06/11/03 00:43:04 5qZOK3oM
東海道・山陽新幹線について語るスレです。
過去ログ・テンプレ等は>>2-15あたりに出ますよ～に。
とりあえず、まったり進行でおながいします。
前スレ
【N700系】東海道・山陽新幹線スレ38【試験走行中】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
06/11/03 00:44:20 5qZOK3oM
過去ログ
東海道・山陽新幹線
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東海道・山陽新幹線２
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【品川新駅】東海道・山陽新幹線【のぞみ増発】 ３
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東海道・山陽新幹線【新ダイヤ発表】 ４
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東海道・山陽新幹線【新ダイヤ発表】 ５
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東海道・山陽新幹線【動き出す日。】 ６
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【AMBITIOUS】東海道・山陽新幹線スレ７【JAPAN!】
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【新駅は】東海道・山陽新幹線スレ８【栗東で終り】
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【ますます】東海道・山陽新幹線スレ９【盛況】
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【TOKIO】東海道・山陽新幹線スレ10【鬼束ちひろ】
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【ｶｰﾄﾞ】東海道・山陽新幹線ｽﾚ11【使える】
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【まだまだ】東海道・山陽新幹線ｽﾚ12【AMBITIOUS】
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3:名無し野電車区
06/11/03 00:44:41 MysKTipp
2get!!
500系もえー
4:名無し野電車区
06/11/03 00:46:13 5qZOK3oM
【テロ警戒】東海道・山陽新幹線ｽﾚ13【本格的に】
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【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ14【正式決定】
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【来春にも】東海道・山陽新幹線ｽﾚ15【のぞみ8本】
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【目覚し時計】東海道・山陽新幹線スレ16【発売中】
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【開業】東海道・山陽新幹線スレ17【40周年】
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【のぞみは】東海道・山陽新幹線ｽﾚ18【かなわず】
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【地震対策】東海道・山陽新幹線ｽﾚ19【大丈夫?】
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【雪は】東海道・山陽新幹線ｽﾚ20【苦手】
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【博多開業】東海道・山陽新幹線ｽﾚ21【30周年】
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【万博輸送】東海道・山陽新幹線ｽﾚ22【開始】
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【追い風】東海道・山陽新幹線ｽﾚ23【逆風】
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【今こそ】東海道・山陽新幹線ｽﾚ24【正念場】
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5:名無し野電車区
06/11/03 00:47:51 5qZOK3oM
【のぞみで】東海道・山陽新幹線ｽﾚ25【西へ】
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【ええじゃん】東海道・山陽新幹線ｽﾚ26【広島】
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【ｴｸｽﾌﾟﾚｽ予約】東海道・山陽新幹線ｽﾚ27【新神戸】
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【3月18日】東海道・山陽新幹線ｽﾚ28【ダイヤ改正】
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【速達RS】東海道・山陽新幹線ｽﾚ29【姫路のぞみ】
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【新山口】東海道・山陽新幹線ｽﾚ30【のぞみ増発】
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【博多のぞみ】東海道・山陽新幹線ｽﾚ31【毎時2本】
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【博多へは】東海道・山陽新幹線ｽﾚ32【新幹線で】
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【N700】東海道・山陽新幹線ｽﾚ33【仕様決定】
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【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ34【大量投入】
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【500系の】東海道・山陽新幹線スレ35【処遇は?】
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【新駅】東海道/山陽新幹線スレ36【建設凍結？】
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6:名無し野電車区
06/11/03 00:48:56 5qZOK3oM
【500系】東海道・山陽新幹線スレ37【東海道引退】
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7:名無し野電車区
06/11/03 00:53:50 5qZOK3oM
【最期の】新幹線0系総合スレ Ｈ４【輝き】
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■来年■新幹線300系■廃車開始？■
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【東海道山陽】J1・C1・Z0 part2【J1はどうなる？】
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【ドクターイエロー】検測車【EAST-i】
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他にもありましたら追加よろでつ
8:名無し野電車区
06/11/03 00:55:11 5qZOK3oM
西Ｗ編成使用列車（下り）
新大阪0732→博 多0955 のぞみ501
東 京0600→博 多1055 のぞみ1
東 京0750→博 多1252 のぞみ9
東 京0950→博 多1452 のぞみ17
東 京1150→博 多1652 のぞみ25
東 京1350→博 多1852 のぞみ33
東 京1550→博 多2052 のぞみ41
東 京1750→博 多2257 のぞみ49
西Ｗ編成使用列車（上り）
博 多0623→東 京1130 のぞみ2
博 多0828→東 京1330 のぞみ10
博 多1028→東 京1530 のぞみ18
博 多1228→東 京1730 のぞみ26
博 多1428→東 京1930 のぞみ34
博 多1628→東 京2130 のぞみ42
博 多1826→東 京2329 のぞみ50
博 多2116→新大阪2339 のぞみ500
9:名無し野電車区
06/11/03 00:56:20 5qZOK3oM
西Ｂ編成使用列車（下り）
小 倉0634→博 多0653 こだま751
小 倉0755→博 多0814 こだま759
名古屋0616→博 多0942 のぞみ59
名古屋0654→博 多1059 ひかり391
新大阪0826→岡 山0948 こだま641
東 京0803→新大阪1040 のぞみ107
東 京1033→岡 山1402 のぞみ83
東 京1213→博 多1730 のぞみ27
東 京1450→博 多1957 のぞみ37
東 京1613→博 多2130 のぞみ43
東 京1650→博 多2201 のぞみ45
東 京1713→博 多2230 のぞみ47
東 京1726→新大阪2002 のぞみ135
東 京1733→広 島2138 のぞみ67
東 京1813→広 島2219 のぞみ69
東 京1826→新大阪2102 のぞみ145
東 京2030→岡 山2356 のぞみ97
東 京2200→名古屋2346 ひかり433
10:名無し野電車区
06/11/03 00:57:45 5qZOK3oM
西Ｂ編成使用列車（上り）
広 島0600→東 京1006 のぞみ60
新大阪0840→東 京1116 のぞみ116
広 島0740→東 京1146 のぞみ68
博 多0649→東 京1206 のぞみ4
博 多0700→東 京1306 のぞみ8
博 多0726→小 倉0743 こだま752
博 多****→東 京1430 のぞみ14
博 多0949→東 京1306 のぞみ16
岡 山1217→東 京1546 のぞみ88
博 多1122→東 京1630 のぞみ22
岡 山1317→東 京1646 のぞみ90
博 多1154→東 京1706 のぞみ24
新大阪1516→東 京1753 のぞみ130
岡 山1517→東 京1846 のぞみ94
博 多2000→名古屋2322 のぞみ56
博 多2327→小 倉2347 こだま776
11:名無し野電車区
06/11/03 00:59:17 +V+yUKOY
西Ｆ編成使用列車（下り）
名古屋0626→新大阪0727 こだま593
名古屋0730→博 多1148 ひかり393
東 京0723→名古屋1018 こだま563
東 京0753→博 多1311 のぞみ175（臨時）
東 京1436→岡 山1850 ひかり377
東 京1606→新大阪1859 ひかり419
東 京1723→名古屋2018 こだま583
東 京1736→岡 山2146 ひかり383
岡 山2319→三 原2359 こだま687
西Ｆ編成使用列車（上り）
三 原0619→新大阪0815 こだま622
新大阪1119→東 京1413 ひかり410
岡 山1133→東 京1543 ひかり372
名古屋1401→東 京1656 こだま578
新大阪1419→東 京1713 ひかり416
博 多1508→東 京2026 のぞみ186（臨時）
新大阪2023→東 京2320 ひかり428
博 多1835→名古屋2238 ひかり390
12:名無し野電車区
06/11/03 04:32:35 93Q3rC1b
>>1-2、>>4-11 乙！！
500系乗りたいな、往復６ﾏｿ出してグリーン車に
>>3 ﾌﾟｯ
13:名無し野電車区
06/11/03 04:45:32 93Q3rC1b
>>12です 連投スマソ
くだらんコピペ貼り禁止
14:名無し野電車区
06/11/03 06:56:26 RmMScwW9
あのバカババアに関するコピペ貼り付けるのは禁止な
見ただけで死ねと思う
15:名無し野電車区
06/11/03 08:38:35 U4pNRRV8
あと、作家のコピペも同じく。
単なるスレの無駄遣い。
>>10
×博 多0700→東 京1306 のぞみ8
○博 多0749→東 京1306 のぞみ8
×博 多****→東 京1430 のぞみ14
○博 多0922→東 京1430 のぞみ14
×博 多0949→東 京1306 のぞみ16
○博 多0949→東 京1506 のぞみ16
16:名無し野電車区
06/11/03 09:14:17 /OlwUAhA
のぞみの指定席料金をひかり・こだまと同額にしろ
いい加減のぞみの特別扱いやめてくれ
停車駅からして既に特別じゃないんだから
17:名無し野電車区
06/11/03 09:20:29 /TU7uaMe
>>16
ここに書き散らして一体何の効果があると思う？
18:名無し野電車区
06/11/03 10:58:53 +2umtAOu
