06/10/29 07:20:03 4SEX6iDG
>>701
それだと連続立体化の方の補助が。。。
下北沢の急行線の問題はどちらから来ても下り坂の底部に位置することで、出発後にきつい上り勾配があることなんだよね。
それを島式ホームというのも理解不能。相対式だったら特急は勢いをつけて下ってきて130km/hで通過できたと思うが、島式だとよほど緩和曲線作らないと130km/hでの通過は厳しいんじゃないか？
せっかく経堂での急行待避する位なんだから、特急がもっとスピードアップできる配線を考えて欲しかったな。。