06/09/29 01:30:58 t+yiCtKm
N'EXは幌つないでるのに乗務員専用だよな
551:名無し野電車区
06/09/29 07:47:01 7ssWuwiW
ほろは客のためにあるんじゃないよ。
552:名無し野電車区
06/09/29 10:45:20 doSbZAUm
北千住切り離しをなくした場合のメリット
★連結・解結作業員の削減
★北千住～牛田間の踏み切りの閉鎖時間を短縮
★列車のホームでの滞在時間の短縮による、後続列車への影響を軽減
★駅のホームの混雑緩和
553:名無し野電車区
06/09/29 10:53:50 So5wc8Dv
浅草の10連対応化マダー？
554:名無し野電車区
06/09/29 11:21:43 UTsTHcaG
半直が増えれば10連の通勤急行もいずれ無くなるだろうな。
浅草口の通勤車は北千住-浅草間6連のみ、曳船の接続があれば解決出来る。
555:名無し野電車区
06/09/29 11:43:59 7hTq85gd
ネタで書いてるわけでもないのまで、曳舟(正)を曳船(誤)と間違えてるのはいかがなものかと
変換で両方出てくるからなんだろうけど、俺は気になって仕方ない
556:名無し野電車区
06/09/29 12:44:14 doSbZAUm
もし、次の改正で北千住での解結がなくなるとしたら、発車パターンはこのようにしる。
【春日部】
急行：久喜～半直
準急：久喜～半直
急行：南栗橋～北千住
普通：北春日部～日比直
急行：久喜～北千住
準急：南栗橋～半直
急行：南栗橋～半直
普通：トブコ～日比直
申そうすまぬ
557:名無し野電車区
06/09/29 13:03:23 v106iZfG
北千住は解結の場所がちょうど階段の脇だからな。
階段横の狭いところで解結作業の駅員と階段を目指す客と北千住止まりから浅草行きに移動する客が交錯して動きがとりづらい
558:名無し野電車区
06/09/29 13:38:53 JEnzQC4B
日比直メトロ車両がことごとくカビ臭いというか汗臭い件・・・
559:名無し野電車区
06/09/29 14:41:51 anBSDpDQ
20000系列はシートの色褪せでヤレ感が倍増してる気がする。
560:名無し野電車区
06/09/29 15:28:24 0V5K3PmG
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
ドラム缶さんを応援しよう！
561:名無し野電車区
06/09/29 16:28:39 cOk9Foac
差圧弁あげ
562:名無し野電車区
06/09/29 17:51:35 GLFDKgKe
思ったのだが、北千住切り離しが無くなるということは、
朝ラッシュ時の北千住以北からの浅草行きが6両限定または設定無しになるのだろうか?
563:名無し野電車区
06/09/29 18:00:32 fO7Kpwwb
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
エヴァサイト常連のたまよど君もよろしく！
564:名無し野電車区
06/09/29 18:01:43 fO7Kpwwb
田都線用賀駅でのガリガリ君の原因が判明したようだね。
東武・メトロ・東急の連名でリリースが出てる。
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
565:名無し野電車区
06/09/29 18:09:43 anBSDpDQ
>>562
浅草-北千住or竹ノ塚の普通が増加するんだろうな。
半直も北千住-曳舟間のスピードアップが必要になって来る。
566:名無し野電車区
06/09/29 18:18:10 wpSQ3tU6
>>528
776 名無し野電車区 2006/09/27(水) 23:24:57 ID:eJ7TGB0x
>>772
ラッシュ時間帯は、久喜での分断はやってませんよ。次の改正では、ラッシュ時は運用の半分が分断されますが。
普通：太田～久喜×３…６両(久喜で始発急行に接続)
急行：館林～半直×３…１０両
急行：久喜～半直×３…１０両(以北からの当駅止まりと接続)
準急：久喜～半直×３…１０両(以北からの接続なし。トブコで日光線からの急行北千住行きに接続)
館林まで半直走らせるのかよwwwww本当だったら群馬初の地下直誕生だな。
567:名無し野電車区
06/09/29 18:36:17 2w71IuCs
以北人が調子にのるからやめてくれ
568:名無し野電車区
06/09/29 20:04:23 3uEqHscf
浅業押曳東鐘堀牛日北小五梅西竹谷草松新蒲新越北大せ武一春北姫東和久鷲花加南羽川茂館多県福武足野韮太細木世境剛新伊
草平上舟向淵切田直千菅反島新塚塚加原田生越谷越袋台里割日春宮公戸喜宮崎須羽生俣寺林良 居泉利州川田谷崎良町志伊勢
＝＝●●――＝●―――●――●――●―●―●―●―●―●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●――●―●――●●―●―●―●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間急行
＝＝●●――＝●――●―●――●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 準急
＝＝＝＝＝＝＝＝○●――●―●――●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間準急
●●●●●●●●＝●●●●●■●●●●●●●■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 各駅Ａ
＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●■●●●●●●●■●●●●●●●■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 各駅Ｂ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●■●●●●●●● 各駅Ｃ
569:名無し野電車区
06/09/29 20:12:06 t+yiCtKm
ﾐｸﾘかﾄﾌﾞｺ行きの区間快速20分毎に走らせてくれないかな～
特急利用減るから絶対ないけど・・・
570:名無し野電車区
06/09/29 22:28:53 yrQ6lZ4+
今日春日部のホームの無いところに5050がいたけど、あれは何？
571:名無し野電車区
06/09/29 22:32:15 t+yiCtKm
>>570
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:58番)
572:名無し野電車区
06/09/29 23:40:14 5QF55NRe
>>568
何この群玉シフトｗｗｗ
573:名無し野電車区
06/09/29 23:41:08 Wt8QjiL+
5161Fの代車は30000?
574:名無し野電車区
06/09/29 23:44:45 aAqodDMK
10000系列が濃厚だが、30000系かもしれない。
575:名無し野電車区
06/09/29 23:49:06 4/hmb4Pn
ヲタフェスタ
サプライズで、綾乃が来るﾗｽｨ
576:名無し野電車区
06/09/30 00:10:04 IGSx6Ch6
>>575
綾乃って誰？
577:名無し野電車区
06/09/30 00:11:38 x/ICuvWT
>>575
KWSK
578:名無し野電車区
06/09/30 00:17:53 YHR/n+H4
綾乃か。
確かにサプライズだな。
579:名無し野電車区
06/09/30 00:22:21 XNgmep2F
485系「宴」と「華」が東武乗り入れ対応になるらしいが。
580:名無し野電車区
06/09/30 00:23:05 IGSx6Ch6
ASAYANの綾乃の事？
581:名無し野電車区
06/09/30 00:23:07 juitDC2h
>>564
線路の傾きのカントはcantだが、
同じカントでもcuntとなるとどういう意味か、
YAHOO翻訳（英→日）で調べてみましょう。
なお、翻訳結果は冗談ではなく、マジです。
582:名無し野電車区
06/09/30 00:23:29 9DeeGAoi
>>581
ちょｗｗｗｗｗｗｗ
583:名無し野電車区
06/09/30 00:28:37 xIH1UAO1
綾乃は、急病が発生すると、ウヤになるので発表できませぬ
584:名無し野電車区
06/09/30 00:29:56 GbM2xXmt
E231系の近郊型と同じVVVFインバーターの車両を作って入れてほしい。
585:名無し野電車区
06/09/30 02:17:01 2FoCeMgm
>>579
らしいね。
団臨も東武経由ということだ。
586:名無し野電車区
06/09/30 02:26:43 SgNSl5bk
>>585
マジすか
下小代行く回数が増えそうだ
587:名無し野電車区
06/09/30 06:16:02 VgbBZOCm
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
ドラム缶さんを応援しよう！
588:名無し野電車区
06/09/30 07:02:09 FF+d9Grp
さらなるサプライズで会津8500も展（ry
589:名無し野電車区
06/09/30 08:40:01 z1vkO9Vm
>>585
試運転でキカスまで来るのか？wktk
590:名無し野電車区
06/09/30 09:57:37 0LVLTg3Z
>>587
大宮レイプ軍団を抜いてドラム缶がトップになってる。
結論：Dは大宮レイプ軍団以上にDQNな鉄ヲタである。
591:名無し野電車区
06/09/30 10:08:38 k6FtPTNd
>>579
線路使用料の関係上自社線を通らせたほうがいいのでは？
592:名無し野電車区
06/09/30 10:11:32 oMmHKjga
彩野も登場という事は束も協賛ですか。
昨年より賑やかになりそうでつね。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
593:名無し野電車区
06/09/30 15:35:50 mqe/eENg
彩野はその日予定が入ってるから無理
594:名無し野電車区
06/09/30 17:19:06 j98Gf0cM
>>579
鬼怒川温泉への輸送を中心に需要がありそうだ
595:名無し野電車区
06/09/30 18:48:58 oCu937jg
>>592の記事がどうして彩野登場なのか分からない。
596:名無し野電車区
06/09/30 20:58:56 BBMq1YLW
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
このスレで池沼イルカ ◆IrukaW7n/6が見事に叩かれてる姿を御覧になれます。どうぞ御覧下さい。
書き込みも可能です。
597:名無し野電車区
06/09/30 21:01:15 tQY+TAaO
習熟たいへんそーだよね
598:名無し野電車区
06/09/30 21:06:31 otfn1dIP
つーか北千住到着前とﾎｰﾑの自動放送がﾂｷﾞﾊｷﾞっぽい
しかもいきなり音がﾃﾞｶくなったりするしw
599:名無し野電車区
06/09/30 21:10:59 J1sDlmF8
イルカって高校生かよww
どうりでアレだと思ったわw
まさに餓鬼レスだったな
600:名無し野電車区
06/09/30 21:42:54 9emrgbpf
600get
601:名無し野電車区
06/09/30 21:48:00 GbM2xXmt
>>579
kwsk
602:名無し野電車区
06/09/30 23:18:18 XRvUNb/S
>>598
何を今更…
603:名無し野電車区
06/10/01 09:13:00 9bwmAaIX
>>597
所詮485だから変わってくるのはサービス機器くらいだろ。
604:名無し野電車区
06/10/01 09:45:19 71PyaLTF
そういえば小泉線って全線ワンマンになったんだっけ？
605:名無し野電車区
06/10/01 10:49:23 rmg2oFKr
東武線には月に１、２回くらいしか乗らないんで教えてくれ
昨日、田園都市線の新しい方の電車の一番前の車両に乗ってたら、草加で日比谷線の電車と同時発射。
でも日比谷線の電車の方がぐいぐい加速していって、ついにケツまで拝んでしまった。
