06/09/05 23:41:46 zbEbQvth
名古屋市内だけ移動するのに中央線使う白痴は逝って欲しい
杉並三駅廚なみにウザい
55:名無し野電車区
06/09/05 23:42:11 0HjEC70W
>>49
209系、そんな安物イラネ。
>>49の排斥運動に一丸となって参加する利用者が居るとは思えんが。まぁいいか。
>>52
高架ホームの発車票LEDが稼動しているのは知っているけど、
現在の地上ホームの発車ベルと連動しているとは凄いな。
56:名無し野電車区
06/09/05 23:43:29 Dt+GGmZu
10日の伊奈川橋、混むかな？
57:名無し野電車区
06/09/05 23:50:17 mUfN0lCG
>>54
いかにも「田舎っぺ」っていうカキコで情けないorz
58:勝川利用者
06/09/06 16:54:50 qEDcXOSQ
総合板のほうでオフ会らしい
あっそー とか思っていたら
千種1300
1312 JR中央本線快速中津川行
高蔵寺1328
1415ゆとりーとライン
大曽根1450
1505JR中央本線多治見行
勝川1513
1521東海交通事業城北線
中央線におもいっきりねらー集まるw
59:名無し野電車区
06/09/06 17:30:15 4tAGBG5S
>>54
お前がうざい。
60:名無し野電車区
06/09/06 18:03:31 stk2IM04
在来線スレ見てきたけど、大垣房と静岡房の妄想合戦にはついていけんな。
あそこだけ夏休みが続いてる感じ。
61:名無し野電車区
06/09/06 18:17:01 s+QKY5Hc
＞＞６０
中央厨 ロング入れろ
大垣厨 転クロｷﾎﾞｿ
静岡厨 1500番台ｷﾎﾞﾝ
レベルは実はどれも同じ
62:名無し野電車区
06/09/06 18:56:42 ijoZbU/f
>>61
わざわざよそのスレまで来なくていいよ。
63:名無し野電車区
06/09/06 19:31:21 jN1O+lGY
うざかったら放置しとけばいいじゃん
64:名無し野電車区
06/09/06 19:35:26 CoWUM06T
>>56
KWSK
65:名無し野電車区
06/09/06 19:38:51 zX6z1ylg
明日は大雨の予報です。
家を普段より早めに出たり、帰りは真っすぐ家に帰りましょう。
66:名無し野電車区
06/09/06 20:30:38 KBVx95wW
中央線はすぐ遅れるからなぁ
通学・通勤１年目は痛い目にあうやつ結構いるだろうな
とくに門限ある工房は
67:名無し野電車区
06/09/06 21:17:18 STPQlg3s
>>64
ゆとりとさわやかウォーキング関連の臨時快速。快速は313-5000が走るとか走らないとか。
68:名無し野電車区
06/09/06 21:56:03 uXDSBf39
>>67
313系の5000番台今日東海道線で見た
行き先表示が白色LEDになってるんだな
69:名無し野電車区
06/09/06 23:33:52 RQNSUDjx
>>68
白色ってか、フルカラーね。
白が出せるのは、フルカラーの証。
70:名無し野電車区
06/09/06 23:55:30 9r8RB+qd
>>69
白色専用のLEDもあるけどな
71:名無し野電車区
06/09/07 00:14:16 6tgQFOuO
>>69
前照灯の上二つが白色ＬＥＤ灯になったが、これも実はフルカラーとか？
72:名無し野電車区
06/09/07 00:33:13 vyH9ai6c
>>71
最後尾は赤にするってかw
73:名無し野電車区
06/09/07 00:47:30 HftZ6G3I
>>71
週末は気分を変えてピンクにします(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ
74:名無し野電車区
06/09/07 01:03:39 cmIActOq
終電は赤く縁取ります。
75:名無し野電車区
06/09/07 02:30:55 D2rs2/R2
強盗がいると「緊急」になって点滅します
76:名無し野電車区
06/09/07 07:23:24 SwnzNy6p
アタックチャンスの時は黄色に。
77:名無し野電車区
06/09/07 09:05:24 3psDTm/y
>>76
www
78:名無し野電車区
06/09/07 09:56:14 D2U5Z8q0
>>76
そして乗っ取られる。
79:名無し野電車区
06/09/07 10:37:21 AwhMk9Ep
>>75
特定は？
80:名無し野電車区
06/09/07 10:40:32 QpkRJIYI
>>79
名鉄の駅にいます。
81:名無し野電車区
06/09/07 10:55:54 aR4kHofM
お昼の勝川駅でいい女を見た。ＡＶ女優の穂花似のいい女ｗ
82:名無し野電車区
06/09/07 12:54:17 UUMf+IJe
>>69-70
行き先表示部分は白色LED。
種別表示部分はフルカラーLED。
83:名無し野電車区
06/09/07 13:36:43 3psDTm/y
賃走
84:名無し野電車区
06/09/07 13:45:01 D2U5Z8q0
迎車
85:名無し野電車区
06/09/07 14:02:46 mAjLkpgh
花魁列車
86:名無し野電車区
06/09/07 17:43:30 vyH9ai6c
神領配置もフルカラーLEDだろうね
快速と普通、回送しかないが
あとなるかわからないがナイスホリデーぐらいか
87:名無し野電車区
06/09/07 18:21:43 WoZxsWnj
一応セントラルライナーも装備しようぜ。
88:名無し野電車区
06/09/07 18:34:05 SwnzNy6p
種別は英語表示しない？
２１１のＬＥＤは表示してたけど。
89:名無し野電車区
06/09/07 19:52:47 02Oy5BaS
113もﾌﾙｶﾗｰLEDにしてあげて…。
90:名無し野電車区
06/09/07 19:54:01 +vrxG65Y
>>86
ワンマン普通もいれようぜ。
91:名無し野電車区
06/09/07 20:04:33 vyH9ai6c
流石にワンマンはないだろ
緑で綺麗に映せそうだが
春日井や坂下行きも中央線のヴァージョンにはあるんだろうな
念のために新快速とかの種別も含まれるだろうね
字体が独自だから新規で作らないといけないから、銭取は使わないのにわざわざ新規では作らないと思う
92:名無し野電車区
06/09/07 20:21:23 SwnzNy6p
つ[きそスキーチャオ]
93:名無し野電車区
06/09/07 20:28:09 y8xLO+Fo
基礎スキーチャオって上級者は乗れないんですか？(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)
94:名無し野電車区
06/09/07 21:22:31 CNz4i0aE
>>89
サボで
95:名無し野電車区
06/09/07 22:02:11 5/7nGksy
>>93
ﾜﾛﾀｗ
昔「クリスマスエクスプレスにはカップルしか乗れないんでつか？」って言ってた香具師思い出したｗ
96:名無し野電車区
06/09/07 22:04:06 y8xLO+Fo
今の世でシンデレラエクスプレスなんて言おうものなら
女装専用車と勘違いされそうだ。
97:名無し野電車区
06/09/07 22:07:07 AwhMk9Ep
敦賀
近江塩津
長浜
長浜→近江今津
98:名無し野電車区
06/09/07 22:32:06 5+vEKe3Z
>>91
313-3100はフルカラーLEDでワンマン表示やってるよ
99:名無し野電車区
06/09/08 20:30:29 lYK/EEtv
残念なお知らせです。
241 名前：名無し野電車区：2006/09/08(金) 20:14:50 ID:Obw5d0hy
日車見てきましたよ。
（中略）
問題はここからです。
出庫線に近いところ(道が斜めになっている部分からよく見える)に
転クロの窓割のTc＋M(パンタ付き)が置かれていて、
Tcに「海シン」所属記号が書かれているではありませんか。
パンタ付きM車があることから4連ではないかと思います。
車番の部分はマスキングされて読めませんでした。
他に何本も(6編成は確実にいる)ありましたが、
窓割りは全て転クロタイプでした。
100:名無し野電車区
06/09/08 20:31:21 IsEkKNGU
241 名無し野電車区 2006/09/08(金) 20:14:50 ID:Obw5d0hy
日車見てきましたよ。
輸出用狭幅短小車両が少々邪魔でしたが…
半数くらいは313系が占めていましたね。
Tc2のお尻のタグを撮影してみましたが
コーティングのビニールが光ってよく見えません。(つД｀)
「Tc2」だけがかろうじて読めました。
問題はここからです。
出庫線に近いところ(道が斜めになっている部分からよく見える)に
転クロの窓割のTc＋M(パンタ付き)が置かれていて、
Tcに「海シン」所属記号が書かれているではありませんか。
パンタ付きM車があることから4連ではないかと思います。
車番の部分はマスキングされて読めませんでした。
事実上の転クロ確定。
中央線利用者の皆さん、今夜は思い切り泣いてくれ。
とことん付き合ってやる。
101:名無し野電車区
06/09/08 20:31:48 A5w9UbsW
中央線は転クロですか。
神領の自由通路の完成が楽しみです。
102:名無し野電車区
06/09/08 20:33:51 L/C1n+wj
>>99-100
ｹｺｰﾝ(*´з｀)
103:名無し野電車区
06/09/08 20:36:10 IsEkKNGU
今まで313スレとか在来線車両スレを見てきたけど、
窓割で転クロと推測された車両は
すべて推測どおりになっています。
しかも今回は海シンのお墨付き。
せいぜい反対運動がんばれ。
見かねた束が、引退確定した209をくれるかもしれないぞ。
104:名無し野電車区
06/09/08 20:59:26 xrMXtRxl
ということは、静岡のロングの可能性が高まってきたﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
105:名無し野電車区
06/09/08 21:02:05 6WZiy9jb
>>100
1100番台だな。
まぁ113の置き換えならかまわん
106:名無し野電車区
06/09/08 21:41:40 khxgnWft
まあ予想どおり って感じだな
大垣211が神領に帰ってくるかが見所か
107:名無し野電車区
06/09/08 22:02:37 C9pFAgm5
中央線って、遅れる割合が全国でもトップクラスという噂なのだが
実際どうなん？
108:名無し野電車区
06/09/08 22:06:59 FTpXL8L/
>>107
東線？
109:名無し野電車区
06/09/08 22:07:17 WuNgJ1Od
誰が調査したのそれ
110:名無し野電車区
06/09/08 22:15:06 khxgnWft
確か県の資料で中央線は東海で高かったような覚えある
そういったので中央線は悪い評価だったような
うろ覚えでスマソ
111:名無し野電車区
06/09/08 22:17:45 Obw5d0hy
中央線の場合しなのが単線区間の遅れを持ち込んでくるのが主因ジャマイカ？
112:名無し野電車区
06/09/08 22:22:42 6WZiy9jb
それか、しなのだな。
いまの中央西線自体はチンタラダイヤでそれほど遅れない。
113:名無し野電車区
06/09/08 22:35:53 i0Mq29L2
夕刻で、上りしなのの後の普通列車は良く遅れるネ。
114:名無し野電車区
06/09/09 01:03:04 WSYQQsqk
>>99
>>100
1100番台ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
やはり単純に113系を313系セミ転クロ車で置き換えるようだね。
春日井の中央線ユーザーとして激しく歓迎。漏れは今夜、思い切り笑ってやる。
営業運転が楽しみだ。
115:名無し野電車区
06/09/09 01:28:30 Dfl/cwak
>>113
上りは設定当時、塩尻～名古屋間を1:50としたけど、遅れてばかりなので数年前の改正で1:55とした（下りは1:50）。
それでも遅れるので原因は違うところにあるんだろうな
長ナノ115系ｹﾞﾄ
116:名無し野電車区
06/09/09 02:55:03 RmgDbYF3
そこで城北線をバイパスですよ
117:名無し野電車区
06/09/09 03:06:35 lYJMNabo
遅れは続くよ
しな～のが遅れ～てる♪ま～た～か～よ♪
あ～んないばぁ～んに♪あ～かいも～じ～♪
ダ～イヤにゆとりあっても♪な～ぜか遅れちゃう～♪
ほ～かの電車～も～♪つられて遅れちゃう～う！♪
遅れてる～♪遅れてる～♪みんなが待ってるぞ～お♪
遅れてる～♪遅れてる～♪後ろも遅れちゃう～♪
（線路は続くよ。しなのバージョン）
118:名無し野電車区
06/09/09 09:10:38 Rknhbxnn
教えてください。今日の中央線の快速名古屋8:18発は311でしたか？
119:名無し野電車区
06/09/09 10:38:56 B6DFtCqI
>>118
普通そうだけど何？違ったの？
120:名無し野電車区
06/09/09 11:56:52 Rknhbxnn
>>119
大垣の運用なのでお試しで313-5000を使用しないか期待していたのです。
121:名無し野電車区
06/09/09 12:32:00 ronOJCKZ
>>118-120
