）の後段を無視なさるのでしょうか。それだけ都合が悪いのかと、つい勘ぐりたくなります。
ランダムハウスの記述はあくまで一般論であって、シカゴの地下鉄道の性格を考える上で、
さしたる重要性を持つとは思えません。むしろ、勘案すべきは当該ホームページの生の記述であります。
その点について、619氏はほっかむりを被って、見て見ぬフリをしています。
もう一度質問させていただきます。
>Excavations were quietly removed through the tavern and other small access tunnels during the night.
>Although the tunnels were officially constructed to house only telephone cables,
the Illinois Tunnel Company also secretly installed two foot gauge railroad tracks in them.
>The tunnels were largely unknown to the general public until the 1980's when Bruce Moffat wrote his book about the system called Forty Feet Below,
The Story of Chicago's Freight Tunnels. By the late 1980's,
>Few of the people in this picture knew about the little narrow gauge electric railroad that was being constructed forty feet under this chaos.
上記の記述に、いかようの見解を有していらっしゃるのか、明確なる回答を頂戴いたしたい。
小生、その他のかく乱工作まがいのレスを求めているものではございません。
944:名無しでGO!
06/09/01 21:18:42 eISLM07cO
>>943
もう次のスレに行かれないから必死だね。
英訳の解釈合戦に逃げず、直接そこに質問しなよ。
619とやらのストーカー気取るならwikiから質問できるよ。
945:名無しでGO!
06/09/01 22:19:11 YOMCnass0
>>943
絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxboは
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
に書かれた内容ついてどう思うか答えてみ？
946:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/09/01 22:32:43 519VxsQO0
>>945
誤解をなされているようですが、小生は秋庭氏の「信者」ではございません。
秋庭氏の論旨にも多々誤りがあるとの認識に立っております。
ただし、その本軸たる論調について同意し、支持しているものであります。
その点について、単純なる二項対立の因循に陥ることなきよう、要請をするものであります。
947:名無しでGO!
06/09/01 22:37:05 YOMCnass0
>>946
誤りの上に「本軸たる論調」が成立するとでも？
まずどんな誤りがあるのか詳しく教えてくれないか。他人に問う前に。
948:名無しでGO!
06/09/01 22:52:36 YOMCnass0
>>946
貴方、今「二項対立の因循に陥るな」とかいいながら、
過去には「勝利した」などと言ってるのはどういうこと？
その板に因れば、「論旨に多々誤り」どころか多くの記述が事実として
誤ってるらしいじゃないか。ならば論調に同意しようがないんだが。
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
これなんかは実際のところどうなの？
949:名無しでGO!
06/09/02 00:17:06 2xt3H3u00
>>943
徹底的に無視か。
>>703の③と④だな。正確には③がなくていきなり④だが。
938 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/08/31(木) 22:11:57 ID:ReEYsma60
>>明確なるご回答をいただきたい。貴台にはその義務があると考えます。
絶対真理求道者よ、偉そうなこと言う前にお前が答えろよ。
910 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/08/29(火) 23:59:06 ID:tMrvhFCG0
絶対真理求道者に公開質問状
>>ＴＯＰに掲載されている靖国社の極秘地下道の地図を見ると、神殿の直下まで通じていることが明白です。
根拠を示して下さい。
真摯な態度でお答えいただければと思います。
950:名無しでGO!
06/09/02 10:21:24 PD46etXV0
＞絶対真理求道者
論旨に多々誤りがあるが、本軸たる論調に同意し支持する
↑こういうのを宗教的信者というのではないでしょうか？
「多々誤りの上に立つ仮説だが、先生のお言葉はありがたい」
○類似例
「竹槍でＢ29は落とせないが、戦争には勝利する」
「靖国参拝は誤っているが、小泉政治には同意する」
「米国産牛肉輸入再開はおかしいが、吉野屋は大好き」
事実の「ある／なし」は単純なる二項対立ですよ。
それともこの本は、人間の内面の劣等感を「地下」という
言葉で表した、心理学的童話だとでもお考えでしょうか？
951:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/09/03 19:07:37 EndmdwTw0
過疎ったね。埋めていいかな？
952:名無しでGO!
06/09/03 19:19:44 vaFs4USf0
書き込みが減ったのは、お前が自演してたことがバレたからだろ。
良く出て来れるね。
953:名無しでGO!
