06/09/15 21:22:05 j+FntBOE
もまえら本当に考えるなよwww
こうゆう痛い椰子をたくさん見てきたんだが、たぶんぬるぽやってるだけじゃ消えないよ
どんなに荒らされても本気で自分が正しい・自分が一番としか考えていない
経験上こいつは一番厄介なタイプのひとつだ
261:名無し野電車区
06/09/15 21:23:54 lsNLWqrV
>>260
いやあ、実は案外面白いなとか思ってるんでｗ
少なくとも妖透よりはマシかなと。
262:名無し野電車区
06/09/15 21:24:52 j+FntBOE
>>259
乙です
連休対策とは日射もなかなかやるな
263:名無し野電車区
06/09/15 21:30:06 lQHMKuXO
>>259
乙彼～。
勝手に予測してるんだが、10月改正で、中津川快速が313-1500＋211(3連)になり、
1600番台が配置されたら、順次313の6連に置き換えられるんじゃないかと。
264:名無し野電車区
06/09/15 21:45:09 2gK0E+On
５時過ぎに大曽根にドクター東海がいたな
265:名無し野電車区
06/09/15 22:17:20 lQHMKuXO
>>264
ああ、オレも見た。
しかし、側面汚れてたなぁ。小汚かった
266:名無し野電車区
06/09/15 23:49:23 Gd/bqT91
＞ま、どうせ神領はあんまり入らない車両ではあるけど。
50両は増えるらしいが所属の過半数はいかないからな。
267:名無し野電車区
06/09/15 23:52:21 lsNLWqrV
>>266
50両って、まさか例の1700番台飯田線兼用説含みか？
さすがにあれをマジで信じるようでは（ｒｙ
268:名無し野電車区
06/09/16 01:00:29 V4HoXESi
>>267
あれはガチだろ。
静岡のクロス厨が信じたくないだけで、
西暦だとか細かいところにケチ付けてる。
269:名無し野電車区
06/09/16 01:08:14 yfFAQ+Be
>>267
いや、あれを含んでもとても50両には届かないぞ。
やはり真実は演芸場とは違うところにあるということか？
270:名無し野電車区
06/09/16 07:01:32 cYIcKq8b
どうみても捏造資料です。
頼むから中央線スレまで混乱させないでくれ。
271:名無し野電車区
06/09/16 08:05:41 vYAHVd6X
昔名古屋発釜戸行きがありましたけど、釜戸に着いて釜戸に停泊していたのかな
272:名無し野電車区
06/09/16 09:49:26 swcVCZcP
>>269
置換え対象の113系もそれぐらいいたし。
東海道線と比べて旧式列車トイレの多い中央線に
車椅子対応のトイレを増やすためかも。
273:名無し野電車区
06/09/16 09:55:23 FzCG4IhE
>>272
113と同一両数入れるんなら、４連２本なんてことはないでしょ。
第一113は休眠状態の車両が多かったし。
せいぜい30両弱だと思う。
274:名無し野電車区
06/09/16 14:16:51 KlvQ5hw9
ウヤ情見たら１０／１，８のさわやかウォーキング号が１１３になってたけど、１日の改正時点ではひとまず１１３は残るってことですか？
275:名無し野電車区
06/09/16 14:19:01 V4HoXESi
>>274
10月時点では、新車が入ってこないのに、置き換える車両がない。
276:名無し野電車区
06/09/16 15:11:28 ftefU9YN
>>274
ていうか、１１３系でＳＷって久しぶりじゃね？
今年はじめに１１７系が入ってから、ちょっと運用変わったね。
277:名無し野電車区
06/09/16 15:45:05 KlvQ5hw9
>>276
去年以来ですね。またあのヘッドマークが見られるのは嬉しい限りです。
278:名無し野電車区
06/09/16 23:05:45 uwfrND9t
臨時しなの、何号が３８１系かわかりますか？
高蔵寺で今日見た８２号は３８１系でした。
279:名無し野電車区
06/09/16 23:22:22 F++mRy+o
８４じゃない？８２はワイドビュー
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
280:名無し野電車区
06/09/17 00:01:55 KlvQ5hw9
>>278
８１号は３８１のままですよ。
281:名無し野電車区
06/09/17 03:08:04 EXghaasx
>>277
ヘッドマークは付かない
282:勝川利用者
06/09/17 09:19:38 YV4Cqa9S
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
勝川のショット追加しますた
B1が復帰してた 1000番台は3本とも走っていたのも確認しました
283:名無し野電車区
06/09/17 14:53:10 1jQg4WKX
>>273
＞４連２本なんてことはないでしょ。
置き換え開始前の113系4連は3本配置だった。
211系が4連20本，3連17本配置で3連が不足気味だから
4連の代わりに3連を多く投入するのかな。
>>281
撮影しようと思っていたので残念
284:名無し野電車区
06/09/17 14:59:42 xvM55P/F
>>283
ロングの補充を転クロでやるのか？
よほど飯田線を神領に押しつけたいようですな。
妄想でも不快だ。
285:名無し野電車区
06/09/17 15:07:25 m3pGLbAz
>>284
神領飯田説は一蹴されたから、安心しておｋ
286:名無し野電車区
06/09/17 16:53:13 4/PD6zEp
>>284
１１３系セミクロの補充をセミ転クロでやるんだし問題ないじゃん。
むしろほとんど新車無しのほうが不快だ。
287:名無し野電車区
06/09/17 17:24:39 NpNPz7hh
少なくとも113系4連3編成，6連5編成相当分は
神領に入るんじゃないかと。
288:名無し野電車区
06/09/17 17:28:21 aq7VL8/u
>>285
どのように一蹴されたか説明よろ。
113系4連の予備だが、朝しか運用がないから、
交番検査ぐらいは予備無しでもできる。
289:名無し野電車区
06/09/17 18:11:24 v5p2ieHP
東海道線のように新車を投入して
ラッシュ時に増結してくれれば大満足なんだが。
290:名無し野電車区
06/09/17 18:17:06 aq7VL8/u
12両編成か。
増発ももう無理だしな
291:名無し野電車区
06/09/17 19:13:30 a93sIL59
>>278-280
アレ？３８１系が充てられる列車って意図的に「ワイドビュー」の冠が消されてなかったっけ？
それとも、今秋から統一されたんか？
292:291
06/09/17 19:14:20 a93sIL59
ごめん、８４号は３８１系だ。
逝ってくるわ…
293:名無し野電車区
06/09/17 19:20:43 serD0WgP
>>286-287
今の神領113の運用を考えれば、そんなに入るわけないじゃん。
４連２本、３連５～６本の計23～26両程度だろ。
それだけでも313検査時に代車を211にせずに済むだけ御の字。
294:名無し野電車区
06/09/17 20:28:55 YV4Cqa9S
>>293
3連はよさそうだが、4連は2本しか入らないし211の検査代走が必要ではないだろうか
まあ春の改正が楽しみですわ
295:名無し野電車区
06/09/17 20:32:45 serD0WgP
>>294
楽しみ転じて失望となったら困るけどｗ
そんなに変化ないんじゃないの？
「わかりやすいダイヤ」に戻してくれたらいいけど、無理そうだし。
銭って使用車両が他に持っていく場のないものなんで、やめようにもやめられないんだよな。
どっか他の社が買ってくれんかな。
296:名無し野電車区
06/09/17 23:23:00 KRphFoyw
>>295
>銭って使用車両が他に持っていく場のないものなんで、
>やめようにもやめられないんだよな。
今でも朝・晩に普通列車運用が有るんだし
そのまま格下げ転用すればいいじゃん。
297:名無し野電車区
06/09/17 23:27:03 WPbRe5qG
>>281
そうですか。残念です。１１３のさわやかウォーキング号も今回で最後だと思います。
298:名無し野電車区
06/09/18 10:55:18 tQXKhjt/
CLは快速欲しい、転クロ欲しい、といっている静岡地区に
整理券売機セットであげたらいいんじゃないか
299:名無し野電車区
06/09/18 15:04:01 mdJxQ/Pz
>>298
券売機は通常券売機になるからやらなくてもいい。
どうせならながらでいいんじゃない。
300:名無し野電車区
06/09/18 15:23:24 PM+c+cV3
300 GET
301:名無し野電車区
06/09/18 15:45:25 mdJxQ/Pz
１５時前神領区北側の道路通ってたら
１１３－４連の名古屋方の方向幕がエキスポシャトルor快速エキスポシャトル万博八草になってた。
302:名無し野電車区
06/09/18 16:08:22 Y0Iq2h0j
倒壊の粋な演出かなｗ
１０３系も最期は色々な幕を出してたなぁ。そういや。
303:名無し野電車区
06/09/18 16:10:04 fofFuC4x
じゃあ静シスに置いてある311も最期なのか…(つД｀)
304:名無し野電車区
06/09/18 17:57:06 G6FE4CW/
そろそろ高蔵寺を最期の381系が通過するのかな
305:名無し野電車区
06/09/18 17:57:35 +CgBK/P0
>>303
もしかすると静シス転入記念の演出かも。
306:名無し野電車区
06/09/18 18:18:43 YXHo28aG
>>305
漏れは単なる疎開留置と踏んでいるのだが。
307:名無し野電車区
06/09/18 22:15:14 cxYRfsoo
, - ─- ､＿
／ ｀丶
rー‐<::／ ﾝ-―ー- ､ 、 ＼
｛(こ 〆.:::／ ＿＿__ ＼ ヽ..::::ヽ
__/'´/ 〃7了.:.:.:.:.:.:.:.:｀ヽ.j ::ヤ￢寸
／,ｲ>/ .:::/,':::{:::::!:::::::::::::::::ヽ ::|:. ::::Vヽ_,ｲ
ﾚ／,ｲ ::/ :{:ﾊ＼{ ::､::ヽ ::::::}::_|_: :::::l >::| 中日マジック１４ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!