今朝枇杷島付近の新川の橋で313-5000の上り見たな。ひょっとすると今日は313-5000だったんじゃない？
122:名無し野電車区
06/09/09 15:16:48 iieNMMcC
この後の運用。
5732M 中津川発 快速 名古屋行(名古屋着18.43)
3651M 名古屋発 普通 多治見
3662M 多治見発 普通 名古屋行( 〃 20.23着)
3159M 名古屋発 普通 高蔵寺
3186M 高蔵寺発 普通 大垣行 ( 〃 22.03着)
チェックして見れ。
>>121
8時台だと、3120F(名古屋8.14)とか3124F(名古屋8.44)とか所定の運用もあるから、
何とも言えないな
123:名無し野電車区
06/09/09 17:22:34 Xyy4K8Xn
朝の中津快速は３１１４両でしたよっと。
124:名無し野電車区
06/09/09 19:05:39 Itz0ISDy
それじゃ明日の臨時快速9833Mは311か。どっかのスレで盛り上がってたけど。
125:名無し野電車区
06/09/09 20:13:09 nCZFLqXT
311でした＠千種
126:名無し野電車区
06/09/09 20:28:00 spfh+Mjj
まああの運用は311系だから味わいがあるわけだ。
313系ならいくら東海道の新型とは言え、1000番台がいつでも走ってるし。
なんとなく、311系は「街と街を結ぶ電車」、313系は「街を街を結んだり山へ行ったりする電車」のイメージが強い。
127:名無し野電車区
06/09/09 20:33:30 qilnvKDV
>>126
311が街と街を結ぶ？う～ん、ちょっと違うな。
はっきり言って名古屋以外の東海地方の街はみんな空洞化してるから、
極端に言えば岐阜駅も土岐市駅も印象は変わらん。
128:名無し野電車区
06/09/09 20:38:24 spfh+Mjj
>>127
言い方を変えたら、311系は「平地」を走るイメージが強いから（関ケ原は行くが）、313系は1000番台は中津川まで走っててその先も3000番台が走ってるから、
「山も走る」イメージがある。
129:名無し野電車区
06/09/09 20:46:19 EcrOR4qx
だから３１１系が中央線を走るとちょこっと嬉しい気分になれるｗ
130:名無し野電車区
06/09/09 20:47:19 pqohoKmZ
そのうち313系にはどこでも走っているというイメージが付くさ…
131:名無し野電車区
06/09/09 20:50:02 QOL+MzR0
211でいいよ。所詮通勤電車だし。
132:名無し野電車区
06/09/09 20:50:07 spfh+Mjj
>>130
もうすでについてるよ。
車両自体が粗悪品には程遠いから叩かれないが。
133:名無し野電車区
06/09/09 20:52:08 spfh+Mjj
>>131
211系5000番台だと通勤型ならかなりの高級車。
酉207系みたいな粗悪品と一緒にするな。
134:名無し野電車区
06/09/09 21:04:19 iieNMMcC
211-5000は高級品だと思うが、停止直前の回生・直通に切り替わる衝撃と
冬場のすきま風はなんとかならんかのう (´･ω･`)
135:名無し野電車区
06/09/09 21:10:38 spfh+Mjj
>>134
んなもん207系の糞っぷりに比べたら屁にもならない。
136:名無し野電車区
06/09/09 21:13:32 qilnvKDV
>>135
でもそろそろ211後継のロングの新車が欲しい気はする。
未だに昭和時代の電車が主力っていうのもちょっとなあ。
137:名無し野電車区
06/09/09 21:19:08 nCZFLqXT
211は昭和でも平成の他社に負けてないからいいんじゃない？
138:名無し野電車区
06/09/09 21:22:13 S1tscEDF
どっちみちいずれは取り替え時期が来る気がするんだけど
313で置き換えるつもりなん？
139:名無し野電車区
06/09/09 21:25:43 qilnvKDV
>>138
実際に通勤で使ってれば、そんなカキコできないでしょ。
140:名無し野電車区
06/09/09 21:26:06 nCZFLqXT
313の加速度でロングなら文句ない？
313顔がなぁ…
141:名無し野電車区
06/09/09 21:31:18 S1tscEDF
>>139
やっぱ分かるか
朝は117しか来ないんよ
東海道者が失礼しますた。
142:名無し野電車区
06/09/09 21:48:54 bzjK2Ghi
>>139
211系が引退する頃には、団塊世代の引退等で春日井や東濃方面からの通勤・通学客が減って混雑が緩和され、
朝ラッシュ時に転クロ車10連が入っても問題なくなる。…と妄想してみる。
211系の置き換えは現313系に性能を合わせたロング車か、多目的に使える様に
ロング４両＆転クロ２両が混成された６両固定編成が作られるんじゃないかな。
…で、状態の良い211系は現113系の様にラッシュ専用となり、生き延びるとか。
143:名無し野電車区
06/09/09 21:57:03 qilnvKDV
>>142
そりゃ妄想だｗ
近場の客が増えてきているからね。
遠距離が減れば、それに向いた車両は使われなくなると考えるのが自然だろ。
144:名無し野電車区
06/09/09 22:11:31 nCZFLqXT
311ルック＋211車内＋313床下で完璧ですよ
JR東海が培ってきた全てを凝縮
って妄想スマソ
とりあえず使い易い211よりも117や119、キハ40にと置き換えるべき車両は他線にまだまだある
新幹線300系全廃のほうが先かもな
145:名無し野電車区
06/09/09 22:17:53 qilnvKDV
>>144
他線のことだからあんまり触れるとアレだけど、119やキハ40は、むしろ313-5000投入なんかより先にどうにかすべき車両じゃないかと思うんだけどね。
つうか、飯田線とかどう見てもワンマン化の第一候補だと思うけど。
146:名無し野電車区
06/09/09 22:28:23 bzjK2Ghi
>>143
そう、あくまでも妄想。まぁ、現実にはありえん事だな。
さらに妄想。211系置き換えは313系並に加速性能の高い車両を投入してスピードアップ。
あまり意味の無い多治見や瑞浪発着の快速を普通に格下げして名古屋～高蔵寺間は普通10分間隔を実現して貰いたいね。
それでも所要時間は現在の快速と大差無いはずだし、10分等間隔にすると名古屋～大曽根間の相互利用者には喜ばれると思う。
車両はロング車でもイイが、基本が６両編成なら比較的空いている名古屋寄りは２両程転クロ車両にして中長距離利用者に応える。
この場合、付属４連はロング車でラッシュ増結兼短距離用（高蔵寺発着や愛環乗り入れ用）に。
快速は中津川発着のみ。これは現在と同様、昼間は転クロ主体にし、
銭とらるは中津川快速に格下げして、313系8000番台は車端部ロング化改造。
果たして何年か後の211系置き換え時に、上記のうちどれだけ実現するやら。
147:名無し野電車区
06/09/09 22:37:45 qilnvKDV
>>146
実現性の話を書くと暗くなってしまうのでパスorz
ただ、日中も快速普通計８本に戻して欲しいとは思う。
７本なんて中途半端なダイヤは市街地を走る電車のダイヤとしては失格だ。
それと、大曽根での乗りかえ客が多い瀬戸線とダイヤパターンを合わせた方が良い。
148:名無し野電車区
06/09/09 22:44:35 WJwsu6tS
塩尻～川岸～辰野～岡谷を東海が引き継いでいたら飯田線北部と車輌共通運用組めたのに。
149:名無し野電車区
06/09/09 23:08:41 ZFmugWEn
>>148
飯田線北部は東日本管轄のほうがよかった。
150:名無し野電車区
06/09/09 23:28:11 ibYBZGig
むしろ東線の八王子以西も東海にするべきだったな
松本以北の篠ノ井線は東日本
大糸線全線が西日本
これが自然だね。
151:名無し野電車区
06/09/09 23:38:21 t4zOjWjE
今回の新車投入が転クロでほぼ決まりっぽいからなあ。
我々の力及ばずってとこだ。
152:名無し野電車区
06/09/09 23:44:10 qilnvKDV
>>151
どうせ投入両数少ないから大勢に影響ねえよ。
153:名無し野電車区
06/09/10 00:54:52 SVw+NugD
そういうこと。
ただ113系と比べて稼働率は格段に上がるはず。
せっかくの新車を飼い殺すようなことはしないだろうから。
銭どうするん？
154:名無し野電車区
06/09/10 01:37:47 eiA07JWT
>>153
昼間の転クロ率が上がるならＯＫじゃないか。
ラッシュ時は今と大差無いんだし。
銭は廃止…して欲しい。
155:名無し野電車区
06/09/10 02:24:22 Sq5LkyDc
クロス・ロング論争など荒れる話題の多い中央西線スレだが
唯一、銭廃止では意見が一致していると思う
156:名無し野電車区
06/09/10 03:29:14 9Hs8cKYm
大曽根の名鉄地下鉄乗換はもっとラクにならないものか
157:名無し野電車区
06/09/10 05:30:09 LSKyBJBx
>>155
してねーよボケ。
158:名無し野電車区
06/09/10 07:41:34 +EZcP13i
>>136
昔、なんかの本であおなみ線の車両がＪＲ東海の基本ベースになる
って書いてあった気がしたな～
159:名無し野電車区
06/09/10 07:54:54 CnPNPh8G
>>150
自然じゃねーよ
糞味噌氏ね
160:名無し野電車区
06/09/10 08:00:50 Jcn2x7/H
今日の臨時快速9833Mの車種は何だ？東海道で快速5300Mを見た人も教えてください。
161:対決列島は魔神が勝つ ◆y4hrBfjK1o
06/09/10 08:12:45 WY0cs2Iy
311系トップナンバーですよ。新車は東海道で楽しみましょう。
162:名無し野電車区
06/09/10 09:55:22 fL/G8Urq
>>158
313の床下共通部分が多い
だから神領でやれるわけね
163:名無し野電車区
06/09/10 10:00:50 gt5Dt4Ek
よ、4扉に･･･
164:名無し野電車区
06/09/10 10:40:10 ydROwZ50
>>155 >>157
まあ、あの低乗車率が何よりの証明だな。
310円うんぬんより、快速普通のパターンを崩して乗車機会を減らしていることが最大の問題。
残してほしいと思っているのはＭ．Ｇぐらいじゃないのｗ
165:名無し野電車区
06/09/10 10:53:51 fL/G8Urq
>>164
Ｍ．Ｇ？
166:名無し野電車区
06/09/10 12:18:18 +EZcP13i
>>162
神領にもって行く時に営業してくれないかな～でもスカートがないな。
あおなみ車は東海車と連結可能なの？
167:名無し野電車区
06/09/10 12:23:29 W4hVrU9o
>>165
ヒント つ死線海
168:名無し野電車区
06/09/10 12:24:48 ydROwZ50
>>166
あおなみは密着連結器ではないので、倒壊の電車とは連結不可能。
つうか、あおなみ車は座席がショボ過ぎ。
俺もロング派ではあるけど、あの座席はいかん。
169:名無し野電車区
06/09/10 12:40:22 +EZcP13i
>>168
そうなんだー
シートとシートの隙間にゴミが溜まっていそうｗ
170:名無し野電車区
06/09/10 12:53:50 fL/G8Urq
漏れはシートよくなかったから先頭に立って前面展望した
窓が小さいからあまりよくないが臨海地域で綺麗だった
シートも前面展望も211とは比較にならない
なんていうか東海は良い車両造ってるなと実感
171:名無し野電車区
06/09/10 13:26:24 JnovzHyi
>>164
そんなこと言ってるん？
172:名無し野電車区
06/09/10 14:02:36 LSKyBJBx
>>164
乗車率はともかく関係ないコテ叩いてるお前の神経に呆れた。
自分に不都合だからって文句ばっかり言ってんじゃねーよ。
>>171
池沼には構わないほうがいいよ。
173:名無し野電車区
06/09/10 14:50:22 lIqaJSxm
>>172
本人乙
174:名無し野電車区
06/09/10 14:56:57 +EZcP13i
さて・・・カミナリが鳴り始まりましたが・・・
また雨で運転見合せ祭はカンベンしてね。
175:名無し野電車区
06/09/10 15:40:11 9Hs8cKYm
勝川駅見てきた、あの状態で切り替えとは随分見切り発車だな。
176:名無し野電車区
06/09/10 16:51:06 EXU//6H7
あおなみ線の車両を改良して4ドア化。
基本6両＋付属4両でやっておくれ。
177:名無し野電車区
06/09/10 16:59:52 gt5Dt4Ek
>>176
そう思う。中津行以外なら。
178:名無し野電車区
06/09/10 17:04:15 5AHedEiG
>>175
ん？そうか、明日にでも切り替えそうな勢いだが。。
179:名無し野電車区
06/09/10 17:04:54 5AHedEiG
>>176
幅の狭い車両は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
180:名古屋近郊の人
06/09/10 17:08:52 p+GXhaUl
>>176
束から２０９系購入は？
181:名無し野電車区
06/09/10 17:14:36 +EZcP13i
>>180
廃車だから輸送費だけで良い。
でも リスクは高くない？故障とか・・・
