06/10/07 16:35:59 md88CaGb
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ01ﾇﾙﾎﾟ駅前┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ01|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
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694:名無し野電車区
06/10/07 16:36:57 md88CaGb
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695:名無し野電車区
06/10/07 16:42:57 md88CaGb
超ぬるぽなラッピングバス作りました
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ01ﾇﾙﾎﾟ駅前┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ01|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
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| 銀 .|~.| || || || .￣￣ .|| || || || ||￣￣／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ .|
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696:名無し野電車区
06/10/07 16:49:40 md88CaGb
超ぬるぽなラッピングバス作りました
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ01ﾇﾙﾎﾟ駅前┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ01|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
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697:名無し野電車区
06/10/07 16:50:16 3Vnza6ZJ
LEDのAAやらぽぬる攻撃とやらでとても活気溢れるスレはここですかｗ
698:名無し野電車区
06/10/07 16:51:23 md88CaGb
>>827のコード
【ラッピング】
--------------------------------------------------------------------------------
●案内
2ちゃんねる。世界一ぬるぽなラッピングバス。
--------------------------------------------------------------------------------
●系統/行き先
ﾇﾙﾎﾟ01
ﾇﾙﾎﾟ駅前
●時刻/通過停留所
16:47
ぬるぽ一丁目
●16:47
時点情報
情報更新
2691
699:名無し野電車区
06/10/07 19:23:43 ZySNocrL
バスヲタはｶｴﾚ（・∀・）!!
700:名無し野電車区
06/10/07 19:43:29 FZftZ5Zg
今駅で電車待ってたら吊掛みたいなモータ音したので
見たら山手のE231だった。
あんな音する車もあるんだ
701:名無し野電車区
06/10/07 20:25:41 cEHIPhGC
>>831
何駅だった？もしかして神田？
702:名無し野電車区
06/10/07 20:28:06 md88CaGb
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
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┃ | C780 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
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┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃|| || || |塗る|V-C780(ぬるぽ) ..|| || || || ||ぽい| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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703:名無し野電車区
06/10/07 20:28:55 md88CaGb
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
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┃ | C780 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
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| |__| || || || (ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ || || || || || ／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ) |
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704:名無し野電車区
06/10/07 20:34:08 md88CaGb
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
┣┻━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| | |／||￣||￣||￣||￣|| | | | | | |
┃ | B596 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
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┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||＿＿＿＿＿＿／ . || || || || ||＿＿ 超 ぬ る ぽ |
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| .|~.| || || || .￣￣ (ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ .|| || || || ||￣￣／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ .|
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■□ﾆﾆﾆ[5080]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿| ∵ | ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | ＿＿|二]
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705:名無し野電車区
06/10/07 20:35:40 md88CaGb
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
┣┻━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| | |／||￣||￣||￣||￣|| | | | | | |
┃ | C774 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
┃ ／■＼ | ┃|| || || .|￣￣￣| | | || || || || || | | | | | |
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┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃|| || || |塗る|V-C774(ぬるぽ) ..|| || || || ||ぽい| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| .|~.| || || || .￣￣ (ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ .|| || || || ||￣￣／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ .|
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■□ﾆﾆﾆ[1164]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿| ∵ | ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | ＿＿|二]
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706:名無し野電車区
06/10/07 20:50:50 zn+9fSeZ
このスレは最近荒れて無いと思ったら再びぬるぽ厨の出没で大荒れだなwww
707:名無し野電車区
06/10/07 20:52:50 wcBglVCo
鉄ヲタは流行りにのれないから、未だに「ぬるぽ」など一昔前の用語を使いたがる
708:名無し野電車区
06/10/07 21:10:49 u4qybdl5
常磐線は終日ダイヤが乱れていたけれど、快速のE231系はその影響で全体的に速度が高かったね。
綾瀬駅の辺りでは流れる景色の速さとモーターの音から察して110km/h以上は確実に出しているようだった。
その他にも南千住から北千住という駅間の短い区間でもそれなりに速度を出してみたり、いつもならそのまま
抜かれるだけのTXに対して併走してみたり、かなり頑張っていた。
E531系のような底から湧き上がるような力強さこそ感じないが、E231系もなかなかの走りをみせるものだ。
709:名無し野電車区
06/10/07 22:03:17 ZySNocrL
>>839
マト車の回復運転には凄まじいものがある
へタレな顔して侮れないんだよな
710:名無し野電車区
06/10/07 22:54:31 OY1n7jpX
>>839-840
415撤退後は期待できそうだな。
711:名無し野電車区
06/10/07 23:21:15 AUUcG4ru
E231系の主電動機は回転数でパワーを稼ぐタイプだから、ノッチを投入すると機敏に反応して回転数を上げ、
高らかにサウンドを響かせると同時に軽く加速感を覚え、車窓が速く流れ出す・・・
この車両との一体感というか、走りの状態・状況がいち乗客であってもよく伝わってくるのが
E231系の面白さ、楽しさなのだと、ようやくその理屈がわかってきた。
もちろんE231系に限らず主電動機の音は感じ取られるのだけど、E231系の主電動機は高回転型だからより
それを顕著に感じ取ることができる・・・ということで。
712:名無し野電車区
06/10/07 23:49:58 JAQutZkG
>>817
>あのLEDは表示するドットパターンをメーカー（新陽社か？）の作業員が
>手でイチイチ打っているんだそうな。
何、その某重工の工場新築工事で、工場棟空調制御盤のタッチパネルのデザインをした俺。
713:名無し野電車区
06/10/08 00:17:53 +J3sSPXG
>>832
惜しいな。秋葉原だった。外回り走ってたやつ。軽い吊掛サウンドしてたが異常？
714:名無し野電車区
06/10/08 00:45:27 tebXvo0/
>>814
他人を信じられない性格だね。
715:名無し野電車区
06/10/08 00:47:41 LwFL5Fsi
>>845
なんでそこで精神論になるんだ？
信じる信じないじゃなくて、判断する材料がないんだから。
716:名無し野電車区
