06/12/10 12:59:02 /s7FzyM6
山
石 永 Ｃに敬礼
908:名無し野電車区
06/12/10 15:37:08 m1M/jE9v
俺は三田を使ってるけど
いつも乗車目標とドアがずれるのは
ｳﾃｼが原因なのか、乗車目標が間違ってるのか。。。
だいたい、乗車目標よりも前に止まるんだよなｗ
909:名無し野電車区
06/12/10 23:03:34 f3rZYdsQ
>>908
どれくらいのずれ？
ドア位置ぴったりに乗車目標つけるとドアの前塞がって降車客の邪魔になるからって理由で
意図的に少しずらしてる場合もあるよ。
910:名無し野電車区
06/12/11 06:47:04 lIXoMUmC
>>908
元々止めにくい駅だからでしょ。
911:名無し野電車区
06/12/11 19:53:06 91NjwvMG
あげ
912:名無し野電車区
06/12/11 21:28:33 H8eTv6+1
ダイヤ乱れのレス全くないなｗｗ
913:名無し野電車区
06/12/11 21:32:29 xAixsGB5
いま快特京急久里浜行きに乗ったよ。
＠東日本橋
914:名無し野電車区
06/12/11 23:21:42 xvbykPOH
東京駅の接着線まだぁ？
915:名無し野電車区
06/12/11 23:34:58 xvbykPOH
西馬込以遠の延伸は、浅草線が尻手まで伸ばしてくれれば、川崎縦貫鉄道の都心部アクセス線として活用できるのにね
916:名無し野電車区
06/12/11 23:42:29 zuMgReWz
泉岳寺および以北を大改良しない限り、ラッシュ時に耐えられなさそう。
917:名無し野電車区
06/12/12 01:40:06 9pkQlmaU
泉岳寺でKQから来たのに乗務するのがいないらしくて
後続がずーーーーーと高輪台抑止
KQ乗務員にそのまま行ってとも言えんしな
KQ乗務員に引き上げ線に入れてもらって
そのまままたKQにお持ち帰りっしてもらえばいいのに
もう形成の馬鹿
918:名無し野電車区
06/12/12 03:22:06 IBvkqb6j
西馬込以遠の延伸は小杉に持ってけばいいじゃん
919:名無し野電車区
06/12/12 06:51:24 PQg3cir1
>>916>>918
浅草線を京成か京急に併合してからでおｋ
920:名無し野電車区
06/12/12 10:17:18 2ztc9pAh
尻手まで伸ばすのが現実的？都営だけど川崎市に入るけど新宿線も本八幡まで逝ってるからOKっしょ？
ラッシュ対策とかは必要無いよ、どうせ五反田で降りて新宿方面に流れるから…
921:名無し野電車区
06/12/12 12:18:56 ZexzUzIt
西馬込からまっすぐ下って、東芝のところで曲がれば「新川崎」。
そこからさらにまっすぐ進めば「日吉」
922:名無し野電車区
06/12/12 15:06:25 5qhjVCWP
>>919
よく遅れる京急orアグレッシブさのない京成…どっちがいい？
923:名無し野電車区
06/12/12 16:39:50 iz4hAUAM
>>918～>>921
これは奇跡！？俺も昨日からずっと西馬込か方面の活用方法を考えていた！
924:名無し野電車区
06/12/12 16:42:25 EUkG3EoW
>>919
ﾄﾁｼﾞはﾒﾄﾛに売りたがってるように聞くけど
925:名無し野電車区
06/12/12 17:09:11 ngUcHd2l
黒字転換しそうだから、売りたくも無いんじゃない
926:名無し野電車区
06/12/12 17:59:49 iz4hAUAM
西馬込からどこかに延ばして、どこかの私鉄と乗り入れさせるべきだ！
927:名無し野電車区
06/12/12 19:13:28 iz4hAUAM
こんな案はいかが？
・西馬込～矢口渡～新川崎～日吉
・矢口渡～日吉間は東京都、川崎市出資の川崎高速鉄道で運用
・日吉から先は場合によって延伸可