06/04/04 20:11:24 g3TTcnvuO
今度、馬鹿カエル導入駅で連続乗車券を要求して
どういう対応になるかテスト予定。
少しでも変なことを言ったらただでは済まさん。
536:名無しでGO!
06/04/04 20:43:02 xDfiXySRO
>>535
抗議は冷静かつ迅速にやりましょうや。
まず、kaenuｸｿの担当者の 名前を聞いておく。
次にその駅の管理駅の駅長宛に電話をし、内容証明付の照会状を出す。
最後に東日本の担当支社長に同様の行為をする。
併せて、東日本のホームページからメールを納得できるまで送る。
出来れば、マスメディアの「読者欄」に意見を送る。
このくらいは最低限やらないと。
537:名無しでGO!
06/04/04 21:05:23 Jchjj53K0
しかし、ここに書き込んでいる香具師の何%が蛙導入駅の利用者なのか
非常に興味があるなwww
538:名無しでGO!
06/04/04 21:07:59 3Wh0le5G0
ﾉｼ
さっき利用した。恐らくこれからも利用するだろう
539:名無しでGO!
06/04/04 21:26:07 xDfiXySRO
>>537
もちろん自分は利用者。
貴方はどうなの？
540:名無しでGO!
06/04/04 21:44:48 9p14ejMi0
>>537
今まで何度もそういう書き込みがあるけど
「みどりの窓口」自体が全国均一のサービスレベルという売り込みなんだから
その駅の利用者かどうかだけで論じても仕方ないと思うんだけど。
観光地に近いJRの駅なら、どんな人がどんな切符を買いに来るのか想像もつかないし、
売る側が「kaeruに慣れている地元の人が地元の切符買う以外は使わないで下さい」とか
買い手を限定するわけでもないだろって。
むしろ、kaeruなんて知らない人が旅先でこんなもんに遭遇した時の混乱を
考えると、少なくとも観光地に近い駅には導入しないとか決めた方がいい。
541:名無しでGO!
06/04/05 00:29:18 nQ7h2rHe0
＞「みどりの窓口」自体が全国均一のサービスレベルという売り込みなんだから
とっくにそんな時代は過ぎている。
全国均一のサービスレベルにこだわるんなら、マルス撤去しかない。
542:名無しでGO!
06/04/05 01:04:40 P5+xmiJL0
>>537
( ･ω･)ﾉ 青梅線利用者。最寄駅は蛙導入駅。
543:535
06/04/05 01:46:10 EObBOtOb0
しかし長野支社内のＰＯＳ未導入の簡易委託駅で連続乗車券が買えて、
直営駅で連続乗車券が買えないと言うのも解せんよなぁ。
実際には馬鹿蛙導入駅でも改補が残ってるだろうから、
それで対応するということなのか。
それとも取り敢えず乗車券を買わせて主要駅で「買替」か。
「乗変」にされたら切れるがな。
544:名無しでGO!
06/04/05 02:02:49 sAXWD40E0
車内清算。ワンマンだったり下車駅無人ならそのまま通過。
545:名無しでGO!
06/04/05 02:15:10 XJ7PxZ8T0
蛙導入
→不便で蛙の利用者減少
→ご利用のお客様が減少したため(ry で束に責任がないように見せかけて廃止
→束ウマー
546:名無しでGO!
06/04/05 02:19:34 GQ8Gi/iF0
>>545
おそらく本音はそうだよ。
ほとんどの地方支社が赤字⇒地方を切り捨てれば黙ってても都会の稼ぎで儲かる。
547:名無しでGO!
06/04/05 02:29:02 xOt3F332O
>>543
馬鹿蛙ﾃﾗﾜﾛｽ
548:名無しでGO!
06/04/05 04:15:50 pGo+7KX3O
>>541
意味不明、
というより、
支離滅裂。
549:名無しでGO!
06/04/05 07:00:10 e26ZgYqH0
>>548
>>501(ID:WV/QKTno0)か>>505(ID:EhGIAmmh0)が性懲りも無くまたやって来たんだろさ。
相手にすんなって。
550:名無しでGO!
06/04/05 13:39:52 VR7ZHwWiO
西や海が導入すれば最悪だな。
551:名無しでGO!
06/04/05 13:53:02 vbRTjSqR0
>>550
便利で早いエクスプレス券売機をご利用下さい。
エクスプレス予約利用の方はエクスプレス予約受け取り機もどうぞ。
粘りたい方はみどりの窓口または笑顔で応対のJR東海ツアーズへどうぞ。
byしR倒壊
552:名無しでGO!
06/04/05 19:15:12 uNRAhj3I0
>>549
粘着君朝からご苦労様
553:名無しでGO!
06/04/05 19:33:08 +H7OAY8n0
盛岡のオペレーションセンターには数台のMEMが並び各駅の応対を
行っているわけだが、連続乗車券・周遊きっぷが発売できないのは、
このマルスの機能が関係していそうだ。
つまり、kaeruの場合、客一人あたりの対応にはすべてマルスの「一括発券」操作が基本となっている前提がある。一括発券とは、例えばまず乗車券
行程を予約、その後に特急券行程を予約、そして最後に「一括発券」ボタン（そういうボタンがあるわけではないが）によって予約行程分チケットを
まとめて発券、「はい、合計で何枚、○○円です。」という作業。この機能がMEMに搭載されたのは意外に最近のことで、それまではたとえばクレジット払いなら、
乗車券で一回、行きの、帰りの特急券でそれぞれ一回、単純往復なのにカード明細は３枚も出てきて、客はそれのすべてにサインをしなければならなかった。
で、MEMの機能では、「連続乗車券」発券と「周遊きっぷ」発券についてはそれ自体が「一件操作」といって、単独の行程登録→発券作業を必要とする。そしてここが問題なのだが、この二つの操作は前述の「一括発券」操作のなかに
組み入れることができない点。
だから、「周遊きっぷ」だけ、「連続乗車券だけ」の発券・決済はシステム的には決して不可能ではないと思うのだが、一人の客に対して二回の操作、支払いを
要求するということで「じゃぁ、いっそのこと」みたいな感じで取り扱いをやめているのではないかと思われ。そのへんの基準もとくにガイドラインが今はグダグダ
だろうから、係員によって応対がまちまちになると。
554:名無しでGO!
06/04/05 20:33:43 j6epY0xC0
能代駅を見てきたが、稼働時間は6時50分から19時40分まで。
窓口時代とほぼ同じ。
>>553
この間、秋田でやってもらった時、C制で買ったけど、乗車券・特急券を
合わせて4枚だったが、一度に出てきてビックリした。そんな機能が
最近ついたんだな。
555:名無しでGO！
06/04/05 23:00:34 gMmD2LRJ0
束に色々とKaeruの苦情を投書したら、これからもどうぞヨロシクお願いしますって来たし
556:名無しでGO!
06/04/06 21:28:03 0DyyoeVc0
Kaeruはむしろ四国に必要な気がする。
有人駅でさえ、午前中のみの営業や曜日限定の駅もあるくらいだし、
少ないコストで乗客へのサービスを向上させるには、ＪＲ四国の財政
状況から勘案するとむしろふさわしいと思うのだが・・・
高松にオペレートセンターを置いて、中小駅にシステムを設置するの
が理にかなっているといえるかも。（パートのおばちゃんを教育する
のは意外と手間がかかるものだよ）
スレ違いだがテレホンセンターのような組織は四国にも必要。
あそこだけ、ＪＲ各社で唯一設置されていないからな。
557:名無しでGO!
06/04/06 21:32:45 UIV2bxkf0
全部オペレーター対応にするから不便なんだよな
定期とか指定券は自動で買えるようにしてほしい
558:名無しでGO!
06/04/06 22:09:23 k2JGNOOs0
ある駅で特急関連の手続きでわかったこと
Kareuくんの場合，向こう(盛岡)の人は，その線区のことを
知らないため，該当列車を調べ特定するのに時間がかかるため，
直接対面式に対しタイムラグがある．
直接対面式ならば目の前の表ですぐ調べ客に確認事項を伝達でき，
券交付までの時間が短い．
559:名無しでGO!
06/04/06 22:16:30 yQXa6NRvO
みんなで東日本に対して、こうした問題点を一つずつ挙げて、
回答を求めていこうや。
560:名無しでGO!
06/04/06 23:20:10 OlqpRw310
>>559
そういう活動はDQN組合だけで十分
561:名無しでGO!
06/04/06 23:23:14 kTX5qIa7O
>>550
便利で早いみどりの券売機をご利用ください。
対面販売をご希望の方はみどりの窓口、Tisもどうぞ。
byし尺酉日本
562:名無しでGO!
06/04/06 23:41:47 E1jqJw7K0
>>556
もし四国に蛙君を導入したら、現在みどりの窓口がある駅の半分以上が蛙君になりそう。。。
あと四国の蛙コールセンターは高松よりも賃金が安い田舎になると思う。
束もわざわざ盛岡にコールセンターを置いているのはその為。
563:名無しでGO!
06/04/06 23:47:48 MLpB+vI00
ただ、四国だったら現在フルサービスをしている場所の合理化よりも、
>>556の言うような「現在閉まっている窓口の積極的営業時間延長」が
メインになる気がする。
特急停車駅でも日勤・土日休みの窓口が多数あるんだから、これに
カエル類似システム入れるのだとすれば、束がやっている事よりは
いい結果になるんでない？
564:名無しでGO!
06/04/07 02:29:59 BUja0gb10
>>549
反論できなくて粘着しか能のない喪前みたいな香具師が沸いてきた時に使うんですがね。
「性懲りも無くまたやって来た」ってのはｗｗ
565:名無しでGO!
06/04/07 06:07:48 FB+bw/a+0
>>562
むしろそれはなかろう。ＰＯＳ設置駅で指定券の希望客っていうのもいるし、
そういう客には蛙の存在はむしろありがたいのではないか？
みど窓未設置駅が設置のターゲットになるのではないかと。
指定券をマルス設置駅に依頼するって、発券まで結構時間かかるのよ。
ＰＯＳのみ設置駅へのみど窓設置の要望って多いしな。
蛙のコールセンター設置にふさわしいといえば高松以外だと松山だろ。
高知、徳島は県民性的にどうよ？という話になるしな。外部の人を雇う
のは必須になるだろうから。しかも人件費安い地域だし。
566:名無しでGO!
06/04/07 06:27:28 wphy6udIO
やはり
利用者が次々と声を挙げて行かないとダメだな。
日本人は去勢されておとなし過ぎだよ。
もっと言うべき時は言わないと。
だからアメリカや中国にデカイ顔され、小泉みたいな奴が居座り続けられる。
567:名無しでGO!
06/04/07 15:44:56 VQJz2x9u0
まあ、なんだか「匹にkaeru導入」が現実的な議論対象になっちまってますが、
あくまで>>556の妄想ベースと言うことで確認おながいしまつねｗ
（どうでもいいが、匹にkaeru導入だと【ヒキガエル】になるんでせうか？ｗ）
ただ、ここで「匹に導入するならこういう感じか」と言われているような
導入の仕方を束も取っていれば、世間の風向きもだいぶ違っていたんだろうね。
568:名無しでGO!
06/04/07 17:13:39 Ew6us/w80
>>562
賃金なんて関係ない。JRからの出向社員ばかりだから。
むしろ盛岡管内の社員の職場を確保する意味が強い。
盛岡管内は合理化で要員が余っているみたいだから。
569:名無しでGO!
06/04/07 22:06:07 laa2isbk0
>>568
ってえか、束は車両関係がどこも人余りで困っている。
特に東北地方は酷い。
年齢的にも高いので、今更東京圏に異動させることもできないし。
だからなんとか東京圏の仕事を地方に振り向けたがっている。
「つながらない」「方言なんとかしる」「おじさんばっかり」と大不評のテレホンセンターもそうだし、
蛙ももちろんそうだ。
570:名無しでGO!
06/04/07 23:50:10 ursECkhJ0
ドサクサに紛れて束のＭＶがとんでもないバージョンアップをしている件について。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
571:名無しでGO!
06/04/08 01:27:44 zz0h3WMj0
…すげー。全国か。
572:名無しでGO!
06/04/08 12:45:21 LH3VQ9Y20
>>570
しかし「乗車券のみ」ボタンを押しても画面切り替りまで３０秒…
573:名無しでGO!
06/04/08 19:35:43 3j7uLmhQO
蛙は使えん！
574:名無しでGO!
06/04/08 19:44:44 N9i7OfvE0
>>570
kaeruの隣にこれ置いたらいいのに･･･
575:名無しでGO!
06/04/09 09:45:22 FGoN477VO
地方はどんどん切り捨てられ、人口が減る一方で、
東京を中心として一極集中がますます進む。
その結果、過密で人の心はギスギスし、環境などもさらに悪化する。
「規制緩和」などと言う為政者・支配者層の言葉のトリックに騙されている連中の何と多いことか！
北朝鮮じゃあるまいし、もっと情報を吟味して考えろよ！日本人なら。
576:名無しでGO!
06/04/09 10:19:37 I6VEVofV0
蛙導入
→不便で蛙の利用者減少
→ご利用のお客様が減少したため(ry で束に責任がないように見せかけて廃止
→束ウマー
577:名無しでGO!