06/10/08 01:02:15 w+ul/+3f
>>844
つり掛け音はレールの転削が原因らしい。
あちらこちらで結構聞かれる。
717:名無し野電車区
06/10/08 01:52:31 +J3sSPXG
>>847
そうですか。そう言えば先週だったか線路保守してたね。
718:名無し野電車区
06/10/08 02:23:40 XSmg2azL
>>847
レール回して削るんかい？
719:名無し野電車区
06/10/08 04:15:43 pf3WFte6
E231近郊型のモ―タ―の唸りを聞きたいが為に
モを含む号車に狙って乗る俺が
来ましたよ。
この前久々に湘新乗ったが、大雨で
快速と言えど普通並の速度で残念だったorz
普段120出す区間で110弱(音から推定w)が
最速だったもんで。
回復運転の時はいつも以上に頑張るから
好きだな。
720:名無し野電車区
06/10/08 07:25:50 fQvgXsoJ
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾇﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
┣┻━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ| | |／||￣||￣||￣||￣|| | | | | | |
┃ | A446 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
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┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||＿＿＿＿＿＿／ . || || || || ||＿＿ 超 ぬ る ぽ |
┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃|| || || |塗る|V-A446(ぬるぽ) ..|| || || || ||ぽい| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| .|~.| || || || .￣￣ (ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ ..|| || || || ||￣￣／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ .|
| |__| || || || (ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽぬるぽ.|| || || || || ／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ) |
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■□ﾆﾆﾆ[4873]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿| ∵ | ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | ＿＿|二]
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721:名無し野電車区
06/10/08 07:28:35 fQvgXsoJ
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
┣┻━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ.| | |／||￣||￣||￣||￣|| | | | | | |
┃ | C780 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
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┃（´∀｀ ） | ┃|| || || .|＿＿＿|＿＿|＿＿＿| || || || || || |＿＿|＿＿|＿＿＿|＿＿＿| |
┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||＿＿＿＿＿＿／ . || || || || ||＿＿ 超 ぬ る ぽ |
┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃|| || || |塗る|V-C780(ぬるぽ) ..|| || || || ||ぽい| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| .|~.| || || || .￣￣ (ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ ..|| || || || ||￣￣／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ .|
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■□ﾆﾆﾆ[5186]ﾆﾆﾆ□■_|..||＿||＿||＿| ∵ | ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | ＿＿|二]
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722:名無し野電車区
06/10/08 07:30:00 fQvgXsoJ
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┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
┣┻━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ.| | |／||￣||￣||￣||￣|| | | | | | |
┃ | B592 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
┃ ／■＼ | ┃|| || || .|￣￣￣| | | || || || || || | | | | | |
┃（´∀｀ ） | ┃|| || || .|＿＿＿|＿＿|＿＿＿| || || || || || |＿＿|＿＿|＿＿＿|＿＿＿| |
┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||＿＿＿＿＿＿／ . || || || || ||＿＿ 超 ぬ る ぽ |
┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃|| || || |塗る|V-B592(ぬるぽ) ..|| || || || ||ぽい| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| .|~.| || || || .￣￣ (ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ ..|| || || || ||￣￣／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ .|
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■□ﾆﾆﾆ[5076]ﾆﾆﾆ□■_|||＿||＿||＿| ∵ | ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | ＿＿|二]
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ.￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ
723:名無し野電車区
06/10/08 07:41:48 fQvgXsoJ
このスレは、完全に萌えてます！超ぬるぽだな
724:名無し野電車区
06/10/08 10:58:41 lDam9DZT
265 ：名無し野電車区：04/07/30 20:33 ID:lPqyDBhc
運転協会誌７月号に次世代車両(901系～)の開発に関わった束の運輸車両部長
の話が載ってて、ちょっと興味深かったので一部コピペ
（この間略）
JR東日本が発足し首都圏の通勤、近郊型電車の置き換えが始まり、２０５系、
２１１系が大量に投入されてきた。この大量投入を進める中、その先の電車
のあり方について様々な議論が進められた。その中で当時のＹ副社長から、
「重量半分、価格半分、寿命半分」を実現する車両を検討するようにという
課題が車両開発担当者に課せられた。10％削減という課題であれば２０５系
の延長上での検討で終わったかもしれないが、あまりにも革新的なこの課題
に車両開発の担当者は頭を悩ませた。ここに、今までの車両開発には無い、
大胆な発想での開発を余儀なくされたのである。
この課題を解決するため、前提となる考え方を明確にすることから始め、
『重量半分』は編成としての総重量の半減
『価格半分』は一定数量発注時の価格を半減
『寿命半分』は車両の耐用年数13年間のメンテナンスフリー化
の考え方として車両の構造、性能を検討することとした。特に寿命に関しては
13年で使用不可能になる車両の設計は困難であることから、13年で置き換えても
経営を圧迫させない車両として考えることとした。
725:名無し野電車区
06/10/08 10:59:47 lDam9DZT
266 ：名無し野電車区：04/07/30 20:34 ID:lPqyDBhc
メンテナンスをどのようにするかが重要な課題であった。ﾗｲﾌｻｲｸﾙｺｽﾄと寿命設計
の観点から、基本的には13年間ﾉｰﾒﾝﾃﾅﾝｽを目指すこととしたが、最低限の修繕、
取替えや調整を必要とするものもあり…
～
最も議論となったのは台車関係部品の寿命設定であり、長寿命とするか一定期
間で交換等をするかで、金属にするか、ゴム系でよいかなど、大きく設計が変
わることになるため、慎重な判断が必要となった。
最終的には東京圏を走行する車両では、車輪の使用限度から７年で車輪交換の
ための解体が必要と判断し、台車に関しては７年に一度解体修繕をすることと
し、各部分の寿命は解体するものは７年、解体しないものは13年と決定した。
（この間略）
268 ：名無し野電車区：04/07/30 20:52 ID:lPqyDBhc
量産車２０９系のデビュー
重量と価格については大きな削減となったものの、半減という目標は達成できず
引き続き課題としてその後の車両に引き継ぐ事となった。
寿命については、経営方針としてどうするかであるが、メンテナンス周期という
意味ではかなりの部分、達成できたと思う。
726:名無し野電車区
06/10/08 12:02:23 lEeugBnb
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727:名無し野電車区
06/10/08 12:15:32 uiHEw2Km
関西人元気だなｗ
728:名無し野電車区
06/10/08 15:54:30 orppEd4B
東急車両に偵察しに行ったけど、総武E231追加増備車、車外スピーカー準備されてたんだね。
もしかしたら、常磐E231のように自動放送と2段表示LEDが搭載されるかもな。wktk～。
729:名無し野電車区
06/10/08 16:19:13 VxOtiURR
＞2段表示LEDが搭載されるかもな
普通に考えて、流れをふまえれば１段LEDってありえないだろ。
730:東急厨 ◆XDLTxvg6j6
06/10/08 16:28:37 H+uXAK+P
ﾄｶ線でマイナー撮影地で231綺麗に撮れる場所教えてクレクレ君
駅以外で宜しクレクレ君
731:名無し野電車区
06/10/08 16:38:06 syttw8Rm
>>860
E231系800番台の例もあるので皆無とは言い切れないかも。
もっともE231系800番台は殆ど他社線を走るので運行情報を流す２段目は必要性が薄いという、
特殊な事情があるのだけど。
732:名無し野電車区
06/10/09 05:00:08 nWkCiUD5
LCD乗っけちゃえ・・・
733:名無し野電車区
06/10/09 09:37:06 2TLKKQ8f
ミツ30編成の三鷹方(クハE230-30)だけ正面行先LED周りの黒色フィルムが貼られてるのはなして?
