06/09/20 19:41:45 E3CrnENL
和歌山線の非導入区間では、殆どないな。
昼間、王寺の電留線で陽なたぼっこしている117系オーシャンブルー4両はもったいないな。
192:名無し野電車区
06/09/20 23:08:42 NK/syNME
和歌山線内快速運転とかして使ったら面白いのになぁ～と思う
193:名無し野電車区
06/09/21 01:39:56 gycwnU7p
こんな時間に平城山～奈良間で、走行音が聞こえたような・・
奈良方向へ走っていったような・・。工臨かな？幻聴かも知れないが
194:名無し野電車区
06/09/21 05:40:49 rg71tKo0
>>191
うん、勿体ない。まるで近鉄大阪線の5200系と同じ扱い。4両だから区間快速にでも使えばいいのに。
195:名無し野電車区
06/09/21 07:40:35 OabyRx8m
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
夏休みボケが悪化した楢県民の津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)が、大和路線には103系などの他路線からの中古で一生我慢しろと言っています。
207、321系なんか入れるなとか。
196:名無し野電車区
06/09/21 08:28:37 dJtBN03c
0824頃に王寺駅の１番ホームで数名の駅員がオッサンを取り囲んでなんか話してたのを車内から目撃したが、何かあったの？
197:名無し野電車区
06/09/21 09:16:50 49ekEuuf
>>193
221系 2+6連が回送されてたよ。
198:名無し野電車区
06/09/21 11:07:37 XP9Q7xyl
昨夜のダイヤ遅れの影響かな？
199:名無し野電車区
06/09/21 12:02:48 UflASQN4
>>195
香具師はすごい布教活動、マインドコントロールをしてるんちゃうか？ｗ
ここに書いても叩かれるからあっちに移ったんやろうな。
自己主張の塊やな…
大和路板でも管理人に叩かれて、あぼーんやし
大和路板といえば、一番上のウィキに関するカキコもなんと言うか…
大和小泉の鉄道男って厨房かいな？
ウィキの内容を信用するとはｗ
200:・
06/09/21 17:00:05 XUzQkNVF
確かに海色の117系はなんかもったいない気がする。
和歌山線内で高田～和歌山に快速｢紀ノ川｣でやってみればいいのにね。
それも無料のマッタリ系ローカル快速でね。
でも和ﾜｶに5編成しかないから少し無理かな?
201:B
06/09/21 17:03:44 cMXTncAD
奈良電に201の6両留置中！ 大和路運用につくのかな(･∀･)
202:名無し野電車区
06/09/21 17:28:31 RkZbzJTv
今日の産経朝刊で奈良駅新駅舎について
「新駅舎は現在の仮駅舎の西側に建てられる予定」
｢平成１９年春以降の着工、平成２０年ごろの完成を目指す」
との記事が出てた
ちなみに、仮駅舎の西側といえば仮線に仮ホームがあるのだが
これを撤去しないと新駅舎の建設にはかかれない
＝高架橋が供用開始されなければならない
ということだから
もしかすると来年春には奈良駅は高架になってる可能性がある
いずれにせよ高架橋の建設状況といい今回の報道発表といい、
当初の計画に比べて変更がきてるのは確かじゃないかと
妄想の範囲内と言われればその通りですが(笑)
203:名無し野電車区
06/09/21 18:56:52 OabyRx8m
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
本日も香具師楢県民の津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)が、腐り切った頭脳で大和路線叩きをしています。
こいつ生駒市民だから、目の敵にしているんやろな。
大和路線を馬鹿にしているからな。
204:名無し野電車区
06/09/21 19:44:24 dfN4INaW
>>192>>200
どうかな？
和歌山線高田～和歌山間でデータイムに117系使用の快速列車を運行する程の需要は無いような気がするけど…。
205:名無し野電車区
06/09/21 20:14:21 WplPIRb0
>>204
王寺から関西線を奈良まで回送して奈良線の１０３の変わりに昼間だけ普通で走らせるのは？
１０３よりは設備が良いからサービスＵＰにはならないだろう。
206:名無し野電車区
06/09/21 20:40:14 uXVxImss
>>202
西側に作られると奈良駅が遠くなるのぉ～
奈良～平城山に新駅設置汁！
207:名無し野電車区
06/09/21 20:51:57 tKUhYent
今の５番線って暫定で、もう１度西側に移して大和路線高架使用開始だったかな。
208:名無し野電車区
06/09/21 21:29:48 fyF5YWLy
今の大和路線てさ朝夕は何年か前までの宝塚線に似てない？特急と205.117を除けば、103.201.207.221が入り交じっている路線、大半が221と103だけど宝塚線の車種と似てきた。207がもう少し増えてくれたらいいけどもう空きは無いか。
209:名無し野電車区
06/09/21 22:22:38 OabyRx8m
JR宝塚線以下。
楢県民の津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)が馬鹿喜びする103系が活躍。
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
210:名無し野電車区
06/09/21 22:34:49 uXVxImss
>>208
だが大和路線と宝塚線には決定的な違いがある。
それは>>211が力説してくれるはず。
211:名無し野電車区
06/09/21 22:46:39 UflASQN4
宝塚線は電化開業に合わせて１０３系を新製投入したけど、大和路線の電化開業では
お古の１０１系、１１３系…○|￣|＿
212:名無し野電車区
06/09/21 22:49:00 uXVxImss
つまり>>213ということだ。
213:天王寺駅観察者
06/09/22 00:08:13 wHSARTVD
東京＞大阪
214:名無し野電車区
06/09/22 00:09:43 AtEhsLYj
213 ：天王寺駅観察者 ：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD
東京＞大阪
213 ：天王寺駅観察者 ：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD
東京＞大阪
213 ：天王寺駅観察者 ：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD
東京＞大阪
213 ：天王寺駅観察者 ：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD
東京＞大阪
215:名無し野電車区
06/09/22 02:21:46 OLJ5XXE5
さっき、なんかの列車が大和路線の久宝寺駅をブレーキキーキーいわしながら
奈良方面へ通過していった。なんの列車だろう？
216:名無し野電車区
06/09/22 02:24:53 ExQyoAI9
レール運搬か
217:名無し野電車区
06/09/22 04:34:35 oTyGTNHZ
321系
218:名無し野電車区
06/09/22 04:42:23 taF6v/Y6
妄想厨 大和路特快様がこのスレに紛れてます。
219:名無し野電車区
06/09/22 07:45:08 SLnrx1xD
今日704頃、天王寺方面から王寺方面へ381系国鉄色6両が回送として久宝寺～八尾間通過。
団臨か。
220:・
06/09/22 07:48:42 kzaReXAC
ｸﾓﾔの１０３系サンドイッチ回送かな？
221:名無し野電車区
06/09/22 14:26:22 AIpqGDdW
>>219
車輪削り回送
222:名無し野電車区
06/09/22 15:50:58 hTZ3frVw
日帰り転削？
223:名無し野電車区
06/09/22 16:01:27 CTzTGR7d
久宝寺駅ホーム幅広げるの？ アナウンスしてたと思うけど
224:名無し野電車区
06/09/22 16:04:43 CTzTGR7d
>>194
２ドアで使いづらい。下関にあげたらいいのに。新山口で見たときは感動したよ。
225:名無し野電車区
06/09/22 16:36:33 5zgXaO/N
>>223
ホームの幅を広げる。
というか、待避線の線路をまっすぐにするために必然的にホーム端部の幅を広げなければならない。
外環状線の計画があったのだから、最初から線路をまっすぐにしとけばよかったのになｗ
226:名無し野電車区
06/09/22 18:38:55 2Ec7hDG2
将来、のりばの数は増えるの？そのまま？
227:名無し野電車区
06/09/22 21:39:13 SLnrx1xD
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
楢県民の津村順天堂の入浴剤が、大和路線に対する侮辱発言が止まりません。
大和路線は赤字とか、地元の全額負担で321系投入しろとか。
西日本を酉日本、奈良を楢。
馬鹿な○ヲタ大学生だ。 ○阪○業大学生だ。
228:名無し野電車区
06/09/22 22:34:59 mxglAKkM
>>226
駅舎の両端にロータリーが出来たのでホームが増えることは無いのでは？
旧竜華操車場跡地側の風景は今後も激減するけど反対側どうにかならんか？
229:名無し野電車区
06/09/22 22:49:35 0Qorl90p
激変
230:名無し野電車区
06/09/22 23:07:41 F3IBV0wr
>>213
マジレスすると篠山＞奈良（篠山は腐っても兵庫県だが奈良は所詮奈良県）
231: ◆NARA/SRH5g
06/09/22 23:25:20 IZFY75QZ
大和路線と宝塚線には決定的な違いがある。
旧天鉄と旧大鉄の国鉄時代の待遇の差が現在も残ってるんじゃないかな？
旧天鉄管内は歴史的経緯もあり国鉄時代は完全な外様扱い、
多分全国で１番冷遇されていた全ての面において。
だからＪＲに変わった現在でもその体質が残っているからなんでも後回しって事じゃない！
232:名無し野電車区
06/09/22 23:31:59 SLnrx1xD
大和路線で大惨事が起きないと新型は無理みたい。
東武東上線未満だ。
233:名無し野電車区
06/09/22 23:40:40 F3IBV0wr
むしろあの会社の場合むしろ新車を入れたほうが大惨事が起こりそうな気がするのは俺だけ？
実際に福知山線と言う前例があるわけだし。
234:名無し野電車区
06/09/22 23:41:14 F3IBV0wr
えーっと最初の「むしろ」は無視で。校正忘れますたorz
235:名無し野電車区
06/09/22 23:47:05 GoSBkIaA
>>231
どちらも今は一応大阪支社だったりするｗ
旧天鉄局管内でも大和路はマシな方では?
