06/09/30 17:21:51 tU4OOoK3
無理じゃないだろうけど、矛盾する。
重心を低く設計してカーブの通過速度を高めることで、
初めて振り子や車体傾斜の機能が活用されるというのに、
重心の高い車輌にそれを搭載しても速度向上には何の意味も無い。
座席の位置も一階と二階で大きくズレるから、単純な乗り心地向上にも大して役に立たないと思う。
それに、二階建車を傾かせたら、車輌限界も見直さなきゃならなくなる。
というわけで、導入する理由は全く無いと思う。
06/09/30 17:21:51 tU4OOoK3
無理じゃないだろうけど、矛盾する。
重心を低く設計してカーブの通過速度を高めることで、
初めて振り子や車体傾斜の機能が活用されるというのに、
重心の高い車輌にそれを搭載しても速度向上には何の意味も無い。
座席の位置も一階と二階で大きくズレるから、単純な乗り心地向上にも大して役に立たないと思う。
それに、二階建車を傾かせたら、車輌限界も見直さなきゃならなくなる。
というわけで、導入する理由は全く無いと思う。