734:名無し野電車区
06/10/09 11:29:50 2xywaUMV
>>864
ﾐﾂ車でも前面窓ガラス上部にフィルムが貼られているものが幾つかあるようです。
新製の状態で貼られていたものから、ガラスの交換でフィルムが貼られたものになった車両と
二通りに別れるようですが、その中でもﾏﾄ車に準じたフィルムから、ｺﾂ車のように上下の幅が狭いものとがある模様。
詳しい編成・車両は知らないので申し訳ありませんが機会があればじっくりとﾐﾂ車を観察なされてはいかがでしょうか。
735:名無し野電車区
06/10/09 13:50:12 WIAFzKXz
>>850
次は大崎ですと横浜から爆走回復運転してビビリ音がすごかった記憶がありました。
で、大崎手前で打ち切られた俺が来ましたよ
モーターじゃなくてビビリ音はちょっと・・・
736:名無し野電車区
06/10/09 13:50:55 GfExU3Tf
>>862
そのおかげで乗り換えのご案内が出なくて大変迷惑なわけだが。
今頃に出ていれば東急5000系よろしく液晶だったかもな。
737:名無し野電車区
06/10/09 15:29:46 UAZ6bB1v
>>866
ビビリ音というと、もしかして床下から聞こえてくるグァーッググググーッていう音のこと？
223系でも似たような音が聞こえてくるけど、これはＷＮ継手からの音でＴＤ継手採用のE231系では
このような音が継手からは発生しないので、どうやら冷却ファンからの音らしい。
宮ﾔﾏ車だとハッキリ聞こえてくるけど、低騒音型ＭＴ73の横ｺﾂ車だとあまり聞こえてこない。
違っていたらスマソ。
738:名無し野電車区
06/10/09 15:32:16 UAZ6bB1v
モーター音というとＭＴ73はギュオォォォォーッという低めの音とキイィィィーンという高音とが交じっているが、
そのうちのどちらかは主電動機以外から発せられている音なんだろうか。
739:名無し野電車区
06/10/09 15:38:19 15a/6aWN
＞ 総武E231追加増備車、車外スピーカー準備されてたんだね。
外房線直通「太東特快」運用前提の設置だな。
740:名無し野電車区
06/10/09 15:41:22 UAZ6bB1v
車外スピーカーといえば、準備工事されていない車両の方が少ないのだな。
新しく増備されたものを除く宮ﾔﾏ車と八ミツ車のみか。
もっとも設置されているのはもっと少ないが・・・800番台のみとは。
741:名無し野電車区
06/10/09 20:07:04 5Zp8SF8d
最近車両の形式スレが乱立して情報収集が面倒だ。
ちょっと昔は231と205のスレしかなくてそこだけ見ればよかった。
でも最近は231、233、201、209、531、501、331などなど乱立して
全部の情報をつかむのが非常に面倒になっている・・・・
各形式のスレが既にあるため車両更新スレはあまり書き込みがなく、
転属が終了した205スレにいたっては落ちてしまった。
そこで、西みたいに一つだけスレを立ててそこで全部の情報を扱うっていうのじゃだめか？
俺以外にもこの散らばりっぷりを不便に思ってるやつはいるだろ？
どう思う？
742:名無し野電車区
06/10/09 20:27:12 UP/TughB
>>872
マルチは氏ね
743:名無し野電車区
06/10/09 21:13:45 Qs9YfFhV BE:52805434-2BP(122)
>>863
千代直の新車にはありえるな
ﾄﾄﾛ10000とｦﾀ急も液晶搭載してるし
744:864
06/10/09 22:52:08 2TLKKQ8f
>>865
ご教授ありがとうございます。
他にもミツ41編成の三鷹方もフィルムが貼られていました。
745:名無し野電車区
06/10/10 07:55:02 ekyU0hca
５０１ ミツ→ウラ
５０２ ミツ→ウラ
746:名無し野電車区
06/10/10 12:22:08 wg9S8xnI
最終増備ｸﾞﾙｰﾌﾟとなるか？
逗子 試9732Ｍ 品川
10/19 10連(ﾐﾂ80)
品川 試9891Ｍ 国府津 試9492Ｍ 新宿 試9561 三鷹
10/20 10連(ﾐﾂ80)
月末には運用入りの模様。
先日のE233も鶴見までは同一列番だったので時刻も同じ？
・ﾐﾂ車前面ガラス
★ｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ黒ﾌｨﾙﾑ付き…
901(千葉方)
４(三鷹方)
５(三鷹方)
25(千葉方)
30(三鷹方)
41(三鷹方)
57(新製時)
☆ｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ(近郊仕様)
７(千葉方)
208-505(三鷹方)
といったところでしょうか。新製以外は人身等による破損取替えですね。
近郊用は上部ｼｪｰﾄﾞ(ｸﾘｱﾌﾞﾙｰ)が少し上になっているので、行先表示直下
まで色が付いてるのと、編成札にｸﾘｱﾌﾞﾙｰが少ししかかからないので見や
すい感じです。熱線ｶﾞﾗｽの端子も妙に高い位置にあります(説明下手です
ね…見ればひと目で分かります)
747:名無し野電車区
06/10/11 09:48:49 1G2k9x8L
age
748:名無し野電車区
06/10/11 20:02:49 QeLtrYof
【ラッピング】
--------------------------------------------------------------------------------
●案内
2ちゃんねる。世界一ぬるぽなラッピングバス。
--------------------------------------------------------------------------------
●系統/行き先
ﾇﾙﾎﾟ01
ﾇﾙﾎﾟ駅前
●時刻/通過停留所
16:47
ぬるぽ一丁目
●19:59
時点情報
情報更新
2708
749:名無し野電車区
06/10/11 20:07:13 qxb0rCf6
↑東急8000以上の汚物
750:名無し野電車区
06/10/11 20:09:20 QeLtrYof
>>879 ただいまぬるぽ五丁目で待機中
接近表示
ぬるぽ一丁目→ぬるぽ小学校→ぬるぽ四丁目→ぬるぽ五丁目
￣￣￣￣￣￣
ただいまの停留場所は下線で表示します
5分待つと･･･
ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!ぬるぽいのがｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!