すみません。
新神戸19:52発のひかり381号って終点岡山まで混んでますでしょうか～？
自由は無理かな？指定じゃﾀﾞﾒ？
19:名無し野電車区
06/11/03 13:07:00 Q4kT8fU3
所詮、倒壊も酉も束もアフォなんだから、本州の新幹線全て取り上げて、ＪＲ新幹線設立してくれ。
急襲は女医労働と頑張っているので新幹線はそのまま認める。
20:名無し野電車区
06/11/03 14:37:15 6fBTd7EB
来年の夏から東海道区間は青いラインを引いた白い車体しか走らなくなるんだから、
レールスター×2の16両で東京まで行ってくれないものかなぁ。
16両にすれば東海道への乗り入れ条件をクリアできるはずだけど・・・。
逆に山陽区間は緑色の0系とか100系、レールスターに500系など、様々な
車両が走ってるのに。
21:名無し野電車区
06/11/03 14:57:54 Q4kT8fU3
倒壊が定員合わないと拒否する。
何しろ３００系のぞみ平気で走らせるんだからね。
22:名無し野電車区
06/11/03 15:03:22 W+ttWh/K
>>20
はぁ？
16両貫通で、各号車の定員が300系と同じでなければ乗り入れできません。
23:名無し野電車区
06/11/03 15:05:21 N1CXpvdK
>>18
新大阪、新神戸でほとんどの客が降りてしまうので余裕で自由席窓側座れるよ。
24:名無し野電車区
06/11/03 15:08:14 UETDTqYX
>>20
東京の車両基地が嫌がる。
25:名無し野電車区
06/11/03 15:19:41 bF35Kf1/
300系の普通車の座席がやたら薄っぺらく見えるんだけど
乗り心地、座り心地ってどうですか？
26:名無し野電車区
06/11/03 15:40:20 YM/lIySO
>>20
それ以前に、レールスターは２編成つないで、高速運転できないと
思う。東日本のＥ２系やＥ４系のような特殊な連結器ではなく、単な
る牽引用の連結器しか装備されていないしね。
27:名無し野電車区
06/11/03 16:07:56 AFW3ocEq
>>26
本当に８＋８の16両で東海道に乗り入れができるのなら、
連結器の交換くらいするだろう。
28:名無し野電車区
06/11/03 16:13:14 pzH6wxoy
RS2編成連結で来られても定員大幅減のために
最後の1席が埋まるのが早まるだけで、特にありがたいことなど無いよ。
29:名無し野電車区
06/11/03 16:15:32 DVl7QfXN
>>21
500東海道撤退後、山陽区間で300系がのぞみとして堂々と走るのは納得
いかない。何回も出てるけど、山陽区間ではRSがのぞみを追い抜くのを
解禁して欲しい｡最早山陽区間では東海道直通以外のぞみは意味無し
種別になってきてるし。
30:名無し野電車区
06/11/03 16:22:21 T/vDHlE6
>>25
最悪。さっさと引退してもらいたいものだ。
31:名無し野電車区
06/11/03 16:23:07 Q4kT8fU3
山陽では３００系のぞみを酉が拒否するだけで良いはず。
５００系が山陽専用となったら、新大阪～博多をウエストのぞみかひかりにすれば良いかと思われる。
何も３００系ちんたらのぞみ山陽で走らせる義務もなし。
山陽直通は１時間に３本ののぞみだけで桶！
32:名無し野電車区
06/11/03 16:32:26 4mWMWzIL
>>27
連結器以外にも車両の構造上やシステム上の問題もあり、連結器
を取り替えただけでは併結運転できない。
なので、万が一、東海が８×２の編成を認めたとしても、Ｂ編成
西は、Ｂ編成のような１６両非貫通編成しか用意できないと思う。
33:名無し野電車区
06/11/03 17:08:28 Q4kT8fU3
酉はＮ７００系に違う塗装して欲しい。
一目見ただけで酉車とわかる様な奴を出して貰いたい。出来たら５００系使用の塗装を希望。
34:名無し野電車区
06/11/03 17:16:08 nCenkLLR
>>23
へぇー。
岡 山 ひ か り っ て 新 神 戸 ま で は そ こ そ こ 乗 っ て い る ん だ 。
35:名無し野電車区
06/11/03 18:28:51 xMqp1Fe8
500系を岡山ひかりに格下げも倒壊NGなのか？
36:名無し野電車区
06/11/03 18:50:29 DVl7QfXN
>>33
やったらやったで倒壊が文句つけそうな気がする｡
もし文句つけないならB編成でも酉カラーになってる気がする｡500は別格
として、酉としては倒壊乗り入れ用は倒壊カラーにするんではなかろうか？
37:名無し野電車区
06/11/03 18:55:25 CWIoMQbo
>>35
座席数が一致しない、先頭車前より(後ろより)に乗客用ドアがない
さらに言うなら500系の人気に倒壊が嫉妬しているからひかり運用も認めないと思う
38:名無し野電車区
06/11/03 19:09:50 ASlK4QHK
500系の人気に嫉妬、とはあくまでｦﾀの視点だな。
一般客は微妙だが、メインの客層である出張族は都合のいい列車に乗るから
500系だろうが700系だろうが関係ない。
500系がNGの一番の理由は運用の共通化ができない事だろうな。
この間ののぞみ人身事故のような突発的な事故が起こっても
座席の数だけでなく位置まで一致していれば調整がラクだから。
39:名無し野電車区
06/11/03 19:25:26 A+eat63G
>>38
そのあたりが，東北新幹線と東海道新幹線の突発事態への対応力の差となって現れてくるわけだからな．
40:名無し野電車区
06/11/03 19:35:19 gB0j0M4O
>>38
N700系が営業運転開始したら、全車禁煙で喫煙室に近い席を喫煙者に売るので、
300系・700系の喫煙席と一致しないので、変更時には誘導が必要となる。
41:名無し野電車区
06/11/03 19:42:22 u3UzE/mM
今初めて知った！
５００系の東海道引退ってマジ？
いつから？
42:名無し野電車区
06/11/03 19:46:00 Wyd9Ss/m
>>38
東海は500をクラスで目立つDQNを見るような目で見ている。
年寄り連中はね
43:名無し野電車区
06/11/03 20:05:18 ASlK4QHK
>>40
N700スジは他の系列では代走が効かないし、
当面は他の系列の代走をするほど本数が無いから無問題。
絶対数が多いのは700系と300系だから、
その間に混じって走る500系が特別な扱いになるな。
>>42
なぜそう言い切れる？
倒壊の年寄り連中でもあるまいに。
44:名無し野電車区
06/11/03 20:14:22 vRI0cW/5
>>43
N700系のスジを700系が代走しても東海道で5分の差。
500系のスジを700系が代走したら8分の差なのに、平気でしていた。
まあ、山陽は本数が少ないから影響が少ないと馬鹿にしているのでしょうけどね。
45:名無し野電車区
06/11/03 21:23:21 pnftkZaE
>>41
8月末に、読売が「来夏、東海道から引退」の記事を載せて以来、
ｦﾀの間で大騒ぎになった。記事の内容は以下の通り。
------------------------------------------------------------------------
世界最速は居住性不評、５００系「東海道」から引退へ
世界最速３００キロを誇る東海道・山陽新幹線の５００系が、
来夏の新型車両Ｎ７００系の投入を境に東海道区間から引退する。
１９９７年のデビュー以来、「高速化追求のあまり、居住性を犠牲にした」と
批判され続けてきた。
今、新幹線には快適性も強く求められ、技術の粋を集めた名車も、
時代に逆らえなくなった。
５メートルもある飛行機のような先頭形状、ウナギのような
かつてない斬新な車体が話題になった。
９７年８月、「世界最速の列車」としてギネスブックに載った。
スマートな先頭の形を維持するため、最前、最後部の乗降扉を犠牲にした。
丸い断面の車体は「窓際席で圧迫感を感じる」と、不評を買った。
（読売新聞）URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
46:45
06/11/03 21:43:43 pnftkZaE
>>41
もうひとつ、大阪読売の記事は以下の通り。
------------------------------------------------------------------------
最速新幹線５００系 来夏、東海道区間を引退
世界最速３００キロを誇る東海道・山陽新幹線の５００系が、来夏の新型車両Ｎ７００系の投入を境に
東海道区間から引退する。
１９９７年のデビュー以来、「高速化追求のあまり、居住性を犠牲にした」と批判され続けてきた。
車両を保有するＪＲ西日本が用意する「第二の人生」は、「３００キロひかり」構想だ。
５００系の雄姿は山陽路で生き続ける。
１５メートルもある飛行機のような先頭形状、ウナギのようなかつてない斬新な車体が話題になった。
９７年８月、「世界最速の列車」としてギネスブックに載った。
スマートな先頭の形を維持するため、最前、最後部の乗降扉を犠牲にした。
丸い断面の車体は「窓際席で圧迫感を感じる」と、不評を買った。
こうした“欠点”が、快適性重視の流れに乗れなかった大きな要因。
Ｎ７００系の車体傾斜システムで可能になる東海道区間の曲線２７０キロ通過に対応できないのも、引退を強いられる理由の一つだ。
ＪＲ西日本は０７年度末までにＮ７００系を８編成製造し、順次、９編成ある５００系と交代させる。
「３００キロひかり」構想では、８両編成の「ひかりレールスター」並みに短くして使う案が浮上している。内装も一新する予定だ。
５００系にとっては新たな門出。ただ、鉄道ファンからは「よれよれになるまで使うと晩節を汚しかねない」と、早めの引退を望む声もある。
（2006年08月31日 読売新聞） URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
―ちなみに、今日現在、この件に関して酉のプレスリリースは出ていない…
47:名無し野電車区
06/11/03 21:48:27 Q4kT8fU3
酉の事生温く見守ってやれよ倒壊！
敵作り杉。本当に倒壊するぞ
５００系に文句言う暇あるなら３００系糞のぞみ何とかしろ！
48:名無し野電車区
06/11/03 22:38:46 jSH7r2I2
どうでもいいから早く検札を省略しろよ。
東と西は省略しているのにいつまで検札を続けるんだよ。
49:名無し野電車区
06/11/03 22:41:23 Hxx12PDv
酉も束・JAL連合に加わって、
新大阪までの倒壊の客をJALに移行させるべき。
倒壊は平気で他社にケンカを売ってんだから、
倒壊の言いなりなんかになる必要はない。
50:名無し野電車区
06/11/03 22:48:48 6EZIL0lT
>>48
繝帙�ｼ繝縺ｧ螳｢繧呈帝ｳｴ繧翫▽縺代ｋ繧医≧縺ｪ蛯ｲ諷｢縺ｪ驩�驕謎ｼ夂､ｾ繝ｻ縺怜ｰｺ蛟貞｣翫′縲�
讀懈惆繧貞ｻ�豁｢縺吶ｋ縺ｯ縺壹′縺ｪ縺�縲�
蛟貞｣翫�ｯ螳｢繧剃ｿ｡逕ｨ縺励※縺ｪ縺�縺励∝ｮ｢繧貞ｮ｢縺ｨ繧よ昴▲縺ｦ縺ｪ縺�繧薙□縺九ｉ縲�
51:名無し野電車区
06/11/03 23:30:06 H0Clcm3z
>>50
国へ帰れ
52:名無し野電車区
06/11/03 23:35:06 0gBZcUz2
>>45
この記事の＜うなぎのような＞って形容、記事書いたやつのセンスが…orz
53:名無し野電車区
06/11/04 02:31:00 Kpy3Oz0S
>>48-49
まさに束・酉安全軽視の二重奏だな。
むしろ東海ならテロ対策と称して車内検札を強化しそう。
54:名無し野電車区
06/11/04 02:35:49 ywqzHzKf
新大阪→博多の山陽新幹線ひかりレールスターをよく利用しますが、直前でも座席がある新大阪→東京とは違って、発車数時間前になると満席で指定席が取れません。
しかし、エクスプレス予約で座席をよく見ると、
新大阪→岡山、岡山→広島、広島→博多のように、途中で席を移動すれば、取れる場合もあります。
エクスプレス予約でそういう買い方をしようとしましたが、受け付けてくれませんでした。
でも、緑の窓口へ行けば、そういう指定席特急券を売ってくれるのでしょうか。
山陽新幹線は、便が少ないし、短い編成です。
また、のぞみやひかりでも停車駅が多いので、姫路→福山とか岡山→広島と指定予約を入れる人が多いと、
それだけで空いていても新大阪→博多は満席表示されてしまうようです。
のぞみにしても、発車前日には残席が少なく、席が選べません。
山陽区間ももっと新幹線を増発してほしいと思います。
東海道新幹線のほうが、便が多い分席が空いていると思います。
55:名無し野電車区
06/11/04 05:17:51 iBcBzD4m
山陽だけでものぞみ料金廃止しろよ
56:名無し野電車区
06/11/04 06:54:15 DTxwSO1S
>>55
誰に向かって言ってるのやらさっぱり。ここに書いても意味がない。
JR各社に投書し続るか、マスコミを動かさない限り実現しないよ。
57:名無し野電車区
06/11/04 08:16:47 cMclFi+s
>>48
駅のホームで平気で客を怒鳴りつけるような傲慢な経営をしてる倒壊が
検札なんかやめるわけないだろ。
それだけ客を信用してないわけだし、客を客と思ってないんだから。
もっとも束の検札省略は、
束の客はきちんと指定された座席に座るからできたものだが、
倒壊の客は指定券なしで意図的に指定席に座ったり、
指定券を持ってても座席を勝手に移動するからな。
結局、倒壊の糞体質と客層の悪さがうまくミックスされてるわけだから、
倒壊の検札省略化はないと思われ。
58:名無し野電車区
06/11/04 08:21:32 3q/b2dkv
>>54
空席が「少ない」のであって、「全くない」わけではないから
