06/10/29 18:08:57 FvUZtH05
２だったら女の子押し倒して中出し
3:名無し野電車区
06/10/29 18:10:01 uq5gb6tS
さあさあ伝説の2ゲッターの俺が来たぞ。
運よく2ゲットの機会に恵まれたとき、「2げと」とか「2Get!」とか
一言しか書き込まないやつ多いよな。ほかのやつに取られるのが怖いんだろう。
俺は違うぜ。
多少のリスクはいとわない。限られた時間の中で出来る限りの長文を書き込み、2ゲットするこの快感･･･
たまらないな。
おっと、そろそろ時間だ。次の「2」が待っている。
じゃあな、みんな。
2Get!!!!!!!!
4:名無し野電車区
06/10/29 18:10:18 FvUZtH05
３だったら３代目おけいはん押し倒して抜かずの３発中出し
5:名無し野電車区
06/10/29 18:11:04 Ucf6vjr+
1 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
3 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
4 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
5 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
6 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
06/10/29 18:11:32 X4gyRL65
>>1乙
>>3-4pgr
7:名無し野電車区
06/10/29 18:11:54 Ucf6vjr+
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8:名無し野電車区
06/10/29 18:13:03 Ucf6vjr+
41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9:名無し野電車区
06/10/29 18:13:34 Ucf6vjr+
関連スレ
【JR西日本】 117系総合スレッド3 【JR東海】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【安全】福知山線(JR宝塚線)その18【第一】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10:名無し野電車区
06/10/29 18:39:15 sqT0bzaP
>>1
乙！
11:名無し野電車区
06/10/29 18:42:53 +X6gHlcl
初1000取れた？
12:名無し野電車区
06/10/29 18:44:31 Ucf6vjr+
なぜお前は俺の考えていることが分かるのだ？？
取れなかったorz
13:名無し野電車区
06/10/29 18:46:01 cgxIzvRm
13だったら…
14:名無し野電車区
06/10/29 19:20:24 gHvYd/AE
【２００６年１０月】 ○11／●19／残02
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○●○●●●●●●●●●○●○○○○●●●●●●●○○●
……北…和湖湖湖京琵神琵福…神…………京北神京神神神……北
……霧…人風風風線病人人霧…検…………検線線病迷迷迷……線
……神…神陰北琵…京……神…湖…………京琵神神琵神琵
……人…線？人線…踏……線┓風…………検務人検？迷人┓
……神………………神……京環…………………神琵…神琵琵
……踏………………踏……他人…………………人病…車客踏
★凡例★ ●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区】 琵：琵琶湖線、京：JR京都線、神：JR神戸線、陽：山陽本線、赤：赤穂線、
湖：湖西線、北：北陸本線、福：福知山線、東：JR東西線、学：学研都市線、梅：梅田貨物線、
環：大阪環状線、和：阪和線、空：関西空港線、紀：きのくに線、陰：山陰本線、他：他線区
【事由】 雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、病：急病人、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故・故障、 線：線路障害
車：車両故障・交換、検：線路・車両点検、接：接続確保、務：乗務員トラブル
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
15:名無し野電車区
06/10/29 19:39:56 OaF/S8u7
14歳の母
16:名無し野電車区
06/10/29 20:04:04 MBsN7BXd
16号車は指定席です
17:名無し野電車区
06/10/29 20:19:57 OaF/S8u7
こっちが本スレだよな？
18:名無し野電車区
06/10/29 20:47:15 h3VAIVKy
今日、ICOCAのCMタレントを見に木の本に行った香具師はいるか？
19:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/10/29 22:52:03 llr48mev
>>18
15時過ぎに3277Mで通ったが、駅前広場は大盛況だったぞ。
20:名無し野電車区
06/10/29 22:56:27 U0ml57zo
やっと捕まったか。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
21:名無し野電車区
06/10/29 23:02:24 ZjfHzmJ6
>>20
このクソ厨房さっさと市ねや
めっちゃ迷惑かけてるねんで
22:名無し野電車区
06/10/29 23:05:48 5BkmQYJR
>>20はなんですか？ブラクラですか？
23:名無し野電車区
06/10/29 23:06:40 ZjfHzmJ6
>>22
普通の新聞記事だにょ
爆破予告で電車止める＝中1男子を補導－兵庫県警
JR西日本に爆破予告し、2回にわたって電車を停車させたとして、
兵庫県警明石署は29日、威力業務妨害の非行事実で、神戸市西区の中学1年の男子生徒（13）を補導し、
児童相談所に通告した。
（時事通信） - 10月29日21時1分更新
24:名無し野電車区
06/10/29 23:08:22 ZjfHzmJ6
犯人は微妙な13歳
あんだけ迷惑をかけさせておいて
明石公園のお堀に沈めてやりたいぐらい原辰
25:名無し野電車区
06/10/29 23:15:04 BHJ1N5Ht
誰かそのクソガキの名前知らないか？
つかリアル厨房でないとわかんねーか。
26:名無し野電車区
06/10/29 23:32:47 AZy895ev
ダイヤ改正から一週間過ぎたが湖北・敦賀に乗り入れる新快速の利用率はどんな感じ？
そろそろご祝儀効果もなくなって本来の姿が見えてくる頃だと思うのだが。
27:名無し野電車区
06/10/29 23:32:49 M/kTMFJ2
神戸～姫路は、治安が悪かったり（特に兵庫と長田）、西区にはサカキバラのような殺人鬼やこの人でなしのガキもいたり、
JRの運行に障害を起こさせたりと、潜在的にろくでもない奴が多そうだ
28:名無し野電車区
06/10/29 23:45:09 Ucf6vjr+
２８日は１１時３０分くらいなのかな～？？
加古川～宝殿間の踏み切りで
非常ボタンが押されたため遅れが出てたぞ。
俺は姫路駅を１２時５分くらいに出る
播州赤穂行きに乗ろうと思って駅にいたら
そういう放送があった。
１２時過ぎの時点で約１０分遅れだった。
29:名無し野電車区
06/10/29 23:51:15 8A9qSVeJ
>>26
塩津ホーム上での混乱がありそうだね。
乗り場が多彩で方向音痴なオバちゃんたちがオロオロしてるようやね。
同じホームに姫路方面行きが2本あったら、そら迷うわな・・・。
乗客案内激変で、福井運転派出も面食らってる感じだよ・・・。
30:名無し野電車区
06/10/29 23:55:33 5BkmQYJR
>>23
さんくす
どうせ犯行理由は驚くほどにくだらないんだろうな
親はどんなツラ下げて外に出るんだろうか
31:名無し野電車区
06/10/29 23:59:33 hEGWNcvb
快速に12両編成を入れるぐらいなら網干～米原の新快速を12両編成に統一すべき
32:名無し野電車区
06/10/30 00:22:24 Knh3wvEW
>>29
湖西線で京都方面に帰りたいのだが、近江塩津駅の時刻表みても理解しきれず
オロオロしてるオバサンいた。別の人が教えてあげてた。
近江塩津は乗換駅で混雑するようになったんだから、駅員をホームに配置したほうがいい。
>>26
朝９時５１分敦賀着の新快速、敦賀駅の手前で見た。乗車率は６０％くらいかな。
33:名無し野電車区
06/10/30 00:24:18 qcPHH4Uu
age
34:名無し野電車区
06/10/30 00:26:15 iTWSOwAn
長浜止まりと近江塩津止まりの新快速のスジは入れ替えられんのか？
それだと塩津みたいなところで長時間待たされる事もなくなるだろうから…
35:名無し野電車区
06/10/30 00:27:10 UhG4o17Z
雪の時期に塩津で３０分待ち・・・・
36:名無し野電車区
06/10/30 00:42:29 EYMrmasL
今、大阪駅だけど大量に時刻表置いてあったよ。
37:名無し野電車区
06/10/30 00:42:34 LtvFiWU2
ご祝儀効果はまだまだ続くような。敦賀乗り入れ。
小浜までのフリー切符、年末まで発売しているし。
土曜日に行ってきたが、長浜→高月間と塩津→敦賀間、座れなかった…。
近江塩津、ホーム狭いから危ない。今は慣れていない乗客が多いから余計。
一見敦賀方面行きに見える一番西側のホームを大阪行き特急が通過したり、方向感覚が狂う。
38:名無し野電車区
06/10/30 01:59:09 XFJI3026
>>19
15時過ぎといえば、仲間由紀恵が登場してた時間帯ですね。
イベントがある間は賑うけどその後が問題ですね。
39:名無し野電車区
06/10/30 07:53:52 jXmW+aDQ
仲間由紀恵と言えば恋のように僕たちは
40:名無し野電車区
06/10/30 13:19:31 rekKz4Jv
車内の大路線図、「アーバンネットワーク」の看板を捨てたのなら、
篠山口～福知山、加古川～谷川、園部～福知山、綾部～東舞鶴～敦賀、柘植～亀山
あたりも入れたらどうかと・・・
41:名無し野電車区
06/10/30 13:33:33 eUbFQSL0
ICOCAが使える範囲だけでいいよ
42:名無し野電車区
06/10/30 17:26:14 xW/cm01l
てか207のドア上路線図の片側に宝塚線が全く載ってないのはなんでだ？
207がまず行くことがないと思われる播州赤穂とか長浜とか載ってるし。
もう片側のやつと同じやつ（加古川～大阪～草津・篠山口～尼崎～木津までのやつ）
でいいと思うのだが。
43:名無し野電車区
06/10/30 18:33:42 UhG4o17Z
新快速への乗り換え客用。
44:名無し野電車区
06/10/30 19:58:32 w40vSp5V
>>34
俺の推測だけど、米原～敦賀へは「しらさぎ」を使わせたいのでは？
45:名無し野電車区
06/10/30 20:11:17 JEHbzjsK
>34>44
永原方面から余呉方面への接続の関係っぽい。
46:名無し野電車区
06/10/30 22:17:22 jXmW+aDQ
阪神の糞ダイヤぶりに呆れて５年ぶりかな、久々にＪＲ通勤に戻ってきたけど、客増えてるなぁ…
特に夕方三ノ宮からの上り。８連快速より各駅停車の方が混んでる感じ。快速は灘や摂津本山に停車しない分客が乗れないからかね。
朝は早い時間帯から新快速が増えてるから快速は快適だぬ。
47:名無し野電車区
06/10/30 22:40:54 6RDRb7U8
ところでダイヤ改正で新快速電車が敦賀まで乗り入れるようになったけど、
今は快速で使われている221系は米原から先の北陸本線に乗り入れてるの？
ひょっとして敦賀で221系を見ることができる？
48:名無し野電車区
06/10/30 22:45:23 Kfv5wcZ8
>>47
敦賀に221系は今のところない。
それどころかダイヤ改正で敦賀から113系が撤退しますた。
49:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/10/30 22:58:45 Zucd0gFr
>>45
もともと滋賀県は湖北と敦賀の接続を重視しているわけでなく、
湖北と湖西の移動をスムーズにするためにお金を出している。
一方敦賀は大阪から直接新快速が伸びてくるためのお金を出している。
よって、今のダイヤは両県の意見を集約したもの。
もちろん、もともと北陸線としての流動は朝夕を中心にあるから、
朝夕は敦賀発着の軸足が湖西線より北陸線に移動していて、
これは以前からの流れを踏襲している。
50:名無し野電車区
06/10/30 23:08:09 17HnoJIx
>>49
それにしてもひどいダイヤだと思うけどね。永原止めの新快速とかひどすぎる。
51:名無し野電車区
06/10/30 23:35:11 o6Mt1l5m
>>42
琵琶湖・京都・神戸・湖西系統と東西線系統で１セットってことだろ
新快速や快速の案内が載ってないと不便だし
南側の221系だって、１枚は環状・大和路、もう１枚は
奈良・桜井・和歌山・阪和でセットになってるからな
>>46
昨日まで阪神スレで「阪神の混雑緩和に貢献する！」って騒いでた香具師か
>>50
一気にすべてがよくなるわけでもないからな
52:名無し野電車区
06/10/30 23:56:07 ooCbW8AS
>>50
近江塩津での折り返し間合いとかが確保出来ないんじゃね？
53:名無し野電車区
06/10/31 00:04:37 9hPTgXn+
>>47
221系は長浜まで
で、今現在湖西線に221の運用ってあったっけ？
54:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/10/31 01:58:27 YEjL/wv6
>>53
湖西線には221系いないね。
草津線には入るけど。
55:名無し野電車区
06/10/31 03:56:35 ocWjaoXW
>>14
このスレでもやるのか？
星取表
56:名無し野電車区
06/10/31 09:57:29 +nUB8a0U
京都に１２両で来て、前４両湖西線経由敦賀行、後８両京都止まり→回送なんて新快速があるけれど・・・
この後８両、野洲行とかにはできないのか？
57:名無し野電車区
06/10/31 10:02:48 oflE3mpH
４＋４で今津まで。
切り離した後、前４両敦賀行き。
後４両塩津経由長浜行き。
無理？
58:名無し野電車区
06/10/31 11:04:48 nhvZFIm8
>>57
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:23-25番)
59:名無し野電車区
06/10/31 12:26:53 xEZ2b/F8
米原経由姫路方面播州赤穂
すごい表示だ223
60:名無し野電車区
06/10/31 12:58:25 gbK16zrC
昔あった備前片上行き快速だと
阪神間ではどこに行くのかわからないだろうな。
61:名無し野電車区
06/10/31 13:06:01 cG6iuBVu
>>18
木の本といえば木之元さくらだろ？
62:名無し野電車区
06/10/31 13:17:00 gbK16zrC
木之元さくらといえば
はにゃ～ん
ほぇ～
（好きなほうを選べ）
63:名無し野電車区
06/10/31 13:18:35 cG6iuBVu
>>27
神戸姫時間は治安が悪いね。
俺の友達も山陽の駅でカツアゲされた。
64:名無し野電車区
06/10/31 14:08:14 jgMCslUw
>>63
朝霧、舞子、垂水は治安悪くない
65:名無し野電車区
06/10/31 14:10:02 LZikhupO
今の日本に治安のよい場所はない。
66:名無し野電車区
06/10/31 16:23:31 oNtdtrJw
223系の新車ﾊｹｰﾝ
まだ繁殖してるのかよ
67:名無し野電車区
06/10/31 17:26:44 QZrJ3JHp
>>62
はにゃ～んに１票
68:名無し野電車区
06/10/31 18:16:21 rlJVzkbH
>>66
これからまたどんどん増えるよ
69:名無し野電車区
06/10/31 19:36:07 BARzIWrV
>>66
どこ何時でつか？
70:名無し野電車区
06/10/31 20:32:02 rlJVzkbH
URLﾘﾝｸ(warheads.s5.xrea.com)
71:名無し野電車区
06/10/31 21:15:27 62c7iMI5
>>69
投稿時間からみて尼崎～芦屋のどこかだな
72:名無し野電車区
06/10/31 21:20:32 rdUNWDHA
しね
73:名無し野電車区
06/10/31 21:34:27 cG6iuBVu
-‐ '´￣￣｀ヽ､
／ ／" ｀ヽ ヽ ＼
//, '/ ヽﾊ ､ ヽ
〃 {_{⌒ ⌒ﾘ| ｌ │ i|
ﾚ!小ｌ● ● 从 |、i| ちゅるがにおいで！
ヽ|l⊃ ､_,､_, ⊂⊃ |ﾉ│
/⌒ヽ__|ﾍ ゝ._） j /⌒i !