┏┳━━━━┳┳─────────────────┐
┃┃ﾇﾙﾎﾟ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾙﾎﾟ02|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
┣┻━━━━┻┫||￣||￣|| .|ぬるぽ.| | |／||￣||￣||￣||￣|| | | | | | |
┃ | B596 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
┃ ／■＼ | ┃|| || || .|￣￣￣| | | || || || || || | | | | | |
┃（´∀｀ ） | ┃|| || || .|＿＿＿|＿＿|＿＿＿| || || || || || |＿＿|＿＿|＿＿＿|＿＿＿| |
┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||＿＿＿＿＿＿／ . || || || || ||＿＿ 超 ぬ る ぽ |
┃＿＿＿＿|＿＿＿＿....┃|| || || |塗る|V-B596(ぬるぽ) ..|| || || || ||ぽい| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| .|~.| || || || .￣￣ (ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ ..|| || || || ||￣￣／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ .|
| |__| || || || (ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽぬるぽ.|| || || || || ／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ) |
|━━━━━|__| || || || ／￣＼ [](ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ.|| || || || ||／／￣＼.(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)|
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■□ﾆﾆﾆ[5080]ﾆﾆﾆ□■_|||＿||＿||＿| ∵ | ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | ＿＿|二]
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ.￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ
751:名無し野電車区
06/10/11 20:10:40 QeLtrYof
>>879 ただいまぬるぽ五丁目で待機中
接近表示
ぬるぽ一丁目→ぬるぽ小学校→ぬるぽ四丁目→ぬるぽ五丁目
￣￣￣￣￣￣
ただいまの停留場所は下線で表示します
5分待つと･･･
ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!ぬるぽいのがｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!
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┃┃ﾇﾙﾎ02ﾇﾙﾎﾟ車庫┃┃三三三三|ﾙﾎﾟ02..|￣￣|￣￣￣| 三三三三三三. |￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
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┃ | B596 ┃|| || || .|営業所|─|──| || || || || || |─|─|──|──| |
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| .|~.| || || || .￣￣ (ﾟ∀ﾟ)ぬるぽ ..|| || || || ||￣￣／ (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)＜ぬるぽ .|
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￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ.￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ
752:名無し野電車区
06/10/11 20:15:11 9n+6xRln
>>880
黙ってNG登録しておけ。
753:名無し野電車区
06/10/12 02:48:17 8+r86Y+I
昨日、久々に特快乗って渋谷～横浜間(短っ)を
堪能してきた。
110キロ超は久々だったもんで…。
好きな車両に関しては、専らモハ車に乗ってる。
狙える範囲内で、モハ車に慌てて乗る俺って(^^;)
久々に東海道も乗ったが、
昔に比べ大分マタ―リ運転になったな。
駅間長いのに、最高90までしか出さずに
走ってる事もあるし…。
754:名無し野電車区
06/10/12 06:44:58 IICDbk6R
>>884
渋谷～横浜間というと西大井～新川崎間で120km/h運転を堪能ということですね。
時には新幹線と激しく競い、健闘空しく敗れるものの、必死で追いすがるE231系の頑張りは(・∀・)ｲｲ！
120km/h運転というと赤羽～大宮間も実施区間なのだけれど最近ちぃ～っとも120km/hまで出してくれない・・・。
755:名無し野電車区
06/10/12 08:06:43 3btY5t7o
湘南新宿ラインをもっと減らして
埼京線を増やしていただきたい
756:名無し野電車区
06/10/12 08:55:34 ZzcsqV3S
>>885
西大井～新川崎で乗り比べるとE217は音だけで判断すると
本当に120出してるのか疑問だけどE231は速度と比例してる感じだよね。
757:>>864=>>875
06/10/12 09:28:07 MX1uUKb/
>>877
詳しい解説ありがとうございます。謎が解けてスッキリしました。
758:名無し野電車区
06/10/12 21:02:05 F13w9LL+
>>887
歯車比違うからね～
759:名無し野電車区
06/10/12 21:28:16 Wk5lMlb9
歯車比の関係でE217系よりE231系の方がモーターが高回転している筈なのに、
E231系横ｺﾂ車はE217系より120km/h運転しているときのモーター音が小さく感じる。
なぜだろう？
760:名無し野電車区
06/10/12 21:47:29 OqxpWbmD
あたらしいからじゃない
761:名無し野電車区
06/10/12 22:39:45 srHMDVnt
>>890
そういうふうになるようモーター内部の冷却ファンを改良したと
鉄道雑誌にて発表されてるよ
762:名無し野電車区
06/10/12 23:27:46 Rgr8wG0C
E217でもMT73載せてるのもいるけどな
763:名無し野電車区
06/10/13 06:35:12 V9w3unzk
＿＿＿＿＿_
┌"ﾞﾞ￣ _||_ ￣ﾞﾞ''┐
,｡｡‐=＝'''''三三三三三三＝==-｡｡,,_
//r"ﾞ~.￣|.!| ￣ﾞﾞﾞﾞﾞ''''ヽヾ
|.|.l |.!|[超ぬるぽぬるぽ] [50T]|.|.|
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|.|.l |.!|. ∧ ∧ ヽ=@=/ |.|.| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|.|.l |.!|. （ ﾟ∀ﾟ ） （ ﾟ∀ﾟ） |.|.| ＜ 埼玉ぬるぽ！
|.|.l |.!| r―――|.|.| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|.|＿,,,,,,,,,,__!＿＿_,,,,,,,,,,,＿＿＿_,,,,,,,,,,＿!.!