増発する理由としては力不足。
山陽でもエクスプレス予約が浸透してきたから
新大阪～博多を増発するとしたら、直通のぞみは全部博多のぞみにして
その分、RSは中間の主要駅全部に停車になるかもな。
N700系が56編成揃った時にやるかもしれない。
東海道はいつでも適度に指定席が空いている状態にして
少しでも客の航空機からの転移を狙っているんだろうね。
59:名無し野電車区
06/11/04 08:44:59 VxzsvlqF
>>57
しつこい！毎度毎度同じこと書くな！
60:名無し野電車区
06/11/04 08:46:32 VxzsvlqF
>>54
博多まで行く場合はどうしても△や×が多いね。
東海道区間でも博多から来ているやつは△や×のことが多い。
61:名無し野電車区
06/11/04 08:57:02 WkUJ5Wco
東海道新幹線の車内検札はなくならないよ。
ビジネスマンは乗れる新幹線に乗ってしまうから乗車変更とか一般的にあるし、自由席の椰子が平気で空いている席に座るから。
その辺りは車掌も心得ている。客のマナーの悪さもあるかな。
でも乗ったら早く検札して欲しいね。
弁当広げた後で検札来ると正直空気読めって感じになる。
下りは品川と新横浜出たらすぐに検札やれ。
上りは新大阪、京都、名古屋を出たらすぐにやってくれ！
62:名無し野電車区
06/11/04 08:59:46 VxzsvlqF
>>61
うるせぇな！何度も何度も聞いている！しつこい！
もう来るな！お前なんかのぞみに撥ねられて氏ね！
63:名無し野電車区
06/11/04 09:00:52 VxzsvlqF
くどい奴は嫌われる
しつこい奴は鬱陶しがられる
>>61が氏んでも誰も悲しまないなｗｗｗ
64:名無し野電車区
06/11/04 09:02:12 vAg4q2M1
相手にしないほうがいいよ
65:名無し野電車区
06/11/04 09:14:09 VxzsvlqF
>>64
それは分かっているけど、毎度毎度同じこと書かれるといい加減イラつく。
不愉快極まりない。辺淳のｺﾋﾟﾍﾟがなくなったのがせめてもの救いかもしれ
ないがあれの方がまだﾏｼ。
66:名無し野電車区
06/11/04 09:14:46 3q/b2dkv
あえてこれだけ書くけど、運転士を除く3人の車掌のうち
1人は車内放送担当でしばらく手が塞がるので
残り2人で普通車の検札を担当するわけだから
>下りは品川と新横浜出たらすぐに検札やれ。
>上りは新大阪、京都、名古屋を出たらすぐにやってくれ！
は無理。
どうしても後回しになる車両がある。
ひかり・こだまならG車も引き受けなければならないから余計無理。
67:名無し野電車区
06/11/04 09:27:19 VxzsvlqF
>>66
>>61のﾊﾞｶﾚｽにﾏｼﾞﾚｽするな。お前もくどい奴の仲間入りかｗｗｗ
68:名無し野電車区
06/11/04 09:28:25 VxzsvlqF
漏れもあえてこれだけ書く。
こだまで車掌が3人乗務しているのは東名間のみ。
69:名無し野電車区
06/11/04 09:32:52 3q/b2dkv
>>67
じゃあお前もいちいちしつこいとかくどいって言わないようにな。
頻繁にレスしてるのお前だけだからさ。
70:名無し野電車区
06/11/04 09:39:03 ed35cbuY
ひだま
ひぞみ
マンセー
71:名無し野電車区
06/11/04 12:45:05 JaO4EYdh
東京からのぞみ自由席すわれますかね？
72:名無し野電車区
06/11/04 12:56:52 alDMi4cz
>>71
自由席特急券を買って
指定じゃない席に誰もすわって無ければ座れますよ
73:名無し野電車区
06/11/04 16:03:15 blbM+72y
3本見送って次のに座ると言った判断が出来れば座れそうな気がする．
74:名無し野電車区
06/11/04 16:33:41 UUdDJ/nn
ところで、テンプレの佐○安子と渡辺淳一のやつはなくなったんだな。
75:名無し野電車区
06/11/04 17:40:44 Xn6exeuJ
>>57
>束の客はきちんと指定された座席に座るからできたものだが
東北人の気質かも。
彼らは例えシートが逆向きでも気にせずそのまま座りつづけるらしい。
北海道の転クロ車で逆向きで座ってるなら東北人という噂を聞いたし｡
76:バルムンクの代理
06/11/04 18:44:38 cwFQliXG
ひかりもコダマも止まらない。
通過専用レーンが必要で、改修と ポイント切り替えの構造の
速度を落とす事でリスクが大きい
コナン市の企業や、草津のＮＩＳＳＩＮなどの
技術の人がノイローゼで 現在 琵琶湖大橋の飛び込みと
ＪＲの飛び込みと 竜王の山林で首吊り自殺の大きく３種に
分かれます。いずれも死体の回収が周りに迷惑となります。
確実に死ぬならば、ＴＯＰスピードで通過するのぞみに
飛び込むことです。残念ながらＴＯＰは 岡山から相生の間の
５００系の３００ｋｍ／ｈ のぞみです。
滋賀付近なら 京都、名古屋なので ２８０ｋｍは出ますが
駅付近の為、安全上 ２４０ｋｍまでは落とすと思います。
前回の静岡でＪＲ社員が飛びこみでわかるように
体重７０ｋｇとしても時速２００以上ならかなりの衝撃です。
ＴＶでボンネット破損、バラバラになり血まみれようになります
肉片は 駅のホームまで飛んで来ます。
あとはカラスが回収しますが、ＪＲへの列車停止の保証を遺族が
払うことは承知できません。よって身元もなにもかもわからないように
バラバラになるためには 線路幅の 中央に立つ必要があります。
77:名無し野電車区
06/11/04 19:15:37 r1HI7ni9
>>76
つ監視カメラ
78:名無し野電車区
06/11/04 20:20:33 7iHuHfHf
東北人のように指定された座席にきちんと座らず、
自分勝手に座席を移動して、それを正当化してるバ完済塵必死だな。
まあ、東北人とバ完済塵は同じ日本人とはとても思えないほど
気質や考え方が丸っきり正反対だからな。
79:名無し野電車区
06/11/04 20:24:09 VxzsvlqF
>>78
名古屋人も岡山人もいるぞｗｗｗ
80:名無し野電車区
06/11/04 21:39:33 cMclFi+s
>>78
【ﾄｳﾎｸﾞ人特性】←－－－－－－－－－－→【バ完済塵特性】
従順←－－－－－－－－－－－－－－－→反発
無口←－－－－－－－－－－－－－－－→おしゃべり
人見知り←－－－－－－－－－－－－－→馴れ馴れしい
馬鹿正直←－－－－－－－－－－－－－→腹黒い
東京ﾊｧﾊｧ←－－－－－－－－－－－－－→アンチ東京
東京に行くと必死に方言を直す←－－－－→どこ行っても方言を直さない
頑固←－－－－－－－－－－－－－－－→気分屋で一貫性がない
融通が利かない←－－－－－－－－－－→融通無碍
執念深い←－－－－－－－－－－－－－→あきらめが早い
不器用←－－－－－－－－－－－－－－→器用
要領が悪い ←－－－－－－－－－－－－→要領がいい
アドリブが利かない←－－－－－－－－－→その場しのぎでごまかす
関西のお笑いを真っ向から否定←－－－－→東北の真面目さを真っ向から否定
納豆好き←－－－－－－－－－－－－－→納豆嫌い
81:名無し野電車区
06/11/04 21:40:49 WoGULvfL
>>49
μ・穴連合の方が効果的だとマジレスしてみる。
JAﾉLなんてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
82:名無し野電車区
06/11/04 23:31:51 ywqzHzKf
博多駅に停車中にサーラリーマン同士が話していた「のぞみ、ひかり、こだま」の定義
のぞみ・・・新大阪を越えて行く早い新幹線。
ひかり・・・新大阪どまりの早い新幹線。
こだま・・・新大阪どまりの各駅停車の新幹線。
彼らが出してた結論は、大阪に行くときは「ひかりRS」が快適。
名古屋・東京に行くときは「のぞみ」がよい。とのこと。(当然だが)
確かに九州人にとっては、のぞみとひかりは停車駅の差ではなく、運転区間の差と考えたほうがいいだろうね。
83:名無し野電車区
06/11/04 23:34:36 vj74RpM5
>>23
>>34
なんか違和感有るﾚｽだなぁと、もやもや引きずってたんだが、今日分かった。
23は自由席についてﾚｽしている。>>18が乗る時間帯、そして、1,2号車も
含めれば言ってる事は正しい。
ただ自由席に限れば34がそれこそビックリするくらい乗ってるよ。
名古屋～岡山では、こだまを半分間引いた代替を兼ねている。こだまの客層は、
東海道12両、山陽でも5両の自由席ばかりつかうような香具師らばかり（漏れ
もなw）。
これが１～５号車に集中している。
山陽の場合一見釣り合ってそうだけど、もともと有った岡山ひかりの停車駅を
増やして、その分のこだまを廃止しているので、自由席には集中して来る。
しかも、岡山ひかりとこだまの時間が接近し過ぎていて、乗車率がひかりに
偏り、一部時間帯ではこだまが走っていない。
5号車に関して言うなら、昼間の列車が上り岡山始発時点で、窓側はもちろん、
通路側までさらりと埋まってる。
で、新神戸～岡山で笑えるくらい空いているのは指定席。空の車両が数両連
なってたり。けど不思議な事にグリーンにはかならず１人（組）は客が居る
んだよなぁ…
84:名無し野電車区
06/11/05 01:26:45 Ez9twGhL
>>57
簡略化しただけで省略してないけどな。
席を移動すればちゃんと検札がやってくる。
しかしＪＲ東海にそのようなシステムをつくるのは無理。
85:名無し野電車区
06/11/05 02:08:12 VBC9Wyks
今年もメジャーリーガーを新幹線に乗せるんだろうな。Ｇ席だろうけど。
東ー阪ー福の日程だし。
井口・城島以外は初体験だろうから、どんなコメントを出すか。
86:名無し野電車区
06/11/05 07:14:35 G5RngNq/
昨日のID:VxzsvlqF＝バ完済塵
つべこべ言わず、指定された座席にきちんと座れ！
下車するまで絶対に座席を移動するな！
指定券を持ってないんなら自由席乗れ！
少しは東北人を見習え、というか何でそういう当たり前のことができないんだ！
87:名無し野電車区
06/11/05 07:32:03 hM7OkOGI
関東人も東北人同様に素直に指定された座席に座る傾向があるな。
関東はもともと東北からの移民が多い土地柄だし。
一般的に、東北などの北方面の出身者は東京北部や埼玉県に住む傾向にあり、
関西などの西方面の出身者は東京南部や神奈川県に住む傾向にある。
そうすれば前者は大宮から、後者は新横浜から
そのまま地元へ向かう新幹線に乗れるわけだしね。
88:名無し野電車区
06/11/05 08:17:38 LzvqVuY2
確かにその傾向があるかもしれないが、神奈川は千葉や埼玉に比べると一般的に土地代が高い。
よって家賃も高いからお金にシビアな関西人が選ぶとは思えん。
川崎や横浜の便利な所は東京23区より高い家賃の所が多い。湘南鎌倉地区も同じく。
それなら東京も北区や足立区や江戸川区辺りに住むだろう。
おそらく大阪人なんか横浜なんて嫌いだと思う。名前だけで高いし、新幹線で帰ろうにも新横浜は東京や品川と比べると明らかに不便だから。
神戸っ子なら横浜とか住むかもしれないが。
とにかく関西人はお金についてはかなりシビアだよ。
新大阪行がかなり通過する神奈川には住まないだろうな。
89:名無し野電車区
06/11/05 08:18:28 VZVrj1gD
おやおや、また不毛な煽り合いが再燃ですか？
90:名無し野電車区
06/11/05 08:23:41 wYRtaPPL
>>83
時間帯や曜日にもよるだろうけど、岡山ひかりの指定席って本格的に
混んでいるのは名古屋以東のみだと思う。
米原以西の段階で指定席が空気輸送状態のことも結構多いことだし。
91:名無し野電車区
06/11/05 08:25:53 VZVrj1gD
>>90
窓口で販売しているひかり早特きっぷの設定区間に
岡山ひかりの各駅停車区間⇔東京が多いのもそのためかな。
92:名無し野電車区
06/11/05 08:35:03 wYRtaPPL
>>91
だろうな。少しでも名古屋以西が埋まるようにするための策。
以前も同じことを書いたが、自由席に関しては名阪間や阪岡間で
のんびり座って行きたい人もかなり乗っているだろうね。
93:名無し野電車区
06/11/05 08:36:27 LzvqVuY2
連投スマソ
鉄道会社が飛行機会社と手を組むのはかなり危険な賭けだと思う。
九州や北海道なら仕方ないが、本州３社が他社を潰す目的でやったら、最終的には自社の首締めると思うが。
特にＡＮＡは強力だよ。
仮に東海を潰すために東日本が手を組んだら、東海だけでなく西日本も潰れる。
ＡＮＡが儲れば、今度は東日本も狙いうちされるわい。
所詮日本は土建国家なのでいつどこで空港作るかわからないから。
儲った利益で人を奪うために価格競争されたら負けるよ。東北新幹線と北陸新幹線は狙いやすいな。
他社を妨害するために飛行機会社と組むなんて最悪の発想。
今の羽田は便利だという事を忘れなさるなよ。
94:名無し野電車区
06/11/05 08:50:33 wYRtaPPL
>>93
名鉄はいつの時代も倒壊の大敵だな。
都市間輸送においても、対九州も。
95:名無し野電車区
06/11/05 10:56:13 YDnuVuRj
>>93
誤解だな、航空会社もバカじゃない
幹線筋でドカッと儲かればそれが最上なんだから
あとは地方路線で高収益を取れる路線が確保できてればどーでもいい話
>東海だけでなく西日本も潰れる。
大阪－福岡間は激戦基調に戻るそれ以外の各都間市は戦える
寧ろ空港から先の面輸送で独占すれば良いんだから
エア＋各地のフリー券で売った方が営収としてはプラス
倒壊に新幹線の上前はねられずに済むんだからな
要は酉の開き直り一つ、一番恐れてるのは倒壊
東京発需要が地味に減少するだけだし
>ＡＮＡが儲れば、今度は東日本も狙いうちされるわい。
どの区間で潰せと言うんだ、どの区間でw