＼ /:::::| l＞,､ __, イァ/ /│
. /:::::/| | ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
｀ヽ< | | ヾ∨:::/ヾ:::彡' |
74:名無し野電車区
06/10/31 23:47:31 6a5rhCu8
安全投資を800億円増額 JR西が新経営目標
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
JR西日本は31日､昨年4月の尼崎脱線事故を受け､新たに練り直した2008年度までの中期経営目標を明らかにした｡
従来計画になかった｢安全最優先｣を最大の経営指針に掲げ､安全関連投資を800億円増やす一方､利益率を示す経営指標は目標を下方修正した｡
従来目標は昨年3月に策定｡｢ｸﾞﾙｰﾌﾟの総合力発揮｣や｢収益拡大｣などが基本的方向だった｡
新目標は｢安全を最優先する企業風土の構築｣を経営目標とし､｢事故被害者への対応｣や｢安全性向上の取り組み推進｣などを課題に掲げた｡
安全投資も､従来の2800億円から3600億円に増額｡昨年5月策定の安全性向上計画で示した600億円に加え､さらに200億円を上乗せした｡
新型列車自動停止装置(ATS-P)の対応車両を嵯峨野線などに約60億円かけて配備するほか､1月の伯備線事故を受けた触車事故対策に約30億円を計画する｡
数値目標は､新幹線の好調を受けて売上高を従来計画から250億円増の1兆2750億円としたが､
安全投資の増額などで､利益水準を示すROA(総資産営業利益率)やROE(自己資本当期純利益率)は数字を引き下げた｡
大阪市の本社で会見した山崎正夫社長は｢持続的発展には､安全に対するﾘｽｸﾍｯｼﾞが欠かせない｡信頼なくして成長なしだ｣と強調した｡
75:名無し野電車区
06/10/31 23:55:32 VaeI4rF3
今月は散々でした。来月はがんばりましょう。
【２００６年１０月】 ○09／●22
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○●○●●●●●●●●●○●○○○○●●●●●●●○●●●●
……北…和湖湖湖京琵神琵福…神…………京北神京神神神…神北琵学
……霧…人風風風線病人人霧…検…………検線線病迷迷迷…検線？検
……神…神陰北琵…京……神…湖…………京琵神神琵神琵
……人…線？人線…踏……線┓風…………検務人検？迷人┓
……神………………神……京環…………………神琵…神琵琵
……踏………………踏……他人…………………人病…車客踏
★凡例★ ●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区】 琵：琵琶湖線、京：JR京都線、神：JR神戸線、陽：山陽本線、赤：赤穂線、
湖：湖西線、北：北陸本線、福：福知山線、東：JR東西線、学：学研都市線、梅：梅田貨物線、
環：大阪環状線、和：阪和線、空：関西空港線、紀：きのくに線、陰：山陰本線、他：他線区
【事由】 雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、病：急病人、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故・故障、 線：線路障害
車：車両故障・交換、検：線路・車両点検、接：接続確保、務：乗務員トラブル
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
76:名無し野電車区
06/11/01 00:26:44 10fvm9HL
>>70
めっちゃ光ってるな・・・車体が。
太陽の関係かもしれんが・・・
>>75
俺が前に書き込んだことを含んでくれてる。
ありがと。
77:名無し野電車区
06/11/01 00:33:59 lIp+BFcl
>>72
オマエガナ(笑)
78:名無し野電車区
06/11/01 00:40:01 LpNvwRKK
>>77
しぬ
79:名無し野電車区
06/11/01 01:36:23 cfc2uj5P
>>48
小浜線の１１３系がどこかに転出したってこと？
80:名無し野電車区
06/11/01 02:25:02 AR6YMamw
>>79
福知山線で活躍中。
81:名無し野電車区
06/11/01 05:21:51 C647BKiQ
一昨日223系1000番台4連＋2000番台4連の快速(843T)に乗ったら
サハ223-2042の車端の窓ガラスが割れてて鉄板とガムテープで
応急補修したのに遭遇した。
いくら何でも、窓の修理ぐらいしてから運用に復帰
させろよと思ったんだが、こんなのはよくあるのか？
82:名無し野電車区
06/11/01 07:27:39 A/8qtLny
よくある
83:名無し野電車区
06/11/01 08:03:56 ksnPGn8F
酷いときは、監視員つきで故障したドアにロープで通せんぼして走るとかもあるよな。
どうでもいいけど、最近朝調子いいな。大きなダイヤぬ乱れがない。
84:名無し野電車区
06/11/01 09:20:05 i3I8voSd
>>83
そりゃあれだけ所要時間増やせばな。
223系の性能で221系時代より所要時間かかってるんだから。
でも年末になったら毎年恒例の人身事故ラッシュだな。
85:名無し野電車区
06/11/01 10:17:35 AigTi+MB
よく上りの新快速で立花手前で急ブレーキかけるけど、あれ何？
別に危険な感じしないんだけど。
86:名無し野電車区
06/11/01 10:34:19 /pEQU1Je
83の日本語は乱れてるけどな
87:名無し野電車区
06/11/01 10:37:33 cnf3qXZm
>>80
もう嵯峨野線に移ったよ
88:名無し野電車区
06/11/01 10:43:02 u7k/JSCY
>>81
今朝もそのまま走ってたよ。それ乗って会社来た。
89:名無し野電車区
06/11/01 11:02:41 vYg5pmEe
>>81
修理する時間と差し替えるタイミングが無いからこその応急処置
これから冬の到来でますます増えそうだ
今年は例年と違って敦賀まで顔を出すからな
90:名無し野電車区
06/11/01 11:22:21 8agqAqrX
>>85
上りに限らず、下りも。
尼崎～立花の踏み切りジャマイカ？
何回か、尼崎発車しフルノッチ加速→非常や、突然信号が赤（！？）等があった。
91:名無し野電車区
06/11/01 11:46:37 quFtktqZ
今気付いたがウテシのスタフどこも同じだなさらに運番使用車両まで書いてあった
92:名無し野電車区
06/11/01 13:17:43 jQMZd0lQ
快速、新快速とも真昼に12両がやたらと増えてるな
そのくせ夕方は…
93:名無し野電車区
06/11/01 13:42:58 YC1AN+Gl
>>59
詰め込みなら湘南新宿ライソのE231のほうがすごい
94:名無し野電車区
06/11/01 15:55:36 V1QTTY+d
>>92
221系8両の福知山運用が４本から５本に増えて、抜けた分が223系8両に置き換わった模様
95:名無し野電車区
06/11/01 17:36:00 ksnPGn8F
>>92
中間車量産して１２両貫通ばかりにしてくれりゃいいのにな。
96:名無し野電車区
06/11/01 17:38:23 i3I8voSd
>>95
そんな使い勝手が極端に限定されるような車両組まれても・・・
というか12連貫通は今のデータイムの新快速には入れられないはず。
快速に入れてもガラガラを助長するだけ。
97:名無し野電車区
06/11/01 18:39:31 10fvm9HL
１２両貫通だと・・
米原～近江塩津
山科～敦賀
これだけは行けれないな・・・
近江塩津は１２両ＯＫかな？？
ホームがめっちゃ長かった記憶があるが。。。
98:名無し野電車区
06/11/01 19:01:46 VPEHovuy
方向幕に新快速｜[琵琶湖環状/右まわり（左まわり）] 大阪（京都、姫路などあり）が入っていますね。
99:名無し野電車区
06/11/01 19:31:25 zCgZa/DX
>>90
そうだね。
満員の中、立花駅構内に10分ほど停車した事もあった。
100:名無し野電車区
06/11/01 20:10:18 2/6XU0mE
この電車は、普通です。
This is a local train.