{／::| :!{.::ｨ'f坏ﾄ＼{ヽ ,>＜ﾑ:!:::::::: Ｋヽ:ﾄ､
|::::ヽ::ｉ:ヽi. r'_;ﾒ ヽ´ ｲ圷ﾊ|::::::::::|＼/ヽ>
|i:::::::ﾄl::ﾊ. , r';ﾝ´j::::::::: l: V
|i::::::::!:::: ﾍ {＞ーｧ /:!::::::::/::/ r-─-. ＿
ｌN:ヽ:ヽ::',:::ヽ､ヽ _,ノ ,.ィ::/::::::/ / /￣＼|＿CＤ＿|／ ヽ
ヾ ／}::}八::::ヽ＞.-‐か／7::／∨ l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
r＜¨ リ＼｀ヽ､＼__ { 〉/イ l )}. | | l ´・ ▲ ・｀ l | |
f⌒ ＼ ＼ヽ ）' ＼ﾆﾆ∧ | |!彡ﾍ ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ
| ＼ ヽﾑ ヽ‐' .| | }ﾍ,__,ｲ ￣ ／ 丶' ヽ ￣
ヽ ￣ )＼ Vrj／￣ヽ ヽ / ヽ / /
＼ // /)ミ ｰ-∨ /￣ ヽ / /へ ヘ/ /
(＞―‐'/ /勺ヽ¨ア / } / ＼ ヾミ /
＼三三‐'ノ ＾ヽ/ /-―一 ' （__／| ＼___ノ｜
308:名無し野電車区
06/09/18 22:33:56 gkxCVvhP
操車の粋な演出か
309:名無し野電車区
06/09/19 00:00:02 PSHnEEP8
四川会より転載
名古屋発上りデータイムパターン
00 普通 岡崎
13 新快 豊橋（豊橋で浜松方面乗換え可）
15 普通 豊橋
28 快速 豊橋（米原発大垣行から接続、豊橋で浜松方面乗換え可）
30 普通 大府
43 新快 豊橋（豊橋で浜松方面乗換え可）
45 普通 豊橋（又は浜松行）
58 快速 豊橋（米原発大垣行から接続）
時刻表10月号の早売りより、1時間3本に減っている時間帯
東海道線
三河安城駅発時刻
下り 14 28 58
上り 25 38 57
約30分あきます。
310:名無し野電車区
06/09/19 00:25:46 6szt5SH1
>>309
スレ違い
311:名無し野電車区
06/09/19 00:44:54 9Dxgu1Jd
311ｹﾞｯﾂ
312:名無し野電車区
06/09/19 00:54:27 /LRLTkjg
クハ312-1706
海シス
313:名無し野電車区
06/09/19 00:56:08 1F2hY9It
313ゲッツ
>>312
クハは400番台だが？
314:名無し野電車区
06/09/19 01:05:43 e4CHJGkD
ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ ﾅｶｰﾏ
315:名無し野電車区
06/09/19 01:14:22 ++FIZtRw
３１５－１
新型銭取るライナー用車両
316:名無し野電車区
06/09/19 16:12:41 d0PZRJ0s
勝川駅の新しく出来た階段、今日タイルをはがしてたな。なにか作り直すのか？
317:名無し野電車区
06/09/19 18:01:57 2eBqVMzU
アスベストの除去
318:勝川利用者
06/09/19 19:30:07 haTuD75C
だから先週ぐらいになんか応急処置みたいなのしてたのかな
上から何かを塗り直したりの見たことあるぞ
319:名無し野電車区
06/09/19 20:29:45 ZQIt4sxM
今日、20時頃、313-5000が中央線の下り線を走ってた。
俺が見たのは名古屋～金山間
320:名無し野電車区
06/09/19 21:39:18 13W5fQ/s
ナイスホリデー木曽路を6連にする必要ってあるの？5000番台投入？
321:名無し野電車区
06/09/19 22:05:22 4MLnrx1L
>>320
あれは所定が中津川快速だからな。
名古屋に戻ってきてからも、夕方の運用もあるし、
4連では少々短い。
322:名無し野電車区
06/09/19 22:43:38 WykHMKYE
>>316
夜には工事終わって元通りになってた
ただ、見張りの人がいて人が通らないようにしていたけど
いったいなんのためにタイルはがしてたんだろう？
323:名無し野電車区
06/09/19 22:45:27 9Dxgu1Jd
>>320
昔は多客期8両だったからね。奈良井とかホームに入りきらないし。
多客期のみの今は6両でちょうどいいんじゃない
324:名無し野電車区
06/09/19 22:49:33 I3HEMTul
ナイスホリデー木曽路 もっと運転日増やしてくれ
325:名無し野電車区
06/09/19 23:19:04 RsbMI2RH
倒壊とりんごの木
むかしむかし、中央西線というりんごの木がありますた。 このりんごの木は国鉄時代からしＲ初期にかけ、
複線電化化・新車投入という”肥えた肥料”をたっぷりあたえ、本数増加化という”命の水”をたっぷり与えて
凄く大きな大きなりんごの木になりました。
しかし、この中央西線というりんごの木に悪魔の手が及びました。 そうです。倒壊の火災将軍がやって来たのです。
火災将軍は中央西線という”りんごの木”の主となるや否や、火災将軍はりんごの木の大きの割に、金となる
“りんごの実゛が少ない事に腹を立て、”りんごの実”を無理やり増やす為の”銭取りライナー”という、とても
強烈な化学農薬を撒き。さらに”命の水”となる、列車の本数を極限まで減らしました。
そして、火災将軍の思惑通りに、イッパイの”リンゴの実”が成りました。
しかし、それも束の間。”リンゴの実”をもっともぎ取ろうとしていた火災の思惑通りにはならず、
次第に中央西線という"木”本体が弱り活力も無くなり、肝心の"リンゴの実”も減ってしまいました。
しかし、倒壊はそれをひたすら放置し続けました。
そして、とうとう中央西線という”リンゴの木”は”立ち枯れの木”に成ってしまいました。
326:名無し野電車区
06/09/19 23:23:57 I3HEMTul
「おもむろにラジオをつけると深夜便が流れた」まで読んだ。
327:名無し野電車区
06/09/20 00:30:58 5PQV5nin
>>321
大垣運用なんだよな。313-5000じゃなかったら313か311に313-300をくっつけてくるんだろうな。
328:名無し野電車区
06/09/20 07:19:11 vkwY4KUi
＞1959年12月12日に近畿日本鉄道名古屋線の近畿日本名古屋駅（現・近鉄名古屋駅）で発車メロディの使用が開始された。
発車メロディの発祥は名古屋かよ！
329:名無し野電車区
06/09/20 09:02:56 XtUKXMRp
>>328
名古屋市営地下鉄のスレに言ってきなさい
330:名無し野電車区
06/09/20 19:09:08 pmSD3XE1
>>323
昔…っつーか、今でも極稀に八連で走ってるよ。
去年もたしか秋過ぎは八連だった。
「きそじ」ってホームで流れると、
どうしても「きそ」を思い出しちまう…
331:名無し野電車区
06/09/20 23:38:01 TD9otNRe
木曽谷の313デビュー列車はナイスホリデーだった。
まだ165普通が走ってた頃。数ヶ月したらこちらも313に変わったけど
332:名無し野電車区
06/09/21 02:04:18 GQmXSTuN
ナイスホリデー木曽路に313系が！って思っていたらしばらくしたら311系になっちゃったよな。
333:名無し野電車区
06/09/21 17:04:04 70jR67lo
銭取るライナーは停車駅が少ないという点でストレスが少ないのでよく使うのだが
あの車両グレードでは・・・せめて３７３系ぐらいのグレードはほしかった
朝夕はHL、昼間はCLでいいと思うのだが
334:名無し野電車区
06/09/21 17:53:51 V+Pi8iSN
下りの徐行運転により遅れ
明日も続くとみられる
335:名無し野電車区
06/09/21 22:11:32 UYG4YCC6
昨日までは普通に走ってたけど
今夜帰宅するとき、勝川駅付近の
線路切り替え部分、徐行運転してたな
いよいよ切り替え工事始まったか
336:名無し野電車区
06/09/21 22:30:46 b1kc3ok7
切替によるウヤないんだね
337:名古屋近郊の人
06/09/22 17:38:10 BzKQj3Vy
クモハ211-5620がシングルアームパンタ化されていた。北東山踏切で目撃。
338:名無し野電車区
06/09/22 18:19:54 SBLVesjm
神領の最も高蔵寺側の留置線に313-5000が止まっていた。
313-5011と目視確認。
339:名古屋近郊の人
06/09/22 19:05:41 C8CtSj0I
明日の勝川下り高架始発乗車会について過去のカキコより
＞>>24
＞9月23日から下り線は切り替え。
＞春日井市では記念乗車会をやるらしい。集合は午前5時20分ｗ
＞URLﾘﾝｸ(www.city.kasugai.aichi.jp)
＞
＞
＞27 ：名無しの電車区 ：2006/09/04(月) 13:14:21 ID:2k7DASHH
＞>>26
＞集合時間早杉、実質地元民限定じゃねーか('A`)
＞でも前日から座り込んでるヲタがいたら神だなｗ
＞
＞
＞28 ：名無し野電車区 ：2006/09/04(月) 13:15:46 ID:mUzXW5nG
＞>>27
＞「車での来場はご遠慮下さい」だとさ。
＞さすがに「公共交通機関をご利用下さい」とは書いてなかったがｗ
＞
＞
＞29 ：名無し野電車区 ：2006/09/04(月) 13:27:23 ID:Ecbl5oaK
＞>>27
＞そもそも住民へのお披露目だからな本来
＞
＞
＞30 ：名無しの電車区 ：2006/09/04(月) 13:35:11 ID:2k7DASHH
＞>>29
＞だからといって、こんな早い時間に起きて参加するｲﾊﾟｰﾝ人なんぞいるとは思えん
＞それとも行けば何かもらえるのか？
＞
340:勝川利用者
06/09/22 19:13:29 e2hJz09U
ルネック前にテントありましたよ
一般受け付けと来賓用と分かれてた
お偉ーいさんが来るのか？
341:名無し野電車区
06/09/22 19:32:12 h4rByD3q
今夜切り替え工事本番だが、撮り鉄の人は来るのかしら、
今夜の天気は曇りっぽい。
342:名無し野電車区
06/09/22 21:54:28 L3exzpnb
終電から始発までの
5時間ぐらいで切り替え工事するのってすごいな
343:名無し野電車区
06/09/22 22:00:16 CFUf6TvP
何でしЯ束は線路切り替え工事に失敗するの？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
344:名無し野電車区
06/09/22 22:18:09 L3exzpnb
>>343
長町の切り替え工事は1600人体制だったらしいが
今回の勝川の切り替え工事は何人でやるんだろう
しかし、すごい人数だな
345:名無し野電車区
06/09/22 22:20:08 CFUf6TvP
線路を「せ～の、ヨイショオ！」と動かす作業に
ものすごい人工を使うのであった。
346:名無し野電車区
06/09/22 22:23:01 L3exzpnb
>>345
ニュースかなんかでそういう映像見たことあるけど
人力なんだよな
ところで、名古屋駅でも線路のポイント部分の工事いまやってるな
347:名無し野電車区
06/09/22 22:37:18 QkdE+Ghg
快速っていつから遅くなったの？
昔は名古屋～高蔵寺24分、～多治見33分だった
113が無くなるんだからスピードアップしてもいいのに
348:名無し野電車区
06/09/22 22:43:10 CFUf6TvP
113は改正で直ちになくなるの？
349:名無し野電車区
06/09/22 23:20:22 e2hJz09U
>>337
K5ならｶﾞｲｼｭﾂ
350:名無し野電車区
06/09/23 00:04:45 L3exzpnb
終電まで1時間切りました
351:名無し野電車区
06/09/23 01:23:35 JR+rC+bW
いまさっき５秒で考えたんだが、
なにも始発までに超特急にやらずとも、混まない時間帯に取り替え工事中だけ
単線化してちょびちょび10連を走らせればいいんと違う？
352:名無し野電車区
06/09/23 02:13:56 Poaj/mSX
誰か工事の様子見に行っているヤシはいないのか？
353:名無し野電車区
06/09/23 02:20:29 vidS1Rwp
>>351
信号が単線用じゃないから無理
長町は橋の架け替えも同時にやったから時間がかかった。
勝川は線路切り替えだけだから、保守間合いで十分。
354:名無し野電車区
06/09/23 02:21:17 vidS1Rwp
>>348
なくならない
355:名無し野電車区
06/09/23 03:03:32 Poaj/mSX
線路の切替えってどういうふうにやるんだろう？
線路を一ヵ所切断して「せーの よいしょ！」って人力で強引に曲げてずらして切替えの線路につなげるのかな。
356:名無し野電車区
06/09/23 03:40:39 Ih2OfEyS
今勝川駅前だけど何か聞きたいことある？
357:名無し野電車区
06/09/23 04:39:40 QlI2ytbG
>>351
IDがJR
358:名無し野電車区
06/09/23 04:54:37 G2zyEx6u
>>356
はえーなおい、もう何人かいるの？
359:名無し野電車区
06/09/23 04:59:13 vidS1Rwp
>>355
正解
360:名無し野電車区
06/09/23 05:01:45 WH7HnhTQ
今から出ようと思うが１時間何しようてか寒いジャン
受付してからローソン待機いいかな？
361:名無し野電車区
06/09/23 05:06:30 G2zyEx6u
6時前くらいに着けば良いんじゃね？まさかローカルイベントに300人も来ないだろ。
まさか人いっぱい？
362:名無し野電車区
06/09/23 05:16:27 4LkruuPg
>>361 いぱーいwww
363:名無し野電車区
06/09/23 05:17:45 G2zyEx6u
いっぱいかよ、物好きどもめ！
じゃあ行こう
364:名無し野電車区
06/09/23 05:23:22 s8dqHpow
人大杉
365:名古屋近郊の人
06/09/23 05:40:16 yM+Ee81j
もうそんなにいるのか？w
いまからでかけまつ。
366:名無し野電車区
06/09/23 05:40:22 s8dqHpow
普通の往復マルス券かよ