|.|. 50052 .! |.|
|.| | |.|
|.|r─― ､ |. .r―‐.ｉ|.|
|.|l､＿＿_| ! |＿＿__ﾉ|.|
ヾ''二二二,,,「 ￣￣￣￣￣ﾞＬ,,,,,,,,,,,,,,,,ノﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|.| ii====ii l｣＿__|lXlﾛl|_＿_l｣ i 廿. |. |.|＜ やっと全編成が揃いますた。。。
. |.|ii三三ii ,r―――､ Ｌ,,,,,,,,,,」 |.| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
l.'''''''''''''''''' | | ''''''''''''''''''',l
764:名無し野電車区
06/10/13 08:08:05 iIo2rgyw
>>892
静音型ＭＴ７３ですね。
型番の末尾にＡとかＢなどの記号を付け加えなかったということは、あくまで冷却ファンを改良しただけで、
主電動機そのものは一緒だ、ということなのでしょうかね。
765:名無し野電車区
06/10/13 12:40:27 usZnuaWV
湘新普通がうるさくて湘新特快が静かなのには
ちゃんとした理由があったのね
766:名無し野電車区
06/10/13 17:36:30 LyOJdK02
てことはコツ車ば特快でヤマ車が普通って事？
今月のRF読んでもいまいち分からん。
767:名無し野電車区
06/10/13 17:36:35 H/F4S3Wr
総武緩行で秋葉行ってボロい231だなと思ってたら行きも帰りも209だった
今は反省している
768:名無し野電車区
06/10/14 00:23:43 GRunJxMs
>>897
ｺﾂ車は高崎-東海道の快速･特快運用
ﾔﾏ車は宇都宮-横須賀の普通運用(宇都宮線内のみ快速あり)
769:名無し野電車区
06/10/14 00:43:14 e1n8h7+f
>>897
ここを見れば手っ取り早い
URLﾘﾝｸ(park2.wakwak.com)
770:名無し野電車区
06/10/14 15:13:58 FUYhD0hx
>>897
コツ車は上越線・両毛線にも入るし上野にも入ります。
771:名無し野電車区
06/10/14 16:57:16 pibxrzdi
しかし、爆音響かせて120km/hで突っ走る宮ﾔﾏ車がやはり好きだったり。
そんなわけでE231系というと、いつもモハばかりに乗るのだけれど久しぶりにサハに乗ったら、
これはこれで楽しかった。コトトトトン、とレールを刻む音が耳に心地よい。
なぜか加速感はサハの方が強く感じるのは不思議。
772:名無し野電車区
06/10/14 17:05:55 zjudg0Er
>>899->>901
thnx
773:名無し野電車区
06/10/14 17:09:37 Mm1i06ZM
あんまり詳しく知らないがこんな感じか？
国府津車の運用範囲 ┌─前橋
新前橋
｜
高崎
｜
└籠原─熊谷┐
｜
大宮
｜｜
赤羽
┌─┘｜
池袋 ｜
｜ 上野
新宿
特快／快速 ｜ 東京
山北─御殿場┐ ↓ 大崎 ｜
｜ ┌戸─横─┘ ｜
沼津┬熱海─小田原┴国府津─平塚─大船┴塚─浜─品川┘
｜
伊東
774:名無し野電車区
06/10/14 17:10:18 Mm1i06ZM
小山車の運用範囲 黒磯
｜
┌─前橋 宇都宮
新前橋 ｜
｜ 小金井
高崎 ｜
｜ 小山
└籠原─熊谷┐ ｜
｜┌┘
大宮
｜｜
赤羽
┌─┘｜
池袋 ｜
｜ 上野
新宿
普通 ｜
↓ 大崎
┌大船─戸─横─┘
｜ 塚 浜
｜
逗子
775:名無し野電車区
06/10/14 20:00:18 WRWd7q3U
231は普通に良い車両だな。近郊型はモーターも良い音だすし。かなり落ち着く
776:名無し野電車区
06/10/14 23:32:56 ZMDf19Th
>>904
山北は御殿場よりも手前
777:名無し野電車区
06/10/15 00:23:59 U0VPtLRt
>>877
いつも乙です。ありがとうございます。
最終的にミツには２編成投入でしょうか？
試作車置換えでウラに209-500が３編成転属を考えると。
以前話題になったマト→ミツへ１編成転属あるみたいですが、果たして。
一番気になるのはウラ209-0 一部では南武八高に行くとも言われているが
一番使えそうなのは埼京、横浜線だと思う。６ドア＆D-ATCあるし。
778:名無し野電車区
06/10/15 07:49:24 FNqvj1k/
>>908
ﾐﾂ車新造でﾏﾄ車1編成がﾐﾂへ移る話はなくなったものとばかり思っていましたが、ここにきて復活でしょうか。
6ﾄﾞｱ車を組み込んでいないところは209系500番台と同じということもあり、白顔のまま帯だけ黄色く塗るんでしょうな。
779:名無し野電車区
06/10/15 08:48:20 PBp0ibX2
萌えてます、E231系よりも
燃えてます、E231系だなぁ
780:名無し野電車区
06/10/15 08:49:49 4oKUWhfV
>>909
あの銀色は塗料らしいよ。しかも洗車したら取れちゃうらしいし
781:名無し野電車区
06/10/15 09:42:28 Lb9D9rgi
>>908
>>909
東急にE231を3編成発注済みなのでそれはないかと。
でも、総武緩行にマト車が走るのも見てみたい気がするな
782:名無し野電車区
06/10/15 09:52:49 PBp0ibX2
ついでにぬるぽします
783:名無し野電車区
06/10/15 11:33:32 BtQITcVV
>>910
同意。
唸るモ―タ―音に燃えてるよ。
利用頻度が少ないからよく分からんが
戸塚→横浜の時にやや長いトンネル前なんだが、今までは
100～110キロで飛ばしてたのに
随分減速するようになったんだが
あれって何か訳ありか？
784:名無し野電車区
06/10/15 11:37:34 Crh0lSNT
>>909
つーか黄色い231は３本増備って
がいしゅつ中のｶﾞｲｼｭﾂだがｗ
妄想ふくらませてあり得ない噂をばらまくのはこういうアホ共だな
バカはこれだから困る
785:名無し野電車区
06/10/15 12:20:42 p+da/iBs
なんでこんなにえらそうなのか
786:名無し野電車区
06/10/15 13:11:58 Z7sQIC/5
まあ、束の車輌関係はこういう他人を見下すことでしか
己を維持できないかわいそうな連中が山のようにいるからな…
787:名無し野電車区
06/10/15 13:34:38 188ayodE
>>904
御殿場には行きません！
788:名無し野電車区
06/10/15 13:48:33 lMfkontc
かと思えばこうやってびっくり！マーク付けてるし。
なんでこんなに高圧的なのかｗ
789:名無し野電車区
06/10/15 15:16:24 7B+Q1o0D
ﾎﾞｯ
ここ2ちゃんだよ。
いやならヲタサイト逝く...