06/04/09 10:49:36 Vuz9qGSs0
昨日高崎支社の某駅に寄ったついでに
kaeru君見てきた。
学割証など各種割引書って、使用後どうするのかなって
思っていたけど、ただポストのような口に投入するだけなのね。
578:名無しでGO!
06/04/09 11:02:27 株 B4V7WLay0 BE:11146346-
>>577
投入しないって事もできちゃう訳？
579:名無しでGO!
06/04/09 11:25:00 Vuz9qGSs0
>>578
読み取り台のすぐ横に投入口があるので、
入れたかどうかはオペレータからは見えると思われる。
でも、何を入れるのかまではチェックしきれるのかは？？
あくまで性善説ということでしょう。
580:名無しでGO!
06/04/09 14:42:22 Ho/SEdUa0
ｼﾞｬ今度から学割の乗車券は蛙で買うわｗｗ
581:名無しでGO!
06/04/09 16:48:46 wF+sAJVx0
蛙導入駅に貼ってあったポスターに
「導入後は電話での予約の受付はいたしません」
本当に不便になったな。田舎じゃ、駅に電話で予約するのも珍しくなけどな。
逆に予約しておいたほうが、あとからスムーズに発券できるからいいのに。
よく市の代表駅に堂々と入れるもんだよ。
582:名無しでGO!
06/04/09 17:11:08 FGoN477VO
>>581
本当に時代に逆行しているよね。
恥罵なんか死者長自ら「kaenuｸｿ 導入してもサービスは変わりません」（３月30日付『千葉日報』）
と公言したんだぜ。
馬鹿も休み休み言えと思ったわい。
今時、電話予約で駅受取りができなくするなど完全にサービス低下だろ。
583:名無しでGO!
06/04/09 17:29:54 JZmcJqZ30
束は電話予約センターそのものがないからな。
584:名無しでGO!
06/04/09 17:36:41 Uzw00gnQ0
そのうち、自動券売機・EKI-NETで購入できる券種を、
有人対応・旅行会社での発券する場合、
発券手数料を取られそうな気がする。
海外で、航空券を旅行会社発券するときは、
航空券額面＝利益なし価格のため、
数%の手数料を取られる地域もあるし・・・
585:名無しでGO!
06/04/09 17:37:44 FGoN477VO
>>583
「えきねっと」はクレジットカード専用だからね。
今回、カードやネットになじみがない年寄りが多い田舎にkaenuｸｿ 導入したからなおさら始末が悪い。
586:名無しでGO!
06/04/09 18:35:34 2e1Oip3U0
えきねっととMVの使い勝手をもっと向上してから
窓口廃止か蛙導入すればいいのにな
587:名無しでGO!
06/04/09 20:02:27 H6OJtoRr0
Kaeruくん→Kaeriuくん(ノイズが入った)→Kaenuくん
588:名無しでGO!
06/04/09 20:05:27 pQd7nAK40
>>582
それか血罵死者クオリティ
589:名無しでGO!
06/04/09 21:12:18 5aKUygHU0
>>587
それなら
蛙（kaeru）くん→蛙（Kawazu）くんの方がスマートだね。
590:名無しでGO!
06/04/09 21:13:58 kaLOGSAg0
>>587
→Kaenuクン→Kaenuｸｿ
591:名無しでGO!
06/04/09 21:47:54 /7YVsYT50
そのうち、お客様相談室廃止、地方駅の窓口全廃なんてことを平気でするのでは？
592:名無しでGO!
06/04/09 22:06:23 kaLOGSAg0
>>591
そうなると思うよ。(無人化反対地域は地元主導で機能維持)
束の本音は首都圏・新幹線・東京－各方面在来線特急しか
運営したくないだろう品。
なんたって「民間企業」だから、「あくなき利益の追求」ってか。
593:名無しでGO!
06/04/09 22:29:59 /7YVsYT50
東海みたいになるぞ、これ。
594:名無しでGO!
06/04/09 23:32:05 FGoN477VO
ま、「利益だけ追求」がホリエモンみたいにならなきゃいいけどね。
束の高給幹部には無駄な忠告だろうけど。
595:名無しでGO!
06/04/09 23:47:59 9ot3qDRU0
株式会社だからな。仕方ないよ。
上場した以上、毎年毎年業績を伸ばし続けなければいけないことになる。
（伸ばせなかったからと言って即死はしないが、含み損を発生させたり
配当が滞ったりすれば、株主から様々な形で批判を食らう→それはやがて
株価低迷につながり、経営陣から言うとあまり望ましくない株主による
株所有につながって行く）
鉄道業は、ほいほいっと売り上げを伸ばすことが出来ない商売。とすると、
前年よりも大きな利益を出すためには、副業でがんばるか、本業の経費を
大きく削り込むか、どっちかしかない。
酉は、そこで安全投資をケチり、毎年毎年社員数を減らし続けた。
束は… ま、悪い結果にならないことを祈るよ。
596:名無し野電車区
06/04/10 00:02:25 7nslbEb90
東は変な所でケチるよな・・
でも、いいところあるじゃん・・（マルスのほとんどが感熱ではないことｗｗ）
たしか、去年は従業員 70000人から67000人（マイナス3000人）少なくなったんだよな。
自動改札投入はイイ！車両が悪いのもマダ許せる。
しかしカエルは良くないな・・
597:名無しでGO!
06/04/10 16:52:55 OGz0tZ+F0
昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
598:名無しでGO!
06/04/10 16:54:16 OGz0tZ+F0
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
599:名無しでGO!
06/04/10 16:58:24 emPl0qbXO
教えてください
千葉支社でかえるくんあるのどこですか？いまから車で行くんですけど
どのくらい使いづらいか調べてきますので教えてください
600:名無しでGO!
06/04/10 17:06:27 uRAlsm0oO
馬鹿蛙より乗車券が買える指定席券売機の方が１００倍使えます。
601:名無しでGO!
06/04/10 17:33:31 jA+9WwD+0
>>595
>（伸ばせなかったからと言って即死はしないが、含み損を発生させたり
>配当が滞ったりすれば、株主から様々な形で批判を食らう→それはやがて
>株価低迷につながり、経営陣から言うとあまり望ましくない株主による
>株所有につながって行く）
こういうのを、「風が吹けば桶屋が儲かる｣的エセ三段論法というのだが、
この手の幼稚な論を真に受ける奴が多すぎだわ。
ネット投機家ばかり育ってるようじゃ投資社会なんて未来永劫やってこんわ。
602:名無しでGO!
06/04/10 18:12:03 PbvCi7LAO
>>599
東金、青堀、横芝、八日市場など
603:名無しでGO!
06/04/10 18:14:51 5yTS2CQD0
>>591
現に「お客様相談室」が駅によっては関連会社に業務委託されているからな。
地方駅の簡易委託化も危ないな。簡易委託でも「みどりの窓口」として
マルス端末が置かれ始めたら、お終いだろうね。
前々から思っているんだが、社員を関連会社に出向させても、結局は連結決算
なんだから、収支には何の変わりもないと思うんだけどな。ただ単純に
本体の社員の数を減らしたいだけか?
604:名無しでGO!
06/04/10 20:47:50 XwPETVYb0
>>601
現実に外国人投資家比率が年々高くなってますが何か？
奴らは乗りもしないのに還元だけ求めるので、具合悪いよ。
605:名無しでGO!
06/04/10 22:09:44 PbvCi7LAO
>>604
その通り。
鉄道なんか利用しないで、ギャンブル紛いのマネーゲームの対象としか害人投資屋は見てないからね。
害人投資屋ども次第で、自分らの足が左右されたんじゃたまったもんじゃないわな。
いくらそれが現実とは言え。
606:名無しでGO!
06/04/10 23:56:18 TzjzjuFbO
日本人の投資家とて似たようなもの
デイトレーダーなんて会社の中身なんて見ずに買っては売り買っては売り
607:名無しでGO!
06/04/11 00:18:14 T2aLn7/E0
>>603
＞社員を関連会社に出向させても、
定年後の再雇用ですが。
608:匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU
06/04/11 00:37:38 bw7X/rlPO
今夜（正確には昨夜）八日市場駅のkaeruくんで､新幹線回数券を申し込んだら、
指ノミ含め、20分もかかったよ！
窓口ならせいぜい５分がいいところ。
後に並んでた人もあまりに時間がかかるのに怒ってた。
609:名無しでGO!
06/04/11 02:02:44 cSZXS52Q0
外国人投資家に「荒らされる」のが民営化最大のデメリットか？
610:名無しでGO!
06/04/11 07:02:48 UUdjcFj40
サントリーみたいに非上場という道を探るか、本体持ち株会社化という道も
方法として考えられる。
611:名無しでGO!
06/04/11 16:19:32 k1WhDv4/0
>>607
言っとくが定年後の再雇用ではない。主に55歳以上のJR社員が出向している。
話によると、出向すれば65歳まで残れるらしい。だが労組の絡みがあるようで。
>>608
新幹線回数券なんて盛岡管内じゃ、やる客なんて無いからな。
多分、タリフを調べるのに時間がかかったんだな。区間ごとに番号違うし。
612:名無しでGO!
06/04/11 20:01:02 bw7X/rlPO
>>611
確かにそれが真相なのかも知れませんね。
でもそれを言い訳にしたのではプロとしては失格だと思います。
オペレーターの彼らだけでなく、監督者であるＪＲ東日本の責任も問いたいですね。
そもそも機械化して時間がかかるなどとは本末転倒でしょう。
原田尚志千葉支社長は３月30日の定例会見で「サービスは変わらない」と
述べた（31日付『千葉日報』）ようですが、とんでもない話です。
「サービスは変わらない」と言い切るなら、窓口でやれた行為を継続して欲しいですわ。
613:名無しでGO!
06/04/11 20:40:10 BumSKaWj0
通常時なのに５分から20分になってるのは改悪だな
614:名無しでGO!
06/04/11 21:36:31 1EIOCjUX0
>>608>>611-613
束の狙いは意外と・・・
客「(企画乗車券名)下さい」
束「少しお待ちください・・・ただ今処理中です。もう少しお待ちを・・・」
客「・・・このままじゃ次の列車に間に合わないんですけど」
束「(ニヤリ)そうですか・・・普通乗車券と特急券ならすぐに出せますが」
客「それで良いからすぐに出してよ」
束「畏まりました・・・はいどうぞ！」
客「・・・(よかった、間に合った)」
という感じで定価販売推進・・・かな？
615:名無しでGO!
06/04/11 22:48:36 JhR1/LuH0
>>605
毛唐に蹂躙されたなれの果てが中国地方の大幅減便＆東ではありえない15キロ規制。
616:名無しでGO!
06/04/11 23:37:30 6b5WkHWv0
１５キロ制限も酷いが月一運休が一番ありえないと思うが
617:名無しでGO!
06/04/12 00:09:33 SqxJZPFw0
>>616
いや、それでも大した問題になっていないわけで、
それが可能な程度の輸送需要しか無い、ってだけの話だよ。
蛙にしたって、慣れてしまえば大したコトではないのさ。
騒いでいるのは奥羽本線がいまだに大幹線だと思っている
勘違い自治体と鉄ヲタだけさ。
618:名無しでGO!
06/04/12 05:30:22 448vXZIh0
>>617
青梅線（青梅以東）や常磐線（日立以南）はそれなりに成長した路線だと思うが。
619:名無しでGO!
06/04/12 10:09:09 TQKjfZqc0
蛙導入駅を調べ直してから書き込め
620:名無しでGO!
06/04/12 11:09:56 M2TEVGm3O
まぁまぁ。
617なんて､どうせ蛙とは無縁の場所に住んでいるお気楽なんだろうから、
相手にすんなや。
621:名無しでGO!
06/04/13 06:52:24 ue28myDc0
そうだね。あきれた利用者は文句なんか言わず２度と利用しないだけだから、
「問題」になんかなりようがないし。
622:名無しでGO!
06/04/13 07:08:59 BFE9Mb42O
>>617
いっぺん利用してみたら？
現状のシステムでは「慣れ」の問題では絶対解決しない代物だから。
>>620
そうしたくても利用せざるを得ないのが地方在住者の悲しいところ。
まあＪＲも競争相手のない場所だからこうした殿様商法を続けられるんだろうけどね。
623:名無しでGO!
06/04/14 10:33:20 N4xNcKqQO
あまりに改良箇所が多すぎる蛙。
最大の欠陥は、相手が見えないことと、時間がかかること。
束は青梅線での“試行運用”からは何も学ばなかったのだろうか？
624:名無しでGO!
06/04/14 11:11:40 FoHo4zuRO
>623
「幾らコスト低減できたか」と「故障率」だけ調べたのでは?
625:名無しでGO!
06/04/14 11:17:49 /A4svznG0
顧客満足度・要求充足度はおいてけぼりか。
束らしいな。
626:名無しでGO!
06/04/14 14:08:05 DzagdliMO
暴走にも、わが東金駅も入りましたが、数日間案内するパートらしき人がいたもののその後はおらず。 DQNな学生もおらず、みんな他駅購入か？ なぜか事務所のマルスは生きてるみたいだし。
627:名無しでGO!
