東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド69at RAIL東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド69 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト431:名無し野電車区 06/11/24 23:08:13 1VHHdzGn >>430 羽沢と三枚町は目と鼻の先、という含みじゃないか？ 432:名無し野電車区 06/11/25 00:42:20 f4lUCsTr 新聞報道の日吉で分岐、というのは、日吉だと対面乗り換え、 綱島だと駅名は綱島だけど、東横線綱島と、新東部方面線綱島は 若干離れる（例えば地下とか）、乗換えは日吉に集中させる分、 特急が日吉に停車して、優等利用時の横浜新横浜両方向への利便性を （対面乗換により）確保、というのがあり得るシナリオなのでは ないかと。 433:名無し野電車区 06/11/25 01:11:07 wjUSsVwY >>429 まあ、日吉～綱島間が1線だけ2重高架になりそうだから、 そのような配線に比較的しやすいと思う。 ただし、4号線開業によるバス路線整理により、綱島に特急が止まる可能性はまずない。 それでも工事費がそこまで変わらないならやってみる価値はありそうだけど。 確かに高齢者や身体障害者を中心にそのような乗り換えの需要はあるかもしれない。 まあ、東横の急行4各駅停車8が維持されるなら、接続しなくてもそれなりに意味があるか？ ただ、環状2号の直下に駅が出来る限りは、新幹線などとの乗り換えには時間がかかるから、 あまり意味がないような気もする。勿論新幹線乗り換えだけが新横浜の需要だとは言わないが。 >>432 さすがに日吉の配線をいじくるとは思えないな。いまさら。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch