05/05/11 15:13:11 wniADmBM0
午前５時すぎの東京発の東海道線の始発が１６５系で運用されていたころ、
その電車は熱海に７：２０頃到着する。そして、函南、三島、沼津・・・
この時間帯はまさに、地獄だった。
急行型２扉車輌で、みんなデッキ付近に立ち止まるもんだから、そりゃたいへん。
首都圏の４扉ロングシート通勤型車輌がいかに快適かを知った。
05/05/11 15:13:11 wniADmBM0
午前５時すぎの東京発の東海道線の始発が１６５系で運用されていたころ、
その電車は熱海に７：２０頃到着する。そして、函南、三島、沼津・・・
この時間帯はまさに、地獄だった。
急行型２扉車輌で、みんなデッキ付近に立ち止まるもんだから、そりゃたいへん。
首都圏の４扉ロングシート通勤型車輌がいかに快適かを知った。