しかも感熱じゃんか
定期券で乗ってこいつ払い戻せるかな
明るくなってきたな
367:名無し野電車区
06/09/23 05:45:37 5Zd9XGNe
勝川駅高架ホームに居ますが、人大杉。
こんなに来るとはねぇ。恐るべし春日井市民。
368:名無し野電車区
06/09/23 05:53:44 s8dqHpow
駅長の名札つけた人いるが春日井駅長？
たしか勝川は両方委託だよね
369:名古屋近郊の人
06/09/23 06:01:11 yM+Ee81j
高架ホーム人大杉。ホテルプラザ勝川の無料コーヒー券が付いてきた。
370:名無し野電車区
06/09/23 06:14:00 s8dqHpow
新ホームなのに仮ホームみたい
発車ベルボタンは使い回しか
初電だけ制限30かな
で二番列車は50かな
ドクターイエロー通過まで15だったが
371:名無し野電車区
06/09/23 06:36:46 s8dqHpow
春日井での証明印無効印かよ
372:356
06/09/23 06:55:16 Ih2OfEyS
今春日井から勝川に戻ってきた。
さすがに4時前には誰もいないだろうと思ったら、昨日の夜11時から並んでるひとが一番乗りだった。
373:名古屋近郊の人
06/09/23 07:04:16 yM+Ee81j
勝川も無効印押印があったから精算機の前で行列だった
374:名無し野電車区
06/09/23 07:16:47 G2zyEx6u
帰宅した。
いわゆる「鉄」って風貌の人はそんなにいなかったな、バンピーだらけ、それにしても人大杉。
いちばんオタくさく見えたのは倒壊のカメラマンだった。
375:名無し野電車区
06/09/23 07:23:21 YfqXv6uA
新しく無効印作るくらいなら乗車記念で作れよ
さすが糞倒壊だな
下り新ホームの放送って入ってた？
すごく小さいか下（旧）ホームからなってるみたいだったが、
376:名無し野電車区
06/09/23 07:32:34 /jt4N6dL
ではそろそろ画像うｐをおながいします…
377:名無し野電車区
06/09/23 07:47:50 4LkruuPg
キヤ３往復目なんだけど
378:名古屋近郊の人
06/09/23 07:54:25 ZpLa8Qsj
帰宅しました。
一般人がほとんどでＢ２編成到着時（６：１９）には先頭で市長らが記念撮影。
春日井駅は専用出口が開設され、無効印押印で行列。
とにかく人大杉。
勝川駅前のホテルプラザ２Ｆで珈琲やオレンジジュースが振舞われていました。
なぜかドクター東海が走り回っていた。
379:名古屋近郊の人
06/09/23 08:12:44 ZpLa8Qsj
すでにおんぷに画像が上がっています。
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
380:名無し野電車区
06/09/23 08:14:06 RxCvzCHn
>>376
ほい。俺も今帰宅
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
↓キヤ通過後、1067mm確認してた。保線の人乙
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
【本日の収穫】
キヤが「止まってる」ではなくて「走ってる」のを初めて見ることができてよかった
381:名無し野電車区
06/09/23 13:33:09 f3jJVWZw
キヤの画像ﾏﾀﾞｧ? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
382:名無し野電車区
06/09/23 18:00:55 y+q5v6Uq
中央線・新車の試運転
>>URLﾘﾝｸ(ime.nu)
もちろんここは中央東線。 なんとなく少し前の金山に見えたのは漏れだけ？
束の新車ヨ２３３系 ６+４の１０両編成 (もちろんロング)
中央線の新車にロング欲しいという人は、こちらにどうぞ。
383:名無し野電車区
06/09/23 18:08:16 pWES25oF
名古屋発２０時にしなのを増発希望
384:名無し野電車区
06/09/23 18:50:18 Poaj/mSX
今、名古屋駅の東海道線で313-5312が試運転しているのを目撃
385:名無し野電車区
06/09/23 19:43:08 XONZ/xm0
>>382
千種にも見える
386:名無し野電車区
06/09/23 21:12:15 sDDw3XFC
>>383
どうせ増発しても乗らんくせに偉そうなこと言うな！
387:名無し野電車区
06/09/23 21:45:20 /jt4N6dL
>>379-380
乙です！本当、人大杉ですねｗ
>>382
今更だけどドアの窓の形が違うのかな？
388:名無し野電車区
06/09/23 21:47:51 eNCKfTqg
委託駅は駅長はいないけど駅務長はいる。業務をやる上でのトップ
389:380
06/09/24 10:35:52 JY16/I9U
ちょwwwwww中日新聞近郊版（春日井・小牧・犬山・一宮あたりの人用）の勝川駅記事のところに
始発列車を撮影してる俺の写真ktkrwwwwwwwww
「普通」の種別幕のすぐ下で撮ってる輩だ
390:名無し野電車区
06/09/24 10:59:54 3XSrjC8p
すまない読売なんだ
391:勝川利用者
06/09/24 11:00:56 uhvVABJ8
B2が隠れるあたりの兄ちゃんか？
392:名無し野電車区
06/09/24 11:03:11 JY16/I9U
>>391
That's right！
393:名無し野電車区
06/09/24 11:06:11 F2nKvnvb
>>389
近郊版はそんな広いエリアじゃないよ。一宮は尾張版なので入らない。
と一応ツッコミ。
そうか、俺は名古屋市内だけど、ちょうど勝川身に行こうと思ってたんで、喫茶店の新聞でお姿を拝見するよｗ
394:勝川利用者
06/09/24 11:24:49 uhvVABJ8
昨日の配布物うpするぞい
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
395:名無し野電車区
06/09/24 11:28:58 FG78KBM6
>>382
御茶ノ水かな？
車両がwktkしてウソ電みたいに見えるなw
396:名無し野電車区
06/09/24 14:24:02 pko7VH7T
>>394
春日井駅無効印なら押してもらわなかったのに、パンチだけはなんとかさけた
勝川も最後の方は無効印も押さずにスルーしてた。
397:名無し野電車区
06/09/24 19:27:52 ucHGvvwW
さっき名古屋出たらキヤ95とすれ違った
398:名無し野電車区
06/09/24 20:32:31 ryu9q86l
【尾張】
眺望よし便利になった
下り線高架化で乗車会 ＪＲ勝川駅
県が春日井市内で進めてきたＪＲ中央線勝川駅下り線の高架化が完成し２３日、高架切り換え後
初の始発電車に乗る記念乗車会があった。
早朝から市民ら約４００人が勝川駅に集合。階段やエスカレーターで３階部分にできた新ホーム
へ。午前６時１９分発の下り普通列車がやってくると、市民らは早速乗り込み、いつもより高い
位置からの景色を楽しんでいた。
乗車会に参加した友松揚子さん（６３）＝春日井市柏井町＝と塚本久子さん（６０）＝同市松
新町＝は「駅舎が新しくなり、エスカレーターやエレベーターもとても便利。早く上り線も高架
になって欲しい」と笑顔で話していた。
高架化工事は、再開発が進む勝川駅周辺の利便性を高めるため１９９７年からスタートした立
体交差事業の一環。区間は駅東西の約２・５キロ。上り線は２００９年までに切り換え、これにより
区間内の踏切遮断時間短縮や渋滞の緩和が期待される。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
399:名無し野電車区
06/09/24 21:11:12 uhvVABJ8
>>398
あら カラー写真
便利な時代だね
400:名無し野電車区
06/09/24 21:12:26 ryu9q86l
400 GET
401:名無し野電車区
06/09/24 22:21:44 tmRBxkSi
さっき、勝川駅付近の下り線乗ったが
もう、減速運転終わってたな。
402:名無し野電車区
06/09/25 00:10:53 iQRwNc9W
鉄優Ｎ
403:名無し野電車区
06/09/25 01:01:00 RW040ptc
>>382
この帯の色ならそのまま名古屋に持ってこれるｗ
404:名無し野電車区
06/09/25 12:55:53 o8WTbzwQ
しなの9号、塩尻手前で異常観測して停車点検中
405:名無し野電車区
06/09/25 17:42:38 z8vvixDc
中津行快速113系か。あと少しか･･･さみしいな。
406:名無し野電車区
06/09/25 17:46:45 DLevt1Uj
>>405
置き換わるの？313-5000？
407:名無し野電車区
06/09/25 17:57:05 JLa/ZCIt
３１３－１０００増備じゃね？自信は無いけど…
在来線車両スレ（３１３スレ）行って聞いてくれば？
408:名無し野電車区
06/09/25 18:43:21 7zyroPUO
ところで10月改正で中央西線に313-5000は入るの？神領にいるのは置場所がないから？
409:名無し野電車区
06/09/25 19:06:22 7Lz3ZguV
>>408
ナイスホリデーにもしかしたら入るかもね
1100番台はまだかな
410:名無し野電車区
06/09/25 19:42:29 JLa/ZCIt
中央線各駅に「１０月１日ダイヤ改正により一部列車の時刻が…」って
張り紙がなされたね。
概出かもしれんけど…
411:名無し野電車区
06/09/25 19:42:49 46tntWXO
車両解体スレで発見
URLﾘﾝｸ(tecasia.hp.infoseek.co.jp)
ついに解体されてしまったか・・・
412:名無し野電車区
06/09/25 19:48:58 M6dINkln
泣ける・・・
413:名無し野電車区
06/09/25 20:08:11 JLa/ZCIt
初めて連結器覆いが外れてるとこ見た…
最初で最期なんだな。
414:名無し野電車区
06/09/25 20:12:04 bv+1vaQR
お～いお～い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
415:名無し野電車区
06/09/25 20:51:40 7Lz3ZguV
(´･ω･`)ありがとう381
ついに神領はどこよりも早くオールステンレスになるのか
416:名無し野電車区
06/09/25 21:28:17 kwCFYIf0
381、瀬戸線沿線の漏れにとっては大曽根をすごいスピードで通過していく
「とてつもなく速い電車」というイメージがあったなぁｗ
なのにいつの間にかほとんど見かけなくなっちまって。
ガキの頃からの夢、一度でいいからこいつに乗りたかったよ・・・
うわあああああん｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
417:名無し野電車区
06/09/25 21:43:38 u1JmpSV7
>>416
まだ臨時で１往復はしってるよ。
418:名無し野電車区
06/09/25 21:46:22 JVg7TltG
>>410
具体的にはどう変わるの？
419:名無し野電車区
06/09/25 22:31:33 iGB1mQ8G
>>411
クロﾀﾝ・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
420:名無し野電車区
06/09/25 22:41:03 H8UAx7WO
>>416
伯備線とか紀勢線ではまだ主力だし、381系に乗るだけなら何とか・・・。
421:名無し野電車区
06/09/25 22:47:51 7Lz3ZguV
>>420
漏れたちが見てきた列車と初めて見る塗装の列車じゃやはり違うような希ガス
422:名無し野電車区
06/09/25 22:58:05 YNCsbDQq
URLﾘﾝｸ(tecasia.hp.infoseek.co.jp)
423:名無し野電車区
06/09/26 01:10:02 VRl0fF6H
>>420-421
ワイドビューは確か「しなの」だけだしな
424:名無し野電車区
06/09/26 08:52:21 aPQrkJ6x
神領南１番に３１３－５０００と名古屋方に３１３を２両の８連が
とまっていた
東にも１編成いる
425:名無し野電車区
06/09/26 16:03:45 XDrNr9PH
10月1日改正用時刻表入手（・∀・
既出かもしれんけど、表紙は5000番車が走ってる。
（中央線は211系…そして「パワーアップ！東海道線」の文字）
ぱっと見た感じそんなに変わってないみたい。
平日朝に多治見発岐阜行きが新しく設定されてるケド、
こいつに5000番台が入ってくれると嬉しいなと妄想。
その代わり3186Mは名古屋止まりになったみたい。
２１時台の多治見止めが一本土岐市まで延長。
んまあ、全体としてみて、そんなに変化無さそうかな。
以上、報告でつた（`・ω・ゞ
426:名無し野電車区
06/09/26 16:25:05 jBqjiC5h
15時ごろ、千種駅を高蔵寺方面に313系の新型が６両と旧式２両が繋がったやつが通過してった。
番台まではわからん
427:名無し野電車区
06/09/26 16:28:12 1J96yFJu
>>426
そこまでわかったんなら番台も分かるやろ
428:名無し野電車区
06/09/26 16:31:26 jBqjiC5h
>>427
いや、まだまだ素人でしてなかなか詳しくない
429:名無し野電車区
06/09/26 16:33:00 1J96yFJu
>>428
氏ねよ。はげ。
430:名無し野電車区
06/09/26 16:36:50 k71F81iQ
パワーうp東海道線のパンフげとー
中央線の新時刻表も載ってた
確かに21時台に土岐市行きが
でこんな内容が
名古屋⇔大垣特別快速29分740円
名古屋⇔津快速みえ48分750円※得ダネ利用
名古屋⇔豊橋特別快速45分900円※往復平日利用
他いろいろ
そして中央線には
名古屋⇔多治見快速33分650円
名古屋⇔瀬戸市普通36分670円
路線図に銭取は書いてあるのに、アピールに快速
春にはついにか？
431:名無し野電車区
06/09/26 17:07:55 JzlAjeGf
>>430
それは、心の奥にしまっておこう。
変に期待してがっかりしたくないしなｗ