06/04/15 00:11:21 0NovTX180
最近のMV30の機能向上を見ると、蛙君よりMV30のほうがはるかに便利だわ。
あとは、MV30で全列車でるようにすれば言うことなし。
学割の客なんてそんなに多い訳でなし、ジパングの高齢者なら窓口対応のほうが便利だから、
MV30で対応できない切符だけ銀行窓口みたいに9:30-15:00くらいの時間限定で良いのでは？
今あるオペレーションセンターなんて、そのうち無人駅に駅遠隔制御でも導入してコントロールセンターに転用すれば良いんじゃない。
628:名無しでGO!
06/04/15 07:35:46 LKrvJH7u0
なんとなく疑問に思ったが、蛙導入駅だと料補の払い戻し・乗車変更できないよな。
そうなったら改札で証明か?
この間、MV30で切符買う用事があったが、本当に蛙より便利だわ。
629:名無しでGO!
06/04/15 07:38:43 E8LddfMk0
使い慣れればMV30の方が一番使いやすいよ。
630:名無しでGO!
06/04/15 08:04:36 b4qax0E3O
本来なら、窓口無くすんだったら、蛙とMV併用がせめてものサービスだよ。
従来より時間がかかる蛙は、致命的な欠陥機械と言われても仕方ない。
改善されるまで何度も直接東に言うつもりだが。
631:名無しでGO!
06/04/15 08:47:04 pUm3RjdZ0
キモ
632:名無しでGO!
06/04/15 13:48:04 ZdI8Xcsy0
蛙導入は束の大失態。
633:名無しでGO!
06/04/16 05:38:52 SL/JpoRjO
業界のトップがなんて恥さらしを・・・
634:名無しでGO!
06/04/16 07:38:09 CDEihgNAO
｢最新型対話型券売機｣と自慢する割に欠陥多過ぎ。
①接続が遅く、つながっても券種によっては作業がもたつき何をやっているのか見えない不安、
②やりとりが受話器ではなく、直接ｽﾋﾟｰｶｰからなので、耳の遠い人には聞きにくく、
また、内容確認時に個人情報までも周囲の客に筒抜けする無神経さ、
③定期券購入時などではこちらの名前は伝えるのに、担当職員はわからない殿様商法、
④買えない券種が多過ぎ、客に取扱の近隣の駅へ行かせても運賃は自腹の傲慢さ、
⑤発行元の東の駅なのに「びゅう商品券」が使えないおかしさ、
などか。
635:名無し野電車区
06/04/16 11:26:30 uvtg45K+0
もういい。
個人情報が漏れるからこれ以上改善できないようなら、マスコミに出す・・
見たいに脅せばいいんじゃない？
636:名無しでGO!
06/04/16 14:41:52 CDEihgNAO
>>635
既に言ってます。
クレカ使用時の暗証番号ボードも隣から丸見えですし、
併せて問題にすると言ってますが、東はまさに「蛙の面に小便」状態で
すぐに改善はできないと言うから、法律に詳しい人に相談してみます。
637:名無しでGO!
06/04/16 16:09:31 yNVUWLCI0
キモ
638:名無しでGO!
06/04/16 19:17:04 wfgTDE4R0
そんな駅買わない使わない乗らない
639:名無しでGO!
06/04/16 21:08:10 CDEihgNAO
選択可能な場所に住んでいる人間ばかりじゃないからね。
640:名無しでGO!
06/04/16 22:26:49 nVYpUJnK0
これからは車の時代(w
641:名無しでGO!
06/04/16 23:03:43 WC3J3err0
>>569
テレフォンセンターで思い出したが、あそこに老社員ばかり置いて印象悪くしていないか？
丁寧な人は恐ろしく丁寧に対応するけど、そうでない人は乱雑にしか対応しない。
それに東の子会社がやっているところだと言っても出向扱いで給料もＪＲ本体と同じだろ？
明らかに人件費の削減に役立っていないのは明白。
西みたいに若手を積極的に投入した方が印象大分よくなるぞ。
原則契約社員化しておけば人件費も削減できるしな（神戸お客様センター、北陸案内センター
がそれ）
642:名無しでGO!
06/04/17 07:12:41 R+MY+JFi0
>>641
だから、人件費削減が目的なんじゃなくて、
余りまくっている団塊社員に「仕事を与える」ためなんだってば。
643:名無しでGO!
06/04/17 07:16:18 n2D68GbC0
それならキヨスクに出向させればいいんじゃないの?
644:匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU
06/04/17 10:56:07 Ra+CRk1uO
今日､kaeru君の前に40歳位の女性ｽﾀｯﾌが付く中、男性客が八日市場から東急・鷺沼までの往復券を求めた。
従来の窓口だったら職員が社線連絡区間外とわかるから、購入可能駅迄案内して終わりなんだろうけど、
kaeru君ｵﾍﾟﾚｰﾀｰは必死で!?作業して、結局×。
そこで男性客が「錦糸町から半蔵門線で渋谷まで行くので渋谷まで下さい」と言うと、
再び無駄な作業。
おまけに女性ｽﾀｯﾌまでもが「半蔵門線はJRですよね」と言い出す始末。
後ろに並んでいたｵﾊﾞさんが｢半蔵門線は東京ﾒﾄﾛだから別よ」と助言!?してくれたが。
645:匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU
06/04/17 11:00:08 Ra+CRk1uO
ちなみに、このやりとりのあった約15分前に、スーツ着たJRの担当のお偉方らしき男２人が
この女性ｽﾀｯﾌを視察・激励しに来ていたが、この場に居合わせたら、
小一時間ほどお偉方を問い詰めたかったな。
しかも２人は電車を使わず、車て来ていた…。
646:名無しでGO!
06/04/17 11:46:08 SU+SfdXu0
「買える」のかもしれないが、あまりの酷さに客は使いたくない。
つまり、「買わず」くんだな
利用客減を理由に完全廃止するところまで見越して、
蛙君と命名していたとしたのなら束は神だなｗ
647:名無しでGO!
06/04/17 11:52:51 ZmR5aDuD0
ま、オンライン化は俺は反対でないが
接客業と言うことだけは忘れて欲しくないね
客が便利稼動思うかを考えてオンライン化しないと。。
648:名無しでGO!
06/04/17 18:03:07 2i01l8je0
>>641
まさにその通り。子会社出向なんて表向きの本体社員を減らすだけ。
>>644
盛岡の職員は理解できるわけないな。
連絡運輸範囲が載っている続に言う「赤表紙」は置いているんだろうか?
半蔵門線なんて地方在住の者さえ、JRじゃないこと知っているヤツもいるのに、
関東の人間が知らないとは酷いよな…。
>>645
お偉い連中は近場だと車移動が多いよな。いつだか管理駅の助役が被管理駅の
視察に来てたときも車だったし。どうせ社員は無料なんだし、列車で来いよと
言いたかったね。
この間、蛙のある駅に行ったら、案内係の駅員が利用状況の人数と大まかな
利用内容をチェックしていた。やっぱり窓口じゃないと不安な利用客が多いようで
案内係に聞いている人が多かった。
649:名無しでGO!
06/04/17 18:27:46 5DtjTh7RO
とにかく、蛙を抹殺するまで、放置するのが一番だな。
あとは、案内しているお姉ちゃんに文句つけるとかだな。
650:名無しでGO!
06/04/17 19:47:25 9DcDMG9a0
キモ
651:名無しでGO!
06/04/17 22:13:38 DVTUUAcm0
いつかは自分の方に振り向いてくれるってか？
まずは己のキモさを自覚しろよ。
652:名無しでGO!
06/04/17 22:14:53 5DtjTh7RO
ちなみに、オレの会社の同僚2名(非鉄の一般人)も、アンチ蛙になったな。
オレが洗脳したとかじゃなくて。
しかも案内の姉ちゃんに｢もうここじゃ絶対買わないよ。きちんとした窓口がある隣の駅で買う｣と、
ケンカを売っていたよ。
クレカの使用とかに不安があるらしい、1人は豊岡方面の人で福知山乗り継ぎの発券に不安があるかららしい。
(束の駅員は、福知山乗り継ぎの通算発券を知らないみたいだし。)
653:名無しでGO!
06/04/17 22:20:21 3cV5H3Vx0
このカエルくん役に立たないというか「オペレーター」の知識不足が
ムカツイタ。
新規の定期券を買いに行ったら、「前日じゃないと買えない」って言い張られた。
氏ね。
俺は「オペレーターに抗議した」
駅員氏は丁寧にお詫びされた。「センターに今、電話します」
「すいませんでした」とか
どんな教育しているんだよ。
怒鳴ると「ビビルね、オペレーター」。今度、一筆書きのへんてこりんな乗車券
買ってみるわ。
654:名無しでGO!
06/04/17 22:37:34 yYw8WNf80
こういうシステムにするんだからなおさらオペレーターには
高度な専門知識とよく出来た接客態度は必要だと思うんだけど…
結局、余剰人員対策というのが先行してるからこうなっちゃうのかねぇ…
655:匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU
06/04/17 23:18:48 Ra+CRk1uO
>>651
君にとっては「どうでもよいこと」でもみんなが「どうでもよい」とは限らない。
君の会社が潰れようが、家が火事になろうが、
こちらには「どうでもよいこと」と
言ってるのと同じだぞ。
656:名無しでGO!
06/04/17 23:19:49 DVTUUAcm0
>>655
＞君にとっては「どうでもよいこと」でもみんなが「どうでもよい」とは限らない。
勝手に人のカキコを脳内変換しないように。
657:名無しでGO!
06/04/17 23:21:31 hM/3ezcj0
>>655
内容のある反論ならともかく、煽るだけのヤシは放置でいいんでない？
どうせ相手は意味のある議論をする気はない。
658:匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU
06/04/17 23:26:11 Ra+CRk1uO
>>657
了解です！
低次元な書き込みにまともに相手をした自分に反省してます。
感謝です。
659:名無しでGO!
06/04/17 23:30:55 DVTUUAcm0
だってここ、オナニースレだろ？
660:名無しでGO!
06/04/17 23:34:22 DVTUUAcm0
＞君にとっては「どうでもよいこと」でもみんなが「どうでもよい」とは限らない。
喪前にとって「どうでもよくないこと」が、みんなも「どうでもよくないこと」ではないんですがｗｗ
661:匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU
06/04/17 23:44:13 Ra+CRk1uO
そう言えば、グリーン券購入システムを変えた時には、
短期間ながらも専用の問合わせ電話を設置したのに、
kaeruくん導入には何も無しだからね。
662:名無しでGO!
06/04/17 23:50:44 DVTUUAcm0
言い返せない負け犬君、病院名はどうした？
663:名無しでGO!
06/04/17 23:51:45 0/mnymtp0
>>644
東急線は、大井町とか渋谷乗換自由ヶ丘経由だったら、鷺沼も総武線全駅から連絡運輸区域ですよ。
地下鉄経由とか渋谷乗換の田園都市線経由なら駄目だが。
だから、経由を聞いて判断する必要がある。
ただ、首都圏の複雑な私鉄の接続駅を東北在住の人がきちんと把握できるか怪しいものです。
ところで、額入の連絡乗車券って、Kaeru君で出るのかな？
664:名無しでGO!
06/04/17 23:59:39 DVTUUAcm0
informed consentもマトモに出来ない負け犬君、病院名ﾏﾀﾞｰ? ﾁﾝﾁﾝ(AAry
665:名無しでGO!
06/04/18 00:11:50 0ZAdzaXr0
>>663
結局、発売頻度の高い商品を事情のよくわかる地元で売るのと違うからなぁ。
ひょっとしたら、「扱える商品」なら全部出せるだろ、と期待する事すらも
無理なのかも知れん。
余談だが。
NTTの104って、昔はその地元で受けていたから（105にかけて現地の104へ
回してもらった or 局番＋104で現地へ飛んでた時代ねｗ）、
いい加減な聞き方しても結構適切な応用を利かせて、それなりの答えが
返って来たりした。
でも、今は登録になければオペレーターだって答えようがない時代だもんね。
カエルの中の人も超人的知識があるわけじゃないだろうし、それぞれの
地元並みに全部をこなせと言っても酷だろう。
としたら、これは結局、壮大な企画倒れなんじゃないんだろうか？
666:名無しでGO!
06/04/18 00:19:59 m4hRtqhA0
>>653さん
新規の定期券発売開始日って、確かに営業規則では発売開始日の前日からが基本で、時刻表にもそう書いてあるから、係員はそのつもりで答えたのでしょうね。
でも、営業規則のほうは、最低限の取扱いを示したものでしかない。
実際、ＪＲ東日本の営業取扱基準規程のほうで、前日が休日の時は、さらにその前日から発売（これは時刻表に記載あり）。
しかも、一括発売では７日前から発売、駅長で必要と認める場合は14日前から発売と規定されている。
特に、この最後の条文を根拠に首都圏の自動改札区間だと新学期の窓口混雑防止のために、確か１週間くらい前から新規の定期券の発売開始をしているはず。
ただ、地方の自動改札が稀な地域では、不正防止のために直前まで発売しないのも事実。
まさに盛岡地区の事情・通達しか身についていないオペレータなんでしょう。
でも、まさかこんな知識不足のオペレータが、そのまま勤務しているとは言葉失ったわ。
一般客だと、買えませんという返事だけで、そのうち回線ぷっつり切られておしまいなんでしょう。
後日、近隣の有人窓口の駅にいって、きちんと買えたりすると、あの機械にすごい不信感を持つでしょうね。
667:名無しでGO!
