06/09/11 23:48:51 i+lynPO0
>>34,35
多摩線は本線下り方面との行き来（上りと拮抗してる？）が多いが京王は
本線と平行、多摩モノに北部方面の楔をうたれてるので新宿（渋谷）へ
運ぶしかない路線だ。将来的にも計画どおり新百合で横浜・川崎両市営
地下鉄、相模原・上溝延伸がされれば需要の多い南部方面はがっちり小田急
が押さえることになる。必死に都心客を取り込もうとする京王、都心輸送は
バリエーションのひとつみる小田急の構図はそう変わらないのではないか
06/09/11 23:48:51 i+lynPO0
>>34,35
多摩線は本線下り方面との行き来（上りと拮抗してる？）が多いが京王は
本線と平行、多摩モノに北部方面の楔をうたれてるので新宿（渋谷）へ
運ぶしかない路線だ。将来的にも計画どおり新百合で横浜・川崎両市営
地下鉄、相模原・上溝延伸がされれば需要の多い南部方面はがっちり小田急
が押さえることになる。必死に都心客を取り込もうとする京王、都心輸送は
バリエーションのひとつみる小田急の構図はそう変わらないのではないか