06/10/17 20:37:39 voCrc3jM
>>975を解読して下さい
982:名無し野電車区
06/10/17 20:51:38 ExUgM+CP
>>973
485系にせよ、115系にせよ
JR東日本でMT54系モーター車が貴重になりつつある今
特に初期型115系が残っている新潟地区は、首都圏から比較的近い故
引退が発表された暁には、旧国末期の飯田線よろしく
マニアが押し寄せる可能性がある。
地元の鉄なら
キハ40系や非冷房のキハ52といった一般型気動車共々
マターリ乗れる今のうちに、じっくり
乗車・観察しておいた方が良いぞ。
おこちゃまの頃はボロと罵っていた車を
もっと乗って・撮って・観察しておけば良かった・・・
とは引退後に思うもんだよ。
そう思う頃には手遅れなんだけどね。
983:名無し野電車区
06/10/17 21:00:13 befh0ZyK
>>976
賛成。
高島屋も良いが、セブン＆アイグループのイトーヨーカ堂か西武かそごうが来たら嬉しい限りだが。
隣県からわざわざ来るかどうかは別にして。
アキバにある電気店に来てもらうのもいいな。
ヨドバシにもっと広い場所へ移転してもらうという手もあるな。
984:名無し野電車区
06/10/17 21:35:47 ExUgM+CP
>>983
典型的な
東京に憧れる田舎者の意見
じゃないの。
新潟駅前の大型店の無さを嘆くのはわかるけど
都市の特性も考えずに
東京の店を持ってくるだけじゃダメだろ。
小新のサティや亀田のアピタとかの方が
新潟には合っていると思うぞ。
プラーカと駐車場の位置関係が逆だったら
プラーカの運命は全く違うものになっただろうね。
985:名無し野電車区
06/10/17 21:52:21 JFx7rofj
新潟ってなんもないね…
986:名無し野電車区
06/10/17 22:09:52 eHwJoEyv
新潟の場合は郊外発展型都市だからね。
987:名無し野電車区
06/10/17 22:36:10 zOF015zR
7&Iは新潟自体を嫌ってるから絶対こないよ。
丸大すらも合併せずに「業務提携」って形だからな。
東新潟のヨーカドーも閉鎖してウオロクに売るらしいしな。
グループのお荷物であるそごうや西武のミレニアム系列がくるはずない。ロフトは別だがな。
988:名無し野電車区
06/10/17 22:55:27 KnqGhdx1
ちなみに真電がノジマに事実上吸収されるらしい
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/10/17 23:10:57 sqgIC1P0
やっぱ新潟は異音が一番愛称いいのか？
一度撤退した新発田に復活したし、青山は潰れそうで潰れないしｗ
990:名無し野電車区
06/10/18 00:27:46 SfRglJ8H
＞小新のサティや亀田のアピタとかの方が
新潟のどこにでもある店と同じような店を開店したって客は来ない。
新潟県の他の店とは違う「新潟駅にしかない店」を作らないと。
高島屋は名古屋駅ではＪＲ東海と共同出店して成功しているし、
福岡でもＪＲ九州とどこか（阪急だっけ）がやるよな。
ああいう形が新潟でも出来ないものか？
で「お買い物はＪＲで」とやるわけだ。
小田急京王西武東急が昔からやってる方法だ。
三越や大和を駅付近へ移転という「ウルトラＣ」だって考えられる。
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/10/18 00:50:32 piGnvYtP
>>990
つヨドバシ
992:名無し野電車区
06/10/18 01:02:54 0gDS0DeD
関屋駅できたらレポよろ。
993:名無し野電車区
06/10/18 01:27:09 PuDGlg6z
>>976-978
昔駅前にデパートあったよ。マルタケ ｗ
994:名無し野電車区
06/10/18 01:57:48 KolN8HMi
埋めるね
995:名無し野電車区
06/10/18 07:26:49 YeACi6Qp
次スレ
新潟県の鉄道 Part20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
996:名無し野電車区
06/10/18 07:33:06 QlmM+wCy
埋め
997:名無し野電車区
06/10/18 07:39:00 yp6NX7Q7
１０００！
998:名無し野電車区
06/10/18 07:45:53 Tp73GZzJ
1000
999:名無し野電車区
06/10/18 07:54:20 LPDGgW4u
1000なら115はあと30年現役
1000:名無し野電車区
06/10/18 07:56:36 XtHeOgYo
あら
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。