221が真っ先に一気に入ったし｡
モリ車とはいえ201も結構入るようになったし｡
外環ガラミで321が入るっぽいからハニワよりはなんぼなんでもマシでしょう
236:名無し野電車区
06/09/23 00:58:24 zYBNIFK1
外環は103のはずだが………？
237:名無し野電車区
06/09/23 02:11:53 Fq0IqLof
外環状は105でいいだろw
238:・
06/09/23 06:36:30 Mgh6fd3C
そうですか。
外環状に105ですか。
んでもって桜井・和歌山線に125投入ですか。
それはそれは喜ばしい事で･･･ｗ。
239:名無し野電車区
06/09/23 08:22:22 SGZxMdEt
乗り入れしないなら105で十分だよな。
240:名無し野電車区
06/09/23 08:59:00 TfXIkWpg
大和路に103系があと20年走りそう。
泣いて喜ぶのは
○ヲタ
楢県民の津村順天堂の入浴剤 URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
241:名無し野電車区
06/09/23 09:23:04 UPvQ+38n
吉野山の秋の季節が始まろうとしております。ところで、観光地としての飛鳥・吉野
の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。
①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。
以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
242:名無し野電車区
06/09/23 10:41:21 qHfA34DH
大和路快速・区間快速には207系の脱線バージョンを。普通には221系を。正直、ラッシュ時の221は辛い。
243:名無し野電車区
06/09/23 12:26:41 TfXIkWpg
久宝寺→天王寺の平日朝ラッシュ時の221系区間快速が。
今日は、JR王寺駅南付近で王寺町ベルフェスタという祭りがやっています。 しかし、いまいち。
244:名無し野電車区
06/09/23 12:31:29 sBKoibT3
王寺～柏原間は普通を１時間４本にして欲しい
>>241
いっそのこと特急を急行に置き換えたらいいのでは
245:名無し野電車区
06/09/23 12:47:25 qHfA34DH
>>244
大和路線は来年本数が削減されるみたいな話があるとか吐かしてなかった？
246:名無し野電車区
06/09/23 13:45:31 noJ677xb
>>241
④吉野線と大阪線は線路の幅が違うから無理やろ
247:名無し野電車区
06/09/23 14:18:23 sMuKzVeF
>>246
そいつは数年前の改軌厨ｺﾋﾟﾍﾟを今ごろ面白がって近鉄関連ｽﾚに片っ端からｺﾋﾟﾍﾟしまくってるネオ改軌厨
相手しちゃﾀﾞﾒ
248:名無し野電車区
06/09/23 21:16:38 MDjPT/o2
>>232
過去に大惨事は起きているんだがなｗ
249:名無し野電車区
06/09/23 21:49:29 Z0g3kUVZ
>>248
大和路で第三次なんてあったっけ？
250:名無し野電車区
06/09/23 21:52:02 ZpPP07fe
>>245
更に減らすのかよ…王寺～柏原間1本/hとか？
251:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/09/23 21:53:49 KKjoB3KS
>>249
かな～り昔な
252:名無し野電車区
06/09/23 22:03:39 TcO1k93U
平野の脱線転覆事故か、あれでＡＴＳーＰ型が導入されたんやっけ。
253:名無し野電車区
06/09/23 22:16:49 9h4zbLkS
たしか奈良行き１１３系大和路快速が平野のカーブの制限速度を３０ｋｍぐらい超過して脱線したんだっけ
福知山事故と全く同じだな、大和路は国鉄時代の事故とはいえ教訓が生かされていない
254:名無し野電車区
06/09/23 22:18:07 9h4zbLkS
カーブじゃなくて切り替えポイントの制限速度だったっけ？
255:名無し野電車区
06/09/23 22:29:22 Fq0IqLof
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
256:名無し野電車区
06/09/24 00:04:14 RlPCDE59
お前らそんなにＪＲに事故して欲しいんだな。
257:名無し野電車区
06/09/24 00:09:54 7A0mGm2K
まあまあもちつけ。。。
過去の大惨事というのは、王寺駅の電留線が水没して留置中の101系と113系が
被災したために101系が全車あぼんしたことを言いたいのだろ。
同じようなことが起きれば新車が入るだろうと。
258:名無し野電車区
06/09/24 07:05:49 MzSTvXui
>>257
つまり王寺が水没するほど雨降れという事か。それこそ1時間に2000㍉の集中豪雨がふれば可能だが。
259:名無し野電車区
06/09/24 08:05:29 QEswRXpc
所詮、日根野や広島の103系や113系しか入らないだろな。
王寺付近も治水されているしね。
260:名無し
06/09/24 08:58:44 y0gpkWMU
今日のきのくにはウヤか？
261:名無し野電車区
06/09/24 09:21:51 ZjTMyueg
大昔、走っていた急行しらはま号、臨時でもいいから復活してほしいなぁ
確か、京都発白浜行きやったな（停車駅：宇治、奈良、天理、桜井、高田、五条、橋本、粉河、和歌山やったはず、和歌山以降は忘れた）
262:名無し野電車区
06/09/24 11:12:44 QEswRXpc
桜井線、和歌山線の廃れ方じゃ無理みたい。
263:名無し野電車区
06/09/24 13:44:55 WC9j2EZP
>>258
103系は水没しても廃車にならない。
前回も101系は廃車になったが、113系はそのまま使った。
264:名無し野電車区
06/09/24 13:52:07 0FG+8seZ
桜井線、奈良ー桜井だけでもどうにかならんだろうか。
265:名無し野電車区
06/09/24 17:21:08 0yrnqH3Q
JR西日本、三ノ宮駅全面改装を表明、2009年ごろ完了予定。 阪神西大阪延伸線近鉄乗り入れを睨んでの行動開始、阪神三宮駅東口改札2010年完成と、人の流れが変わると見て三ノ宮駅の全面改装。
ついにJRが阪神近鉄相互乗り入れの対策の行動に出始めたか、外環状線がどういう運行形態をとるか楽しみだな。
266:名無し野電車区
06/09/24 17:22:51 Q3cNycrb
はいはい、わろすわろす
267:名無し野電車区
06/09/24 17:35:12 0yrnqH3Q
また近鉄も2009年完成をめどに新大宮～西大寺に新駅設置。奈良平城京1300年際の客取り合戦が始まったか。
来年か再来年かに大和路に321を入れるという噂も案外当たるかもよ。
103じゃ客がみんな、新型を投入していて利便製高い阪神近鉄に行ってしまう
万博並の大規模なイベントだからな。
街起しレベルじゃないから無視は出来ないと思う、外環状直通妄想も現実になる可能性も高い。外環厨では無いが、このままの流れを見た感じで。
268:名無し野電車区
06/09/24 18:04:01 EDbCRQzW BE:48194922-BRZ(1560)
>>267
鉄も2009年完成をめどに新大宮～西大寺に新駅設置
ソース出せタコ
269:名無し野電車区
06/09/24 18:17:24 H5m5Oq3i
>>268
平城遷都１３００年祭までには、仮設駅を設置するよ。あくまでも祭りの期間中のみ
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
270:名無し野電車区
06/09/24 18:25:44 yN72PUZa
仮設駅にいちいち対抗するほど現社長は馬鹿じゃねぇよ
271:名無し野電車区
06/09/24 18:39:35 0cqb1sJo
>>268
謝れタココラコラタコ橋本コラ
272:名無し野電車区
06/09/24 19:09:52 0FG+8seZ
イベント期間中、臨時で外環状に快速が直通するのはわかるが、イベント期間以外での乗り入れは迷惑になるだけだ。
放出を通って京橋や北新地へ行くよりも、天王寺経由でJR難波や大阪に行く方が、何かと融通が利くし便利だ。
早く103を321で置き換えてほしいよ。
一部201でも嬉しいが。
273:名無し野電車区
06/09/24 19:40:53 vuwPJ8mk
>>271
なーにがやりたいんだコラ！スレ飾ってコラ！
274:名無し野電車区
06/09/24 20:32:02 VAHNzyEb
321って奈良電に置かれていたことがあったんだな、訓練だったらしいけど
275:名無し野電車区
06/09/24 20:35:02 FoCIdJZr
新型式落成時のお決まりの嫌がらせ遠征だろ
276:名無し野電車区
06/09/24 20:41:17 ZQDzauxX
引っ越し！引っ越し！！
277:名無し野電車区
06/09/24 20:50:07 VAHNzyEb
近鉄のシリーズ２１と同じだな
大阪線の五位堂に置かれて奈良線にどんどん引越し
訓練とはいえ新手の嫌がらせか
期待させておいて、え！？ここは走りませんよ、ていうパターンか
278:名無し野電車区
06/09/24 21:07:36 Sd+KTylj
>>277
大阪線に新車を入れるのは、特急客が減ることを見越してるんだろうな｡
だから優等にボロを使うのは原則化してるんだろう。
279:名無し野電車区
06/09/24 22:13:18 KcL7vYqX
外環、外環と騒いでいる香具師がいるようだが
奈良電の編成をすべて変えないと東西線内が逆編成になってしまう訳だが
280:名無し野電車区
06/09/24 22:19:17 F6QaVEA9
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
これはマジネタ？
281:名無し野電車区
06/09/24 22:22:18 VAHNzyEb
ただ単に工場からの搬送先の近鉄の車両基地が大阪線にあるからだと思うんだけど
一旦大阪線の五位堂に搬送されてそこから奈良線に回送して営業開始
大阪線住民には良い嫌がらせと思うと、大量に新車を見るのに全然うちでは走らないよという感じで
282:名無し野電車区
06/09/24 22:29:24 VAHNzyEb
>>280
２２３は今年で製造終わるんじゃなかったっけ？
奈良に２０７転属って、何処から来るの？学研の２０７が来ても編成組み換えにクハが足りない、７両のままでは普通運用出来ない、３両は使えない
それに１０３全部は置き換え切れない、中途半端
３８１も置きかえって、何に？て感じかな
２０７を３２１に置き換えるほど西は余裕無いよ
単なる妄想だろ
283:名無し野電車区
06/09/24 22:40:24 0FG+8seZ
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
284:名無し野電車区
06/09/24 23:27:56 JjPtQIeu
４両→４両のまま奈良線、４＋４で環状直通
３両→３＋３で大和路線、３両のままで奈良線の早朝深夜便
…とかやろうと思えば
285:名無し野電車区
06/09/25 00:08:12 Ql+TW3nH
でも
わざわざコストのかかる３２１系の４＋３の編成を作って、２０７系を大和路用に編成組み換えとかするよりはそのまま３２１系の６両と４両を作って大和路に入れた方が手間とコストは安いと思うのだが
まあ学研に３２１系が投入されたら少数ながら自動的に大和路に入ることと同じだな、朝夜に学研から乗り入れてくるから３２１が来ることになる
286:名無し野電車区
06/09/25 00:18:43 zhsaRolJ
103追い出してくれたら何もいうまい・・・
287:名無し野電車区
06/09/25 00:36:13 JoWzXw/i
>>285
今週から松井山手(京田辺？)まで限定運用らしい。
残念だったねｗ
288:名無し野電車区
06/09/25 00:40:22 1T9N7jHh
>>285
321で3連を造るとしたら、どちらかの先頭はTcになるから遺族やマスゴミに餌やることになりそう。
289:名無し野電車区
06/09/25 00:40:57 Ql+TW3nH
>>287
それこそ運用効率悪いと思うが
290:名無し野電車区
06/09/25 00:45:48 lk/v867c
>>289
まず1運用だけ運用して試すんだろ。
運用管理は網干だから効率は問題ない。
291:名無し野電車区
06/09/25 01:47:02 s5RNnLcw
279、ここはJRだ。
逆編成気にしてたら全国で仕事になりません！
292:名無し野電車区
06/09/25 13:00:09 kU9j2Ecw
実際、環状線～大和路線内でモリ車とナラ車は逆向きだし
293:名無し野電車区
06/09/25 18:11:35 3UeLI6T0
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
今日も鉄道糧で、【楢県】津村順天堂の入浴剤(大産大生 松村順天堂=相模原市民=油谷 佐賀県出身生駒市民)が、大和路線には糞ボロがお似合いと腐った頭脳を駆使してけなしています。
ザビビの鉄道糧は、あいつのおかげで壊滅に近いな。
294:名無し野電車区
06/09/25 22:13:52 3UeLI6T0
大和路線には103系は能力不足と見ますな。
天王寺～高井田、王寺～加茂と110～120km/hと飛ばせる区間が多々あるからな。
【楢県】津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)は、大和路線について知ら無さすぎますな。
295:名無し野電車区
06/09/25 22:37:35 s2GE1h1c
１１３系大和路快速時代は１０３系快速は郡山と大和小泉を通過させられていたからな、性能が悪いから通過させないとダイヤの調整が出来なかったとか聞いたが
今は性能を上げられたから停車できるようになったが、１０３系って本当にお荷物だな、大和路線の最高制限速度よりも１０３系の最高速度のほうが下だし
普通が２０７系か３２１系になったらダイヤはかなり楽出切ると思うよ、余裕持てるし
296:名無し野電車区
06/09/25 22:49:33 nXcAyis4
ま、後30年は103系でしょうな。
297:名無し野電車区
06/09/25 22:56:15 cSdwDWMC
>>287
試運転じゃなくて？
298:名無し野電車区
06/09/25 23:19:46 hnS20ZQu
>>297
今日から試運転に入ってる。
10月から松井山手までの普通限定で本運用に入るのかも。
299:名無し野電車区
06/09/26 00:18:21 xhCgqBx0
たぶん西明石～松井山手の普通に使いたいのだろうな、車両の遣り繰りし易いし
今までじゃ201や205が居たから207に限定運用されていたけど321が入れるようになれば運用効率が広がる
４＋３を作って宝塚～木津にも入れることが出来たら学研は最強じゃん、本線と変わらない
学研にそこまでする待遇がわからんが
まあ、ようするに本線～松井山手の普通限定で、使用するのはすでに本線に入ってる321だから新たに投入では無いのだな
それを考えてのD37とD38の予備を作った可能性があるが
投入で無ければ次の投入場は大和路の可能性も出てきたじゃん
300:名無し野電車区
06/09/26 00:19:53 jxf6xaUq
ザＢＢＳの大和路スレって落ちたのか？
スレ一覧を見てたら、やけに【楢県】津村順天堂の入浴剤の名前が目に付くなｗ
あそこって全然活気が無いな。
301:名無し野電車区
06/09/26 00:35:48 2v7v+Fta
>>295
郡山と小泉通過は221登場後じゃなかった?
