05/09/17 15:31:34 ulQqA+3y0
>>979
ヒント：遠方信号機機外とは書いてない。運転士によっては信号機のだいぶ手前で停止する人もいる
982:名無しでGO!
05/09/17 19:35:23 cuSQ2oS10
>>980
ありがとん
>>981
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
983:名無しでGO!
05/09/17 22:54:20 vvLFP1mN0
>>980
場内信号が遠くから見通せれば遠方信号はいらないよな
遠方信号自体 場内信号の中継信号機みたいなものだし
速度もそんなに出てない？？なら場内信号だけでも止まれるだろうし
984:名無しでGO!
05/09/18 10:43:06 pzNcyTDz0
>>983
それはないと思うし、遠方がないなら単線自動閉塞のはず。
可部線では運転士は到着後に無線機を操作することもないし
985:名無しでGO!
05/09/18 13:06:16 xGFBJJf10
>>983
実際に、場内信号機がカーブの先など見通しの悪い箇所に設置されている場合のみに限って
場内信号機の手前に遠方信号機を設置している路線はあるけどね。
986:名無しでGO!
05/09/19 00:22:21 2TkRTR6y0
自動閉塞・特殊自動閉塞に関わらず非常制動距離以上の確認距離が
ない場内信号機の外方に遠方信号機を設けなければならない。
（鉄道の技術上の基準に関する省令より）
自動閉塞区間に遠方信号が有ったり無かったりする路線はあるが、
特殊自動閉塞区間で遠方信号がないところはあるかな？
987:名無しでGO!
05/09/19 01:35:52 /cycPlSF0
遠方信号機って中継信号機では代用できないの？
988:名無しでGO!
05/09/19 01:48:03 RSjI0CXU0
>>980
自動閉塞式でも遠方信号機が設置されているところはありますよ。
例：関西本線中亀山・加茂間
989:名無しでGO!
05/09/19 02:06:51 TBuFEvpF0
>>988
そこは自動閉塞（特殊）でないかい？（駅間に軌道回路を敷設するが
駅中間に閉塞信号機は置かないタイプ）
その場合は特殊自動閉塞などと同様に遠方信号機設置がデフォ
990:名無しでGO!
05/09/19 11:29:00 1oxo4Vwp0
相模線 北茅ヶ崎・茅ヶ崎間に遠方信号機あるよ
991:名無しでGO!
05/09/19 20:20:06 g0ZjUK3X0
参宮線なんか遠方も中継もある
992:名無しでGO!
05/09/19 21:06:34 PzZqk7uw0
>>990
そこは特殊自動閉塞なので遠方信号機設置がデフォ
>>991
そこは自動閉塞（特殊）なので同じく遠方信号機設置がデフォ
993:名無しでGO!
05/09/19 21:10:12 CE2l2CYZ0
>>987
基本的な概念では、遠方はスピードシグナル化のひとつとして存在してるので中継で代用はできないはず
994:名無しでGO!
05/09/19 21:13:02 mr+kMaPQ0
>>992
相模線は自動閉塞（特殊）ですが。
995:名無しでGO!
05/09/19 21:24:18 2TkRTR6y0
>>994
自動閉塞だよ。駅間に閉塞がある。
996:名無しでGO!
05/09/19 21:47:22 mr+kMaPQ0
>>995
ないってば。
電化の際にタブレット閉そくから自動閉そく（特殊）に切り換えられたんですが。
997:名無しでGO!
05/09/19 22:01:53 2TkRTR6y0
>>996
ｽﾏｿ。厚木線と間違えた。
998:名無しでGO!
05/09/19 22:18:05 /cycPlSF0
>>993
場所によって遠方・中継・場内の３つもあるところがある
こんなに必要なのか？と思ふ
999:名無しでGO!
05/09/19 22:28:25 LtS/N2q/0
次スレ誘導中
信号・標識・保安設備について語るスレ５
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
続きはこちらで
1000:名無しでGO!
05/09/19 22:28:43 mr+kMaPQ0
>>998
少なくとも最後のは要る罠ｗ
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。