06/04/18 00:37:06 GzaiQW7a0
>>666
たしかに。俺もヲタだから、そのあたりの事情はよくわかるが
首都圏では自動改札導入前から新規は7日前、継続は14日前があたりまえ。
これはJRだけでなく首都圏の私鉄、地下鉄各社は同じ扱いです。
>>666氏のレスでは首都圏の事情がわからないのようなので
レスしますが(666氏の存在否定ではありませんよ)今年の首都圏のJRの
通勤電車には「ドア上、広告に新規は7日前から買えます」とでかでかと
アピールしていました。
また「怒鳴り散らした私に対して駅員さんがすっ飛んできて」盛岡に
抗議していました。「こっちは通年7日前なんだよ-」
もちろん、カエル君を試しに行ったので「トラブル」を想定していたので
「いい記念」になりました。
また、個人的には今の風潮の中、カエル君「個人情報取扱い」がセルフ処理?なのに
そのことが書いていない。またどこでモニターカメラがあるって書いていない。
この2つがちょっと時代錯誤な感じでした。
また「お守り役の駅員さん」曰く「アウトソーシング化」と「駅からの運行管理権を
奪う合理化」のような話も聞けました。
たしかに線区毎の管理、地方通勤路線や支線関係の合理化につながる政策かも
しれません。
668:名無しでGO!
06/04/18 00:47:31 5GZ/VD3Q0
しかしここ読むとほんと団塊ってゴミだよな。
2007年問題に悩んでるとかって、どこの特殊技能業界だ？
ほとんどの職場じゃ厄払いできて万々歳だと思うんだけどな。
669:名無しでGO!
06/04/18 00:52:54 9SV1WCrNO
そして668も数年後、同じ 扱いをされる運命にあるW
670:名無しでGO!
06/04/18 01:45:27 Vh1Duf4l0
せっかくだから無人駅にも置けよ…カエルクソｗ
671:名無しでGO!
06/04/18 02:01:30 7yNy84jaO
>>667
その駅、千葉支社か？
672:名無しでGO!
06/04/18 04:37:51 rsRvcq0Z0
>>670
そうだな。
無いよかましだし。
まあ、ショベルカーで強奪されるのがオチかなｗ
673:名無しでGO!
06/04/18 12:21:55 w/JR5QHFO
>>661
そうだよ ー
674:名無しでGO!
06/04/18 13:00:41 FB/76AcF0
いい男専用しおり
_____________________________________________________________________
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐─ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ﾉ /
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ここまであまさず読んだ
675:名無しでGO!
06/04/18 18:35:02 atV8R2xA0
カエヌ君とは違うけど（厳密には板違い）分割の弊害か？URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
『新幹線ネット予約、行きと帰りで料金差 ＪＲ東海と東「不仲」』
ネットで新幹線の切符を予約すると行きと帰りで支払額が違う。ＪＲ東海のエクスプレス予約でしばしばこんな現象が起きる。
ＪＲ東日本の駅で切符を受け取れないため、新幹線の駅までの運賃が別に必要になるためだ。
ＪＲ東のＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」で行くと、乗り換えに手間がかかる。両社の「不仲」のツケが利用者に回されている形だ。
エクスプレス予約の流れ利用者が増えているスイカも、ＪＲ東海の券売機では使えないままだ＝ＪＲ品川駅で
「東京駅までの切符を買ってください」。エクスプレスで東京―新大阪の新幹線の指定券と乗車券を予約していた
東京都中野区の男性会社員（５４）は、最寄りのＪＲ中野駅で係員に言われた。
２０１キロ以上のＪＲ線の乗車券は「東京都区内」発になる。中野―東京の乗車券（２１０円）は本来いらないはずだ。
ただ、エクスプレスの発券はＪＲ東海の東京駅でしかできないため、運賃が別に必要になった。
帰りに新大阪駅で買った乗車券は「東京都区内」行きになっており、追加額なく中野駅まで乗れた。男性は「ややこしすぎる」。
ＪＲ東海はこの例の場合、（１）東京→新大阪の指定券だけエクスプレスで予約（２）中野駅で東京までの乗車券を購入
（３）東京駅乗り換え口の券売機で乗車券の行き先を新大阪に変更し、不足額を払う―なら余計な運賃が生じないと説明。ホームページなどで紹介している。
だがエクスプレスで乗車券も一緒に予約してしまった人に、余計に払った運賃を返すことは原則としてできないという。
676:675
06/04/18 18:36:04 atV8R2xA0
新幹線乗り換え口のエクスプレス券売機はスイカが使えない。スイカで乗って来た人は係員がいる窓口に並ばなければならない。
利用者の苦情を受け、ＪＲ東海は４月から、東京、品川、新横浜の３駅の新幹線乗り換え口に、スイカが使える券売機計１１台を導入した。
ただ、ＪＲ東日本から借りた機器なので、エクスプレスの発券はできない。
エクスプレスとスイカはＪＲ２社が独自に構築したシステムで、双方に対応する機器の開発は技術的にもすぐには難しいという。
今年夏には予約対象区間が博多まで延び、利用者の急増が見込まれる。だがＪＲ東海営業本部は「お客様にわかりやすいご案内に努める」と繰り返すばかりだ。
カエヌ君といい分割、民営して本当にサービスがよくなったのかは疑問な面もある。
677:名無しでGO!
06/04/18 18:36:40 /dMa8Dhh0
>>666>>667
盛岡でも同じはずだよ。
実際問題、利用開始日前日や当日に買う人がほとんどなので、
対応がそうなったかもしれない。
んでも呆れるわ、地元にこんな社員いるとは…。
まあ、ジャスター委託駅でも似たような現象はよくあるし。
今度、地元民として秋田・青森や首都圏行ったついでに蛙を試してみないとな。
もし駄目だったら、地元の言葉で怒るしかない…。
678:名無しでGO!
06/04/18 19:27:40 9SV1WCrNO
>>676
そうだよな。
マスゴミはＪＲの広告出稿で今やマンセー記事しか書けないから、
馬鹿な日本人は北鮮人と同様、洗脳させられ気付かないが。
分割民営化の光だけでなく、陰の部分も見ないとな。
679:名無しでGO!
06/04/18 20:57:08 +4aOh/Sb0
>>678
国労組合員乙
680:名無しでGO!
06/04/18 21:12:09 yxUPqT4e0
>>679
すぐアンチJR＝国労とか左派や脱束にしてしまうところが発想は貧困だよな。
実際、鉄道以外の会社が提供するサービスでも、一方的に便利だと思い込まされているだけで
実はその会社の都合を無意識のうちに押し付けられていることなんていくらでもあると思うが…。
そういう意味でも、企業側のマスコミ対策がうまく言っているだけで、
騒がれているほどに本質的なサービスがよくなってるとは思えないのだが…。
これからはこんな感じで更に鉄道に限らず地方の切捨ては進むだろうから、
美しい日本の山河や地域が崩壊していくさまを自称愛国者の皆様はどのように考えていくかを見て行きたいと思う。
681:名無しでGO!
06/04/18 21:16:16 SBchVBw50
今時サヨでもそんなこと言わねーよ。
682:名無しでGO!
06/04/18 21:29:16 +4aOh/Sb0
＞すぐアンチJR＝国労とか左派や脱束にしてしまうところが発想は貧困だよな。
そうでない事例を教えてほしいものだなwww
683:名無しでGO!
06/04/18 21:32:43 SBchVBw50
ま、マトモな感覚の香具師じゃないことは確かだな。
563 ：名無しでGO! ：2006/04/18(火) 20:16:02 ID:yxUPqT4e0
>>562
公安（治安フォーラム）いわく「動労千葉≠中核」。
厳密に言うと組合員の中に中核関係者がいるが、支援者や一般組合員までは中核とは限らないということ。
分かりやすくいえば「影響を持つ立場の人間に中核関係者やシンパが多い」という考え方。
たとえればJR総連（東労組）が全員革◎でないのや、全労連系組合員が共産党員やシンパとは限らないのと同じ理屈。
193 ：名無しでGO! ：2006/04/18(火) 20:24:18 ID:yxUPqT4e0
>>191
猛獣王国 URLﾘﾝｸ(moujyuu.net)
と
嶋田たちのホームページ URLﾘﾝｸ(www13.plala.or.jp)
あと、外部だけど、動労千葉を支援する会 URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
1047名の不当解雇撤回 国鉄闘争に勝利する共闘会議（国鉄闘争共闘会議） URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
あたりも忘れずに…。
684:名無しでGO!
06/04/18 22:00:15 9SV1WCrNO
>>681
>>682
基地害素敵！
685:名無しでGO!
06/04/18 22:07:03 6OU1qvaN0
オレは買える君しかない町には住まないから関係ないや。
最寄り駅には普通の緑の窓口があるし。
686:名無しでGO!
06/04/18 22:13:14 9SV1WCrNO
>>685
それはよかったこと。
ハイハイ。
687:名無しでGO!
06/04/18 22:55:58 WPhUjkGw0
>>682
全体的にはともかく、細かいことでは利用者にとって不便なこともある。
熱海乗換えが増えたこととか、米原乗換えがあまり便利でないこととか、
（時代の流れもあるが）長距離列車の冷水機がなくなったこととか、
長距離列車が分断されていることとか
（通しで乗る人は少なくても、分断駅をまたぐ人には不便）
（法律のせいだが）ローカル線を一方的に廃止できたり、
今回の朝日新聞の記事とか、
いくらでも出てくると思うぞ。
これらのことはとくに政治性のない内容。
「それより大きいメリットが民営化にはあったのだ！」とか、
「それは時代の流れで仕方のないことなのだ！」は言えるけど、
「それらは客にとって便利になったことだ！」とは言えない。
688:名無しでGO!
06/04/19 00:15:16 1qfUxjMj0
>>687
そういうのを重箱の角つつきというんですが。 ヲタってホント文句つけるしか能がないんだなｗ
689:名無しでGO!
06/04/19 00:36:25 +mQPsVaW0
らららKaeru君らららKaeru君らららKaeru君らららら
らららKaeru君らららKaeru君らららKaeru君らららら
690:名無しでGO!
06/04/19 07:23:23 bF6R617cO
>>688
現状追認のお前よりはずっとマシかと思われＷ
691:名無しでGO!
06/04/19 07:41:40 Va1ttKsW0
>>690
束広報に何言っても無駄だって。
692:名無しでGO!
06/04/19 08:13:40 ofuLQC+l0
>>689
蛙導入駅、将来の姿は…。
らららMujin駅らららMujin駅らららMujin駅らららら
693:名無しでGO!
06/04/19 13:52:39 XLhdeeU20
>>690
厨房相手にすんなや。
694:名無しでGO!
06/04/19 19:33:54 ul+H+ASb0
>>688
全く同意だ。
>>687はごくごく少数の人の利便性低下をもって
圧倒的大多数の人の利便性向上を否定する愚行を犯している。
ある種の主義者の匂いがぷんぷん。
695:名無しでGO!
06/04/19 19:53:42 bF6R617cO
>>694
多数が正しいと考える脳天気なあんたに笑い。
696:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/04/19 22:05:31 udiXKyA50
>>695
その後のその駅の利用者は・・・
らららMuchin君らららMuchin君らららMuchinくんらららら
らららMuchin君らららMuchin君らららMuchinくんらららら
697:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/04/19 23:52:33 jLAzfXhU0
＿..::--=======--::..＿
┌"￣ ∩ † ￣"┐
／:::===＝＝＝ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＝＝＝===:::.ﾐヽ
| r''''""""￣￣￣￣￣￣￣￣￣"""''''ヽ:.|
| | ○ [特快 小田原 ] ○ | |
| | | |
| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | |
| |.. ...| |
| | . . .＿＿＿_＿_＿_＿_.| |
| |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿＿_.| | >>696
| |_∧_ _∧_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___.| | んがぁ、今ごろアンカー打ち間違いに気付いた・・・
| |（,, ´д｀).＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| |
|／ ニつつ..─────| | ×>>695
../ ノ―─────-´/ ○>>692
／／／ □ |：：：：：：：：：：：：：：：：：| □ | / /
しし´._ _二二二.＿|￣ﾆﾆ￣|＿二二二＿/
|| ┌┐|__{図ﾛl}__|┌┐ ||
|─┘└──┘└─|
. ＼ ／
. .｀ｰ─────´
698:名無しでGO!
06/04/20 00:43:02 5ff6vXNs0
>>697
アンカーうち間違いじゃなくてそんなアホネタを出した時点で
飛び込んで欲しかった。
ま、人が全くいなくなれば不法行為に関する精神的抑止力も
なくなるわな。
束的には都市圏と新幹線できっちり稼げば屁でもないような
損害なんだろうが、首都圏ではあれだけきつくしておきながら
地方では「取っても儲からないから放棄」という姿勢には納得
できないものを感じるな。
699:名無しでGO!
06/04/20 01:21:31 MZKqdYwT0
CMネタは風化するよ
（…すまん、このネタ自体が風化している… OTZ）
700:７００
06/04/20 01:28:50 UKtXmJZE0
700（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
701:吉田都 ◆IGEMrmvKLI
06/04/20 05:40:54 l0JTqjPGO
寒いｵﾔｼﾞﾈﾀ、ｽﾏｿ。
逝って来ます…
702:名無しでGO!
06/04/20 21:54:05 wCvhODMKO
無人化で結構だよ。
自分が住んでる籠原以北でも、高崎線は10両あるから、車掌を5人くらい乗せないと
運賃の取りはぐれは避けられないしな。
昼間だけ、どっかの駅からきっぷ回収専門の社員を置くのも手だが、
｢自分は回収専門で発券は一切しません｣なんて言ったら、
｢JRはなんて非効率な事やるんだ｣とバカにされるし。
結局は車補で発券せざるを得ないんだわな。
無人化なんてやりたくても出来ないのが、首都圏の大都市近郊区間の現状だろう。
(青梅線の末端とかは別にして)
703:名無しでGO!
06/04/20 22:11:29 Abz7kAXC0
>>692
Mujin駅なんて甘い。廃線になって「昔駅だった建物」になって朽ち果てるのみ。
704:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/04/20 22:47:18 PCSao0Jf0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>703
（ つ[ ◎ﾟ] そうなれば、漏れが撮影に逝ってしまうやないかｗ
. | | | . 最近廃駅撮影に目覚めたから、ね
(＿_)__)
路線が残って駅だけ廃止されると建物はすみやかに撤去しないといけないけど、
路線ごとの廃止やと放置プレイになる可能性があるからなぁ・・・
705:名無しでGO!
06/04/21 21:02:12 YhwijfQ30
>>687
俺は682の聞きたがっていた「例」を書いただけで、
「細かいこと」を書いた。
全体として民営化が間違ってたとも思わないし、
国鉄時代がよかったとも思わない。
ただ、「100％」メリット「だけ」だったかというと、
それは違うよ、といいたいだけ。ましてや
それが左翼云々というのはナンセンス。
（左翼に民営化反対論者が「多い」のは事実だが）
706:名無しでGO!
06/04/22 08:20:56 GXcj/3BpO
醜い。
707:名無しでGO!
06/04/22 21:27:09 0mKXTMim0
すぐにKaeruくん
定時でKaeruくん
残業しないでKaeruくん
誰よりも先にKaeruくん
708:名無しでGO!
06/04/22 21:44:29 pAHmi98C0
>>707
お前は俺の部下か
709:名無しでGO!
06/04/22 21:47:38 Inv7MeUjO
売上を増やすため、隣の駅までの短距離きっぷでも、
カエル君で買ってあげましょう。
盛岡にいる中の人も、喜ぶでしょうね。
710:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/04/22 21:50:50 serK+tFO0
∧_ _∧
（,,；´∀｀) >>707
／ ヽ 一度でいいから世間様が言う定時に帰ってみたいなぁ・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ ま、職種上無理やけど
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
711:名無しでGO!
06/04/23 01:23:58 2m85ERyy0
ちなみにどういう職種に分類される
712:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/04/23 06:56:06 qVGRFvaJO
給料泥棒もとい、事務員
713:名無しでGO!
06/04/23 07:58:12 pCQDblf00
>>709
どうなんだろう。
蛙の収入は、その駅の収入扱いになるんじゃないのか?
だから切符が何枚売れようが盛岡には何ら関係なし。
714:名無しでGO!
06/04/23 08:45:47 QLq5rBSR0
>>709
>盛岡にいる中の人
六ちゃん（＠ALWAYS 三丁目の夕日）みたいな娘だったら萌えるw
715:名無しでGO!
06/04/23 13:30:19 3dcrsalp0
Kaeru→蛙→かわず→買わず
716:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/04/23 19:54:09 iFJxDkAF0
古池や 蛙飛び込む 水の音
. . __─"￣￣￣￣￣￣￣￣￣"─__
. ／／ ￣￣￣|丁工工丁|￣￣￣ ＼＼
|／￣￣￣￣ﾞ||ﾞ￣￣￣ﾞ||￣￣￣￣ﾞ＼|
|| || .|| ||
||__|. __＿＿＿||=======||__|. __＿＿＿||
||＿＼＿＿＿|| .||＿＼＿＿＿||
|. ＼. | .|. ＼. |
|. ＿. | .|. ＿ .|
| | .| |
| ∧_ _∧. . .| |
| （,, ´д｀) . .| | ＜ って、漏れが飛び込んでどうする・・・
| ／ ニつつ | |
|＿＿/ , ノ...|_____＿__.|.＿＿＿＿＿|
.|＿／／／＿/ ﾆﾆ ヽ.＿＿＿＿_|
| し' し'└┐ | |図_]| | ┌┘ |
| ≡. ..|_└ l口l ┘_| |
. |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
―／／――＼＼―
717:名無しでGO!
06/04/24 17:19:38 1nxOfKtAO
あげ
718:名無しでGO!
06/04/24 23:17:24 pfkKSULH0
ｸﾚｸﾚでスマンが、近所に設置駅がなくて試せないので教えてください。
kaenuくんで変更・払い戻しのとき、現券内容の読み取りはどうやってやるのでしょうか？
(きっぷを券売機に挿入して磁気情報読み取り？ 読み取り台でオペレータ目視？)
どちらでやるにせよ、本来できないことができてしまいそうですが・・・。
719:名無しでGO!
06/04/24 23:33:57 0zCAHiUp0
>>718
挿入して磁気読み取り
720:名無しでGO!
06/04/25 01:14:54 WbV7/ooM0
束はペンギンに飽きて次は蛙か！その次はなんだ？。
721:名無しでGO!
06/04/25 08:15:13 gC2qxb6kO
新聞には読者からの苦情がまだ載ってないから、
投稿するなら今のうちだぞ！
722:名無しでGO!
06/04/25 08:31:53 jIWsAGAz0
>>718
以前カエル使って乗車変更したら、でてきた指定席券には乗変印どころか
「２日前以降変更」と赤字で印刷されていた。
723:名無しでGO!
06/04/25 21:14:31 HjbTNhue0
>>722Kaenuｸｿじゃなくても発車2日前以降に変更したら「2日前以降変更」と表示されますが･･･
724:名無しでGO!
06/04/26 22:11:38 ceV27NaoO
殿様商売だな、全く。
725:名無しでGO!
06/04/26 23:46:58 W+aosHKp0
スレ違いだが、ヲタＱのロマンスカー@club（携帯）で購入した特急券は、出発時刻の15分前以降に
払い戻すと手数料がかかるが、一度（15分以上あとの）次の列車に変更してから払い戻すと
手数料は掛からない。
726:名無しでGO!
06/04/27 07:19:36 Ph+PfMOdO
kaenuｸｿ導入した責任者、 出で来いや！
727:名無しでGO!
06/04/27 13:57:46 tK9cx2IzO
社員平均年齢が若ガエルからこう名付けたのか
しかし、券売機周りのケロヨン、マジイラネ。
薬屋の店頭のカエルのほうがマシ
728:名無しでGO!
06/04/27 21:06:52 xxDtN+rC0
俺がEに入社して変え(ry
729:名無しでGO!
06/04/28 01:22:54 ZuIKapxM0
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
730:名無しでGO!
06/04/28 19:24:35 LqFNbfokO
酷すぎkaenuｸｿ、あげ。
731:名無しでGO!
06/04/28 20:50:03 9ssmSybh0
青梅線のも今は盛岡に繋がるの？
732:名無しでGO!
06/04/28 20:57:37 gcJaPbWV0
>>729国労だからな･･･
一番思うのは学生は磁気定期券でいいじゃないかｗ
733:名無しでGO!
06/04/29 05:01:46 eoCx8ibA0
国労の記事だとしても、Suicaを推進しておきながら
一括販売でSuica通学定期出せないってのは何か間抜けだな。
そんな事も気づかないのか、分かっていても何も出来ない組織なのか
734:名無しでGO!
06/04/29 06:41:54 nRaE/rQ/O
>>732
東の社畜、乙。
735:名無しでGO!
06/04/29 08:03:27 xSxWJ4SG0
>>733
そういえば、その場合のデポの集め方ってどうなってるの？
736:名無しでGO!
06/04/29 13:21:17 tt/DKiyu0
>>732は束の本社社員ｗ乙ｗｗ
737:名無しでGO!
06/04/30 12:53:17 qFfEU+GB0
使えない
738:名無しでGO!
06/04/30 14:08:09 Fpighb8l0
ネットで新幹線の切符を予約すると割引になったりならなかったり。
ＪＲ東日本のえきねっと予約でしばしばこんな現象が起きる。
ＪＲ東日本の新幹線をえきねっと予約にて利用すると割引になるが、 指定券受取機を利用しないと割引にならない。
窓口では割引で切符を受け取れないため、最寄駅に機器がない場合は、機器のある
新幹線乗車駅等まで行ってから受け取らねばならず、乗り継ぎに時間が無い場合、
受取機のない最寄駅で乗車券と無割引の指定券を購入するしかない。
ＪＲ東のＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」で行くと、さらに乗り換えに手間がかかる
ので、乗り継ぎ時間はさらに気になる。 ＪＲの合理化システム導入のツケが利用者に回されている形だ。
「指定券は当日東京駅で買ってください」。
えきねっとで東京～仙台の新幹線の指定券を予約していた
千葉県千葉市の男性会社員（５４）は、最寄りのＪＲ幕張本郷駅で係員に言われた。
東京駅での乗り換えに時間の余裕が少なく、事前に乗車券と一緒に購入しようとしたが
だめだった。割引を適用するには、乗車券はここで、指定券はあとでとのこと。
男性は「ややこしすぎる」。
さらに、最近導入が進んでいる対話型指定券券売機Kaeru君では、割引受取機能がないという。
男性は「飛行機のように直前の予約だから割引にならないと言うならわかるが、それとは違う。 割引になると言いながら、鉄道会社側の都合だけで客を振り回しているように感じる」と述べた
739:拝啓 原田千葉支社長 殿
06/04/30 20:16:03 hag+njZrO
kaeruが導入され1か月。
つくづく欠陥機械だと思いますわ。
窓口より対応は遅いし買えないチケットもあり杉。
おまけにキャンセル待ちもびゅう商品券もNG。
障害者にはさらに不便。
揚げ句の果てに、盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀ氏から大声で名前呼ばれ、個人情報など何処吹く風。
でも彼らは自分の名前は名乗らないから不思議。
これを｢殿様商法｣と呼ばずとして何と呼ぶの？
で、貴方は｢ｻｰﾋﾞｽは変わりません」と千葉日報紙上で大見栄切ったんだけど、
男として二言が無ければ、一日でいいからkaeruの客の前で自ら接客してくれませんかね
740:名無しでGO!
06/04/30 20:35:46 E2eqwc3T0
障害者と束買える君
URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
741:名無しでGO!
06/04/30 21:23:25 E2eqwc3T0
>>26 ワロス
742:名無しでGO!
06/04/30 22:54:29 MqGuX++X0
>>738
どこの記事?
743:名無しでGO!
06/05/01 00:39:00 yLEK59n90
kaenuくん、最悪でした。
某駅できっぷを買ったら誤発券された上にクレジットカードを返却してくれなかった。
その上機器がフリーズし再起動するに10分以上。誤発券を取り消そうと再度接続するも、担当が代わり事情を1から説明し直さなければならなかった。それも手数料を取ろうとするし。
センターが盛岡にあるにもかかわらずこまちの特定特急券（盛岡～秋田）が理解できていないってどういうことよ？
744:名無しでGO!
06/05/01 01:06:38 jJdk+PPw0
てかこんな糞機械導入するんだったらさ、有人窓口をバイトや契約社員にしてでも存続すべきだったと思う
癒着があるのか？蛙の機器メーカーと束で
745:名無しでGO!
06/05/01 01:16:00 BN3SO4430
ＪＲ東では、2008年までに「駅を変えます」と中期計画で言っていて、便利になるのかと期待していました。
ですが、要は単に「人減らしします」というのを言葉を変えただけで、サービス向上とは何の関係もないようで、非常にがっかり。
MV端末やKaeru君を推進しすぎて、不便になる一方じゃない。
何で、ＪＲ東は、有人窓口と併用するという考えができないのかなあ。
どちらの機械も、うまく導入すれば、より便利になるはずなのに、極端な施策のせいで嫌われてしまうだけ。
思えば、Suicaグリーン券にしても、駅構内の券売機での磁気グリーン券の発売停止とかなり強引だったけど、根は同じところですね。
要するにお客様には選択の余地がない。これでは、お客様指向という言葉が空しいばかり。
昨今の状況を見ていると、ＪＲ東日本も大企業病・官僚病にかかったということでしょう。
官僚と同じで、極端な新施策を打ち出すことばかりに目が向きすぎ。
自分のポスト在任中に成果を上げることが大事だから、長期的視点で徐々にだが着実に改善・合理化していくということができない。
そして一度決めた施策は、途中で不都合が判明しても、決して最後まで見直さないというのも、官僚そっくり。
だって、官僚だと、自分の施策に間違いを認めたら、即、出世競争から脱落だもんね。
誰が見たって、今の東日本の窓口施策は、ちょっと行き過ぎの面がありすぎ。
まあ、今の幹部の在任中は、どう考えても期待できないから、
１０年後くらいの次世代の幹部に、お客様指向の観点から少しずつ手直ししてもらうしかないでしょうね。
746:名無しでGO!