101:名無し野電車区
06/11/01 20:10:59 EOkwOOa+
>>97
近江塩津はホームの真ん中ぐらいに「4両限界」の標識が立ってたから12両は無理じゃない？
102:名無し野電車区
06/11/01 20:21:58 le95RJbA
短両編成でもよいから本数増やして欲しいな。
７～２１時、３０分間隔は欲しいところだ。
103:名無し野電車区
06/11/01 21:33:41 uryNCi7F
塩津はホームそのものは長いがかさ上げしてあるのは4両だけ
104:名無し野電車区
06/11/01 21:56:57 C7aMnfMS
>>102
いい案だ。
新快速湖西経由敦賀行4両編成（近江舞子以北通過駅あり）
新快速湖西経由木ノ本行4両編成（近江舞子以北各駅停車）
どちらも特急逃げ切りダイヤ
105:名無し野電車区
06/11/01 22:16:20 gpLQoOMC
>>92
12両の新快速って増えたの？V編成×2の8両だらけになったと聞いたが。
106:名無し野電車区
06/11/01 22:53:16 3s3GIjBE
今Ｗ編成は余ってるの？
それとも長浜・野洲発着系統や快速にまわしてるの？
107:名無し野電車区
06/11/01 22:59:34 TDD4ugph
Ｗについては噂の指定席車に増結したりすんじゃないの？
108:名無し野電車区
06/11/01 23:11:32 NOMCdesv
イース・新快速
109:名無し野電車区
06/11/01 23:54:33 dsrJmU5Y
>>92
ほんとに昼間の12両新快･快速多いね｡
特に上り｡
朝ラッシュに姫路に行ってそのまま切らずに野洲や米原までなんていう訳の分からん運用だからなあ｡
夕方の上り6両が少し減ったからまだマシになったな｡
でもJ11､12って…どーすんだよまだ6両増やして｡
110:名無し野電車区
06/11/02 00:06:31 kJwwyUpu
それよりも夕方の上り12両新快速を増やしてくれ
その横をガラガラの12両快速が空気を運ぶ
トレード汁！
111:名無し野電車区
06/11/02 00:13:29 pOxgQFgy
>>110
それよりも、221も223も8両4両に組み替えるのが筋だと思ってたら、
まだ6両編成が増えるのか…と
112:名無し野電車区
06/11/02 00:30:38 pLHA7gZS
>>109
確かに、ラッシュ時も12両快速は増えたっぽい。
でも、6両は絶対いらんだろ。
>>111の言うとおり、どう見ても8+4のほうが正解だと思うのだが。
113:名無し野電車区
06/11/02 00:32:39 ZEWqnvYu
「昼間8両も要らん、6両で十分」
か
「ラッシュ時12両も要らん、10両で十分」
か。
114:名無し野電車区
06/11/02 00:33:21 qoMoitWG
夕方に6両が来ると鬱になる
115:名無し野電車区
06/11/02 01:06:07 ntBvD2sO
大変ですねぇ快速利用の方は・・・。
安定して7両の普通は信頼性もバツグン！！
116:名無し野電車区
06/11/02 01:52:16 hOxBi/ft
普通より短い快速ってどうなのよ？
須磨でC電から乗り換えようとして、すし詰めの快速見て諦めてC電に戻る客も多いよ。
新快速に指定つける前に激混みの快速何とかしろよ。6両快速ｲﾗﾈ
117:名無し野電車区
06/11/02 02:05:00 fc06uQQr
急ぐなら混んでても我慢しる、座りたいなら急ぐな
って事
118:名無し野電車区
06/11/02 03:54:45 VsNEhsTX
Ｊの増備は近いうちに２２１系を本線からポイッチョする前触れだと思うんだが…。
119:名無し野電車区
06/11/02 06:12:35 n9OgQCSz
これからは８＋４じゃなくて・・
６＋６になるんじゃないか？？
それか別路線への転換のためか・・・
120:名無し野電車区
06/11/02 06:57:54 xiPUTDTf
というか、どうして６両編成の２２３系をこんなに作っているのかと・・・
８両＋４両に統一したほうが、新快速と快速で共通運用もできて、管理もしやすいのに。
121:名無し野電車区
06/11/02 07:32:55 fh5Xe3PR
新快速や快速がこれだけ編成内容や両数がバラバラなのに、何でC電は編成の種類は2種類だが7連にこだわってるんだ？
8連もあっていいと思う。
122:名無し野電車区
06/11/02 08:57:02 YJTkkXG/
複々線区間以外では8両は過剰とか言う理由で6両を増やしてるんかもしれんが、
それならば野洲や明石で系統分割すればいいのに。
どうせ毎日どっかで障害が起きて定時運転できないんだから、東海道新幹線の編成を見習えと言いたいね
123:名無し野電車区
06/11/02 09:15:28 JXO1xpxc
６連の快速と、雌車がなけりゃ酉はいいんだけどなぁ。
６連なくす気ないんなら、快速に指定席用意せいや。
阪神も超がつくほどヘボくて使う気がせんし。
124:名無し野電車区
06/11/02 10:10:52 Y+YkKBwn
0945頃に住吉を通過し、0959頃に西ノ宮の留置線に止まっていたクハ103-15×６連を見たんだが、アレは何だったんだろう？
125:名無し野電車区
06/11/02 10:41:21 V5z8POSk
>>79-80
じゃあ小浜線は最長でも２両編成ってことなのか・・。
126:名無し野電車区
06/11/02 10:56:11 H+ZPT+7x
>>124が見た103系を茨木付近で見た｡
向日町→吹田というルートかな?
アーバンスレかどっかに113小浜色が播但に行くとかあったけどまさか?
米原彦根間のグモの影響で大阪1100発の赤穂行新快速がJ+Vで走ってた｡
10両の新快速とはなかなか珍しい
127:名無し野電車区
06/11/02 11:02:05 k49Mk4Kz
新快速 岡山～福井はまだですか？
128:名無し野電車区
06/11/02 11:24:23 IQvrrAJB
２２１系Ｂ１編成のクハ運転席側のマイクのコードが切れてある
129:名無し野電車区
06/11/02 11:42:18 Q1KW446g
>>125
125系の３連が走っているそうですよ。
130:名無し野電車区
06/11/02 12:49:10 q5ebw2Uy
>>98
３月に湖西・北陸で大幅な改正あるかもな。 今のダイヤはとりあえず敦賀まで伸ばしましたって
ダイヤだし３月までの暫定的なダイヤなら、今回の投げやりな改正もうなずける。
昼間１２連上りはその布石かも？ 米原で６連切り離して敦賀あるいは琵琶湖環状湖西経由とか
131:名無し野電車区
06/11/02 14:11:34 c2Nv+SAG
次の改正から昼の快速は全部6両になりそうな悪寒…
132:名無し野電車区
06/11/02 14:22:24 5hDugCDf
また運転見合わせか
133:名無し野電車区
06/11/02 15:06:45 Ge4yGUad
>>130
米原～敦賀～福井間にワンマン２連がうじゃうじゃ動きそうな悪寒。
134:名無し野電車区
06/11/02 15:31:50 04nUgrqT
尼崎～立花間の踏み切りで非常ボタン押されたため、運転見合わせ。
135:名無し野電車区
06/11/02 15:53:23 F09ZVhBU
姫路方面⇒敦賀方面で例えると
521系2両＋223系6両＋521系2両＋223系6両
姫路方面～大阪～京都と進み、京都で湖西線と琵琶湖線に分割。
永原と長浜で521系のみに分割。近江塩津で併合。敦賀で分割し
それぞれ福井と舞鶴を目指すのが美しい。
136:名無し野電車区
06/11/02 16:20:22 qWZjdEWz
>>135
ちょっとでも遅れたら、グダグダになりそうｗ
137:名無し野電車区
06/11/02 16:39:05 1Hrcr4sd
誰だよまた非常ボタン押したの
138:名無し野電車区
06/11/02 16:43:55 q2KD61Ox
>>120
確かに
139:名無し野電車区
06/11/02 17:55:32 IEzJJpcJ
茨木17:52発下り快速、221系８＋223系４
140:名無し野電車区
06/11/02 18:53:12 kaqNh+AF
>>126
環状線はしってたらしい
141:名無し野電車区
06/11/02 18:55:18 q2KD61Ox
>>126
大阪でも見た
142:名無し野電車区
06/11/02 19:46:30 cxh5fTQ9
>>35
近江塩津では京阪神のお客様に
冬の北琵琶湖の気候を堪能していただくアトラクション(所要時間約３０分)がございます。
143:名無し野電車区
06/11/02 20:28:38 qWZjdEWz
>>142
身長制限はありますか？
144:名無し野電車区
06/11/02 20:49:09 cxh5fTQ9
>>60
備前片上行き新快速を復活させて、岡山県～福井県直通をアピールしよう！
145:名無し野電車区
06/11/02 20:55:04 LL2LIDID
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
146:名無し野電車区
06/11/02 20:57:03 eltiVuMs
>>126
これだけJ編成が増えたんだからJ+Vの新快速がバンバン走っててもおかしくないと思うんだが。
8両では輸送力不足、12両では過剰という時間帯もあるんだから。
なぜ10両の新快速を走らせないんだろう？深い訳があるのだろうか？
147:名無し野電車区
06/11/02 21:08:18 l8ug+wIK
>>130
そうだよなー 特に湖西線の中途半端なダイヤあれは無いでしょ
直流化されたってのにまだ永原止まりがあるんだよ そこまで来たら
近江塩津まで行ってほしいもんだよ 何のための直流化だよー
塩津まで行くのが無理なら4両以上の普通列車は全て近江今津までにして
近江今津より北は１～２両編成のあの列車にして近江塩津での乗換えを
もっと増やすべきだと思うがなー できないことも無いでしょ？
湖西線の実質的な終点＆始発駅としての永原駅の使命は直流化によって
終わったはずなのでは？
148:名無し野電車区
06/11/02 21:09:53 fXEni8iv
>>146
221系混用のころから、（この延長でどうなったか知らんが）夜の上り1本以外8両か12両の運転だな。
149:名無し野電車区
06/11/02 21:22:28 cxh5fTQ9
>>84
酔っぱらいの転落事故な。
あと、ホームから下呂していたら、電車が来るとか・・・。
150:名無し野電車区
06/11/02 21:23:00 HUJtZ0Ez
>>130
さすがに来春からはちょっと早過ぎると思うけど、今のダイヤが暫定の可能性はある。
長浜直流化開業当初も、新快速と快速が交互に直通していたような気が･･･。
長浜行きが原則新快速になったのはいつからだっけ？
151:名無し野電車区
06/11/02 21:30:55 2wiE6Nm3
大阪17:36発の下り快速、「普通」表示のままで大阪駅ホームに進入していた。
152:名無し野電車区
06/11/02 22:12:45 Fw1NgrNk
新快速、夕方の8両はやめてほしいですね…orz
153:名無し野電車区
06/11/02 22:34:40 2wiE6Nm3
そういえば漏れが指摘している>>151の快速は12両だった。
どう考えても輸送過剰。
154:名無し野電車区
06/11/02 22:40:36 EZQEvX9p
>>152
大阪始発の新快速の８両はいいとして、何でその時間帯に京都方面からの新快速まで
８両にするんだ？すごい混雑じゃん。
155:名無し野電車区
06/11/02 22:48:04 TxqWYBLE
113系快速は見かけなくなったな
156:志賀ぬこ
06/11/02 22:48:31 2SVhKM75
誰か立ててくださいお願いします。
【祝!直流化】湖西線･草津線スレ 10【環状線開通!】
157:名無し野電車区
06/11/02 22:48:52 2wiE6Nm3
快速の6両は解消されたのか？
あれもかなり問題。
158:名無し野電車区
06/11/02 22:58:39 Qsekx5YE
早く新快速にもＧ車つけてくれ。
五月蠅い奴らがいない車両を西も導入しないといかんな。
159:名無し野電車区
06/11/02 23:00:01 g9hPNEEu
>>156
【どうなる？】湖西･草津線スレ10【この冬】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
160:名無し野電車区
06/11/02 23:08:28 Fw1NgrNk
>>154
京都17:59 18:14 18:29 18:44はラッシュにも関わらず８両だった！（改正前は）
17:59の数本前はちょっと分からん…
161:名無し野電車区
06/11/02 23:15:23 H+ZPT+7x
>>146
Jﾍｾを使って10or12両なおかつ連解不要という条件の運用なら朝夕の米原･野洲-網干の新快ぐらいしか使えないんだよな｡
今では米原で日常的に連解してるから､混みやすい長浜系統に10両を入れても問題ないんだけどなあ｡
そういえばちょっと前まで長浜系統は昼を過ぎたら8両ばっかだったなｗ
そんなに連解の人件費をケチりたかったのか…
>>154
神戸方面からもかなりひどいよ｡
なんか快速まで8両でも混んでたし｡
>>158
藻前阪急に乗ってみろ｡
ガキがやかましいぞ｡
162:名無し野電車区
06/11/02 23:27:52 fXEni8iv
>>154
「（帰宅のための）始発がある時間帯は全て8両で運転」って発表したことによるものかと。
そういえば、大阪始発で12両、その次の新大阪方面からのが8両なんて期間もあったわ
163:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/02 23:44:19 0g8HTPp7
しかし上り夜のT電の12連連発はなんとかならんかなぁ．．
運用順序だけ見ていれば、新快速とトレードしてもなんら問題なさそうなのに．．
ところで、朝の大阪8時台の運用情報が欠乏しています。
運番と列車番号、教えていただければありがたいです。
164:名無し野電車区
06/11/02 23:51:44 u4DHVBeh
夜の上り12両快速どこでそんな需要があるんだ？
少なくとも大阪以西では8両で十分
165:名無し野電車区
06/11/03 00:00:03 2wiE6Nm3
>>164
だからと言って、後ろ4両の電気を消して客扱いしないで運行するわけにはいかない。
切り離しするわけにもいかないし。
166:名無し野電車区
06/11/03 00:21:00 5fFHyzlV
【２００６年１１月】 ○01／●01
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●
…琵
┏人
湖環
検人
★凡例★ ●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区】 琵：琵琶湖線、京：JR京都線、神：JR神戸線、陽：山陽本線、赤：赤穂線、
湖：湖西線、北：北陸本線、福：福知山線、東：JR東西線、学：学研都市線、梅：梅田貨物線、
環：大阪環状線、和：阪和線、空：関西空港線、紀：きのくに線、陰：山陰本線、他：他線区
【事由】 雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、病：急病人、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故・故障、 線：線路障害
車：車両故障・交換、検：線路・車両点検、接：接続確保、務：乗務員トラブル
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
人身２件に車両点検１件……。散々な日でした。
167:名無し野電車区
06/11/03 00:25:31 LLtucpHv
>>164
西明石・大阪・京都に付属編成を満足に入れられる立派な留置線があったらなぁ
168:名無し野電車区
06/11/03 00:33:05 Y/IK6ysY
>>167
大阪には機回線って残ってなかったっけｗ
169:名無し野電車区
06/11/03 05:14:55 V33K0rY2
真昼の姫路方面の快速12両乗ったが
車内貸し切り状態wwww
170:名無し野電車区
06/11/03 06:38:53 HC78zRQ4
すまん、マジレスなんだけどJR京都・神戸線で上りは姫路→京都方面でしょうか？
それともJR西日本の中心地と解釈して大阪へ向かう方向が全て上りになるのでしょうか？
東京の路線だったら上り下りでだいたい分かるけどアーバンで上り下り言われても
普段そんな案内しないから本気でどっちが上りか分からなくなるんで教えてください。
171:名無し野電車区
06/11/03 06:53:52 4GIXYEcZ
>>170
やっぱ関西でも、本線は東京基準だよ。
東海道も山陽も東京に向かうのが上り、九州方面が下り。
とﾏﾁﾞﾚｽ。
172:名無し野電車区
06/11/03 10:12:38 +xrH9Chp
>>171
埼京線は埼玉方面が上りだけどな
173:名無し野電車区
06/11/03 11:26:13 2SSDVaY5
>>171
関西は上り下りという概念は余りないし寧ろ嫌がる。東行きとか西行きのほうが分かりやすいし道路ではそうしている。
逆に関東は鉄道も道路も上り下りを多用している。
174:名無し野電車区
06/11/03 12:26:32 9CKop5LM
ＪＲ湖西線の小野駅はローズタウンからの
通勤客が多い！しかし和邇から先はそんな
多くの客はいない！つまり京都～小野間の
増発で全て解決や！
175:名無し野電車区
06/11/03 13:16:50 gN/HOEhZ
贅沢な！夜関空から三両編成のままで天王寺行き快速乗ってミソ！
経済大国日本の第2位の都市圏がコレかと、外国人に恥ずかしくて見てられん！
176:名無し野電車区
06/11/03 14:38:04 BZHcSBrt
>>外国人
昨日の京都線踏み切り立ち入りで延着した時、
東南アジア系の外国人が物珍しそうに快速最後尾の運転席眺めてたわ。
177:名無し野電車区
06/11/03 16:25:30 IvOZ+xOO
>>176
テロの下見でもしてやがったのか？
178:名無し野電車区
06/11/03 17:52:08 zUg1KlvG
今日の１２：２０ごろ京都駅で金沢方の先頭車がボンネット、大阪方は
パノラマグリーンの雷鳥を見たんだけど、編成組替えたのかな？
179:名無し野電車区
06/11/03 18:53:35 KfAgtqKE
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
金サワH04のクハがキトA04にくっついて8015Mらしい
180:名無し野電車区
06/11/03 18:56:36 j5D/bPsN
>>178
『やくも』にはたくさんいますよん・・・
181:名無し野電車区
06/11/03 19:02:50 wM1H1zUG
>>126
旅先より。
ったくもう！！！！ そのグモのせいで、東京まで在来で行こうと思ったが
しょっぱなから計画が丸つぶれ！！！
だが、思わぬ出来事に遭遇。米原から先、大垣まで、373系？特急のような
電車がやってきた！！！ まさかリクライニングシートの列車に乗れるとは。
いつもこんなすごいの、この区間使ってるの？
182:名無し野電車区
06/11/03 19:06:53 ItL4WOmd
>>181
373系
平日のみ1日2往復走ってる
183:名無し野電車区
06/11/03 19:15:39 wM1H1zUG
>>182
そうなんや。
しかし、大垣駅への入線が壮観だね。
左端の線路から右端の線路まで次々と車体をキーキー
きしませながら転線。
184:名無し野電車区
06/11/03 19:26:45 uX6uzsqF
12連で京都に到着した敦賀逝き新快速（湖西レジャー号）。しかし京都以遠は4両に。
最後尾は乗客が殺到し混乱。混むのが嫌で堅田までなら隣に113の普通車が8連で居たが、こちらを使う人はほとんどいなかった（案内もなかったしな）
敦賀延長って快適度が下がったような・・・。
185:名無し野電車区
06/11/03 20:55:29 KKgPHqYF
宝殿曽根間で新快速がグモって抑止中
186:名無し野電車区
06/11/03 20:58:11 rAxmcVMn
>>184
来春から敦賀行きは廃止だな。
187:名無し野電車区
06/11/03 21:14:20 z9G5moa7
>>186
それか、湖西線経由の敦賀行きは廃止で
米原経由近江塩津行きを敦賀まで延長かだな。
188:名無し野電車区
06/11/03 21:31:00 uX6uzsqF
もう一つ。鉄ヲタの癖に恥ずかしいのだが、近江塩津行きが湖西線経由か東海道線経由か咄嗟に把握できなかった。
駅の時刻表も時間のところには「鶴」「塩」としか書いていない。
そのせいか駅の放送も敦賀行きは「湖西線の電車です」
近江塩津行きは「米原方面琵琶湖線の電車です」と
ウザい位執拗に放送してた。
189:名無し野電車区
06/11/03 21:39:49 ybuuIC26
ええと・・どっちも東海道線は通ります（ｗ
東西線直通がピンクみたいに
北陸線経由か湖西線経由かラインカラーで分けたりはしないのかな
190:名無し野電車区
06/11/03 21:41:24 +tgF2jox
どうやら今回の改正で、１２両で来た湖西線の新快速は京都で８両切り落とすのに変わって、ガラガラを楽しめなくなったね。今までは４両切り落としだったのに・・・・。
まあ、永原以北はかさ上げホームが４両しか対応してないから無理か・・・・。
191:名無し野電車区
06/11/03 21:55:56 rAxmcVMn
湖西の新快速は全部近江今津止めにして、近江今津で敦賀行きの普通に接続
でいいじゃん。
192:名無し野電車区
06/11/03 21:56:43 mim1Yab6
【２００６年１１月】 ○01／●02
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●
…琵神
┏人人
湖環
検人
★凡例★ >>166
193:名無し野電車区
06/11/03 22:00:49 Vs75XENS
大阪駅とかでの新快速の停車駅案内放送とかどんな感じ？
湖東の停車駅で案内するの？
194:名無し野電車区
06/11/03 22:13:17 uX6uzsqF
最後にもうちょっと書くことにする。
近江塩津行きは「湖西線の電車ではありません」とも放送してたし、
ホームにも旅客制服姿の案内社員が立ってた。
敦賀逝きは京都では切り離しの時間だけでは民族大移動が収まらずおおよそ2分位遅延していた。
敦賀逝き＝湖西線。近江塩津行き＝琵琶湖線とまる一日全部完全に分かれていたら
もっと案内がやりやすいんだろうが…
近江今津で食パンマンや413,475の3連へ乗換えでちょうど良い輸送力だったのに京都から4連だとちょっとな
・・・湖西レジャー号って志賀臨時停車のとき湖西線内大爆走モードでやっとこさ志賀の停車時間を確保していた記憶があるんだがｗｗｗｗｗｗｗｗ
195:名無し野電車区
06/11/03 22:14:05 HgeHKPq6
敦賀まで8両対応にすれば無問題
196:名無し野電車区
06/11/03 22:15:41 LrFQrAuA
ホームの延長となると場所によっては大変だけど、
嵩上げだけならそんなに手間でもないだろうな
197:名無し野電車区
06/11/03 22:17:32 z9G5moa7
>>191
それは直流電化する費用を負担した敦賀市と福井県が納得しないだろうな。
この両自治体は断固、新快速の敦賀までの直通運転にこだわっているわけだから。
198:名無し野電車区
06/11/03 22:17:50 IBcKXPe2
何で近江塩津の地下道ってあんなに深いの？
199:名無し野電車区
06/11/03 22:27:54 qHe9743w
ルートの関係上、高い高架になってるからです。
200:名無し野電車区
06/11/03 23:04:55 CE4ddUC/
>>193
各停車駅・米原から各駅（近江塩津行きの場合）
201:名無し野電車区
06/11/04 00:01:40 r3h54wEY
>>200
㌧。仕事の関係でJR使わなくなったから・・・
京都で切り離す新快速の停車駅案内（放送）というか
放送台詞を誰か書いてくれるとうれしいんだが・・・
202:名無し野電車区
06/11/04 09:39:54 67j3XiDU
>>135
521系を岡山地区に！
203:名無し野電車区
06/11/04 09:45:48 67j3XiDU
鉄分不足の私だが
湖西線経由の新快速少なすぎﾜﾛｽw
空気輸送の先駆者京阪電気鉄道を見習えｗ
近江塩津で化石みたいな電車が走ってきたな
行き先も種別も掲示されていなかった
人が乗っているところが凄い
204:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/11/04 10:03:47 +OZhe2tj
>>202
下関にならまだ分かるが・・・
205:名無し野電車区
06/11/04 15:59:07 0gWUvuHd
>>203
今日も4連の湖西線新快速見たけど、ありゃひどいわ。
乗客もうんざりという感じ。
まさかと思うが、こうやって乗客をいじめて特急誘導にしてるとか・・・？
206:名無し野電車区
06/11/04 16:36:32 0peaeYNT
>>205
たぶん新旭のホームが8両分しかないから｡
それやったら姫路から今津まで8両で運転汁と言われても間違いなく明石あたりから通勤ラッシュ並の混雑｡
京都までは12両で運転せざるを得ないんだよな｡
湖西新快を大阪発で別途に立ててもいいような希ガス｡
そしたら最低でも野洲まで新快が15分毎でｳﾏｰになるし
207:名無し野電車区
06/11/04 16:44:18 W9JAHi1+
そうだね。関空快速を敦賀延伸すればいいんだよ。
208:名無し野電車区
06/11/04 16:50:23 9sO8clGv
じゃあ、なんで京都で４両切り落としにしないんだ？
209:名無し野電車区
06/11/04 17:13:34 W9JAHi1+
京阪のようにどんどん空気輸送をするべきだね。
210:名無し野電車区
06/11/04 17:26:09 E2ZoU0si
近江舞子までで良いから新快速を30分ヘッドにしてくれたら4両でも良いんだが…。
京都までは野洲・草津行きと併結して。
そしたら、草津・野洲方面も完全15分ヘッドになるし。
ダイヤが乱るときついか。
211:名無し野電車区
06/11/04 17:26:20 YP/fgkLv
>>191
敦賀市と福井県ではなく、滋賀県と福井県が負担している。
滋賀県が協力しなければ新快速が敦賀に行くことがなかった。
湖西新快速は４両で十分。堅田を超えれば混雑はほとんどおさまるから。
琵琶湖線の８両が減り１２両の割合が増えてこれで良いと思う。琵琶湖線と湖西線でははるかに琵琶湖線の方が利用者が多いから。
また、223系の車両不足も関係している。
212:名無し野電車区
06/11/04 17:38:38 YEoVNEmu
湖西線内での４両の是非より、京都駅で後ろの方の車両へ乗っていた人が前へ移動する手間が問題なのでは。
今日もそれで延発したし。
213:名無し野電車区
