06/10/10 05:47:59 ju9yr0T4
牛久の上り朝8時台のこと、確かに2本はちょっと不便だわなあ。
上野に到着する時間帯で、列車本数を設定しているのではなかろうか。
多くの会社が9時始まりとすると、牛久発8時台では間に合わないし、
実際乗客数も牛久8時台ではずっと少なくなる（と認識されている）のでなないか。
また堀ノ内の場合は、品川のずっと手前に横浜があって、そこまで30.1km しかないからね。
「牛久－上野」 を 「品川－堀ノ内」 と比較するのが妥当かどうかというのもある。
06/10/10 05:47:59 ju9yr0T4
牛久の上り朝8時台のこと、確かに2本はちょっと不便だわなあ。
上野に到着する時間帯で、列車本数を設定しているのではなかろうか。
多くの会社が9時始まりとすると、牛久発8時台では間に合わないし、
実際乗客数も牛久8時台ではずっと少なくなる（と認識されている）のでなないか。
また堀ノ内の場合は、品川のずっと手前に横浜があって、そこまで30.1km しかないからね。
「牛久－上野」 を 「品川－堀ノ内」 と比較するのが妥当かどうかというのもある。