そのまま数秒待ったらこっちの電車の方が速くなり、日比谷線の電車が松原団地に着く前に先頭車を抜いた。
せいぜい並走くらいかと思ってたら、こっちは先頭に乗ってるのに向こうのケツまで見ることになるなんて…
これって電車の性能差なの？それとも運転士が遊んでンの？
606:名無し野電車区
06/10/01 10:52:40 jKLsWRPY
>>605
急行線は出発後、ポイント通過で60km/hの速度制限があるから。
緩行線は制限なし。
607:名無し野電車区
06/10/01 11:11:44 tB0gAGAs
「日比谷線の電車」は、緩行線でポイント無し（転線無し）で、直進出来るから
すぐに加速出来る。
一方、「田園都市線の新しい方の電車」（多分、準急又は急行）は、停車線から
急行線（通過線）へ転線して（蛇行して）から、加速するからじゃないの？
そのまま加速したら、車内で乗客が転倒する恐れがあるでしょ？
608:名無し野電車区
06/10/01 11:19:29 D01M8izN
>>605
なにこの素人。速度制限とかわかってないわけ？
あそこは思いっきり加速したら、尻尾が８０キロぐらいになって客や車掌が吹っ飛ぶぞ。
609:名無し野電車区
06/10/01 11:20:56 rmg2oFKr
>>606-608
なるほど、速度制限があるのか。そうか。
610:名無し野電車区
06/10/01 11:25:25 tB0gAGAs
それって、洒落？
611:名無し野電車区
06/10/01 11:36:34 cUGUioB0
>>608
さすが2chの自称プロ。ｗ
この程度でそこまでいう奴はなかなかいないよ。ｗｗ
612:名無し野電車区
06/10/01 11:42:52 ks0cmCeD
ネタがないから素人叩きしたいんじゃないの？
613:名無し野電車区
06/10/01 11:55:19 rmg2oFKr
「尻尾が８０キロ」がかわいかったからおｋ。
素人ついでにもう一個教えてくれ。
「りょうもう」って何で嫌われてンの？
こないだ初めて久喜から乗ったら、浅草まで300円で乗れてマジ感動しましま。
JR宇都宮線のｸﾞﾘｰﾝ車ですら上野まで550円かかるというのにッ！
安いし乗り心地はいいし最高じゃないすか？
614:名無し野電車区
06/10/01 12:09:45 4zsioEcR
>>608
鉄ヲタのプロにはなりたくねーよｗｗｗ
615:名無し野電車区
06/10/01 12:28:35 tB0gAGAs
「りょうもう」嫌いってヒト 2chで結構いるが、俺は嫌いではないよ。
強いて言えば、あの退色したヨレヨレの座席だね。メンテは、こまめに
して欲しいよね。綺麗にすれは、もっと快適なのにね。
616:名無し野電車区
06/10/01 13:06:08 AYZs1mZy
そういうのはＪＲ（山手線と埼京線など）でも見られる。
急行（埼京）線の方が制限が多いから。
また、加速度などの差で緩行の方が早い場合もある。
617:名無し野電車区
06/10/01 13:47:23 t/l8nTou
また前スレ504が東上スレで暴れてVIPPER召喚している件について。
618:名無し野電車区
06/10/01 13:58:57 1QytwEe/
久喜･南栗橋分割の件について
619:名無し野電車区
06/10/01 14:16:21 LwNr0BC0
「快速系」３つにわける
快速急行→栗橋停車のかわりに新大平下通過
快速→曳舟停車のかわりに杉戸高野台、幸手、南栗橋、新古河、柳生、藤岡、静和通過、新大平下から各駅
区間快速→曳舟停車
620:名無し野電車区
06/10/01 14:39:37 p/TMuxYY
>>615
懐かしのDRCシートに座れる幸せ
前向きにいこうぜ
621:名無し野電車区
06/10/01 14:44:47 tB0gAGAs
そのとおりだね。
622:名無し野電車区
06/10/01 14:49:56 c4YrSZB8
りょうもうの元DRCシートってスプリングが妙に利いてるんだよな。
623:名無し野電車区
06/10/01 14:55:22 HNW/VBIJ
>>619
新大平下は日立と「快速を止める」という約束があるらしい。
624:名無し野電車区
06/10/01 15:00:37 pGWP1PC7
>>620-622に禿同。
正直、座り心地は一番いいと思う。
200系後期車と250系は好きじゃない。やって来た列車の行き先表示がLEDだと・・orz
625:名無し野電車区
06/10/01 15:20:28 1wOjqot6
・南栗橋以南は快速系廃止
・日中の急行と普通の緩急接続を、せんげん台→越谷に変更して区間準急を廃止し、普通の乗車率を上げる。
・日中の北春日部・せんげん台でのダブル退避を廃止し、東武動物公園で上りは緩急、下りは異方向接続。
・日中の日比直普通を北越谷以北でスピードアップ
626:名無し野電車区
06/10/01 18:46:34 iYis/SwX
>>616
加速度の差の典型的な例：小田急の成城学園前
急行（新宿行き準急）に使用されているのは加速度2.7の旧形車
各停（区間準急）に使用されているのは加速度3.3の新車
627:名無し野電車区
06/10/01 18:59:45 lsxIdTv8
無駄に東武直通といったほうがｲﾝﾊﾟｸﾄあるんじゃないか？JRが日光に行くことを知ってるｲﾊﾟｰﾝ人は少ない。東武が日光に行くことを知ってる人はJRに比べれば多い。というと東武直通で利用客増えてｵｰﾙｸﾞﾘｰﾝだと
628:名無し野電車区
06/10/01 20:34:01 KSGoTBsE
20000型使用の701列車の折返しってA613T？
629:名無し野電車区
06/10/01 20:42:14 f7YalVkm
>>628
そうだよ
630:名無し野電車区
06/10/01 21:08:27 KSGoTBsE
>>629
㌧。
13Tって表示して701列車に充当してるのかな
631:名無し野電車区
06/10/01 21:13:33 f7YalVkm
>>630
多分無表示じゃないかな？
間違ってたらスマソ
632:名無し野電車区
06/10/01 21:23:13 PkHFmbdL
2ﾏｿの地上運用は無表示だよ
633:名無し野電車区
06/10/01 21:23:14 1QytwEe/
東京メトロは案外不便 part1
立ててみます田
634:名無し野電車区
06/10/01 21:35:50 bqBRhrQY
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
さよなら貨物やさよなら5070系の素晴しいパスネットを製作頒布し
嵐の5070系臨電運転敢行した伝説の勇者ドラム缶さんを応援しよう！
635:名無し野電車区
06/10/01 21:54:12 zo0d6Dwe
東武京成
URLﾘﾝｸ(www.cdb.riken.jp)
636:名無し野電車区
06/10/01 22:32:03 bKNrtlBW
質問です
昨日大阪から大師前に引っ越してきました
定期券を買いに駅へ行ったのですが、大師前駅って無人駅なんですね
どうすれば定期券は買えるのでしょうか？西新井駅や北千住駅辺りまで往復運賃払って行かないと駄目なんでしょうか？
どなたかご教示願います
637:名無し野電車区
06/10/01 22:37:48 1QytwEe/
>>633
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1-100番)
[PR]↑東京メトロは案外不便 part1 東武はメトロ2線と直通ですね。多い
638:名無し野電車区
06/10/01 22:53:29 jKLsWRPY
最近この手のレスが多くて懐疑的なんだが･･･
西新井は定期券が発券可能な駅の一つ。
ただしクレカは東武の奴しか使えない。
大師線の料金は西新井で払う。
639:名無し野電車区
06/10/01 22:53:56 p/TMuxYY
>>636
西新井くらい歩け
640:名無し野電車区
06/10/01 23:03:47 KSGoTBsE
>>636
定期券発売所がない駅の利用者はそこから一番近い定期券発売所に切符持ってけばお金返してくれるよ
641:名無し野電車区
06/10/01 23:15:06 bKNrtlBW
>>638-640
レスサンクスです
ヤフってもググっても公式ＨＰにも具体的な購入方法が書いてなかったので助かりました
でも大師線についていっぱい検索したおかげで大師前駅がちょっと変わった経歴の持ち主だという事も知る事が出来ましたｗ
本当に感謝です
642:名無し野電車区
06/10/02 02:31:12 diQKbBi8
ｼｬｰﾛｷｱﾝ
643:名無し野電車区
06/10/02 02:40:30 4boDLOq+
>>605-609
皆違うぜ！
各駅停車の運転士はあとから準急に抜かれるのが悔しいから
最初にいっしょうけんめい飛ばすんだ！
と信じて疑わなかったガキのころ＠西新井同時発車ｗｗ
各停＝２０００系、準急＝８０００系。
644:名無し野電車区
06/10/02 05:58:43 kAlvgUbx
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
～本年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
まもなく8590系8594～5Fも汚染が予想される。
645:名無し野電車区
06/10/02 06:41:36 oLyxm/gX
>>643
良かった。漏れも餓鬼の頃、本気でそう思ってた。
ただ、当時は加速性能の差もあったけどね。
2000系：加速度4.0
8000系：加速度2.25
ちなみに、現在は日比直、半直すべて加速度3.3。
646:名無し野電車区
06/10/02 08:14:41 B3SbYaSR
定期といえばずいぶん前にPASMOスレで
秋ごろに定期券券売機が各駅に設置されるとあったけどどーなんだろ
647:名無し野電車区
06/10/02 08:42:08 Gu/t0QR6
上り遅延中
648:名無し野電車区
06/10/02 09:37:58 uvLR8xWf
東武の日age
649:名無し野電車区
06/10/02 09:42:29 m3rShoX7
>>645
2000系の加速度は3．0km/h/sですよ。
650:名無し野電車区
06/10/02 09:47:45 m3rShoX7
ちなみに、2080系の加速度は3000系列・5000系列に少しでも近づけるため
2．0km/h/sまで落としていました。
連投失礼。
651:名無し野電車区
06/10/02 10:43:59 EJrt46L8
>>650
そもそも、8M0T（2000系）から4M2T（2080系）じゃ、自然と性能落ちる罠
652:名無し野電車区
06/10/02 11:05:06 OXQNHYAv
2000が3.0だなんて・・・
誰がそんなこと言ってるんだ?
マジレスしちまったぜ
653:名無し野電車区
06/10/02 13:17:51 m/+IB7yG
東上スレを荒らしたキチガイがいると聞いて飛んできました。
いい加減にしてくんね？
654:名無し野電車区
06/10/02 13:34:20 CQS+9gYm
自作自演って聞いたけど
655:名無し野電車区
06/10/02 14:06:37 m/+IB7yG
>>654
はいはい、呼んだ張本人の自演乙。
まだバレてないと思ってるのか、おめでたい奴だｗ
656:名無し野電車区
06/10/02 14:19:10 CQS+9gYm
いや、俺は呼んだ本人じゃないけど
このスレも前にVIPPERに突撃されたことあるし
東上スレにも呼べば本線厨の逆襲とも思わせることもできるしな
657:名無し野電車区
06/10/02 14:26:11 m/+IB7yG
>いや、俺は呼んだ本人じゃないけど
だからバレバレなんだってｗ
>東上スレにも呼べば本線厨の逆襲とも思わせることもできるしな
それ以前に東上スレが先に何度も呼ばれているんですけど。
ついに自分のやったことまで忘れたか。
658:名無し野電車区
06/10/02 14:28:58 m/+IB7yG
あーなるほど。
以前こっちに呼び込んだのもおまいの仕業か。
それで東上厨の逆襲に見せかけたと。
659:名無し野電車区
06/10/02 14:35:25 CQS+9gYm
ここは伊勢崎スレだから東上スレの話するやつは帰ってくれる？
荒らしと認定しますよ
660:649
06/10/02 14:39:54 m3rShoX7
>>652
>2000が3.0だなんて・・・
>誰がそんなこと言ってるんだ?