790:名無し野電車区
06/10/15 16:09:33 e6Yi4fZY
>>920
ヲタサイトには逝きません！
791:名無し野電車区
06/10/15 17:17:47 ntcOTfjV
>>913
ガッ！
792:名無し野電車区
06/10/15 20:36:32 AnO6oM+H
>>914
毎年この時期になると清水谷戸トンネルの保全工事ってことで
減速してるよ。それにしてもあのカーブ、90km/h制限なんだが
110km/hも出すことあるか？
793:名無し野電車区
06/10/15 23:19:05 BtQITcVV
>>923
回答サンクス！
なるほど、この時期はそういう時期なのか。
何となく乗ってるだけでは気付かないわ(^^ゞ)
あの地点90キロ制限なのか…戸塚～横浜間を走行中に
やや長いトンネルを暫く走るけど、最初は惰性で走ってるけど
半ば過ぎた辺りで加速する記憶があったもんで。
110は出してないと思う…間違いスマソ。
もしかしたら、スカ線ル―トの方と勘違いしてるかも…。
794:923
06/10/15 23:25:16 Lp1INGQ+
>>924
いえいえ
やや長いトンネルは横須賀線だと思われる
確かにあちらはやばい。100km/h出してる早杉
795:名無し野電車区
06/10/16 00:35:36 T+ZXBYzW
>>924
>>925
東海道はトンネルの両側にカーブが有り制限されてる。
特に東京側のカーブは熱海側よりきつい。
796:名無し野電車区
06/10/16 01:14:22 frccBhsc
>>924
>>925
解説サンクス！
勉強になりますな。
やっぱスカ線の方だったか…湘新の快速・特快になるとトンネルを
半ば走った辺りで急加速して、トンネル抜け出た後、両幅が
狭くなってるにも関わらず110キロでかっ飛ぶのは速ぇ～と思いながら
乗ってるよ(^^ゞ)
797:名無し野電車区
06/10/16 20:16:55 pxePX7V3
実際問題常磐快速は編成余ってるの？
798:名無し野電車区
06/10/16 21:52:47 yybA1D4W
サロが大宮にいっぱいいて、試運転ではグランドE231とか言われていた頃、
行き先表示が試験表示で「■／■／」みたく表示していたけど、どんな感じでしたっけ？
799:名無し野電車区
06/10/16 22:47:53 CBDpKPpD
>>928
通常209系やE231系で揃ってる区所の予備編成は2編成しかないのが普通
松戸の予備編成が何編成あるかは知らんが、三鷹は習志野からの209系移管の影響で
予備編成が3編成あった
つまり、編成が余ってたのはむしろ三鷹のほう
そもそも、三鷹で余ってなければ以前実施された515の京浜東北線への長期貸出も
できないわけで
800:名無し野電車区
06/10/16 23:49:21 w757/hQ4
ﾏﾄのE231系は途中で増備が打ち切られたくらいだから予備編成は少ないのでは？
付属編成５両×３編成での運用も検討されたようでもありますし、余分はないと判断できそう。
801:名無し野電車区
06/10/17 00:02:28 UusWQS2O
>>928-930
マト231は基本が配置17運用16、付属が配置19運用17
予備2の所が多いのはただ単に35～50編成程度の所が多いからだろう
配置83のウラ209は、運用は80か79だったと思うし
802:名無し野電車区
06/10/17 06:03:22 K4BBJPOZ
ぬるぽっと関西
803:名無し野電車区
06/10/17 07:29:04 eedcCLPA
ｶﾞｯとICOCA。
804:名無し野電車区
06/10/17 08:22:50 LPdClcr7
10月も半ばに差し掛かり秋の様相を深める今日この頃であるが、総武緩行線用のE231系出場はまだかな？
最終形だけに更なる変更が加えられているのか気になるところ。
805:名無し野電車区
06/10/17 09:35:29 UqGXdw8N
通勤タイプの顔結構好きなんだが、
ライト位置はそのままでHID仕様になったら俺は本気で撮る。
806:名無し野電車区
06/10/17 14:27:21 w8p0TM6H
>>929
■
■
■
■
アドレス1
Version2.00
こんな感じの奴か？
807:名無し野電車区
06/10/17 15:05:32 lwJVJiHu
>>935
つ>>877
808:名無し野電車区
06/10/17 22:11:32 sa04CvEU
>>885
亀レスだが・・・
＞120km/h運転というと赤羽～大宮間も実施区間なのだけれど～
俺は普段はそっちまで行かないので、ピンと来ないのだが
120km/h運転区間で120km/h出さないって言ってたけど、最近の湘新は
赤羽～大宮間は何キロ止まりなの？？
120km/h運転と言っても、実際に出す区間ってごく一部だしな・・・。
最近は120km/h区間でも、105キロ位しか出さない事もあるし。
809:名無し野電車区
06/10/17 22:14:42 A4C4zJCi
北側はゆるゆるだし、定時にこだわる運転士も少ない。
810:名無し野電車区
06/10/18 00:21:58 azZ2eU6Z
>>939
実際大宮～赤羽11分45秒ダイヤでも大宮操～川口は105定速で間に合う。
811:名無し野電車区
06/10/18 06:50:37 wrN84Arq
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿┌―┬─┐＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_i´───｀i──｀i ＿＿
┏┳━━━┳┓ ,／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/￣￣￣￣￣￣|
┃┃錦27 小岩駅 ┃┃/￣￣￣ |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|| |
┣┻‐━┯━‐┻┫||￣||￣|| |［錦27］|＿＿＿|＿＿＿|..|￣￣￣￣| ||￣￣￣|| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|| |
┃_)=@＝ﾉ.│H315 ┃|| || || | | .|..| | || || | .| .|| |
┃（・曲・ ）.| .┃|| || || |￣￣￣| .|..| | || || | .| .|| |
┃⊆⊇⊂.）:| .┃|| || || |＿＿＿|____________________|..|＿＿＿＿| ||＿＿＿|| |____________________|____________________|| |