そして高田区快ができたあたりで消滅と｡
んで現在は103快速も221と同じ停車駅で火を吹きそうになりながら走ると｡
廣嶋と路線状況が似てなくもないし｡
どう考えても置き換えて欲しいっす
302:名無し野電車区
06/09/26 07:30:36 DTqeTspX
ザビビの大和路線糧は、【楢県】津村順天堂の入浴剤(松村順天堂=相模原市民)が、大和路線に対する侮辱発言多発で落ちたか削除されたのだろな。
あいつは、学研都市線に323系入れて、大和路線には103、201、205、207、221系で一生我慢しろと侮辱発言したしな。
嫌なら奈良県から出ていけよな。
303:名無し野電車区
06/09/26 14:12:27 +IN+6WhQ
凄いよね。水面下では阪神電鉄を近鉄が、梅田の不動産は阪急が、という計画もあったそうだ。
近鉄タイガース誕生だったのに、それと神戸と伊勢志摩を結ぶ特急も近鉄が元町まで行けば何の
問題もない。ＪＲが検討している指定席連結も近鉄は特急を使ってしただろうね。
304:名無し野電車区
06/09/26 15:29:29 qXCA6S4d
久宝寺駅近くのＪＲ社宅跡地取り壊し開始。取り壊し後にはマンションが建つのかな。
これも久宝寺駅だけど北側の工場の後ろ、ここも広い更地が広がる。
ここもマンション？駅前に出来る45階建の超高層マンションもボチボチ工事開始か？
大和路線駅利用者増加率ナンバー１の久宝寺駅、今後も安泰かな。
大阪へ天王寺へＪＲ難波へ、外環状線開通後には京橋・北新地へ 久宝寺駅はホントに便利！
305:名無し野電車区
06/09/26 18:03:52 DTqeTspX
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
鉄道糧で、あの【楢県】津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)が、大和路線スレを本日立ち上げました。
内容は、大和路線侮辱発言ばかり。
306:名無し野電車区
06/09/26 19:35:12 j9urgeZo
>>303
スレ違いだが、阪神は今後梅田－神戸間は既存客のためにお茶を濁す程度にして
難波－神戸間に特化するんじゃね？
現特急停車駅に野田と甲子園に停車させれば日中は特急と普通だけで問題ない
んだしｗ。（梅田－神戸直通客は阪急を使用してくださいｗ）
307:名無し野電車区
06/09/26 19:43:05 ThK4YWD0
>>304
タワーはまだまだ先だよ。
レスタージュ南の工場も取り壊しているよ。
308:名無し野電車区
06/09/26 19:44:24 j9urgeZo
>>295
１１３系快速時代は１０３系快速が走っていないってｗ。
（シルクロード臨はあったけどな）
２２１系快速と１０３系快速で奈良－天王寺間の所要時間を揃えるために郡山と
大和小泉を通過させていただけ。
>>301
昔は最高１２０ｋｍ／ｈだったので性能差があったが、今は１１０ｋｍ／ｈにしたのと
余裕時間を持たせて運転しているので火を噴くほど速くはない。
複線で高井田－三郷間８５ｋｍ／ｈ制限なのに快速の奈良－天王寺間表定速度
が８０ｋｍ／ｈを越えていた時期は今から考えれば神レベル。
（当時の快速では新快速（東海・西）につぐスピードを誇っていたような…）
旧天局の根性丸出しダイヤだったが、さすがに無茶な設定だったのか遅れが日
常茶飯事だったがｗ。
何にせよ高田快速が走るまでが大和路線最盛期だったことだけは間違いない。
309:名無し野電車区
06/09/26 19:56:58 JtWKKtEF
天理王寺間を複線にして天理発大阪行大和路特快というのはどうですか？
王寺までの停車駅は桜井、高田、五位堂
310:名無し野電車区
06/09/26 20:46:51 599ObVAz
>>308
郡山、大和小泉を何故通過させたがるんだろうなぁ
311:名無し野電車区
06/09/26 21:00:38 8pGfA4Hi
113系大和路快速の件
これって、ちゃんと知らない人が多いみたいなんだけど、
>>295ので合ってる。
wikiにも違うこと書いてあったので、ずっと前に直したんだが。
・88年シルクロード博のときの電化改正
113系快速に「大和路快速」（公募）の愛称、
このとき新設の103系郡山・小泉通過「快速」と種別称号面でも差別化
もちろんシルク臨も走った。
・89年3月改正
本線新快速に221系登場、少し遅れて5月に大和路快速に221系投入、
しばらく快速に113系運用と221系運用が混じり、
7月に（奈良線からの乗り入れを除き）大和路線の113系は221系に置換え完了。
312:補足
06/09/26 21:01:47 8pGfA4Hi
＞113系快速に「大和路快速」（公募）の愛称、
これはもちろん大阪直通快速のことね。
313:名無し野電車区
06/09/26 21:08:15 7Ny3tmw5
>>310
考え方が違う！
221系は環状直通の｢大和路快速｣で103系は湊町(ＪＲ難波）行きの快速に主に使われていた。
環状直通の｢大和路快速｣を郡山と大和小泉に停車させると環状線と直結されるため
梅田へは近鉄よりも優位にたちたいと言うＪＲの考えだよ！
314:名無し野電車区
06/09/26 21:14:38 8pGfA4Hi
あと、103系の走行性能の問題もあるので、うまくいったわけだよな。
10年弱ももったんだね、あの「快速」って。
某裏金快速のおかげで廃止、郡山や奈良市民にとってのダイヤ改悪が・・・。
315:名無し野電車区
06/09/26 22:33:05 nvXTA+8g
現高田区快→王寺～難波間併結奈良発着（できれば加茂発着）4両＋高田発着2両
こうなったらいいのにな＠平城山住民の妄言
316:名無し野電車区
06/09/26 23:37:49 HImtHGpw
>>315
佐保台は近鉄に逃げられないから厳しいな。隣の州見台は駅自体がないからもっと悲惨だけどorz
317:名無し野電車区
06/09/26 23:40:46 VARx66/N
王寺ー高田間で2両はちと少なかないか？
畠田利用者の漏れとしては、畠田を改造して、6本/h221系2両を大和路線の快速にくっつけてくれたら文句なしなんだがなぁ～。
318:名無し野電車区
06/09/27 01:42:50 wDBBKptS
>>315
たぶんラッシュ時で最強に混む奈良行きだな、ラッシュ時に２両編成なんか嫌がらせとしか思えないありえない、絶対に乗りたくない
それで五條行きはすいている
土日の大和路快速奈良&桜井線奈良行きってまだ走っていたっけ？これは４＋４だからまだましだった
>>316
近鉄に逃げよう思ったら、新大宮か高の原か西大寺か
州県台は近鉄奈良とＪＲ奈良まで行くバスが毎時数本走っているからまだましだよ
319:名無し野電車区
06/09/27 01:47:26 wDBBKptS
思い出したけど
以前に大和路快速奈良&桜井線奈良行に乗ったときに車掌の停車駅案内で桜井線奈良行きの停車駅を
天理からゴチャゴチャになっていた
「停車駅は･･･桜井････天理・京終・櫟本・帯解・奈良です」
新人だったのかな
320:名無し野電車区
06/09/27 02:14:45 TBaEsm1O
>>313
それもあるが基本的には性能差。
（今でこそ違うが）快速は基本的に奈良県内－大阪市内を速く結ぶ列車なのだから
郡山・大和小泉を通過させるメリットがない。
ましてや通過しても２２１系快速と同所要時間なのだから、速達という理由とも違う。
大和路快速を郡山・大和小泉通過にしなかったのは>>313の言うとおりだけどね。
321:名無し野電車区
06/09/27 02:21:33 GLy5ym5/
日本最大級のショッピングセンターが奈良大和郡山に
イオンモールが開発するイオン大和郡山ショッピングセンター
URLﾘﾝｸ(www.aeon-mall.net)
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店モール 駐車場4500台
4階建て
全国ショッピングセンター協会によると敷地面積は日本最大
店舗面積は日本第2位のショッピングセンターになる。
322:名無し野電車区
06/09/27 04:22:36 akuisa75
大和路の評定速度が新快速並だった当時は近鉄にとって郡山と小泉の通過は恐威だっただろうな
良い勝負していたし、近鉄は奈良線特急が終日絶頂期だった当時
後に郡山と小泉停車でＪＲは一歩引いた感じだな
臨時の山辺の道レジャーも通過だったのにいつのまにか停車になったし
近鉄は奈良線特急を大幅減便、ダイヤ増で団子運転で所要時間増
両社スピードよりも利便性重視に切り替えた感じだな
323:名無し野電車区
06/09/27 07:56:34 ZEm6R8og
103系快速は88年3月加茂電化時設定、翌年7月改正まで奈良－天王寺30分と最速でしたが。
324:名無し野電車区
06/09/27 08:25:28 TNkYP12m
大和路快速は停車駅を設定し直しした方がいいね。王寺から加茂まで各駅は舐めてる。
天王寺→鶴橋→森ノ宮→京橋→大阪→西九条→天王寺→柏原→王寺→奈良→木津→加茂。これが理想。
325:名無し野電車区
06/09/27 15:09:32 Mt7CBemM
>>310
当時は大和小泉と郡山を合わせても法隆寺一駅分程度の利用客しかいなかったのと、
王寺・法隆寺の着席サービスのために、通過になったんだと思う。
その後利用客の差が縮まったのと、ぼろい103系快速ではいまいち利用されなかったので、
高田区快に取って変わられ、代わりに普通が来たんだろう。
326:名無し野電車区
06/09/27 17:55:16 PiLjGNWH
>>324 柏原に停めても意味ないんだよ。他に得するの高井田と河内堅上と三郷の客だけじゃん。
327:名無し野電車区
06/09/27 19:16:45 PJks94f0
103系って体質改善工事してるってことはまだまだ使い続けるってことだよな？
そんな工事してないでさっさと廃車にしてくれよ
328:名無し野電車区
06/09/27 20:25:40 K0xKChsw
JRのウケが悪い（悪かった）奈良駅としては、
ただの供給過剰だったとしか思えないわけで。
郡山・小泉を通過なんてバカなこと、今ならしないだろうな。
329:名無し野電車区
06/09/27 20:36:43 LrOO6Kze
今更、郡山・小泉を通過してもメリットはあまり感じられないな。
330:名無し野電車区
06/09/27 20:42:17 GLy5ym5/
日本最大級のショッピングセンターが奈良大和郡山に
イオンモールが開発するイオン大和郡山ショッピングセンター
URLﾘﾝｸ(www.aeon-mall.net)
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店モール 駐車場4500台
4階建て
全国ショッピングセンター協会によると敷地面積は日本最大
店舗面積は日本第2位のショッピングセンターになる。
331:名無し野電車区
06/09/27 21:40:27 jwoa5BKT
誰か知ってる人居るかな
たしか221系がまだ大和路に投入されていなかった時（デビュー当時）に、臨時で来た221系で奈良からどこかの貨物線経由で花のイベントに行った事があるんだけど、これって何処に行ったの？
かなり昔だったから到着駅も経由路線もあまり知らないのだけど、乗ったことがあるのは覚えている
たしか曖昧で覚えている範囲では
奈良１番線発－王寺（ドア扱い無し、信号停車のみ）－天王寺－新今宮－大阪－ここから不明どっかの貨物線に入った
東海道本線に入ったのは覚えている、到着した駅は貨物駅、単線で片側ホーム
たしか所要時間は奈良から１時間だった
これって何処に行ったの？自分で行っておきながら全くわからない
332:名無し野電車区
06/09/27 21:50:40 6WCKWOLT
>>331
外回りで大阪駅を通ったのなら、貨物線には入れませんが？
東海道線に入るなら西九条からはるかのルートになるけど。
貨物駅って、大阪貨物（タ）？
花のイベントというと花博くらいしか…
333:名無し野電車区
06/09/27 21:59:34 2Qxu2am0
花博の最寄りというと、ＪＲで言えば住道じゃなかったかな。
奈良－西九条－梅田貨物－城東貨物？
334:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/09/27 22:03:05 1+NRDVPA
・・・２２１系登場の頃って言えば、旧の淀川電車区は既に廃止されてた筈だよな？
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp) 参照 これなら、>>332氏のいうとおり大阪貨物だと思うが
335:名無し野電車区
06/09/27 23:04:44 jwoa5BKT
大阪か新大阪か不明になってきた
もしかしたら大阪じゃなくて新大阪を通ったかも、環状線からじゃ貨物線には入れないよね
そしたら西九条から貨物線に入ったかもしれないですね、そこから何処へ向かったのか
たしか駅は、複線の用地があって、単線だった、片側ホームで、線路の奥にはＤＤ５１が停まってた
大阪貨物だったのかな
336: ◆NARA/SRH5g
06/09/27 23:57:54 i2pFTtYp
>>335
レスの内容から推測すると吹田操車場じゃないかな！
337:名無し野電車区
06/09/28 08:38:54 zpF/PZu5
221ﾃﾞﾋﾞｭｰは89.3で大和路線では4/1から営業開始しますた。
338:名無し野電車区
06/09/28 08:51:30 4l4Duszi
奈良線の土地買収が進んでいたら国鉄時代に
未だに単線区間多いもんこの区間
339:名無し野電車区
06/09/28 11:39:24 o6jhzRRR
>>338
その文章、何語？Ｂ地区語？
340:名無し野電車区
06/09/28 15:59:26 Llh+f+J2
緑化フェア梅小路じゃない？＞貨物駅
341:名無し野電車区
06/09/28 16:22:23 V+4njvr1