ま、310円余計に取られる列車では宣伝にならんってことでしょ。
そういえば、パンフ右下に「名古屋市内もＪＲ」って唐突な
中央線の宣伝があるな。
銭があるうちは瀬戸線との接続も悪いし、「こんなに便利」とは
言えんぞと突っ込んでおく。
432:名無し野電車区
06/09/26 17:32:35 BaMPcqdO
>>425
＞２１時台の多治見止めが一本土岐市まで延長。
こんな変化あった？どの列車だろ？
433:名無し野電車区
06/09/26 17:52:30 l03R6le4
ところで勝川の高架の南のカーブは結構カントがあるね。車両間の扉が勝手に
開いていたし。
434:名無し野電車区
06/09/26 19:51:36 SylK50YY
大曽根も、金山みたいに乗り換え便利になんないの？
435:名無し野電車区
06/09/26 20:10:15 D0kdklBg
時刻表表紙のコメント
「ほら、新ダイヤが、暮らしのフットワークを変えます。」
ほら～ なのに ～変えます ってなんか違和感があるな・・・
436:名無し野電車区
06/09/26 20:46:45 k71F81iQ
>>425 >>435
ところでその時刻表って中央線の駅にも置いてあるの？
437:名無し野電車区
06/09/26 23:23:34 RqW9WeTl
>>436
路線別にあるよ。中央線の駅には、中央線・太多線用
438:名無し野電車区
06/09/26 23:52:55 k71F81iQ
>>437
レスサン楠
千種地下には見当たらなかったが
明日探してみる
439:名無し野電車区
06/09/27 01:28:53 CWXNU8yk
>>433
逆に、スピードの割りにカントが少ないから
扉が動くのではないかと・・
440:名無し野電車区
06/09/27 06:37:29 /Islcy3I
211の扉自体が軽すぎるからだと思う。
441:名無し野電車区
06/09/27 07:31:36 F7NLl8v7
そろそろまた春日井で人身事故起きそうな予感
442:名無し野電車区
06/09/27 07:57:52 H/SrINhV
鶴舞駅みどりの窓口。マルス端末故障で臨時休業。指定券は他の駅か旅行会社で買ってくれだとか…。
443:名無し野電車区
06/09/27 12:18:23 9megysfC
>>441
不吉なこというなよ('A`)
444:名無し野電車区
06/09/27 12:20:34 I53yLW8c
>>433
ゆっくり閉めると完全に閉まらないんだよねー
取っ手式だからねー
445:名無し野電車区
06/09/27 15:37:21 Zkiu369O
なんか最近乗客数が増えた気がする。
引っ越しラッシュなのかな？たんに他線との接続がよかっただけかな。
景気がよくなったといわれはじめた頃から、マンションを建設しはじめたとしたら、いまごろか
とにもかくにも、増結キボンヌ
446:名無し野電車区
06/09/27 15:41:55 DqPPidNB
増結なんかしなくても１０３系１０れ(ry
古虎渓になんかシートで覆われた箱があったけど、
まさか無賃乗車対策の自動改札機？
情報きぼん
447:名無し野電車区
06/09/27 16:02:08 I53yLW8c
>>446
名古屋で１０３の１０連また見たいー
448:名無し野電車区
06/09/27 16:28:32 yUx2R5N6
>>446
TOICA対応の自動改札機かも
449:名無し野電車区
06/09/27 16:46:58 t6iGXMjJ
>>447
俺も見たいー。
スカイブルーとオレンジが並ぶところみたいー。
450:名無し野電車区
06/09/27 17:23:23 DqPPidNB
もしJR化までに１０３系がもっときて、
路線別カラーを纏ったら
中央線は青（ｹﾖ転属）
関西線は鶯（前面警戒色）
東海道も青
飯田線は鶯（可部線カラー）
名港線は黄色と深緑（余り）
みたいな感じになるんかな？
それはそれで面白そうかも。
名港線にはUSJのそれみたいに「頑張れドラゴンズ」号が走って…
こういうネタは本来架鉄板に書くべきなんかな…
妄想駄文ｽﾏｿ
451:名無し野電車区
06/09/27 18:48:24 sYB2mHKo
高蔵寺で朝配ってたよ、時刻表。
殺到してたな。
452:名無し野電車区
06/09/27 21:32:23 suYeFqYP
ねえねえ1707だって。
411だって。
どう思う？
453:名無し野電車区
06/09/27 21:55:45 VOZAtH0+
>>452
やはり中央線民でしたか
例の話抜きにしてもたぶん静岡のじゃないだろうか
神領に113置き換え分以上はいらないし、神領1700番台の話は無理あるような希ガス
454:名無し野電車区
06/09/27 21:59:50 suYeFqYP
>>453
静岡民ですよお。(静岡人じゃないぞｗ)
でも静岡スレの割と信頼できる筋は
「1700は静岡に来ない」と言っているしさてどうなることやら。
455:名無し野電車区
06/09/27 22:23:20 VOZAtH0+
>>454
静岡だったのね
静岡は転クロよりも3000番台ベースの３連ではないかと思っている
とりあえず目撃情報信じるなら静岡に1700かなと
456:名無し野電車区
06/09/27 22:30:37 XefmbXGk
>>454
「静岡スレの割と信頼できる筋」は釣り師だと思う
457:名無し野電車区
06/09/27 23:08:11 3om94mBW
>>450
中央線と東海道線が同じ青じゃ、ラインカラー設定の意味なんて全くないじゃんｗ
つうか国鉄時代は、中央線以外はほとんど都市圏の電車としては機能していなかった
っていうのは、みんな知らないんだろうな。
458:名無し野電車区
06/09/27 23:28:34 VOZAtH0+
>>457
流石に若くてもそれぐらいは知ってるのが大半では？
東海道線はオレンジで中央線は湘南帯でいいジャマイカ
459:名無し野電車区
06/09/27 23:42:38 oclsx22K
>>457
国鉄時代で、都市圏の電車として機能したのは民営化寸前の61.11改正からでは。
正直、それまではひどかった。
60.3改正で1時間に4本になったものの、時間帯によっては
快速 10分 普通 10分 普通 10分 普通 30分 快速
なのでとても使えたものじゃなかった。しかも快速は金山・鶴舞通過。
それでも国鉄は国電型ダイヤだと自慢していたが、完全に誇大広告。
今は銭の処遇が問題になっているが、快速と普通を下手糞に等間隔に並べるのは
国鉄時代からの伝統。
460:名無し野電車区
06/09/27 23:45:21 3om94mBW
>>459
いや、60･3改正では毎時５本だよ。
毎時４本化はその１年前。
つうか、他線はそれどころじゃない状態だったのでね。
461:名無し野電車区
06/09/28 00:09:10 FRDvp7HJ
>>460
フォローサンクス。
当時金山・鶴舞駅を休日日中よく利用していたので、
毎時5本（実質4本）でも乗り遅れるとかなり待たされたことがあった。
東海道線はそれ以前の問題だったが、嫌なら名鉄を使えという雰囲気もあった。
462:名無し野電車区
06/09/28 00:29:15 9SaA9TuC
本数対運行数の目安
田 舎
↓ 利用者1000人以下の駅 2本/h～1本/h以下 駅ランクE
↓ 利用者1000人以上の駅 3本/h～1本/h
↓ 利用者2000～3000人の駅 4本/h～2本/h 駅ランクD
↓ 利用者3000人～6000人の駅 5本/h～3本/h
↓ 利用者6000人～8000人の駅 7本/h～4本/h 駅ランクC
↓ 利用者10000人程度の駅 8本/h～4本/h
↓ 利用者15000人～25000人の駅 10本/h～5本/h
↓ 利用者25000人～50000人の駅 15本/h～8本/h 駅ランクB
↓ 利用者50000人以上の駅 20本/h～10本/h 駅ランクA
都 会
本数表の左側は朝の最高本数、右側は昼の最小基本本数を意味する。
この表の作成にあたっては、えきから時刻表で各県の主要路線80路線を参照し、
エクセルに数値を打ち込み、その値を平均して求めた。なお駅ランクは完全に独断と偏見による。
駅ランクＥ→商店街がない・ロータリーがない・１面１線の場合が多い
駅ランクＤ→都市近郊もしくは、郊外の駅。商店街がある場合もある。
駅ランクＣ→首都圏内に属する、もしくは地方主要都市からかなり近い駅。
中規模の商店街や、大型スーパーなどを有する場合が多い。
駅ランクＢ→都心に近い、もしくは三都近郊の密集地に属する駅。駅前は繁華街が多い。
駅ランクＡ→首都圏主要路線の、特に主要な駅。もしくは地方主要都市の駅。
中央線と東京２３区、埼玉南部、神奈川北部などに多い。
利用者１０万人を超える場合も多々ある。
青梅線スレッド780より。
463:名無し野電車区
06/09/28 00:52:03 NYkicRo9
>>462
で、中央線の場合はどうよ。
464:名無し野電車区
06/09/28 00:57:41 a8g9qSxq
>>459
それ何て仙石線？ｗ
しかしこのスレの住人はランク付けが好きだな。
関東では東急厨に良く見られる構図だな。
465:４５９
06/09/28 01:37:27 VkJ/2L8j
>>464
仙石線はこんな感じなのか？
61.11までの中央線の伝統的なダイヤパターンだが。
466:名無し野電車区
06/09/28 01:39:10 a8g9qSxq
>>465
待避設備がないのに㍉して快速運転しているからな。
高架化で配線改良する気配もなし。いくら自己資金持ち出しがいやだからといって
永年の課題まで放置というのはいかがなものかと思う。
467:名無し野電車区
06/09/28 02:22:45 d4ZXGkaY
>>459
懐かしいはなしだな。
昭和50年代には昼間は20分ヘッドなんてこともあった希ガス、完全な空気輸送、
名古屋近郊でこれだから国鉄がコケたのも当然であるな。
468:名無し野電車区
06/09/28 07:37:34 yczE0Ok6
>>463
C…新守山・神領
B…大曽根・千種
469:名無し野電車区
06/09/28 09:07:30 DMcdCzpD
厨房時代なんて17時代30開くのもあったぞ（上りだが）
魔の30分
103系だったと思う
470:名無し野電車区
06/09/28 09:31:46 kh0PjGVS
>>462
利用客数が乗車人員か乗降客数かによっても違うな。
乗降客数ならこうなる。
35万 名古屋
９万 金山
５万 千種
４万 高蔵寺、大曽根、鶴舞
３万 春日井、多治見
２万 勝川
１万 新守山、神領（どちらも15000以上）、土岐市
９千 瑞浪
８千 中津川
２千 美乃坂本
残りはすべて３ケタ。 AEDの在来線設置駅の基準がこれで分かったと思う。
つまり乗車人員２万以上。
471:名無し野電車区
06/09/28 09:44:51 +BQoo/eM
>>470
恵那は美乃坂本未満なのか・・・。
472:名無し野電車区
06/09/28 09:59:53 kh0PjGVS
>>471
悪い。漏らした。
６千 恵那
473:確定情報
06/09/28 11:27:00 8vzWJynU
■新造
【海ｶｷ】
313-5000 6連12本（オール転換クロス）
【海ｼﾝ】
313-1100 4連2本（車端部ロング＋転換クロス）
313-1600 3連4本（車端部ロング＋転換クロス）
313-1700 3連3本（車端部ロング＋転換クロス）
【静ｼｽ】
313-2*00 3連27本（オールロング）
313-3100 2連2本（固定セミクロス）
313-2*00 2連9本（オールロング）
■転属
211-5000 3連20本（海ｶｷ→静ｼｽ）（オールロング）
474:名無し野電車区
06/09/28 11:46:57 XvlmJT8L
静岡厨の妄言が聞こえる
475:名無し野電車区
06/09/28 21:13:02 yczE0Ok6
>>470
これって何年度のやつかわかる？
去年あたりにも似たようなの見た覚えが
476:名無し野電車区
06/09/28 21:57:38 5+RZV95e
>>474
どこが静岡厨なんだよ馬鹿。
477:名無し野電車区
06/09/28 22:01:02 HZyLLM1q
大垣の211-5000は静岡転属を予想する声が多い。
俺は、大半は静岡転属ながら、一部が神領に来そうな気がする。
理由はあえて書かないけど。
478:４５９
06/09/28 22:50:24 t3hMq5ZV
>>464
レスすまん。改めて仙石線のダイヤ見た。
まったく糞糞糞ダイヤだな。ひところの中央線そのもの。
平成の、しかも準国電区間ダイヤであれはひどい。
あおば通まで伸びて、地下区間ができたので、てっきり
10～15分ヘッドのダイヤになっていたと思ったが。
479:名無し野電車区
06/09/28 23:04:43 4x7JXJr8
>>470
木曽福島 1500
480:名無し野電車区
06/09/28 23:06:21 IHNTJM10
>>478
仙石線で問題なのは、多賀城高架化のように設備改良のチャンスがありながらも
自己負担を嫌って地上時代のままの配線で済ませてしまうことだ。
もっとも倒壊の八田も人のこと言えんがｗ
481:名無し野電車区
06/09/28 23:11:41 HZyLLM1q
>>475
最新の名古屋市統計年鑑、春日井市統計書、岐阜県統計書に16年度の数字が出てるよ。
この数字で正しい。ただ万単位でもいろいろあるからね。千種は限りなく６万に近い5万人台だし。
愛知県統計年鑑はダメ。15年度の数字だし主要駅しか載ってない。
482:名無し野電車区
06/09/28 23:11:53 4x7JXJr8
>>479
間違えた。
木曽福島は2500
483:481
06/09/28 23:35:28 HZyLLM1q
ついでだから倒壊の他線もやってみようかな。スレ違いだけど。
●東海道線（滋賀県内は資料ないので略・もちろん新幹線を含む）
35万 名古屋
11万 静岡（倒壊のHPは端数切り上げ）
９万 金山
７万 浜松
５万 三島、豊橋、岐阜
４万 沼津、刈谷、尾張一宮
３万 大垣
２万 清水、焼津、藤枝、掛川、岡崎、大府
15000～20000 富士、草薙、磐田、安城、穂積
10000～15000 東静岡、菊川、袋井、蒲郡、東刈谷、共和、大高、笠寺、稲沢
484:481
06/09/28 23:43:57 HZyLLM1q
続き
９千 三河安城
８千 安倍川、西岐阜
７千 木曽川、豊田町
６千 六合、鷲津、新所原、尾頭橋、枇杷島、清洲
まああんまり続けるのも何なので、こんなところで。
中央線の名古屋～多治見が、山の中の２駅を除いて平均的に利用者数が