06/05/01 02:02:48 HboD9Xcl0
>>740
タッチパネル導入時は、視覚障害者の意見を集めて全機にテンキーを設置した束。
法律の影響もあるとは言え、それ以前から車椅子対応ＷＣを積極的に車内に作ってきた束。
同じ会社とはとても思えない糞な機械だな。
747:名無しでGO!
06/05/01 02:18:24 jJdk+PPw0
＞自分のポスト在任中に成果を上げることが大事
これ考案した香具師は解雇でいいよ
748:名無しでGO!
06/05/01 02:30:01 n8CX9pC70
なんかすんごくバカっぽい書き込みのオンパレードだな…
749:名無しでGO!
06/05/01 02:38:18 HboD9Xcl0
>>747
考案した香具師のことは出てこないだろうが
これってメーカはどこ？
750:名無しでGO!
06/05/01 04:58:09 EIuivFf2O
機械化してもいいが、kaenuｸｿは､客に利便低下をもたらしているのが問題。
しかも東が「サービス低下」を頑として認めないから、尚更おかしい。
接続の遅さと不慣れな担当者、相手の顔も作業も見えない不安さや
購入券種の制限、障害者や老人・子供にはさらに使いにくい構造。
kaenuｸｿを導入され､窓口のある駅までは数十㌔もある利用者は本当に腹を立ててるぞ。
>>745
どうか、一般新聞【出来たら、読売か朝日に】に事の顛末を投稿して、
世間に公にして下さいな。
>>748
｢バカっぽい｣のは投稿者でなく、こんな機種を導入した東でしょ
751:名無しでGO!
06/05/01 05:59:50 n8CX9pC70
なんか、さらにバカっぽい人が
752:名無しでGO!
06/05/01 06:22:20 MuYCMS3c0
バカっぽいじゃなくてバカだろ。
753:名無しでGO!
06/05/01 09:08:24 HboD9Xcl0
MVに読み取り台と受話器付けて、客が受話器を取ったらセンターに繋がる。
センターでは「客の目の前の画面と全く同じものを見ながら操作を指示」「客の目
の前の画面と全く同じものを見ながら代わりに操作」「MVのプリンタ部をフル
機能のマルスのリモートプリンタとして利用」のどれでも可。
そんな機械にしてくれ。
754:名無しでGO!
06/05/01 10:12:16 BLSzv5dK0
>>753
ATMみたいだなw
755:名無しでGO!
06/05/01 13:47:03 HboD9Xcl0
それでいいんだよ。
窓口の代わりだからって、窓口の劣化ｺﾋﾟｰしか作れないのは頭悪すぎ。
756:名無しでGO!
06/05/01 19:20:44 v0yzqEQC0
別に、券売機で窓口ほどの機能を持った扱いやすい機械を
設置してくれれば誰も文句は言わないんだなー。
757:名無しでGO!
06/05/01 20:10:34 JKaNm4Jm0
最寄り駅にKaeru君が導入されたんですけど、
特別企画乗車券の東京週末フリーきっぷは
購入できますか？
758:名無しでGO!
06/05/01 20:19:58 zES6Y1E40
>>757
買える筈だが自主的な発券拒否の可能性はあるｗｗ
759:名無しでGO!
06/05/01 21:31:37 bc0471zQ0
秋田地区は７０１系の様に束日本の地方効率化施策の
実験台になってるような気がする。
760:名無しでGO!
06/05/01 21:37:39 HboD9Xcl0
羽越線に連鎖閉塞入れた頃から秋田はﾓﾙﾓｯﾄなのさ。
こいつは正面衝突事故起に繋がったし、701もご存知の通り。
kaeru導入で駅の荒廃や治安悪化もあるんじゃないか？
秋田ｶﾜｲｿｽ
761:名無しでGO!
06/05/01 21:41:52 MuYCMS3c0
聞きかじりの知ったかはホント見苦しいね。
762:名無しでGO!
06/05/01 22:36:03 cU3v5Lel0
後続スレの名前こんなアイディアはどうでしょうか、？
「束Kaeruくん/suica専用改札・グリーン券売機議論スレ」
763:名無しでGO!
06/05/02 00:04:14 SwIY//qM0
お客様に好評なKaenuｸｿを各駅に導入して行きます。 しR束日本
・・・って曰いながら広めていくんだろうよ。この会社は。
764:名無しでGO!
06/05/02 01:40:35 pKMkeLnb0
JR東日本の(圧迫)面接で、「ウチの問題点は?」と聞かれたら、コレを答えるべきなのだろうか?
…つーかその前に面接に逝けないだろうorz
765:名無しでGO!
06/05/02 20:59:31 E0einVMBO
今回、蛙が入った駅は田舎の駅が多いから、正直、駅員もマルスを使いこなせないのが多いのも事実だ。
が、しかし、盛岡の蛙の担当はそれより甲乙付け難いレベルの職員が多い訳で、
接続時のﾚｽの長さとあいまって、不評に輪をかけている。
もし仮に、アクセスの速さが窓口と遜色なく、
取扱可能な券種〔周遊、団体、イベント、航空、商品券等〕も同水準だったら、
労組は別にしても客から叩かれることは希少だったであろう。
その意味では、この欠陥機種とも言える蛙導入を強行した東日本の幹部は無能と言われても仕方あるまい。
766:名無しでGO!
06/05/02 21:10:53 E0einVMBO
そしてこんな使えない機種を「サービス向上」などと強弁している
東日本の戦略はまさに、武家の商法と言ってもいいだろう。
ともかく、合理化のツケを客皺寄せさせる愚策は、噴飯モノである。
767:名無しでGO!
06/05/02 21:26:46 2XhDJFEn0
ま、お前が〔周遊、団体、イベント、航空、商品券等〕を買うとは考えられんがなww
768:名無しでGO!
06/05/02 21:35:09 1iSMCpU20
>>763無人駅に導入なら大歓迎ｗ
押角駅に導入したらネ申企業と言っていいよ
769:名無しでGO!
06/05/02 21:35:57 E0einVMBO
>>767
ところが、俺は何十回と買ってるんだが。
知らねぇくせに、書くなよな、厨房よ。
書くのは恥だけで結構だぜ。
東日本の社畜ｸｿ！
770:名無しでGO!
06/05/02 22:33:54 FKzHNGX20
とりあえずは、ｦﾀ的には「代理店発行のハンコC券のマネーロンダリング」的につかうのがいいのかなと思いつつ。
しかし、kaeruがMEMと"全く"(証明が必要なごく一部は例外としても)同じ機能を持ったままリモート化したら
「リモート化による可用性の高さ」を明確に打ち出せたのに全く持って勿体無いことをした、というのは漏れだけ？
「扱い券種制限の完全撤廃」「オペレータ大増員(休日日中で「6人待ち」の経験からすれば3倍程度?)」のごく簡単な
2点さえ改善されれば相応の改善が見込めると思うのは導入地区外在住の人間の奢りなのかなぁ、と。
771:名無しでGO!
06/05/02 22:35:17 Z4xTSKIH0
>>767
特に横川に導入したのが痛い。
あれだと、ぶんかむらの割引入場券が買えない。。。
772:名無しでGO!
06/05/03 00:09:08 JLJDMNPz0
>>765
確かに俺の最寄駅の駅員もマルスに不慣れだったが、
かえないｸｿの職員に比べたら全然優秀だった。
773:名無しでGO!
06/05/03 07:43:17 Mxz/pM5yO
「機械が不便」ではなく、
「不便な機械」だから問題なんでしょうね。
774:名無しでGO!
06/05/03 08:24:50 7cYJYDor0
>>765
まあ寄せ集めだから仕方ないだろう。
全員が駅の出札をやった事があるわけではないようだし。
775:名無しでGO!
06/05/03 08:31:45 Mxz/pM5yO
>>774
だから、東日本は客をなめていると言われても仕方ないんでしょうね。
776:名無しでGO!
06/05/03 08:48:10 5WWty+4mO
常磐線 北松戸､北柏､天王台などにもkaenuちゃん導入､27日をもってみどりの窓口廃止
777:名無しでGO!
06/05/03 12:27:10 Y66uhMD/0
>>776えっ！ほんと。
大規模駅以外全部Kaenuくんになっちゃうのかな･･･orz
まっ濡れには「「「いまのところ」」」関係ないや
>>771ぶんかむらに貢献しようよｗ
778:名無しでGO!
06/05/03 12:35:08 rKJ8UKNc0
>>777
ガセだろ。
でも数年後はそうなるかもな。
779:名無し野電車区
06/05/03 12:43:17 YQn+LGhY0
>>778
本当なんですけど・・ カエルじゃなくてMVって聞いてるけど
780:名無しでGO!
06/05/03 13:00:59 K3KUUXQ60
MVは蛙じゃない
でもMVのが蛙より便利
781:名無しでGO!
06/05/03 17:20:04 Mxz/pM5yO
ただ、窓口廃止でMV転換だとそれはそれで不便だよね。
782:名無しでGO!
06/05/03 17:28:26 t9LZP1Zs0
MVはKaenuより更に買えるものが少ないからね
Kaenuでは使える割引証などがMVでは使えない
783:名無しでGO!
06/05/03 17:28:34 dazyrLMO0
>>778
つ JR東日本ユニオン公式サイト 東京地本のPDF
784:名無しでGO!
06/05/03 17:52:56 Mxz/pM5yO
>>782
窓口と同じ券〔びゅう券使用可含む〕がＯＫのカエルと、
ＭＶとを併設すれば、文句を言うのは確実に減るでしょうね。
労組は別にしても自分みたいな香具師の客からの苦情はかなり減少しますよ。
785:名無しでGO!
06/05/03 18:02:43 Y66uhMD/0
>>778都区内はMV、郊外はKaeruで処理･･･
>>784そうだね。どうして思いつかなかったんだろう。
MV MV Kaenu だったらいんじゃん。
MV Kaeru でもいんじゃん。
まっ関係ないや。いまのところ
786:名無しでGO!
06/05/03 21:25:52 54XaTqPc0
今日はゴールデンウィークにもかかわらず千葉支社管内の
カエルはぶっ壊れて、本当にkaenuｸｿになっていたそうだ
787:名無しでGO!
06/05/03 21:44:19 7ONHnKZA0
夏の暑さで蛙が干乾びたのかwwwww
てか、MVと窓口1個が最高の組み合わせだが
788:名無しでGO!
06/05/03 22:04:11 Mxz/pM5yO
>>786
本当ですかい？
事実なら、カエルに転換したのを「サービス向上」と強弁（詭弁？）
した支社長殿に、壊れたカエルの前で客に頭を下げさせたいけどね。
789:名無しでGO!
06/05/03 23:42:53 /amRL/wI0
>>786
で、切符の発券はどうしたのか????
790:名無しでGO!
06/05/03 23:52:37 AQEopL/w0
受話器付き割引証確認用カメラ台付きのMV作れよ。
791:名無しでGO!
06/05/04 01:19:31 mEnCLFeH0
夏になったら全駅でオーバーヒートするのか？。ｗ
792:名無しでGO!
06/05/04 07:34:42 myUmB1fxO
Kaeruくんを山口､大分､宮崎県内にも導入～JR西､九
URLﾘﾝｸ(www.kaeru.jp)
793:名無しでGO!
06/05/04 11:35:25 j64sxKE10
なんだこれｗ
794:名無しでGO!
06/05/04 13:21:14 X86R4bxS0
今後もかわずくんの導入促進などますますのサービス向上に努めてまいります 束
795:名無しでGO!
06/05/04 13:49:00 FzRUujB60
近距離きっぷをkaenuで買おうとすると不満そうなのですがダメなのです？
以前は窓口ですんなりかえたんですけど。
ちなみにクレジット使用ね
796:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/05/04 18:54:24 pKgShfGAO
そういや、蛙くんで入場券って買えるのかなぁ？
面倒やから強行(ry
797:名無しでGO!
06/05/04 21:26:48 sGrI1ZCMO
>>795
断られる理由はない。
kaenuｸｿは､担当者の名前も知らせないような今時の役所にも劣るサービス精神の代物だから、
そんな横柄な対応がまかり通るのかもな。
798:名無しでGO!
06/05/04 22:57:34 pkehL1fr0
>>795
漏れも一度西立川でやろうとしたが(本来の券売機がレジャー客でものすごい混雑だったこともあり)、
「ただいまオペレータを呼び出し中です。待ち人数は6人です」
カウントがいつまでも減らないので断念した。よく待ってられたね。
オフィシャルの利用ガイドには「申込書を書いてから呼び出し」のルールで書いてあったが、
先に呼び出して待っている間に書いたほうが効率よさそうだな。
799:名無しでGO!
06/05/05 13:14:08 z9xWdEWM0
>>798
今日、これから西立川に行って超繁忙期(西立川は昭和記念公園最寄なので大混雑する)に
どうやって対応するのか見てこようと思ってたのですが、放置だったんですね。
suica発売機やsuica、短距離券の立ち売りも無かったのでしょうか？
800:名無しでGO!
06/05/05 14:01:40 0z4yRPiWO
>>800ならKaeruｸｿは使えないので撤去決定。
801:名無しでGO!