新幹線・ミニ新幹線の延伸開業で本州内からは次々撤退してるんだから
96:名無し野電車区
06/11/05 11:00:22 LzvqVuY2
確かに倒壊にとっては迷鉄だな
でも迷鉄自体が終わった斜陽会社だから
余計に成功者の倒壊が憎いんだろな
東海地区ではトヨタを筆頭に成功した会社が多いのに、迷鉄だけは取り残されている感じは否めないな
それと中日も今回は株下げたね
97:名無し野電車区
06/11/05 11:06:48 Khd+t2zt
中日が株を下げたって日米野球の話？
ファンサービス無視、マスコミ対応拒否で、
勝つためだけの野球をやってて、それで日本一になれない
中日って、どっかの鉄道会社とイメージ重なるんだけど。
98:名無し野電車区
06/11/05 11:59:32 p66LTPHx
北陸新幹線が金沢まで延びれば福井あたりの客は減るだろう
そうすれば米原ひかりの持つ意味合いが変わってくるから
停車駅を増やして新横～名古屋間で待避が1回増えるようになるかもしれない
99:名無し野電車区
06/11/05 12:16:35 H7AWky+t
>>97
なんでＪＲ西とイメージが重なるんだよ？
100:名無し野電車区
06/11/05 16:41:34 VbCS5lSy
岡山始発の上りのぞみに乗車中なのだが、
自由席の混雑が半端じゃない件。
このスレでは常識だがあえて書かせてもらうよ。
しかも赤ちゃんがずっと泣きっぱなしで我慢の限界。
ベビーカーで混雑した自由席使うなよ…。
姫路から更に乗客が押し寄せてきたお。
暇人は黙って岡山ひかり乗って呉
101:名無し野電車区
06/11/05 16:46:18 TXpItwx3
今日みたいな日は、岡山ひかりも満席だろ。１～５号車は岡山から、それと
米原から上り方向の指定もw
連休最終日なんて言ったら、姫路で指定の２～３割、西明石と新神戸で５割
以上は埋まるのをよく見るよ。
つーか、自分が自由席に乗ってる時点で…>>100
102:名無し野電車区
06/11/05 17:43:36 wYRtaPPL
>>100
こんなこと言ったら怒られるかもしれないが、赤ちゃんは邪魔物だなｗ
103:名無し野電車区
06/11/05 17:58:34 BYmMU6m/
>>100
>>102
そんな君たちにも赤ちゃんができて新幹線に乗るときがくるかもしれないよ
104:名無し野電車区
06/11/05 18:08:06 wYRtaPPL
漏れは赤ちゃんよりもそれを連れた母親の方が嫌い。
見てて腹立つ。
女であるが故に結婚という逃げ道に走りやがって。と必ず思う。
女だから、家族を抱えなくて良い、責任もない。
漏れも女に生まれたかった。
逆に女で男に生まれたかった香具師のことを見ていると、不思議で仕方がない。
不便で長生きできない生物に生まれ変わっても良いことなんか1つもないと教えたい。
105:名無し野電車区
06/11/05 18:08:56 wYRtaPPL
東海道と山陽の関係って男と女の関係みたいだな。
男に生まれて来るぐらいなら、氏んだ方がマシかもしれないが。
106:名無し野電車区
06/11/05 18:11:41 wYRtaPPL
女は家族を抱えなくて良い。
責任がない。
楽しく生きていける。
自殺率が低い。
常に男よりも上の立場にいれる。
家族を持たなくて良い。
結婚を逃げ道として扱う。
子育てに関われる。
一家の大黒柱などど罵られなくて済む。
107:名無し野電車区
06/11/05 18:12:41 wYRtaPPL
>>100
その赤ちゃん男の子or女の子
前者だったら大人になるまでに性転換させておかないと後々後悔することになるだろうね。
108:名無し野電車区
06/11/05 18:15:43 wYRtaPPL
家庭を持つぐらいなら氏んだ方がマシ→女にはその必要がないから
家族を養うぐらいなら氏んだ方がマシ→女にはその必要がないから(たとえ女性が家計を支えていても
「家族を養う」という語句は女性には適用されないから。)
109:名無し野電車区
06/11/05 18:20:44 We3vo2wV
なんか基地外が沸いてるな
110:名無し野電車区
06/11/05 18:21:07 wYRtaPPL
>>100,>>107
男の子として育ててしまって、(本人が)生きていくのが辛くなって、
新幹線に飛び込まれたらたまったもんじゃない。
性転換させておけばそのような危険性が低くなる。
女として生きていくことにより、一生涯楽しく暮らせます。
女は宝物、男は汚物
1回きりの人生、楽しく生きないと損
女性は家族を持たない。
女性はスカートが穿ける。
女性は差別を受けない。
女性は長生きできる。
ここのスレで子供で男の子がいる人がいたら、今のうち性転換させておくことを
勧める。
女に生まれてくれば一生ハッピーに過ごせる
家族を抱えるという言葉を聞いて、男はムカっと来る。
女はザマーミロと男に対して思う。
111:名無し野電車区
06/11/05 18:21:45 wYRtaPPL
>>109
さぁ君も女に性転換しよう。
家族を抱えなくて済むよ。
112:名無し野電車区
06/11/05 18:28:23 bVip6mYx
なんか変な方向に話が・・・
113:名無し野電車区
06/11/05 18:29:52 wYRtaPPL
子供を連れた母親を見たら、結婚という逃げ道に走りやがって
と心の底で思い続けよう。
奴らは女であるが故に家族を抱える必要がない、養う義務がない。
女だから汚物扱いされない。これからの時代、女として生きないと損です。
女として生きることにより幸せな未来が約束されます。
女に性転換しよう 男に生まれてきても良いことは1つもない
女に性転換しよう 男に生まれてきても良いことは1つもない
女に性転換しよう 男に生まれてきても良いことは1つもない
女に性転換しよう 男に生まれてきても良いことは1つもない
寿退社を憎もう寿退社を憎もう
寿退社を憎もう寿退社を憎もう
寿退社を憎もう寿退社を憎もう
寿退社を憎もう寿退社を憎もう
寿退社を憎もう寿退社を憎もう
寿退社を憎もう
寿退社を憎もう
寿退社を憎もう寿退社を憎もう寿退社を憎もう寿退社を憎もう寿退社を憎もう寿退社を憎もう
寿退社を憎もう寿退社を憎もう
114:名無し野電車区
06/11/05 18:30:39 wYRtaPPL
>>112
男として生きていても良いことは1つもない。
115:名無し野電車区
06/11/05 18:31:10 wYRtaPPL
女として生きることにより幸せな未来が約束されます
116:名無し野電車区
06/11/05 18:32:14 wYRtaPPL
女として生きることにより幸せな未来が約束されます
117:名無し野電車区
06/11/05 18:32:51 dJ3w/V/O
みんなでスルー汁
118:名無し野電車区
06/11/05 18:34:23 wYRtaPPL
女として生きることにより家族を養う義務がなくなります。
女として生きることにより一家の大黒柱にならなくて済みます。
女として生きることにより生命保険の受取人になれます。
女として生きることにより嫌なことは全てなくなります。
女として生きることにより良いことばかりが起きるでしょう。
119:名無し野電車区
06/11/05 18:40:19 wYRtaPPL
>>117
みんなで女に性転換しよう。幸せな未来が約束されます。
男のままで生きる？無理なことは言わないほうがいいですよ。
寿退社は女の特権です。女は楽で良いですよ。女として生きることにより幸せな未来が約束されます。
家族扶養義務は女には一切与えられない。
生命保険を掛けなけなくて良い。
女はﾏｽｺﾐから悪く書かれない。
女は良く世間から扱われる。
女は幸せに生きれる。
女は楽しい。
女は主婦になれる。
女は子供を産める。
女は楽して自由に生きれる。
女として生きていくことにより、家族を養わなくて済みます。
これからは女の時代。
女として生きることは楽しいことです。
女として生きること＝人間らしく生きることです。
女＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞男
120:名無し野電車区
06/11/05 18:43:35 wYRtaPPL
男のまま生きているとつまらない人生を送ることになりますよ
121:名無し野電車区
06/11/05 18:46:22 wYRtaPPL
男は長生きできない
家族を扶養する義務がある
家族を抱える必要がある
一家の大黒柱などと罵られる
つまらない
趣味に時間を費やせない
主婦になれない
子供を産めない
車を運転させられる
ドキュメントなどでも男に関するものは哀れなものばかり
悪く書かれる
良いことがない
劣性生物
バカ
Ｙ染色体という汚物シャワーを浴びて生まれてきた異形生物
122:名無し野電車区
06/11/05 18:47:24 wYRtaPPL
男が長生きできない理由
車を運転させられ神経を使うから
123:名無し野電車区
06/11/05 18:47:52 BYmMU6m/
>>90-92
と
>>102以降
が同一人物のカキコとは思えない…
人間っておもしろいね
124:名無し野電車区
06/11/05 18:51:47 gFjq/wcV
「う～～～牛牛」
今、空席を求めて全力疾走している僕は
強いて違うところをあげるとすれば男に興味があるってとこかナ─
名前は四百系 翼
そんなわけで帰り道にある福島駅にやって来たのだ
ふと見ると、ホームに一編成の新型車両が止まっていた
ウホッ！いい男…。
「ハッ」
そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で
連結器カバーを開放しはじめたのだ…！
（ギュイーン）
『やらないか』
そういえばこの駅は連結対応ホームがあることで有名なところだった。
イイ男に弱い僕は誘われるままホイホイと１４番線に入線しちゃったのだ。
125:名無し野電車区
06/11/05 18:52:28 gFjq/wcV
彼─
ちょっとカモっぽい２階建て車両で、幕須山彦と名乗った。
同一車種連結もやりなれてるらしく
僕は連結器カバーを自動開放されてしまった。
『よかったのか？ホイホイ入線してきて。
俺は単独運用だってかまわないで食っちまう車両なんだぜ』
「こんなこと初めてだけどいいんです…。
僕…幕須さんみたいな人好きですから…」
『うれしいこと言ってくれるじゃないの。
それじゃあとことんよろこばせてやるからな』
言葉どおりに彼はすばらしいテクニシャンだった。
僕はというと、連結器に与えられる衝撃の波に身をふるわせてもだえていた。
しかしその時、予期せぬでき事が…
「うっ…！ で 出そう…」
『ん？ もうかい？ 意外に早いんだな』
「ち、ちがう…実はさっきから牛牛詰めに耐えられなかったんです。
福島駅に来たのもそのためで…」
126:名無し野電車区
06/11/05 18:53:02 gFjq/wcV
『そうか…いいこと思いついた。
お前、俺の自由席の中まで福島ダッシュしろ』
「えーっ！？ 自由席の中へですかァ？」
『男は度胸！ 何でもためしてみるのさ。きっといい気持ちだぜ』
『ほら、遠慮しないでダッシュしてみろよ』
彼はそういうと全車両のドアを開き、細長いくちばしを僕の前につきだした。
自分の自由席の中に福島ダッシュさせるなんて、なんて人なんだろう…。
しかし、彼のガラガラの車内を見ているうちに
そんな変態じみたことをためしてみたい欲望が…
「それじゃ…やります…」
（クン・・ズ！ズズ！ガコン！）
「れ…連結しました…」
『ああ…つぎはダッシュだ』
「それじゃドア開けます…」
（ドドドドドドドドドドドドドドド）
『いいぞ。自由席の中にどんどんはいってくるのがわかるよ』
「くうっ！ 気持ちいい…！」
この初めての体験は在来線区間では知ることの
なかった絶頂感を僕にもたらした。
「ああーっ！！」
（ギュイーン）
あまりに激しい快感に、福島ダッシュしきると同時に
僕のパンタグラフはホーム上の人々の頭上であっけなく上がりきってしまった。
『このぶんだとそうとうがまんしてたみたいだな。自由席の中がパンパンだぜ』
127:名無し野電車区
06/11/05 18:53:13 wYRtaPPL
せっかく空いている山陽こだまに乗っても子供を連れた逃げ道母親が乗っていたら
台無し。まぁよその号車に移ればいいけど。
せっかく空いている新大阪のぞみに乗っても子供を連れた逃げ道母親が乗っていたら
台無し。
せっかく新神戸以西で500系のぞみに乗っても子供を連れた逃げ道母親が乗っていたら
台無し。
女として生きていたらのぞみがもてるのにね。
女として生きること＝天国
女として生きること＝夢の世界
128:名無し野電車区
06/11/05 18:54:03 gFjq/wcV
「はっ はっ」
『どうしたい』
「あんまり気持ちよくて…こんなことしたの初めてだから…」
『だろうな。俺も初めてだよ。ところで俺の車体を見てくれ。こいつをどう思う？』
「すごく…大きいです…」
『でかいのはいいからさ、このままじゃおさまりがつかないんだよな』
（プルルルルルルルルル…プシュー）
「あっ…」
（グゥイィィィィーーーーーン）
『こんどは俺の番だろ？』
「ああっ！！」
『いいぞ…よくドアがしまって加速してきやがる…！』
「出…出る…」
『なんだァ？ 今240キロ出したばかりなのにまた出すってのか？
ファステック並みのスピード狂なんだな』
「ちっ、ちがう…！！」
『なにイ？ こんどは郡山ではやこま退避ィ？
お前、俺をお盆の臨時列車と間違えてんじゃねえのか！？』
「しーましェーン！！」
『しょうがねえなあ。いいよ、いいよ。
俺が車内アナウンスしといてやるからこのままはやこまを先に出しちまえ。
遅延まみれで回復運転しまくるのもいいかもしれないしな！』
「えーっ！？」
129:名無し野電車区
06/11/05 18:54:09 wYRtaPPL
>>124->>126
男は哀れな生物だね。
130:名無し野電車区
06/11/05 18:56:51 wYRtaPPL
すまれらき生くし楽りよにとこるき生てしと女
国天は女