182:名無し野電車区
06/09/10 17:48:22 lIqaJSxm
ロングクロス以前に、故障がちであるがために置き換えとなる車両をわざわざ買うバカはいない。
183:名無し野電車区
06/09/10 18:17:39 9Hs8cKYm
勝川駅の下り高架下にでっかい変電設備があるけど、あんなのがあるってことは
新駅舎の下り側の端っこはあそこってことかいな。
184:名無し野電車区
06/09/10 18:38:29 SXLEmIxg
209が入ったら毎日乗るぞ
185:名無し野電車区
06/09/10 19:57:10 ZU9AP1GE
209は正直いらん
あんな安物故障が多発して…
211のような高級車には及ばない
186:名無し野電車区
06/09/10 19:57:21 b9QQRSyK
>>184
朝ラッシュ限定でいいから
走らせて欲しい
ただし6M4Tで
187:名無し野電車区
06/09/10 20:02:09 wO0Sliiw
なぜ東海が１０３系を全廃したか考えてみればわかるはず
188:名無し野電車区
06/09/10 20:05:28 b9QQRSyK
>>184
朝ラッシュ限定でいいから
走らせて欲しい
ただし6M4T、3ﾄﾞｱで
189:名無し野電車区
06/09/10 20:59:24 5AHedEiG
千種と大曽根の階段を何とかしない限り、
ドアだけ増やしてもダメ
190:名無し野電車区
06/09/10 21:54:45 btq3pVAa
>>187
特定の車両ばかりに乗車するってことか
191:名無し野電車区
06/09/10 22:09:40 E1YXHqt0
>>189
ただ、いくら総動員とはいえ、ラッシュに8500入れるのだけはどうにかならんかと。
それはともかく、輸送量読み違いの典型だな。＞千種、大曽根
ただ、大曽根はあの改札出てからの書店や居酒屋等が集まる空間のムードが捨てがたいから、長い乗りかえ通路も我慢している。
12月にやっと西口バスターミナルができるので、もう少し整然とすると思うが。
192:名無し野電車区
06/09/10 22:37:02 xR4JwtUE
日車に３１３系１５００番台(３両・転クロ)のダブルパンタ版の新車が居たが、
中央線の非ワンマン区間でダブルパンタなんか必要なのか？
正直、３両の１番前の車両がダブルパンタだと、正直ださいと言うかキモい。
以上 偵察情報。
193:名無し野電車区
06/09/10 22:49:24 nygJkYCg
>>192
1500（1700）番台の２パンとは意外だな。
冬場の早朝、神領～中津川間にクモヤ145の霜取り電車が走るくらいだから必要では。
194:名無し野電車区
06/09/10 23:04:24 rXjdOnDD
伊豆からはるばる権兵衛峠越えて奈良井宿にやってきた。通り抜ける電車が身延御殿場と同じで拍子抜け。国鉄型3両が2両ワンマンに減らされ、微妙に座れなくて不評買ってそうな所まで瓜二つでやがる。
195:名無し野電車区
06/09/10 23:15:11 ZsyH3Ee+
国鉄型を改造してまで2両を作った長野・新潟各支社はもっとすごいのか。
196:211系5000番台
06/09/10 23:33:30 9MgXdXc/
ＪＲ東海情報です。
URLﾘﾝｸ(8724.teacup.com)
197:名無し野電車区
06/09/10 23:37:55 SXLEmIxg
>>196
あんた東海道線名古屋口スレで暴れてやがるな
198:名無し野電車区
06/09/10 23:40:30 E1YXHqt0
>>197
ずっと不思議に思ってたんだけど、「ＪＲ東海情報」なのになんでE231なんだろうね。
ま、俺はE231は好きだけど、特に大垣静岡方面は微妙な問題だろうしｗ
199:名無し野電車区
06/09/10 23:51:27 ZsyH3Ee+
>>198
束厨らしいというか何というか。
ネチケを棚に上げて逆上するところなんか汚物雷炎そっくりだ。
200:名無し野電車区
06/09/11 00:25:42 w6bD1EwA
今冬からの「きそスキーチャオ」、313-5000に交代するんじゃないかな？発電ブレーキだって付いてるし。
201:名無し野電車区
06/09/11 00:32:16 eF0oMru2
ＬＥＤのサボに「きそスキーチャオ」
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
202:名無し野電車区
06/09/11 00:49:49 02u7yiXp
>>200
そっちへ回せる車両数ないんじゃないかな。
203:名無し野電車区
06/09/11 00:56:08 baKJp6pD
車内保温のためドア数の少ない１１７で運用いたします。
ｂｙ倒壊旅客鉄道
204:名無し野電車区
06/09/11 01:02:53 GDJGlZoY
>>201
表示設定機にそんなのあったか？ナイスホリデーとかさわやかウォーキングはあるが。
205:名無し野電車区
06/09/11 07:11:05 w6bD1EwA
>>202
もし「きそスキー～」に313-5000を充当するなら、予備編成を回すんじゃないかな？
>>204
311系には「きそスキー～」の種別表示はなく、「快速」表示＋ヘッドマークになる。
>>203
今のままではトンネル断面の都合無理。
206:名無し野電車区
06/09/11 11:59:00 ODfkOAPZ
中津川以北をあえぎながら走る311系には萌える。
207:名無し野電車区
06/09/11 14:50:52 32/BH5Lk
千種から名古屋へ乗るんでさわやかウォーキングのお知らせをよく聞くんだが、
開催地が日に日に遠くなっていくのには気のせいではなく作為的なものを感じる
208:名無し野電車区
06/09/11 14:59:38 cym8jIfT
>>207
へっへっへっー遠くにすれば切符代でウマー
これからは退職者が増えるから、毎日車内放送して脳の片隅に置いてもらおう。
そして、退職後に参加してもらおう。
と 思ってそう・・・
209:名無し野電車区
06/09/11 17:07:00 ln0rRSiY
でもフリー切符あるじゃん。ああ、千種からじゃあまり変わらんか。
210:名無し野電車区
06/09/11 19:32:45 TpBaabYS
>>89
鉄板製サボきぼんぬ
211:名無し野電車区
06/09/11 22:07:39 WiWUrQyf
>>197
そこら中のＪＲ東海関連のサイト、掲示板で大暴れしている
意見、批判等にはまったく聞く耳なし、結局の所自分の掲示板にカキコ
してくれってことか？
212:名無し野電車区
06/09/11 22:08:49 wplGW6A7
>>205
木曽スキーは今となっては貴重な「快速（緑）」が用いられる。「藪原」が日の目を見るのもこの時のみ
主力211ｹﾞﾄｰ
213:名無し野電車区
06/09/11 22:09:43 ODfkOAPZ
213ゲト
214:名無し野電車区
06/09/11 22:33:39 lTgypy8N
>>211
宣伝したあげく、掲示板はぬるぽで埋まってるわけだが。
215:名無し野電車区
06/09/11 22:34:49 uZfYkfX4
それでも宣伝をやめない人格障害っぷり。。。
216:名無し野電車区
06/09/11 23:15:24 ln0rRSiY
誰かｶﾞｯしてやれよ。放置はかわいそうじゃないか。
217:名無し野電車区
06/09/11 23:18:03 ZHO4AjRp
なんかもうキチガイ過ぎてレス付ける気も起きん罠
218:名無し野電車区
06/09/11 23:19:27 oZyilIgg
ガッするなら携帯で
まあ理由はわかってますわね
219:名無し野電車区
06/09/12 02:16:29 wRcvtXiU
ティーカップだからね。いｐダダ漏れ。
…ってぬるぽだらけになっててワロスｗｗｗ
<Span Style=" font-size:1000;">ぬるぽ</Span>の方がいいかも？
220:名無し野電車区
06/09/12 02:20:02 CQe8P2Tx
茶碗は確かspan使えないよ
221:名無し野電車区
06/09/12 02:29:16 1XSAjy4e
削除されたら無駄だし、連投でログ流しの方が良くね？
222:名無し野電車区
06/09/12 17:15:20 62GetGZz
中央西線に束の209を転属させろ！！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
工作員が中央線のイメージダウソを狙ってますね 暇人ですね
223:名無し野電車区
06/09/12 17:57:04 PSvQUCAE
>>222
暇な工作員宣伝乙
224:名無し野電車区
06/09/12 18:15:28 3dTwP/sd
じゃあこうしよう。
酉の207系20両くらい東海にただであげるから、米原～播州赤穂の快速運用2つくらいを313系0か1000か5000番台で回してくれ。
ごめん、207系みたいなポンコツ、209以上にいらないよね。
225:名無し野電車区
06/09/12 19:10:37 d08shyim
他地域の人にとって313はゼータクな車両なのか？
226:名無し野電車区
06/09/12 19:19:50 l/v+8bGE
サハ313-1002
空調がおかしかった。
227:名無し野電車区
06/09/12 19:36:31 l/v+8bGE
連投ごめん
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:917番)
高架化で鉄橋消えるの？
228:名無し野電車区
06/09/12 19:44:58 3dTwP/sd
>>225
酉エリアでも221系か223系ばっかり走ってるわけではないとこから見たらすごい贅沢です。
207系なんて糞ポンコツに比べたら211系5000番台は神です。
229:名無し野電車区
06/09/12 20:36:20 TEUDn5cz
>>227
地蔵川の鉄橋なら、仮線切り替え時に消滅。
庄内川橋梁は現行のまま。
230:名無し野電車区
06/09/12 21:52:18 bYHWLvLm
>>215
太多線スレにも貼ってあったのにはﾜﾗﾀ
しかし在来線スレ盛り上がってるけど、あんまり彼も無理に
突っ張らん方がいいと思うんだけどな。
詳しくは言えんけど、見る人が見れば（ｒｙ
231:名無し野電車区
06/09/12 22:43:44 oRFpbyJx
削除される度にぬるぽ貼るのは疲れるわ。
232:名無し野電車区
06/09/12 23:03:30 o8N2GFEX
E>>231おめｗ
233:名無し野電車区
06/09/12 23:58:56 iJYqQ7zL
>>231
ﾌﾚｰヾ(ﾟｰﾟゞ)( 尸ｰﾟ)尸_ﾌﾚｰ
234:名無し野電車区
06/09/13 00:04:07 mJmqYKm/
211系5000番台
ムーンライトながらスレにもいたぞ。
235:名無しの電車区
06/09/13 00:21:19 SAlQ9VDk
関西本線（加茂～亀山）スレにもいた。
どこまで顔出すつもりだ、あの馬鹿…
236:名無し野電車区
06/09/13 00:21:32 mJmqYKm/
211系5000番台のブログﾊｹｰﾝ
URLﾘﾝｸ(happytown.orahoo.com)
237:名無し野電車区
06/09/13 00:44:42 zGaNFWPM
バス板で見た時はあきれて物も言えんかったわ。
238:名無し野電車区
06/09/13 01:12:25 H7858HdG
是非バカニュ板進出を果たしていただきたい。
239:名無し野電車区
06/09/14 01:35:57 zwU3SzXv
>>230他
総合板の「DQNな乗客をみたら報告するスレ」にもいるぞ。
それで奴自身がDQNな乗客だとツッコまれてる。
240:名無し野電車区
06/09/14 01:48:34 b5Z6B2kc
千種のキオスク（？）で週刊紙買って、
ちょうど車掌が笛を鳴らしていたので「待って！」
って叫んで駆け込み乗車したら
アナウンスで駆け込み乗車の危険性について説かれてしまった（´・ω・｀）
241:名無し野電車区
06/09/14 08:59:25 v4VYY5uF
>>240
こら
てか、名古屋って駆け込み乗車に甘いね。
おやめ下さいって言う前に問答無用にドア閉めればいいのに。
東京なんてその点非情だよ。
242:名無し野電車区
06/09/14 13:54:45 TUUXd7ms
>>241
地下鉄が遅れても、終電の乗り継ぎすら無視してドアを閉める点においては
名古屋の方がはるかに非情。
243:名無し野電車区
06/09/14 14:13:38 b5Z6B2kc
お役所仕事なのか
244:名無し野電車区
06/09/14 20:00:13 PNwTE6Dr
211系5000番台
ＪＲ東海のフリーキップのスレにもいた。
245:名無し野電車区
06/09/14 21:28:26 x38nkGt9
>>244
名古屋市営バスのスレにもいた。
246:名無し野電車区
06/09/14 22:29:53 dwSpRZib
>>244
名鉄のスレにもいた
247:名無し野電車区
06/09/14 22:35:35 sZVACde+
>>244
いずれにしても、書き込みはぬるぽだけ
248:名無し野電車区
06/09/14 23:01:47 b5Z6B2kc
一応、ガッ
249:名無し野電車区
06/09/14 23:20:41 bCfDz8Z7
また削除されてたからぬるぽ追加して来た。
250:名無し野電車区
06/09/14 23:21:54 9y2AxPCk
211系5000番台はどうしようもないヤツだな。