06/11/04 17:52:02 7oDVk7do
住吉駅の東方と西方にカーブがありますが、１１０㌔制限なのは東方カーブだけでしたっけ？
それとも東方、西方両方でしたっけ？
くだらない質問ですがよろしくお願いします。
214:名無し野電車区
06/11/04 17:56:46 3sS51uJo
外人がかぶりつきしてるの見るとなんか誇らしい気分になっちゃう。
215:名無し野電車区
06/11/04 17:57:20 q9vYgnUk
>>212
8両京都までというのはかなり惜しいなあ・・・
せめて野洲とかまで行けないものか・・・
（車両数が足りんから無理か・・・）
216:名無し野電車区
06/11/04 18:04:59 a/B+66IH
>>206
＞たぶん新旭のホームが8両分しかないから｡
それでは湖西線内４両の理由にならないね。
>>211
＞湖西新快速は４両で十分。堅田を超えれば混雑はほとんどおさまるから。
堅田分割なら良かったと思うけど、北の方の人が嫌がるからね。
217:名無し野電車区
06/11/04 18:43:28 q9vYgnUk
>>206
大阪始発の新快速で運転させたら、確実に空気輸送じゃないか？
（ラッシュ時除く）
それをするなら、ちょっと強引だが
宝塚線～大阪～湖西線
としても面白いと思う。
（ただし、福知山or篠山口～大阪は丹波路快速、大阪～高槻、京都～湖西線は快速
新大阪～茨木間で吹田or岸辺あたりに止まるのも面白いかもしれない）
この妄想案で島本と桂が開通すれば、
阪急はおそらく大打撃を受けそうだな。
218:名無し野電車区
06/11/04 18:51:15 9sO8clGv
なにそのダイヤ乱れの元凶(w
219:名無し野電車区
06/11/04 19:03:59 0gWUvuHd
今日湖西線で新快速の救済臨が走ったらしいってマジ？
220:名無し野電車区
06/11/04 20:35:13 BK0LzN0z
残りの8両を普通として湖西線乗り入れたらいいのに
221:名無し野電車区
06/11/04 20:51:35 OkZ4x4CN
>>219
ｋｗｓｋ
222:名無し野電車区
06/11/04 21:43:02 b8cptL2m
>>221
37 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/11/04(土) 18:44:08 ID:tMAJ7Hol
今朝、西大津駅近くから9:56発新快速に先行する形で9:53頃発車の223系4連を見かけた
のだが、レジャー号の遅れ対策の臨時快速だったのだろうか。それとも回送？
9:49の雷鳥、9:51の117系6連普通、9:53頃にこの223系4連、9:56の223系4連新快速と
つかのまだけど、環状線のごとく立て続けに列車が発車していった。
京都から4連に減車されて混雑と遅れの出ていた新快速3216Mは、今日はほぼ定時
だった。これが9:53が臨時列車だったのではと推測した理由なのだけど、どなたか、
目撃されてませんか？ そうだとしても行先も不明ですが、以上、見たまま。
223:名無し野電車区
06/11/04 23:54:36 EWWhpq3u
滋賀県へ。
新幹線新駅いらんから、湖西と草津線用の車両作るのにＪＲ酉へ金出せ。
224:名無し野電車区
06/11/05 00:06:00 7VVqjxoR
車外スピーカーって本線系統では特急車と113・201以外は全部の形式に付いてるの？
つか207や221とかは改造で付けたんだよね？
225:名無し野電車区
06/11/05 00:40:33 6X09/nJi
住吉駅で新快速は減速するけど制限標識が見当たらない
どこにあるんだ？
226:名無し野電車区
06/11/05 01:09:53 yFKOZdFe
三日に●山～近江塩津～敦賀～福井～敦賀～湖西線経由～京都～大阪と
福井へは蟹弁当買うために寄り道して記念に新直流区間乗ってきたが
寄り道した途中の北陸トンネルの長さにびっくりこいたぞ・・・・
っと日記のチラ裏
近江塩津ってあんなに混む駅だったけ？冬場凍死するぞ
227:名無し野電車区
06/11/05 01:49:56 EILoKQ/F
半自動扱いするから大丈夫。
228:名無し野電車区
06/11/05 02:58:03 5PfEcoYs
>>225
曲線制限。Ｒ６００なので１１０㌔制限だす
229:名無し野電車区
06/11/05 02:58:13 dEZk/k49
凍死したら、次からは特急に乗るだろう。
230:名無し野電車区
06/11/05 07:39:38 89/r565p
死んだら次はねーだろ。（ｗ
231:名無し野電車区
06/11/05 09:11:20 r39XEkLc
新快速敦賀行き乗車中。
湖西線内8両で今津で4両切り離し。
京都発車時は客満載だったけど、各駅で下車があって、今津までに全員が座れる程度に。
今津で4両切り離し後、また立客発生。
今が敦賀フィーバーとはいえ、普段も京都から4両だとやっぱりきついだろうな。
232:名無し野電車区
06/11/05 13:36:57 U9HO4c0o
今大阪駅に止まっている321系D9編成の正面が少し凹んでる。
233:名無し野電車区
06/11/05 14:02:01 WrBSWuvj
>>231
レポート乙
お礼に兵庫名物はばﾀｿAAを ミ(*' v `*)彡
234:名無し野電車区
06/11/05 14:04:24 WrBSWuvj
>>226
近江塩津駅は従来ほとんど業務用の駅だったな
乗降客が非常に少ないことはホームから見える風景より推察できる
235:名無し野電車区
06/11/05 14:13:44 hvxbU30S
昨日初めて敦賀駅寄ったけど、構内、なんか無駄に広くね？
改札からホーム（とくに新快速への４番ホーム）まで遠すぎ。。
236:名無し野電車区
06/11/05 14:17:34 JrEGRkN1
-‐ '´￣￣｀ヽ､
／ ,ﾆ二二二ヽ ＼
//, '/VT|/VWV ヽﾊヽ
〃 {_{ノ ｀ヽﾘ| ｌ │i|
ﾚ!小ｌ● ● || |、i|
ヽ|.⊃ ､_,､_, ⊂⊃i | | ちゅるがのこと、わすれないでください
/⌒ヽ_.| i| ゝ._） j ./⌒i !
＼ /##|. l＞,､ __, イァ/___/ i| .／）
. /##/ﾚ/. ヽ#TtT#ﾉ .{####]／／）
｀ヽ< ∞ / .ﾉ／ /
237:名無し野電車区
06/11/05 14:21:39 JrEGRkN1
>>92
とりあえず、ラッシュ時に姫路・加古川停車の大阪行き特別快速作ってくれ。
余っている117系でいいから。
停車駅少ないから2扉でも大丈夫だろ？
238:名無し野電車区
06/11/05 14:28:40 xPuYAocD
現行ダイヤではそれを運行する余裕なんかないだろ
239:名無し野電車区
06/11/05 15:43:32 xuUsYZcx
>>225、>>228
ちなみにルミナリエ開催期間中とかに運行される
221系や207系の臨時新快速は100km/h制限。
240:名無し野電車区
06/11/05 17:01:15 BlMGliS6
山崎もそういうことで100km/hにするのか…。
241:名無し野電車区
06/11/05 18:23:40 vrbpBTCu
JR西が､指定券を一ヶ月より前に社員販売してる件
242:名無し野電車区
06/11/05 18:25:53 G6ywgw6n
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
243:名無し野電車区
06/11/05 19:08:09 0lvsp1WV
ここだけの話し、新幹線新駅問題どうなるなかな？
無駄とか抜きにＪ西も、新駅設置に向けて対抗策を検討してるんだけど、
詳しくは書けないが朝の琵琶湖線新快速増発や京都発着のくろしお号やは
くと号などの米原延長運転とか琵琶湖線利用者にとっては、便利になるの
に新駅設置が流れると、これらも白紙になるし。複雑な心境だよ。
244:名無し野電車区
06/11/05 19:12:27 FQAXjKCF
新駅を作ってそこにひかりを停車させれば
のぞみを増便できるというJR東海の思惑があるらしい
245:名無し野電車区
06/11/05 19:15:31 MGhKff1L
雪の中を走るくろしおかぁ…
246:名無し野電車区
06/11/05 20:18:43 xx7l7tCX
２０７系の臨時新快速はやめてほしい。尼崎の回復運転時の１２０キロを思い出します。
247:名無し野電車区
06/11/05 20:28:27 fXPjyR6q
>>246
漏れは復活して欲しいと思う。
最後に走ったのは2004年？
248:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/05 21:27:57 OGq6YSRu
>>244
東海道区間を走る車は270kmだせる車両に統一されてしまったので、
今となってはあえて待避駅が増えるメリットはない。
まぁせいぜい雪落としに使える程度。
ちなみに栗東新駅の下り1本（2番線）のみJR東海の負担、
残り、つまり下り1番・上り1番は自治体負担。
つまり東海として待避線いらんと言っているようなものだ。
249:名無し野電車区
06/11/05 21:30:42 U447aRRM
>>243 >>244
作ってもこだましか止まらない。しかも在来線（草津線）との接続もない
から利用者はほとんどいない。在来線と接続している三河安城や掛川です
らこだましか止めていない。もし新駅ができると、米原～京都が琵琶湖線
と別線扱いになり、琵琶湖線の定期で乗れなくなる。
250:名無し野電車区
06/11/05 21:35:52 wYRtaPPL
>>249
名古屋以西なので、新大阪こだまと岡山ひかりも止まる。
251:名無し野電車区
06/11/05 21:41:16 AhDtipdZ
>>235
ホームが長いのは国鉄時代の長編成列車が停車してた名残。構内広いのもＳＬの頃の機関区とか
転車台とかあった名残。そんなスペースを放置しておいてもみっともないだけだし、
鉄道公園みたいに整備したらいいのに。鉄道の歴史あるのだから。
252:名無し野電車区
06/11/05 21:41:44 FQAXjKCF
>>248
ひかりとのぞみの優劣をつけるためにもひかり停車の可能性はある
>>249
それとこだまのみ停車とどういう関係があるのかと…
253:名無し野電車区
06/11/05 22:18:20 06HasWPd
>>247
俺もそう思う。出来るなら321系の新快速も見たい･･･
最近になって普通（C電）＝207or321系＝紺とオレンジの車両、というのが
一般人にも定着してきたように思える。阪急＝マルーン、というのと同じように。
新形式の近郊型車が出るのなら、223系のカラーリングを踏襲するのだろうか？
もしそうなれば、C電と同様に快速系統も完全にカラーリングを統一して分かりやすくなる。
面白みはなくなるけど･･･
254:名無し野電車区
06/11/05 22:36:47 3rRZvrkq
18シーズンになったら新快速の敦賀行き大阪からかなり混むんじゃないのかな
4両しか敦賀に行かないんだろ
うまく座れるかどうかが不安だな
255:名無し野電車区
06/11/05 22:53:59 RxWDb+2g
>252
>ひかりとのぞみの優劣をつけるためにもひかり停車の可能性はある
それなら南びわ湖駅だっけ？そこに無駄に停めることなく、
「のぞみ停車駅なのに通過ひかりがある」品川・新横浜や
「政令指定都市（予定もあるが）代表駅なのに通過ひかりがある」静岡・浜松や
「北陸線接続駅なのに通過ひかりがある」米原の
全停車にすればそれでいいんじゃね？
最高速度で突っ走る区間に無駄に駅増やして停車させる意味があるのかどうか考えれ栗東市長やその一派よ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
256:名無し野電車区
06/11/05 23:00:21 83ETkYmQ
>>228
bveで警告出るのはそれでか
257:名無し野電車区
06/11/05 23:25:20 EILoKQ/F
>>252
>>249
は新幹線駅が出来ると
米原～京都間が琵琶湖線と並行しているんじゃなくて
草津線と並行していることになる。。
ということを心配しているんじゃないのか？？
258:名無し野電車区
06/11/05 23:29:37 FQAXjKCF
他所から栗東に来る人のことは考えてないって事か
259:名無し野電車区
06/11/05 23:31:56 0Fgyj4tU
>>254
愚痴スレが毎回乱立する大垣－米原や姫路－岡山と違って、
塩津－敦賀は18ヲタすら諦めていた区間だったが、
今回の増発でそれなりに利便性が上がったせいで、
「湖西線新快速増結汁」「近江塩津の接続悪過ぎ」というスレが
今後乱立するようになるのは間違いないな
260:夏子
06/11/05 23:31:58 9rNscp1i
＞＞２２４
２２１以降の通勤車には落成時より整備済み。特急用は知らん。
261:名無し野電車区
06/11/05 23:34:04 0Fgyj4tU
>>258
栗東に来る馬のことなら考えてもいいけどな
262:名無し野電車区
06/11/06 00:06:24 O3b9K3oG
>>261
馬に関わる人の需要ってものもある。
ま、殆どが車だろうけど。
263: ◆1e61wUKJAM
06/11/06 00:21:59 6uMC6Ows
本日放送のカンブリア急電
URLﾘﾝｸ(tv.yahoo.co.jp)
264:お願いします！
06/11/06 00:26:58 p6LxZEy0
わかるかたいたら教えていただきたいです!保津川下りいきたいんですがＪＲ京都からどーしたらトロッコ乗れて何処で降りたら川下りできますか?