ソース・・・ダイヤ情報89年3月号 特集：東武鉄道車両カタログ'89 他
4．0km/h/sだと主張されているお方は、ソースを教えてください。
661:名無し野電車区
06/10/02 14:41:03 m/+IB7yG
慌てて追い出そうとしてるな。
さては図星かｗ
>>659
東上スレで自分で起こした事件の謝罪を求める荒らしに荒らし呼ばわりされたくないわ。
662:名無し野電車区
06/10/02 14:57:19 m/+IB7yG
で、だ。
75kwの8Mってことは実質150kwの4M4Tか。歯数比は6.31。
確かに3.0km/h/s付近が妥当なところだな。
当時の日比谷線って3.3km/h/s基準なかったか？
663:名無し野電車区
06/10/02 15:04:16 GT5kWIj8
東上スレなんて荒らす価値すら無いだろ。
664:名無し野電車区
06/10/02 15:04:31 CQS+9gYm
言っておくけど何回も伊勢崎スレは荒らされてることをお忘れなく
あの程度の荒らしで荒らし認定するのもおかしいけどな
665:名無し野電車区
06/10/02 15:20:22 m/+IB7yG
>言っておくけど何回も伊勢崎スレは荒らされてることをお忘れなく
あの程度の荒らしで荒らし認定するのもおかしいけどな
てか、最近のは全部おまいの仕業だろｗ
それ以前の大規模荒らしって何があったかな？
半直開業時の多摩兎、50000登場時の西武厨による報復、今夏の東武東急マルポ合戦くらいか？
>あの程度の荒らしで荒らし認定するのもおかしいけどな
なら荒らしてもいない俺を荒らし認定するのは論外だなｗ
666:名無し野電車区
06/10/02 15:22:12 i5xQ2Y0j
東上厨帰れよ
667:名無し野電車区
06/10/02 15:27:15 Vq4MhhmC
>>640
豆腐の日でもある。
URLﾘﾝｸ(www.ffortune.net)
URLﾘﾝｸ(www.tofu-as.jp)
東武にもきぬがあr(ry
668:名無し野電車区
06/10/02 15:34:33 Z/HQ2SqP
本線厨は被害妄想が強いですね＾＾
自分たちはいつも好き勝手やるのにねー
669:名無し野電車区
06/10/02 15:47:27 CQS+9gYm
>>665
スレ違いなレスは当然ながら荒らしですよ
連投ごときで荒らしとはどういう神経をしてるんでしょうか
670:名無し野電車区
06/10/02 15:50:10 m/+IB7yG
>>669
それを世間ではマイルールという。
さすが社会不適格者は言うことが違うなｗ
671:名無し野電車区
06/10/02 16:00:56 CQS+9gYm
>>670
自己紹介ですか
お疲れ様です
672:名無し野電車区
06/10/02 16:07:48 m/+IB7yG
>>671
日本語わかる？
足立区の学校じゃまともに教えてくれないのかな？ｗ
673:名無し野電車区
06/10/02 16:09:33 CQS+9gYm
>>672
こんな時間から2chやってるお前は社会不適格者じゃあないんだ（ｗ
マジ受けるｗ
東上厨は簡単に釣れるから受けるわｗ
674:名無し野電車区
06/10/02 16:09:36 P9ZvdjKc
＞連投ごときで荒らしとは
このスレは連投荒らしOKなのか
いいこと聞いちゃった
675:名無し野電車区
06/10/02 16:14:53 m/+IB7yG
>>673
学生や社会人の全員が土日が休みじゃないんだよ。
ニートにはわからないだろうけどなｗ
676:名無し野電車区
06/10/02 16:14:53 CQS+9gYm
連投「荒らし」は立派な荒らしですが？
「連投ごときで」と言いましたけど
677:名無し野電車区
06/10/02 16:15:26 CQS+9gYm
>>675
言い訳乙！ｗｗｗ
毎日俺に粘着してるお前は確実にニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
678:名無し野電車区
06/10/02 16:16:38 CQS+9gYm
大体東上厨みたいなクソが何で2chで威張っちゃってんの？ｗ
2chでしか威張れないのかｗｗｗｗ
679:名無し野電車区
06/10/02 16:22:14 b/r4acRg
最近は本線スレを東上厨
東上スレを本線厨
そして両方をアンチ東武が荒らし回ってるな
とにかく勘弁して欲しいよ
もちろん東上厨≠東上ファン・本線厨≠本線ファンだが
厨どうしで争うならイルカ板にでも行って欲しい
そしたら好きにしていいからw
680:名無し野電車区
06/10/02 16:29:18 m/+IB7yG
>>677-678
はいはい、そうやっていつまでも妄想してなさい。
所詮リアルじゃ虚勢すら張れないもんなｗ
681:名無し野電車区
06/10/02 16:49:20 qVDh/kst
東 武 は 低 性 能
682:名無し野電車区
06/10/02 16:50:15 qVDh/kst
日比谷線直通の2000系の加速度
683:名無し野電車区
06/10/02 16:50:52 qVDh/kst
3．0km/h/s
684:名無し野電車区
06/10/02 16:51:41 qVDh/kst
しかも8M0T
685:名無し野電車区
06/10/02 16:52:47 qVDh/kst
5050系の加速度
686:名無し野電車区
06/10/02 16:58:32 i5xQ2Y0j
？？
687:名無し野電車区
06/10/02 17:04:54 m/+IB7yG
連投で引っかかったんじゃね？ｗ
支援しとこ。
688:名無し野電車区
06/10/02 17:05:14 qVDh/kst
1.6km/h/s
689:名無し野電車区
06/10/02 17:06:35 qVDh/kst
そもそもつりかけ残すなよ
690:名無し野電車区
06/10/02 17:07:09 m/+IB7yG
あ、はじまたｗ
691:名無し野電車区
06/10/02 17:08:55 qVDh/kst
10000系の加速度
692:名無し野電車区
06/10/02 17:09:45 qVDh/kst
2.5km/h/s
693:名無し野電車区
06/10/02 17:11:01 qVDh/kst
これ平成8年まで作ってたの？
694:名無し野電車区
06/10/02 17:46:31 fXY8i4nq
真面目な情報
107 名前：タルタル 投稿日： 2006/10/02(月) 16:45:16 [ Hv6YAXzY ]
北春日部に幕が抜かれ、回送の貼り紙がしてある１１６５４Ｆが留置されています。６両であることから、東上線へ転属と予想されますが、連結器はそのままの状態でした。以前のように羽生から３両ずつ回送するのであれば、近々交換されるでしょう。
695:名無し野電車区
06/10/02 18:15:06 WRiGpqIu
10000系転属回送ｸﾙ――ヽ（゜∀゜）ノ――！！！
696:名無し野電車区
06/10/02 19:05:15 2rKzhrGK
11654Ｆとは結構。
甘い車は東上にくれてやれ。
697:名無し野電車区
06/10/02 19:23:51 /CFF2x0u
お前ら頼むから熊谷駅に電話すんなよ
698:名無し野電車区
06/10/02 19:43:48 2a/nYD24
んで代わりにどの8000くれるのかなぁwktk
699:名無し野電車区
06/10/02 19:45:33 1MhQuoyP
2000系ってオールMの割に低性能だな。たった3.0km/h/sって… （´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
営団3000系や東急7000系は4.0km/h/sあったぜ！
東武は低性能な車両で他社に迷惑をかけまくってたんだな。
700:名無し野電車区
06/10/02 19:51:19 e8RA+FbX
>>662
モーター自体の特性は無視?
定格出力は同じでも､例えば定格回転数が 1000rpmと1500rpmとかだったらかなり違うのに。
701:名無し野電車区
06/10/02 20:05:07 3a5gqOQP
>>698
廃車前提(又は即)ならば初期車。
本線・野田線への転属ならば後期修繕車→こっち側の初期車を廃車。かな？
702:名無し野電車区
06/10/02 20:18:05 ofC+uBH5
>>699
確か登場時は4.0Km/h/sだったのを落としたはず。
急加速するとお客がよろけてしまうからという理由による。
当時2000系は浅草～太田準急の運用があり、田舎の方へ行くと乗り慣れてないお客から敬遠されたらしい。
703:名無し野電車区
06/10/02 20:25:35 B3SbYaSR
田舎の方は敬遠って……
館林～太田のA準急通過駅なんて1時間に1本だろ
704:名無し野電車区
06/10/02 20:39:46 pCAuFX7f
>>703
Ａ準急停車駅でも1時間にたったの2本しか。。。
705:名無し野電車区
06/10/02 20:43:39 lBt0OUTd
東武鉄道、篠塚駅舎解体へ 小さな煙突…愛され９０年
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
706:名無し野電車区
06/10/02 20:51:34 fXY8i4nq
＞篠塚駅は通学の高校生を中心に１日２０１人（平成１７年度）の利用があるため、町は１６年、東武鉄道に駅舎の建て替えを要望。今回、駅舎の解体が決まった。
この際廃止すればいいのに
707:名無し野電車区
06/10/02 20:56:55 +Z0lr8lD
床にウンコ座りしてハンバーガーを貪り食ってる田舎のクソ餓鬼の為に駅舎建て替えかよ。
708:名無し野電車区
06/10/02 21:22:11 m/+IB7yG
>>700
モーター回転数考えるなら限流値の方が響くんじゃね？
>>702
むしろ過負荷で火災起こしたのが響いたような気がするけどなｗ
709:名無し野電車区
06/10/02 21:38:18 ujBTMFn8
誰か東武博物館の館長に聞いてきてくれ
710:700
06/10/02 21:39:41 e8RA+FbX
>>708
> モーター回転数考えるなら限流値の方が響くんじゃね？
もちろん、限流値が変われば加速力も変わる｡
だが(同じ負荷条件で)限流値がかわるって事は､モーター出力が変わることとホボ同義｡
だから出力(とギア比)を特定して話したって事は､限流値も特定の値に固定されると
考えるのが一般的と思うぞ｡
だから >662&>708の言い分は論理的とは判断しかねる｡
711:名無し野電車区
06/10/02 21:58:42 B3SbYaSR
>>707
まぁ、そのクラスの無人駅だったらプレハブ小屋みたいなのをひとつ建てて終了ですよ。
712:700
06/10/02 21:58:57 e8RA+FbX
>708
> むしろ過負荷で火災起こしたのが響いたような気がするけどなｗ
それは 2080系に改造してからの話では?
日比谷線の起動加速は､当初4.0km/h/sとされていた｡
が、東武2000系の実性能はそこまで達していなくて､いろんな意味で足を引っ張ったという話がある｡
一方営団(当時)にしても3000系の手入れには相当手を焼いていたらしく､
そこから4.0もの起動加速には疑問の声があがるようになったとか｡
東急7000系については、よく知らない｡
で、日比谷線も車両冷房を検討する段になり､各社とも冷房車の新製投入を選ぶことになった｡
(既存車両の冷房化では、費用対効果が良くないから)
この頃になると地下鉄要の起動加速と高速性能の両立に目処が立ってきた｡
シュミレーションにより起動加速を少し落としても中高速域で性能改善されればダイヤに影響しないことが分かったので
新製車の起動加速は、一般的な3.3km/h/sに変更された｡
東武2000系自体はまだまだ使えそうだったので、一部T車化、非貫通運転台などの改造を行って2080系とした｡
が、こいつが散々だったとはよく聞いた話｡
713:名無し野電車区
06/10/02 22:01:33 zImtxDjr
東武の地下直って、そういう悲惨な途をたどること多くないか?
714:名無し野電車区
06/10/02 22:37:29 m/+IB7yG
>>710
>だが(同じ負荷条件で)限流値がかわるって事は､モーター出力が変わることとホボ同義｡
その負荷条件が不明で定まってないだろうが。
>だから >662&>708の言い分は論理的とは判断しかねる｡
そりゃ他車の例で考えた単純なものだもんなｗ
燃したのは2000だぞ。
制御器が不具合を起こし、客を降ろして回送し始めたら見事に火を噴きましたとさ。
A-A基準の車体が全焼したもんだから、基準の見直しがなされたそうな。
715:名無し野電車区
06/10/02 22:49:04 m/+IB7yG
それより504の謝罪ﾏﾀﾞｰ?
まさか反論できなくなって逃げてないよな？ｗ
716:名無し野電車区
06/10/02 22:57:26 A/DsJ575
>>584
717:名無し野電車区
06/10/02 23:03:01 Glc1YTKk
11654Ｆ...
718:名無し野電車区
06/10/02 23:09:14 A/DsJ575
>>717
確かに日立の2レベルIGBT素子だということは同じだが…
719:名無し野電車区
06/10/02 23:12:15 sXJn363J
>>696 東上なんて残った5000でいいんでない？東上部なら大事にしてくれるよ。投資しないでも稼いでくれるとはなんと本線想いな。13直も10000改で50000は本線吸収。それを尻目に8000･10000初期車･20000を新車に置き換える本線
720:名無し野電車区
06/10/02 23:13:30 IS35Q9Y8
駅舎を、５０５０系の廃車体に
していただきたい
721:700
06/10/02 23:15:46 e8RA+FbX
>>714
> その負荷条件が不明で定まってないだろうが。
負荷条件が決まってないのに､モーター出力とギア比「だけ」で起動加速が推定できるんだ｡
面白いね｡
> 燃したのは2000だぞ。
なるほど、本当に燃えたんだな｡
そういう事だと、怖くなって限流値を絞った=起動加速を落としたってのはあるかもね｡
（それにしても､限流値を下げたら、実質的に出力は下がるわけだが…）
ところで初期の抵抗制御の地下直車では、結構ありがちな話だったりする｡
もちろん本当に燃えちゃうのは珍しいが｡
起動加速を大きく取る代償として、抵抗器からべらぼうな発熱があるわけだし｡
アップダウンが激しい線形なので、力行時間=発熱時間が長くなるし。
さらにトンネル内の走行が多い為機器冷却がままならない｡
機構の複雑さとあいまって、当の営団すら手を焼いていたわけだし｡
103系1000番代とかも、絶縁は相当厳しい(マズイ/ヤバイ)状態にになってたらしいし。
東武にとって不幸だったは､200系はいろんな意味で初物でキワモノだったって事かな｡
722:700
06/10/02 23:19:28 e8RA+FbX
訂正
>>721
× 東武にとって不幸だったは､200系はいろんな意味で初物でキワモノだったって事かな｡
○ 東武にとって不幸だったのは､2000系はいろんな意味で初物でキワモノだったって事かな｡
723:名無し野電車区
06/10/02 23:23:07 m/+IB7yG
>>719
東急新5000にメトロ10000とは最高だな。
しかも東上本線の旧型は新車に代替か。20000がいまいち謎だが。
で、伊勢崎線には杉戸の78や6000でも使うのか？
724:名無し野電車区
06/10/02 23:26:03 WbilyVVf
今、西新井にて区間急行館林行き、ドアが調子悪く5ふん遅れ。
725:名無し野電車区
06/10/02 23:46:15 IijyJGAF
URLﾘﾝｸ(tetsudou-musume.net)
拾ってきた
726:名無し野電車区
06/10/02 23:50:12 zImtxDjr
鉄道娘って、いわゆるリカちゃんの鉄道バージョンみたいなものか?
727:名無し野電車区
06/10/02 23:50:36 m/+IB7yG
>>721
>負荷条件が決まってないのに､モーター出力とギア比「だけ」で起動加速が推定できるんだ｡
推定した奴なんているの？
他の車を引き合いに勝手な推測を叩き出したのは俺だけどｗ
むしろ、モーターの定格だけで限流値まで一定になる方が驚きだな。
728:名無し野電車区
06/10/02 23:55:51 sXJn363J
>723 東上部より後にいれた本線の車両を東上に渡さず悠々廃車にして新車導入。
729:名無し野電車区
06/10/02 23:58:32 m/+IB7yG
あーごめん。
一番下は俺の読み間違いだ。撤回。
つか、そんな単純に算出できないから車両性能は楽しいんじゃないかｗ
で、504の謝罪ﾏﾀﾞｰ?
そろそろキレるぞｗ
730:名無し野電車区
06/10/03 00:00:06 BCec4TK2
>>728
？東上本線も東上部だぞ？
731:名無し野電車区
06/10/03 00:08:42 rhl4RfRY
一般的には本線は伊勢崎線、日光線を主とする系統ですが？
勘違い東上厨は今すぐ死ねよ
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
732:名無し野電車区
06/10/03 00:12:42 ioMngsiW
日光線いらねぇよ
733:名無し野電車区
06/10/03 00:13:36 ioMngsiW
さっさと廃止！！日光線！！
734:名無し野電車区
06/10/03 00:14:40 BCec4TK2
>>731
>>728が一般的じゃないだけだよ。
735:名無し野電車区
06/10/03 00:19:20 rhl4RfRY
>>734
貼られたアドレスも見れないのかよ
このスレで本線と書いてあったら東上本線と解釈するお前の脳みそがよくわからんな
736:名無し野電車区
06/10/03 00:29:49 BCec4TK2
>>735
そりゃもちろん、このスレや世間一般では東武本線だな。
でも>>728にとっては違ったんでしょ？
それだけの話だよ。
737:名無し野電車区
06/10/03 00:32:57 rhl4RfRY
真性のバカか
738:名無し野電車区
06/10/03 00:37:27 BCec4TK2
>真性のバカか
>>728が？それとも君が？
739:名無し野電車区
06/10/03 00:38:26 rhl4RfRY
お前がに決まってんだろ
730 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/10/03(火) 00:00:06 ID:BCec4TK2
>>728
？東上本線も東上部だぞ？
730 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/10/03(火) 00:00:06 ID:BCec4TK2
>>728
？東上本線も東上部だぞ？
730 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/10/03(火) 00:00:06 ID:BCec4TK2
>>728
？東上本線も東上部だぞ？
730 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/10/03(火) 00:00:06 ID:BCec4TK2
>>728
？東上本線も東上部だぞ？
730 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/10/03(火) 00:00:06 ID:BCec4TK2
>>728
？東上本線も東上部だぞ？
740:名無し野電車区
06/10/03 00:51:15 BCec4TK2
>>739
大丈夫ですか？色んな意味で。
741:名無し野電車区
06/10/03 00:52:23 rhl4RfRY
今時小学生でも間違えないミスをしてるあなたのほうこそ大丈夫ですか？色んな意味で。
742:700
06/10/03 00:52:38 k7IJ4POX
一般的に鉄道車両は「可変負荷」で応荷重制御も一般的に行われているので、
今回のようなケースでは負荷条件を特定することに大きな意味は無い。
定格回転数は、定格負荷時に定格出力を得る回転数。
(理論上出来には)出力は回転数と軸トルクの積に比例するから､
定格回転数が低ければ定格トルクは大きくなる｡
例として定格1500rpmと1000rpmの物を比較すれば、1000ｒｐｍの方が1.5倍の軸トルクを得られる｡
つまりギア比・動輪径・荷重などが同じで粘着が十分であれば1.5倍の軌道加速が得られる｡
もちろん「1.5倍の加速」を維持できる速度は1500rpmの場合の2/3となる。
だからモーター出力が同じでも､運転特性は相当違う物になる｡
分かる?
>>662
>で、だ。
>75kwの8Mってことは実質150kwの4M4Tか。歯数比は6.31。
>確かに3.0km/h/s付近が妥当なところだな。
これは「出力・ギア比(・MT比もあるか)から起動加速が3.0km/h/sである」と推定したんじゃないのか?
関東の電鉄は､基本的な仕様がほぼ揃っている｡
架線電圧は1500Vだし、抵抗制御時代は8S1P/4S2Pの直並列制御を行うのも一般的だった｡
これだけで、「モーターの定格電圧は375Vが一般的」と決まってしまう｡
そこに定格出力を与えれば､自ずと定格電流が決まる｡
車両の使い方・想定負荷が想定されれば､定格電流に対して限流値をどの程度に設定するのか自ずと決まってしまう｡
流石に「一定」とはいかないけどね｡
あぁ。つまらん。
743:名無し野電車区
06/10/03 00:56:41 ioMngsiW
東上とか本線とか何の話をしてるんだ？
よくわからん
744:名無し野電車区
06/10/03 01:05:54 IpxzcdIy
東武オタは小さい。
745:名無し野電車区
06/10/03 01:11:39 Dnn6HVdF
>>725
東武は「栗橋みなみ」か…まぁいいけど
746:名無し野電車区
06/10/03 01:16:41 ioMngsiW
栗橋みなみﾀﾝと渡瀬きぬﾀﾝポスターを東武の駅に貼りまくってほしいなぁ
747:名無し野電車区
06/10/03 01:44:03 ultauSaX
どーせ叩き合うなら
亀戸厨vs大師厨
や
越生厨vs佐野厨
の対戦が見たい
748:名無し野電車区
06/10/03 01:47:02 BCec4TK2
>>741
ミスって君の人生のことじゃないの？
>>742
3と4でどっちだって言われたら3を選んだだけだが。
回転数に拘りたいのはわかるが、1800rpmだろ？
これだと限流値をバカみたいに跳ね上げるしかないじゃないかと。
おかげで加速時のショックも大きくなったみたいだがな。
749:名無し野電車区
06/10/03 03:22:49 zkwgidbM
つーか東上部ってなんだ？
750:名無し野電車区
06/10/03 03:44:12 47hYKYjZ
東上厨がいる部活動ｗ
751:名無し野電車区
06/10/03 07:48:19 nR4xFgTA
８１１１５Ｆ更新入場age
752:名無し野電車区
06/10/03 14:01:51 6zLArUiQ
>>728 だが俺は本線にしかのったことないぞ。
新車導入は本線に 東上部には新車など不要といいたかったんだが。
753:名無し野電車区
06/10/03 14:15:52 WqkYOVN0
>>752
しかし、それだと東上部の士気が下がる。そこで、新車を本線に入れる代わりに、ボロと10型を交換するんだ。全体的に見て、少しでも格差を縮めようとするわけだ。
754:名無し野電車区
06/10/03 14:49:12 6zLArUiQ
ドルバコに投資しないというのはあながち間違えではないと思うのだが。黙ってても客がのるドルバコより経営建直しを見越す投資のほうが効果ありだと思うが
755:名無し野電車区
06/10/03 15:15:55 WqkYOVN0
>>754
ヒント：組合の圧力
労働条件の格差を少しでもなくさなければ。
ボロと10じゃ操作性がぜんぜん違うからなあ。
しかし・・個人的には誤通過防止装置のある東上部のほうに80型を
集中させるべきだと思うのだが・・・本線10型の情報装置がもったいない。
756:名無し野電車区
06/10/03 15:21:21 tndIU3zA
しかも伊勢崎系統だけじゃなく東上系統も客が減少し始めている。
あちらも多少の梃入れは必要だろう、特に13号線直通関連で。
757:名無し野電車区
06/10/03 15:23:53 pBlMhMms
東上は一時的な現象で客が減ってるだけ
それなのに13号線直通に力入れたら余計客が減るだけ
それなのに梃入れするのはおかしい
758:名無し野電車区
06/10/03 15:35:09 ZkjpMm7c
ここは東上線スレですか？
759:名無し野電車区
06/10/03 16:04:13 M6RHt79t
>>752が話を蒸し返すから・・・。以後東上の話題禁止↓
760:名無し野電車区
06/10/03 16:04:38 ALx8dzUj
日比谷線で車両内の電灯消えるトラブル、３万人に影響
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
761:名無し野電車区
06/10/03 16:20:05 FdF5uJEB
東武線ホームから男性転落はねられ死亡、７千人に影響
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
762:名無し野電車区
06/10/03 17:04:45 BCec4TK2
>>754
>>757
何をやっても客の減りが止まらない路線に金を使う方が確実に間違いだ。
今のご時世、優れているものは伸ばしてダメなものは切り捨てる必要がある。
くだらない夢をいつまでも見るな、目を覚ませ。
763:名無し野電車区
06/10/03 17:17:22 pBlMhMms
東上の場合は何もしなくても客が入るが
本線の場合はこのままだと奈落の底に落ちる
それを食い止めるためにも本線への投資は必要不可欠だよ
764:名無し野電車区
06/10/03 17:32:30 PslmFQoV
あの半蔵門線はなんだ!!
遅いんだよ、どうでもいいとこばっかり迂回して
特に→住吉 清澄白川
765:名無し野電車区
06/10/03 17:48:05 MSboa1pr
>>762
今テコ入れしなかったらいつするんだ？
確かに今まではそれでいいと思う
しかし、13号直通というチャンスを何故逃そうとする
東上にとって今のところ最後の乗客を増やすチャンスだろ
東急直通までにいろいろテコ入れをしとくべきだろ
そうすれば、その後設備更新などの最低レベルの投資で顧客を維持できるだろうに
減るも増えるも今がチャンスと思うのは漏れだけか？スレチすまん
766:名無し野電車区
06/10/03 17:49:27 BCec4TK2
>>763
だから、いくら努力しても今となっては手遅れなんだよ。
おまけにその東上線だって乗客は減り始めている。
このまま無駄な投資を続けたところで、食い止めどころか東上線もろとも谷底真っ逆様だ。
少しは現実を見ろよ。
767:名無し野電車区
06/10/03 17:55:44 pBlMhMms
ID:BCec4TK2はなんでこんなに必死なの？
東上の客は一時的に減少してるだけですぐに戻るし、そんなあせんなよ
768:名無し野電車区
06/10/03 17:59:58 BCec4TK2
ID:pBlMhMmsはなんでこんなに必死なの？
何を根拠に東上線の客が戻るって言っているんだか。
世の中それほど甘くはない。
769:名無し野電車区
06/10/03 18:07:38 pBlMhMms
>>768
根拠はあるよ
野田線なんか車両投資ゼロなのに客が増えた
それはなぜかと言ったらTX開業によるものが大きい
つまり東上も13号開業で客が大きく増加することは見えてる
だから東上への投資よりも伊勢崎の梃入れが必要だと言っている
770:名無し野電車区
06/10/03 18:24:30 BCec4TK2
>>768
>>753の内容と矛盾しているんだが。
そもそも、一駅で交差する野田線とTX、区間が競合する東上線と13号線、事情が全く違う。
13号線をどう生かすか、どう殺すかも東武次第だ。
単純には楽観視できない。
おまけに、それが伊勢崎線に無駄な投資をする理由にもならない。
言ったろ？何をやっても手遅れだって。
771:名無し野電車区
06/10/03 18:33:44 pBlMhMms
東上の人はあまりにも新車を入れてもらえなくなって病気になってしまわれたんだろうか
今は入らないけどじきに入るからそんなに焦らなくていいのに
流山おおたかの森みたいな田舎と渋谷まで直結する13号線直通とじゃ
区間が競合してるとはいえさほど差はないよ。
772:名無し野電車区
06/10/03 18:36:31 pBlMhMms
ってか>>753はそもそも俺じゃないし
あくまで俺は俺の個人的見解を述べただけ
今は伊勢崎、5年後ぐらいには東上に集中的に投資される
これでいいじゃない。
773:名無し野電車区
06/10/03 18:49:12 BCec4TK2
>>771
こりゃ完全に病気だなｗ
鬱になりたい気もわかるが、現実は厳しい。
差って何だ？何か勘違いしていないか？
競合区間は増えるどころか策なしだと減らされるんだが。
その野田線の例で見ると、13号線の開業で客が増えるのは朝霞台で交差する武蔵野線だな。
ここの路線の沿線はこんな支離滅裂な話をする奴しかいないのか？
774:名無し野電車区
06/10/03 18:51:08 BCec4TK2
あ、言い忘れた。
>>757へのアンカーミスね。
775:名無し野電車区
06/10/03 19:13:24 pBlMhMms
>>773
完全に病気なのはそっちのようで
自分と見解が違うだけで「支離滅裂」ですか
そりゃ和光市～池袋間の客は減るのは確実だが
和光市以北については沿線開発もしてるし沿線の人口が増え利用客が増えるのは当然だろう
いくらなんでも東武だってそこらへんは計算に入れているに決まってる
ったく、もうこれ以上はスレチだからやめにしとくよ
776:名無し野電車区
06/10/03 19:32:01 yzfKjkSs
おまいら東武の日パスネ買ったか？
777:名無し野電車区
06/10/03 19:38:23 BCec4TK2
>>775
今や乗降客13万の朝霞台も減っている状況なんだが。
しかも和光市までは通過人員もあるから、なされるがままに減らされたらシャレにならない。
個人の意見の問題以前だよ。
根拠が薄いし、すぐ必死だ病気だと言い出す。
まあ、まともに相手をしている時点で、あながち間違っちゃいないけどなｗ
778:名無し野電車区
06/10/03 20:27:42 rTzjApKt
>>762
伊勢崎線乗降人員
2003 2005
浅草68,482 62,223
業平橋・押上45,463 55,115
曳舟17,837 18,331
東向島14,830 14,832
鐘ヶ淵13,512 12,906
堀切2,590 2,441
牛田22,728 22,780
北千住447,032 441,157
小菅5,519 5,612
五反野39,326 37,013
梅島28,659 29,214
西新井50,840 51,567
竹ノ塚81,556 80.968
谷塚34,692 34,791
草加80,235 79,915
松原団地56,517 54,850
新田30,900 30,592
蒲生16,957 16,641
新越谷90,605 121,043
越谷44,902 44,491
北越谷48,313 49,916
大袋19,298 18,883
せんげん台61,724 61,401
武里17,840 17,248
一ノ割18,576 18,393
春日部68,685 68,184
北春日部10,066 10,217
姫宮5,766 5,675
東武動物公園43,358 32,998
779:名無し野電車区
06/10/03 20:30:44 ZkjpMm7c
まじでウザいんですが……
780:名無し野電車区
06/10/03 20:59:04 B82y/Dcz
この二日間で異常なまでにｽﾚが伸びてるなw
みんなちゃんと仕事逝っとるのか？
781:名無し野電車区
06/10/03 21:16:12 GChAYZlD
>>776
ﾉｼ
1800系の団体専用以外は回送表示だし…
もう少し頑張って欲しかった
782:名無し野電車区
06/10/03 21:44:59 PslmFQoV
>>778
良い物を見せてくれたな。
でも乗客減を食い止めるには子供を増やすしかない事ぐらい分かるだろ。
鉄道会社もなんか対策が出来るはずだ。(沿線で生まれた子供に自治体と協力してお金を寄付するとか)
783:名無し野電車区
06/10/03 22:05:12 YKKh9FFQ
>>778
新越谷だけもの凄い割合で増えていないか?
784:名無し野電車区
06/10/03 22:26:57 PslmFQoV
【ネタ】新栃木駅 発車時刻表(浅草方面)
5:00 区間快速浅草
6:00 区間快速浅草
6:08 区間急行浅草
6:16 区間急行浅草
6:24 区間急行浅草
6:31 区間急行浅草
6:39 区間急行浅草
6:47 区間急行浅草
6:58 区間快速浅草
8:00 区間快速浅草
9:00 区間快速浅草
10:00 区間快速浅草
11:00 区間快速浅草
12:00 区間快速浅草
13:00 区間快速浅草
14:00 区間快速浅草
15:00 区間快速浅草
16:00 区間快速浅草
17:00 区間快速浅草
18:00 区間快速浅草
19:00 区間快速浅草
20:00 区間快速浅草
21:00 区間快速浅草
22:00 区間快速浅草
23:00 区間快速浅草
785:名無し野電車区
06/10/03 22:37:37 3aChN9lL
>>712
営団規格の3.3って
国鉄の低性能車がどうがんばっても3.3しか出なかったから、
これを基準にしろと強制されたからではなかったかな？
786:名無し野電車区
06/10/03 22:45:19 pBvSKMwD
>>783
ミスった、新越2003は119,003人。あとトブコ2003は33,550に訂正。
787:名無し野電車区
06/10/03 22:48:55 49CxdQBo
話したいことは
もっといっぱいあったのに、楽しい夜はいつも短いね。
by 神谷バー
788:名無し野電車区
06/10/03 22:49:05 dNwWi+5e
>>778
わーい玉ノ井増えてる♪
789:名無し野電車区
06/10/03 22:56:40 bfZc7SsK
>>778
我が東武動物公園が減りすぎ
遊園地の影響か？
790:名無し野電車区
06/10/03 23:24:14 yzfKjkSs
とりあえず各駅停車か区間準急のどちらかはキカス折り返しで十分だってことはわかった
あと急行は和戸通過しる
791:名無し野電車区
06/10/03 23:27:36 6zLArUiQ
あくまでも本線。投資は必然である。本線を切り捨てるわけがない。指先は切りたいかもしれないが。本線が複線だったらﾘｱﾙに田園都市線くらい混むぞ。複々線で2分待てば1･2本電車がくる。東上虫は投資があってこその結果もみるべき。東上後回し当然
792:名無し野電車区
06/10/03 23:34:24 YKKh9FFQ
…で、東上は投資を怠ったために乗客減→収入減→他社に売却
というシナリオか。凄い良いシナリオじゃん。
793:名無し野電車区
06/10/03 23:47:58 BCec4TK2
>>791
無駄な本数でガラガラな列車を走らせているだけだろｗ
いくら抵抗しようと、今後は客が減って混雑もなくなるから、投資はドブ金にしかならない。
まだ下板橋の2面4線化や昼間の川越市以北に金を使った方が有効。
この路線を救うのなら、他社に買収させて今の経営陣を追い払うのが最善だな。
ドル箱すらまともに維持できないような会社に、落ちこぼれを引き上げられる程の能力など無い。
794:名無し野電車区
06/10/03 23:58:43 9ylQwOF4
ゆれマップ、洪水マップ、都心＆副都心までの所要時間を考えれば、今後も順調に旅客は減少するでしょうね。
伊勢崎線の投資は費用対効果を厳密に精査しないとな。
795:名無し野電車区
06/10/03 23:59:00 r3g+PxRL
>>784
栃木行きがないじゃん
796:名無し野電車区
06/10/04 00:24:41 uxzSOlSC
藻前らが東武が好きだってことだけは、よーーーーーーく 判ったから
797:名無し野電車区
06/10/04 00:28:35 vH4JsKRA
東上の話題になると荒れることはわかった
だから東上の話題は一切禁止
798:名無し野電車区
06/10/04 06:21:02 J0Fcj0N1
21871中目黒寄り先頭車、かなりゲロ臭い！要注意！オエ～ッ。
799:名無し野電車区
06/10/04 08:27:41 eeHC2uJA
西新井らーめん、食べたくなってきた
800:名無し野電車区
06/10/04 09:54:45 PGdZ3Qn/
/￣￣￣￣＼ ） ﾊｱ ﾊｱ ﾊｧ
ﾊｱ / Ｊ uＪ Ｊ u ＼ （ ）
/ u Ｊ ━ ━ ｜
｜ Ｊ Ｊ (･) (･)｜
（ ）(6 Ｊ Ｊ つＪ ） よぉーーー
（ | Ｊ u┏━┓| ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾊｱ＼ Ｊ ┃□┃| ＜東武車最高だ～ 東武車の写真でｲ、ｲｸｯ、ﾊｧﾊｧ
|＼／￣￣￣|＿■■■／⌒＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼.| 特集 | .＼ ／￣￣ヽ
＼東武の| ／⌒⌒ヽ ﾊｱ ／ ＼
＼全て.|・ ｜ ＼ （ 人 ） ／ ヽ
＼＿| ／ ゝ ヽ ＼ ／ |
＼. |;; | ＼／ | |
＼ ＿l |;; ;;; |＼__／ | ｜
東 ＼ ―|;; ;;; |-／ | |
武 ＼ |;; ;;; |／ ｜ |
命 ＼ |;; | ｜/ ｜ |
| |; ;; ;;｜ ／｜ ｜
＼ ;; ／ |
＼ / ;;
801:名無し野電車区
06/10/04 11:33:42 TY8+WBO4
>>790
姫宮を見捨てないでくれ。
ただでさえ日中上りは前後を関所に挟まれてるような状態なんだから
802:名無し野電車区
06/10/04 11:50:42 bVHj6sBK
なぁいつも思うけどなんで本線と東上は啀み合うの？
俺本線人間だけど、同じ東武だから東上も好きだけどなー
803:名無し野電車区
06/10/04 11:55:08 /Mz/c4q9
ｷｶｽ二本待避は鬼だよね。ｾﾀまで逃げ切ってくれ(；´д⊂)
804:名無し野電車区
06/10/04 12:21:19 1+1oyBkv
>>801
キカスの半分しか乗降客なくて小菅レベルの駅なんざ捨てていいだろ。
それにあそこはキカスとそんなに離れてないし。
805:名無し野電車区
06/10/04 12:25:36 4J1/3yoi
区間準急を廃止して、データイムの普通の緩急接続・退避パターンはこうしる
東武動物公園＝急行と対面接続
↓
北春日部＝特急退避
↓
越谷＝急行と対面接続
↓
以降北千住まで普通が先着
806:名無し野電車区
06/10/04 13:48:32 NHeSGAfb
>>802
東上嫌いとか言ってる奴なんてごく一部だろ。
807:名無し野電車区
06/10/04 14:01:25 xg5gv6rA
>>806
確かに。俺は本線ファンだが、勿論東上も大好きだ。
ただ東上ファンが本線をどう思ってるかがわからん。
東上スレのスレタイだってなんで‘（東武）東上線’なんだよ。
そんなに東武が嫌か。それとも本線と一緒が嫌か。
808:名無し野電車区
06/10/04 14:02:21 cm57mYKe
>>807
一部の西武厨の仕業
809:名無し野電車区
06/10/04 14:16:26 BXQxX3wj
>>807
つURLﾘﾝｸ(www5.atwiki.jp)
被害妄想強すぎ
東武が嫌いでやってるなら今頃スレタイから文字が消えてるよｗ
>>808
そうやって西武に矛先向けようとしても無駄
チミも懲りないね
810:名無し野電車区
06/10/04 14:17:11 BXQxX3wj
494 名前： 名無し野電車区 2006/09/03(日) 21:28:29 ID:Oy7bHCcz
東上スレにまたキチガイ本線厨が来てるらしいぜ
早く引き取れよ
497 名前： 名無し野電車区 2006/09/03(日) 21:40:42 ID:qW54LeiH
>>494
え、どのレス？
本線厨なんていないじゃん
東上厨のやつらが勝手に本線厨って決め付けてるだけだぜ
自作自演なのにな
503 名前： 名無し野電車区 2006/09/03(日) 23:57:10 ID:CJnsiPwE
VIPPERを召喚した時点でqW54LeiHの負けが決定していたな…
504 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:05:20 ID:qW54LeiH
>>503
あれは東上厨の自作自演らしいよ
自分と意見が合わないからっていう理由だけでID:qW54LeiHを叩くのはどうかと思う
彼の意見は間違ってるわけじゃないし
505 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:05:50 ID:xuUNfCFk
うぜえええええええええええええ
なんで日が変わったのにID変わってないねん
811:名無し野電車区
06/10/04 14:17:51 BXQxX3wj
506 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:07:58 ID:xuUNfCFk
今頃ID変わりやがって
つかえねー糞運営だな
509 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:12:53 ID:xuUNfCFk
大体お前らの嫌いな東上を叩いてなんでこっちのスレでまで批判されなきゃいけないんだよ
510 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:13:46 ID:xuUNfCFk
あーうぜあーうぜ
裏切られた
511 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:14:38 ID:xuUNfCFk
ほんとお前ら許さん
812:名無し野電車区
06/10/04 14:20:36 BXQxX3wj
512 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:15:22 ID:xuUNfCFk
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
813:名無し野電車区
06/10/04 14:21:30 BXQxX3wj
470 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:01:21 ID:qW54LeiH
ほんと多いよな～ｗｗ
俺も通りすがりの京阪厨だけどこいつはひどいな
471 名前： 名無し野電車区 2006/09/04(月) 00:01:51 ID:qW54LeiH
くそが0時になったのにID変わってねえじゃねえか
こっちは東上スレより
本当に何度見ても笑えるなこいつはｗ
814:名無し野電車区
06/10/04 14:24:11 J87WZEcp
東上の話するとこうだからやめろつってんのに。
815:名無し野電車区
06/10/04 14:57:18 cm57mYKe
東上厨ってどうしてこんなに低脳なレスしかできんの？
816:名無し野電車区
06/10/04 15:29:59 DL4kb/Gc
>>815
ID:BXQxX3wjは前スレ504のレスをコピペしただけだろ。
817:名無し野電車区
06/10/04 16:08:39 cKcLW1eS
>>808
>>815
西武厨東上厨ってどっちだよｗ
意味もなく敵を増やしてるだけだぞｗ
818:名無し野電車区
06/10/04 16:39:06 dkYwgVvA
今日1654Fのクハ16654～モハ14654の東上への転属回送だったみたいね。
クハ11654～サハ113654が羽生に留置されてた。
明日は残りの回送かな。
819:名無し野電車区
06/10/04 17:33:50 xa+3oSxP
>>807
東上ファンは本線が嫌いに思ってるに決まってるだろ。
あいつらB地区路線だの猿山路線だのと本線を貶めるのが好きなんだから。
俺は東上大嫌いだ、もっと冷遇されてしまえ。
820:名無し野電車区
06/10/04 18:01:03 TIvfnvkt
>>807
漏れは東上ファンだが本線に撮りにいったりするよ
(東武)東上なのは本線ではなく投資をしない業平橋にたいする怒り
現状本線のほうが投資の割合が多いから東上ファン的には投資を望んでるだけ
自分の好きな本線に投資されるのは嬉しいだろ(嫌みじゃなくて)
ただそれをネタに東上・本線ともに暴れる厨がいるのは事実
つまり本線を嫌うのは一部の厨
東上を嫌うのも一部の厨のように
しかし、２ちゃんの特製上それらを無視するしかない
東上ファンとしてもこういったネタで煽る厨がいなくなることを願ってる
821:名無し野電車区
06/10/04 18:24:24 aohua7zv
>>816
そういうコピペがウゼェんだよ、アホか
822:名無し野電車区
06/10/04 18:24:32 D47i38wg
> 東上ファンとしてもこういったネタで煽る厨がいなくなることを願ってる
無理だな。東急でさえ東横を煽る田都厨、田都を煽る東横厨がいる。
あと東急厨vs東武厨を始め西武厨vs東武厨・西武厨vs京王厨・京王厨vs小田急厨
東急厨vs西武厨と関東私鉄は凶悪厨ばかりなんだよな。関西私鉄では凶悪厨は
あまりいないのに・・・。
823:名無し野電車区
06/10/04 18:47:27 aohua7zv
>1： 名無しさん＠鉄道大好き 投票：東武 2006/10/03 01:07:05 ID:lYQPYgyJ
>西武よ早く東武東上線・越生線・野田線を買い取ってくれ。
>そうすれば時間の問題になる。
うわぁぁぁ西武厨うぜぇぇ
824:名無し野電車区
06/10/04 18:52:12 P00s4eGu
本線沿線出身だが
山手と並ぶ汚れた8000系をみてしまうと
同じ私鉄の沿線としてなんか悔しいw
825:名無し野電車区
06/10/04 18:55:59 cKcLW1eS
>>822
その程度なら楽なもんだ。
東急厨に便乗した本線厨が東上を叩いて、仕返しに西武厨が東武を叩いたりするんだぞｗ
2年前にあった本当の話。
この後は本線厨が東上をダシにして西武叩きを始めたっけなｗ
>>823
だから西武厨と東上厨のどっちなんだよｗ
826:名無し野電車区
06/10/04 20:17:43 VpcqCPWi
厨子～喜多方の直通運転
827:名無し野電車区
06/10/04 20:39:37 z9lOni72
>>807
東上業務部が使っている独自ロゴ、「Look for Nature 池袋から 東武東上線
があるでしょ？
あのロゴでは「東武」の字が少し小さめですけど、2chではフォントの大きさを
変えられないから、字を小さく見せるための工夫だ、と、解釈していましたが。
828:名無し野電車区
06/10/04 21:16:41 2QyIwUK3
>>824
まだ東上線の存在を知らない頃、池袋で山手線と並ぶ東武の電車見て感動したな…
漏れは本線民だけど、もし翌朝目が覚めて根津様になってたら
東上線にどんどん投資してＪＲ川越と西武に宣戦布告するw
高架化・複々線化はしないけど、地上用新車入れて高速運転だお（＾ω＾）
829:名無し野電車区
06/10/04 22:06:53 sPePnIpW
立ててみました。宣伝sage
東武通勤車総合スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
830:名無し野電車区
06/10/04 22:42:12 VpcqCPWi
東京地下鉄13号線開業、
東急東横線･横浜高速鉄道みなとみらい線との相互直通運転開始
↓
湘南新宿ラインの本数が減る
↓
宇都宮線･山手貨物線が空く
↓
東武線直通が増える!?
特急だけじゃなくて、快速とかもやってほしい。
831:名無し野電車区
06/10/04 23:12:04 J87WZEcp
＞湘南新宿ラインの本数が減る
ここおかしい。
13号線は池袋～渋谷間の混雑緩和の意味でも作られるし
ましてや客の争奪戦になることは間違いないのに本数を減らすわけがない。
832:名無し野電車区
06/10/04 23:27:03 42ldUajP
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
～本年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
まもなく8590系8594～5Fも汚染が予想される
833:名無し野電車区
06/10/04 23:29:45 Z6kcPdpC
>>830
横浜方面から山手線西側へのアクセスが格段によくなった現状を変えられるわけないだろ。
東北縦貫線が出来たら多少客は減るかもしれんが。
現状でも線路容量は昼間に限れば空いていると思うんだが…。
834:名無し野電車区
06/10/04 23:29:47 /PXQsfMF
東急小田急京阪京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞相鉄＞＞近鉄＞＞＞＞＞＞韓鉄＞＞阪神＞＞京成＞＞名鉄＞＞南海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄＞＞＞＞＞阪急東武
835:名無し野電車区
06/10/04 23:59:50 VpcqCPWi
ｳﾎﾞｧｰｰｰ
836:名無し野電車区
06/10/05 00:05:04 ziBBMr/1
URLﾘﾝｸ(cocoa.gazo-ch.net)
837:名無し野電車区
06/10/05 00:07:21 ByLUyR2q
>>833
＞横浜方面から山手線西側へのアクセスが格段によくなった現状を変えられるわけないだろ。
＞東北縦貫線が出来たら多少客は減るかもしれんが。
どう見てもこれはおかしい。
「変えられるわけない」といいながら、山手線西側と東北縦貫線の関係がわけわからん。
こういうことが言いたいの？ そういうわけじゃないだろ？
＞横浜方面から大宮以北へのアクセスが格段によくなった現状を変えられるわけないだろ。
＞東北縦貫線が出来たら多少客は減るかもしれんが。
838:名無し野電車区
06/10/05 00:27:20 6aoh6FY5
５００５０系新車なのになんでこんなに臭いの？エアコンの効きが悪いし、ちゃんと清掃汁！
臭いかどうかは知らんが、車体の汚さはどうにかならないかな。
導入してから一度も洗ってないだろって感じだし。。。
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
渋谷から乗る時に、あまりにも汚いからビックリしたよ。
なんたって黄金色に輝いていたからなw
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
839:名無し野電車区
06/10/05 01:14:43 ziBBMr/1
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
これでも買おう。
840:名無し野電車区
06/10/05 01:26:03 bO3Nu9Iz
>826
東武/野岩/会津鉄道線で行くのか？
まぁ本線をディーゼルが走るのを見てみたいとは思うが。
841:名無し野電車区
06/10/05 06:23:36 fF1MkMt+
31604にヘッドマーク付いてます。
842:名無し野電車区
06/10/05 06:26:26 hXZNKsnF
>>840 都心に気動車だと石原知事が発狂するぞ
843:名無し野電車区
06/10/05 07:37:17 AGcy35jh
８１１１５Ｆ更新入場age
844:名無し野電車区
06/10/05 11:21:34 YUVpdFA1
最近電力の人たちが添乗したり徒歩巡回したりチェックしてる。定期作業？
845:名無し野電車区
06/10/05 19:45:41 YaNKQzzJ
今朝カス650頃の準急久喜行きがウヤったみたいな放送してたけど東急電車壊れた？
846:名無し野電車区
06/10/05 23:11:26 ziBBMr/1
新栃木以北って単線でよくない？
847:名無し野電車区
06/10/05 23:46:12 QQ2bGOrq
>>846
複線で開業→戦時中単線化→戦後、複線に復旧
848:名無し野電車区
06/10/05 23:47:28 YaNKQzzJ
それより小泉線って非電化でよくない？
849:名無し野電車区
06/10/05 23:54:11 bhM7kf7g
>>848
ラッシュ時は電気を流して三連又は二連で走らせて
日中はキハ2000を走らせておけばいいんでない？
850:名無し野電車区
06/10/06 00:12:29 JEvwc06U
「スプーシア」ってどうよ？
スプーの装飾をしてさ…
851:名無し野電車区
06/10/06 00:12:57 oNWRqxyP
>>846
6050系をワンマン化改造して新栃木以北をワンマン化するか。
852:名無し野電車区
06/10/06 00:38:37 hnQfA0nm
>>845
東急車ではなく東武車がミクリ出庫時に壊れた。
C4554T ﾐｸﾘ～ｵｼ間ｳﾔ
F4526K ｵｼ～ｸｷ間ｳﾔ
2205 ｺﾔ～ﾄﾌﾞｺ間各停
E726K ｸｷ～ﾄﾌﾞｺ間ｳﾔ
この影響でﾌﾈ～ｵｼ間の上りはC4552T～C4556Tまで
約30分間も電車がなくなってしまった。まだ早朝
だったが平日だったのでかなりの通勤・通学客が
いたにもかかわらず振替輸送の手配もせずにふざ
けるな！朝の忙しい時間帯なのにフネで次の半直
C4556Tが来るまで平気で客を長時間待たせるな！
853:名無し野電車区
06/10/06 00:47:45 7yZ0Jcni
東京メトロは東武との直通をやめるべき
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
854:名無し野電車区
06/10/06 02:02:08 RWpOmZr+
[ ﾟдﾟ]y-~~~ >>832ﾉ ﾃﾞﾌﾗｸﾞｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
/[へへ
!!!!!'''''''(()),,,,,,,,----......///////0000000000000000000000111233333333445555555556677888888999
DDDFFFIINNNPPQQQVV[]______ll||´⌒♪♪♪♪、、、。〈いうかがががががくくさささささしすちててて
ででででとととととどなななななににににののののののののののののののののはひままむももよら
ららりりるるるるるるれれれれれれれををゝイイイクククゴゴゴザザジセデデハパパミミミメリリンン
・・・・ーヽヽヽヽヽ両丶久乗乗乗予伊伊伊住住光光入入入利動勢勢勢区区反各員喜園園園園園園
園園園多大大大大大大大客対崎崎崎市市市市市市市市市年年年急急急急急急急急急急急惑惑
想拡拡持摩日日日日月月本来東東東東東東東東東東東東東東東東染染染染検武武武武武民民
気汚汚汚汚汚汚汚沿沿津犯用田田田田田田田田田田目箱箱箱系系系系系系線線線線線線線線
線線線線線線線線罪者職路車車車車車車車車車込迷迷都都都都都都都都都長間電電電電電電
駅！！！（（（（（（（））））））／／／＜＞Ｋ＼＿＿＿｀｀｀ｌｌｌｌｎｎ～～～～～～､､､ｯｯｰｲｲｲｲﾉﾉﾉﾊﾊﾌﾟﾟ￣￣
￣
855:名無し野電車区
06/10/06 03:59:24 JEvwc06U
新木場～東武日光･鬼怒川温泉の直通運転
856:名無し野電車区
06/10/06 04:13:17 T9V0hkz+
うは、台風みたいな雨だな。憂欝だ。
857:名無し野電車区
06/10/06 09:46:24 tL6WrbBA
今日はマバの滝が見られそうな悪寒
858:名無し野電車区
06/10/06 10:32:53 T9V0hkz+
マバの滝って何？
859:名無し野電車区
06/10/06 11:54:52 C93HQ1CO
松原団地の駅の雨漏りだっけ!?
860:名無し野電車区
06/10/06 12:06:54 aywAkQso
>>846>>847
東武に限らず、複線だが単線で十分ってとこ結構あると思うけど、
実際単線にしたって話ほとんどきかないよな。戦時中の鉄不足の時は別として。
複線分の維持費や保守料と、単線にする際の新たな信号設備やポイント設置、
線路や架線の引っぺがしにかかる金なんかを考えるとやっぱ放置の方がコスト的にいいのかな？
まして単線で不便にするための投資で、少ないとはいえ利用者の声もあるだろうし。
861:名無し野電車区
06/10/06 14:49:57 DvYoSSSB
20000系は雨の日に強い？
862:名無し野電車区
06/10/06 14:54:23 oNYnG6K7
20000と20050はだめ。
20070は強い。
863:名無し野電車区
06/10/06 15:33:19 xyY6gnTO
次のﾀﾞｲﾔ改正はいつごろ？
864:名無し野電車区
06/10/06 16:34:30 T9V0hkz+
微妙～に遅れてるな。
865:名無しの電車区
06/10/06 19:33:47 t4pMQ1Qm
>>860
コスト的にも放置の方が良いし、
単線にすると交換待ちで所要時間が増えて利便性
が落ちるもんね。
>>862
20070は確か30000と同じVVVFだっけ？
866:名無し野電車区
06/10/06 19:55:14 LCpfXCVT
>>865
50も70もVFは一緒だよ
867:名無し野電車区
06/10/06 21:04:25 3jAlH6Q5
吹き晒しの小菅駅構内は大丈夫なのか？
868:名無し野電車区
06/10/06 21:10:11 2PYtNaio
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
～本年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
まもなく8590系8594～5Fも汚染が予想される
869:名無し野電車区
06/10/06 21:15:32 xyY6gnTO
今日付けで離脱する万系は何号？
870:名無し野電車区
06/10/06 22:02:40 7GWw/KkM
今日も離脱が出るのか!? 下半期に入ったと同時に、急激に
車両に動きが出てるな。30000放置するぐらいなら、どうして
第二四半期にでもにやらなかったんだろう？ 新車が来るのも
下半期だしなぁ。
871:名無し野電車区
06/10/06 22:32:50 bglySQhe
>>869
前からいろいろ言われている60Ｆが今日キカス入庫だが・・・
離脱するかはわからん
872:名無し野電車区
06/10/06 23:34:58 hA2c5a08
80
873:名無し野電車区
06/10/07 00:43:43 xyrwl9Yw
11660Fは夜出てきたよ。
いくら何でも試験車を転属させはしないと思うが。
874:名無し野電車区
06/10/07 00:44:04 ZAvD9+jo
新潟の温泉に行ってきました。
いたのですよ。見栄剥き野郎が！剥いた瞬間を近くに居た土方風おやぢに見つかり
もう大騒ぎ。脱衣場の床に土下座させられて、12人いた客に罵倒されておりました。
フロントに突き出そう！という話しになりましたが、二度と見栄剥きはしませんと
泣いて謝ったので勘弁してやりましたよ。
まったく包茎のクセに見栄剥きするなんて、言語道断ですよね。
875:名無し野電車区
06/10/07 08:32:27 qYnoHNEi
人身事故の影響でメトロ車輌が北千住の地平に入線した
876:名無し野電車区
06/10/07 09:00:57 bck+wdbi
>>873
>いくら何でも試験車を転属させはしないと思うが。
パンsageの事かぁ
877:名無し野電車区
06/10/07 12:09:32 zHrZHZ2A
日比谷線で人身事故、５万人の足乱れる
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
878:名無し野電車区
06/10/07 12:46:30 2W5BcCu9
平日だったら北千住駅がパニックだな
879:名無し野電車区
06/10/07 12:46:42 rzkAdXeP
スペーシアが新藤原で何かと連結して
喜多方まで行くっていう広告を見たような気がするのだが…
880:名無し野電車区
06/10/07 13:00:10 0hqdivtZ
ﾆｼ下1258 2000系が回送で通過。
881:名無し野電車区
06/10/07 13:00:41 0hqdivtZ
訂正20000系
882:名無し野電車区
06/10/07 17:05:01 HNizgBbV
>>881
編成番号わかる？小伝馬ｸﾞﾓ当該の可能性有。
883:名無し野電車区
06/10/07 18:56:30 ecgSwxAr
2ﾏｿのドア上に広告ついたなぁ。
美観が…。
884:名無し野電車区
06/10/07 19:10:12 S/c5S16Y
>>882
881とは別人だが・・・
春日部4番で14時前頃21805Fが回送表示にて到着。
運転台には技術系の職員2名添乗、
下り方向のパンタを下げて（1ユニットカット？）での回送でした。
もしかして小伝馬ｸﾞﾓ当該ですかね～
885:882
06/10/07 19:49:56 HNizgBbV
>>884
日比谷線関係で働く友人に聞いたら、ｸﾞﾓの後に東武車が車両故障も起こしていたとの事。回送は故障車っぽいかも？？？
886:名無し野電車区
06/10/07 19:52:05 J0mD+cMt
夕方のトブコ
髪切った白虎、マルチ他三脚構えて臨回のお出迎え。どうやら臨電3本目まで
撮っていくらしい。
887:名無し野電車区
06/10/07 20:32:36 vojOv6bD
>>886
白虎昔は普通だったのに最近ｦﾀ度増したよな
888:名無し野電車区
06/10/07 20:42:38 0hqdivtZ
東向島（電照）、堀切（看板）、梅島（電照）が新型駅名表にかわったね。浅草もそろそろ!?
堀切はきもい。
889:名無し野電車区
06/10/07 21:11:00 rzkAdXeP
「次の列車は湘南新宿ライン新栃木行です」
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
890:名無し野電車区
06/10/07 22:52:17 bTXe2vQ2
今日の日比谷線には困ったぜ
仲御徒町行きとかいっても全然発車しないし
891:名無し野電車区
06/10/08 01:09:20 8LYCvLIj
>>886-887
だけど白虎氏のサイトは神。
892:891
06/10/08 01:10:50 8LYCvLIj
追伸
まともな東武系サイトと言える。
893:名無し野電車区
06/10/08 01:16:08 zM/5gvGs
春日部支所構内には不思議なレールが敷いてあるところがある。
継目板は３７ｋｇそっくりだがレールの大きさが５０ｋｇっぽい感じ。ＪＩＳ規格外？
北関東ローカルは今でも３０ｋｇや３７ｋｇが現役なんだろうか。
894:よく見に行ってた本線系サイト
06/10/08 01:24:34 B2jb4ZnR
東武島
西工
アトラクティブ東武
はまこーのページ
野田線どっとこむだったかな？
895:名無し野電車区
06/10/08 01:32:07 9XxGtdkm
>>889
896:名無し野電車区
06/10/08 01:36:04 3wNN7GGK
旅客サービス向上を図るためにも名鉄と同様の無人駅管理システムを導入汁！
897:名無し野電車区
06/10/08 05:03:25 OKFfUsVC
ｷｶｽ500の4連に31411F
898:名無し野電車区
06/10/08 06:38:00 6eFoFV2/
800ﾚって今でも春日部の担当なのかな
899:名無し野電車区
06/10/08 08:42:46 8NYAIyfU
>>894
西工情報は工場移転決定と共に更新頻度が落ちて閉鎖。
アトラクティブ東武はD缶の圧力絡みで閉鎖だったよね。
900:名無し野電車区
06/10/08 08:58:04 SnErN7zA
>>899
奴らに荒らされたんじゃなかったっけ？
901:名無し野電車区
06/10/08 09:23:38 hOj5InrA
確かD缶管理時代にリンク拒否が1件あり、そのサイトが該当してたらしいな。
何があったの?
902:名無し野電車区
06/10/08 09:26:13 vNLH41xv
リンク拒否
共東武だった気が
903:名無し野電車区
06/10/08 09:54:35 Q61+7IBy
ところで10080は栗管の何処に？
なんか存在忘れてしまいそうだｗ
904:名無し野電車区
06/10/08 11:57:20 A5uu7IEn
地上転用されて、まだ動いていない30000ある？
905:名無し野電車区
06/10/08 12:02:26 hOj5InrA
31614F+31414F。
ちなみに31601F+31401Fは今日のも含め一応動いてはいる。
906:↑
06/10/08 14:05:12 H+uXAK+P
運用は？
907:名無し野電車区
06/10/08 14:20:36 A5uu7IEn
>>905
サンクス！
ということは、
昨年度の50050の玉突き分の100*0の東上線への転属は６連×５本＝３０両と考えてよさそうだな。これで、8000の未修繕８コテは全部修繕して新栃木へ転属して、5050廃車。残りは、館林の5050と1800はすでに廃車済み。
今年度分の新車は全て50050＝８０両で、東上線への転属は６連＋４連×８本＝８０両。
東上の8000は、分割ワンマン対応改造予定の修繕済み８連×６本中３本は本線に転属して南栗橋～新栃木・宮線共用、残りは置き換えには含まれないが寄居口・越生共用。６連は初期車３本を廃車で後期車５本を野田線に転属。
本線のは、６連×３本＝１８両を野田線転属で、初期と検査切れ近い中期修繕車の計１２両を廃車。
野田線は、同一形式での置き換えで東上から５本、本線から３本、計８本が転入。
8104Fと検査切れ近い中期修繕車の計７本が廃車。81108F＋8567Fは本線に転属。これで、野田線への8000転属は終了。
こんな感じかな？
908:名無し野電車区
06/10/08 14:40:55 wcz5DOaG
>>907
50000は本線6本、東上2本と東武に電話で聞いた奴が確認済み
転属はどっかに書いてあった情報から考えて6連×5の4連×2
後は大体あってるかな？
909:名無し野電車区
06/10/08 15:34:49 +z3Kjiw8
ｷｶｽの列車接近放送が変わったっぽい？
910:名無し野電車区
06/10/08 16:05:11 okdQ7mfw
>>908
電話で聞いたやつとかウソ言いすぎじゃん
今年は本線8本と決定してるし、来年度は本線2本20両、野田線8本48両の予定ですけど
911:名無し野電車区
06/10/08 16:27:00 A5uu7IEn
>>910
来年度の野田線用は３本じゃなかったっけ？増備が30両だし。
次の改正では半直を３運用増やすって話だけど、野田線を５運用に増やすことに変更になったのかな？
912:名無し野電車区
06/10/08 17:10:49 2L8kIstG
ダイヤ改正しよ～
913:名無し野電車区
06/10/08 17:20:29 o/2RxLSr
>>910
間違っていたら首括ってもらいますよ。
IP割り出しますんで。
914:名無し野電車区
06/10/08 17:22:23 SnErN7zA
URLﾘﾝｸ(hello.ap.teacup.com)
これだな・・・野田線投入というのが信じられん。
915:名無し野電車区
06/10/08 17:25:35 JVu8RX5D
つーか、去年も一番多かったネタが本線5:東上2だったわけだが(実際は本線6:東上1)
結局甲種のにっていがでないかぎりわからないんじゃね?