06/09/03 19:28:16 fGmCmSAR0
>>952
完全に論破されたら自演云々で逃げるしかない信者が哀れに思えてきた
954:ボッキー ◆GQ6m606ORo
06/09/03 21:29:23 fe4csX+D0
>>952
2chで、状況に応じてコテ付けたり名無しになったりするのは常識だよ。
だって名無しでマジレスすると、ばっき支持者は沈黙しちゃうからさぁｗ
じゃあ埋めるぜ。
955:名無しでGO!
06/09/03 21:30:20 fe4csX+D0
001ページ◆乗降客と乗換客？
×－－霞ヶ関、永田町、浜松町という駅はとくに乗降客が多いわけでもない。
○－－霞ヶ関、永田町、浜松町という駅は乗換客の多い重要な駅である。
解説－確かに乗降客数だけの比較なら、霞ヶ関12万人強、永田町5万人強、
都営大門4万人強程度です。しかしこれらは乗換駅としての役割が
大きく、駅の重要性は通常カウントされない乗換客で左右されます。
誤記とはいえませんが単純に乗降客数を以て「（地下鉄が）何のために
敷かれているのだろう」とは、これらの駅も軽く見られたものです。
956:名無しでGO!
06/09/03 21:31:24 fe4csX+D0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
957:名無しでGO!
06/09/03 21:32:46 fe4csX+D0
002ページ◆色で古さが分かる？
×－－長い年月を経てコンクリートが変色し、うすい茶褐色になっている。
○－－長い年月を経たり、通過車両によってコンクリートが変色している部分もある。
解説－コンクリートの経年変色が、うすい茶褐色状を呈する訳ではありません。
コンクリートの材質や、通過車両の規格・運行形態にもよりますし、
茶褐色は主に車両のブレーキによる金属粉塵の錆びによるものですから、
一概に、汚れたトンネル＝古いトンネルとは言えないわけです。
958:名無しでGO!
06/09/03 21:35:00 fe4csX+D0
003ページ◆壁の有無で古さがわかる？
×－－戦前からある地下鉄は銀座線だけだとされている。
○－－戦前に敷設されたのは、銀座線と大阪市営御堂筋線の一部である。
解説－直前に「（戦後は技術革新で）トンネルの中に壁を立てる必要などない」
とありますが、戦前建設の御堂筋線には実は壁の無い区間があります。
壁の有無は純粋に工法の問題で、トンネルの新旧とは無関係です。
80年代開業の神戸地下鉄は、阪神淡路大震災で中央の壁が損傷しました。
なお丸の内線の構築物が、戦前に一部完成されていたのも周知事実ですね。
959:名無しでGO!
06/09/03 21:37:36 fe4csX+D0
026ページ◆一号線は三号線に乗っ取られた？
×－－都営浅草線は新橋の手前で（中略）戦前の一号線の予定コースへと…
○－－都営一号線は新橋の手前で、戦前の一つの計画線の予定コースへと…
解説－東京の「一号線」は必ずしも品川と上野を結ぶものではありません。
大正9年～昭和21年まで、「一号線」の計画路線は提出者により違います。
現在は「○号線」といえば、昭和32年の「東京都市高速鉄道網」告示と、
告示を基に運輸政策審議会が漸次改定した答申に基づく計画を指します。
地下鉄に限れば、78年に浅草線と改称された線が「都営1号線」であり、
「東京1号線」といえば、乗り入れ先の鉄道を含む整備計画全体を指します。
安易に計画番号と路線系統、整備路線番号を混同しないようにしましょう。
960:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/09/04 00:36:27 28aj4ojL0
>>950
では貴殿は、論旨全てにおいて誤謬がなく、同意できるという場合のみ、「信者」的でない支持とお考えなのでしょうか？
これはまったくもって同意しかねるものであります。
むしろ上記の態度こそが、「信者」と呼ばれるような方々の基本的な姿勢であると考えます。
学問の世界においても、このような現象は多々認められます。
師匠である指導教授の学説に無条件に賛意を示す行為であり、まったくもって学問的誠実さを欠くものであります。
認めるところは認める、排除するところは排除する、確かな心が大事なのではないでしょうか？
>>949
東京の、九段下近辺をカバーした地図と、TOPに掲げられている極秘地図をあわせて参照していただきたい、
この答えに尽きます。ご自身の目で、ぜひ確かめていただきたい。
小生のあくまで推理ですが、「鍵穴」のマークがある場所には、日本史の常識を覆すものが隠されている、
否、安置・奉納されていると考えています。その詳細についてはまた別途・・・
961:名無しでGO!