西九条の梅田貨物線への渡り線が出来たのいつ？
昔はあれがなかったから新大阪に出るには一旦森ノ宮入って安治川行って（ｒｙ ってやってたわけだよね。
342:名無し野電車区
06/09/28 19:45:18 FJNsxb9J
>>341
ならシルクロード博のために新大阪～奈良の快速を走らせたときでは？
くろしお新大阪乗り入れとどっちが先かなと思ったけど、快速の方が早かった。
ちなみに1988年。
くろしおは1989年。
343:名無し野電車区
06/09/28 20:53:59 faOf3TUM
西九条から梅田への線ははるか以前からあるよ。
安治川口や桜島、桜島線から分岐していた大阪北港貨物駅なんかに
出入りする貨物列車が通るルートだったからな。
シルクロード博やくろしおのために新設した線路ではないよ。
344:名無し野電車区
06/09/28 21:02:01 2VK6UsqP
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
鉄道糧で、【楢県】津村順天堂の入浴剤=松村順天堂=相模原市民が、大和路線には新型車は一生入れるなと馬鹿な事をまたぼさいています。
345:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/09/28 21:06:35 e4AuP6bP
>>343
いや、安治川口に抜ける梅田貨物線の支線そのものではなくて、西九条の分岐設備のことでは？
346:名無し野電車区
06/09/28 22:15:05 FJNsxb9J
>>343
>>345
＞西九条の梅田貨物線への渡り線が出来たのいつ？
ﾊｷｰﾘ「渡り線」と書いてある罠
347:名無し野電車区
06/09/28 22:22:12 838SB6xS
>>345
ああ、そっちか。
手元の資料によると、環状線から貨物線への渡り線は、
シルクロード博臨時快速の運転のために1988年に設置されたとある。
くろしおの新大阪乗り入れは天王寺の連絡線が完成した翌1989年7月22日から。
348:名無し野電車区
06/09/28 22:58:51 QmUeNFxp
>>326
街の発展に貢献出来る。線路や車両の性能のアップすれば問題無い。
349:名無し野電車区
06/09/28 23:26:19 aUzfQ22/
見たまま情報～工事進捗～（9/29）
木津：22時過ぎても3人ほどの作業員が作業中
奈良：北側の工事が進んできた模様（土壌入れ替え終わったか？）
法隆寺：橋上部分の工事進行中。ホームの工事はココ2週間ほど止まっている感じ。
柏原：何も進んでいないようにも見える（通過時なのでぱった見た感じ）
久宝寺：久宝寺-加美間の工事はココ1ヶ月ほど休止中。踏み切りに見張りもいない。内側線もバラストが中途半端のまま放置されている。
天王寺：なにやら鉄筋組み立て中。
新今宮：ポイントお目見え。
350:名無し野電車区
06/09/29 00:17:13 iLxRN/aU
奈良駅は毎晩（週末除く）夜間工事やっとるよ
351:名無し野電車区
06/09/29 00:44:23 mDs+6v+8
奈良の工事は遅れている模様だからあちこちの工事人員を奈良に廻しているんじゃない？
尼崎事故の復旧工事のときも一時的に奈良の工事人員が一気に減ったしな
工事優先順位
奈良→天王寺→法隆寺→外環→柏原じゃない？
352:名無し野電車区
06/09/29 00:58:18 0G8cIMfk
普通に考えて、天王寺や外環の線路新設と法隆寺や柏原の駅舎改良とでは
工事の内容が違うから同列に考えられないと思うが。
奈良は高架工事やから両方必要だが。
353:名無し野電車区
06/09/29 16:05:05 rixK59Xe
大和路線って、将来
魅力的な線になるのかなぁ？
例えば阪和線みたいに、
普通、快速、特急など様々な列車があるとありがたい。
今はバリエーションが少ないよね。
あと、津村順天堂って何者？
354:名無し野電車区
06/09/29 17:53:43 Q8XY3r49
【楢県】津村順天堂の入浴剤は、
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
の、鉄道糧で大和路線に対して侮辱発言繰り返す奴。
355:名無し野電車区
06/09/29 18:28:11 AQQEi2Ew
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
URLﾘﾝｸ(a.pic.to)
↑昨日の14時頃王寺駅５番線に停車していたけど
廃車回送か何かですか？
356:名無し野電車区
06/09/29 18:30:43 gqoiOqo5
新奈良駅は三層構造。内装には吉野杉をふんだんに
使用し、軒先には寺等でよく見られる斗供が施されます。
一つ間違えば、新興宗教施設にも見えてしまうから
市民・有識者ともに、工事中は厳しく監視して行くことが必要です。
357:名無し野電車区
06/09/29 18:31:08 jarDQPTA
桜井… 漏れの恋人の苗字や
358:名無し野電車区
06/09/29 19:52:16 K7MyzhAl
>>355
ﾄﾞﾘﾁﾝ訓練の返しや
359:名無し野電車区
06/09/29 20:19:31 AQQEi2Ew
>>358 ありがとうございました。
360:名無し野電車区
06/09/29 21:25:00 QNQ3UrXj
>>353
急行「かすが」が廃止されたぐらいだし、大和路線に特急は無用。
加茂以東が電化されていれば、特急を設定する価値がなくもないだろうが。
361:名無し野電車区
06/09/29 21:53:55 cMrJPZck
せめて伊賀上野まで電化されてりゃ、特急が出来てた鴨ね。
362:名無し野電車区
06/09/29 22:06:47 60CyKH4j
>>361
よくて、びわこエクスプレスだったろう
363:名無し野電車区
06/09/29 23:50:10 +tNW8XCx
今日18時44分、奈良発の区間快速加茂行きが44分になっても、全然発車してなかったけど
何で遅れてたか知ってる人教えて
364:名無し野電車区
06/09/30 00:04:50 MkTf7qkT
東海は新幹線を使わせたいから関西と結ぶ特急は走らせてくれないな 奈良行くなら京都まで新幹線を使えって
365:名無し野電車区
06/09/30 00:09:02 Bt2lD1kw
>>353
おいおい、学研都市線なんて２０７オンリーなんだぞｗ
大和路線が羨ましいよ･･･('A`)
366:名無し野電車区
06/09/30 00:19:45 ToezAprm
>>357
脳内？ｗ
367:356
06/09/30 00:46:06 zUbK0KM+
二条大路の創価会館が奈良市の「建築文化賞」に認定されるぐらいですから、
果たしてどうなるか・・
368:367
06/09/30 00:47:08 zUbK0KM+
おっと、名前ではなく、アンカーが>>356だった。スマソ。
369:名無し野電車区
06/09/30 00:47:33 CiVK8TUh
今はなき、バブルの遺産・建築文化賞ｗｗ
370:名無し野電車区
06/09/30 00:55:27 A2mXyEQ/
今日の天王寺からの最終王寺行きは、激しく混んでた。
103系の6両編成だったが、全車両満遍なくギュウギュウ詰め。
最後尾だけ激しく混んでるのは、よく見掛けるんだけどね。
221系だったら更に悲惨な状況に・・・
運用車両は、どうやって決まってるんですか？
環状の最終大阪行きから眺めてての感想でした。
371:名無し野電車区
06/09/30 08:34:41 k+4G++eF
大和路線王寺行き最終は、八尾、柏原、奈良県方面(特に中南和)の最終電車だし。
王寺の北口や南口のタクシー乗り場は長蛇の列。
372:名無し野電車区
06/09/30 11:12:29 U/DctdSY
>>370-371
漏れも何度か終電に乗ったことがあるけど、確かに混んでるけど１本前の奈良逝き
最終の方が酷かったんじゃね？
（前は、奈良逝きは４両だったようなｗ）
並行する近鉄より終電が遅いから、南大阪線・長野線方面へ帰るのに柏原まで来て
タクシーという香具師も多い。
あべのからタクシーを使うより安い。
373:名無し野電車区
06/09/30 11:38:13 k+4G++eF
最終電車が王寺に着くと、
南口 西大和・香芝・大和高田・御所・橿原方面
北口 西大和・生駒・斑鳩・大和郡山・天理・奈良方面
のタクシー争奪戦があるよ。
103系をなんとかしろ。
374:名無し野電車区
06/09/30 11:59:13 k+4G++eF
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
ザビビの鉄道糧の大和路線スレで、【楢県】津村順天堂の入浴剤=松村順天堂が、大和路線侮辱発言のし過ぎでひとりぼっちになったようです。放置プレイだ。
375:・
06/09/30 16:19:19 wQrdCSiX
このスレに来ないだけﾏｼだよ。
376:名無し野電車区
06/09/30 19:45:27 4vAPdbFm
あゆみ・なら会会報「あゆみ・なら 13号」より
・環境にやさしい交通
クルマの利便性があるものの、鉄道（電車）は環境にやさしい交通手段です。
・鉄道の改革
長年、鉄道経営の改革を怠り、スピードが遅い、運賃が高い、すぐに来ない
などから、お客がクルマに移行した面があります。
線路を高架にすることによって踏切をなくし、安全運行が高まり、スピード化が
図られます。
近鉄橿原線とＪＲ桜井線・関西本線とが交差した箇所に相互乗換駅を設置し、
お客の便宜を図ることです。
例えば、ＪＲ桜井線畝傍駅と、近鉄八木西口駅の統合によって地元住民、観光客に
とって交通の便がよくなり、奈良県、橿原市のイメージアップになります。（高架化
及び乗り換え駅の工事費用は道路特定財源を充当する）
・より早く、より便利に
ＪＲ桜井線を複線化すれば、運行本数の増発とスピードアップが実現でき、利便性
が高まります。
そうすると、地元住民、観光客など、電車の利用者が飛躍的に伸び、大阪方面など
へのアクセスが良くなります。
当然、クルマから電車に乗り換える人が増えます。
あゆみ・なら会
URLﾘﾝｸ(www4.kcn.ne.jp)
377:名無し野電車区
06/09/30 20:12:09 8J3dphxz
>>376
久々の、きちがいグループだな。
378:名無し野電車区
06/09/30 21:20:58 LmC0QHia
>>377
サイトにある過去の会報を読んでみると、
色々とﾃﾞﾑﾊﾟを飛ばしている模様（藁
379:名無し野電車区
06/09/30 23:14:03 kvG+EoFr
王寺で最終高田行に連絡する快速もよく混むなぁ～。漏れが使ってた頃は221系だったから酷かったよ。
天王寺や久宝寺で運転士が必死に乗客を押し込んでたからなぁ～。
380:名無し野電車区
06/10/01 00:30:20 m5fGwoQQ
>>379
その列車は田原本線の最終でもある。
381:名無し野電車区
06/10/01 06:27:36 tlnQBMpz
両数の違いがあるから一概には言えないけど、
京阪神の最終で一番混んでるような気がして・・・
乗ってる人数じゃなくて混雑率にするとね。
結構色んなとこの最終を見たことあるけど、
トップクラスなのは間違いないよ。
8両編成は普通として走れないのかな？
382:名無し野電車区
06/10/01 08:03:10 2RmbDS9/
平日や土曜日なら、奈良交通バス王寺駅発西大和方面への最終便ですから。
383:名無し野電車区
06/10/01 10:01:01 Dj9lR6aX
>>381
＞8両編成は普通として走れないのかな？
快速の停車しない駅のホームが6両までしか対応してないので
普通に8両は投入できない。
384:名無し野電車区
06/10/01 11:45:53 ZAtt8ZE8
>>381
0時以降に奈良方面行きの区間快速が1本増発すれば
少しはましになるかもしれないけど
385:名無し野電車区
06/10/01 12:12:54 /AppTZ22
>>383
どの駅も一応8両対応出来るスペースはあるけどな。それ以上に車両が足らないんだろう。
386:名無し野電車区
06/10/01 12:15:33 1kvwBLbY
東部市場前は８両無理じゃない？
387:名無し野電車区
06/10/01 12:34:09 67CkF9g/
加美、志紀、関西鉄道末期に工事始まり国営化後に開業したこういう駅は
蒸気動車しか予定したなかったんじゃないの？
キハ３５導入のときも６両で足りると思ってたんだろね。
東部市場前（旧百済）は８両対応にできなかったのかな？
久宝寺は乗り換え駅化したときなんとかなったけど。
・・・ところで、八尾、久宝寺はどっちも旧竜華町なのに竜華っていうのは
駅名ではなかったんだ．．． ＯＴＬ
388:名無し野電車区
06/10/01 13:22:39 jnS/AUe2
大和路線全駅と和歌山線王寺ー高田を8両対応化できたらいいのにね。
389:名無し野電車区
06/10/01 13:39:20 2RmbDS9/
103系追放が先。
390:名無し野電車区
06/10/01 13:51:05 7WYJreP7
>>385
車両が足りてたら９時前位の快速や大和路快速が8両になってますよね…
それとﾓﾘから車両借りたりしてないはず
391:名無し野電車区
06/10/01 14:27:04 04B5X/zD
奈良で14:20発の大和路快速大阪行きに乗ってきた デブメガネ白髪まじりでジャージ来た鉄ヲタが
車内で鉄道本よんでフーンフーン興奮しております。
392:名無し野電車区
06/10/01 14:39:02 QAs0KdkX
>>390
＞それとﾓﾘから車両借りたりしてないはず
逆に、ナラの103系が環状線を昼間グルグル回ってるわけだが…
結局、どっちも間合い運用では？
>>391
そいつはキモイなｗ
393:名無し野電車区
06/10/01 17:55:45 2RmbDS9/