多いのとは違って、東海道線は多い駅と少ない駅の落差が激しい。
快速向きの路線だと思うよ（静岡もね。用宗とか２千人くらいしか
いないのに毎時６本とかふざけてるよ）。
485:名無し野電車区
06/09/29 00:24:34 DF04sGPH
静岡は静岡口スレでやれよ。
ここでやっても静岡の論争に巻き込まれるだけだ。
486:名無し野電車区
06/09/29 02:09:51 TmR9dCFb
名古屋人がロングシートなど自分達が嫌いな車両を静岡へ転属させようと言ったのが始まりだ。
487:名無し野電車区
06/09/29 03:21:00 DF04sGPH
じゃあ、両方とも妄想はスレ立ててやってくれ。
488:名無し野電車区
06/09/29 06:59:09 FzEuO/f3
>>485
そもそもアンタが過剰反応
489:名無し野電車区
06/09/29 12:35:42 MRxWo1Li
>>486
アフォかお前は。中央線スレでロングが嫌いなんて少数派だ。
490:名無し野電車区
06/09/29 12:50:36 rD2IpsfI
今神領区の南の側道通たんだが３１３－３０００が快速 岐阜を出して停まってた
併結の２１１－４両は回送表示でパンタの上げ下げやってた。
３１３－８０００も正面 回送 名古屋になってた。（側面は白幕に名古屋）
最近多いよなユーザーサービス？
相変わらず東にはカキのＹ１１編成とＹ１２編成が停まってた。
491:名無し野電車区
06/09/29 13:04:38 kAerLQc2
>>490
Y111とY112じゃないのか？
492:名無し野電車区
06/09/29 14:18:35 myglxXBD
三島って沼津より都市規模小さいくせに
よくあんなに乗る奴いるなぁと思ったら
新幹線か…
それに穂積が安城・富士と同レベルなことについては驚いた
493:名無し野電車区
06/09/29 19:02:34 3d4enCQw
何気に金山って強いのね。
494:名無し野電車区
06/09/29 20:42:50 kAerLQc2
>>493
東海道線って意外と金山利用者多いから中央線の方は少ないかと思う
495:名無し野電車区
06/09/29 20:43:39 1hTKBkMe
>>492 三島は在来線も多いよ。伊豆箱根駿豆線も、3両編成が10～20分間隔だから、東武や名鉄の下手な枝線より便利だし客もついてる。
496:名無し野電車区
06/09/29 20:47:11 LCsFK+MN
しかし静鉄や遠鉄の等間隔頻発ダイヤには敵うまい。
497:名無し野電車区
06/09/29 20:57:11 1hTKBkMe
>>496 静岡と浜松は、いちおう政令指定都市とその候補なのでね。旧六大都市に挟まれてるから田舎感が際立つが。そちらの沿線の皆さんには余り縁のない地域だが名前が出てたので失礼しました。
498:名無し野電車区
06/09/29 21:54:34 Y9cXGKS7
何時どこで見たのかはっきり覚えていないのですが
お昼に中央線を不思議な車両が走ってました。
2両編成で窓(側面)はフルスモークで頭とお尻が黄色で
側面はシルバーの車両でした。
数年前に1度太多線で見たことがあります。
記憶が曖昧ですみません。
あの車両の役割はなんでしょうか？
在来線のドクターイエロー？
499:名無し野電車区
06/09/29 21:56:04 ci5XbMW9
>>498
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
500:名無し野電車区
06/09/29 21:58:23 5mZc8Qs3
500 GET
501:名無し野電車区
06/09/29 21:58:36 t7WbwhN4
500げっと。
502:498
06/09/29 22:01:42 Y9cXGKS7
>>499
ありがとうございます！
まさにこれです。
おかげさまでスッキリしました。
503:名無し野電車区
06/09/29 22:03:03 UPwUHvbN
>>498
どう見てもドクターイエローですな。
504:498
06/09/29 22:05:56 Y9cXGKS7
>>503
車両の運転席付近にカメラらしき物があったので
何をする車両か気になってました。
役割は見ての通りだったのですね。
505:名無し野電車区
06/09/29 22:11:35 keB9u4Wz
w(￣o￣)w オオー!
キヤってカミンズ積んでて120km/h出せるんだな。
506:名無し野電車区
06/09/29 22:20:33 kAerLQc2
キヤは確かしなのに抜かされるよな
507:名無し野電車区
06/09/29 22:54:37 WX4Zk1bt
>>494
と思うでしょ。
でも実際は中央線の方が多い。
最近は倒壊自体の数字が出なくなったけど、名古屋市発行の月刊「統計なごや」に、
金山はご丁寧に東海道線と中央線が分けて出ていた。
大体東海道線が40％、中央線が60％の比率。
508:名無し野電車区
06/09/29 22:57:54 DF04sGPH
>>507
統計つくる人も大変だな
509:名無し野電車区
06/09/29 23:05:48 kAerLQc2
>>507
へー、終点までびっちり利用者とは今更ながら中央線って恐ろしいね
金山って東海道線ってイメージだったがこりゃ驚きだ
510:名無しの電車区
06/09/29 23:16:30 U6HVl+wb
>>509
マジレスすると金山はもともと中央線の駅。
511:名無し野電車区
06/09/29 23:23:58 WX4Zk1bt
>>509
>>510のカキコはもちろん事実だけど、実際の人の流れもそれに近い。
当然のことながら、名古屋～金山の断面輸送量は東海道の方が多い。
しかし、東海道上り方って、他線に比べると意外と「通勤客」っていうのは少ない。
昼間の快速は混んでるけど、これもまた金山で降りる客より名駅直行の方が多い。
東海道線の金山下車客は地下鉄名城線乗りかえの流れが圧倒的に多く、他は少ない。
中央線の場合は、春日井や東濃方面からの客がここで地下鉄に乗りかえる流れの他に、
名鉄から中央線に乗りかえて鶴舞・千種・大曽根へ行く流れがかなり多い。
（ちなみに東海道⇔中央という流れも結構多いけど、これはカウントされないんで除いた）
512:名無し野電車区
06/09/29 23:38:31 kAerLQc2
>>510
もちろんわかってるよ
>>511
わかりやすい説明サンクス
金山は降りると東海道線側からぞろぞろ来るのを見るからどうも視覚的に騙されてたみたいだな
513:名無し野電車区
06/09/30 00:54:12 9psaWYOp
>>473
新造204両か
少なくとも200億円ぐらい投資してるのか
514:名無し野電車区
06/09/30 00:57:47 9psaWYOp
>>493-494
金山が総合駅になる前は
利用者が少なくて閑散としていたのになあ
515:名無し野電車区
06/09/30 01:00:04 r5K75PwX
>>513
250億。
516:名無し野電車区
06/09/30 01:24:04 MpO3+a8F
名鉄はミュースカイ以外の全車指定特急(犬山・知多・西尾線等)を
全部一部特別特急にするそうだ。
２２００系を５本製造。１６００系を１編成(３両)から１両を廃車の上、
新製一般車４両増結。 んで、全車指定のパノラマスーパー全車(１０００系
１５本)を廃車にするそうだ・・・・・。
だから倒壊も、空気輸送・一般客冷遇の悪名高き銭取りライナーを一部指定の
快速(２両指定・４両一般)にして接客向上してくれないかな～。
517:名無し野電車区
06/09/30 01:31:35 sS+K/UqQ
キヤの第二編成をまだ見てない。
518:名無し野電車区
06/09/30 07:38:42 Cd6jFG/Z
神領の211系K20がシングルアーム化されて留置されてます。
519:名無し野電車区
06/09/30 08:34:37 efokyKWD
漏れも賛成
中津川快速を時間２本にして指定席併結希望
セントラルが時間１本しかないのが不満だった
520:名無し野電車区
06/09/30 11:57:38 fac1oj8w
10月1日に5703Mを南木曽まで延長するんだったらナイスホリデーで運転すればいいのに。
521:名無し野電車区
06/09/30 12:52:52 tnPLaw2z
混雑に嫌気した乗客を指定席に誘導する、との作戦ならば、
快速に指定席併結の方がお客さん乗りそうだな
522:名無し野電車区
06/09/30 18:04:54 vK5hCdr3
>>521
それ何て木曽スキーちゃお？
523:名無し野電車区
06/09/30 20:22:51 sNaX+JR6
>>522
むしろ「良い休日」木曽路号かと。
524:名無し野電車区
06/09/30 20:25:35 cgM5ycfU
>>523
何気にＩＤが旅客６社
525:523
06/09/30 20:26:44 sNaX+JR6
ホントだｗ
526:名無し野電車区
06/09/30 21:29:58 UI1yo9Jt
>>521
みえみたいに自由席激混み、指定席ガラガラという状況になるだけ。
527:名無し野電車区
06/09/30 21:35:48 vK5hCdr3
>>526
それでも知らぬ存ぜぬが倒壊クオリティ
528:名無し野電車区
06/09/30 21:49:04 efokyKWD
みえの指定席って、いくらだったっけ？
529:名無し野電車区
06/09/30 21:50:26 vK5hCdr3
伊勢といえばあわびだろう
530:名無し野電車区
06/09/30 21:53:33 CKzmMh7S
>>526
313-8kを改造して自由席車両をロングシートにしちゃえばいいんじゃない？
531:名無し野電車区
06/09/30 21:57:55 AIIkL15o
>>530
流石に転クロを金かけてロングにしたりはしないだろう
532:名無し野電車区
06/09/30 22:02:09 vK5hCdr3
ははあん読めたぞ。
中津川快速は8500(銭)＋2300(ロング)の5連になる。
533:名無し野電車区
06/09/30 22:05:52 AIIkL15o
>>532
313はオールロングにしたら車体強度の問題が発生する件
534:名無し野電車区
06/09/30 22:06:54 vK5hCdr3
>>533
設計変更すれば良いだけの話では。
改造ならともかく、2300はこれから出る新形式だからな。
535:名無し野電車区
06/09/30 22:12:04 8SIpVsyu
ロングロング騒ぐと荒れるから止めれ
536:名無し野電車区
06/09/30 22:14:13 vK5hCdr3
こと中央スレに限ってそれは無いのでは？
537:名無し野電車区
06/09/30 22:16:11 8SIpVsyu
甘いな。東海道名古屋口スレを見てみろ。
(´・ω・｀)
538:名無し野電車区
06/09/30 22:17:40 AIIkL15o
>>534
神領にそんなに新車を入れたら静岡が車両足らない罠
中央線スレだからあえて書くけど静岡にロングはないと思うよ
車両スレの>>120から>>130あたりのメアド欄に情報置いといた
神領のしか興味ないから2300番台とか漏れにはわけわからん
539:名無し野電車区
06/09/30 22:19:35 vK5hCdr3
>>538
それは読みました。
立ち話レベルだから確定では無いですよね。
差し支えなければ深く教えてください。
540:名無し野電車区
06/09/30 22:27:17 8SIpVsyu
>>538
もちろん漏れも黒だと思う、恐らく大部分の人間はそう思っているだろう。
おかしなことを言ってるのは一部の基地外だけだし。
もし新車ロングを入れるならまず神領に入れて211を静岡に玉突きするだろうしね。
541:名無し野電車区
06/09/30 22:31:48 AIIkL15o
>>539
名古屋の中央線ホームでたまたま聞いたんだわ
駅員の雑談なんであくまで参考にな
中央線も新型走るの？
いや中央線はいまのやつ…………静岡地区も同じようなのが走るよ。ふーん
ってな感じの会話
途中の会話がよく聞こえなかったもんで3000番台みたいなのか1500番台みたいなのかは不明
静岡はすでに3100番台があるからなんとも言えないね
まあ静岡も神領もしばらくしたらわかることだし
542:名無し野電車区
06/09/30 22:35:34 cgM5ycfU
>>541
ボックスならあり得ない話ではないが、今日の目撃者がうｐした写真を
見る限り、転換クロスはないだろう。
543:名無し野電車区
06/09/30 22:36:33 vK5hCdr3
>>541
㌧
ああそうか。木曽も中央線だしｗ
とはいえ「新型走るの」の問いに「いや」は妙だな。
1100番台が海ｼﾝ表記なのは散々外出なのに…
プレスにも明記されているのに…
浪速ともあれ一縷の望みがつながりました。ありがとう。
544:名無し野電車区
06/09/30 22:37:35 vK5hCdr3
>>542
ちなみに私がその目撃者でございます。
545:名無し野電車区
06/09/30 22:38:11 cgM5ycfU
>>543
1100番台と1000番台は同じと言い切っていい車両だと思うんだけどね。
546:名無し野電車区
06/09/30 22:40:43 cgM5ycfU
>>544
そうでしたね、乙！
547:名無し野電車区
06/09/30 22:44:05 vK5hCdr3
>>545
LEDとトイレの違いくらいしかないからそれもありか。
いずれにせよ「静岡地区「も」同じようなの…」ということは
他の地域にも同じようなのが走るわけだから、
静岡だけオールロングというのはありえない選択肢だな。
548:&rlo;ｩﾞｸｳ ﾘ ｀ー´ ﾘリ &rle;葉鍵板から来ますた
06/09/30 23:17:15 Zk/mOg+t
今回のダイヤ改正では、ポケット時刻表なしかい？
あの時刻表から抜粋した冊子だと使いにくいんだが・・・。
549:名無し野電車区
06/09/30 23:27:26 X/6cbvew
ジャバラ式時刻表復活きぼん
550:名無し野電車区
06/09/30 23:34:12 AIIkL15o
ただで良い時刻表が手に入って満足よ
で中央線の変化が名古屋着時刻ぐらいしかわからなかったのだが
551:名無し野電車区
06/10/01 08:15:32 5KaZltLE
5703Mは311+313-300です。
552:静岡人
06/10/01 11:57:51 c153oQ/y
静岡オールロング化確定ｷﾀ━━━(ﾟ ∀ﾟ )━━━!!!!!