ボロクソに言われてるのに気づいてるのか？(気づいてないだろな)
251:名無し野電車区
06/09/14 23:58:18 Nv6eJlzP
ウヤ情にナイスホリデー木曽路が311または313の6連になっていたけど、313-5000を運用するとか、311なら313-300を連結するということ？
252:名無し野電車区
06/09/15 00:18:21 j+FntBOE
>>251
それは気になりますな
5000番台の訓練もやはりそのためか？
それにしても211系5000番台はまさか東海道の椰子ではなく中央線の集団に監視されてるとは思ってもいないだろうなw
つか言いにくいし実車に失礼だから演芸場みたいなあだ名付けるか
253:名無し野電車区
06/09/15 00:45:11 aEpob/Tb
新しいナイスホリデーは311+313-300とか313-0+313-300の組み合わせ？併結編成が基本なら313-5000はどうだろう？試運転していたからナイスホリデー運用は無くても中津川とかまで入って来ると思う。
254:名無し野電車区
06/09/15 02:44:30 9yJbOkL+
14日の中日朝刊にニュー３１３は車側灯不具合って書いてあったけど…
255:名無し野電車区
06/09/15 19:33:30 P9I1z4tm
211系5000番台のあだ名は
演舞場
ってのはどう？
256:名無し野電車区
06/09/15 19:45:16 pRZHXsC5
>>252
>>255
ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅ﾁﾙﾄﾞﾚﾝの方がいいと思う。
人の話を聞かず、注意されたら逆ギレする
ところがｦｳﾞﾗﾗｲシ寅にそっくり。
257:名無し野電車区
06/09/15 19:53:49 lQHMKuXO
>>256
長い
258:名無し野電車区
06/09/15 21:00:11 lsNLWqrV
>>256
あんまり賛成じゃないな俺は。
そういうあだ名付けると、中央沿線民が転クロ指向多数派かと誤解される。
あえて付けるなら>>255でいい。
259:名無し野電車区
06/09/15 21:17:59 lsNLWqrV
そういいながら、実はちょっと豊川へ遠征してきた。
在来線スレがあんな状態だからもうここで書いちゃうよ。
はっきり言ってほとんど収穫無し。
３連休で大挙して来られるのを恐れたか、313はあるにはあるんだけどしっかり観察できるポジションには停まってない。
明日作業があるならあれだけど、あんまり行ってもしょうがないような気がするよ。
ま、どうせ神領はあんまり入らない車両ではあるけど。
つうことで、先日見てきた情報だけね。
1100番台が神領に来ることは知ってると思うけど、「18-10 日本車輛」という刻印があったので、10月入庫の、多分11月初旬くらいに中央線で営業運転に入るんじゃないかと。
113系の代わりというより、従来の1000番台運用の予備みたいな使われ方をしばらくするんじゃないかな。
260:252
06/09/15 21:22:05 j+FntBOE
もまえら本当に考えるなよwww
こうゆう痛い椰子をたくさん見てきたんだが、たぶんぬるぽやってるだけじゃ消えないよ
どんなに荒らされても本気で自分が正しい・自分が一番としか考えていない
経験上こいつは一番厄介なタイプのひとつだ
261:名無し野電車区
06/09/15 21:23:54 lsNLWqrV
>>260
いやあ、実は案外面白いなとか思ってるんでｗ
少なくとも妖透よりはマシかなと。
262:名無し野電車区
06/09/15 21:24:52 j+FntBOE
>>259
乙です
連休対策とは日射もなかなかやるな
263:名無し野電車区
06/09/15 21:30:06 lQHMKuXO
>>259
乙彼～。
勝手に予測してるんだが、10月改正で、中津川快速が313-1500＋211(3連)になり、
1600番台が配置されたら、順次313の6連に置き換えられるんじゃないかと。
264:名無し野電車区
06/09/15 21:45:09 2gK0E+On
５時過ぎに大曽根にドクター東海がいたな
265:名無し野電車区
06/09/15 22:17:20 lQHMKuXO
>>264
ああ、オレも見た。
しかし、側面汚れてたなぁ。小汚かった
266:名無し野電車区
06/09/15 23:49:23 Gd/bqT91
＞ま、どうせ神領はあんまり入らない車両ではあるけど。
50両は増えるらしいが所属の過半数はいかないからな。
267:名無し野電車区
06/09/15 23:52:21 lsNLWqrV
>>266
50両って、まさか例の1700番台飯田線兼用説含みか？
さすがにあれをマジで信じるようでは（ｒｙ
268:名無し野電車区
06/09/16 01:00:29 V4HoXESi
>>267
あれはガチだろ。
静岡のクロス厨が信じたくないだけで、
西暦だとか細かいところにケチ付けてる。
269:名無し野電車区
06/09/16 01:08:14 yfFAQ+Be
>>267
いや、あれを含んでもとても50両には届かないぞ。
やはり真実は演芸場とは違うところにあるということか？
270:名無し野電車区
06/09/16 07:01:32 cYIcKq8b
どうみても捏造資料です。
頼むから中央線スレまで混乱させないでくれ。
271:名無し野電車区
06/09/16 08:05:41 vYAHVd6X
昔名古屋発釜戸行きがありましたけど、釜戸に着いて釜戸に停泊していたのかな
272:名無し野電車区
06/09/16 09:49:26 swcVCZcP
>>269
置換え対象の113系もそれぐらいいたし。
東海道線と比べて旧式列車トイレの多い中央線に
車椅子対応のトイレを増やすためかも。
273:名無し野電車区
06/09/16 09:55:23 FzCG4IhE
>>272
113と同一両数入れるんなら、４連２本なんてことはないでしょ。
第一113は休眠状態の車両が多かったし。
せいぜい30両弱だと思う。
274:名無し野電車区
06/09/16 14:16:51 KlvQ5hw9
ウヤ情見たら１０／１，８のさわやかウォーキング号が１１３になってたけど、１日の改正時点ではひとまず１１３は残るってことですか？
275:名無し野電車区
06/09/16 14:19:01 V4HoXESi
>>274
10月時点では、新車が入ってこないのに、置き換える車両がない。
276:名無し野電車区
06/09/16 15:11:28 ftefU9YN
>>274
ていうか、１１３系でＳＷって久しぶりじゃね？
今年はじめに１１７系が入ってから、ちょっと運用変わったね。
277:名無し野電車区
06/09/16 15:45:05 KlvQ5hw9
>>276
去年以来ですね。またあのヘッドマークが見られるのは嬉しい限りです。
278:名無し野電車区
06/09/16 23:05:45 uwfrND9t
臨時しなの、何号が３８１系かわかりますか？
高蔵寺で今日見た８２号は３８１系でした。
279:名無し野電車区
06/09/16 23:22:22 F++mRy+o
８４じゃない？８２はワイドビュー
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
280:名無し野電車区
06/09/17 00:01:55 KlvQ5hw9
>>278
８１号は３８１のままですよ。
281:名無し野電車区
06/09/17 03:08:04 EXghaasx
>>277
ヘッドマークは付かない
282:勝川利用者
06/09/17 09:19:38 YV4Cqa9S
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
勝川のショット追加しますた
B1が復帰してた 1000番台は3本とも走っていたのも確認しました
283:名無し野電車区
06/09/17 14:53:10 1jQg4WKX
>>273
＞４連２本なんてことはないでしょ。
置き換え開始前の113系4連は3本配置だった。
211系が4連20本，3連17本配置で3連が不足気味だから
4連の代わりに3連を多く投入するのかな。
>>281
撮影しようと思っていたので残念
284:名無し野電車区
06/09/17 14:59:42 xvM55P/F
>>283
ロングの補充を転クロでやるのか？
よほど飯田線を神領に押しつけたいようですな。
妄想でも不快だ。
285:名無し野電車区
06/09/17 15:07:25 m3pGLbAz
>>284
神領飯田説は一蹴されたから、安心しておｋ
286:名無し野電車区
06/09/17 16:53:13 4/PD6zEp
>>284
１１３系セミクロの補充をセミ転クロでやるんだし問題ないじゃん。
むしろほとんど新車無しのほうが不快だ。
287:名無し野電車区
06/09/17 17:24:39 NpNPz7hh
少なくとも113系4連3編成，6連5編成相当分は
神領に入るんじゃないかと。
288:名無し野電車区
06/09/17 17:28:21 aq7VL8/u
>>285
どのように一蹴されたか説明よろ。
113系4連の予備だが、朝しか運用がないから、
交番検査ぐらいは予備無しでもできる。
289:名無し野電車区
06/09/17 18:11:24 v5p2ieHP
東海道線のように新車を投入して
ラッシュ時に増結してくれれば大満足なんだが。
290:名無し野電車区
06/09/17 18:17:06 aq7VL8/u
12両編成か。
増発ももう無理だしな
291:名無し野電車区
06/09/17 19:13:30 a93sIL59
>>278-280
アレ？３８１系が充てられる列車って意図的に「ワイドビュー」の冠が消されてなかったっけ？
それとも、今秋から統一されたんか？
292:291
06/09/17 19:14:20 a93sIL59
ごめん、８４号は３８１系だ。
逝ってくるわ…
293:名無し野電車区
06/09/17 19:20:43 serD0WgP
>>286-287
今の神領113の運用を考えれば、そんなに入るわけないじゃん。
４連２本、３連５～６本の計23～26両程度だろ。
それだけでも313検査時に代車を211にせずに済むだけ御の字。
294:名無し野電車区
06/09/17 20:28:55 YV4Cqa9S
>>293
3連はよさそうだが、4連は2本しか入らないし211の検査代走が必要ではないだろうか
まあ春の改正が楽しみですわ
295:名無し野電車区
06/09/17 20:32:45 serD0WgP
>>294
楽しみ転じて失望となったら困るけどｗ
そんなに変化ないんじゃないの？
「わかりやすいダイヤ」に戻してくれたらいいけど、無理そうだし。
銭って使用車両が他に持っていく場のないものなんで、やめようにもやめられないんだよな。
どっか他の社が買ってくれんかな。
296:名無し野電車区
06/09/17 23:23:00 KRphFoyw
>>295
>銭って使用車両が他に持っていく場のないものなんで、
>やめようにもやめられないんだよな。
今でも朝・晩に普通列車運用が有るんだし
そのまま格下げ転用すればいいじゃん。
297:名無し野電車区
06/09/17 23:27:03 WPbRe5qG
>>281
そうですか。残念です。１１３のさわやかウォーキング号も今回で最後だと思います。
298:名無し野電車区
06/09/18 10:55:18 tQXKhjt/
CLは快速欲しい、転クロ欲しい、といっている静岡地区に
整理券売機セットであげたらいいんじゃないか
299:名無し野電車区
06/09/18 15:04:01 mdJxQ/Pz
>>298
券売機は通常券売機になるからやらなくてもいい。
どうせならながらでいいんじゃない。
300:名無し野電車区
06/09/18 15:23:24 PM+c+cV3
300 GET
301:名無し野電車区
06/09/18 15:45:25 mdJxQ/Pz
１５時前神領区北側の道路通ってたら
１１３－４連の名古屋方の方向幕がエキスポシャトルor快速エキスポシャトル万博八草になってた。
302:名無し野電車区
06/09/18 16:08:22 Y0Iq2h0j
倒壊の粋な演出かなｗ
１０３系も最期は色々な幕を出してたなぁ。そういや。
303:名無し野電車区
06/09/18 16:10:04 fofFuC4x
じゃあ静シスに置いてある311も最期なのか…(つД｀)
304:名無し野電車区
06/09/18 17:57:06 G6FE4CW/
そろそろ高蔵寺を最期の381系が通過するのかな
305:名無し野電車区
06/09/18 17:57:35 +CgBK/P0
>>303
もしかすると静シス転入記念の演出かも。
306:名無し野電車区
06/09/18 18:18:43 YXHo28aG
>>305
漏れは単なる疎開留置と踏んでいるのだが。
307:名無し野電車区
06/09/18 22:15:14 cxYRfsoo
, - ─- ､＿
／ ｀丶
rー‐<::／ ﾝ-―ー- ､ 、 ＼
｛(こ 〆.:::／ ＿＿__ ＼ ヽ..::::ヽ
__/'´/ 〃7了.:.:.:.:.:.:.:.:｀ヽ.j ::ヤ￢寸
／,ｲ>/ .:::/,':::{:::::!:::::::::::::::::ヽ ::|:. ::::Vヽ_,ｲ
ﾚ／,ｲ ::/ :{:ﾊ＼{ ::､::ヽ ::::::}::_|_: :::::l >::| 中日マジック１４ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!