和歌山線の16～21時台の王寺～高田間の105系2両を、103・117・221系のどちらかでの4両にしてほしいよな。105系の2＋2でも可。
394:名無し野電車区
06/10/01 19:32:21 jnS/AUe2
もう105系に詰め込まれるのはゴメンだ
395:名無し野電車区
06/10/02 00:58:05 M7PlLTq3
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
396:名無し野電車区
06/10/02 09:51:05 +NyFYwoU
さっき天王寺16番線に止まってた381系回送、
いつもは国鉄色なのに今日は現くろしお編成だった。
今朝のやまとじライナー、グリーン車ついていたかもしれないな。
397:名無し野電車区
06/10/02 11:50:31 77ikJiSJ
和歌山線単独運行の電車はすべて弱冷房車だ。
やっと秋になる。来夏には冷房車が欲しい。
398:名無し野電車区
06/10/02 15:39:15 oM3Ml9xD
>>396
月曜のやまとじライナーはアコモ車
グリーンは普通車扱い
399:名無し野電車区
06/10/02 17:48:38 hEWdDB13
木津からライナーに乗る常連通勤客は、月曜はＧ車乗車位置で待つ
400:名無し野電車区
06/10/02 18:11:16 0HApyD8Q
土曜日のやまとじライナーはいらんな。
401:名無し野電車区
06/10/02 21:08:02 nFTLmZ3O
Ｙライナー平日運用分は、加茂着の最終列車を木津まで回送して
夜間留置してるの？それとも奈良電内で清掃して・夜間留置して
翌朝木津まで回送？
月曜分は早朝に天王寺方から木津まで回送してくるの？
402:名無し野電車区
06/10/02 21:35:35 5PxFHOTA
>>401
月曜分は日曜夜に回送してる。
確か23時半頃、八尾付近で奈良方に
行ってるのを見たことがある。
403:名無し野電車区
06/10/02 21:40:27 nFTLmZ3O
>>402
なるほど。サンクス
404:名無し野電車区
06/10/03 21:22:02 axUnQZ5V
保守
405:名無し野電車区
06/10/03 22:02:34 fw/+OuGE
sageたら保守にならんだろ
406:＠大和金魚市
06/10/04 01:24:40 T7+LdpXh
見たまま情報～工事進捗～（10/3）
木津：通勤経路外
奈良：通勤経路外
法隆寺：橋上部分の工事進行中。ホームの工事はココ2週間半ほど止まっている感じ。
柏原：何も進んでいない（9/29以降は）
久宝寺：久宝寺-加美間の工事は微速前進。踏み切りに見張り復帰。内側線へのバラスト搬入再開（但しごく僅か）。
天王寺：なにやら鉄筋組み立て中。阪和高架（大和路線とのクロス寄り）沿いで新たな掘削開始。
新今宮：ポイントお目見え後変化無し。
>>396
たまたまその日王寺から乗ったライナーはアコモ色でしたが、「スーパー」のG車ではありませんでしたorz。
407:名無し野電車区
06/10/04 01:43:55 Zn3a8eB1
日本最大級のショッピングセンターが奈良大和郡山に
イオンモールが開発するイオン大和郡山ショッピングセンター
URLﾘﾝｸ(www.aeon-mall.net)
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店モール 駐車場4500台
4階建て
全国ショッピングセンター協会によると敷地面積は日本最大
店舗面積は日本第2位
408:名無し野電車区
06/10/04 02:47:05 APXeXhUW
・佐保川手前の畑中踏切両サイドの橋脚コンクリートは、スラブまで打ちあがっている
以前あった留置線のレールは剥がされ、橋脚工事中。（大鉄工業工区）
・土壌から有害物質出てきた用地部分は、既に柱コンクリート完成。（奥村組工区）
・奈良駅舎付近、ホームの柱・スラブ梁鉄骨建て方進捗中。一部、スラブCONまで完成。（大林組その他工区）
・桜井線部分、一番順調。旧大森陸橋の歯抜け部分が今後、梁架け作業に入る見込み
400ｔクレーン常駐（１４輪車）（浅沼組工区）
・大和路線（旧大森陸橋から王寺方へかけて）順次、橋脚鉄筋組み立て 仮設足場組（錢高組工区）
409:名無し野電車区
06/10/04 14:48:18 5ABUK+Bb
法隆寺は上りホームの一部に屋根ができあがって、上りホームの通路が変更
柏原は下りホームに鉄骨が組まれ出していますた
410:名無し野電車区
06/10/04 16:24:43 +l2WSFfL
法隆寺の上りホーム、旧跨線橋撤去跡のホーム仕上げを早くやってくれんかな。
一日で出来そうなもんだが。
停止位置が改札や新跨線橋から遠すぎて、そこまでの通路は混むし、不便すぎる。
411:名無し野電車区
06/10/04 18:06:49 Q5lw8htM
今の法隆寺駅は、使い勝手劣悪。
観光客まで困惑。
412:名無し野電車区
06/10/04 20:37:34 iHOy0A9b
>>399
そこで待っててもドアは開かないぞ
車掌が手動で乗車位置だけのドアを開けるからな
413:名無し野電車区
06/10/04 20:48:55 iv8F/FrO
桜井線の金橋。
今のままではもったいない気がする
414:名無し野電車区
06/10/04 21:27:19 PazWS7Fh
>>413
アルル最寄だから？
415:名無し野電車区
06/10/04 21:37:00 LHieqUVP
元ケヨユニットの方向幕スケベゴムが黒に・・・・
車内の扇風機見るの忘れた。
チョッパ車が大ナラに・・・ウグイス・・・・ほうほう。
103系にも大きな動きがある予定（決定）。
416:名無し野電車区
06/10/04 22:04:43 F3HyW0s0
kwsk
417:名無し野電車区
06/10/04 22:52:02 O+vyPSDM
大和路ライナーが終わった後なのに大阪駅環状外回りを381系パノラマが発車しましていきましたが、なんで？
418:名無し野電車区
06/10/04 23:18:35 nrO5fP+B
吹工行きかな？
419:名無し野電車区
06/10/04 23:34:10 iHOy0A9b
阪和ライナーじゃね？
420:名無し野電車区
06/10/04 23:50:11 i5oR+oJF
>>419
なんで阪和ライナーが環状線を走るんだ？
421:名無し野電車区
06/10/05 00:08:36 65jaZ4kF
グリーン車は木津枠ないんでは？
車掌持ちが2席（１＋１の2列しかない部分）、奈良が9席、法隆寺が残り全部
だと思うが。
木津でグリーン車に乗る奴って車掌持ち席狙いだろ。
422:名無し野電車区
06/10/05 01:59:51 2JvqQDzj
平城山～奈良駅間
マルタイ作業中 つくつく・・・ガタガタ・・ブルブル・・・
423:名無し野電車区
06/10/05 07:41:29 Uc9sOnYZ
木津3、4番ホームの階段の壁、大きな亀裂入り上に鉄骨組んで補強してるがかなり危なっぽい。
424:名無し野電車区
06/10/05 13:36:23 EdIQIf1P
>>408
先行して、関西線の高架化が平成２０年春に正式に決まったようですね。
関西線部分の進捗率も以前にましてかなり早いようにも思えます。
425:名無し野電車区
06/10/05 13:45:53 zCpXwx81
>>412
去年から全扉開閉扱いに変わった。大阪駅でも2･4号を4号車で待つ客がいる。
>>415
単に疎開させてるだけのチョッパ車で妄想全開ですな(w
>>417
入場か出場か不明だが吹工との出入りの回送だろな。
426:名無し野電車区
06/10/05 16:29:46 r0p+62y9
201系は本当だブー。
疎開は森電に置く場所がないから、8両→6両（12番線留置）減車し1ユニットを材料線に
置いてる。
検修も201系お勉強中のようで居ないと思ったら庫に入ってる。
まあもうちょっとしたら分かることだが。
森電もとりあえず全ては201系にならないにモヨソ。
げんこつのヘセが大ナラにとは聞いたが。
あとは考えてくれ両数とか妄想厨かを・・・
427:名無し野電車区
06/10/05 16:36:28 k9ohfEI/
大阪から大和路ライナー乗りたいんやけど、整理券って何処で売ってるん？
428:名無し野電車区
06/10/05 16:43:02 /uzE5H9R
>>427
発車12～3分前に2人の駅員がホームに上がってくるので、
その時に買う。一人が禁煙（6号車）、一人が喫煙（5号車）を売る。
最近はみどりの窓口で先売りしてないんだよな。
俺の知る限りでは。
429:名無し野電車区
06/10/05 17:00:32 k9ohfEI/
>>428
と、いうことは19時30分には大阪駅にいればいいんやな。サンクス！
整理券ってどんなん？大阪～木津で乗るんやけど、整理券の記載内容は区間に関わらず座席だけ？
430:名無し野電車区
06/10/05 17:06:36 OriziEKC
>>429
そう。19時30分でも一番のりになれるぐらい。
区間は全く問われない。
座席は列だけの指定。「○番」までは指定されるが、
Ａ～Ｄは指定されない。
夜だが、広窓のウシロ側でワイドに車窓をＧＥＴしたいなら、
偶数番号席と指定すればいい。このへんは好みの問題だが。
431:名無し野電車区
06/10/05 17:40:15 4epkUSDY
新今宮と天王寺の客は整理券通りの座席に座れないよな
大阪からの客が前に行くから
それと３番目か４番目に並ぶと窓側には座れない確率が高いよな、座れないときは他の窓側に
整理券の座席はおまけとしか言えないかな
一度みどりの窓口で買ったことがあるよ、なんか本みたいな物を出してきて切符みたいな紙を切り離していた
乗車券は券売機で買ってくれということだった、整理券だけ販売
432:名無し野電車区
06/10/05 17:43:51 m4ImS+jf
奈良駅の関西線高架化もあと１年半ほどか
433:名無し野電車区
06/10/05 17:50:04 fPy47A86
>>431
4号車に車掌持ちの席があるので、なぜか大阪からの客で
そこをねらう奴が多いんだよな。
あと、3番目4番目の件、やっぱり詰め込み式の発売方法だったんだね。
まあ、こういう混沌とした状況を作る糞制度がいつまでも
変わらないので、近鉄特急での帰宅に乗りかえたのだが。
車両もあっちのほうがレベル高いし。
434:名無し野電車区
06/10/05 18:35:23 2O+SBSPa
381系の寿命が尽きたら、大和路ライナーは特急化されそうな気がする｡
愛称はびわこライナーに伍して大和路エクスプレスとか万葉エクスプレス、
あるいは飛鳥エクスプレスか。
435:名無し野電車区
06/10/05 18:36:10 2O+SBSPa
>>434
× びわこライナー
○ びわこエクスプレス
436:名無し野電車区
06/10/05 18:45:02 snzOqc2U
>>434
廃止じゃないかな
奈良に特急が出来るとは思えない
437:名無し野電車区
06/10/05 18:50:13 DQ+DiFYM
寿命っていうか、あの車両まだ30年いってないのだがｗ
438:名無し野電車区
06/10/05 19:09:57 GJKbnMNM
特急はるかが381系みたいな扱いになりそう
逆にはるかに新型を投入されて
439:名無し野電車区
06/10/05 20:01:24 B4BCzd1C
というか朝の大和路ライナー時間が早すぎ
440:名無し野電車区
06/10/05 20:05:25 djqpG9Ph
>>439
金龍ラーメン（キムチてんこ盛りウマー）寄ってから仕事行くには
ちょうどいいんだよ。
441:名無し野電車区
06/10/05 20:09:01 pj1XCZ7u
折角近代的な駅舎ホ－ムになるのに、優等列車がとまらない
奈良駅、哀れ・・・
442:名無し野電車区
06/10/05 20:19:25 GJKbnMNM
とまらないじゃ無くて、来ない
443:名無し野電車区
06/10/05 20:32:57 oHGui+OI
奈良は地理的条件が悪い。
444:名無し野電車区
06/10/05 20:39:13 2O+SBSPa
>>443
奈良は言わば東海道の国土軸から外れてるからね・・・。
関西鉄道が国有化されてなかったら良かったのかも｡つくづく国有化は
関西鉄道関係の路線や沿線には何一つメリット無かったな｡
挙句近鉄が関西線を放置しろと圧力掛けたし。
445:名無し野電車区
06/10/05 20:44:09 pj1XCZ7u
桜井線放置状態
446:名無し野電車区
06/10/05 20:53:30 dbAYXSvZ
はいはい。近鉄入れれば、特急の本数ベスト２０都道府県には入るだろ、バカたれ
447:名無し野電車区
06/10/05 21:03:37 pj1XCZ7u
２００８年春には、やっと桜井線を除く
奈良駅周辺から踏み切りが無くなる。
奈良駅横の踏み切りの渋滞は異常。
448:名無し野電車区
06/10/05 21:05:16 fVWU8c2L
>>440
食べた後ちゃんと口臭対策してるか？
同僚にウザがられるぞ。
外回り営業の自分には絶対食えないなorz
449:名無し野電車区
06/10/05 21:34:16 0Z3/I+e2
ねたにマジレス加古川
450:名無し野電車区
06/10/05 21:48:55 0Xmvx2TV
>>447
踏切の遮断時間が異常に長すぎるんだよね
奈良駅側からくる列車の時ががとくに
まだ車両のドア閉まっていないのに信号機が青になったら踏切が降りる
ようするに発車時間前に閉まるから長い
それで混む
タバコ１本は普通に吸う余裕がある
京都加茂側からなら遮断から20秒ぐらいで通過、奈良側からなら1分以上かかる
この前は踏み切り前で車両故障で遮断されてから30分も閉まりっぱなしがあったしな１本も通過しないし、オッサンが車から降りてきてガードマンに怒っていた、手動にせんかコラ！いつまで待たすんじゃ！
まだ新大宮踏切よりはマシだよ、夕方には閉まりっぱなしで8本も通過するからな、複線で8本は珍しい