265:名無し野電車区
06/11/06 00:49:06 rKtAvLLD
sageも知らん質問厨は逝ってよし
266:名無し野電車区
06/11/06 00:57:25 MOaMhVfn
可哀想だからﾏｼﾞﾚｽしてやる。京都まで行って京都駅で聞け。
267:名無し野電車区
06/11/06 01:03:13 MNp753yL
>>264みたいなバカは、嵯峨嵐山からトロッコに乗って保津川に飛び降りて氏ね
268:名無し野電車区
06/11/06 01:13:46 Cv5hiK1D
>>264
とりあえず、ゴムボート買って鯉。
それ持って、山陰線に乗れ。この段階ではまだ膨らませないように。
組み立てるのは保津峡で降りてから。
後は膨らまして、そのまま保津川に浮かべるだけ。
あとは転覆とか、川下りの船にぶつからないように気をつけるように。
とりあえず初心者なら嵐山あたりで終わりにするように。
269:名無し野電車区
06/11/06 01:19:03 jio5114X
>>267
ツンデレ乙
270:名無し野電車区
06/11/06 01:37:43 0sVS3927
>>266
が１番いい回答だな
271:名無し野電車区
06/11/06 02:07:26 NvheF6Rl
だれもググれとは言わないのか･･･
272:名無し野電車区
06/11/06 02:44:09 i84QiVGD
タクシーに乗って「保津川まで」でおｋ
273:名無し野電車区
06/11/06 21:18:24 kgYh4cna
>>264
歩けばいい。一日もあればつくだろ。
274:名無し野電車区
06/11/06 21:38:29 iOsrDD6c
>>250
名古屋以西なのに、岐阜羽島通過のひかりがありますが何か?
275:名無し野電車区
06/11/06 21:45:25 lh8ELamF
>>255
>>244
276:名無し野電車区
06/11/06 22:26:59 mY6u56nv
>>274
昔米原通過、岐阜羽島停車なんてのもあったな。
277:名無し野電車区
06/11/06 22:53:05 +0hrLnny
それが無くなったおかげで、米原停車ひかりはすべて岐阜羽島停車になってウザイ。
278:名無し野電車区
06/11/06 23:07:13 2Jnfh0w6
京都や大阪へは新快速でスイスイ
東京へは京都からのぞみで楽々
279:名無し野電車区
06/11/06 23:17:09 +PkpE206
>>277
米原停車岐阜羽島通過のひかりもあるでよ
280:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/06 23:19:24 QIB9VnUj
>>274
>>250は岡山ひかりと書いているだろう、と小一時間．．．．
仮に栗東新駅ができれば、今のダイヤで考えればこだまとひかり各1本の、
時間2本であろうことは想像つくのだが、これを「ひかりも停まる」から
三河安城とは違う、と言い張る一部の連中にはそれこそ小一時間．．．
って、あんまりこのスレに関係ないな。
まずは草津線電車の京都直通の増発を、と知事に手紙でも書いてみるか。
281:名無し野電車区
06/11/06 23:42:58 o9k08BzQ
>>253
つまり、C電＝321系色、快速･新快速＝223系色ってことか。なんか京阪みたいだな。
まあ、イメージを定着させる為にはその方がいいんだろうな。東海なんかオレンジ一色だし。
282:名無し野電車区
06/11/06 23:56:06 0sVS3927
>>281
俺は
Ｃ電＝ブルー
快速＝２２１
新快速＝２２３
の方が分かりやすくていいと思うけど。。。
全部色も違うし・・・
283:名無し野電車区
06/11/07 00:28:34 29YpNtqz
>>279
確か１日１本だけだったよな？
284:名無し野電車区
06/11/07 00:48:25 qtPTjqmy
どんなに車両が変わろうとも未だに普通はスカイブルー、新快速はベージュみたいな感じしか沸かない。
もう大人になって今の車両に愛着がわかないからかな・・・
285:名無し野電車区
06/11/07 00:49:38 HUMJPq8O
静岡停車のひかり＝ひだま
米原停車のひかり＝ひぞみ
これ2ch用語。
両方とも通過するのがひかり
両方とも停車するのがひだみ
これは2ch用ごではない。
286:名無し野電車区
06/11/07 01:12:02 afTdeM5I
’９０年代中盤の、ひかりに使われる車両はまだ主に１００系だったころ、
米原停車のひかりには、３００系が多く使われていた。
それはなんちゃってのぞみに見えたから「ひぞみ」と呼ばれた。
２ｃｈ用語じゃないだろ
287:名無し野電車区
06/11/07 01:13:11 cyeey0oQ
>>280
そもそも岡山ひかりを、名古屋以西無理矢理各駅に停車させる必要があるのだろうか。
ほぼ誰も使わないだろうから栗東新駅のみ通過にすればいいのでは？
まあ建設しないのが一番いいけれど…
288:名無し野電車区
06/11/07 01:16:16 2qjmfnjd
それだと地元から文句が出そうだが・・
289:名無し野電車区
06/11/07 01:29:08 ajYZ2E+w
南びわ湖に停車するため余分に係る電気代＞南びわ湖停車による収入増でOK
2面4線の島式だからのぞみも減速するし、冬季関ヶ原で徐行したら回復運転するとこも無くなるし。いいかげん栗東市は琵琶湖の湖底に沈んでほすい。
290:名無し野電車区
06/11/07 02:56:28 WXu+d3aq
>275
ひかりじゃなくて「各駅停車便」だろ？ それどころか京都で退避する列車がない現状では
単なる建設費高騰の「言い訳」に過ぎないんじゃね？ 増便したけりゃ京都で退避することは十分可能なはず。
まぁ現状の東京駅とか京都・名古屋駅の現状から見て南びわ湖駅作って退避させたところで
のぞみ増便（現時点でMax8-2-2ダイヤ）出来るともあまり思わんが。
291:名無し野電車区
06/11/07 04:18:36 92gPrsON
のぞみ増便って、臨時のスジをもっと活用すればいいんじゃないのか？
毎日毎日朝夕はスジをフル活用で、それでも足りないってのならまだしも
盆正月のせいぜい10日間程度のために新駅とかいうのはｶｿﾍﾞｿ
292:名無し野電車区
06/11/07 09:15:21 fjeM1I+j
ついに垂水駅新快速停車に市も動き出したか！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:506番)
293:名無し野電車区
06/11/07 09:17:27 N5qgM8xp
流れ変えてｽﾏｿ｡
♪に西明石で撮った207系と岡山の115系3両があったけど1年以内にそんなことあったかな…?
岡山直通は2002年で消えてるし､115系の30Nはそれ以後の話だし､なんと言っても207系が新色なこと｡
ちなみに4か5番のりばに止まっていてドアは開いてた｡
294:名無し野電車区
06/11/07 13:04:18 sgh/tTcc
2007年ダイヤ改正
ＪＲ神戸線
昼間時間帯快速運行区間を、明石～高槻から、須磨～高槻に変更します。
これにより、須磨～明石間の乗車チャンスが4回から8回になります。
これに伴い新快速・普通列車の時刻変更も行います。
※その他の時間帯は現行通りです。
295:名無し野電車区
06/11/07 13:53:45 y8UNMrBU
突込みどころがおおいぞ！
296:名無し野電車区
06/11/07 14:36:21 sgh/tTcc
2007年ダイヤ改正
琵琶湖線・草津線
京都～貴生川間に快速列車を新設します。
1時間あたり1本です。
この快速は湖西線方面新快速と京都または山科で接続いたします。
221系列車での運行を予定
仮称「甲賀路快速」
停車駅は山科・大津・石山・草津と草津からの各駅
297:名無し野電車区
06/11/07 17:09:17 sgh/tTcc
>>180
やグモ
298:名無し野電車区
06/11/07 17:39:13 2qjmfnjd
>>296
京都～草津間に新快速が１本増えた。。。
とか言ってみる。。。
299:名無し野電車区
06/11/07 17:55:41 EYyCFDGa
今日17時ごろの雷鳥が全車自由席で運転されたけど、グリーン車なしで運転されたんだろうか？
300:名無し野電車区
06/11/07 18:15:28 mK5GvYyW
なんで今日臨時の雷鳥があったの？
301:名無し野電車区
06/11/07 18:18:08 3jnZ4nzp
北陸 強風
302:名無し野電車区
06/11/07 18:20:41 2ohmicGd
漫画家菊池直江の「鉄子の旅」来年アニメ化決定だそうだ
あの漫画なかなか鉄ヲタの濃い部分が多いしね
漫画家菊池と鉄道ライター横見の日本全国鉄道の旅の漫画だ
すれ違いスマン
303:名無し野電車区
06/11/07 18:24:37 22+vzSV5
>>300
強風でのサンダーバード運休の救済かと
304:名無し野電車区
06/11/07 19:42:53 Bx1/F1dh
>>196
甲賀路快速を名乗るなら草津線内でも快速運転しないとダメだろ
305:名無し野電車区
06/11/07 21:09:05 FtAF/xAr
2007年ダイヤ改正
ＪＲ京都線
昼間時間帯快速運行区間を、明石～高槻から、明石～京都に変更します。
停車駅は朝、深夜時間帯の快速列車と同じです。
これにより、大阪駅からの快速列車が京都駅まで先着します。
湖西線・北陸本線
夕方ラッシュ時に京都～敦賀間に快速列車を新設します。（仮称：若狭路快速）
京都駅で大阪方面からの、また山科駅で大阪方面への新快速列車に接続します。
停車駅は山科・西大津・比叡山坂本・堅田・近江舞子・安曇川・近江今津から各駅。
306:名無し野電車区
06/11/07 21:13:26 wGCgLGY0
>>305
少なくとも琵琶湖線ユーザーにとっては大改悪だな。しゃれにならん。
307:名無し野電車区
06/11/07 21:21:40 sgh/tTcc
2007年ダイヤ改正
ＪＲ神戸線
現在昼間時間帯加古川発着になっている快速を姫路まで延長します。
これにより、姫路～加古川間の乗車チャンスが倍増します。
308:名無し野電車区
06/11/07 21:24:21 CEeLVKrT
>>305
快速は終日明石－京都間、快速。新駅が2駅もできるため。
ついでに希望は普通列車の運行を明石－高槻間に変更した方がいいのでは？
福知山線も高槻まで（現行通り）
309:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/11/07 21:32:27 vocMZyml
・・・てか、なんでダイ改ネタ？
>>308
あれ？（仮）夙川さくら道はともかく、もう一つの駅って何処？ 見たところ、(仮）ＪＲ桂の進捗率が割と良さそうだけど、
310:名無し野電車区
06/11/07 21:44:51 2F3dKlgU
いまスーパーはくと京都行きに大阪から乗車
北陸線湖西線強風の影響でサンダバ折り返しびわこエクスプレス一時間遅れ
そのためびわこエクスプレス利用者が多数はくとに乗車
自由は満席です
車掌はお詫びに検札にくるな（ry
ってのはただの冗談です
311:名無し野電車区
06/11/07 22:07:34 waUrlz41
>>308
というかな・・・・・・
快速の分、普通の高槻発着は京都発着になるのか？
それがなかったら、山崎など、大半の駅が改悪になってしまうような気が。
312:311
06/11/07 22:13:50 waUrlz41
ごめん、>>308に書いてたなあ。
これ、阪急にとっては痛いところつかれなくてよかったなあ。
逆に、うまくいけば阪急ユーザーが増える可能性もあるな。
京都（かそれから先）に伸ばせないのは、容量の関係なんだろうか？
313:名無しでGO!：
06/11/07 22:16:11 f9i759oZ
>>311
阪急対抗区間だから、半減はないと思う。
快速区間の京都までの延長は決まったことなの？
314:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/11/07 22:22:01 vocMZyml
>>313
>>294以降
315:名無し野電車区
06/11/07 22:23:16 waUrlz41
鶚の言ってることか・・・ネタにマジレス・・・吊ってくる
316:名無し野電車区
06/11/07 22:47:44 //TfmiIG
京都草津間の間に渡り線やY線が欲しいね。
317:名無し野電車区
06/11/07 22:55:18 V3LbXl5B
敦賀延伸でリニューアルされた車内路線図にまた不自然な空白ｗ
桂・島本・夙川e.t.c
五箇所ぐらいあったｗ
318:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/07 23:36:27 ZWSSTBif
>>316
膳所の東に方渡りはあるけどね。
山科上り内→5番、湖西→3番とかできるとちょっとは融通効かないかな？
319:名無し野電車区
06/11/08 00:17:17 JAmfa01f
三ノ宮の普段使っていなかった渡り線で113が脱線して以来、中線や渡り線自体がどんどん減って
棒線駅が増殖中
320:名無しでGO!：
06/11/08 00:22:13 tFfTaHLg
>317
須磨海浜公園
播磨勝原
これぐらいでは？？
321:名無し野電車区
06/11/08 00:23:06 VtTuRQCf