{／::| :!{.::ｨ'f坏ﾄ＼{ヽ ,>＜ﾑ:!:::::::: Ｋヽ:ﾄ､
|::::ヽ::ｉ:ヽi. r'_;ﾒ ヽ´ ｲ圷ﾊ|::::::::::|＼/ヽ>
|i:::::::ﾄl::ﾊ. , r';ﾝ´j::::::::: l: V
|i::::::::!:::: ﾍ {＞ーｧ /:!::::::::/::/ r-─-. ＿
ｌN:ヽ:ヽ::',:::ヽ､ヽ _,ノ ,.ィ::/::::::/ / /￣＼|＿CＤ＿|／ ヽ
ヾ ／}::}八::::ヽ＞.-‐か／7::／∨ l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
r＜¨ リ＼｀ヽ､＼__ { 〉/イ l )}. | | l ´・ ▲ ・｀ l | |
f⌒ ＼ ＼ヽ ）' ＼ﾆﾆ∧ | |!彡ﾍ ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ
| ＼ ヽﾑ ヽ‐' .| | }ﾍ,__,ｲ ￣ ／ 丶' ヽ ￣
ヽ ￣ )＼ Vrj／￣ヽ ヽ / ヽ / /
＼ // /)ミ ｰ-∨ /￣ ヽ / /へ ヘ/ /
(＞―‐'/ /勺ヽ¨ア / } / ＼ ヾミ /
＼三三‐'ノ ＾ヽ/ /-―一 ' （__／| ＼___ノ｜
308:名無し野電車区
06/09/18 22:33:56 gkxCVvhP
操車の粋な演出か
309:名無し野電車区
06/09/19 00:00:02 PSHnEEP8
四川会より転載
名古屋発上りデータイムパターン
00 普通 岡崎
13 新快 豊橋（豊橋で浜松方面乗換え可）
15 普通 豊橋
28 快速 豊橋（米原発大垣行から接続、豊橋で浜松方面乗換え可）
30 普通 大府
43 新快 豊橋（豊橋で浜松方面乗換え可）
45 普通 豊橋（又は浜松行）
58 快速 豊橋（米原発大垣行から接続）
時刻表10月号の早売りより、1時間3本に減っている時間帯
東海道線
三河安城駅発時刻
下り 14 28 58
上り 25 38 57
約30分あきます。
310:名無し野電車区
06/09/19 00:25:46 6szt5SH1
>>309
スレ違い
311:名無し野電車区
06/09/19 00:44:54 9Dxgu1Jd
311ｹﾞｯﾂ
312:名無し野電車区
06/09/19 00:54:27 /LRLTkjg
クハ312-1706
海シス
313:名無し野電車区
06/09/19 00:56:08 1F2hY9It
313ゲッツ
>>312
クハは400番台だが？
314:名無し野電車区
06/09/19 01:05:43 e4CHJGkD
ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ ﾅｶｰﾏ
315:名無し野電車区
06/09/19 01:14:22 ++FIZtRw
３１５－１
新型銭取るライナー用車両
316:名無し野電車区
06/09/19 16:12:41 d0PZRJ0s
勝川駅の新しく出来た階段、今日タイルをはがしてたな。なにか作り直すのか？
317:名無し野電車区
06/09/19 18:01:57 2eBqVMzU
アスベストの除去
318:勝川利用者
06/09/19 19:30:07 haTuD75C
だから先週ぐらいになんか応急処置みたいなのしてたのかな
上から何かを塗り直したりの見たことあるぞ
319:名無し野電車区
06/09/19 20:29:45 ZQIt4sxM
今日、20時頃、313-5000が中央線の下り線を走ってた。
俺が見たのは名古屋～金山間
320:名無し野電車区
06/09/19 21:39:18 13W5fQ/s
ナイスホリデー木曽路を6連にする必要ってあるの？5000番台投入？
321:名無し野電車区
06/09/19 22:05:22 4MLnrx1L
>>320
あれは所定が中津川快速だからな。
名古屋に戻ってきてからも、夕方の運用もあるし、
4連では少々短い。
322:名無し野電車区
06/09/19 22:43:38 WykHMKYE
>>316
夜には工事終わって元通りになってた
ただ、見張りの人がいて人が通らないようにしていたけど
いったいなんのためにタイルはがしてたんだろう？
323:名無し野電車区
06/09/19 22:45:27 9Dxgu1Jd
>>320
昔は多客期8両だったからね。奈良井とかホームに入りきらないし。
多客期のみの今は6両でちょうどいいんじゃない
324:名無し野電車区
06/09/19 22:49:33 I3HEMTul
ナイスホリデー木曽路 もっと運転日増やしてくれ
325:名無し野電車区
06/09/19 23:19:04 RsbMI2RH
倒壊とりんごの木
むかしむかし、中央西線というりんごの木がありますた。 このりんごの木は国鉄時代からしＲ初期にかけ、
複線電化化・新車投入という”肥えた肥料”をたっぷりあたえ、本数増加化という”命の水”をたっぷり与えて
凄く大きな大きなりんごの木になりました。
しかし、この中央西線というりんごの木に悪魔の手が及びました。 そうです。倒壊の火災将軍がやって来たのです。
火災将軍は中央西線という”りんごの木”の主となるや否や、火災将軍はりんごの木の大きの割に、金となる
“りんごの実゛が少ない事に腹を立て、”りんごの実”を無理やり増やす為の”銭取りライナー”という、とても
強烈な化学農薬を撒き。さらに”命の水”となる、列車の本数を極限まで減らしました。
そして、火災将軍の思惑通りに、イッパイの”リンゴの実”が成りました。
しかし、それも束の間。”リンゴの実”をもっともぎ取ろうとしていた火災の思惑通りにはならず、
次第に中央西線という"木”本体が弱り活力も無くなり、肝心の"リンゴの実”も減ってしまいました。
しかし、倒壊はそれをひたすら放置し続けました。
そして、とうとう中央西線という”リンゴの木”は”立ち枯れの木”に成ってしまいました。
326:名無し野電車区
06/09/19 23:23:57 I3HEMTul
「おもむろにラジオをつけると深夜便が流れた」まで読んだ。
327:名無し野電車区
06/09/20 00:30:58 5PQV5nin
>>321
大垣運用なんだよな。313-5000じゃなかったら313か311に313-300をくっつけてくるんだろうな。
328:名無し野電車区
06/09/20 07:19:11 vkwY4KUi
＞1959年12月12日に近畿日本鉄道名古屋線の近畿日本名古屋駅（現・近鉄名古屋駅）で発車メロディの使用が開始された。
発車メロディの発祥は名古屋かよ！
329:名無し野電車区
06/09/20 09:02:56 XtUKXMRp
>>328
名古屋市営地下鉄のスレに言ってきなさい
330:名無し野電車区
06/09/20 19:09:08 pmSD3XE1
>>323
昔…っつーか、今でも極稀に八連で走ってるよ。
去年もたしか秋過ぎは八連だった。
「きそじ」ってホームで流れると、
どうしても「きそ」を思い出しちまう…
331:名無し野電車区
06/09/20 23:38:01 TD9otNRe
木曽谷の313デビュー列車はナイスホリデーだった。
まだ165普通が走ってた頃。数ヶ月したらこちらも313に変わったけど
332:名無し野電車区
06/09/21 02:04:18 GQmXSTuN
ナイスホリデー木曽路に313系が！って思っていたらしばらくしたら311系になっちゃったよな。
333:名無し野電車区
06/09/21 17:04:04 70jR67lo
銭取るライナーは停車駅が少ないという点でストレスが少ないのでよく使うのだが
あの車両グレードでは・・・せめて３７３系ぐらいのグレードはほしかった
朝夕はHL、昼間はCLでいいと思うのだが
334:名無し野電車区
06/09/21 17:53:51 V+Pi8iSN
下りの徐行運転により遅れ
明日も続くとみられる
335:名無し野電車区
06/09/21 22:11:32 UYG4YCC6
昨日までは普通に走ってたけど
今夜帰宅するとき、勝川駅付近の
線路切り替え部分、徐行運転してたな
いよいよ切り替え工事始まったか
336:名無し野電車区
06/09/21 22:30:46 b1kc3ok7
切替によるウヤないんだね
337:名古屋近郊の人
06/09/22 17:38:10 BzKQj3Vy
クモハ211-5620がシングルアームパンタ化されていた。北東山踏切で目撃。
338:名無し野電車区
06/09/22 18:19:54 SBLVesjm
神領の最も高蔵寺側の留置線に313-5000が止まっていた。
313-5011と目視確認。
339:名古屋近郊の人
06/09/22 19:05:41 C8CtSj0I
明日の勝川下り高架始発乗車会について過去のカキコより
＞>>24
＞9月23日から下り線は切り替え。
＞春日井市では記念乗車会をやるらしい。集合は午前5時20分ｗ
＞URLﾘﾝｸ(www.city.kasugai.aichi.jp)
＞
＞
＞27 ：名無しの電車区 ：2006/09/04(月) 13:14:21 ID:2k7DASHH
＞>>26
＞集合時間早杉、実質地元民限定じゃねーか('A`)
＞でも前日から座り込んでるヲタがいたら神だなｗ
＞
＞
＞28 ：名無し野電車区 ：2006/09/04(月) 13:15:46 ID:mUzXW5nG
＞>>27
＞「車での来場はご遠慮下さい」だとさ。
＞さすがに「公共交通機関をご利用下さい」とは書いてなかったがｗ
＞
＞
＞29 ：名無し野電車区 ：2006/09/04(月) 13:27:23 ID:Ecbl5oaK
＞>>27
＞そもそも住民へのお披露目だからな本来
＞
＞
＞30 ：名無しの電車区 ：2006/09/04(月) 13:35:11 ID:2k7DASHH
＞>>29
＞だからといって、こんな早い時間に起きて参加するｲﾊﾟｰﾝ人なんぞいるとは思えん
＞それとも行けば何かもらえるのか？
＞
340:勝川利用者
06/09/22 19:13:29 e2hJz09U
ルネック前にテントありましたよ
一般受け付けと来賓用と分かれてた
お偉ーいさんが来るのか？
341:名無し野電車区
06/09/22 19:32:12 h4rByD3q
今夜切り替え工事本番だが、撮り鉄の人は来るのかしら、
今夜の天気は曇りっぽい。
342:名無し野電車区
06/09/22 21:54:28 L3exzpnb
終電から始発までの
5時間ぐらいで切り替え工事するのってすごいな
343:名無し野電車区
06/09/22 22:00:16 CFUf6TvP
何でしЯ束は線路切り替え工事に失敗するの？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
344:名無し野電車区
06/09/22 22:18:09 L3exzpnb
>>343
長町の切り替え工事は1600人体制だったらしいが
今回の勝川の切り替え工事は何人でやるんだろう
しかし、すごい人数だな
345:名無し野電車区
06/09/22 22:20:08 CFUf6TvP
線路を「せ～の、ヨイショオ！」と動かす作業に
ものすごい人工を使うのであった。
346:名無し野電車区
06/09/22 22:23:01 L3exzpnb
>>345
ニュースかなんかでそういう映像見たことあるけど
人力なんだよな
ところで、名古屋駅でも線路のポイント部分の工事いまやってるな
347:名無し野電車区
06/09/22 22:37:18 QkdE+Ghg
快速っていつから遅くなったの？
昔は名古屋～高蔵寺24分、～多治見33分だった
113が無くなるんだからスピードアップしてもいいのに
348:名無し野電車区
06/09/22 22:43:10 CFUf6TvP
113は改正で直ちになくなるの？
349:名無し野電車区
06/09/22 23:20:22 e2hJz09U
>>337
K5ならｶﾞｲｼｭﾂ
350:名無し野電車区
06/09/23 00:04:45 L3exzpnb
終電まで1時間切りました
351:名無し野電車区
06/09/23 01:23:35 JR+rC+bW
いまさっき５秒で考えたんだが、
なにも始発までに超特急にやらずとも、混まない時間帯に取り替え工事中だけ
単線化してちょびちょび10連を走らせればいいんと違う？
352:名無し野電車区
06/09/23 02:13:56 Poaj/mSX
誰か工事の様子見に行っているヤシはいないのか？
353:名無し野電車区
06/09/23 02:20:29 vidS1Rwp
>>351
信号が単線用じゃないから無理
長町は橋の架け替えも同時にやったから時間がかかった。
勝川は線路切り替えだけだから、保守間合いで十分。
354:名無し野電車区
06/09/23 02:21:17 vidS1Rwp
>>348
なくならない
355:名無し野電車区
06/09/23 03:03:32 Poaj/mSX
線路の切替えってどういうふうにやるんだろう？
線路を一ヵ所切断して「せーの よいしょ！」って人力で強引に曲げてずらして切替えの線路につなげるのかな。
356:名無し野電車区
06/09/23 03:40:39 Ih2OfEyS
今勝川駅前だけど何か聞きたいことある？
357:名無し野電車区
06/09/23 04:39:40 QlI2ytbG
>>351
IDがJR
358:名無し野電車区
06/09/23 04:54:37 G2zyEx6u
>>356
はえーなおい、もう何人かいるの？
359:名無し野電車区
06/09/23 04:59:13 vidS1Rwp
>>355
正解
360:名無し野電車区
06/09/23 05:01:45 WH7HnhTQ
今から出ようと思うが１時間何しようてか寒いジャン
受付してからローソン待機いいかな？
361:名無し野電車区