553:名無し野電車区
06/10/01 12:15:30 gccqlVJq
>>552
はいはい。池沼は施設へ逝こうね。
554:名無し野電車区
06/10/01 13:29:18 5KaZltLE
神領の東側の留置線にたくさんの211がいるが。
555:名無し野電車区
06/10/01 13:34:28 WhI6Xjyk
元から211はたくさん居るし
今はラッシュじゃないから留置されているのでは。
556:名無し野電車区
06/10/01 14:20:34 7lgusvhN
>>528
遅レスすいません、閑散期310円、シーズン510円、詳しくは時刻表等で調べて。
557:名無し野電車区
06/10/01 15:28:06 CXNBwXFq
勝川が片方だけ高架になったのを乗って確認しました。
城北線は乗り入れしないのか？
558:名無し野電車区
06/10/01 16:22:17 FVcfFHrl
さわウォ以外は全く運用に変更なしだな。
当然だな。車両もダイヤも変わってないのに運用変えてもしょうがない。
559:名無し野電車区
06/10/01 17:20:23 fgiHPpLZ
>>558
中央線在住の四銭貝の住人、残念だなw
560:名無し野電車区
06/10/01 17:44:21 FVcfFHrl
>>559
俺は四銭貝住人ではない。ROMはしてるが。
つうか、変わってなくてホッとしたというのが本音。
需要を考えない減車とか平気でやりそうな気がしてたからね。
まだ平日がどうなるかは分からないが。
561:名無し野電車区
06/10/01 18:13:24 UcrmjrkS
ぴかぴか２１１のシンパ確認（高蔵寺方に留置）。
神領にシンパ２編成留まってたな。
562:名無し野電車区
06/10/01 18:19:22 YBBYeYlx
中央線が本格的に変わり始めるのは11月に新型313が入ってから。
さすがに113みたいに昼寝させるわけにはいかないし
563:名無し野電車区
06/10/01 18:26:28 D/Sll+vh
>>561
前に出てたK20か？
564:名無し野電車区
06/10/01 18:43:56 vclGwTek
113ウオ 快速幕が赤幕だった（・∀・
久しぶりに見たからちょっと感動ｗ
車内の路線図が変わって、なんか
市交っぽくなってた。
愛知環状線の扱いがちょっと低くなってた希ガスｗ
565:名無し野電車区
06/10/01 19:13:59 FVcfFHrl
>>564
愛環以前に、211のドア上の路線図は肝心の中央線の扱いがかなり悪い。
自分のホームグラウンドの路線なのに。
他線に比べて駅名の文字の小さいことｗ
無理やりレイアウトに押し込んだ感じ。
566:名無し野電車区
06/10/01 19:20:26 D/Sll+vh
前の関西線との組み合わせのほうがよかった
211の4連なんかは関西線すら入らないんだから中央線と愛環だけでいいのに
567:名無し野電車区
06/10/01 19:52:56 ivMThLSm
誰か新路線図うｐしてください
568:名無し野電車区
06/10/01 20:03:12 vclGwTek
ああ、惜しい。
ぎゅう詰めで名古屋から春日井まで目の前で見てたのにｗ
漏れの記憶の中には超高画質な画像が残ってるお。
569:名無し野電車区
06/10/01 20:32:04 eAQM555n
今回の改正で313-5000は入っていましたか？俺的には5703Mで313-300が初入線(？)したのが珍しかったぐらい。
570:名無し野電車区
06/10/01 23:03:19 WkhcpsNW
>>569
入っていない。カキ６連運用は３１１系＋３１３系３００番台。
571:名無し野電車区
06/10/01 23:18:51 QWCCQ+kj
前すれか前々スレで
ホームが12両対応っていう話が出てたけど
勝川駅のホームをよく見ると
今使用している上りホームって
隣の旧上りホームよりも短いんだな
やっぱり、昔は12両対応だったけど
新しく作るホームは10両までしか対応していないってことか
572:名無し野電車区
06/10/01 23:34:21 D/Sll+vh
>>571
113だからできた話じゃないのかな
211の3連×4は車掌設備の関係でできないはず、というか車両数が全然足りなくなるしな
あと名古屋で頭上の表示が２両分足りない
573:名無し野電車区
06/10/01 23:39:18 i1aeoZQ5
在来線スレや静岡スレは荒れてるからこちらへ書く。
313系ロング車がでてくるかどうかなんだが、
こんなことかいても今さらだろうが、
もし倒壊があえてロング車を作るんなら、
中央線に４ドア車ロング車を入れて、211系を
静岡へ回すんじゃないかな？
中央線はやや場末ながら名古屋の中心街を貫き、
地下鉄的役割も担うから、３ドアで問題ないとしても、
４ドア車があったほうが都合がいいだろうし。
（それとも103系存命の頃は、ドア位置の違いから混乱があった？）
こういう点からも、313ロング説は疑問なんだが。
574:名無し野電車区
06/10/01 23:41:56 aY4fkq7a
編成が長けりゃ良いってもんでもない。
確かにかつては12連というのもあった(113系6連×2）。
でも、その代わり本数は削られるし、端の方の車両だと降りてから出口まで時間がかかる。
中央線はロング主体だし、10両対応なら十分だと思うよ。
575:名無し野電車区
06/10/01 23:49:46 iqsgztvd
>>571
新ホームは確かに10両対応だが、後々拡張できるスペースだけはとってある、
いつ使うかは不明だが、まあ100年後くらいには使うんじゃね？
576:名無し野電車区
06/10/02 00:08:41 TuOyZaCB
他の駅でもホーム高のかさ上げは10両分しかやってないんじゃね？
577:名無し野電車区
06/10/02 00:19:48 T9cBlbR3
>>576
それを12両対応とするか10両対応と判断するかで意見が分かれるな
現実的には大半の駅が10両まで対応ということだ
12両はバリアフリーとか考えると無理あるし
578:名無し野電車区
06/10/02 00:23:56 oz7xBNY9
現実的には、12両にするくらいなら10両で増発した方が早いよな。
579:名無し野電車区
06/10/02 00:31:15 TJVtgBTX
やっぱり中央線スレ住人は賢いな。
静岡スレなんかは一部の基地外が
長大編成復活希望とか言ってるし。
やっぱフリークエンシーって大事だと思うのよ。
あともちろんロング化も疑問。
580:名無し野電車区
06/10/02 00:45:10 FR+fdrFJ
>>579
禿堂。
８連化汁なんて逝ってる香具師もいるし。
８連の10分間隔じゃ土休日の武蔵野線と一緒じゃんｗ
581:名無し野電車区
06/10/02 00:47:17 RO8iWESE
113系は運用離脱したんですか？
582:名無し野電車区
06/10/02 00:48:00 1fuwkiXh
>>581
今日乗ったよ
583:名無し野電車区
06/10/02 01:04:11 TJVtgBTX
>>580
ありがとう。
静岡スレが荒らされまくってたから
そういってもらえると嬉しいよ。
ここは平和でいいなぁ。
584:名無し野電車区
06/10/02 01:28:14 /larpT5H
>>579
短編成でも高頻度運転・・・
それって名古屋地区の東海道線でやったことそのもののような・・・。
＃わざわざ「列車の時間にあわせて」駅に行かないといけないなんて不便なだけだし。
＃かつては24分間隔だった某モノレールとか・・・。（後に20分間隔に改善された）
585:名無しの電車区
06/10/02 01:34:17 IC5ZBqHm
>>573
個人的には中央線向けの新車はあおなみ線1000系でいいと思ってる
586:名無し野電車区
06/10/02 01:55:33 VoWERs8q
>>585
個人的に西日本走るTV付のがカッチョイイと思うお年頃
587:名無し野電車区
06/10/02 02:28:54 R2i9nlwR
ダイヤ改正で中央線は何がかわったん？
俺の通勤する列車は時刻かわらんかったが
588:名無し野電車区
06/10/02 12:40:01 PlWlbMfK
>>587
心の澄んだ人にしか分からないのですよ。
589:名無し野電車区
06/10/02 20:22:06 pHiGlMnl
結論から言えば、土岐利用者が少し便利になったぐらいかもｗ
590:名無し野電車区
06/10/02 20:34:06 T9cBlbR3
C11・12・15・24・26・30
疎開留置かねぇ、折角なら神領に回して貰えるといいが
C11・C12・C15は久々の神領か
591:名無し野電車区
06/10/02 23:09:50 TOIznjVa
>>590
単なる留置で、横道にそれる神領配置ってのも妙だが。
今週来週あたり、211系の3連に注目しておくか。
カキの211は整備が良くないのか、シンと違って窓ガラスが汚れていてすぐ分かるｗ
592:名無し野電車区
06/10/03 16:56:31 KSTO0k8y
只今高蔵寺発の１４４Ｍ（１１３）に乗車中。
この老兵もいつまで走り続けるのだろう。
593:名無し野電車区
06/10/03 18:13:54 FJMkT+IZ
>>592それに高蔵寺から乗った。
594:名無し野電車区
06/10/03 20:57:58 zVtY4cxx
>>593が乗ったのは708Mでは？
595:名無し野電車区
06/10/04 11:15:36 wlMwNdKf
しなのが名古屋～中津川で上りより下りが速いのはなんでなん？
上りのほうが下り勾配が多いのに
596:名無し野電車区
06/10/04 11:27:42 p3EzE2AZ
>>595
複線化したときに別線で線増したところがある。
多治見～土岐市とか、武並～恵那とか。
この区間は下りが線形のいい新線区間になってるからじゃね？
597:名無し野電車区
06/10/04 12:50:34 jRwTpYt7
13号 44分
15号 48分
10号 43分
随分速いな 13号より速いとは
598:名無し野電車区
06/10/04 13:48:13 wlMwNdKf
名古屋～多治見の一般的なパターンだと
名古屋→多治見21分
多治見→名古屋24分
束管内で送れたときのために余裕を持たせてるのかも
599:名無し野電車区
06/10/04 15:15:31 hQK3YBkQ
>>598
＞束管内で送れたときのために
最近は少なくなったようだが、数年前までは、
名古屋行しなのの多治見駅到着遅れが頻発してたからな。
降雪があると頻繁に遅れたものだ。
600:名無し野電車区
06/10/04 15:35:03 WrNxBAIj
最近のこの時間帯の名古屋行きの混雑は異常
つるみゃー越えると乗車率100％はいってる
601:名無し野電車区
06/10/04 15:58:47 S8nysoSK
>>600
今金山の名鉄ホームからそのすし詰め電車を見た。
はっきり言うとしなのや銭が間に入ると途端に悲惨になるな。
スレの流れに逆行するが、多治見以西が最速なんていうダイヤは異常だ。
602:名無し野電車区
06/10/04 16:57:46 p3EzE2AZ
っていうか、ここんとこ、中央線混んでね？
603:名無し野電車区
06/10/04 17:27:02 2h+dadxM
中央線パワーうp
604:名無し野電車区
06/10/04 17:27:15 jRwTpYt7
C11がもう大垣に行っちゃったらしい
たった3日の帰区だったのか…
確かに最近混んでるが大学が始まったからじゃないのか？やたら昼間にロングに思い切り足広げてる中部大学DQNを見かける
605:名無し野電車区
06/10/04 17:31:02 XblLPH7T
編成番号は判らんが神領で２１１系がクモヤに繋がれてる。
入場かなぁ？
606:名無し野電車区
06/10/04 17:59:05 umMKhl7l
>>602
漏れは９月ごろから異変に気づいた
607:名無し野電車区
06/10/04 19:19:28 2+d878n9
今度の三連休の中日（10日8月）の午前の中津川発松本行きって混雑しますか？
過疎ダイヤかつ2両編成で、しかも鉄道の日乗り放題期間なんですが。
608:２１１系５０００番台
06/10/04 19:42:10 444YPPsE
神領車両区には大垣から２１１系が転属するんですか？
URLﾘﾝｸ(8724.teacup.com)
609:名無し野電車区
06/10/04 19:59:23 kVFuTPtb
普通6分間隔にしてくれ。
610:名無し野電車区
06/10/04 20:12:05 +p1JjQ5z
>>608
マジレスすると、カキC11～30はシスLL1～20になるから神領には行かない。今神領留置されてるのは一時的な疎開で今月中にはシスに行く。華麗ならぬ大演舞場にマジレススマソ。
611:名無し野電車区
06/10/04 21:27:08 VwStO4no
>>602
つうか、ダイ改のパンフレットに「名古屋市内も、ＪＲ。」って書いて
中央線の市内駅をＰＲしてる割には、こんなダイヤかよって感じ。
612:静岡人
06/10/04 22:27:51 b1Eu9Bdj
中央線も今後はクロス化の傾向になるね。