物生な適快は女
131:名無し野電車区
06/11/05 18:59:26 wYRtaPPL
道げ逃の女は婚結
132:名無し野電車区
06/11/05 19:07:52 wYRtaPPL
。だのもるわ変はのもういと間人
。るえ使てしとドーカの道げ逃を婚結りよにとこるくてれま生に女
。いなけいは男がるけいに部学政家は女
。いないは人う思と別差をとこいなれ出が女に球野校高
。ねだ物生なれ哀は男
。い良で楽がうほいなが務義養扶
。ーピッハは女
。女くなはで男はのるめ求が代時
133:名無し野電車区
06/11/05 19:10:06 wYRtaPPL
高最女
低最男
いし楽は女
いならまつは男
134:名無し野電車区
06/11/05 19:11:19 wYRtaPPL
れ哀はとこるきいてしと男
135:名無し野電車区
06/11/05 19:43:12 VZVrj1gD
にわかにスレが伸びたと思ったら池沼かよ…
136:名無し野電車区
06/11/05 20:24:34 vrbpBTCu
JR東が､指定券を一ヶ月より前に社員販売してる件
137:名無し野電車区
06/11/05 20:25:26 BYmMU6m/
>>136
kwsk
138:名無し野電車区
06/11/05 20:30:58 KPG/CUVL
ひかりレールスターの７号車で席が１個しかないのはなんでですかね？
139:名無し野電車区
06/11/05 20:53:19 a3mkYG6Z
二つのIDをあぼ～ん設定したら快適に
140:名無し野電車区
06/11/05 21:37:52 wYRtaPPL
>>136->>139
自分の為にも女性に性転換しなさい
141:名無し野電車区
06/11/05 21:48:11 WyDcOywx
今日の池沼
ID:wYRtaPPL
一生女に無縁なキモデブヲタの見本だな。
142:名無し野電車区
06/11/05 21:56:15 wYRtaPPL
>>141
君もさっさと女性に性転換しなさい。
男性として生きていても良いことはないよ。
143:名無し野電車区
06/11/05 22:02:56 wYRtaPPL
。すまれなにせ幸てっよにとこるす換転性に性女
144:名無し野電車区
06/11/05 22:05:38 VZVrj1gD
今度のも真性だな、こりゃ。
>>136
ｋｗｓｋ
145:名無し野電車区
06/11/05 22:07:25 wYRtaPPL
>>144
女性に性転換しましょうね。若いのなら尚更。
146:名無し野電車区
06/11/05 22:10:50 wYRtaPPL
。すまれ送を生人なせ幸が方たきてれま生に女りよ男
。たしまいましていをとこの前りた当
147:名無し野電車区
06/11/05 22:15:03 wYRtaPPL
女りよ男
いし楽は女
。ねもていてっ行に校学が供子で金だい稼が女えとた。いなが務義養扶はに女
148:名無し野電車区
06/11/05 22:16:48 JnxjfOSA
>>100
漏れも同じ電車乗ってた。ただしグリーン。
その直前に行った500系は地獄だったみたい。
149:名無し野電車区
06/11/05 22:16:55 wYRtaPPL
女りよ男
良奈りよ都京
150:名無し野電車区
06/11/05 22:19:06 wYRtaPPL
え考の通普がのう思とてっがやり走に道げ逃にめたがるあで女
151:名無し野電車区
06/11/05 22:21:49 wYRtaPPL
すでせ幸らかるめ産を供子は
152:名無し野電車区
06/11/05 22:23:35 wYRtaPPL
代時の女はらかれこ
物宝の本日は女
153:名無し野電車区
06/11/05 22:27:42 wYRtaPPL
男は道海東
女は陽山
男なれ哀
女いし楽
男な幸不
女なせ幸
男な相哀可
女たれま恵
154:そうだ池沼は別のスレへ
06/11/05 22:28:40 LzvqVuY2
池沼の投稿は太東のスレでやってくれ！
連休最終日という事で東海道新幹線の下り大阪方面はずっと指定席完売だった。
多分東京ディズニーリゾートなどに行った帰りなんだろうな。
ところで倒壊は首都圏では「そうだ京都行こう」が最盛期だが、
関西地区とか名古屋地区ではどんな宣伝しているの？
ちなみに無料配布の新幹線時刻表は首都圏は毎回京都か奈良シリーズなんだが、名古屋や大阪でも同じ表紙で配布しているのか？
今回から長い紙ではなくなって、西の時刻表みたいになった。
でも、上りと下りを逆さまに印刷する所が東海クオリティーか？
155:名無し野電車区
06/11/05 22:32:02 wYRtaPPL
>>154
きべす止廃は「うこ行都京だうそ」
きべすに「うこ行戸神だうそ」にりわ代
いなりま極惑迷てんなるす雑混でいせのもどカバいなれらじ感を力魅かしに都京
156:名無し野電車区
06/11/05 22:35:29 wYRtaPPL
トーゾリーニズィデはのるあに浜舞･葉千
トーゾリーニナオは都京
157:名無し野電車区
06/11/05 22:37:13 wYRtaPPL
ぎすれさ転運車列時臨でいせの客光観なカバいなれらじ感を力魅かしに都京
158:名無し野電車区
06/11/05 23:43:40 xsaYWL79
ID:wYRtaPPL
荒らしは消えてくれ。普通にウザイ。
159:名無し野電車区
06/11/06 00:04:38 ubj7AcjH
今日の４３Aの坪田とかいう車掌の放送が聞きにくくてイライラした
ベテランになるほど放送に味が出るって言うかいいほうに味が出ればいいが
今日のは最悪、不愉快
160:名無し野電車区
06/11/06 00:23:16 hTWgDyUd
>>154
関西では、東京への誘客ＣＭを流してます。
Tokyo Bookmarkなるブログで、他の旅行代理店業と共にＦＭとタイアップしたり。
ちなみに、ポケット時刻表の表紙は「そうだ 京都、行こう。」なり。
京都駅でも、曼殊院の紅葉があちこちに並んでますよ(笑
161:名無し野電車区
06/11/06 00:28:10 2JzHtaF0
名古屋のCMは「博多に行くなら新幹線！」だったが、
最近、悪乗りしはじめて「九州行くなら新幹線！」になり、
長崎、熊本、大分まで新幹線で行くようキャンペーンを張ってる。
162:名無し野電車区
06/11/06 00:46:18 yCJVTLPS
長崎、熊本、大分だと空港の立地の悪さを考えても
所要時間で飛行機とは勝負にならないな。
空路だと本数が少ないからその点では鉄道は有利だが
そもそも需要が少ないんだろう。
163:名無し野電車区
06/11/06 00:51:57 kJPiVlHl
つ 回遊性
別に鉄道利用に限らんけどね。
164:名無し野電車区
06/11/06 00:59:09 2JzHtaF0
これに対してJALは対福岡便の拠点を中部国際空港から利便性の高い旧名古屋空港に変更した。
セントレアが意外と不便とわかりそれが新幹線の乗客を増やした側面があった。
165:名無し野電車区
06/11/06 05:29:00 mY6u56nv
>>159
この間の山陽こだま、畠山アナみたいに噛みまくっている車掌だった。
166:名無し野電車区
06/11/06 09:08:21 yocJ5owj
ああ、またいつもの荒らしが出てるのか。
仕事から帰ったら削除依頼出すからスルーな方向でよろしく。
167:名無し野電車区
06/11/06 11:17:27 3fOtRmxZ
>>164
そういうことか。久々に時刻表見たらセントレア発がえらい減ったなと思ったので。
そういや穴は１２月からプロペラだけど１往復追加だな？
168:名無し野電車区
06/11/06 11:30:09 unho4dA1
>>164>>167
この按配なら名古屋～熊本間はいい勝負になるじゃないかな、と。
２時間に１本ペースでもフリークェンシーで圧倒。
長崎ルートの活路もこの辺りなのかも…？
169:名無し野電車区
06/11/06 12:14:26 mY6u56nv
。すまれま生が物生陥欠りよにとこるび浴を体色染Ｙ
。んせまりあが味意もていてき生らたっなに態状たっいうそもしも
。うょしでい良が方だん氏
170:名無し野電車区
06/11/06 12:16:30 mY6u56nv
。すまれらき生に適快りよにとこくいてき生てしと女
。すまいてっ劣りよ女で面のて全は男
。んせまりあはとこい良もてきてれま生てしと男
171:名無し野電車区
06/11/06 12:19:10 mY6u56nv
高最女 物生性優は女 るめし楽生人は女
低最男 物生性劣は男 いなめし楽生人は男
172:名無し野電車区
06/11/06 12:21:27 mY6u56nv
。すで高最はとこるき生てしと女
。すでシマが方だん氏でん込び飛に車電らないらぐるき生てしと男
173:名無し野電車区
06/11/06 12:22:23 mY6u56nv
ータフアーォフビ
へ女らか男
174:名無し野電車区
06/11/06 12:39:59 mY6u56nv
。すまれさ束約が来未ななせ幸りよにとこるき生てしと女
。すでジマ。すで実事
。すまれさ消解らかとこな嫌てっよにれそ
。すまけ履がツーブやトーカスは女
。すでのいし楽は女
。すで話なジマはれそ。よすでいし楽てれさヤホヤチは女
。だのいならまつてんなるき生てしと男
度適快
男＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜女
度性優
男＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜女
。れ哀らかいなけ行は男、どけるけ行に部学政家は女
。いないは女すら垂を句文にれこ、どけいなれ出は女に球野校高
661<<
。もにめたるすく良を分自。いさなし換転性に女く早も君
！だのな代時の女はらかれこ 。だ高最は女りぱっや
175:名無し野電車区
06/11/06 12:42:25 mY6u56nv
！だのな話の実事はれそ。すで高最が女りはや。いなえりあどな等平男女
。すで切大がとこいなび浴を体色染Ｙはにめたるくてれま生てしと女
176:名無し野電車区
06/11/06 12:44:01 mY6u56nv
。すで代時の女は今
177:名無し野電車区
06/11/06 12:47:39 S3bvIaY/
この間東海で車掌やってる先輩に聞いたら、５００は乗務員から嫌われてるとさ
運転席の何かが壊れるとか。運用のことも言ってた。
178:名無し野電車区
06/11/06 12:49:22 mY6u56nv
771<<
れなに女
179:↑
06/11/06 13:47:39 gy3f+CCa
ﾃﾗｳｻﾞｽ
180:名無し野電車区
06/11/06 18:51:29 wiP+R86f
どうせ、カネなくて性転換できないカマ野郎だろ。
181:名無し野電車区
06/11/06 19:35:11 wiP+R86f
列車が一番エコ 仏国鉄、ネット予約時にＣＯ２比較表示
2006年10月25日15時52分
フランス国鉄が、インターネットでの切符予約サイトに排出される
二酸化炭素（ＣＯ２）量を表示するサービスを１０月から始めた。
鉄道の方が飛行機や車の旅よりもＣＯ２の排出量が少ないことを示して
「環境に優しい乗り物」をアピールする狙い。だが、航空会社は「飛行
機の排出量が過大に見積もられている」と反発している。
出発地と目的地、旅行日時を入力すれば運賃、所要時間とともに
乗客１人あたりのＣＯ２排出量が表示される。パリから南仏ニースへ
の旅の場合、所要時間では鉄道（５時間３９分）が飛行機（１時間
２５分）に大きく劣るが、往復のＣＯ２排出量は鉄道（７．４キログラム）、
飛行機（２０６キログラム）、乗用車（３７３キログラム）となるという。
最高時速３００キロの新幹線ＴＧＶに航空会社は値下げで対抗。
所要時間と運賃で鉄道と飛行機の差が縮まるなか、「環境」で違いを
アピールする戦略だ。これに対し、エールフランス社のスピネッタ会長は
記者会見で「エアバス機のＣＯ２排出量が２～４割多く見積もられている。
ＴＧＶも時速３６０キロになれば、排出量はもっと増える」と反論。
国鉄のネット予約サイトを運営する関連会社の社長は「算定方法は完璧
（かんぺき）。論争は受けて立つ」と自信満々だ。
182:名無し野電車区
06/11/06 21:22:47 PoiTdEqN
Ｎ700系がでたあとは700とか300とかも喫煙所設置・客室禁煙になるのかな？
編成定員にあそこまで固執するくらいだから、発券に関わる喫煙禁煙の区分も
統一する方向になってもおかしくなさそう
183:名無し野電車区
06/11/06 21:33:53 g1wBHjU8
喫煙所設置は怪しいが、全車禁煙席となるのは自然な流れかな。
その上で特定の号車のデッキは喫煙可能とか。
300系は淘汰されていくから今のままだろうし、
700系もいずれは「ひかり」「こだま」用の車両になるから、
あまり大規模に手を加えることは無いと思う。
184:名無し野電車区
06/11/06 21:38:19 yCJVTLPS
>>182
全車禁煙にしろ。
喫煙所なんて論外。
185:名無し野電車区
06/11/06 22:02:34 umw6w7bn
全車禁煙にするとトイレでたばこ吸う奴が急増するだろうなぁ。
186:名無し野電車区
06/11/06 22:16:01 uZIQFZe6
煙探知機を付けて検知したら即スプリンクラー攻撃
187:名無し野電車区
06/11/06 22:27:53 REgMLQ2b
ﾍｳﾞｨｰｽﾓｰｶｰになると東京→新大阪で
一箱吸っちゃう？
188:名無し野電車区
06/11/06 22:29:16 MCWcS58D
鉄道でタバコを吸わないと気がすまない香具師はｲｯﾃﾖｼ
189:名無し野電車区
06/11/06 23:04:45 nEXRTGET
のぞみ50号、急病人救護で小田原で臨時停車。
いま、回復爆走中。
さすが500系。
190:名無し野電車区
06/11/06 23:12:57 FP/t05Wh
お疲れ様でつ
191:名無し野電車区