06/09/04 00:47:58 gQuxjvgY0
>>960
＞その詳細についてはまた別途「書き込むことはありません」
962:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/09/04 00:52:41 28aj4ojL0
>>961
小生の中では、靖国社地下空間の墓地の被葬者や、「鍵穴」に隠避された秘宝の答えについては
ほぼ100％、答えは既にでています。いまは、あらゆるネットワークを使って詰めの確認作業を行っているところです。
公に発表されれば、我が国の史観が根底から覆され、社会に一大変動が起きるやもしれません。
小生もその点を危惧して、慎重になっているのであります。
963:名無しでGO!
06/09/04 01:01:23 ohmc84V10
絶対真理が出るたびに信頼性が下がるスレはここですか？
964:名無しでGO!
06/09/04 01:23:29 DVBcejoC0
>ボッキー
自演は個人の誇りの問題で、2chにおいても常識では無い。お前のした自演は最低の類。
お前は便器にこびりついたウンコのカスみたいな人間だ。
965:名無しでGO!
06/09/04 02:41:47 gcUyesBwO
＞絶対真理
おまえはもういいよ。ご苦労さん！
966:名無しでGO!
06/09/04 03:02:54 QSrJmf4e0
>>960
＞論旨全てにおいて誤謬がなく、同意できるという場合のみ、
＞「信者」的でない支持とお考えなのでしょうか？
＞これはまったくもって同意しかねるものであります。
答えも聞かずに、仮説をもって結論とする態度は失礼ですよ。
秋庭の「論旨」ではなく、前提となる「事実」を問題にしているのです。
定性的に、仮説を立てる上で重要な事実が間違っています。
定量的に、仮説を立てる上で多くの事実が間違っています。
ですからURLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)の正誤表についてお聞きしています。
勘違いされているようですが、秋庭の著書は学術書ではないですよ。
967:619 ◆METROwYLVU
06/09/04 16:36:22 sDhDzq8n0
>>943 これはまた面妖な？
943 絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo 2006/09/01(金) 21:09:00 ID:519VxsQO0
>>940
（中略）
ランダムハウスの記述はあくまで一般論であって、シカゴの地下鉄道の性格を考える上で、
さしたる重要性を持つとは思えません。むしろ、勘案すべきは当該ホームページの生の記述であります。
あなた、
>>450 ではCOM`MON CAR`RIERこういう風に訳しておられましたよね。これ「一般論」訳じゃないんですか？
450 ：名無しでGO! ：06/07/05 00:07 ID:m7+DmGCr0
（前略）
だいたい訳文の要旨は述べたつもりですが。分からないなら訳します。
「シカゴトンネル（社）は運輸鉄道なので」
ですね？多分あなたは私営、公共用であるということを強調したいのだと思いますが。
968:名無しでGO!
06/09/04 20:13:13 gcUyesBwO
>>962
他人のHPに掲載された落書きのような地図に、
何故そこまで自信たっぷりな言及ができるのか？
969:名無しでGO!
06/09/05 00:15:35 62WBa19q0
>>960
>>東京の、九段下近辺をカバーした地図と、TOPに掲げられている極秘地図をあわせて参照していただきたい、
>>この答えに尽きます。ご自身の目で、ぜひ確かめていただきたい。
だから、それでは既に突込みもは行っているが
「見れば分かる」
であってそんなものは根拠にならない。日本語を勉強しろ。
そして根拠を示せ。
970:追加
06/09/05 00:17:37 62WBa19q0
>>960
>>TOPに掲げられている極秘地図
コレの出展を示せ。
先生が自分で書いたものではないという明確な根拠を示せ。
971:名無しでGO!
06/09/05 00:26:56 OX16n9O10
メトロの配っている新聞を見たら本の紹介をしていた。帝都何とかの本は紹介してなかった。
972:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/09/05 00:44:01 ndV/NsK10
>>969
なにをおっしゃりたいのでしょうか？理解に苦しみます。
緯度と経度でも示して両者の相関関係を明らかにすれば納得なさるのでしょうか？
秋庭氏のホームページの極秘地下道の地図の真偽については、確かに真偽のほどは分かりません。
貴台のおっしゃられることももっともでございます。
これについては、秋庭氏の続報を待つより他ありません。
ただ、小生としては、従前よりの個人的な研究内容との類似点が多く、
いわばひとつの状況証拠としてかの地図を論拠の援証として用いているわけであります。
学術的、学究的でないとの批判もあるでしょうが、もう少しばかりの猶予をいただきたい。
秋庭氏の動向いかんともかかわってくる問題でございますので。
973:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/09/05 00:47:00 ndV/NsK10
>>967
619氏は何故、小生の質問をはなから無視なさるのでしょうか？
再度掲げさせていただきます。
>Excavations were quietly removed through the tavern and other small access tunnels during the night.