その布石として313系1100、1600、1700が用意されたわけだし。
613:名無し野電車区
06/10/04 23:26:13 jRwTpYt7
＞430:名無し野電車区 :2006/10/04(水) 23:16:34 ID:+wcjfGBj
＞今日B4orB5が試運転やってたよ。
＞セントラルライナー中津川出してたけど
あんな銭取が来たら客ブチ切れだなｗ
銭取をわざわざ新規作成だそうだ
614:名無し野電車区
06/10/04 23:39:06 yWPgzJXZ
>>599
＞最近は少なくなったようだが、数年前までは、
＞名古屋行しなのの多治見駅到着遅れが頻発してたからな。
しなの３８３化の時は上りも下りも名古屋～塩尻はおよそ1時間50分だった。
品川開業のころのダイヤ改正で、上りには5分ほどの余裕を持たせている。
理由は遅れが慢性化していたため。
615:名無し野電車区
06/10/04 23:39:30 VwStO4no
>>613
わざわざ東海道スレからご苦労さん。
616:名無し野電車区
06/10/04 23:41:12 gyEaBSnQ
ついに313-1100が入庫か。
ほぼ秒読みだな。
招かれざる客だけど、まあ仕方ない。
617:名無し野電車区
06/10/04 23:44:09 VwStO4no
>>614
理由は待避線の不足とか束管内でのあずさ接続とかいろいろあるけどね。
電車の本数が多くなる高蔵寺以西は、もう少し退避設備を整備してほしいものだ。
勝川はもう無理だが、春日井とかね。
あるいは、多少スジを寝かす意味での金山停車とか。
618:名無し野電車区
06/10/04 23:57:30 jRwTpYt7
>>617
退避よりも閉塞改善のほうが有効では？
上りが制限にやたらなる勝川が高架になる時には閉塞増えるから今よりよくなるだろうとは思うが
619:名無し野電車区
06/10/04 23:58:37 /tV9J15a
>>616
113よりは詰め込みが効くんだからまあ良いじゃないか。イブニング王国さん。
620:名無し野電車区
06/10/04 23:59:50 VwStO4no
>>619
つうか、そもそも２編成しか入らないものをうんぬんしてもねｗ
621:名無し野電車区
06/10/05 00:01:50 /tV9J15a
>>620
それは>>616に逝っておやり。
622:名無し野電車区
06/10/05 00:05:51 VwStO4no
>>621
ところで「イブニング王国」って？
623:名無し野電車区
06/10/05 00:11:04 c0ylY8UF
火災帝国の反対語
624:名無し野電車区
06/10/05 00:12:06 k2orZWyQ
113系がダイヤ改正後も残ってて良かった。
625:名無し野電車区
06/10/05 00:12:51 c0ylY8UF
しかし風前の灯
626:名無し野電車区
06/10/05 00:13:58 uQ8IhhpR
ああっ女神さまっ【ベルダンディー】
ｽﾚﾘﾝｸ(anichara2板)l50
627:名無し野電車区
06/10/05 00:18:03 cLe+VpRx
>>618
上りの閉塞も、仮線段階の今でも短縮済だと思うが。
確かここのスレでもそういう話が書かれたような。
どれかは忘れたけどねｗ
628:名無し野電車区
06/10/05 00:38:00 Lo5kgR9g
退避なら神領下り－春日井上り、それと大曽根あたりかな。
まぁ大曽根は制限受けるから無理だし、ホーム増設も必要ないだろう。
城北線がJRだったらしなのと銭を締め出せるのに勿体無い。
629:名無し野電車区
06/10/05 00:53:21 4jBionDA
>>628
・・・千種を通らないのはやばいような・・・。
630:名無し野電車区
06/10/05 05:54:06 MHFf0lkM
この前しなのからどうみても医者ですっていう白衣の人が降りてきたが
案の定、乗り換えて鶴舞で降りていった
631:名無し野電車区
06/10/05 09:48:04 6RYMFVfu
>>629
千種始発にして大曽根で折り返すようにしたら？
632:名無し野電車区
06/10/05 15:53:48 d64Wd33k
大曽根で名鉄瀬戸線とレール繋げて、栄町まで乗り入れるようにすればおk＞しなの
633:名無し野電車区
06/10/05 16:40:48 Oy36BBy5
新幹線と連携できなくなるのは厳しいでしょ
634:名無し野電車区
06/10/05 17:47:07 eRhIbJRI
>>629
千種からしなのに大量に乗ってくることはあまりないから
名古屋で普通に乗り換えてもいいかなと。
どうせしなのに乗るくらいの距離なら名古屋市内発着の切符だし。
635:名無し野電車区
06/10/05 19:24:28 ZX9sRrds
>>634
上りで降りるほうは、それなりにいる。
636:名無し野電車区
06/10/05 21:56:19 ICbp8oAh
勝川上りが予想外だった
あっち側に新しくホームを作るのかよ・・・
637:名無し野電車区
06/10/05 22:22:23 cHKkRQWJ
>>636
今作ってるのは仮設ホームでしょ
638:名無し野電車区
06/10/05 22:42:59 cctZZo7a
この前定光寺で急病人停車したけど、
救急車くるまで１５分ぐらいかかってたｗ
もちろんその間電車停まってた（・∀・
いや、会社サボるいいきっかけを作ってくれましたよ、と。
639:名無し野電車区
06/10/05 23:17:19 S0F8EM5O
>>628
城北線はJRみたいなもの。だからこそ、勝川乗り入れの工事をやらないのだ
640:名無し野電車区
06/10/05 23:18:39 Oy36BBy5
>>638
古虎渓とか定光寺とか、救急車すら遅いのか
641:名無し野電車区
06/10/05 23:33:17 RfLkCdD4
>>638
・電車は高蔵寺or多治見まで走る
・救急車はその駅へ行って待機
この方が早く病院へ搬送できそうな気がするｗ
まあ、無理な話だろうけど
642:名無し野電車区
06/10/05 23:48:24 fBisdFpr
>>634
普通の乗車券で名古屋市内発着とするには松本では届かず、明科まで行かなければならない。
下りは自由席の場合座席確保で名古屋から乗車。
上りは名古屋市域東部へのアクセスが便利な千種で下車。
643:名無し野電車区
06/10/06 00:01:40 eRhIbJRI
>>635
もちろん、０じゃないです。ただ、あくまでもあれば便利程度なので。
それなら金山が通過なのも不便という意見も。
>>639
では枇杷島に乗り入れたのは何のため？
ちなみに城北線はリニアへの用地転用のために確保してあるという噂。
>>642
失礼しました。長野のことしか頭にありませんでした。
644:名無し野電車区
06/10/06 00:05:46 l8RwbES5
>>641
断然そのほうが早いよな
この前の急病人のときは上り列車だったし
定光寺の次の高蔵寺まで走れば、駅のすぐそばに
徳州会病院あるのに
645:名無し野電車区
06/10/06 00:46:43 r7a6FNt0
>>643
> もちろん、０じゃないです。
無視できる人数じゃないって言ってるの。
646:名無し野電車区
06/10/06 00:55:18 sCHm2ZLv
急病人抑止はマジビビるぞ。
自分は下り大曽根停車中に目の前で老人がぶっ倒れた。
647:名無し野電車区
06/10/06 01:28:14 Wf5s+I+s
医局長を呼ぼう。
648:名無し野電車区
06/10/06 06:57:45 N0MuR31u
>>645
上りは降りる客かなり居るよね
やっぱり地下鉄向う客は多いけど、意外と地上に出る客も見かける
649:名無し野電車区
06/10/06 22:14:41 +y0oczfL
age松
650:名無し野電車区
06/10/07 00:54:37 e0wXHgeB
現在の東海事業線は電化路線で特急など中央線のバイパスとして活用する目的だったが夢の話しで終わりか？
651:名無し野電車区
06/10/07 01:53:42 9M4OZZ1O
セントラルにたまに乗るが、あれの車掌はもっと働けよ！
俺は金払って乗っているのに、金山から乗って千種で降
りるやつは明らかにタダ乗りだし、ゆるせん。
652:名無し野電車区
06/10/07 06:41:13 kowyTc2V
>>651
そもそも銭自体をやめるべきだ。
653:名無し野電車区
06/10/07 08:28:16 uiuhoMzx
大曽根駅や中央線も、中日優勝に肖って
何かイベントや日本シリーズ用増発列車出せばいいのにね・・・
654:名無し野電車区
06/10/07 09:00:54 sVRl+5mq
ナゴヤ球場までピストン輸送していた頃が懐かしい
655:名無し野電車区
06/10/07 10:18:48 kowyTc2V
>>653
土日はデーゲームが多いから、余計に銭が邪魔。
７年前とは状況が変わっている。
656:名無し野電車区
06/10/07 11:20:10 cseiUOpu
専売公社への引込み線を使ってキハ５８を運行させるか
657:名無し野電車区
06/10/07 13:20:03 9/ZMibyb
勝川北口の地下道が何時の間にか工事進行してたのに驚いた
今ぐらいは混雑率100％越えるからガラガラの東海道増結より中央線を増結してもらいたいもんだなぁ
658:名無し野電車区
06/10/07 17:03:25 CBg+c/id
>>656
タイムトンネルを兼ねているのか。
659:名無し野電車区
06/10/07 18:10:52 pJFisfiN
>>658
いや、多分ナゴヤ球場正門駅を彷彿とさせたいのだろとｗ
アレもキハが行ったりきたりしてたし。
当時の中央線ダイヤだから成せる技だなとｗ
660:名無し野電車区
06/10/07 19:18:57 6IrfKCmK
ずいぶん前の新聞だったと思うが…
名古屋～大曽根～春日井(と思ったが)の臨時列車を運転してもいいみたいな話しを須田氏がしていた覚えがある。
もうありえんのだろうけどね…。
おととい、尾張一宮でキハ47の回送をみた。ＦⅠ臨だとは思うがやはり同じくナ球臨を思い出した。あれでドーム臨ってのも乙だなとは思った。
ただの妄想だから五月蝿い、臭い、遅いとかマジレスしないでね。ただの回顧だからさ。
661:名無し野電車区
06/10/07 19:20:09 MyXku8HB
勝川の地下道、ずいぶんゴツイ造りだな。
壊れたら困るからなんだろうけど、あんな立派だと
3年で用済みってもったいない気がするな。
662:名無し野電車区
06/10/08 10:24:48 GTIcf3VP
ありゃ、ナイスホリデー、行き先表示間違ってる
663:名無し野電車区
06/10/08 10:30:43 ZGWJ4vDu
>>662
あっ本当だ。なんだよ～名古屋行きって（笑）
それにしても久々に訪れたけどさわうぉもナイスホリデーも
マーク付けなくなったんだね。しかも幕も茶色のナイスホリデーじゃなくて
ただの青快速だし。
664:名無し野電車区
06/10/08 10:38:24 GTIcf3VP
多分、大垣→名古屋の快速5500Fから変えてないんだろうな。大垣から表示すればいいのに。
665:名無し野電車区
06/10/08 12:45:34 a0Ndz1OV
現在松本行き普通乗車中。
対向の名古屋行き特急７分遅れで大桑を通過。
666:名無し野電車区
06/10/08 13:42:15 nWKf4RFf
しなの名古屋行き8分程度遅れ＠千種
667:名無し野電車区
06/10/08 14:08:44 xx31RXvl
しなのガタガタだな
名古屋口もガタガタ
668:名無し野電車区
06/10/08 16:34:08 f+aFCkIb
>>662
名古屋駅で方向幕の変更をしたものの動作せず。
「快速 名古屋」が「区快 名古屋」になったと思ったら、また元に
戻ってしまって・・・
前の311でやっても、後ろの313でやっても変更できずそのまま発車。
大曽根あたりまでは到着時に表示が故障しているという放送あり。
F1臨のついでに撮影に来ていた数名が落胆の様子でした。
669:名無し野電車区
06/10/08 16:35:36 f+aFCkIb
>>668 訂正
「区快 名古屋」→「特快 名古屋」
670:名無し野電車区
06/10/08 17:09:27 wx8y6i84
よくあるよな幕の故障
新３１３と２１１とかつないだ時にも起こるのかな
671:名無し野電車区
06/10/09 01:08:34 XoV5Zl8q
>>663
113系さわうぉの幕は「臨時」
672:名無し野電車区
06/10/09 02:06:51 PhtEQpA5
暇だったからナイスホリデー撮ったけど回送区間も快速名古屋で走ってたぞ（笑）
673:名無し野電車区
06/10/09 08:15:49 AmbK3jQd
>>668
昨日のナイスホリデー乗車しますた。
しかも空調まで故障ですた。
３１１は窓全開で３１３は窓が空かないから蒸し暑かったので指定券を買ってましたが自由席車に移動しますた。
674:名無し野電車区
06/10/09 09:04:24 lN74/vLn
>>673
その場合は払戻し対象では？
675:673
06/10/09 11:22:28 AmbK3jQd