奈良に行った列車が5本目ぐらいで帰ってくる、新大宮に停車中の列車、後で待機している特急、その後で特急の発車を待つノロノロ運転の快急、この繰り返しで永遠開かない
開いたと思ったら5秒で閉まる
奈良の混雑する原因は周辺道路と鉄道の整備不足が原因だな
451:名無し野電車区
06/10/05 21:52:37 0Z3/I+e2
あの踏切、民営化まで手動だったな。懐かしい。
452:名無し野電車区
06/10/05 21:56:54 Zd201eZg
踏み切り操作する狭い２階建の小屋があった。
453:名無し野電車区
06/10/05 21:59:20 Zd201eZg
>>450
ガードマンに文句言っても仕方ないのにな
もしガードマンの親玉出てきたらどないすんねん。
454: ◆NARA/SRH5g
06/10/05 22:06:53 kA6P89ye
手動踏切か～！何年か前の東武伊勢崎線の事故を思い出した。
455:名無し野電車区
06/10/05 22:17:08 oHGui+OI
新大宮踏切か…自転車かついで地下道www
てか奈良駅横の踏切は異常。閉まり杉。無謀横断ｸﾞﾓとか出る鴨
456:名無し野電車区
06/10/05 22:19:25 08MxFGFA
信号機が青になってから踏切は閉まらないけど。踏切閉まってから信号青だよ
457:名無し野電車区
06/10/05 22:29:23 0Z3/I+e2
>>452
ああ、懐かしいね。キハ58の普通亀山行や、DD51＋マニ60等とかの
名古屋行荷物列車を思い出す。
>>455
民営化で自動になったときからおかしかった。
夜中、最終が過ぎたのにいきなり踏切が鳴り出したことがあり、
新聞沙汰になったことがある。
もう20年近く前になるが。
458:名無し野電車区
06/10/05 22:30:54 Y8mPcvi1
そういや、桜井線が先に高架になると力説してた奴おったな。かなり自信満々やったな。
459:名無し野電車区
06/10/05 22:34:15 Zd201eZg
>>457
作業員が、けだるそうに操作してたのを思い出す。
あの場所は作業環境が良かったとは思えんし。
460:名無し野電車区
06/10/05 22:47:07 9ia/h87B
踏み切りの話で思い出した。
奈良じゃなく柏原だけど、柏原と天王寺で普通が快速を待避してた頃に、下り普通が
到着して快速待避のためすぐに発車しないのに天王寺寄りの踏み切りが閉まって、
快速が通過しないまま一旦開いてたなｗ
信号との関係だけど、柏原・下りの場合は信号が青になってすぐに踏み切りの
警報が鳴り出す。
461:名無し野電車区
06/10/05 23:05:23 rbaBgqQt
ところで、関西線のみ先行高架にするみたいだが
京都方面から桜井線に入る列車や王寺方
からやってくる列車はどうやって桜井線に
入る？地上の仮設線を早く撤去して踏切渋滞
解消したいのだから、仮設線そのまま置くとも
考えにくいし・・・。高架ホームから仮設構台で
組んだ桜井線へ繋がる勾配レールを設けるの？謎々
考えていると、夜も眠られなくなっちゃいます。。。
462:名無し野電車区
06/10/05 23:11:00 oHGui+OI
105系に羽付けてジャンプさせるらしい…
463:名無し野電車区
06/10/05 23:18:52 0Z3/I+e2
いやだ！！！うなされる！！！悪夢！！！
464:名無し野電車区
06/10/05 23:23:14 3G+3PejK
結局は桜井線に繋がる仮線残すのでは？
踏切残っても天理臨や、桜井線から奈良電への行き帰りなどの時だけ
作動するのみだし。作動回数は劇的に現象する。
465:名無し野電車区
06/10/05 23:24:42 3G+3PejK
現象→減少でした
466:名無し野電車区
06/10/06 00:39:04 BtsUC1pV
>>462
ワロタ
>>464
てことは阪和貨物線内の踏み切りみたいな感じか、月に数回しか開かない踏み切り
桜井線が早く高架が出来ていっているのはただ単に、関西線の高架と駅が完成して地上の駅を撤去した時に繋げるのを早くしたいだけの為らしい
撤去してから高架作っていったら時間がかかるしな、桜井線側は完成間近でしばらく放置だな関西線側が完成するまで
凄い景色が変わるだろうな完成したら
踏み切りの仕組みっていまいち解らないな
この前油坂踏み切りでいきなり踏切が鳴ったと思ったら何も通過しないまま開いたし、それで横をみたら電車が停まっている
逆パターンもあった、電車が来ているのに踏切が閉まらなかった、横を見たら207系がいたからビックリしたよ
467:名無し野電車区
06/10/06 00:46:15 HmkjHG1p
>>420
天王寺構内工事は阪和線の環状線直通増発のためらしい。
468:名無し野電車区
06/10/06 01:12:25 YcJ+MSw7
大宮跨線橋部分のロングスパン梁架け作業は
国道３０８号線の仮設橋梁と兼ね合いも含めて
奥村組の腕の見せ所だ・。
469:名無し野電車区
06/10/06 01:38:04 S6+TnzbO
>>467
違う。ダイヤのゆとり確保と列車運転間隔の均一化が目的。
あるとすればJR難波行きの関空快速が大阪環状線に行き先がかわる程度。
470:名無し野電車区
06/10/06 01:40:17 BtsUC1pV
凄い高い橋だな
JRの高架を超える高架橋に
一時的な橋とはいえ通行する車は大変だな
架け替えると思ったらまさか使っていた橋を上げるとは
たしかに腕の見せ所
471:名無し野電車区
06/10/06 07:55:40 mY3oJTFH
>>469
＞ダイヤのゆとり確保
現在の渡り線での糞詰まり現象解消にもなる罠。
中途半端な快速二本を関空紀州路に統合、
残りは日根野止めを合わせ天王寺始発のＢ快速にでもすれば阪和は十分じゃね？
472:名無し野電車区
06/10/06 09:16:36 etKr9E4F
>>466
三条と油阪の踏切はそれでいいかも試練が
問題は南側の県道木津横田線と交差する踏切だな
この道路、旧市街からシャープ前経由でR24に直結する道で交通量が多い上に
路線バスの主要路線で運行間隔が１０分ほど（奈良交通の車庫からの回送も多い)
ゆえに、踏切渋滞のせいでバスが遅れることもしばしばだし(今でも１～２キロの渋滞は良くある)
マイカーにとっても迂回路を取りにくいという事情があるので（東西の道路連絡が貧弱)
本当のところあれだけ工事が進んでるんだし桜井線を真っ先に高架にして欲しいところ
473:名無し野電車区
06/10/06 10:42:04 HjP9fmnu
>>466
"月に数回しか開かない踏み切り"って、そんなに開かずの踏切かよ
474:名無し野電車区
06/10/06 13:57:34 yI0jVdkL
>>472
仕方無いな。旧２４号の踏切撤去は当分おあずけで
渋滞イライラを堪能しませう。列車通過本数は少ないので
踏切閉まる回数は少ないのだが、「一旦停止」が渋滞誘発
の一番の原因になっとるみたいね。
475:名無し野電車区
06/10/06 14:27:33 y05dRVRW
>>468
R369ｼﾞｬﾏｲｶ?
>>466
自動踏切の場合はよくあるね｡(全部とは言わんが)
JRの話じゃないが､踏切上で入換すると踏切が混乱しておもろいんだ罠｡
通過後に閉まったり､通過中に閉まり始めたり､閉まったはええが車両こなかったりと､､､
476:名無し野電車区
06/10/06 14:58:18 yI0jVdkL
>>475
誤作動に備えて、常時ガードマン配置されてるのかも
477:名無し野電車区
06/10/06 21:36:35 MTnc6L2z
大林組がヘッドで工事仕切ってるから
何事もうまく行くんだよ。
いろんな諸問題諸々解決してくれるし
人員増員手配も出来るから工事が順調に行ってる。
478:・
06/10/06 23:13:20 UU3GrOHa
大阪･京都方面のホームが先ということですか
んじゃ桜井線側の高架はまず大和路線との連絡線っぽいね。
仮完成といったところでしょうな。
479:名無し野電車区
06/10/07 04:30:05 DGx++7Yf
>>474
踏切信号つける訳にはいかないのかな？
480:名無し野電車区
06/10/07 18:34:09 uJpfpSpS
>>479
そんな計画、チャンチャラ無いでしょうな。
奈良県様だから。
481:名無し野電車区
06/10/08 00:24:57 SuGCZR2e
奈良線一大プロジェクト発動
ついにきましたか
JRと京都府の回答はいかに
大和路も負けてられないよ頑張らないと
URLﾘﾝｸ(www.rakutai.co.jp)
482:名無し野電車区
06/10/08 00:26:19 SuGCZR2e
この計画を桜井線和歌山線が出したら200％却下されるでしょうね
483:名無し野電車区
06/10/08 01:40:29 mAoA/rAO
そんな駅より複線化の方が先。
484:名無し野電車区
06/10/08 06:52:56 iLydbUME
>>481
新駅の名前、読み方ﾜｶﾝﾈorz
奈良線はまず、全線複線→特急新設→快速停車駅見直し→本数拡大しないとな。大和路線も快速停車駅見直しが必要。
485:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/10/08 10:36:22 VKZfuGRa
>>484
手元の地図帳によると「とどう」と読むらしい 立地条件としては、立命館宇治の最寄で三室戸と競合関係になるのかな？
486:名無し野電車区
06/10/08 11:04:32 WJzoecDx
>>485
立命は移転したよ。今の最寄は近鉄大久保または新田で、そっからバス。
バスなら多分JR宇治からもｱｸｾｽできるはず。
新駅は多分周辺の住宅街をターゲットにしてるんじゃないだろうか。マヂで京阪ﾔﾊﾞｽ
487:名無し野電車区
06/10/08 15:48:53 uWpRvNDB
◆工事状況◆
柏原…
下りホームに階段の鉄骨出現。ホームはおそらく八尾方に幾分延伸する模様
上りホームにも鉄骨が建ち、上下間に鉄骨が渡される
木津…
上下待合室があぼん
488:名無し野電車区
06/10/08 17:34:46 pxL3gHIH
>>461
この間の奈良新聞には
「高架が完了した時点で、臨時列車を運行させるための仮設のルートを
桜井線に繋げる事業を行う予定」と書いてあったよ。
どんなんか？
あと２８日（土）に土木学会関西支部主催で現場見学会が行われるみたい。
ただし、申し込み制なので現時点からでの参加申し込みは不可能。
定員５０名に対し、倍の応募があったとのことで人気ある模様。
489:名無し野電車区
06/10/08 19:56:54 HW8sXtvS
>>488
ん？
関係者はヲタバカーリかよｗ
490:名無し野電車区
06/10/08 20:11:10 MSLBw8kC
応募者はほとんど沿線近隣の人や、建築士や教授が多いですよ。
ヲタ向けではありません。
491:９
06/10/08 21:21:03 aub+MB1O
ＪＲ奈良駅の周りにはなにができる？？
492:名無し野電車区
06/10/08 21:24:28 7N05Fg2h
法隆寺の駅舎も郡山、小泉、加茂とそっくりになるのかね
493:名無し野電車区
06/10/08 21:42:41 JgBkv0jj
>>492
屋根が瓦って所がチャームポイントだな。
後は小泉や郡山と同じ
494:名無し野電車区
06/10/08 23:34:34 uWpRvNDB
観光案内所できるね＜法隆寺
495:名無し野電車区
06/10/09 00:14:45 1BCusdmx
>>488
なるほど、工場にあるような大型クレーンで
編成ごと吊り上げて、地上の桜井線におろすんだな
すごい！
496:名無し野電車区
06/10/09 00:20:53 CMe2DPeI
>>495
105系2両編成はボッシュートになります。
チャラッララッラーン。
497:名無し野電車区
06/10/09 05:24:53 nEOGX8Hy
>>488
臨時列車と言うのが、つまり天理臨のことなんだな。
余分な地上線路撤去して、桜井線へのアクセス分だけは
確保するってことか。
498:名無し野電車区
06/10/09 11:16:48 BS2VFQGj
天理臨で思い出したけど、奈良線や桜井線はEF65とか66入れないのか？昔D51とかが居てたし入れる気がするが。電化してるのにDLってもったいない気がする。トワイライトの和歌山発の時もそうだったし。
499:名無し野電車区
06/10/09 11:36:07 MrZCdvAR
大和路線から阪和線への連絡線の増設工事が始まっているけど
今の阪和線の高架部分の南側に天王寺行き線路を新設するのなか？
今使ってる天王寺行き線路は地上に降りられるようなって大和路線
から阪和線への連絡線を使うようにする。線路横断しないように・・・。
500:名無し野電車区
06/10/09 11:39:06 MrZCdvAR
北側から
天王寺高架ホームからの線路
天王寺地上ホームからの線路
天王寺高架ホームへの線路
天王寺地上ホームへの線路
こんな具合になるのかな？？
501:名無し野電車区
06/10/09 11:40:00 zVTbVHdI
>>498
レールがELの走行に耐えられないため㍉
DLは車両重量が軽いんで無問題
502:名無し野電車区
06/10/09 11:43:57 MrZCdvAR
天王寺地上ホームからの線路
・今の天王寺高架ホームへの線路に側線を新設し地上に降りるようにする。
そして今までの反対向きに使用する。
天王寺高架ホームへの線路
・新設
これで分かってもらえたかな？
503:名無し野電車区
06/10/09 19:31:29 ZPthAxQB
昨日夜、和歌山線の全区間通しで乗りましたが、駅員さんが居たのは、
和歌山・岩出・橋本・吉野口・高田・香芝～王寺しかいなかったよ。
粉河・五条は、夜は無人駅みたいだな。
沿線は、ゴーストタウンみたいだったな。
504:名無し野電車区
06/10/09 19:59:15 5/ivuozd
>>503
終電が粉河、五条止なのに駅員がいないの?