>Although the tunnels were officially constructed to house only telephone cables,
the Illinois Tunnel Company also secretly installed two foot gauge railroad tracks in them.
>The tunnels were largely unknown to the general public until the 1980's when Bruce Moffat wrote his book about the system called Forty Feet Below,
The Story of Chicago's Freight Tunnels. By the late 1980's,
>Few of the people in this picture knew about the little narrow gauge electric railroad that was being constructed forty feet under this chaos.
上記の文言をいかように解釈されますか？この点に絞ってお尋ねしたい。
974:名無しでGO!
06/09/05 04:47:13 8U9NjXq4O
＞真理
>>966へのレスがないよ
975:名無しでGO!
06/09/05 06:57:43 hNnsUv8Q0
>>974
都合の悪いものはスルーするのがデフォです。
976:名無しでGO!
06/09/05 09:11:37 5lI5PyTm0
>>972
「事実」記述の正誤を問題にしても、どうしても「解釈」に逃げ込むなｗ
解釈なんて人それぞれだろうに。
＞真偽のほどは分かりません
で何を待つの？ なんでばっきへの猶予をキミが受け付けるの？
なんでばっきの動向に詳しいの？
977:名無しでGO!
06/09/05 19:27:58 to4TJfVk0
絶対真理とか言う奴は日本語もその他諸々も不自由なんだから相手にすんなよ。
978:名無しでGO!
06/09/07 22:04:16 oEwlr/PU0
＞真理
お別れの挨拶くらいしていけよなー
979:名無しでGO!
06/09/09 07:11:49 S9/84NR/0
保守
980:絶対真理求道者 ◆ybHbM1Vxbo
06/09/10 00:50:02 Bo2RKtEV0
安倍氏が四月に靖国神社に参拝していた事実が既に明らかにされていますが、なぜ一国の官房長官たるものが
靖国神社を参拝しながら、まったくマスコミに感づかれることがなかったのでしょうか？
このような疑問を持つのが一般的ではないかと小生、拝察します。
ここまで言えばお分かりになるでしょう、そう、首相官邸に隣接する官房長官官邸から九段の靖国神社まで
秘密地下道（ないしは地下鉄）が通じているからであります。
我が国は戦前から、半島にまで続く海底トンネルを敷設し、大陸間を結ぶ鉄道を敷く技術力を有していたことをお忘れなく。
981:名無しでGO!
06/09/10 05:55:41 ZWjUYcxw0
>>980
うんうん。ではこのスレの貴方のレスを真実としてみよう。
>>891で小泉さんが参拝ついでに誰かの御陵に行ったと書いてあるよね。
この官邸から靖国の地下道をなぜ利用しなかったのか？と思ってます。
小泉さんが車で行ったのはマスコミ用？
確かに靖国参拝は票集めが理由の殆どだから派手にやります。
ではなぜこの本殿に入った時に？
地下道があるなら違う日にゆっくりと（日が重要なら違う時間）御陵に行けばと思ってしまう。
何で参拝した時にその地下道通って御陵に行くの？
何か貴方のレスさ、この安倍さんの事も銀座線の煙の話とかさ
テレビのニュース見てその場で思いついたこと書いていない？大丈夫？
982:名無しでGO!
06/09/10 08:06:24 rW6Bj5G40
そう思ってるんだったら、わざわざ心配ｶｷｺする必要もないんじゃね？
983:名無しでGO!
06/09/10 08:36:57 3ECqAVbf0
>>980 真理 以下の質問へのレスがないよ～
「それだけ都合が悪いのかと、つい勘ぐりたく」なりますよ～
>>966 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)についてどう思うの？
>>968 何故他人のHPの地図に自信たっぷりな言及ができるの？
>>970 「TOPの極秘地図」の出典と引用の根拠は？
>>976 貴方とばっきとの関係は？
>>978 お別れの挨拶は？
>>981 なぜ参拝で注目される時にその「地下道」を使ったの？