06/09/23 05:06:30 G2zyEx6u
6時前くらいに着けば良いんじゃね？まさかローカルイベントに300人も来ないだろ。
まさか人いっぱい？
362:名無し野電車区
06/09/23 05:16:27 4LkruuPg
>>361 いぱーいwww
363:名無し野電車区
06/09/23 05:17:45 G2zyEx6u
いっぱいかよ、物好きどもめ！
じゃあ行こう
364:名無し野電車区
06/09/23 05:23:22 s8dqHpow
人大杉
365:名古屋近郊の人
06/09/23 05:40:16 yM+Ee81j
もうそんなにいるのか？w
いまからでかけまつ。
366:名無し野電車区
06/09/23 05:40:22 s8dqHpow
普通の往復マルス券かよ
しかも感熱じゃんか
定期券で乗ってこいつ払い戻せるかな
明るくなってきたな
367:名無し野電車区
06/09/23 05:45:37 5Zd9XGNe
勝川駅高架ホームに居ますが、人大杉。
こんなに来るとはねぇ。恐るべし春日井市民。
368:名無し野電車区
06/09/23 05:53:44 s8dqHpow
駅長の名札つけた人いるが春日井駅長？
たしか勝川は両方委託だよね
369:名古屋近郊の人
06/09/23 06:01:11 yM+Ee81j
高架ホーム人大杉。ホテルプラザ勝川の無料コーヒー券が付いてきた。
370:名無し野電車区
06/09/23 06:14:00 s8dqHpow
新ホームなのに仮ホームみたい
発車ベルボタンは使い回しか
初電だけ制限30かな
で二番列車は50かな
ドクターイエロー通過まで15だったが
371:名無し野電車区
06/09/23 06:36:46 s8dqHpow
春日井での証明印無効印かよ
372:356
06/09/23 06:55:16 Ih2OfEyS
今春日井から勝川に戻ってきた。
さすがに4時前には誰もいないだろうと思ったら、昨日の夜11時から並んでるひとが一番乗りだった。
373:名古屋近郊の人
06/09/23 07:04:16 yM+Ee81j
勝川も無効印押印があったから精算機の前で行列だった
374:名無し野電車区
06/09/23 07:16:47 G2zyEx6u
帰宅した。
いわゆる「鉄」って風貌の人はそんなにいなかったな、バンピーだらけ、それにしても人大杉。
いちばんオタくさく見えたのは倒壊のカメラマンだった。
375:名無し野電車区
06/09/23 07:23:21 YfqXv6uA
新しく無効印作るくらいなら乗車記念で作れよ
さすが糞倒壊だな
下り新ホームの放送って入ってた？
すごく小さいか下（旧）ホームからなってるみたいだったが、
376:名無し野電車区
06/09/23 07:32:34 /jt4N6dL
ではそろそろ画像うｐをおながいします…
377:名無し野電車区
06/09/23 07:47:50 4LkruuPg
キヤ３往復目なんだけど
378:名古屋近郊の人
06/09/23 07:54:25 ZpLa8Qsj
帰宅しました。
一般人がほとんどでＢ２編成到着時（６：１９）には先頭で市長らが記念撮影。
春日井駅は専用出口が開設され、無効印押印で行列。
とにかく人大杉。
勝川駅前のホテルプラザ２Ｆで珈琲やオレンジジュースが振舞われていました。
なぜかドクター東海が走り回っていた。
379:名古屋近郊の人
06/09/23 08:12:44 ZpLa8Qsj
すでにおんぷに画像が上がっています。
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
380:名無し野電車区
06/09/23 08:14:06 RxCvzCHn
>>376
ほい。俺も今帰宅
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
↓キヤ通過後、1067mm確認してた。保線の人乙
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
【本日の収穫】
キヤが「止まってる」ではなくて「走ってる」のを初めて見ることができてよかった
381:名無し野電車区
06/09/23 13:33:09 f3jJVWZw
キヤの画像ﾏﾀﾞｧ? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
382:名無し野電車区
06/09/23 18:00:55 y+q5v6Uq
中央線・新車の試運転
>>URLﾘﾝｸ(ime.nu)
もちろんここは中央東線。 なんとなく少し前の金山に見えたのは漏れだけ？
束の新車ヨ２３３系 ６+４の１０両編成 (もちろんロング)
中央線の新車にロング欲しいという人は、こちらにどうぞ。
383:名無し野電車区
06/09/23 18:08:16 pWES25oF
名古屋発２０時にしなのを増発希望
384:名無し野電車区
06/09/23 18:50:18 Poaj/mSX
今、名古屋駅の東海道線で313-5312が試運転しているのを目撃
385:名無し野電車区
06/09/23 19:43:08 XONZ/xm0
>>382
千種にも見える
386:名無し野電車区
06/09/23 21:12:15 sDDw3XFC
>>383
どうせ増発しても乗らんくせに偉そうなこと言うな！
387:名無し野電車区
06/09/23 21:45:20 /jt4N6dL
>>379-380
乙です！本当、人大杉ですねｗ
>>382
今更だけどドアの窓の形が違うのかな？
388:名無し野電車区
06/09/23 21:47:51 eNCKfTqg
委託駅は駅長はいないけど駅務長はいる。業務をやる上でのトップ
389:380
06/09/24 10:35:52 JY16/I9U
ちょwwwwww中日新聞近郊版（春日井・小牧・犬山・一宮あたりの人用）の勝川駅記事のところに
始発列車を撮影してる俺の写真ktkrwwwwwwwww
「普通」の種別幕のすぐ下で撮ってる輩だ
390:名無し野電車区
06/09/24 10:59:54 3XSrjC8p
すまない読売なんだ
391:勝川利用者
06/09/24 11:00:56 uhvVABJ8
B2が隠れるあたりの兄ちゃんか？
392:名無し野電車区
06/09/24 11:03:11 JY16/I9U
>>391
That's right！
393:名無し野電車区
06/09/24 11:06:11 F2nKvnvb
>>389
近郊版はそんな広いエリアじゃないよ。一宮は尾張版なので入らない。
と一応ツッコミ。
そうか、俺は名古屋市内だけど、ちょうど勝川身に行こうと思ってたんで、喫茶店の新聞でお姿を拝見するよｗ
394:勝川利用者
06/09/24 11:24:49 uhvVABJ8
昨日の配布物うpするぞい
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
395:名無し野電車区
06/09/24 11:28:58 FG78KBM6
>>382
御茶ノ水かな？
車両がwktkしてウソ電みたいに見えるなw
396:名無し野電車区
06/09/24 14:24:02 pko7VH7T
>>394
春日井駅無効印なら押してもらわなかったのに、パンチだけはなんとかさけた
勝川も最後の方は無効印も押さずにスルーしてた。
397:名無し野電車区
06/09/24 19:27:52 ucHGvvwW
さっき名古屋出たらキヤ95とすれ違った
398:名無し野電車区
06/09/24 20:32:31 ryu9q86l
【尾張】
眺望よし便利になった
下り線高架化で乗車会 ＪＲ勝川駅
県が春日井市内で進めてきたＪＲ中央線勝川駅下り線の高架化が完成し２３日、高架切り換え後
初の始発電車に乗る記念乗車会があった。
早朝から市民ら約４００人が勝川駅に集合。階段やエスカレーターで３階部分にできた新ホーム
へ。午前６時１９分発の下り普通列車がやってくると、市民らは早速乗り込み、いつもより高い
位置からの景色を楽しんでいた。
乗車会に参加した友松揚子さん（６３）＝春日井市柏井町＝と塚本久子さん（６０）＝同市松
新町＝は「駅舎が新しくなり、エスカレーターやエレベーターもとても便利。早く上り線も高架
になって欲しい」と笑顔で話していた。
高架化工事は、再開発が進む勝川駅周辺の利便性を高めるため１９９７年からスタートした立
体交差事業の一環。区間は駅東西の約２・５キロ。上り線は２００９年までに切り換え、これにより
区間内の踏切遮断時間短縮や渋滞の緩和が期待される。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
399:名無し野電車区
06/09/24 21:11:12 uhvVABJ8
>>398
あら カラー写真
便利な時代だね
400:名無し野電車区
06/09/24 21:12:26 ryu9q86l
400 GET
401:名無し野電車区
06/09/24 22:21:44 tmRBxkSi
さっき、勝川駅付近の下り線乗ったが
もう、減速運転終わってたな。
402:名無し野電車区
06/09/25 00:10:53 iQRwNc9W
鉄優Ｎ
403:名無し野電車区
06/09/25 01:01:00 RW040ptc
>>382
この帯の色ならそのまま名古屋に持ってこれるｗ
404:名無し野電車区
06/09/25 12:55:53 o8WTbzwQ
しなの9号、塩尻手前で異常観測して停車点検中
405:名無し野電車区
06/09/25 17:42:38 z8vvixDc
中津行快速113系か。あと少しか･･･さみしいな。
406:名無し野電車区
06/09/25 17:46:45 DLevt1Uj
>>405
置き換わるの？313-5000？
407:名無し野電車区
06/09/25 17:57:05 JLa/ZCIt
３１３－１０００増備じゃね？自信は無いけど…
在来線車両スレ（３１３スレ）行って聞いてくれば？
408:名無し野電車区
06/09/25 18:43:21 7zyroPUO
ところで10月改正で中央西線に313-5000は入るの？神領にいるのは置場所がないから？
409:名無し野電車区
06/09/25 19:06:22 7Lz3ZguV
>>408
ナイスホリデーにもしかしたら入るかもね
1100番台はまだかな
410:名無し野電車区
06/09/25 19:42:29 JLa/ZCIt
中央線各駅に「１０月１日ダイヤ改正により一部列車の時刻が…」って
張り紙がなされたね。
概出かもしれんけど…
411:名無し野電車区
06/09/25 19:42:49 46tntWXO
車両解体スレで発見
URLﾘﾝｸ(tecasia.hp.infoseek.co.jp)
ついに解体されてしまったか・・・
412:名無し野電車区
06/09/25 19:48:58 M6dINkln
泣ける・・・
413:名無し野電車区
06/09/25 20:08:11 JLa/ZCIt
初めて連結器覆いが外れてるとこ見た…
最初で最期なんだな。
414:名無し野電車区
06/09/25 20:12:04 bv+1vaQR
お～いお～い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
415:名無し野電車区
06/09/25 20:51:40 7Lz3ZguV
(´･ω･`)ありがとう381
ついに神領はどこよりも早くオールステンレスになるのか
416:名無し野電車区
06/09/25 21:28:17 kwCFYIf0
381、瀬戸線沿線の漏れにとっては大曽根をすごいスピードで通過していく
「とてつもなく速い電車」というイメージがあったなぁｗ
なのにいつの間にかほとんど見かけなくなっちまって。
ガキの頃からの夢、一度でいいからこいつに乗りたかったよ・・・
うわあああああん｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
417:名無し野電車区
06/09/25 21:43:38 u1JmpSV7
>>416
まだ臨時で１往復はしってるよ。
418:名無し野電車区
06/09/25 21:46:22 JVg7TltG
>>410
具体的にはどう変わるの？
419:名無し野電車区
06/09/25 22:31:33 iGB1mQ8G
>>411
クロﾀﾝ・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
420:名無し野電車区
06/09/25 22:41:03 H8UAx7WO
>>416
伯備線とか紀勢線ではまだ主力だし、381系に乗るだけなら何とか・・・。
421:名無し野電車区
06/09/25 22:47:51 7Lz3ZguV
>>420
漏れたちが見てきた列車と初めて見る塗装の列車じゃやはり違うような希ガス
422:名無し野電車区
06/09/25 22:58:05 YNCsbDQq
URLﾘﾝｸ(tecasia.hp.infoseek.co.jp)
423:名無し野電車区
06/09/26 01:10:02 VRl0fF6H
>>420-421
ワイドビューは確か「しなの」だけだしな
424:名無し野電車区
06/09/26 08:52:21 aPQrkJ6x
神領南１番に３１３－５０００と名古屋方に３１３を２両の８連が
とまっていた
東にも１編成いる
425:名無し野電車区
06/09/26 16:03:45 XDrNr9PH
10月1日改正用時刻表入手（・∀・
既出かもしれんけど、表紙は5000番車が走ってる。
（中央線は211系…そして「パワーアップ！東海道線」の文字）
ぱっと見た感じそんなに変わってないみたい。
平日朝に多治見発岐阜行きが新しく設定されてるケド、
こいつに5000番台が入ってくれると嬉しいなと妄想。
その代わり3186Mは名古屋止まりになったみたい。