┣━‐━┷━‐━┫|| || |||ぬる|L-H315(江東)｜ .| ｜. ||ぽい|.／ 超 ぬ る ぽ ｜
[| []|.|| || || ＼ l NonStepBus | ﾉ | ／ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ |
_|＿_,|ﾇﾙﾎﾟｲﾇﾙﾎﾟｲ|＿_,,,|.|| || || .／￣＼ ロ .＼.ﾇﾙﾎﾟｲﾇﾙﾎﾟｲ.| ／ .|／ .／￣＼ .|
|口口ヽ┌─┐ /口口 .|| || ||―| ∴ | ＼,,＿＿＿__.ｰ-;;;;;.,,＿＿_,,,|_,;'＿-‐'~| | ∴ | |二〕
|ﾆロﾆ] └─┘.[ﾆロニ],,,,||＿||＿||￣| ∵ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿_.| ￣￣| ∵ |￣￣￣￣￣￣~,―'￣
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣
都営バスをぬるぽくしました
812:名無し野電車区
06/10/18 07:38:14 kVzKdQbM
E231ﾔﾃ仕様はHIDとﾌﾙｶﾗｰLEDにすれば京浜東北線E233に負けない
813:名無し野電車区
06/10/18 07:52:04 QYo4hhg3
負けないって何が？
>942が増殖するような事書くなよ
814:名無し野電車区
06/10/18 11:05:34 nFtfjDRp
２階建てグリーンの平屋部分の座席や内部空間の写真探してるんだけど
どっかに落ちてないかな？
815:名無し野電車区
06/10/18 12:14:27 QyCIZPa1
惜しい。
いいサイト知ってたけどちょうど今週潰れたところだ。
816:名無し野電車区
06/10/18 16:01:25 wZpJ0X4B
近郊型の減速時のVVVF音、音程が上がりますよね。
その途中でブレーキを緩解した時の音がたまらないと思うのは漏れだけ？
「ヒヤ――ヒュッ！ヒャ――…」こんな感じなんだけど。分かるかな？
817:名無し野電車区
06/10/18 19:13:55 T/d7GITG
ドアの隙間もなくせんのか
818:名無し野電車区
06/10/18 19:29:19 vpUg34GU
いよいよ明日出場か、総武用増備車
819:名無し野電車区
06/10/18 19:54:49 wrN84Arq
総武線追加導入分は、たぶん超ぬるぽな仕様で登場するんジャマイカ？
漏れの予想では、ぬるぽ系らしきものが･･･
820:名無し野電車区
06/10/18 22:08:40 H4VR0WcD
>>950
ｶﾞｯ！ｶﾞｯ！
大した仕様変更なさそうな悪寒。
変わったとしても車外スピーカー準備ぐらいか？
821:名無し野電車区
06/10/18 23:53:01 Qlvo9nBn
>>947
割とよく聞く音だから分かるよ。
俺もあの音好きだな。
独特の非同期音にすっかりハマりこんだよw
今週は訳ありで土曜まで湘新に毎日乗るので
楽しみだ。
今日は運良く特快に乗れたが、爽快感を味わうには
本数少ないけど特快だな。
以前は快速も速かったんだけどな…。
822:名無し野電車区
06/10/19 00:08:14 Qlvo9nBn
>>940
うっ…それが北側の現状なのか。
以前は北側ももうちょい速かった気がするが…。
にしても、以前に比べて随分ゆるゆるになったな。
快速でマタ―リ運転だと首を捻りたくなる。
>>941 なるほど…ダイヤからすると105定速で間に合っちゃうんだ。
同じ区間でも時間帯によっては緩ダイヤになってるし…納得。
今更だが、人身事故多すぎ。
遺族に莫大な請求がいくって聞いた事があるが
飛び込む本人は、そんな事考えてないんだろうな。
823:名無し野電車区
06/10/19 00:57:27 GrITAh+3
>>946
ということはグーグルのキャッシュに写真残ってないでしょうかね？
824:名無し野電車区
06/10/19 01:00:43 2htOJNc6
一体どこまで増えるかと思ってたE231もようやく打ち止めが見えてきたな。
多少の増備はあっても、もう大規模投入はないだろうし。
E233が注目を浴びて出てきたあとの総武緩行のE231出場も、
201系が華々しく登場したあとも細々作ってた103系を思い出す。
825:名無し野電車区
06/10/19 01:04:43 dXg4wW1Q
横浜線のサハ204やサハ205とかも。
826:名無し野電車区
06/10/19 06:45:26 S6pYiOiS
萌えてますE231系40番ｽﾚ立てるな。こんな糞スレ立てた意味ない。
こんな糞スレを漏れたちがぬるぽをいっぱい書いて埋めたんだ。
827:名無し野電車区
06/10/19 06:53:26 S6pYiOiS
このスレは39で糸冬了。
828:名無し野電車区
06/10/19 07:24:24 +L+z/AwQ
>>957
立てさせていただきます
829:名無し野電車区
06/10/19 08:46:11 ZxNriPjV
>957
ある意味おまえ自身がぬるぽ
830:名無し野電車区
06/10/19 11:43:36 08zdlSeB
>>957
ｶﾞｯ！
>>960は存在そのものがｶﾞｯ！
逗子にいるﾔｼ､または昨晩～今朝神武寺逝ったﾔｼはいるのか？
831:名無し野電車区
06/10/19 13:32:35 KUSUkItw
いま来てるが……かなり期待ハズレかも…
832:名無し野電車区
06/10/19 13:33:48 KUSUkItw
逗子にね。とりあえず車外ｽﾋﾟｰｶ準備工事はしてある。
833:名無し野電車区
06/10/19 13:57:51 wV4entsH
ﾐﾂ57との相違点は…
･ﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線標準装備によるｱﾝﾃﾅ増設
･貫通扉増設(自動復帰式)
･車外ｽﾋﾟｰｶｰ蓋あり
…こんな程度か？空調もAU725(６扉車は726)なのは意外だった。運転台計器類も指針式
ﾍﾀﾚ画像だがﾐﾂ80
URLﾘﾝｸ(0.nem.jp)
834:名無し野電車区
06/10/19 14:05:24 KUSUkItw
ﾄﾞｱ上(幕板部？)の帯太くなってね？
835:名無し野電車区
06/10/19 14:15:04 08zdlSeB
>>965
確かに、微妙に太いようなそうでもないような…
ところで中間全車定員162になってるが、6ﾀﾞｧ車って定員もっとなかったっけ？
836:964
06/10/19 14:53:33 wV4entsH
気づいた点その２
･乗務員昇降ﾊｼｺﾞがE233と同等品のﾁｮｲ幅広ﾀｲﾌﾟ
･貫通扉の窓がﾃﾞｶｲ？(これもE233と同ｻｲｽﾞ?)