>>674
払い戻し出来るなんて知りませんですた。
まあ滅多に体験出来ない窓全開での旅が出来たので良かったです。
676:名無し野電車区
06/10/09 11:42:41 VEpUK+5+
>>663
先週は赤文字の快速だったお
677:名無し野電車区
06/10/09 13:39:43 9dCYlnmk
>>673
３１３って車端部は窓が内側に開くんじゃないの？
あれだけじゃ少ないけど・・・
678:名無し野電車区
06/10/09 14:01:31 gzzxFsM8
>>677
あれは緊急事態の換気用だったっけ
束じゃ新型はドア間の窓も開くし209系の固定窓は改造して故障時の換気対策しているが、東海は逆に故障を無くして固定窓って考えかな
679:名無しの電車区
06/10/09 14:25:12 NJ8KV1FT
313のゴレンジャー窓は、個別に開閉できてもいいんじゃないかと思う。
680:名無し野電車区
06/10/09 15:31:53 9dCYlnmk
窓が開くと雨水が入るからイヤなんかな？
681:名無し野電車区
06/10/09 17:49:22 eU/4uaLC
>>678
２０９は束じゃなく国から改善の通達でたからじゃないかな
人身事故などで車内の電源ＯＦＦで喚起できなくて病人多発しているから
それなのにＤコックも使うな言われるし。
682:名無し野電車区
06/10/09 18:13:34 gzzxFsM8
>>681
束が新聞で通勤電車では眺めの良さよりも自由に開け閉めできる方がよいと判断したと出ていたらしい、マスゴミから叩かれたくないからだろう
国交省は規定以上窓が開くわけだから省令は出せないと思われ
683:名無し野電車区
06/10/09 18:23:06 VvwrcGp5
昨日、313-300+311の6両編成が走ってたけど
あんなのあったっけ？
684:名無し野電車区
06/10/09 18:26:42 ubNo4MZ2
ナイスホリデーじゃないの？
685:名無し野電車区
06/10/09 18:31:31 slUnIM8n
>>683
ナイスホリデーです。10月改正から311+313-300になりました。中津川快速の延長です。
686:名無し野電車区
06/10/09 19:18:03 T8AXBTlc
>>683
ナイスホリデースジと、その間合い。
夕方に高蔵寺と多治見一往復ずつ。
687:名無し野電車区
06/10/09 20:53:07 rgUP8P1j
夜の上りはガラガラじゃのぅ
688:名無し野電車区
06/10/09 21:49:20 rgUP8P1j
夜間も美乃坂本とかはちゃんと駅員がいて集札やったほうが儲るのでは？
名古屋→140円で乗ってる香具師はかなりいると思われ。
689:名無し野電車区
06/10/09 23:14:05 MJ7GArpf
>>678
そういえば、113系もいつのまにか
改造して窓が開かないようになってるな
690:名無し野電車区
06/10/10 00:15:32 YWNVm3WI
上は開くぞっていうか１０３が走ってる末期頃には改造されてなかったっけ？
691:名無し野電車区
06/10/10 00:30:37 UpihYLR5
>>689
約10年間寝てました？
692:名無し野電車区
06/10/10 00:55:31 xOTN7cVR
113系の窓の上だけが開くことを知らない人って結構多いと思う。
てか漏れも気づいたの数年前だったしｗ
最初あの取っ手が何に使うのか分からなかった。
693:名無し野電車区
06/10/10 02:08:10 o1Etw0hh
ナイスホリデーの幕が変わったらしいが、誰か撮った人いないですか？？
694:名無し野電車区
06/10/10 06:33:29 cD7UacgL
>>692
とってを持って上に持ち上げ、窓の下を持ち最大まで押し上げたら外側に押すと閉まらない。（柱と窓にフックがある）
京葉の１０３は最後まで改造なしだったから窓全開ができました。
はあ、人が落下する危険大です。
695:名無し野電車区
06/10/10 06:36:20 A1JT0h0G
>>693
幕は去年あたりには既に変わっていた
いつも見ているただの青快速幕
696:名無し野電車区
06/10/10 12:14:02 R1oTHCtJ
種別幕に「快速自由席」「快速指定席」が出てると四千に書いてあったが？
697:名無し野電車区
06/10/10 12:53:15 F34ofRjZ
ナイスホリデー、種別幕じゃなく、行き先幕に小さくナイスホリデーって表示してあるよ。今度、よく見て下さい。でも、今度の運転日は10月中に無かったハズ。
698:名無し野電車区
06/10/10 13:35:04 A1JT0h0G
>>697
資料で見たことあるけど、実物見たら書いてなかった
車掌の気分次第ということか？
699:名無し野電車区
06/10/10 18:54:18 YHL99Rjn
>>694
それが、痴婆死者クオリティー。
倒壊や酉が普通列車の全面禁煙に踏み切ったころも
房総半島では堂々とタバコが吸えたし、
窓全開箱乗りで電柱に激突して工房が死んだのもまた房総。
700:名無し野電車区
06/10/10 19:30:25 p7nT8GmI
あれがＤＱＮ工房のＤＮＡが抹消できたんだからよいことだろ
701:名無し野電車区
06/10/10 19:32:20 qo5Nzq9I
そこまで計算づくだったとしたら痴婆死者唯一の手柄といえよう。
702:名無し野電車区
06/10/10 20:24:02 /VMiHPaX
どうでもいいけど２１１系等の１段降下窓？はどうやって開けるの！？
何度やっても窓が下がらないんだけど・・・・
703:名無し野電車区
06/10/10 20:33:32 ffLDQEkp
窓の上部に手を掻ける所があるから、そこに手を掛けて下に下ろせばいいよ。
でも、何故かかなり力が要る。窓を閉める時はもっと力が要る。
704:名無し野電車区
06/10/10 20:39:37 OeJ5hmYe
>>703
漏れはシートに座って上みてぼんやりしてる時にそれに気付いた。
705:名無し野電車区
06/10/10 21:59:42 A1JT0h0G
東海道線静岡口スレで銭取云々が出ている
ライナー券売機が設置されたらしい
706:名無し野電車区
06/10/10 22:03:58 39pOaSAs
>>705
噂を一人歩きさせませぬよう。
妄想気味尚宮ですから。
707:名無し野電車区
06/10/10 22:10:07 A1JT0h0G
>>706
交通新聞よりHL用の取り替えだった
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まあ静岡の方々も銭取なんていらんわな
708:名無し野電車区
06/10/10 22:11:52 39pOaSAs
静岡のほうは「全車ロングにされるくらいならせめてﾗｲｰﾅだけでも」
という後ろ向きの妥協案から始まった話なので…
709:名無し野電車区
06/10/10 22:16:44 A1JT0h0G
>>708
仮にオールロングでも銭取よかましだと思うがねぇ
銭取を呼びたくなるほど18きっぱーってそんなに被害あるもんなのか
710:名無し野電車区
06/10/10 22:20:06 39pOaSAs
>>709
実際に乗りとおせば気持ちが分かりますよぉ。
束エリアでなぜＧ車が盛況であるかを考えてみよう。
711:名無し野電車区
06/10/10 22:30:56 cD7UacgL
>>702
簡単に開かないか？
カーテン閉める要領でやれば・・・
712:名無し野電車区
06/10/11 04:18:16 GvCABUeB
>>710
いや、あれって２階建てだから人気なのでは？
211系クロスが来たらグリーンなんて乗らないよ。
というかＥ２３１の座席が堅杉だから…
713:名無し野電車区
06/10/11 11:46:51 dfsx1aqq
神領にｻﾊ211-5005が単体で留置されてるけど不具合でもあったの？
714:名無し野電車区
06/10/11 12:17:25 q2lYQS02
サハ211ｰ5005ってことはK7編成か
サハだけ故障で抜いたのかな
715:名無し野電車区
06/10/11 15:54:21 853qlfUu
>>694
亀レスだか大阪環状線や関西線や阪和線の１０３はリニューアル車と黒サッシ車以外は窓全開に出来ますぜ！
716:名無し野電車区
06/10/11 16:47:27 ETIPK1OF
>>712
211クロスとかラッシュ時は激混みだよ
それに２階建てだから乗るのではなくて
グリーン車の定員が足りないから２階建てになったのね
717:名無し野電車区
06/10/11 19:32:30 TjBIkVgL
>>715
よっしゃー窓全開で行こうぜー
718:名無し野電車区
06/10/11 19:40:05 GvCABUeB
>>716
良く嫁ｗ１８きっぱーの話をしてるんだよね？
そんなこと今更説明されなくても、と釣られてみるﾃｽﾄｗ
719:名無し野電車区
06/10/11 20:25:25 3EUFw9Ut
>>712を読んで気づいたこと。
中津快速オール銭化。
ただし自由席が付く。
もっとも転クロでは指定席誘導が進まないのでロング。
さりとて211なんぞ併結したらランカーブに影響する。
そこで2350番台ですよ。
720:名無し野電車区
06/10/11 20:31:12 T13kGJHK
中央線ってダイヤ改正でなんか変わったの？
しかし、冊子の時刻表を配られても役に立たないのだが。
携帯しにくいし。
パスケースに入らない。
モノクロコピーでいいから駅の時刻表配ってくれ。
・・・サイトpdfファイルで名刺サイズの時刻表を、家庭用インクジェットプリンタで作れといいたいのか？
字が読めなくなりそうだな。
721:名無し野電車区
06/10/11 20:36:26 sBCJJ+yc
プラズマ研究所の中の人が名古屋へいく利便性が高まった
722:名無し野電車区
06/10/11 20:39:43 UxUGk9Zh
>>721
信越放送乙。
723:名無し野電車区
06/10/11 20:45:21 q2lYQS02
>>720
また今更ダイヤ改正の話か、１０月１・２日あたりからROMる気にはならんのか
724:名無し野電車区
06/10/11 22:13:16 7eIjJwml
まあ実際、10月１日に冊子の解析みたいなこと
やってた香具師がいただけで、
話題もそんなに続かなかったけどねｗ
725:名無し野電車区
06/10/12 01:33:09 8YE5srYw
>>720
蛇腹式時刻表復活きぼん
726:名無し野電車区
06/10/12 07:13:19 2smKx5Kn
113が故障 上り10分遅れ
727:静岡人
06/10/12 08:38:13 Ab8mxgSA
将来的には中央線もオール転換クロス化されて、211系のオールロングは
すべて静岡行きになるよ。
728:名無し野電車区
06/10/12 09:02:33 izuvqu8S
あんな路線別くれるより静岡支社でくれてたような製本タイプの冊子時刻表にしてくれよ
729:名無し野電車区
06/10/12 10:54:56 QJn7Ea0W
オレはあれでいいや。
蛇腹は折るのがﾏﾝﾄﾞｸｾ
730:名無し野電車区
06/10/12 11:46:15 2smKx5Kn
いま千種をC26となんか通過した
C26じゃないのは車番5012に見えた
731:名無し野電車区
06/10/12 12:09:15 QJn7Ea0W
>>730
どっちに向いて走って行った？
732:名無し野電車区
06/10/12 12:17:24 2smKx5Kn
>>731
名古屋方面
名古屋へ行って恐らく静岡逝きだろう
さよなら大垣211ｰ5000
733:名無し野電車区
06/10/12 13:50:34 tbWVg1qq
神領駅の仮駅だいぶできてきたみたい。
自動改札は４台高蔵寺方に係員改札設置、高蔵寺方から２台目が幅広タイプ。
おそらく今と同じ入１、共通１、出２、じゃないかなと思う。
トイカ処理機が設置されてるみたい。
マルスは見えなかった。ひょっとしたら既存の移し変えかも（ＭＲ３２だし）
券売機は２台でタッチ液晶だと思われる。（一般人入れないのに調整中の札がついてた）
券売機上のパネルにはトイカのこと（販売やチャージ）は書いてなかった。トイカ運用前に運用するからだろうけど
734:名無し野電車区
06/10/12 20:20:25 DxUQ/w2V
前回は愛環で１１３故障がありましたね。
今回の故障の列車番号はいくつですか？
735:名無し野電車区
06/10/12 21:11:13 2smKx5Kn
>>734
多治見始発606M普通名古屋行き113N6編成6両＋4両
新守山を出たときには乗車率250％越えだった…
736:名無し野電車区
06/10/12 21:54:44 mIoGoGeC
自分は113系が好きだから故障があると悲しい。でも113系はもう限界なんだろう。
737:名無し野電車区
06/10/12 22:18:46 AwiQVSzK
歳なんだよ、もう。
…８０系のラストランは良かった。
738:名無し野電車区
06/10/12 22:48:24 LI/lTTGS
>>730
安城で俺も確認した。C26&C12だからあってるよ。