それ三ノ宮じゃなく神戸ジャマイカ？
膳所、昔は駅の両側で内→外と外→内の渡り無かったっけ？
322:名無し野電車区
06/11/08 00:50:53 J0RxoDgI
>>321
兵庫駅もあったような？外→内に入りることで須磨、垂水にも停車できる。
少し前までは、灘手前で内→外、外→内ってのも・・・
323:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
06/11/08 01:01:32 2074axrT
>>321
その通り、神戸駅で113が脱線しました
漏れが乗ってた快速も足止め喰らったが
下車駅の住吉だったので助かった
324:名無し野電車区
06/11/08 01:22:52 QlvkA0Pl
>>322
灘駅は数ヶ月前に緩行線の上下の間に渡り線ができたな
325:名無し野電車区
06/11/08 08:04:25 /u4rU1SG
>>317
えっ！五個荘に駅できるの？
326:名無し野電車区
06/11/08 08:29:09 KE8F90Wf
昨日、大阪発17：35快速網干行きが全車[普通]幕で到着、出発。
ホームにいた交代乗務員も誰も気が付かないわけないから故障かな。
それとも「快速（高槻 ― 大阪間快速）…」の予行演習ｗ
327:名無し野電車区
06/11/08 09:30:46 SnBFjKUc
>>318
膳所の渡り線って琵琶湖花火大会のとき使わないか？
328:名無し野電車区
06/11/08 20:49:37 PNcJuh6C
新長田上りホームに麺屋が出来てる。
329:名無し野電車区
06/11/08 21:05:02 h93mix9D
>>328
あったあった。
あんな駅に作って儲かるんかいな･･･。
330:名無し野電車区
06/11/08 21:31:33 9sdVe567
>>329
そこで普通電車を間引きして待ち時間を延ばせば麺屋利用客大幅増間違いなし。
須磨発着が神戸発着に短縮だな。
331:名無しでGO!：
06/11/08 21:39:11 6A6Zo+gz
山陽電車なんかもっと少ない駅にあるけれどね。
対抗したんだろうか…
332:名無し野電車区
06/11/08 22:03:59 0qVBdIPq
>>307
＞これにより、姫路～加古川間の乗車チャンスが倍増します。
じゃあ…篠沢教授に残り全部！(w
333:名無し野電車区
06/11/08 22:44:46 kGdMLaMj
>>328
麺屋のうどんって値段の割りになかなかうまいよな
334:名無し野電車区
06/11/08 23:07:57 Yeizpmg7
新長田に店出すんなら尼崎にも出店しろよ･･･
335:名無し野電車区
06/11/09 00:33:32 D3swjbsk
明石駅ラッチ内の昔からあるうどん屋を圧力かけて無理矢理立ち退かせて麺屋を開店させたけど、値上がりするは不味くなるわ…。
麺屋がそれなりに美味いのは同意だが（大阪駅御堂筋口の麺屋は結構利用してる）
こと明石に関しては古参業者「きん安」のうどんが美味かったと思う。
336:名無し野電車区
06/11/09 00:46:07 u7Xhaggd
どこかの駅で天ぷらそば270円の店ってない？
337:名無し野電車区
06/11/09 01:54:24 u4fIXU4Y
>>336
姫路で14～17時250円であるらしいが不明
URLﾘﾝｸ(ku-gyou.net)
338:名無し野電車区
06/11/09 10:52:08 lTQS5n44
>>337
タイムサービス値上げしたんだ。高架前は200円じゃなかったっけ？
>>336
つ[都そば]
駅近くの店舗としては京橋ぐらいしかｼﾗﾈ。
339:名無し野電車区
06/11/09 16:56:02 5tuTCDz4
なんで新快速は近江舞子/彦根から/まで各停なのにずっと新快速なんだよ。
快速もずっと快速にしる。
340:名無し野電車区
06/11/09 17:58:45 Z9FyEC5+
>>339
各停にしたら「敦賀まで新快速直通」という肩書きが出来なくなるから。
341:名無し野電車区
06/11/09 18:01:59 uCkVcMB7
>>184
湖西レジャー号の時刻って分かる？
公式サイトにも載ってないし、パンフレットにも載ってない(大和路・熊野路方面ならあるのだが・・・)。
342:名無し野電車区
06/11/09 18:03:01 uCkVcMB7
>>185
鉄道会社はグモとの戦いだな。
ホームドアを付けない限りなくならないんだからな。
343:名無し野電車区
06/11/09 18:15:53 s1ciAA+w
>>341
土曜・休日の新快速が湖西レジャー号
344:名無し野電車区
06/11/09 18:17:46 uCkVcMB7
>>343
レスサンクス。
湖西線乗り入れの新快速が全て湖西レジャー号になるんですね。
345:名無し野電車区
06/11/09 18:20:26 nEnI9TKg
>>339-340
姫路～播州赤穂間も同じだよな。
346:名無し野電車区
06/11/09 18:31:31 s1ciAA+w
>>344
4往復じゃないかな。
えきから時刻表に出ている。
347:名無し野電車区
06/11/09 18:44:24 m13LQw+U
三ノ宮の東口にあるのも麺屋だっけ？
348:名無し野電車区
06/11/09 19:00:29 OjvNB/24
摂津富田駅南口のうどん屋がQBハウスとクレープ屋に変わっとるやないか！
しかも王将にマクドにドトールまでできとるやないか！
あぁあの懐かしき富田の町並みやいずこぇ・・・・・・。
349:名無し野電車区
06/11/09 19:01:25 TNLV1fgQ
>>342
人間、氏ぬ気になればどこからでも侵入できる。
ホームドアは氏ぬ気のない人向けの防護用品だな。
350:名無し野電車区
06/11/09 19:01:36 OjvNB/24
ごめん、ｽﾚ間違ったわﾎﾝﾏにやってしまうんやね誤爆ってorz
351:名無し野電車区
06/11/09 19:47:50 DAml9gBe
>>340
ただ、湖西線から敦賀へ直通の新快速は、すべて近江今津で列車番号が変わるんだよね。
だから、運転士の立場からすれば、近江今津～敦賀間は普通だったりして。
>>341>>343-344>>346
土休日の湖西線新快速のうち、志賀に臨時停車するのが「湖西レジャー号」になる。
352:名無し野電車区
06/11/09 19:52:27 axMgEE2q
８両貫通は長浜と野洲発着で回るようにうまくダイヤを作ったな
353:名無し野電車区
06/11/09 20:09:00 uCkVcMB7
>>192
グモの星取り表やめろw
354:名無し野電車区
06/11/09 20:42:01 HHcOK12U
湖西レジャー号
京都発 ８：１５ ９：１５ ９：４５ １０：４５
敦賀発 １３：２３ １４：２３ １５：２３ １６：２４
以上の上下８本が湖西レジャー号です。
355:名無し野電車区
06/11/09 22:58:46 DAml9gBe
>>349
京都地下鉄東西線レベルのホームドアをつければ、グモもなくなるだろうが。
356:名無し野電車区
06/11/09 23:13:30 0mfKnGaZ
>>355
つ【沿線の踏み切り】
357:名無し野電車区
06/11/09 23:30:11 iR1uYSVc
>>338
高架化で店内で食べるようにさせたので、占有面積が増加し賃料アップのため値上げした。
これからも賃料の値上げで体力のない中小業者は撤退していくでしょうな。
福知山も高架化で立ち食いそばも撤退したし、エキナカブームで地方自治体も店舗部分には通常の固定資産税を課税しようとしているし。
>>355
じゃあ踏切にもドアを付けるのか
358:名無し野電車区
06/11/09 23:33:54 HcF7vdqH
>>351
＞だから、運転士の立場からすれば、近江今津～敦賀間は普通だったりして。
今津で交代してるから余計そうだろうな。
359:名無し野電車区
06/11/09 23:38:05 sJQjidhk
所定がJ編成×2の列車ってある？
223の4M8Tってちとパワー不足な気がするが…。
360:名無し野電車区
06/11/09 23:42:38 aj32hJ89
52 :国道774号線 :2006/10/30(月) 11:21:47 ID:eI7k+dUv
JR桂駅予定地をｱﾝﾀﾞｰﾊﾟｽする道路の4車線化がそろそろ完成しそう｡
↓の場所｡
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
ただ､ｺｺが4車線化された所で､どうせ先の洛西口駅の踏切で詰まるから､ほとんど無意味｡
ｺｺの道が使い物になるのならば､9号線の渋滞も少しは解消されるだろうに｡
しかし､新駅は南区久世にあるのに､桂駅にする予定なんだな｡
阪急桂駅からもかなり離れているし､分かりづらいにも程がある｡
54 :国道774号線 :2006/10/30(月) 17:45:30 ID:l2MYYEun
>>52
JRのｱﾝﾀﾞｰﾊﾟｽができても上久世の交差点で糞詰まりだもんなあ｡
阪急線と併せて立体交差化してくれないと｡渋滞道路が増えるだけ｡
JRの新駅は桂の名称が使われるのか?となると名称はJR桂?
62 :国道774号線 :2006/11/08(水) 02:58:53 ID:IxYbSXSQ
>>54
場所的に『久世』が妥当だろう｡
しかし､阪急も『洛西口』なんて訳のわかんない駅名つけたりして､よｰわからんわ｡
ちなみにｷﾘﾝの工場跡地の再開発の話はどうなった?駅だけが着々と工事が進んでいるが･･･
361:名無し野電車区
06/11/10 00:06:51 1enX3Jpf
>>334
ラッチ外に既にあるから無理っぽい
>>335
激しく同意
値上がりだけならまだしも味が落ちたから最悪だ
麺屋逝ってよし
362:名無し野電車区
06/11/10 00:57:55 pcdyovPJ
京都駅琵琶湖線ホームの麺屋ではよく食べる。
363:名無し野電車区
06/11/10 02:17:57 3eRVgz8M
17時以降発売のポテトがうまいので麺串行ってる
364:名無し野電車区
06/11/10 09:27:33 v5piqBvL
>>360
ら くさいくち とか
くせー とか
臭いそうな駅名ばっかだな。
365:名無し野電車区
06/11/10 10:13:30 VssFYFWZ
>>359
もともとM：T＝1：2の設計らしいから、一応最適な比率なんじゃないの。
新快速と快速の編成時刻表は、わだらん氏のホームページを見たら分かる
366:名無し野電車区
06/11/10 17:01:08 jUVIW9L+
茨木駅の待避線にはるかが止まってたけどなんかあったの？
367:名無し野電車区
06/11/10 17:22:02 kBCrloS0
京都駅０番ホームに十三時頃トワライが止まってて
大阪方面に向かって行ったよ客は乗せてなかった
今日は運休日？
あと路線図に怪しい空白がw
368:名無し野電車区
06/11/10 18:25:28 kWFQVzo3
>>367
大分発京都行きの団臨。
369:名無し野電車区
06/11/10 20:55:47 QyRu4JEp
>>366
運行情報スレによると吹信で停電があったらしい
370:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/10 21:23:41 0PEY0ho6
>>359
少し前まで3502M～3521Mが新快速のJ+Jだったのだが、
W+Vに置き換えられて、新快速のJ+Jは今はない。
快速では815T、831T、849T、5720T、5724T、5728TがJ+J。
まぁJ単独でもJ+Jでも問題ないはずだけどね。
371:名無し野電車区
06/11/10 23:48:02 +mNX/3T4
>>353の期待にお応えして 今月もなかなかの負けっぷり
【２００６年１１月】 ○04／●06
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●●○●○●○●●
…琵神…環…神…神京
…人人…人…検…検電
…環…………神
…人………┏架
…湖………琵北
…検………架風
★凡例★ ●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区】 琵：琵琶湖線、京：JR京都線、神：JR神戸線、陽：山陽本線、赤：赤穂線、
湖：湖西線、北：北陸本線、福：福知山線、東：JR東西線、学：学研都市線、梅：梅田貨物線、
環：大阪環状線、和：阪和線、空：関西空港線、紀：きのくに線、陰：山陰本線、他：他線区
【事由】 雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、病：急病人、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故・故障、 線：線路障害
車：車両故障・交換、検：線路・車両点検、接：接続確保、務：乗務員トラブル
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
372:名無し野電車区
06/11/11 00:36:01 DB2ULVmb
>>371
それわかりにくい
373:名無し野電車区
06/11/11 01:05:52 MikKAheS
ｲｺﾞﾏﾙの爆走っぷりに萌え!
あんな走りっぷり、初めて見た!
感覚的には100近く出てたんじゃないかと思ったほどだが、
ｺﾞﾊﾁ、ﾏｲﾃのMAXはいかほど?