06/11/07 00:31:00 jeZIJ4aG
喫煙車両を1号車か16号車に作り天井は金属製メッシュの天井。
これが委員で内科医。雨の日は完全にふさがれないが可動式の
屋根がつく。そこに隔離
192:名無し野電車区
06/11/07 01:45:13 V/Kkr9f4
>>188
新幹線でアルコール類を飲まないと気がすまない香具師こそ逝ってヨシ
193:名無し野電車区
06/11/07 06:47:47 JIYBazvL
>>186 泡スプリンクラーならもっとイイ
194:名無し野電車区
06/11/07 15:03:00 2tQQBgX4
早得切符って
途中からの乗車できるの？
195:名無し野電車区
06/11/07 19:31:35 yRY8VJuG
リアルタイムトレーン号運転記念sage
196:名無し野電車区
06/11/07 23:55:34 5RISXHT6
滋賀県知事の南びわ湖駅反対理由はなんだっけ。
建設費がほかの新駅に比べて高すぎるから？ それとも駅そのものが
いらない？
197:名無し野電車区
06/11/08 00:22:01 Gqr4fh9g
昨日深夜函南付近で新幹線からの乗客避難誘導訓練をした模様
テレビ静岡で映像も流れました。
新幹線からの乗客避難誘導訓練(2006/11/07/火)
地震などの災害で新幹線が線路上に長時間停止する事態に備え
ＪＲ東海は７日未明、函南町で新幹線から乗客を避難・誘導する初の訓練。
１００人を避難用のはしごで線路上に降ろして避難させる手順を確認。
198:名無し野電車区
06/11/08 00:22:27 UQ/MsG/v
両方
区画整理と保線基地建設で現路盤に駅併設じゃなく、路盤ごと移動させるため
建設費が本庄早稲田の５倍にもなった。
企業誘致の見込みも甘いことが指摘されてる。各停タイプしか停まらないんじゃな。
付近住民に京都駅までの送迎タクシー代を交付してもずっと安上がりらしい。
199:名無し野電車区
06/11/08 00:29:48 iGhMmYA/
既存線で２５分も乗れば別の便利な駅に出られる。
その既存線と新駅が１．３㌔離れている。
駅造っても１時間に４本しか新幹線は停車しない。
当然のぞみは停まらない。
駅の片方は工場などの企業敷地で、企業も移転のつもりが無いので
駅の再開発が出来るのは片側だけ。
200:名無し野電車区
06/11/08 00:37:59 4elj/TwR
＞既存線で２５分も乗れば別の便利な駅に出られる。
結構遠いね。
品川新駅は東京まで８分程度だったのだけど。
201:名無し野電車区
06/11/08 00:56:28 UQ/MsG/v
岐阜羽島を岐阜市民が利用しないように、大津‐草津間の住民が新駅にシフト
するとは思えないだろ、のぞみが停まる京都に出る方が所要時間の点でも有利
202:名無し野電車区
06/11/08 01:31:41 hBVJB5cg
>>191 あほか？
203:名無し野電車区
06/11/08 02:52:40 Rl/LIaYG
先日のぞみで岡山まで行くのに、東京駅で発車待ちしてたら、
ホームに婦警さんがいた。（といってもおばさんだったけど）
てっきり警視庁だと思ってたら、愛知県警の警官だった。
もしかして東京駅ＪＲ東海道新幹線ホームって、東京都にありながら
警視庁の管轄が及ばなくて、愛知県警の管轄になってるのか？
と不思議な気分になった。
まるで大使館の中にいるみたいな。
で、その婦警さんは自分の乗ってたのぞみに乗ってきた。
けど、自分は１号車１Ａに座ってて、婦警さんは１号車前ドアから
乗ったんだけど、客席のほうには来なかった。
運転席にでも警官が乗務できるようなところってあるのかな？
どなたか警官が新幹線に乗務してるようなところ、見たことあります？
警備員は見たことあるような気がするんですけどね。
204:名無し野電車区
06/11/08 03:47:54 iGhMmYA/
>>203
所轄へ搬送中の容疑者等と一緒なら、私服刑事だしな。
それにそもそも乗るなら指定席だし。なにかの会議の帰りなのかな。
急いで帰る用が出来たけど、指定席が取れなかったとか。
その警官デッキにずっと立っていたんじゃないの？
１号車前ドアから乗っても、運転士と車掌がデッキ乗務員ドアの鍵を開けない限り、
乗務員デッキに入れないし、運転席室も同様なんだが。
運転席に同乗する必要があるのなら、東京駅で運転士とともに乗務員ドアから
一緒に乗ってると思う。
ちなみに乗務員デッキにも運転席室にも折りたたみのイスはあります。
ここに警察関係者が座るのはお召し列車のときぐらいでないの？
205:名無し野電車区
06/11/08 10:24:00 UQ/MsG/v
鉄道警察は各都道府県警察本部に属している。
名古屋‐品川無停車の列車があるから東京に愛知・静岡・宮城県警の鉄道警察隊員いてもおかしくはない。
206:名無し野電車区
06/11/08 12:39:38 fHPhpt1d
>>198-201
南びわ湖駅の利便性は過去レスで京都駅より優れていると証明された
のではなかったっけ？ この駅の想定利用層に大津市民は含まれない
だろうし。
まあ、巨額の建設費に比べてそれに見合う利用客数は見込めないと
言うことか。
建設費が妥当な線なら、新駅は地域にとって有益だと思うのだけどね。
207:名無し野電車区
06/11/08 14:44:08 UQ/MsG/v
過去スレの証明自体が推進派による甘々の経済効果予測に基づいてるんじゃない？
経済効果予測も洗い直し、叩き台の作り直しからだな。
おれは南びわこ駅イラネ派だ。
208:名無し野電車区
06/11/08 20:19:46 xvMwJcpq
>>205
うちの親が鉄道警察隊にいたことある
普段名古屋駅にいて、時々新幹線で東京や大阪まで乗務
出発前の置き引きとかの警戒が仕事だそうで
もちろん府警もいる
父曰く「色々いるけど、大阪の府警だけは別物だ」だそうで
209:名無し野電車区
06/11/08 20:35:29 ENqKi+YG
>>208
大阪の府警について詳しく
210:名無し野電車区
06/11/08 21:35:33 UQ/MsG/v
乗務する列車と区間で管轄を分けているんだろうな。
愛知県警の担当列車内で事件あれば、例え列車が品川到着間近でも
警視庁ではなく愛知県警が身柄を扱うとかあるのだろう。
国際線航空機内と同じかな？
211:名無し野電車区
06/11/08 22:07:56 H+QqkVFK
鉄道警察隊よりも鉄道公安官の方が名前的にはかっこよかったなぁ・・・・
212:名無し野電車区
06/11/08 22:44:33 rlVW/gBn
ホームタウンまで 切符をください♪
213:名無し野電車区
06/11/08 22:57:54 UNA1EYE0
丁度 夜明けに 着く 汽車の～♪
214:名無し野電車区
06/11/08 23:34:44 KsrfuSMG
>>183
デッキで喫煙可能にするなんてまったく無意味なんですが
215:名無し野電車区
06/11/08 23:44:51 jI8Ud5Ok
駅には 彼が 待ってるはずなの～♪
「駅に 別れが 待ってるはずなの～♪」に聞こえた、当時消防の漏れ…
216:名無し野電車区
06/11/08 23:54:38 UNA1EYE0
結ばれるのよ わたしたち～♪
>>215
ﾅｶｰﾏ
217:名無し野電車区
06/11/09 13:48:32 oBS2y6QF
食事（駅弁）の確保に関して教えて下さい
月末、奈良６時過ぎ、新大阪７：３０ のぞみ５０１号 博多 です
こんな時間でも駅弁はあるのでしょうか
車内販売で入手でしょうか、お勧めの駅弁は？
218:名無し野電車区
06/11/09 14:27:56 jtXuujy0
>>217
駅売りで余裕
好きなのを買え
219:名無し野電車区
06/11/09 16:04:47 N3yyYbed
倒壊の乗務員ってよく耳にイヤホン突っ込んでいるけど、
アレって無線でも聞いてるのか？
220:名無し野電車区
06/11/09 17:19:05 SGziDJHv
昨日、新大阪から帰ってきた時に乗ったのぞみ42の車両が500系というのね。
そんなに人気があるとは知りませんでした。
221:名無し野電車区
06/11/09 18:30:12 adlyW8JW
500系入線時
観光客:ワァ～!!!!!!
リーマン:ハァ・・・・
ヲタ:ハァハァ・・・
222:名無し野電車区
06/11/09 21:22:20 udUWY7QW
東京駅で500系を目の前にした時
見物客：一度は乗ってみたい…
一般客：期待と興奮
常連客：乗ってしまえば700系と大して変わらんよ…
223:名無し野電車区
06/11/09 22:00:10 D5zeAGz1
新幹線の駅に台の上に立って監視しているマル機は威厳あるよ
知らないオバハンとかが駅員と勘違いして電車の事聞いているのを見ると笑える
(^_^;)
224:名無し野電車区
06/11/09 22:15:16 r8NBFUS+
>>222
ピザオタ・東海ヲタ：500系狭いから大嫌い。700系最高！500系は即刻重機のエサに汁！
225:名無し野電車区
06/11/09 22:54:02 S1FU4vkg
>>206-207
丹念にｽﾚを追っていたかと言われると自信が無いが、そんなエキセントリック
な結論に達した事が有ったのか？w
「それなりに有用」派を自認する漏れでも、「大津、草津といったびわこ線沿
線で役に立たないのはその通りだが、栗東から南東部の地域にも目を向けてや
れよ。北部には県費で在来線の大改良したのだし」と思う程度。
あと新駅問題というと「栗東駅に新快速を停めた方がマシ」という、地理を
まったく分かってない香具師が印象に残る程度かな。栗東市民の大部分は、
それこそ草津駅の方が便利だってのw
226:名無し野電車区
06/11/10 00:25:17 4azB8EV2
>>224
そしてその後各報道機関に寄稿、と。
227:名無し野電車区
06/11/10 01:41:07 46dC/BIC
>>218
駅売りで余裕 了解 ありがとうございました
228:名無し野電車区
06/11/10 02:37:44 3xuQn+CC
エキセントリックパーソンカムバックトゥーミー
229:名無し野電車区
06/11/10 03:04:52 eSiJf4mC
うなぎにカモノハシか。。。
230:名無し野電車区
06/11/10 19:59:28 y/KLSJD2
>>219
あれは携帯電話だお
231:名無し野電車区
06/11/11 17:46:13 sTnEDNYR
age
232:名無し野電車区
06/11/11 18:09:28 EigG+BNK
>>217
倒壊関連会社の駅弁ではなく、地元の駅弁（水了軒）の方がおすすめ。
倒壊関連会社の駅弁はマズいし、味付け嗜好が全く違う
東京でも名古屋でも新大阪でも同じ駅弁を売ってるから買う気になれない。
これは新大阪に限らず、東京や名古屋でも同じことが言える。
ちなみに東京なら、八重洲口にあるNREの旨囲門が一番のおすすめ。
あそこならレベルの高い束エリアの駅弁が買えるし。
倒壊関連会社の駅弁なんか買いたくないから、いつも改札を入る前に買ってる。
233:名無し野電車区
06/11/11 18:39:27 UkjBXja2
>>232
>倒壊関連会社の駅弁
それを作っている会社の名前を直訳すると「美味食品」とは…。
さらにその弁当を駅構内や車内で売っている「旅客奉仕」も社名の割に(ry
今や伝説となったFSN（愛想が良く可愛い娘が多い）の東京通し乗務復活キボーン！
234:名無し野電車区
06/11/11 18:49:59 AhXJVx9h
>>233
英語社名キボン
FSNだと、エクスプレスリサーチの携帯クーポンが使えなくなるからやだ。
ん？募金してるから関係ない？
235:名無し野電車区
06/11/11 19:09:21 WhkG+YLL
500系と700系は自由席、指定席、グリーン車コンプしたから良いや。
236:名無し野電車区
06/11/11 19:23:34 abH1HTFi
>>232
確かに関東・関西・名古屋では味付けが全然違うというのに、
東京駅でも名古屋駅でも新大阪駅でも車内でも同じ駅弁を売るなんて
地域の特性を全く無視してるとしか言いようがない。
大量生産による合理化しか考えていないんだろ。
さすが倒壊の関連会社だけあるな。
逆に関東と東北は味付けが同じだから、
束関連会社が東京駅で束エリアの地方駅弁を売る分には全く問題ない。
こっちは地域の特性をちゃんと考えてるからまだマシ。
関東・東北＝濃味、関西＝薄味、名古屋＝味噌味、って感じだからな。
237:名無し野電車区
06/11/11 19:49:18 2OiM0M1y
>>234
倒壊関連会社＝ジェイアール東海パッセンジャーズ
英語の略称はJRCP。
238:名無し野電車区
06/11/11 19:53:43 EHCiOuj2
>>233
>FSN（愛想が良く可愛い娘が多い）の東京通し乗務
漏れは東京からの帰りは当時ののぞみ25号（現49号)を必ず利用してた。
500系だし件のFSN担当だったし。
239:名無し野電車区
06/11/11 19:55:46 Hnn61+3i
>>236
倒壊はスタンダードが好きだからな。
大阪の味付けを東京の人が好むとは思えんし、逆も然り。
無難な選択をしていると言えるな。
そんな俺は東京駅では大丸デパートの地下で弁当購入。
240:名無し野電車区
06/11/11 20:07:51 Ejb6YIGM
漏れは新横浜利用なので弁当は崎陽軒。
一度倒壊の一級厨房師？とかが作ったシュウマイ弁当って名前程でなかった。
やはり崎陽軒のシウマイ弁当の方が美味い。
新横浜駅だと崎陽軒の圧勝。朝なんか出した途端に売れていく。
それに比べると倒壊は微妙。
崎陽軒の工場が新横浜駅から近いので、温かい弁当が手に入るよ。
チャーハンとかも美味いよ。
関係なくてスマソ
241:名無し野電車区
06/11/11 20:20:38 FfG7j1Yv
>>238
少なからず存在したFSN固定ファン降臨！