幕板帯は言われてみれば…!?いや錯覚な気もするが微妙。
そーいやﾐﾂ57では６扉車以外がﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾃｯｸ(AU725ｰB?)
なのが逆転してﾐﾂ80は６扉車だけﾄﾗﾝｽﾎﾟ(ry だった。
837:名無し野電車区
06/10/19 15:07:44 jHyU3PYZ
車内ＬＥＤは従来車に合わせた一段仕様で桶？
838:名無し野電車区
06/10/19 15:12:59 08zdlSeB
>>968
おk。
839:名無し野電車区
06/10/19 17:35:53 DMxYPLF9
次スレは
【遂に】萌えてます！E231系 Vol.40【製造終了】でよろ
840:名無し野電車区
06/10/19 17:51:52 jIBsELOX
【遂に】萌えてます！E231系 Vol.40【製造終了？】
のほうがよくね？案がいまだ増備あるかもしれんし
841:名無し野電車区
06/10/19 17:58:43 CqlM1WPj
>>970-971
変なカッコとかイラネ
842:名無し野電車区
06/10/19 18:04:45 LRv6DVlt
>>972
同意。ｼﾝﾌﾟﾙでｱﾝﾁ対策をとったｽﾚﾀｲでずっと通ってきたし…
ﾐﾂ80明日は
品川 試9891Ｍ 国府津 試9492Ｍ 新宿 試9561 三鷹
ですな。時間は分からんが(昼前に品川発だっけ？)
843:名無し野電車区
06/10/19 18:25:59 CqlM1WPj
変なスレタイトルで立てられないうちに次スレ立てました
萌えてます！E231系 Vol.40
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
844:名無し野電車区
06/10/19 19:14:41 S6pYiOiS
>>974 おまえ何で次スレ立てたの？こんな糞スレは立てる必要なし。
次スレを立てた>>974は即時死刑!次スレもぬるぽで埋めるべし!!!
845:名無し野電車区
06/10/19 19:19:47 b9itTvKU
脱束死ね
846:929
06/10/19 19:30:21 13wfQUXU
>>937
そんな感じ・・・だっけ？
側面だけど、そんなに表示できるのかなぁ？
847:名無し野電車区
06/10/19 19:39:07 aPCCRK2i
車両番号は、どうなってるの？
848:名無し野電車区
06/10/19 20:20:28 TVZaLRRU
今日撮影者少なかったのかねえ？あまり八ミツ新車画像うぷされてる
サイト見つからないんだけど・・・。
849:名無し野電車区
06/10/19 20:34:37 xjqjnfrx BE:237622469-2BP(122)
>>978
ﾃｷﾄｰだけど
Tc 80-T217-MM'140-T'44-T218-T219-MM'141-Tc'80
で、良かったっけ？
850:名無し野電車区
06/10/19 20:34:50 KQ15E8MW
♪に上がってるかと思いきや無かったな@30分前
851:名無し野電車区
06/10/19 20:47:19 1cgufGUD
E231系900番台こと209系950番台も静かに登場し、そしてE231系の最終増備車グループもまた静かに登場する・・・。
歴史は繰り返すというかなんというか。
>>964
なんだか原点回帰といった感じがします。
E231系は横コツ車、新造された宮ヤマ車が最終形態のようですね。
852:名無し野電車区
06/10/19 22:01:34 yu7wEL99
なんでTcの番号が80なの？
Tc70～79は飛ばされたの？
853:名無し野電車区
06/10/19 22:04:27 D2wHZFoY
マトのが79までいたと思うが。
854:名無し野電車区
06/10/19 22:22:40 fkkLKrVo
たしかにマト車は79までいるね。
マトにまつわるネタで大騒ぎとなった例のサイトが編成表を出してる。
855:名無し野電車区
06/10/19 22:46:13 DMxYPLF9
>>979
yahooで調べたら
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
だけ
856:名無し野電車区
06/10/19 23:59:27 nHFbUnfQ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
いくつか探して発見・・・
857:名無し野電車区
06/10/20 00:02:16 vI+sGZsA
>>986の写真見て、なんか違和感あるなと思ったら、
６ドア車ステッカーが貼られてないんだね。
三鷹到着後に貼る可能性もあるけど。
858:名無し野電車区
06/10/20 00:05:52 rB1g2CYB
>>988
いつもミツ区着後貼り付けしてたと思う。
859:名無し野電車区
06/10/20 07:35:44 Zd/dvN8k
否定的な意見が多かったけれど、結局ﾐﾂ車の車内案内装置は１段だったんだね。
しかしグラスコックピットを採用しなかったのは激しく予想外。
新しく作られた宮ﾔﾏ車が既存車と仕様が異なっているだけに、ﾐﾂ車がここまで共通化を図るとは思わなんだ。