06/05/05 14:07:36 IAiTvhyQ0
今後もかわずくんの導入促進などますますのサービス向上に努めてまいります 束
802:名無しでGO!
06/05/05 14:40:14 BoqyQRldO
>>799
結果のレポよろしくです！
803:名無しでGO!
06/05/06 03:28:14 5K1RMyyN0
Kaeruよりはまだケロロの方が使えるのに…(謎
804:名無しでGO!
06/05/06 09:19:19 W5zHLb9V0
買えない君で遊ぼうと思ったら、黄色いバイトが邪魔ですた
805:名無しでGO!
06/05/06 09:54:02 SZfHlTRv0
名実ともにかわずくん
806:名無しでGO!
06/05/06 10:50:23 PoVgIT6q0
今後もかわずくんの導入促進などますますのサービス低下に努めてまいります 束
807:名無しでGO!
06/05/06 14:48:51 SZfHlTRv0
かわずくんage
808:名無しでGO!
06/05/06 17:26:51 V64HHfBM0
>>804
そんな使えないバイトは怒鳴りつけて泣かしてやれ。
809:名無しでGO!
06/05/06 19:01:58 K1cwo/Vr0
好きと寂しさを履き違えると大変なことになるよ＾＾
恋愛は渦巻いてる空気や感情を心の目で観察することが大事。
810:名無しでGO!
06/05/07 03:31:11 ln3Eaf1s0
カエルより 首都圏並のMVを置いてくれ。
越後湯沢になくて困った。
811:名無しでGO!
06/05/07 12:51:23 0eor9oeA0
>>785
いつかどこかのスレで山手線の小駅なども窓口廃止の対象とか見た記憶があるんだが
地方も首都圏も関係なく窓口は主要駅(山手線だと東京、上野、品川、新宿、池袋？)にしかなくなってしまうかもね。
(見栄で時刻表のみどりの窓口マークは残したい駅にはKａenuくん設置)
812:名無しでGO!
06/05/07 17:34:55 ZV/LNpuU0
かわずくんage
813:名無しでGO!
06/05/07 20:58:51 tOlwiu+s0
>>811
いくらなんでもそれは絞りすぎだろう。
814:名無しでGO!
06/05/07 23:53:06 0eor9oeA0
>>813
JR束日本クオリティを甘く見てもらっては困るなw
815:名無しでGO!
06/05/08 00:31:08 GYbHjktw0
>>813
現に鶯谷、大久保、東十条とかやっているし
「他の切符」びゅうプラ対応にするような話はでている。
東京の現場の機械化とアウトソーシングは松崎氏の腹ひとつだろうな。
彼も今いろいろ忙しいからなww
816:名無しでGO!
06/05/08 00:54:23 UkXCvt78O
>>811
Kaeruｸｿとみどりの窓口は時刻表では区別してほしい。入場券収集が趣味な漏れは一回Kaeruがある駅で降りてOTLになった。
817:名無しでGO!
06/05/08 01:39:51 K1pHx7Uk0
入場券じゃなくても、たしかに区分されていないと困るよな。
818:名無しでGO!
06/05/08 02:27:20 Y52pisJB0
JTBと交通新聞社にメールしてみよーぜ
時刻表の表記修正汁って
819:名無しでGO!
06/05/08 12:31:14 BACe2tZY0
kaeruくんの担当をＪＲの子会社の人材派遣会社に委託しろ。
馬鹿親父社員とおさらばできる。会社に貢献しないだけで無駄。
820:名無しでGO!
06/05/08 12:37:08 NZpqsvUtO
かわずクン揚げ
821:名無しでGO!
06/05/08 12:51:45 dtk6Qu+E0
蛙揚げ
822:名無しでGO!
06/05/08 20:11:10 NZpqsvUtO
かわずクン揚げ
823:名無しでGO!
06/05/09 10:44:27 cD8fCCr50
URLﾘﾝｸ(www.e-nru.com)
824:名無しでGO!
06/05/10 11:09:02 +2G22gyIO
本当に使い勝手悪いよ。
825:名無しでGO!
06/05/10 22:54:11 Ur9wlEzSO
かわずクン揚げ
826:名無しでGO!
06/05/11 18:32:11 IHyRbtTEO
かわずクン揚げ
827:名無しでGO!
06/05/12 21:46:23 hu0o7zqa0
>>811新宿、池袋、渋谷、東京、上野、品川じゃない？
乗降客数は新宿＞池袋＞渋谷＞東京＞品川＞上野(他の駅は除く)
売上は東京＞新宿＞･･･
828:名無しでGO!
06/05/12 22:22:31 1E8/57M2O
かわずクン揚げ
829:名無しでGO!
06/05/13 01:03:44 hC8bGUH40
オペレータの技能が向上すれば、自然と使い物に
なるサービスになっていくんじゃないの?
830:名無しでGO!
06/05/13 02:05:11 +l4dh7zR0
>>829
それまでの間のしわ寄せが利用客にいくのは事実だろ？
831:名無しでGO!
06/05/13 05:17:56 6Ld0MPhuO
>>829
「向上する」保証はないけどね。
832:名無しでGO!
06/05/13 06:57:10 TogHaswCO
松戸にも導入
指定席券売機が
833:名無しでGO!
06/05/13 10:43:14 r8S01MVX0
松戸の場合はサービス向上だね～
834:名無しでGO!
06/05/13 11:15:18 XBY/H8ph0
>>833
おｗ IDに「MV」がｗ
835:名無しでGO!
06/05/13 21:58:13 6Ld0MPhuO
明日久々に｢もしもし券売機･kaenuｸｿ｣を利用する。
ひかり早特、えきねっと予約での「のぞみ＋レールスター」の指ノミ券、
新幹線回数券など６種類買う予定なんだが、スムーズに発券してくれるか楽しみだ。
836:名無しでGO!
06/05/13 22:15:21 sWoMp7iiO
かわずクン揚げ
837:名無しでGO!
06/05/13 23:03:59 y+56eMKa0
>>835
レポきぼんぬ。
でも、後ろに大行列ができそうだな（ｗ
838:名無しでGO!
06/05/13 23:09:06 6Ld0MPhuO
>>837
了解。
明日報告しますわ。
839:名無しでGO!
06/05/14 14:33:43 HvGv5gVz0
かわずクン揚げ
840:名無しでGO!
06/05/15 08:02:37 sXq9kSiqO
>>838
どうだった？
841:838①
06/05/15 22:05:58 h5qG3rN6O
>>840
報告遅れてｽﾏｿ。
昨日、久々の休みで昼過ぎにＹ駅に行った。
特急の発車前の時間帯で４人が前に並んでいた。
案内には年配の女性。
前の人達の時のkaeruの接続はすぐだったが、東海道新幹線の発券には時間がかかり、
一人当たり約2～3分かかった。
その間、客は｢遅いねぇ｣と案内の女性に苦言。女性は平誤り。
10分後、自分の番が来た。
ｱｸｾｽは予想外!?にすぐだったが、相手のｵﾍﾟﾚｰﾀの声が輻輳して聞きにくい。
最初に｢ひかり早特｣を往路と復路で注文。
操作が全く見えないのが不満だが、約３分で発券。
842:838②
06/05/15 22:14:27 h5qG3rN6O
｢ひかり早特｣は従来の窓口なら、手際の実に良いＫ氏なら１分あれば往復OKだったが…。
後ろに誰も並んで居なかったので、次に山陽新幹線の自由席特急券を発券依頼。
こちらは約１分で発券。
さらに、新倉敷－品川を特急で買い、岡山－品川を「えきねっと」の指ﾉﾐで発券依頼したら、
これがもう大変だった。
後ろに磐田まで行く人と、新大阪までの方と、大宮まで行く方が並んだ。
こちらは急いでないんで、今までの窓口だったら、急ぐ後の人に一旦、譲っていたのだが、
kaeruはそれができないのだ。
843:838③
06/05/15 22:24:04 h5qG3rN6O
つまり、一旦盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀがかかりきりになると、こちらの処理が終わるまで次に行けないのである。
磐田への方は東京での掛川までの新幹線の時刻もkaeru は教えてくれないとの事で、
自分が持っていた千葉支社版の時刻表で丁寧に教えたら、
「何回もJR使ってるが、客から教えてもらったのは初めてだよ」と変な感謝された。
一方、その後ろの新大阪までのｵｼﾞｻﾝは、｢駅員が居るなら切符を(窓口で)売れや!(JRのY駅が)独占企業だからこんな馬鹿な機械入れてんだろ！」と
酷くご立腹の様子。
自分も「千葉支社に何度も改善要請してるんですが」
844:838④
06/05/15 22:32:47 h5qG3rN6O
と言うと、
新大阪の方は
｢この辺のみんなは普段ｸﾙﾏに乗ってしまうからこそ、
ﾀﾏに乗る駅の施設は親切にしなきゃならんのだよ」と言い、怒ってた。
結局、｢えきねっと｣予約時のｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞもうまく入らず、
発券に何と15分もかかってしまった。
東京近郊の10分ヘッドくらいで電車が来る線区での導入ならまだしも
１時間１本、特急になると2～3時間に１本の駅に導入したことはやはり無理があると感じた。
お二人には、千葉支社の広報部とお客様相談室の電話番号を教え、今日の様子を伝えてくれるよう頼んだが、
それにしても
845:名無しでGO!
06/05/15 22:39:15 B+6oKw/DO
かわずクン揚げ
846:838⑤
06/05/15 22:39:49 h5qG3rN6O
それにしても特急停車駅に導入した選定の基準も何等回答しないし、
しかも導入後、1か月半に もなるというのに、盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀの手際の悪さも改善が見られない。
いったいこの欠陥機械をどうＪＲは見ているんだろうか？
欠陥と言えば、このkaeruはｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ使用時の暗証番号入力が横から丸見えである。
万が一、盗用されて使用された責任はJRが取るのか？
847:838⑥
06/05/15 22:48:29 h5qG3rN6O
そう言えば、某プロ野球チームのコーチの実父が亡くなられ、
今夜通夜、明日告別式がこの駅近くの葬儀場で開催されるという。
遠方から参列される方が帰りの切符を購入しようとＹ駅を訪れた時、
驚きと行列が起こりそうだな。
未だにSuicaは使えず､中途半端な機械を導入して皺寄せを客に強いる現状に呆れたや。
848:名無しでGO!
06/05/15 22:50:14 0a2b17EM0
>>846
それなら、クレカの会社にも苦言しといたほうがいいんじゃ？
個人でしRに苦言するより改善早いかも
849:838⑦
06/05/15 22:58:04 h5qG3rN6O
案内の方に聞いたら、約６か月間限定の派遣だそうだ。
その後は駅員１人が対応するらしいが、自動改札もないのに、
未だにSuicaを出して下車しようとする人が多い現状では、
電車の発着時にkaeruの案内にかまけている余裕はないだろう。
早急に、自動改札と自動精算機を導入しないとこのままではkaeruにまごついて
電車に乗り遅れる客が続出しかねない。
850:名無しでGO!
06/05/15 22:59:36 h5qG3rN6O
>>848
というよりも、やはり盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀ氏の手際の悪さで
ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞがkaeruに入らなかったようなんですわ。
851:名無しでGO!
06/05/15 23:10:25 h5qG3rN6O
>>848
ちなみにカードはｖｉｅｗカードです
852:名無しでGO!
06/05/15 23:17:32 njZ2Tl190
ホントに、ひどいな
俺もKaeruで2回ほど定期を買ったが、時間かかったりなんだりと不便すぎるわ・・
自分達がマルス操作しなくてもよくなった分、駅員が申込書の書き方をやたらと丁寧に説明してくれるようにはなったんだけどなｗ
853:名無しでGO!
06/05/15 23:24:40 h5qG3rN6O
>>852
そうなんですよね。
結局、また話がループしてしまうんだけど、仮にkaeruのアクセスが早く、周遊きっぷやレンタカー、
イベント系なども買え、相手のｵﾍﾟﾚｰﾀｰの名前･作業行程が見えて迅速で、
なおかつ熱転写券でびゅう商品券も使用OKだったら、こんなには叩かれなかったと思う。
否、むしろ歓迎されていたかも知れませんね。
854:名無しでGO!
06/05/15 23:28:51 h5qG3rN6O
結局、青梅線というある意味、条件の良い線区の駅で試行したのが間違いだったのではないか？
１時間に１本しか電車の来ない駅で、しかも特急停車駅のように、比較的遠距離利用者が多い駅に導入する代物ではないと思う。
855:名無しでGO!
06/05/15 23:44:41 ZZ8HFGNE0
だから車内精算。ワンマン下車駅無人ならそのまま通過。
856:名無しでGO!
06/05/16 06:43:50 a/iPP51q0
>>854
束の開発チーム的にはそれを狙って青梅線で試行したと思われる。
857:名無しでGO!
06/05/16 12:17:31 yaOWsZaQ0
システム企画者が自分の成果に繋がるデータを得られそうな場所で試行する事を提案でもしたんかね
>>853
極日常の用途ではMV30が大分使えるようになってきてるんだから、
曲がりなりにも向こうに人がいる蛙だからこそ出来る事、やるべき事を精査しないのかねぇ
858:名無しでGO!