今は新大阪以西まで乗らないと素敵な笑顔を拝めないのが残念。
>>239
>倒壊はスタンダードが好き
>無難な選択をしていると言える
強烈な個性や当たり外れのない機内食にも似た平均的な弁当に、
倒壊が航空会社に近い存在であることを感じる。
>>240
新横浜と言えば、少し前までホームでカレーが販売されており、倒壊関連会社が作る
弁当？にしては珍しく評判が良かった。
242:名無し野電車区
06/11/11 20:25:02 sthFMZO1
>>239
何たって「スタンダード」の名目で
酉ご自慢の500系を異常なほど嫌って排除しようとしてる鉄道会社だからな。
その子会社が東京でも新大阪でも同じ駅弁を売るのは自然な流れ。
抗議のためにも、東京ではNRE（束エリアの地方駅弁も可）、
新大阪では水了軒の駅弁を買うべし。
243:名無し野電車区
06/11/11 20:25:25 2T46OHno
>>236
カップうどんみたいにメニューは同じでも
味付けは違ってるかもしれないじゃないか
と言ってみる
244:名無し野電車区
06/11/11 20:28:12 NS01lOgA
>>232
217です
＞倒壊関連会社の駅弁ではなく、水了軒の方がおすすめ
了解しました
>>240
残念ながら博多へ行きます ありがとう
245:名無し野電車区
06/11/11 20:32:20 24vtdHbE
>>232 >>236
要するに、行った先の味付けで食したい旅人さんですか？
人種入り乱れてる路線なのだから、駅で食料入手する層を考慮したら、
画一化されてるのもアリだと思うが。
土地の味を食したければ、駅から出るなり…
駅弁に旅情を求めるのも分かるが、そういう客相手は、なおさら地元業者に
任せるべきでしょう。倒壊関連がそんなことを始めたら、「伝統の地元業者
潰しだ！」とか言い出して、鉄ヲタとﾏｽｺﾞﾐと地域住民が結託し、またすごい
倒壊叩きになること請け合い。
246:名無し野電車区
06/11/11 20:44:40 Ejb6YIGM
241サンクス
知らなかったな。ホームのカレーか…。
いつも早く来て正面待合室の売店利用だったから。朝６時台に乗るのがほとんどなんで…。(^_^;)
いっその事、倒壊なら味噌臭い弁当出したら良いと思うが。
車内販売は味噌かつ、手羽先などの弁当売った方が売れたりして。
247:名無し野電車区
06/11/11 20:46:12 5VKHdIdc
>>243
幕の内弁当に醤油がつくかつかないか、くらいの差はあるかもしれないな。
一般的に関東や東北の幕の内弁当には必ず醤油がつくし、
関西や中四国・九州の幕の内弁当には醤油がつかないんだから。
248:名無し野電車区
06/11/11 21:22:02 dgyaYv2t
>>246
>カレー
新幹線下りホームにあった「旬味彩菜」で売られていたが、残念ながら既にになくなった。
往年の新幹線ビュフェのそれを思い起こさせる味だったとか。
>倒壊なら味噌臭い弁当出したら良いと思うが。
>車内販売は味噌かつ、手羽先などの弁当売った方が売れたりして。
それも楽しい鴨試練w
しかし、権力・中央志向の強い倒壊にとって名古屋とは仕方なく本社を置いているに
過ぎない場所であり、むしろそれを恥じてすらいるようだ。
>>247
>九州
幕の内に限らず、駅弁にはふんわりとした錦糸卵が入っている。
249:名無し野電車区
06/11/11 21:56:39 NaB+jheA
>>242
排除のためなら新聞だって利用するくらいだから恐ろしい
「500系の室内空間は狭く利用者からの抗議が多発」なんて平気で書きやがる
250:名無し野電車区
06/11/11 22:06:02 hUbUrZw9
新聞を利用して情報操作って戦前かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
251:名無し野電車区
06/11/11 22:14:33 Ejb6YIGM
まさに火災報知器って事
自分で書いて訳わからなくなった
スマン
252:名無し野電車区
06/11/11 22:16:19 76BUX8dT
>>251
一度氏んでこいｗ
253:名無し野電車区
06/11/11 22:25:18 ma5hrZNK
皆さんにお聞きしたいのです。
何故？ 東北新幹線のレールと東海道新幹線のレールは、繋がらずに行き止まりになってるの？
繋げて 八戸～博多 直通新幹線、営業すればいいジャン
254:名無し野電車区
06/11/11 22:32:08 cMic+Pod
子供にはわからない理由が色々あるわけだよ。
一例を挙げれば、輸送障害の影響が広範に渡ってしまう、
また、技術的に言えば周波数の問題もある。
このような障害を乗り越えてまでするほど、メリットが無いと判断されているからだよ
255:名無し野電車区
06/11/11 22:34:53 2JUqlnRZ
>>253
まずそれで繋げてできるメリットを考えて欲しい。
子供なら考えてられないが…ｗ
256:名無し野電車区
06/11/11 22:39:56 Hnn61+3i
>>253
キミの家と隣の家がどれだけ近くても直接行き来できないのと同じかなｗ
257:名無し野電車区
06/11/11 22:47:51 vlznE/Rm
>>253
束と倒壊の関係を考えれば答えは自ずから分かる。
258:名無し野電車区
06/11/11 22:58:42 iNzbTte9
だから、今の圏央道ルートに近い形で、東海道～上越～東北を繋ぐ新幹線の
関東外環状線を作るべきだった。
259:名無し野電車区
06/11/12 00:37:24 Nd6dqXNi
別に東京駅で乗り換えても良いけど一旦東海道新幹線の改札を出て（かなり歩いて）東北・上越新幹線の改札に入るというのを何とかして欲しい。
ホームは隣同士なのに階段を下りて隣の階段を上がるという構造にはなっていません。
260:名無し野電車区
06/11/12 00:58:11 ssKn/3sR
チミ達、７００系新幹線弁当を食べなきゃダメじゃないか
261:名無し野電車区
06/11/12 01:02:53 Qb0pMU9M
週末になると出ると言う噂は本当だったようだ
262:名無し野電車区
06/11/12 01:23:26 ff6ouzD1
そんな弁当あるの？
釣りか？
263:名無し野電車区
06/11/12 01:26:26 ff6ouzD1
連投スマソ
味噌の香りが強い弁当でつか？と釣られてみる。
264:名無し野電車区
06/11/12 01:45:53 ssKn/3sR
>>262
ほれ
URLﾘﾝｸ(www1.linkclub.or.jp)
265:sage
06/11/12 02:01:14 /FAFY+R5
すいません～。
駅弁スレはこちらでしたか？w
266:名無し野電車区
06/11/12 02:45:31 ff6ouzD1
264スマソ
本当にあるんだ。
今度はＮ７００系弁当に更新されるのか？
どうせなら７００系のぞみで車内販売したらどうか？
愛知万博開催時に、確か「そぼろボロボロ弁当？」ってのがあったな。
ボロボロなら３００系弁当に更新したら良かったのに。
でも倒壊は５００系弁当とか言いそうｗ
267:名無し野電車区
06/11/12 09:39:39 8Qk65BMi
高橋名人が乗ってる。DSしてる。
268:名無し野電車区
06/11/12 09:57:15 yx4c0qsM
>>259
どこの出口から出てるんだ
ちゃんと直結の連絡改札もああるだろ
269:名無し野電車区
06/11/12 21:28:09 6rqIxqj5
今日、のぞみ1号が車輌故障のため25分ほど遅れて東京出発。
新横浜でのぞみ3号の乗客が間違えて乗車していたらしく、「次停まるの、ﾄﾞｺ？」と車内を右往左往。
こういう時って新横浜等の駅ではどんな案内をしているのでしょうか。
東京での車内閉じ込め放置ﾌﾟﾚｲもひどかったですが、やはり倒壊ｸｵﾘﾃｨ？
270:名無し野電車区
06/11/12 21:37:26 rc7z0PPX
>>269
案内の問題ではない。
そういう乗客は何も聞いていないし、何も見ていない。
自分がホームにあがったときにタイミング良くやってきた列車に
反射的に乗ってしまう。自分が間違ったことに気づくのは
指定された座席に他人が座っているのを発見したとき。
271:名無し野電車区
06/11/12 22:28:31 5pvTmOkb
1Aが車両故障って、最悪のパターンじゃないかい？
前の晩から東京駅で留置されている上に、代替編成が用意しにくい500系だから。
272:名無し野電車区
06/11/12 23:25:31 b8OAzQFS
>>271
Ｎ700が量産されて営業化すると、真っ先に1AはN700化されそう。
しかも倒壊としては悲願の1A担当になるかと。
273:名無し野電車区
06/11/12 23:27:38 fSn76v8A
来月300系のグリーン乗るからかなりワクテカ。
274:名無し野電車区
06/11/12 23:31:52 ouJxhKsi
>>267
御乗車ありがとうございます。
この列車はのぞみカードです。
前から1号車、2号車の順で、一番後ろの車両が16連射です。
275:名無し野電車区
06/11/13 00:01:27 bG/gjNI4
>>272
入れ替わり初日に初期不良で立ち往生でもしてくれたら倒壊が叩かれまくるんだろうなと考えてしまった
ああ俺は腐ってる
276:名無し野電車区
06/11/13 00:37:11 u8J2LENx
>>270
いや、その程度ではまだバカに対する認識が甘い！
この前、品川から乗ってきた奴が俺の席を自分の席だと言い張るので
お互いの指定券を照合したら、相手は一本遅いのぞみ××号の同席番だった
ところがこのバカは「この列車がのぞみ××号だ」と言い張って聞かない。
たまたま東京と品川で発車時刻が同じ列車なので勘違いしたのだろうけど、
バカはいったん思い込んだら、指摘された簡単な事実さえ確認することもできないんだよ
結局間違いに気づいて新横で降りていった。残念ながらのぞみ××号は新横
には止まらないんだけどね
277:名無し野電車区
06/11/13 00:45:17 PvnIQrLN
>>276
岡山停車中186Aの車掌が
「この電車はのぞみ186号東京行きです。のぞみ22号はこの後参ります。
お乗り間違いにご注意下さい。」と言っていた。
278:名無し野電車区
06/11/13 02:43:58 zyz06rk7
>>276
ちょwwwそのバカのその後www
279:名無し野電車区
06/11/13 04:59:45 03pnqAvu
>>278
後続列車の自由席へどうぞ、ってとこかな？
>>246>>248
遅レスで申し訳ないけど
＞倒壊なら味噌臭い弁当
「みそかつ＆えびふりゃ～弁当」って知らない？
なんか名古屋駅で売ってるらしいけど…。
食べたことはないので味は分からないですが。
車内で手羽先売って欲しい、ってのは胴衣。
280:名無し野電車区
06/11/13 10:11:46 Ct6fGUQT
2Aに非鉄な同僚2人と乗車中。
ABC席に並んで座ったので500系の感想を求めたところ、
入線時には「ほぉ～珍しいのに当たった」と思うらしい。
車内は落ち着いていて悪くない、A席は窓上のフックに引っ掛けた
スーツの上着が目の前に垂れてきて若干欝陶しいかな程度。
B席はよくわかんない、広いかも？という感想だった。
みんな新幹線のヘビーユーザーなのでこれが一般的なビジネスマンの姿かな。
そして2Aはジェットコースター区間を駆け降りて浜名湖通過。
今日は富士山綺麗に見えるかな。
281:名無し野電車区
06/11/13 12:03:49 h08NZgbh
>>271
亀ですが昨日の顛末を。5:58頃に「一度ドアを閉めます」の車内放送後一旦ドア閉め、すぐ全停電、その後非常灯が点灯。
「車輌点検をしています」のアナウンスだけでただ待たされる。
ドア閉めされていたので、のぞみ201号が定時に出発していくのを見ているだけ。
結局15番線のW4から19番線のC51（のぞみ3号に使用予定）に変更となりました。
（乗客はﾀﾞｯｼｭで移動するも10分ほどドア扱いせず。移動してきた乗客は寒風の中待ちぼうけ）
ちなみに、のぞみ3号は18番線に入線した700系（編成番号失念）に変更した模様。
結局25分延発。発車後各駅の予定時刻をアナウンス、名古屋8:04着と言われるが実際は四分回復の8:00着。
名古屋下車のためその後は不明。博多ではどれくらい延着だったのだろうか。
282:名無し野電車区
06/11/13 12:12:19 GTuTJUbr
味噌カツ弁当なら、近鉄特急に乗るときはいつも買っている。
283:名無し野電車区
06/11/13 12:20:30 grj8MCIa
>>276
よくやった。君の完全なる勝利だ
>>280
確かに一般的には個人によって感じるか否かといったレベル、
シートピッチが２センチ狭いなんて普通の人は言われなければ気付かないだろう。
ただ自分の恩師（非鉄の大学助教授）は「５００系狭～い」となぜか嬉しそうに
叫んでた
284:名無し野電車区
06/11/13 12:55:27 zyz06rk7
>>283
よく倒壊厨が「500系はどこどこが狭くて圧迫感がある」みたいなことをほざいてるが
そういう奴に限って乗ってる車が550cc時代の軽とかだったりするんだよな
285:名無し野電車区
06/11/13 13:50:57 wggLWNK4
ｽｶﾊﾟch739「みんなの鉄道」で山陽特集だったが話題にならないな
286:名無し野電車区
06/11/13 13:59:06 gkAcVDw7
>>284
たとえ乗ってる車が予想通りだとしても、
それが狭いと文句を言ってはいけない理由にはならんな。
勝手に言わせておけば？
287:名無し野電車区
06/11/13 16:46:42 C8Bu+lwv
本日午後１時半すぎに京浜東北大宮行電車乗車中、田町付近でＮ７００の
回想電車が東京駅へ向かうのを見かけた。７００に比べ窓が小さくなった
けど、不満は出ないのかな？
288:名無し野電車区