916:名無し野電車区
06/10/08 17:49:17 CYaAFfOJ
>>908
>50000は本線6本、東上2本と東武に電話で聞いた奴が確認済み
そして東上線には1本も入らず再びこのスレは大荒れ。
こういう展開を狙ってるわけか
917:名無し野電車区
06/10/08 18:03:41 0FiWo3SP
野田投入とか糞みたいなレスするなよwww
918:名無し野電車区
06/10/08 18:08:59 pD2+oTX5
だいたい日立見学に行ったとかほざいてた奴が見た
非貫通50000とやらは何処行ったんだ？ｗ
なぜか東上絡みの情報はガセが多いんだよなｗ
919:名無し野電車区
06/10/08 18:12:56 k3C7By4k
>>910
それは有り得ないなw
まあ信じたいなら信じな
違うから
920:名無し野電車区
06/10/08 18:15:35 JVu8RX5D
>>918
俺がジョブマッチングサイト名、JMステップ数、工場見学は何ステップ目か質問したら
友達が就活で受けた→落ちて怒っている→受けていないとファビョる
と、最後まで答えることはなかったしな…
921:名無し野電車区
06/10/08 18:42:04 SnErN7zA
去年と違って情報が多すぎる。
去年は
・50050存在確定。50000との比率は？
という議論だけだったが今年は野田・13号絡みで
50000野田線用やら50070やら怪しい情報が多すぎて見極められん。
ただ去年に比べて50070の存在を示すレスが少ないことから
50070はないんじゃん？
まぁウヤ嬢か東武祭りまでは情報出てこないだろうな。
922:名無し野電車区
06/10/08 18:46:53 4GQS+IRA
北千住１８：０４発の急行の運転手が、
北千住駅で乗客にからまれて殴られてた。
923:名無し野電車区
06/10/08 20:15:34 F2lUEjCz
D管軍団のチビオヤジ。せんげん台下車。
最初見たとき浮浪者と間違えるほど、身なりが汚い。
924:名無し野電車区
06/10/08 20:56:36 hOj5InrA
>>922
某鉄道会社なら即殴り返して終了だろうけど、どうなったん?
925:名無し野電車区
06/10/08 21:44:31 dVXCLfvB
50070とかほざく奴はRF公式ページの新車情報見てこい。
>>915
それどころか甲種の情報が出る前は東急製ってことにｗｗｗ
結局は誰もまともに正しいことを言わなかったな。
ま、今年は50050が先にきた時点で決まったも同然だが。
926:名無し野電車区
06/10/08 21:49:22 fs6pZr42
>>907
10000系（10050系）が5本東上線に転属すると
10030・10050系の6両固定と4両固定が同一数になる。
10050系5本転属説は正しいと見ていいだろう。
既に東上線に在籍する10050系4コテの末尾を合わせるために転属は
11651F、11654F、11655F、11656F,11660Fで確定だろう。
2006年度新造車両本線用は51057F～51060Fの4編成と折れは聞いている。
残り4編成は東上線用だろう。50000か50070かは知らんが。
81118F、81105Fやこれから入場する8コテは越生線ワンマン対応になるみたい。
これで東上本線池袋ー小川町間と小川町ー寄居・越生線で運用が完全に分離だな。
927:名無し野電車区
06/10/08 22:05:23 8NYAIyfU
>>923
kwsk
928:名無し野電車区
06/10/08 22:17:33 6eFoFV2/
>>923
柴田か
929:名無し野電車区
06/10/08 22:21:07 RLDztR47
>>909
９月一杯で大原終了。10月から一ノ割と同じタイプになりますた。
（声は北千住・春日部等主要駅で使われてるタイプと同じ）
武里はまだ大原っぽい。
930:名無し野電車区
06/10/09 00:10:39 dGkehmKf
東上は今年度50000系列は入らないよ。13号線が開業しても、直通本数が増えたり運転区間が変わるわけではない。
ただ単に、現状の新線池袋発着が渋谷まで延びるだけだから、それによって東武が車輌を増やすことはないのさ。メトロ側の乗り入れ区間が長くなるのと、和光市発着の渋谷行きが増える分はメトロが10000を増備するのがスジだから。
よって、しばらくは100*0の転入で要は足りるわけかだから、東上に50000投入するのは後回し。
931:名無し野電車区
06/10/09 00:53:55 2uPMd4bZ
×今年度
○今後ずっと
の間違いだろorz
932:名無し野電車区
06/10/09 01:14:25 hk8UaaH9
>>930
9050は有楽町新線の開業分ではなかったか？
933:名無し野電車区
06/10/09 01:18:51 I8KpZyHe
>>932
それに伴って東上線内で増発があったからじゃないか？
志木～新線池袋での運用とか。
934:名無し野電車区
06/10/09 01:23:07 dGkehmKf
>>932
あれは単に、有直の森林公園入出庫の増加によって２運用増えた分。
新線池袋開業分なら、旧営団が07を新造増備したじゃん。
935:名無し野電車区
06/10/09 02:05:28 0kqUnpnK
日曜日の「ベストオブキチガイ」
926 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/10/08(日) 21:49:22 ID:fs6pZr42
>>907
10000系（10050系）が5本東上線に転属すると
10030・10050系の6両固定と4両固定が同一数になる。
10050系5本転属説は正しいと見ていいだろう。
既に東上線に在籍する10050系4コテの末尾を合わせるために転属は
11651F、11654F、11655F、11656F,11660Fで確定だろう。
2006年度新造車両本線用は51057F～51060Fの4編成と折れは聞いている。
残り4編成は東上線用だろう。50000か50070かは知らんが。
81118F、81105Fやこれから入場する8コテは越生線ワンマン対応になるみたい。
これで東上本線池袋ー小川町間と小川町ー寄居・越生線で運用が完全に分離だな。
805 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/10/08(日) 21:55:32 ID:fs6pZr42
>>754
>8000完全撲滅時には補填として50000系列の4･6コテも検討されてます。
その時には本線から10000が大量に東上へ転属する
いい加減なことを書くのはやめよう。
ただでさえ高価な中間運転台付き車両が大量にあるのに、今後6コテや4コテが
せいぞうされるわけがない。今後も中間運転台の無い10コテの製造しか
行われない。
東上線には50000系の10両固定が大量に配備されていくでしょう。
936:名無し野電車区
06/10/09 07:16:59 N7fCY7wS
>>935
乙、いかにも自分が知っているような書きかたでウザイ。
妄想なら最初に妄想だって書いておけって感じだな。
937:名無し野電車区
06/10/09 07:34:46 1IBAPGJn
>>935 流れをよく読むべきだね。4コテだの6コテだの50000系列とは断定できないがそのうち必要になるのは間違えない。本線で50000の10コテだと過剰輸送になる時間がかなりでてくる。>>935自己妄想を断定して押しつけるなよ。
938:名無し野電車区
06/10/09 07:47:59 tK0VDLMX
増備の話がいつも以上に糞ｳｻﾞｲな。出揃うまで静かにしてるがﾖﾛｼ｡
939:名無し野電車区
06/10/09 08:56:43 xSI+IIV/
>>938
そーやね。
940:名無し野電車区
06/10/09 09:38:14 vL22N46+
>>929
サンクス子
941:名無し野電車区
06/10/09 09:51:41 /cQ4LJF6
結局は気に入らない相手を馬鹿だ基地外だと罵倒しながらの妄想合戦だもんな
これ3月まで延々続ける気かｗ
942:名無し野電車区
06/10/09 10:22:49 M34uFcyK
毎年恒例ですから。
943:名無し野電車区
06/10/09 10:24:32 XuZTmJA1
>>941
鉄板がある限り永遠に続くと思われ。スルー推奨だな。
944:名無し野電車区
06/10/09 10:31:54 79PS9SSg
東武が最初からプレスで
本線:何両
東上:何両
と書けば終わりなんだが…
945:名無し野電車区
06/10/09 11:03:59 EX9sqlyf
>>938
禿同
おまえらの妄想はもう秋田
946:名無し野電車区
06/10/09 11:08:56 3LmCRuLq
少なくとも>>910は事実ですが
947:名無し野電車区
06/10/09 11:24:54 wkzCWFxa
>>944
書いたところで妄想合戦が荒らし合戦に変わるだけだと思います。
948:名無し野電車区
06/10/09 11:34:59 xSI+IIV/
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
949:名無し野電車区
06/10/09 11:50:52 nMbrc3Yv
>>946
シネヨ
950:名無し野電車区
06/10/09 12:37:34 /lO4mt6b
950
951:名無し野電車区
06/10/09 13:23:19 UI+SvGCu
とりあえず野田線に新車が入るのはどうかしてる
952:名無し野電車区
06/10/09 13:47:17 /BeTGJ27
ねぇねぇ～よく考えたら50050が標準になる頃はどんな種類の車輌が増えてるんだろうね？
たのしみだぷぅ
953:名無し野電車区
06/10/09 13:55:09 dGkehmKf
>>951
柏～船橋をスピードアップさせたいから入れるのでは？
954:名無し野電車区
06/10/09 15:41:29 sSBHxTD2
ニートが久々に動いてる。
955:名無し野電車区
06/10/09 16:15:28 3LmCRuLq
762 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/10/09(月) 15:06:51 ID:Ur6+Zufs
俺は東上人だが、本線は嫌いだぞ。嫌いなのは、東武本線の待遇。
956:名無し野電車区
06/10/09 16:29:16 dgAzYprM
秩父鉄道の羽生～寄居を東武が買おう。
957:名無し野電車区
06/10/09 17:18:41 f+I7lrt0
>>946
ソースは？
958:名無し野電車区
06/10/09 17:49:29 sA1lU9WD
>>951
新車は別としてだ。さすがに初期車は引退させないとな
959:名無し野電車区
06/10/09 22:14:18 90h0OkMY
次スレ立てる？
960:名無し野電車区
06/10/09 23:09:11 EX9sqlyf
>>959
ﾖﾛ
961:名無し野電車区
06/10/09 23:16:51 bVFuv/MR
>>947
合戦場
962:名無し野電車区
06/10/10 00:03:40 2uPMd4bZ
>>957
ID:3LmCRuLqは、>>955で捏造コピペをしているという点から、52-504と考えられる。
【東松山】(東武)東上線Part39【森林公園】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:762番)
762 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/10/09(月) 15:06:51 ID:Ur6+Zufs
俺は東上人だが、本線も好きだぞ。嫌いなのは、東武鉄道の経営方針。
963:名無し野電車区
06/10/10 00:05:59 KROKdHPg
【10050ｻﾙ】東武伊勢崎線/日光線ｽﾚ54【50050ｸﾙ】
964:名無し野電車区
06/10/10 00:18:22 Gm7WbUMS
東上は冷遇なんかされてないのに冷遇冷遇ってうるさいよ
965:名無し野電車区
06/10/10 01:26:40 SkUi2n9e
>>962
漏れは東上スレ見るけど、本線住民って東上スレ見る人多いよね(´･ω･)
△
(´･ω･`)見るというより監視？
'(∪∪)
ﾉノ
~
966:名無し野電車区
06/10/10 02:20:32 AQiHjWLP
>>946 聞いてない情報もらすと混乱するよ。そもそも事実ではないし、基本は企業秘密。非公開情報を明らかなオタに真面目に電話対応しません。というより1つの部署だけで決めてない事を電話されても答えようがない。
967:名無し野電車区
06/10/10 08:03:12 82K10msX
まとめて氏ねよ、このスレの住民
968:名無し野電車区
06/10/10 09:31:21 UWDv1L5I
>>966
知り合いに東武の社員がいるが>>910は真実らしいですよ
そのあと東武じゃなくて日立のほうに電話したら50000の発注なんて聞いた覚えは殊更ないようだし
969:名無し野電車区
06/10/10 10:39:01 2x3YYjJ7
このスレって、増備と置き換えの違いがわかってない奴多いね。
970:名無し野電車区
06/10/10 11:05:47 efJ8rGl3
荒れるから車輛関連の内部告発・関係者からのまた聞きネタは禁止しよう
971:名無し野電車区
06/10/10 11:20:50 o0euucnu
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
次スレ立てたよ。
972:名無し野電車区
06/10/10 11:22:15 efJ8rGl3
>>971
乙
973:名無し野電車区
06/10/10 11:55:08 kVPX/m8D
浅草
974:名無し野電車区
06/10/10 11:55:55 kNsyBtZ8
隅田公園
975:名無し野電車区
06/10/10 11:59:45 UhE0H0Rn
暇だからキカス盗撮でもしてこようかな