505:名無し野電車区
06/10/09 20:45:03 UPwgttRj
>498
>501
天理駅北方のヤードが非電化ぽ。
だから、電車による天理臨は奈良電車区で留置される。
506:名無し野電車区
06/10/09 21:56:49 X2gRbp5O
>>504
五条は21時以降、無人駅だよ。
507:名無し野電車区
06/10/10 14:54:48 rmFtahu+
郡山駅１番奥の洋式トイレに ぬるぽ(´∀｀)とか書いたの誰だ！？
508:名無し野電車区
06/10/10 22:51:04 y50Blozo
大和路線の201系の運用ご存知の方いらっしゃいますか？
509:名無し野電車区
06/10/10 22:53:21 yAxVFPdB
原則的には大和路線には入らないらしいが、たまに入っていますしね。
510:名無し野電車区
06/10/10 22:58:38 5bP65tt9
>>509
1M～10Mはほとんどが103系ですね。
321系も残すところ後2編成でしょ？結局環状線に103系を残すつもりなのかな？
511:岩出にコンビニを
06/10/10 23:55:35 sp9+HoIy
笠田駅に「野半の里」の別館を造らないなんて、酉も野半も商売気が無いな。
飲んでしまえばハンドル握れないんだから駅ナカ、駅ヨコに別館が在れば
便利、先ず別館で取っ掛かりを作って後で本館や温泉に来て貰う様にすれば
良いのに・・
512:名無し野電車区
06/10/11 13:30:27 V+EH+VrL
>>507
あんたでしょうｶﾞｯ！
513:名無し野電車区
06/10/11 15:33:30 mRWzU4tC
高田～五条で221系が使用されるのはどれ？区間快速だけ？
514:名無し野電車区
06/10/11 16:09:10 FAhfAHeZ
EF58 66 age
515:名無し野電車区
06/10/11 17:30:48 K66kHKrQ
>>513
区間快速だけ
516:名無し野電車区
06/10/11 17:31:36 mRWzU4tC
>>515
さんくす。
517:９
06/10/11 19:51:52 uIdCyfmY
ＪＲ奈良駅の周りにはどのような商業施設ができるのですか？？
518:名無し野電車区
06/10/11 20:21:25 wiQ6h7Xy
>>513
422T(五条発桜井線経由奈良)は221系じゃないの?
519:名無し野電車区
06/10/11 20:58:54 50ulQ/kT
修学旅行臨の季節だ
520:名無し野電車区
06/10/11 21:00:07 mbNCfLUF
>>519
どーせ(´･ω･`)な車両しか来ないんだろ
521:名無し野電車区
06/10/11 21:57:02 HAAzEsd5
左保へ今日Mc2505のヘセが回着、Tが元森400番組み込みで。
522:名無し野電車区
06/10/12 00:34:34 ilU/jr48
>>519>>520
いつもの orz
523:名無し野電車区
06/10/12 00:35:05 jtOD/T8X
40Nサハの余りはそうやって使うのかぁぁあぁ
524:名無し野電車区
06/10/12 16:51:40 3KIRYF+F
>>517
ヨドバシカメラ、祖父地図、ヤマダ電機。県内最高の電気街にして、奈良駅周辺は連日ヲタ臭の漂う街に。
525:名無し野電車区
06/10/12 17:25:24 0xczCqce
>>524
が出来たら、奈良の街も激変してエエけどな。
あいにく、当分、更地が続くであろう
小規模マンションくらいは出来そうやけど。
526:名無し野電車区
06/10/12 17:35:50 cUKnwn2b
>>524
それじゃまだ足りない
527:名無し野電車区
06/10/12 18:25:34 3KIRYF+F
>>526
3大電機店だけでは足りないなら、あとは、とらのあなかメロンブック、K-Bookかな。奈良は神社多いからメイド喫茶ならぬ巫女喫茶も置こうか。
528:名無し野電車区
06/10/12 18:30:51 5P5jBwhK
【２２１系】ＪＲ奈良線【１０３系】 スレ
↑ここに321は200年後に入るという既知害がいますた
321は200年も走るんだってさ
529:名無し野電車区
06/10/12 18:37:49 5P5jBwhK
>>524
奈良駅周辺の電気屋
過去にジョーシン・ニノミヤ・ヤマダ電機・ヤチヨムセンなどがあったけど
全部潰れました
ジョーシンは大宮通りに移転して跡地は空き地、ニノミヤは潰れて跡地はゲオに、ヤマダ電機は潰れて跡地はボーリング場になったがまた潰れて廃墟
ヤチヨはケーズになってR24柏原に移転
奈良駅周辺の電気屋は悲惨な状況
530:名無し野電車区
06/10/12 18:51:34 3KIRYF+F
>>529
まじかよ！奈良はあかんな～orz
こうなったら柏原に頑張ってもらわな。新駅舎の骨組み出来つつあるし。
531:名無し野電車区
06/10/12 18:56:10 gdlmz7x0
奈良に国内最大級のショッピングセンターができる。
イオンモール
532:名無し野電車区
06/10/12 18:58:07 YPIymgqk
>>529
ジョーシンはゲーセン＋まん喫になった
ヤマダは潰れて廃墟になったと思わせて実はスーパーと１００均が細々営業中
533:名無し野電車区
06/10/12 19:19:24 gdlmz7x0
イオンモール大和郡山
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店
URLﾘﾝｸ(www.aeon-mall.net)
534:名無し野電車区
06/10/12 19:20:43 gdlmz7x0
イオンモール大和郡山
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店
URLﾘﾝｸ(www.aeon-mall.net)
535:名無し野電車区
06/10/12 19:38:26 DPoyPpPo
たとえば京都市の市職員の１／４が同和採用枠で採用された職員であり、
この４年間だけで１６人もの覚せい剤逮捕者がでている。
彼らは、同和運動に参加することを理由に、仕事を有給で休むことを認めた職免制度に守られており、
運動を名目に遊興費に至るまで市から補助金を受けている。
また同和企業の集まりである『企連』に入ると税務申告がフリーパスで認められ、
固定資産など"同和減免"と公共工事の集中的な発注でどこまでもうるおう。
1969年に施行された「同和対策事業費」の総額は、３０年間で約１５兆円にも上る。
京都市内に住んでいる奴は部落か在日かあほだけだなｗ
536:名無し野電車区
06/10/13 01:35:10 5c9lCeEe
>>535
このスレではコメントのしようがない
537:名無し野電車区
06/10/13 02:10:31 1jIOQffx
明日の今ごろは、王寺駅に工臨がいる頃
538:名無し野電車区
06/10/13 18:30:55 1HBJkd7z
大和路線運転見合わせ。
19時に運転再開予定。
死体発見だってさ。
近鉄で振替代行輸送中。
18時15分頃、王寺駅の改札で大勢の警官に囲まれて、騒ぎ立ててる中年男性が連行されていったのを目撃したが、何かあったの？
539:名無し野電車区
06/10/13 19:02:06 9lCBrt6/
人影発見らしいよ？
意味不明
540:名無し野電車区
06/10/13 19:04:35 MJwg9Igk
まだかー
541:名無し野電車区
06/10/13 19:11:51 1HBJkd7z
代行輸送で今石切だが、漏れが王寺で貼紙を見た時は、死体と書かれていた希ガス。
見間違いだったらスマソ
542:名無し野電車区
06/10/13 19:14:50 rKLrWnnX
環状線・関西線 運転見合わせ
きょう夕方、大阪のJR天王寺駅付近で首つり自殺を図った男性が
線路上に転落し、JR大阪環状線と関西線は今も運転を見合わせていて、
夕方のラッシュと重なったため通勤客らに大きな影響が出ています。
運転を見合わせているのはJR大阪環状線が内回りと外回りの全線、
また関西線がJR難波駅と加茂駅の上下線です。
ソースはNHK大阪地上波デジタルのデータ放送
543:名無し野電車区
06/10/13 19:19:18 M2d4JRt+
久宝寺じゃ、近鉄久宝寺口まで30分かかるしな。
王寺へは大回りになるわな。
久宝寺からの近鉄バスはしょぼいしな。
544:名無し野電車区
06/10/13 19:22:09 Aed0WMCy
>>542
なげぇよ。
まとめんかい
545:名無し野電車区
06/10/13 19:27:34 MJwg9Igk
要は
自殺した人が落ちたんだな
546:名無し野電車区
06/10/13 19:29:15 M2d4JRt+
今度は、天王寺～東部市場前(杭全)で侵入かよ。
やっと天王寺から区間快速奈良行きが発車したが、221系6両だから久宝寺で混乱は避けられないな。
547:名無し野電車区
06/10/13 19:37:39 MJwg9Igk
普通で帰ろ…
548:名無し野電車区
06/10/13 19:46:34 1HBJkd7z
ライナーは走るかなぁ～
549:名無し野電車区
06/10/13 21:17:43 C0gUobqA
ただいま帰着…orz。
いったい何があったんだ？車内放送も駅係員（新今宮）も全く要領を得ないので、何が起こったのかさっぱり判らなかった。
2chに来てようやく判ったよ。新今宮で1時間も待ちぼうけでした。
せめて、車掌さんには正確な連絡してやれ。新大阪の司令員さんよ。
さて
～見たまま工事進捗～（10/13）
新今宮：組み上がったポイント放置プレイ。
天王寺：阪和高架沿いの大きな穴に鉄骨組み立て中。
加美～久宝寺：貨物線は放置プレイ。久宝寺側のスロープ近くに生コンミキサー２基設置。
スロープの外壁も一部設置。ただし、外環用の内側線の施工が酷い！特に加美側末端部は上下に激しく波打ってる。
550:名無し野電車区
06/10/13 21:22:32 LFCQRGkz
>>549
＞外環用の内側線の施工が酷い！特に加美側末端部は上下に激しく波打ってる。
後できれいに修正するに決まってるだろ
551:名無し野電車区
06/10/13 21:23:31 1HBJkd7z
漏れもやっと畠田到着。
すぐに帰るつもりが…orz
552:名無し野電車区
06/10/13 21:27:21 C0gUobqA
>>550
多少の波打ちは直すだろうけどさぁ…。
バラスト敷く前に枕木つけて宙ぶらりんさせてたのには驚いたが、今は綺麗に均しているものな。
でも、まるで駅の車止めみたいに折れ曲がってるよ。ひょっとして工事作業車両用にわざと車止めチックにしてるのかな？
553:名無し野電車区
06/10/13 21:28:51 fThEvWGm
早く外環状線開通して欲しいね。今日みたいな日には大和路線の代替機能発揮だね。
554:奈良駅
06/10/13 21:40:13 X8IFsq7f
今出た加茂行、103系4連で 加茂 の幕でした。
555:名無し野電車区
06/10/13 21:43:28 FIC/6z2B
>>553
だから酉内部では「環状・大和路線」という一路線扱いなの！！
今日みたいなことがあれば、外環快速も久宝寺で止まるの！！
そんな基本中の基本も分からない馬鹿が代替機能と書き込むな！！
こんな馬鹿が増えたから２ｃｈも地に落ちたと言われるんだよ！！
今すぐ自殺してこい！！但し他人に迷惑をかけないほうほうでなｗｗｗｗｗ。
556:名無し野電車区
06/10/13 21:52:55 C0gUobqA
>>555
そう怒ることかな？
まぁ貴君は害厨嫌いの様子だが、>>553 の内容は害厨認定するほどのことではないような？
ひょっとして加美付近で工事を妨害されている方ですか？
557:名無し野電車区
06/10/13 22:11:57 ZwNj3FJI
東大阪の外環沿線にある有名な特殊地区にお住まいの
高貴なお方とちゃいますか
558:名無し野電車区
06/10/13 22:39:19 1HBJkd7z
まぁ、そのへんにしといて。
今日大阪から畠田まで帰ったんだが、阪和線の特急が邪魔をしてたなぁ～。
早くなにわ筋線ができればいいのに
559:名無し野電車区
06/10/13 22:51:30 C0gUobqA
>>558
今日はお互い大変でしたな。
しかしよりによって「なにわ筋」ですか？それも「スレ違いだ！」と騒ぐ人が出てきますよ 笑）。
ちなみに朝ライナーに乗ってたら、遅延したはるか待ち合わせで天王寺で5分待たされました。
560:名無し野電車区
06/10/13 23:03:58 jYmJc/Wx
584:名無し野電車区 :2006/10/13(金) 23:01:30 ID:jYmJc/Wx
今日もＪＲダイヤメチャクチャ
家に帰り着けるかわからないorz
561:名無し野電車区
06/10/13 23:12:34 JbqXebch
>>546
駅間に止まっていた電車の乗客がＧコックひねって外へ出たから。
環状線の事故現場に止まっていた電車も運転再開直前に同様の事があった。
だから再開が遅れた。
562:名無し野電車区
06/10/13 23:19:40 9/z0FquJ
今日はみなさんお疲れでした
563:名無し野電車区
06/10/13 23:20:50 2yIZVMKN
>>555
というか安易な直通はもうやめてもらいたいのは同意だな。
関係のないところまで運休が続出するから。
今日の事故でいえばJR難波発の奈良・五条の区間快速が来ないため、
和歌山線の王寺発もなくなっている。
次の奈良・高田も同じく来ないため105系2両が王寺発高田行として
仕立てられたが高田以遠には行っていない。
564:名無し野電車区
06/10/13 23:43:21 5c9lCeEe
JR難波18:11,18:30,18:48,19:31,19:45,20:00
の和歌山線直通はどうなってた？？
565:名無し野電車区
06/10/14 00:05:35 PU0c7/ej
>>543
その上近鉄久宝寺口は振替対象外、久宝寺に対応する駅は谷町線長吉
八尾からのバスも同じく対象外
>>546
103系の8連のレチがコック開けてトイレに行きたい香具師を降ろしたらしい
566:名無し野電車区
06/10/14 00:08:26 Yr5sIgrF
察するところ、無線傍受してるやつがかなりいるな
567:名無し野電車区
06/10/14 01:05:50 w5iQ/tSU
もうすぐ工臨
568:名無し野電車区
06/10/14 01:22:58 f3h07M1a
学研都市線も影響受けたな
最終がとっくに終わってるはずの時間に乗客がゾロゾロ降りてきてた
俺なんか10時に伊賀上野出たのに、加茂で一時間以上足止めされて、木津
に行けない。ようやく木津についたが学研都市線最終行っちゃってた
いつもは木津で３０分以上余裕あるのに
おまけに木津駅の年輩の駅員がタメ口でついに切れた。ＪＲへの不満を
この時とばかりぶちまけた。他の客が「もうやめな」という目をしたので
気持ちを押し殺したが…
569:５６８
06/10/14 01:25:53 f3h07M1a
>>568
結局木津から枚方の津田までタクシー乗せられた
もちろん料金はＪＲ持ちだが、非常に疲れた…
570:名無し野電車区
06/10/14 01:29:53 RADkGEzZ
津田厨乙
571:名無し野電車区
06/10/14 01:44:11 f3h07M1a
>>570
厨じゃないから
少しはねぎらってくれよ
572:名無し野電車区
06/10/14 02:28:16 w5iQ/tSU
工臨が京都へ向った・・
573:名無し野電車区
06/10/14 07:59:09 wy8jr/LE
>>571
昨日は本当にお疲れ様だな。
確かに歳とってる駅員は態度が悪いのが多いなぁ～。
逆に若い駅員さんの方が対応がいいように漏れは思うよ。
574:名無し野電車区
06/10/14 08:54:39 nTNp4TEd
昨日は悲惨な夜の大和路線でした。
また、
URLﾘﾝｸ(thebbs.jp)
の鉄道糧で、松村順天堂=津村順天堂の入浴剤=岡嶋(岡島)百貨店本店が、名前を変えて大和路線を馬鹿にしたことを書いています。
大和路線に新型通勤型を一生入れないで、北近畿・南紀の特急の車両を変えろとか。
他の奴から無視されていますな。
575:名無し野電車区
06/10/14 09:17:58 qc+fzdm+
>今度は、天王寺～東部市場前(杭全)で侵入かよ。
詳しく
576:名無し野電車区
06/10/14 09:26:27 dgTXnEDf
>>568
昨日は乙だな。
全面運休にせずJR難波-王寺間のみ運休はできないのか?