２１時台の多治見止めが一本土岐市まで延長。
んまあ、全体としてみて、そんなに変化無さそうかな。
以上、報告でつた（`・ω・ゞ
426:名無し野電車区
06/09/26 16:25:05 jBqjiC5h
15時ごろ、千種駅を高蔵寺方面に313系の新型が６両と旧式２両が繋がったやつが通過してった。
番台まではわからん
427:名無し野電車区
06/09/26 16:28:12 1J96yFJu
>>426
そこまでわかったんなら番台も分かるやろ
428:名無し野電車区
06/09/26 16:31:26 jBqjiC5h
>>427
いや、まだまだ素人でしてなかなか詳しくない
429:名無し野電車区
06/09/26 16:33:00 1J96yFJu
>>428
氏ねよ。はげ。
430:名無し野電車区
06/09/26 16:36:50 k71F81iQ
パワーうp東海道線のパンフげとー
中央線の新時刻表も載ってた
確かに21時台に土岐市行きが
でこんな内容が
名古屋⇔大垣特別快速29分740円
名古屋⇔津快速みえ48分750円※得ダネ利用
名古屋⇔豊橋特別快速45分900円※往復平日利用
他いろいろ
そして中央線には
名古屋⇔多治見快速33分650円
名古屋⇔瀬戸市普通36分670円
路線図に銭取は書いてあるのに、アピールに快速
春にはついにか？
431:名無し野電車区
06/09/26 17:07:55 JzlAjeGf
>>430
それは、心の奥にしまっておこう。
変に期待してがっかりしたくないしなｗ
ま、310円余計に取られる列車では宣伝にならんってことでしょ。
そういえば、パンフ右下に「名古屋市内もＪＲ」って唐突な
中央線の宣伝があるな。
銭があるうちは瀬戸線との接続も悪いし、「こんなに便利」とは
言えんぞと突っ込んでおく。
432:名無し野電車区
06/09/26 17:32:35 BaMPcqdO
>>425
＞２１時台の多治見止めが一本土岐市まで延長。
こんな変化あった？どの列車だろ？
433:名無し野電車区
06/09/26 17:52:30 l03R6le4
ところで勝川の高架の南のカーブは結構カントがあるね。車両間の扉が勝手に
開いていたし。
434:名無し野電車区
06/09/26 19:51:36 SylK50YY
大曽根も、金山みたいに乗り換え便利になんないの？
435:名無し野電車区
06/09/26 20:10:15 D0kdklBg
時刻表表紙のコメント
「ほら、新ダイヤが、暮らしのフットワークを変えます。」
ほら～ なのに ～変えます ってなんか違和感があるな・・・
436:名無し野電車区
06/09/26 20:46:45 k71F81iQ
>>425 >>435
ところでその時刻表って中央線の駅にも置いてあるの？
437:名無し野電車区
06/09/26 23:23:34 RqW9WeTl
>>436
路線別にあるよ。中央線の駅には、中央線・太多線用
438:名無し野電車区
06/09/26 23:52:55 k71F81iQ
>>437
レスサン楠
千種地下には見当たらなかったが
明日探してみる
439:名無し野電車区
06/09/27 01:28:53 CWXNU8yk
>>433
逆に、スピードの割りにカントが少ないから
扉が動くのではないかと・・
440:名無し野電車区
06/09/27 06:37:29 /Islcy3I
211の扉自体が軽すぎるからだと思う。
441:名無し野電車区
06/09/27 07:31:36 F7NLl8v7
そろそろまた春日井で人身事故起きそうな予感
442:名無し野電車区
06/09/27 07:57:52 H/SrINhV
鶴舞駅みどりの窓口。マルス端末故障で臨時休業。指定券は他の駅か旅行会社で買ってくれだとか…。
443:名無し野電車区
06/09/27 12:18:23 9megysfC
>>441
不吉なこというなよ('A`)
444:名無し野電車区
06/09/27 12:20:34 I53yLW8c
>>433
ゆっくり閉めると完全に閉まらないんだよねー
取っ手式だからねー
445:名無し野電車区
06/09/27 15:37:21 Zkiu369O
なんか最近乗客数が増えた気がする。
引っ越しラッシュなのかな？たんに他線との接続がよかっただけかな。
景気がよくなったといわれはじめた頃から、マンションを建設しはじめたとしたら、いまごろか
とにもかくにも、増結キボンヌ
446:名無し野電車区
06/09/27 15:41:55 DqPPidNB
増結なんかしなくても１０３系１０れ(ry
古虎渓になんかシートで覆われた箱があったけど、
まさか無賃乗車対策の自動改札機？
情報きぼん
447:名無し野電車区
06/09/27 16:02:08 I53yLW8c
>>446
名古屋で１０３の１０連また見たいー
448:名無し野電車区
06/09/27 16:28:32 yUx2R5N6
>>446
TOICA対応の自動改札機かも
449:名無し野電車区
06/09/27 16:46:58 t6iGXMjJ
>>447
俺も見たいー。
スカイブルーとオレンジが並ぶところみたいー。
450:名無し野電車区
06/09/27 17:23:23 DqPPidNB
もしJR化までに１０３系がもっときて、
路線別カラーを纏ったら
中央線は青（ｹﾖ転属）
関西線は鶯（前面警戒色）
東海道も青
飯田線は鶯（可部線カラー）
名港線は黄色と深緑（余り）
みたいな感じになるんかな？
それはそれで面白そうかも。
名港線にはUSJのそれみたいに「頑張れドラゴンズ」号が走って…
こういうネタは本来架鉄板に書くべきなんかな…
妄想駄文ｽﾏｿ
451:名無し野電車区
06/09/27 18:48:24 sYB2mHKo
高蔵寺で朝配ってたよ、時刻表。
殺到してたな。
452:名無し野電車区
06/09/27 21:32:23 suYeFqYP
ねえねえ1707だって。
411だって。
どう思う？
453:名無し野電車区
06/09/27 21:55:45 VOZAtH0+
>>452
やはり中央線民でしたか
例の話抜きにしてもたぶん静岡のじゃないだろうか
神領に113置き換え分以上はいらないし、神領1700番台の話は無理あるような希ガス
454:名無し野電車区
06/09/27 21:59:50 suYeFqYP
>>453
静岡民ですよお。(静岡人じゃないぞｗ)
でも静岡スレの割と信頼できる筋は
「1700は静岡に来ない」と言っているしさてどうなることやら。
455:名無し野電車区
06/09/27 22:23:20 VOZAtH0+
>>454
静岡だったのね
静岡は転クロよりも3000番台ベースの３連ではないかと思っている
とりあえず目撃情報信じるなら静岡に1700かなと
456:名無し野電車区
06/09/27 22:30:37 XefmbXGk
>>454
「静岡スレの割と信頼できる筋」は釣り師だと思う
457:名無し野電車区
06/09/27 23:08:11 3om94mBW
>>450
中央線と東海道線が同じ青じゃ、ラインカラー設定の意味なんて全くないじゃんｗ
つうか国鉄時代は、中央線以外はほとんど都市圏の電車としては機能していなかった
っていうのは、みんな知らないんだろうな。
458:名無し野電車区
06/09/27 23:28:34 VOZAtH0+
>>457
流石に若くてもそれぐらいは知ってるのが大半では？
東海道線はオレンジで中央線は湘南帯でいいジャマイカ
459:名無し野電車区
06/09/27 23:42:38 oclsx22K
>>457
国鉄時代で、都市圏の電車として機能したのは民営化寸前の61.11改正からでは。
正直、それまではひどかった。
60.3改正で1時間に4本になったものの、時間帯によっては
快速 10分 普通 10分 普通 10分 普通 30分 快速
なのでとても使えたものじゃなかった。しかも快速は金山・鶴舞通過。
それでも国鉄は国電型ダイヤだと自慢していたが、完全に誇大広告。
今は銭の処遇が問題になっているが、快速と普通を下手糞に等間隔に並べるのは
国鉄時代からの伝統。
460:名無し野電車区
06/09/27 23:45:21 3om94mBW
>>459
いや、60･3改正では毎時５本だよ。
毎時４本化はその１年前。
つうか、他線はそれどころじゃない状態だったのでね。
461:名無し野電車区
06/09/28 00:09:10 FRDvp7HJ
>>460
フォローサンクス。
当時金山・鶴舞駅を休日日中よく利用していたので、
毎時5本（実質4本）でも乗り遅れるとかなり待たされたことがあった。
東海道線はそれ以前の問題だったが、嫌なら名鉄を使えという雰囲気もあった。
462:名無し野電車区
06/09/28 00:29:15 9SaA9TuC
本数対運行数の目安
田 舎
↓ 利用者1000人以下の駅 2本/h～1本/h以下 駅ランクE
↓ 利用者1000人以上の駅 3本/h～1本/h
↓ 利用者2000～3000人の駅 4本/h～2本/h 駅ランクD
↓ 利用者3000人～6000人の駅 5本/h～3本/h
↓ 利用者6000人～8000人の駅 7本/h～4本/h 駅ランクC
↓ 利用者10000人程度の駅 8本/h～4本/h
↓ 利用者15000人～25000人の駅 10本/h～5本/h
↓ 利用者25000人～50000人の駅 15本/h～8本/h 駅ランクB
↓ 利用者50000人以上の駅 20本/h～10本/h 駅ランクA
都 会
本数表の左側は朝の最高本数、右側は昼の最小基本本数を意味する。
この表の作成にあたっては、えきから時刻表で各県の主要路線80路線を参照し、
エクセルに数値を打ち込み、その値を平均して求めた。なお駅ランクは完全に独断と偏見による。
駅ランクＥ→商店街がない・ロータリーがない・１面１線の場合が多い
駅ランクＤ→都市近郊もしくは、郊外の駅。商店街がある場合もある。
駅ランクＣ→首都圏内に属する、もしくは地方主要都市からかなり近い駅。
中規模の商店街や、大型スーパーなどを有する場合が多い。
駅ランクＢ→都心に近い、もしくは三都近郊の密集地に属する駅。駅前は繁華街が多い。
駅ランクＡ→首都圏主要路線の、特に主要な駅。もしくは地方主要都市の駅。
中央線と東京２３区、埼玉南部、神奈川北部などに多い。
利用者１０万人を超える場合も多々ある。
青梅線スレッド780より。
463:名無し野電車区
06/09/28 00:52:03 NYkicRo9
>>462
で、中央線の場合はどうよ。
464:名無し野電車区
06/09/28 00:57:41 a8g9qSxq
>>459
それ何て仙石線？ｗ
しかしこのスレの住人はランク付けが好きだな。
関東では東急厨に良く見られる構図だな。
465:４５９
06/09/28 01:37:27 VkJ/2L8j
>>464
仙石線はこんな感じなのか？
61.11までの中央線の伝統的なダイヤパターンだが。
466:名無し野電車区
06/09/28 01:39:10 a8g9qSxq
>>465
待避設備がないのに㍉して快速運転しているからな。
高架化で配線改良する気配もなし。いくら自己資金持ち出しがいやだからといって
永年の課題まで放置というのはいかがなものかと思う。
467:名無し野電車区
06/09/28 02:22:45 d4ZXGkaY
>>459
懐かしいはなしだな。
昭和50年代には昼間は20分ヘッドなんてこともあった希ガス、完全な空気輸送、
名古屋近郊でこれだから国鉄がコケたのも当然であるな。
468:名無し野電車区
06/09/28 07:37:34 yczE0Ok6
>>463
C…新守山・神領
B…大曽根・千種
469:名無し野電車区
06/09/28 09:07:30 DMcdCzpD
厨房時代なんて17時代30開くのもあったぞ（上りだが）
魔の30分
103系だったと思う
470:名無し野電車区
06/09/28 09:31:46 kh0PjGVS
>>462
利用客数が乗車人員か乗降客数かによっても違うな。
乗降客数ならこうなる。
35万 名古屋
９万 金山
５万 千種
４万 高蔵寺、大曽根、鶴舞
３万 春日井、多治見
２万 勝川
１万 新守山、神領（どちらも15000以上）、土岐市
９千 瑞浪
８千 中津川
２千 美乃坂本
残りはすべて３ケタ。 AEDの在来線設置駅の基準がこれで分かったと思う。
つまり乗車人員２万以上。
471:名無し野電車区
06/09/28 09:44:51 +BQoo/eM
>>470
恵那は美乃坂本未満なのか・・・。
472:名無し野電車区
06/09/28 09:59:53 kh0PjGVS
>>471
悪い。漏らした。
６千 恵那
473:確定情報
06/09/28 11:27:00 8vzWJynU
■新造
【海ｶｷ】
313-5000 6連12本（オール転換クロス）
【海ｼﾝ】
313-1100 4連2本（車端部ロング＋転換クロス）
313-1600 3連4本（車端部ロング＋転換クロス）
313-1700 3連3本（車端部ロング＋転換クロス）
【静ｼｽ】
313-2*00 3連27本（オールロング）
313-3100 2連2本（固定セミクロス）
313-2*00 2連9本（オールロング）
■転属
211-5000 3連20本（海ｶｷ→静ｼｽ）（オールロング）
474:名無し野電車区
06/09/28 11:46:57 XvlmJT8L
静岡厨の妄言が聞こえる
475:名無し野電車区
06/09/28 21:13:02 yczE0Ok6
>>470
これって何年度のやつかわかる？
去年あたりにも似たようなの見た覚えが
476:名無し野電車区
06/09/28 21:57:38 5+RZV95e
>>474
どこが静岡厨なんだよ馬鹿。
477:名無し野電車区
06/09/28 22:01:02 HZyLLM1q
大垣の211-5000は静岡転属を予想する声が多い。