06/11/13 18:29:39 IDe7DEZI
>>287
それは実際に一般人を乗せてみないとわからないね。
まず最初に博多のぞみに投入されるので、
東京の人、関西の人、九州の人が乗るために賛否両論だと思う。
窓以外にも中の人では気付きにくい部分があるはずだから、
もしかしたら意外な部分で不満が出るかもしれないよ。
289:名無し野電車区
06/11/13 18:37:24 qYXXSlEJ
>>272
西購入分のN700を使います＞＜
290:名無し野電車区
06/11/13 21:25:55 zyz06rk7
>>287
理論上は窓がいきなりあれほど小さくなれば、それなりにクレームが出るはずなんだが
不思議と全く批判は出ないことになっている。
291:名無し野電車区
06/11/13 22:23:18 sF/5gY8V
N700の窓が小さいのは残念だと思う。
東海道は結構、景色が楽しめるのに。
N700は、窓が小さいところ以外は結構良さそうな車両だと思うんだが。
玉にキズって感じだ。
292:名無し野電車区
06/11/14 00:23:02 TlT8P0S+
>>285
さっき見た。
500系の岡山～博多総合の間とドクターイエローの車内が見れてよかった。
少し上の視点から向かってくる500系を見ているとうなぎのように
見えてしまう。
前に放送していたレールスター解体新書ってDVDで売っているんだな。
293:名無し野電車区
06/11/14 00:31:11 n31x1qwD
連結ホロもなんか原始的で萎える
294:名無し野電車区
06/11/14 00:34:33 n31x1qwD
窓が多きいほうがスタイリッシュに見えてカッコイイな。
連結ホロ萎え～
もっと先進的な機構で隙間を埋めて欲しい
295:名無し野電車区
06/11/14 03:35:20 kYNBhZhM
N700の連結ホロって指で押すと思ったより柔らかい。
年数が経つとボディとの白の差が出そうな感じ。
296:名無し野電車区
06/11/14 11:52:35 UFsJJC/S
>>291
つｽﾚﾘﾝｸ(rail板:491-番)
297:名無し野電車区
06/11/14 12:37:04 7dcrYSyW
連結ほろ見るからにすぐ破れそうだけど、あえて短期交換を前提に作ってあるのかも
俺が思うに、あの部分はボディカラーだからダサくみえるのであって、無塗装の黒のままの方がいいと思う
298:名無し野電車区
06/11/14 16:41:59 JqMMSFoy
>>295
指で押したところから腐るとか…
299:名無し野電車区
06/11/14 16:48:48 Yrr57btf
N700のパンタはE2みたいなのにして欲しかった
300:名無し野電車区
06/11/14 17:12:13 76gXSsZM
地下鉄 西神・山手線で最終電車の延長等のダイヤ改正を実施！
12月1日（金）より、平日の最終電車の時刻を32分と大幅に繰り下げるとともに、
朝6時台の西神中央駅発谷上・新神戸方面行きを増便するなどのダイヤ改正を行います！
土・休日については現行の最終電車の時刻を4分繰り下げるダイヤ改正を行いますので、
平日と土・休日の最終電車の時刻については違いが生じることになりますのでご注意ください。
改正後の時刻表はこちら⇒改正後のダイヤ
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.jp)
記者発表資料はこちら⇒プレス資料(PDF)
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.jp)
301:名無し野電車区
06/11/14 20:22:16 YOiqRIaT
新大阪始発、小田原2210着のひかり
車両がおかしいんじゃないか？
惰行すると車端の床下が「グォォォォ～ォォォォ」ってうなって床全体がビリビリ揺れる。
隣の人の会話も聞こえない。
302:名無し野電車区
06/11/14 20:30:13 QEJqMYoe
３００系はそんなもんだ。
303:名無し野電車区
06/11/14 20:42:15 TLAK8DLT
>>301
それは多分M車の惰行サウンド。
700系でも聞こえるよ。
304:名無し野電車区
06/11/14 20:58:23 YOiqRIaT
これがデフォルトなのか…
飛び乗ったので300か700か分からないが、VVVF変調音が209-910を間延びさせたような感じ。
無事に名古屋ついたよ
305:名無し野電車区
06/11/14 21:09:56 2Xx3yu2K
>>291
Ｎ700の窓が小さくなったのは、構造上の問題もあろうけど、一番の理由は
東海道の主な客層であるビジネスマンは車窓を楽しむということはやらないから
倒壊が別にいいかと思ったからでない？
東海道の車内は、PCをいじってるか寝てるか、或いは書類、本とか新聞、持参した
DVDなどの鑑賞のどれかしか居ない気がする｡
306:名無し野電車区
06/11/14 21:10:14 lbmH1s35
700系タイプのドクターキエローを写真に収めたいけど、
何時ごろなら東京駅にいるのかな？
307:名無し野電車区
06/11/14 21:32:17 Rc3zlR3O
０系タイプなら重機君が食べ終わりました。
308:名無し野電車区
06/11/14 21:35:59 58Pj4o9Q
＞＞301
普通
309:名無し野電車区
06/11/14 21:52:41 0iCfJJl2
>>305
確かに。そうなんだろうと思う。
でも、個人的には残念。
窓も大きくて２階建て食堂車までついてた100系が走ってたのが夢のよう。
310:名無し野電車区
06/11/14 22:01:59 eEnphhQ4
N700のNってNurupoのNですか？
311:名無し野電車区
06/11/14 22:16:10 TLAK8DLT
車掌は外の景色から今どの辺りを走行中なのかを判別すると聞くけど、
窓が小さくなったらその技は使いにくくなるかな？
でも検札終えるとさっさと車掌室などに篭っちゃうから
そういう心配は無用かな。
312:名無し野電車区
06/11/14 22:33:17 Lcbd7a+0
新幹線の自由席に乗って、検札が来たためしがないが…
こだまの場合、どうせガラガラだから、エクスプレス予約で一応指定とっても、むしろそっちが混んでるから、自由席に移動することが多いけど、来たためしがない。いいのか？
313:名無し野電車区
06/11/14 22:47:09 bLc6/1Ab
>>305
車窓を楽しみたい区間はちょうどトンネルが断続的にある区間でもあって、
中途半端で返ってフラストレーションがたまる。
同じ事情でネットもつながったり切れたりしてイライラ。
そんな訳で週刊誌を読むことが多いかな、俺は。
314:名無し野電車区
06/11/14 23:11:55 /X0bT9pP
>>298
やわらか戦車みたいだw
315:名無し野電車区
06/11/14 23:18:20 bl/W86ln
>>305
倒壊はビジネスマン以外は客と思ってないからな。
そんなわけだから、週末なんか
関東からの観光客はみんな東北や上越の方に流れてしまってるし。
316:名無し野電車区
06/11/14 23:20:41 7dcrYSyW
>>305
既出だが、一番の理由はコストダウン
それ以外の理由はとってつけた言い訳だよ
317:名無し野電車区
06/11/14 23:28:14 5k8Qdbt0
>>313
今日、久々に山陽区間に乗ったけど、トンネルだらけで
どこがどこやら。
318:名無し野電車区
06/11/14 23:31:43 4MZ2rb5q
JR倒壊そのものが、中京名古屋の陰謀。
319:名無し野電車区
06/11/14 23:36:59 4MZ2rb5q
>>317
だから300出せるわけだし。
東海道でほっと景色見ながら東京に着く。
九州新幹線って、東海道山陽新幹線のミニ版みたいだ。
博多―新八代はジグザグ、新八代―鹿児中はトンネルだらけ。
320:名無し野電車区
06/11/15 08:02:29 3OMeIm/9
新幹線にタダで乗る方法を本当に実行した人
URLﾘﾝｸ(www.new-akiba.com)
でも、ムービーの最後が泣けます
Leukemiaの意味はご自分で・・・
321:名無し野電車区
06/11/15 18:21:21 sPu+8qML
>>310
New、NextのN。
個人的には900系か1000系か1100系に改称キボンヌだが、
900系は試作・検測車用だし、1000系はいくら束がE～系化されても束方面のイメージがあるし・・・
やっぱり1100系に改称キボンヌというところかな・・・
N700系の次が禿四区気になる。束方式になる可能性も。
322:名無し野電車区
06/11/15 18:30:59 lVWPX4Xy
>>306
ドクターキエローなんて無いですが？
323:名無し野電車区
06/11/15 18:48:50 KRCakefC
>>321
酉版のＮ700はいっそ「S700」とか「L700」という風に独自性出すのも面白いかと｡
SはSuperとか,LはLuxuaryなど。
324:名無し野電車区
06/11/15 18:52:28 0v4+eP7i
310イイ
これからＮ７００系はぬるぽ７００系と呼ぶ事にしよう
３００系はガッ！
325:名無し野電車区
06/11/15 22:39:02 WCFp27Nd
750系にする
326:名無し野電車区
06/11/15 22:52:24 uQS5FcCi
2時間半になれば御の字だと思う。
2時間40分ののぞみなんてのぞみじゃない。
327:名無し野電車区
06/11/15 23:00:48 ykguzdB+
>>325
Ｎ７００系って、従来の命名法で考えれば「７６０系」になるわけだが。
328:名無し野電車区
06/11/15 23:10:44 ksTTCHMy
昨日乗ったこだま、ぷらっとでの指定席は「11号車11番A席」
やってきたのは、C11編成
今日乗ったあさま、N1編成(座席は自由席)
こういうのは、ツイてるっていうのかな
329:名無し野電車区
06/11/16 00:13:35 poxpBHeO
>>253
元々，東北新幹線の予算で作ったホームを奪い取って東海道新幹線用にしたからじゃないかな．
線路が繋がって無ければ，東北新幹線使えないからしょうがないよねーってなるけど，
つなげたら最後，東海道新幹線からホームが１個減りかねん．
330:名無し野電車区
06/11/16 13:06:36 LWTWfgZd
>>318
>名古屋
中央志向の強い倒壊にとっては、仕方なく名目上の本社を置いている場所にしか過ぎないようだ。
いずれは東(ry
331:名無し野電車区
06/11/16 13:23:17 aPDu787p
>>320
入場券で入って自由席に座り車内に切符置き忘れた、と言う。もしくは混んでる最中の有人改札通ればスムーズに抜けられる。急ぎの時は窓口並ぶ余裕ないから着駅精算するが結構ただ同然で‥
332:名無し野電車区
06/11/16 13:26:24 aPDu787p
↑当然こっちは精算するつもりだが｢仕方ない｣や混み過ぎでスルーされるので結構入場料だけで済むことが多い。
333:名無し野電車区
06/11/16 14:34:39 HPF6yYlX
質問すいません。
今有楽町から見えたのですが、真っ黄色の車体の新幹線が東京駅方面に走っていきました。
何かわかるかたいらっしゃいますか？
334:名無し野電車区
06/11/16 14:46:19 fkauKgUd
ここにググったものがございます
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
335:名無し野電車区
06/11/16 14:49:54 HPF6yYlX
>>334
ありがとうございます。
336:名無し野電車区
06/11/16 14:54:17 LXs/XZhQ
たった今品川付近をドクターイエローが走行していきました。
>>333
ドクターイエローと言います、線路や架線、軌道などの検査をする車両です。
月2～3回しか走らないので出会えたらラッキーといっていいでしょう。
337:名無し野電車区
06/11/16 15:51:16 NV54O0UF
>>319
新幹線で300km/h出て景色がいいのは台湾新幹線かもな。
ただし安全面は西以下の可能性が・・
であと５年もすりゃ360km/h出してくれるから、東が
338:名無し野電車区
06/11/16 15:53:25 CIBT/qXK
>>337
安全性を言うのなら大本命の中国が控えてる
339:名無し野電車区
06/11/16 18:18:01 bgAT3NFt
この中のイエロー同士のすれ違い写真、何気にすごいな。
URLﾘﾝｸ(yellow.supertrain.net)
340:名無し野電車区
06/11/16 22:25:38 0AYq1zP7
月末、奈良６時過ぎ、新大阪７：３０ のぞみ５０１号 博多 です
＞新大阪駅弁は水了軒がおすすめ ありがとうございました
掲示板で評判がいいようなのでグリーン車にしました
本日切符がきまして１０号車３番Ａ席でした
事務の子が窓際をとってくれたのですが、Ａ席って山側？海側？正解？外れ？
お勧めの景色はありますか？
３００キロはどの辺りででるのですか、しょっちゅうですか？
アナウンスか速度計かあるのでしょうか？
すみませんが宜しくご教示お願いします
341:名無し野電車区
06/11/16 23:21:59 dBHT/f9a
N700 東京駅で初見
中間車両はほとんど700系と区別できないね
一般客はまず判別不能
先頭車は近くで見るとまあ迫力あるが
離れてみるとなんというか仮面風、昆虫風、甲冑風でいまいち
342:名無し野電車区
06/11/16 23:46:31 CIBT/qXK
座席配置もドア位置も既存の車両に合わせて、なおかつ他社の技術に全く依存しないでデザインしたから
なんとも微妙なルックスになってると思う＞N700