白熱灯が良い雰囲気だしてたし、
夜の旧客は格別ですな。
乗車されてる方々が羨ましい限り。
乗り鉄の皆さん、良い旅を。
撮り鉄の皆さん、良い成果を。
374:名無し野電車区
06/11/11 09:35:23 uJYRS2aU
大阪駅2番線で1人騒いでるやつが居たな
375:名無し野電車区
06/11/11 13:50:00 z/2YaeOG
星取り表、横にしたほうが見やすそうな希ガス
02 ● 琵琶湖線：人身 ｜環状線：人身 ｜湖西線：点検
03 ● 神戸線 ：人身
どうよ？
でも勝ち越して欲しい・・・
376:名無し野電車区
06/11/11 14:59:32 2T46OHno
横だと改行多すぎでエラーにならないか？
377:名無し野電車区
06/11/11 19:10:33 K4PXKupA
特に月末にな・・
378:名無し野電車区
06/11/11 20:42:40 JRWtat6G
今強風でサンダーバードなどが米原経由になってるな。
敦賀行きの新快速にも影響が出たんだろうか・・・
379:名無し野電車区
06/11/11 21:15:48 2yra8FTf
湖西線は強風のため、午後９時０３分より再度、堅田～近江今津間で運転見合わせとなっています。なお、特急「サンダーバード・雷鳥号」は本日最終まで米原駅経由で運転を行なうため、30～40分の遅れが見込まれます。
380:名無し野電車区
06/11/11 22:09:14 rg3G5Ehy
交流区間の普通列車がかわいそうなことになってるだろうね
381:名無し野電車区
06/11/12 04:40:39 ggoLLx97
>>378
IDがJRW
382:名無し野電車区
06/11/12 20:05:00 FW7pUKs/
今日は平和だね。
383:名無し野電車区
06/11/12 20:15:06 bysue6U4
平和堂だね
384:名無し野電車区
06/11/12 21:11:36 DsUlK8kE
そろそろ223系1000番台のリニューアルをやって欲しい。最近では221系より古いように見える。
アーバンのパンフレットや宣伝では必ずといっていいほど1000番台が
出てくる。（2000番台は見たことがない）看板車両なんだからもう少
し大事に扱ってやって欲しいね。
385:名無し野電車区
06/11/12 21:30:39 dA0SHGET
1000番台より2000番台の方がよっぽど乗り心地悪い訳だが
386:名無し野電車区
06/11/12 22:07:11 8Q7Lra0n
>>385
221系と座席を交換してほしいくらいだ。
窓側に肘掛けがあるのが望ましい車両に限って無いとは。
387:名無し野電車区
06/11/12 22:37:44 7SK7XTBL
385
漏れ的に2000番台の固定シートが交換してほしい腰とケツが痛くなる
388:名無し野電車区
06/11/12 22:53:59 n55uun7B
>>386
窓側に肘掛はいらん。
寝づらくなるだろう。。。
389:名無し野電車区
06/11/12 22:55:25 oO7Rx7EJ
俺も窓側の肘掛は邪魔だと思う、場所が中途半端だよな。
390:名無し野電車区
06/11/12 22:59:01 b8OAzQFS
221系のシートでも、同時期の車両で比較すると京阪8000に比べると硬い｡
何でJRは柔らかいシートを使わないのかな・・・？
391:名無し野電車区
06/11/12 23:06:14 Kb1k/rUI
居眠り防止、18キッパーを痛めつけるため
392:名無し野電車区
06/11/12 23:12:01 3PCMPY+S
>>384
窓ガラスがかすんでる
強力洗剤できれいにしる！
>>389
戸袋がある部分以外は肘掛不要
冬場は窮屈で邪魔
393:名無し野電車区
06/11/12 23:21:39 DsUlK8kE
>>392
強力な洗剤を使うと塗装も剥げるって聞いたことがある。
1000番台がリニューアルされるならどこがどう変わるんだろ？
窓が緑ガラスになって戸袋窓が埋められることぐらいか。
394:名無し野電車区
06/11/12 23:28:42 fV3zZdhi
>>390
人間工学に基づいてホールド性向上のため。
特に高速運転する場合は硬いほうが疲れにくくなる・・・・らしい。
もっともE231は姿勢をよくするためにあーいうシートらしいが。
ただ、最近は行き過ぎの批判があるのも事実で、
N700系では700系の硬いシートの見直しをするはず。
395:名無し野電車区
06/11/13 00:13:54 VtTWTf01
硬いシートが疲れにくいって事じゃない。
よ く 設 計 さ れ た 硬いシートが(ry
一部趣味誌の影響か最近勘違いしてるのが多い
396:名無し野電車区
06/11/13 00:34:46 M//lBQ3K
>>393
もし戸袋窓を埋めたらそこの席からの眺望は台無しだからありえないと思われ
>>390-395
硬いのが嫌なら立ってろ
397:名無し野電車区
06/11/13 00:56:00 axbts6/2
鋼製車じゃないからサビについては心配ないし
戸袋窓を埋めないといけない必要性は少ないでしょう。
埋めるにしても跡が不細工になるのは必至だし。
398:名無し野電車区
06/11/13 00:57:47 axbts6/2
サビというより腐食でしたね。
399:名無し野電車区
06/11/13 01:00:08 VtTWTf01
ステンレスやアルミも食われるよ
400:名無し野電車区
06/11/13 11:00:05 GoeP3MaP
ガッちゃんみたいだな…
401:名無し野電車区
06/11/13 16:34:37 qrYmqE0r
開業０８年秋に延期へ
京都市が減額補正 南区のＪＲ新駅
ＪＲ東海道線の西大路－向日町間で来年３月に予定されていたＪＲ新駅（京都市南区）の開業が
約１年半遅れ、２００８年秋になることが１３日分かった。新駅整備に伴う隣接のキリンビール
工場跡地の区画整理事業が遅れたため。京都市は、本年度当初予算に計上した駅前広場関連など
の整備費２１億円のうち、１５億円の減額を盛り込んだ補正予算案を、１７日開会の１１月議会
に提案する。（京都新聞）
402:名無し野電車区
06/11/13 19:50:35 +n6k/p/e
>>401
また開業延期か･･･＞ＪＲ桂（仮称）
橋上駅舎も姿を現し出したし、来春に間に合わすのかと思ってたけど、
キリンビール跡地の再開発はまったく進んでないから延期は仕方ないかな。
結局来春開業は夙川だけか。
403:名無し野電車区
06/11/13 20:18:45 IIDvzXIw
>>401
この意味は終日京都まで快速になるのが2008年秋。だが・・・
よく考えるとダイヤ改正を考えると2009年春の開業が妥当。
404:名無し野電車区
06/11/13 20:33:03 mgr74r44
今日12時頃、草津駅の上り待避線で103系のスカイブルーの４両編成が止まってたよ。
車番はクハが15と16、モハが16（だったかな）で、かなりボロイやつだった。
何のためだろう？
405:名無し野電車区
06/11/13 20:34:40 cZynjNqY
新快速は敦賀まで行くんだから早いこと社長の言う指定席車を連結して欲しい。
ただし最低Ｕシート車並みの奴頼むわ。
406:名無し野電車区
06/11/13 20:35:38 b3GsTgmq
ちょっと前まで播但線を走ってたやつだね>>404
その後は知らないが
407:名無し野電車区
06/11/13 21:07:06 MfDfKZo2
とりあえず1000番台は2000番台日立製VVVFに交換するべし
408:名無し野電車区
06/11/13 21:56:29 3aNVU0Xy
今年度の223-2000番台の増備は何両でつか？
409:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/13 22:02:25 Dc7zsepL
>>404
ひょっとして野洲疎開か？
確かめねば。
410:名無し野電車区
06/11/13 22:17:17 TvnTsWss
>>401
記事を読んだけど新駅の1日の乗降客数は15000人になると予想されてるらしい。
ちなみに夙川は12000人と予想されてる。でもどう考えても桂＞夙川という図式
になりそうにないんだが･･･
411:名無し野電車区
06/11/13 22:25:40 nHpLFZbc
>>404
それはもしかして、７日の森ノ宮電車区で訓練に使用された編成ではないでしょうか？
なんか検査切れが近いらしいですが。
412:名無し野電車区
06/11/13 22:34:45 zDfxUBBy
もしも百歩譲って新快速電車に指定席が連結されるようになったら新快速○○号って付くの？
もしそうなったら快速エアポート以上に○○の中に入る数字がウザくなるな。
413:名無し野電車区
06/11/13 22:44:52 7cvpS6IO
今日守山から敦賀往復してきたんだが、近江塩津の接続ひどすぎ
なんとかしる
414:名無し野電車区
06/11/13 22:55:39 U4feKIkv
>>412
近江塩津行き○○号
野洲行き○○号
敦賀行き○○号
長浜行き○○号
○の中にはもちろん数字が入る。
みたいな感じでいんじゃね？？
415:名無し野電車区
06/11/13 23:23:38 kz71DanP
近江塩津での、３方向短時間接続（敦賀方面・今津方面・長浜方面）は不可能。
北陸線の乗継の悪さの改善は、塩津止新快速を敦賀まで延伸することで解決。
416:名無し野電車区
06/11/13 23:25:30 yK/Y86fg
指定席にしようと思うと、１本１本「○○号」とつけないといけなくて煩わしいから、
それならグリーン車自由席のほうが管理もしやすい、となるのでは？
417:阪和ユーザー
06/11/13 23:58:02 hi8Ls7Tj
>>406
随分前からここにいたけど
URLﾘﾝｸ(members2.tsukaeru.net)
418:名無し野電車区
06/11/14 00:09:25 r3m2Tc8d
>>414
近鉄特急は入ってないよね。（表向きは）
以前、休日の赤穂レジャー号にあった指定席を覗いたが､ガラガラだったな。
419:名無し野電車区
06/11/14 00:28:32 nPd0PF7r
指定席設定の際は、優先座席廃止でよろしく。
座りたい香具師は指定券買えばいいんだし、今でも、特急自由席に「優先座席」なんてないからな。
420:名無しでGO!：
06/11/14 00:34:29 j9J/ipgG
名鉄の特急にも表向きは○○号がないね。
指定席だけど、販売方法を工夫しないと乗る人は少ないと思う。
主要駅では、専用券売機をホームに設置するのは必須だと思う
421:名無し野電車区
06/11/14 00:45:37 JK9eA0g8
>>409
今日、４時半頃新快速で通ったら、野洲の車庫（一番上り線側）にいました。
422:名無し野電車区
06/11/14 06:45:05 ltU3Eaq/
敦賀～米原方面の接続はもう少し改善できると思うのだが。
例えば塩津で長浜行き普通8136Mの発車時刻を12分繰下げ、
長浜で赤穂行き新快速3483Mの発車時刻を4分繰下げれば、
乗換え時間は塩津で4分、長浜で3分になる。
423:名無し野電車区
06/11/14 07:56:54 fjerOlZp
>419
>指定席設定の際は、優先座席廃止でよろしく。
>座りたい香具師は指定券買えばいいんだし、今でも、特急自由席に「優先座席」なんてないからな。
指定席設定と優先座席は全く別の話だと思うが？ 特急と快速や普通の客の状態を考えてから書けよな...
424:名無し野電車区
06/11/14 10:03:22 3Uw0IBKQ
塩津の３方向接続って朝にやってなかった？
今津発米原行き
長浜発敦賀（？）行き
敦賀（？）発今津行き
７時４０分くらいかな？ちょい前の話
425:名無し野電車区
06/11/14 16:50:56 Yrr57btf
座りたい奴は快速の事もたまには思い出してあげて
426:名無し野電車区
06/11/14 17:15:45 IvD8TFeH
>>425
そうだな・・
のんびり座りたいときは快速がいいよな。
427:名無し野電車区
06/11/14 17:31:37 TqAacGH9
ＪＲ西社員が、駅構内で痴漢─明石、現行犯逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
兵庫県警明石署は14日までに、ＪＲの駅構内で痴漢をしたとして、
ＪＲ西日本京都支社社員、吉田成吾容疑者（54）を県迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕した。
調べによると、吉田容疑者は13日午後2時10分ごろ、明石市のＪＲ西明石駅構内の階段で、
同市の女子大生（18）とすれ違いざまに、スカートの中に手を入れて下半身を触った疑い。
428:名無し野電車区
06/11/14 17:31:49 8eczZzrT
ＪＲ夙川からラッシュ時の大阪方面、先頭に並んでいたら座れるかな？
429:名無し野電車区
06/11/14 17:43:17 u2JBCLPn
>>426
それで京阪神間は快速が先発先着すれば申し分ないが。
430:名無し野電車区
06/11/14 18:11:54 f85k82cs
>>426
つ［６連］