王寺で折り返すことは十分可能なのに
577:名無し野電車区
06/10/14 09:31:51 8WKE8PUP
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
陸橋から男性が線路に転落して死亡 大阪環状線など混乱
2006年10月13日
１３日午後５時５５分ごろ、大阪市天王寺区茶臼山町のＪＲ大阪環状線
天王寺駅構内で、内回り普通電車（８両編成、乗客約４００人）に男性が
はねられ、死亡した。
大阪環状線と大和路線は約１時間運転を見合わせた。１０３本が運休、
１１３本が最大１０１分遅れ、約１０万５千人が影響を受けた。
天王寺署の調べでは、男性は５０歳ぐらい。首にロープを巻き、線路を
またぐ陸橋（高さ約５メートル）に結んでから飛び降りるのを通行人が
目撃しており、自殺とみられる。
578:名無し野電車区
06/10/14 09:35:21 YzC8GzAZ
>>485
府立莵道＞立命館宇治の現実
579:名無し野電車区
06/10/14 11:26:04 wy8jr/LE
>>576
天王寺ー新今宮間で事が起きたから天王寺ーしＲ難波は無理じゃね？
でも、天王寺ー加茂は運転しててほしかったなぁ～。
580:名無し野電車区
06/10/14 13:41:26 8RKBFCya
稲葉化粧品店
581:名無し野電車区
06/10/14 15:33:45 VKqUEkPs
よかった。こんなことだからJRはイヤなんだよ。
最近になって、JRから近鉄に乗りかえた。
アーバンライナーのDXでゆったりと帰りました。
人身のことなんか、全然知らずに、おいしいお酒が呑めました。
とてもきもちが良い夜でした。
582:名無し野電車区
06/10/14 15:36:16 8T15gT9B
>>581
巣へ帰ってください。
583:名無し野電車区
06/10/14 15:38:53 nTNp4TEd
和歌山線の大和新庄～田井ノ瀬も、ICOCA使用可能にしてほしいよな。
584:名無し野電車区
06/10/14 17:26:20 Qmq8AmnH
そろそろ103系死んでね。トイレの近い私にはこの車両を望みます。
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
585:名無し野電車区
06/10/14 18:28:17 9WfNHY/L
>>529
ヤマダ電機は奈良市南部（国道24号線沿い／大和郡山市との市境付近）に移転したよ。
>>583
高田～大和新庄間と田井ノ瀬～和歌山間は？
586:名無し野電車区
06/10/14 19:05:34 nTNp4TEd
高田と和歌山は、ICOCAが使えるから含んでいないだけや。
587:名無し野電車区
06/10/14 19:08:24 YzC8GzAZ
>>524
奈良に、アニメ糸・まんだらけ・げっちゅや・虎の穴を誘致して、ヲタの町にする。
588:名無し野電車区
06/10/14 19:26:56 nTNp4TEd
三条通りでっか。
589:名無し野電車区
06/10/14 20:26:00 pIRBHhi2
なんで特にきもい鉄ヲタのことを入浴剤って呼ぶんだ？
590:名無し野電車区
06/10/14 20:34:08 iaxyrQUo
平城京跡にカジノ建設しかないね。
ベガスのパクりとかじゃなくて純和風の高級カジノ。
そして世界中のセレブ達が奈良に集う！
そのために関空からの直通（ｒｙ
591:名無し野電車区
06/10/14 21:22:09 m7j1KVWj
>>590
世界と難波が繋がる！馬鹿OCAT。その2号店ですか？
592:名無し野電車区
06/10/14 22:31:41 wy8jr/LE
奈良の風格がこれ以上下がりそうだから矢田。
593:名無し野電車区
06/10/14 22:33:56 tFVKvIXv
>>592
牧歌的で結構好きだけど「風格」は無いような気が…。
594:名無し野電車区
06/10/15 00:52:39 IiQEgy6z
この寂れた雰囲気が良いんじゃねえか。それをぶちこわしたら奈良はお終いだ。
ただでさえ観光面では京都のおまけでしかないなのに…
595:名無し野電車区
06/10/15 00:53:41 eTaoZKD7
新今宮－天王寺間の上り線、第１場内手前と第１場内～第２場内の間に
信号機が横向いてたっているね
596:名無し野電車区
06/10/15 01:19:17 Agb/8ZRC
奈良民だけど、長く住んでいたら毎年だんだん寂れていってるのが目に見えて解るのが辛いな
騒がしいのはオン祭りと正月だけだな、あと5月10月は学生がわんさかで賑やか
597:名無し野電車区
06/10/15 02:27:09 IiQEgy6z
本来の姿に戻ってきている…といったほうがいいんじゃね？
今の奈良市の人口≒奈良県の適正人口
598:名無し野電車区
06/10/15 07:53:10 /np98CxN
>>596
その通りだな、ダイエーが潰れてからますますその傾向強くなってるし
まあ、郊外のイオンなり西大寺のならファは結構にぎわってるがな
大和路線にとってはつらい傾向だなこりゃ
599:名無し野電車区
06/10/15 08:24:39 bOZOJyWH
103系・105系はいつ無くなるんやろな。
600:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/10/15 08:33:22 VXtzotio
・・・まぁ、遅くとも今世紀後半には
601:名無し野電車区
06/10/15 11:37:33 F2b7qvyG
>>596
大和金魚市なんてこの4年間で2千人も人口が減ってる…orz。
こりゃ王寺以北は、2本/h（日中）になるのも時間の問題か…orz。
602:名無し野電車区
06/10/15 12:39:09 HsaH1oYf
>>601
氷山はまだいいよ。柏原の人口減は酷いよ。8万2千弱あったのが7万6千まで減ってる。大阪市内まで20分程度で行ける好条件でも激減してるんだから。やはり快速停めないと駄目かな。
603:名無し野電車区
06/10/15 13:27:53 oedjlsFM
>>601
4本/hは否定できないが、2本/hにはならないだろ。
ただ、4本/hになると人口が増えている和歌山線側も4本/hになる予感
604:名無し野電車区
06/10/15 13:36:38 IqQbr+yC
沿線各市区町村の人口 H12→H17
浪速区 50188 54148 +3960（7.9%) …JR難波、今宮、新今宮
天王寺区 58812 64126 +5314(9.0%) …天王寺
東住吉区 139593 134997 -4596(-3.3%) …東部市場前
平野区 201722 200490 -1232(-0.6%) …平野、加美
八尾市 274777 273474 -1303(-0.5%) …久宝寺、八尾、志紀
柏原市 79227 77065 -2162(-2.7%) …柏原、高井田、河内堅上
三郷町 23977 23055 -922(-3.8%) …三郷
王寺町 23782 22750 -1032(-4.3%) …王寺、畠田
斑鳩町 28566 27841 -725(-2.5%) …法隆寺
大和郡山市 94188 91676 -2512(-2.7%) …大和小泉、郡山
奈良市 374944 370106 -4838(-1.3%) …奈良、平城山
香芝市 63487 71004 +7517(11.8%) …志都美、香芝、JR五位堂
大和高田市 73668 70796 -2782(-3.9%) …高田
木津町 33683 39128 +5445(16.2%) …木津
加茂町 16004 15607 -397(-2.5%) …加茂
605:名無し野電車区
06/10/15 13:38:47 K9r6x56g
>>595
新今宮～天王寺間に渡り線を新設する工事が現在行われているよ。
>>598
ダイエーの跡地には何ができるのかな？
606:名無し野電車区
06/10/15 16:18:51 /np98CxN
>>603
ぶっちゃけ、大阪府内の事を抜きにすれば毎時４本のほうが理にかなってる気が
>>605
まちBBSによればパチンコというあってはならない情報が・・・orz
607: ◆NARA/SRH5g
06/10/15 16:55:17 sD/NTTVb
奈良ダイエー店跡地は、パチンコ屋の｢マルハン｣らしい。
608:名無し野電車区
06/10/15 17:01:39 JfRz1Dmq
ま た パ チ ン コ か
609:名無し野電車区
06/10/15 17:08:18 F2b7qvyG
>>607
今日奈良へ行って来たよ。
工事告示の看板には「地上5F、地下未定」とあった。
管理者も「未定」
工事依頼者と施工業者はウダウダ書いてあった。
結構いい加減な書類でも施工許可下りるんだな…。
奈良駅1番ホームでおっちゃんが女性ウテシに駅工事の進捗具合を尋ねていた。
結構澱みなく説明していたので感心しました。
610:名無し野電車区
06/10/15 17:10:58 bOZOJyWH
マルハン=在日コリアン経営。
あの場所でド派手にか。
法隆寺インター(北葛城郡河合町)にもあるしな。
在日コリアンは、世界遺産を壊す気だ。
611:名無し野電車区
06/10/15 17:23:14 Ogqly8VG
もう終日ライナー時間６本、快速は今宮・東部市場前・加美・志紀通過・柏原以遠各駅の半数柏原止め、
各停の殆どは柏原止めでいいよｗｗｗ
612:名無し野電車区
06/10/15 17:28:28 F2b7qvyG
>>610
パチ屋ということを隠して、工事申請できるんだな…。
613:名無し野電車区
06/10/15 17:35:45 jgLzHxn1
申請者が北堀江の会社だった。その会社名義で建てて、韓が借りるという形式かも？
土地所有者は以前のままのようだし、所有者は土地を貸してると思う。
614:名無し野電車区
06/10/15 17:38:24 jgLzHxn1
５階建てという事は、フロア－上部を駐車場にするのかも？
最高高さ２１ｍちょっとだった。
615:・
06/10/15 17:40:04 m2Ef7tNA
>>610
そのパチ屋は893サンとも繋がっていますよ。ｗｗｗ
616:名無し野電車区
06/10/15 18:51:16 GjBhDSCW
在日は怖いもの無しだからね。日本が半島を手放す前に半島を大陸から切り離しておいてさらに日本から朝鮮民族を追い出しておくべきだったね。
ついでに言えば北の核実験は韓国は表向きは懸念だが本音は大歓迎らしい。仮に半島統一になれば韓国は自分で核開発しないで核保有出来るし。無論日本より優位に立つためだ。
617:名無し野電車区
06/10/15 18:56:21 erwTCD2I
パチンコ屋は俺もイヤだが、何でお前らは嫌韓ネタになるとそんな元気なんだｗ
618:名無し野電車区
06/10/15 19:13:14 wETuCGgA
>>527
春日大社なら巫女さん見放題♪
-‐ '´￣￣｀ヽ､
／ ／" ｀ヽ ヽ ＼
//, '/ ヽﾊ ､ ヽ
〃 {_{⌒ ⌒ﾘ| ｌ │ i|
ﾚ!小ｌ● ● 从 |、i|
ヽ|l⊃ ､_,､_, ⊂⊃ |ﾉ│
/⌒ヽ__|ﾍ ゝ._） j /⌒i !
＼ /:::::| l＞,､ __, イァ/ /│
. /:::::/| | ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
｀ヽ< | | ヾ∨:::/ヾ:::彡' |
619:名無し野電車区
06/10/15 19:15:26 wETuCGgA
>>535
えせ童話は消えるといいよ。
そういうことをするから一般の人から差別されるんだ。
他の善良な同和地区の人に謝れ。
連れも同和地区出身なんだが、迷惑している。
620:名無し野電車区
06/10/15 19:17:39 wETuCGgA
>>542
何で天王寺で人身事故が起こって、
加茂まで影響が出るんだ。
久宝寺駅で折り返し運転とかできるだろ？