俺は、大半は静岡転属ながら、一部が神領に来そうな気がする。
理由はあえて書かないけど。
478:４５９
06/09/28 22:50:24 t3hMq5ZV
>>464
レスすまん。改めて仙石線のダイヤ見た。
まったく糞糞糞ダイヤだな。ひところの中央線そのもの。
平成の、しかも準国電区間ダイヤであれはひどい。
あおば通まで伸びて、地下区間ができたので、てっきり
10～15分ヘッドのダイヤになっていたと思ったが。
479:名無し野電車区
06/09/28 23:04:43 4x7JXJr8
>>470
木曽福島 1500
480:名無し野電車区
06/09/28 23:06:21 IHNTJM10
>>478
仙石線で問題なのは、多賀城高架化のように設備改良のチャンスがありながらも
自己負担を嫌って地上時代のままの配線で済ませてしまうことだ。
もっとも倒壊の八田も人のこと言えんがｗ
481:名無し野電車区
06/09/28 23:11:41 HZyLLM1q
>>475
最新の名古屋市統計年鑑、春日井市統計書、岐阜県統計書に16年度の数字が出てるよ。
この数字で正しい。ただ万単位でもいろいろあるからね。千種は限りなく６万に近い5万人台だし。
愛知県統計年鑑はダメ。15年度の数字だし主要駅しか載ってない。
482:名無し野電車区
06/09/28 23:11:53 4x7JXJr8
>>479
間違えた。
木曽福島は2500
483:481
06/09/28 23:35:28 HZyLLM1q
ついでだから倒壊の他線もやってみようかな。スレ違いだけど。
●東海道線（滋賀県内は資料ないので略・もちろん新幹線を含む）
35万 名古屋
11万 静岡（倒壊のHPは端数切り上げ）
９万 金山
７万 浜松
５万 三島、豊橋、岐阜
４万 沼津、刈谷、尾張一宮
３万 大垣
２万 清水、焼津、藤枝、掛川、岡崎、大府
15000～20000 富士、草薙、磐田、安城、穂積
10000～15000 東静岡、菊川、袋井、蒲郡、東刈谷、共和、大高、笠寺、稲沢
484:481
06/09/28 23:43:57 HZyLLM1q
続き
９千 三河安城
８千 安倍川、西岐阜
７千 木曽川、豊田町
６千 六合、鷲津、新所原、尾頭橋、枇杷島、清洲
まああんまり続けるのも何なので、こんなところで。
中央線の名古屋～多治見が、山の中の２駅を除いて平均的に利用者数が
多いのとは違って、東海道線は多い駅と少ない駅の落差が激しい。
快速向きの路線だと思うよ（静岡もね。用宗とか２千人くらいしか
いないのに毎時６本とかふざけてるよ）。
485:名無し野電車区
06/09/29 00:24:34 DF04sGPH
静岡は静岡口スレでやれよ。
ここでやっても静岡の論争に巻き込まれるだけだ。
486:名無し野電車区
06/09/29 02:09:51 TmR9dCFb
名古屋人がロングシートなど自分達が嫌いな車両を静岡へ転属させようと言ったのが始まりだ。
487:名無し野電車区
06/09/29 03:21:00 DF04sGPH
じゃあ、両方とも妄想はスレ立ててやってくれ。
488:名無し野電車区
06/09/29 06:59:09 FzEuO/f3
>>485
そもそもアンタが過剰反応
489:名無し野電車区
06/09/29 12:35:42 MRxWo1Li
>>486
アフォかお前は。中央線スレでロングが嫌いなんて少数派だ。
490:名無し野電車区
06/09/29 12:50:36 rD2IpsfI
今神領区の南の側道通たんだが３１３－３０００が快速 岐阜を出して停まってた
併結の２１１－４両は回送表示でパンタの上げ下げやってた。
３１３－８０００も正面 回送 名古屋になってた。（側面は白幕に名古屋）
最近多いよなユーザーサービス？
相変わらず東にはカキのＹ１１編成とＹ１２編成が停まってた。
491:名無し野電車区
06/09/29 13:04:38 kAerLQc2
>>490
Y111とY112じゃないのか？
492:名無し野電車区
06/09/29 14:18:35 myglxXBD
三島って沼津より都市規模小さいくせに
よくあんなに乗る奴いるなぁと思ったら
新幹線か…
それに穂積が安城・富士と同レベルなことについては驚いた
493:名無し野電車区
06/09/29 19:02:34 3d4enCQw
何気に金山って強いのね。
494:名無し野電車区
06/09/29 20:42:50 kAerLQc2
>>493
東海道線って意外と金山利用者多いから中央線の方は少ないかと思う
495:名無し野電車区
06/09/29 20:43:39 1hTKBkMe
>>492 三島は在来線も多いよ。伊豆箱根駿豆線も、3両編成が10～20分間隔だから、東武や名鉄の下手な枝線より便利だし客もついてる。
496:名無し野電車区
06/09/29 20:47:11 LCsFK+MN
しかし静鉄や遠鉄の等間隔頻発ダイヤには敵うまい。
497:名無し野電車区
06/09/29 20:57:11 1hTKBkMe
>>496 静岡と浜松は、いちおう政令指定都市とその候補なのでね。旧六大都市に挟まれてるから田舎感が際立つが。そちらの沿線の皆さんには余り縁のない地域だが名前が出てたので失礼しました。
498:名無し野電車区
06/09/29 21:54:34 Y9cXGKS7
何時どこで見たのかはっきり覚えていないのですが
お昼に中央線を不思議な車両が走ってました。
2両編成で窓(側面)はフルスモークで頭とお尻が黄色で
側面はシルバーの車両でした。
数年前に1度太多線で見たことがあります。
記憶が曖昧ですみません。
あの車両の役割はなんでしょうか？
在来線のドクターイエロー？
499:名無し野電車区
06/09/29 21:56:04 ci5XbMW9
>>498
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
500:名無し野電車区
06/09/29 21:58:23 5mZc8Qs3
500 GET
501:名無し野電車区
06/09/29 21:58:36 t7WbwhN4
500げっと。
502:498
06/09/29 22:01:42 Y9cXGKS7
>>499
ありがとうございます！
まさにこれです。
おかげさまでスッキリしました。
503:名無し野電車区
06/09/29 22:03:03 UPwUHvbN
>>498
どう見てもドクターイエローですな。
504:498
06/09/29 22:05:56 Y9cXGKS7
>>503
車両の運転席付近にカメラらしき物があったので
何をする車両か気になってました。
役割は見ての通りだったのですね。
505:名無し野電車区
06/09/29 22:11:35 keB9u4Wz
w(￣o￣)w オオー!
キヤってカミンズ積んでて120km/h出せるんだな。
506:名無し野電車区
06/09/29 22:20:33 kAerLQc2
キヤは確かしなのに抜かされるよな
507:名無し野電車区
06/09/29 22:54:37 WX4Zk1bt
>>494
と思うでしょ。
でも実際は中央線の方が多い。
最近は倒壊自体の数字が出なくなったけど、名古屋市発行の月刊「統計なごや」に、
金山はご丁寧に東海道線と中央線が分けて出ていた。
大体東海道線が40％、中央線が60％の比率。
508:名無し野電車区
06/09/29 22:57:54 DF04sGPH
>>507
統計つくる人も大変だな
509:名無し野電車区
06/09/29 23:05:48 kAerLQc2
>>507
へー、終点までびっちり利用者とは今更ながら中央線って恐ろしいね
金山って東海道線ってイメージだったがこりゃ驚きだ
510:名無しの電車区
06/09/29 23:16:30 U6HVl+wb
>>509
マジレスすると金山はもともと中央線の駅。
511:名無し野電車区
06/09/29 23:23:58 WX4Zk1bt
>>509
>>510のカキコはもちろん事実だけど、実際の人の流れもそれに近い。
当然のことながら、名古屋～金山の断面輸送量は東海道の方が多い。
しかし、東海道上り方って、他線に比べると意外と「通勤客」っていうのは少ない。
昼間の快速は混んでるけど、これもまた金山で降りる客より名駅直行の方が多い。
東海道線の金山下車客は地下鉄名城線乗りかえの流れが圧倒的に多く、他は少ない。
中央線の場合は、春日井や東濃方面からの客がここで地下鉄に乗りかえる流れの他に、
名鉄から中央線に乗りかえて鶴舞・千種・大曽根へ行く流れがかなり多い。
（ちなみに東海道⇔中央という流れも結構多いけど、これはカウントされないんで除いた）
512:名無し野電車区
06/09/29 23:38:31 kAerLQc2
>>510
もちろんわかってるよ
>>511
わかりやすい説明サンクス
金山は降りると東海道線側からぞろぞろ来るのを見るからどうも視覚的に騙されてたみたいだな
513:名無し野電車区
06/09/30 00:54:12 9psaWYOp
>>473
新造204両か
少なくとも200億円ぐらい投資してるのか
514:名無し野電車区
06/09/30 00:57:47 9psaWYOp
>>493-494
金山が総合駅になる前は
利用者が少なくて閑散としていたのになあ
515:名無し野電車区
06/09/30 01:00:04 r5K75PwX
>>513
250億。
516:名無し野電車区
06/09/30 01:24:04 MpO3+a8F
名鉄はミュースカイ以外の全車指定特急(犬山・知多・西尾線等)を
全部一部特別特急にするそうだ。
２２００系を５本製造。１６００系を１編成(３両)から１両を廃車の上、
新製一般車４両増結。 んで、全車指定のパノラマスーパー全車(１０００系
１５本)を廃車にするそうだ・・・・・。
だから倒壊も、空気輸送・一般客冷遇の悪名高き銭取りライナーを一部指定の
快速(２両指定・４両一般)にして接客向上してくれないかな～。
517:名無し野電車区
06/09/30 01:31:35 sS+K/UqQ
キヤの第二編成をまだ見てない。
518:名無し野電車区
06/09/30 07:38:42 Cd6jFG/Z
神領の211系K20がシングルアーム化されて留置されてます。
519:名無し野電車区
06/09/30 08:34:37 efokyKWD
漏れも賛成
中津川快速を時間２本にして指定席併結希望
セントラルが時間１本しかないのが不満だった
520:名無し野電車区
06/09/30 11:57:38 fac1oj8w
10月1日に5703Mを南木曽まで延長するんだったらナイスホリデーで運転すればいいのに。
521:名無し野電車区
06/09/30 12:52:52 tnPLaw2z
混雑に嫌気した乗客を指定席に誘導する、との作戦ならば、
快速に指定席併結の方がお客さん乗りそうだな
522:名無し野電車区
06/09/30 18:04:54 vK5hCdr3
>>521
それ何て木曽スキーちゃお？
523:名無し野電車区
06/09/30 20:22:51 sNaX+JR6
>>522
むしろ「良い休日」木曽路号かと。
524:名無し野電車区
06/09/30 20:25:35 cgM5ycfU
>>523
何気にＩＤが旅客６社
525:523
06/09/30 20:26:44 sNaX+JR6
ホントだｗ
526:名無し野電車区
06/09/30 21:29:58 UI1yo9Jt
>>521
みえみたいに自由席激混み、指定席ガラガラという状況になるだけ。
527:名無し野電車区
06/09/30 21:35:48 vK5hCdr3
>>526
それでも知らぬ存ぜぬが倒壊クオリティ
528:名無し野電車区
06/09/30 21:49:04 efokyKWD
みえの指定席って、いくらだったっけ？
529:名無し野電車区
06/09/30 21:50:26 vK5hCdr3
伊勢といえばあわびだろう
530:名無し野電車区
06/09/30 21:53:33 CKzmMh7S
>>526
313-8kを改造して自由席車両をロングシートにしちゃえばいいんじゃない？
531:名無し野電車区
06/09/30 21:57:55 AIIkL15o
>>530
流石に転クロを金かけてロングにしたりはしないだろう
532:名無し野電車区
06/09/30 22:02:09 vK5hCdr3
ははあん読めたぞ。
中津川快速は8500(銭)＋2300(ロング)の5連になる。
533:名無し野電車区
06/09/30 22:05:52 AIIkL15o
>>532
313はオールロングにしたら車体強度の問題が発生する件
534:名無し野電車区
06/09/30 22:06:54 vK5hCdr3
>>533
設計変更すれば良いだけの話では。
改造ならともかく、2300はこれから出る新形式だからな。
535:名無し野電車区
06/09/30 22:12:04 8SIpVsyu
ロングロング騒ぐと荒れるから止めれ
536:名無し野電車区
06/09/30 22:14:13 vK5hCdr3
こと中央スレに限ってそれは無いのでは？
537:名無し野電車区
06/09/30 22:16:11 8SIpVsyu
甘いな。東海道名古屋口スレを見てみろ。
(´・ω・｀)
538:名無し野電車区
06/09/30 22:17:40 AIIkL15o
>>534
神領にそんなに新車を入れたら静岡が車両足らない罠
中央線スレだからあえて書くけど静岡にロングはないと思うよ
車両スレの>>120から>>130あたりのメアド欄に情報置いといた
神領のしか興味ないから2300番台とか漏れにはわけわからん
539:名無し野電車区
06/09/30 22:19:35 vK5hCdr3
>>538
それは読みました。
立ち話レベルだから確定では無いですよね。
差し支えなければ深く教えてください。