06/05/16 22:41:05 nPTy6Nxb0
そういえば駅員と盛岡のオペレーターとは電話とかで話せないの？
端末に異常が出たんだが，駅員も端末の前に立ちオペレーターといろいろ話していたけど。
ってかクレジットカード飲み込まれて出てくるのに20分かかった。
それをオペレーターに言ってもさすがに向こうじゃカード詰まりはわからんぞｗ
で、目的の切符は買えませんでしたorz。宇都宮～盛岡（やまびこ自由）、盛岡～秋田（こまち特定）
盛岡の人なら簡単に出せると思ったのに。。
859:名無しでGO!
06/05/16 23:44:01 Sr9Ak5zHO
盛岡のオペレーターが不慣れなんだろうけど、
それを言い訳にするようじゃＪＲ東日本はサービス業として失格である。
860:名無しでGO!
06/05/16 23:49:44 5NOgP8NS0
青梅線ね
毎日使う人なら、長距離のキップは職場の最寄駅で買うし
わざわざ事前に買いに行く人は、車を使って窓口のある駅まで
行ってたんじゃないの？
あのあたりだと青梅街道が空いているからｗ
861:名無しでGO!
06/05/17 02:15:37 CgWqEpRI0
学生が通学定期をある区間で買う
一ヶ月後にまた買う。もう一枚は自動発行機で継続する。
これで学割定期をどんどん増やせるよね・・・・
それを友達に売ってたりするやつ多いんじゃ？
１年は定期が学割料金になるんだったらとびつくだろ
ちょっと思い付きましたw
862:名無しでGO!
06/05/17 08:04:25 ukfGAQsg0
>>860
青梅線沿線は事業所が多いから結構影響あったとおもふ。
大きいところは事業所内に端末あっただろうけど。
あと、kaeru区間は青梅街道なんてほとんど関係ねー。それいうなら奥多摩街道。しかも結構混んでる。
863:名無しでGO!
06/05/17 16:59:49 e3wWgdUo0
>>858
盛岡のおっちゃんでも出せる人はそう居ない。というより、理解している人が
少ない。出向社員なら尚更である。
864:名無しでGO!
06/05/17 17:05:45 oXEJPDCx0
＞盛岡のオペレーターが不慣れなんだろうけど、
＞それを言い訳にするようじゃＪＲ東日本はサービス業として失格である。
殿様商法、ここに極まりですな。
865:名無しでGO!
06/05/17 17:24:46 3jzdwsvY0
>>858M支社のK駅で駅員とオペレーターがKaeruを通じてまったりお話していましたよ。
濡れが買いにくいじゃないか･･･
866:名無しでGO!
06/05/17 17:28:25 Wlu6wesJ0
>>865
水戸支社？
867:名無しでGO!
06/05/17 19:38:20 3O3Ol+v/0
>>866
駅員とオオペレーターが知り合いなら盛岡じゃない？
868:名無しでGO!
06/05/17 19:52:13 Wlu6wesJ0
>>867
それはどうも
869:名無しでGO!
06/05/17 19:58:43 e3wWgdUo0
>>866
盛岡の社員が東京・千葉支社に支社間異動でよく来ているみたいだけど、
水戸あたりはないはずだが…。
870:名無しでGO!
06/05/17 22:16:49 NEyx6HatO
どうにかしろや！
東。
871:名無しでGO!
06/05/17 23:59:35 GCDUBlK10
蛙って、Eが担当しているの?それともJRS?またはJEIS？
872:名無しでGO!
06/05/19 07:27:25 U06T/CeBO
何とかしろ！
873:名無しでGO!
06/05/19 12:49:27 rZVn6qOm0
使いにくいぞ！
874:名無しでGO!
06/05/19 15:27:37 z5JqwGCT0
使いにくい、時間かかる、相手の顔が見えない。
以上の理由から、Kaeruｸｿはみどりの窓口の代わりとして不完全だ
875:名無しでGO!
06/05/19 18:49:31 hAWOpK2o0
かわずクン揚げ
876:名無しでGO!
06/05/20 01:21:00 yCPdfSQO0
だからもう蛙は止めて、受話器付き<V入れろって
877:名無しでGO!
06/05/20 10:10:46 4pFEC3iz0
かわずクン揚げ
878:名無しでGO!
06/05/20 15:52:56 MqyQ6lNEO
大馬鹿ガエル上げ
879:名無しでGO!
06/05/20 21:47:28 +p9887YV0
ボケガエル!
880:名無しでGO!
06/05/21 07:23:16 bFByNkU/O
アップリガエル
881:名無しでGO!
06/05/21 10:52:27 dKN6MmMQ0
かわずクン揚げ
882:名無しでGO!
06/05/21 22:06:32 n6rjHnIE0
リモートマルスの開発
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
883:名無しでGO!
06/05/22 12:17:46 pUgXX1mMO
>882
Thanks!
一度こいつらに現状分析をさせてみたいものだな。
文末の感じだと本音は「まだ世に出せる段階じゃないのに経営側が…」ということかもしれんね。
884:名無しでGO!
06/05/22 14:45:18 Pjl3JBu40
>>883
このレポート自体は2003年夏のレビュのもんだし、導入は約2年後の05年度末だから…
まぁテクニカル面以外の問題は全然解決してないけどな
885:名無しでGO!
06/05/22 14:47:45 Pjl3JBu40
04年度だった('A`)
886:名無しでGO!
06/05/22 20:28:04 sL8wDofM0
青梅線の結果から、なんか１つでもﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸされてんの？
887:名無しでGO!
06/05/22 22:08:06 vdfAW8Ku0
ｷｯｸﾊﾞｯｸはありそう
888:888
06/05/24 08:41:29 aKGsTd8zO
ハハハ
889:名無しでGO!
06/05/26 07:43:35 1vk8TdcmO
ひどい
890:名無しでGO!
06/05/27 00:20:06 q4Xg6PAY0
ところでもうすぐ青春の季節だがKaeruクソは青春18きっぷは蛙のか？。
891:名無しでGO!
06/05/27 02:15:31 fVgXs6i40
>>890
蛙
892:名無しでGO!
06/05/27 02:51:59 x2Ub7Gsg0
蛙って、何処が担当しているの?
E?JRS?JEIS?
893:名無しでGO!
06/05/27 13:03:39 n/fV4tIn0
>>892
システムはJEISで、運用はEじゃない？
JRSは噛んでないと思う。
894:名無しでGO!
06/05/27 18:41:28 qRhzDbmP0
y>841
横芝 八日市場
895:名無しでGO!
06/05/27 21:28:03 JlNHzJnCO
そのＹ駅で最近、また一悶着があったそうだ。
東北への多人数での指定券＋乗車券を購入した客が、旅行を中止し、
kaeru 君で払戻をしようとしたら、額が多すぎて出来ず、
仕方なく窓口のある10㌔離れたＡ駅に誘導されたそうだ。
もちろん、そこまでの運賃は持ち出し。
千葉の客はおとなしいから、渋々従ったみたいだけど、
大阪やったら、えらいこっちゃ！
直接自分が見たわけじゃないが、もし事実としたら、あまりにも酷すぎないかい？
896:名無しでGO!
06/05/28 09:55:24 XTozzch50
kaenuｸｿ
897:名無しでGO!
06/05/28 14:58:45 8TNRl03jO
駅の構造も考えて導入しなきゃ。
八日市場駅などは、「もしもし券売機kaeruｸｿ｣を利用する９割は上りの利用者。
だけど上り電車は跨線橋を渡らなければならない。
それだけで年寄りや足腰の弱い人は30～１分間ロス。
しかも｢もしもし券売機kaeruｸｿ」のオペレーターは、その駅の電車の時刻を知らないから、
柔軟な発券ができない。
898:名無しでGO!
06/05/28 15:37:19 nceLVgSr0
俺がJR東日本かJEISに入って改善しようと思った。
JR東：ES落ち
JEIS：一次面接落ち
orz
899:名無しでGO!
06/05/28 15:53:38 NAslmAWC0
そんなもん構わず、無札でドンドンと乗ったれ！！
車掌がパンクすれば、少しは考えるだろう。
900:名無しでGO!
06/05/28 18:00:29 UNNbJNUw0
かわずクン揚げ
ＪＲ側の都合で「買えない」んだから無札で客側が文句いわれる筋合いはないよな
901:名無しでGO!
06/05/29 01:11:25 qyvnYnfm0
>>897
＞しかも｢もしもし券売機kaeruｸｿ」のオペレーターは、その駅の電車の時刻を知らないから、
柔軟な発券ができない。
これ言えてる。
902:名無しでGO!
06/05/29 01:30:47 fu0KUJZy0
>>899-900
kaeru駅には、乗車駅証明書発行機が必須、だな
903:名無しでGO!
06/05/29 02:11:40 0EYSlbVxO
>>895
そのＡ駅までの往復自腹だったら東の怠慢レベルは最凶だな。
ｶｴﾙとは違うが似た経験あり。
株主優待を使った切符は西日本圏内の駅でしか買えないからわざわざ東京から近江八幡に逝って、
乗車券＋指定券１０枚、切符売ってくれと言ったら端末が一台しか無いからマルス機が比較的多い草津か京都に逝ってくれと言われた。
その時は18きっぷ持ってたから良かったけどもし持ってなかったらそん時はどうなったんだろう？
904:名無しでGO!
06/05/29 02:40:01 bsdEZYwG0
>>899
俺もそれやる。
蛙では今後一切買わない。
905:名無しでGO!
06/05/29 10:57:48 PkrnqLJZO
>>904
最寄り駅が蛙の俺には羨ましいよ。
何せ、田舎では選択の自由がないからな。
906:名無しでGO!
06/05/29 11:36:52 bNv8weMR0
みどりの窓口よりできる事が減るなら
みどりの窓口未設置駅か、閉鎖時間用にしないとなー
経費削減はわかるが客を不便にするのはいただけない
907:名無しでGO!
06/05/29 17:27:43 zbT8Kmeq0
>>906
結局、そこなんですよね。
機械化は時代の趨勢だから仕方ないとしても
①遅い、
②買えないきっぷがある、
③操作しにくい、
と利用者にはナイナイづくしで、メリットがほとんど感じられないから
問題なんだろうね。
908:名無しでGO!
06/05/29 17:38:48 EzcD4uxH0
合理的かもしれんが、
対面接客という客商売の基本を忘れているな。
今に始まったことじゃないが。
特に蛙を導入した田舎に関しては、都会のような自動化に慣らされているわけではないから
年配を中心にそういう思いを抱くのは多いみたい。
もっとも国鉄時代の如く、対面販売でも不愉快になることもあるんだが。
909:名無しでGO
06/05/29 17:49:32 gljcSBzu0
正直言って、長野原草津口や水上駅とか、機械に不慣れな年配観光客が、
多そうな駅に蛙を導入するなんてわけがわからないww
このままじゃ地方は秋田支社みたいに、県を代表する駅以外皆蛙に変わりそう。
需要が皆無に等しい切符が買えて、明らかに需要がある切符が買えないなんて客を蔑ろするのにもほどがある。
みどりの窓口って利用客が切符を苦労しないで買えるようにするためにマルスとか導入して進歩してきたんだろ？
それなのに、何で束はそれに対して逆行するような事をするんだろう？
そういったサービス面では束は酉以下だなww
1回ここのスレ住民全員で束にkaeru改善要望の意見を出してみないか?
910:名無しでGO!
06/05/29 18:21:30 FyMbuNcY0
かわずクン揚げ
911:名無しでGO!
06/05/29 18:50:31 vDbrXS0S0
千葉支社のサイトによる案内
URLﾘﾝｸ(www.jrchiba.jp)
導入駅
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
912:名無しでGO!
06/05/29 19:53:12 i71jIK/U0
某駅でおばあちゃんがＫａｅｒｕクンできっぷ買っていて、誤発券されたらしく、
間違って申込書を入れるところにそのきっぷを入れてしまった。
おばあちゃんはどうすればいいか分からず、オペレーターは「駅員さーん」って叫んでいたけど、駅員には聞こえず。
ってかオペレータと駅員は電話で連絡できないのかな？駅には電話あるだろうから、オペレーター側には電話無いのかな？
代わりに俺が駅員呼んであげた。
トラブル時の対応がきちんとなっていないと思いました
913:名無しでGO!
06/05/30 08:28:54 1WcW1X0y0
テレビ電話みたいに、オペレータの顔や手元が
映像で見えるようにしたら、意思疎通がもう少し
しやすくなるんでないの?
914:名無しでGO!
06/05/30 12:57:17 cQcIg8O8O
>913
回線が勿体ないんだと。
915:sage
06/05/30 18:34:50 WRCnpt070
>>912
大変だな。
916:名無しでGO!
06/05/30 18:42:54 w0f2aG0AO
カエルの前に立っている派遣社員らしきお姉さんがいるが、
朝から夕方までフルにいるんだよな。
もちろん毎日だし、3月に導入してからずっといる。
なんか人件費の無駄使いみたくて、バカバカしくなる。
ちなみに高崎支社管内。
917:名無しでGO!
06/05/30 18:44:59 7147oE5g0
>>916
お姉さんというと神保原かな。
他の駅はおばさん
918:名無しでGO!
06/05/30 18:47:11 w0f2aG0AO
>>917
その2つ上野寄り。
管内で交代でいるから、お姉さんだったりオバさんだったりするよ。